1、年度质量工作总结一、工程项目进展情况 截止目前，xx高速项目全线防护工程、绿化工程、交通安全设施已全部完成，由于受征地影响，目前仍有10座蒸发池无法施工，剩余施工任务254万元。Xx高速项目累计完成产值13144万元，工程建设任务仅剩36%的防护工程，剩余产值1400万。Xx高速项目累计完成施工产值16300万元，剩余施工任务仅限于8座天桥搭板和部分防护工程，剩余产值不足500万元。Xx项目自8月23日开工以来，已平整场地31762.64平方米、基坑开挖47572立方米，其中1#楼、2#楼和6#楼主楼筏板基础和地下室已施工完毕；3#楼和5#楼主楼筏板基础已经施工完毕；4#楼CFG桩施工完成，筏2、板基础已施工完毕，完成年度施工产值1065.4528万元，剩余施工产值13934.5472万元。二、质量工作基本情况1、质量目标确保所有分部、分项工程达到国家现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100，工程达到优良。 2、管理方针安全防范精细到位，质量管理精益求精，环境保护精心操作，成本控制精打细算。3、质量管理机构、质量保证体系在工程施工中，我们严格按照公司质量手册和程序文件的要求，建立健全以项目经理为第一责任人，总工程师具体负责的工程质量管理领导小组，建立项目经理部、工程队、工班三级质量管理体系。始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，以质量体系为依托，严格各项规章制度，从组织保证、思想3、保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系，做好质量保证工作，努力创建工地标准化建设，打造精品工程。4、建立健全质量管理制度建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首的质量保证体系，尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检，互检和专职质量检查的三级质量检查制度。坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，人人管质量，质量与人人有关。建立质量责任制，实行项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患，并将质量责任作为经济责任的主要内容，4、进行考核和奖惩。三、质量工作的开展1、实行质量问题挂销号制度为了加强对关键工序、关键部门的控制，制止不规范施工工艺，保证施工质量，制定了质量问题挂销号制度。我们每月或者不定期对质量工作进行检查，对发现或存在的较大或重大质量隐患实行挂号，责令其限期整改，对于整改后检查合格的给予销号。2、加强沟通（1）加强项目部内部各部门及技术员之间的沟通。如原材检测结果试验室及时通知到工程部、质安部及物资部、拌和站，针对具体问题协商做出响应的处理方案。质检人员在现场如发现填料的变化、焊接问题或者混凝土异常情况等要及时通知试验室进行取样检测，避免出现质量问题及返工浪费情况。（2）加强与业主及监理单位之间的沟通。对5、于施工当中遇到的技术难题及时与监理、业主及设计方取得联系，拿出可行的方案。监理及业主在检查巡视当中提出的问题端正态度，认真改正。无论是xx项目部、xx项目部还是xx项目部，在上级检查中现场和内业方面都得到了上级单位的好评。在业主的阶段考核当中屡次受到业主奖励，为单位创造了较好的经济效益。3、实行三级技术交底制度为了使各技术人员、施工队伍与项目部做到统一操作方法，明白我们的质量目标、标准，我们实行技术交底三级制度。即项目总工对职能部门，职能部门对现场质检人员，质检人员对班组，层层交底，并将技术交底制作成通俗易懂的文字卡片等下发到施工班组中。4、执行首件工程认可制度对于首件工程施工前，项目部组织技6、术骨干认真讨论，制定详细的施工计划步骤。根据实际情况，划分责任，优化施工，根据首件施工情况，总结经验，取长补短，最终确定该项工程的施工方案，在各项目部推广使用。5、原始资料的积累、整理建立专门的技术档案室。现场人员及时收集、整理原始资料，做到每道工序都有据可查。统一分类进行归档，做到查找方便，内容齐全。6、加大质量宣传力度通过设立各种标识牌、悬挂标语，开展质量问题通病活动，加大质量重要性的宣传力度，使全体参建人员明白质量的重要性，加强他们的责任心，提高质量意识。只有质量有保证了，得到业主的认可了，我们的公司发展前景才是光明的，只有公司壮大了，我们的个人利益才有所保障。7、建立完善各项制度为了更7、好的实现本标段的质量目标，制定了各项规章制度、保证措施，并开展了各项质量活动。首件产品认证制度、质量管理制度、质量责任制、混凝土通病质量活动实施方案、施工现场质量控制实施方案、原材料管理办法、质量事故预案、创优措施等。8、突出做法在科技创新上，为达到“降本增效促进度”目的，分公司在建项目在工程建设中紧紧围绕自身特点，不断挖掘内在潜力，坚持创新，大胆将新技术和新工艺运用到施工当中。Xx项目针对山西严重缺水的问题，箱梁养护我们采取了循环水自动喷淋法，取得了较好的效果。此方法受到了业主的好评，并在全线推广应用。Xx速项目除将复合型材料模板运用到施工中外，在K124+485涵洞施工中积极与设计院、业主8、及监理等单位沟通协商，将原设计为99.42m长钢筋砼拱涵变更为钢波纹管涵洞，以此克服软土、膨胀土和湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降所造成的涵洞质量问题，缩短工期，降低成本。Xx高速项目在天桥施工中，精心研究，多方考证，借助大部分天桥均处挖方段优势，在全线率先采用了土模代替满堂架，用廉价泡沫内模代替传统的竹胶板内模的施工工艺，该此2项不仅直接省去了脚手架的租赁费和运输费、节省了人工费、将竹胶板用量减少至50%，降低了成本，而且还省略了支架预压工序、缩短了内膜制作和安装等工序时间，加快了施工进度，提高了质量安全系数，实现了项目利益最大化。四、存在的问题回顾一年的工作，我分公司在工作当中出现9、了不少问题，虽说家丑不可外扬，但是工作中我们既然发现了问题，就要正视问题，勇于面对，错了一次不要紧，关键是要看我们对事件的处理方法及以后的态度。现就主要问题总结如下：1、墩柱外观较差主要原因分析：所用混凝土发生严重离析，现场发现此问题却未及时通知试验室，导致墩柱拆模后外观较差，部分墩柱气泡较多，未安排振捣工人专人负责振捣施工。2、箱梁预制高低边反向主要原因分析：职能部门人员责任心不强，未认真履行其工作职责。3、路基返工主要原因分析：测量人员责任心不强，未进行换手测量复核工作，导致路基填筑超高返工，造成了经济损失。4、涵洞墙身出现外观问题主要原因分析：施工人员未设置串筒，并且在浇筑过程中出现漏振10、少振的严重违反施工操作的行为，而现场人员却未对此行为进行及时制止，现场质检人员责任心不强，未加强对模板平整度、顺直度、模板间错台等项目的检查，导致拆模后的墙身出现外观问题。五、改进措施及明年工作安排1、改进措施综上所列问题，我们的问题主要出现在各职能部门人员缺乏责任心，甚至有的人任施工队伍任意而为之，导致了不可挽救的局面。下一步我们将加强各人员的责任心教育，注重培养他们的思想教育，树立建精品工程的信念，同时也要在平时的工作中逐步加强对他们的技术技能方面进行培养。2、明年工作安排（1）制定详细的学习计划，并认真执行。组建一支团结有力、技术过硬的班子。充分发挥全体参建人员的责任心、积极性，使项目施工稳步发展。（2）进一步完善内业资料收集整理工作，为竣工验收工作做好充分准备。（3）做到“人人谈质量，人人抓质量，天天谈质量，天天抓质量”，把质量工作贯穿于施工的每个角落，施工不停，质量不停，常抓不懈。（4）始终坚持“百年大计 质量第一”的理念，不断总结经验，认清形势。以质量求生存，向质量要效益，努力创优，力求质量稳步发展，努力创建精品工程。 XxxxxxxxxXxxxxxx7