1、上海公路桥梁工程有限公司深汕高速公路东段路面大修工程第一合同段施工总结一、工程概况21、旧路概况22、路面结构33、本工程实际完成的工程量4二、施工准备情况5三、交通组织方案和应急预案、文明施工及环境保护111、交通组织112、文明施工15（1）、成立文明施工管理机构15（2）、机具、材料管理15（3）、散体物料的管理16（4）、文明施工的宣传和监督16（5）、文明施工方面的承诺163、绿色环境保护17四、主要工序的施工工艺及施工过程171、旧路面处理172、冲击压实183、旧路面换板194、基层施工215、沥青透层、封层226、沥青砼面层247、碾压258、接缝处理27五、总结291、进度方2、面292、质量方面30（1）、项目经理部31（2）、工程部31（3）、质检部31（4）、试验室32（5）、测量组323、存在的问题33（1）、设计33（2）、变更34（3）、施工34（4）、交通组织34广东深汕高速公路东段路面大修工程第一合同段施工总结一、工程概况1、旧路概况深汕高速公路东段起点为广东省陆丰潭西，与深汕高速公路西段相接，途径陆丰市、惠来县、潮阳市、汕头市，终点连接汕头海湾大桥，并与在建的汕潮汾高速公路相连，全长140.17km。沿线设陆丰主线、霞湖、内湖、东港、隆江、惠来、仙庵、田心、海门、河浦、达濠、汕头主线十二个收费站，十四个出入口。深汕高速公路东段为全封闭、全立交双向四车道的高速公路，路基宽24.5m，设计时速为100km/小时。深汕高速公路东段（以下简称深汕东）位于广东省陆丰市、惠来县、汕头市的潮阳市、达濠区境内，由深汕高速公路东段有限公司组织施工，工程于1993年11月开工，历经三年的时间，于1996年建成通车，该路段起始桩号为：K146+539.58，终止桩号为K286+555.99，路段共长140.016km，除近5km（K146+539K149+150、K206+760K208+640、K285+960K286+555）为沥青混凝土路面外，其余均为水泥混凝土路面。其中沥青路面作为软土路基的中间