湖北省宜昌港总体规划环境影响评价报告书（19页）.doc-地产文库

湖北省宜昌港总体规划环境影响评价报告书（19页）.doc

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环评报告

上传人：Le****97 编号：242791 2021-12-30 19页 93KB

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1、宜昌港总体规划（修订）环境影响评价简本1 规划概况宜昌港总体规划的范围为宜昌市所辖长江岸线和主要的支流航道岸线。宜昌港长江干流岸线航道总里程 232 公里，含长江左、右两岸岸线，岸线总长度 434公里（干流主江岸线）。其中：左岸起于牛口（巴东界），止于鸭子口（荆州界），岸线全长 254 公里；右岸起于老黄岩（巴东界），止于车阳河（荆州界），全长180 公里。此外，长江右岸百里洲岸线长度 34 公里也纳入本次规划范围。除长江干流航道，纳入本次规划的长江支流航道包括：香溪河、清江、黄柏河、青干河、童庄河、九畹溪、吒溪河等。宜昌港的性质：宜昌港是全国内河主要港口，是服务长江中上游地区的重2、要区域性综合运输枢纽、渝东鄂西地区对外物资交换的重要贸易口岸以及适应三峡综合运输体系建设的枢纽性节点。未来宜昌港将通过加快 “三城六区一中心”建设，推进港口新城发展，完善翻坝运输体系，全面实现宜昌港转型升级，打造长江三峡航运物流中心。宜昌港的功能：根据宜昌港的性质和发展定位，结合腹地经济形态和发展特点，港口的功能定位为以“翻坝转运” 、 “工业输出” 、 “西部出海” 、 “三峡旅游”四大功能为核心的现代化综合性枢纽港口。宜昌港的发展规模：预测宜昌港 2025 和 2035 年货物吞吐量分别为 16900万吨、25600 万吨，预测到 2025 年集装箱的吞吐量为 100 万 TEU 左右，3、2035 年的集装箱的吞吐量约为 200 万 TEU 左右。 2025 和 2035 年客运吞吐量将达到 700万人次和 1400 万人次，2015 2025 年和 20252035 年年均增长率分别为 11%和 8%。从宜昌港的总体性质与功能出发，根据宜港岸线资源分布、城市空间发展布局、沿江产业特点等因素，同时为了更好地体现本次规划修订与上一轮规划在港区功能上的差异，本次规划沿用了上一轮的港区划分和命名，将宜昌港划分为：主城港区、秭归港区、兴山港区、宜都港区、枝江港区和长阳港区。根据港口功能特点和行政区划要求，将 6 个港区进一步划分为 33 个作业区（作业区的划分与上一轮规划相比，进行了适当调整，详见表 5-1）。与上一轮宜昌港总体规划以及两次专项调整规划相比，本次港区、作业区在功能上的调整主要是：根据宜昌市城市总体规划要求和宜昌市旅游新区总体规划的相关内容，主城区黄柏河作业

园区总体规划（共29套打包）园区总体规划（共29套打包）

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