机场不停航条件下新建围界、巡场路及气象观测站施工专项方案【19页】.doc-地产文库

机场不停航条件下新建围界、巡场路及气象观测站施工专项方案【19页】.doc

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施工方案

上传人：故事编号：208861 2021-11-26 19页 3.59MB

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1、xx 机场二期扩建工程机场二期扩建工程不停航条件下新建不停航条件下新建围界围界、巡场路巡场路及气象观测站施工及气象观测站施工专项专项方案方案xxxx 机场二期扩建工程总机场二期扩建工程总承包项目承包项目经理部经理部20152015 年年 5 5 月月 2828 日日目录第一章工程简介.1第二章总体施工方案.1新围界的施工.2新建巡场路施工.2新建气象站施工.6第三章施工期间车辆运行路线.8第四章施工现场安全管理措施.9第五章地下管线保护措施.11第六章不停航施工应急预案.12附图 1 围界北移、新巡场路、气象站基础工程施工图.14附图 2：新建封闭围挡施工图.17第一章第一章工程简介工程简介x2、x 机场二期扩建工程中新建航站位于原航站楼西侧，桩基础为管桩PHC-500(125)AB-C80(P10)-32，共计 902 根。因为局部桩基（118 根）在现有飞行区围界内，无法施工，须将现有围界北移，方能确保桩基及后续工作的开展。其中机坪 8 号、9 号机位南侧现有围界北移至服务车道和盖板沟之间，约距现航站楼二层北立面轴线 9.8m；东端向东延伸至距现航站楼西立面 6.0m 处，设南北方向的新围界与原有航站楼一层北立面连接；机坪西巡场路南侧处现有围界北移至距原航站楼二层北立面轴线 13.0m，西端与现有南北向围界连接。新建围界应符合飞行区围界技术要求，并使飞行区重新封闭。新建围界约453、0m，全部采用 2.5m 高全封闭式围挡新建临时围界，从北 0.5m 开始修宽 4.0m东西向的新巡场路连接机坪与西侧南北向巡场路，路面为 2cm 厚防滑钢板，基础采用 80cm 厚 2：8 灰土处理。新建气象站位于新建航站楼西端往西约 720m，紧邻现有南侧围界，面积约4909 （54.55m*90m）。考虑周边均为农田，大型施工机械及材料无法从围界外进入施工现场，故计划在气象站北边现有围界处开一活动门，修一条 6.m 宽施工道路将巡场路与气象站相连，该路用 80cm 山皮石地基处理，上铺 2cm 厚防滑钢板。过机场排洪沟时，下埋直径 1.2m 水泥管，确保排洪沟畅通。新建气象站东、西、南侧围界为新建围界，采用与现有围界同形式，并在新建南侧围界留 2.m 宽活动出入口，将施工区域与南面乡间小路相接，供工人上下班进出使用，气象站施工完毕后将该出入口封闭。新建气象站东、西、南侧围界内侧修建

机场不停航施工方案（共10套打包）机场不停航施工方案（共10套打包）

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