1、- 2 -吴兴区综合交通运输发展“十四五”规划一、序言（一）规划背景（一）规划背景湖州市位于浙江省北部，地处长江三角洲中心地带，东接嘉兴桐乡市及苏州吴江区，南连杭州余杭区，西依天目山脉与安徽省广德、宁国两县毗邻，北濒太湖，与苏州市、无锡市隔湖相望，区位优势显著。“十三五”期，湖州交通紧抓长三角一体化发展上升为国家战略的历史机遇，以高质量赶超发展为目标，全面实施“交通强市”战略，全力推进综合交通基础设施网络现代化、运输服务体系现代化与行业治理能力现代化建设，高水平高质量完成“十三五”规划的主要目标和重点任务，在实现“总体适应”的基础上，逐步转向“先行引领”，综合交通运输取得跨越式发展成就，为湖州2、打造枢纽门户城市奠定了坚实基础， 为全市高水平全面建成小康社会提供了有力支撑。吴兴区是浙江省湖州市辖区，地处长江三角洲中心位置，面积 871.9 平方公里（含南太湖新区）。吴兴区作为长三角之心、国家生态区，不仅是苏、浙、皖、沪三省一市重要的交通枢纽，更是湖州市高水平全面建设社会主义现代化战略目标的重要板块，尽享区位和生态优势。“十三五 ”以来，吴兴区交通建设利用自身优势，紧紧围绕浙江省“八八战略”，积极配合湖州市把湖州建设成长三角区域交通节点和枢纽城市、区域商贸物流中心的奋斗目标，围绕“网络交通、秩序交通、民生- 3 -交通、智慧交通、阳光交通”五个交通，打造“六网一枢纽”的现代化综合交通运输3、基础设施网络与交通运输服务“六大体系”，不断优化交通运输网络布局、完善综合交通运输体系、推进生态交通建设，着力实现城乡交通、区域交通和综合交通一体化，有序推进“四好农村路”的建设，各领域取得显著成绩。“十四五”时期，吴兴区作为长三角地区重要的交通枢纽，有条件更有需要进一步加快综合交通发展步伐，完善综合交通运输体系。为保障吴兴区经济社会健康快速发展， 促进区域共同富裕、推进乡村振兴建设，需从未来交通运输发展趋势和要求出发，分析吴兴区未来交通面临的新形势和需求，做好吴兴区“十四五”期间的综合交通研究工作。本规划是“十四五”时期指导吴兴区综合交通运输有序发展的行动纲领。（二）规划范围（二）规划范围本次规划范围为吴兴区范围，重点规划范围为高新区、织里镇、八里店镇、道场乡、妙西镇、埭溪镇、东林镇 7 个乡镇及环渚街道、湖东街道 2 个街道。（三）规划期限（三）规划期限本次规划的基础年为 2020 年