1、九景衢铁路战前工程JQJXZQ-1标路基岩溶整治施工方案1编制依据、范围1.1编制依据新建铁路九景衢铁路JQJXZQ-1标路基工点设计图及区间路基纵断面设计图。国家发展改革委员会关于新建九景衢铁路可行性研究报告的批复发改基础【2011】1132号；中国铁路总公司、江西人民政府、浙江省人民政府关于新建九景衢铁路初步设计的批复1.2编制范围新建铁路九景衢铁路JQJXZQ-1二分部管段岩溶路基。1.3编制原则严格按照“边探边灌，探灌结合，分序施工”的原则进行岩溶路基整治施工。结合分序钻孔勘探结果，逐步查清整治范围内隐伏岩溶的分布情况和发育特征，及时调整整治措施和施工工艺，提高注浆施工的效果。岩溶路基2、整治施工必须以保护植被、控制水土流失、保护生态环境为原则，正确处理好生态保护与项目建设的关系，落实高标准的环境保护和水土保持措施，促进铁路建设与环境保护和水土保持的协调发展。结合岩溶路基整治工程的特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期和环境保护分解细化为实施目标。2工程概况本分部讫止里程DK5+551.48DK15+700,全长10.14852公里。路基岩溶地段主要在DK5+957.52DK6+271.4、DK7+607.88DK8+135、DK8+410DK9+360段路基内。地形地貌主要为岗地、3、丘陵，部分地段植被发育，地势稍有起伏，地面高程3554m。地下水主要为地下水与基岩裂隙水。地表水与地下水对混凝土均无化学侵蚀，碳化环境条件T2。地震峰动值加速度为0.05g,地震动反应特征周期：0.35s。3路基整治原则3.1整治对象路基基底为覆盖型岩溶发育地段。3.2整治措施覆盖型岩溶以钻孔注浆为主要整治措施。对覆盖层区段,通过注浆充填土石界面附近的土洞、溶洞和溶蚀裂隙，阻隔地表水下渗及地下水渗流通道，防止岩溶地面塌陷发生,并针对溶洞进行注浆充填处理。覆盖型岩溶路堑段采用土工膜封闭，加强对地表水的防渗处理。3.3整治宽度路堑一般整治到新建铁路路堑侧沟平台外缘。正线路堤一般整治到路堤坡脚以处5m左右。当坡脚（堑顶）以外的溶洞危及边坡稳定时，根