1、210国道川口至耀州改扩建工程 实施性施工组织设计编制： 复核： 审核： 210国道川口至耀州改扩建工程LJ-3项目经理部 目录第一章 编制依据和编制原则-1 第一节 编制依据-1 第二节 编制原则-1第二章 工程概况-2 第一节 工程简介-2 第二节 用于本工程的技术标准-2 第三节 工程地质及水文气象、施工条件-3 第四节 施工重难点-5第三章 总体施工组织布置及规划-6 第一节 组织机构及其职责、范围和施工目标-6 第二节 现场部署及主要临时工程-12 第三节 设备配备计划及到场方法-12 第四节 人员安排计划及到场方法-18 第五节 材料供应及到场方法-19第四章 施工进度计划及工期保2、证体系、措施-20 第一节 总体施工计划-20 第二节 工期保证体系及措施-20第五章 主要工程项目施工方案、方法及技术措施-24 第一节 桥梁工程施工-24 第二节 涵洞工程施工-41 第三节 路基土石方工程-42 第四节 路基防护及排水工程-53第六章 质量管理体系及保证措施-57 第一节 质量目标及质量保证体系-57 第二节 质量保证主要措施-58第七章 安全生产管理体系及保证措施-63 第一节 安全保证体系-63 第二节 安全管理一般保证措施-66 第三节 施工现场具体安全措施-67第八章 环境保护及水土保持保证体系及措施-72 第一节 环境保护与水土保持保证体系-72 第二节 环境保3、护措施-72 第三节 水土保持保证措施-73第九章 文明施工保证体系及保证措施-75第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案-78第十一章 其它保证措施-82 第一节 冬季施工安排及保证措施-82 第二节 雨季施工安排及保证措施-82 第三节 工期保证措施-83 第四节 农民工工资按期支付保证措施-84 第五节 疫情防治措施-84附件：网络进度图-86第一章 编制依据和编制原则第一节 编制依据210国道川口至耀州改扩建工程施工总承包招标文件、有关设计图纸。 对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来一级公路施工经验、施工工法、科技成果。 本地区自然环境、气候条件和资源条件。 本公司为完成4、本标段工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。第二节 编制原则 全面响应和符合210国道川口至耀州改扩建工程施工总承包招标文件的原则，严格按招标文件要求的工期、质量、安全、设计速度等目标编制施工组织设计。 确保工期、确保设计速度，确保工程质量和安全目标的原则。 突出重点，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。 配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四新技术的原则。 合理安排施工程序的原则，根据具体情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划。 遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。 遵循贯标5、机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 210国道川口至耀州改扩建工程采用一级公路技术标准，设计速度60Km/h和80Km/h，起点在川口转盘接210国道K820+500处，途径漆水河、李家沟、黄堡镇、王家砭、董家河镇、孝西村、崔仙村、寺沟、铜川新区东环路、耀州区，终点铜川新区与富平交界处，接210国道K843+420，路线全长24.934公里。我单位承接210国道川口至耀州改扩建工程LJ-3标段，此段工程桩号为：K3+510-K6+080，路线全长2.57公里。主要工程内容包括：大桥2座半幅共计972.1米（包括K36、+805三道桥大桥426.08米，K4+315三道桥2号大桥546.02米）小桥全幅63.04米/2座（包括K5+479小桥20.02米，K5+795小桥43.02米）；拆除重建涵洞4座49米（包含1-2.0m 长12米的涵洞2座，1-2.5m长12.5米的涵洞2座），半幅路基0.98；全幅路基1.59。第二节 用于本工程的技术标准 1、公路等级：双向四车道一级公路 2、设计计算行车速度 K3+510K4+950段 60km/h； K4+950K6+080段 80km/h； 3、路基宽度： K3+510K4+950段 23m； K4+950K6+080段 24.5m； 4、桥梁设计荷载：公路-7、级； 5、设计洪水频率： 1/100第三节 工程地质及水文气象、施工条件 1、地形地貌 路线走廊带位于在大地构造上，铜川属于中朝准地台（一级构造单元）上的鄂尔多斯台向斜（二级构造单元）东南缘起带（三级构造单元）。近东西向的渭河地堑切割了鄂尔多斯台向斜与“秦岭地轴”（二级构造单元）之间的固有联系，使铜川地区形成具有地台与断陷构造过渡性质的叠瓦式断块和南升北降的断阶；在地貌上形成南部、西部低山与该区的残塬梁峁。 2、气象、水文 本区属温暖带半干旱半湿润大陆性季风气候，形成本区四季分明、东长夏短，气候多变，夏秋易涝，冬春易早的气候特征。由于地势相差悬殊，地区气候差异明显。本区气温特点是：冬季寒冷，夏8、季炎热，春季升温较快，秋季降温迅速，昼夜温差大。年平均气温8.912.3，由东南向北呈递减趋势。1月平均气温-3.3，7月平均气温23.5，极端最高气温37.7，极端最低气温-18.2。山区气温随地势升高而递减；地势每升高100米，平均气温下降0.59。铜川光能资源丰富，年日照平均2354小时，日照百分率为5354%。平均太阳辐射量为125.8127.6*10K/cm。无霜期205天。 本区年降水量在335.6889.4mm之间，平均586.8mm，降水量在月季分布上很不平衡；冬季降水量不足15mm；春季4055mm之间；盛夏至初秋是全年降水高峰期，79月的降水量为328.1mm（占全年总量的9、55.7%），且常以暴雨形式出现。在年际之间，降水量亦有比较大的差异，年降水量最大值889.4mm（1983），最小值335.6mm（1995），相差553.8mm。暴雨主要集中在6月下旬至9月中旬，其中8月是暴雨最集中的时段，暴雨次数占全年暴雨总次数的一半以上。在空间分布上由北部向南依次渐少。由于暴雨年际变化很大，1955年2002年的47年间，最多年发生暴雨3次（1976）。未出现过特大暴雨，大暴雨发生过两次（1969年8月10日，日降水量113.6mm；2000年8月12日，日降水量132.8mm）。 3、地质与地震 铜川属于鄂尔多斯地台南缘的地震活动区，项目区地震反应谱特征周期为0.410、5，地震动峰值加速度为0.10g，相应的地震基本烈度为度。 4、施工条件（1）交通运输条件 所处地区主要为建材生产区，且品质良好，在铜黄高速公路等工程上大量使用。既有210国道与众多的乡村均有公路相通，线路区内交通较为方便。 沿既有210国道可以到达本合同段工地，并且沿拟建一级公路修建便道，施工机械设备和材料通过既有公路及乡村道路和便道进入施工现场。（2）施工材料 所处地区主要为建材生产区，且品质良好，在铜黄高速公路等工程上大量使用。可采用汽车运送到施工现场。砂可就地采购，汽车运送到现场。（3）供电 合同段沿线电力资源充足，施工及生活用电拟就近接用当地电力部门的高压电力线，拟在搅拌站装备一台311、00KVA变压器供电。并配备适当数量的发电机以防止停电。（4）通讯 工程项目沿线村镇均设有固定直拨电话，移动电话通信条件良好，施工前向电信部门申请安装程控电话。施工中使用程控电话和移动电话相结合的方式作为通讯手段。第四节 施工重难点 1、工程特点 本合同段线路较短，桥梁工程量较大，碎石、钢材、水泥等材料用量多。 2、工程重点（关键点） 本合同段的工程重点是桥梁工程的施工。 3、工程难点（1）本合同段施工路线依傍河流，且多在桥梁工程的位置，加之桥梁基础工程和下部正处于河流排洪期，特别是桥梁施工便道在河床侧位，导致施工期间的排洪工作和施工进度为首要任务。（2）本合同工程属于桥梁工程数量多，施工难度12、大，水泥、碎石等材料需求量大，材料采购组织的好坏直接制约工程的进度。（3）该项目工程为边施工边行车状态，故先将桥梁、涵洞工程提前竣工，使路基早日贯通，从而确保整体工程按期竣工。第三章 总体施工组织布置及规划第一节 组织机构及其职责、范围和施工目标1、组织机构我公司将在现场设立项目经理部，全权代表我公司履行合同的权利及义务。项目经理部下设工程部、安质部、保障部、计划部、财务部、综合办公室、工地试验室。项目部下设12个专业施工队：3个桥梁施工队、1个路基施工队、1个涵洞施工队、2个防护施工队、1个排水施工队、1个桥面系施工队、1个架梁施工队、1个拌合站、1个预制场。项目经理 部安质部保障部计划部财13、务部试验室工程部专业施工队综合办公室桥梁施工二队桥梁施工三队路基施工队涵洞施工队防护施工二队桥梁施工一队防护施工一队排水施工队桥面系施工队架梁施工队拌合站预制场2、各施工队施工任务划分序号施工队施工范围备注1路基施工队K3+510K6+080段2013年5月1日2014年10月1日2桥梁施工一队三道桥大桥2013年6月1日2014年3月20日3桥梁施工二队三道桥2号大桥2013年6月1日2013年12月20日4桥梁施工三队K5+479小桥K5+795小桥2013年10月1日2014年4月20日5涵洞施工队K3+605、K3+806.1K4+219、K4+4502014年5月10日2014年6月14、30日6防护施工一队K3+510K4+4452013年8月20日2014年6月10日7防护施工二队K4+445K6+0802013年8月20日2014年8月30日8搅 拌 站K3+510K6+0802013年5月20日2015年3月1日9预 制 场K3+510K6+0802013年6月1日2013年12月1日10架梁施工队K3+510K6+0802013年10月20日2014年1月1日11桥面系施工队K3+510K6+0802014年2月15日2014年5月15日12排水工程施工队K3+510K6+0802014年4月25日2014年10月15日3、项目部各职能部门职责及范围 （1）项目经理 15、正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。 贯彻处项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。 主持全面工作，确保全面履行项目合同。 定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。 （2）项目总工程师 全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。 督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。 组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。 （3）工程部部长 在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。 组织制定综合的实施16、性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性负责。 组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。 组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。 负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。 （4）安质部部长 认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令、法规。 严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责。 全面负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。 组织进行安全、质量教育，督促搞好工序质量管理。 （5）保障部部长 负17、责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。 组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。 负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。 组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。 （6）计划部部长 负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。 组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。 负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。 （7）试验室主任 在总工程师和安质部长的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的准确性负责18、。 负责试验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。 负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。 对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。 （8）财务部部长 负责项目财务往来，协同办公室、材料科落实项目的各项采购工作，同时协助项目经理控制资金，合理使用工程款，为工程施工做好资金保证。 （9）办公室主任 负责生产的后勤保障（员工的生活、工作物质的采购、管理等）、工地宣传（工程建设、工程效应、相关政策法规等）、环境保护、职工培训教育等工作。4、工程管理目标 （1）总体目标坚持以科学发展观为指导，全面落实和谐公路建设要求，牢固树立公路19、建设新理念，以标准化管理为主线，以打造精品工程、安全工程为目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新六位一体”的管理要求，充分调动参建人员的积极性，确保高标准、高质量、低成本地完成210国道川口至耀州改扩建工程建设任务。 （2）质量目标 工程质量“零缺陷”,达到工程质量验收标准； 单位工程一次验收合格率100%； 桥梁、路基等工程：满足设计使用寿命内正常运营要求； 杜绝各类质量事故的发生，减少质量通病； 竣工文件资料真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接； 实现开通速度达到设计目标值。 （3）安全目标杜绝因工死亡事故；年重伤率控制在0.6以下，年负伤率控制在5以下；消灭C类及以上事故20、，减少一般A、B类事故；消灭责任等级火灾事故、爆炸事故、爆破物品丢失事故、重大塌方事故。 （4）施工环境保护、水土保持目标落实环境保护法规，完善环境保护、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则（即确保公路建设项目防治环境污染和破坏的设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用）与工程本体同步实施，防止水土流失及污染、珍惜绿色植被、保护自然资源，达到国家环境保护主管部门环评审查要求。 施工过程中应有完善的环境保护、水土保持措施。 达到设计和环保部门的要求。 采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染和其他原因造成对环境及水土的破坏。 工程建设垃圾、生活垃圾按规定排放处21、理。 在工程施工完毕后，取（弃）土场应及时平整，并做必要的防护，避免水土流失。无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 （5）文明施工目标建立文明施工管理体系，按照国家、陕西省政府的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制，创建省级文明工地。落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在新建210国道川口至耀州改扩建工程项目建设中全面展开。 （6）职业健康安全目标岗前职业健康22、安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。积极开展职业病、地方病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、地方病、传染病的发生，保障劳动者的身体健康。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。第二节 现场部署及主要临时工程1、驻地建设项目经理部设于李家沟村。各施工队驻地布置于地形较开阔处，驻地内生活办公区和生产区分区设置，生产区内包括加工场、料场等。生产用房新建、生活及办公用房采用租赁，新建房屋采用彩钢活动房，室内外地面采用10cm厚的C15砼进行硬化。标段设1座砼集中搅拌站，1处梁体预制场，预制场设于项目部对面，根据地质情况对拌和站23、及预制场场地采用水泥稳定土或砂砾进行地基处理，并采用砼作面层进行硬化。场区道路宽度为5m,路面采用20cm砼铺设。2、水电设施桥梁队、砼拌和站、各设两台发电机组一台施工使用，一台以备停电时急用。施工用水就近采用机井水源。3、环保设施为保证环保目标的实现，在施工现场设垃圾场、污水处理站。第三节 设备配备计划及到场方法1、配置依据 （1）210国道川口至耀州改扩建工程施工招标文件。 （2）210国道川口至耀州改扩建工程施工图设计。（3）本工程特点、地质构造、地形条件及施工组织设计选用方案的具体情况。（4）我单位现有设备情况。（5）以往同类工程施工经验。（6）施工现场条件及气候特点等。 2、配置说明24、（1）设备投入依据“少污染、低噪音、高效率”的原则。（2）设备配置应功能齐全，满足施工要求。（3）选用先进设备，满足质量、工期要求。（4）机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率。（5）调入设备确保型号先进，机况良好，满足本标施工期内使用要求。（6）设备数量满足施工，并略有富余。 3、主要施工设备计划 本标段所需主要施工机械设备，我单位将从西安、安康等已完工程工地组织调配，并根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从满足施工、保证质量和工期，污染小、噪音低出发，精心配备。各主要设备配备见表设备名称规格型号 数量备注吊车 50T1台吊车 25T1台龙门吊25、65T1套钢筋加工机械1套电焊机ZX5-4002台空压机YW9/71台发电机 300KW 1台 洒水车 2台挖 机250 1台自卸车 6台搅拌机JS750 2台装载机 50 2台压路机 20T 2台平地机 180 1台污水泵 P-120 5台平板拖车 1辆主要试验、测量、质检仪器设备序号监视和测量装置名称数量厂家型号主要指标备注1水泥胶砂振实台1台无锡建材ZS-15新标准2水泥胶砂搅拌机1台无锡建材JJ-5新标准4水泥净浆搅拌机1台无锡建材NJ-160新标准5水泥标准恒温恒湿养护箱1台北京申克HY-40B6水泥抗折试验机1台沈阳建工DKZ-50007水泥标准稠度测定仪1台天津宏达SC1415826、水泥比表面积测定仪1台北京申克FBT-5全自动（新标准）9雷氏夹沸煮箱1台上海路达FZ-3110雷氏夹1盒LD-5011雷氏夹测定仪1台12水泥胶砂试模3组13水泥抗压夹具1个无锡中科40*40新标准14电子天平1台福州科迪 K12-2000100g/0.002g15电子天平2台福州科迪5000g/0.1g16电子天平1台福州科迪15kg/1g(充电）17静水天平1台福州科迪5000g18台秤1台100kg19万能材料试验机1台20电动压力试验机1台数显100t21砼贯入阻力仪1台天津建仪 1200型数显200t22标准电动击实仪1台北京首发YDT-23标准土壤筛1套24智能型液塑限测定仪1台27、上海路达LP-100D 25电热鼓风干燥箱1台上海树立FX101-226电动多功能脱模仪1台北京首发SF-227环刀取土器2套28灌砂筒2套150mm内径29标准砂子筛1套30标准石子筛1套31针片状规准仪1套32石子压碎值测定仪1套河北路建33砂浆稠度仪1套34摇筛机1台上虞飞达ZBSX-92A36冷弯冲头1套37混凝土回弹仪1台浙江洪溪华夏JGT-A型38养护室自动控制仪1套39混凝土强制式搅拌机1台天津建仪 HJW-30/60型40混凝土振动台1台41容积升1套1-30L42轻型触探仪1套北京首发43量水器水泥试验用44李氏比重瓶2个45游标卡尺1把300mm46容量瓶各2个47不锈钢盘28、大小各3个48玻璃棒5支49玻璃量筒2套50广口瓶2个51打点机1套河北路建BJ-I型52干湿温度计5个53混凝土试模（塑料）20组多功能54水泥标准砂3袋55坍落度测定仪3套56水银1小瓶57吸水球2个58量杯3个59泥浆测定仪1套60电子秤1个61万能材料机1台北京三宇WE-600B型6230t恒应力压力机1台北京三宇HYE-300A型63多功能直读式测钙仪1台苏州公路SG-664全站仪1台65水平仪1台第四节 人员安排计划及到场方法1、人员动员及到场方法项目经理及项目部主要人员开始进入施工现场进行临时工程、导线点复测等前期工作。各施工队伍根据施工进度计划安排将分批到场,参加各分项工程施工29、人员均在该项工程施工前5天到场。人员乘坐火车或汽车到达现场驻地。2、人员安排计划 （1）配备管理水平高、技术素质高的长期从事路基、桥梁施工的专业队伍；合理设置专业施工班组，实施平行流水、交叉方式作业。 （2）设12个专业施工队各施工队劳动力投入表序号施工队管理人员工人总人数1桥梁施工一队850582桥梁施工二队740473桥梁施工三队840484路基施工队725325涵洞施工队540456排水施工队55055 7防护施工一队645518防护施工二队550559桥面系施工队5606510架梁施工队6202611拌合站5253012预制场1080903、节假日劳动力保证措施为确保工程提前完工，使本30、标段工程在节假日期间正常进行，拟采取如下措施： （1）加强全员工期意识教育，提前做好春节期间正常施工的宣传； （2）节假日期间不停工，所有在岗人员按国家劳动法有关规定发放节日工资； （3）职工法定假在整个工期内按工种和专业所需合理安排轮休，杜绝节假日期间人员集中休假现象； （4）在离本工程较近的项目上组织突击队，作为春节期间备用劳力补充。第五节 材料供应及到场方法 材料购进根据施工计划安排及场地存放情况分期提出材料供应计划，并考虑雨季施工和节假日材料供应影响两大因素，适当提前备料。通过既有路可到达线路附近，材料进场条件较好。钢材、水泥：选用大厂生产的符合上级部门的规定要求的品牌。第四章 施工进31、度计划及工期保证体系、措施第一节 总体施工计划业主计划工期为：扩宽新建半幅段工期13个月，旧路改造半幅段工期9个月。我单位施工计划安排：扩宽新建半幅段计划开工日期为2013年5月1日，竣工日期为2014年2月28日，总工期11个月。旧路改造半幅段计划开工日期为2014年8月1日，竣工日期为2015年4月30日，总工期9个月。施工总体计划表扩宽新建半幅路总工期2013年5月1日2014年10月1日施工准备（包括施工便道的修筑）2013年5月1日2013年5月30日路基工程2013年9月10日2014年12月31日附属工程2013年9月10日2014年4月31日桥梁工程基 础2013年6月1日2032、13年8月30日墩台身施工2013年8月1日2013年10月20日梁板预制及架设2013年7月20日2014年3月1日桥面系施工2014年2月15日2014年5月15日清扫场地2014年4月31日2014年6月10日涵洞工程2014年5月10日2014年6月30日其它（交工验收等）2014年10月10日2014年10月30日 第二节 工期保证体系及措施1、工期保证体系工期保证体系见图组织保证制度保证工作保证工期责任制度内部承包机制工程例会制度杜绝返工和安全事故做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结编制科学合理的施工组织计划协调好各方关系创造良好施工环境加强思想教育、提高合同工期意识各级领导层33、层负责、分片包干建立、健全调度指挥系统工期保证体系工期保证体系框图 2、保证工期的组织管理措施（1）中标后将迅速组织人员、设备进场，项目经理部和施工队分别成立保证工期领导小组，形成工期保证体系。（2）投入本公司有成熟经验的3个桥梁专业施工队、1个路基专业施工队、1个涵洞施工队、1个排水施工队、2个防护施工队、1个预制场、1个拌合站、1个架梁施工队、1个桥面系施工队完成该项目的施工。（3）根据工程规模，我单位将投入一定数量的营运资本专用于本项目，以使本工程有充足的资金用于周转，并确保本工程资金合理用于本工程。（4）主要机械设备备余量达20%以上。在各工区施工现场建立机械设备维修厂，对本标段施工机34、械设备进行维修保养，提高设备完好率。（5）按照施工现场要求，制定准确的材料供应计划，使现场存放材料数量始终保证15天以上的用量。（6）接到中标通知书后5日内项目经理及项目部主要人员开始进入施工现场进行前期工作，保证在开工前便道等主要临时工程完成。（7）主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系与协作，保证工程施工进度。（8）现场设立施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作。抓好工序衔接和关键工序的施工，根据施工完成情况，对计划网络进行修正，对施工资源按修正后的计划调整配置，确保关键工序和总工期的实现。（9）严格按计划组织施工。开工前认真编制各分项、分部和总体工程施工方案，按施工方案制定合理35、施工计划。（10）每周召开工程例会，检查本周计划完成情况，安排部署下周工作内容，研究解决施工中存在的问题。（11）全面推行承包责任制，工程进度与经济利益挂钩，实行重奖重罚。（12）加强技术管理，强化测量、试验工作，搞好技术交底工作，避免人为因素造成工期延误。（13）制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的半成品、成品不因人为损坏而造成返修、返工。（14）做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、大风等灾害性天气的各种措施。第五章 主要工程项目施工方案、方法及技术措施 第一节 桥梁工程施工1、施工总体方案 施工准备墩台身及系梁施工基础施工桥面铺装及护栏预制、安装箱梁（36、1）本标段内桥梁工程安排3个专业施工队进行施工，砼由砼集中拌和站供应，砼搅拌运输车运送到现场，泵送浇注。 2、下部结构施工：（1）桥梁下部结构施工顺序依据上部梁体架设施工顺序进行。（2）桩基采用机械钻孔。桥墩最高约9m,紧跟基础工程展开施工，墩身一次浇筑完成，墩台身采用在墩台身旁搭设钢管脚手架、定型钢模板施工；盖梁采用钢抱箍无落地支架方法施工，抱箍支腿上搭设钢梁作为支架的支撑构件，模板、钢筋和机具采用吊车提升。 3、梁体预制安装： 预制场设于项目部对面的院子内，设制梁台座14个，梁体张拉采用后张法，投入2台架桥机进行梁体架设，先架设2号大桥梁板，再架1号大桥梁板、2座小桥。混凝土搅拌站办公用房37、小型构件预制场地便道5m21m制梁台座轨道轨道机修间材料库存梁区存梁区200t龙门吊200t龙门吊钢筋棚预制场平面布置示意图梁体预制主要施工机械表机械名称机械型号单位数量混凝土搅拌机JS750台2混凝土搅拌车HNJ5320GJB台3龙门吊GMJ-80台2电焊机BX-300台4汽车吊QY25台2轨道运梁台车100t台1预应力千斤顶YC-20台2预应力千斤顶YCW250台2高压油泵ZB4/500台1插入式振动器ZN50台3 附着式振动器ZF150-50 台6 注浆泵 HVP503 台1 4、钻孔灌注桩施工本标段共计桩基92根，桩长均为23m。本桩基施工包括三项内容：钻孔施工；钢筋笼制作与安装；混凝38、土灌注。 （1）钻孔灌注桩施工护筒设置护筒的制作在施工准备时提前制作，护筒的内径宜比桩径大400mm。护筒就位采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层填实，要求护筒中心线与桩中心线重合，平面允许偏差为40mm，竖直线倾斜不大于1%，采用十字交叉护桩法定位。护筒的设置高度高出地面0.3m。护筒埋置深度为2 m以上。（2）钻孔施工 钻孔前先开挖泥浆池和沉淀池及泥浆流槽，沉淀池底比泥浆池底低1m左右，以利沉淀存渣。然后进行泥浆配制，泥浆所要用的水、粘土和添加剂按适当的比例调制，在钻孔过程中使其性能指标达到技术规范要求：相对密度为1.2-1.4，粘度22Pa. s-30Pa. s等技术指标。钻39、机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，尤其是试验人员的检测仪器。钻机安装后的底座和顶端确保平稳，其中底座用水平尺检测，严禁在钻进中产生位移或沉陷，否则应及时处理。开钻前，泥浆在钻孔中调制，带同钻渣沿孔上升到孔口，溢进泥浆槽，返回沉淀池中净化后，流入泥浆池再供使用。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时要交待钻进情况及下一班注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应及时改正。同时注意地层变化，捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。如有疑问则根据试验工程师的经验适当调整泥浆指标等措施。钻进注意事项：钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移应采取有效40、处理措施。钻孔排渣，提钻头除渣或因故障停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。（3）清孔钻孔深度经现场技术人员检测，达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，现场技术人员对孔深采用测绳加重量略大的垂球进行检测，符合规范要求后方可进行清孔。清孔采用掏渣和换浆法进行清孔。钻孔深度达到设计要求后，先用掏渣筒进行初步清孔，尽量清除钻渣，然后以大泵量泵入符合清孔后性能指标的新泥浆进行换浆法清孔，维持正循环为4小时以上。清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔；孔底泥浆的性能指标由试验人员检测，并符合规范要求：相对密度为1.03-1.1，粘度41、17Pa. s-20Pa. s，含砂率不大于2%等技术指标；孔底的沉渣厚度不大于150，不得用加深钻孔深度方式代替清孔。 （4）成孔检查根据图纸中规定或技术规范的要求，采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100，长度为4倍孔径的钢筋检孔器对桩孔进行检测：孔径不小于设计值，倾斜度不大于1%，沉淀厚度不大于150mm。5、钢筋骨架制作、运输及安装钢筋骨架在钢筋加工厂分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口进行焊接。焊接采用单面焊，其它主筋接头采用双面焊。其焊接应满足施工技术规范要求：接头应错开，其单个区段接头的截面面积不得超过总截面面积的50%，上区段长度不小于35d，且不小于50cm。单区段单根钢筋不能有42、两个接头，焊接长度5d（双面焊），并要避开受弯应力处，同时尽量减少废料。（1）钢筋的加工级钢筋采用钢筋调直机调直，级钢筋采用人工调直，钢筋下料采用切断机，钢筋弯曲采用钢筋弯曲机。主筋焊接采用搭接焊，且保证焊接后两主筋中心在同一直线上（同心焊）。 （2）钢筋笼的制作根据设计图纸及现场情况对钢筋笼进行分段、接头错位等的规划，为了保证吊装及运输过程中钢筋笼不变形，每节钢筋笼长度控制在12m左右。单段钢筋笼必须采取整体强度加强措施。加强钢筋的制作：为制作加强钢筋，先搭设一钢板工作平台，在平台上用钢筋头焊出一个与加强筋内径相等的圆，作为加强筋加工的模具。加强筋焊接采用双面焊，焊接时为防止焊接变形，应先点43、焊，再焊单面，冷却后再焊另一面。加工完毕后满载加强筋周围画出主筋位置，堆放整齐。主筋的加工：根据分段规则，对主筋进行下料、配料、焊接。为保证接头错位及孔口搭接的准确性，在工作平台上将主筋摆放好，在主筋上画出与加强筋相交的位置。主筋与加强筋的定位：根据加工场地情况，采用胎具成型法定位，每个胎具由一个半圆型组成挖去以钢筋笼外径加一主筋直径为直径的半圆，在凹半圆内按钢筋笼主筋间距设置与主筋半径相同的凹槽。每隔23米设置胎具一个，用铁桩固定于地面，并使每个相对应的凹槽在同一直线上。加工钢筋笼时，将画好线的主筋放入胎具凹槽，让主筋的画线与加强筋的画线一一对上，进行点焊定位，上半圆钢筋利用画线进行焊接定位44、。螺旋钢筋的制作与盘绕螺旋钢筋采用滚筒盘绕成形，然后套入钢筋笼，由钢筋笼一端向另外一端逐点点焊，点焊点为梅花形布置。螺旋钢筋的盘绕应保证间距均匀，与主筋密贴结合。钢筋笼的堆放、运输制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时每个加劲筋与地面接触处都垫上方木，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排放好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等，没有挂标志牌的钢筋骨架不混杂存放，避免搞错，造成质量事故。骨架运输时，不得使骨架变形。骨架装车时要保证每个加强筋处设支承点。各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输过程中标志牌不得刮掉，便于校对检验。钢筋骨架45、的安装钢筋骨架用吊车起吊，四根导向管定位。第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在孔口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将钢筋笼通过吊筋定位于井口。孔口钢筋搭接时要保证同心焊焊缝质量。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后底面标高应符合设计要求，其误差不得大于50。 钢筋笼安装就位后，应对钢筋笼中心、顶面标高进行复核。确认无误后固定于枕木上，并应设置防止钢筋笼上浮的措施。（3）防止钢筋笼上浮的措施： 在井口安放枕木，然后在枕木上放置钢轨，将钢筋骨架顶端焊固在钢轨上； 混凝土表面在钢筋笼底部上下1米之间时，应放慢混凝土灌注速46、度；混凝土表面上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20 mm；骨架中心平面位置20mm。6、混凝土灌注 （1）桩孔成孔检查、钢筋笼安放就位后，第1次清孔孔内排出的泥浆手摸无 23mm 颗粒，泥浆比重不大于 1.1，含砂率小于 2，粘度 1720s。第2次采用换浆法清孔，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉渣厚度在设计范围以内后，47、清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。清孔时，保持孔内水位在地下水位或河流水位以上 1.0 1.5m 防止坍孔。方可进行灌注工作。（2）混凝土灌注采用导管法，导管应按导管逐节编号下设，拼装导管时应检查接头的密封圈，并拧紧法兰螺栓。导管在吊入孔内时，其位置应居中，轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。灌注前应将灌注机具如储料斗、漏斗等准备好。（3）混凝土拌和物应有良好的和易性，其坍落度宜为1620cm；混凝土在运输过程中应持续拌和，到现场时应无显著离析、泌水现象。灌注水下混凝土之前，要再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如符合规范要求后，再进行浇筑。浇筑前检查混凝土的均匀性和坍落度等指48、标。首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充底部的要求，其数量的计算式为： V D2（H1+H2）/4+d2h1/4 式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）； D桩孔直径（m）； H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m ； H2导管初次埋置深度（m）； d导管内径（m）； h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）； 其中h1=Hwrw/rc 式中：Hw井孔内水或泥浆的深度（m）； rw 井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）； rc 混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）； 孔内的混凝土应一次连续浇筑完毕，灌注开始后，应紧凑、连49、续进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。灌注过程中，应及时测量孔内混凝土面的高度，正确指挥导管的提升和拆除。 当混凝土面接近钢筋骨架时，应放慢灌注速度，以防钢筋笼上浮。混凝土进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架距导管下口有一定深度。灌注过程中，应及时测量孔内混凝土面上升高度。中途拆除导管时，应保证导管埋入2-6m。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰挂钢筋笼，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移至钻孔中心。拆除导管时，动作要快，时间一般不超过15min。要防止螺栓、密封圈和工具掉入孔内，注意安全。混凝土灌注过程应派专门50、技术人员进行现场测量指挥，并经常用测绳垂球方法测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，控制灌注混凝土质量，并做好混凝土灌注原始记录。在灌注将近结束时，用混凝土灌入量审核灌注高度是否正确为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段混凝土清除。增加的高度按0.5m-1.0m计。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束后，混凝土凝结前，挖除多余的一段桩头，保留10-20cm，以待随后凿除，接浇墩柱或承台。7、挖孔桩施工（1）施工准备：平整场地并夯实后，用全站仪测定桩孔准确位置，并设置护桩。孔口四周挖排水沟，做好排水措施，搭好孔口雨棚。安装提升设备，布置出碴道路，架设动力51、照明线路。开挖前备足抽水设备，采用高扬程水泵排水。 开挖前应向每个操作小组作地下土层分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的一般方法。在开挖桩基四周2米范围内用C10砼做10cm厚的混凝土垫层。（2）井口设置40cm厚1m长C30钢筋混凝土锁口，井口锁口高出地面30cm以上。采用25cm厚的C30混凝土护壁到基岩；分节开挖，分节护壁。在桩孔开挖每掘进11.2m时按设计要求立模浇筑混凝土护壁。模板采用三块3mm厚钢板卷制而成，连接处设边翼，用螺栓连接。在挖孔过程中，经常利用锁口的十字线，测量桩孔的孔径、垂直度，防止桩孔挖偏；经常检查孔内的二氧化碳含量，并配置压缩机通风。 淤泥层的开挖施工，采52、用短进尺（50cm）勤支护，钢筋超前，木板隔挡，分层开挖。及时浇筑混凝土护壁。对于中粗砂、砾砂层施工采用短进尺(50cm)勤支护、钢筋超前、砂袋护壁的施工措施。及时浇筑混凝土护壁。岩层采用松动爆破，电雷管引爆。通过计算布置炮眼，确定数量，严格控制，减小震动对孔壁的影响。每次放炮后，立即测定孔内有害有毒气体浓度，并用空气压缩机排烟；确定安全可靠后再下孔施工。挖出弃土先堆于井边4米外的堆土场，每两天必须清理运至指定弃渣场。（3）挖孔达到设计标高后，必须核实地质情况。进行孔底处理，保证孔底平整，无松碴、污泥、积水及沉淀等软层，并做好挖孔记录。经监理工程师和设计单位检查确认后，及时下钢筋笼，钢筋笼整体53、制作，孔口焊接成整体。吊车整体安装。8、底系梁施工 （1）模板制安模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确，并根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。模板采用厂制大块钢模，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分块在现场拼装，螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。模板及支架必须安置于符合设计的可靠基底上。制作简单、安装方便，便于拆卸和多次使用；模板安装要稳固牢靠，接缝严密不得漏浆。模板与混凝土的接触面应平54、整光滑，必须清理干净并涂刷隔离剂。浇注混凝土前，模板内的积水及杂物应清理干净。并在模板上标示出承台的顶面标高位置。模板工程经监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。 （2）混凝土浇筑混凝土在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深条件，采取排水或防水措施。混凝土采用拌合站集中拌和，罐车运送混凝土，混凝土采用吊车配合料斗灌注或混凝土泵送车灌注，插入式捣固棒振捣。混凝土浇注按照水平分层方法进行，分层厚度不超过30cm，振捣应插入均匀，间距不超过振捣器作用长度的1.5倍，与侧模应保持50100mm的距离，插入下层砼50100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动器，振动器不得碰撞模板、钢筋和预埋55、件。混凝土浇注应连续从一端向另端逐层浇筑。混凝土浇筑期间，由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，压实抹平。混凝土强度必须满足设计要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋、漏骨现象，钢筋保护层厚度不小于设计要求。 （3）拆模回填混凝土强度达到2.5Mpa后，方可拆模。模板拆除后，基坑需及时回填，回填采用小型打夯机具对称分层填筑、夯实，夯实后的密实度应不小于规范要求。回填完毕后及时封闭已启开的地表，尽量恢复周围原地貌。 （4）混凝土施工质量控制措施采用泵车灌注混凝土时，环境温度过高或过低都会影响泵送性56、能。夏季气温偏高，混凝土受日晒风吹，促使混凝土拌合物水化反应加快，并随时间的延长而愈来愈干稠，也将造成坍落度不同程度的损失，因此除用湿草袋等遮盖输送管，避免阳光照射外，可适当增大混凝土的坍落度。控制混凝土浇筑温度措施：降低混凝土浇筑入模温度；避免气温高时浇筑混凝土，混凝土的浇筑安排在一天中气温较低时进行；避免使用新出厂的水泥，水泥存放在遮阳处；遮盖混凝土用料，防止水泥、砂、石在太阳中暴晒；必要时喷水以冷却集料；混凝土泵管用草袋遮盖并洒水降温；提高混凝土浇筑强度，尽量缩短已浇混凝土的暴露时间。控制混凝土入模温度，若高温季节施工，采用夏季混凝土施工方案。加强混凝土的养护和保温：混凝土浇筑后，注意覆57、盖保温，加强养生，并保证混凝土结构内外温差不超过25；遇气温骤降的天气，加强保温措施，以防混凝土结构内外温差过大而导致裂缝。混凝土过程监控：除按照要求进行试件制作外，在混凝土生产过程中，试验工程师全过程对混凝土质量进行监控。组织管理保证措施：每次混凝土浇筑前，组织协调好混凝土生产、运输人员、施工人员、测试人员及管理人员，明确各部位的负责人，确保混凝土施工连续紧凑、不间断施工。9、墩台身及盖梁施工 （1）模板制作及安装立柱和台身模板均采用成套的组合式定型钢模板，委托专业工厂加工制作；安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺栓连接，板缝用橡胶密封条或透明腻子堵塞。立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调58、整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。盖梁均采用大块组合式定型钢模板，采用体外拉杆定位加固。（2）钢筋骨架制作及安装立柱钢筋在加工场集中下料加工，制作成钢筋笼，运至现场吊装连接就位；主筋搭接采用双面焊。盖梁钢筋在加工厂集中下料加工，制作成片（件）等半成品，运至现场，直接在底模板上绑扎及焊接成型并就位。台身及台帽钢筋集中下料加工成件，在现场直接绑扎成型并就位；钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼垫块，以满足保护层厚度要求。（3）砼浇筑及养生砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；立柱和台身砼水平分层浇筑，砼浇筑连续进行，因故间断时间大于砼的初59、凝时间，按施工缝处理；砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖或喷涂砼养护液养生。10、箱梁、空心板预制及安装本合同K3+805三道桥大桥、K4+315三道桥2号大桥、k5+479小桥、k5+795小桥上部分别为22*20m、27*20m、1*13m、1*13m后张法预应力箱梁、空心板，共计后张法梁板229片。11、后张法预应力板梁施工：（1）预制场地的选择根据本合同桥梁位置，地形特点，采用边预制边架设的方法，预制厂设2台30T自制简易龙门吊， 1套钢筋加工设备，2套预应力张拉设备。（2）制梁台座预制厂底座沿线路纵向设置成一排，两台座间距为4m。首先对地基进行压实，整平，浇筑10cm厚60、C25素砼垫层，在素砼垫层上按所定间距浇筑15cm厚底座砼，在砼 表面铺设=8mm钢板，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，由于板梁在施加预应力时会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度由15cm加厚到30cm，增设两层10的10cm20cm的钢筋网片，同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模钢筋孔洞。（3）钢筋加工及绑扎钢筋在预制厂钢筋加工厂集中下料，加工成型。在底板上先绑扎腹板和底板钢筋，支立两端端模，按图纸设计的坐标准确安放波纹管，波纹管定位筋在直线段100cm一道，曲线段50cm一道，以保证预应力孔道的标准度，波纹管接头处用塑料胶带裹紧，以61、防水泥浆堵塞，顶板钢筋待底板砼浇筑完成，放入内模后再绑扎成型。（4）立模为保证砼外观质量，外模、内模采用定型钢模板，钢模支立由龙门吊配合人工进行。（5）砼浇筑砼采用预制厂设置的拌合机拌合，采用罐车运输，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。（6）预应力张拉砼强度达到设计强度的100%后方可张拉，张拉前下发张拉通知单，准备张拉记录资料，自检合格后，通知监理，待监理允许张拉后，方可进行张拉操作。程序如下：0 初应力（10K） 二倍初应力（20K） 162、03K （持荷2分钟锚固）。预应力张拉作业时，要选派专职张拉人员操作，张拉过程中非作业人员严禁靠近作业区，操作人员亦不能立于千斤顶正前方，以免飞束伤人，张拉过程中如出现断丝、千斤顶漏油、指针不归零等应停止张拉，查问题，找原因，并做好记录，正常后方可继续张拉作业。张拉应按束编号两端对称张拉，每步都应有详细记录，张拉过程中实行双控，以求控制张拉质量，监理工程师检查合格方可锚固。一束完成后看其断丝滑丝情况，若超出范围放张换束，重新穿束张拉，锚固时作好滑丝记录，如果钢绞线伸长值超出计算值6%，找出原因，重新校验和测定钢绞线弹性模量后，换束重新张拉。（7）孔道压浆在张拉后尽快进行压浆，为保证必要的性能，63、经监理工程师同意后，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.350.4之间，保证水泥浆强度达到设计要求，压浆利用水泥砂浆封锚头，将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端流出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.60.7Mpa后持压3分钟，关闭进浆口阀门,卸压。施工工艺流程检查梁体混凝土强度 预应力筋制作 穿预应力筋 锚具检验 安装具及张拉设备 张拉设备预检 张拉 孔道灌浆 制作水泥浆试块 起吊 压水泥浆试块（8）板梁架设箱梁、空心板采用架桥机进行架设，预制好的梁板用龙门吊吊运至运梁拖车上，通过便道运至待架桥孔处，用架桥机抬吊架设。安装前，板侧面（64、铰缝）全部凿毛洗净，安装完成后，铰缝下设底模，润湿后进行浇注。梁板架设示意图 12、其它工程（1）砼桥面铺装对梁表面进行清扫，并用高压水冲洗干净；充分湿润后再进行钢筋网片绑扎；安装桥面预埋件，进行桥面砼的浇筑。砼在搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，砼输送泵泵送浇注，人工摊铺，振动梁振捣；砼浇筑完毕，及时洒水覆盖养生，养生期内禁止车辆和机械通行。桥面铺装施工时在伸缩缝位置预留槽，预留槽的尺寸必须大于伸缩装置的总宽度和总高度。13、砼防撞护栏在铺设桥面防水层前进行施工，采用整体定型钢模板就地分段浇筑，插入式振捣器分层振捣密实。防撞护栏与预制板间的连接钢筋,在预制边梁时按要求预先埋入顶板内，65、绑扎护栏钢筋前进行校正。按要求设置伸缩缝，护栏钢筋骨架和砼在变形缝处断开。第二节 涵洞工程施工涵洞工程（4道），涵洞工程是制约路基工程施工进度的重要因素，加大投入先进行该项目施工，为路基施工创造条件。盖板在预制场进行集中预制。涵洞基坑开挖作业采用反挖法进行施工，基坑开挖以挖掘机为主，人工配合，当开挖到接近设计高程时，停止机械开挖，用人工清理到设计高程；基础及台身浇筑采用大块组合钢模板，钢管加固，砼在搅拌站集中拌制，砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵泵送入模，水平分层浇筑，插入式砼振动器振捣密实，洒水覆盖养生。盖板在预制场集中预制，盖板顶设置吊环，其砼强度达到设计强度的80%后脱底模，吊移、存放66、；盖板利用汽车运送到场，采用汽车吊架设；洞内铺砌及端翼在其基础浇筑完毕，基坑回填后及时砌筑。涵身强度达到100%后进行涵背回填，涵身两侧对称分层夯实回填，涵顶50cm厚度范围填土用振动冲击夯或轻型压路机静力压实，涵顶填土厚度大于1m后才可通行重型机械。（1）模板制作及安装 基础及台身浇筑采用大块组合钢模板，钢管加固，委托专业工厂加工制作；安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺栓连接，板缝用橡胶密封条或透明腻子堵塞。调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定，周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。采用体外拉杆定位加固。（2）砼浇筑及养生砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；基础和67、涵身砼水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm；砼浇筑连续进行，因故间断时间大于砼的初凝时间，按施工缝处理；砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖或喷涂砼养护液养生。第三节 路基土石方工程1、不良路基处理本路段不良地质主要为软土、淤泥陡坡路堤、填挖交界地段等，特殊路基的处理措施为换填等。（1）基底换填处理本标段部分路基地处山间洼地，表层为软塑状粉质粘土，褐灰色，对中高压缩性土，不适合做路基填料的路段，进行换填或改良处理。施工时，先挖除表层非适应填料，挖除后，及时排除积水和渗水，换填片石或石质挖方段石碴，分层填筑，分层厚度不大于50cm，碾压遍数不少于6遍。换填片石到地表原地面后,填筑一层68、3050cm砂砾或碎石土，压路机压实后，进行正常路基填筑。（2）陡坡路堤、填挖交界地段路基填方在稳定的斜坡上和零填挖交界处填筑路基，当原地面横坡大于1：5时，除清除原地面草皮和浮土外，还应挖台阶，台阶宽度1.52.5m，并设置向内侧不小于3的斜坡， （3）高液限土处理 高液限土处理措施为，液限为50%70%时，掺5%的石灰改良，对于大于70%的土体则弃除掉，具体段落及处理方法由实验室检测后，经监理工程师批准后实施。（4）高填深挖路段高路堤高填路堤采用挖除换填+挡土墙+格栅等处理方法。（5）结构物处的回填由于桥涵结构物地基以及路基沉陷，导致结构物两侧沉降不均，产生桥头跳车现象，为减小这种不均匀沉69、降产生的病害，提高汽车行使的舒适性，采用对构造物两侧路基进行回填砂砾石或8%石灰土处理。砂砾石填料的最大粒径不超过60mm。填筑前先在涵背、墙背、台背（以下简称“三背”）背面用墨线划出每层填筑水平线，保证分层厚度小于20cm，在“三背”两侧对称均匀分层回填压实，回填采用人工配合机械回填，压路机碾压至结构物边缘一定距离后，用冲击夯夯实，密实度达到设计要求，“三背”回填压实度96。详见“结构物台背回填示意图”。桥台回填示意图 涵洞回填示意图2、土石方填筑（1）施工准备开工后，先进行清除表腐殖土、砍树挖根，底层路基填筑和纵向便道施工，为大面积路基填挖、纵向桥施工创造条件。土工试验：施工前土源做颗粒分70、析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量、CBR强度等试验，以试验数据指导现场施工。开工报告审批：施工前，向监理工程师提交分部工程开工报告，经监理工程师批准后组织施工。（2）试验段施工在路基土石方全面填筑前选择试验路段施工，以确定不同土质、石料施工时达到设计密实度要求而需要的机械设备型号、合理组合、压实遍数、松铺系数、最佳含水量、填石粒径和级配等有关参数，并确定填石路基的质量检测方法，将试验检测数据呈报给监理工程师审批后组织大面积施工。（3）填土路堤施工填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同情况按设计及规范要求进行相应处理。高路堤边坡坡率控制及边坡台阶设置当填筑高度H12m时,不设71、平台,边坡坡率采用1：1.5；当12mH96%。路堤填土高度大于0.8时，对于原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度93%。 （10）用透水性 较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的+2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成双向4%的横坡，如填筑上层时，不在覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。碾压时，遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分重叠30cm。 （11）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不在超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。 （12）填土路堤分层施工时，如其交界处不在同一时间72、填筑，则先填段按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则分层交叠，其搭接长度不小于2m。（13）路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。 3、土石混填路基施工（1）对残坡积碎石、开山石渣均为土石混合填料，按土石混填办理。当土石方混合料中所含岩石为中硬、硬质石料时，石块最大粒径不得超过压实层厚度的2/3，当土石方混合料中所含岩石为软弱岩或及软岩时，石料最大粒径不得大于填土厚度。超过的石块清除出路基范围或打碎。混合料摊铺时，避免硬质石块集中。施工中，将是块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，整平后振压密实。路床顶面以下50cm范围内应填以有适当级配的土石料，最大粒径不超过173、00mm。压实要求同时填石路堤。4、路堑土石方开挖（1）施工前先清除表层种植土、腐植土、草皮、树根和不适合的填料土层，并在路堑顶部开挖临时排水天沟、截水沟，然后根据路基设计标高和宽度放出路堑开挖边界，并插好标志。开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖。针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式，对于开挖深度小于8m的浅路堑，一次开挖到位；对于开挖深度大于8m的深路堑，按设计台阶位置进行分台阶开挖，以利于台阶位置控制。（2）在土方开挖遇地下水时，及时进行挖沟排水，降低地下水位。（3）路堑开挖完成后，及时安排边坡防护和边沟或盲沟施工，尔后按设计标高平整路床，如路床土质及含水量、密74、实度达不到要求时，进行换填、翻晒或设盲沟降水处理。（4）陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，将路床深度内的原有土质全部挖除换填。（5）开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。（6）开挖至路基设计标高以下0.3米，停止开挖。平地机平整，压路机压实，保证压实度不小于96%。（7）路基顶面以下30cm的压实度要达到96%，如不符合要求，应采取压实或其它措施进行处理，并报监理工程师批准。5、路堑石方开挖（1）施工方法对表层如能用机械直接开挖的采用机械开挖，机械不能开挖则采用爆破法开挖。路堑石方爆破，采用2号硝铵炸药，以塑料导爆管引爆，非电75、毫秒雷管实施逐排微差爆破。爆破前，针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择合理的爆破参数。对于开挖深度大于5m，石方数量较大的地点，采用深孔梯段松动控制爆破，用潜孔钻机钻孔。对开挖深度小于5m，石方数量较小的工点，采用浅孔台阶松动控制爆破，用风枪钻孔。边坡采用预裂爆破，炮孔按挖方边坡坡率布置，严格控制装药量及孔距，防止超挖或欠挖。靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡稳定。坡面的松石、危石必须清除和处理。中央路堑处炮孔按梅花形布置，采用6070倾斜钻孔。为确保路床面的平整度，在路床顶面，采用密集小型排炮施工。炮眼底标高低于设计标高1015cm，在孔底留510cm空眼不装药。装药按松动爆破计算76、，爆破后路床面人工修整，对个别凸起部位，采用小炮开挖，补平。（2）爆破施工技术保证措施炮孔由专人布设，误差不大于5cm，炮孔底部参差长度不大于5%，同类炮孔的不平行误差不大于8cm。每个炮孔的装药量按设计进行，不得在装填过程中擅自增减药量；每次爆破后的效果，必须加以统计分析，不断优化钻爆参数。导爆管网路由专人布孔，宜松驰，不得有死结，起爆网络的导爆管走线要合理，避免传爆雷管爆炸时对不相关导爆管造成损伤，爆体覆盖时不得损坏起爆网络。（3）深路堑施工要点深路堑开挖前做好堑顶排水，确保堑顶水不流入堑内。测量放样要特别注意路堑开挖线的控制，以防超挖或欠挖。 图1-5-2 石质路堑深孔梯段控制爆破设计示77、意6、施工质量控制（1）路堑边坡：根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.20.3m时，改为人工修坡。施工时每10m边坡范围插杆挂线人工修刷，有防护地段应及时做好防护。边坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖台阶浆砌片石嵌补。（2）基床：当开挖接近基床顶面标高时，应改为人工开挖，并核对土质，检验地基承载力，若满足要求，不需要进行改良和加固处理时，人工每10m挂线开挖至基床顶面设计标高，并按规范要求进行整修；若需要对基床进行加固处理时，按设计要求施工。（3）质量控制实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 （一 级公路） 检查方法和频率 1压实度 （%）零填及挖方 （m）00.30按附录B检查。 密78、度法：每200m每压实层测4处00.8096填方（m）00.80960.81.5941.593 2弯沉（001mm） 不大于设计要求值按附录检查 3纵断高程 （mm） +10，-15水准仪：每200m测4断面 4中线偏位（mm） 50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处10尺7横坡（）0.3水准仪：每200m测4个断面8 边坡符合设计要求尺量：每200m测4处第四节 路基防护及排水工程本合同段主要防护工程有浆砌石护坡、护面墙，部分片石混凝土和浆砌石挡土墙，拱形骨架护坡。排水工程主要有边沟、排79、水沟、盲沟、急流槽等。1、路基防护工程施工（1）浆砌片石护坡护面墙及护肩施工选料：石料必须质地均匀，无裂缝，其抗压强度符合规范规定，砌筑前，清除石料表面水锈、泥土等。砂浆拌制：砂浆采用磅秤计量、机械拌和、翻斗车或小推车运输。拌和时严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。基槽开挖：基槽采用人工配合小型挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破，开挖形式采取土质放坡、入岩部分垂直开挖。砌筑：采用挂线挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工。砌筑分层、分段进行，每层高70120cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置。墙高超过1.5m时，搭设钢管脚手架砌筑。勾缝及沉降缝：勾缝前清80、理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用1:1.51:2水泥砂浆按设计及规范要求勾缝。沉降缝按设计设置，做到缝两侧砌体表面要平整，上下垂直贯通，缝内用设计要求的防水材料进行填塞密实。砌体养护：片（块）石砌筑后，用草袋将砌体盖好，及时洒水养护，养护期不少于7天。施工要点：下挡施工先行于路基，砌体强度达到规范及设计要求后，按设计要求同时埋设软式透水管和填筑路基土方，小型机具夯实。护坡不得直接在坡面上砌筑后填土，必须在刷坡后从坡面下挖，将砌体嵌入路基坡面。砌筑时衔接顺适，表面平整稳定，不得亏坡。（2）片石混凝土挡土墙明挖基坑采用人工方式进行开挖。基坑开挖前，在上方作好截、排水设施；雨天坑内积水随时排干。开挖时81、复核基础地质条件，若遇地质不良、承载力不足的地基，通过设计采取措施后再进行施工。镶面石墙身采用30cm块石镶面，镶面石采用一丁一顺布置，丁石长度不少于50cm，砂浆所用材料的质量标准符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆必须具有良好的和易性，现场可直观进行检查，用手能将砂浆握成小团，松手后即不松散、又不由灰铲上流下为度。砂浆配置应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2米；分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌体应一致。每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，上下层竖缝错开距离不小于80mm82、。不得贯通。各砌层的砌块应安放稳固，砌快间应砂浆饱满且各砌块相互咬接，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复修筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。镶面石砌筑到一定高度(以1.01.5m为宜)，浇筑C15片石砼，分层浇筑，每层厚度不超过50cm，片石掺量不大于20%。分屋浇筑到层顶面时，预留接茬石，以确保各层墙身结合紧密。模板工程：采用组合钢模板，钢管外扣拉杆固定方式。砼浇筑：砼拌制在混凝土拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送到现场。砼振捣采用插入式振动棒。注意事项模板表面平整，模板支设具有足够的稳定性，接缝严密不漏浆，板面涂刷符合要求的脱模剂，拆83、模时禁止损污砼外表面；砼分层连续浇筑，分层厚度及入模方式符合现行施工规范的要求，墙身砼浇筑前，清除基础砼表面的浮浆和松散石子，并将表面凿毛洒水湿润，砼浇筑后加强养护，养护期符合规范要求。挡墙施工按设计的沉降缝位置分段施工。（3）拱型骨架护坡施工程序路堤土石方工程完成后，即进行路堤防护工程施工。先按设计坡率挂线刷坡，然后开挖基坑，砌筑基础及墙裙，再按设计挂线开挖骨架基槽、砌筑骨架。最后清理浮土，铺草皮或植草。质量控制按图纸准确放样，确保结构尺寸；严格控制石料质量及砂浆配合比；开挖基槽不超挖，否则用浆砌片石回填；石块平铺与竖栽相结合，采用丁字结构，增加整体性，保证骨架的支撑作用，骨架交叉砌筑时，骨84、架片石相互嵌入，保证骨架的整体性。2、路基排水工程施工（1）开工前，向监理工程师提交有关排水工程施工方法、具体安排的书面报告，获得批准后开工。（2）按设计位置、标高、形式、尺寸和纵断面高程，进行测量放样。（3）边沟、排水沟、截水沟的开挖：按施工放样开挖，沟壁平整坚实，沟底平顺，平曲线处和路堤、路堑交接处无积水，截水沟挖出的土，在路堑与截水沟之间填筑土台，台顶设2%的坡度倾向水沟，土台坡脚离路堑上边沿不小于1米。（4）铺砌：铺砌前，对沟壁、沟底进行修整，砂浆机械拌合，配合比准确，砌缝均匀饱满、勾缝平顺密实，砌体内侧及沟底平整，沟底不积水，砌体抹面平整、直顺，无裂缝、空鼓现象，混凝土表面无蜂窝、麻85、面和其他缺陷。（5）急流槽：按图纸进行施工，急流槽嵌入地面，其底部砌筑抗滑平台，槽底表面成具有阻水、摩擦力性能的粗糙面。第六章 质量管理体系及保证措施第一节 质量目标及质量保证体系1、质量目标（1）工程质量“零缺陷”,达到国家现行的工程质量验收标准；（2）单位工程一次验收合格率100%；（3）桥梁、路基等工程：满足设计使用寿命内正常运营要求； （4）杜绝各类质量事故的发生，减少质量通病；（5）竣工文件资料真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接；2、质量保证体系严格贯彻执行ISO9001质量标准，遵循“以诚信、智慧、科技、管理铸就更高质量和更富情感的建筑精品”的质量方针，建立适合本项目管理特点的完86、善的质量保证体系，以控制和保证施工产品质量为目标，从施工准备、施工生产到竣工投产全过程运用系统的概念和方法，在全体人员的参与下，建立一套严密、协调、高效的全方位管理体系。切实发挥各级管理人员的作用，使施工过程中每道工序质量均处于受控状态。在施工过程中，以设计文件及现行规范标准为依据，按质量手册、程序文件及该工程编制的质量计划，通过对质量要素和质量程序的控制，切实落实质量责任制，分部经理应为质量第一责任人；总工程师要对质量总负责，管生产的施工负责人必须管质量；分部设安质部，并设专职质量检查员，作业班组设兼职质量检查员，做到分工明确，责任到人。对各道工序从“人、机、料、法、环”诸方面加以控制，确保87、工程质量。质量保证体系框图见图6.1.1。组织机构框图见图6.1.2。第二节 质量保证主要措施为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施：1、项目经理部成立以项目经理任组长，总工程师、安质部部长任副组长，其他部室负责人、质检工程师、各施工队队长和主管工程师任组员的质量管理领导小组。各施工队也相应成立质量管理领导小组，负责工程质量管理的领导工作。2、上场前对全体参建人员进行上场动员，做好各工种技能岗位培训，认真组织相关人员学习规范标准和操作规程，做好工前技术交底，对施工作业队明确施工方案、施工方法及工艺要求。特殊工种人员经考核合格后方可上岗。3、配备先进、精度高的试验、测量88、及质检仪器，专人使用和保管，定期在有相应资质的计量检测部门进行保养和维修，做好施工质量过程控制。4、按质量管理体系标准要求，全部材料均进行试验和检验。主要材料要有出厂合格证和试验报告单，按要求抽检合格并报监理批准后方可使用。自购料实行招标择优采购，确保材料质量。5、施工中严格按照质量管理体系标准程序文件中的程序执行，如：施工过程控制程序、监视和测量控制程序、不合格品控制程序等。做好开工前的技术交底制度、工序“三检”制度（即：自检、互检和专检）、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量复核制度、仪器标定制度、施工技术资料管理制度等各项质量管理制度的制定和执行工作。6、强化质量自检程序。每道工序完89、成后，严格按照班组自检合格、队复检合格、项目经理部终检合格再填写检验证报请监理工程师检验签证后，方可进行下道工序施工。7、为确保工程施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。8、项目经理部对施工队进行定期质量检查，进行总结评比，并实施奖罚。项目经理部对下属单位验工计价，实行优质优价制度。9、对管理层人员实行质量风险抵押金制度。对发生重大以上质量事故的，不返还抵押金，同时对有关责任人员实施行政和经济处罚。10、建立内部工程质量包保责任制，项目经理与各施工队责任人签订工程质量包保责任状，建立具有可追溯90、性的工程质量保证制度；对因施工原因造成的工程质量问题负终身责任。11、我单位设工程质量保修回访领导小组，由安全质量、工程经营、施工技术等部门组成，办公地点设在质量管理部，作为工程质量保修服务的常设机构，全面负责工程竣工验交后的定期回访和工程质量保修实施。12、成立以项目经理部总工程师为组长、安质部长为副组长、各主管工程师、专职质检员为组员的治理质量通病专项小组。各作业队在施工中，根据针对性的预防质量通病措施，严格按施工规范要求及技术交底操作，坚决防止质量通病发生。提高质量意识创优质工程QC小组质量领导小组组织保证技术保证提高工作能力技术岗位责任制质量抵押金质量评定建设设计监理监督政府社会监督加91、强测量试验控制进行自检互检交接检提高经济效益经济兑现制定奖罚条令完善质量支付手续优质优价经济责任制经济法规经济保证为用户服务质量第一下道工序是用户施工保证工班回访下道工序是用户为用户服务教育培训质量第一QC教育总结表彰先进样板引路QC成果工法应用思想保证质量终身责任制技术交底图纸会审掌握规范验交标准推广新技术、新工艺质量记录测量及试验复核严格按ISO9001质量管理程序运作图6.1.1 质量保证体系框图改进工作质量质量保证体系兼职质检员各工班班长专职质检员各施工队长图6.1.2 质量管理组织机构框图质检工程师工地试验室保障部 一级管理 二级管理 三级管理安全质量部安全质量部部长总工程师项目经理92、各工班各施工队工程部项目经理部材料工程师试验工程师测量工程师专业工程师质量管理制度表管理制度制度内容质量评定制度凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表进行评定，作为考核质量成绩和验工计价凭证；检验不合格的工程，按未完工程处理。项目经理部不定期抽查，对不符合规范规定的予以纠正，并追查责任。施工过程中接受业主和监理的质量监督，服从业主和监理提出的建议和措施。隐蔽工程检查制度隐蔽工程按规定经监理工程师检查合格并签证后再进行覆盖。工程检查签证，除执行国家、部颁的规定外，还执行建设项目的有关规定并与业主和监理工程师协商，明确职责分工，由指定的质量检查人员办理。隐蔽工程未经监理工程师93、签认而自行覆盖的，揭盖补验，由此产生的全部损失由具体的施工队负责。隐蔽工程先由项目经理部总工程师组织自检合格后，约请监理工程师检查签认，地质不良的基础或暴露时间不宜过长的工程签证后尽快封闭，以免破坏。验工签证制度验工计价是控制工程质量的重要手段，未经检查或检查不合格的项目，不予计价、拨款，并追究相关责任人的责任。质量事故报告制度为了更好的保障质量，防止因出现质量事故而造成更大的危害，本工程质量过程中实行质量事故报告制度。质量事故报告制度遵循以下原则：遵循及时报告的原则。出现任何质量事故，需及时报告。事故发现人及时把事故的详细情况报告给工程队和项目经理部的质量管理人员，以便处理。遵循逐级报告的原94、则。根据质量事故的严重程度，质量负责人把事故报告给相应的主管单位和部门。遵循如实报告的原则。所有的质量事故如实上报给项目经理部、监理工程师和业主质量管理部门。质量奖罚制度制定严格的质量奖罚制度，完善工程质量激励约束机制。开工前，从本合同中提取一定比例的费用用作质量保证金，按旬考核，逐月结算。对质量管理工作、工程创优做出成绩的单位和个人给予奖励，对违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。贯彻“精神奖励与物质奖励”相结合的原则，根据贡献大小实施奖励，严禁质量奖金挪作它用。根据施工质量，奖励分优质工程奖、优秀QC小组奖、一次性质量奖；质量处罚以教育和预防为主。根据质量事故等级，对不同质量责任人进行95、不同程度的处罚，并建议有关部门进行党政或行政处分，情节严重者，将依法追究法律责任。质量责任终身制从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。旁站制度关键工序实行施工负责人、专业工程师旁站制度，在工程中，对施工关键部位、关键工序、关键环节实行旁站。第七章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全保证体系1、安全目标杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.6以下，轻伤率控制在3以下。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立及健全安全保证体系。按“管生产必须管安全96、”和“谁主管谁负责”的原则，逐级签订安全承包合同，达到全员参加，全面管理的目的。2、安全保证体系安全是企业施工生产的永恒主题,它将贯穿施工生产的全过程。严格遵守建设工程安全生产管理条例、建筑安全监督管理规定等工程建设安全生产有关管理规定。严格按安全标准组织施工，并随时接受安全质量检查人员依法实施的监督检查，结合本管段的具体情况和以往安全生产的经验，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。坚持以人为本，以安全生产法规为纲，以“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”为原则，以安全生产教育为先导，以安全生产责任制为核心，完善“三控三重”（自控、互控、监控，重奖、重罚、重教育）机制，建立可靠的安全保证体97、系。切实抓好组织保证、工作保证和制度保证的实效，促使施工安全有序可控，确保实现安全目标。严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例及公路安全生产的有关规章制度，建立健全安全生产管理制度、责任制度、安全教育制度、安全技术制度、施工作业人员安全保障措施及安全应急措施，配备相应的专职安全检查机构和安全检查人员。安全保证体系见图7.1.2。无重大安全事故安 全 保 证 体 系定期与日常安全检查制定期安全课制安全目标防范重点基础工作安全生产奖惩制安全检查制安全有关台帐齐全安全设计制周一安全活动日制班前安全教育制安全挂牌制交接班制安全技术交底制安全责任制项目经理部安全领导小组防机具设备98、伤害事故防电击伤害事故防爆破伤害事故防物体打击事故加强职工岗位培训,坚持培训、持证上岗抓好安全宣传教育抓好安全预防防隧道塌方事故严格执行安全管理规定加大安全技术设备和设施的投入工程部搞好安全设计党政工团齐抓共管各级领导层层负责、包保落实建立群体安全的总体格局各部门按职责分工做好安全工作安全机构及人员配备齐全制度保证工作保证组织保证图7.1.2 安全保证体系框图兼职安全员工班长各工班专职安全员各施工队长安全质量部安全质量部部长安全工程师总工程师项目经理各施工队项目经理部图7.1.3 安全组织机构框图3、安全组织机构采用系统化、网络化、信息化管理理论，成立以分部经理为组长，总工程师为副组长，有关业99、务部门领导、施工队队长为成员的安全领导小组，建立“专管成线、群管成网”的专兼职相结合的安全保障体系。负责安全生产的组织、协调和领导。施工队设专职安全员；工班设兼职安全员；现场按施工人员的3配备安全员。形成自上而下的施工安全监督、保障体系。实施以分级管理、逐级负责、落实各级责任制为核心，以强化管理机构和监察网络、强化宣传教育、强化现场过程控制、强化督促检查奖惩考核机制为主要手段的施工安全管理模式。 安全组织机构见图7.1.3第二节 安全管理一般保证措施1、建立健全安全生产管理机构和各项安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导的开展安全生产活动。2、建立健全安全生产责任制，从项目100、经理到生产工人的安全生产管理系统做到纵向到底，横向到边。3、对参加施工的人员进行安全技术教育和考核，合格者上岗操作；对于从事电气、起重、高空作业、焊接、爆破和机动车辆驾驶等特殊工种的人员，进行专业培训后持证上岗；安全生产手册人手一册。4、项目经理部、施工队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。对石方爆破、高空作业等不安全因素多的施工项目进行安全专项治理。5、开工前制定应急抢险救援预案，备足料具，以防突发事件，确保施工安全。6、项目经理部对施工队安全工作每月考核一次，每半月抽查一次，施工队对班组安全工作每半月考核一次，每周抽查一次，每日巡查若干次，101、发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制定纠正和预防措施。7、对全体职工尤其安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予经济和行政处罚。8、加大资金投入，加强安全设施的建设，为职工配备必须的劳动防护用品，及时对安全设备进行检测、维护、保养，加快落后设备的更新改造，努力消灭各种危险源。第三节 施工现场具体安全措施1、路基工程安全保证措施（1）路基土石方施工前对施工人员进行安全教育工作。特别对机械司机进行文明施工，安全驾驶（或操作）教育，保证施工安全。（2）各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作102、。定期与日常安全检查制定期安全课制安全生产奖惩制安全有关台帐齐全安全生产奖惩制定期安全课制定期与日常检查制（3）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。（4）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。（5）所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。（6）严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合有关规定。（7）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。（8）任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土103、方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。（9）火工材料专人管理，火工材料的进场必须经有关部门同意。（10）爆破危险区设警戒标志，专人守护，防止有人进入。2、桥梁施工安全一般防护措施（1）桥涵各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识。（2）对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。（3）桥梁施工的特种作业人员做到持证上岗，其他人员也进行安全技术培训和考核。（4）工地内应设有安全标志，夜间施工作业有照明设施，公路，人行道交叉的道口，设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙104、的道口，派专人看守。（5）做好施工现场的安全用电工作：大桥工地及预制厂电力干线采用非裸体电线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线。钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。使用砼振捣器时，必须检查振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。（6）开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。（7）基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。（8）采用围堰（包括草袋土包）防水开挖基坑时，必须按照有关规定办理。在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，应立即采105、取防护措施。（9）桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。（10）桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板端应用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。（11）各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。（12）板梁起吊、存放，运输支垫位置正确，平板车运输梁板时有支撑，防止梁板倾斜。（13）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重的物件，起吊过程中有专人指挥。（14)起重吊装106、 用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。（15）雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架，应设置避雷设施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。（16）涵洞施工其基础采用明挖施工时，基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。（17）砌筑圬工应搭设脚手架平台和运料走道，严禁从平台及边坡上下抛滚石块。（18）在竖立桥墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内107、外呼应。（19）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。（20）各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。（21）机械操作人员应熟悉所操作机械，车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。（22）高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理。25m为一级管理，由专业工长负责；515m为二级管理，由施工负责人负责；15m以上为三级管理，由项目经理负责。施工负责人对该工程的高处作业安全负责，安全防护设施应由负责人108、组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。3、危险源排查 每天现场安全员对危险源进行排查，其中包括以下项目：（1）现场施工用电，驻地安全用电。（2）火工品存放区检查。（3）石方路基爆破（全程监督）。（4）现场人员安全帽，高空作业安全带，各种标识，脚手架搭设安全性，防护网搭设。（5）挖孔桩施工安全检查。（6）各种机械司机操作证，机械的使用安全性能。（7）工地防火检查。（8）做好每天危险源排查情况记录，（附照片）每月向项目部安质部汇报危险源排查情况，并上报危险源排查记录。安质部对存在安全隐患施工队伍进行处罚，表现较好的进行奖励。第八章 环境保护及水109、土保持保证体系及措施 第一节 环境保护与水土保持保证体系项目经理部、队成立环境保护与水土保持领导小组，分工负责环保水保工作，项目经理、队长是环保水保工作的第一负责人。环境保护、水土保持体系框图见图8.1.1。第二节 环境保护措施本工程施工期间环保薄弱环节主要有施工垃圾、弃土堆放、粉尘污染、施工废水、破坏植被等。1、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，完善环境保护体系，层层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。2、制110、定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。3、在编制实施性施工组织设计时，施工方案与环保问题同时考虑，对易污染环境的施工项目如弃土、施工垃圾、扬尘、燃料、污水、化学物质等制定具体可行的措施，从施工安排上全力落实，不多占用土地，少破坏植被，不污染河流，不随意堆放垃圾，减少施工扬尘。在布置施工场地时，对钢筋加工、砼拌和等设施尽量远离居民区，以减少视觉和噪音污染。4、配备洒水车，对未铺筑的临时道路进行洒水处理，主要在干旱无雨天气和大风天气，一日两次，以减轻扬尘污染。对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，提高尾气排111、放标准，降低运行噪音。车辆装载不宜过满，对易洒落散装物料的运输车辆用蓬布遮盖，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。易洒落粉状物料的堆料场、取土场采取遮盖措施，以减少扬尘。对工地周边的道路要求专人清扫，及时清除撒落的尘土砂石。5、分别对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理，施工区的材料堆放、材料加工等场地设置围墙封闭；生活区设置围墙与外部隔离，实行半封闭管理，以减少噪声、弃碴等对周边环境的影响。合理安排施工时间，高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的白天施工。6、工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，对燃料、油料、化学品、施工废水、泥浆及有害气体和尘埃等经预处理后，采用专用运输车辆进行112、废水、泥浆的运输。生活及生产垃圾及时清理，将其运至指定的地点进行掩埋或焚烧处理。7、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。对弃土场及时实施工程防护，组织职工利用工余时间进行义务植草、植树，工程完工后对弃碴表面覆盖种植土，进行绿化。工点完工后，及时进行现场大清理，恢复植被绿化，建筑垃圾运至环保部门指定地点。8、确保施工不破坏沿线的公众服务设施。对利用现有道路进行施工物资运输进行合理的规划并同当地政府进行协调以避免现有道路的交通堵塞。第三节 水土保持保证措施1、合理使用土地，113、用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖。2、在进行路基挖方施工时，结合当地地质及自然情况，尽量避开雨天施工，开挖完成后及早施作边坡防护，防止水土流失及山体滑坡。3、路基挖方施工时，结合雨季施工措施，把临时防排水系统与永久排水设施相结合，减少路基边坡冲刷，防止水土流失。4、对施工临时占地，将原有表层熟土（约150-300mm）收集起来统一堆放，并播洒草籽防止土壤养分流失，待施工完毕后将这些熟土恢复。明确各级责任制实行环保责任制奖 罚 分 明8.1.1环境保护、水土保持体系框图环环境保护保证体系法律保证组织保证经济保证国 家 法 律地 方 规 定提高全员环保意114、识思想保证全员学法、知法懂法、法律教育增强环保意 识发挥党团员及工会作用思想过硬环保意识强作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍制度保证施工队环保小组环 保 措 施各种保证措施项目经理部环保领导小组各种保证制度第九章 文明施工保证体系及保证措施1、文明施工保证体系认真贯彻执行国家及地方政府有关施工现场文明施工的规定，不断提高文明施工水平，推行现代管理方法，科学组织施工。加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工队或班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行检查评比。项目部、施工队分别成立以项目经理、队长为组长的文明施工领导小组，成立文明施工组织机构，负责本标段文明施工管理工作。根115、据本工程实际情况，对项目部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区。2、文明施工保证措施对施工区域和生活区域设置围墙进行封闭式、半封闭式管理，以减少噪声、弃碴等对周边环境的影响。合理安排时间，高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的白天施工。施工严格按照施工总平面图布置各项临时设施，施工区域与非施工区域按规定设置分隔设施，做到连续、稳固、整洁、美观。场内大宗材料成品、半成品和机具设备等堆放整齐，同时挂上规格型号标志牌，做到场地清洁，道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化作业要求。施工现场按陕西省文明工地施工要求设置各类公告牌、标志、标识牌，内容齐全，式样规范，位置醒116、目。对拌和站、预制场以及堆料场场内地面进行硬化，现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆，对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。施工临时驻地内张贴宣传标语，设有黑板报或报栏，内容经常更换，施工现场悬挂宣传标语横幅。坚持挂牌上岗制度,所有管理、施工人员一律配戴上岗证,标明职务、姓名、本人彩色照片,接受监督检查。做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地设置围挡，建立门卫制度，进入现场实行登记。合理安排施工作业时间，在靠近居民区施工时，夜间尽量不安排噪音大的机械施工，工点夜间设置好安全标志,并加强施工照明。生产污水进行污水处理后循环利用或排放，建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场整117、齐、干净、卫生。施工期间，经常对运输道路进行检查维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活；采用洒水车经常洒水，减少扬尘。车辆在运料过程中对易飞扬的物品覆盖严密，装料适当，严禁超载，车辆轮胎冲洗干净，保证道路清洁。建设较齐全的职工生活及娱乐设施，如娱乐室、图书室及体育活动场所，搞好环境卫生和内务，建好职工之家工作，确保职工身心健康。所有施工机械、车辆按施工总平面图规定的位置停放及行驶，各种施工机械进出场都进行安全检查，机械操作人员持证上岗，所有机械及设备在醒目位置注上单位的名称。认真执行国家有关安全生产和劳动保护法规，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。积极开展多种形式的路地共建活动，搞118、好与驻地政府、群众的关系，及时制定并实施整改措施，创造良好的外部环境，为施工创造有利条件。 文明施工保证体系框图奖罚分明各种保证制度文明施工措施制度保证实行文明施工责任制经济保证工班监督员各施工队文明施工领导小组项目部文明施工领导小组组织保证发挥党团及工会组织作用提高全员文明施工意识思想保证文明施工保证体系第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案根据本工程施工特点，确定本工程重大危险因素是高空坠落、触电、火灾等事故，针对不同的情况采取不同的措施。1、施工应急抢险预案（1）成立应急抢险领导小组：项目经理任组长，总工程师任副组长，下设技术保障组、抢险救援组、医疗抢救组、现场警戒组、物资保障组、后勤119、供应组、救援设备组、危险源风险评估组、善后工作组等。对施工过程中可能遇到的突发、自然灾害等事故，做好预防工作，一旦出现苗头，立即采取应急措施，防止事故的发展扩大。（2）应急资源：应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备（挖掘机等）、物资（钢管、方木等）、科技进步交通工具、医疗设备和必备药品、生活保障物资。（3）报告程序和报警系统：编制突发报告程序，所有参加施工的人员严格遵照执行。施工现场24小时有专人值班，发生事件以电话方式进行报警。明确报警的标志、方式、信号等，以免有关人员误解。（4）进行应急演练，提高应急救援能力：为了在120、出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。（5）互助协议：项目部先与地方医院、宾馆建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。应急准备工作程序图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生应急事故发生处理流程图应急准备工作程序图紧急事故发生抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡2121、事故防范与应急处理措施（1）高空坠落事故一旦发生事故，现场安全员打电话 “120”给急救中心，由作业班（组）长保护好现场防止事态扩大，并报抢险领导小组立即组织处理。有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，重伤人员立即送外抢救。如事故严重，立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。 （2）机械伤害、物体打击事故一旦发生事故，由现场安全员打电话 “120”给急救中心，并报抢险领导小组立即组织处理。有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在122、最小范围内，重伤人员立即送外抢救。 （3）火灾发生重大火灾时，迅速报告抢险小组并报119，小型火灾或隐患应迅速利用灭火器、消火栓将其扑灭。（4）触电发现有人触电时，赶快使触电人员脱离电源。触电者脱离电源后，如果神志清醒，只是感到心慌，四肢发麻，全身无力或者一度昏迷，但很快恢复知觉，应使触电者在空气流通的地方静卧休息一、两个小时，不要走动，并注意观察病情变化。如果发现触电者已停止呼吸，应毫不迟疑地进行人工呼吸。抢救工作必须长时间地坚持进行，即使在送往医院的途中也不能停止。在医生未确定触电者真正死亡之前，切勿轻易放弃。（5）暴雨 加强与气象部门的联系，在暴雨来临前，停止受暴雨影响较大的土方开挖、防123、水层施作、砼灌注等作业，做好妥善安排，以策安全。 采用可靠的手段围护变、配电设备等；施工机械设备撤出基坑或停放在地势较高，排水顺畅的地方。 检查排水设备及管网的可靠性，疏通排水通道，根据天气预报的雨量大小，必要时增设临时排水沟槽和抽水设备。 当土方开挖和结构物同时施工时，在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰，防止雨水将泥土带入结构施工段，在围堰与土方开挖一侧设集水坑，将水抽至地面的沉淀池。 降雨过程中，设专人巡回检查施工便道、料库、机修和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道。 对变、配电设备设置可靠的防雷装置，并派专人看守。（6）停电 加强电线线路的检查、维修和保护，对存在问题或老化的电124、线线路及时维修和更改，确保不因施工线路问题导致停电。 在工地上配置发电机，一旦由于不可抗拒原因导致停电，立即启动发电机临时供电，确保施工顺利进行。第十一章 其它保证措施第一节 冬季施工安排及保证措施标段工程冬期路基、桥梁均展开施工，冬季保证措施如下：1、设置锅炉集中供暖，对于有关生产及生活设施铺设供暖管道，安装暖气片，采取保温措施；对已完工程加强巡查保护。2、蓄水池采取加强覆盖措施保温，供水管线采取保温材料包裹并加强防潮、覆盖措施保温。3、设置隔风墙，砼搅拌站搭设暖棚遮盖围挡保温，砂石料堆覆盖以防冰雪混入。4、行走车辆和机械，冷却水中掺加防冻液，停止使用时用蓬布覆盖。5、生活和施工生火取暖采取125、安全防火措施，实施安全防火巡检制度，并配备足够的消防器材；室内取暖采取措施防止煤气中毒。6、钢筋焊接在暖棚或室内进行，必须在室外焊接时，采取必要措施减少焊接件温度的梯度。7、砼搅拌时间较常温时延长50%左右。砼出盘温度控制在1520之间，否则对拌和用水及集料进行加温，并掺加适量的防冻剂。尽可能缩短砼出盘后的运输时间，以防止砼温度散失过快。砼浇筑成型开始养护时的温度控制在8以上。8、冬期及冬末春初施工桥涵基础、墩台身等，采用搭设暖棚、蓬布覆盖等，进行蒸汽养护。冬期施工钻孔桩，对已完钻孔桩桩顶采取覆盖措施防冻。第二节 雨季施工安排及保证措施雨季施工时做好各种防范措施，保证工期和质量。1、项目经理部126、成立防洪抢险领导小组，各队成立防洪抢险小分队，制定防洪抢险预案。2、提前修建好临时排水设施，维修保养好施工便道并保证晴雨畅通。3、贮备足够的工程材料和物资，水泥库要符合防漏防潮要求，保证雨天不受损失；施工机械停放场、材料库、人员驻地一律不安排在沟谷及地势低洼处，确保遇到险情时，人员、设备、材料的安全。4、项目经理部及各队落实防洪抢险器材，所备器材、设备确保数量和质量，未经特别许可，任何人不得随意挪用。5、组织抗洪抢险小分队人员进行抢险预演，以落实和细化各方的配合责任和技能，确保险情发生时能从容应对；认真做好汛期的安全检查，对发现的问题都按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措127、施，并跟踪验证。第三节 工期保证措施1、重合同守信誉，把按期和提前完成任务作为项目管理的主要目标。把国家、甲方利益、社会效益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。2、中标后，处统一安排布署上场的施工力量，并按规定的时间内快速组织人员、设备进场，提早开工。3、重点、难点项目按照全机械化配套施工方案组织施工，配置足够的施工队伍和设备，保证施工能力满足进度要求，并根据现场实际进度可随时调整、补充施工队伍和施工设备。4、充分调查研究，编制科学的施工组织安排计划，制定详细的分项工程的计划工期，统筹安排，做好分项工程的衔接工作。对重点工程和受季节影响的桥涵、土方工程做好妥善安排。5、尽快做128、好“四通一平”（水、电、路、通讯和平整场地）工作，并积极协助建设单位办好征地拆迁工作，促使正式工程早日开工。6、实行工期责任考核制，进场后将目标总工期详细分解，实行阶段性工期控制并把计划落实到工班。从上至下推行工期、质量奖惩责任制，加快工程进度。7、做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，保证一定库存，避免因停工待料贻误工期。8、抓好安全、质量工作，杜绝一切返工浪费和大、重大事故，确保施工有序进行。第四节 农民工工资按期支付保证措施1、在农民工的使用上，我们将严格执行劳动法及我公司关于农民工使用管理办法，分乡、分村与村委会129、或农民工个人签订劳动雇用合同，确保用工合法，确保农民工的合法权益。2、加强民工工资发放管理，所有民工、劳务工资由各施工队负责造表上报，项目经理部统一按时发放，不拖欠农民工工资。3、项目部财务设专项资金支付材料款，每个月材料、设备租赁款及时支付，防止拖欠。4、项目经理部设立专项资金，平时不得随意使用。5、本单位将投入一定数量的营运资本，以使本工程有充足的资金用于周转，保证农民工工资、料款、设备款的按期支付。第五节 疫情防治措施严格遵守国务院突发公共卫生事件应急条例，认真执行有关突发公共卫生事件的应急实施办法。1、加大改善劳动条件和环境的经费，消除生产中的不安全因素和不卫生状况。2、建立工地卫生所，配备专业医疗卫生人员，配置有关房间和器械，实施疾病防治和传染疾病检查、控制、报告制度。3、遵守当地政府或卫生防疫部门为防治和消灭传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。4、建立人员流动登记制度和信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。5、对施工人员进行疾病控制等知识的教育，尤其是一些疫情、传染病等。6、认真做好卫生防疫工作，对全体参战职工做好定期或不定期的身体检查，预防各种流行性疾病的发生。7、作好重大疫情防治预案，以防突发事件发生。