1、级城市主干道桥梁工程钻孔灌注桩造孔、钢筋笼制安施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 综 述61.1编制依据61.1.4我公司以往的施工经验和现有施工能力。61.2编制指导思想61.3编制内容61.4项目成果目标61.5企业优势71.6良好企业信誉8第二章 工程概况及施工条件82.1工程概况8xx路南延市政工程概况82.2水文气象条件92.3工程地质92.4对外交通条件10第三章 施工总平面布置113.1施工总平面布置图及说明书11总体布置原则113.2预制场布置113.3模板及钢筋加工场112、3.4临时用房123.4.2施工管理用房：办公用房216m2。123.5施工供水供电133.5.1施工供水133.5.2施工用电133.6场外交通及场内施工道路133.6.1场外交通133.6.2场内施工道路133.7通讯与办公自动化133.7.1施工通讯133.7.2办公自动化13第四章 施工总进度计划与工期保证措施144.1施工进度安排原则144.2工期目标144.3施工总体部署144.4施工总进度计划及控制性进度计划154.5工期保证措施154.5.1施工环境与地方协调保证154.5.2组织保证154.5.3现场计划调度保证164.5.4技术及制度保证164.5.5成立质量QC小组1743、.5.6作业层及机具设备、材料保证174.5.7资金保证174.5.8特别措施17第五章 施工测量方案185.1测量准备工作185.2施工测量的内容和要求185.3平面控制测量195.4水准控制测量195.5轴线与高程基准桩点埋设205.6施工测量质量控制204、所有测量资料都要及时整理、建档。21第六章 施工围堰、导流及便道226.1概述226.2施工围堰226.3施工导流23第七章 xx桥施工方案237.1 工程规模及结构形式231、桥梁规模232、上部结构233、下部结构247.2钻孔灌注桩24造孔257.2.8钻孔及钻进事故预防、处理277.2.9钢筋笼制作与安装277.2.10水下混4、凝土浇筑277.2.11设备配备287.3桥台、墩柱、盖梁施工方案29墩柱施工工艺流程图（图表72）297.3.1安装模板317.3.2绑扎钢筋317.3.3混凝土拌制和运输317.3.4混凝土浇注317.3.5混凝土养护327.3.6盖梁施工327.4预应力空心板梁施工方案321预应力张拉台座的设置及数量：322、模板的制备333、非预应力钢筋制作331、张拉前的准备工作332、钢绞线：采用国产s15.2高强低松驰钢绞线。344、安装并检查预埋件位置，保证准确。356、放张完成后及时检查构件尺寸，并认真做好记录。36质量保证措施381、工程质量目标382、建立健全质量管理组织机构393、强化5、全面质量管理意识394、建立质量检查制395、施工过程中的质量控制措施397.5桥面铺装施工方案427.6 桥梁质量检验与控制标准431、桥梁总体施工质量要求432、桥梁总体实测项目允许偏差如下：44钢筋安装检查项目44第八章 道路工程施工方案498.1工程概况及主要工程量498.2土方平衡方案498.3路基施工方案508.3.1路基清表及排水508.3.2路基处理508.3.3路基土方开挖508.3.4路基土方填筑518.3.5路基质量控制指标548.4排水工程施工方案558.4.1施工准备558.4.2施工测量558.4.3沟槽开挖558.4.4雨水管道基础及安装56检查井的施工要点及注意6、事项568.4.5沟槽回填578.5路面施工方案578.5.1准备工作578.5.2二灰土基层施工57二灰土施工工艺流程图598.5.3二灰碎石基层施工60二灰碎石施工工艺流程图618.5.4沥青砼施工方案62沥青下封层工艺流程图668.5.5砼路缘石的施工688.5.6人行道的施工688.6附属工程施工方案698.6.1路肩施工69第九章 高温季节、雨季及汛期施工措施719.1雨季施工措施719.2高温季节施工措施719.2.1加强劳动保护719.2.2混凝土养护719.3汛期施工安排72第十章 施工设备及劳动力需要计划7310.1主要施工设备计划7310.2劳动力需求计划75第十一章 施工7、组织体系7711.1施工组织部署7711.2项目部各部门职责79第十二章 质量保证措施8012.1质量管理目标8012.2质量保证体系8012.2.1人员保证体系8012.3制度保证8212.4本工程部分工程质量控制点见下表8212.5技术保证8312.5.1质量管理措施8312.5.2质量保证技术措施8712.6实行“三检制”和严把进场材料质量关8912.6.1实行“三检制”、“两结合”、“三不交接”8912.6.2严格把好原材料进场关9012.7成立QC小组和建立工地试验室90第十三章 安全保证措施9113.1安全组织管理体系9113.2安全管理9113.3安全措施921、按照JB36088、-83高处作业分级标准实行三级管理：923、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。9313.4治安保卫94第十四章 创建文明建设工地和环境保护措施9514.1文明施工依据9514.2文明施工措施954、奖惩制度制定相关奖罚细则，坚持奖罚兑现。9514.3文明施工作业9614.4工地卫生9614.5环境保护9714.6开展社会治安综合治理创建活动97第十五章 工程实施建议98第一章 综 述 1.1编制依据1.1.1招标文件、招标设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件。国家、行业及相关的工程建设规范、规程、标准。 1.1.3xxxxxxx按ISO9001-2000系列标准编制的9、质量、环境、职业健康安全管理手册和质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件。1.1.4我公司以往的施工经验和现有施工能力。1.2编制指导思想 以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提。1.2.2以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备，保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。以“精”和“严”为准则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”，管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖惩”。1.3编制内容我公司认真研10、究了招标文件、设计图纸及技术要求，并对施工现场进行了详细的踏勘,据此编制施工组织设计，分别对工程施工条件、施工总平面布置、施工进度计划及工期保证措施、主要施工方法以及质量安全保证措施、施工组织体系，主要材料、劳动力、设备计划、文明施工及环境保护、工程实施建议等进行了详细的阐述。1.4项目成果目标如我公司中标，将响应招标文件的全部条款。施工中科学实施“干一项工程、树一座丰碑”的项目经营战略，按照“建精品工程、创文明工地”的总要求，采取切实可行的措施，确保实现以下管理成果目标：工期目标: 施工工期从2012年5月15日开工至2012年11月10日完工。总日历天180天。质量目标: 合格。 安全目标11、：确保本工程不发生重伤以上的安全事故。文明施工：本工程争创“文明标准化工地”。环境保护：遵守国家环境保护法律、法规和规章制度，做到水土不流失，施工不造成环境污染。1.5企业优势1.5.1公司情况：我公司近五年按照“干一项工程、树一座丰碑”的项目经营战略，工程个个争优质，管理年年上台阶，效益连续高增长，企业的素质及综合实力显著提高，职工凝聚力大大增强，人才和设备大量增加，是一支能打硬仗、富有朝气、视用户为上帝、视信誉为生命的专业施工队伍；我公司通过近几年的努力，在社会上树立了良好的信誉。1.5.2组织优势：xx水利作为省内唯一一家拥有7个一级资质的企业，公司具有市政公用工程施工总承包一级、水利水12、电工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、土石方工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级共七个一级资质；本工程作为本公司在省内的一个重要项目，根据其重要性，我公司将从股份公司范围内抽调优秀施工管理人员组成“项目班子坚强有力、管理人员经验丰富、作业员工技术娴熟”的一级项目部“xx水利xx县xx路南延市政工程及xx桥建设工程项目部”。拟由xxxxxxx市政一级建造师资质的葛宏伟同志担任项目经理。1.5.3有施工类似工程的成功经验：特别是近五年新的类似工程施工的成功经验，如：xx。通过近年来承接大批的市政道路工程，培养了一批年富力强且经验丰13、富，能施工、能管理、能经营、能预算的“四能人才”群体，并掌握了桥梁工程、道路工程施工各种先进成功的施工方法及工艺。1.5.4设备及周转材料优势：我公司拥有大量的周转材料和施工设备、施工技术人员，为本工程的施工提供了较好的资源。1.5.5公司强大的技术力量：公司现有在册职工3500人，其中施工版块1800人，高级职称人员33人，中级职称人员600人，具有大专以上学历人员1620人，一、二级建造师400余人。同时我公司下属分公司专业结构合理，有专业基础工程公司、合肥公司、交通公司、水利公司、商品砼厂、机电设备安装、金属结构制造近30个分公司。1.6良好企业信誉我公司是省内唯一一家拥有市政公用、水利14、水电、房屋建筑、大型土石方、公路路基、公路路面、公路总承包七个一级资质企业；通过近几年的努力，在社会上树立了良好的信誉，年产值超41亿元，这在xx省内是唯一一家，“xx水利”品牌得到了社会的认可：(1)2002年5月通过了ISO9001标准认证，并获得水利部“科技进步奖”和建设部“现代企业管理成果二等奖”； (2)银行资信等级为AAA级；(3)2004年底取得九项“黄山杯”工程奖；(4)省级重合同守信用单位；(5)近五年财务状况良好，经过省会计事务所审计，连续五年盈利且逐年递增；(6) 1998年完成了现代企业制度改革，于2000年11月进入上市辅导期，2002年8月27日获得中国证监委审查通15、过，并于2003年4月15日正式在上海挂牌上市，成为省内唯一一家水利上市企业。 第二章 工程概况及施工条件2.1工程概况xx路南延市政工程概况xx路南延地处xx县总体规划的市中心位置，为南北向新建道路，规划为城市主干道，北起人民东路，南至310国道，设计长度754米，规划红线宽60米，道路用地基本上为民房，部分路段为鱼塘。xx路南延为城市主干道级，设计行车速度为40km/h。机动车道（按重交通等级考虑）设计年限为30年，非机动车道（按轻交通等级考虑）设计年限为20年。路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。路段一条机动车道宽度为3.75m，路口渠化段机动车道宽度为3.25m。机动车道及16、非机动车道横坡采用2.0%，双向坡，坡向道路外侧，人行道横坡采用1.5%，坡向道路内侧。xx桥工程概况xx桥位于xx路上跨越xx，桥中桩号为k0+361.8米，桥梁与河道斜交，斜交角度13度。设计采用3孔13米简支板梁桥，桥梁总长39.04米，全宽45.5米，横断面形式为24米人行道+218.75米行车道。xx县xx桥道路等级按城市主干道标准设计，设计荷载为公路级，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。桥面竖曲线要素：R=5000 T=44.99 E=0.202米，竖曲线折点桩号k0+361.8米，折点标高44.936米，桥中桩号k0+361.8米，桥面纵坡0.009及-0.017、09，车行道横坡2.0%，人行道横坡1.5%。2.2水文气象条件xx县全县属暖温带半湿润的季风气候区。气候温和，季风明显，四季分明，雨量适中，无霜期长，适宜多种作物生长。年平均气温14度，年均降水量733毫米，年均无霜期199天，年均日照时数2481小时。2.3工程地质xx桥桥位工程地质情况自上而下分述如下：A层杂填土：杂色，夹有少量建筑垃圾及生活垃圾。B层素填土：杂色，主要为粉土及黏土互层，夹有少量杂物。层粉土：黄色，很湿稍密。土质均匀，含少量云母片，无光泽反应，摇振反应迅速。层粘土：灰褐色，软流塑。土质偏软，土质均匀，切面稍光滑，干强度低，韧性中等。2A 粉土：黄色，很湿，稍密。土质均匀，18、含少量云母片，无光泽反应，摇振反应迅速。层粉土：棕灰色，很湿，稍密。土质均匀，含少量云母片，无光泽反应，摇振反应迅速。层粉质粘土：棕褐色，软可塑。土质偏软，土质均匀，切面稍光滑，干强度低，韧性中等。层粘土：灰褐色，可硬塑。含少量砂浆，土质均匀，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等。层粉砂：黄色，中密，饱和。砂颗粒不均，级配一般，磨圆度一般，主要成分为石英。层粘土：棕色，硬塑。含少量砂浆及铁锰结核，土质均匀，切面稍光滑，干强度高，韧性高。层粉土：黄色，中密密实，饱和。土质均匀，含少量云母片，无光泽反应，摇振反应一般。层粉质粘土：棕黄色，硬塑。含少量砂浆及铁锰结核，土质均匀，切面稍光滑，干强度高，韧性19、高。本层未揭穿。2.4对外交通条件工程对外交通便利，陇海铁路、G310国道、S101和S221省道穿境而过，工程材料和施工机械经上述公路及连接道路可以运至工地。第三章 施工总平面布置3.1施工总平面布置图及说明书总体布置原则以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通和当地施工资源等自然条件，综合考虑工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求和建设工程现场文明管理实施细则的要求，因地制宜、因时制宜、本着有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、现场交通道路、供电供水、堆场等。具体施工平面布置原则为：1、在满足施工的条件下，尽量布置20、紧凑，以节约施工用地。2、方便管理、交通顺畅，兼顾全局突出重点。3、在保证场内交通运输通畅和满足设备、材料对施工道路要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少二次搬运。施工临时设施场区选定说明本工程生活区K0+310西侧位置，空心板预制生产区布置在K0+240 K0+310道路位置，以不影响施工为主，生活区与生产管理区相对分开，以便于管理和创建文明工地。生活区布置有办公管理房、宿舍、食堂、厕所等；生产区布置有预制场、钢筋、木工场及综合仓库等。砼拟采用商品砼，沥青砼及二灰碎石料拟就近采购。具体布置见图3-1施工总平面布置图。3.2预制场布置预制场的布置，要保证满足桥梁预制和临时堆放的要求。21、预制场长度为70m，宽度为60m，预制场内设4套两槽台座，台座采用现浇砼结构，基础埋置深度约1.0m，地模高出地面0.2m，存梁场两端各设一根梁枕，梁枕宽为0.4m，梁枕埋置深度为1.0m，梁枕高出地面0.3m。3.3模板及钢筋加工场本工程模板及钢筋加固量较少，生产区在K0+310 K0+330道路位置设一个钢筋、模板加工厂，其占地面积均为1000m2，地坪下层用石灰土硬化，上层铺5cm厚碎石，钢筋、钢材加工车间内配备钢筋弯曲机、钢筋调直切断机、交流电焊机、闪光对焊机等；模板加工车间内配备台式圆盘锯（带电刨），木工斧、锤、钻等。3.4临时用房3.4.1生产用房主要布置有配电房、钢筋房、木工房、22、水泥库、综合仓库、修配间、试验室等。3.4.2施工管理用房：办公用房216m2。3.4.3生活用房：施工高峰期接近300人，职工宿舍600 m2，工地食堂60m2及卫生设施60 m2。1、职工宿舍：尽量租用工程区附近闲置的民房，不足部分在现场监理工程师的指示地点搭设。2、厕所：总面积60m2。采用冲水式厕所，地面用地板砖，墙面及隔断墙为水泥砂浆砖墙。办公及生活区内设专职卫生保洁员和保卫消防监督员，负责公共场地的卫生、保卫工作。详细布置见施工布置一览表3-1。表3-1 施工布置一览表序号名称工程量占地面积（m2）备注1施工管理用房216m23002职工宿舍600m210003职工食堂60m21023、04综合仓库100m21505现场试验室50m2606配电房30m2407木工场80m2400含材料堆场8钢筋场80m2600含材料堆场9空心板预制场地4200m2420010值班室20m23011厕所60m2803.5施工供水供电3.5.1施工供水生产、消防用水自xx抽取至场内储水池中经沉淀净化后使用，生活用水利用当地城市供水系统。生活用水用50PVC管分别引至厨房、厕所、各盥洗点。3.5.2施工用电1、系统电源：现场施工用电利用供电系统网线直接经配电房接线，向施工现场、生产、生活区供电。2、备用电源：施工期间为保证基础处理和砼浇筑正常连续施工、不出现冷缝等，工地配置1台90kw发电机作为备24、用电源。3.6场外交通及场内施工道路3.6.1场外交通施工区域交通便利，满足各类材料、设备和施工机械的场外运输需要。3.6.2场内施工道路场内交通运输道路根据现有场内交通道路以及节约临时工程量的原则进行布置。3.7通讯与办公自动化3.7.1施工通讯项目经理部配备手机10部、程控电话、传真机各一部用于与外部的沟通和联系。3.7.2办公自动化项目部配备电脑、激光打印机、复印机、装订机各一台，用于工程技术文件、施工资料、各类报表的编制、打印、整理、统计和装订。确保各类工程技术资料的整理与施工同步。第四章 施工总进度计划与工期保证措施4.1施工进度安排原则按照招标文件的有关规定要求进行施工组织和进度计25、划安排，确保工期目标如期实现。合理划分施工段，各段平行作业，段内流水作业，明确重点，确保关键工序施工。优化施工方案，合理配置施工设备，从技术和施工设备仪器上提供可靠的保证，使安全、质量和进度同时满足要求，力争做到均衡生产，以保证资源的合理利用。4.2工期目标本工程计划于2012年5月15日开工，2012年11月10日完成合同范围内全部内容，总日历天180天。考虑到工程实施期间受雨季影响，施工任务相当紧迫，故一旦被通知中标，即开始进行所有的施工准备，充分利用我公司强大的人员、设备、材料优势，快速集结，快速到位。开工报告一经批准，即全面投入本工程的施工。4.3施工总体部署本工程计划2012年5月126、5日开工， 5月20日前完成施工准备及测量控制网建立，整个工程主控制线为以桥梁工程，在施工不相互干扰和满足施工技术要求的前提下，道路工程同步施工。各施工项目的施工内容顺序安排原则为：先基础、后主体；先下部、后上部的原则。具体见以下施工顺序流程图。施工顺序：施工准备测量放样围堰、导流工程施工钻孔灌注桩施工桥梁板预制大桥墩柱施工桥台施工台帽施工桥梁板吊装桥面铺装及防护栏杆施工桥面沥青砼铺筑路灯安装施工完工验收4.4施工总进度计划及控制性进度计划序号工作内容完成时间备注1前期准备、人员和设备进场2012年5月202施工导流及围堰2012年5月313钻孔灌注桩施工2012年7月31日4xx路南延路基工27、程2012年7月31日5桥梁空心板预制2012年8月31日6除桥面铺装和防护栏杆、路灯以外所有桥面工程2012年9月30日7xx路南延路面工程2012年10月20日8桥梁工程完成施工围堰拆除2012年10月20日9xx路南延及xx桥路灯工程2012年10月20日10退场清理和完工验收2012年11月10日 施工总进度计划横道图见图4-1； 施工总进度计划网络图见图4-2。4.5工期保证措施4.5.1施工环境与地方协调保证项目部设置专人，在业主统一领导下，主动积极地与地方政府和相关单位建立联系，寻求他们的支持，同时加强自身人员的管理，并根据现场情况，对有可能影响工程进度的因素进行预控，把干扰减少28、到最低程度，为施工创造良好的外围环境。4.5.2组织保证一旦中标，我公司将从战略高度重视本工程，成立一级项目部，按施工组织设计要求，抽调具有丰富的桥梁、道路施工经验的管理和技术人员组成项目施工团队，参加本工程的施工，以确保工程施工任务的顺利完成。4.5.3现场计划调度保证由施工计划科根据监理工程师批准的总体进度计划编制阶段性以及月、旬施工进度计划，各班组根据月、旬计划作好安排，并按日制定施工任务书，在此基础上开好每天下午六时的生产调度会（班组长以上管理人员参加），检查当天工作计划完成情况并由生产调度部署晚上加班和第二天的生产任务，同时提出质量要求和安全文明施工注意事项，针对未如期完成计划任务的29、，通过参会人员分析讨论，找出原因，结合实际情况采取如下措施使滞后的进度跟上计划：增加作业人员、设备、材料数量。利用晴好天气加班加点，抢工时采用“三班制”连续作业。生产任务部署时要求各作业班组工序完成时间精确到小时，并落实责任人。调整流水步距，以缩短单元工程完成时间。加强设备维护、保养、确保施工设备完好率。结合股份公司五全管理，开展丰富多彩的“劳动竞赛”，掀起抢工大干的高潮。通过采取上述措施，加大现场计划执行和修订、保证力度，切实做到以日保旬，以旬保月，以月保季，以分步保整体的总体要求。4.5.4技术及制度保证技术上：以项目总工程师为核心，把技术优先、优化置于施工方案的首位。制度上：项目部按照股30、份公司质量体系标准，以顾客满意为中心，建立强有力的现场施工技术组织，与业主、监理、设计等单位相沟通、协调。首先，作好施工图纸会审，编制施工阶段的具体施工组织设计，进行技术交底，下达作业指导书，抓好方案实施前的各关键环节。二要按业主、监理工程师、总工批准的技术方案，认真做好现场实施工作，明确各级责任，以确保不出现技术方案性的失误，杜绝因技术方案不当引起的停工、返工。三要结合实际，推进技术创新，应用新技术、新工艺、新设备，提高工作效率。4.5.5成立质量QC小组专攻桥梁预制和吊装、钻孔灌注桩以及沥青砼面层施工中的疑难问题。4.5.6作业层及机具设备、材料保证针对本工程，根据施工方案，及时配足人、财31、物，我公司将充分发挥总体协调力度大的优势，在工程实施过程中，只要工地施工需要或业主、监理工程师提出要求，我公司将在48小时内调度到位。4.5.7资金保证本项目部按我公司一级项目部设置，项目部自主开户，专款专用，使工程施工有充足的资金保证。4.5.8特别措施如关键工序工期没有特别原因出现滞后超过五天情况，项目经理部将申报由公司主管生产的副总经理组织协调，确保把工程工期抢过来。第五章 施工测量方案5.1测量准备工作测量放样依据1、业主提供的控制坐标及水准点。2、设计院提供的施工图纸。3、测量规范及标准：公路勘测规范 JTJ061-99工程测量规范 GB50026-93测量人员组织测量放样控制是贯32、穿工程施工全过程的十分关键的工作，为此项目部成立专门测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的有测量员证的工程师负责，控制测量根据工程各部位特点由专职测量员实施，并及时做好有关工程记录。人员配备：测量工程师1名，测量技工4人。测量器具配备见表5-1表5-1 测量仪器设备表名称规格型号数量精度备注全 站 仪Nst2021台2证件齐全自动安平仪SETL6台1mm证件齐全精密水准仪WT21台0.01mm证件齐全红外测距仪D3030E1台5cm证件齐全钢卷尺50m4把0.01mm证件齐全水准尺3m长木尺3根0.01mm证件齐全5.2施工测量的内容和要求测量方案1 本工程测量专门设置测量科，属工程部管理，33、配备1名专业测量工程师，2名长期从事公路测量的助理工程师，2名测量员，负责本工程全部施工控制测量、放样及相关技术资料的整编工作。2 选点、埋设：导线点、水准点应设置通视良好、附近无障碍且易保护的地方，埋设地基应牢固、不易下沉，并用混凝土保护。3 施工测量：高程测量采用水准仪等距离测量，中线定位测量采用全站仪极坐标法。 测量方法1导线点、水准点复测。对业主、监理提供的导线控制点和高程基准点，使用全站仪和自动安平水准仪进行仔细复测。按JTJ061-99等有关技术规范的测量精度要求，校核各导线点的坐标和水准点的高程。若复测误差不符合精度要求时，报业主、监理进行补测，重新校核后，方可作为恢复定线测量的34、依据。2 测量、放线：利用校核合格并经监理批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复大桥中心线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出大桥平面控制线及桩位线。3 过程测量：桥梁施工时，对其轴线、几何尺寸均需进行跟踪测量、校核；并进行沉降和水平位移观测。4 竣工测量：工程竣工后，桥梁几何尺寸和基础沉降进行系统测量，并整理好测量资料，归档管理。5.3平面控制测量现场有直接丈量条件的将采用直接丈量法复核，用三角网法求出的各建筑物部位距离，当直接丈量的轴线控制桩间距离与三角网法求出的距离均符合精度要求时，采用三角网法对各单位建筑物进行定位测量。立模的点位放样，直接以轴线控制点测出纵横两条垂直交叉线，其中误35、差要求为2mm以内，而后用钢带尺或钢直尺直接丈量各部位平面立模线和检查控制线，据此进行施工。5.4水准控制测量施工水准点的测设精度，不低于四等水准测量的要求。5.4.2当地质不良或易受破坏地段，基准点应设辅助点，其精度应符合四等水准要求，施工测量时转镜不超过二次，前后视距长度基本接近，并便于观测。5.4.3稳固基准点可埋设有钢标点的砼标石或附近的永久性建筑物上作标记石。根据已知的临时水准点，必要时可将水准控制点引测至施工区的合适位置，并至少设置2点，并根据测量规范要求达到闭合，将测定后的高程桩作为本工程控制的基准桩，对基准桩除设专人加以保护外，正常情况下每一个月复核一次，以确保高程测设的精确性36、。5.5轴线与高程基准桩点埋设基准桩均埋设在原土地基上，桩形如图5-1和5-2：5.6施工测量质量控制5.6.1按照“内业预测指导中间检查成品检测”的程序控制。5.6.2放样前，对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸必须校核，严禁凭口头通知或无签字的草图放样。5.6.3发现控制点有位移迹象时，应进行检测，其精度不低于测放时的精度。5.6.4水平角观测误差超限时，应在原来度盘位置上进行重测，并应符合下列规定：1、二倍照准差变动范围或各测回较观测误差超限时，重测超限方向，并联测零方向。2、下半测回零差或零方向的二倍照准差变动范围超限时，应重测该测回。3、若一测回中重测方向数超过总方向数的1/3时，应37、重测该测回。当重测的回测总数超过总测回数的1/3时，应重测该站。5.6.5水准测量时，两次观测高差超误差规定值时应重测。5.6.6测量注意事项：1、对业主提供的基准点首先进行复核校验，发现问题及时纠正。控制网点要做醒目标志并采取保护措施。2、测量作业完成后进行平差计算及内业资料整理，并将成果报监理工程师验收，审批合格后，方可做为各项工程定点放样的依据。3、测量资料的计算必须由2人用不同方法计算，其结果一致后方能进行实地测量放样。4、所有测量资料都要及时整理、建档。第六章 施工围堰、导流及便道6.1概述1、根据招标文件工期要求，xx桥工程在汛期期间施工，必须做好xx桥工程的施工导流及施工排水，确38、保工程安全度汛。且为了基本不影响交通，在桥的上游侧设便道一处。2、施工围堰布置：根据现场察看及设计图纸要求，施工导流采用埋设d1200导流管，上游围堰围设计按顶宽7m，高3.5m，坡比为12，堰顶设置施工便道。下游围堰设计按顶宽2m，高3.5m，坡比为12。3、施工便道布置：在桥的上游围堰堰顶设置施工便道，便道从下到上为素土回填，20cm石灰稳定土10%基层，15cm碎石面层，便道路基坡度为11。6.2施工围堰6.2.1围堰及便道填筑：根据现场堪察及招标文件要求，围堰及便道采取进占法填筑，xx河床高程为38.53米，围堰及便道填筑高度为3.5米，顶面高程为42.03 m。2m下游围堰断面示意图39、上游围堰及便道断面示意图7m 15cm碎石20cm石灰稳定土 6.2.2围堰及便道维护：项目部成立维护组由项目经理任组长，副经理任副组长，下设工程小组和抢险小组。日常维护由工程小组派员监护保持围堰及便道两侧防护的完整。6.2.3围堰及便道拆除：在xx桥工程全部施工完成通车后即可拆除施工围堰及施工便道，拆除土方全部弃置到监理工程师指定位置。6.3施工导流根据现场堪察，在本标段工程施工范围内，采用导流管进行汛期施工时的导流。拟将在xx桥第二跨中心K0+361.80（底高程38.53m）布设双排d1200导流管，总长约150米。施工区内主要来水为施工期内的天然降水及围堰渗水。拟采用在便道上游侧增设一40、积水坑，根据需要利用潜水泵及时将汇集的积水排除。第七章 xx桥施工方案7.1 工程规模及结构形式1、桥梁规模xx桥为3跨13米简支板梁桥，桥梁总长39.04m，全宽45.5 m，桥梁与河道斜交13度，道路荷载标准为公路级。本桥上部采用先张法预应力砼板梁，预制板梁高度为70厘米，砼等级为C50；桥墩为墩柱接盖梁，钻孔灌注桩基础。桩径为120cm，桥台为桩基接盖梁，钻孔桩直径为100 cm。桥墩及桥台盖梁砼为C30砼，桥头搭板为C30砼，钻孔灌注桩砼为C25水下砼。2、上部结构上部结构采用先张法预应力砼简支空心板梁结构。该桥位于平面直线段上，桥梁纵向坡度为9.0，本标段跨径布置为3跨，0#1#为141、2.712m，1#2#为13m，2#3#为12.712m。简支板梁包括中板120块，边板12块。桥面铺装采用4厘米细粒式沥青砼+6厘米中粒式沥青砼+10厘米C50钢筋砼铺装，防撞护栏采用钢栏杆，沿桥梁纵向两侧每隔4.0m设一组UPVC排水管。人行道采用6厘米厚砼砖+2厘米M10水泥砂浆+5厘米C20砼+碎石。3、下部结构桥墩为墩柱接盖梁，钻孔灌注桩基础，每个桥墩均为一桩一柱，桩柱同轴，灌注桩桩径1.2m，桩长24.5m，柱径1.0m，平均柱高3.939m。桥台采用桩式结构，灌注桩桩径1.0m，平均桩长28.418m。7.2钻孔灌注桩本工程桥墩基础为钢筋砼灌注桩，共2组，合计20根，直径为1.242、m，单根深度约为24.5m，桥台共2组，合计20根，直径为1.0m，砼强度等级C25水下砼。钻孔桩施工工艺图见表7-1施工准备钻孔桩开钻前首先做好准备工作，包括场地平整、放线定位、接通水电管路及排水管路，挖泥浆池、沉淀池及排水沟，确定钻机移位路线和方法，安装水泵设备、轨道和桩架，埋设护筒，准备粘土配制适合需要的护壁泥浆。护筒埋设利用全站仪确定出桩位，标出护筒位置和开挖范围，人工开挖至预定标高，埋入护筒，四周夯实密实。护筒由钢板卷制而成，护筒埋设深度为1.5m，高出地面0.3m，水中采用筑捣法埋设护筒。泥浆制备桥梁桩基每隔一跨设置泥浆池、造浆池、沉淀池各一个，按监理工程师确认合格的粘土场取回粘土43、，用泥浆拌和机拌制成合格泥浆存入泥浆池，用泥浆泵和泥浆管供应泥浆循环。并设泥浆槽供泥浆循环沉淀后用。泥浆质量：护壁泥浆质量是保证钻孔不塌孔、成孔顺利的重要环节，要求具有较低的表面粘度和含砂率、低比重和良好的携渣能力，施工过程定期、重点检测泥浆性能。护筒内的泥浆顶面应始终高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m。泥浆基本性能参数：比重1.05-1.2，粘度16-22s，含砂率4%，ph值8-10之间，施工过程中定期，重点检测泥浆性能，同时对沉淀后废弃泥浆及时运至指定地点或按照监理工程师指定方案处理。造孔正式成孔前先打试孔，用以检验地质资料、设备、施工工艺及技术措施是否适宜，如出现缩径、塌孔、回淤等44、不能满足设计要求时，则拟定补救措施，并重新提请专家组改善施工方案及工艺对比，看是否满足进度要求，否则及时增加施工力量。根据本地质资料分析及以往施工经验，本桩基长在24.5m左右，采用正循环法钻进成孔，选用STT-1500型钻机、鼠笼型钻头。准备工作就绪后，钻机就位，启动钻机泥浆泵。钻进时，及时检测出渣情况，以便及时判断地层情况。钻进过程中及时对孔径、孔深、斜度、泥浆浓度进行检查调整，遇不良地质情况，及时上报监理，组织专家研究，果断采取措施，以保证成孔不受影响。清孔成孔到达设计标高，经检查合格，应立即进行清孔。清孔采用“换浆法”进行。利用钻孔机空转进行泥浆循环，内风管空气吸泥机清孔，使孔内浮渣、45、泥浆稠度降低至规定值即结束清孔。造孔及清孔过程的沉渣经沉淀池沉淀后装自卸车运至弃土场存放。图表7-1 钻孔桩施工工艺框图施工准备钻机平台搭设桩位放样埋设护筒钻机就位钻进清孔制作护筒泥浆制备灌注水下砼桩头凿除桩基试验砼拌合运输设立导管导管拼装试验二次清孔清孔一般分两次，沉淀物厚度需小于30cm。清孔时孔内水位保持在地下水位以上0.5-2m，以防止钻孔坍塌，钻孔清理完毕后，对孔径、孔形和倾斜度进行专门检查，通常采用外经D等于钻孔钢筋笼直径加10cm，长度不小于4D-6D的钢筋检孔器吊入孔内检测，若发现中线不符，垂直度1%时采取补救措施处理。防止坍孔、缩孔措施和处理方法在钻孔过程中，详细绘制孔位处的46、地质剖面图，特别是粘砂地层及砂层的埋深和厚度，以便于对不同土层选用合适的钻头、钻速和泥浆指标等。在钻进过程中，根据地层的变化，对不同的土层采用不同的钻进方法，在粘性土钻进，选用平尖底钻头,中等钻速,大泵量,稀泥浆,在砂粘土、粉砂土中慢速钻进，选用平底钻头，控制进尺，大泵量，稠泥浆钻进。在钻孔和清孔过程中，注意保持好孔内规定的泥浆面的高度，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度。在钻孔过程中，如遇到可塑性砂粘土地层时，向孔内投入一定数量的碎石，以防止糊钻，提高钻进速度。7.2.8钻孔及钻进事故预防、处理针对地质情况，选用鼠笼型钻头，这种钻头具有切削速度大，排渣性能好，不易粘结等特点，钻进47、成孔前认真检查机械设备及安装质量，随时观察护筒是否松动和漏水，钻进时采用慢转以保持钻具的导向性，根据地层情况变化，适当调整钻机速度，对砂层适当增大泥浆比重，以较慢钻速通过。7.2.9钢筋笼制作与安装桩基钢筋笼制作在桩基工地附近地面平卧进行，按划线逐根放上主筋并与之点焊焊牢，控制平整度误差不大于5cm，上下节主筋节头错开50%，镙旋箍筋每隔1箍与主筋按梅花型点焊固定。钢筋笼四周每隔2m设置定位垫块，制作完成后用12t汽车吊吊装就位。清孔并经检查合格后，即可下钢筋笼，钢筋笼四周绑扎三角UPVC管制作钢筋垫块，以保证桩的保护层厚度。由于桩深度为24.5m，钢筋笼分两节吊装，两节之间采用焊接连接，采用48、汽车吊吊装，先吊起第1节钢筋笼下至距孔口0.5m时，在井口用横担固定，将上节钢筋笼吊起对准焊接主筋，然后用吊车将钢筋笼吊起抽出横担缓缓放入桩孔内就位。钢筋骨架安装就位后，采取固定措施以防浇筑混凝土时钢筋笼上浮。7.2.10水下混凝土浇筑水下混凝土灌注采用商品砼，混凝土搅拌车运输同时配备摇臂式泵车，导管法水下灌注。混凝土配合比现场挂牌，混凝土坍落度18-22cm。灌注导管选用258涡轮式导管，加密封圈不漏水，导管底距孔底0.3-0.5m，导管固定于孔口架，装上漏斗，下好隔水塞，按计算保证埋管深度大于1.0m的初灌量进行初灌。初灌量计算：Vf/4d2（H+h+0.5t）+1/4d12h1 h1h249、d/w式中Vf初灌量（m3）d桩孔直径（1.2m）d1导管内径（0.25m）H导管埋入混凝土深度（取1m）h导管下端距灌注前测得高度(取0.3m)t灌注前孔底沉渣厚度，h1导管内混凝土高度（m）h2混凝土液面以上高度，按24.5米桩深计d泥浆比重，取1.15t/ m3w混凝土比重，取2.5t/ m3则h1h2d/w24.51.15/2.511.27mVf/41.22（1+0.3+0.50.4）1/40.25211.272.25m3那么，漏斗和储料斗的总容量须大于2.25 m3混凝土的灌注首批混凝土灌注正常后，应连续不断进行，禁止中途停止，在灌注混凝土过程中，应经常用测锤测定混凝土的上升高度，逐50、步提升，拆卸导管，保证导管的埋深。导管的埋深初灌时埋深不使其可能裹入浮浆皮和土块等，确保桩的连续性，不出质量事故。混凝土的灌注时间控制不少于2m/h。灌注混凝土应注意的事项：灌注混凝土必须连续进行，不得中断；灌注时，随孔内混凝土的上升，需逐步加快导管的拆除时间，拆下的导管应立即冲洗干净。灌注到位后，应预加一定的高度以保证桩头质量，预加高度确定为0.5m，凿除后按设计整理好钢筋。7.2.11设备配备1、钻机设备本标段钻孔灌注桩共计40根，按设计参数要求，拟投入2台STT1500钻机。根据钻机性能及以往类似工程经验，二天成一根桩有保证，按现配备钻机平均每天能完成1根桩，所以完成40根桩的施工任务需51、要40天，拟定工期为60天，能满足工期要求。2、电源配备每台钻机与泥浆泵等合计功率25KW，共计2台套设备，计总功率50KW，备用电源配备一台90KW发电机以供停电时使用。7.3桥台、墩柱、盖梁施工方案大桥的桥墩设计均采用桩柱式结构，每个桥墩均为一桩一柱，桩柱同轴，灌注桩桩径1.2m，桩长24.5m，柱径1.0m，平均柱高3.939m，桥台采用桩式结构，灌注桩桩径1.0m，桩长28.418m。为保证清水混凝土观感，所有墩柱的钢筋、模板一次性完成，砼一次性浇筑到顶。根据技术规范及设计图纸要求，具体施工方案如下：墩柱施工工艺流程图（图表72）图表7-2墩柱施工工艺流程图技术准备基顶放线墩顶定位 墩52、台身钢筋安装墩台身模板安装 自检后报监理签证浇注墩台身砼砼养生拆模 安装墩台帽模板和钢筋自检后报监理签证浇注墩台帽砼砼养生拆模自检后报监理签证下道工序钢筋制作砼配合比设计报监理签证砼拌制制作砼试件强度试验制作砼试件强度试验7.3.1安装模板安装前重新准确测定中心和纵横轴线，定出四角准确位置，将纵横轴线及边线分别弹在垫层上。本桥承台模板全部采用钢模板，这种模板组拼方便，加固简单，并且刚度好，可周转多次使用。为保证模板刚度，采用10#槽钢作纵、横向围檩，利用对销螺栓与承台钢筋焊接加固模板。在绑扎钢筋前，所有横板拼缝及与垫层接缝均需进行处理，保证混凝土浇注不漏浆，然后模板面层刷脱模剂。7.3.2绑扎53、钢筋在基坑验收合格后，开始绑扎钢筋，所有钢筋在加工场成批制作，挂牌堆放。预先标出定位筋位置。桩顶锚固筋与墩台基础锚固筋应按规范和设计要求连接牢固，形成一体。同一截面钢筋接头不应超过50%，应错开配置。承台上下层支撑钢筋按图纸焊接牢固。在钢筋与底模间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度，钢筋的级别，直径根数和间距均应符合设计要求。墩柱施工时，钢筋笼整体绑扎吊装，为确保混凝土净保护层，钢筋笼每1米安装三角UPVC管制作钢筋垫块。模块固定采用系梁预埋螺栓和揽风绳稳定的方法。盖梁模板选用工厂加工的大块钢模，钢架支承，用吊车协助拼装。7.3.3混凝土拌制和运输采用商品砼，生产能力完全满足施54、工要求。7.3.4混凝土浇注1、混凝土浇注前，应对模板、钢筋、预埋件，以及各种机具、设备等进行检查，各种条件符合要求，各项准备工作安排就绪后，才能浇注混凝土。2、混凝土浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。3、混凝土利用拌合站集中拌合，混凝土搅拌车运输同时配备摇臂式泵车，采用插入式振捣器，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每处振捣结束，徐徐提出振动棒。每一振动部位均须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。4、浇注混凝土时，应保证混凝土本身的均匀性，不产生离析现象，均匀的填充模板55、，混凝土表面不产生蜂窝麻面现象，保证保护层厚度。混凝土浇注完成后，对混凝土表面应及时进行抹平，等凝浆后再进行第二遍并压光。7.3.5混凝土养护桥台、墩柱混凝土浇注结束后终凝后洒水养生，采用薄膜覆盖养生14天，保持混凝土表面湿润。混凝土强度达10Mpa后拆除模板，拆除后同时在桥台、承台两侧对称均匀回填土，后夯实，避免其长期裸露。7.3.6盖梁施工1、模板制作:委托专业厂家加工制作模板。2、测量放样:放出墩顶中心线，经复核无误进行下道工序。3、安装支架及底模：桥墩盖梁模板采用定型钢模，梁底支撑采用抱箍，抱箍上面用砂箱支撑40工字钢，工字钢用拉杆拉紧，工字钢上面铺设10*10的方木然后在铺底模。底模56、安装好后，进行检测，位置、高程均无误后，进行下道工序。4、绑扎钢筋：钢筋绑扎要求同墩柱，特别注意预留孔的设置。若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。5、混凝土浇注：要求基本同墩柱，浇注时派测量人员随时观测模板支架的变形情况，及时消除施工隐患。砼施工及钢筋绑扎参照墩身施工，施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹光滑，以利于支座与盖梁的密贴。拆模、养生：混凝土浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初凝后立即养生，并覆盖保水材料，当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模，混凝土强度达设计强度80时落架拆除底模。7.4预应力空心板梁施工方案设备配备1预应力张拉台座的设57、置及数量：本工程板梁共计132片，拟定工期92天，按有效工期85天，即平均两天完成3片梁；砼采用商品砼，生产能力完全满足施工要求。先张法预应力张拉台座采用长线墩式台座，设置为两槽台座，台座长64.5m，每槽台座预制4片梁。共设置4台两槽台座，台座由传力墩、台面、承力横梁组成，台座为C25钢筋混凝土结构，为使台座底板在平整压实的场地内，铺垫25cm厚石灰土，平整压夯实再在其上浇筑C25混凝土20cm厚；底板下设钢筋混凝土锚梁，增强底板整体刚度。传力墩主要用于承受预应力钢绞线的张拉力，为钢筋混凝土结构。台面为制作混凝土空心板梁的底模，为现浇C30钢筋混凝土结构，其表面采用3mm钢板。承力横梁将预应58、力钢绞线张拉力传递给传力墩，并起控制钢绞线位置的作用。承力横梁用P43Kg/m钢轨焊制，结构尺寸280530640mm，具有足够的刚度和强度，最大受弯挠度不大于2mm。 2、模板的制备 模板采用5mm厚的定型钢模以保证空心板梁几何尺寸的质量要求。空心板梁内模采用充气胶囊，在使用前做承压试验，压力表数值达到0.02MPa，量测胶囊外径尺寸，符合设计要求。 3、非预应力钢筋制作 钢筋进场后，存放在高出地面30cm以上的台座或支撑上，覆盖保存，并按照规范要求做如下试验： 钢筋从每批（60 t）钢筋中任取三根钢筋，各截取一组试件，每组3个试件，分别用于钢筋拉伸试验；冷弯试验；可焊性试验。当试验结果满足59、规范要求并且得到监理工程师认可后，即可进行钢筋制作。 钢筋制作程序：调直除锈下料弯制焊接绑扎成型。为防止胶囊上浮，除设置有限位钢筋外，胶囊顶部的钢筋必须绑扎牢固。钢筋笼下面放塑料方墩形垫块，保证钢筋有足够的净保护层和消除梁底板砼底面垫块痕迹。预应力钢绞线施工 1、张拉前的准备工作 用于张拉钢绞线的千斤顶、油泵、油表必须定期按规范要求进行核验标定，发现问题及时维修或更换。 制作和安装承力横梁上的定位板，检查定位板上的钻孔位置和孔径大小。预应力钢绞线定位板孔眼与台面距离必须准确，以确保预应力钢绞线的保护层厚度。 锚具准备：锚具为单孔夹片式锚具，按照规范要求提供有质量检验合格证，并定期检查，质量合格60、后方可使用。 2、钢绞线：采用国产s15.2高强低松驰钢绞线。 钢绞线进场后，应逐盘进行外观检查，表面不得有裂痕、刻伤、死弯、气孔、油污、锈蚀等缺陷；钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉的钢丝，否则不能使用。 钢绞线存放在干燥、清洁、距地面高度不小于20cm处，并加以覆盖，防止雨水和油污侵蚀。 钢绞线切割采用电动砂轮锯切断，不得采用加热、焊接和气割等方法；对需要连接使用的钢绞线，必须采用连接器连接。 为使张拉横梁与台座轴线垂直，保证每根钢绞线张拉力一致，必须首先保证传力墩两端面在同一平面上，严格保证两台千斤顶同步供油且行程一致。 钢绞线张拉时采用双控方法，即控制设计张拉力和钢绞线伸长值，并以控制61、设计张拉力为主，准确施加预应力，并认真做好张拉记录。 为确保空心板梁预应力钢绞线对梁体的预应力效果和预拱度控制，板内部分预应力钢绞线按图纸要求，在距板端一定范围内按照一定图纸尺寸加套塑料管，套管端头用胶布密封，以防进入水泥浆，严格控制预应力钢绞线有效长度。 钢绞线张拉程序0初始张拉控制力15%30%张拉控制力100%张拉控制力锚固 张拉完成后，应检查钢绞线与钢筋骨架的相互位置，保证其位置准确。混凝土的浇筑及养护： 1、使用监理工程师批准的预应力C50砼配合比，并掺加高效减水剂。 2、浇筑混凝土时用插入式振动器进行振动，避免碰撞预应力钢材，并经常检查模板胶囊。每块板分二层进行，第一层先浇底板，振62、捣密实后铺设充气压胶囊，浇注上部第二层混凝土，施工中应避免在高温时间张拉和浇注砼，合理安排时间，保证张拉的准确性和施工砼的质量。 3、混凝土浇筑完成并初凝后，应立即开始养生，采用覆盖浇水法。 4、安装并检查预埋件位置，保证准确。 5、为便于控制构件强度，做6组试件。其中3组随构件同条件养护，3组进行标养，以此测定28天强度。放张： 1、拆除模板和胶囊时间参照合同要求、施工规范的规定处理，空心板梁侧模和胶囊内模一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可拆除；按照预制空心板梁混凝土抗压强度递增长期计算，在常温2130以下，8小时后可达到2.5MPa，可拆除空心板梁侧模和胶囊内模（见附表），模板拆除63、后，如砼表面有缺陷，应报监理工程师，并在监理工程师指导下及时修补。 2、当混凝土强度达到图纸所示放张强度并经监理工程师批准后，开始放张。混凝土强度通过试压确定。放张强度为设计强度的90%，砼龄期大于7d。 3、放张程序：用千斤顶放松钢绞线时分次放张，稍停顿待稳定后，继续放张，放张时间控制在半小时以上完成。 4、钢绞线松张后，用切割机切断构件两端的钢绞线，先切割张拉端构件两端钢铰线，再切割固定端构件两端钢铰线，钢绞线两端刷防锈漆，以防锈蚀。 5、钢绞线放张后，使用监理工程师批准的50#混凝土及时进行梁两端的封头施工。混凝土表面要光滑、平顺，与梁端头处于同一平面内，放张完成后及时检查构件尺寸，并认64、真做好记录。 预制预应力空心板梁，堆梁码放时间较长，因此，观测和掌握空心板梁从钢绞线放张后至架设前的上拱度变化情况和具体数据尤为重要，其关系到桥面高程控制和路面纵坡控制。 空心板梁上拱度观测点选择固定于梁体跨中和距梁体端部25cm梁底，共三点。在移梁码放时，距梁端25cm支点处，应保持水平，以利直接观测；两支点存在高差时，跨中的上拱值应为观测值减去两支点高差的1/2。6、放张完成后及时检查构件尺寸，并认真做好记录。空心板梁的运输吊装7.4.5.1空心板梁安装施工工艺流程图见表7-3图表7-3板梁安装施工工艺框图检验审批孔跨水平测量检验、审批双导梁架桥机拼装试吊梁板运至安装现场按梁体编号运输支座65、安装检验达标检验、审批预制粱横移就位浇筑较缝检验审批护栏及桥面铺装7.4.5.2门架和双导梁设置门架设置：门架是由两片万能杆件和贝雷钢架拼装的纵梁组成，门架之间纵向由两道纵梁联系，确保门架稳定。门架净垮33m。双导梁拼装：首先用跨墩门端头两跨梁板吊装就位，然后在桥面上拼装导梁，导梁是由贝雷架拼装组成，安装跨径30m，全长75m。导梁的两跨中点对称，中点和两端分别支承在4部平车上，牵引架桥机行走的卷扬机设置在后端横梁上，前端支架用角钢拼装，下部与桥墩上的预埋螺栓连接；上部与导梁采用角钢连接。7.4.5.3双导梁吊装构件就位门架提升构件搁置在栈桥平车上，卷扬机牵引平车横移，将构件运送到双导梁的吊点66、下。然后再用卷扬机牵引导梁上的平车移到安装位置，慢慢落梁，防止碰撞，注意支座，直到构件落到预定位置。一孔架设完毕，移动导梁定位置，收起导梁前端支腿，卷扬机（绞车）慢速牵引双导梁前移到下一待安跨位置，支起前端支腿，重复上述工序，直到全部构件安装就位。用双导梁的缺点之一是每跨两块边板不能安装就位，需横移，首先将边板吊装在中板的位置，然后将边板横移就位后，再将中板吊装就位。双导梁架桥机架梁时，采用轨道车运梁。架梁顺序先外边板，后中板。由于外边板不能一次到位，需在（台）顶横移梁，边梁横移到位后，用千斤顶将梁抬起，抽出滑道，然后旋转在临时支座上。7.4.5.4设备配置空心板梁共132片，单片重量约12.67、5t，预制场设置50T龙门架一座，两侧均为单轨，轨道连同预制场基础一起碾压，再铺填50cm厚道碴，道碴顶宽1.0m。同时在配置一台16T汽车吊配合立模、拆摸、浇筑砼。空心板梁安装采用一台套双导梁架桥机施工。预应力混凝土施工工艺流程：建造张拉台清理台面和刷隔离剂安放钢筋骨架及穿预应力筋安装模板调整初应力张拉预应力筋检查以上各工序的质量浇筑底层混凝土安放胶囊并充气继续浇筑注第二层砼放松预应力筋拆除模板及胶囊养护混凝土切断预应力筋构件出槽和堆放继续养护混凝土锚夹具制作预应力筋制作模板内侧涂隔离剂剂张拉机具检验选用混凝土配合比搅拌混凝土整修锚夹具承力横梁及定位板制作钢筋骨架制作制作或整修模板制作试块压68、试块压试块制作试块 预应力板梁的质量要求：项 目 要 求注 解1.梁体及封端混凝土28天的平均极强度不得低于设计标号。梁板设计标号C50，封端混凝土设计标号C40。2.梁体及封端外观平整密实、不露筋，无蜂窝、无空洞。有空洞、蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷均应修补充好，并养护到规定标号，对影响承载能力的缺陷，需作荷载试验。3.成品外形尺寸（容许误差）构件全长-10+5mm梁面宽度（干接缝）10梁板高5mm表面垂度4mm检查底板内外侧，检查1/4跨及2/4跨截面，检查两端，检查两端的偏差。质量保证措施1、工程质量目标按照设计文件和国家及交通部现行的技术标准、规范进行施工；所承包的工程，全部达到交通部69、现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。2、建立健全质量管理组织机构成立以项目经理为第一责任人，各职能部门参加的质量管理委员会。遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运行过程中不断完善。各部门职责如下：（1）项目经理质量职责：对工程质量负全责，并进行组织、推动、决策，优质施工方案，推广应用新技术，提高工程质量。对工程质量实行终身负责制。（2）总工程师质量职责：负责技术管理日常工作，对工程质量进行技术指导和监督，贯彻ISO9001质量认证文件，协助项目经理抓好工程的质量控制。（3）安质部质量职责：具体落实拟定的质保措施，质70、量计划。（4）施工队质检员质量职责：实施施工过程中本队工程项目全过程的质量控制与检查，进行各分项工程的自检工作，填报自检表并在合格后填报监理工程师规定表格，上报项目部质检工程师，会同项目部质检工程师配合监理工程师进行检查。3、强化全面质量管理意识对工程质量要高起点，严要求，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选取配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关，确保整个工程质量处理受控状态。全面组织优质生产。4、建立质量检查制建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结71、合的方式，对制梁场每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。发现总是及时纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态。5、施工过程中的质量控制措施（1）严格执行质量交底制度各分项工程开工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺术流程、质量质量等作详细交底外，对重点、难点部位，建立质量管理控制点。（2）建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料不合格不施工；工程环境污染未经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；不经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。（3）对工序72、实行严格的“三检”“三检”即：自检、互检、交接检。如模板制作与安装、钢筋加工及绑扎等。施工时上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。（4）严格材料、成品和半成品验收对所有入场材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。（5）加强原始资料的积累和保存箱梁预制必须由专职质检人员作好质量检测记录，工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。（6）质量保证技术措施1）规范技术交底保证措施开工前，系统、全面地对设计文件进行审核，深入地理解设计意图、熟悉设计文件，进一步熟练地掌握设计、施工规范和标准。根据施工的情73、况，进行详细的技术交底，确保工程按设计实施。通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。对钢绞线张拉等特殊工序，应组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗。2）严格控制原材料供应质量保证措施拌制砼用的水泥各项技术指标，必须符合相应的国家标准，运到工地的水泥，应有供应单位提供的出厂试验报告单，并按水泥品种、标号和出厂编号分批进行检查验收，逾期水泥需复验，对不合格的水泥不得使用。拌制砼应采用坚硬、耐久的天然中粗砂做为细骨料，运到工地的细骨料，应按不同的产地、规格、品种分批贮存。试验部门应提供报告单。砼用粗骨料，应为坚硬、耐久的碎石，各项技术指标必须符合规范标准。拌制和74、养护砼用的水，必须符合有关规定，凡能饮用的水，均可作为拌制和养护砼之用。为改善砼的技术性能，可在拌制砼时适当掺入化学外加剂，各种外加剂应由专门的生产单位负责供应，运到工地的外加剂无论是固体、液体，均要有适当的包装容器。并随附产品鉴定合格证书，要分比分类存放，防止变质。在使用前必须认真校验、拌制、确认。钢材的技术条件，验收标准和试验方法必须分别符合现行国家、冶金部标准。进入工地的钢材，均应附有制造厂的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师，应按有关规定对购入的钢材进行检验，填发“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢材的依据。在运输和贮存过程中应防止锈蚀、污染，避免压弯，按厂名、级别、规格分批堆置在75、仓库内，并架离地面，悬挂识别标牌。3）模板、钢筋制作加工的质量保证措施模板的制作，按技术交底保证构筑物各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载，制作要简单，安装拆卸要方便和多次使用，结合严密，不得漏浆，模板每使用一次，应指派人整理，涂刷脱模剂，以备下一次使用。钢筋在加工前应调直，表面油渍、铁锈应清除干净，下料及加工弯制严格遵守TBJ204-96钢筋混凝土工程施工及验收规范规定及设计要求。4）砼工程的质量保证措施砼的配合比，应能保证砼硬化后能达到要求标号，制拌的砼必须具有良好的和易性，砼配合比报告单，由试验工程师制定，并经监76、理工程师认可后，方可交项目队实施。砼的拌制设备及计量装置，应经常保持良好的状态，计量装置应由合格的检验部门定期校定。砼搅拌均匀，颜色一致，拌合时间应符合规定。砼在运输过程中不应发生离析、漏浆及泌水。运输工具的内壁应平整光滑，走行道路应力求平顺。在灌注砼前，应按规定作好各种检查及记录，清除模板和钢筋上的杂物。灌注厚度适宜，灌注砼应使用附着式振捣器和插入式振捣器相结合捣实。砼灌注施工中应设专人检查模板、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。5）预应力施工质量保证措施张拉前，编制详细的预应力张拉专项计算书和专项技术交底书。安排富有经验的技术人员专职指导预应力张拉作业。所有操作预应力设备的人员，进行上岗培训77、，并通过设备运用进行规范化训练，以掌握操作技术。作业前，对张拉设备、测力设施进行标定，并按规范规定定期进行检查和标定。当气温下降到5以下无保温措施时，禁止进行张拉工作。张拉时，使千斤顶张拉力的作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致；对曲线预应力钢绞线，张拉力的作用线应与孔道中心线末端的切线重合，并作详细记录。预应力需以缓慢均匀的速度张拉，两端应同时进行，当预应力张拉至设计规定值且达到监理工程师锚固。7.5桥面铺装施工方案1.基面清理：清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净，放线并绑扎桥面钢筋。2、模板、钢筋安装：侧模使用与桥面铺装层等厚的槽钢制成，槽钢上按横向钢筋间距打孔以使桥面横筋穿入，使78、用水平仪精确调整侧模顶标高，并使用桥面铺装同级别混凝土固定槽钢侧模。固定侧模混凝土凝固后，再次检查侧模混凝土凝固后，再次检查侧模顶标高，使标高偏差与设计标高偏差在1mm之内，此道工序直接关系到桥面标高及平整度精度，标高偏差超标的的一律重做，直至合格。使用三角UPVC管制作钢筋垫块将桥面钢盘垫起。3、混凝土拌制、运输、振捣：采用商品砼，泵车运输至施工现场浇筑，人工摊平，混凝土振捣首先使用平板振捣器之后，使用两根I30型钢制成的振动刮平梁刮振，对不平整处进行或挖或填的处理，反复拉乱几次振动梁，直至混凝土表面平整，振动梁长度与桥幅等宽，由于自身较重，需使用安置于桥面上的1.5T卷扬机拖动。使用滚筒在79、振动刮平后往来提浆，之后分几次收光工直至混凝土初凝。混凝土初凝后有一定强度时，使用混凝土拉毛机进行表面拉毛。4、铺装层养护：拉毛后使用塑料布覆盖洒水养护。5、桥面铺装施工工艺流程图(见附图7-4)按施工配合比配料混合料拌合出 仓钢筋绑扎模板支立基底处理坍落度检测试件制备钢筋制作浇注砼运 输覆盖养护拆除模板附图7-4：桥面铺装施工工艺图 7.6 桥梁质量检验与控制标准1、桥梁总体施工质量要求 任何结构物表面、纹理和色泽必须均匀一致，线型必须自然、顺直、坡度均匀，外表美观。 结构物外露的表面应密实光滑、平整、外观整齐，没有蜂窝、露筋及空现象。 结构物的构造按照设计图纸布置、骨架牢固，稳定安全。 支80、座平整，地脚螺栓位置准确，顶面与梁板接触严密、无空隙。 桥面防水混凝土表面无麻面、蜂窝和裂纹，施工缝处不得有裂缝。伸缩缝不漏水，伸缩缝全部通，不堵或变形。保持顺直平整，车辆通过时无颠簸现象。 泄水管周围不允许漏水，进水口略低于桥面面层。 预制场构件尺寸准确，拼装时接头平顺。2、桥梁总体实测项目允许偏差如下：桥梁质量检查表表7-6-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1桥面中心线偏位（mm）10用经纬仪检查38处2桥宽（mm）车行道10用钢尺量，每孔35处人行道103桥 长+300，100用测距仪检查4引道中心线与桥梁中心线的衔接（mm）20分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较81、其平面位置 5桥头高程衔接（mm）3用水准仪测量钢筋安装检查项目表7-6-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱柱10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)0，-20每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查高、宽或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架30%抽查5保护层厚度(mm)柱、梁、拱柱5每构件检沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩、台10板3模板、支架安装的允许偏差表7-6-3项 目 允许偏差（mm）1模板标高（1）基础15（2）柱、墙和梁10（3）82、墩台102模板内部尺寸（1）上部构造的所有构件5.0（2）基础30（3）墩台203轴线偏位（1）基础15（2）柱、墙8（3）梁墩台10（4）墩台104装配式构件支承面的标高+2，-55模板相邻两板表面高低差2模板表面平整56预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸10，07支架（1）纵轴的平面位置跨度的1/1000或30（2）曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内）20，-10钢筋电弧焊焊接接头的允许偏差表7-6-4编号项 目接头形式帮条焊搭接焊1帮条焊接中心的纵向偏差（mm）0.5d2焊接处钢筋轴线交角（度）443焊接处钢筋轴线偏心（mm）0.1d0.1d334焊缝厚度（mm83、）+0.5d+0.5d5焊缝宽度（mm）+0.1d+0.1d6焊缝长度（mm）-0.5d-0.5d7横向咬边深度（mm）0.50.58在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣数量（个）22面积（mm2）66钢筋网和钢筋骨架的检查项目表7-6-5项次检查项目规定或允许偏差检查方法1网的长、宽（mm）10用尺量2网眼尺寸（mm）10用尺量，抽查3个网眼3对角线差（mm）10用尺量，抽查3个网眼对角线4骨架的宽、高（mm）5按骨架总数30%抽查5骨架的长（mm）10按骨架总数30%抽查6箍筋的间距（mm）20用尺量，每个方向抽查3-5个7受力钢筋间距（mm）10用尺量，每个构件二个断面，每个断面二个间距排距（84、mm）5混凝土基础检查项目表7-6-6项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按用JTJ071-98附录D检查2平面尺寸（mm）50用尺量长、宽各三处3基础底面高程（m）土质50用水准仪测量5-8点4基础30用水准仪测量5-8点5轴线偏位（mm）25用经纬仪检查，纵、横向各2处墩、台帽或盖梁检查项目表表7-6-7项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按用JTJ071-98附录D检查2断面尺寸（mm）20检查三个断面3轴线偏位（mm）10用经纬仪检查，纵横向各2处4支座处顶面高程（m）简支梁10用水准仪每支座测量1点连续梁5双支座连续85、梁25支座位置（mm）5用尺量6预埋件位置（mm）5用尺量预制梁检查项目表7-6-8项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按用JTJ071-98附录D检查2梁（板）长度（mm）+5，-10用尺量3宽度 （mm）干接缝（梁翼缘、板）10用尺量3处湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30腹板或梁柱+10，04高度（mm）梁、板5用尺量2处箱梁0，-55跨径（支座中心至支座中心）（mm）20用尺量6支座表面平整度（mm）2查浇筑前记录7平整度（mm）5用2m直尺检查8横系梁及预埋件位置（mm）5用尺量砼（钢筋砼）桥面铺装检查项目表7-8-9项次检查项目规定值或允许偏差检查86、方法1强度或压实度(Mpa)在合格标准内按用JTJ071-98附录D检查2厚度（mm）+10，-5对比检查桥面浇筑前后标高每100m15处3平整度 （mm）其他公路IRI(m/km)42用尺量2处用平整度仪,全桥每车道连续检测,每100 m计算IRI或（mm）25h（mm）53m直尺,每100m3处3尺4横坡（%）水泥混凝土0.15每100m检查3个横断面5抗滑构造深度符合图纸规定铺砂法每200m检查3处第八章 道路工程施工方案8.1工程概况及主要工程量xx路南延工程起点接人民东路南侧机动车道边，起止桩号为K0+006.4，终点接310国道北侧机动车道边，桩号为K0+760.4，设计全长75487、m。道路标准横断面布置形式：2*11.25m（人行道）+2*4.5m（非机动车道）+2*2.5m（非机隔离带）+23.5m（机动车道）=60m。主要工程量如下：土方开挖19751m3，土方填筑8464 m3，二灰土稳定层填筑29480 m2，二灰碎石基层28384 m2，沥青砼路面2515 m3，钢筋制作安装15t，人行道板砖11130 m2，侧石6297m，平石2280m。8.2土方平衡方案本土方工程土方量较小，除利用路基开挖土方外，缺方采用外购土方，外运土运至监理工程师指定位置。具体土方平衡见下表序号项目名称数量（m3）土方平衡1道路外挖杂填土、废渣48501、土方填筑：8464*1.1588、+5578+3492+2020=208242、土方开挖：197513、外购土方：20842-（19751-9775）+(195-130)*1.15=109232路基土方开挖197513杂填土、废渣开挖97754道路路基土方填筑84645清淤1956填道渣13076%石灰处理土13088%石灰处理土175489因挖杂填土、废渣增加填方量557810路基结构层中二灰土含土量349211路基结构层中石灰土含土量202012外购土方1092313土方及道渣外运13606（4850+9775）*0.92+195*0.77=136068.3路基施工方案8.3.1路基清表及排水（1）施工时采用1m3挖掘机配89、合74kw推土机清表。清基超出填土边界3050cm，地表的植被清理，延伸至离最大开挖边线或建筑物基础边线外侧至少5米的距离。（2）本工程排水主要为低洼地排水、雨天施工区排水及施工区的临时排水。低洼地排水方法为：先挖排水沟和集水坑，将水汇集到集水坑，再通过排水沟排走或用水泵抽走。雨天的排水主要是通过在施工时保持地面的坡度，挖排水沟将水汇集到集水坑，再通过排水沟排走或用水泵抽走。施工区的临时排水主要是在开挖边坡处设置永久截水沟，可辅助挖排水沟排水。在施工过程中遇到的未预料到的情况可根据实际分析解决。所有排出的水应排到监理指定的位置，防治污染周围的田地及河流。8.3.2路基处理（1）一般路段采用8%90、的石灰土处理40cm，施工中以现场实际情况为准，填方路段挖除原地面耕植土后，将原土掺和20cm，再铺筑20cm8%的石灰土，然后分层回填素土压实；半填半挖及挖方路段，清除表面耕植土后，将原土掺灰处理20cm，再铺筑20cm8%的石灰土，然后做结构层。（2）路基在沟、塘路段时，先抽干积水，清除淤泥，再回填40cm道渣压实，然后回填40cm厚6%石灰土。（3）在地面自然横坡陡于1:5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路基基底挖成台阶，台阶宽度不小于2m，台阶底应有3%向内倾斜的坡度。挖台阶前应清除草皮和树根。（4）为保护外侧人行道，一般路段红线外多填筑0.5m，填方较高路段多填筑2m，坑、塘临91、水处多填筑2m，边坡1:2。8.3.3路基土方开挖（1）路基土方挖方采用1m3挖掘机配合自卸汽车施工。路基有不同的土层时，应尽可能按土层次分层开挖，分开堆放。（2）开挖中的适用土料，尽量作为路基填料。（3）开挖土方地段有水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后再进行开挖。（4）路基开挖的弃方包括未被利用的剩余土方、清理场地的淤泥、腐植土、垃圾和杂物等，以及不适合作为填方的材料。8.3.4路基土方填筑8.3.4.1土料场核查根据招标文件及现场踏察可知，料场土质均以重中粉质壤和粉质粘土为主，因此料场土料的各种物理力学性能完全满足填筑要求。8.3.4.2土方碾压试验填筑前，会同业主、设计项目负责人92、和监理人共同参加现场碾压试验，进行与实际施工条件相同的土料的碾压试验，并根据试验成果确定碾压施工参数。(1)碾压试验的目的通过现场碾压试验核查土料压实后是否能够达到设计压实度指标；检查压实机具的性能是否满足施工要求；选定合理的施工压实参数：铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度等试验数据；确定有关质量控制的技术要求和检测方法。(2).碾压试验的方法、选用具有代表性，并符合设计要求的土料，完成现场碾压试验。试验时采用的机具与施工时使用机具的类型、型号相同。、试验时在堤基范围外进行，将地基平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度。、选择不小于2030m93、的场地面积作为试验场，以其长边为轴线方向，划分为1015m的4个试验小块。、场地中线一侧的相连两试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料，中线另侧的两个试验小块，土质和土层厚度均相同，含水量较天然含水量分别增加和减少某一幅度，其铺土厚度和土块限制直径按规范选取，不再作比较。、每个试验小块，按预定的计划、规定的要求操作，碾压至某一遍数后，相应在填筑面上取样做干密度试验。、每个试验小块，每次的取样数应达12个，用环刀法取样，测定干密度值。、测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下面结合是否良好，有无光面及剪切破坏现象等，并作好记录。、如果压实机具种类不同，碾压试验需各做一次。94、多次试验，对各参数做多种调控试验。、碾压试验的抽样合格率，宜比大规模施工时规定的合格率提高3个百分点。试验完毕后，应及时将试验资料进行整理分析，绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。根据碾压试验结果，提出正式施工时碾压参数8.3.4.3道路路基土方填筑（1）、施工程序根据设计文件和现场施工条件，施工的程序为： 机械装运土料机械压实推土机整平取土区清基验收（2）、施工方法本道路工程共754m，采用1m3挖掘机配合8t自卸汽车运输，运送至填筑面上的合格土料，粘土采用74KW推土机推运整平压实，壤土采用74KW的拖拉机压实，局部不能用机械碾压的部位，采用蛙式打夯机或人工夯实。（3）、填筑土料填筑土料95、利用取土区开挖土方填筑。土料要符合设计要求，严禁杂质土等特殊土料和冻土块筑堤，严禁将砂（砾）料作为筑堤土料；土料中的杂质应予以清除；土料含水量应保持在最优含水量3的范围内。（4）、操作要求填筑土料压实度不小于0.98。另外考虑到堤身作业面狭窄，不便于机械铺土及碾压，为确保压实要求，土方填筑按以下工序施工：、铺土a、填筑料的级配、含水量、土块大小、超径颗粒均须符合设计规定。b、在每填下一层土前先将堤面做成阶梯状，然后铺土超出设计边线一定宽度，同时为保证土层之间结合良好，铺土前必须将压实结合层面湿润并刨毛12cm深。c、填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，于铺96、土前清除或彻底处理。d、填筑时采用5t自卸车或铲运机运土填筑，土料从低洼处水平分层铺筑，逐层碾压，每层铺土厚度严格控制在设计范围内，74kw推土机推平，拖拉机压实。工作面统一管理，严密组织，做到工作面整体均衡上升，减少接缝，作业面内统一铺土、统一整平、统一碾压、统一验收，使填筑土料卸、铺、压工序连续进行。e、铺土面应尽量平起，以免造成过多的接缝，其横向接缝坡度不得陡于1：3。、平整对铺土作业面，当土料含水量适中时，采用推土机配合平地机对工作面进行平整。当含水量偏大时，对土料进行晾晒，直至土料含水量达到最优含水量附近时，方能进行平整。、压实：压实作业采用74kw推土机碾压： a、碾压沿平行堤轴线97、方向进行，不得垂直堤轴线方向碾压。施工前对碾压操作人进行专门训练，在碾压过程中施工与质检人员应严格控制，发现问题及时处理。压实机械及其它重型机械在已压实土层上行驶时，不宜来往同走一辙。b、分段碾压时，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，顺碾压方向，搭接长度应不小于0.300.5m；垂直碾压方向搭接宽度应为11.5m。c、严格控制压实参数，铺土厚度不得超厚。不得漏压、欠压和过压，每一填土层按规定参数施工完毕，并经监理人检查合格后才能继续铺筑上一层。在继续铺筑上层新土之前，对压实层表面残留的、被翻松的半压实土层进行处理，以免形成土层间结合不良的现象。d、如填土出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、层间光面、层98、间中空和剪切破坏等现象时，应根据具体情况认真返工处理，经监理人检验合格后，再铺筑新土。e、各分段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压。f、土方填筑必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。、洒水：为确保新填土和压实土层间结合良好，工地配备洒水汽车，对每层合格压实在上新土之前，根据实际情况适当洒水湿润。、接缝处理：为保证填筑质量和整体性，相邻工段应尽量平衡上土，两工段接缝处要逐层交错压实，如进度不一致时，接缝处应按1：5进行插肩，低工段上土应逐层开蹬，应跨缝碾压，搭接宽度应大于3米，并保证坡面湿润、刨毛铺土均匀、平整，确保压实质量合格。、削坡清理施工过程中，每填筑1米高左右，要及时用铲运机或挖掘机对堤99、身边坡进行粗削坡，将超填土方及时用来筑堤，以节省土料和提高工效，对削坡土应根据实际情况，洒水湿润。粗削坡应预留10cm的保护层。、雨天施工雨前及时压实作业面，并做成倾斜面，以利排泄雨水。填筑过程中应作好防雨和保护措施；作好雨情预报.雨前快速压实表层松土，并注意保持填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水，雨后填筑面应晾晒或处理经监理人检查合格后，方可复工。加强雨后排水工作，对于施工区内的积水，利用排水沟及导沟排出，填筑面内的零星积水，用人工及时清除，以缩短雨后恢复时间。、检测：对压实后的土料采用环刀或核子密度仪进行取样，对压实土方进行含水量和压实干容重进行检测，环刀取样数量应严格按照规范标准取样，100、每次检测工作面不易过小。质量薄弱环节进行重点检测，确保整体质量合格。8.3.5路基质量控制指标（1）机动车道土基模量取E0=30Mpa，路基压实度标准采用重型击实标准，挖方路段车行道路槽下030cm深度范围内压实度不小于95%，填方路段车行道路槽下080cm深度范围内压实度不小于95%，,80 150cm深度范围内压实度不小于93%，150cm以下深度范围内压实度不小于90%。（2）非机动车道土基模量取E0=30Mpa，路基压实度标准采用重型击实标准，挖方路段车行道路槽下030cm深度范围内压实度不小于93%，填方路段车行道路槽下080cm深度范围内压实度不小于95%， 80 150cm深度范101、围内压实度不小于93%，150cm以下深度范围内压实度不小于90%。（3）人行道土基模量取E0=28Mpa，路基压实度标准采用轻型击实标准，压实度不小于90%。8.4排水工程施工方案8.4.1施工准备1、施工前应由设计单位进行设计交底和现场交桩，深刻了解设计文件及要求，掌握施工特点和重点。2、施工前应根据施工需要进行调查研究，充分掌握现场地形及地下管线的分布情况；工程地质和水文地质有关资料；气象等资料；工程施工机械和工程资料落实情况。8.4.2施工测量根据设计图纸提供的定线依据施放管道中心线和检查井的位置。根据实测地面高程计算出槽深及上口宽度，并用石灰线放出管道和检查井的开槽边线。8.4.3沟102、槽开挖1、依据沟槽深度、土质和地下水情况，开挖前向司机详细技术和安全交底，内容包括挖槽断面、堆土位置及施工技术、安全要求等，并指定人员与司机配合。并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。2、沟槽开挖采用人机配合的方法，机械挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。（1）根据地质情况和图纸设计要求，边坡采取10.33-0.75放坡系数，确定开槽上、下口宽度。（2）边坡上口1米范围内不堆土。（3）当挖土深度距设计槽底纸1米时，应测下反桩，下反桩沿管线每10米设一个。（4）由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底，如果发生超挖，采用砂石回填至设103、计标高。3、开挖时保持槽底无积水，用排水井法排除地下水：在沟底开挖集水坑、排水沟，用水泵将沟槽水排清。4、沟槽两侧设立警告标志，沟槽边侧设护栏，夜间悬挂红灯，红灯的间距约为30m每对。8.4.4雨水管道基础及安装1、总体要求（1）雨水管道工程雨水管d300d1000采用钢筋砼承插管，密封橡胶圈承插接口，外口沥青油膏填实，100mm碎石垫层，C20砼基础。（2）污水管道工程污水管道d600800采用承插胶圈接口，外口沥青油膏填实，100mm碎石垫层, C20砼基础。（3）检查井井盖及收水井井蓖采用防盗型井盖、井蓖。污水井盖上需标有“污”字样。2、施工程序（1）开槽施工部分铺设管基础下管安管管座接104、口砌井闭水试验下管前应对管材进行全面质检，不符合时，严禁使用。在基础上放线，以控制安管的中心线。管道采用人机配合下管。管子安装好后，一定用干净石子或碎砖将管卡牢，并及时好做管座。接口采用承插橡胶圈接口。检查井的施工要点及注意事项严格按照设计图纸施工，砂浆饱满，几何尺寸准确，粉刷光滑，窨井与管道的接口处，应特殊处理，保证抗渗达到闭水效果。预留支管应随砌随安，管口应深入井15cm，预留管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。拱旋：检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖旋加固。井室、井筒：砌筑检105、查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须用丁砖。闭水试验：填土前必须进行闭水试验，并应在管道灌满水后浸泡1-2昼夜再进行。闭水试验应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。8.4.5沟槽回填1、沟槽回填采用人工回填，对胸腔部分及管顶以上50cm范围内的填土必须控制无杂物，其压实度分别不应小于设计值，其余部分应满足道路设计要求。胸腔及管顶50cm内用蛙式打夯机分层夯实，以上用压路机碾压回填。沟槽回填时及时做好密实度试验，密实度应达到设计和规范要求。2、沟槽回填注意事项：填土在管座基础混凝土达到一定强度后106、进行。槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。填时不得将土直接砸在抹带上。井室及附属构筑物土方回填，四周应同时进行。填土前必须先进行闭水试验。8.5路面施工方案8.5.1准备工作在监理工程师验收合格路基上恢复中心线桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出垫层标高。8.5.2二灰土基层施工1、配比：石灰：粉煤灰：碎石=123553（重量比）。在施工二灰土底基层前，先用12t15t三轮压路机进行碾压检查土基。在碾压过程中，如发现土过干、表面松散，应适当洒水：如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测量放样，并做出相应107、标记。2、施工放样：（1）在路基上恢复中线；（2）进行水平测量，在道路两侧设置标高。3、备料：（1）石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰；（2）水用自来水或干净的河水；（3）将生石灰在料场集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的湿度，避免过于飞扬，也不能过湿成团。（4）计算材料用量。4、试铺50米试验段，确定二灰土的松铺系数。5、运土，用推土机将土均匀的摊铺在路基上，然后用带旋耕的拖拉机打碎土的颗粒。6、集料拌和：先用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。将混合料拌和至没有灰条、灰团和108、花面，水分合适均匀。集料拌和结束，即取样，检查石灰剂量。7、人工过筛：用人工将拌和好的石灰土过10mm的方孔筛。8、二灰土整型：用人工整型，即用锹和耙将混合料推开，用路拱板初步整型；然后用推土机压1-2遍，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标高，并按标准挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板校正成型。整型过程中严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。9、碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量1%时，先用轻型压路机稳压1-2遍，然后用12T以上的三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压，后轮重叠1/2轮宽，并超过两段接缝处，碾压6-7遍，然后用环刀法检查压实度，若压实度未达到设计要求，则加强碾压，直至109、达到标准。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”现象，及时翻开重新拌和压实，使其达到设计要求。10、做好接缝处理，搭接部分采用对接形式。11、摊铺、碾压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备外，其表面不得通车。12、检查验收：（1）自检；（2）向监理工程师申请验收；（3）验收合格后，进入二灰碎石基层施工。13、二灰土施工流程见下表二灰土施工工艺流程图检查下承层材料及施工准备测量放样初 平稳 压打格上石灰拌 和初步碾压精 平碾压成型养生报验8.5.3二灰碎石基层施工1、配比：石灰：粉煤灰：碎石=61282（重量比）。2、施工放样：（1）恢复中线；(2)进行水平测量。3、备料：（1）石灰，采110、用三级以上的生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分消解，消解石灰大于25mm颗粒量小于40%；（2）粉煤灰中AI2.O3.的含量大于70%，烧失量小于20%。粉煤灰的表面积大于2500cm2/g，含水量小于35%；（3）碎石：洁净、坚硬、有棱角，最大料径不超过37.5mm，压碎值小于30%，大于2.36（方孔筛）的粗集料质量宜为60%-80%，含泥量小于3%，针片状颗粒含量不超过15%；（4）水：用自来水或洁净的河水；（5）混和料的试配：确定混合料的最佳含水量和最大干密度；（6）根据混合料的配比，材料的含水量及运料车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。4、摊铺试验段50米，确定二灰碎石的111、摊铺系数。5、运输和摊铺混合料：二灰碎石混合料采用拌和楼集中拌和，拌和好后取样检查配比，并制作无侧限抗压强度试块。二灰结石拌和后要及时运至现场摊铺，运输汽车的数量和摊铺相匹配，摊铺中避免出现停工待料现象，推土机摊铺，根据每车混合料摊铺面积大小，事先画好石灰网格，混合料一次到位，减少二次运输。6、整型：用推土机初步整型，确定纵横断面的标高，并钉桩、挂线。然后人工用锹耙按线整型，并用路拱板校正成型；用轻型压路机稳压1-2遍；再次整平；对于中间低洼处，用齿耙将表层5cm以上耙松，用新拌和的混合料找补平整。7、碾压：（1）整型后，当混合料处于最佳含水量1%时，即进行碾压。如表面水份不足，适当洒水。（2112、）先用振动压路机由两侧向中心静压1-2遍，彻底检验找平后再振动碾压4-5遍，然后用三轮压路机进行碾压2-3遍至无明显轮迹，压实至设计要求的压实度。二灰碎石基层压实度不小于98%，碾压时先慢后快，先边后中，先稳后振。碾压过程中若有“弹簧、松散、起皮”现象，则翻开重新拌和压实，用灌沙法检查二灰结石压实度，直至达到设计要求为止。8、接缝的处理：（1）纵缝宜采取垂直相接，接茬处略加湿润并加强碾压；（2）两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下的部分加水湿润后一起加强碾压。9、养生：（1）二灰碎石成型后，应尽快洒布沥青封层；（2）在养生期间除洒水车外，应113、封闭交通。10、检查验收：（1）自检合格后，请监理工程师验收；（2）监理验收合格后，进入下道工序施工。11、二灰碎石工艺流程见下表。二灰碎石施工工艺流程图初拟施工方案运输混合料养 护振 压稳 压摊铺机摊铺二灰碎石混合料拌和二灰结石混合料编制施工技术方案确定松铺系数试铺试压配合比设计、试验材料试验准备材料配备机械设备8.5.4沥青砼施工方案（1）铺筑试验段沥青砼施工正式开工前，必须铺筑试验段以展开如下工作：验证配合比的矿料级配和沥青用量。确定拌和温度、拌和时间。检验施工工艺即：确定摊铺温度、摊铺速度、压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数。 检测试验段施工质量即： 表面的均匀性、构造深度、渗水114、情况等，不符合要求时找出原因，采取纠正措施，重新铺筑试验段，直到满足要求为止。（2）下封层沥青洒布下封层沥青洒布前，对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒高温乳化沥青,在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的高温沥青，予以清除；有遗漏处则用人工补洒。下封层洒铺后尽早铺筑沥青面层，如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于10时也不浇洒高温沥青。高温沥青采用沥青洒布车进行喷洒，喷洒前对原基层的清扫质量进行检查。施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。大面积洒布前先进行试洒，确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前喷油嘴保持干净，管道畅通，喷油嘴的角度保持一致，并与115、洒油管成1525的夹角，洒油管的高度适中，喷洒后不得形成花白条。高温沥青洒布过程中采取有效措施保护其他部位遭受污染。喷头附近不得站人，高温沥青的喷洒不得逆风操作。喷油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，立即关闭阀门。洒布高温沥青后严禁沥青混合料运输车外的其他车辆和行人通过。（3）沥青砼施工沥青砼的拌制：沥青砼由生产厂家提供，满足生产需要。沥青砼的运输沥青混合料采用大吨位的自卸汽车运输，车厢必须清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析116、现象。运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方必须有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30米处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。沥青砼的摊铺摊铺前的准备工作测量人员定点放线，放出桥面的中心线和两侧边线，并在中心线及两侧边线每隔10米设一桩，在桩上标明设计高程，施工人员根据测量人员提供的高程数据架设钢丝作为摊铺时的高程引导线，以便摊铺机施工，支好后经测量人员复测，校核无误后摊铺沥青下面层。铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量117、。当下层的质量不符合要求，不得铺沥青面层。摊铺：摊铺温度控制在110-130，最高不得超过165。使用一台RP802摊铺机摊铺，人工配合。摊铺沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断，摊铺过程中不得随意变换速度或随意停顿，根据实际情况，摊铺速度控制在26m/min,摊铺送料器不停的转动,两侧保持不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺全宽度断面上不发生离析。用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整。摊铺机自动找平时，下面层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。中面层与上面层均采用非接触式平衡梁控制摊铺平整度及摊铺厚度。经摊铺机摊铺及初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规定要求。沥青混合料的松铺系数根据实118、际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，通过试压方法或根据以往的实践经验确定。铺筑工程中根据使用的混合料总量与铺筑面积效验压实成型后的平均厚度，不符合要求时按铺筑情况及时进行调整。沥青砼的压实初压：初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度在120-140。压路机从外侧向中心碾压。重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其线压力不小于350/cm.初压后检查平整度，必要时整修。碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不随便突然改变而导致混合料产生推移。压路机启动、停止减速缓慢进行。复压：复压紧接在初压后进行。碾压遍数经试压确定，并不少于119、4-6遍。复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。复压采用振动压路机碾压两遍，振动频率宜为35-50Hz，振幅为0.3-0.8 mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较大时选用较大的频率和振幅。相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动时再开始振动，并避免混合料形成鼓包。再用胶轮压路机碾压两遍。终压：终压紧接在复压后进行。终压选用三轮压路机碾压。终压不少于遍，路面无轮迹。路面压实成型的终了温度不低于65度。为保证碾压时不破坏路沿石，路沿石外及边角处采用BM80AP型小型压路机进行碾压。碾压不到处采用沥青施工专用蛙式打夯机进行振动压实。（4）压实注120、意事项：碾压时，压路机从低至高慢速均匀行驶。初压时，压路机双轮靠近摊铺机，起动或停止时缓慢进行，保持匀速行驶，不许在未压实的路段上转弯，制动，任意换档；碾压根据摊铺速度，呈阶梯形逐渐向前推进，形成流水作业，压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间，洒落在路面上；如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（5）接缝处理：施工横向接缝处理，在每天施工结束时，摊铺机在终端的1米处提起熨平板，驶离现场，121、然后用人工将混合料铲齐整平后再予碾压（或做木板档块处理）并用5m直尺检查平整度，并趁热将厚度不足部分剔除。在下次施工时，先在接缝处洒少量沥青，再摊铺混合料，混合料摊铺整平后，先用宝马双钢轮振动压路机碾压，压实时，先从压实好的一端开始，第一次压入新铺层宽度1.5cm左右。然后每次向里移动20cm，直至压路机全部落在新铺层为止，随即进行正常的碾压。碾压结束时，确保接缝处平整度达到要求。纵向接缝要求无明显接茬，做到当天摊铺段，全宽尽量完成。（6）开放交通：沥青砼路面必须待摊铺层完全自然冷却，混合料面面温度低于50度后，根据具体情况，考虑适当开放交通。（7）施工过程中的质量保证措施：开机拌和前对沥青拌122、和站内的各种机械、设备及仪器以及摊铺机、压路机、自卸汽车等作全面细致的检查。只有在所有机械设备均处于完好的状态下才开机拌和，在摊铺沥青砼前，将混合料接触的构造物、路缘石及横向施工缝壁涂刷粘层沥青，如沥青透洒表面有损坏，应补洒乳化沥青。施工完毕后必须到达的外观质量：表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%；接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦；面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象；表面无明显碾压轮迹。（8）在现场施工中，应加强工地现场与沥青拌和厂之间的联系，缩短施工长度，力保各工序之间的紧密衔接。运料汽车和工地应各有防雨设施，及早做好123、基层及路肩的排水措施；在具体施工中，严格按照国际ISO9001质量合格证体系中防护程序文件操作，并编制切实可行的作业指导书，以便在季节影响中，力争达到最大的工效。随时检测标高，对局部出现的离析用人工筛料弥补。对碾压查声的推拥现象，用人工铲除。遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清楚，更换新料。用5m直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。专门安排1台Xs222压路机拖后，由专人指挥趁沥青料尚未冷却前对起伏不平处采取横向碾压方式，以保证平整度满足规范要求。（4）沥青砼施工工艺流程见下图沥青下封层工艺流程图清 扫沥青加温124、放 样沥青渗配、检测洒布沥青（下层）石料检测撒布石料碾 压管制交通开放交通沥青砼工艺流程图厂 拌 料 运 输基 层 验 收 合 格测 设 高 程 网检 查 油 温摊 铺检测、找补、整型轻 压接缝（茬）处理重 压初 期 养 护8.5.5砼路缘石的施工（1）放线和刨槽：按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉道牙线桩（用钢筋制作），直线部分的间距10-15m，弯道部分5-10m，路口圆弧15m反复校核牙顶高程曲校，以求牙项平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。（2）安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5号水泥砂浆，按放线位置和高程安砌路牙，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽125、均匀（1cm）。（3）安砌好路划后，路牙前的肥槽用路基层材料填埋并夯打密实，路牙背后做C20混凝土三角灰后背。（4）勾缝：勾缝前，先校核路牙的位置和高程，顺直度和圆顺度，予以调整后进行勾缝，勾缝要将砂浆填满实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。8.5.6人行道的施工1、5cmC20砼基础施工：施工前进行基底整平，采用压路机碾压密实，如出现弹簧、松散、起皮现象，就及时翻开处理，保证基底的密实度不小于设计值，在浇筑砼前将路缘石埋设完毕，砼由集中搅拌站供应砼，采用前翻斗车进行砼运输、平板振动器进行振捣，砼表面采用粗抹收光，严格控制平整度，并且在砼终凝后凿除表面浮浆以保证与人行道板间的良好粘接。2、126、道板的铺设：（1）铺砌前检验道板尺寸是否合格，表面颜色一致，有无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。（2）测量放线，测量控制点高程，并挂线，铺时随时检查位置与高程。铺设人行道板采用卧浆法施工，要求人行道板铺设后表面平整，无松动现象，2cm的1:2.5水泥砂浆饱满，人行道板块对缝必须顺直以保证美观。（3）人行道板安装前，需洒水湿润，以免吸收砂浆中水份，影响质量。人行道板施工时，需沿设计方向和人行道设计面挂线，保证接缝顺直、方向一致，表面平顺，按设计顺坡无积洼或鼓包，并安装牢固，无松动现象。（4）铺好后应沿线检查平整度，如发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干砂掺1/10水泥拌和127、均匀将缝填满并在表面洒水使砂灰沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。人行道施工完毕后，需养护并拉线防护，直至其达到设计强度后方可放行。8.6附属工程施工方案8.6.1路肩施工每段混凝土路缘石砌筑结合后即可进行路肩土回填，施工时采用人工配合机械施工，填筑结束后用小型夯实机压实，压实度不小于设计值。同时使路肩线直顺，表面平整密实，不得有阻水现象。具体要求见下表：项次检查项目允许偏差检查方法和频率1压实度（%）不小于设计值按JTJ07198附录B检查：每200m测2处2平整度（mm）土路肩203m直尺：每200m测2处3横坡（%）+1.0水准仪：每200m测2处4宽度不小于设计值尺量：每200128、m测量2处照明及电气工程施工8.6.2.1、照明工程1、路灯设置在道路两侧绿化带内，间距35米，双侧对称布置，路灯均采用普通的热镀锌等径杆。2、机动车道灯高12米，非机动车道灯高10米，光源分别采用250w和150w高压钠灯，灯杆采用法兰安装，法兰盘与杆体的连接处采用加强筋，直线度偏差不大于0.2%，灯杆的制作必须能承受伸臂的负载，并满足风速要求及当地气候条件。灯杆下部维护门内应设有固定专用路灯接线盒的支架和接地螺栓，且具有一般工具无法打开的防盗措施。3、灯具为不低于IP65的截光型灯具，硅橡胶密封，灯罩采用热稳定性高的安全钢化玻璃，反射器采用经阳极氧化处理的纯铝板，灯具带电控装置。8.6.2129、.2电气工程1、电缆敷设照明电缆在绿化带内及人行道下穿直径75mm碳素螺旋管保护，过路穿直径100mm热镀锌厚壁钢管保护，电缆保护管管口应无毛刺和尖锐棱角。钢管两端应做成喇叭口，应确保管内洁净，不得漏入水泥砂浆及碎杂物，且每根管内应预留8#铅线一根。过道路保护管应埋深70厘米，过交叉路口时电缆则直接从灯杆内穿过交叉路接进对面杆中，不经过灯杆基础，其路口灯的灯杆一侧基础只有单面基础，其余灯杆基础均为双面。路灯供电线路采用380V三相五线电缆，电缆采用VV-1kv-4*25型，灯杆内照明线采用铜芯塑料护套线BV-0.5-1*2.5，电缆在杆内接线，接头采用自融性防水胶带缠绕，标准接头的防水指标。2130、接地保护道路照明工程采用TT制保护接地系统，箱变接地极采用镀锌角钢制作，接地极间距大于5m，接地电阻小于2欧，每根灯杆利用基础做自然接地，灯杆、灯具、就地配电箱外壳不带电金属物体均需接地可靠。第九章 高温季节、雨季及汛期施工措施本工程施工时段为2012年5月至2012年11月，高温季节、雨季、汛期分别经历1次，为保证工程正常施工，必须采取以下措施。9.1雨季施工措施9.1.1每天做好天气形势记录，适时调整砼浇筑计划。9.1.2做好空心板预制、堆放场地的防水，排水设施。9.1.3砼浇筑仓面设置挡雨棚。9.1.4砼运输工具及施工道路，应有相应的防雨、防滑措施。9.1.5防止雨水入仓，仓内及时排水131、，不得带走灰浆，及时做好新老砼面的保护及顶面的抹面工作。9.1.6在浇筑过程中，如遇大雨，立即停止浇筑，并遮盖砼表面。雨后，先排除仓内积水，受雨水冲刷的部位应立即处理，如停止浇筑砼尚未超过允许间歇时间，应加铺砂浆继续浇筑，反之，按施工缝处理。9.1.7雨季土方施工做好场地的排水设施修建临时排水沟，修筑堤身，做到随挖、随运、随铺、随压实，每层表面留有3%的横坡，并整平。雨前和收工前将铺撒的松土压实完毕，不能积水。9.1.8施工前详细调查施工范围内排水沟来龙去脉，保证雨水不会汇流到施工范围内。9.2高温季节施工措施9.2.1加强劳动保护在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑降温用品，保132、证人员身体健康，加强对设备的维修保养，保证设备的正常工作状态。9.2.2混凝土养护采用自动喷水系统洒水养护，保湿养护不间断。混凝土浇筑完成后，立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去，用草帘覆盖，并保持潮湿状态7d。9.3汛期施工安排项目防汛抢险工作，以减轻项目财产损失和保障员工生命安全为目标。实行项目经理负责制，本着以防汛为主、救助为辅的防汛原则开展工作。9.3.1在汛前根据批准的安全度汛方案，备足防汛所需的材料和设备，并在紧急情况下，作好防汛劳动力安排。9.3.2健全防洪度汛组织体系。项目经理为防洪度汛第一责任人，组建防汛突击队及水情汛情收报组，汛期实行24小时防汛值班制度。9.3.3配备防洪度汛133、物资和器材，检修好各种抽水设备，一且出现汛情，迅速投入抗洪。9.3.4在技术上充分研究并配备专人实时收集气象、水文资料，对可能受汛影响的工程部位，提前做好防汛准备，采取防汛措施。第十章 施工设备及劳动力需要计划10.1主要施工设备计划投入本工程的主要施工设备分：测量设备、道路工程、混凝土工程等部分，由项目经理统一调度，专人管理，加强维修保管。拟投入的主要施工设备表 (表1)序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机EX-2004台中国合肥日立200811090m3路基工程围堰工程2推土机T1202台中国山推工程机械200988.2120 m3/h路134、基工程3自卸汽车8t10辆中国二汽2008835 m3/趟道路工程4自卸汽车15t20辆中国陕汽集团200711010m3/趟道路工程5铲运机2.75m32台中国衡阳力达200612220 m3/h道路工程6蛙式打夯机2.8kw2台中国芜湖建机厂20072.810m3/h路基工程7压路机Xs2221台中国徐工集团2007132010km道路工程8压路机BM80AP1台中国徐工集团200793010km道路工程9沥青摊铺机RP8021台中国徐工集团2007118014m道路工程10平地机PY185A1台中国徐工集团路基工程计划采购11洒水车5t2台中国二汽20088546吨道路工程12回旋钻机S135、TT-15002台中国北京探矿机械厂2008灌注桩13泥浆泵3PNL2台中国沈阳深井泵业200718.5350450L/min灌注桩14汽车吊25t1辆中国徐工集团200711525t桥梁工程15闪光对焊机UN1-1001台中国济南电焊机厂桥梁工程计划采购16钢筋弯曲机GJ7-402台中国合工大机械厂桥梁工程计划采购17钢筋切断机GJ5-402台中国合工大机械厂桥梁工程计划采购18电焊机30kvA4台中国蚌埠电焊机厂桥梁工程计划采购19钢筋调直机GJ4/4.4-141台中国合工大机械厂桥梁工程计划采购20圆盘锯MJ1042台中国山东威海桥梁工程计划采购21插入式振捣器2.2kw10台中国芜湖建136、机厂桥梁工程计划采购22平板式振捣器2.2kw4台中国芜湖建机厂桥梁工程计划采购拟投入的主要施工设备表 表（2）序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注23变压器S9-3151台中国青岛变压器厂2008桥梁工程道路工程24发电机90KW1台中国康明斯2010桥梁工程道路工程25全站仪Nst2021套中国南方测绘2010测量放样26自动安平仪SETL6台中国苏光仪器测量放样新购27精密水准仪WT21台中国苏光仪器测量放样新购28红外测距仪D3030E1台常州大地仪器厂测量放样29微波炉1200w2台中国格兰仕土工试验新购30环 刀200cm3300个中国浙137、江竞远土工试验新购31电子天平200g/0.01g2台中国无锡试验仪器厂土工试验新购32天 平500g/0.1g2台中国无锡试验仪器厂土工试验新购33铝 盒5528100套中国无锡试验仪器厂土工试验新购34土样标准筛0.074-601套中国无锡试验仪器厂土工试验新购35磅 称50kg/10G1台中国无锡试验仪器厂砼试验新购36石 筛孔径25-1001套中国无锡试验仪器厂砼试验新购37砂 筛孔径0.16-101套中国无锡试验仪器厂砼试验新购38台 称10kg/5g1台中国广州中衡砼试验新购39砼抗压试模150mm20组中国河北沧州翼路试验仪器砼试验新购40砂浆试模70.7mm10组中国河北沧州翼138、路试验仪器砼试验新购41砼抗冻试模150mm10组中国河北沧州翼路试验仪器砼试验新购42砼抗渗试模10组中国河北沧州翼路试验仪器砼试验新购43坍落度筒4个中国天津新三思试验仪器砼试验新购10.2劳动力需求计划根据本合同工程量、工作内容及施工进度计划安排，分阶段投入劳动力人数如下表：表10-2 劳动力需要计划表工种名称2012年5月6月7月8月9月10月11月测量工5555555试验工3333333土建电工2444422驾驶员1020202020105机械操作工1020202020105机械修理工222222木工10203030302010钢筋工1020202010105混凝土工30506060139、505020普工306060601008050电焊工4444444起重工2222222管道工1020202010105其它工种10202020202020管理人员15202020202015合 计153270290290300248151第十一章 施工组织体系11.1施工组织部署我公司将把本工程工程作为2012年度在xx省的重点工程，按照“建精品工程、创文明工地”要求以及质量体系标准、“项目法”施工规则，在股份公司范围内选派抽调有类似工程施工经验的优秀施工生产、管理人员组建“xx水利xx县xx路南延市政工程及xx桥建设工程项目部”，由xxxxxxx市政一级建造师xx担任项目经理，工程师xx担任140、项目总工程师，项目经理部设施工计划科、质量安全科、设备器材科、财务核算科、综合办公室。项目经理及其项目班子分工明确，职责到人，代表我公司对本工程实施的质量、安全、工期、成本全面负责，各职能科室都在现场办公，与作业班组实行面对面的指导和协调。具体施工体系见图11-1：专家组项目经理项目副经理项目总工综合办公室行人培文资政劳训件料财务核算科结 核算 算设备器材科设 计 材仓备 量 料储质量安全科质质试焊安质文资保控验接全量件料施工计划科计调技测技文划度术量术件道路工区桥梁工区测量组试验室电气工程组排水工程组路基工程组路面工程组灌注桩组砼浇筑组钢筋组木工组梁板预制组图11-1施工组织体系11.2项目141、部各部门职责项目部各部门职责表部门名称职能职责责任监督人项目经理主持项目经理部的全面工作，全面履行合同内容，代表我公司对业主、监理单位及工程负责股份公司专家组项目总工分管全面的技术、质量管理工作，有效推行2000版ISO9001系列标准，控制并保证施工中各环节及相互工作质量，对项目经理负责项目经理项目副经理分管施工、生产管理工作，合理组织、调配现场的人、财、物进行有序施工，推进安全、文明标准化作业，对项目经理负责项目经理施工计划科编制及调整施工计划及施工组织设计，进行工程现场测量、施工进度控制，协助项目副经理进行现场工作及劳动力、机械设备、材料的调配工作，对项目副经理负责项目副经理质量安全科制142、定质量管理目标和措施以及各工序的质量标准并进行技术交底，具体落实2000版ISO9001质量体系文件内容，配合发包人、监理工程师对工程质量进行全面检查控制，对项目总工负责项目总工设备器材科负责工程施工所需的材料采购、验收、储存、保管及机械设备的调配、使用、维修、保养项目副经理财务核算科负责工程财务管理及工程计量、工程统计、工程预决算，对项目经理负责项目副经理综合办公室负责行政管理，公共地方关系协调、安全保卫、宣传教育、档案管理等工作项目副经理试验室负责各种原材料的检查复试，施工过程中的质量检验及质量控制，质检资料的收集整理项目总工第十二章 质量保证措施12.1质量管理目标该工程施工要把“建精品143、工程、创文明工地”放在各项工作首位，并将其成果好坏与全体职工收入挂勾，工程施工中我们将以质量体系标准进行质量管理，建立健全质量保证体系，配备专职管理人员，设置现场试验室，做到标准化、规范化、系统化施工，确保我公司承诺的创优良工程的目标。质量目标：合格。12.2质量保证体系12.2.1人员保证体系项目经理分管领导专职质检员： 专职试验员：测量组试验室桥梁工区道路工区各班组质检员项目经理12.2.2组织保证体系图总工、副经理QC 小 组试 验 室质 检 科施工计划科设计图纸及技术交底隐蔽工程验收查证施工材料取样抽检复查工序及工种检查安装QC小组预制箱梁QC小组工序质量检测控制原材料三证一报管理各种144、配合比优选试配原材料取证及检验监督旬、月、季质量检查评比项目、班组、个人三级检查指导专项技术措施跟踪指导班组工种自检、互检、交接检基础工程QC小组砼及钢筋砼QC小组主要工序始终处于质量受控状态采用先进工艺保证原材料质量符合规范和要求创优质工程12.3制度保证项目部建立健全各种质量保证制度，具体如下：质量管理制度、岗位质量责任制、三级检查制度、质量执法检查制度、质量奖罚制度、试验室管理制度、施工测量管理制度等。确保参与本工程施工的人员充分认识“质量终身制”的内涵，落实工程质量岗位责任制，在强调工程建设质量领导责任制外，还要进一步落实参与工程建设的专业技术人员的执业责任，认真贯彻“谁管生产，谁管质145、量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，要求谁签字谁负责，并通过经济手段加以制约。从而保证每个环节，每个岗位的产品都是合格的，杜绝返工现象的发生，同时，项目经理部下设专职质检员，在质量方面有不受他人干涉行使否决权的权力，从而形成一种“人人心中有质量，人人心中重质量”的良好氛围。所有人员均持证上岗，明确岗位职责，实行技术交底制度。12.4本工程部分工程质量控制点见下表序号工序质量控制点目标、要求与措施责任人/部门1施工测量 施工轴线 不同施工阶段位置和标高措施：a 编制施工测量控制三角网b 检查业主提供导线点和控制点c 对测量仪器进行检查和校核测量组2墩柱工程 保证基础墩、台轴线的准146、确性行车道板的预制质量是工程关键之一确保混凝土表面质量：措施：投入定型新模板，振捣密实，混凝土配比合理，砂石级配稳定施工组质量组3预制板梁工艺 原材料质量保证：现场试验 熟料配料：全自动电子计量质量组4二灰碎石工程 原材料质量保证：现场试验 碾压含水量压实度：现场试验 二灰碎石养生施工组质量组5沥青砼工程 原材料质量保证：现场试验 摊铺温度控制：现场检验碾压工艺控制施工组质量组12.5技术保证12.5.1质量管理措施1、项目施工技术负责人在工程施工前，必须组织有关施工技术人员认真熟悉图纸，首先在内部进行图纸会审，以便将设计图纸上的问题在图纸会审中及时以书面形式向业主单位、设计单位提出，图纸会审147、后及时把图纸会审纪录整理好，经业主单位、监理单位、设计单位、施工单位四方会签后打印下发有关施工人员指导施工。2、严格按照施工程序组织施工，并对主要分部分项工程编制具体的施工作业方案指导施工，实行分阶段各级技术交底制度，对工期、工程量、劳动力组合、操作方法、质量标准、关键部位的质量保证措施、作业安全事项及措施进行详细交底。3、切实做好分部分项工程施工前的施工准备工作，施工人员、测量人员必须熟悉、掌握图纸要求和施工规范规定，确保工程施工准确无误。4、施工中配备专职人员进行测量控制，配合有关工种测量定位，放线定标高、确保结构轴线、几何尺寸、形状、标高位置正确。5、认真做好各种翻样图、表、单或样板，并148、经技术负责人审核签字后，方能下达班组进行配料及施工。6、认真做好工种与工种、工序与工序之间的自检、互检、交检工作，并做好记录，若前道工序不合格必须经处理符合要求后，才能进行下道工序施工。7、严格把好材料及半成品质量关。进场材料、半成品必须有产品合格证，材料抽样试验必须按国家施工验收规范规定执行，只有经验收合格的材料才能用于工程。8、工长及有关管理人员对各种施工资料（设计变更资料、图纸会审记录、测量定位、验收、隐蔽工程记录、技术复核、自互检记录、质量检验评定表、施工日记、砼配比单、砼浇灌许可令及砼强度试验报告、材料质量保证书及材料试验资料等）的管理和收集，必须与施工进度同步，确保工程技术资料的完149、整、正确。9、严格按质量检测网络图进行施工质量检测，确保工程施工质量。10、施工过程中实行严格的监督管理制度：经常监督检查原材料、成品、半成品试验报告及合格书，如发现有不合格产品或未经抽样试验原材料（按施工验收规范规定必须检验的材料）坚决不准使用。在施工中质检人员要经常深入现场，做到“三勤”：“腿勤、眼勤、嘴勤”，发现问题及时解决,对发现的严重违反技术规范、规程和质量问题，有权当场制止和责成限期纠正或处理。质检部门对不重视质量、粗制滥造及隐瞒事故，弄虚作假的项目主要负责人和直接责任者，有权要求行政领导给予严厉处理、严重的给予行政处分，直到追究刑事责任。附工程质量控制流程图（见图12-1）。附：150、1、施工组织设计2、施工程序3、机械设备和技术人员配置情况4、材料到场情况5、各项材料实验报告6、测量放样记录填写“单项工程开工申请单”报监理工程师审批不同意审批结果同 意开 工 同意按图纸、规范、合同及施工方案要求施工不合格自检合格填报工序“工程质量报验单” 报请监理工程师现场检查 不合格不合格检查结果 合格进行下道工序施工填写单项工程竣工交验单报监理工程师验收验收结果合格单项工程竣工图12-1工程质量控制流程图12.5.2质量保证技术措施1、施工轴线及高程控制测量仪器在使用前必须经过检测单位检定合格后方可使用，并按有关规定使用，一年后或经外部因素影响后重新复核。并定期对测量仪器进行保养。严151、格按照测量方案进行轴线和高程控制桩的埋设及保护，并每月进行复核，发现问题及时调整。充分利用测量仪器及测量工具，对各结构部位在模板安装完毕后进行复核，确保道路外形尺寸、线型、高程在规范规定允许偏差范围内。2、保证回填土质量回填土料的选择：根据土源情况进行试验，测定最优含水率和最大干容量，据此确定铺土厚度和压实遍数，保证压实度。每层填土厚度控制不超30cm,夯实时应相互搭接，上、下层接缝应相互错开。每层检测合格后方可进行上一层铺设，施工现场安排专人检测。在压实时产生弹簧土，应将弹簧土全部挖除，重新换土加填。回填密实度按规定抽样检查。3、钢筋工程质量技术保证措施钢筋原料存放在仓库或料棚中，保持地面干152、燥，钢筋不直接堆置于地面上。钢筋进场后，应分规格分别整齐堆放，挂好标签。钢筋配料要轻抬轻放，放置地区应平整并编号挂牌，尽量按施工需要送至现场并按使用先后堆放，以避免不必要的翻垛。4、砼工程质量技术保证措施砼配合比设计、计算和试验方法，严格按技术规定、规范执行并委托有资质的检测部门进行配合比设计。每次砼浇灌前必须测定粗、细骨料的含水率，并根据测试数据进行砼配合比调整。原材料计量采用重量法进行计量并建立岗位责任制。浇筑砼前模板面应充分清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。模板拼缝处加贴海绵条，可起到止浆及渗水作用。用清水将模板充分湿润，并认真做好堵缝。砼拌制和浇筑过程中153、按规定检查砼组成材料的质量和用量。严格控制砼坍落度，施工过程中随时抽查，若有偏差需调整。应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋， 砼入仓必须按规范要求分层均匀摊铺振捣，砼自由倾落高度超过2米时，用串筒溜槽等进行下料，防止产生离析。砼振捣时，必须掌握每点的振捣时间，防止漏振或过振。浇筑砼时，应派专人观察钢筋、模板、支架、埋件等，如发现有模板松动、钢筋、埋件移位等，应立即停止浇筑，并应采取紧急措施在砼初凝前修整改好。出现砼质量问题，应按规范、规程要求，会同设计及质监部门进行修补。把握好拆模时间，拆模必须在确保其表面及棱角，不因拆模而受损坏后方可拆模154、，底模必须在强度达到规范要求以后方可拆模。5、沥青砼工程质量技术保证措施沥青砼的配合比试验，根据施工规范及业主监理工程师有关文件资料初步拟定配合比，用拟定配合比作相关各项实验，并考虑到沥青混凝土的温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳稳定性及工作度（亦称施工和易性）等问题。摊铺沥青混合料前路面底层的准备工作。测量放线：为了保证路面平整度和路面纵横断高程，应在路面底层(基层表面)上测设5m5m方格网，并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程，保证路边平整度和顺畅的纵坡，防止积水。在摊铺沥青混合料前，应将道牙和平石安装完毕。同时将路边松动的和不平整的底层整平压实。路面上的雨水口、检查井等应事先升降好，符155、合路面标高，井周仔细夯实。如路面基层是松散性材料，检查井和雨水口周边难以夯实。在路面冷接茬处或与检查井、雨水口衔接处，铺油前应涂涮一层涮边沥青粘层油。沥青混合料的检查与卸料，当沥青混合料运至工地后，试验人员应及时测量混合料温度（检查深10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色。均为沥青混合料外观检查不合格。要求沥青混合料不低于120-150。机械摊铺混合料卸车后，应迅速摊铺，做到按顺序随到随铺随平，保证虚铺厚度，松实一致，级配均匀。虚铺厚度按设计厚度乘压实系数1.25-1.50（沥青混凝土）。机械摊不到的边角，用人工摊铺。156、人工摊铺要采用扣锹法，做到锹锹重叠，不准扬锹，扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。采用手扒车摊铺时，应用热锹摊平，料堆底部应用热锹翻松，以使整体虚铺层虚实一致，保证路面平整。沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，一般用6-8T双轮碾压至无轮迹时，再用10-12T碾压密实，并消除轮迹。碾压温度，石油沥青开始碾的温度不高于140，终了温度振动碾不低于65。碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压，速度以每分钟25-30m为宜。弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料壅起。用二台以上压路机同时碾压时，应配合好，使路面各处碾压遍数均匀一致。当碾压一遍后，应检查路面，有无局部粗麻不平现象157、，应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。横缝与纵缝都应采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直或平行。下次铺油前在立茬上刷一薄层油，用热混合料覆盖预热，约5-10min后清除，换新热料接茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平后碾压。路边、侧石根部、雨水口、检查井及其他构筑物周边碾压不到位的部分，应用人工仔细夯实。12.6实行“三检制”和严把进场材料质量关12.6.1实行“三检制”、“两结合”、“三不交接” 1、“三检制”即对工程所用材料和施工过程中的质量，采用班组自检、质检员复检、终检工程师终检的“三级检查”验收制度。2、“两结合”即：定期检查与经常检查相结合，内部检查与监理工程师检查相结合。3、“三不交接158、”：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。4、“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量放样和资料不经复核不施工；材料无合格证和未通过检验不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工。5、“五个三条”： “三个坚持”：一是坚持个人、班组、项目部三级质量检查记录制度；二是坚持工种之间的工序交接卡制度；三是坚持施工前做好样板，按样板进行操作和检查制度。 “三个把关”：一是把住原材料质量关；二是把住施工工艺关；三是把住验评标准关。 “三个强调”：一是强调各种尺寸线要准确无误；二是强调配合比一定要搞重量化；三是强调成品的保护。 “三个底数清”：一是159、现场工程质量底数清；二是施工人员技术水平底数清；三是施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。 “三个控制”：一是控制操作者不明白施工标准不允许施工；二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜；三是控制质量没有质检员的签证不准通过。12.6.2严格把好原材料进场关对水泥、钢筋、黄砂、碎石等，必须具有出厂合格证（质保单），并经质检部门进行各项性能测试，合格后，方可用于本工程。材料至现场要求分类（规格）堆放整齐并有遮盖措施，防止材质变化、腐蚀和污染。另外，对施工辅助用材料，如钢管、扣件、电焊条等，也需有出厂质保单。材料到现场后也需妥善保管好，以确保正常使用。12.7成立QC小组和建立工地试验室成立QC160、小组：项目部将按班组、工种成立QC小组，针对现场各自质量管理的特点，制订QC小组活动计划，积极开展检查上工序、保证本工序、服务下道工序的活动，并在实施过程中做好记录，及时总结，向质量管理部门提供信息。工地建立试验室，对原材料、中间产品及成品进行检验复试，对有些试验材料，我们将配合监理单位到有一定资质的试验机构复试。试验室设专职试验员3名，由项目总工直接分管。第十三章 安全保证措施13.1安全组织管理体系根据本工程特点，对项目实行三级安全管理，即项目经理、专职安全员、各专业工长三级安全管理，建立以项目经理为首的安全生产管理体系，确保不发生重伤以上安全事故。管理体系如下图：项目经理专职安全员基础处161、理木工工长钢筋工长混凝土工长道路工长电工工长图13-1 安全组织体系13.2安全管理建立各项规章制度，层层落实各级安全生产管理责任制。现场按规定设置各类安全警示、宣传标牌。开展安全教育和安全技术培训工作，加强全体职工的安全意识、安全基础知识的教育，搞好新工人入场教育；加强对特种作业人员、专职安全员的安全技术培训工作，坚持挂牌持证上岗。坚持班组安全活动，定期进行安全检查、考评。建立健全安全管理台帐，其主要内容有：安全生产责任制、安全生产保证体系文件；安全设施、设备、防护用品的采购档案审批；安全检查、检验；事故隐患控制；安全和培训。实行安全技术交底，要有针对性，要清楚，要建立签字制度；技术措施审核162、手续要齐全。根据工程进展情况，定时、定点、定人、定内容地进行安全检查，对检查出的隐患必须立即组织整改。13.3安全措施人员的安全防范，一方面从宣传上要到位，切实让施工区人员形成安全自我保护意识。施工期，在施工区域的架空电线和通讯设施处，设立醒目的警示标志，防止由于施工或运输造成这些设施的损害，切实保护架空电线和通讯设施的安全。施工现场工作人员必须按照安全生产、文明施工的要求，积极推行施工现场的标准化管理，按施工组织设计，科学组织施工。按照施工总平面图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施。施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程。施工现场临时用163、电线路、设施的安装和使用必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范（JGJ46-88）的要求。用电线路必须按临时用电施工组织设计架设，严禁任意拉线接电。1、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱及开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829-86标准的要求。2、电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。3、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。高处作业必须设置防护措施，并符合JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规164、范的要求。1、按照JB3608-83高处作业分级标准实行三级管理：2-5m为一级管理，由专业工长负责。5-15m为二级管理，由施工负责人负责。15m以上为三级管理，由项目经理负责。2、施工负责人对该工程和高处作业安全技术负责。安全防护设施应由负责人组织验收，因工作必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施。3、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。4、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用。脚手架拆除时，下方不得有其他人员。5、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。高耸建筑物，应设置避雷设施。遇有165、六级以上强风浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完毕。施工机械应按照施工总平面图规定的位置线路停置，不得侵占场内道路，施工机械进场后需经过安全检查，合格后方能使用。起重机械必须符合GB6067-85起重机械安全规程的规定。确保安全限位装置齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全措施，保证吊装安全。1、起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右旋转范围不得超过90度，禁止横吊，以免倾翻。2、电动卷扬机应安装在视野宽阔，距起吊物15m以外的位置。固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动。尾部的封绳和紧绳必须正确锁固在166、锚桩上。3、手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件不得损坏。提升过程中，手拉葫芦链条用力应均匀和缓，禁止用力猛使链条跳动或卡环。现场的特种作业人员必须按GB5036-85特种作业人员安全技术考核管理规定经专门培训、考核后，持证上岗。施工现场有地下管线，首先向有关部门咨询了解，在地表做标志，防止开挖损坏。特殊地段开挖（如在高压线杆下深开挖），安全员应跟班作业，专人巡视确保安全。每月进行一次安全检查和安全评价，检查按建设部JBJ59-88建筑施工安全检查评分标准的要求进行。施工人员应正确使用劳动保护用品，进入施工现场必须戴安全帽，高处作业必须拴安全带。严格执行操作规程和施工规章制度，禁止违章指挥和违章作业167、。严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别。重点部位（油库、综合仓库、木工房等）必须建立有关防火制度、审批手续，并有监护措施。明火区域与危险品储存区域严格按规定间距设置。施工期间，为保证夜间过往车辆及人员安全行走，进出场道路和主要干道每隔50m设置高杆路灯，次要道路每隔50m设置简易路灯。13.4治安保卫与当地公安部门协商，在工地建立一个现场治安管理机构，统一管理全工地的治安保卫事宜，负责履行本工程的治安保卫职责。加强对职工遵纪守法教育，工地实行胸卡佩戴制度，严禁闲杂人员进入施工现场，加强工地的社会168、治安，协助公安部门做好各自管区的治安保卫工作，为工地创造一个秩序稳定的施工环境。第十四章 创建文明建设工地和环境保护措施14.1文明施工依据文明施工是现代化施工的一个重要标志，是施工企业施工管理工作综合素质的反映，针对本工程的自身特点，我们将按照建设系统文明单位管理暂行办法以及文明工地规定要求实施。14.2文明施工措施健全管理组织：施工现场成立以项目经理为组长、主管生产副经理、项目总工为副组长“四科一室”各工区负责人等管理人员为成员的施工现场文明施工管理领导小组，管理领导工地的创建文明建设工地工作。健全管理制度：1、个人岗位责任制根据文明施工需要按专业、岗位、区域等分片包干，分别建立岗位责任制169、度。2、经济责任制依据相关人员的文明施工职责列入到经济考核中，一同“包”、“保”、检查与考核。3、检查制度工地每月由组长或副组长牵头，综合办公室主办，组织有关人员进行两次综合检查，按专业、标准工作面全面检查并制定相应表格，填写检查结果，张榜公布。4、奖惩制度制定相关奖罚细则，坚持奖罚兑现。5、持证上岗制度施工现场所有工作人员一律填写牌号，挂牌持证上岗。本着施工生产区与生活区相对分离的原则，合理地进行总平面布置。并做好办公、生活区的绿化。现场临时施工道路的路面修筑要确保做到雨天不起泥、晴天不起灰。所有道路均做好路面的泛水，经常性洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。道路两侧设置的排水170、沟应尽量自排积水，同时配备必要的排水设施。根据现场平面图规划，设立现场材料堆放区域，堆放时做到分门别类，标牌清楚、堆放整齐，并随着施工作业的变化，随时予以调整。施工区域订立并张挂操作规程及制度、安全警示标志，设置消防器材等，以确保安全。成立文明施工检查组，对文明施工情况进行检查，对不按文明施工要求施工的班组和个人进行处罚。确保施工现场场地平整，道路坚实通畅，有排水措施，基础施工完后及时回填、平整，清除积土。14.3文明施工作业工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到“当日工完、料净、场地清” 。施工中的各类弃渣、废浆按指定路径向指定地点弃除。严禁从高处向低处抛扔任何物件。施工期间，进场及场内施工道171、路经常性洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。现场施工人员着装要整齐统一，禁止衣冠不整。作业现场严禁嬉戏打闹，禁止不文明行为。所有场区道路和施工场地的积水有专人予以及时清除。现场施工临时水电设专人管理，不得有长流水、长明电。14.4工地卫生按文明工地标准要求设置食堂、宿舍、厕所、茶水间等设施，并做好相关的清洁、卫生和防疫工作，为建设者营造一个良好的生产、生活环境，保障施工人员的身心健康，以充分调动起广大职工的积极性和创造性。食堂、卫生制度应完备，食堂有冰柜、熟食间，并做好熟食留样工作，炊事人员必须持健康合格证和培训上岗证，并做到“三白”。工地设茶水供应点，茶水桶应清洁无垢，要有盖且172、应上锁。宿舍内配备必要的生活设施和衣柜等，工作服、鞋、生活用具等应当集中放置，保持整洁。宿舍门窗应完好整洁。办公室、会议室、宿舍实行卫生值日制，专人管理。工地现场设立医务室，医务人员要定期为职工宣传医疗卫生保健常识，抓好防病和食堂卫生工作。生活区和生产区的垃圾箱、厕所卫生设专人管理，每天清扫，保持整洁，厕所内定期消毒，做好记录。14.5环境保护环境保护是我国的一项基本国策，是文明施工的重要组成部分，是现场管理的重要内容之一，必须遵循有关环境保护的法律、法规和规章制度。施工现场不准乱堆垃圾余物，应在适当地点设置临时堆放点，为保证施工区和生活区的环境卫生，必须及时清运垃圾至指定地点并做好覆盖，清运173、垃圾时要采取防漏措施，运输途中不得漏撒，废弃泥浆用密封罐装运出场。搅拌机、砂浆机旁必须设置沉淀池，不得将浆水未经处理直接外排，清洗机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。禁止将有害物质（如燃、油料、化学品以及超过允许量有害气体和尘埃、弃料等）污染土地、河沟。在合同规定的活动界限之外的植物、树木及建筑物必须尽力维护。采用铺垫材料、支护等措施，防止在所利用的土地上发生土壤冲蚀，以及土地、河床、河岸产生冲刷，并防止由于工程施工而造成开挖料或其他冲蚀物质在河床上、下游或其它地方的淤积。在主体工程完工后，除已征得业主同意外，将拆除一切临时设施，拆除后的场地将彻底清理，并按合同要求进行绿化，以防止水土流174、失。14.6开展社会治安综合治理创建活动本着谁主管谁负责的原则，根据本项目社会治安综合治理的任务、要求和工作范围，明确职责，切实承担起维护治安的社会责任。成立社会治安综合治理领导小组，以项目经理和办公室主任为领导，下设宣传、治保、调解、外来人口管理等部门。在工地入口醒目处设综治创建标牌，内容包括：（1）组织体系，（2）各有关负责人，（3）建设主管部门、社会治安综合治理主管部门、当地有关部门以及项目经理部等部门和单位电话号码，以便公众监督；广泛组织职工、群众，形成群防群治网络，创造安全的施工氛围和良好的周边居民生活环境，为本工程的顺利实施保驾护航，争创社会治安综合治理先进单位。第十五章 工程实施175、建议根据本工程的实际情况和具体要求结合我公司以往同类工程的施工经验，我们对本工程的建设提出如下建议，请予审核。1、施工初期，工程指挥部应安排专人指导、协助项目部做好与地方及相关单位关系的协调工作，为施工创造一个良好的外围环境。2、为了使各类工程资料的收集、整理与施工同步，确保各类工程资料的真实性、完整性、及时性、准确性，项目实施期间，工程指挥部和现场的监理工程师应监督项目部及时报批各类工程资料，同时给予审批签字并及时返回相应份数给项目部归存。3、每周固定时间召开现场生产协调会，由现场监理总工程师主持，工程指挥部、项目部及有关单位主要负责人参加，对现场制约工程质量、进度、安全等问题协调解决办法，并职责到相关单位，明确负责人员，形成会议纪要，以确保工程的顺利实施。