1、三江至柳州高速公路第二合同段项目部（K9+900K26+000） 高边坡专项施工技术方案施工单位: 山东黄河工程集团有限公司监理单位：广西桂通工程咨询有限公司业主单位：广西金龙高速公路有限公司日 期：二零一二年九月目 录第一章 编制说明、依据及原则3一、编制说明3二、编制依据3三、编制原则4第三章、主要施工机械、劳动力计划7一、施工机械配备表7二、人员投入8第四章 边坡开挖施工方案9（1）、施工准备9（2）、施工方案9第五章边坡防护施工方案101、砌筑工程102、三维网、喷草籽123、方格骨架124、锚杆框架防护135、护面墙施工17第六章 工期保障措施19一、进度目标19二、工期保障措施192、第七章、冬季、雨季施工措施21一、冬季施工措施21二、雨季施工措施22第八章、质量保证措施23一、质量目标23二、质量保证体系23第九章 安全保证措施24一、安全目标24二、安全管理组织机构25三、安全保证体系25四、安全保证措施26五、安全事故应急救援预案30第十章、文明施工和环保措施34一、文明施工管理目标34二、环境保护措施36高边坡施工专项施工方案第一章 编制说明、依据及原则一、编制说明高边坡施工技术方案是在原指导性施工组织设计中的基础上进行细化和加于修改，并结合本路段工程的实际情况，对专业人员、工程材料、机械设备进行合理的优化安排。并按照业主和总监办等单位的要求，在保质、保量、保工期3、的前提下特编制此高边坡施工专项技术方案。二、编制依据1、广西三江至柳州高速公路第二合同段施工招标文件及招标人的编号补遗书第1-3号，以及签订的合同协议书；2、广西三江至柳州高速公路第二合同段两阶段施工图设计；3、我公司现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。我公司对现场初步踏勘、调查所获得的有关部资料；我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等级公路施工建设所积累的施工经验；4、国家及当地政府的相关法规、条例和政策；工程所在地交通、气候、工程地质、施工环境等施工条件；5、交通部颁发的公路工程技术标准（JTG B01-2003），公路路基施工技术规范（4、JTG F10-2006），锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001），公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96），公路土工试验规程（JTG E40-2007），公路工程集料试验规程（JTG E42-2005），公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005），公路工程质量评定标准第一册(土建工程)（JTGF80/1-2004）等有关施工技术规范，安全施工规程、工程施工定额；6、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本(2009年版)；7、我司的ISO9001：2000程序文件和有关的质量标准。8、三柳高速第二合同段总体施工组织设计9、高速公路施工标准5、技术指南（路基分册）10、业主、监理下发的相关文件三、编制原则1、严格按招标文件中规定的本标段工期、质量、安全目标等要求做为依据编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保障。砌筑防护工程施工组织设计按照总体施工组织设计工期为前提进行编制。2、遵循设计文件的原则。在编制施工组织设计时，认真阅读、核对所获得的设计文件和参考资料。充分了解设计意图，掌握施工现场情况，严格按设计和参考资料编制施工组织设计，满足设计标准和要求；3、遵循实事求是的原则。在编制施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发，科学组织，合理安排施工顺序，各工序紧密衔接，并正确选用先进的施工方法，做到重点突出，全面展开，流水6、作业，均衡生产。快速、有序、优质、高效地完成本合同工程建设任务；4、遵循施工规范的原则。在编制施工组织设计时，严格按照交通部公路施工规范和招标文件中的有关规范编制，做到施工有章可依；5、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路工程安全施工技术规范、施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，开展创建安全标准工地活动，确保安全生产；6、遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业化施工队伍为基本形式，配备先进配套的施工机械设备，采用综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目标。第二章 工程概况一、工程简介本合同段主线起于程村乡沙坪潺，以分离路基形式下穿在建贵广高速铁路泗里7、口浔江大桥，设泗里口浔江大桥跨越浔江和枝柳铁路，在严溪东侧设程村互通式立交接程村连接线，实现本项目和国道G209、G321之间的交通联系；后路线沿严溪向南布设，经分水坳、脑寨、界脚、枫木段、终于老堡乡东竹村，长16.029公里。 程村连接线程村连接线起于古利村国道G209，经泗里村北、贵广高速铁路三江火车站（在建）南，至显塘村，经惠泰水电站、程村乡敬老院，至泗里口，路线下穿枝柳铁路后，沿泗里口村东侧临近枝柳铁路旁至富文坪，路线于富文坪向西设桥梁跨越浔江，至连接线终点沙坪潺，接国道G321，长8.28公里。本项目处于黔中高原向广西盆地过渡地带，地貌以丘陵为主。路线经过区域大部分属构造剥蚀低山缓坡8、地形，地势西北高、南东低，标高100500m，切割深度小于100m。区内山岭连绵，丘坡起伏，水系发育，河道弯曲。丘陵连绵不绝，为砂岩、泥岩土丘，稍陡，丘顶多呈环条状，地形平缓。丘陵第四系松散土层覆盖，植被茂密，灌木丛生，多种有油茶树，自然边坡稳定。地表覆盖层覆盖层为第四系冲洪积、残坡积粘性土，冲洪积土层一般厚23m，局部稍厚，残坡积土层厚多见12m,含碎石较多；下伏基岩为震旦系中统富禄组、南沱长石石英砂岩，局部见泥岩等，呈强及中风化状态。挖方路段主要开挖岩土体为残破积硬塑含砾粘性土，强及中风化长石石砂岩。土石分级及类别依次属于级普通土、级软石级次坚石。二、工程数量我合同段主要挖方高边坡路段：见9、下表挖方高边坡路段一览表 序号桩号及位置挖方最大边坡高度（m）防护类型备注1K9+890K10+000右36.1护面墙+锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡2K14+572K14+740右45.1TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护挖方高边坡3K15+432K15+534右37.3锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡4K15+192K15+350右60.2TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡5K15+683K15+768右35锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护挖方高边坡6K15+868K16+010左51.8锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护挖方高边坡7K17+850K10、18+020左68TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡8K17+850K18+050右41.4护面墙+方格骨架防护+草灌喷播防护挖方高边坡9K19+020K19+120右39.6护面墙+方格骨架防护挖方高边坡10K19+850K19+988右53.1护面墙+锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护挖方高边坡11ZK20+790ZK20+935左36路堑墙+锚杆、锚索框架+方格骨架植草防护挖方高边坡12YK20+420YK20+510右45.4路堑墙+锚杆、锚索框架+方格骨架植草防护挖方高边坡13K24+420K24+540右37.4锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡14K25+695K211、5+887左60TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡15K25+775K25+945右35.6锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡16K25+950K26+020右51.8锚杆框架+方格骨架防护挖方高边坡17AK0+295AK0+490左58.5护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护18AK0+265AK0+548右36.2护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护19BK0+210AK0+358右49.5护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护20LK0+560LK0+675右50.28护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播21LK2+670LK2+840右38.8护面墙+锚杆框架+方格骨架植草12、防护+草灌喷播22LK3+180LK3+220左33.2护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播23LK3+520LK0+620左34.82护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播24GL2K0+630GL2K0+750右50.28护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播第三章、主要施工机械、劳动力计划一、施工机械配备表序号机械名称规格（型号）单位数量备注1挖掘机P220台22良好2推土机T140台12良好3自卸汽车18M3辆30良好4砂浆搅拌机台18良好5磅秤台18良好6装载机ZL50台6良好7斗车辆54良好8发电机75KV台6良好9空压机台12良好10灌浆机台12良好11风镐台13、12良好12风动凿岩机台12良好10全站仪拓普康台3良好11水准仪DS3台6良好12试验仪器套3良好二、人员投入（1）成立高边坡施工管理领导小组由项目经理担任组长，项目总工、主副经理担任副组长，各部门负责人、路基工程师、专职安全员为组员。（2）投入主要管理人员姓名职务主要人员职责分工备注农贤峰项目常务副经理负责施工全面工作滕文杰项目副经理负责现场施工全面工作徐昭义项目副总工负责施工全面技术工作刘正连质安部长负责施工质量、安全工作周国中工程部长协助总工负责施工全面技术工作黄子仲工区长负责本工区施工现场施工组织工作李启超工区长负责本工区施工现场施工组织工作董运岭工区长负责本工区施工现场施工组织工作14、苏文试验室主任负责施工试验检测工作许垂群测量队长负责施工测量工作农华乾测量工程师负责一工区施工放样、高程检测工作廖朴义测量工程师负责二、三工区施工放样、高程检测工作刘连方路基工程师负责施工现场施工及报检工作赖文超试验员负责一工区现场试验检测工作莫崇庆试验员负责二、三工区现场试验检测工作（3）其他人员安排计划安排6个砌筑防护施工队，180个工人。第四章 边坡开挖施工方案（1）、施工准备1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。2、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道；场地的清理包括清15、除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾。仔细查明地上、地下有无管线，对标段中的照明、输电线路，施工时查明其平面位置和高度，对施工有影响的，将其提前拆除。3、测量准备：根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工，报监理工程师批准后作为施工用的控制点。复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。开挖前进行测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界。4、设路线中桩，原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段，每挖深25m，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。5、开挖前，利用挖掘机或推土16、机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，及时做好排水工作。（2）、施工方案路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧17、随路基尽早完成。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。高边坡深挖路堑施工技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。对于土质、石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖；对于石质较硬的地段，采用风枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工，靠近边坡及路基面采用光面爆破方法进行施工。第五章边坡防护施工方案1、砌筑工程施工流程：施工18、准备测量放样边坡修整基槽开挖挂线放样 砂浆拌制护脚浆砌安装泄水槽、检修踏步侧壁砼块网格（检修踏步）砌筑安装边坡护肩拱眉挡水砼块护肩砌筑砌体抹面、勾缝洒水养护回填种植土植草。（1）、复核图纸，测量放线确定工程平面位置、高程，检查边坡坡比、路基宽度等是否符合设计要求，如不满足设计要求。则按设计要求的坡度，用液压挖掘机或人工，自上而下进行边坡修整。（2）、护坡按设计要求的伸缩缝间距1015米分段，沟槽开挖宽度为实体工程基础宽度，沟槽开挖采用挖掘机或人工开挖，具体视施工现场情况定。开挖时，管理人员应在现场指挥并经常检查、测量、监控沟槽的净空尺寸和槽底标高。若沟槽内为石方，则采用小型松动爆破进行开挖，以19、免对基坑边坡造成破坏。在挖至设计标高以上2030厘米时，尽量用人工开挖、凿平。若墙基处于岩石横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶，台阶宽度不小于50cm，高宽比不大于2：1，在纵向上按设计图要求做成台阶。槽底标高达到计设要求后，邀请监理工程师进行平面、高程、坡比复测和基坑承载力检验，若基坑承载力不能满足设计要求，则马上上报驻地监理工程师，同意后方可按相应的处理措施进行处理。 （3）、墙体砌筑均采用坐浆、挤浆法分段、分层砌筑。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外露面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。浸水或近河路基的护坡基础的设置20、深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。 1）、石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑，砂浆按设计施工配合比配制，采用机械拌和，人工挑至作业点。 2）、镶面石选平面30cm以上、厚度20cm以上的大块石料，钢钎精心凿面或按监理工程师要求的表面处理方式进行。其中丁石长度不得短于30cm,地面线以下部分可不修凿镶面石。 3）、基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水21、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。4）、基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。砌体分段位置设于沉降缝处。分段长度为1015米左右或按图纸的要求进行设置。砌筑前先用木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度和坡度。基础砌筑完成后进行墙体渗水土工布铺设，土工布铺设注意平整、尺寸、搭接长度均应满足设计要求。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽22、砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。 砌筑时应做到以下几点：（1）片石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次。任何层次的石块应与相邻石块至少搭接8cm。（2）镶面石在砌筑前应选择石料，使各层在厚度、外观及类别上相匹配。镶面石缝宽不大于2cm。任何镶面石应与邻层石块搭接，搭接长度不小于10cm，同时在丁石的上层或下层不应有竖缝。墙身砌筑完成即可勾缝，采用M10砂浆12mm钢筋拉凹缝，缝深控制在1.0cm左右，力求美观自然。护坡、护面墙检查项目项次 检查项目规定值或允许偏差 检查方法 1砂浆强度(MPa)在合格标准23、内按JTG F80/1-2004附录F检查2顶面高程 (mm)50水准仪：每50m用水平仪检查3点 不足50m时至少2点 3表面平整度(mm)302m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m3处 4坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5厚度(mm)不小于设计尺量：每100m检查3处6底面高程(mm)50水准仪：每50m 用检查3点2、三维网、喷草籽 （1）、平整坡面，将边坡上的碎石块、杂草枝等杂物清理干净。（2）、如果边坡干燥，先用水将边坡浇湿，将网垫顺势铺下，在坡底将其剪断，然后用竹钉将网垫从上到下固定，大约每平方米 16 根； 竹钉长 2035cm，顶端带帽，下端略尖。边坡上部使用的竹钉长度应 24、长于下部使用的竹钉长度。（3）、在路肩向里 15cm 左右的范围内向下挖 10cm 深的沟，用木钉 将网垫固定再用土埋压。（4）、两幅网垫之间的搭接宽度不小于 20cm，搭接处钉子加密。 （5）、先向网垫上撒一些细土或不撒土，然后向网垫上撒掺了适当灌木籽的草籽， 这时也可将草籽与细土拌和均匀， 一起撒播在网垫上。（6）、每平方米大约需 10 克左右的草籽。撒完草籽后，应再向网垫 撒土进行覆盖，覆盖土的厚度以网垫微微露出为宜。 （7）、最后用扫把扫平，保证网垫下充满土，不能留有空洞。 3、方格骨架（1） 砌体砌筑前放出路基边线，测量队根据护坡坡角坐标用经纬仪放出边坡坡脚线。坐标桩应高出原地面2025、-30厘米，以便于测设高程，因此坐标桩要有足够的埋深和稳定性。在坐标桩测设准确的前提下，可采用坡度尺进行机械辅助人工刷坡。安排专人指导小挖机进行基础开挖，基础深度要符合图纸要求，随时用钢尺进行检查。（2）机械配合人工开挖时应避免超挖现象，机械开挖到设计线以上10厘米时应进行人工开挖，以免搅动原状土或边坡土。坡脚基槽应随开挖随夯实，减少原状土水分流失，施工中若存在鼠洞、地穴，应用原状土进行回填夯实处理，施工过程中每隔20米钉一坡角控制桩，控制基槽线型平顺整齐，基槽内不得有松散土和其他杂物。砌筑基础前基底应夯实，压实度应达到88%。在开始砌筑片石，砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用，严禁采26、用人工拌和，然后由运输车运送到施工现场，拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上，砂浆在拌成后3小时内必须使用完毕，已凝结的砂浆不能使用，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砂浆应重新拌和。砌块在使用前必须浇水湿润，表面有如有泥土、水渍，要清洗干净后方可使用。砌石采用挤浆法，直接座浆在砂垫层上砌筑至设计标高，砌筑时应大块石料在下层，且大面朝下，砂浆稠度不应小于50mm，当气温变化明显时，应适当进行调整。 （3）用M10的水泥砂浆勾凹缝，做到美观统一。勾缝应在浆砌片石砌筑施工24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干洗，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝27、的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用高于砌缝的标号进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：11：2之间。勾缝应保持预制块砌合的自然缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，进行砌体表面清刷工作。 （4）砌体外露面，在砌筑1218h期间应及时养护，经常洒水保持外露面湿润，养护时间不少于7d，在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物，以免砌体受振动破坏。网格、骨架护坡检查项目项次检 查 项 目 规定值或允许偏差检 查 方 法1砂浆强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录E检查2网眼尺寸(mm)100用尺量每50m量3点,不足50m至少3点3坡28、度不陡于图纸规定每50m用坡度尺抽量3处4边棱直顺度(mm)50用网眼边长直尺检查，每50m抽量3处5表面平整度(mm)30用2m直尺检查，每50m量3处6嵌入度(mm)50用尺量外露部分，每50m量3处4、锚杆框架防护1、 锚杆框架施工锚杆框架施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。锚杆框架施工方法锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，先从坡面向两侧放样确定锚杆位置，使框架梁横平竖直，并且上下坡对齐，保证坡面美观，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施29、工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。本边坡锚杆孔位设计间距尺寸：横向每距3米，纵向以每级边坡高X坡系数=X米坡斜面分距。中间距1与3米，其余上下均分。每级锚杆为两横排。即纵横向=3米X1米+3米X3米间距分格。 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-100锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采30、用跟管钻进技术。 钻机就位利用100 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z30。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔31、扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。 锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，32、必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风33、吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 锚杆体制作及安装框架锚杆杆体采用25 ，钢筋为精轧螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于30 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差34、控制在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。锚固注浆常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不宜小于0.25MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.45，灰砂比为1：1水泥砂浆，强度不低于30MPa。当孔内浆液初凝后，应及时进行二次补浆，以使浆液饱满。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的35、体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。框架制作框架采用C20砼浇筑，框架嵌入坡面15cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C20砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1 m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，锚头连接钢筋及挂筋均与横梁主筋焊接牢靠，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡36、面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。一片框架施工时应一次浇筑而成，两片之间留2cm伸缩缝，用浸沥青木板充填。2、框架梁施工 框架梁施工工艺流程施工准备 测量放样 基础开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土施工方法 施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。 测量放样各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横37、梁位置及施作起始范围。基础开挖尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。钢筋绑扎a. 先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。b.在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实。c. 绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。 立模板a.模板采用木板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。b.立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。c. 模板表面刷脱模剂38、，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。d. 用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。e. 检查立模质量，并做好原始质检记录。 砼浇筑a. 浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。b. 框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。 c.钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。d.浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。39、e.锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。f. 浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。 修整边坡待基础砼达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。5、护面墙施工（1） 砌体砌筑前放出路基边线，测量队根据护坡坡角坐标用经纬仪放出边坡坡脚线。坐标桩应高出原地面20-30厘米，以便于测设高程，因此坐标桩要有足够的埋深和稳定性。在坐标桩测设准确的前提下，可采用坡度尺进行机械辅助人工刷坡。安排专人指导小40、挖机进行基础开挖，基础深度要符合图纸要求，随时用钢尺进行检查。（2）机械配合人工开挖时应避免超挖现象，机械开挖到设计线以上10厘米时应进行人工开挖，以免搅动原状土或边坡土。坡脚基槽应随开挖随夯实，减少原状土水分流失，施工中若存在鼠洞、地穴，应用原状土进行回填夯实处理，施工过程中每隔20米钉一坡角控制桩，控制基槽线型平顺整齐，基槽内不得有松散土和其他杂物。砌筑基础前基底应夯实，压实度应达到88%。在开始砌筑片石，砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用，严禁采用人工拌和，然后由运输车运送到施工现场，拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上，砂浆在拌成后3小时内必须使用完毕，已凝结的砂浆不能使用，当41、运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砂浆应重新拌和。砌块在使用前必须浇水湿润，表面有如有泥土、水渍，要清洗干净后方可使用。砌石采用挤浆法，直接座浆在砂垫层上砌筑至设计标高，砌筑时应大块石料在下层，且大面朝下，砂浆稠度不应小于50mm，当气温变化明显时，应适当进行调整。（3） 预制块与坡面应密贴结合，预制块间咬口紧密，错缝砂浆饱满，不得有通缝叠砌，预制块勾缝应牢固和美观。拱形骨架预制块基础槽采用人工开挖，开挖前必须用线绳拉出基础槽准确位置，开挖出的土方不能弃在边坡上，用专车运出施工区域。砌片石护脚和拱圈时先用1：1.5的坡度尺开挖出浆砌片石的坑槽，再放出三条纵向线和两条横向线，用来控制砌石的坡42、面，和大面积平整度，砌体较长时可分段砌筑，但工作段的划分长度不宜过大，分段位置宜尽量设在沉降缝处，浆砌石施工采用挤浆法分层砌筑，砌筑应先在基础面上铺一层35cm厚稠砂浆，然后安放石块，且将大面朝下。各砌层应先砌外圈定位，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错一体。各层砌块应安放稳固，石块间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实、饱满，粘结牢固。石块不得无砂浆直接接触，也不得干填石块后铺灌砂浆。较大的石块应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞（4）预制块砌筑采用坐浆法施工。砌筑时先在拱圈片石上铺筑一层砂浆，然后拉线进行预制块安装，整个边坡的砌筑自下而上进行。大面平整度使用纵横拉线控制，其中纵线控制砌体43、的坡度，横线将砌体控制在同一斜面上。砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用，严禁采用人工拌和，然后由运输车运送到施工现场，拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上，边坡施工完成后，表面要达到平整、线形直顺，砌缝宽度均匀一致，缝内砂浆应均匀饱满。 （5）随护坡预制块的升高，适时搭设跳板，用以工人运输预制块及砂浆，并确保安全。 （6）砼预制块之间用M10的水泥砂浆勾凹缝，并且保证与砼预制块颜色一致，做到美观统一。勾缝应在浆砌片石砌筑施工24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干洗，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾44、缝的砂浆用高于砌缝的标号进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：11：2之间。勾缝应保持预制块砌合的自然缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，进行砌体表面清刷工作。 （7）砌体外露面，在砌筑1218h期间应及时养护，经常洒水保持外露面湿润，养护时间不少于7d，在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物，以免砌体受振动破坏。第六章 工期保障措施一、进度目标根据工程特点和施工条件的客观要求与单位的基本情况，本标段砌筑防护工程计划开工时间为2012年9月1日，完成时间为2013年11月30日.本着总体布置，全面展开的施工计划原则，本段砌筑防护工程工期为15个月。二、工期保障措施45、1、配备强有力的项目领导班子和充足的施工管理人员对工程进行有效的管理和控制。2、严格按照监理工程师批准的施工组织设计进行施工，项目经理部编制年、季、月施工计划，对分部工程编制周计划，并按周检查执行情况。充分考虑各分部、分项工程施工的季节特点及各道工序的先后关系，合理分配人力、材料、机械和流动资金，合理确定各分部分项工程的施工日期，按照“连续、均衡、紧凑”的原则制订工期总体计划。坚持适度从紧的工期计划制订方针。制订工期计划时，充分考虑实际施工过程中不确定因素的影响，在确定前道工序的施工时间时，适当地给后继工作留下余地，以备调整；在必要的时候有计划地安排加班加点，力保按期完工，在充分考虑工期与成本46、关系的前提下，尽量争取提前完工。项目经理部每周召开一次施工进度和质量情况分析会，总结经验、研究对策。施工全过程按网络计划进行管理，确保关键线路上的工作按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。3、全部实行与进度计划挂钩的工资奖励制度，使全体员工的切身利益与工期密切联系，激发员工确保工期的积极性。4、开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次物质奖励与精神奖励结合，表彰先进、鞭策后进。5、配备与施工进度要求相适应的状态良好的施工设备和施工材料，储备足够的零部件，配备足够数量的维修人员，加强机械设备的维修保养工作，提高机械设备的完好率，保障施工生产的正常进行。6、根据施工计划的47、要求，编制年度采购计划及相应的季度、月度物资采购计划，保证施工生产有充足的物资作保证，防止发生停工待料。7、合理安排旱季施工的施工项目和工序，最大限度地减少因气候引起的停工损失。8、主动接受工程所在地政府的领导，加强与当地政府各部门的联系，融洽与当地群众的关系，创造良好的外部环境，便于工程顺利进行。9、做好工料机和流动资金计划：做好人力、材料、机械和流动资金计划。根据工程进度的要求，合理调配人力和施工机械，做好材料的组织，库存和供应工作，保证材料的最低库存量，杜绝停工待料的情况发生；制订与工期计划相适应的流动资金计划，做好流动资金的组织和投放工作，确保工程顺利进行10、施工进度监控系统图工程施48、工进度实施过程建立进度数据采集系统收集实际施工进度数据数据的整理统计和分析实际进度与计划进度的比较检查是否出现进度偏差进入施工进度调整系统分析生产施工进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工作影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施编制经调整的施工进度计划采取相应的技术、经济和组织措施实施调整后的施工进度计划工程施工进度监测系统返回施工进度监控系统第七章、冬季、雨季施工措施一、冬季施工措施根据设计提供的气象资料，本标段所处地区一月份极端最低气温为1.9。1、结合本工程总体工期计划安排，当预计连续10天内平均气温低于5或最低气温低于-3时，须进行冬季施工的保护措施。2、冬季土石方工程的安排49、：本合同段地区冬季天气较好，雨水较少，可在冬季安排较大的砌筑防护工程施工力量，进行砌筑防护工程的施工;3、冬季春节的施工安排：在冬季要考虑过春节，为了加快施工进度，不考虑休假，仍然安排工程的正常施工。对必需回家的人员进行合理调配，使生产能够正常运行。4、在冬季时备足备齐各类防冻、取暖的劳保用品和施工物资，机械车辆按规定掺加防冻液，要防滑保安全，水管等采取覆土封盖。总之要采取一切必要措施确保人员、设备以及工程成品、半成品安全越冬。二、雨季施工措施1、按照有关雨季施工的规定，安排好施工项目，备好雨季施工材料和防雨物品。修建施工便道，雨季施工中应加强道路养护，确保施工运输畅通。2、做好防洪抢险准备，50、制定有效的雨季施工的安全技术措施，并对施工员进行专项安全教育确保安全施工。3、对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电、断电等情况。4、雨季施工时经常检测砂、石料、回填料的含水率。5、在雨季来临之前，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。暴雨前后，要检查现场临时设施是否安全可靠，有不安全因素时，要及时修理加固或立即排除，并提前做好施工人员安全撤离的准备工作。6、雨季期施工应根据当地天气预报及施工所在地具体情况，通车要求、经济效益、地质情况、物资供应、施工能力等，储备足够的工程材料和生活物资，保障施工需求。加强防洪、防汛工作，建立防51、洪防汛组织机构，完善防洪值班制。7、临时工程设置时应避开不良地质地段，避免因下雨造成的滑坡、坍塌现象，危及工程和人身安全。8、健全通讯系统，保证全线联络畅通，在洪水易发点设专人巡查。9、雨季应特别注意事项：、工作场地积水应及时排除，施工场地积水，应组织力量疏导排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行；、施工过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人到挖方体上详细检查。如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工；、机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点。并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成危害；、施工期间注意天52、气预报，掌握当地气象变化规律，以便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上积极采取措施，减少损失，增加经济效益；、加强安全制度和措施的宣传与落实，保证安全生产；、沿溪（河）线的施工，要特别警惕河流洪水的发生，除加强与上游水文站的联系外，不需要的机具、材料设备等不宜较长时间放置在施工现场。第八章、质量保证措施一、质量目标1、工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求，达到优良等级。2、工程质量竣工评定为合格工程。其中：单位工程优良率100%，分部工程、分项工程合格率100%，优良率达到95%以上。二、质量保证体系质量管理上，“以一流的技术管理，创一流的工程质量”，力求技术创新，管理到位，始终保持53、工程质量处于可控状态，要求分部分项工程合格率达到100%，并要抓一次合格、一次成优。以分项工程质量来保证分部工程质量，从而使单位工程达到优良标准。认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系。在本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程保质创优工作。质量保证体系图单位工程竣告制负责人：项目经理职工技术培训优良工程规划制设计文件审核制群众性的技术比武活动质量定期不定期检查制QC小组活动技术交底制隐蔽工程检查签证制工序质量“三检制”工程质量双检制工程验工检查专人制工程材料试验54、制构件合格检验制质量事故“四不放过”分级调查、处理制质量奖惩兑现制质量标准：按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）达到合格标准。质量目标：确保达到合格工程，争广西优良工程。职工质量意识教育质量技术管理手段质量检查管理手段TQC领导小组监理工程师业主负责人附：质量保证体系框图第九章 安全保证措施一、安全目标安全管理目标：重大安全责任事故0案次，死亡率0%，重伤率0%。1、杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于1；2、不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故；3、杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施工责任事故。二、安全管理组织机构建立健全55、管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。附：安全管理组织机构框图、安全保障检查程序图。各施工队安全员项目经理质安部专职安全员安全管理组织机构框图 合 格合 格合 格通 知不合格不合格不合格各施工班组施工队主管工程师施工队主管工程师各施工队领工员项目经理部安全工程师施工队队长或主管工程师领工员安全保障检查程序图三、安全保证体系1、建立以项目经理为首的安全保证体系，落实安全生产责任制，加强跟踪安全检查及时清除安全隐患；2、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格按建筑行业标准，做好施工现56、场总平面管理，严格控制施工现场安全生产纪律；3、各分部分项工程开工前，要针对具体施工工艺和施工环境特点搞好安全技术交底，未进行安全交底的项目和未落实安全防护措施前一律不准施工，此项目工作由工地安全员监督执行；安全保证体系图负责人：项目经理质安部群众活动职工安全教育安全生产管理手册段安全生产监查手段百日安全无事故活动上岗安全教育五 同 时安全生产检查制度班长安全讲话每周安全活动安全技术措施重点部位安全验收制：1、梁片预制2、桥梁安装3、隧道施工3、高4、车辆运输安全生产“三检制”新项目重点安全教育制特殊工程的安全合格制安 全 日累计挂牌各项安全管理制度安全生产群管网“三不放过”的分级事故调查、处57、理制单位工程安全负责制各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制安全目标：创建安全生产标准工地4、对进场工人严格执行三级安全教育，方可上岗。附：安全保证体系框图四、安全保证措施安全生产是综合评定工程优良与否重要指标，因此在施工过程中，必须保证人身安全和尽量减少工程事故的发生，做到经常检查各项安全措施，加强劳动安全教育，建立值班看护制度。1、由项目经理负全责，专责安全员主管日常工作，专业工段即操作班组，设兼职安全员，负责施工过程中各项安全技术措施的落实。安全管理是全员、全过程的管理、路基路面工程施工，必须建立符合自身的特点安全管理控制网，使各个环节都有管理责任人。开工前，组织全体员工认真学习安规，58、并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，并经专业培训和考试，在合格后方准上岗；2、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化；3、认真坚持执行定期安全教育，安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，立即处理，做出记录，限期改正，并落实到人；4、在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程中去；5、施工中59、临时结构必须向员工进行技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用，严格执行“五同时”制度；6、原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路；7、路基上作业的机械，要有专人指挥、监看、防止机与机、机与人发生碰撞事故。特别机械在高边坡作业，要有专人监看，防止滑落危险；8、爆破器材的使用遵守现行的中华人民共和国民用爆破物品管理条例。爆破器材的加工，在洞外的加工房中进行。进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣物；9、爆破后立即进行通风排烟，爆破后至少15分钟，检查人员方可进入工作面，进行以下各项检查并妥善处理后，其他工60、作人员才准进入工作面：无瞎炮及可疑现象；无残余炸药或雷管； 10、各种工作台架上搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，通过力学验算确定受力横梁的大小及间距，工作台架下的净空要能保证运输车辆顺利通行，并悬挂明显的缓行标志；11、严格按照砌筑防护工程设计及施工规范组织施工，运输车辆及施工机械严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全；12、工地修建的临房，架设的动力照明线路，设置的电箱等都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，配备足够的消防设施，安装避雷设备；13、经常检查脚手架、模板、工作平台等的使用状61、况，发现问题及时整改，使之处于安全受控状态，确保作业人员和施工机具安全；14、爆破工作人员和安全主管、安全员必须具有当地公安或安全生产管理机构认可的上岗证件，并及时做好申报备案工作，经批准后，才准在本工程从事相应作业和工作；15、爆破施工时，按爆破作业要求设置警戒区，警戒区的两端设置必要的安全标志和信号，并有专人值守，负责爆破安全警戒。爆破作业完成后，要迅速处理并尽快恢复交通；16、本工程施工期间，在生产、生活和运输车辆里布置有效的防火与消防设施和配备一定数量的手持灭火器；17、夜间欠安全的原因一般不安排施工，若要施工，要求配足照明设备，特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，62、要求慢速行驶；18、加强拌和站、构件预制场的用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换；19、安全管理目标：、伤亡控制指标：施工中，要求杜绝重大事故，减少一般性事故，现场施工人员的年负伤率不大于1；，火灾事故为零，重大设备事故为零，控制和降低一般性事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故；、安全达标：符合国家现行有关劳动保护、安全政策和法规的有关要求；、建立健全安全生产管理制度：a、建立健全安全生产岗位责任制，定人、定岗、定职责、实行责任挂牌制；b、制定安全生产奖罚制度 ，做到“安全生产，人人有责” ；c、建立安全检查制，项目部每月组织一次定期的安全生63、产检查，班组每天组织岗前安全生产检查，发现问题及时整改。并做好安全检查记录，检查出事故隐患整改做到定人定时间，定措施。20、施工现场及作业人员的要求：、施工现场严格按安全标志布置总平面图进行安全标志布置。安全通道必须通畅，防护设施必须符合安全检查要求；、参加施工的工人，要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中坚守工作岗位，严禁酒后操作；、特种作业人员必须持证上岗；、正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须佩戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。上下交叉作业有危险的出入口，要有防护棚或其它隔离设施。距地面2m以上作业，要有防护栏杆，挡板或安全网。安全帽，安全带、安全网要定期检查，不符合要求的64、严禁使用；、施工现场的脚手架，防护设施，安全标志和警示牌，不得擅自拆动，需要拆动的，要经工地施工负责人同意；、临边的防护措施：临边采用钢管设防护栏杆两道，高度为1200mm和600mm，用红白相间的油漆涂刷作醒目标示，并在栏杆处挂设密目绿网封闭；、施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，应设指挥，危险地区，要悬挂“危险”或“禁止通行”牌。夜间设红灯警示；、砌筑防护施工时，应经常检查边壁土质稳固情况发现有裂缝，疏松或支撑走动要随时采取加固措施，根据土质，沟深水位，机械设备重量情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离，往坑槽运材料，应用信号或对讲机联系。21、高空作业的安全措施：、高空作业人员65、必须严格按照国家现行的有关规范执行；、高空作业前由项目部组织有关人员对操作人员进行安全技术交底工作；、高空作业人员必须持证上岗，在2m以上作业时，必须正确使用安全带；、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递对象禁止抛掷；、高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，应高度注意作业高度和现场风力大小对作业的影响程度。遇六级以上大风时要立即停止作业；、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋；、遇有恶劣气候，影响施工安全时，禁止进行露天高空起重作业。22、季节施工的安全措施：、暴雨大风前后要检查工地临时设施，机电设备、临时线路、发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象必须及66、时修理加固，有严重危险的立即排除；、现场道路要加强维护，应有防滑措施；、夏季作业应调整作息时间，从事高温工作的场所，应加强通风和降温措施。23、机电设备的安全措施：、施工现场必须采用TN-S系统符合一机、一闸、一箱、一漏要求。配电箱必须有门、上锁，露天有防雨措施；、施工现场临时用电必须要经过现场勘察，电源进线、变电所、配电室、总配电箱、分配电箱的位置和线路步向，负荷计算，变压器容量，导线截面和电器类型规格,绘制电气平面图，立面图和接线系统图,安全用电技术措施和电气防水措施；、临时用电每两周进行一次检查，现场的接地电阻每三个月进行一次复查,电工必须有维修记录；、各类用电人员必须掌握安全用电基本知67、识和所用设备的性能，使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；、检查电气装置和保护设施是否完好,严禁设备带“病”运转；、施工现场所有配电箱有明显标志；、施工现场的所有机械设备必须按其技术性能的要求正确使用,缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用；、机械设备冬季使用时,正在运转中的机械严禁对其进行维修，保养或调整等作业；、机械设备应按时进行保养，当发现有漏保失修或超载带病运转等情况时,有关部门应停止其使用；、机械设备的操作人员必须并持证上岗，作业时，不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机械操作人员操作，严禁无关人员进入作业区和操作室内；、机械进入作业地点后，技术人员应向机械操作68、人员安全技术交底,操作人员必须熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。24、中小型施工机具的防护要求：、砼搅拌机要有防护棚、沉淀池、排水沟、可靠的防护罩、操作手柄保险装置；、砼振捣器要有漏电保护器，停用时立即关闭电动机；、钢筋机械要有保护接零、漏电保护器。使用钢筋切断机前检查刀片是否安装正确，断切短钢筋必须用夹钳紧送料，不用时断电锁箱。使用钢筋成型机前要全面检查，空载运转，不准在运转中换调中心轴，成型轴和挡铁轴。弯曲钢筋不准超直径、超根数和超转速，工作完毕时，断电锁箱。钢筋对焊作业区要有石棉瓦围档防护；、电焊机要作保护接零，漏电保护器。要有二次空载降压保护器或触电保护器，焊线接头不69、超过3处和绝缘老化，电焊机有防雨罩；、 I类手持电动工具要作保护接零，使用I类手持电动工具要按规定穿戴绝缘用品；、项目部机管员、质安员、机械操作手要定期检查机械是否有效、安全。五、安全事故应急救援预案1、加强施工现场维护稳定工作中的组织协调，及时、准确地掌握各种突发事件的情况信息，保证事件得到快速、有效处置，维护企业各项改革和生产经营能够顺利进行和健康发展，特制定本工作预案。2、成立安全事故应急救援机构：应急救援小组组长：项目经理；应急救援小组副组长：项目常务副经理、项目总工；组员：经理室其他成员、各部室负责人、后勤管理人员；应急流程：事故现场人员应急救援小组当地政府主管部门。3、工作分工及职70、责：、组长负责对本预案实施的组织领导，并及时将发生突发事件的情况向当地政府主管部门报告；、副组长负责对本预案实施的组织协商；、小组成员按照各自的工作职责对应急工作的具体组织实施；、应急小组成员负责处理突发事件的日常工作，收集、整理、传递有关突发事件的情报信息，协助正、副组长定期研究、分析稳定状况，提出预防和应对各种突发事件处置措施的预案，通知相关部门及时响应。并根据施工特点和气候的变化，定期进行预案演练，不断完善应急预案。4、职能保障：应急领导小组下设情报信息、教育疏导、后勤保障3个职能小组，具体负责突发事件中相关的问题的解答和落实。、情报信息组：负责分析、收集各类情报，及时领导和应急小组汇报71、；、教育疏导组：负责宣传法律、法规、政策和有关规定，解答职工群众提出技术咨询、物资和资金准备，组织做好现场秩序维护和要害部位、公共财产及职工的安全的保护，及时对相关人员进行疏散、劝导，协助相关部门对责任人和事件组织者的调查处理。5、处置原则：信息迅速通报，组织领导统一，相互协作密切，应急响应快捷，处置行为果断，信息反馈及时。6、突发事件应急预案：、施工现场人员发现或接到突发事件预警报告后，应立即向应急小组报告，应急小组成员根据报告内容的基本情况，在做好记录的同时，及时向应急小组领导汇报，小组领导根据事件性质、状态做出是否立即启动应急程序的决定；、各职能小组接到领导小组应急准备指令后，应根据各自72、的职责迅速开展工作。情报信息组及时赶赴现场了解、收集情况，并将掌握的情况迅速反馈给应急领导小组负责人；现场处置组织和教育疏导组应根据事件状况快速组织人员维持现场秩序，分头进行宣传教育，密切注意重点人员的动向，劝说疏导围观群众离开现场，及时恢复工作秩序；、对实发事件中的责任人和群体性事件的组织者及有过激行为者，后勤保障组应积极配合相关部门和地方政法机关对责任人员的调查取证及组织处理等工作；、突发事件应急工作完成后，应急小组负责人及时组织召开总结会议，在向上级报告应急工作情况的同时，宣布事件应急工作结束。7、突发事件防范措施：、建立统一领导的维护稳定工作领导机制，进一步完善政治思想工作及职工思想状73、况定期分析报告制度，健全两级信息收集渠道，保证各类信息畅通，随时掌握职工队伍状况和重点人员的动态，能及时有效地把事件隐患和苗头消灭在萌芽之中；、积极预防和化解内部矛盾，认真分析影响内部和社会稳定因素，加强对重点工程、重要项目、重点部位的防范检查，有重点地对重要问题、突发事件潜在的不稳定因素进行预测，及时化解职工之间、职工与企业之间及其它方面的矛盾，积极采取措施做好应急响应准备，以有效防范和阻止事件事态的发生、发展；、建立行之有效的信息传递、交通运输和应急物资、资金保障系统，保证各类突发事件得到及时、高效、妥善处理。8、夏、冬季节安全施工及防传染病应急措施：、在夏、冬季节施工宜对露天操作人员的身74、体健康和生命安全构成威胁。合理安排作息时间，尽量避开高温和寒冷时间段作业。在施工现场配备必要的医疗及急救设施和措施，确保施工人员出现疾病能得到及时可靠的救治；、防传染病应急措施：严格作息时间，教育施工人员减少乘坐公共汽车和进入人员密度大的公共场所（超市、综合市场等）。定期对职工进行身体检查，发现病情及时医治。洗手池提供公用消毒药皂，宿舍要经常打扫卫生，保持室内空气流通，培养全体人员养成良好的卫生习惯，防止群体性疫情和中暑、冻伤事件的发生。保证施工人员的身体健康和生命安全，发现疫情立即处理，并及时上报安全事故应急救援小组和当地主管部门。9、汛期施工及安全防范措施：该施工段雨量较多，容易引起山洪暴75、发或水患，对现场施工人员和过往车辆等物资财产产生危害。为加强汛期防汛抗洪工作的统一协调和组织领导，有效预防和快速处置山洪或水患等自然灾害，特制定以下防范措施。、项目部组建具有快速反应能力的灾害事故抢险队。进一步健全安全生产责任制，并根据工程项目的实际情况，把安全责任落实到具体人头，真正使防汛抗洪工作有人抓、有人管、有人负责；、项目部在汛期要认真落实领导班子成员值班制度，做好汛期灾害预报信息收集、通报和防涝排洪疏导工作，要建立日常工作巡查和工程进展情况汇报。发现问题或隐患要果断采取措施，坚决把事故消灭在萌芽状态；、由于汛期天气变化无常，高温、多雨天气极易诱发各种传染病的发生、流行。因此，各单位一76、定要认真执行施工现场文明施工管理规定，加强对现场食堂、厨房、宿舍、厕所及周边环境卫生的清除和管理，严把职工食堂原材料的入口关，切实做好施工现场的防暑降温工作，不断改善职工的生存环境和生活条件；、在施工期内随时与广西及当地气象、水利、防汛、航道、堤防等有关部门建立并保持经常性的联系，接受和严格执行有关规定和指示。10、严密组织石方爆破施工：重点加强火工爆破作业管理，加强爆材的运输、保管、领用、回收等各个环节的管理，严格按爆破作业安全防范规范施工，设立应有的安全设施、安全警告标志和安全警戒线，派专人看管，以确保进场和场外过往人员的生命安全。11、交通维护措施：为保证该工程的顺利实施，确保施工期间交77、通畅通，落实保通措施，明确保通责任，对于可能导致交通阻塞中断的路段，设置交通便道。在项目经理的领导下成立保通小组，配备专职保通管理人员维护交通秩序，采取如下组织措施：、由项目经理带领保通小组，逐段落实保通措施和责任制，加强定期检查和经常性巡视；、在路口、转弯、掉头及道路变窄等处设置明显的导向和警示标志，便桥应注明限载吨位；关键地区或部位应设专人指挥交通。交通繁忙路口施工时，各项配套的标志、交通管制措施要落实、且设置醒目的标志牌、警告标志或限速标志，由专人值班负责维护交通；、每道工序完工后，施工现场应及时清理干净，余土和泥浆及时运走，确保道路平整和整洁；、随时与业主、监理、交管部门保持联系，密切78、配合好交通导行，设专人对便线、路口进行管理，做到经常清扫、洒水，保持湿润，避免扬尘；、需在夜间进行施工时,施工地点两侧设专人疏导行人和车辆，并有足够的照明，同时保证照度；、大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况,严格按指定路线行走,施工期间要注意施工机具和周围建筑(构筑)物的关系,确保机械施工安全；、交通安全设施齐全,需禁行和慢行的路段,要在路口设专人疏导车辆和行人。第十章、文明施工和环保措施一、文明施工管理目标“创建一流安全、文明施工现场” 。遵照有关文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，场地整洁有序，争创文明施工现场。1、文明施工管理目标：争创“标准79、化文明施工现场”。2、建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，各部门分工明确。3、标化文明施工管理体系机构见下图：项目经理项目副经理项目技术负责人工程部机械部 员材料部 员质安部 员机械管理员 员质安员 员材料员 员作业班组 员施工员 员4、文明施工有关法律法规：建设部15号令建设工程施工现场管理规定，国家现行有关劳动保护的安全政策和法规。5、标准化文明施工的主要内容：、施工组织规划：施工组织规划是搞好文明施工的基本条件。现场施工人员应统一着装，安全帽必须分色严格按标准规范佩戴。施工现场场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，员工佩卡上岗，整个现场由专人负责清扫道路及守护；、暂设工程80、环境：暂设工程布置合理与否，直接反映现场有无良好的生产、工作和生活环境及管理水平,要求经济合理，布置有序，搭设规矩，窗明地净，整洁卫生。宿舍内床铺、生活用品放置要整齐，要有保暖、消暑、防煤气中毒、防蚊虫叮蛟措施，临舍区要有厕所及浴室；、堆物道路排水：这是现场平面管理的重要环节，要求各种堆物定点堆放，施工道路及现场排水畅通无阻；、现场“落手清”：“落手清”是施工企业在实践中总结出来的一条成功经验，要求按“落手清”的原则，抓好清理、回收、利用、归库等四个环节；、外部公共关系：文明施工直接关系到建筑企业的社会形象，它不仅涉及到内部的各个环节，同时受到外部环境因素的制约。施工中必须与有关部门和单位密切81、联系，相互协调，相互支持，确保工程按合同目标正确实施。施工现场要有防粉尘，防噪音措施，建立不扰民措施。夜间施工办理夜间施工许可证。现场不得焚烧有害、有毒物质。现场要设立围挡，围挡要沿工地四周连续设置，与外界隔开，围挡要坚固、稳定、整洁、美观；、机械设备作业：机械设备是施工生产的重要手段，直接关系着安全生产和文明施工。要求防护装置齐全、灵敏、可靠，施工现场各种机械设备要对其安全、保险装置定期检查，使用时不能超荷载使用，固定装置要牢固结实。电气方面要严格由专人接、拆、接地、接零线必须符合要求，操作人员要经过专门培训持证上岗，严格按操作规程作业。机械设备的安装、拆卸要有安拆方案，由取得资格证的专业人82、员安拆。小型施工机具要经常保养、维护、检修，并要有防雨、防潮措施；、现场防火措施：建立健全施工现场防火制度是实现和保证文明施工的重要措施之一，要求完善制度。要有动火审批手续和动火监护，制定消防措施，现场消防器材要配置到位。、文明运输管理：文明运输是文明施工管理的组成部份，严格按环境卫生管理条例和业主要求的规定执行，确保文明运输有序。进出现场运送砂、石、土方车辆采取措施，以免落物污染道路，形成尘土。必要时要经常洒水，减少尘土污染。清理河道的淤泥在运输过程中，运输车辆必须采用防漏、防遗撒的措施，并派专人随时清扫，以保证道路的清洁和畅通；施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将废83、弃物随意堆弃；、安全防护措施：确保施工安全是创建文明现场的重要保证。要求安全责任到人，防护措施到位。项目施工现场要建立安全责任制并落实到人，制定定期安全检查制度，新工人进场要进行安全教育，加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，施工现场井然有序，现场要设置安全标志；、加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。认真做好临时排灌工作，施工不影响农业生产；加强与当地群众的关系，紧密团结，关系融洽，相互帮助，为顺利完成工程项目创造条件。6、标准化文明施工达标的基础：、项目经理是项目施工现场安全生产的第84、一责任人，是建筑企业开展安全达标活动的具体执行人，要对本项目施工现场的安全生产、文明施工达标负责；、项目经理部应建立以项目经理为组长、企业派驻的专职安全员为副组长、项目经理部的安全员、施工员、材料员、技术员、各班组长为成员的标化文明施工达标小组，制定各自的责任制和考核办法；、项目经理部安全达标小组在工程开工前，根据工程特点要将现行建筑施工标化文明施工检查标准应达标的子项分解落实到人，打印装订成册，人手一份；、组长和副组长每天都要按安全达标检查表进行检查，落实达标情况,对未达标的子项，分析原因，制定措施，不达标不放手；、项目经理部标化文明施工小组每月组织一次自检、自纠自评，并将自查结果向建筑企业85、标化文明施工达标领导小组汇报。二、环境保护措施1、环境保护目标工程弃土、弃碴，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主和监理提出的其他环保要求。2、环境保护保证措施该工程施工线路较长，运输车辆多，粉尘对环境影响大，管理难度比较大。项目部指定专人负责文明施工及环境保护工作，并成立督导队定期进行检查。同时聘请义务监督员，内外联合，有效化解施工污染与环境保护的矛盾，促进文明施工。3、现场成立现场环境文明施工及环保小组，建立文明施工管理制度，文明施工小分队由专职安全员带队，负责全线文明施工的管理工作。4、文明施工做到组织落实、责任落实、制度落实，项目经理部每月一次文明施工检查，将文明86、施工管理列入生产活动议事日程当中，做到长抓不懈。5、干燥季节施工便道，要定时撒水，减少粉尘污染。损坏的便道及时维修，减少车辆颠簸。6、路基水土保持措施：、路基开工前，应根据设计文件充分调查沿线的工程地质、地形地貌、气候条件、植被种类及覆盖率，水土流失现状等，综合采用生物防护和工程防护措施；、暴雨强度较大，岩体风化严重、节理发育的石质挖方边坡或松散碎（砾）石土填挖方边坡地段，宜采用植物与工程综合防护措施，使泥沙不进入下游河道，不影响河流正常泄洪能力；、取土场采用生态防护，种植树木、草等，有条件的可以复耕。若挖深到岩石层时，则采取培土植草或开挖种植槽种植树木等；、通过对弃土场进行综合治理，使工程施87、工过程中产生的弃土、石渣总量的80%以上得到有效拦截或利用；、做好公路综合排水设计，应充分利用地形和天然水系将路界范围内地表径流引入自然沟中。各种排水沟渠的水流不应直接排放到水源、农田、园林、鱼塘中。、弃方的防护工程：弃方运到指定的地点。在弃方运来之前，先砌好栏坝，然后往坝里弃渣弃土，可将土覆盖在上面，以方便造林种草，扩大绿地面积。当沿路边堆弃时，在弃方堆积的坡脚，应予以加固防护。加固高度按弃方堆弃的实际高度确定，砌石的厚度一般为20cm，可用河卵石垒砌，也可用片石干砌或浆砌，以使弃方不再被河水冲走，从而避免再次出现水土流失。7、保护环境空气：、公路施工期间临时设施和操作、储运中所产生的废气、88、废物对敏感点的环境空气影响，按国家标准环境空气质量标准（GB 309596）或者地方规定的标准，采取有效措施予以防治；、公路环境污染防治措施，充分利用自然条件，并结合工程特点综合考虑利用山丘、高地、林地、草地等保护环境空气；、采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于爆破、施工的操作方法引起的污染、噪声或其它原因造成的对人身的伤害或对公众、他人财产的损害公害；、处理好施工有害废物。清洗施工机械、车辆及设备的废油（除可回收重复使用者外）、废水以及生活污水等必须引出路基和农田、居民区范围以外，并集中深埋或经净化处理后在下游无人处排放，不直接排放于草原、林场、河流、湖泊或其它水域中，也不允许其流淌89、于农、副、林用土地及饮用水，灌溉水的水源地表土，以防止因渗透污染水质和土壤；、环境噪声的防治：当公路施工中采用大吨位的振动压路机及爆破作业时，振动可能会对附近的建筑物造成危害。在实际作业时安排专人注意对可能造成危害的建筑物进行监控，严防建筑物损坏时对建筑物内的人员和家养动物造成伤亡事故。、在公路用地许可且能就地取材时，可选用堆筑工程弃方的方案。堆筑工程弃方在公路外侧形成高堤（又称假挖方），不但降噪效果好，而且给公路沿线增加了多变的地貌；、采用声屏障高度障隔设施。声屏降设置位置，距声源越近，其噪声衰减量越大。为了行车安全及保证视觉空间，声屏障临路侧的表面距路肩边缘应大于2.0m；、栽植绿化林带防90、治交通噪声。绿化林带个有防噪、防尘、水土保持、改善生态环境和美化环境等综合功能，在公路用地许可时，与当地绿化规划相一致，采有栽、培植绿化林带降噪。8、水环境污染的防治：、在生活饮用水源地（地表水、地下水）保护区内不得堆放和倾全含有害物质的工业废渣、建筑材料和废弃物、生活垃圾、粪便等；不在地表生活饮用水源地保护区内取土、弃土；不得破坏水源地、护岸林及水源保护相关的土壤植被等；、沥青混合物及混凝土搅拌站排水、混凝土养护水等含有害物质的施工废水不得排入地一水III类水源地保护区及地下水取水点保护区，禁止在水源地冲洗车辆和施工机械及器具；、工地及工地人员的生活垃圾以及施工物料垃圾、废弃物垃圾等在施工期91、间和施工完毕均应组织回收、分类、存储和处理，其中尚可利用的物料，应重复利用和提交收购；不能利用的无毒废品可设立焚烧炉烧毁或在当地最高水位线以上整齐堆存、填埋并予以无害化处理；9、加强对车辆、机械的检查保养，杜绝滴漏现象，减少油污对四周环境的污染。运输车辆采取封闭式或遮盖措施，装载不得超出车箱体高度，防止洒漏；10、合理安排施工生产，杜绝人为因素产生噪声。如无法避免的施工噪声，事前尽量做好与周边居民的解释工作。为减少噪音扰民，调控使用空压机、发电机等噪音大的机械设备，必要时则采取隔音、降噪措施；11、对于可回收的废品（如水泥袋、外加剂袋、钢筋头等）要及时回收，不到处乱扔；12、生活区支搭临时设施92、符合规范要求，做到内外整洁、卫生，为减少扬尘，全线设置洒水车，洒水降尘，并设专人清扫交通导流线；13、合理组织流水施工，合理组织材料的进场，减少现场材料的堆放量，对已进场的各种材料、机械设备，严格按照施工总布置图位置摆放整齐，停放到位，施工过程中做到活完料净脚下清；14 农田的保存：农田应尽可能少占用，如果农田已被挖掘，应尽可能保留表层土壤，并用来修复；15、土壤腐蚀和水土流失的控制：填土材料的挖掘、运输、铺筑应尽可能同步进行，特别在雨季，应在施工场地、借土坑外建立临时排水系统，避免产生水土流失；16、对广大职工特别是农民工进场前进行文明安全施工教育，利用培训、板报、快讯等各种形式宣传表扬文明93、施工的先进人物，努力提高职工文明施工的意识和自身素质；17、施工现场按照施工方案，在交叉路口设专职交通疏导员，减少由于施工造成的交通堵塞现象；18、搅拌站的机械工与后台工人都必须配戴口罩、帽子等防灰劳保用品；19、工程施工中绝对服从业主协调，并与相邻的施工单位做好配合；20、大门设置警戒标志，谢绝非施工人员入内；21、施工现场大门处设置减缓带与清洗排水沟，并设置专人清扫出场的车辆沾带的泥土、灰块，方准出场；22、主要道路用砼硬化，并保持路面的湿润、不起灰尘；23、施工现场垃圾按要求堆放后，由专门运输车辆运走，并保持清洁；24、办公区域周围用花草、绿地进行环境绿化；25、施工现场施工时，使用工具或周转工具，尽量作到轻拿轻放。并且严禁大声喧哗，故意敲击金属物品制造噪音扰民；26、建筑垃圾装入编织袋中，再吊运至现场垃圾站，严禁向下抛撒。建筑与生活垃圾集中堆放与围护覆盖，并及时清运；27、机修车间、搅拌站的污水排至沉淀池内，过滤后，再排出。28、施工现场严禁焚烧建筑垃圾。尤其不得在现场内熔沥青或烧油毡以及其它会产生有毒有害气体、烟尘和恶臭的物质，避免造成环境污染和危害附近居民身体健康；29、现场易燃、易爆品在使用过程中严禁漏、冒、滴和就地倾倒造成环境污染。