福庆路-宁穿路城市道路工程双轴搅拌桩施工方案（20页）.doc-地产文库

福庆路-宁穿路城市道路工程双轴搅拌桩施工方案（20页）.doc

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道路桥梁

上传人：故事编号：215165 2021-12-07 20页 170KB

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1、目录第一章第一章概述概述.1一、工程概况.2二、编制依据.2三、场地工程地质条件.33.1 地质情况.33.2 场地水文地质条件.53.3 地下水侵蚀性及评价.5第二章第二章施工总体方案及部署施工总体方案及部署.6一、施工组织.6二、总体目标.7三、施工方案的选择.7四、主要工程量.7五、施工准备.7六、施工平面布署.8七、施工工期.8八、保证工程进度控制与管理.8九、施工人员配备.9第三章第三章施工设备和材料施工设备和材料.10一、施工主要设备配备.10二、材料.10第四章第四章施工工艺施工工艺.11一、固化原理.11二、工艺流程.11三、搅拌桩施工工艺.12四、施工方法.13五、施工工艺2、要求 .13六、施工注意事项.14第五章质量保证项目和质量保证措施.15一、质量保证项目.15二、质量保证措施.155.1 管理措施.155.2 技术措施.165.3 技术资料整理.18第六章安全生产与文明施工.18一、安全生产保证措施.18二、安全技术措施.19三、文明施工保证措施.20第一章第一章概述概述一、工程概况一、工程概况拟建工程位于宁波市东部新城，距宁波市中心约 10km。场地北侧为建设中的宁波市行政综合楼，南侧为规划的公园，东侧、西侧有待建的工程。场地现状地势平坦开阔。北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程，目前基坑已施工完成，和本工程基坑相距约 18m；其余各侧为农田和空地3、，并有少量一二层房屋。东、西两侧有现状河宽 1020m，需回填，河床底绝对标高约 0.0m 左右。本工程围护分为两部分，一部分车库基坑部分，车库主基坑长 253.1m，宽101.6m，开挖深度算至底板垫层底为 8.85m。采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕作为围护结构，设一道临时钢筋混凝土内支撑。第二部分为车站基坑，位于车库主基坑内，长 253.1m，标准段宽 20.7m，车站两端端头井段宽 24.2m。车站基坑采用地下连续墙作为围护结构，设 1 道混凝土支撑和两道钢支撑，外加一道换撑，标准段连续墙厚 600mm，端头井连续墙厚 800mm。根据土方论证会专家意见及设计要求，在车站基坑坑底增加土体抽条加固，加固范围坑底下 3 米。加固方式采用双轴水泥搅拌桩。二、编制依据二、编制依据(1)宁波市福庆路-宁穿路城市道路工程（二期）地下工程标段施工项目围护结构设计 B 版图；(2) 福庆路-宁

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