1、云南建工麻昭高速D1工区基坑支护与降排水工程安全施工方案云南建工集团有限公司云南建工麻昭高速公路D1工区二 0 一三年七月目录一、 编制依据二、 工程概况三、 基坑支护工程安全施工方案四、 降排水工程安全施工方案一、主要编制依据（1） 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120） ；（2） 混凝土结构设计规范 （GB50010 ） ；(3) 道路设计文件、地质报告；(4) 地下管线、周边建筑物等情况调查报告。二、工程概况：D1 工区起止桩号为K69+000 K74+200( 断链：长链46.42米)，全线长 5.24642km ，位于昭阳区北闸镇境内，途经昭通德云建材总公司西侧、官寨西侧、跨昭彝公路2、北闸水库下游、红路村东侧等，设计时速为 80 公里/小时，路基宽度为24.5 米，采用四车道高速公路标准建设， 其中包含北闸隧道1 座（K69+000 K70+425左幅及 K69+000 K70+465右幅） 、大桥 2 座（K71+435大桥、K73+642大桥） 、路基、排水、防护工程等内容。主要工程数量为：隧道单幅共长 2890 米，路基挖方： 208643 立方米，填方： 116150立方米，防护工程砌体 :6008 立方米，桥梁桩基 212 棵共计 7838 米，30 米 T 梁 510 片，60 米钢箱梁 2 跨，涵洞、通道 5 道共 160 米。D1 工区控制性工程为：北闸隧3、道、K71+435大桥和 K73+642 大桥。三、基坑支护工程安全施工方案本工程按常规放坡开挖的方式进行施工。1、基坑开挖1.1 工艺流程确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线分层、分块开挖修整槽边清底支挡工程施工边坡防护工程施工1.2 基坑开挖前， 应根据该工程结构结构型式、 基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料，确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案。1.3 基坑开挖方案内容主要包括： 支护结构的龄期、 机械选择、基坑开挖时间、分层开挖深度及开挖顺序、 坡道位置和车辆进出场道路、施工进度和劳动组织安排、 降排水措施、监测方案、质量和安全措施，以及基坑开挖对周围建筑物需采取保护的措施等。1.4 基坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m ，弃土堆置高度不应超过1.5m ，并且不能超过设计荷载值，在