1、新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ-5标（DK128+400DK185+050）桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案*二一四年四月新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ-5标（DK128+400DK185+050）桥梁预应力张拉、压浆施工方案编制： 审核： 批准： *二一四年四月目 录1、编制说明11.1 编制内容11.2编制依据11.3编制目的12、工程概况12.1地形地貌22.2水文地质22.3施工平面布置22.4施工前准备32.4.1内业准备32.4.2外业准备33、施工方案33.1施工工艺33.2张拉技术参数43.3张拉压浆7 3.3.1穿束7 3.3.2预应力张拉83.3.3张拉2、过程控制93.3.4压浆封锚103.4施工要求123.4.1波纹管及钢绞线安装123.4.2预应力张拉143.4.3预应力压浆封锚163.4.4预应力施工质量控制措施和注意事项184、预应力张拉人员及设备配置184.1作业人员配备184.2施工机械配备194.2.1设备检测要求194.2.2设备使用注意事项195、安全、质量、环水保205.1、安全要求20 5.2安全保证措施215.3质量保证措施225.3.1原材料质量控制22 5.4施工质量控制235.5环保要求246、 预应力施工应急救援预案246.1预应力施工事故类型及危险源分析246.1.1预应力施工事故类型246.1.2预应力施工事3、故危害程度分析25 6.2 应急措施256.2.1高处坠落应急措施256.2.2物体击打应急措施286.2.3起重伤害应急措施286.2.4防触电应急措施306.2.5 倾覆事故应急措施32九景衢铁路JQJXZQ-5标段桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案1、编制说明1.1 编制内容 九景衢铁路JQJXZQ-5标*（40+64+40）连续梁预应力张拉、压浆施工，起讫里程为DK130+124.25DK130+269.65。1.2编制依据 1.2.1 新建九景衢铁路时速200公里有砟轨道预应力混凝土连续梁（双线），图号：九景衢施（桥）参-L9 1.2.2铁路预应力混凝土4、连续梁（刚构）悬臂梁浇筑施工技术指南TZ324-2010 1.2.3铁路工程建设标准管理办法1.2.4中交二公局技术中心设计文件1.2.5已审批九景衢铁路JQJXZQ-5标*连续梁施工专项方案1.3编制目的 根据设计图纸、连续梁施工规范、施工技术方案等技术文件编制此专项方案，在施工过程中能够有效的指导现场施工，保证连续梁预应力张拉、压浆施工质量。 1.4适用范围 适用于中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标*（40+64+40）连续梁预应力张拉、压浆施工。2、工程概况 *全长1287.03米，位于景德镇市湘湖镇陈家畈村境内 ，其中8#11#墩设计为(40+64+40)m三跨一联的连续梁，主要跨5、越乡道与南河，设计采用挂篮悬臂浇筑法施工。2.1地形地貌地形地貌：桥址处为山间宽谷，两侧为低丘，谷间平坦，多辟为农田，两侧小山坡植被茂盛，地势较陡。本桥主要跨越南河及村道。 2.2水文地质桥位区内地表水系主要为南河，河床宽约18m，水流较缓，自北东流向南西，为地表径流主要汇集排泄通道，除接受降水补给外，还接受上游支沟，地表水体和地下水补给。流量和水位变动大，受季节或降水影响显著。根据地质调绘及钻孔揭露，结合区域地质资料对比分析，沿线所分布的地层，按其成因和时代分类主要有：第四系全新统计洪积层粉质粘土、细砂、细圆砾土、粗圆砾土；第四系残披积层、粉质粘土；下伏基岩为石炭系（C2）灰岩、泥灰岩和元古6、界双桥山群（pt）千枚岩、板岩等。2.3施工平面布置结合原有的道路状况，地形地物、当地村镇的要求以及全线的施工工艺技术方案等，对施工现场作如下布置：九景衢铁路5标项目经理部连续梁施工，连续梁钢筋加工在1#钢筋加工厂集中加工方式，实行集中管理，专业施工队作业，钢筋加工场设置在089乡道左侧200m处，钢筋加工厂采用单跨桁架结构的彩钢棚，四面封闭，场地内全部采用砼硬化。2.4施工前准备 2.4.1内业准备 施工前要熟悉规范和技术标准，认真审阅钢筋图、预应力筋布置图，注意绑扎顺序，避免遗漏造成返工。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格7、后持证上岗。 2.4.2外业准备 （1）预应力施工前，对预应力材料（包括钢绞线、精轧螺纹钢筋、锚具、波纹管等），设备（包括千斤顶、电动油泵及压力表等）委托有相应资质的检验单位进行检验及定期校验，检验其是否合格； （2）张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查； （3）清除梁端部锚垫板上及喇叭管内的水泥浆； （4）张拉两端钢绞线束的外露长度大致相等，并满足施工工艺要求； （5）确定张拉控制力，在第一次张拉时要对锚头、孔道等引起的摩阻损失进行实际测定，根据实测结果计算张拉控制力，并与设计单位协商进行修正； （6）计算钢束理论伸长值，准备按记录表中要求记录有关数据； （7）压浆机具8、已落实到位。3、施工方案3.1施工工艺张拉机具、锚具、钢绞线校验混凝土强度和弹性模量达到设计强度的100%施工记录孔道压浆制作试件施工记录施工记录安放千斤顶及锚具10%应力张拉20%应力张拉100%应力张拉锚 固施工记录施工记录 3.2张拉技术参数 （1）本桥梁采用三相预应力结构，纵向预应力为M15-12和为M15-9钢绞线束，钢绞线按GBT5224-2003标准生产，标准强度为1860MPa，拟采用2套YCD-350和2套YCD-450型千斤顶在T构两端沿横截面中线对称张拉。表3-1 后张法预应力筋张拉程序表预应力筋张拉程序纵向钢绞线束0初应力con（持荷2in）锚固注：初始应力按1015%9、con控制。 （2）竖向预应力 设计标准强度为980MPa25级精扎螺纹，采用YG60型穿心式单向作用千斤顶张拉，横向预应力设计为BM15-4钢绞线束，采用一台QYC230千斤顶单端张拉。张拉程序见表3-2：表3-2 后张法预应力筋张拉程序表预应力筋张拉程序横向钢绞线束0初应力con（持荷2in）锚固精扎螺纹钢筋0初应力1.05con（持荷2in）锚固注：初应力按1015%con控制。 （3）张拉强度要求和原则 根据设计规定，张拉应在梁体砼强度达到95%和弹性模量达到设计值的100%且龄期不少于7天。纵向预应力采用两端同步，左右对称张拉，左右侧最大不平衡不应超过一束。张拉以油表读数控制为主，伸10、长量作为校核，二都应保持一致，实测伸长值与理论伸长值误差应控制在6%以内。（4）预应力张拉和压浆 预应力张拉公式钢绞线理论伸长值的计算： L=（1）Pp=（2）式中：L各分段预应力筋的理论伸长值（mm）；Pp各分段预应力筋的平均张拉力，注意不等于各分段的起点力与终点力的平均值（N）；L预应力筋的分段长度（mm）；Ap预应力筋的截面面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（Mpa）；P预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（N）；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，分段后为每分段中各曲线段的切线夹角和（rad）；x从张拉端至计算截面的孔道长11、度，整个分段计算时x等于L（m）；k孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道弯曲及直线部分全长均应考虑该影响；预应力筋与孔道壁之间的磨擦系数，只在管道弯曲部分考虑该系数的影响。从公式（1）可以看出，钢绞线的弹性模量Ep是决定计算值的重要因素，它的取值是否正确，对计算预应力筋伸长值的影响较大。Ep的理论值为Ep=（1.91.95）105Mpa，而将钢绞线进行检测试验，弹性模量则常出现Ep=（1.962.04）105Mpa的结果，这是由于实际的钢绞线的直径都偏粗，而进行试验时并未用真实的钢绞线面积进行计算，采用的是偏小的理论值代入公式进行计算，根据公式Ep=可知，若Ap偏小，则得到了偏大的12、Ep值，虽然Ep并非真实值，但将其与钢绞线理论面积相乘所计算出的L却是符合实际的，所以要按实测值Ep进行计算。公式（2）中的k和是后张法钢绞线伸长量计算中的两个重要的参数，这两个值的的大小取决于多方面的因素：管道的成型方式、力筋的类型、表面特征是光滑的还是有波纹的、表面是否有锈斑，波纹管的布设是否正确，偏差大小，弯道位置及角度等等，各个因素在施工中的变动很大，还有很多是不可能预先确定的，因此，摩擦系数的大小很大程度上取决于施工的精确程度。在工程实施中，最好对孔道磨擦系数进行测定，并对施工中影响磨擦系数的方面进行认真的检查，如波纹管的三维位置是否正确等等，以确保摩擦系数的大小基本一致。进行分段计13、算时，靠近张拉端第一段的终点力即为第二段的起点力，每段的终点力与起点力的关系如下式：Pz=Pqe-(KX+)（3）Pz分段终点力（N）Pq分段的起点力（N）、x、k、4意义同上 3.3张拉压浆 3.3.1穿束 纵向预应力钢束采用12-j15.20和9-j15.2-1860-GB/T5224-2003，其技术条件应符合GB/T5224-2003标准。内径90mm和80mm金属波纹管成孔，张拉设备采用与锚具配套的机具设备。横向预应力钢束采用4-7-5和5-7-5-1860-GB/T5224-2003，其技术条件应符合GB/T5224-2003标准。竖向预应力钢筋采用25mm预应力混凝土用螺纹筋，抗14、拉强度标准值为830MPa，其技术条件应符合GB/T 20065-2006标准，管道采用=35mm，厚度=0.5mm的铁皮管成孔。 3.3.2预应力张拉 张拉在砼达到设计强度的95%，砼弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期不小于5天。预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉。竖向、横向按图纸要求张拉。纵向预应力筋束采用两端对称张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行，同一施工节段的预应力按先张拉纵向再横向再竖向，并及时压浆。张拉过程采用张拉力和伸长量双控，预应力值以油压表读数为主，以预应力伸长量进行校核，15、张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致，理论伸长量与实际伸长量误差控制在6%以内。张拉作业时，按10%-20%-100%控制张拉力及伸长量，为了尽量减少竖向预应力损失，竖向预应力筋采用两次重复张拉的方法，即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失，并采取切实措施保证压浆质量。竖向、横向预应力张拉时注意梁端相接处的张拉次序，每一节段伸臂端侧最后1根横向、竖向预应力在下一节段横向、竖向预应力张拉时进行张拉，防止由于节段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。张拉完毕后24小时内进行管道压浆，管道压浆采用真空压浆技术，水泥浆达到设计强度后，拆除内模及支架。测量人员在砼浇筑前16、后测量模板的标高变化，验证预压数据，张拉前、张拉后3至5h再测模板高程。张拉施工图（3-1,3-2） 3.3.3张拉过程控制 预施应力分阶段一次张拉完成，同一节段预应力筋张拉按纵-横-竖的顺序进行，并及时压浆。张拉时确保“三同心两同步”， “三同心”即锚垫板与管道同心，锚具和锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两同步”即现浇箱梁两侧两端均匀对称同时张拉。在张拉完后卸下千斤顶，在钢绞线上离锚圈等距作标记，24h后检查钢束回缩量，合格后再封锚压浆。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作为校核用。张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。3.3.4压浆封锚压浆水泥采用强度等级不低17、于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。矿物掺合料选用I级粉煤灰，使用减水剂的减水率不小于20%，压浆材料中总氯离子含量不超过胶凝材料总量的0.06%。现场采用搅拌机拌制。浆体抗压强度50MP，抗折强度10MP；30min流动度30s；初凝时间4h，初凝时间24；24h自由泌水率0，压力泌水率3.5%；24h自由膨胀率0-3%；含气量1%-3%。采用真空灌浆工艺，孔道压浆前进行清水试压。孔道真空压浆布置如下图所示：真空压浆施工设备连接图（3-3,3-4） 操作过程: a.清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅，与引出管接通； b.确定抽真空端及灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功18、能； c.搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标； d.启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06-0.08MPa并保持稳定。 e.启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆； f.灌浆过程中，真空泵保持连续工作； g.待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀； h.灌浆泵继续工作，压力达到0.50.6MPa左右，持压3分钟以上； i.关闭灌浆泵及灌浆端阀门，完成灌浆； j.拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀等； k.19、完成当日灌浆后，必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净；l.安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌浆后1小时内拆除并进行清理；m.切除外露的钢绞线，进行封锚。采用水泥浆封锚。无收缩水泥浆密封锚头示意图（3-5）1.水泥砂浆 2.钢绞线 3.锚板、夹片 4.锚垫板压浆施工（3-6,3-7）压浆封锚照片示意图（3-6,3-7）3.4施工要求3.4.1波纹管及钢绞线安装 安装前检查，在波纹管安装前，应仔细检查其是否有脱开、烧伤或其它伤害，如发现应及时处理或更换； 砼浇灌前，在波纹管中插入比其直径小1.0cm的软橡胶管,可以有效防止孔道漏浆堵塞。 砼浇筑过程中检查，在砼浇筑过程中，每浇筑到一定部位(按1小时砼20、灌筑量划分)用检孔器对该部分管道进行疏通，如发生少量漏浆可用高压水冲洗，直到将灰浆全部冲出为止，检孔器图见图6.3.2-1所示： 穿束前检查，在钢绞线进孔前，再一次用检孔器检查管道，此时如有堵塞现象，则需进行处理。详见图3-8所示。 图3-8 检孔器大样图 （3）处理办法 轻微漏浆，用6m长振动棒(一般节段为4m)伸入管道，可将灰浆振碎后用高压水冲出； 严重漏浆或塌孔，用检孔器量出管道堵塞的准确位置后进行“开窗”处理，即在堵管部分开凿，开口尺寸大小视堵塞长度而定，开口要选在砼最薄处，凿出灰浆后修复管道，用砼封严。 （2）钢绞线的梳理穿束 钢绞线在穿束过程中如果不予梳理，将造成伸长量不足、滑丝和21、断丝等一系列问题。传统采用编号、绑扎法存在效率低，质量不高等问题，施工中实施有一定困难。简便的梳理方法：在穿束制头时，先穿入一个工作锚环，然后按锚孔布置方式焊制锥头，保证其顺直不扭转，穿束时将锚环抵在垫板上，像梳子梳理头发一样，将钢束梳好，穿束完毕后将另一端离锥头5080cm处绑扎牢固，割去锥头，用这种方法不但经济方便，而且梳理效果好。详见图3-9所示。图3-9 钢绞线穿束示意图 钢绞线的穿束：构件(或结构)端部的孔道必须有护孔部分(即喇叭管)它是的重要组成部分，不忽视。实践证明不合规定的喇叭管是产生问题的祸源。因此，穿束前应该检查构件端部预留口的扩孔部分(即喇叭管)的形状和尺寸，同时，还应该22、用穿孔器检查孔道全程的最小直径。上述两项合格者可以穿束，其中一项不合格不能穿束；穿束前应清理孔道，内部无泥沙污垢，穿束时宜将预应力筋盘在卷盘上或框架内，以防预应力筋接触地面弄脏。卷盘宜有制动装置，防止其自动松散；使用钢套牵引法穿束时，除应注意符合卷场机安装操作要求外，戴网套的预应力筋端头宜以流线型钢套套牢，以防捅坏预应力孔道，捅破网套，造成事故，穿束后应检查预应力筋外露情况。3.4.2预应力张拉 张拉操作人员必须经过培训，培训合格后方可进行操作。 连接管路，各接头拧紧不得漏油。张拉应在梁体混凝土强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天才23、能进行预应力张拉。预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核，预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。为了尽量减少竖向预应力损失，竖向预应力筋应采用两次重复张拉的方法，即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失，并且采取切实措施保证压浆质量。横向预应力张拉时应注意梁段相接处的张拉次序，每一节段伸长臂端侧最后1根横向预应力在下一节段横向预应力张拉时进行张拉，防止由于节24、段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。张拉方法为：0-初始应力（终张拉控制应力的10%20%，测预应力筋伸长值并做标记，测工具锚夹片外露量）-张拉控制应力（各期规定值，测预应力筋伸长值，测工具锚夹片外露量）-静停5min,校核到张拉控制应力-主油缸回油锚固（油压回零，测总收缩量，测工具锚夹片外露量）-副油缸供油卸千斤顶。张拉完成后，在距锚头3cm处用砂轮机将多余钢绞线切割，切割时用湿布包裹锚头并不断注入清水降温。 张拉前应准备张拉操作记录，检查张拉校验记录是否完整、正确、有无异常、理论油压是否正确。油路不得漏油，各阀门工作正常，电路绝缘良好，马达运转良好。千斤顶、锚具、夹具，顶压器或限位板对中良好。25、千斤顶后方危险区无人员停留或穿行。 长期停置的千斤顶或更换过油管的千斤顶在张拉操作前，应在行程的1/8至7/8往复运行三次以上，以排除顶内空气直到无爬行、跳动方可进行张拉。 张拉短直束时，要求尽可能减少管道摩阻，并避免预应力筋交叉，扭曲，以利于固定端的锚固。随时注意固定端(锚具为固定端)夹片的工作情况。 张拉曲线束时，应特别小心操作，以防各束预应力不均匀和工具楔片处断丝。必须使工作锚、垫板、顶楔器或限位板相互靠实、装正，并使千斤顶中线与垫板端面垂直。随时注意打紧变松的工具夹片。 张拉时油泵操作过程如下：A.初始状态：马达不转，各阀门打开；B.张拉状态：启用油泵马达；C.关闭张拉油路持荷阀，调节26、该路调压阀，使张拉油缸进油，回程(注意打开回程油路持荷阀和调压阀，使该路油压为零)；注意控制锚具、千斤顶和夹具对中情况，特别在最初建立油压时，应及时调正。千斤顶行程不得超过额定行程的90%，否则损坏千斤顶，千斤顶在没有油压时，不能受压，受压会损坏内部零件；D.到达张拉油压后，按设计规定时间持荷(3-5分钟)；E.打开张拉油路调压阀；F.缓缓开启张拉油路持荷阀，使油压缓降至零；G.回程状态：回程油路供油，使千斤顶回程。此时，注意张拉油路油压为零，回程油压不得超过20MPa；H.关闭马达，松开所有阀门。3.4.3预应力压浆封锚 封锚在压浆前10h完成，为缩短封锚与压浆之间的时间，也可以用环氧树脂砂27、浆，以加快封锚砂浆凝的速度，一般要求封锚砂浆压8-10MPa时方可压浆。 压浆机具设备有：HP-013型灰浆泵，压力0.6-0.9MPa，HJ200灰浆拌和机，自制配低速搅拌设备的贮浆桶，2.52.5mm网筛，压浆管，连接阀若干。 水泥浆的技术要求：水泥浆一般为净浆，标号与梁体相同，当梁体砼标号大于C40时，可以采用40标号净浆。水灰比一般为0.4-0.45，加入减水剂可达0.39，为提高其流动度可以掺入减水剂，其掺量为水泥用量的1，具体数据根据现场实验结果而定。为提高孔道密实性，可掺入品质好的压浆剂。水泥浆的稠度不大于6s，3小时内泌水量不大于2，拌制的水泥浆需过2.52.5mm的细筛。 压28、浆程序为： 制备水泥浆压浆关连接阀(静 2小时)拆连接阀封压浆孔。 压浆应符合规定： A.压浆时，浆体温度应在530之间。冬期压浆过程中及压浆后3d内，梁体混凝土温度不应低于5，否则应采取预热、保湿措施。夏期压浆当气温高于35时，应在夜间气温较低时进行压浆。 B.压浆前应使用高强度水泥浆封闭锚具孔隙，覆盖层厚度不应小于15mm。 C.孔道压浆应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥拌制水泥浆，并应按设计要求配制。 D.拌制水泥浆时，应先放入水和外加剂，后加入水泥使用转速不低于1000r/min搅拌机进行搅拌，搅拌不少于5min。水泥浆应随拌随用，置于带有搅拌功能的储浆29、罐中的浆体应继续搅拌，从拌制到压入孔道的时间间隔不应超过40min。水泥浆拌制均匀后，应经孔格不大3mm3mm筛网过滤后方可压入孔道。 E.孔道压浆顺序应自下而上进行。 F.水泥浆试件应在压浆地点随机取样制作3组，2组标准养护进行抗压和抗折强度试验，1组随梁体进行同条件养护。 G沙漏浆终凝后，方可卸拔压浆及出浆阀门。H.同一孔道压浆应使用活塞式压浆泵连续进行，一次完成。互相串通的孔道应同时进行压浆。3.4.4预应力施工质量控制措施和注意事项 （1）防止管道堵塞(以波纹管为例) 管道堵塞是预应力施工中常见的质量问题之一，其发生的原因有： 管道脱开，或被电焊和其它物体损坏，在砼浇筑过程中漏浆；管道30、在砼灌筑过程中被捣扁或捣开造成漏浆；由于其它物体进入孔道造成堵孔。 （2）预防措施预防管道堵塞的主要途径是在砼灌筑过程中分阶段进行检查、疏通，防止灰浆和其它物体进入管道。4、预应力张拉人员及设备配置 4.1作业人员配备 预应力施工作业人员详见表表4-1 人员配备现场管理 人员（安全、技术）张拉 司表记录员技术人员张拉压浆 专工电工维修工合计221261115 4.2施工机械配备 预应力施工设备详见表表4-2 表4-2 预应力施工设备表（全桥）设备名称型号参数需要数量千斤顶YCD350350t2千斤顶YCD450450t2千斤顶QYC6060t2千斤顶QYC23023t2油泵ZB-6363Mpa31、4油泵ZB-5050Mpa2压浆泵HP-0132拌浆机BJ022限位板12孔2限位板9孔2卷扬机5吨1 4.2.1设备检测要求 首次使用千斤必须经过校准，当千斤顶使用一月、张拉作业达300次或经过拆修以后都需要校准方可使用。1.0级压力表每周进行校准，当张拉作业超过300次、更换用油规格、使用超过允许偏差、发现异常故障时，均需校准后方可使用。 4.2.2设备使用注意事项千斤顶与已校正过的油压表配套编号。千斤顶、油压表、油泵安装好后，试压三次，每次加压至最大使用压力的110%，加压后维持5min，其压力下降不超过3%，即可进行正式校正工作。千斤顶校正采用顶压机校正法。千斤顶校正系数K小于1.0532、时,则按实际数采用；如校正系数大于1.05,则该千斤顶不得使用，重新检修并校正。5、安全、质量、环水保 5.1、安全要求 严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行交底，每区域施工前应对张拉操作人员进行安全教育。锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤及人身安全。施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时操作人员必须系安全带。从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活33、动。张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，应禁止非预应力施工人员进入张拉区域。从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。特殊情况下，在更换夹具时，两端都应装上千斤顶，采取其它措施放松预应力筋时，应仔细做好施工现场的安全防护工作。压浆人员须站在锚具两侧操作，严禁正对锚具，也不得踩踏高压油管。压浆时要34、对墩柱采取有效保护措施，防止浆液喷洒在墩柱上。张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完毕后必须将总电源切断。切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。5.2安全保证措施油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均需完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不漏油，若有损坏应及35、时更换修理。张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停机检查。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤损伤。张拉时做好安全防护工作，千斤顶后面不准站人，也不得踩压高压油管。张拉前搭设张拉作业平台。张拉平台采用角钢与木板系统焊接形成，前后张拉平台高1.9m，角钢间距1.5m，顶板张拉平台高1.2m,角钢间距2m。水平方向采用普通钢管与角钢扣件连接，水平杆距离平台底20cm，顶面距离角钢顶40cm，中间位置同样设置水平杆。纵向张拉平台不小于2m宽，顶板横向平台不得小于1m宽，平台采用5cm厚木板铺设，探头长度不大于15cm。具体示意图见下图（5-1）5.3质量保证措施5.3.1原材料质36、量控制 （1）钢绞线的检验应符合下列规定： 每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，并不得大于30t。钢绞线应从每批中任选3盘进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验，如每批小于3盘，应逐盘检查。力学性能的抽样检验应在选定的各盘端部正常部位截取1根试样，进行拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验。当试验结果有1项不合格时，除该盘应判为不合格外，还应从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验。当仍有1项不合格时，则该批钢绞线应判为不合格。松弛性能可由厂方提供试验报告。 （2）锚具、夹具和连接器进场验收应符合下列规定：锚具、夹具和连接器进场时，除应37、按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收： 外观检查：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查。如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。 硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验。如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。 静载锚固性能试验：38、对大桥、特大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验。如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。对用于其它桥梁的锚具（夹具或连接器）的进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂家提供试验报告。 5.4施工质量控制 （1)预应力钢绞线制作安装的允许偏差符合表中要求。预应力筋制下料长度允许偏差表(5-1)序号项 目允许偏差1钢丝与设计或计算长度差102束中各根钢丝长度差不大于钢丝长度的139、/5000，且不大于53钢丝与设计或计算长度差104束中各根钢丝长度差55预应力螺纹钢筋5 (2)预应力后张梁孔道压浆前，应对浆体的流动性、泌水率、凝结时间、体积膨胀率等进行检验，检验结果应满足设计要求。 (3)预应力张拉相关参数认真计算并严格复核程序，张拉数据专人及时记录，不得弄虚作假。 (4)千斤顶不准超载，不准超出规定行程，转移油泵时必须将油压表卸下并妥善转送，千斤顶与油压表配套使用，并做好标记。 (5)预应力设备建立台账并定期检查，及时标定。 (6)预应力张拉前应清除管道内的杂物及积水。 (7)每段锚具回缩量应符合前文所述要求，否则应采用反复张拉的措施。 (8)预应力筋切割采用机械切割40、，预应力筋外露长度不小于预应力筋直径的1.5倍，且不得小于30mm。 5.5环保要求 加强环保意识教育和宣传工作，从人的方面控制环保。对现场的废弃物质要定点堆放，按规定弃置。加强对千斤顶油料的管理，严控过程中油、其他杂物等污染南河水源、污染环境。6、 预应力施工应急救援预案 总则：统一领导，分级负责。项目经理接受业主指挥部或有关部门的指挥，项目经理部内部各抢险小组统一接受项目经理指挥。6.1预应力施工事故类型及危险源分析6.1.1预应力施工事故类型 （1）高处坠落事故，在施工现场人员、材料、物资从高处坠落，伤及人身财产安全。 （2）预应力施工平台坍塌事故，在施工现场平台失稳发生坍塌。 （3）张41、拉过程中，千斤顶脱锚、钢绞线滑丝或断丝，造成安全事故。 （4）作业人员为施工方便，直接站在已张拉或正在张拉的钢绞线上，钢绞线弹起或千斤顶脱锚对作业人员造成伤害。 （5）施工用电安全事故。6.1.2预应力施工事故危害程度分析 （1）张拉施工过程中可能存的危险因素有：由于施工平台拼装属于高空作业、防护措施，往往在人的思想上容易造成麻痹大意，容易造成高空坠落事故；预应力张拉压浆各种施工机具要采用吊车或塔吊起吊，起重作业要严格按照起重作业操作规程操作，由于桥墩较高加上光线的照射起重司机易造成眼睛疲劳，要严格控制操作时间轮班作业，否则容易造成起重伤害。 （2）平台的搭设要严格按照施工方案确定方法去施工，42、各连接部位要安装牢固，否则容易造成平台坍塌或倾覆； （3）施工张拉过程中由于锚具损坏或钢绞线断丝造成脱锚，锚具、千斤顶弹出，造成人员伤害或机具损坏。 （4）作业人员违反劳动操作规程，张拉腹板、顶板钢绞线未搭设小平台，直接站在已张拉或正在张拉的钢绞线前段，造成掉落摔伤或由于脱锚被砸伤。 （5）施工用电为严格遵循“一机一闸一箱一漏”原则，造成触电事故。 6.2 应急措施 6.2.1高处坠落应急措施 （1）现场目击者发现发生高处坠落事故后，立即大声呼喊告知离自己最近的施工管理人员，现场施工管理人员直接通知项目经理或应急小组的其它人员，主要说明出事地点、人员数量、坠落高度等情况； （2）项目经理接到报43、告后，应立即赶到现场进行指挥，并及时指派后勤保卫组通知项目救援队和医疗救护队火速赶赴事发现场进行救援；项目经理如不能及时赶到，应授权给能及时赶到现场的其它负责人或直接授权给在项目的最高级别负责人，避免延误救援时间； （3）项目经理或应急负责人赶到事发现场时，应尽快了解现场实际情况，根据事故的严重程度采取不同的应急措施；并要根据事故的实际情况向上级机构报告，主要说明坠落人数、目前情况、已采取的救援措施等，以求得上级的支持； （4）在项目经理或应急负责人赶到现场以前，在现场的项目管理人员除及时报告外，还应根据不同的情况采取以下的措施，避免延误救援工作的及时进行： 应指派人员马上对现场进行警戒，避免44、无关人员围观，特别到导致坠落的坠落点要有专人进行看护，避免二次事故的发生； 如情况严重，可能导致重伤或死亡事故，必须马上打110和120电话求援，并派专人去路口迎接，接到后直接带到出事地点，避免延误救援时间； 如坠落事故可能导致人员伤亡，则应在电话请示项目经理或应急负责人的情况下，停止事发作业区域内的施工，对班组长交待注意事项后指挥班级长带各自的队伍有序的撤离现场，直接回到生活区，禁止留在现场围观。 （4）坠落在岸上的事故应急措施可以参照有关的案例进行救援，如果坠落事故发生在水面上，则项目应急小组在项目经理或应急负责人的指挥下应按以下程序进行救援： 现场应急最高指挥者组织值班电工迅速接通必要的45、救援电源，材料管理人员迅速组织救生衣、救生绳索等救援材料和物资的提供，安排作业班组清理和医务单位的救援交通路线，准备可能需要的车辆及其他救援用具存放、施救等。 生产经理立即组织事发区域的所有施工作业人员,停止一切现场作业并有序撤离现场。撤离前，应由安全、技术负责人员对现场情况进行评估，给现场的救援工作提供技术支持或为防止二次伤害提供处臵方案，如简要查找坠落原因，评估撤离过程的危险程度，检查撤离路线、及其相关防坠落、防碰撞、防触电等安全防护情况，防止因为事故造成人员心理紧张、撤离人员拥挤或防护措施缺陷等引发其他事故和二次伤害。 现场应急负责人要做好警戒和疏散工作，保护好现场，避免现场救援时人多混46、乱、阻碍救援有效进行或引起其它不必要的设备、人员或产生其他事故和伤害。 （5）救援结束后，各专业小组组长组织清点救援人员、机具并组织清理施救现场，对救援过程产生的各种废弃物统一收集处理，防止造成污染。因救援设备等油污污染水体时，应报告当地环保部门，并按其要求进行治理。对救援造成的道路、管线等破坏的，应及时进行修复。项目经理组织对救援情况进行评估，分析事故原因，明确相应的防范措施，为尽快为恢复施工提供技术、管理支持或方案。恢复过程应对危险和污染情况进行控制。6.2.2物体击打应急措施 当发生物体打击事故时，相邻作业人员应立即发出报警信号，并报告单位经理和管安全的副经理的同时，了解现场情况，划定警47、戒区域，组织人力和机械采取营救措施，不论在什么情况下，首先以人为本，必须保证施救自身人员和伤员的安全为重，以免造成更大的人身伤亡和经济损失。要是有重大设备围困或压住受伤人员时，必须立即调集起吊和装运设备以及气割器材。当清除伤员周围的危险因数后，必须立即将伤员送往就近医院进行抢救，若因条件或伤员的伤情受限，不能及时送往医院时抢救，而需要医院到现场进行抢救时，在救护车未到之前，必须采取现场医疗监护，直至救护车的到来。 6.2.3起重伤害应急措施 （1）发现发生起重事故发生后，第一发现人或现场负责人要及时停止机械运转，电器设备要立即切断电源，根据不同机械种类的伤害采取相应的临时救治措施。并即向指挥部48、门报告，明确事故地点、时间、机械种类、人员受伤程度和人数。 （2）应急救援领导小组接到事故警报后应根据现场汇报情况，应及时拨打急救电话120求救，同时立即现场赶赴事故现场，指挥救援。应急救援警戒保卫人员负责事故现场治安，交通指挥，及时设置警戒区域，疏散事故区域其他人员、车辆。 应急救援物资设备供应人员和后勤保障人员应及时将施救所需的救援设备、医疗器械、辅助器材供应到现场，保障运送抢险救援人员、物资器材所需的车辆和施救现场通讯、通信的畅通；保障救援人员所需食品、饮水的供应，提供休息场所及其它生活必需物品；提供应急救援资金保障。保证抢救顺利进行。 （3）应急救援小组到达事故发生现场后应立即组成救生49、小组，携带救生器材迅速进入事故区域，利用现场的一切条件，根据发生事故机械设备情况采取正确的救助方式，将所有遇险人员转移至安全区域。应急救援小组在救援事故人员的同时要对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行清除，以免再次发生事故或造成更大的财产损失。应急救援小组在抢救时对压住受伤人员的重量和体积较大的铁件、附件，由吊车平稳吊离；重量和体积较小的物体，至少由两人轻轻抬离，防止对受伤人员的二次伤害。起重吊装事故的发生后，往往会伴生着其他事故的发生或造成隐患，通常用挖掘机或钢纤等工具清理悬浮不稳的机具和材料；起重吊装事故通常也会影响到装置设备、管道、电缆电线等，必须对生的事故进行综合性的处理，防50、止事故后的连锁反映或出现新的意外事故。应急救援通讯小组同时用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救，并派人等候在交叉路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取尽早得到医疗机构医务人员接替救治，以便争取时间，减小伤亡。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。 （4）救生小组人员现场紧急救治时，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，对受伤人员只有简单砸伤或少量出血的外伤时应及时采取清洗伤口后进行包扎等应急止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。 （5）如伤员发生闭合性或开放性骨折，伴有开放性伤口和出血，应先止血和包扎伤口，再用夹板对骨折部位进行固定；在挪动伤员时应冷静小心，动作要轻51、快，不要随意移动伤肢或翻动伤者，以免加重损伤。抬运伤员上车时操作者要轻、稳、快避免震荡或碰到负伤部位致使伤势扩大。及时用救护车送到医院救治。 （6）对有可能发生颈椎、胸椎、脊椎骨折伤员，抢救人员不能翻动伤员，要保证伤员平稳卧姿式，严禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法处理，以防伤员脊髓受伤导致伤情加重，以致造成瘫痪等严重后果。可用木板将伤者抬上救护车立即送医院抢救。 （7）对重伤者不明伤害部位和伤害程度的，不要盲目进行抢救，要由专业医护人员抢救，以免引起更严重的伤害； （8）对事故现场要注意保护或拍照、摄像等必要方法，留存重要痕迹物证等，以便调查组调查。 （9）应急救援善后处理人员配合相关部门清理52、现场，应清点人员、车辆及器材，撤除警戒，做好移交，安全撤离。并做好伤员及家属的善后工作。 （10）应急救援领导小组事故调查人员配合相关部门做好事后调查工作，并对安全隐患积极进行整改。查明事故经过、原因、责任和应该吸取的教训，按“四不放过”的原则处理事故。并对安全隐患积极进行整改。 6.2.4防触电应急措施 （1）发现刚构桥梁高墩施工现场发生触电事故时，事故发现人要在第一时间迅速切断电源，立即使触电人员脱离电源。救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。 （2）事故发现人应及时向现场安全技术人员或应急救援指挥部报告事故情况，明确事故地点、时间、受伤程度和人53、数。应急救援领导小组接到事故警报后应根据现场汇报情况，决定停电范围，下达停电指令，并立即现场赶赴事故现场，指挥救援。 （3）应急救援警戒保卫人员负责事故现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散，严格控制无关车辆进入。 应急救援物资设备供应人员和后勤保障人员应及时将施救所需的救援设备、医疗器械、辅助器材供应到现场，保障运送抢险救援人员、物资器材所需的车辆和施救现场通讯、通信的畅通；保障救援人员所需食品、饮水的供应，提供休息场所及其它生活必需物品；提供应急救援资金保障。保证抢救顺利进行。 （4）应急救援医疗救护人员根据伤员受伤程度决定采取合适的救治方法，同时用电话等快捷方式向当地的120抢救中心54、求救，并派人等候在交叉路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治，以便争取时间，减小伤亡。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。 抢救方法如下： 触电伤员如神志清醒者，应使其就地仰面平躺，严密观察，暂时不要使其站立或走动。 触电伤员如神志不清者，应就地仰面平躺，且确保伤员气道畅通，并用5秒时间，呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部呼叫伤员。如触电伤员不能自主呼吸或心跳暂停，要立即对伤员进行口对口（鼻）人工呼吸、胸外按压等方法实施抢救，其标志是伤员能自主呼吸或按压过程中可以触及到颈动脉搏动。 触电后又摔伤的伤员，应就地仰面平躺，保持脊柱在伸直55、状态，不得弯曲；如需搬运，应用硬模板保持仰面平躺，使伤员身体处于平直状态，避免脊椎受伤。 （5）应急救援小组在救援事故人员的同时要对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行清除，以免再次发生事故或造成更大的财产损失。 （6）应急救援善后处理人员对事故现场采取绘图或拍照等必要手段，留存重要痕迹、物证等以便为查处提供可靠依据。做好事故伤亡人员家属的安抚工作，妥善安排家属生活；按政策负责遇难者及其家属的善后处理和受伤人员的医疗救助，做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。事故调查人员配合上报主管部门和指挥部开展调查处理工作，查明事故经过、原因、责任和应该吸取的教训，按“四不放过”的原则处理事故。56、并对安全隐患积极进行整改。6.2.5 倾覆事故应急措施 （1）首先查明险情：确定是否还有危险源。塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近。 （2）在发生事故后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同 时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。 （3）疏通事故发生现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群到安全地带。 （4）在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身 安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。 （5）设紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作，明确联络地 址和电话。 （6）紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关 人员研究防止事故再次发生的对策。 32*