1、江苏省高速公路网规划江苏省高速公路网规划2006 年 12 月目目录录一、 规划的必要性和迫切性.4（一）发展回顾4（二）规划背景5（三）规划的必要性和迫切性 6二、 指导思想和基本原则.9（一）指导思想9（二）基本原则10三、 功能定位和规划目标.10（一）远景交通需求 10（二）功能定位11（三）规划目标11四、 布局规划.12（一）总体规模13（二）布局原则13（三）布局方案14（四）布局效果16五、 实施方案.18（一）总体计划与资金、土地需求18（二）近期（20062010）建设重点19（三）中远期建设安排20六、 政策与措施.20（一）维护规划严肃性，统筹规划建设 20（二）稳定收2、费政策，保障建设资金20（三）强化行业监管，优化建设、运营和管理模式20（四）加强创新，增强可持续发展能力，推进信息化、智能化，提升运输效能21附件附件：附表 1线路布局方案表附表 2新建、扩建项目情况表附图 1高速公路网建设标准图附图 2高速公路网规划布局图附图 3高速公路网建设情况图本世纪头二十年，是我省实现“两个率先”、构建“和谐江苏”的重要战略机遇期。建设安全、高效、可持续的现代化交通运输系统，是经济社会发展的必然要求。高速公路网作为现代化运输系统中极其重要的组成部分，将发挥不可替代的作用。经济社会发展带来的巨大交通需求与资源有限性的矛盾，要求全面落实科学发展观，坚持规划先行，统筹协调3、好交通与资源、环境、区域共同发展等方面的关系。一、规划的必要性和迫切性一、规划的必要性和迫切性公路是现代社会必需的基础设施，是各种经济社会活动联系的纽带，是兼具出行方便性与机动性的最佳交通方式。高速公路在集约利用资源、提高运输效率、优化产业布局、促进城市化发展等多方面具有显著优势，是经济社会发展的关键要素。发展高速公路是江苏人民生活水平提高的必然要求，是科学发展观在交通现代化进程中的具体体现。（一）发展回顾（一）发展回顾从上个世纪八十年代起，随着改革开放和“三步走”战略的实施，我国经济快速增长，社会稳步发展，公路客货运量急剧增加，公路交通长期发展滞后产生的瓶颈制约日益凸现，特别是主要干线公路交通拥挤、事故频繁、效率低下。为此，交通部于 1992 年研究制定了“五纵七横”3.5 万公里的国道主干线建设规划。在其指导下，我省于 1993 年编制完成了 5100 公里的干线公路网规划，并在此基础