1、 常州市“十四五”现代物流业发展规划 物流业是支撑国民经济的基础性、战略性、先导性产业，是连接生产、分配、流通和消费，打通供应链、协调产业链、创造价值链，构建新发展格局的重要支撑。常州是“一带一路”、长江经济带和江苏中轴的交汇枢纽，承东启西、联动南北的枢纽地位突出，也是长三角一体化中心区城市、苏锡常都市圈中心城市，高标准建设长三角现代物流中心是常州实施“532”发展战略、聚力打造“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”的重要支撑。为加快构建现代物流体系、全面提升物流服务质量效率、深化供给侧结构性改革、强化产业转型升级支撑引领水平，践行“争当表率、争做示范、走在前列”，支撑常州现代化建设，根据江苏省“2、十四五”现代物流业发展规划常州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要，编制本规划。 一、发展基础和面临形势 （一）发展基础 1. 物流规模效率稳步提升。2020 年，全市实现社会物流总额 23760 亿元；完成物流业增加值 413.5 亿元，物流业增加值占全市服务业增加值的比重为 10.3%；社会物流总费用与地区生产总值的比率为 13.6%，低于全省平均水平；物流运行质量和效率有所提高。2020 年，全市完成综合货运量 13755 万吨，较“十二五”末增长 11%。其中公路货运量 10948 万吨，公路货物周转量 1066995 万吨公里，与“十二五”末基本持平；水路货运量3、 2653 万吨，较“十二五”末增长 32%；铁路货运量 153 万吨，较“十二五”末增长 35%；机场货邮吞吐量 1.9 万吨，与“十二五”末基本持平。2020 年，常州港货物吞吐量 5442 万吨，较“十二五”末增长 50%；集装箱吞吐量 35.1 万标箱，较“十二五”末增长 59%；快递业务总量 3.2 亿件，“十三五”期间年均增速 23%；快递业务收入 50.2 亿元，“十三五”期间年均增速 21%。 2. 基础设施网络逐步完善。交通和物流基础设施网络不断完善。“十三五”期间，全市综合交通基础设施网络实现了较大发展，全市交通线网总里程达到 10301 公里。重大交通设施方面，常泰过江通道开工；苏南沿江铁路加快建设，京沪铁路常州站一体化改造完成；常溧高速、溧高高速建成通车，常州至宜兴高速、苏锡常南部高速公路、溧阳至宁国公路快速推进；芜申运河溧阳段航道整治工程及锡溧漕河前黄枢纽工程扎实