1、阜周高速公路淮河引桥特大桥工程实施性施工组织设计 第一章 工程概况1.1编制原则 根据阜阳至周集高速公路两阶段设计图第十一标段施工图纸及招标文件规定的内容和现行的公路桥涵施工技术规范，在反复研究并熟悉现场地形、地质的基础上，对本合同段的图纸进行了认真研究和分析，同时考虑了各种自然因素及运输道路、料源、民情等施工条件的制约，并结合我单位多年的施工经验和现有的施工能力，编制了本合同段的实施性施工组织设计。在编制过程中，我们本着施工生产专业化、机械化、标准化、科学化的原则，施工中采用平行流水作业，同时集中力量抓好箱梁的预制和架设，合理安排机械设备和施工队伍，确保工程质量和工期均满足业主的要求，奉献满2、意工程。1.2工程特点阜阳至周集高速公路，北连在建的亳州阜阳高速公路，南接拟建的周集至六安高速公路，是国家重点公路东营香港公路中的重要组成部分，也是安徽省“三纵四横七连”骨架路网中的“西纵”中的一段。本项目线路全长83.570km，为平原微丘区高速公路。设计时速120km/h，路基宽度28m。本标段起讫桩号为K65+040K68+070，为淮河特大桥南岸堤外引桥，为双幅桥，单幅桥桥宽13.5m，桥型为10130m p.c连续箱梁。桥梁下部结构：基础为水下砼钻孔灌注桩，桩径为150cm，共404根，共计14656延米；桥墩为D=140cm的柱式墩，A型桥墩采用系梁（低桩承台）连接；盖梁断面尺寸为3、1200170150cm；桥梁上部结构：30m后张法预应力砼箱梁共808片，全桥101跨，530m共19联，630共1联，全桥共20联，每联先简支后连续；桥面铺装为8cm的50号混凝土和10cm沥青混凝土；护栏内侧采用波形护栏，外侧采用防撞护栏。业主要求工期26个月。1.3 工程地质及水文地质一、工程地质本桥所经区域为淮河冲积平原工程地质区，淮河冲积平原工程地质区，岩性主要为粘性土及砂土，允许承载70300Kpa；沿线岩石主要为次坚石，土体主要为软土。二、水文地质根据地貌类型、构造条件和水文地质特征，本桥所在地处于淮北平原水文地质区，淮北平原水文地质区水文地质评价为：1、浅层孔隙含水组：由全新4、统及上更新统组成，水化学类型为HCO3-Ca、Mg，HCO3-Ca为主。来源主要是大气降水，地表水入渗补给，地表灌溉渗漏补给，中深层承压水向上的越流补给。2、中深层孔隙含水层组：由中更新统及下更新统上部组成，岩性以细砂，粉砂为主，水化学类型为HCO3-Na, HCO3SO4-Na。来源主要是浅层底下水向下越流补给，含水层本身的侧向补给，开采状态下的弹性释放。3、深层孔隙含水层组：由下更新统及上第三系地层组成，岩性以细砂、粉砂为主，水化学类型为HCO3-Na，HCO3CI-Na。开采状态下可获得含水层本身的侧向补给及弹性释放。1.4气候、水文条件及自然区划一、气候本工程处于我国南北气候过度带，大5、体以淮河为界，北属暖温带半湿润季风气候区，南为亚热带湿润季风气候区，具有四季分明、气候温和、雨量适中、日照充足等明显季节特点。年平均气温在14.515.4，极端最高气温达到42.0，极端最地气温为-24.0，年平均降雨量在821.3mm985.3mm之间，年最大降雨量1618.7mm，68月份降水量较大，多年平均蒸发量为1300mm1613.2mm，相对湿度为75%。常年主导风向是东北偏东风。本区域的光热、水资源丰富，但灾害性天气较为频繁，尤以洪涝灾害最为严重，每年67月份，区内经常出现大面积持续性暴雨及阴雨天气，并发生内涝、溃堤等洪涝灾害。二、水文本工程所在区域地表水系为淮河水系，主要河流为6、淮河，淮河发源于河南省桐柏山麓，全长1000余公里，其中安徽省境内干流长度上自洪河口，下至 山头为432公里，流域面积66900平方公里，流量较大，属长年性河流。三、自然区划根据部颁公路自然区划标准（JTJ003-86）,本项目自然区划中处于2区。1.5设计要素一、 设计荷载计算荷载为汽车-超20级、验算荷载为挂车-120。二、 地震烈度基本烈度6度，按7度设防。三、 设计洪水频率设计洪水频率为1/300。1.6主要工程数量本工程为单一的桥梁工程，其主要工程数量见表1.6-1淮河引桥特大桥主要工程数量表。第二章 施工总体部署2.1施工策划根据淮河引桥特大桥的工程内容、主要工程数量和工程特点，结7、合工期要求和现场的具体情况，确定“桩基、墩柱、盖梁、预制箱梁、桥面工程顺序开工，平行流水”的施工原则。施工中紧紧抓住桩基施工、墩柱盖梁施工、预制箱梁的制作与安装施工三条关键线路，通过节点工期将三条关键线路联成一个系统的整体施工网络。并在施工中严格控制，确保节点工期的实现。本桥的特点是左右幅独立、对称，施工场地开阔平整，桥梁各部形式较为统一，适合开展顺序、流水施工。前期施工重点为桩基施工，特别是抓紧预制梁场位置的钻孔桩施工，以便尽早平整场地实现预制梁场施工，墩柱、盖梁紧随桩基进行流水施工。预制场位置桩基施工完成后，施工重点转为预制梁场建设和预制梁制安工作，整体安排以预制梁的制安施工为本项目的施工8、重点。一、桩基施工：根据桩基的数量和分布，采用全面展开施工的方法，多上钻机，利用4个月的时间完成全部的桩基，实现工程第一阶段的节点目标。二、系梁施工：本桥只有126号桥墩有系梁，共52条。在施工完相应墩的两根桩基后，便进行此墩的系梁施工。系梁施工与桩基、墩柱施工平行作业。三、墩柱施工：本桥有墩柱404根，在施工完相应墩的桩基或系梁后便进行该墩的墩柱施工，墩柱施工与桩基、系梁施工平行作业。四、盖梁施工：本桥有盖粱202片，在施工完相应的两根墩柱后便进行此墩柱上的盖梁施工(盖梁施工包括：盖梁梁体施工和盖梁上永久性支座垫石与临时支座的施工)，盖梁施工与桩基、系梁、墩柱施工平行作业，盖梁施工完成后便完9、成了工程的第二个节点工期。五、箱梁预制施工：在预制梁场位置的桩基完成并检测合格以后，进行预制梁场的施工，梁场建成后，即开始预制梁的生产。预制梁在施工台座上张拉、注浆并封锚（中跨箱梁不封锚）后用龙门吊移梁。六、箱梁架设安装施工：第一批（共计80片）梁在施工台座上张拉、注浆并封锚（中跨箱梁不封锚）后用龙门吊移至并架设到与预制场相邻的两联上；其余预制梁边生产边用龙门吊移至已架好的两联上，再用双导梁架桥机向两侧架设（先架完一端，再架设另一端）；最后架设预制场位置的两联。实现工程的第三个节点工期。七、梁体先简支后连续受力体系转换的施工：每架设安装完一联箱梁后，便按设计要求进行梁体湿接逢的施工，并按照设计10、要求的顺序进行梁体先简支后连续受力体系的转换。八、桥面铺装施工：每完成一联的梁体先简支后连续受力体系转换的施工，便开始进行此联的桥面铺装施工，桥面铺装施工与箱梁的制安平行流水作业。九、桥面附属工程施工：桥面波形梁护栏与防撞墙式护栏等附属工程与桥面铺装工程同时施工。在淮河引桥特大桥施工现场里程为K66+810m处设一个砼拌和站，工程全部砼施工均采用该拌和站拌制的砼。施工中，以“团结”为基础，以“沟通”为依据，实现“安全、质量、工期、环境和成本控制”的目标，争创优质工程。2.2施工资源的投入与整合一、施工现场组织结构大桥施工现场管理机构是中铁十三局集团有限公司阜周高速公路项目经理部，下设技术部、质11、量安全部、计划合约部、调度室、财务劳资部、设备物资部、办公室、保卫部等功能部门。同时建立党委办公室及网络管理中心。具体详见项目部功能结构图2.2-1。二、施工劳动力与主要施工机械设备进场计划劳动力和设备的使用根据项目进度计划及工程数量，满足本工程施工的设备和人员，分期分批进场，30天内完成人员和设备的调遣、布置工作，60天内完成施工便道修建，电力线架设及预制场征地、平整工作。第一批施工人员50人，在接到中标通知书5日内进驻现场。首批机械设备主要有工程指挥车、小型机具及测量试验仪器等。进场后的主要工作内容：施工调查，交接桩复测、修建部分临时生产生活用房，修建便道及生产、生活用房征地，接通电力、通12、讯线路，联系购买工程材料，办理其它有关手续。第二批进场人员为60人，在中标通知后15日内进场。机械设备主要有自卸汽车、压路机、推土机、挖掘机、发电机、木工机具等。进场后主要工作内容：修建生产、生活房屋。修建便道、便桥、便涵、预制场地平整。钻孔桩泥浆池准备，线外道路，线外涵施工。第三批施工人员及机械设备根据施工进度安排陆续抵达现场，人员450人，主要机械设备有循环钻机、空压机、钢筋加工设备、砼搅拌机、砼配料机、龙门吊、汽车起重机、砼运输车、输送泵、砼搅拌运输车、双导梁架桥机、张拉机具等。本项目投入的施工机械力求高效，外租设备计划性强，建立现有设备清单列表，预先安排，布置调运网络。合理储备周转材料13、，加强材料管理，减少物资运输量为科学地布置施工平面提供有利条件。主要进场施工机械设备见表2.22，计量测试仪器设备见表2.2-3。投入劳动力人数约560人，高峰期劳动力人数为520人。施工时依计划做相应调整。劳动力使用曲线见下图： 劳动力使用曲线主要进场施工机械设备表（1） 2.22机械设备名称规格型号额定功率生产厂家数量(台、套)新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁推土机T220162kw宣化2285挖掘机PC2001.0m3日本1190自卸车T815S17t捷克4485回转钻机KP15001.5m郑州8880泥浆泵沈阳8880砼搅拌站HQZ2550m3/h青岛3390砼输送泵HBT60B6014、m3/h长沙3390混凝土运输车6m33390附着式振捣器HZ22-92.2kw宜兴303090插入式振捣器ZN-501.1宜兴303090切筋机JQ40F4.4合肥4490弯筋机GJ7-40B4.4合肥4490钢筋调直机GJ4-1415kw大连4490架桥机双导梁自制2290汽车吊QY2525t徐州2290平板车50t自制1190装载机ZL503.0m3厦门3390洒水车CA1425t长春2290振动压路机YZ1818t徐州1190砼汽车输送泵苏州1190水泥罐200t常州2285压浆泵UB-43kw2285灰浆泵UB31.5MPa徐州 2290卷扬机JJM5t/7t上海4490千斤顶YCW15、250A柳州4490千斤顶QYC-230柳州2290高压油泵ZB4-5002000KN柳州6690主要进场施工机械设备表（2） 2.22机械设备名称规格型号额定功率生产厂家数量(台、套)新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁发电机120JTK120KW南昌2290对焊机UN1-100100KW上海3385交流电焊机BX6-35024KW上海6680直流电焊机ZXG1-40021KW上海2290机动翻斗车FC-10It西安4490潜水泵QY65江西8880空压机VY-12/720m3/min柳州2290龙门吊L=30m40t自制2290汽车吊QY1212t徐州2290木工机具沈阳2290工程指挥车三16、菱日本1190变压器SJ-300300KVA上海2290变压器SJ-500500KW上海1190发电机75JTK75KW南昌2290计量测试仪器设备表2.2-3序号仪器设备名称规格型号单位数量附注1全站仪TOPN-701台12经纬仪BJ2E台23自动安平水准仪SAITE3000台44自动控制加湿器套1标准养护室6压力试验机NYL-2000D台17电热恒温箱HBS台18万能材料试验机WE-1000台19回弹仪HB-125个410电动无侧限压力仪WW-2A台111现场CBR值测定仪LCB-2台112小型砼搅拌机50L台113砼水泥恒温养护箱YH-40B数显台114新水泥雷氏沸煮箱CF-A台115石17、料压碎值测定仪台216针片状规准仪台217标准筛套218坍落度筒个1219电子台秤台320地基动力触探仪台221电阻应变仪YJ-5台122水平仪WILDNA2台123试验运输车台224砼试模153套402526三、设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备（如挖掘机、压路机、推土机、装载机等）用拖车经105国道、村道、便道运至施工现场。自卸汽车、砼运输车、汽车起重机等直接经105国道直接到达施工现场。施工人员乘火车、公共汽车和专用车辆沿现有公路到施工现场。从外部购买的石料、钢材、砂等材料利用105国道、村道和施工便道，运至施工现场。 四、主要施工材料计划本工程材料使用数量较大，且砂石料供应18、紧缺，施工前按施工组织设计的安排，做好材料的预订和进场工作，以满足施工的需要。本工程钢筋用量约11000T；水泥用量35000T；中粗砂用量约 36000 m3；碎石用量约52000m3。其进场计划按季度分别见图2.2-4，图2.2-5，图 2.2-6，图 2.2-7；进场计划按年、月度见表2.2-8。 2.2-4 钢筋用量计划柱状图图2.2-5 水泥用量计划柱状图图 2.2-6 砂用量计划柱状图图 2.2-7 石子用量计划柱状图第三章 施工进度计划3.1 施工工期目标淮河引桥特大桥工程招标，业主要求工期为26个月。开工时间以总监办下发的开工令为准。根据本工程的工程内容、主要工程数量、结合以往19、类似工程的施工经验，本承包商确定合理工期目标为26个月。参考业主招标的程序安排，为便于排工期，本承包商暂定开工日期为2003年2月10日，并以暂定开工日期安排施工进度。3.2 施工进度安排各分项工程施工的前后搭接情况，紧前紧后关系见图3.2-1淮河引桥特大桥施工进度计划网络图；各工程所占用的时间位置情况见图3.2-2淮河引桥特大桥施工进度计划横道图。3.3 工期保证措施该工程工期较紧，根据各分部和分项工程的施工难度，要达到工期目标必须统筹安排，采取积极组织和科学管理措施。一、项目经理部成立以项目经理为组长的工期保障领导小组成立工期保障组织，组员为各部门负责人及施工队长。施工中不断优化施工安排，20、全方位、全过程控制施工进度，及时解决施工中出现的影响施工进度的问题，是工期目标的组织保证。二、加大资源的投入 根据施工进度和现场的实际，加大施工机械设备、施工人员的投入，施工材料提前进场 ，做到材料、设备、人员满足高强度施工，比正常施工有富余量。并在施工中根据具体施工情况，及时调整、优化，做为实现工期目标的物资保证。三、做好施工前的准备工作实现“早进场、早准备、早开工”。项目经理部进场组织施工。管理人员积极与地方各方面联系，取得支持，保证按时开工；技术人员与设计院、业主、监理联系，进一步审图，完成实施性施工组织设计、测量试验工作及开工报告、技术交底等开工准备；施工机械设备、人员进场维修机械设备21、，完善临时场地和临时设施的搭建，为早开工做好充分的准备。开工以后，部分工程的准备工作继续进行。四、组织平行流水作业发挥场地开阔的优点，见缝插针，组织平行流水作业。施工中做好工序的衔接，实现均衡生产。现场分三条主线组织施工，每一主线又根据具体的施工内容组织平行流水施工。五、加强管理，跟班作业项目部领导跟班作业，项目部组织三班倒班施工，24小时连续作业，项目部领导靠前指挥，跟班作业，保证施工中出现的问题及时得以解决，保证施工进度。六、施工中不断优化施工组织设计施工中，根据实际情况，不断优化施工组织设计，使施工方案科学合理，施工工艺标准可靠，保证施工安全和施工质量。七、应用网络技术，实现工期的动态控22、制施工中，利用项目管理软件，通过计算机网络平台，对工程进度进行动态分析，不断优化资源配置，保证关键工期的实现，同时根据总工期，控制每个分项工程的工期，从而调整施工机械、人员的配置，优化网络图，保证工期目标的实现。第四章 施工总平面布置淮河引桥特大桥为阜六高速公路工程中的一个重要工程项目，里程为K65+040K68+070，桥长3030m，施工场地线路较长且完全处于农田之中。根据当地耕地资源相对紧张的特点，箱梁预制场地和部分施工便道设置在永久性征地内，以尽量少占农田。施工场地内设一个砼拌和站（里程为K66+810），和与其配套的砂、石料场；拌和站、料场、钢筋加工场及办公室等临设使用临时占地总面积23、为23亩。项目经理部位于施工场地内里程为K66+810处。4.1施工用水、用电一、用水施工现场打8口自来水井（项目部生活区1口，砼拌和站1口，沿大桥线路布置6口）。二、用电施工用电采用地方电网为主自备发电机发电为辅的供电方式。电网接高压变压器，施工现场各设置一台350KW和500KW的变压器，同时考虑施工的连续性及桩基施工的需要，配75KW发电机23台。具体布置图4-1淮河引桥特大桥施工平面布置图。第五章 主要工程的施工方案和施工方法5.1总体施工方案本桥结构合理、工序较复杂，本承包商只有在吃透设计意图的基础上，提炼设计要点，把握施工阶段预制梁施工控制主工期的关键，才能抓住施工工艺的核心，才能24、切合实际更好地指导施工工作。淮河引桥特大桥为双幅桥，单幅桥面宽12m，桥型为10130m p.c连续箱梁。桥梁下部结构：基础为水下砼钻孔灌注桩，桩径为150cm；桥墩为D=140cm的柱式墩，A型桥墩采用系梁（低桩承台）连接；盖梁断面尺寸为1200170150cm；桥梁上部结构：30m后张法预应力砼箱梁，全桥101跨，全桥共20联，每联先简支后连续；桥面铺装为8cm的50号混凝土和10cm沥青混凝土；护栏内侧采用波形护栏，外侧采用防撞护栏。根据本工程现场施工特点和各施工部位的工程量，对整个施工进程作了划分。详见图5.1-1淮河引桥特大桥施工工艺流程图。桩基、墩柱、盖梁、预制箱梁、桥面工程顺序开25、工，平行流水施工。本道工序进行施工的同时，考虑下一道工序开工所需的条件，分析存在的问题，并解决问题，使各道工序间衔接紧凑、合理。施工准备钻孔桩（系梁）施工墩柱施工盖梁施工架 梁桥面体系转换桥面系施工竣工验收以墩为单位平行流水作业以跨为单位平行流水作业以联为单位平行流水作业箱梁预制图5.1-1淮河引桥特大桥施工工艺流程图5.2主要工程项目的施工方法和施工工艺5.2.1钻孔灌注桩施工一、施工方案本标段桥梁桩基础拟采用15台KP1500型正循环钻机成孔，该种机型对施工现场各种土层适应性较强，钻孔速度快;采用导管进行水下混凝土灌注；砼用砼运输车运至灌注现场。二、施工工艺（一）、施工工艺流程图桩基检测监26、理工程师验收破桩头灌注砼安装导管自 检二次清孔不合格合 格监理工程师验收自 检钢筋加工安装钢筋笼自 检自 检测量校核打设钢护筒清 孔钢护筒加工制作自 检终孔 孔钻 孔测量放样钻机就位监理工程师验收用探孔器检孔（二）、施工准备1、场地准备平整场地，清除杂物，夯填密实，保证钻机作业平台安全稳固，钻机严禁直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。2、桩基定位根据对业主交付的导线点控制点的复测,使用其平差后的结果,并考虑到现场实际施工条件,进行现场施工测量网的布设。加密点布设原则：采用三角网布设，确保每桩位至少有两组控制点对桩位进行控制，相互校核，减少施工中的测量误差。加密点要经过多次反复校核平差才27、可以使用，使用时转换成施工坐标。桩的测量定位采用GTS-602全站仪以两组不同的控制点先后对同一桩位进行测量，示意图如下图：桩位放测示意图3、埋设护筒护筒采用5mm的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大2030 cm。在已确定的桩位处标出护筒的位置和开挖范围，对于覆盖层较薄或地下水位较高处需夯填粘土至需要高度。开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后）。由人工开挖至确定的标高，将中心引回，埋入护筒，使护筒中心与桩位中心重合，最后在四周换填并夯实。当孔口土质较差时，在护筒下部浇30cm的C20级砼，上部用粘土夯填密实。一般情况下护筒埋深应不小于2m，并高出地面30c28、m。并且护筒顶端应高出地下水位或孔外水位1.02.0m。4、泥浆准备泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率不低于95%，含砂率不大于4%，造浆率不低于2.5m3/kg。泥浆性能指标严格符合JTJ041 2000公路桥涵施工技术规范要求。 钻孔附近设置制浆池、蓄浆池、沉淀池，并用循环槽连接，用于钻孔过程中排出孔外的含有钻渣的泥浆循环净化后重复使用。开钻前，准备足够数量的泥浆，保证钻孔工作的顺利进行。5、钻机就位在埋好护筒和备足护壁泥浆后，立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻29、孔。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2cm。 (三)、钻孔启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，开始钻进。开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘块，再放入钻头倒钻，使胶泥挤入孔壁，堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒刃脚下1m后，可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中要经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取浆样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质柱状图核对，操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交30、接班时应详细交代本班钻进情况，及下一班需要注意的事项。钻孔过程中要保持孔内1.5m2m的水头高度，并要防止扳手等金属工具或其他弃物掉入孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性，升降钻头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻进过程中定时检查泥浆指标，泥浆如有损耗、漏失，及时补充，。遇土层变化，可适当调整泥浆指标。钻进过程中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时纠正。钻孔达到设计标高后，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度等几何尺寸进行全面检查，确定满足设计要求后，进行下道工序。孔径检测采用钢筋加工而成的探孔器（探孔器长7.5m，外径1.5m），孔深和孔底沉渣检测采用标准测锤检测，桩孔竖直度可采用钻杆测斜31、法。（四）、清孔钻孔达到设计标高，终孔检查符合设计要求后，立即进行清孔。清孔采用换浆法进行。终孔后停止进尺，稍提钻锥离孔底1020cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.031.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。直至泥浆的各项指标符合规范要求。泥浆的各项指标合格后，用已加工好的探孔器对桩孔进行桩径检测，防止清孔过程中桩孔缩径、塌孔而阻碍钢筋笼的安装。探孔器长7.5m，外径1.5m用钻机上的卷扬机吊起，缓缓地下入孔中，直到孔底，如下不到孔底，说明某部位的桩径不够，须用修孔器进行修孔，直到探孔器能下到孔底。经检验合格后，立即提钻并吊装钢筋骨架和安装导管。并进行二次清孔。32、灌注砼前，对孔底进行高压射水，使沉淀物飘浮。同时填写终孔检查记录，经检验合格后，立即灌注水下砼。（五）、钢筋骨架的制作与安装1、钢筋骨架的制作钢筋骨架在场外钢筋制作场地制作、存放，最后用平板车或人工抬运至桩孔附近。钢筋骨架整体制作、根据桩长分节吊装。钢筋笼的加工与焊接严格执行JTJ041 2000公路桥涵施工技术规范要求。钢筋骨架采用加劲筋成型法制作。制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好33、，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。为使钢筋骨架正确、牢固定位，在钢筋骨架周围每2 根焊4个弧形钢筋“耳朵”，以保证保护层厚度和钢筋骨架位置。钢筋骨架制作时，严格控制外形尺寸。制好的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高方木以免粘上泥土。每组骨架的各节点要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其高度也不相同，因此更应标写清楚。存放钢筋骨架还要注意防雨、防潮，且不宜过多。钢筋骨架的运输采用平车上加托架进行托运。运距较短时，用34、人工抬运。抬运时在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀。2、钢筋骨架的起吊和就位钢筋骨架的起吊采用汽车吊。为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊前,在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点，随着吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解35、去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加劲筋接近孔口时，可用木棍或型钢等穿过加劲筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲筋处，按上述办法暂时支承。此时吊来第二骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将36、工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上，一方面可以防止导管或其他机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位焊接完毕后，核对每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生，最后详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于5cm。灌注完毕的砼开始初凝时,割断定位骨架竖向筋，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损失。（六）、灌注水下砼灌注水下砼采用导管法。导管用内径30cm的钢管制作。导管使用前作水密、承压和接头抗拉等试验，保证导管不漏水。导管内壁做到光滑、顺直、和无局部凹凸，各节导管内径大小一致偏差不大于2mm，导管底离孔底337、0cm。导管顶部应设漏斗、储料斗。储料斗的储量必须大于首批砼灌注量（首批灌注量为3.5m3）。迅速作好灌注水下砼的各种准备工作，防止坍孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前，再次核对钢筋骨架标高、导管下口距孔底距离、孔深、沉淀厚度、孔壁有无塌坍现象等，不满足要求时，要经处理后方可开始灌注砼。水下砼的水灰比为0.5，坍落度为20cm2cm，并经过试验后确定掺入适量的减水缓凝剂。砼用砼运输车运至现场，固定地泵泵送入孔。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量并记录导管埋置深度和砼面高38、度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。导管的埋深一般控制在24m范围内。灌注首批砼时，导管埋入砼中的深度不得小于1m。砼面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减少砼的冲击力；当孔内砼面进入钢筋骨架12m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度。增加的高度一般为0.51.0m。此段砼基坑开挖后凿除，凿除时须防止损毁桩身。桩的钻孔和开挖，应在中距5m内的任何混凝土灌注桩完成后24h后才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。（七）、施工事故39、预防措施及处理1、桩位偏差（1）、提高测量精度，减小测量误差。（2）、护筒开挖时，先将桩位引出（以十字交叉线引出），护筒埋设后，再引至护筒上，以十字线定出桩位。（3）、钻机就位时，转盘中心与桩位中心应在同一条垂直线上。2、 斜孔（1）、钻机安装时，转盘、底座要水平，钻杆和接头要调直。（2）、在软、硬互交的地层钻进时，应采用小冲程低频率。在出现斜孔后，可在偏斜处吊住钻头上、下反复扫孔，严重时，可回填砂粘土，待密实后再冲击成孔。3、 缩径和坍孔（1）、控制孔内水头高度高于地下水位2m以上，保持泥浆比重不低于1.2。（2）、钻进过程中，提、落钻要平稳，避免形成压力扰动，产生负压区。（3）、加强工序衔40、接，缩短裸孔时间。出现缩径后，可通过在缩径处上下提钻、反复扫孔。对于坍孔可采用回填砂粘土，待密实后重新冲击成孔。4、 导管进水初灌导管进水：首批灌注量不足或操作工艺不正确。处理措施：确保首批灌注量满足埋管要求，导管密封良好，改进施工工艺。中期导管进水：导管提升过高，底口超过砼顶面。处理措施：将导管拔出，用吸泥机将原灌注砼表面的沉淀土全部吸出，将装有底塞的导管重新压入砼中2.5m，再继续灌注。5、 堵管初期堵管：隔水设置被卡住。处理措施：可通过长杆冲捣，抖动导管冲开，若方法无效，则提出导管，取出障碍物，并选择另一种隔水装置。另外,在灌注过程中严格控制砼的和易性、流动性，坍落度控制在180220m41、m之间；严格检查砼中有无大块杂物，在雨天浇注砼时，在孔口料斗上加盖雨布，防止雨水进入使砼产生离析而造成堵管。中期堵管：灌注时间过长表面砼已经初凝或导管内砼停留时间过长发生堵塞。处理措施：将导管及堵塞物一起拔出后再行灌注，但按照断桩处理。6、 灌注塌孔未能保持所需水头高度，泥浆相对密度、粘度过低，孔口堆放重物机械振动。处理措施：加强施工过程中泥浆的检验，并严格按照操作规程施工。7、 埋管严格控制导管埋入砼深度在26m之间，若出现导致不能连续灌注事故，应在砼初凝前提出导管。若出现埋管，可通过强力起拔结合附着式振捣器振动将导管拔出。8、 灌短桩头探测锤难以判断砼表面，探测锤太轻沉不到砼表面产生误判，42、提前拔管造成；或因塌孔未被发觉造成。处理措施：密切注意观察灌注过程中是否有塌孔现象，严格控制泥浆参数，探测锤的重量要足够。（八）、桩基检测方法1、孔径检测孔径检测采用笼式井径器入孔检测，笼式井径器用8和16钢筋制作，外径等于钻孔桩设计孔径，长度等于孔径的46倍。检测时，将井径器吊起，使笼的中心孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，放入孔中，上下通畅无阻表明孔径符合要求。2、孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测。3、桩孔竖直度检测采用钻杆测斜法，施工中将带有钻头的钻杆放入孔内到底，在孔口处钻杆上装一个与孔径或护筒内径一致的导向环，使钻杆保持在桩孔中心线位置上，将带有扶正圈的钻孔测斜仪下入钻杆43、内，分点测斜，并描点绘图。4、成桩检测方法钻芯检验的频率为钻孔桩总根数的3%，同时不小于2根，进行检测，并对整根桩取芯，取芯直径为70mm。采用低应变检测法或超声波检测法，检测砼灌注桩的完整性。检测首先在桩基施工时，预埋竖直测管，一般埋设三根测管，管的下口封死。测管选用金属管，金属管采用螺纹连接。测管绑在钢筋上和钢筋笼一起下入孔内，施工中要保持管间平衡。测管布置见下图: 检测管布置图钻孔灌注桩的允许偏差 项次项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋笼主筋间距+10尺量检查2箍筋间距+203直径+104长度+505主筋保护层+206桩位顺纵轴方向+50经纬仪，尺量7垂直纵轴方向+508垂直桩倾斜度1%44、吊线，尺量计算，测斜仪9孔内沉淀厚度20cm用沉渣桶测量10清孔后泥浆指标相对密度1.031.10；粘度17s20s；含砂率4%用泥浆测试仪器测定5.2.2系梁施工一、施工方案本桥只有在1#-26#墩有系梁，共52个。系梁基坑开挖采用机械开挖，人工整修；系梁钢筋在钢筋加工场加工成半成品施工所用时用人工或小车运至现场绑扎；系梁施工所用模板采用组合钢模；现场拌和站拌制砼，运输车运至现场，混凝土泵送入模，混凝土水平分层浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣棒振捣。二、施工工艺（一）、系梁施工工艺流程图测量放样钢筋下料基坑开挖浇筑砼垫层施工钢筋绑扎模板安装砼养护报验监理报验监理报验监理报验监理桩基检测合45、格（二）系梁基础开挖测量放线，准确定出系梁中心、轴线方向及四周护桩。放出基坑开挖线。基坑以机械开挖为主，挖至距基础底部20cm左右时，配以人工进行基底整修。基坑深度2m左右，基坑边坡按1：0.5放坡。为保证系梁模板有足够的支立作业面，基坑底面每侧按设计次尺寸各增加50cm作为工作面；如在开挖后基坑内积水则应将基坑按设计尺寸每侧加宽80cm，并在基坑一角设置集水井，水泵排水，防止基底受水浸泡。（三）、垫层施工清理基坑完毕，并进行基坑检验，经检验合格后进行垫层施工。垫层砂浆压抹平整，并依据系梁钢筋保护层厚度，采用与混凝土同标号混凝土块支垫钢筋笼，以保证混凝土中钢筋位置的正确。（四）、钢筋绑扎及模板46、支立垫层砂浆凝固后，进行测量放线，以墨线定出模板位置及钢筋位置，系梁断面尺寸偏差不超过30mm，轴线偏差不超过10mm。将在钢筋加工场加工成形的钢筋半成品运到基坑进行绑扎。钢筋下料要有专门的配料单，焊接采用搭接焊。焊接长度：双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊接接头面积在同一截面（30d且不小于50cm）范围内不得超过受力钢筋截面积的50%，且不宜位于最大受力部位。钢筋按设计标准绑扎完毕，在浮面筋下面增加“T”型架立筋，防止浮面钢筋坍腰。然后进行模板支立，模板采用组合钢模板，组合钢模除锈打光后，按设计尺寸组拼成型，涂刷脱模剂，并进行安装。模板加固采用方木或钢管纵、横向加固辅以横向支撑，必要47、时考虑对拉拉杆加固。（五）、混凝土浇筑系梁混凝土为C25砼，在搅拌站集中拌和，砼运输车运至现场，经混凝土泵泵送入模进行浇筑。砼浇筑采用水平分层浇筑，插入式振捣器振捣，每层厚度不大于30cm，每个振点大约振导20秒，混凝土振实标准为“翻浆、无气泡、不下坍”。砼一次性浇筑完毕，并派专人洒水养护，养护期不少于7d。5.2.3墩柱施工一、施工方案本标段桥梁墩柱为直径140cm的单排双柱式墩，采用自制整体钢模板，一模到顶一次浇筑成型，钢筋笼提前加工成型（或加工成半成品，人工现场进行绑扎），采用吊车吊装就位，混凝土集中拌和。二、施工工艺（一）、墩柱施工工艺流程养护墩柱钢筋安装系梁施工施工复测立模砼浇注拆模48、钢筋加工、制作模板制作及处理施工放样柱底拉毛处理（二）、钢筋加工与安装墩柱钢筋加工在固定的钢筋加工场地进行，钢筋制作必须以设计图纸为依据，并遵照JTJ041 2000公路桥涵施工技术规范执行，墩柱钢筋加工与安装两种施工方法配合进行：1、方法一：施工系梁钢筋同时，预埋墩柱钢筋的预埋段，其余段钢筋骨架采用加劲筋成型法制作。制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋49、，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。钢筋骨架制作时，严格控制外形尺寸。制好的钢筋骨架放在平整、干燥硬化的场地上。每组骨架的各节点要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。存放钢筋骨架还要注意防雨、防潮，且不宜过多。经检查合格的钢筋笼用平板车运至施工现场，安装中采取两点起吊，与预埋筋焊，焊接长度：双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊接接头面积在同一截面（30d且不小于50cm）范围内不得超过受力钢筋截面积的50%。经检查安放位置正确，用细钢丝绳将四周拉紧固定。 2、方法二：施工系梁钢筋砼前，墩柱受力主筋根据钢筋的实际情况设置接头50、，接头采用双面搭接焊，在地面焊接，焊接长度不小于5d，焊接接头面积在同一截面（30d且不小于50cm）范围内不得超过受力钢筋截面积的50%。墩柱钢筋在加工场地制作后，采用人工或自制小车运到指定墩位处,现场单根绑扎安装（钢筋绑扎施工严格按JTJ041 2000公路桥涵施工技术规范执行），并固定。有系粱的墩柱在施工系梁过程中，将墩柱钢筋预埋在桩基础中，再施工系梁钢筋砼，最后施工墩柱模板、砼。在浇筑系梁砼时,为避免重物撞击墩柱钢筋在系梁外用钢丝绳将墩柱钢筋笼固定,保证钢筋笼在浇筑系梁砼时铅垂、不移位。（三）、模板施工1、 模板制作加工墩柱模板采用定型钢模板，钢模板由专业加工厂制作，面板用8mm厚钢板51、，肋用10mm厚钢板，纵横间距40cm，法兰位置用12mm厚钢板，每节模板由两块半圆形拼装而成，连接用螺栓。模板高度分别制作为3m，1.5m。模板加工数量按高矮墩搭配进行，保证施工高墩时有4套模板，施工矮墩时有6套模板，提高模板的利用效率。2、 模板处理模板进场后，立即进行试拼。对成套模板进行拼装，保证拼缝无错台，连接紧密，拼缝小于0.5mm。对拼缝错台较大的地方，用千斤顶均匀顶平错台，配以磨光机轻微磨光处理平整。试拼完的模板应编号以方便取用。初次使用的模板，面板内侧喷涂水泥净浆，并且用砂纸及磨光机打磨干净，以去除表面的氧化层和浮锈，直到面板完全露出金属本色，模板剖光后用麻布擦干净，做到用手指52、擦模板，手指不留黑色，再刷脱模剂，脱模剂涂抹均匀以且单薄，禁止出现流淌现象。脱模剂涂抹完后，用塑料膜封住模板两端，以防尘土进入，污染模板。拆下的模板要运至指定场地并及时处理，对较长时间不使用的模板，及时刷水泥浆防止模板表面锈蚀。3、 模板安装桩基施工完成后，在桩头四周施工20cm20cm的C25砼圈梁，作为墩柱模板施工时的底座，圈梁上预埋钢筋用做加固模板。施工圈梁时，根据实际情况考虑加钢筋以增加刚性，注意圈梁顶面应低于墩柱底1cm用作找平层。将按每墩高度拼装好的模板用吊车直接安装就位。模板底部放置法兰位置处用一薄层砂浆找平，并用圈梁上预埋的钢筋固定模板底部不移位。墩柱顶模板用钢丝绳、手板葫芦按53、四个方向拉牢，调整其垂直度满足要求后，用少量水泥砂浆将模板底部法兰处密封。模板支立可见图5.2.3-1。图5.2.3-1（四）、混凝土浇注墩柱砼采用自拌混凝土,砼运输车运至现场，砼垂直运输采用混凝土固定地泵泵送入模。砼采用插入式振捣器分层振捣,分层厚度30cm;每振点间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与模板应保持5cm10cm距离(可适当增加);每层振捣时应插入下层混凝土5cm10cm;振捣时“快插慢拔”,每振点振动时间宜控制为25s左右。对每一层砼,应振到砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆为止。混凝土的运输车采用混凝土搅拌运输车，搅拌站利用现场搅拌站。（五）、拆模及养生混凝土初凝后54、进行洒水养护，养护期为714天。砼强度达2.5Mpa即可拆模，拆模时注意防止模板碰损墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜养生。拆下的模板运至指定场地，将模板上的砼残渣清除干净，人工用砂纸和磨光机打磨干净，露出金属本色，随后校正，以备倒用。（六）、施工要点控制和检测方法1、钢筋加工及安装钢筋必须按照不同型号、规格分批堆放，并设立明显标志。钢筋加工及安装前，钢筋的级别、直径、根数和间距均应仔细核对，符合设计要求后方可取用。墩柱钢筋笼制作的质量要求：（1）钢筋型号、规格、数量均应严格按设计图纸施工（2）受力主筋N1间距允许偏差20mm（3）螺旋筋N2间距允许偏差0-20mm（4）螺旋筋N2焊接长度不小于855、cm（5）钢筋笼长度允许偏差10mm（6）钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊（7）钢筋保护层允许偏差5mm。2、 模板施工模板施工直接关系墩柱的外观质量，应加大力度，严格执行规范要求，保证墩柱的外观达到样板工程的要求。模板施工的质量要求：（1）模板制作及安装的内部尺寸允许偏差+5mm，0（2）模板安装板面之间应平整，接缝严密、不漏浆。相邻两块模板表面高差允许偏差2mm（3）模板表面光洁、脱模剂涂抹均匀（4）模板轴线偏位允许偏差8mm（5）模板竖直度允许偏差0.3%H且不大于20mm（6）模板支撑牢固、用于固定模板的钢丝绳无松动。3、墩柱砼浇筑墩柱实体的质量要求：（！）混凝土表面平整（2）混凝土表面56、无蜂窝麻面（3）墩柱断面尺寸允许偏差10mm（4）竖直度允许偏差0.3%H且不大于20mm（5）顶面高程允许偏差10mm（6）轴线偏位允许偏差10mm。5.2.4盖梁施工一、施工方案本桥盖梁断面尺寸为1200*170*150cm，共202片，施工方案选择两种方案。盖梁支架1#26#墩采用托架法施工，27#101#墩采用满堂支架法施工。两种方法所用支架上部铺1010cm方木，然后铺装底模、吊装钢筋骨架、绑扎钢筋、安装侧模、进行混凝土浇筑。二、施工工艺（一）施工工艺流程支架或钢箍施工铺设底模安装钢筋侧模施工砼浇注拆模养护钢筋加工施工放样（二）支架施工1、托架法：盖梁托架示意图为避免在墩柱上留下孔洞57、，托架的承托采用钢箍，钢箍高为50cm左右，分两板制作，在墩柱施工完毕后，计算好承托梁所需要的净空，安装钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片贝雷梁，调整好高度后，铺装1010cm方木，即可铺设底模板。底模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。为提高侧模周转次数，一套侧模配两套底模。2、满堂支架法： 盖梁满堂支架示意图支架采用碗扣式脚手架，水平间距为9060cm，纵向步距90cm，支架上下均安置游托，并设置扫地梁（15*15cm方木），上托架顶铺101058、cm的方木，然后铺设底模。模板安装同“托架法”施工。（三）、模板施工盖梁模板采用定型钢模板，一套侧模配两套底模。在施工完模板支架后，人工配合吊车将模板运到支架上，用全站仪放出盖梁的边线，按照放出的盖梁边线进行拼装，采用点焊固定好拼装完的底模。铺设完底模后，安装盖梁钢筋，然后支立侧模。侧模支撑采用10号槽钢，间距60cm做肋板；槽钢上钻孔穿拉杆，在盖梁顶部和底部设置拉杆，为了保证盖梁砼美观，拉杆设于砼体外，拉杆水平间距为90cm，拉杆用料采用直径16mm的一级钢筋。（四）、钢筋施工底模铺设完毕，标高调整合格后，即可在其上进行钢筋绑扎作业。盖梁钢筋制作加工在钢筋加工场进行，钢筋制作加工必须以设计图59、纸为依据，并严格执行JTJ041 2000公路桥涵施工技术规范的要求。钢筋接头采用搭接焊，制作时按设计图纸在平整的砼制工作平台上放出大样，放样时要考虑焊接变形和预留拱度。加工好的骨架采用人工或自制小车运到指定墩处,用吊车将其安装于设计位置, 钢筋骨架按设计位置安装后，进行箍筋及注意预埋件施工。（五）、混凝土浇筑盖梁采用自拌混凝土,水平运输采用砼运输车，垂直运输采用混凝土地泵泵送入模。振捣时可从墩柱顶开始，向中间浇注。砼采用插入式振捣器振捣,分层厚度30cm50cm;每振点间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与模板应保持5cm10cm距离;振捣时“快插慢拔”,每振点振动时间严格控制且不宜过长。（60、六）、拆模及养护砼浇筑一段时间后，进行浇水养护，养护714天。砼强度达2.5Mpa即可拆除侧模，拆模时注意防止模板碰损盖梁砼。（七）、施工要点控制和检测方法1、 钢筋加工及安装钢筋必须按照不同型号、规格分批堆放，并设立明显标志。钢筋加工及安装前钢筋的级别、直径、根数和间距均应仔细核对，符合设计要求后方可取用。盖梁钢筋制作的质量要求：（1）钢筋型号、规格、数量均应严格按设计图纸施工（2）受力主筋间距允许偏差20mm（3）螺旋筋间距允许偏差0-20mm（4）钢筋焊接接长度不小于10d（5）钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊（6）钢筋保护层允许偏差5mm。2、 模板施工模板施工直接关系砼的外观质量，应加61、大力度，严格执行规范要求，保证墩柱的外观达到样板工程的要求。模板施工的质量要求：（1）模板制作及安装的内部尺寸允许偏差+5mm，0（2）模板安装板面之间应平整，接缝严密、不漏浆。相邻两块模板表面高差允许偏差2mm（3）模板表面光洁、脱模剂涂抹均匀（4）模板轴线偏位允许偏差8mm（5）模板竖直度允许偏差0.3%H且不大于20mm（6）模板支撑牢固、用于固定模板的钢丝绳无松动。3、砼浇筑盖梁实体的质量要求：（1）混凝土表面平整（2）混凝土表面无蜂窝麻面（3）断面尺寸允许偏差10mm（4）轴线偏位允许偏差10mm。4、 有关质量控制方法质量控制必须有完善的检查制度，作到全面、针对性强。盖梁质量控制方62、法（1）模板表面检查采用目测和手测，用白纸擦模板表面，白纸上应无较深黑色（2）竖直度控制采用锤球吊（3）坐标控制采用全站仪，在盖梁顶上放出边线，严格按线施工。 5.2.5 后张法预应力箱梁的预制一、施工方案本标段共有30m后张法预应力预制箱梁808片，在预制场集中预制。箱梁的预制是本桥施工控制工期的关键点，应采取切实可行的施工方案，科学组织，精心施工，确保质量、工期目标的实现。（一）、模板：侧模采用桁架式定型钢模板，面板采用6mm厚的钢板，底模采用制梁台座，内模同样采用定型钢模；（二）、钢筋：在钢筋加工场加工成半成品，在预制梁台座上绑扎成形；（三）、混凝土：在搅拌站集中搅拌，混凝土地泵泵送入模63、，冬季施工砼采用蒸汽养生；并考虑防冻外加剂。（四）、预应力施工：采用后张法预应力法，绑扎钢筋时预埋波纹管及钢铰线（在砼浇筑前穿束），砼强度达到90%后，张拉预应力钢束，注浆封锚后移梁。（五）、移梁：采用龙门吊移梁，并用龙门吊先架设两联，以共在架好的两联上临时存梁；（六）、龙门吊：采用六五式加强型军用梁现场拼装。预制场布置见下图：。 二、施工工艺砂、减水剂备水泥、石子、制作试件制作试件锚具检验张拉设备检验钢绞线下料组拼内模移 梁压 浆张 拉拆外模内模灌注混凝土、养生穿预应力钢绞线安装端头模板焊接预埋件安装锚垫板绑扎顶板钢筋及固定负弯矩波纹管吊装内模绑扎底板加厚块和横隔板钢筋（一）施工工艺流程图安64、装钢筋笼及固定腹板波纹管台座上安装梁底钢模安装侧模（二）制梁台座根据业主要求的总工期，预制场设箱梁预制台座24个。预制台座要求下承层有足够的刚度，须置于良好的地基上，先将原地面用生石灰拌制50cm厚的改良土，平整碾压，密实度要求达到93%以上，在地基上用C20砼铺底厚20cm，然后上面浇筑20cm厚的C25混凝土，将槽钢8组成的格架预埋在混凝土内，槽钢表面与混凝土表面平齐，施工时应严格控制混凝土表面的平整度。制梁台座结构详见下图（三）模板制作1、底模：由8mm厚的钢板加工而成，直接安装在制梁台座上，用预埋螺栓与台座上槽钢连焊在一起，天气温度较高时，应将露天的底模用五彩布覆盖，防止温度应力使钢板65、产生较大的变形。2、内模：内模采用定型钢模，计划制作8套，由侧模 、角模、端（中）横隔板及横隔通孔模板、顶模和底模等组成，为了保证砼施工质量，在内模顶部和底部都设有天窗，以便向底板布设砼，天窗每3m布置一个。安装时先将分块模板拼装成2m一节，每片梁15节，再逐节安装。为了防止模板漏浆，各板块拼装时，接缝要严密，板面平整。安装完部分钢筋后，进行内模拼装。3、侧模：侧模采用自制的桁架式定型钢模，面板采用6mm厚的钢板，每节长度5m，每套12节，共制作6套侧模。侧模均由大块模板组成，侧模架由桁架式模架、纵横模联杆组成。侧模沿梁长方向分成6个节段，每套侧模由12块单元模扇组成，单元模扇长5m，单元模扇66、由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加劲肋、支架、顶拉杆、底拉杆、震动器支架组成，单元模扇间+采用栓结，板缝间夹橡胶条，以防漏浆。根据以往对类似项目的施工经验，模板外侧不设附着式振捣器，保证梁体砼的外观质量。 （四）材料1、水泥：选用普通硅酸盐水泥。进料时出厂合格证、试验报告必须齐全，现场抽检必须合格。2、细集料：采用天然硬质洁净河砂，细度模数控制在2.62.9之间。3、粗集料：采用质地坚硬的级配碎石，粒径5-20mm的约占40%，1030mm的约占60%，其物理力学性能须满足有关规范要求。4、水：施工用水取自临时的深水井。5、外加剂：采用高效减水和缓凝早强型的复合外加剂，目的是延缓混凝土的初凝67、时间，提高梁的早期强度以利于早进行张拉施工。6、钢绞线：根据设计要求选用高强低松驰预应力钢绞线。钢绞线应无损伤、无死弯、无锈蚀，有出厂合格证和试验、化验单。使用前逐盘抽样作抗拉、抗弯试验，性能符合预应力规范者方准使用。7、锚具：采用YM15和YBM15型锚具，优质碳素结构钢制造，材质须符合GB699-65标准，制造误差应符合设计要求。8、波纹管：采用金属波纹管，现场分批加工。（五）模板支立与拆除顺序为：清理、剖光并检查底模涂脱模剂安装钢筋安装内模安装侧模绑顶板钢筋安装端模。立模时要注意：模板要洁净，要均匀喷涂含腊量较高的脱模剂；安装底模前，要在台座上准确标出梁的轴线；模板的接缝要严密平顺，且板68、面局部平整度，不能大于2mm，相邻模板表面高差不能大于1mm。模板支立完毕后请监理工程师到现场检验，通过后方可进行下一道工序。拆模时，先拆两头端模、内模倒梯形环架，内模分小块从端头送出，最后拆侧模。拆侧模时要先用倒链将侧模向外拉出20cm后，再用龙门吊起吊，移到另一台座进行组拼。操作龙门吊时要注意起升不能太快，避免模板向上顶撞翼缘板。（六）钢筋加工与安装钢筋加工前要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。钢筋安装分两部分进行，底板模板筋在铺完底模后，既可进行绑扎，顶板筋在内模安装完以后方可进行绑扎。台座顶面要标出主筋、箍筋、模架、变截面位置及骨架长度。绑扎完经核对无误后69、进行点焊，点焊节点数应大于骨架总节点数的2/3。安装钢筋时应注意各种埋件的预埋。绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，进行下一道工序施工。（七）混凝土施工钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签证后进行混凝土浇筑施工。梁体混凝土设计为C50级，因为张拉需要掺入早强剂，使其5天强度达到90%以上。混凝土坍落度控制严格执行JTJ041 2000公路桥涵施工技术规范要求。混凝土采用拌和站集中搅拌，混凝土运输车水平运输，采用混凝土地泵泵送入模进行浇注。砼施工中由底到上分层浇注，每层皆由梁一端向另一端灌注，混凝土中掺入复合型外掺剂，确保全梁混凝土在初凝前灌注完毕。在浇底、腹板时，在顶板上放置钢板，避70、免混凝土落到顶板钢筋上影响混凝土的质量。砼捣固采用插入式振捣棒振捣，并严格控制振动时间；只能在灌注部位振动，不得空振模板。振动棒严禁触及波纹管，以免波纹管被振破漏浆，影响张拉。砼浇注过程中，用手葫芦每两小时来回拽动钢铰线一次，以防波纹管漏浆堵塞钢铰线。梁体顶板在浇筑后要二次收浆，抹面拉毛，以防止出现沉陷裂纹。为了使桥面铺装与梁紧密结合成整体，梁顶层必须进行拉毛处理，拉毛施工在砼终凝后立即进行，可采用垂直跨径方向划槽，槽深0.51cm，横贯桥面，每延米桥长不小于1015道。浇筑桥面铺装前，应清洗干净，严禁梁顶滞留油腻（八）预应力施工1、下料：预应力钢绞线在下料前必须按照国家通用标准进行复试，复试71、合格方能进行下料切割。2、编束：钢绞线编束要保证钢绞线平行，不得缠绕，每1.01.5m用35根22号铁线绑扎，距端点2.0米范围每0.5米绑扎一道。钢绞线编束后，将端点焊在一起，然后用砂轮打磨端头，使之呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，造成堵孔。3、穿束：穿束前用大于钢铰线束直径0.51.0cm大号通孔器疏通预应力管道，待通孔器顺利通过管道全程后方能穿束，同时穿束前须用压缩空气吹净管道内的水分和砂、石等杂物，穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，以导线牵接为主，以推进为辅，穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，最后散开预应力筋束端头，准备安装锚具、千斤顶。472、张拉准备工作： （1）千斤顶选用QYC230型千斤顶，油表选用精度1.0的高精度油表。油泵选用ZB4500型电动高压油泵，油表及千斤顶、油泵在张拉前要配套标定。（2）预制箱梁强度已达到设计要求的强度(90%设计强度)。（3）张拉前解除梁体侧向模板的约束，解除梁底支座的各向约束。（4）对锚垫板的喇叭口入口及注浆口进行检查，清除砼污染物。（5）对每批锚具均要进行抽样硬度试验。5、张拉：预应力钢束采用两端对称张拉，张拉顺序为N1、N3、N2、N4（详见张拉顺序示意图），采用张拉应力和伸长量双控法施工，锚下控制应力为0.75Rby。具体施工程序如下：（1）安装工作锚：将钢绞线平行地逐根穿入，注意钢绞73、线不得交叉和穿乱，先安装中心或内圈锚孔的楔片，然后安装外圈锚的楔片，然后安装外圈锚环孔楔片，最后用套管适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。（2）安装限位板，限位板凹槽要与锚环对中，不得错开。（3）安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接混大、小油缸油管。（4）按第一步安装工具锚，为使工具锚卸脱方便，在工锚环与楔片之间缠垫塑料布并涂少量黄油等润滑剂。（5）初张拉：仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，开动油泵进入初张拉，应有23人扶正千斤顶使工作锚环进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达初张拉应力时测量大缸行程和锚具楔片外露量。（6）张拉：进一步74、检查千斤顶和油路，然后两端千斤顶同时加载，每次互相通报油压表读数，使两端读数在张拉过程中随时保持一致直到两端达到超张拉应力（1.03控制应力），这时测量大缸行程和楔片外露量，检查伸长值及其与理论值之差是否符合规范要求。持荷5分钟在持荷状态下，如发现油压下降应立即补至超拉应力。（7）回程、退楔：两端顶锚完成后，大缸分别回程到底，然后用小锤轻轻敲打工具锚环，取下楔片。最后依次取下锚环，拆除千斤顶、限位板。（8）多余钢绞线采用砂轮机切割，钢绞线外露锚环达3cm即可。（九）孔道压浆压浆是施工的关键工序，为确保灰浆压注质量，灰浆水灰比严格执行JTJ041 2000公路桥涵施工技术规范要求。本桥预应力管道75、压浆方法为一次压注法，其操作程序如下：1、清洗孔道：观察确无滑丝异常现象，割掉多余预应力筋，即可开始清洗孔道，先用高压水冲洗管道，将管道内的铁锈，污水等冲出，然后用高压风清吹管道，将预应力管道内的水吹净，直至出风口无水雾喷出止。2、安装压浆器具：一次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀、并将压浆管道与压浆机、进浆阀联接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。3、拌制灰浆：先加水，然后倒入水泥和减水剂，在加入水泥和减水剂之前开动拌和机，拌和时间不少于3分钟，水泥浆倒入存浆罐时要经过小于5mm的过滤网筛。4、压注灰浆：压浆从一端压入，另一端出浆。启动压浆泵开始压浆。待出浆阀溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆阀，并保76、持0.41.0MPa的压力45分钟，然后关闭进浆阀，最后压浆泵回浆，卸掉压浆管。5、拆卸压浆器具：待灰浆达初凝后，拆除压浆阀、压浆嘴、密封盖等，并清洗干净，以备下次使用。在夏季压浆，由于气温较高，要尽量缩短灰浆在管道内的存留时间，一般不要超过20分钟，并应在关闭进浆阀后在出浆端补压一次，以保证灰浆密实度。（十）移梁压浆强度达到设计要求后，方可进行移梁，移梁采用预制场内设置的两台大吨位龙门吊，运至存梁场存放，存放时梁体采取两端支撑，支点位于支座中心线处。5.2.6 后张法预制箱梁的架设一、施工方案采用龙门吊和双导梁架桥机配合架梁。二、施工工艺（一）、施工工艺流程图安装准备工作起吊就位预应力梁预制77、检 修双导梁制安落梁就位制安横移轨道起吊梁箱梁落于横移轨道上双导梁就位梁体横移落于轨道平车上喂 梁前 移起 吊 梁不合格合格（二）、龙门吊安装龙门吊机由贝雷杆件和钢支腿组拼，钢支腿为人字形，两端间距6m，底端设4个钢轮。整个龙门吊机净高按12m考虑，净跨径30m，起吊能力按120t设计。龙门吊顶设轨道及横移小车，实现预制梁的横移。龙门吊纵向移动通过同步电机来实现。龙门吊走行轨采用钢轨，其下枕木长短间隔设置，基础要用压路机压实，并换填碎石，边侧做好排水沟，龙门吊采用汽车吊拼装。（见龙门吊架梁示意图）（三）、双导梁架桥机安装在完成46#51#墩架梁后，进行双导梁架桥机的安装。架桥机主要由主梁、起吊78、天车、前中后支腿、后高支腿、操作室、液压及电气系统等组成。主梁采用双层六四式军用梁，起吊能力按120t设计（见双导梁架设法示意图）。 （四）、架梁运梁：在预制场内采用龙门吊将梁吊上运梁车，运至待架位置。准备工作：架设前要提前在盖梁顶安装好滑板支座（非连续端）和临时支座（连续端），将防震挡块内侧的橡胶缓冲块粘贴好，并在盖梁顶测量出架梁的中线，并划出梁端及两边侧轮廓线。进行架梁设备的检查、调试保证架梁作业的施工安全。龙门吊架梁：46#51#墩跨梁体采用净跨径30m的龙门吊架设，每孔先安装边板，后安装中板。双导梁架梁： 46#51#墩跨梁体架设完毕后，其余梁跨采用双导梁架桥机架设，采用龙门吊安装双导79、梁架桥机，梁体用运梁炮车运输至龙门吊处，用龙门吊将梁放置于已架完梁的桥面上的运梁小车上，运梁小车运输梁体至架桥机处架设。施工顺序为：左幅46#1#右幅46#1#右幅51#101#左幅51#101#。预制梁架设每完成一联，及时施工现浇桥面板、箱梁顶部负弯距钢束的张拉，完成体系转换施工，满足待架梁段与现浇接头的龄期差不大于三个月的要求。架梁作业应随时检查架梁设备，必须保证设备运行状况良好，严格遵守安全操作规程，严禁违章指挥、违章作业。龙门吊架梁示意图 双导梁架设法示意图5.2.7先简支后连续受力体系转换的施工一、施工方案本标段工程为10130m先简支后连续箱梁，530m或630m为一联，由简支到连80、续的转换为该类桥的显著特点。根据设计预制梁（连续端）不能直接安装到支座上，所以在盖梁施工时，在简支梁连续端临时支座中心线处加设一个与支座顶面等高的临时支座，临时支座采用硫磺砂浆，并在砂浆内预先埋设电热丝。待架梁完成后，把GYZ（35777）型支座及钢板安装在设计的位置上，并支模浇筑预制梁连续处的混凝土。进行预制梁的连接各现浇段混凝土浇筑温度应基本相同，温差保证在5C范围内。待现浇混凝土达到100%，进行负弯矩处钢绞线的张拉、压浆，随后对临时支座的电热丝进行加热，使硫磺砂浆融化，这样预制梁就由简支状态转换成连续状态。二、施工工艺（一）、施工工艺流程图设置临时支座安装永久性支座架 梁绑扎连续接头钢81、筋及预应力钢束浇筑中横梁砼及部分桥面层砼拆除一联内的临时支座按设计顺序连接各跨压浆及封锚桥面系施工浇筑剩余桥面层层砼张拉负弯矩预应力钢束（二）、设置临时支座盖梁施工结束后，在进行垫石施工的同时，施工临时支座。临时支座采用硫磺砂浆，并在砂浆内预先埋设电热丝，以备拆除支座时使用。硫磺砂浆提前设计其配合比，并对其强度及电熔性进行试验，达到施工要求后方可采用。临时支座的大小根据架梁需要临时选定，并严格控制其顶面标高与顶面平整度。（三）、永久性支座的安装非连续部位所用的支座为滑板式支座。墩顶滑板支座的安装，应在吊梁前将支座和钢板准确就位；吊梁时，在C钢板顶面抹环氧砂浆一层；主梁就位后，放置于临时支座上时82、，保证滑板支座在无承载力下和主梁安全接触。板式支座用于连续端，箱梁架设完毕后，绑扎连续端横梁钢筋，安装支座，支座钢筋与横梁钢筋冲突时调整横梁钢筋。安装普通钢筋及预应力钢束（四）、钢筋安装钢筋安装包括：中横梁钢筋，跨中横梁现浇段钢筋，负弯距顶板预应力钢束及预应力钢束长度范围内的顶板钢筋。钢筋下料加工在钢筋加工场内进行，小推车运至现场，吊车垂直吊运至梁上，人工进行绑扎，受力主筋连接采用搭接焊，焊接接头符合施工技术规范要求。（五）、模板安装中横梁，跨中横梁现浇段横板等均采用18mm厚的菲林板。模板形状现场加工，用510木方做肋板，横竖间距均为30cm，模板安装采用吊模形式。模板安装时严格控制模板的线83、条与接缝，保证砼的浇注质量。（六）、砼浇筑砼在现场搅拌站拌制，砼运输车运至现场，混凝土地泵泵送入模。砼捣固采用插入式振捣棒振捣，并严格控制振动时间；振动棒严禁触及波纹管，以免波纹管被振破漏浆，影响张拉。砼浇注过程中，用手葫芦每两小时来回拽动钢铰线一次，以防波纹管漏浆堵塞钢铰线。连接接头处砼在日温最低时浇筑。（七）、预应力：预应力施工详见预制梁预应力施工。一联内各跨箱梁的连续顺序见下图（八）、浇注剩余桥面层砼桥面层砼浇筑采用吊模，砼现场搅拌站拌制，砼运输车水平运输，混凝土地泵泵送入模。（九）、拆除临时支座 当桥面砼强度达到100%后，拆除一联内的所有临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别84、注意严防高温影响橡胶支座质量。5.2.8桥面系施工一、桥面铺装施工箱梁每联架设完毕，完成现浇桥面板、箱梁顶部负弯距钢束、体系转换后，即可进行桥面铺装施工。桥面铺装按每两个伸缩间距离为一个工作段落。在梁完成体系转换后应及时进行施工，以便现浇板与桥面铺装混凝土龄期相差尽量缩短，避免两者之间产生过大的收缩差。（一）、施工准备在浇筑水泥混凝土面层前，将监理工程师检查认可的基层表面上的浮土及杂物予以清除干净，并进行必要的修整。施工前对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具等检查准备（二）、钢筋绑扎桥面板钢筋为8钢筋网，钢筋网的所有交叉点均应点焊，以避免在浇筑混凝土时钢筋移位，为保证混凝土保护层厚度，85、钢筋网下设混凝土垫块，垫块纵横向间距不大于1.2m。（三）、模板支立桥面铺装每次铺筑宽度为4m,单幅桥宽12m分三次铺筑。桥面板的施工模板采用刚度足够的槽钢，槽钢宽度比桥面铺装层厚度小1cm。槽钢上钻孔，孔距为铺装钢筋网横向间距，以穿过预留铺装层钢筋。槽钢用膨胀螺栓固定于桥面，用水准仪严格控制槽钢顶面高程，保证桥面标高符合施工技术要求。作为整平机及振捣梁行走轨道。（四）、混凝土浇筑、整平、养生混凝土浇筑前，桥面要保持湿润。混凝土采用混凝土运输车运至现场，泵送入模。人工摊铺，振捣棒振捣，三辊轴机组进行平整。辊轴整平机采用219mm的辊轴。轴长为4.6m。浇筑时，三辊轴整平机按作业单元分段整平，作86、业单元长度为2030米，振捣梁振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔满足不超过15min的要求。整平机作业时，专人处理轴前料位的高低情况。整平后用4m刮尺，在纵横两个方向进行精平饰面，每个方向不小于两遍。混凝土收浆、整平完毕达到一定强度后对表面拉毛，覆盖塑料薄膜进行养生，养护时间不小于7天。混凝土强度低于2.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前不能通行各种车辆。二、护栏施工 （一）、防撞护栏施工 采用定型钢模板进行施工，体系转换完成一联，防撞护拦施工一联。模板拼缝夹橡胶条，以防漏浆，严格控制模板线条，保证线条顺畅美观。混凝土浇筑采取分层浇筑，每层厚度不超过30cm，振捣87、棒均匀排列振捣，振捣时重视斜面的振捣。注意预埋扶手钢板及伸缩缝处预埋螺栓。混凝土浇筑完毕进行压完及洒水养护，养护期不小于7天。（二）、波形钢护栏施工波形钢护栏组件加工在预制场内进行，吊车垂直运至梁顶。立柱安装与设计相符，并与桥梁线形相协调，波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼装方向按行车方向统一拼接，波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便于安装过程中调整位置。三、防水层施工设计采用FYT-1改进型防水层，施工前，先对桥面铺装混凝土进行检验，表面做到平整、牢固、无松软、起砂、剥落现象，同时保持干燥、清洁无杂物。下大雨、刮大风天气停止施工，以免影响施工效果。施88、工完毕达到完全干实后方可进行下道工序施工。桥面防水层施工完成后，在泄水孔处再涂同样的防水材料，以利于下渗水顺利排至泄水孔内。四、伸缩缝安装为保证伸缩缝与沥青混凝土铺装层之间的平整度，伸缩缝拟在沥青混凝土铺装层铺设完毕后安装。沥青混凝土铺装层结束后切开伸缩处沥青混凝土，保证为齐缝，且满足伸缩缝处浇筑混凝土的密度。伸缩装置安装前，检查预埋钢筋尺寸、数量是否准确。预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。安前按安装温度调整组装定位值，使上部构造端部的空隙宽度、伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应。伸缩装置一般应在520的温度范围内安装。混凝土采用微胀混凝土，浇筑混凝土时加强振捣，保证混凝土密实，且要防止89、混凝土渗入位移控制箱内，不允许侧填在密封橡胶带缝中及表面上。施工后要加强养护。使安装标高与桥面标高沥青混凝土面层顶标高相吻合。5.3施工技术措施5.3.1技术责任制一、项目经理（一）、参加施工现场踏勘，熟悉周围环境，学习施工图纸，掌握设计意图，参加施工方案的讨论，参加施工组织设计的编制工作。（二）、在工程开工前，配合项目总工程师对各个施工段进行图纸交底和施工技术交底、在各工序开始施工前进行工序技术交底。（三）、在施工现场监督、检查施工组织设计的执行情况，严禁违章施工，避免发生重大安全、质量事故。二、项目总工程师（一）、全面负责本工程的技术工作，并对下属人员及各施工队技术负责人实行技术业务领导，90、负责贯彻执行上级制定的有关技术政策、技术管理制度、技术标准、规程、规范等。（二）、参加现场踏勘和图纸交底，组织图纸学习，组织编制施工组织设计并及时报相关单位审批。（三）、组织收集施工过程中的原始数据和技术资料，审核有关技术、质量方面的工程业务联系单和工程变更单，审核并上报竣工资料和组织编写工程总结。（四）、参加重大事故调查研究并提出整改措施，督促有关人员及时填送报表并按决定的处理意见贯彻实施。（五）、积极推行全面质量管理，组织技术业务学习和交流，抓好典型，总结经验，组织并指导QC小组开展工作。（六）、针对工程施工中的技术难关和薄弱环节，发动技术人员和广大职工开展技术革新，组织攻关和采取有效措施91、，及时负责解决。（七）、组织工程竣工自验及参加工程初验和终验，并对验收中的不足之处配合项目经理督促有关人员及时整改。（八）、及时掌握新技术、新工艺、新材料、新设备的有关技术要求，并经常深入工地检查上述四新技术的推广应用情况。经常深入工地，帮助解决施工过程中的具体技术问题，并督促按照批准的施工组织设计组织施工，当与实际情况出入较大时，必须组织编写补充的施工组织设计上报审批。三、项目质量工程师、测量工程师（一）、认真学习图纸、技术规程和施工组织设计，积极参加施工方案的讨论和施工技术交底。（二）、深入工地，深入班组全面掌握工程质量情况，认真检查施工组织设计和施工技术规程的实施情况。（三）、根据设计图92、纸要求严格进行质量检验工作，确保各个工序的施工质量符合设计要求。（四）、认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备的有关技术指标、技术性能和技术要求，并在实际施工中认真贯彻执行。四、项目材料员（一）、认真学习图纸、技术规程和施工组织设计，认真参加施工技术交底，掌握设计意图。（二）、严格根据设计图纸要求采购有关材料，确保其性能、质量、规格符合设计要求。全面认真掌握新技术、新工艺、新材料的有关技术要求，并注意收集有关技术资料供项目总工程师参考。5.3.2技术管理具体要求一、学习图纸和技术交底设计图纸下达后，由项目总工程师组织学习，全面领会设计精神，并在项目管理总体方案制约下编制合理可行、技术先进、效益93、良好的施工组织设计。在各工序开始施工前，必须由项目总工程师向各施工班组进行详细的图纸交底和技术方案交底，各班组必须严格认真执行，确保设计意图在实际施工中得到圆满的实现。二、质量内业资料管理质量内业资料包括开、竣工报告、施工合同及预算、施工组织设计、材料质保单、试验报告、工序、分部、单位工程质量评定表、隐蔽工程验收单、混凝土级配通知单、混凝土浇筑记录、测量放样复核记录、预应力张拉记录、设计变更联系单、业务联系单、竣工验收报告及施工小结等部分。其中，材料质保单包括原材料及半成品质保单，试验报告包括原材料及半成品、成品试验报告（包括混凝土、水泥净浆试配及强度报告）。上述资料由各有关人员分头负责填写、94、签证、收集，由项目质量部总体负责，由内业资料员负责整理归档。项目质量员应及时督促、检查质量内业资料报表的完成情况，各有关人员也应积极配合项目质量工程师的工作，确保质量内业工作与施工进度同步，决不欠账、补报。三、设计变更施工过程中提出的设计变更，一般由项目经理部填写设计变更单，送监理单位、设计单位和建设单位签证同意后才能施工。所有设计变更资料，包括设计变更单及修改后的图纸等，均需有文字记录，并由内业资料员按要求整理归档。设计变更单由上述各方面签证同意下达到项目经理部后，由项目经理部统一发放到各施工队。四、开展科研项目攻关在实际施工过程中，必须按照工程特点、工程中关键工序的特殊技术要求和施工难度，95、组织有关人员组成科研攻关小组，根据不延长施工工期、不降低技术标准、不增加资金投入的要求，充分运用现代化技术手段，重点解决关键技术难题，保证施工顺利、安全进行。该项工作由项目总工程师全面负责实施。在提请审核批准之后，即组织编写有关工作报告、应用报告，提供专家鉴定。第六章 确保工程质量的措施6.1工程的质量目标淮河引桥特大桥工程的质量目标是：各项试验结果合格，分项工程一次检查合格率100%，单位工程优良率90%以上，确保本工程达到省优，争创国优。6.2质量保证体系我集团公司已通过ISO9002质量体系认证，根据我公司的质量手册及程序文件的各项工作标准，针对本工程建立起完善的质量保证体系，作为全局的96、子系统开展工作。见质量保证体系图6.2-1。局质量部项目经理部思想保证组织保证技术保证施工控制经济保证TQC教育TQC领导小组标准化作业创优规划质量责任制质量意识教育预防为主用户至上下道工序是用户施工前技术交底学习系杆拱桥施工知识学习规范及验交标准现场实践学习施工中”三检”定人定时检查质量与个人收入挂钩实施奖罚以质计价提高质量意识全员提高施工技术能质量评定确保工程质量下步创优规划反馈QC小组图6.2-1 质量保证体系图6.3质量保证措施6.3.1实现质量目标的内容、措施、办法一、建立质量管理领导小组。根据本工程的特点及质量要求，项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组。成97、员为各部门负责人及施工队队长。质量管理领导小组负责定期召开质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现存在问题，研究改进措施，以推动和改进项目经理部所属的质量管理工作。二、组建精干的工地试验和测量队伍，配备先进的仪器设备。试验和测量是对工程质量进行监测和控制的主要方法，试验是从物理、力学指标上确保工程质量的控制手段，测量则是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段。试验和测量队伍的建立，在质量管理体系中具有关键性作用。为确保质量计划目标的实现，本投标人在正式开工之前，首先选派技术水平高、操作熟练的技术人员，配备先进的仪器设备，分两级组建强干的试验队伍和测量量测队伍。在项目经理98、部建立试验室、测量班和监控量测组；工程队一级建立试验组和测量组。试验室负责专项工程试验、原材料测试、施工期观测、“复检”、“抽检”等工作；工程队试验组负责大面积施工“跟踪检测”。测量班负责控制测量、监控量测、重要构筑的定位放样、“复测”、“抽测”等；施工队测量组负责本队施工中的日常测量及“自检工作”。三、建立质保制度，确保质量目标落实。为了确保工程质量，本投标者在开工前，根据工程建设的需要，建立起系统完善的质量管理制度，并在施工过程中严格执行。这些制度概括起来可分为两类：一类是根据质量管理的需要，针对某些施工环节和问题直接建立管理制度；另一类是由于某些施工和工作程序对确保工程质量具有重要影响，99、必须将它们“制度化”。6.3.2施工过程中的质量控制一、建立开工前的技术交底制度。一项工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。二、建立“五不施工”、“三不交接”制度。坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不100、交接。三、对工序实行严格的“三检”。“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。四、建立严格的隐蔽工程检查签证制度。凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明书。五、建立测量计算资料换手复核制度。测量资料，须经换手复核，最后交总工程师审核后报监理批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。六、建立严格的“跟踪检测”制度。检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。七、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制101、度。对采购进场的原材料及成品、半成品要由质量安全部组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。八、验收的内容包括：进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查，并填写检查验收记录；取样进行试验，并填写试验报告。九、按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告要随样品一起保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品和半成品，要马上清除出场，不得在场内存放。十、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度。检查合格，同意进场的原材料、成品和半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、102、发放，不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。十一、.建立原材料采购制度。原材料采购需制定采购计划。采购计划应按施工部门提出的施工总进度计划、施工计划、施工图纸和技术要求制定。十二、工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容：项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；施工合同规定的质量保证规范、标准；工程招标技术说明书的要求；运输和交货条件；质量鉴定和检查方法。按采购计划制定书面的采购定货单，选择供应商，预定交货地点和日期。十三、建立仪器设备的检定制度。测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均应进行检定，103、取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器设备由工地试验室指定专人管理。十四、建立原始资料的积累和保存制度。本工程中的每一单位分单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录。文件包括：质量保证计划；工作程序；技术标准、规范；采购的技术要求。记录包括：基线点、水准点测量验收记录；施工断面、水准测量记录；各施工工序、项目的检查记录；砼、钢材及各种原材料的试验鉴定记录；预制构件检查记录和出厂合格证；隐蔽工程验收记录；不合格品记录（质量事故报表）；审查和处理结果记录。以及有关质量问题的来往文件和一套完整的设计变更申请通知书。十五、质量保证文件和记录应由工程项目（单位104、工程）负责人负责填写整理，工程结束时装订成册交质量管理部。十六、质量安全部应将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，竣工时随竣工文件交给业主。本投标人同时保留一份完整的文件记录，并按规定存入档案。6.3.3把对质量有重大影响的施工和工作程序制度化施工过程的控制程序见图6.3-1施工过程控制程序图设计交底、研究图纸及说明书编制工作程序及质量保证计划审 查 批 准施 工 前 准 备试 验 段 施 工执行施工计划根据计划编制任务书材料供应设备供应执行施工方案开 展QC活动按质量保证计划进行质量控制效果检查、质量检查改 善施工管理施工质量的鉴定和评价移交工程文件图6.3-1 施工过程控制程序图测量工作控105、制程序见图6.3-2测量工作控制程序图测量施工基线的开工复测控制网、水准基点加密施工中复测检查施工测量竣工测量测量成果报监理图6.3-2 测量工作控制程序图原材料试验程序见图6.3-3原材料试验程序图原材料检 验主材地材出厂合格证及检验报告工地试验工地试验试验报告试验报告报监理审批报监理审批签 领 使 用 图6.3-3 原材料试验程序图隐蔽工程检查验收程序见图6.3-4隐蔽工程检查验收序图隐蔽工程验收施工单位自检合格填写隐蔽工程验收报告报项目经理部项目经理部验收合格报 监 理业主、监理、设计代表验收签署隐蔽工程验收证书图6.3-4 隐蔽工程检查验收程序图单项工程验收程序见图6.3-5单项工程验106、收程序图单项工程验收自检合格并有完整的施工记录填写验收评定结果填写单项工程质量评定表项目经理部验收签署验收意见监理、业主、设计代表验收图6.3-5 单项工程验收程序图质量检查程序见图6.3-6质量检查程序图施工班组自检、交接检质检工程师检查下一工序互检记录、质量 评 定质量安全部检查签认监理检查签认下一工序图6.3-6 质量检查程序图取样试验工作程序见图6.3-7取样试验工作程序图工地试验人员取样试验室见证员现场见证工地自然养护试验室标准养护试验填定试验报告报质量安全部报监理机构 不须养护直接送试验室试验 图6.3-7 取样试验工作程序图不合格产品的处理程序见图6.3-8不合格产品处理程序图不107、合格处理检查实验鉴定报告处理意见处理结果图6.3-8 不合格产品处理程序图一、全过程质量监控，严把施工环节。在施工过程中，对确保产品质量起着决定性影响的有七个方面：熟练的操作人员；先进的机具设备；良好的工程材料；合理的工艺参数；正确的加工工艺；有效的监控手段；严格的验收检测。由于施工人员和机械设备在施工上场之前可以选定，因此，本承包商中标后，将首先选派具有丰富施工经验的队伍，配备先进的机具设备投入施工，以便确保工程质量。就施工过程本身而言，本投标者把它分为五个环节，即材料、工艺参数、加工工艺、过程监控、验收检测。针对这些环节，制定质量控制措施。确保工程材料性能良好，这个环节将从两个方面进行控制108、：确保各单项材料的技术性能符合技术要求，各项外购材料都要有齐全的出厂资料，对各种材料进行复核试验，如技术指标不符合要求，立即更换，在使用过程中，要及时进行抽验，如技术标准不符合要求，停止使用；确保各种材料混合使用能按最佳配合比进行，根据使用要求，认真进行配比合设计和试验，求得最佳配合比，在投料使用前，对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调整各种材料的重量配合比例，使各种材料的实际重量与最佳配合比一致，材料混合前精确计量，以确保各种材料的比例符合最佳配合比要求。二、选定最佳工艺参数有些施工项目，其最佳工艺参数需通过正式施工前的工艺试验取得，在本次投标的工程中，本投标人按照规范要求作好如下工艺试109、验，以取得最佳工艺参数，如泵送顶开混凝土配合比的配制。三、严格按工艺要求进行施工工序的施工工艺都要严格按照规范规定的要求进行操作；各道工序严格按最佳工艺参数施工；难度较大，技术性强的操作，要组织工前示范和专门讲解，以便使所有参与施工的人员掌握要领；加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗；严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。四、对生产过程进行及时有效的质量监控（一）、材料质量的监控，材料性能指标的监控如前所述采取“复核试验”和“抽验”的方式进行，混合材料的配合比采用提高计量精度和及时测定骨料含水量的方法实现。（二）、工艺过程的质量监控。实施方法：工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的“跟110、踪检测”来实现，具体作法分为“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式。实施程序：在项目部内部分两级实施，“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测记录采用业主批准的格式，检测时首先由各工程队检测人认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，经理部根据情况确定“复检”或“抽检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师审查，经监理工程师确认签字或同意后，方能继续施工。检测频度和标准按规范规定的要求进行。工艺过程质量控制的基本控制手段有两种：一是试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸111、进行监控。本投标人一定严格作好这些工作，以确保各项工程质量符合规定的技术要求。（三）、坚持严格的工程验收检测。任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部，分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后，交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后，双方签字，然后报请监理工程师“复检”或审批。6.3.4主要分项工程的质量保证措施一、混凝土质量保证措施(一)、严格控制水泥及砂、石料等原材料的进场对每一批进场的原材料进行严格的抽检。监督搅拌站拌制过程，包括原材料、配料计算等，并定期组织有关人员对搅拌站的质量保证情况进行审核，确保混凝土拌制始终处于受控112、状态。(二)、混凝土的运输混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车运输。1、装运混凝土拌和物，不应漏浆，并应防止离析。夏季施工，必要时应有遮盖。浇筑时如发现离析，必须进行二次拌合。2、混凝土搅拌出机后的任何时刻，都需监督，不准往拌和物中擅自任意加水。(三)、混凝土的灌注1、混凝土灌注前，必须经监理检查，对基底、钢筋绑扎、模板检查合格签证后才能灌注混凝土。2、根据现场混凝土浇灌强度及混凝土数量，确定混凝土泵的数量及混凝土搅拌车的数量，组织好现场车辆的进出和喂料，混凝土泵需有备用泵，一旦出现故障尚可连续浇筑。3、浇筑时需划分浇筑区域和交接方式，避免产生冷缝，保证混凝土的整体性。4、混凝土浇筑要连续进行，不113、能中断，按规范要求控制好混凝土出场时间至浇灌时的时间间隔及混凝土浇筑的间歇时间。5、混凝土浇筑过程中，振动棒插点要均匀，遵守快插慢拔的操作要求，振动头插入下一层50mm，若混凝土流动性大，要求混凝土流到哪里就振到哪里，不能漏振，并及时排除混凝土泌水。6、柱混凝土要分层浇筑，每层厚度300mm。7、为防止混凝土柱浇筑时产生离析，控制混凝土的自由落体高度在2m以内，要求浇筑柱混凝土时采用串筒下料。8、混凝土接茬必须先凿毛，浇筑前用水润湿，先铺2025mm厚的砂浆。对接头要精细，确保密实。(四)、混凝土的养护1、砼浇筑完后应在12小时内加以覆盖浇水。养护不少于14天。2、每天浇水的次数，以能保持混凝114、土表面经常处于湿润状态为宜。3、混凝土强度未达到1.2N/mm2以前不得在其上踩踏。(五)、混凝土的拆模1、拆模顺序一般应后支的先拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大复杂的模板拆除应有拆模方案。2、承重模板及其支架应符合规范规定。3、在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响结构安全、质量问题时，应暂停拆除，经过处理后，方可继续拆除。(六)、夏、雨季施工措施1、夏季搅拌混凝土时要考虑到由于温度升高及运输等因素蒸发掉的水分，确保混凝土浇灌时的坍落度在设计配比的范围内。2、夏季搅拌的混凝土要控制入模温度，要控制好砂石料温度，必要时加冰块搅拌。3、混凝土浇筑前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑，并要备115、有一定数量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的冲袭。4、现场要有良好的排水措施，排水沟及过路下水管要经常清理，大雨或暴雨造成的地面水应迅速排放掉，保证地面水不流入基坑并保证现场道路畅通。（七）、冬季施工措施 1、搅拌站周围搭设保温棚，减少风、雨、雪对搅拌机混凝土的降温。2、采用循环水锅炉烧热水作为混凝土的拌和用水，并控制拌和用水温度不超过60。3、上料时，严格控制骨料，清除其中掺杂的冰雪和冻块。4、混凝土浇筑前，先用温水润湿并加热混凝土输送管，泵管用棉苫布包裹，防止热量散失。5、混凝土浇筑过程中，适当调节水温，每半小时测一次混凝土的入模温度，使混凝土成型时温度在15左右。6、混凝土结构物施工完毕，116、应立即用棉苫覆盖，必要时采用火炉加热，防止混凝土受冻。砼以达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。7、冬季进行浇筑砼，尽量避开在气温底于0摄氏度的夜晚进行。二、钢筋质量保证措施(一)、原材料质量控制1、钢筋定货时，要向监理报产地和生产厂家，监理检查其资质和质量保证体系，符合要求方允许使用。2、钢筋进场按规定应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应有标牌。进场时应按炉罐(批)号及直径分批验收。3、钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项必须符合标准规范的要求。4、钢材进场后，要进行复验，并将复验报告报监理审查，经审查合格方能使用。5、钢筋堆放地点和措施要经监理的检查。117、6、严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场。对浮锈(色锈)的钢筋，除冷拔钢筋或焊接处附近必须清除干净外，一般可不予处理。7、进场钢筋除复试外，还应按批量随机抽取5%的样品进行检查，一般该抽样由市质检站作，如监理认为有必要时，可按批量再抽样5%进行检查。不合格产品严禁用于工程，并及时清理出场，记录存档。(二)、钢筋加工制做质量控制1、应及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。2、钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号直径必须符合设计要求；需要代换钢筋时，必须有设计人员书面意见，报监理认可后方能代替。3、钢筋弯曲成型，应在常温下进行118、，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角弯折。(三)、钢筋焊接的质量控制1、焊工必须持证上岗，所使用的焊机、焊条必须符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。2、每批钢筋正式焊接前，必须按实际操作条件进行试焊，报监理检查、试验合格后，方可正式成批焊接。3、当受力钢筋直径d22mm时，不宜采用非焊接接头，可采用冷挤压、锥螺纹或焊接接头，对轴心受拉及小偏心受拉杆件，不得采用非焊接的搭接接头。4、受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不宜超过50%；119、受压区和装配构件边界处不限制。5、焊接接头距钢筋弯曲处的距离，不应小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件的最大弯矩处。(四)、绑扎的质量控制1、钢筋的交叉点应用铁丝全部绑扎牢固，至少不得少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求。2、各受力钢筋的绑扎接头相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。三、钻孔灌注桩质量保证措施(一)、测量人员要对轴线桩位进行复核，确保每根桩位置都符合设计要求，桩位正确。(二)、质检员要对桩基施工的每一道工序认真复核，严格监督施工人员按120、设计要求和施工验收规范进行施工，做好隐蔽工程验收工作。(三)、材料员要严格把报材料关，每批材料进场有质量保证书，并按规定进行复核，有权对不符合质量的材料勒令退场。(四)、试验员严格掌握好砼配合比的正确性，按规定做好试块及养护。 第七章 安全目标及安全保证措施7.1安全目标：“四无、二控、三消灭” “四无”即无因公死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、受压容器及锅炉爆炸事故、无行车险性事故；“二控”即年重伤率控制在0.06%以内，年轻伤率控制在1.2%以内；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。7.2安全保证措施：一、安全生产方针我们将严格按照国家建设工程施工安全管理条例及我集团公司121、安全手册，始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理，树立全员安全意识，为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。二、安全管理机构设置及人员配备项目经理部成立安全工作领导小组，项目经理是安全生产的第一责任者，项目经理部的常务副经理负责日常的安全工作。在质量安全部配3名专职安全工程师，各工程队配专职安全员，工班设兼职安全员。三、制度保证措施（一）、严格执行国家建设工程施工安全管理条例和集团公司有关安全生产的制度，确保安全生产。（二）、加强安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“管生产，必管安全”和“谁施工，谁负责”的原则，建立各级安全生产责任122、制，分级管理，层层签定安全生产责任书，落实安全生产责任制。（三）、严格执行安全生产检查制度和奖惩制度。项目经理部每月对安全生产情况进行一次抽查，每季度一次大检查。项目经理部积极配合上级安全部门的安全监督，对存在的安全事故苗头和隐患及时处理。并根据安全检查情况实施奖罚。（四）、开展安全达标竞赛。项目经理部要定期开展安全标准工地建设的活动，组织安全达标竞赛活动，做到100%达标。（五）、随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。（六）、广泛进行安全生产教育，增强全员安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任，认真贯彻执行“安全生产、预123、防为主”的方针，打好安全基础，形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。四、安全生产具体措施（一）、安全生产设备和器材管理措施1、安全生产器材包括:交通器材; 通讯报警器材; 灭火器材;劳动保护器材；环境保护器材；医疗保健器材等。2、对上述器材要配备齐全，摆放和使用要明确位置和确定管理人员，并使每个人都熟知使用方法。3、定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。4、物资设备部负责上述器材的管理，并将其管理情况作为物项管理报告内容之一。（二）、施工安全用电措施1、建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职124、安全员负责巡视监督检查。2、用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。3、施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由质量安全部验收合格后进行使用。4、经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。5、专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。（三）、机械设备安全保证措施1、机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门125、训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后，方可上机（车）操作。2、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，坚决不准酒后驾驶。3、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行。4、机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（四）、物资材料安全保证措施1、工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚，并配备足够的消防器材。2、仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。（五）、施工现场作业安全保证措施1、所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人126、员佩戴专门的防护用具。2、对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场。 3、所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。4、在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以便为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。5、按监理工程师要求，现场设立必要的护板、栅栏，确保车辆及行人的安全。6、现有桥涵进行安全维护，确保机械、车辆安全通过。，7、大型机械作业时，不许任何人在机械的回旋范围内进行任何工作。8、装载运输时，防止运输物滑移或个别掉落，车127、辆不装得过满，避免行驶途中散落伤人。9、确保作业范围内有足够的照明设施，以保证夜间施工作业的安全。（六）、生活区的安全保证措施1、所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。2、生活用水妥善管理，保证饮水卫生。3、食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员要定期体检。（七）、紧急救援措施 与当地医疗保健和消防等部门保持密切联系，做到有备无患。 （八）、安全保证措施监察 1、质量安全部定期和不定期对各部门和人员执行现场安全生产管理程序和实施细则情况进行监察，每次监察做好记录，对发现问题提出处理意见。2、被监察的部门和单位对“发现的问题”128、给予重视，及时采取措施纠正。3、定期和不定期召开安全工作会，对安全生产趋势进行分析，并形成报告。“安全生产组织保证机构图”及“安全生产保证体系图”附后。安全生产组织保证机构图经理部安全生产领导小组各部门负责人安全专职工程师派出所施工队队长各队安全生产领导小组专职安全员经济警察工班长技术负责人兼职安全员- 103 -项目经理部安全领导小组 组 长：项目经理 副组长：副经理安全责任制安全活动经费安全教育安全工作体系安全责控制安全检查制业务科室各队队长各队安全员工班义务安全员现场安全生产确保施工过程安全工作处于受控状态，实现安全生产目标安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育广播及黑板报三工教育防塌方防129、触电防火灾防高处坠落防物体打击防特大洪水机械设备事故防交通事故定期检查不定期检查提高安全意识奖罚兑现提高预防预测能力整改事故隐患安 全 管 理 体 系 框 图第八章 文明施工与环境保护措施8.1文明施工措施一、项目经理对工程的文明施工负责，并建立以项目经理为主的文明施工网络。二、在施工便道起点处布置施工铭牌，实行挂牌施工，接受群众监督。三、生活区、施工区必须分开，生活区整齐划一，干净整洁，施工区建材、机具设备堆放整齐，有条不紊。四、在施工区力求保证施工场地的平整，有利于施工现场物资和构件的驳运也方便施工人员安全作业。五、在工程范围内的通道，落实打扫和养护管理措施，确保平整、畅通、无坑塘积水等良130、好状况。六、做好排水措施、严禁将施工用水排放到附近道路上，在汛期或遇暴雨时，必须积极配合做好防汛排水工作。七、加强对全体施工人员的文明施工教育，严格执行“二通三无五必须”和“七不”规范。八、加强现场施工管理，每道工序做到场落手清，加快施工进展，做到工完场清，不留尾巴。九、施工现场设专职文明施工员，加强文明施工管理，每旬举行一次活动，每季定期进行评比，做好记录。收集好音、像等资料归档。十、工地卫生是体现一个施工单位的总体精神面貌，是提高职工素养和确保工程优质、快速顺利进展的必备条件。施工现场必须做好消除坑洼积水，消除蚊蝇等工作。生活区必须做到五小设施齐全，浴室、厕所和公共场所每天有专人打扫。8.131、2环境保护措施8.2.1提高对环境保护的认识环境保护是基本国策。建设工程造福人类是工程建设的根本原则。施工中必须经常深入地对每个员工进行环境保护重大意义的教育，增强环保意识。认真学习国家、省市有关环保的政策和法规，自觉遵守地方政府的规定。从严抓起，从细做起，认真做好各项环保工作。8.2.2建立健全强有力的环保体系项目部设环保部，配备专业技术干部检查、督促、落实制定的各项环保措施。设立环境监测点，配备足够的环保监测仪器，并派专人进行监测，随时掌握各项环保指标的动态发展，并随时采取措施，保证不超标。8.2.3制定各项环保措施一、噪音污染及控制(一)、对准备使用的机械设备进行详细的建筑噪声影响进行评132、估。现场机械设备采用消音器、隔音材料、隔音内衬等，设法降低噪音。(二)、现场根据需要安装临时隔音屏障，减轻噪音对校区的影响。(三)、闲置设备予以关闭，动力设备不满负荷工作，定期检查不良设备，消除噪音影响。(四)、设立投诉电话，发现问题及时整改。二、防止扰民与污染(一)、与当地居民与团体保持良好关系，相互取得理解。(二)、采取合理施工方案，使用性能良好的机械设备，避免噪声扰民。 (三)、施工中的建筑、生活垃圾和污水严禁乱倒，以免污染环境地面和污染空气。污水、废水、淤泥等不能流入公共场地，一切废物料禁止堆积在工地附近。施工围堰及时拆除、清理，保证河道畅通。(四)、设洗车池，对带有泥土的车辆及时清洗，不带土上路。三、粉尘控制(一)、施工时，除尘设备与生产设备同时运行并保持良好状态。(二)、施工场地内的机械和车辆实行限速行驶。(三)、天气干燥时，场地内和道路要经常撒水，控制尘埃的生成和扬散。(四)、易产生粉尘的物料，运输时要三面加盖，装卸时应喷水润湿。(五)、不得燃烧产生浓烟或污染空气的物料，不得在工地燃烧残留废物。-106-