地铁单侧墙体模板施工方案（25页）.doc-地产文库

地铁单侧墙体模板施工方案（25页）.doc

下载文档

施工方案

上传人：故事编号：234235 2021-12-18 24页 6.65MB

举报版权申述

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

15 金币

下载文档	加入VIP，免费下载

/ 24

下载文档

1、一、编制依据一、编制依据主要依据施工图纸、施工组织设计、规范和规程混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）二、二、工程概况工程概况2.12.1 设计概况设计概况6 号线车站长313.5m，主体结构为三层三跨、局部三层四跨箱型框架结构，车站标准段宽度23.3m27.1m， 10号线车站平面呈楔形布置，车站长194.65m，车站标准段宽度22.1m26.1m，总建筑面积为60197 。底板按流水段划分浇筑，柱施工缝留在梁下皮以上 1cm。墙施工缝留在板（梁）下皮以上1cm，钢支撑部位施工缝留在钢支撑下500mm。楼梯施工2、缝留在楼梯所在楼层休息平台上跑（去上一层）楼梯踏步及临侧墙宽度范围之内，另一方向为休息平台宽度的1/3 处。2.22.2 模板概况模板概况本工程根据施工部序分为25个流水段，流水段平均长度25m 左右。1、钢支撑区：6 号线盾构井分为两个流水段，地下四层和地下三层分别有第五道和第三道钢支撑，侧墙分两次浇筑，模板配模高度至单层钢支撑下500mm。（1）第一流水段36-38/C-F 轴（盾构井）：地下四层底板与墙体连接处有斜板连接（L*H：900*300），钢支撑距底板高度4500mm。地下三层钢支撑距底板高度 5100mm。本段为斜撑，故间距较小，模板应采用长度小于3000mm的模板，以便于3、吊装。（2）第二流水段35-36/C-F 轴（盾构井）：地下四层底板与墙体连接处有斜板连接（L*H：900*300），钢支撑距底板高度3150mm。地下三层钢支撑距底板高度 5000mm。本段为对撑，柱距侧墙间距6300mm，模板长度应小于6000mm。6 号线7-22/C-F 轴部位，地下四层和地下二层分别有第五道和第二道钢支撑，侧墙分两次浇筑，模板配模高度至单层钢支撑下 500mm。地下四层底板与墙体连接处有斜板连接（L*H：900*300），钢支撑距底板高度3900mm。地下二层钢支撑距底板高度4567mm。2、锚索区：锚索区侧墙模板可根据墙体高度，相近高度模板统一为较高模板高度：5300mm、7000mm、7700mm（见下表）。模板标准段长度6000mm。单位(mm)地下四层地下三层地下二层地下一层底板净高顶板净高顶板净高顶板净高顶板6 号线100063704005263

地铁车站混凝土施工方案合集（共25套打包）地铁车站混凝土施工方案合集（共25套打包）

下载