1、印象公馆停车场运营方案建议稿目录概括概括 周边环境对比周边环境对比停车场运营模式停车场运营模式管理方案管理方案南区地下车库共2层南区地下1层为227个停车位，地下2层为271个南区停车容量约为 498个北区商场写字楼停车场车位为1471个总计停车位1969个概括概括u针对我方公寓商场的性质，以周边环境作为比较；u圆融：临停停车位2000个（写字楼与购物广场）u中南城：临停停车位2500个（还在扩建中）u文峰城市广场：临时停车位3000个（写字楼与购物广场）u印象城：总计停车位1969个（北边商场与南边公寓楼）周边环境对比据统计圆融开业当天人数上万，面对如此巨大的人数，圆融的停车场全满，在进出口2、处排起了长长的等待车队，并且外围非机动车道也已经没有空缺。（那天交警支队的生意也是非常不错的）对比对比u针对我公司北区大型购物商场与写字楼的停车紧张局势做出南区地下停车场分析与建议：假设南区公寓地下停车位作为可售的话，将增加北区商场的停车压假设南区公寓地下停车位作为可售的话，将增加北区商场的停车压力，减少北区停车场的机动性力，减少北区停车场的机动性。南北区地下停车场是连通的，如果南区收费，北区不收费，这样对南北区地下停车场是连通的，如果南区收费，北区不收费，这样对南区地下停车场的收费管理也会增加难度。南区地下停车场的收费管理也会增加难度。考虑到以上因素，建议南区停车位全部以租赁与临停的运营模式3、，考虑到以上因素，建议南区停车位全部以租赁与临停的运营模式，做到和北区停车场联动，做到和北区停车场联动，高峰期作为北区停车场的分流出口高峰期作为北区停车场的分流出口。运营模式 针对业主实施租赁与临停的管理模式（业主可租可临停）为满足业主对车位的需求，做出下列方案，以供参考：地下一层拿出指定区域作为公寓业主的租赁与临停车位。在原先的基础上增设道闸关卡（起到引导分流作用）。如图：运营模式运营模式 运营模式a)其中需增设三根道闸（图中编号为其中需增设三根道闸（图中编号为1、2、3号道闸）号道闸）b)箭头为车辆进出停车场路线箭头箭头为车辆进出停车场路线箭头c)图中图中2号道闸与号道闸与3号道闸里面的所有号道闸里面的所有B1层停车位全部设为租赁车位层停车位全部设为租赁车位（B1右侧黄色区域），如果不够将右侧黄色区域），如果不够将1号道闸里面的临停车位（号道闸里面的临停车位（B1左左侧黄线区域）部分作