1、G209国道吉首至凤凰公路 齐梁洞隧道（K32+240-K32+505）实施性施工专项方案 编制： 袁 瑜 键 二0一五年6月 一、工程概况：齐梁洞隧道按二级公路标准设计，设计行车速度40KM/H，隧道建筑限界宽度为1+1.5+23.5+1.5+1=12米，建筑高度5.0米，设计荷载：公路-级，计划工期180天，隧道弃方22502.7m，弃至K40+000右侧弃土场。本隧道起讫里程为K32+240-K32+505，全长265米，明洞10米（进出口分别为5米），暗洞255米。地形地貌：隧址位于湘西凤凰县沱江镇齐梁桥村，该隧道位于低山丘陵区，地形起伏较大，相对高差达62.87米，地表植被较发育，基2、岩大部裸露，进出口皆为丘陵斜坡，有少量覆盖层分布，隧道区交通状况良好，进出口端即为国道G209。地质构造：隧址区位于新华夏系第三隆起带雪峰山二级隆起带西侧，武陵山及雪峰山弧形褶被带之间，湘西断褶构造盆地内。主要构造形迹有褶被、断裂。水文地质：隧址区水文地质条件相对简单，隧道内基本不具备突水的条件，隧道进口西南约30米处有一饮用供水井，隧道开挖施工时应注意，以免对水井造成破坏。隧道围岩情况：该隧道区地质主要为中风化泥质云岩，围岩级别分级和级，其中：K32+240-280为级，K32+280-335为级，K32+335-345为级，K32+345-440为级，K32+440-505为级。施工方式：3、开挖采用台阶新奥开挖法施工，暗洞断面分三次开挖，开挖顺序分别为上导坑，下导坑，仰拱，下导坑开挖时应注意左右侧错开开挖，以免两侧钢拱架同时悬空，存在安全隐患，），仰拱衬砌采用防排水复合式支护施工。隧道进出口采用套拱导向墙大管棚超前支护形式开挖进洞。洞身采用小导管、系统锚杆和型钢拱架支护形式施工。二、工程范围及施工班组的分布，施工管理机构的组成1、工程范围 齐梁洞隧道:K32+240-K32+505段开挖、支护、二次衬砌和路面混凝土等全部工程内容。2、施工管理机构现场负责人和技术负责人直接全面负责该隧道现场施工生产管理、技术指导及监控。3、人员的分布和任务划分现场施工负责人负责现场日常管理，每日生4、产计划及安排，每个班组的对接通知，机械的调度，上级检查现场的陪同。技术负责人负责每个班组的技术指导，技术交底，质量管理，施工测量，监控测量，对上对下计量，资料编写指导，上级检查现场的陪同解说。安全员负责洞内日常安全生产管理。资料员负责本项目工程资料编辑及整理。仓库保管员负责看管仓库物资，物资的领用，缺料的上报等事务。采购员负责物资的及时采购。机械手负责自用机械的使用和维护。电工负责洞内外一切用电事务，开挖后及时搭接台车电源，保证洞内正常生产，保障洞内照明正常。施工班组分为：开挖班（13人，其中掌子面钻眼8人，下导坑及沟槽钻眼3人，爆破2人）。出渣班（3人3车）。支护班（11人，其中立架为6人，5、拱架及钢筋制作2人，喷浆3人）。衬砌班（10人，其中挂防水板2人，二衬及路面沟槽施工8人）。施工组织机构 根据我施工单位的总体安排，实行工点负责制，履行合同规定的权力和义务。针对本工程的特点，本着有利于现场施工的原则，我队建立如下的施工组织机构：隧道队长技术负责人电工机械手工 班支护班组开挖班出渣班现场负责人衬砌施工班三、实际使用主要工程量统计 见EXCEL实际使用工程量附表四、施工总目标1.质量目标质量目标：全部工程必须达到国家及凤凰县当地现行的工程质量验收标准，工程验收合格率100%，分部、分项工程合格率100%，工程业主满意率90%，达到业主制定的创优规划和目标。质量管理措施：1)成立由6、隧道队长组成的质量管理领导小组，建立由隧道队长负责，项目技术负责人专门主持的质量自检体系。实施过程中落实岗位责任制，建立严格的质量考核制度、实行优质优价政策。2)在隧道队领导班子的领导下，抓好施工过程中的质量管理工作，加强技术培训和交流。严格执行三级质量检验制度，加强工序控制，开展群众性的QC小组活动。3)采取各种相应的技术措施，把好施工质量关。2.安全目标安全目标为“三无、一杜绝、一创建”，即：无因工死亡事故、无交通死亡事故、无水灾、火灾事故；杜绝重伤事故，工程总负伤率不超过5；创建安全文明工地。五、总体施工组织布置1.施工便道隧道施工便道从隧道口连接至G209国道，便道宽度3.5m，根据现7、场实际情况设置错车道。便道采用片石基层、泥结石面层铺设。2.施工用水生活用水采用隧道进口西南约30米处饮用供水井供水，施工用水采用隧道入口西侧20米处的齐梁河水。3.施工用电施工用电与当地电力部门进行协调，就近搭接10KV到隧道附近设置500KVA变压器一台，即可满足施工用电需求。4.施工通讯工区管理层及班组带班人员配备移动电话通讯设施，加强内外联系，测量班配备足够数量对讲机，确保施工联络通畅，提高工作效率。5.临时房屋及办公用房租用民用住房或者搭设活动板房作为办公用房和生活用房。六、施工所需机械一览表机械一览表机械名称型号台数备注挖掘机小松2001租赁装载机50侧翻1租赁二衬台车9或12米18、购买，预计费用25-30万左右混凝土输送泵110KW1租赁空压机130KW3租赁自卸车10T3租赁喷浆车TK-961型1购买， 预计费用7万元左右 小型农用车黑豹1购买，预计费用3万元左右七、施工方案、方法及工艺施工方案：本隧道围岩采用台阶法开挖、锚喷支护、先墙后拱衬砌。1.洞口段施工方案边仰坡施工时，严格按施工规范施工，尽量减少刷方数量，以维护山体的自然坡度，保持山体的自然稳定，并及时进行锚杆和喷射砼防护，并根据环保的要求，及时植草皮，进行绿色防护。洞口土石方的开挖，采用机械刷坡，清理边仰坡和坡顶的危石、浮土等，并根据设计进行边坡、仰坡的加固和防护。当进行爆破施工时，由于埋深较浅，围岩松散破9、碎，要采用小药量控制爆破、微差爆破以减少对围岩的扰动，避免隧道洞口段施工时地表发生沉陷甚至发生塌方。洞口边、仰坡开挖后，须立即按设计要求对边仰坡进行加固，封闭开挖面，防止地表水的侵蚀，保持坡面稳定。待以上工序全部完工后，按设计进行施工放样并开挖出洞脸，进行套拱施工，预埋127mm *4mm导向管。管棚制作：棚管采用108mm*6mm热轧无缝钢管分节制成，丝扣联接。钢管周身梅花型钻出浆孔，前端作成锥体以便安装。管长按设计要求制作，管尾焊接法兰盘与注浆管尾端联接。砼导向墙施工：按设计要求开挖仰坡，做好防护，开挖至洞顶后预留核心土，按设计要求支立I18的型钢拱架，然后施作砼导向墙，预埋导向管。具体工10、序为：测量放样支弧形木模板固定127mm*4mm导向管浇筑混凝土养护撤模板养护钻孔。 钻孔：钻孔选用比管棚直径大2030mm合金钻头，在钢管一端管口焊接。钻机采用地质钻机，隔孔施钻。开孔时，低速低压，待成孔1.0m后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进。钻进采用一次成孔法，用异型接头把钻杆与钢管连接起来，钢管前端安装合金钻头，钢管随进度连续接长，直到设计位置。钻孔角度水平向上3-5钻孔，钻孔采用特制精密水平陀螺仪检测偏斜，随测随调整。 注浆：钢管周围及孔口采用塑胶泥封堵，预留排气孔；成孔安管后注浆前先进行压水试验；在施工中，根据设计参数和围岩情况试验调整，以达到预期效果；注浆顺序：采取与钻孔11、流水作业，成孔一根注浆一根。 注浆质量检验：在检查孔内进行波速测试，与原围岩波速进行比较，确定注浆效果。上述项目完成后方可进行洞门施工，避免出现为单纯抢进度而仓促进洞，之后再进行清理，重复施工，造成浪费,甚至危及施工安全。2.洞门施工在进行洞口段开挖施工前必须施作好洞顶排水沟，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定，在进行开挖过程中，边坡防护与边坡开挖同步进行，开挖到成洞面附近时要求预留核心土体，待管棚施工完后再开挖进洞，洞口地质较差，应尽量避开雨季施工。洞门施工时，一定要确保砼内实外美。 洞口预留土纵面示意图成明洞外墙面洞暗洞 核心土体 面根据该隧道地质情况，施工采用新奥法组织开挖，12、主要工序采用机器化作业，出渣采用翻斗车运输方式。洞口及洞身施工工艺流程稳定不稳定进35m复喷加厚系统锚杆初喷砼超前小导管开挖下半断面变形观测复喷射砼型钢安装初喷射砼开挖上半断面边、仰坡防护土石方开挖测量放样洞口以及洞口边坡在施工中，应保证边坡修整圆顺，铺砌整齐，严格按设计要求施工，以达到设计要求和意图。2.1.进洞方式本隧道从进口入洞，以隧道中部预留土体开挖方式进洞,管棚结合系统锚杆施作锚喷支护,先墙后拱衬砌。该隧道洞口的围岩级别为V级，进洞前，采用I18型钢拱架和拱部108超前管棚进行注浆加强支护，加强钢架0.6m/榀，管棚的施工参数为：一环32根， 每根长22m，外插角30-50。管棚外端13、由隧道纵向2米长、0.6米厚的套拱混凝土墙固定，使拱顶以上部分围岩具有足够的结构能力，提供安全保护。2.2.洞身开挖方法本隧道为、IV级围岩，开挖采用台阶法施工，采用简易钻孔台架开挖。由于围岩软弱破碎，自稳能力差，施工必须采用“多打眼、少装药、弱爆破、强支护、紧衬砌”的施工方法。 、IV级围岩台阶法开挖施工工序如下，测量中线、水平，划出轮廓线钻眼上台阶装药、爆破通风除尘、清除危石系统锚喷支护出碴下台阶钻眼装药、爆破通风除尘、清除危石检查净空锚喷砼继续施工下一循环。掘进采用水压爆破, 利用水的不可压缩特性把炸药爆炸时产生的压力传递到岩石上，使之均匀破碎，不但对工作环境有一定的改善（降尘、降温等）14、，而且也减少了炸药的用量。周边眼根据围岩情况确定，装药量为孔深的50%，间距3050cm，孔深2m，间隔装药，间隔部分用塑料水袋堵塞，塑料水袋长20cm，直径为36mm，装药时，炸药和水柱之间夹5-10cm的炮泥，炮泥采用炮泥机加工制作，掏槽眼2.32.5m，装药量达孔长的90%。辅助眼交错布置于周边眼与掏槽眼之间，眼孔深度2.02.3m，间距1.5m，装药量为孔深的70%。采用非电毫秒雷管一次起爆，控制超挖不突破规范要求，确保无欠挖。施工中根据开挖的具体情况修正爆破参数，力争达到最佳的爆破效果。爆破后立即通风，待洞内空气达到规定要求和清除危岩后立即使用侧翻式装载机配合汽车出碴。出碴完毕后，进15、行超前支护和初期支护。然后即可进入下一步循环开挖。隧道爆破参数及爆破炮孔布置图装药量根据隧道围岩变化情况而作适当调整。2.3、现场监控量测 现场监控量测目的现场监控量测，是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依据，把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工中，以达到安全、经济、快速施工的目的，围岩量测是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。通过现场监控量测：1、了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正支护参数，保证围岩稳定和施工安全；2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定模筑混凝土衬砌施作时间；3、依据16、量测资料采取相应措施，在保证施工安全的前提下加快施工进度；4、积累量测数据资料，提高施工技术水平。2.4.施工支护为了确保施工安全，本隧道施工必须要进行支护。支护工艺见附图，IV级、V级围岩，要先支护后开挖。 支护施工工艺框图材料准备锚杆准备施工准备风、水、电准备钢架加工连接加工测量放样架设钢拱架固定钢拱架铺设钢筋网喷射砼至设计厚度采用TK-961型湿喷机进行作业，喷射速度快，回弹量少，粉尘少。混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。用高压风自上而下吹净岩面，埋设控制喷射凝土厚度的标志钉，如工作面有滴水或淋水，提前做好钻孔埋管的引排水工喷射砼工艺流程图 是是否否喷射作业下步工序设计17、配合比纠正与调整原材料检验配料拌和喷射机上料混凝土运送喷射机就位调试检查检查速凝剂 湿喷混凝土施工示意图搅拌2min细骨料粗骨料水泥水喷头空压机速凝剂搅拌机砼湿喷机作。喷射作业先从拱脚或墙脚向上堆喷，以防止上部喷射回弹料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，以致强度不够，造成失稳；先将凹洼部分找平，然后喷射凸出部分，并使其平顺连接。喷射操作时沿水平方向以螺旋形划圈移动，并使喷头尽量保持与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离以0.6m-1.0m为宜。喷射混凝土表面应大面平整并呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。型钢架随开挖随安置，安置型钢拱架尽量与围岩密贴，纵向用22HRB400钢筋拉结，使拱架之间形成整体，增加其18、刚度。型钢拱架采用冷弯机按设计要求制作成弧形拱架。每连接处用10mm厚钢板焊接，并用螺栓连接。在钢拱架与掌子面之间挂钢筋网，然后喷混凝土。喷射混凝土的厚度按设计要求办理，喷射混凝土应尽量平整圆顺，施工支护完成后方可进行下一循环的开挖。系统砂浆锚杆施工工艺：钻锚杆孔，钻孔方向尽量与岩层面垂直，严禁打顺层锚杆；吹洗锚杆孔，清净孔内全部杂物。锚杆杆身必须调直，无缺损，并应除去杆上油污、铁锈、杂质；灌注砂浆，插入锚杆。砂浆拌合均匀，且随拌随用，一次拌合的砂浆，应在初凝之前用完；锚杆端头安装垫板，垫板必须用螺帽紧固在岩层上，增强锚杆与喷砼的综合支护作用；抽样进行锚杆抗拔力试验。施工支护完成后，定时进行监19、控量测围岩的变化，首先观察喷射混凝土面有无开裂、空鼓现象，其次用围岩收敛仪检查量测，并做好检查记录。如有超量变化，或发现裂缝及空鼓现象，要查明原因，立即采取措施。如果因为混凝土厚度喷射不够，可补喷混凝土处理；如果是山体围岩压力过大，支护刚度不能满足山体压力要求，必须采用加固围岩的措施。首先在侧向打入锚杆，然后再打入42的小导管注水泥浆，注浆压力可达22.5MPa在注浆过程中要观察围岩的变化，不能盲目地进行，在一般情况下经过锚固注浆后山体基本稳定，能满足开挖需要。附：超前小导管注浆工艺流程图：单排（多排）管施工准备喷砼封闭开挖面钻孔打小导管注 浆开挖0.5-1.0m超前小导管注浆工艺流程图 2.20、5.出碴爆破后进行通风排烟，洒水降尘后方可出碴。采用50型侧翻式装载机装碴，10T自卸汽车运至碴场，在专人指挥下进行卸碴。上台阶石碴可由爆破抛掷一部分到下台阶，其余用挖掘机人工配合弃于下台阶后，采用机械运至碴场。2.6.施工通风及降尘本隧道属于短隧道，为了节约成本，不设专门的通风机，通风采用自然通风或风扇通风，降尘采用水管洒水降尘。 2.7.施工排水隧道内积水较多时采用水泵排水，洞外做好防排水，防止流水进入洞内。洞内排出的水，须经沉淀过滤后，排入沟谷中，以满足环保要求。2.8.水沟电缆槽在隧道完全贯通后进行水沟、电缆槽施工，采用木模板浇注砼，水沟电缆槽施工前必须清除底部淤泥、碎石，排干积水，将21、拱部及边墙内安设的盲沟、排水管引入水沟内，固定稳固后，灌注砼。灌注混凝土时预留泄水孔。最后进行水沟铺底。水沟电缆槽盖板采用洞外现场预制，盖板注意做标记上下面，水沟沟壁成型后安装盖板。3.混凝土衬砌正洞开挖、支护后进行整体衬砌施工，开挖面距离衬砌工作面30-50m，距离太短，开挖、支护、衬砌工序相互影响；距离太长，山体围岩变化的时间也长，临时支护可能出现失稳现象。内拱顶面高程要根据围岩级别适当预留下沉量。台车模板底部高程即是两侧水沟盖板底部高程。水沟盖板底部标高以下边墙混凝土采用整体钢模浇筑。衬砌施工工艺流程见下图衬砌施工工艺框图 测量放线衬砌台车就位铺设防水板浇筑混凝土养 生拆 模转入下一循环22、准备防水材料衬砌台车检测输送泵泵送砼搅拌站拌合砼原材料试验 本隧道所需混凝土采用集中拌合站拌合，混凝土输送车送到工作面，用HBT60型砼泵将混凝土压入模板内，从衬砌台车的天窗或工作窗内放入振动捣固器振捣混凝土。尽量不在衬砌台车上安装振动捣固器，因为在振动捣固时容易使台车微量移动，衬砌混凝土接头不平整，影响衬砌美观。泵送混凝土质量要求较高，不仅要满足强度要求，还要满足泵送条件的要求。混凝土配合比要认真选配，要加入减水剂或泵送剂，避免管道堵塞。衬砌混凝土的施工程序是：清理隧道底部（满足仰拱或铺底的要求）灌注仰拱或铺底混凝土灌注水沟盖板标高以下的边墙混凝土台车就位灌注边墙和拱部混凝土挪动台车向前推移23、。4.超前小导管超前注浆小导管选用42mm的无缝钢管,长度3.5m,环向间距40cm,纵向搭接长度不小于2.4m。小导管的前端做成尖锥状,管壁每隔15cm交错钻眼,眼孔直径8mm, 最后一排眼孔至管口端距离为1.5m。小导管沿开挖轮廓线纵向按510的外插角用手风钻钻孔,将小导管沿孔打入围岩。小导管注浆采用压浆机压注水泥砂浆。注浆压力控制在0.51.0MPa。注浆前喷射510cm厚混凝土封闭工作面,以防漏浆。5. 锚杆施工工艺本隧道的超前锚杆和级围岩拱部的系统锚杆采用25的中空式锚杆，边墙的系统锚杆采用22砂浆锚杆。使用平直、无锈符合图纸、规范要求的锚杆体材料。注浆开始或中途停止时，用水或稀水泥24、浆润滑注浆罐及其管路。注浆时，注浆管插座距孔底50100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，及时补注砂浆。6.防水和排水本隧道采用“以堵为主，堵排结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则，全隧拱墙每间隔8-10m设1道环向盲沟，排入仰拱中央的纵向40水泥排水管，经泄水孔排入隧道内排水沟。衬砌背后设EVA复合型防水板,衬砌拱墙及边墙施工缝设缓膨型止水条。6.1.防排水处理防排水处理措施，一是衬砌背后压浆，二是初期支护和二次衬砌之间设防排水系统，包括防水板和环向、纵向肓沟。防排水系统施工工艺流程附后。排水系统施工工艺流程图不合格施工准备悬挂环向盲管搭设作业平台钉暗钉或木楔挂25、防水板焊接防水板质量检查喷 锚 支 护进行下道工序合格6.2.防水层和止水带的施工纵、环向排水管的安设工艺：在铺设防水板之前,安设纵、环向透水软管,按环向透水软管的设计间距预留三通管的联结位置。用楔形塑料膨胀管、塑料吊环，钢钉固定环向透水管于初期支护上。施工中悬挂纵向软式透管的塑料吊环间距应以软水透管不产生下垂为宜,以确保排水畅通。防水层施工：防水板铺设前对初期支护表面凹凸不平较为严重的部位应补喷找平,外露的锚杆头,钢筋网头应齐根切除,并用水泥浆抹平，才能进行挂板施工，以避免刺破防水板。防水板安装时,将防水板沿环向从一侧由下往上,铺向另外一侧，边铺边用焊枪将防水板焊牢于固定暗钉在塑料垫板上.相26、邻两环之间的防水板搭接宽度810cm,焊缝严密,做到焊缝完全符合规定标准,密贴无空缝。防水板应铺设有余量，避免在二次衬砌时混凝土把防水板挤坏。防水板焊接采用热楔无损焊接法。施工时,焊接速度与焊接温度根据防水板的材质通过现场试验确定。防水板的最佳焊接速度为0.150.18m/min,其最佳焊接温度为230265。止水条施工：根据设计在施工缝处安设止水条。在已衬砌好的砼接面中央将止水条粘在砼表面。粘前须将砼表面擦拭干净，确保与砼表面粘接密贴且牢固，新灌砼时止水条不致脱落。八、 质量保证措施严格按照隧道施工规范组织施工，人员设备进场后，技术部门立即结合本工程特点，制定各类工艺和技术质量标准细则。认真27、贯彻ISO9002标准，制定切实可行的质量检验程序，在整个施工过程中，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性。1.施工保证措施要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，按照施工规范现场进行检测,并严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。坚持施工过程中的试验制度。各工点必须配备砂、石料和水泥计量所需的磅秤，挂砼及砂浆配合比牌，砼浇筑现场对每批砼都要进行坍落度试验，并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。钢筋骨架的绑扎必28、须牢固，砼的灌筑要严格按照配合比施工。夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比，方可浇筑砼。选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范作好各项记录、试验，及时进行砼的养生。严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为砼圬工施工打好基础。所有砼均采用集中拌合、运输车运送，每一部位统一使用同料场、同品种、质量。砼拌合用水及养护采用饮用水。外加剂及掺合料具有抗腐蚀性能，当砼坍落度有明显变异时，及时分析，并调整施工配合比。砼拌合最大水灰比和最小水泥用量要符合规范要求。砼养护时间按规范要求延缓至21天。2.工程试验与检验本工程试验在工程项目部设立常规的能满足工程29、需求的同标号的原材料等试验手段，保证砼的颜色、和易性，不离析，并连续灌筑，确保工地试验室，配备完善的试验和计量设备，使用先进的检测手段，严密的检查制度和检查程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责。九、安全保证体系和措施1.安全保证体系1.1安全目标无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无火灾爆炸事故，无重要器材设备被盗事故。年轻伤率控制在10以下。1.2安全管理组织机构成立以隧道队长的安全生产领导小组，具体指导、检查隧道队的安全生产活动。隧道队成立以主为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。2.安全生产保证措施2.1施工安全保证30、措施1）设立专职安全员，并建立值班制度，对施工现场进行安全巡查，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2)、工地设明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。3)、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。4)、严格按照施工规范进行爆破作业，严禁打干风枪，严禁在残眼中继续钻爆。5)、提高施工人员的安全技术素质，完善岗位职责。6)、施工过程中及时掌握围岩动态，通风排烟后，排烟人员应及时进入现场检查，处理危石及瞎炮，杜绝不安全因素和各种事故隐患。7)、地质较差地段，依据测量信息，适时用早强砼封闭掌子面或采取超前支护。8)、加强对围岩和支护的动态监测，进行信息化管理，依据测量依据，结合观察报告，正确分析围31、岩和支护的稳定性，并采取正确的对策，科学组织施工，确保安全。9)、做好施工排水和地下水的处理，始终保证电路畅通，不漏电，严禁在电路上乱挂杂物，保证施工现场照明符合规定要求。2.2防火、防爆安全生产措施对隧道队人员进行防火教育，严禁野外用火，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾爆物的存放。炸事故的隐患，严格控制易燃物和助燃严格爆破物品的管理，库房的设置要尊重当地公安部门的意见，符合安全要求。采购、运输要符合有关规定，设置专人进行库房管理，建立爆破器材出入库领发制度。爆破人员持证上岗，严禁无证操作。十、文明施工保证措施和环境保护措施1.文明施工保证措施建立健全岗位责任制，把文明32、施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。加强夜间的安全保卫工作。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时生活设施，每天清扫处理。生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方33、便沿线居民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。混凝土拌合站等高嗓音项目尽量避开夜间施工。车辆通过村镇时减速慢行。认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间，油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。加强对施工人员的全面管理。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时34、报告公安部门，确保在施工地区内施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区防委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门的支持，自觉遵守各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。搞好与驻地政府、群众之间的关系。2.环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，我部将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。2.1环境保护方案采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。2.2环境保护措施水土及生态环境的保护措施1)、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定35、的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。 2)、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。3)、将隧道工程的弃碴场边坡平整稳定，并尽量平整造田。不得向河流和设计范围外的场地弃土。4)、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。5)、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。6)、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。7)、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至指36、定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。水环境保护措施1)、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。2)、施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。3)、来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排入水中。4)、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。对于隧道施工中排放出的泥浆、清洗拌和设备及工具的水泥浆、油垢等在排放前，我部将采取过滤、沉淀妥善处理，不污染环境和影响附近居民生活。5)、冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。大气环境及粉尘的防治措施1)、施工37、场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。2)、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严，且装料适中，不得超限，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。3)、对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严。固体废弃物1)、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。2)、施工和生活中的废弃物运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。3)、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。