1、中国通用航空 价值链与商业机会2011中国国际通用航空大会 投资论坛1 1中国通用航空发展空间巨大中国通用航空发展空间巨大2 2通用航空通用航空产业影响与产业链产业影响与产业链3 3中国通用航空目前发展态势中国通用航空目前发展态势4 4做好产业大发展准备做好产业大发展准备5 5中国通用航空投资机会分析中国通用航空投资机会分析演演 讲讲 内内 容容中国通用航空 价值链与商业机会一一中国通用航空发展空间巨大中国通用航空发展空间巨大 现代航空业航空制造航空运输航空消费= 公共航空旅行 +公务飞行 +私人飞行 +私人飞机庞大的产业集群=航空客运+航空货运通用航空干线航空+支线航空涵盖三个市场领域 1 2、1. . 航航空空制制造造业业 现现代代工工业业的的典典范范 航空制造业是现代工业的典范，体现了一个国家的工业发展程度。供应链全球化是航空制造业的重要特征。 中国的航空制造业： 中航工业“中国航空工业的国家队”，已形成了大而全的完整的军机生产体系。正在实施“两融”战略（融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈）。 中国民用飞机工业发展之路大型客机制造项目已启动。 中国商飞“主制造商-供应商”模式，开放、集成。通用飞机制造业尚未真正起步 未来20年世界航空运输周转量的年均增长将高于5%，超出世界生产总值(GDP)增长。中国是世界各主要市场中增速最快的国家。2. 2. 航空运输业航空运输业全球增长迅3、猛，中国已位居第二中国的航空运输市场增长强劲，已跻身全球第二 2010年，旅客运输量、货邮运输量达2.67亿人、557万吨，分别比2009年增长15.8%、25.1%。中国国内干线航空发达，支线 航空薄弱，通用航空还未起步。“8.24”伊春空难给我们的 警示与启示19782009旅客周转量（10亿/人公里）337.52.8120.5货邮周转量（百万吨公里）9712627130.2增长倍数 通用航空是航空业的重要基础。作为大众经济的通用航空每年给美国带来了$1500亿美元的经济贡献，创造了126万就业岗位。与美国等通用航空发达的国家相比，中国的通用航空差距巨大，是一个尚未真正启动的大产业。3 3. . 中中国国通通用用航航空空 发展空间巨大 8通用航空在美国 GA in the U.S.美国一天中的任何一个时刻天空中有超过6000架通用飞机中国目前通用飞机总数不到1000架。 通用航空商业航