1、扬州西部交通客运枢纽站智能化设计目 录设计思路总体设计工程建设分系统设计枢纽站特点n 多种交通方式“一站式”整合，可实现无缝衔接n 单位组成复杂，对综合协调管理、节能环保等要求大幅提升n 旅客、车辆流线复杂，对信息化要求更高客运站信息化现状现状 服务手段有待提升信息发布的方式和策略仍需改进，尚未形成统一平台向旅客提供全流程的、基于位置的个性化导乘服务。 系统应用深度、广度不够应用系统的种类、功能以及某些环节的缺失，不能满足管理精细化的进一步要求。缺乏对应用系统有效数据的挖掘、加工和深化应用。 数据缺乏有效共享建设模式导致了各子系统间独立、分散，缺乏整体规划、统筹建设。数据流、业务流分离，信息共2、享困难。末建统一的管理分析平台缺乏多个应用系统集成的统一平台，无法对多业务综合处理，难以对领导的决策提供有效数据支撑。总体设计目标业务流程标准化流程智慧车站调度指挥调度可视化管控运行管控精确化信息综合信息共享化决策辅助决策多元化分析数据分析实时化信息化建设目标统一应用分析的展现售检票系统、视频监控等系统建设基础通讯网络建设智慧化智能化数字化通过数字化、智能化、智慧化的整体设计思路打造一个“人、车、物”分流有序、各业务系统协同统一、运营指挥辅助决策的新一代感知车站。充分体现“以人为本、以客为尊、安全出行”的智能交通新理念 。项目建设意义1提高交通系统整体效益的发挥，实现高效协同运营对“智慧扬州”3、建设，具有示范引导作用6有效提高公众出行的便捷程度，提高服务水平2有助于形成“安全、快捷、舒适、方便”的客运环境，提高客流、车流、物流的运行效率提高应急处置手段和能力，有效避免重大事件发生45良好的信息服务将减少无效出行，改善交通拥堵状况，实现节能减排系统需求分析_服务对象清晰、人性化的换乘诱导 。 便捷、智能化的运输服务。智能化的票务、站务管理智能化的车辆调度指挥管理有效的安全机务和应急管理科学的跨方式信息共享和联动管理有效的监管、安全控制高效的跨部门、跨地域应急联动管理旅客服务对像分析运输输企业业政府系统需求分析_人、车、物分流业务流程分析系统需求分析_安全应急应急处理流程设计思路总体设计工程建设分系统设计目 录车站总体设计框架图应用系统总体流程图区域功能划分_ 一层A区：宾馆B区：行包托运C区：商业D区：购票大厅E区：换乘大厅F区：公交换乘大巴下客区区域功能划分_ 二层上客区域候车大