1、 杭州地铁1号线打铁关站标附属F号出入口、预留通道基坑施工方案目 录第一章 工程概况1一、项目组织1二、工程概述1三、周边环境及地下管线情况1四、场内工程地质条件1五、场内地下水情况2六、基坑围护结构2七、基坑的降排水2八、地基加固3九、结构形式3第二章 编制依据4第三章 施工部署4一、总体部署4二、项目班子组织与管理5三、施工准备工作6四、水平及垂直运输方案6五、施工机械配备及劳动力组织7六、施工现场用电布置7七、材料供应和管理7八、施工进度计划7九、施工总平面图7十、主要工程数量7第四章 本工程基坑工程难点和重点8一、预留通道穿越备塘河施工8二、基坑周边管线保护措施8三、深基坑开挖针对性措2、施9四、地连墙堵漏10五、已运营1号线车站保护10第五章 施工方案和技术措施11一、地连墙施工11二、地基加固26三、施工降水31四、土方开挖和支撑安装35第六章 工程监测方案40一、监测必要性及目的40二、设计基本原则40三、编制依据41四、监测项目41五、测试方法原理41六、监测点布设44七、监测指标、监测人员与设备46八、监测资料整理提交47九、技术保证措施48十、加强项目部自监测措施48第七章 已运营地铁1号线针对性保护方案49一、概况49二、针对性保护措施49第八章 突发事故应急预案51一、总则51二、预警与预防52三、事故应急响应54四、应急处置的恢复与结束55五、不同类型突发事故3、预防及应急抢险措施55第九章 工程质量保证措施57一、质量管理体系57二、质量保证体系58三、质量保证措施59四、本基坑工程质量控制重点61第十章 施工进度保证措施61一、技术措施61二、组织措施61三、经济措施62第十一章 安全生产保证措施63一、安全生产管理措施63二、安全生产制度63三、安全体系65四、安全措施66第十二章 文明施工保证措施68一、文明施工目标68二、文明施工责任制68三、文明施工保证措施68四、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施70第十三章 季节性施工技术措施73一、概述73二、雨季施工措施73三、冬季施工措施74四、夏季施工措施74附图一 打铁关站标工程总平面图75附4、图二 打铁关站标工程基坑周边管线平面图76附图三 附属围护结构及地质断面图F号出入口77附图三 附属围护结构及地质断面图预留通道78附图四 附属围护结构平面图F号出入口79附图四 附属围护结构平面图预留通道80附图五 附属降水井平面布置图F号处入口81附图五 附属降水井平面布置图预留通道82附图六 附属地基加固平面布置图F号出入口83附图六 附属地基加固平面布置图预留通道84附图七 附属围护结构施工现场布置图85附图七 附属基坑开挖施工现场布置图86附表八 施工机械设备配备表87附表九 劳动力计划表89附图十 施工进度计划横道图90附图十一 附属土方开挖纵坡面示意图F出入口91附图十一 附属土5、方开挖纵坡面示意图预留通道92附图十二 附属第一道砼支撑平面布置图F号出入口93附图十二 附属钢支撑平面布置图F号出入口94附图十二 附属第一道砼支撑平面布置图预留通道95附图十二 附属钢支撑平面布置图预留通道96附图十三 附属监测点平面布置图F号出入口97附图十三 附属监测点平面布置图预留通道98第一章 工程概况一、项目组织建设单位：杭州市地铁集团有限责任公司设计总体：中铁第四勘察设计院集团有限责任公司设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限责任公司设计咨询单位：铁道第三勘察设计院集团（天津）工程咨询有限公司地质勘察单位：浙江华东建设工程有限公司监理单位：甘肃铁一院工程监理有限责任公司施工单位：6、宏润建设集团股份有限公司二、工程概述杭州地铁1号线打铁关站标工程位于杭州市下城区东新路及备塘河下，沿东新路及备塘河南北向布置，并与已建1号线打铁关站T型相接。车站西侧为东新路、东新路跨线桥；车站东侧为焦家村公交车站；东南角为打铁关新村13栋。车站设3组风亭、2个出入口和1个预留通道，其中F号出入口下穿东新路跨线桥引桥后布置于东新路西侧空地内,分为明挖段和顶管段施工，下穿东新路跨线桥处采用顶管法施工,跨线桥西侧基坑采用明挖法施工；预留通道位于车站中部，下穿备塘河后伸入备塘河东侧空地与地铁1号线打铁关站A号出入口连通；E出入口出入口紧贴主体车站东侧中部；1号风亭位于车站南端头井处；2、3号风亭位于7、车站主体结构内。工程总平面位置详见附图一打铁关站标工程总平面图。三、周边环境及地下管线情况（一）、周边环境杭州地铁1号线打铁关站II标附属F号出入口下穿东新路跨线桥引桥后布置于东新路西侧空地。F号出入口明挖基坑东侧为东新路，流量较大；南侧为已运营地铁1号线打铁关站B号出入口；西北侧为地铁置业待开发地块。预留通道下穿备塘河后伸入备塘河东侧空地与后期物业开发相结合，同时连接1号线打铁关站A号出入口。东侧为焦家村公交车总站；南侧连通已运营地铁1号线打铁关站A出入口。（二）、周边管线工程位于杭州市下城区东新路下，东新路为杭州市城市主干道，根据施工图纸及多次现场踏勘调查，东新路下有大量的地下管线存在。预8、留通道处无市政管线，F号出入口施工影响范围内管线主要有电力、给水、通讯、燃气、雨、污水和路灯管道等各种地下管线，不涉及基坑开挖，采取原位保护措施进行保护。基坑周边管线详见附图二打铁关站标工程基坑周边管线平面图。四、场内工程地质条件本工程车站场地属钱塘江冲海积平原地貌。拟建场地自然地面较平坦，地面标高5.36.5m。备塘河宽度约21m，勘察期间，水深2.42.5m,河底高程0.991.04m，洪水位高程5.3m，流向北偏东10，河底淤泥厚度0.51.2m。基坑开挖范围内以淤泥质粘土为主，下部基岩埋深约在地面下55.2055.80m。车站施工场地内地层自上而下依次为：杂填土、素填土、淤泥、砂质粉土9、淤泥质粉质粘土夹淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、粘土、粉质粘土夹粘质粉土、砾砂、圆砾、中风化安山玢岩。本工程范围内地层结构、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质，结合静力触探曲线和周边建筑物详勘地质资料，依据工程特性及成因条件，将场区地基土划分为19个工程地质层及若干亚层，各地基岩土层的分层描述及分布特征如下：层号土名层厚状 态包含物及其它特征1杂填土16松散一般由建筑垃圾及生活垃圾等组成。2素填土0.53.9松散含少量碎石、碎瓦、植物根系3淤泥0.51.2流塑含腐殖质1粘质粉土2.2软塑含氧化铁质及有机质，俗称“硬壳层”, 干强度中等，韧性中。2砂质粉土0.23稍密含云母、氧化铁，夹少10、量薄层粘质粉土3砂质粉土1.34.2中密含云母、有机质，干强度较低，韧性低5砂质粉土0.76.1稍密含氧化铁质及云母屑，干强度较低，韧性低1淤泥质粉质粘土2.37.6流塑含云母、有机质，局部夹粉土薄层及团块2淤泥质粉质粘土夹淤泥质粘土26.1流塑含有机质，属高压缩性土3淤泥质粉质粘土2.16.6流塑含云母、有机质，局部夹粉土薄层，属高压缩性土4粘质粉土7稍密含有机质、云母屑，夹淤泥质粘性土1淤泥质粉质粘土夹粉质粘土4.19.5软塑含有机质，高灵敏度2淤泥质粉质粘土26.1流塑含有机质，高灵敏度，局部底部有植物残体1淤泥质粘土2.67.5流塑鳞片状，含少量云母碎屑，腐殖质2粘土1.79.1软塑含11、少量云母碎屑，腐殖质，底部见少量贝壳1粉质粘土夹粘质粉土5.510可塑夹有大量粘质粉土3砾砂23.7中密以粗砂充填，含少量粘性土与粉细砂，母岩以砂岩、石英砂岩及凝灰岩为主2圆砾7.28.2中密密实砾卵石含量约50%，砾径一般为26cm，磨圆度差，多扁状；少数卵石大者15cm以上3中风化安山玢岩-硬质岩芯呈短柱柱状，矿物成分部分风化，裂隙较发育，锤击声脆，不易击碎工程地质详见附图三附属围护结构及地质断面图F号出入口；附图三附属围护结构及地质断面图预留通道。五、场内地下水情况（一）、水文地质1、浅层潜水拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水，主要赋存于表层填土及2、3、5层粉土中，由大气降水和地表水径流补12、给，地下水水位受备塘河涨落变化影响较大。勘探期间测得钻孔静止水位埋深0.83.8m，抗浮设防水位取高程5.0m5.5m，地面以下0.5m。地质报告揭示本场地河水、浅层地下潜水对混凝土结构无腐蚀性、对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用下无腐蚀性、对钢结构具弱腐蚀性。2、承压水工程区承压含水层主要分布于深部 (12) /3层砾砂和 (14) /2层圆砾中，水量较丰富，隔水层为上部的淤泥质土和粘土层（、层）。实测 (12) /3砾砂和 (14) /2圆砾层承压水头埋深在地表下9.51米，高程为-4.25米。深部承压水对混凝土结构无腐蚀性、对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用下无腐蚀性、对钢结构具中等13、腐蚀性。（二）、地下水对建筑材料的腐蚀性评价地质报告揭示本场地河水、浅层地下潜水对混凝土结构无腐蚀性、对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用下无腐蚀性、对钢结构具弱腐蚀性。六、基坑围护结构F出入口明挖段及预留通道围护型式详见下表:基坑围护型式表项目基坑长度（m）基坑宽度（m）基坑深度（m）支护类型备注F号出入口53.77.712.22.6512.29600mm地下连续墙+1道砼支撑+钢支撑基坑安全等级为二级预留通道57.99.914.911.498、11.617850600三轴搅拌桩+600mm地下连续墙+1道砼支撑+钢支撑基坑安全等级为一级详见附图三附属围护结构及地质断面图F号出入口、附图三附14、属围护结构及地质断面图预留通道、附图四附属围护结构平面图F号出入口、附图四附属围护结构平面图预留通道。七、基坑的降排水（一）、基坑降水附属F号出入口和预留通道基坑井点降水采用坑内疏干井降水，坑外设观测井。F出入口坑内设置2口降水井，坑外设置4口观测井。预留通道坑内设置5口降水井，坑外设置6口观测井。预留通道分2期实施，1期坑内4口井，坑外4口井，2期坑内1口井，坑外2口井。根据场地条件，井点在基坑范围内均匀布置，同时，井点布置时应避开基底加固区、不影响结构柱、梁的施工。疏干井设计井径为700mm，井管由内径250mm的钢管和尼龙网构成，井深L=基坑开挖深度h +5m。F出入口开挖前坑内水位应在15、基底以下1m;预留通道开挖前坑内水位应在基底以下2m。（二）、地表水处理沿边坡顶部设置截水沟拦截地表水，防止地表水流入基坑内和冲刷边坡；基坑周边5米范围内需进行固化以防止地表水浸入。地表裂缝处应予以封堵，注意及时排走地势低凹处的集水。基坑降水井详见附图五附属降水井平面布置图F出入口、附图五附属降水井平面布置图预留通道。八、地基加固F号出入口结构底板落在2层杂填土、1层、2层淤泥质粉质粘土中，采用850600三轴搅拌桩基本满堂加固，加固深度为基底下4m，水泥掺量20%，qu1.2Mpa。坑底以上采用弱加固，水泥掺量7%。坑外加固采用800600高压旋喷桩和850600三轴搅拌桩，其中基坑北侧出入16、口处采用双排800600旋喷桩加固，加固范围地面至坑底以下5m；坑外阴角处采用800600旋喷桩加固，加固范围地面至坑底以下4m；顶管始发后靠区采用850600三轴搅拌桩加固，加固范围地面至地面以下14.99m。坑外加固区水泥掺量20%，qu1.2Mpa。预留通道结构底板落在1层、2层淤泥质粉质粘土中，采用850600三轴搅拌桩基本满堂加固，加固深度为基底下4m，水泥掺量20%，qu1.2Mpa。坑底以上采用弱加固，水泥掺量7%。坑外阴角加固采用800600旋喷桩加固，加固范围为地面至坑底以下4m，其中封堵墙东侧基坑外加固区局部位于地铁1号线打铁关站A出入口顶板上方，加固深度为地面以下5m。详17、见附图六附属地基加固平面布置图F号出入口、附图六附属地基加固平面布置图预留通道。九、结构形式出入口结构采用U型结构断面及矩形结构断面两种结构形式。主体结构砼等级为C35，抗渗等级为P8。U型槽段和暗埋矩形结构典型断面详见下图：U型槽结构断面典型横断面图暗埋矩形结构断面结构典型横断面图第二章 编制依据1、杭州地铁一号线打铁关标车站附属结构（一）；2、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）；3、地下工程防水技术规范(GB50108-2008) ；4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；5、建筑基坑工程技术规范（YB9258-1997）；6、地下防水工程质量验收规范(GB5020818、-2011)；7、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)（2011版）；8、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；9、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）；10、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；11、混凝土质量控制标准（GB50164-2011）；12、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；13、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）2003版；14、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；15、建筑桩基检测技术规范（JGJ106-2014）；16、通用硅酸盐水泥（GB175-2007）；17、工程测量规范（19、GB50026-2007）；18、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T11198）；19、城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)；20、供水管井技术规范（GB5029699）；21、建设工程文件归档整理规范(GB50328-2001)；22、市政基础设施工程施工技术文件管理规范(建城2002221号)23、建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)；24、杭州市建筑工程文明施工管理规定（杭州市政府278号文）；26、通用硅酸盐水泥（GB175-2007）；27、城市轨道交通结构安全保护技术规范（CJJ/T202-2013）；28、现行国家、行业及地方施工技术规范及有关20、规定。第三章 施工部署一、总体部署（一）施工区域划分为保证备塘河过水要求，预留通道以封堵墙为分界线，划分为封堵墙东侧基坑和封堵墙西侧基坑。F号出入口、预留通道东侧基坑、预留通道西侧基坑均为独立区域，施工内容包括地连墙围护、地基加固、降水、圈梁、基坑开挖和支撑、结构施工等。（二）施工顺序考虑到备塘河过水断面要求，预留通道分两期施工，一期施工预留通道封堵墙东侧基坑，与F号出入口进行流水作业施工；待车站主体完成后，二期施工预留通道封堵墙西侧基坑。（三）施工计划安排总工期：2015年7月8日2018年4月23日，总计1021个工作日。F号出入口施工时间2015年7月8日2016年1月6日；预留通道一期21、施工时间2015年10月1日2016年3月4日；预留通道二期施工时间2016年8月14日2018年4月23日。（四）本工程总体目标对资金、工程技术与管理人员、劳动力与设备等资源方面加大投入，精心组织施工，并努力达到如下总体施工目标。1、工期目标在本工程开工前期，针对施工方案、人力物力等合理筹划，积极准备。在具备开工条件后，立即展开施工。2、质量目标杜绝一切技术质量事故，工序合格率达到100，工程总体质量达到优良。争创杭州市市政工程金奖。顾客满意度：用户满意率100%。3、安全目标（1）、实现重大伤亡事故为零；（2）、杜绝设备、火灾、管线等重大事故；（3）、事故频率控制在0.6以下；（4）、创杭22、州市市政安全标化工地。4、文明施工创建目标创市级文明工地。5、环境保护目标环境方针：优化城市环境；施工组织：考虑环境污染；施工过程：控制环境污染；竣工交付：满足环境要求。（五）结构施工总体安排1、主要施工步骤（1）、先整理各出入口施工场地。（2）、施工围护结构。（3）、待围护结构施工完毕，适时进行地基加固及降水。（4）、待地基加固、降水达到设计所规定的要求后，按明挖顺做法进行基坑开挖。具体开挖步骤为：沿基坑深度从上至下挖土至相应钢支撑底部，及时架设支撑并对钢支撑施加预应力，直到挖至坑底做素混凝土垫层，浇筑混凝土底板。（5）、底板达到强度后拆除最下一道支撑，然后随着逐层回筑梁板结构，按设计要求依23、次拆除其余支撑，直到顶板浇筑完毕并覆土至地面标高。（6）、准备竣工验收。各出入口施工流程详见下图：总体施工流程图配置加工施工设备工前准备编制施工方案施工设备进场组装施工场地五通一平布置施工临时设施工程测量放样围护结构施工打设降水井点坑内加固顶圈梁钢筋砼及第一砼支撑施工降水养护各基坑开挖与支撑、结构施工2、基坑开挖与支撑施工安排在圈梁强度达到要求、坑内降水达到设计深度后（基底下1m或2m）。进行基坑开挖，随挖随撑；每个工作面安排3组作业队伍24小时轮班进行施工。待顶圈梁和砼支撑的强度达到设计要求后，对支撑位置的土体采用抽槽开挖方式开挖，做好钢管支撑的安装和轴力控制工作。基坑土方第一层土方直接采用24、挖机挖除，二三层开挖机械主要采用长臂挖机并配备小型挖掘机进行死角和支撑底下的土方翻挖。 根据工作面安排和施工进度计划要求，土方开挖拟配备1台长臂挖机、1台1m3挖掘机和2台小型挖掘机进行土方开挖施工。3、结构施工安排拟配备1个出入口的支架和模板，顶板的支架采用碗扣式支架，模板采用木模。二、项目班子组织与管理项目部班子由项目经理、总工程师、生产副经理及项目部各管理部门组成，施工班组主要有：地连墙班组，搅拌桩班组，旋喷桩班组，降水班组，结构班组等。项目部主要管理架构详见下图。项目管理体系图三、施工准备工作（一）、不良地质的调查基坑施工前，技术人员对施工区域内的工程地质和水文地质情况进行复查，特别是25、应查明施工区域内的流沙、承压水、暗浜、古河道、不明构筑物、贮水体等情况，并针对不良水文、地质现象制定相应的技术措施予以根除，确保基坑施工过程的绝对安全。 （二）、技术交底由项目总工程师对项目部技术员、施工员、质量员、安全员以及各班组长进行详细技术交底，技术交底内容涉及设计文件、招标文件、投标文件、施工方案、安全技术等等。各技术人员就分管项目对班组进行技术交底，交底内容在项目部交底基础上，增加每道工序的技术、质量、安全的要求。（三）、劳动力、材料、机械设备准备根据总体施工进度安排，合理编排劳动力、材料、机械设备需求计划，按计划调度劳动力、材料、机械设备。特别是钢支撑、挖土设备、支撑安装设备、降水26、设备、地基加固设备等不仅需要按计划数量调度进场，还需由专职的质量员和安全员对设备进行检查，存在安全隐患的设备一律清退出场。（四）、做好场地排水及基坑开挖排水的准备工作决定深基坑工程施工成败的一个主要因素就是排水，此处的排水指的是地表水的引流排出和基坑渗水的排出。合理规划布置厂区排水设施，配备足够数量的排水设备，是开挖前必须做好的工作。（五）、方案评审基坑开挖方案除按一般程序由总公司、监理、业主审核外，还要组织有丰富经验的深基坑专家对方案进行评审，认真听取专家意见，优化施工方案，从源头控制质量安全。四、水平及垂直运输方案（一）、场区内交通运输本工程施工过程中，根据施工现场实际情况以及施工围档的布27、置对施工现场场区内交通进行合理组织，确保场区内交通顺畅和安全。出入口施工均在打铁关站标围挡范围以内，大门及便道直接利用原有设施，另综合现场实际情况，在基坑单侧设置7m宽的钢筋混凝土便道，便道厚20cm，采用C30砼，内配1层双向14200钢筋。详见附图七：附属围护结构施工现场布置图；附图七：附属基坑开挖施工现场布置图。（二）、垂直运输地连墙：采用150T及70T履带进行钢筋笼吊装；钢支撑：采用50T履带吊进行吊装，必要时25T汽车吊配合；土方开挖：小挖机均由50吨履带吊吊放，第一层土方采用挖机进行挖运，中浅层土方开挖均采用长臂挖机（小挖机配合）进行挖运，底层土方由抓斗（人工清底配合）进行挖运。28、内部结构施工：采用25T汽车吊用于材料垂直运输；人员上下通道：基坑开挖阶段，采用固定安全爬梯用于人员上下基坑；结构施工阶段，采用专用带有防护网的人行钢楼梯（分节安装）用于人员上下基坑。吊装作业人员应配备有资格的安全员和司索指挥工。五、施工机械配备及劳动力组织详见附表八施工机械设备配备表和附表九劳动力计划表。按照进度计划安排，合理组织，在不同施工阶段配备足够的机械设备及劳动力。六、施工现场用电布置动力电源从施工变配电所引出，采用橡套电缆供电，沿工地围墙布设2路电缆主干线。基坑周边设数只动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出，电缆线采用悬挂敷设。七、材料供应和管理本工程材料供应业主推荐供应商和项目部29、自采购两种方式，业主推荐供应商的材料包括：钢材、水泥、商品混凝土。（一）材料供应1、主推荐供应商的材料必须严格按照推荐名单选择材料供应商。并按规范及本工程有关规定把关材料质量。2、采购材料设备，按照合同条款及设计要求和有关标准采购，并提供产品合格证书，对材料设备质量负责。材料设备到货前24小时通知工程师清点。3、符合设计或标准要求的设备材料进场后一律在规定时间内运处施工场地。4、要使用代用材料必须经监理工程师和业主认可后方能采购。（二）材料管理1、大型设备材料（如钢支撑、钢材）进场后，必须严格按照总平面布置图堆放，并分类标示。2、大宗材料采购项目部组织技术人员、材料人员到厂家或供应商材料仓库考30、察，拒用不具备生产或供应资质的生产商或供应商产品。大宗主材请监理工程师一同考察。3、材料进场后，由材料及质量人员验收，验收合格后在按照规范要求取样检测。对不合格的材料一律清退出场。4、小宗材料或防水材料需入库保管。5、库内库外材料由专人保管。八、施工进度计划根据工程总体施工方案和总体目标、工程的现实情况以及该工程的一些关键节点，我们从总体上编制了施工进度计划。详见附图十施工进度计划横道图。 附属F号出入口、预留通道施工计划2015年7月8日开工，2018年4月23日竣工。共计1021天。九、施工总平面图根据业主提供施工用地范围，结合风井的现场及风井的施工特点，根据施工各阶段按以下原则布置： 施31、工场地采用全封闭围护措施，在主要出入口设大门。场地围护结构采用标准彩钢板围护。 能利用原有施工便道的直接作为场地施工便道，另设施工便道采用20cm厚的钢筋砼结构，施工场地全部硬地坪化。 围护结构施工阶段：主要有钢筋笼制作场地，泥浆集装箱系统堆放场，湿土临时堆放场，钢筋原材及成型场地。 基坑开挖与主体结构施工阶段：主要有钢支撑堆场、钢筋制作成型及堆场、模板场地、木工房、支架钢管堆场等施工场地。 根据本工程不同施工阶段对施工现场作合理布置。总平面及其施工布置详见附图七：附属围护结构施工现场布置图；附图七：附属基坑开挖施工现场布置图。十、主要工程数量基坑土方（m3）钢管支撑（t）备注F出入口466532、67预留通道8623113第四章 本工程基坑工程难点和重点一、预留通道穿越备塘河施工预留通道横向穿越备塘河支河，河道宽度约31m，由于该河道不能断流，穿越河道时，设计在河中设置封堵墙进行围堰分两次施工。一期采用钢板桩围堰临时改河，施工封堵墙东侧基坑，待备塘河二次临时改河后，施工主体及剩余附属结构。各阶段施工前采用钢板桩围堰，将备塘河临时改迁至围堰外，具体见下图：预留通道一期施工钢板桩围堰图车站主体及余下附属钢板桩围堰图因预留通道位于河道范围施工，基坑施工为本工程一个重点。二、基坑周边管线保护措施本工程位于东新路下，市政管线种类多，如燃气、给水、通讯、电力、雨水、污水等，各管线位置详见附图二打铁33、关站II标基坑周边管线平面图。位于基坑范围内的管线临时绕迁出基坑，基坑范围外的管线采取原位保护。具体保护措施如下：1、在制订基坑开挖和结构施工方案前，了解原有道路地上、地下管线分布情况，走访管线主管单位，勘测管线的精确位置接头情况等，并收集整理成册，以备查用。2、工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡手续。3、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写管线交底卡，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的职责。4、工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委34、派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项经部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经公司总工程师审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的安全牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”和保护地下管线安全的十个不准。5、工程实施前，对参与本工程施工的全体职工（包括外包工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习市、局、公司颁布的关于保护地下管线的文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。6、工程实施前，对受施工影响的地下管线已设置若干数量的沉降观测点，现已定期观测管线的沉35、降量，并已及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。具体监测内容详见第六章工程监测方案。7、成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。8、工程实施时，严格按照经公司总工程师审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。9、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事线制订应急措施，配合好抢修器材，以便在管线36、出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。10、燃气管道还需满足下列安全措施：（1）、与燃气公司签订安全监护协议。在燃气管线周围动土作业时，必须在燃气公司监管下进行；（2）、动土作业应缓慢进行，杜绝野蛮施工；同时禁止在燃气管道及设施上开设临时道路，停留、行走载重车辆、推土机等重型车辆；（3）、对于阀门井，严禁堆杂物，保持畅通；（4）、事先制定应急措施，配备好抢修器材，做到防患于未然；（5）一旦发生管线损坏事故，立即上报上级部门和建设单位，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作；（6）、对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训，并按“三不放过”的原则上进行处理。三、深基坑开挖针37、对性措施本工程基坑采用明挖顺作法进行，开挖深度为2.6512.29m左右。在开挖过程中，工程地下水位随季节变化较大，坑外补充水资源较丰富，基坑开挖易产生坑外砂性夹层土随地下水涌入基坑，甚至导致坑外地面塌陷，边坡失稳，危及围护结构安全。根据本工程周边环境以及地质条件，拟采取的针对性措施：（一）按时空效应原理组织开挖实践证明，“时空效应”原理是控制基坑变形最有效、最经济手段，施工中，将严格遵照规范要求组织施工，用施工管理的“软措施”，控制基坑位移的“硬指标”，具体从下列方面着手：1、基坑开挖分段、分层、分单元实施，基坑分段以设计分段为准，每段开挖完成后立即浇筑素砼垫层和底板；分层开挖以设计支撑位置38、顶部为层高；开挖以6m宽（单幅墙、两根支撑）为1单元。每一单元应在8h内开挖完成，此后6小时内施加完支撑预应力。2、尽可能预留土堤护壁：在基坑的两侧应预留土堤护壁，减少因开挖卸载而引起的基坑变形。3、基坑开挖的设备保证：本基坑开挖分段、分层、分单元实施，因此对设备配置要求较高，如果采用常规的履带吊抓斗和长臂挖机直接抓土，由于支撑下势必形成土墙，必须人工修平再抽槽开挖，时间延误很多，而采用小型挖掘机挖掘可以直接抽槽开挖，对“时空效应”十分有利。因此拟采用小型液压挖掘机在基坑内挖掘、水平驳送，借助履带吊抓斗或长臂挖机，进行土垂直运输。装配式钢牛腿4、支撑复加预应力。为方便复加预应力施工，我们将采用39、体积小重量轻的超高压千斤顶（工作压力63Mpa），工人单手即可搬运，方便支撑预应力的复加。5、采用装配式斜撑支座，大大缩短斜撑安装时间，斜撑支座形式见右图。（二）、纵坡稳定性控制措施基坑开挖过程中，需加强纵向土坡稳定控制。主要采取以下措施：1、放坡开挖的部位，每层按1：3放坡。2、暴雨来临之前所有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷，同时在坡脚设置大功率水泵抽水，防止坡脚浸水。3、如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班。4、在进度允许的条件下尽量采用少开工作面。5、坡顶严禁堆物，坡顶不允许设便道。（三）、加强坑内井点降水1、坑内井点布置加密40、考虑到施工过程中井管易因机械操作、井点沉砂等原因遭受破坏或丧失蓄水功能，同时本工程紧邻备塘河，地下水供应充足，地下水位较高，受备塘河涨落变化影响较大。因此将根据降水试验并综合考虑使用影响对坑内井点进行加密。2、严格控制降水水位基坑开挖前20天采用内井点对坑底进行预降水、疏干。根据设计要求，基坑土方开挖前基坑坑内降水深度应控制在坑底以下1m。3、专人负责降水管理：除要求降水班组24小时值班看管降水外，项目部指派专人监管。（四）、支撑稳定性控制措施1、钢筋混凝土顶圈梁和角板支撑钢筋混凝土顶圈梁和角板支撑须在砼达到一定强度后方可开挖土方，为缩短基坑开挖时间。拟在砼内加入早强剂，提高砼早期强度，缩短上41、下土层之间挖土时间间隔，减小基坑变形发展。2、钢支撑采取下列措施，控制钢支撑活络端头偏斜问题： （1）、活络端头伸出长度宜小于150mm。（2）、如果活络端头伸出长度大于150mm，小于300mm必须在端头两侧焊接30a槽钢加固杆（预应力施加完毕后焊接）。（3）、活络端头伸出长度不得大于300mm，如果发现大于300mm，应重新架设并在支撑中间加短中间管（200mm长）。（4）、必须保证支撑和围护结构接触面与支撑轴线垂直。（五）、加强监测根据设计提出的施工监测内容，在施工中与确定的专职监测单位、施工单位、监理单位等协商建立一套合理有效的监测内容。详细调查周边建筑、管线分布情况并整理成图表；根据42、实际工况合理安排围护、土体加固、挖土顺序和制定切实可行的监测及监护方案。并根据监测内容，适时地调整施工工况和施工步骤进行信息化指导施工，采用其它各种相关措施控制围护结构和保护对象的变形。降水施工时在基坑两侧外设置水位观测孔时刻观测坑外地下水位变化情况，避免大量抽除坑外地下水而造成建筑物沉降、倾斜、管线沉降等问题。四、地连墙堵漏基坑开挖时，由于不可避免发生渗漏，主要包括接缝渗漏和地连墙渗漏两部分。针对明显（能形成滴水）的渗漏点，在内衬墙施工前需封堵处理。（一）、接缝堵漏：1、清理清洗渗漏范围的接缝。2、使用快硬水泥拌制纯水泥砂浆，封堵接缝。3、在接缝中间预埋引流管，引流管端头用麻絮、海棉等渗水性43、材料围堵避免堵死。4、接缝封堵后，引流管继续流水，检查封堵范围本身渗漏情况。若引流管流水正常且封堵范围本身无渗漏现象，在引流24小时后即可压浆封缝。5、压浆设备采用手动压浆机，浆液采用遇水膨胀的聚氨酯。6、压浆后立即折封压浆管，24小时后经检查无渗漏现象时，将引流管割除，采用防水砂浆抹面。（二）、桩体堵漏1、沿渗漏方向凿缝，缝宽30mm、缝深30mm，必须保证引流管埋设。2、清洗擦（吹）干缝隙，埋设引流管。3、其他工序同上。五、已运营1号线车站保护附属预留通道下穿备塘河后伸入备塘河东侧空地与后期物业开发相结合，与地铁1号线打铁关站相连接。工程即将进行预留通道封堵墙东侧基坑施工，预留通道基坑施工44、需在运营1号线打铁关站控制保护区和特别保护区范围进行施工，可能对运营1号线打铁关站产生影响，施工中需加强对1号线打铁关站的保护工作。具体保护方案详见第九章。第五章 施工方案和技术措施一、地连墙施工（一）、施工概况F号出入口及预留通道围护结构采用地连墙工艺，地连墙宽600mm，F号出入口墙长31.19m、20.09m、15.09m三种，共计20幅；预留通道地墙深度34.3m，共计24幅。具体详见附图四附属围护结构平面图F号出入口、附图四附属围护结构平面图预留通道。（二）、施工流程1、地下墙施工流程图地下墙施工流程图2、地下连续墙施工流程总述图： 地下连续墙施工工艺流程图（三）、主要施工工艺及控制45、要点1、测量放线根据建设单位提供的平面控制点，在基坑外围布设一条闭合平面导线。根据基坑外围闭合导线及基准点，在施工现场内设立施工用的测量控制点和水准点，投放各主轴线控制点，然后用全站仪引测出各条轴线，使导墙严格按轴线来施工。施工过程中，特别是在基坑外围基准点可能因为连续墙位移而走动，应对导线、轴线基准控制点定期进行复测。2、导墙形式及制作（1）、采用反铲挖土机开挖沟槽，完毕后由人工进行修坡，随后立导墙模板，模板内放置钢筋网片。导墙要对称浇筑，强度达到70后方可拆模。拆除后设置150150mm木支撑，间距2000900mm，并在导墙沟槽内回填土，保障施工安全。（2）、导墙结构和施工技术措施本工程46、导墙采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用C30。导墙深度1.5m，导墙厚度0.2m，翻边1.3m，翻边厚0.2m，导墙构造及配筋见下图。导墙构造图导墙配筋图（3）、导墙施工注意要点：在开挖前，必须清楚了解地下管线情况，已知管线应全部搬迁完成，为了安全起见，在现场标明管线位置处先行人工开挖样沟样洞，严禁使用机械开挖。在导墙施工全过程中，采用周边明沟排水，保持导墙沟内不积水。横贯或靠近导墙沟的废弃管道必须封堵密实，以免成为漏浆通道。导墙沟侧壁土体是导墙浇捣混凝土时的外侧土模，应防止导墙沟宽度超挖或土壁坍塌。现浇导墙分段施工时，水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接，同时应该避免接缝与槽段47、的分幅太近。导墙是成槽机成槽作业的起始阶段导向物，必须保证导墙的内净宽度尺寸与内壁面的垂直精度达到有关规范的要求。导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，应对导墙放样成果进行最终复核，并请业主测量队验收签证。导墙混凝土浇筑完毕，拆除内模板之后，应在导墙沟内设置上下两档间距0.9m、水平间距2m的对撑，并向导墙沟内回填土方，以免导墙产生位移。导墙混凝土自然养护到70设计强度以上时，方可进行成槽作业，在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。导墙施工放样:导墙是地下连续墙在地表面的基准物，导墙的平面位置决定了地下连续墙的平面位置，因而，导墙施工放样必须正确无误。施工测量坐标应采用业主或设计指定的城市坐48、标系统或专用坐标系统；导墙施工测量采用导线测量法，各级导线网的技术指标应符合有关规定；为了保证水准网能得到可靠的起算依据，并能检查水准点的稳定性，应在施工现场稳定位置设置三个以上水准点，点间距离以50100米为宜；施工测量的最终成果，必须在地面上埋设稳定牢固标桩的方法固定下来；导墙施工放样以工程设计图中地下连续墙的理论中心线为导墙的中心线；应在导墙沟的两侧设置可以复原导墙中心线的标桩，以便在已经开挖好导墙沟的情况下，也能随时检查导墙的走向中心线；施工测量的内业计算成果应详加核对，由测量计算者和复核校对者二人共同签名，然后提交进行三级复核，以免计算出错，导致放样错误。导墙的施工允许偏差应符合下列49、规定：导墙宽度为地下墙厚度加3050mm的施工余量；平面中心线容许偏差为10mm；墙面不平整度小于5mm。3、泥浆制备（1）、泥浆系统工艺流程见下图：泥浆系统工艺流程图（2）、泥浆配制泥浆材料：采用下列材料配制护壁泥浆：a)膨润土 b)水：自来水 c)分散剂：纯碱（Na2CO3） d)增粘剂：CMC e)加重剂：200目重晶石粉 f) 防漏剂：纸浆纤维。泥浆性能指标及配合比设计新鲜泥浆的各项性能指标见下表：项目新鲜泥浆成槽泥浆废弃泥浆检验方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土粘度2024253025355060漏斗计比重1.041.051.061.081.101.151.251.35比重计含50、砂率3%4%4%7%8%11%洗砂瓶PH8989881414试纸新鲜泥浆的基本配合比见下表：泥浆材料膨润土纯碱CMC自来水1m3投料量（）1304.51950废浆废弃标准：清孔清出来的泥浆予以废弃；浇灌混凝土回收泥浆中，当泥浆指标超过以下任何一指标时，泥浆应予以废弃。粘度大于50，PH大于14，比重大于1.25。（3）、泥浆拌制方法：配置流程图见下图泥浆配制方法流程图（4）、泥浆循环泥浆循环采用3LM型泥浆泵输送，4PL型泥浆泵回收，由泥浆泵和软管组成泥浆循环管路。（5）、泥浆的再生处理循环泥浆经过分离净化之后，虽然清除了许多混入其间的土渣，但并未恢复其原有的护壁性能，因为泥浆在使用过程中，要51、与地基土、地下水接触，并在槽壁表面形成泥皮，这就会消耗泥浆中的膨润土、纯碱和CMC等成分,并受混凝土中水泥成分与有害离子的污染而削弱了的护壁性能，因此，循环泥浆经过分离净化之后，还需调整其性能指标，恢复其原有的护壁性能。A、净化泥浆性能指标测试通过对净化泥浆的比重、PH值和粘度等性能指标的测试，了解净化泥浆中主要成分膨润土、纯碱与CMC等消耗的程度。B、补充泥浆成分补充泥浆成分的方法是向净化泥浆中补充膨润土、纯碱和CMC等成分，使净化泥浆基本上恢复原有的护壁性能。向净化泥浆中补充膨润土、纯碱和CMC等成分，可以采用重新投料搅拌的方法，如大量的净化泥浆都要作再生处理，为了跟上施工进度,可采用先配52、制浓缩新鲜泥浆，再把浓缩新鲜泥浆掺加到净化泥浆中去用泥浆泵冲拌的做法来调整净化泥浆的性能指标，使其基本上恢复原有的护壁性能。C、再生泥浆使用尽管再生泥浆基本上恢复了原有的护壁性能，但总不如新鲜泥浆的性能优越，因此，再生泥浆不宜单独使用，应同新鲜泥浆掺合在一起使用。（6）、劣化泥浆处理劣化泥浆是指浇灌墙体混凝土时同混凝土接触受水泥污染而变质劣化的泥浆和经过多次重复使用，粘度和比重已经超标却又难以分离净化使其降低粘度和比重的超标泥浆。在通常情况下，劣化泥浆先用泥浆箱暂时收存，再用罐车装运外弃。在不能用罐车装运外弃的特殊情况下，则采用泥浆脱水或泥浆固化的方法处理劣化泥浆。（7）、泥浆施工管理A. 各53、类泥浆性能指标均应符合国家规范规定，经采样试验，达到合格标准的方可投入使用。B. 成槽作业过程中，槽内泥浆液面应保持在不致外溢的最高液位，暂停施工时，浆面不应低于导墙顶面30。4、成槽挖土（1）、挖槽设备和操作工艺开挖槽段采用成槽机，成槽机配备有垂直度显示仪表和自动纠偏装置。转角幅的特殊处理：在围护结构转角处，为了保证成槽质量和成槽的尺寸，对成槽段进行合理的调整。（2）、单元槽段的挖掘顺序用抓斗挖槽时，要使槽孔垂直，最关键的一条是要使抓斗在吃土阻力均衡的状态下挖槽，要么抓斗两边的斗齿都吃在实土中，要么抓斗两边的斗齿都落在空洞中，切忌抓斗斗齿一边吃在实土中，一边落在空洞中，根据这个原则，单元槽段54、的挖掘顺序为：先挖槽段两端的单孔，或者采用挖好第一孔后，跳开一段距离再挖第二孔的方法，使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙，这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡，可有效纠偏，保证成槽直度。先挖单孔，后挖隔墙。因为孔间隔墙的长度小于抓斗开斗长度，抓斗能套往隔墙挖掘，同样能使抓斗吃力均衡，有效地纠偏，保证成槽垂直度。如下图： 地连墙成槽施工沿槽长方向套挖待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度后，再沿槽长方向套挖几斗，把抓斗挖单孔和隔墙时，因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整，保证槽段横向有良好的直线性。挖除槽底沉渣：抓斗沿槽长方向套挖的同时，把抓斗下放到槽段设计深度上挖除槽底沉渣。（3）、挖槽机操作要55、领抓斗出入导墙口时要轻放慢提，防止泥浆掀起波浪，影响导墙下面、后面的土层稳定。抓斗入槽、出槽应慢速、稳当，特别刚开始成槽时，抓斗一定要保持垂直，并与导墙平行，遇到偏差根据成槽机仪表及实测的垂直度情况及时纠偏，以使槽壁的轨迹达到最佳。不论使用何种机具挖槽，在挖槽机具挖土时，悬吊机具的钢索不能松驰，定要使钢索呈垂直张紧状态，这是保证挖槽垂直精度必需做好的关键动作。挖槽作业中，要时刻关注侧斜仪器的动向，及时纠正垂直偏差。单元槽段成槽完毕或暂停作业时，即令挖槽机离开作业槽段。（4）、成槽过程中精度控制根据安装在液压抓斗上的探头，随时将偏斜的情况反映到通过探头连线在驾驶室里的电脑上，驾驶员可根据电脑上四56、个方向动态偏斜情况启动液压抓斗上的液压推板进行动态的纠偏，这样通过成槽中不断进行准确的动态纠偏，确保地下墙的垂直精度符合要求。（5）、槽段检验 槽段检验的内容：项目允许偏差mm检查方法平面位置宽度：0+50长度：+50用测锤实测槽段两端的位置，位置线与该槽段分幅线之间的偏差即为槽段平面位置偏差。深度+100用测锤实测槽段左中右三个位置的槽底深度，三个位置的平均深度即为该槽段的深度。壁面垂直度0.3%，表面局部突出和墙面倾斜之和不大于100.超声波预埋铁件33.82m，满足要求。起重臂铰轴离地面高度2.55m起重臂长度48m起重臂水平角，为7577 吊钩离臂杆顶端滑轮中心距离（4-6m）索具高度57、取6m（5）、施工用筋布置、为了防止钢筋笼在起吊、拼装过程中产生不可复原的变形，各种形状钢筋笼均设置纵、横向桁架，包括每幅钢筋笼设置两榀起吊主桁架和二道加强桁架（增加），主桁架由18的“X”形钢筋构成，加强桁架由25“W”形钢筋构成。横向桁架采用25X”型布置间距3m。、吊点位置的确定与吊环、吊具的安全应经过设计与验算，作为钢筋笼最终吊装环中杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上而下的每个交点都焊接牢固，对于拐角幅钢筋,笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设“人字”斜撑和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时产生变形。（6）、钢筋笼吊装注意事项、在钢筋笼起吊前必须重新检查58、吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。、在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。、在起吊前检查导管仓内是否有异物，如有必须清除。、检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。、起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。、起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。、钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处59、理后再入槽。（8）、起重吊装安全措施钢筋笼吊装之前必须由项目经理（安全员）和总监（安全专监）签发吊装令。起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置。必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。起重机必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷60、使用时，必须有保证安全的技术措施，经项目技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可起吊。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。履带式起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位。起重机满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。履带式起重机如必须带载行走时，载荷必须符合规范要求，并要求行走道路坚实平整，重物应在起重机行走正前方向，重物离地面不得超过50cm并栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。履带式起重机行走时转变不应过急，如转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。履带式起重机通过地面水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。9、水下砼浇筑（1）、61、灌注地下连续墙的混凝土配合比应按流态混凝土设计，并应符合下列规定：强度等级应比设计强度提高一级配置；水灰比不应大于0.6；每立方米混凝土中水泥用量：当粗骨料采用卵石时，不宜少于370Kg；采用碎石时不应小于400Kg。坍落度应为180220mm。其他要求符合地下铁道工程施工及验收规范第9.2.2条、第9.2.3条和第9.2.4条的规定。（2）、导管的构造和使用应符合下列要求：导管水平布置距离不应大于3m，距离槽段端部不应大于1.5m，导管下端距槽底应约50cm；灌注混凝土前应在导管内临近泥浆面位置吊挂隔水栓。导管连接应严密牢固，使用前应试拼拼进行隔水栓通过试验。水下混凝土灌注示意图（3）、混凝62、土浇灌应符合下列规定：钢筋笼沉放就位后应及时灌注混凝土，并不应超过6h；混凝土的初灌量应保证埋管深度不小于500mm；混凝土应均匀连续灌注，因故中断灌注时间不得超过30min；混凝土灌注过程中，导管埋入混凝土深度控制在2-4m，相邻两导管内混凝土高差不应大于0.5m；混凝土不得溢出导管落入槽内；混凝土灌注速度控制在3-5m/h；置换出的泥浆应及时处理，不得溢出地面；混凝土灌注宜高出设计高程300500mm；每一单元槽段混凝土应制作抗压强度试件二组，抗渗压力试件一组，每组3件。10、连续墙墙底注浆（1）、注浆管形式内径不小于30mm钢管或黑铁管。（2）、注浆管连接丝压连接：需预防注浆管下放时候连63、接套被钢筋笼卡住；电焊焊接：钢制脚手管可采用电焊连接，黑铁管和电线管一律要采用风焊连接；焊接处不得有孔洞和夹渣，确保焊接强度和防水要求。避免焊渣进入孔内，确保拼接完成后的孔壁内平滑；无论采用什么方式连接，在连接好后，在连接处用电工胶带包两层，以防浆液漏到管内。（3）、安放位置及要求安装位置示意见下图：（4）、注浆管安放注浆管上部和钢筋笼电焊固定，注浆管底部到墙底下1m，钢筋笼放好后，割除上部注浆管和钢筋笼的焊接点，由注浆管自由落体下落插入到土层中。（5）、注浆管保护 注浆管底管口要用麻袋封口，以避免水泥浆液进入浆管造成堵塞。 注浆管安放顶标高要高于地面1520cm，以避免因过低被土掩埋或过高被64、碰弯。 注浆管安放完成后，注浆管管口要马上用木塞子塞住管口，防止水泥浆或垃圾进入注浆管。 注浆在地下连续墙强度达到100后，通过预埋脚手管进行墙趾注浆加固施工，每孔注浆不少于3m3。A、施工工艺如下：设计要求：每幅地下墙设置2根注浆管，插入墙底下1m，每根注浆管压浆量不得小于3m3,压浆范围为地下墙墙趾下1.5m，墙底注浆压力稳定在2Mpa时停止注浆，浆液水灰比控制在1：1，压力稳定时停止注浆。B、施工顺序地下连续墙墙趾注浆时为了确保施工质量，采取隔孔跳注的方式进行施工；C、材料要求 水泥采用425#袋装普硅水泥； 注浆压力； 控制在2Mpa；流量控制在1025L/min；D、过程控制在施工过65、程中认真做好编号、注浆记录，统计计算注浆量，防止漏孔；当出现异常情况时及时向监理反映；E、质量保证措施 严格按施工方案组织施工，并由专职质检员在施工现场进行质量监督； 及时与甲方办理各项技术资料签证，遇到问题及时向甲方及监理汇报并解决； 用注浆量和压力来控制注浆效果； 在注浆中，采用适当增大注浆压力、控制浆量、控制交替频率，以控制注浆扩散半径达到浆量均匀分布的效果； 在注浆中做好原始记录； 所用材料均合格且有质保书，水泥经复试合格后方可使用； 各站配备2名带班和12名工人进行24小时循环施工。11、地连墙接头地下连续墙采用工字钢接头，其接头形式如下图：（四）、关键技术措施1、对周边环境、道路及66、地下管线的保护措施（1）、现场成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查施工范围是否有管线，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善管线应急保护方案。（2）、在进场后，项目部相关技术与施工管理人员详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下图纸资料，进一步搜集管线资料。在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场)核对弄清地下管线的确切情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)做好记录，由建设单位见证。（3）、工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，分公67、司委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目组、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经总公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂无重大管线事故标牌和保护地下管线安全的十个不准。（4）、地墙施工时合理调整成槽过程中使用的新鲜泥浆比重，成槽时泥浆比重不少于1.10，使得成槽过程中泥浆更加有效护壁，减小地墙施工对临近管线影响；（5）、工程实施前，对受施工影响的的地下管线设置若干数量的沉降测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量。（6）、对施工现场清洗混凝土搅拌车、混凝土泵管混凝土68、导管及施工临时通道所产生污水，应经过沉淀池沉淀后排入市政污水管道，以防止污水管道堵塞。（7）、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。（8）、一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。（9）、对人为原因造成损坏地下管线事故，按三不放过的原则进行处理。2、确保成槽稳定的技术措施（1）、控制泥浆指标、确保泥浆质量从控制泥浆的物理力学指标来保证槽段土体的稳定成槽时，选用粘度大，失水量小，形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，确保槽段在成69、槽机械反复上下运动过程中土壁稳定，通过理论计算来确定和控制泥浆的各项指标。经过对各种成槽情况下h,反复取值试算，确定在地面超载20KN/ m2前提下，地下墙较容易发生坍方的深度为10m范围，确定成槽时的泥浆达到以下指标时能满足常规土层的护壁要求。详见下表：泥浆质量控制标准比重粘度PH含砂率粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土1.101.152535884%7%成槽时泥浆比重小于1.10，清好孔后泥浆比重小于1.15。（2）、其他常规措施施工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高0.5m。雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较70、大时暂停挖槽，并封盖槽口。施工过程中严格控制地面的重载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。成槽结束后进行泥浆置换，吊放钢筋笼、放置导管等工作，安放钢筋笼应做到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁坍方。施工中的分幅宽度不宜过大，适当缩短分幅宽度，这样可以有效的利用土拱效应的影响，减少槽壁坍方，同时因为分幅缩短，各道工序施工时间也相应的缩短，有利于成槽的稳定，确保施工质量。3、渗漏水的技术措施保证地下墙的接缝质量，是地下墙施工关键所在，是今后基坑开挖的安全保证，因此对地下墙的接头一定要做好保护和彻底清除接头范围内的淤泥等工作，以满足接缝止水要求。渗漏水原因：挖71、槽过程中，槽孔垂直度控制不到位，相邻两幅墙体倾斜程度不同,两幅墙咬合面积减小，降低了接缝处的结构止水能力。挖槽机成孔时，粘附在上一槽段混凝土接头面上的泥皮、泥渣未清除干净就下钢筋笼、浇筑混凝土，使之形成泥土隔层。槽段内清槽不理想，沉渣过厚，在混凝土浇筑时，部分沉渣会被混凝土的流动推挤到墙段接头处形成墙段接缝夹泥渗水。因此必须采取有效措施来确保地下墙接头防渗效果，拟采取措施如下：（1）、减少泥浆中的含砂量加强清孔力度，将含砂量多的泥浆抽除，降低泥浆中的含砂量。保持泥浆中粘度不小于25秒，使砂能较长时间悬浮在泥浆中，避免在浇灌混凝土过程中大量沉淀流向接头处和影响混凝土浇灌速度。严格控制泥浆回收质量72、，PH大于12的泥浆必须废弃，因为该泥浆化学性质已经被破坏，无法再进行调整，回收使用会破坏好的泥浆，使泥浆发生离析，造成沉淀增加。（2）、接头处理控制成槽完成后先用液压抓斗的斗齿贴住端头，然后反复上下刮除黏附在接头上大块的淤泥。然后再用专用的有重力导向的强制刷壁器，强制刷壁器可利用安装在刷壁器上的高强橡皮或钢丝刷将锁口管上的淤泥和泥皮刷除。（3）、混凝土浇灌过程中控制严格控制导管埋入砼中的深度始终保持在26m之间，不能超过6m，否则会造成闷管和因混凝土翻不上来，造成接缝夹泥现象，同时也绝对不允许发生导管拔空现象，如万一拔空导管，应立即测量砼面标高，将砼面上的淤泥吸清，然后重新开管放入球胆浇筑砼73、。保证商品砼的供应量，工地施工技术人员必须对拌站提供的砼级配单进行审核并测试其到达施工现场后的砼坍落度，保证商品砼供应的质量。4、地下墙露筋现象（1）、原因分析：1）、砂性土层中泥浆护壁挖槽易出现槽壁坍塌从而导致墙体颈缩；2）、泥浆密度不当易导致坍孔；3）、放置钢筋笼等施工工序操作不当；4）、路面未硬化，成槽机超、偏载引起的护壁变形导致槽段截面颈缩。（2）、预防措施1）、钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作，制作时必须保证有足够的刚度，架设型钢固定，防止起吊变形。2）、必须按设计和规范要求放置保护层垫块，严禁遗漏。3）、吊放钢筋笼时发现槽壁有塌方现象，应立即停止吊放重新成槽清渣后再吊放钢筋笼。（374、）、处理措施1）、喷射混凝土补强。针对开挖面一侧大量露筋，保护层严重缺失情况，对有露筋缺陷的地下连续墙采用喷射高强混凝土工艺进行缺陷修复，以增加围护墙体刚度，防止墙体过大变形。2）、增设腰梁、支撑。地下连续墙作为基坑围护结构兼做车站永久结构的一部分，其变形影响基坑的安全性，同时开挖期间的过大变形将影响内衬墙的厚度，从而影响永久结构的耐久性。为控制墙体过大变形，施工中加强墙体变形监测，必要时可增设一道腰梁及支撑。3）、掏槽开挖及止水堵漏。为控制围护墙体变形，先沿连续墙面切槽开挖，进行堵漏和喷射混凝土之后，再开挖基坑中间的土体，以便控制墙体的变形。5、防止倒灌技术措施地连墙接头处采用工字钢接头，在75、混凝土浇筑过程中容易造成混凝土倒灌进入下一幅地连墙开挖范围，对下幅地连墙成槽施工产生影响。本次地连墙防倒灌采用在地连墙主筋外侧设置1m长的铁皮外包，防止混凝土进入下幅地连墙范围。6、钢筋笼起吊措施经初步计算，按照600mm厚地连墙最重标准幅分布筋宽度为6.495m的钢筋笼重量约为29.96吨（包括起吊锁具的重量），地连墙槽段深度约为31.19m，厚度为0.6m，采用主吊为150吨、副吊为70吨履带式吊车配合对钢筋笼进行起吊。7、垂直度控制措施（1）、原因分析1）、成槽机柔性悬吊装置偏心，抓斗未安置水平。2）、成槽中遇坚硬土层。3）、在有倾斜度的软硬地层处成槽。4）、入槽时抓斗摆动，偏离方向。576、）、未按仪表显示纠偏。6）、成槽掘削顺序不当，压力过大。（2）、处理措施：1）、导墙内壁要垂直，导墙内净尺寸间距应比地连墙宽度大于46cm，墙面的平整度应不大于5mm，在导墙混凝土未达到一定强度的养护期间，起重机等重型设备，车辆不应在导墙附近作业停留，拆模时，边拆模边支撑，成槽前支撑不得拆除，防止导墙变形。2）、在成槽过程中，应利用成槽机上的垂直度仪表及自动纠偏装置来保证成槽的垂直度，抓斗入槽、出槽应慢速，平稳，根据成槽机仪表及实测的垂直度情况及时进行纠偏，严格做到随挖、随测、随纠偏，以达到1/300的垂直度要求。3）、成槽结束后，应采用专用超声波检测仪对长度的垂直度进行检测，根据检测曲线显示77、数据进行对槽段垂直度及坍方情况进行分析，如垂直度严重超标且侵入结构侧墙时，坍方造成严重空洞时，要采取措施对槽段用优质粘土进行回填（必要时进行高压旋喷浆加固）后，重新开挖成槽。8、成槽穿砂层措施（1）、制定合理的泥浆配比，保证泥浆具有良好的护壁作用。（2）、提高泥浆液面和地下水头的压力差，增加了槽段的稳定。（3）、施工过程中确保工序的连续性，缩短在该地层中槽段的空槽放置时间。9、异形槽段施工针对极易出现槽壁塌方的异形槽段，在施工前制定相应的预控措施加以控制。具体措施如下：（1）、施工前做好施工方案和应急预案，储备应急技术措施和应急物资。（2）、成槽过程严格控制地面荷重，减少土体因承受较大外载而塌78、方的可能性。 （3）、成槽中按标准允许范围适当增加泥浆粘度和比重，增加泥浆的护壁能力。 （4）、挖槽时，注意抓斗升降下放速度不能过快，宜慢抓慢提慢下。以避免强烈冲击而引起的角侧土体坍塌。 （5）、成槽后及时进行换浆，下笼、下导管等后序工作，并及时做好验收工作，尽量缩短槽壁暴露时间。10、防止混凝土绕流措施主体结构地连墙接头处采用工字钢接头，工字钢搭接处混凝土浇筑时容易形成绕流进入下一幅未成槽地连墙范围，严重影响下一地连墙成槽施工，施工中采用如下措施保护：在施工地连墙与下幅地连墙接头处工字钢搭接部位钢筋笼外侧设置外包铁皮，铁皮与地连墙钢筋笼焊接牢固，铁皮长度为1m。工字钢板接头如下：（五）、地连79、墙施工应急措施1、开挖后渗漏补救措施渗漏水原因：挖槽过程中，槽孔垂直度控制不到位，相邻两幅墙体倾斜程度不同,两幅墙咬合面积减小，降低了接缝处的结构止水能力。挖槽机成孔时，粘附在上一槽段混凝土接头面上的泥皮、泥渣未清除干净就下钢筋笼、浇筑混凝土，使之形成泥土隔层。槽段内清槽不理想，沉渣过厚，在混凝土浇筑时，部分沉渣会被混凝土的流动推挤到墙段接头处形成墙段接缝夹泥渗水。如开挖后发现接头有渗漏现象，应立即堵漏，可视其漏水程度不同采取相应措施，封堵方法如下：（1）、在有微量漏水时，可采用防水砂浆修补。（2）、漏水较严重时，可用软管引流，同时用水玻璃或化学灌浆封住。在地下墙背面，也需进行化学灌浆。（3）80、漏水成洞眼，有可能产生大量土砂漏入，需及时采用堆土堵住，然后进行引流和化学灌浆处理。2、抓斗被搅拌土体卡住的应急措施土体径缩或有地下不明障碍物会将液压抓斗卡住，液压抓斗被卡住时，可采取一下措施，将抓斗拎出。（1）、在抓斗上烧焊钢板弯钩，如果抓斗一旦被卡住，可用吊车配合吊住钩子和成槽机一起作用将抓斗拎出。（2）、如在成槽中发现抓斗下降和提升阻力增加不可强行冲击下放，需不断上下做张闭斗动作，将土体铲除后再正常成槽。（3）、必要时在抓斗两侧烧焊弹簧钢板，增加抓斗厚度，使其大于抓斗本体宽度，避免被卡住。（4）、如被卡住，在吊车的配合下无法拎出，可在侧面钻孔或成槽减摩，来减轻提抓斗的摩擦阻力，然后在拎81、出抓斗。3、混凝土浇灌时，导管断裂、卡死，无法继续使用设置备用导管仓，同正常的导管仓制作一样焊烧导向钢筋，以便在紧急情况下可投入使用。备用导管仓内的水平桁架筋在下放钢筋笼时，同步割除，并经专人检查、确认，防止出现导管无法下放的情况发生。一旦发生导管无法正常使用的情况下，立即在备用导管仓内下放另一根导管，到达混凝土面后导管内放置球胆。利用损坏的导管继续浇灌一定方量的混凝土，以保证备用导管的埋管深度达到规范要求。在通过备用导管继续完成剩余的混凝土浇筑施工。4、槽段缩颈或底部混凝土绕管导致钢筋笼无法下放到位预防措施：（1）、合理安排各工序交错进行，相关的准备工作实现完成，减少各工序的搭接时间，尽量缩82、短槽段的闲置时间，减少缩颈的程度。（2）、抓斗的翼缘上焊烧超挖刀头，在成槽施工时可适当的增加槽段厚度，以适应土体缩颈产生的变形。（3）、一旦发现绕管，造成相邻的槽段无法正常成槽的情况则必须采取措施清除绕管混凝土后再进行成槽。应急措施：一旦发生钢筋笼无法下放就位的情况，不宜采用摔掼钢筋笼的形式强硬就位，此法可能造成钢筋笼散架，导致无法弥补的后果。应根据实际情况，适当割除部分开挖面以下的钢筋笼，尽快完成钢笼下放。待此幅槽壁混凝土浇灌完成后，与设计和相关单位协商，采取壁后补作槽壁或旋喷加固等措施进行补强。5、施工现场变配电所设置二路高压进线由于地下工程施工的特殊性，施工现场是不能停电的。为此，施工现83、场的变配电所中应有二路高压进线分别引入，当一路进线突然跳闸停电时，另一路高压进线即可合闸送电，使工程能正常施工。6、地下墙混凝土浇筑浇灌地下墙混凝土前，应提前联系混凝土商家，上报混凝土方量，确保混凝土供应，保证混凝土供应及时。高峰期时混凝土浇筑为保证混凝土连续，采取“押车”的方法，在上下班高峰期期间，混凝土无法及时供应，高峰期前确认最后一车混凝土车号，现场预留3车混凝土，间隔1小时浇筑一车，防止混凝土初凝，导管不能拔出。浇灌地下墙混凝土是不能中断的，万一中断供料，只能拔出导管，待恢复供料时重新下导管浇灌混凝土。这样会使浇成的墙体产生夹泥的冷缝，严重损害墙体质量。7、地下连续墙槽壁塌方（1）、原84、因分析1）、泥浆密度及浓度不够, 起不到护壁作用而造成槽壁塌方。2）、在软弱土层或砂层中, 钻进速度过快或钻头碰撞槽孔壁而造成塌方。3）、地下水位过高或孔内出现承压水而造成槽孔壁塌方。4）、槽段长度过长, 完成一个槽段所需时间太长, 使得先钻好的孔位因搁置时间过长, 泥浆沉淀而引起塌孔。5）、槽边地面附加荷载过大而造成槽孔塌方。（2）、处理措施地下连续墙施工前储备一定数量的应急材料，主要是储备一定数量的膨润土粉、重晶石粉与纸浆（用于护壁泥浆的堵漏剂），在施工遇到有暗浜、空洞等异常地质段，突然出现槽壁坍塌现象时，可以配制掺加重晶石粉或纸浆的膨润土泥浆，灌入槽内提高泥浆比重，堵塞地基空隙，防止槽壁85、继续坍塌。如局部少量塌方可采取适当调整泥浆指标，减少坑边荷载，加快施工速度等措施；如遇塌方较严重时，采用回填粘土，分析原因后再行施工。为保证再次成槽的槽壁稳定，视具体情况对槽侧土体进行水泥土或注浆加固。二、地基加固（一）、概况附属F号出入口基坑内加固采用850600三轴搅拌桩，加固范围地面至坑底以下4m，基坑底以上采用弱加固，水泥掺量7%，基坑底以下采用强加固，水泥掺量20%，加固28天后检测基底以下加固体无侧限抗压强度qu1.2Mpa。坑外加固采用800600高压旋喷桩和850600三轴搅拌桩，其中基坑北侧出入口处采用双排800600旋喷桩加固，加固范围地面至坑底以下5m；坑外阴角处采用8086、0600旋喷桩加固，加固范围地面至坑底以下4m；顶管始发后靠区采用850600三轴搅拌桩加固，加固范围地面至地面以下14.99m。坑外加固区水泥掺量20%，加固28天后检测基底以下加固体无侧限抗压强度qu1.2Mpa。详见附图六附属结构地基加固平面布置图F号出入口。预留通道地下连续墙施工前内、外侧槽壁加固采用双排850600三轴搅拌桩，加固范围地面至地面以下12m，水泥掺量20%。坑内加固采用850600搅拌桩加固，加固范围地面至坑底以下4m，基坑底以上采用弱加固，水泥掺量7%，基坑底以下采用强加固，水泥掺量20%，加固28天后检测基底以下加固体无侧限抗压强度qu1.2Mpa。坑外阴角加固采用87、800600旋喷桩加固，加固范围为地面至坑底以下4m，其中封堵墙东侧基坑外加固区局部位于地铁1号线打铁关站A出入口顶板上方，加固深度为地面以下5m。预留通道地基加固区详见附图六附属结构地基加固平面图预留通道。槽壁加固大样见下图：槽壁加固大样图（二）、主要施工工艺及控制要点1、高压旋喷桩（1）、 施工流程 根据工程特点和土层状况，拟选用XZP20（高架悬臂）型二重管高压旋喷桩机。1）、安全、技术交底在旋喷桩施工之前，由项目总工组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。2）、定位因旋喷桩加固与围护结构的相对位置比其绝对坐标位置更为重要，放样88、时由现场测量人员根据围护结构为参照结合旋喷桩桩位布置图进行测量放样，首先确定旋喷桩第一根桩位，然后根据桩间距，采用刚卷尺量距，放样具体桩位，并在桩位上做好标记。桩位放样误差小于5cm。3）、成孔旋喷桩位放好后，直接用旋喷机成孔下喷管至大于设计深度，垂直度偏差小于1/100，确保桩间距和邻桩桩体搭接。4）、浆液配制高压旋喷桩的浆液，采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，浆液配制严格按照设计水灰比进行控制。搅拌浆液时，先加水再加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于两分钟，应在使用前一小时制备，浆液在在喷浆前需在灰浆搅拌机中需不停搅拌。5）、旋喷注浆作业下喷管前先检查和调试气嘴及喷浆口是否完好畅通。下喷管必89、须垂直，保证喷管正常提升和旋转，当喷管下至设计深度时开始拌送水泥浆，然后开启高压水泥浆及压缩空气，待送浆30秒后且孔口冒浆正常时方可旋喷提升。喷注中如上节喷管要卸除，下节喷管继续作业时，必须待下部喷管高出井口装置20cm以上方可停止喷注，卸除上节喷管后，为保证加固体垂向连续性，喷管须下沉10cm，再喷浆提升。6）、回灌因旋喷桩成桩后桩顶可能有一个收缩过程，喷射灌浆应该高出桩顶标高约10-20cm，以便保证桩体顶标高。（2）、工艺参数1）、水泥浆液压力水泥浆液压力控制在2530Mpa，弱加固区域水泥浆液压力参数根据现场试验确定。2）、气压为有效保护高压水泥浆流及保证气举置换及浆液搅拌的效果，在规90、范的基础上适当增大压缩空气压力，气压力宜大于0.7Mpa，弱加固区域气压压力参数根据现场试验确定。喷浆嘴：2.2mm2；喷气嘴：10mm2；提升速度：1020cm/min；旋转速度：1520r/min；水泥标号：P.042.5普通硅酸盐水泥；浆液流量：75L/min；水泥掺入量：20%；水灰比：1.0具体参数试桩检验后确定。（3）、成桩质量检测高压旋喷桩取样根数不小于总数的2/100。并不少于6点。检测点应布置在：有代表性的桩位、施工中出现异常情况的桩位、地基情况复杂可能对桩身质量产生影响的部位。高压旋喷桩身强度应符合28天无侧限抗压强度要求不小于1.2Mpa。大面积施工前应进行现场试桩，确定91、适合于本基坑土性的旋喷桩施工工艺与配合比。1）、检测方法钻芯取样，进行室内无侧限抗压强度qu(28d)，外观检测。2）、取芯数量及方法单根桩每次取芯用于试验的试件数量不应少于5组，每组3件试块（取芯范围地表下4m桩底、深度范围内均匀间距取样）。钻取桩芯宜采用110钻头，连续钻取全桩长范围内的桩芯。取芯后对试件进行无侧限抗压试验，取芯按28天进行。钻芯时检查桩体垂直度。3）、外观检测要求开挖桩头周边土体，裸露桩头2m，检查完整性、直径、桩位偏差等。4）、检测结果要求出具正式的检测结果报告，为下阶段施工提供配比与工艺控制依据。基坑加固检测未满足设计要求，不得进行基坑开挖。高压旋喷桩质量检测标准如下92、表：项目序号检查项目允许偏差或允许值检测方法单位数量主控项目1水泥及外掺剂质量符合出厂要求查产品合格证书或者抽样送检2水泥用量设计要求查看流量表及泥浆水灰比3桩身强度或完整性检验设计要求按规定方法4地基承载力设计要求按规定方法一般项目1钻孔位置mm用钢尺量2钻孔垂直度%全站仪测钻杆或实测3孔深mm用钢尺量4注浆压力按设计参数指标查看压力表5桩体搭接mm200用钢尺量6桩体直径mm开挖后用钢尺量7桩身中心允许偏差开挖后桩顶下500mm处用钢尺量，D为桩经（4）、主要技术措施1）、钻机就位后，应用水平尺校正钻机的水平度；2）、旋喷施工时，桩与桩不间隔作业，可以弥补相邻桩径不足，并与邻桩连成一体，有93、更好的加固效果；3）、插管时，开启高压泵(压力可控制在1Mpa左右)，防止砂土堵塞喷嘴；4）、水泥浆应随拌随用，进入贮浆桶前，必须过筛，筛除较大的砂料，防止堵塞喷浆和喷嘴；5）、二重管施工后浆量少，但极易将土体顶高，施工期间应随时将顶起的土体挖平，以保证钻机安放。6）、定位时要注意与已施工加固区域的衔接，做到不重、不漏。7）、水泥浆制备过程中必须严格控制水灰比，所用水泥、水必须计量准确，已确保单桩水泥用量满足设计要求。水泥浆必须搅拌充分、均匀；密切掌握水泥浆液比重，并适时调整。保证水泥浆滤网完整、通畅，防止发生堵管现象。8）、认真做好施工记录，施工记录应详细准确记录施工时间、范围，桩长，水泥用94、量等相关情况。9）、注意施工安全，尤其是操作工在机架上高空作业时，要采取相应的安全保证措施。10）冒浆处理在喷射注浆过程中，有一定数量的土颗粒与水、浆混合后，沿着注浆管管壁冒出地面。通过对冒浆量、冒浆比重的测量及冒浆颜色的观察，可及时了解地层状况，判断喷射注浆的大致效果和喷射技术参数的合理性。完全不冒浆、继续冒浆或冒浆量及其比重过大或过小时均为异常现象。当出现异常现象时，首先检查提升速度，旋转速度、气浆量和压力等技术参数，及时采取措施调整。压力骤然上升或压力过高流量偏低时，说明有堵嘴或管路被堵塞现象，应及时停喷，认真检查气浆软管，必要时拔出注浆管检查气浆通道及喷嘴。流量不变而压力突然下降时，应95、检查各部位的泄露情况，必要时拔出注浆管检查密封性能，更换过度磨损的喷嘴。流量压力均偏低时，应及时停喷检查修理相应装置。不冒浆、继续冒浆或冒浆量过小时，若系土质松软可适当加快注浆管提升速度，或降低高压泵压力对已喷适当进行二次注浆；若系附近有空洞，通道，则不提升注浆管，同时降低气压力流量，继续注浆直至冒浆为止，或拔出注浆管待浆液凝固后重新插入注浆，直到冒浆为止，或采用速凝浆液，使浆液在注浆管附近凝固。冒浆过大时，一般是有效喷射范围与注浆量不相适应，注浆量大大超过所需浆量所致。可适当缩小喷射孔径，提高喷射压力，基本保持注浆量不变；如仍无效时，可加快提升速度和旋摆喷速度。11）、搭接处理在施工中会出现96、种种故障造成注浆间断，为防止注浆间断造成固结体出现软弱夹层，影响固结体的均匀性和整体性，必须进行搭接处理。喷射中断0.5h、1h、4h分别搭接20cm、50cm、100cm。具体措施：恢复注浆后，注浆管伸入已注浆的下部桩内至少20、50、100cm（0.5h、1h、4h），防止新旧桩段之间形成软弱夹层。（5）、质量保证措施1）、原材料质量保证措施用于本项目的所有原材料，都必须严格按规范及监理工程师所要求的频率和方法进行检测，按施工监理程序逐级报验。材料员定期检查库存情况，遵循先进先出原则，严禁往工地发放过期及夫失效水泥。水泥存放时间超过三个月需重新复试检测。材料员每天及时了解各项目部原水泥使用97、情况，有预见性地做好材料供应，杜绝因断料影响施工的情况发生。2）、孔位放样误差小于5cm，钻孔深度误差小于10cm,垂直度误差小于1，施工轴线允许偏差为1cm。测量孔口地面高程允许偏差不超过1cm，定孔位允许偏差不超过2cm。钻杆中心轴线对准孔位允许偏差不超过2cm。3）、浆液配比严格按照要求控制，施工现场做到挂牌施工。4）、充分做好施工前准备工作，保证施工的连续性。如因故停浆，须根据停浆时间将钻头下沉至停浆点以下20cm、50cm、100cm再喷浆施工。5）、施工中应注意压力显示和返浆情况，必要时由技术管理人员负责调整施工参数。6）、按要求做好施工记录。7）、施工时应根据控制要求进行自检、抽98、检等质量控制措施，并做好记录。（6）、应急预案1）、旋喷桩施工时先应达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管，如果中间发生故障或停电时，应停止提升和旋喷，并下沉50cm，以防断桩，同时立即进行检查，做好相应施工记录。2）、如施工中发现有浆液喷射不足，影响桩体质量时，应对地基加固区进行旋喷补强。3）、在施工过程如发生安全事故，应立即进行人员抢救，并向有关部门及时汇报。4）、施工现场、生活区按规定设置灭火机和消防水龙头，如发生火灾，立即切断电源，人员疏散，氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品及时转移到安全地带。同时组织人员利用灭火，并拔打火警电话，组织好消防车的进出场工作。2、三轴搅拌桩（1）、施工流程99、及主要施工参数1）、工艺流程三轴水泥搅拌桩施工工艺流程图2）、主要施工参数水灰比：1.5；水泥掺量：坑内加固区水泥掺量为20%，上部空搅部分水泥掺量为7%；槽壁加固及坑外加固区水泥掺量为20%；搭接长度：250mm；强加固：钻杆搅拌下沉速度：0.6m/min； 钻杆搅拌提升速度：0.97m/min；弱加固：钻杆搅拌下沉速度：2.0m/min； 钻杆搅拌提升速度：2.25m/min；搅拌转速：3050rod/min；浆液流量：370L/min；基底下加固体强度：加固区qu281.2Mpa。（2）、施工技术措施1）、安全、技术交底在旋喷桩施工之前，由项目总工组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全100、交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。2）、施工场地平整施工前，必须先进行施工区域内的场地平整，清除表层硬物，素土须夯实。按照桩位平面图布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的堆放位置。3）、桩位放样根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。放样定位，做好测量技术放复单，提请监理进行复核验收签证。确认无误后方可进行搅拌施工。4）、制备浆液将浆液在集料斗中搅拌均匀后倒入盖有筛网的集料斗中，再次搅动，同时启动灰浆泵，输浆至喷头喷出，随即搅拌下沉。5）、注浆、搅拌下沉 在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建50m3水泥库，在开101、机前进行浆液的拌制，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。水泥浆液的水灰比为1.5，以浆液输送能力控制。土体加固后，加固区土体28天抗压强度不小于1.2Mpa。启动电动机，根据土质情况按计算速率，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度下沉搅拌头，边注浆、边搅拌、边下沉，使水泥浆到和原地基土充分拌和直到钻头下沉钻进至桩底标高。6）、注浆、搅拌、提升开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆到和原地基土充分拌和，直提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。7）、停喷处理施工中出现意外停喷或提升速度过快时，应立即暂停施工，重新下钻至停浆面102、或少浆桩段以下1m的位置，重新喷浆1020秒后恢复提升，保证桩身完整，防止形成断桩。8）、成桩、移位。成桩后，桩机移位，重复上述工序，进行下一根桩的施工。（3）、施工技术质量要求和注意事项1）、钻机施工要求钻机对位由工班长负责操作，保证边桩沿轴线方向偏差小于桩径的1/4，沿垂直轴线方向为桩径的1/6,其他情况桩径的施工允许偏差为桩径的40%，四周调平，稳定。对钻机磨盘，平面进行调平，500mm水平尺在转盘上X和Y轴，水平气泡不得偏移0.5格，钻杆垂直度应小于1%。由质量人员检测钻杆长度，并标上显著标志，以保证设计桩长（有效桩长详见第二章 一、工程概况），定期检查钻头直径，以保证桩径850mm，103、若磨损大于10mm时，应立即更换或修补钻头。2）、施工记录每台桩机配设专门的记录员，对成桩过程中的各种数据做好原始记录，并报至施工技术负责人，及时整理资料，交予监理。3）、水泥土质量控制措施a、严格控制水泥掺入量。b、严格控制水灰比为1.5。用铁桶（打桩前计量精确后做好标记）准确控制水泥用量。打桩前施工用水放入拌浆桶内做好明显标记，以此准确控制每根桩的水灰比。水泥浆需充分搅拌均匀。4）、其它保证质量的措施a、水泥浆泵站离施工地点不得大于50米。b、施工过程中如果发生堵浆、断浆等情况，前、后台需密切配合，在排除故障以后方可继续施工，确保每根桩的质量，杜绝发生短桩现象。5）、水泥质量控制施工用水泥104、品种按设计合同要求，提供出厂单位的质保书。对进场水泥抽样进行试验，合格后方可投入使用。入库超过三个月未使用的水泥应复试检测。6）、桩位偏差控制施工测放的轴线经业主、监理复核后作妥善保护，桩位布置后先进行自复，而后请监理人员复核，打桩过程中随时复核桩位。7）、输浆和提升速度控制搅拌机机械采用定量泵送水泥浆，而搅拌桩机又是转速恒定型的，因灌入地基中的水泥量完全取决于桩机的提升速度和复搅次数，故水泥浆的定量不间断供应是确保桩质量的重要条件。8）、搅拌桩质量检测标准项目序号检查项目允许偏差或允许值检测方法单位数量主控项目1水泥及外掺剂质量设计要求查产品合格证书或者抽样送检2水泥用量参数指标查看流量表3105、桩身强度设计要求按规定方法4地基承载力设计要求按规定方法一般项目1桩底标高mm测机头深度2桩顶标高mm+100-50水准仪3桩位偏差mm50用钢尺量4桩经200钢尺量三、施工降水（一）、概况附属F号出入口和预留通道基坑井点降水采用坑内疏干井降水，坑外设观测井。F出入口坑内设置2口降水井，坑外设置4口观测井。预留通道坑内设置5口降水井，坑外设置6口观测井。预留通道分2期实施，1期坑内4口井，坑外4口井，2期坑内1口井，坑外2口井。根据场地条件，井点在基坑范围内均匀布置，同时，井点布置时应避开基底加固区、不影响结构柱、梁的施工。F出入口开挖前坑内水位应在基底以下1m;预留通道开挖前坑内水位应在基底106、以下2m。详见附图五附属降水井平面布置图F号出入口、附图五附属降水井平面布置图预留通道。（二）、基坑稳定性验算本工程承压水含水层主要分布于深层层砾砂和层圆砾中，隔水层为上部的淤泥质土层和粘土层（、层）。实测砾砂和圆砾层承压水头埋深在地表以下9.51m，高程为-4.25m。1、基坑底板的稳定条件：基坑底板至承压含水层顶板间的土压力应大于承压水的顶托力。即： Hs Fswh式中：H 基坑底至承压含水层顶板间距离（m）；s 基坑底至承压含水层顶板间的土的平均重度（kN/m3）；h 承压水头高度至承压含水层顶板的距离（m）；w 水的重度（KN/m3），取10kN/m3；Fs 安全系数，一般为1.01.107、2,取1.05；2、基坑底板的稳定验算：（1）、F号出入口底板稳定性验算隔水层顶板标高-28.74m，承压水头高度取为4.25m，基坑底标高-6.62m，h=28.74-4.25=24.49ms = 18.0kN/m3 （平均值）Hs =（28.74-6.62）18 =398.16kN；wh = 1024.49= 244.9kN；Fs= Hs/wh =398.16/244.9 = 1.61.05（2）、预留通道底板稳定性验算隔水层顶板标高-28.74m，承压水头高度取为4.25m，基坑底标高-5.48m，h=28.74-4.25=24.49ms = 18.0kN/m3 （平均值）Hs =（28108、.74-5.48）18 =418.68kN；wh = 1024.49= 244.9kN；Fs= Hs/wh =398.16/244.9 = 1.71.05基坑底板抗承压水满足要求。（三）、全滤管自流深井降水设计井管采用外径为250mm的钢管；钻孔地面3.0m以下范围内为滤管，空隙率不小于25%，外包两层6080目的尼龙网，底部封死。井径700mm，井点埋设深度H+5m，从井底向上至地面以下3.0m范围内围填滤料，滤料为中粗砂。上部3.0m范围内用粘土捣实、封死。降水井构造及井管布置具体详见下图：全滤管自流深井抽水工作示意图如下：全滤管自流深井抽水工作示意图（四）、降水试验1、试验目的根据设计图109、纸要求，施工前必须按照设计降水的技术要求，结合工程地质勘察报告，进行抽水试验的专题研究，根据试验结果，经设计，施工、监理、业主等各方面共同研究，对降水井点位置、数量、构造、降水指标、降水监测等各项内容进行调整。既要达到降水效果，保证基坑工程安全，又要较好地控制坑外地基变形，确保周边管线和建筑物的安全。同时为对施工现场土体性质有更进一步的了解，在完成车站主体基坑降水井打设完毕并正常抽水当日开始抽水试验。2、降水试验总体布置1#井点打设并抽水坑内水位观测井打设单井抽水试验（3天）2#、3#井点打设1#、2#、3#井点抽水群井抽水试验（3天）3、水位降深Sw、出水量Q观测（1）、观测频率观测内容观测110、次数及时间间隔Sw、Q时段（h）2446812121212次数442222211（2）、Sw、Q观测精度要求1）、水位降深值观测允许误差为5mm；2）、出水量Q观测允许误差应小于5%。4、降水试验数据分析根据试验观测数据分析，为施工现场降水井点布置安排是否调整以及计划基坑开挖时间提供科学依据。具体分析如下：（1）、测试单井降水影响范围。因基坑完全封闭且范围不大，只能布置一口水位观测孔，因而不可能通过单个水位数据计算分析Q-S曲线，只能观测孔水位和出水量数据修正经验公式，再反算单井降水影响范围及计算降水漏斗曲线。本数据分析为是否增加降水井以及紧急情况启动坑外降水（利用水位观测井）影响范围提供数据111、依据。（2）、根据单井涌水量数据分析计算水位降至基坑以下1m所需时间，从而为基坑开挖时间的确定提供依据。（四）、疏干管井的施工和抽水1、施工前的准备（1）、定井位：根据设计要求，把具体位置标定;（2）、选择泥浆处理场：打井过程中产生的废浆，要排放到合适的场地，把砂和泥块沉淀下来，把清水排掉。沉淀下来的泥砂今后随土方开挖而运走。泥浆处理池的周边要修筑围堰，不让泥浆漫流;（3）、挖泥浆池：泥浆池有两个，一个为沉淀池，一个为清水池，沉淀池长宽高=4m4m1m=16m3，清水池长宽高=3m2m1m=6m3。泥浆池要布置在开挖边线内侧离开挖边线2m以上，为加快施工速度，泥浆池要提前挖好，挖出的土要堆放有112、序，其中部分土要回填泥浆池，余土连同泥浆池在土方开挖时一并挖走。2、施工工艺（1）、成井施工成孔施工机械设备选用工程钻机及其配套设备。采用正循环回转钻进泥浆护壁的成孔工艺及下井壁管、滤水管，围填填滤料、粘性土等成井工艺。其工艺流程如下：1）、测放井位：根据井位平面布置示意图测放井位，当布设的井点受地面障碍物或施工条件的影响时，现场可作适当调整，但调整范围一般不大于2m;2）、埋设护口管：护口管底口应插入原状土层中，管外应用粘性土填实封严，防止施工时管外返浆，护口管上部应高出地面0.10m0.30m;3）、安装钻机：机台应安装稳固水平，大钩对准孔中心，大钩、转盘与孔的中心三点成一垂线;4）、钻进113、成孔：做好钻探施工描述记录，钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳，轻压慢转，钻进过程中要确保钻机的水平，以保证钻孔的垂直度，成孔施工采用孔内自然造浆，钻进过程中泥浆密度控制在1.051.10，当提升钻具或停工时，孔内必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌;5）、清孔换浆：下井管前的清孔换浆工作是保证成井质量的关键工序，为了保证孔壁不形成过厚的泥皮，当钻孔钻至底板位置时即开始加清水调浆。钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔，清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.05，孔底沉淤小于30cm，返出的泥浆内不含泥块为止。第一次清孔换浆是成井质量得以保证的关键，它将直接影响成井质量，因此施114、工时清孔换浆工作没有达到规定的要求绝不允许进入下一道工序的施工;6）、下井管：井管进场后，应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。下管前必须测量孔深，孔深符合设计要求后，开始下井管，下管时在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器（找正器），以保证滤水管能居中，井管连接要牢固、垂直，下到设计深度后，井口固定居中。下井管过程应连续进行，不得中途停止，如因机械故障等原因造成孔内坍塌或沉淀过厚，应将井管重新拔出，扫孔、清孔后重新下入，严禁将井管强行插入坍塌孔底;7）、填滤料：填滤料前应用测绳测量井管内外的深度，两者差值不超过沉淀管的长度。填滤料过程中应随填随测滤料高度。填滤料工序应连续进行，不得115、中途终止，直至滤料下入预定位置为止。最终投入滤料量不应少于计算量的95;8）、井口封闭：在采用粘性土封孔时，为防止围填时产生“架桥”现象，围填前需将粘土捣碎（粒径小于3cm为宜）后填入。围填时应控制下入速度及数量，沿着井管周围按少放慢下的原则围填。然后在井口管外做好封闭工作; 9）、洗井：采用“水泵抽水洗井”法洗井，其工序如下：成井后在井管内下入水泵反复抽排，直至抽出水质变清为止。洗井应在下完井管、填好滤料后立即进行，一气呵成，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化，难以破坏，影响渗水效果。绝不允许搁置时间过长或完成钻探后集中洗井。降水井施工流程图（2）、成井验收施工完后的梳干井孔深应满足设计要求，抽116、水能力应能满足降水要求。（3）、降水运行洗井结束后在井内直接下入深井潜水泵进行抽水。其工艺流程如下：1）、正式降水在基坑开挖前2030天进行，做到能及时降低地下水位；2）、潜水泵的抽水间隔时间自短至长，每次降水井内的水抽干后，立即停泵，对于出水量较大的井每天开泵抽水的次数相应增多;3）、降水运行期间（开挖前20天至回填），实行24小时值班制，值班人员做好各项记录，做到准确齐全;4）、降水运行过程中对降水运行的记录，及时分析整理，绘制各种必要图表，以合理指导降水工作，提高降水运行的效果;5）、管井抽出的水经沉淀后就近排入基坑两侧排水沟。（4）、降水运行的技术措施：1）、为保证在开挖时及时将地下水117、降至开挖面以下，尽可能提前投入降水运行，在降水井的成井施工阶段，除因降水试验影响暂不抽水外，完成一口投入降水运行一口;2）、降水的设备在施工前及时做好调试工作，确保降水设备在降水运行阶段运转正常。（5）、成井保护1）、井点应设置明显标志，并做好交底工作，防止井被掩埋，电缆、水管防止被损坏;2）、基坑开挖过程中，注意对井管的保护，应有专人指挥开挖，防止井管损坏。（6）、停抽条件在结构底板封闭后，梳干井作为底板泻水孔，根据水量大小进行间断或不间断抽水。3、封井方案（1）、在结构达到抗浮要求，车站顶板覆土后封孔;（2）、井点管封堵前，先用黄砂回填至底板下500mm，再用C35P8补偿收缩混凝土浇筑至118、底板面下100mm，焊上止水钢板，与井点管壁满焊，并设注浆管，最后用C35P8砼与结构底板等厚封堵;（3）、封堵后的井点管如果有渗漏水现象，则用注浆管的井点管内注入聚氨脂，注浆压力为0.5MPa。封井示意图4、 降水运行时的注意事项（1）、降水的设备在施工前及时做好调试工作，确保降水设备在降水运行阶段运转正常。（2）、工地现场要备足抽水泵，数量多于井数的5台。使用的各种泵要做好日常保养工作，应经常检查泵的工作状态，一旦发现不正常应及时换泵，坏泵应立即修复，无法修复的应及时更换。（3）、做好井口的保护工作，严禁将井管碰坏以及杂物掉入井内。四、土方开挖和支撑安装（一）基坑开挖1、开挖原则本工程明挖119、基坑采用明挖顺作法施工，开挖顺序先深后浅。基坑开挖是工程施工中控制的关键，基坑开挖和支撑的速度直接影响围护变形和安全，进而影响对周边环境的保护。 为了尽可能缩短基坑的无支撑暴露时间，有效地控制围护结构变形与坑外地面沉降，针对杭州地区软土的流变特性，采用“时空效应”理论原理开挖基坑。其基本原则是：“土方开挖分层、分块、对称、平行、留土护壁，限时完成开挖与支撑”。具体如下：（1）、施工过程中，为尽快完成底板制作，开挖采用水平分层、放坡开挖的方式，防止放坡过长、过高； （2）、基坑纵坡形式为单面纵坡，竖向按每道支撑水平分层，以2道支撑一个单元，每单元在8小时内开挖完成，如果支撑形式为钢支撑，此后6小120、时内支撑施加完预应力，尽量减少基坑暴露时间。基坑开挖时，单个土层坡面放坡比1：3，控制，则能够满足安全要求。（3）、严格按照“时空效应”原理组织开挖，随挖随撑。严格按设计位置及时可靠地设置支撑和稳定体系，并按设计要求及时施加支撑预应力。2、开挖准备工作（1）、基坑开挖前，必须完成下列准备工作：1）、凿除围护桩顶端混凝土，制作圈梁，并达到设计要求的开挖强度。2） 、地基加固达到强度要求。3） 、完成基坑临边围护，预留排水沟4） 、预降水完成。5） 、钢支撑运送到场，并预拼若干，并经过检验壁厚、直径等检验项目合格。6） 、挖土设备及土方运输设备进场并完成检修。7） 、完成与基坑开挖相关的分项工程技121、术交底及安全交底。（2）、施工现场准备在基坑周围每50m设380V、40kW，组合配电箱一只，电箱设在施工道路内侧，夜间施工的照明根据现场地形布置，原则上单边每50米布置一个点。在基坑开挖前应准备好充足的排水设备，以保证开挖后开挖面不浸水，基坑周边必须有防止地面水流入的挡墙，挡水墙高度200300。（3）、基坑施工安全技术准备1）、基坑上口挖土开始以后在基坑四周设置防护。防护构造应符合临边和洞口作业的安全要求，行人坡道须设扶手及防滑措施。详见基坑护栏详图及基坑临时楼梯图：2）、基坑四周地面按施工组织设计要求进行合理堆放，不能任意放置机具和物件。3）、基坑内的垂直和水平运输要按施工组织设计要求严122、格执行，进坑的人行扶梯及通道必须专门设置，两边立1200mm高的栏杆，设置后应进行安全验收，并定期检查。4）、进坑的动力及照明线应使用电缆，其走向应专门设计，并要求可靠地进行固定。5）、坑内与坑外有联系的作业，必须设置指挥人员，规定专用信号，严格按指挥信号进行作业。6）、深坑作业必须准备抢救用的材料、机具和人员，在整个施工过程中要有人值班，以防万一。7）、挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和支撑的可靠性，并在整个施工过程中定时按设计要求进行测试和检查。3、开挖方法基坑开挖按时空效应原理分为若干个单元开挖，严格规定每个单元的挖土时间和钢支撑支撑时间，以减少围护变形123、。土方开挖时，严禁在基坑边堆载，地面荷载不得大于20Kpa，预留重载车通道，重载车距离基坑最小距离为7m。（1）、第一层土：分层：以支撑下100mm作为分层开挖底面。分单元：第一道支撑以一根支撑为一个单元，第二道支撑以二根支撑作为一个单元。第一层土直接采用一台200挖掘机并肩后退挖土，一辆土方车平行停放装土。（2）、第二、三层土每层土方水平6m左右作为一个单元（2根支撑），采用长臂挖机分层挖土。根据基坑分层开挖的标高分层分单元呈阶梯形放坡挖掘土方，坑底采用120小挖机配合倒土传递到基坑的两侧，由爪斗抓出装车。在机械挖土够不着的死角，采用人工配合翻挖土方，当基坑挖至离设计坑底标高30cm时，改用124、人工修挖、平整坑底，局部凹坑填砂找平。详见附图十一附属土方开挖纵坡面示意图F号出入口；附图十一附属基坑土方开挖纵坡面示意图预留通道。（二）、支撑系统1、钢筋砼支撑第一道砼支撑采用底模与木模接合的模板系统。开挖至混凝土支撑的设计标高，整平、复测标高，保证底模的平整及高程，同时凿除槽壁顶部劣质砼，至第一道砼支撑相同标高；之后绑扎圈梁、支撑梁钢筋，立侧模，浇注砼。2、钢支撑（1）、钢支撑1）、钢支撑规格、构造本工程钢支撑采用609*16钢管支撑，由活络端、固定端、标准节组成。活络端可调整长度为2.02.5m。固定端长度2.5m，其封头端板为30mm厚钢板，直径740mm。标准节包括1m、2m、3m、125、4m、5m、6m、7m、8m、9m九种型号，法兰连接（16M24螺栓）。钢支撑节点构造详见下图：端头斜撑处还需烧焊斜撑支座。斜撑支座详细构造详见下图：2）、钢支撑安装、拼装：除特别规定外，钢支撑均采用场地拼装，根据实测基坑宽度拼装，尽量多采用长度大的中间节。、吊装：采用50T履带吊机整体起吊，起吊过程中用两根麻绳固定在支撑两端，由专人牵引麻绳，指挥钢管支撑就位，防止出现因支撑大幅度摇晃而引发的安全事故。采用两点吊装，吊点一般在离端部0.2L左右为宜。3）、施加预应力：钢支撑就位并复核位置、水平合格后，立即施加预应力。在本工程中采用了体积小重量轻的超高压千斤顶（工作压力63Mpa），工人单手即可126、搬运，其配套的动力站可同时驱动8台千斤顶工作。预应力按设计轴力分三级按30%、60%、100%依次施加，根据设计要求，各道钢支撑的设计轴力及预应力如下表所示。出入口支撑轴力表F号出入口预留通道支撑道数支撑轴力（KN/m）支撑预加力（KN/m）支撑轴力（KN/m）支撑预加力（KN/m）第一道砼支撑242132第二道钢支撑930350538300第三道钢支撑971350545300注：支撑预加力（KN）按照预加力*支撑水平间距计算。对预加轴向压力的钢支撑，施加预应力应符合下列要求：a、对支撑施加压力的千斤顶应有可靠、准确的计量装置；b、千斤顶压力的合力点应与支撑轴线重合，千斤顶应在支撑轴线两侧对称127、等距放置，且应同步施加压力；c、千金顶的压力应分级施加，施加每级压力后应保持压力稳定10min后方可施加下一级压力；预应力加至设计规定值后，应在压力稳定10min后，方可按设计预压力值进行锁定。d、支撑施加压力过程中，当出现焊点开裂、局部压曲等异常情况时应卸除压力，在对支撑的薄弱处进行加固后，方可继续施加压力；e、当检测的支撑压力出现损失时，应再次施加预压力。4）、复加预应力： a、在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及桩体水平位移，并复加预应力至设计值。b、昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值。c、桩体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以128、控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求。d、当采用被动区注浆控制挡桩位移时，应在注浆后12h内在注浆范围复加预应力。（2）、钢支撑安装技术质量措施：1）、钢支撑进入施工现场后都应作全面的检查验收，必须保证质量，进行试拼装，不符合要求的坚决不用。钢支撑应分层堆放整齐，高度一般不超过四层，底层钢支撑下面应安设垫木。2）、斜撑支座必须与钢支撑相密贴。如有缝隙应用钢板或细石混凝土充填。3）、严格控制斜撑支座与预埋件之间焊接质量，由专职质量员对焊缝进行验收，发现不合格的必须补焊。4）、定期和不定期检查对施加支撑轴向预应力的液压装置，确保运行正常、计量准确，每根支撑施加的预应力值要记129、录备查。5）、确保钢管支撑与之间钢管支撑、钢管支撑与固定段、活络端之间法兰连接质量，所有连接螺栓必须拧紧。6）、钢支撑规格的选用必须按设计要求或按设计轴力及基坑工程设计规范（DBJ08-61-97）要求来选用。7）、每根钢支撑的配置按总长度的不同配用一端固定段及一端活络段或两端活络段，在两支承点间，中间段最多不宜超过3节，超长支撑不宜超过5节。8）、钢支撑配置时应考虑每根总长度（活络段缩进时）比围护结构净距小1030cm。9）、钢支撑安装的容许偏差应符合下列规定：项目允许偏差mm检查方法支撑两端的标高差20mm或支撑长度的1/600水准仪支撑扰曲度支撑长度的1/1000用尺量支撑水平轴线差30130、mm用尺量支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差+30mm用尺量10）支撑安装完毕后，其端面与围檩侧面应平行，且应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力。11)、施加预应力后，应再次检查并加固，其端板处空隙应用微膨胀高标号水泥砂浆或细石砼填实。12）、钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施，严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。13）、钢支撑吊装就位时必须保证两端偏心块全为下偏心。钢支撑有中间支点时必须做到受力可靠。14）、在基坑开挖与支撑施工中，应对围护桩的变形和地层移动进行监测，内容包括变形观测及沉降观测、斜撑轴力的测试和邻近建筑物沉降观测。要求每天都有日报表，及时反馈资料指导131、施工。具体支撑布置详见附图十二附属第一道砼支撑平面布置图F号出入口；附图十二附属钢支撑平面布置图F号出入口；附图三附属围护结构及地质断面图F号出入口；附图十二附属第一道砼支撑平面布置图预留通道；附图十二附属钢支撑平面布置图预留通道；附图三附属围护结构及地质断面图预留通道。（3）、钢支撑拆除技术质量措施1）、结构混凝土达到设计强度才能按照设计拆除顺序拆除。2）、钢支撑进行拆除必须保证两端已有可靠的支托或吊挂措施，严防在拆除过程中产生脱落事故。3）、钢支撑拆除起吊时必须保证两端偏心块全为下偏心。（4）钢支撑吊装及拆除起吊中应注意的其他问题1）、作业前严格做好施工准备工作，包括场地平通，人员组织，吊132、车及其它相应运输工具的检查，本工程钢丝绳、吊具按本工程钢支撑最大重量设置；2）、吊装作业现场施工负责人必须到位，起重指挥人，监护人员，都要作好安全和吊装参数的交底，现场划分设置警戒区域，夜间吊装须有足够灯光照明；3）、严格执行“十不吊”作业规程；4）、主吊机在负荷时不能减小臂杆的角度，且不能360度回转；5）、设置临时隔离区域，非吊装人员一律不得进入吊装区域内；6）、起吊之前由专职安全员、质检员及吊装人员共同检查各吊点的焊接质量以及清除钢支撑上的遗留物，避免坠落伤人；并检查吊点是否按施工方案设计的要求布置；7）、吊车司机及指挥人员都要持证上岗。第六章 工程监测方案本工程基本情况、地质条件、围护133、结构类型详见第一章。预留通道安全等级为一级，F出入口安全等级为二级。委托监测单位：江苏新亚勘测设计有限公司。一、监测必要性及目的（一）、风险源分析风险源编号风险源名称风险源描述监测等级监测措施1基坑围护结构及支护体系稳定出入口采用地连墙围护和混凝土支撑加钢支撑的混合支撑形式重点监测基坑设围护墙体侧向位移、支撑应力监测断面和围护顶部变形监测点。2煤气、电力、自来水管线差异沉降易影响管线正常使用；泄漏后易引起坑外水位升高，增大基坑侧向水土压力重点监测监测点尽量采用检修井、气阀等管线附属设施设置，或破除路面硬壳层设置原状土土体沉降监测点，测点间距1520m3周边建筑预留通道与已运营1号线打铁关站相接134、，出入口施工过程中对变形要求较为严格重点监测沿用车站施工期间的该建筑的监测点（仅改变测点编号）及相关的控制指标，以保证对该建筑的不间断的状态控制4地表沉降剖面及地表裂缝坑外土体沉降将直接反映基坑安全、影响周边地下管线和建筑的稳定一般监测加强日常巡视，发现周边地表出现裂缝后针对性进行裂缝观测，垂直裂缝放置钢圈尺进行拍照存档。5坑外地下水位及河面水位坑外水位降低将直接影响周边地下管线和建筑的稳定，临近河面水位也直接影响基本的安全一般监测沿基坑周边布设坑外水位观测孔及河面水位监测孔（二）、必要性1、预留通道跨越备塘河，与已运营地铁1号线打铁关站A出入口相连接。基坑开挖期间受车备塘河限制，并会对运营1135、号线车站造成一定影响。2、F号出入口紧临东新路，交通流量大。周边管线众多且复杂：施工范围有多条管线需要改道，包括雨污水、自来水、电力等管线，对基坑围护结构变形要求高。3、出入口施工区域地质条件差，基坑开挖范围土质基本为淤泥质粘土，降水效果差。（三）、监测目的1、通过将监测数据与预测值作比较，判断上一步施工工艺和施工参数是否符合或达到预期要求，同时实现对下一步的施工工艺和施工进度控制，从而切实实现信息化施工；2、通过监测确保本工程的基坑开挖施工期间周边的建筑物、道路、管线正常运行；3、通过监测及时调整基坑工程支撑系统的受力均衡问题，使得整个基坑开挖施工过程能始终处于安全、可控的范畴内；4、通过监136、测及早发现基坑止水帷幕的渗漏问题，并提请施工单位进行及时、有效的堵漏准备工作，防止施工中发生大面积涌砂现象；5、将现场监测结果反馈给建设单位、设计单位，使设计能根据现场工况发展，进一步优化方案，达到优质安全、经济合理、施工快捷的目的；6、通过跟踪监测，在换撑和支撑拆除阶段，施工科学有序，保障基坑始终处于安全运行的状态。二、设计基本原则（一）、系统性原则 所设计的监测项目有机结合，并形成有效四维空间，测试的数据相互能进行校核； 运用、发挥系统功效对基坑进行全方位立体监测，确保所测数据的准确、及时； 在施工工程中进行连续监测，确保数据的连续性； 利用系统功效减少监测点布设，节约成本。（二）、可靠性137、原则 设计中采用的监测手段是已基本成熟的方法； 监测中使用的监测仪器、元件均通过计量标定且在有效期内； 在设计中对布设的测点进行保护设计。（三）、与结构设计相结合原则 对结构设计中使用的关键参数进行监测，达到进一步优化设计的目的； 对结构设计中，在专家审查会上有争议的方法、原理所涉及的受力部位及受力内容进行监测，作为反演分析的依据； 依据设计计算情况，确定有关报警值； 依据业主、设计单位提出的具体要求进行针对性布点。（四）、关键部位优先、兼顾全面的原则 对施工过程中紧邻范围等相当敏感的区域加密测点数或监测频率，进行重点监测； 对勘察工程中发现地质变化起伏较大的位置，施工过程中有异常的部位进行重138、点监测； 除关键部位优先布设测点外，在系统性的基础上均匀布设监测点。（五）、与施工相结合原则 结合施工实际确定测试方法、监测元件的种类、监测点的保护措施； 结合施工实际调整监测点的布设位置，尽量减少对施工质量的影响； 结合施工实际确定测试频率。（六）、经济合理原则 监测方法的选择，在安全、可靠的前提下结合工程经验尽可能采用直观、简单、有效的方法； 监测元件的选择，在确保可靠的基础上择优选择国产及进口之仪器设备； 监测点的数量，在确保全面、安全的前提下，合理利用监测点之间联系，减少测点数量，提高工作效率，降低成本。三、编制依据 城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008） 杭州地铁工程监139、测管理办法 国家一、二等水准测量规范（GB12897-2006） 工程测量规范(GB50026-2007) 建筑地基基础设计规范(DB33 1001-2003) 建筑基坑工程监测技术规范(GB 50497-2009) 参本项目相关图纸四、监测项目在软土地基中进行基坑开挖及支护施工过程中，每个分步开挖的空间几何尺寸和开挖部分的无支撑暴露时间，都与围护结构、土体位移等存在较强的相关性，这就是基坑开挖中经常运用的时空效应规律。做好监测工作可以可靠而合理地利用土体自身在基坑开挖过程中控制土体位移的潜力，从而达到保护环境、最大限度保护相关方面利益的目的。根据本项目的周围环境、基坑本身的特点、相关工程的经140、验及相关文件中对监测工作的具体要求，确定本项目的监测项目为：(一)、周边环境监测1、日常巡视2、周边地下综合管线变形监测3、周边建筑物垂直位移监测及裂缝观测4、周边地表沉降剖面监测(二)、围护结构监测1、围护顶部变形监测2、围护结构侧向位移监测3、支撑轴力监测4、坑外潜水水位观测五、测试方法原理保证所有监测工作的统一，提高监测数据的精度，使监测工作有效的指导整个工程施工，监测工作采用整体布设，分级布网的原则。即首先布设统一的监测控制网，再在此基础上布设监测点。（一）、垂直位移监测1、基准网测量采用独立高程系，在远离施工影响3倍距离以外的稳定位置布置三只以上稳固水准点，作为沉降变形监测起算点，组141、成水准网进行联测。基准网观测按照国家二等水准测量规范要求执行，主要技术参照下表：精密水准测量的主要技术要求每千米高差中误差(mm)水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差(mm)12DS1因瓦尺往返测各一次4或注：L为往返测段、环线的路线长度（以km计）；n为测站数。观测措施：本高程监测基准网使用WILD NA2自动安平水准仪及配套因瓦尺，外业观测严格按规范要求的二等精密水准测量的技术要求执行。为确保观测精度，观测措施制定如下。l 作业前编制作业计划表，以确保外业观测有序开展。l 观测前对水准仪及配套因瓦尺进行全面检验。l 观测方法：往测奇数站“后前前后”，偶数站“前后后前”；返测奇142、数站“前后后前”，偶数站“后前前后”。往测转为返测时，两根标尺互换。l 测站视线长、视距差、视线高要求见下表：l 测站观测限差见下表基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上下丝读数平均值与中丝读数之差检测间歇点高差之差0.4mm0.6mm3.0mm1.0mml 两次观测高差超限时重测，当重测成果与原测成果分别比较其较差均没超限时，取三次成果的平均值。l 垂直位移基准网外业测设完成后，对外业记录进行检查，严格控制各水准环闭合差，各项参数合格后方可进行内业平差计算。高程成果取位至0.1mm。2 、监测点垂直位移测量按国家二等水准测量规范要求，历次沉降变形监测是通过工作基点间联测一条二等水准闭合线路,由143、线路的工作点来测量各监测点的高程,各监测点高程初始值在监测工程前期两次测定(两次取平均)，某监测点本次高程减前次高程的差值为本次沉降量,本次高程减初始高程的差值为累计沉降量。（二）、监测点水平位移测量采用轴线投影法。在某条测线的两端远处各选定一个稳固基准点A、B， 经纬仪架设于A点，定向B点，则A、B连线为一条基准线。观测时，在该条测线上的各监测点设置觇板，由全站仪在觇板上读取各监测点至AB基准线的垂距E，某监测点本次E值与初始E值的差值即为该点累计位移量，各变形监测点初始E值均为取两次平均的值。采用瑞士TCA 1800全站仪进行观测。（三）、周边建（构）筑物沉降、倾斜、裂缝监测1、建（构）筑144、物沉降监测观测点一般埋设于能明显反映建(构)筑物变形的其竖向结构上，且便于观测。观测点的制作方法如下：（1）、对于混凝土结构墙体上的观测点，采用在结构上钻孔后埋设“L”型点位标志的方法；测点采用20不锈钢，先用冲击钻在墙柱上成孔，在孔中装入20不锈钢测点，然后在孔内灌注混凝土或锚固剂进行固定(测点固定部位做成螺纹)。 砖混结构监测点布置 钢结构监测点焊接（2）、对于钢结构上需布设观测点的，采用焊接式观测标志；个别业主不允许钻孔或焊接的建筑结构，采用贴钢尺的方式设置监测点；（3）、点位附近均作上明显标记(标记点号，涂上红油漆)，以便长期保存。（4） 建筑物观测点在埋设时应注意避开障碍物并保证有足145、够的准确立尺的空间。2、裂缝监测对已有建筑裂缝进行调查，施工前进行现状拍照，拍照时垂直裂缝放置钢圈尺。日常监测在裂缝两侧设置标志，采用游标卡尺量测。（四）、围护结构侧向位移监测按25m左右间距沿基坑周边设置围护墙监测孔，短边端头井在中部设置监测点。监测孔与地下连续墙同深，监测孔深度不满足要求时紧贴连续墙在外侧增设土体测斜孔。埋设时，测斜孔应保证让一组导槽垂直于围护体，另一组平行于基坑墙体。观测时，测斜仪探头沿导槽缓缓沉至孔底，在恒温一段时间后，自下而上，逐段测出X方向上的位移。每次采用全站仪或经纬仪测量管顶位移，计算时用孔口位移实测修正。在基坑开挖前，分二次对每一测斜孔测量各深度点的倾斜值，取146、其平均值作为原始偏移值。“”值表示向基坑内位移，“”值表示向基坑外位移。测试原理见下图：计算公式：式中： Xi 为i深度的累计位移(计算结果精确至0.1mm ) Xi 为i深度的本次坐标(mm) Xi0 为i深度的初始坐标(mm) Aj为仪器在0方向的读数 Bj为仪器在180方向上的读数 C为探头标定系数 L为探头长度(mm) j为倾角（五）、支撑轴力监测对应围护结构位移监测，车站按50m间距布置轴力监测断面，车站共设置4个监测断面；断面上在混凝土支撑（每道左、右侧设置两个钢筋应力计）、钢支撑（轴力计）布置监测传感器。考虑到传感器的安装与支撑体系的安全性，断面上各道钢支撑的传感器设置时在相邻支147、撑错开安装。1、钢筋混凝土支撑为掌握混凝土支撑的设计轴力与实际受力情况的差异，防止围护体的失稳破坏，须对支撑结构中受力较大的断面、应力变幅较大的断面进行监测。支撑钢筋制作过程中，在被测断面的左右两侧埋设钢筋应力计，支撑受到外力作用后产生微应变。其应变量通过振弦式频率计来测定，测试时，按预先标定的率定曲线，根据应力计频率推算出混凝土支撑钢筋所受的力。计算公式： 然后根据支撑中砼与钢筋应变协调的假定，可得计算公式： 式中：为钢筋受力(kN) (计算结果精确至1 kN)为混凝土受力(kN) (计算结果精确至1 kN)As为钢筋截面积(m2)Ac为支撑混凝土截面积(m2)fi为应力计的本次频率(Hz)148、f0为应力计的初始频率(Hz)K为应力计的标定系数(kN/Hz2/ m2)采用ZXY型振弦式频率读数仪作为二次读数仪，将由公式解得的Fc作为混凝土支撑轴力。2、钢管支撑钢支撑轴力监测一般采用轴力计来测试支撑的轴向压力(角撑为安全起见宜采用表面应变计)，其由一个十字安装支架和一个轴力计组成。钢支撑架设时把安装架垂直焊接在活络头上，然后把反力计平稳安放在安装架内，并用周围的四个螺丝固定，在围檩侧焊接一块厚钢板，使围檩面受力均匀，安装示意图如下：轴力计安装示意图钢支撑受到外力作用后产生形变，其应变量通过振弦式频率计来测定，测试时，按预先标定的率定曲线，根据轴力计频率算出钢支撑轴向所受的力。计算公式：149、FK（fi2-f02）式中： F为支撑轴力(kN) (计算结果精确至1 kN) fi为轴力计的本次读数(Hz) f0为轴力计的初始读数(Hz) K为轴力计的标定系数(kN/Hz2)（六）、坑外潜水水位监测在基坑开挖施工中，须在基坑内进行大面积疏干降水以保持基坑内土体相对干燥，以便于土方开挖和土渣运输，如果止水帷幕的实际效果不够理想，将势必对周边环境和建筑物造成危害性影响，严重将造成基坑管涌、塌方的危害。为了使浅层地下水位保持一适当的水平，以使周边环境处于相对稳定可控状态，加强对坑内、外潜水水位的动态观测和分析,对于了解和控制基坑降水深度、判定围护体系的隔水性能,分析坑内、外地下水的联系程度具有150、十分重要的意义。对于水位动态变化的量测，可在基坑降水前测得各水位孔孔口标高及各孔水位深度，孔口标高减水位深度即得水位标高，初始水位为连续二次测试的平均值。每次测得水位标高与初始水位标高的差即为水位累计变化量。采用电测水位计。基坑内水位变化观测一般由降水单位实施，可采用降水井定时停抽后量测井内水位的变化。六、监测点布设各监测项目的测点布设位置及密度应与地下连续墙施工的区域、基坑开挖顺序、被保护对象的位置及特性相匹配；同时参照地下连续墙位置、附属结构位置及开挖分段长度等参数，进行测点布置。与此同时也注重了监测断面的布置，主要为了解变形的范围、幅度、方向，从而对基坑变形信息有一个清楚全面的认识，为围151、护结构体系和基坑环境安全提供全面、准确、及时的监测信息。根据有关文件提出的监测要求及相关规范文件，各监测项目布点情况如下：（一）、地下管线垂直位移监测点1、监测点设计原则取距基坑开挖最近的管线；取硬管线(如上水，煤气，下水等)；取埋设管径最大的管线；一条路上尽可能取一条最危险的管线设直接监测点；监测点尽可能设在管线出露点，如阀门、窨井上。2、管线情况本工程涉及的管线主要位于东新路下，为满足工程施工需求，需对地下管线进行迁改，根据施工工况进展，测点具体位置根据改迁后的现场实际情况确定。对于监测的管线不便设置直接点的尽可能以管线敞开井、阀门井、窨井等的井口地面结构直接观测。具体布点时应针对不同管线152、性质以及与基坑的距离关系，确定不同监测频率，密切观测其变形状况。所有测点均进行垂直位移观测，距基坑最近的一排管线同时观测水平位移，其它管线施工期间变形情况可相应参照。监测点固定好后，用水准仪测得监测点的标高，并以两次测得数据的平均值作为初始标高；用经纬仪测得各监测点的初始轴线。（二）、周边建(构)筑物垂直位移及裂缝监测点由于基坑开挖的影响，拟对基坑两侧50m范围内范围内的主要建(构)筑物进行垂直位移监测，测点一般按10m20m间距进行布置。同时注意裂缝观测，在基坑围护施工以前对建筑物外观进行观察，对能布点的主要裂缝设置裂缝监测点进行观测。布点时尽可能利用建(构)筑物上原有的测量标志，如果没有测153、量标志可采用在离墙角50cm处的墙面钻孔，埋入弯成“L”型的14圆钢筋，用混凝土浇筑固定；或用射钉枪直接打入钢钉于相应部位。（三）、周边地表沉降剖面监测为监控基坑开挖施工对周围土体的影响范围，拟在其基坑周围布设地表沉降剖面监测点，每组沉降剖面从基坑围护外侧算起，按5m、5m、5m、10m的间距分别设置4个垂直位移监测点，如点位遇到障碍物时可将点位作平行移动或取消。（四）、围护顶部变形监测在顶圈梁混凝土浇筑时埋设，测点利用长8公分带帽钢钉直接布置在新浇筑的顶圈梁上，并测得稳定的初始值。（五）、围护墙体侧向位移监测在地下围护结构的钢筋笼主筋或SMW工法桩型钢上绑扎埋设PVC塑料管，以监测基坑开挖过154、程中围护墙体在深度方向上各点的水平位移。选择在可能产生较大变形的部位，根据施工现场情况，孔深基本同墙(桩)深。（六）、支撑轴力监测通过在钢筋混凝土支撑内安装钢筋应力计及在钢管支撑上安装表面应变计或轴力计来测定支撑的轴向受力，应力(变)计安装时分左右两侧进行，以便能准确确定轴力数值。（七）、坑外潜水水位观测拟在基坑周围5米范围内布置潜水水位观测孔，每孔深度15米。用89钻头成孔，钻进尽可能采用清水钻进，埋设直径为53的专用水位监测PVC管，PVC管外使用特殊土工布进行无缝包扎，下管后用中砂密实,孔顶附近再填充泥球，以防止地面水的渗入。埋设完成后，立即用清水洗孔，以保证水管与管外水土体系的畅通。综155、上所述，布设的各类监测元件情况及数量如下： F号出入口监测点布设数量统计监测项目单位数量测点编号备注周边地表沉降监测点18DB9DB12-i（i=1、2、3、4、5）深层点周边地下管线沉降监测点34TX22TX28、DL1DL6、RQ28RQ34、GS6GS12、WS6WS12间接点周边建（构）筑物沉降监测东新路高架桥点14JGC1-1JGC1-14直接点围护墙顶沉降监测点5ZQC1ZQC5直接点围护墙顶水平位移监测点5ZQS1ZQS5直接点围护墙深层水平位移监测孔5ZQT1ZQT5与连续墙同深支撑轴力监测组3ZCL1-iZCL3-i(i=1、2、3)每组由3点组成顶管地表轴线点沉降监测点20156、DBC1-iDBC8-i（i=1、2、3、4）深层点通道内拱底沉降监测点8GGC1GGC8直接点通道内水平收敛监测点8JKJ1JKJ8直接点坑外水位监测孔3DSW1DSW315米深坑内水位监测孔3KNW1KNW3 预留通道河道改迁一期监测点布设数量统计监测项目单位数量测点编号备注周边地表沉降监测点18DB2-iDB5-i（i=1、2、3、4、5）深层点周边地下管线沉降监测点18TX7TX15、RQ8RQ16间接点周边建（构）筑物监测一号线打铁关站点13CJ8CJ10(A号出入口)GMCJ1GMCJ61直接点围护墙顶沉降监测点5ZQC1ZQC5直接点围护墙顶水平位移监测点4ZQS1ZQS4直接点157、围护墙深层水平位移监测孔4ZQT2ZQT5与连续墙同深支撑轴力监测组3ZCL2-iZCL4-i(i=1、2、3)每组由3点组成 预留通道河道改迁二期监测点布设数量统计监测项目单位数量测点编号备注周边地表沉降监测点10DB1-i、DB6-i（i=1、2、3、4、5）深层点周边地下管线沉降监测点18TX7TX15、RQ8RQ16间接点周边建（构）筑物监测一号线打铁关站点13CJ8CJ10(A号出入口)GMCJ7GMCJ31、GMCJ32GMCJ56直接点围护墙顶沉降监测点2ZQC1、ZQC6直接点围护墙顶水平位移监测点2ZQS1、ZQS6直接点围护墙深层水平位移监测孔2ZQT1、ZQT6与连续墙同158、深支撑轴力监测组1ZCL1-iZCL4-i(i=1、2、3)每组由3点组成在基坑开挖前，相关区域的测点必须及时布设完毕，经过总包、监理、第三方监测等相关部门的联合验收合格后，方可测定初始值并报审备案。施工过程中于总包方及时联系沟通，联合做好测点的保护工作，发现测点被压被毁后，要及时联合相关部门按照原点、原位原则进行清理和恢复；无条件恢复的要征求设计部门的处理意见。监测点详见附图十三附属监测点平面布置图F号出入口；附图十三附属监测点平面布置图预留通道。七、监测指标、监测人员与设备（一）、施工监测频率根据工况合理安排监测时间间隔，做到既经济又安全。根据以往同类工程的经验，拟定监测频率为见下表 (最159、终监测频率须与业主、设计、监理、总包及有关部门协商后确定)。基坑开挖施工监测周期和频率序号监测内容监 测 频 率地连墙施工期间开挖期间底板浇筑后7天后顶板浇筑后7天后土方回填后1周边地表沉降剖面监测/1次/1天1次/3天1次/7天停测（数据稳定）2围护顶部位移、沉降监测/1次/1天1次/3天1次/7天停测（数据稳定）3墙体深层水平移监测/1次/1天1次/3天1次/7天停测（数据稳定）4周边房屋沉降、倾斜监测1次/3天1次/1天1次/3天1次/7天1次/15天，0.04mm/d停测5周边地下管线监测1次/3天1次/1天1次/3天1次/7天停测（数据稳定）6支撑轴力监测/1次/1天1次/3天1次/160、7天停测（数据稳定）7基坑外地下水位监测/1次/1天1次/3天1次/7天停测（数据稳定）说明 1、现场监测将采用定时观测与跟踪观察相结合的方法进行。 2、监测频率可根据监测数据变化大小进行适当调整。 3、监测数据有突变时，监测频率加密到每天二三次。 4、各监测项目的开展、监测范围的扩展，随基坑施工进度不断推进。（二）、报警指标监测报警指标一般以总变化量和变化速率两个量控制，累计变化量的报警指标一般不宜超过设计限值。本工程报警指标初步拟定为(需得到有关方面的确认)：序号类别监测项目判定内容控制值（绝对值）累计值（mm）变化速率mm/d预警值报警值一、周边环境1建（构）筑物打铁关新村13幢、通胜桥161、东新路跨线桥引桥标高绝对变化量隆沉：8隆沉：10隆沉：2一号线打铁关站及出入口标高绝对变化量隆沉：4隆沉：5隆沉：2标高绝对变化量位移：4位移：5位移：22地表道路和地表沉降标高绝对变化量隆起：+8沉降：-24隆起：+10沉降：-30隆沉：33管线地下刚性管线沉降（污水、燃气、给水）标高绝对变化量隆沉：16隆起：+10沉降：-20隆沉：2地下柔性管线沉降（通信、电力）标高绝对变化量隆沉：24隆起：+10沉降：-30隆沉：34水位坑外地下水位标高绝对变化量8001000升降：5005测斜土体深层水平位移绝对变化量位移：24位移：30位移：3二、基坑自身6轴力附属基坑报警值第一道混凝土支撑116162、2KN，第二道钢支撑1291KN，第三道钢支撑1308KN最小报警值第二道钢支撑350KN，第三道钢支撑350KN7围护及立柱围护墙顶沉降标高绝对变化量隆沉：12隆沉：15隆沉：2围护墙顶水平位移坐标绝对变化量位移：12位移：15位移：2临时立柱沉降标高绝对变化量隆沉：16隆沉：20隆沉：2墙体深层水平位移绝对变化量位移：24位移：30位移：3备注：当各项总变化量及变化速率达到报警指标的80%时，发预警信号，提请有关方注意（三）、本工程中主要采用的仪器设备序号设备仪器名称规格型号产地使用项目备注1水准仪DINI03电子水准仪美国沉降观测1台2光学水准仪苏光DSZ2中国沉降观测1台3全站仪徕卡T163、S09瑞士水平位移1台4测斜仪北京航天CX08-A中国深层水平位移1套5水位仪50m中国坑外水位观测1台6频率仪609测读仪中国支撑轴力监测1台7手持测距仪DIST0D2瑞士通道收敛监测1台8电脑联想电脑中国数据处理4台9应用软件CX08-A测斜软件、excel中国数据处理1套10打印机佳能系列日本输出设备1台11电子记录手簿HP中国记录原始数据1台八、监测资料整理提交（一）、监测日报表的提交在现场设立微机数据处理系统，进行实时处理。每次观察数据经检查无误后输入微机，经过专用软件处理，自动生成报表。日常监测报表由观测人、检查人进行计算对算，由工点现场负责人复核后签发，成果当天提交给业主、监理及164、其它有关方面。工点监测日报的内容包括：（1）、监测区段的施工现状描述、施工进度等工程概况（2）、观测人员、监测项目和测点布置（3）、监测结果分析监测成果趋近或超过警戒值时现场负责人立即报告项目负责人、项目技术负责人，项目负责人、项目技术负责人立即进行现场验测，并向业主及工点各方通报，申请应急措施。（二）、监测周报月报的提交监测周报月报按业主的要求及进编写，内容包括：（1）、监测区段的施工现状描述、施工进度等工程概况（2）、监测成果综述（3）、监测数据分析（4）、监测建议（5）、以及以附录形式提供的以下图表：、各项监测成果汇总表；、典型测点的变化值时间曲线图；、围护结构（或土体）测斜监测提供测斜165、孔沿深度方向的水平位移变化值曲线；、沉降断面图；、监测测点布置图；、 结合工程实际情况提供其它分析图表（如等沉降值线图、测点的变化值随施工进展（或受力变化）变化曲线等。监测周报由现场负责人整理，经项目负责人或技术负责人审核后提交。（三）、监测总结报告的提交工点基坑监测完成后编写总结报告，内容包括：（1）、工程概况（包括具体的施工进度）；（2）、监测目的与内容；（3）、监测项目与测点布置；（4）、采用的仪器型号、规格和标定资料；（5）、数据采集和观测方法；（6）、监测资料的分析处理；（7）、监测值全时程变化曲线；（8）、超前预报效果评述；（9）、监测结果评述。（10）、以附录形式提供的图表（与周166、报类似，但为全程时段）监测周报由项目负责人或技术负责人整理，由公司（副）总工程师审核后提交。（四）、信息反馈及报警处理（1）、及时反馈监测信息，监测单位以及项目部监测相关人员须针对监测数据签署分析意见。（2）、日变化量报警处理监测单位获取变形数据第一时间电话报告项目总工，项目总工在第一时间电话报告监理监测工程师、总监代表、总监理工程师、业主代表以及设计单位现场负责人。发生日变化报警时，必须分析原因，及时采取措施，指导现场施工，并将原因及措施在当日监测报告中注明。（3）、持续（日以上）日变化报警项目部必须上报书面报告，编制处理措施经设计、监理、业主单位审批，必要时请相关权威专家现场指导。（4）、167、应急预案启动（不包括发生突发事件）：当关键监测项目日变化量发生突变或累计值超过设计值时，即可能启动应急预案，应急预案启动（不包括发生突发事件）程序如下： 监测单位根据监测数据提出启动建议或监测单位未提出启动建议，项目部根据监测数据提出启动建议。 经建设方、设计、监理、施工、施工监测、第三方监测等单位召开专题会议，讨论启动应急预案的必要性。 会议决定暂不启动应急预案，项目部必须根据会议分析的发生险情原因，及时采取必要措施，控制监测项目日变化量突变趋势或累计值，从而减缓险情的发展。 议决定启动应急预案，项目部立即按照应急预案内容启动相关工作。九、技术保证措施（一）、质量目标本项目质量目标：创优。严168、格执行施工组织设计的内容，主动配合业主和总包在施工过程中各方面的协调工作，处理好各相关单位和人员的关系。服务于全过程。及时做好各类质量信息的收集、汇总、分析和反馈。认真完成本项目由于设计与施工变更等原因而增加的工作量，并保证要求和工作质量不变。（二）、观测方法1、在具体观测过程中固定观测人员，以尽可能减少人为误差；2、在观测过程中固定观测仪器，以尽可能减少仪器本身的系统误差；3、在观测过程固定时间按基本相同的路线，减少温度、湿度造成的误差；4、在观测过程中用相同的观测方法，以减少不同方法间的系统误差。（三）、观测仪器1、观测仪器在投入使用以前，均应由法定计量单位进行校验，经检验合格并在有效期内169、方可使用；2、在每天的观测之前均应对所使用的仪器进行自检，并详细记录自检情况，使用完毕后记录仪器运转情况；3、使用过程中若发生仪器异常的情况，除立即对仪器进行维修或调换外，同时对该仪器当天测试的数据进行重新测试。（四）、加强施工监测管理并协调开展工作1、对测量工作中使用的基准点、工作点、监测点用醒目标志进行标识的同时，对现场作业的工人进行宣传，尽量避免人为沉降和偏移，对变化异常测点进行复测；2、与第三方监测数据出现差异时，我方将从仪器、方法、计算等方面主动查找原因，必要时双方现场实测对比，弄清是否，查明真相；3、支撑轴力加预应力时进行轴力量测并与油压千斤顶读数比对、验证；4、水位标高常常能及进170、反映开挖面以下地墙渗漏情况，水位的异常会导致坑外土体压缩，从面影响地表、地下管线、周边建筑的沉降与变形，因此要督促各方加强水位监测的重视程度。5、加强监测巡视，各种监测项目可以“定量”地衡量基坑应力、变形状态，有经验的巡视则可以从周边环境、围护结构、开挖土体的表象进行“定性”判断，便于监测数据结合工科进行合理分析。十、加强项目部自监测措施为了避免在建设过程中会出现工程质量难以保证、工程进度难以把握、工程风险难以控制的情况，在监测单位做好监测工作的同时，项目部根据施工实际情况，加强施工过程中自监测，这对于保证基坑施工安全具有极其重要意义。 1、定期与不定期相结合，加强对基坑以及施工场地影响范围周171、边环境的巡视，重点观察基坑顶部、围护墙体有无沉降、位移，围护有无渗漏水，周边建（构）筑物、基坑以及施工场地影响范围周边道路有无裂缝、沉降、位移，结合监测数据，及时反馈指导施工； 2、定期与不定期相结合，检查钢管支撑与钢管支撑之间、钢管支撑与固定段、活络端之间法兰连接质量，严防因围护变形或施工撞击而产生错位、松动，所有连接螺栓是否拧紧，有无松动。发现问题，立即处理，确保基坑安全。 3、定期与不定期相结合，加强对施工场地影响范围周边管线的巡视检查，协助相关管线管理单位做好监测工作，建立动态联系、协调机制，确保施工过程周边管线安全及正常使用。 4、定期与不定期相结合，检查各监测点布设、使用情况，尽量172、避免人为因素影响。 5、施工过程中自监测每天至少一次，另外根据施工实际情况，增加动态巡视检查。 6、制定详细的施工过程中自监测责任制度，成立自监测领导小组，由总工程师邓文全担任组长，现场负责人魏建新担任副组长。第七章 已运营地铁1号线针对性保护方案一、概况附属预留通道下穿备塘河后伸入备塘河东侧空地与后期物业开发相结合，与地铁1号线打铁关站相连接。根据城市轨道交通结构安全保护技术规程（CJJT202-2013）、杭州市城市轨道交通工程运营管理办法（2012.5.1）要求，为保障城市轨道交通安全运营，城市轨道交通沿线设立控制保护区和特别保护区，控制保护区和特别保护区范围包括地下、地表和地上。1、控173、制保护区范围：地下车站与隧道结构外边线外侧50米内。2、特别保护区范围：地下工程（车站、隧道等）结构外边线外侧5米内。目前，工程即将进行预留通道封堵墙东侧基坑施工，预留通道基坑施工需在运营1号线打铁关站控制保护区和特别保护区范围进行施工，可能对运营1号线打铁关站产生影响，施工中需加强对1号线打铁关站的保护工作。二、针对性保护措施（一）、落实专家论证制度施工监测方案、基坑开挖方案等重大施工方案，编制完成后组织专家进行对施工方案进行评审，我单位将严格按专家评审意见组织施工，不擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确须修改的，修改后的专项方案应重新审核，并重新组织专家进行论证174、。专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，立即组织作业人员撤离危险区域。施工过程中接受杭州杭港地铁有限公司的监督，对发现的问题及时整改。（二）、地连墙施工的保护措施1、地连墙采用液压抓斗成槽施工，槽段内采用泥浆护壁，减少槽壁坍塌，快速完成地连墙成槽、钢筋笼下放及混凝土浇筑施工。2、控制护壁泥浆质量，减少槽壁坍塌。3、按设计图纸要求进行钢筋笼下放和预埋件安装。4、减少重载履带吊在运营车站上方行走。5、加强车站四周和站内日常巡视工175、作，并做好巡视记录。6、做好车站监测布点、初始值采集及日常监测工作。（三）、 降水施工的保护措施1、降水采用疏干井，降水井井管的强度应符合要求，无破裂处；接头处应对正不留孔隙；滤料粒径不得过大，尽量选用圆形的砂砾石，填灌厚度不得小于设计要求，填灌量不小于计算量的95%。2、按施工监测方案要求加强监测，土方开挖过程中必须保持地下水水位低于开挖面。（四）、地基加固施工的保护措施1、选择经验丰富、责任心强的施工班组进场作业。2、控制地基加固边线，防止机械碰撞地铁结构。3、按设计要求控制加固成桩垂直度。4、控制地基加固喷浆压力和浆液流量，减少对地铁结构影响。（五）、基坑开挖的保护措施1、严格按本施工组176、织设计组织施工，分段、分层、分单元进行开挖，限时开挖、随挖随撑，减少基坑暴露时间。2、基坑开挖期间加强施工监测，及时将监测数据上报到监理、建设和运营单位，对变形过大的监测数值采取报警、消警制度，必要时停止施工，采取一定的处理措施后待报警消除后方可继续施工。3、施工期间加强车站和基坑周边巡视，做好巡视记录。（六）、加强基坑监测1、基坑开挖前按照设计要求做好监测点布置，并请监理和第三方监测单位对监测点进行复查，确认无误后，组织人员进行初始值观测，并将观测数据上报监理、第三方监测和业主单位，作为后期数据的对照。对于有进入轨行区布点监测要求的，先在杭港公司参加培训，取得施工负责人证后，向地铁工务中心进177、行请点并取得工务中心同意后在进入轨行区进行布点、测量工作。进入轨行区作业时遵守车站请销点制度，并做好各项安全防护工作。2、监测项目及监测频率（1）、按照设计文件要求，进行车站监测点布置。基坑监测项目主要包括连续墙顶水平位移、土体侧向位移、墙体变形、支撑轴力、地表沉降、地下水位、支撑立柱沉降、钢筋应力、地下管线等。对于车站内监测点布置需经过车站同意后实施，轨行区的监测频率根据工务中心批准的时间进行。（2）、施工过程中如出现以下异常情况，应增加监测频率或增加观测点，直至恢复正常为止：1）、开挖速度较快、降雨量较大；2）、监测数据达到报警值；3）、监测数据变化较大或者速率加快；4）、存在勘察未发现的178、不良地质；5）、基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏；6）、基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值；7）、周边地面突发较大沉降或出现严重开裂；8）、建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严重开裂；9）、出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。3、监测精度：（1）、水平位移观测监测精度：水平位移按一级变形测量精度要求进行。观测点坐标中误差：，即：观测点点位中误差。（2）、沉降观测精度：视距长度50m，前后视距差2m，前后视距差累积3m，视线高度0.6m。每站高差中误差0.5 mm，往返较差及环线闭合差。4、变形观测应急情况处理措施（1）、观测数据异常：当地铁车站和出入口水平位移及沉179、降观测数据表明观测点位突然发生显著变形、大量沉降、不均匀沉降等异常情况时，首先应复核观测数据正确无误后，再向建设、监理、施工、地铁单位等通报异常部位及位移量的大小情况，同时立即缩短观测周期，必要时增加变形观测点位，直至采取有效措施，数据恢复至正常为止。（2）、现场情况异常：当现场基坑附近地面荷载突然发生增减变化、地铁出入口及周边地表出现裂缝，基坑四周有大量积水、长时间连续降雨或地基周边地表面发现裂缝时，应立即缩短观测周期或视险情区域具体情况新增观测点位，直至采取有效处理措施，数据恢复至正常为止。5、对于基坑边坡及地铁出入口的目视巡视施工中安排专人做好日常巡视工作，并留有正式的巡视记录。对于巡视180、中若发现地面出现裂缝，应立即设置标志进行裂缝变化的观测。每条裂缝设置两个标志：一个设置在裂缝最大开口处，另一个设置在裂缝最末端，使其能正确的反映地面裂缝的延伸和发展情况，每天两侧用钢尺测量裂缝的宽度，裂缝观测标志用水泥固定并加以保护。对于连续多次观测未有变化的裂缝，应用水泥浆将裂缝堵上，以免地表水或雨水从裂缝中渗入坡体，降低了支护结构的安全性能。6、监测资料与信息反馈监测资料按照表格进行整理，并根据每次观测数据写出监测报告，说明最大水平位移值发生的位置与方向、位移发展速率观测时间施工进度观测计算和校核责任人等。凡在当天监测得到的数据，必须当天处理完毕，并将数据和分析结果当天公布。监测人员必须在181、当天向施工技术主管人员进行口头提醒，并将每周的报表进行处理，绘制成果表进行周报，必要时向其主管部门通报。（七）、其他技术措施1、土石方开挖线放出后，应实地复核车站实际情况与交底情况是否一致，如发现与交底不符，应立即通知设计单位，对控制措施做出调整。2、基坑监测数据、现场巡查结果应及时整理和反馈。当出现危险征兆时应立即上报地铁公司和运营分公司，同时应采取相应技术措施进行控制。3、支护结构或基坑周边的监测中若出现达到报警值的情况或其他险情时，应立即停止基坑开挖，并应根据危险产生的原因和可能进一步发展的破坏形式，采取控制或加固措施。危险消除后，方可继续开挖。必要时，应对危险部位采取基坑内回填、临时支182、撑等应急措施。第八章 突发事故应急预案一、总则（一）编制目的为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，预先建立和准备地铁工程突发事故需要的应急处置资源，建立分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调的应急处置保障体系，确保参建人员及第三方人身安全，确保项目部能在事故灾害发生或即将发生的第一时间作出反应，科学合理地组织人员、机械、材料以及相关社会力量，将事故灾害消灭在萌芽状态，最大程度的减小灾害损失。（二）适用范围涉及本工程基坑开挖施工所有分部分项工程的所有施工工序、本工程范围的管线、参与本工程建设的所有人员均适用。（三）编制依据 中华人民共和国安全生产法 建设工程安全生产管理条例 生产183、安全事故报告和调查处理条例 浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法 浙江省建筑业系统应对重大突发事件报告及处置紧急预案 杭州地铁工程安全生产文明施工管理办法（试行 杭州地铁工程现场文明施工管理办法 杭州地铁集团地铁工程突发事件应急抢险预案 杭州地铁一号线打铁关站标工程附属F号出入口、预留通道施工设计图（四）、成立应急抢险领导小组1、项目部应急抢险领导小组见下图：（1）统一指挥、协调事故发生后项目部应急抢险工作。（2）依照本预案规定流程向地铁集团应急抢险领导小组汇报。地铁集团应急预案启动后，项目部应急抢险领导小组及接受地铁集团应急抢险领导小组统一指挥。（3）按事故报告流程及时向上级公司以及有关184、部门报告事故有关情况。应急抢险领导小组框架图2、应急抢险领导小组成员职责：（1）组长邓文全：负责事故发生后的组织、采取应急抢险措施和编写事故报告向上级汇报并做好预案的实际效果的评价和修改工作。（联系电话：13486176600）。（2）副组长覃志远：协助项目经理做好检查和事中处理工作。（联系电话：13429152828）（3）组员李祥勇：综合协调各方工作，负责对外（公安、消防、管线单位、医院等）联系，负责平常的演练、培训和检查工作。（联系电话：15958121268）（4）组员许勋：按照领导小组确定的方案实施抢险，落实抢险机械、物资、人员，营救被困和受伤人员，控制并消除事故影响。（联系电话：1185、5869019568）（5）组员郑指挥：负责组织技术人员分析事故原因、分析监测数据，制定抢险方案，组织联系业主、监理、总公司及相关单位技术专家参与方案制定审核。（联系电话：15906680344）（6）组员朱力：负责后勤保障工作，安置处置人员的生活、办公条件。（联系电话：13588732955）（7）组员于志兵：负责事故记录、拍照、资料整理，保护事故现场。（联系电话：15068757972）（8）组员王维山：协助对外协调，重点是管线单位的联系和协调。（联系电话：13967193256）3、有关联系电话：报 警 110 火 警 119急 救 120 交通事故 121项目部联系电话:0571-85186、087927总公司: 021-64081888杭州地铁公司：0571-87233933二、预警与预防（一）、风险分析深基坑开挖施存在严重风险隐患，特别是象本工程规模大、工期紧、地下管线多、工程及水文地质复杂，需要从多方面分析风因素和发生突发事件可能性，有针对性地制定专门的应急处理方案。本工程存在的主要风险隐患见下表：深基坑工程常见的风险因素和危害序号施工工序常 见 风 险 因 素危害类型工程安全人身安全周围建构筑物和管线安全交通安全1围护桩施工围护桩接缝夹泥，导致基坑开挖阶段渗漏水甚至涌土、喷砂2基坑开挖基坑纵向边坡失稳滑坡3支撑失稳，基坑崩坍4坑底隆起5基坑围护结构位移过大，周围建构筑物沉降187、6基坑降水引起周围地面沉降7结构回筑不按次序拆除支撑，导致结构裂缝，围护结构损伤。8脚手架强度不足，楼板浇筑时失稳。上表列举的风险因素共计8项，其中风险发生在围护桩施工阶段1项，基坑开挖阶段5项，结构回筑阶段2项，这也反映出基坑开挖阶段是工程风险的高风险阶段，同时对围护结构施工阶段和结构回筑施工阶段的风险也不可掉以轻心。（二）、预防措施1、全方位、全过程监控：本工程已委托专业工程监测单位对影响基坑施工工程安全的各种因素进行全过程监测，详见工程监测方案。2、通过施工技术措施和组织管理措施减小施工风险：l 严格控制基坑纵坡坡比l 保证基坑内降水质量l 保证地基加固质量l 科学编排挖土流程l 严格控188、制开挖深度l 严格控制支撑时间3、编织安全施工计划和安全技术方案，对施工员、班组安全技术交底，利用民工学校对作业人员进行安全教育和安全培训。（三）、应急演练应急演练是贯彻“安全生产，以防为主”主要思想的一项重要措施。因此，项目部的应急演练采用定期培训、组织比赛等多种形式开展。应急演练情况汇总表演练对象每年演练和培训时间演练和培训形式备注项目经理30学时l 组织专项学习例会，全体人中参加，由专员主讲l 组织相关班组进行相应实战模拟演练，并进行评分l 组织相应讲座，请公司及安全主管部门相关人员主讲l 学习例会和演练每月一次l 讲座不定期举行，至少3次l 汛期前或特殊情况增加一次专员40学时其他管理189、人员20学时特种作业人员20学时职工15学时应急培训内容根据公司相关文件和教材组织全体职工学习，并作为考核内容。同时必须保证内容的浅显易懂和针对性要强。其主要内容有如下几个方面：1、相关安全知识教育，包括险情的识别、各种不安全因素的种类、针对预防措施和处理过程；2、相关安全技能教育，包括常规人员抢救技能、事故常规处理方法，火灾等危险情况发生时的自我保证措施；3、事故案例教育，主要通过一些典型事故进行原因分析、事故教训及预防事故发生所采取的措施教育职工。当事故妥善处理完成后，项目经理应组织人员针对事故发生原因，处理措施进行分析，编写事故处理总结材料，作为应急预案评价依据。针对实际情况处理效果，对190、应急预案进行适当修改，使其更符合今后施工情况。（四）、应急抢修材料设备作为应急预案的一部分，我公司有移动堵漏设备系统集装箱两套，可随时应对突发事故，如上图所示。此外，施工现场应保证下列设备材料的储备：应急设备材料储备表序号名 称单 位数 量1草包只50002脚手管及配套扣件m200034mm钢板m220420mm钢板m2105609钢支撑m1006Dg50钢管m107水溶性聚氨酯Kg3008聚氨酯注浆机台39水玻璃T510普硅(P32.5)水泥T511双液注浆泵台112双快水泥袋2013大功率泥浆泵(86NL)台214大功率潜水泵(PW35)台81550T履带吊台116挖掘机(EX200)台2191、17振管注浆设备套118手电筒只1219小型发电机(100KV)台120测量仪器(全站仪:拓普康102N 水准仪:DS32)套121对讲机台12三、事故应急响应（一）、应急响应及等级在施工过程中，一旦预防措施失效，发生险情。项目部应急小组应立即运转，按照规定程序进行险情汇报、处理和评价工作。事故等级见下表。事故相应等级等级死亡人数重伤人数直接经济损失备注一级特别重大事故30人100以上1亿元二级重大事故1029人50-100人5000万-1亿元三级较大事故3-9人10-50人1000-5000万元四级一般事故1-2人10人1000万元说明：同一等级，三项指标中只要满足一项即为该等级事故。（二）192、事故报告程序及内容 1、报告程序（1）、事故发生后，值班人员或事故发现人员必须第一时间向项目经理汇报。（2）、项目经理必须在第一时间内向监理、业主现场项目经理（重大事故需向工程部主要领导）报告。（3）、项目经理同时向公司领导以及质量安全部门报告。（4）、事故发生1小时内向杭州市下城区安全生产监督管理局将报告。（5）、事故发生2小时内将事故快报以书面形式报地铁集团工程部、办公室。2、报告事故应包括下列内容（1）、本单位概况；（2）、事故发生时间、地点以及事故现场情况；（3）、事故的简要经过；（4）、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明者）和初步估计的直接经济损失；（5）、已采取措施193、；（6）、其他应报告的情况。（三）、应急处置1、预案的启动项目部经理接到值班人员（或事故发现人员）报告后，立即赶赴现场了解情况。若发生事故，立即启动本预案。对四级以下事故，但有人员受伤且可能造成一定的经济损失，项目部经理立即启动本预案。2、应急处置（1）、立即组织抢救伤员，积极联系就近医院，将人员伤亡减少到最小程度。（2）、确保作业安全的情况下，动用一切机械、材料、设备抢险，控制事态发展。（3）、必要时，可通过市应急联动中心（96110）通知公安、武警、消防、卫生、人防等联动单位参与抢险。（4）、组织各方面专家，分析事故原因，制定抢险方案。抢险方案应包括：应急处置行动资源的配备、事故发展趋势的194、预测、抢险力量的部署、人员的防护、抢险程序、监测、现场恢复条件。（5）、应急小组专员应做好事故记录，主要内容如下：1）、发生事故的时间、地点、气象等情况；2）、发生事故的原因和采取措施及效果的描述；3）、有无人员伤亡。记录伤亡人数量和姓名、单位、职务，以及受伤原因、程度等情况；4）、有无设备损坏或异常情况，并记录好设备损坏程度、原因和事故前后的位置；5）、是否发生有害气体、物体扩散，并记录逸散造成的破坏情况、状态、程度和散落情况等；6）、记录事故发生前劳动组合、现场人员的位置和行动；7）、记录事故物证的特征、位置及检验情况等；8）、根据事故类别和规模，绘制涉及范围等一些简要图片； 9）、应做好195、现场拍照工作，作为事故协助物证记录，主要内容如下：、方位拍照，要能反映事故现场在周围环境中的位置；、全面拍照，要能反映事故现场各部分之间的联系；、中心拍照，反映事故现场中心情况；、细目拍照，揭示事故直接原因的痕迹物、致害物等；、人体拍照，反映伤亡者主要受伤和造成死亡部位。（四）、主要善后工作1、处理受伤害人员及其家属的善后事宜，保障受伤害人员的合法权益。2、协助相关部门、单位组织的事故调查工作，提供第一手记录资料。四、应急处置的恢复与结束（一）、现场清理经专家小组分析具备清理现场条件时，立即组织机械、人员清理现场。尽快恢复交通以及周边其他公用设施。（二）、应急处置的结束根据监测数据分析以及专家196、论证结论，认为事态已得到控制，影响达到消除的，根据业主抢险指挥部决定，结束应急预案。（三）、事故调查1、抢险救灾工作结束后，积极配合事故调查小组对事故进行调查分析。2、组织所有管理人员与主要作业人员召开事故分析大会，分析事故原因，讨论预防措施，查找事故责任，为事故调查小组提供第一手资料。（四）、善后工作妥善做好事故的善后工作，做好社会稳定工作。五、不同类型突发事故预防及应急抢险措施为了一旦发生各类险情时可以参照的预先设定的方法快速处置，我们编制了各种紧急情况下应急处理的反应机制：（一）、围护结构接缝夹泥，导致基坑开挖阶段渗漏水甚至涌土、喷砂1、预防措施（1）、严格控制地下连续墙等围护结构的垂直197、度，避免开叉。 （2）、地下连续墙施工时增加刷壁次数，保证刷壁效果。（3）、混凝土浇筑时必须连续，避免出现堵管、导管拔空等现象，及时清除绕管混凝土。（4）、对地下连续墙进行墙趾注浆，防止出现不均匀沉降。（5）、地下墙、工法桩围护结构施工中发现的质量问题都详细记录，在基坑开挖前和开挖过程中采取专项措施进行处理。（6）、基坑开挖中，随挖随撑，防止围护结构出现大的变形，造成地墙接缝渗漏。（7）、基坑开挖期间，24小时值班，及时对地墙质量和渗漏情况进行检查，发现问题及时处理。2、抢险措施（1）、如果开挖过程中发现地下连续墙接缝夹泥宽度超过20mm（砂土、砂质粉土）、50mm（粘土、粘质粉土），应随开挖198、面暴露及时用钢板封堵地下连续墙接缝，并用水泥浆灌满钢板与地下连续墙间隙。（2）、渗漏点局限于开挖面以上，且渗漏量不大，宜采用双快水泥抽槽压注聚氨酯的方法封堵。（3）、如果渗漏点局限于开挖面以上，且渗漏量较大，宜在渗漏点打入泄水管，用钢板和双快水泥封堵泄水管周围，待周围封堵材料达到强度后关闭泄水管阀门。（4）、如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下，应在基坑外渗漏点附近压注双液浆，注浆采用压力控制，最高压力不得超过0.3Mpa，同时注意支撑安全。（5）、如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下且流量较大，应在基坑内局部回填至流量减小后，在基坑外渗漏点附近压注聚氨酯。（6）、如果渗漏点不明，水流自开挖面199、下向上涌出，应立即停止开挖，局部回填直至渗漏停止，然后采取上述基坑外注双液浆措施。（7）、如果渗漏水流混浊，且渗漏时间较长，应注意渗漏点附近可能存在严重的土体流失，出现空洞，此时严禁重型机械靠近，并应立即采用振管注浆方法填补空洞。（二）、基坑纵向边坡失稳滑坡基坑边坡纵向滑坡后最直接后果就是冲垮支撑体系，导致围护结构破坏，酿成灾害性事故。1、预防措施（1）、严格控制基坑开挖坡度。（2）、开挖前和开挖过程中均采用具有针对性的降水措施，保证基坑处于干开挖状态。（3）、暴雨来临之前所有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷，同时在坡脚设置大功率水泵抽水，防止坡脚浸水。（4）、如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时200、间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班。（5）、在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。（6）、坡顶严禁堆积荷载，坡顶不允许设置便道。（7）、抬高顶圈梁挡土墙作为挡水墙，严禁四周设置排水沟，防止沟内积水向坑内渗透。2、抢险措施：（1）、立即组织基坑作业人员撤离；同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。（2）、通知有影响管线单位立即派人至现场察看管线安全。（3）、会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏散。（4）、如果纵向边坡滑坡后没有坍塌：1）、在不危及人员安全前提下补强支撑；2）、不能补强支撑则应立即组织对坡脚处进行回201、填砂或回填土。（5）、如果纵向边坡滑坡后发生坍塌，立即组织对基坑坍方处进行回填砂或回填土。（6）、进行坡顶卸载。（7）、尽量减少动载。（8）、杜绝任何流入基坑边坡内的水源。（三）、支撑失稳，基坑崩塌 1、预防措施（1）、钢支撑失稳前有拱起或下沉的先兆，支撑轴力监测也会发生异常，一旦发现此类先兆应立即停止开挖。（2）、在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，并施加预应力；（3）、复查周围支撑，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即复加预应力；（4）、立即查找周边材料堆放超载现象、尽可能减小周边荷载对基坑的压力。（5）、增加监测密度，监测人员24小时值班，定时和不定时监测。（6）、根据立柱桩的沉降情况202、，及时调整支撑，防止支撑因立柱桩的沉降或上台而造成偏心，影响支撑受理。2、抢险措施：（1）、迅速组织所有作业人员撤离，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。（2）、有人员受伤时，由项目部医务室进行紧急处理，立即联系120急救车进行抢救。（3）、通知有影响管线单位立即派人至现场察看管线安全。（4）、应急抢险领导小组立即组织技术人员讨论确定稳定事态的技术方案并尽快组织实施。（5）、如果发生钢支撑失稳，基坑未坍塌：在失稳的钢支撑旁边增设钢支撑，并施加预应力。同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即复加预应力。如果支撑松弛而发生支撑失稳，则立即查找周边超载、围护203、结构背土是否流失、支撑材质等原因，防止失稳现象扩散。（6）、如由于支撑失稳已经引起基坑坍塌：立即对基坑坍塌处回填土方，并清理基坑周边超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即复加预应力，防止失稳现象扩散。（四）、坑底隆起1、预防措施（1）、基坑开挖过程中加强基底隆起监测。（2）、地基加固、井点降水等措施严格按要求施工。（3）、基坑周边防止过多的堆载。（4）、开挖前对围护质量摸底、详察，对可能会发生渗漏的部位作必要的技术处理，如注浆加固等。2、抢险措施（1）、疏散险情现场人员，同时对可能会造成影响的周边单位或住宅内的人员进204、行疏散。（2）、通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。（3）、会同公安交警部门对影响到的周边道路进行封闭，并调整事故路段内的交通。（4）、一旦发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖并回填土方，加设基坑外沉降监测点。（5）、如果采取回灌水的方法，马上与消防部门联系，从附近的消防栓中取水回灌，同时与自来水公司联系，从附近供水管道中取水。（五）、降水引起周围地面沉降理论上降水曲线包在基坑内，不会大幅影响周围环境，如果发生降水引起周围地面沉降只有二种可能：围护结构存在大的孔洞或降水深度过大，发现这一情况应立即停止基坑内降水，并组织修坡，加大基坑纵坡比防止纵坡失稳；随后查找原因，如果是第一种情况应205、暂停施工，采取技术措施修补地下连续墙缺陷，避免更加严重的后果；如果是第二种情况，则应限制抽水深度。对周围建构筑物可采取回灌或跟踪注浆方法保证其安全。（六）、其他原因引起的周边建筑物、管线及道路沉降1、如沉降量过大（超过报警值），应立即组织相关单位分析原因，制定相应措施防止变形继续发展。如基坑周边卸载、加密支撑、围护桩堵漏登，视其具体原因而定。2、如变形继续发展，则应通知相关产权单位，确定周边建筑物、管线、道路的安全，必要时停止施工。第九章 工程质量保证措施一、质量管理体系（一）、质量管理体系实施四级管理第一级为具体操作班组质量员管理；第二级是具体项目部质安科，负责对第一级管理人员的外场和内业的206、收集和整理；第三级是由项目部总工、项目经理组成，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；第四级为公司级管理体系，由总工程师负责，对第三级管理人员实施监督检查。（二）、第一级质量管理体系1、试验员（1）、及时做好现场原材料的试验，及时向第二级质量管理人员汇报试验结果，本工程中原材料等材料试验均应严格按照有关规范进行执行。（2）、深入现场，了解和控制商品混凝土试验，并及时提供试验数据。（3）、按规定及时做好混凝土、砂浆试验，并及时提供试验数据。（4）、经常检查和保养试验工具，以确保试验结果的正确性。（5）、混凝土浇筑时，试验员应及时到场，检查计量工具的准确与否，严格过秤207、检查制度，及时认真完成混凝土的施工记录。（6）、各种试验资料及时、齐全，并归类装订成册。2、起重班质量员（1）、预先检查各类构件设备的外观质量，起重过程中检查构件情况，质量是否存在问题，是否存在倾斜弯曲，以及产生弯曲等现象，发现弯曲及时汇报研究解决。（2）、做好施工记录，并保存原始资料。（3）、认真检查构件之间搭接是否牢固和符合标准。（4）、使用的机械事先制定行走路线，做好路基，防止起重设备沉陷。3、测量员（1）、负责本工程中的测量放样工作。（2）、认真学习图纸，熟悉图纸，牢记关键尺寸及相互关系。（3）、及时完成各道工序的有关放样及混凝土构筑物的测量检查工作，并通知上级质量人员予以复核。（4）208、建立统一的测量纪录簿，认真填写放样复核记录。（5）、保护测量仪器及工具。4、木工班（1）、负责本工种中的模板施工。（2）、严格按照图纸标定尺寸预先放样，并按此放样尺寸实施具体操作。（3）、模板到场后，会同上级质量人员对其进行外观外形检查，以尽早发现问题并及时解决。（4）、上道工序完成后，即进行自检，自检合格后通知上级质量人员进行验收。5、各施工队质量员（1）、认真学习工程质量检验评定标准和操作规程。（2）、认真做好每道工序的自检，并认真填写自检记录。（三）、第二级质量管理实施细则1、负责本工程各项质量控制，对第一级质量管理工作加以指导，检查、组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工，对工艺209、进行讨论，定出具体施工工艺，并监督下级管理人员严格按此工艺进行施工及验收。2、每道工序施工前及时进行技术交底。3、负责收集、整理工程中的内业资料整理。4、及时掌握工程中各道工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员讨论解决。5、每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，以尽早发现问题及时整改。6、配合实验室搞好原材料的取样和送检。7、每月进行三次质量活动，并做好活动记录。8、整理好第一级质量管理人员上报的内业资料(自检记录等)，上报第三级质量管理人员。（四）、第三级管理体系1、第三级质量管理体系由项目部总工、项目经理组成。2、负责对本工程中的质量验收，与监理联系工作。3、坚持工程放样复核中210、的第二级复核，并通知监理进行第三级复核。4、每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。5、每月组织一次与监理恳谈会，汇报本月的工程质量情况以及下月的计划和计算。6、参加第二级管理人员的技术交底会议。7、复核第二级管理人员上报内业资料，及时签证，上报监理工程师及时验收。8、负责收集工程中的内业资料：（五）、第四级质量管理体系第四级质量管理体系由公司总工程师负责。1、指导、监督、检查下级质量管理工作，负责处理质量事故。2、负责工程施工工艺方案的研究。3、负责施工大纲的方案的研究。4、制定相应的质量奖罚制度。（六）其它要求1、材料部门应及时向实验室提供材料质保单产品合格证。2、各级质量211、管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出，要求整改。要求拒绝后，可向上级质量管理人员反映情况。3、各级质量人员在进行验收时，应携带图纸及有关工具。4、各级质量管理人员均应尊重监理意见，不准发生冲突，有不同见解应与监理协商解决。二、质量保证体系（一）、质量保证体系网络图：符合设计要求，满足国家规定质量标准，且一次验收合格；争创优质工程。工程质量目标围护结构土方开挖结构施工项目部经理项目总工程师围护结构土方开挖结构施工质量监督体系工程控制体系技术复核隐蔽工程验收质量监督材料管理计量试验自检互检材料检验构件质量质量检查三、质量保证措施（一）、组织措施1、成立以工程项目经理为首的质量管理组织结构，并由212、项目总工程师具体负责，由施工科、技术科、材料科、质量安全科、施工班组等各有关方面负责人参加，是本工程质量的组织保证。2、设立专职的质检员外，在各施工班组设兼职质量员，质量员对质量问题具有否决权。3、选好班组长，健全“六大员”。4、健全班组管理制度、作业标准、工作细则、岗位责任制、质量安全考虑和奖励办法，做到竞争上岗，能者操作，挂牌施工。5、加强岗位自控、互控、坚持班前预想、班中联防、班后总结制度。6、搞好岗位责任制，坚持每周一次的质量安全教育。办好技术夜技校，提高职工素质。（二）、材料和设备保证措施 1、严格审查材料设备生产商、供应商、租赁商，拒绝使用不符合要求的商家的产品。2、所有进场设备必213、须由质量员、安全员验收合格方能使用。3、针对业主推荐厂家的材料，其供应商必须在业主推荐范围内选择。4、无论材料设备来源如何，所有材料设备必须按规定验收、复检，验收或检测不合格的材料一律拒绝使用。（三）、树立“质量第一”、“安全第一”的思想1、施工做到现场领导重视、质检人员负责、工序质量体系作用明显，使工程质量处于可控状态。建立教育是前提、施工是基础、管理是保证的三个关键环节的内容。2、认真学习、贯彻指挥部、设计单位所提供的各项规范、规程、图纸，编制“质量、安全检查制度标准化工作细则”。3、建立质量安全保证体系和方针目标流程图，做到思想保证、组织保证、技术保证、施工控制保证、成本保证。（四）、强214、化安全生产和工程质量责任制1、抓好干部的责任制。对各类各级职工的干部要实行“五定”，即定安全管理的负责项目、完成时间、地点、数量、质量标准，做到制度化、规范化。强化干部考核，要层层负责，一级抓一级，纵向到底，横向到边，负责到人。- 63 -质量体系保证图：质量体系保证图2、对班组重点解决“两纪一化”，及劳动、作业纪律松弛与简化作业（偷工减料）违章蛮干。3、对安全生产工程质量的难点，要盯住关键部位、关键岗位、关键人，开展预想活动，制订防范措施，作好技术交底。4、坚决贯彻管生产必须管安全质量的原则。要认真处理安全、质量与进度关系，只有保证安全生产、工程质量，才能保证施工进度和工期，工期越紧，越要把215、安全、质量放在首位来抓。5、加强职工教育培训工作，特别是 “三级教育”和安全岗位。特殊工种必须持证上岗。6、编制施工项目施工质量计划实施细则，完善施工质量控制点和控制标准，强化工程事前、事中和事后质量的全过程控制。（五）、施工过程控制1、建立全面、完善、严格的质量管理制度。在每一个分项工程实施前，项目部组织设计交底，组织施工方案讨论。2、每道工序操作前，由施工员按设计图纸、规范、施组要求，对操作班组进行交底。在操作过程中进行检查，发现问题及时解决。在每道工序完成后，进行工序检查、验收，然后填写相应的验收复核单，交与质监员。由质监员会同监理工程师验收签署有关验收复核手续。3、控制过程图纸会审施工216、组织设计开工准备技术交底测量定位复核验收操作工艺工序控制质量检评施工小结。四、本基坑工程质量控制重点1、严格按设计图纸、招标文件技术规范、国家标准、施工规范和规程、行业标准及有关条文施工；2、测量、放样（标高、轴线）的准确性、可靠性；3、原材料、构件、成品、半成品及混凝土强度的质量控制；4、地下连续墙的施工质量；5、基坑开挖及钢支撑施工控制；6、降水的质量控制；7、地基加固的施工质量； 8、施工过程中监测。 第十章 施工进度保证措施一、技术措施（一）、因地制宜，充分利用施工场地条件，开展多工作面进行施工，是工期保证的有力措施。在施工前期，根据现场施工条件因地制宜见缝插针地安排施工任务，为后续施217、工争取更多时间。（二）、针对本工程施工关键点，合理筹化施工流程，制定切实可行的施工方案。施工方案合理对工期长短有直接的影响，所以对施工方案必须进行合理安排，对设计方案进行优化，同时要尽可能缩短总工期。（三）、抓住影响施工工期因素，突出重点，做好相应施工准备工作，为整个工程工期保证，打下良好的基础。（四）、按照工期要求，分阶段制定施工计划和实施方案，对重点和难点项目，重点做好施工组织设计，合理安排各分项工作的施工顺序，缩短作业流程，努力加快各环节的施工进度。（五）、对工程技术难点应充分了解，针对技术难点应采取切实可行技术方案，技术措施，以成熟的新技术、新工艺、新设备来缩短各施工工序的施工时间，做218、到既保证质量又缩短工期。（六）、根据以往施工中存在的问题，以及本工程中存在的一些难题，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，尊重科学，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备方面依靠技术进步，为优质快速地建设本项目服务。（七）、对设计施工图应有超前意识，在总进度计划的控制下，主动超前与设计方联系。充分发挥本公司在深基坑施工中所积累的成功经验与施工技术，尽早与设计院建立合作，并提前作好各项预防措施。二、组织措施（一）、工程进度管理程序1、根据工程项目特点、内容、工期要求，编制总进度计划，报与监理审批，作为检查进度的依据。2、由项目部的预算、财务人员根据总进度计划，用金额编制经济曲线计划报给219、公司。作为检查月、季度计划的依据。3、项目部每半月由项目经理主持召开生产会议，组织项目部内所有管理人员参加，检查上半月计划执行情况和落实下半月的进度计划。4、每周由施工队编制周作业计划，在项目部施工负责人主持下召集每个施工队的管理人员，由施工班组召开计划会，检查和落实周作业计划。5、每天在上班或下班前，由每个施工队的负责人主持召开本施工队下面的每一个班组长碰头会，研究、安排今天或次天的工作。6、在施工过程中当某项工程进度出现问题时，施工队及时召集各作业班组开会，检查、研究、落实补救措施，并作好会议纪要如多次开会研究，工作仍无多大改进，及时向有关班组提出警告，限期改进管理，增加人员、机械，有必要220、的话对其进行罚款或清退。（二）、本工程的组织管理特点1、组织经验丰富的工程技术人员和施工人员管理基坑开挖施工，在项目经理统一指挥下，精心组织、合理调配、责任明确。2、选派技术力量较强，机械设备先进的施工队伍投入施工，从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。3、合理组织劳动力、机械设备及各种材料的使用，保证设备材料到位的及时性、完好率。4、协调交通组织、管线迁建与工程施工之间关系。使道路翻交与管线搬迁同步实施，并在有限的场地条件下，合理安排工序搭接，尽量使道路翻交与管线搬迁与工程的实施穿插进行。还有后期管线恢复和基坑回填路面恢复也要同步进行。5、在施工现场布置时，做到统一筹划，分阶段的现场布221、置充分考虑后续项目的临时设施和场地需求，尽可能减少大临设施的重复搬迁，提高临时设施的利用率和后续项目的准备工作时间。6、在施工期间，根据工程进度的需要，对节假日、休息日进行合理安排。7、充分利用本公司高技术含量高机械化作业的优势，合理配备设备资源，使机械设备配备更趋合理，并在公司范围内的设备作统一部署，随时满足本工程的需要。8、加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转，前道工序为后道工序创造良好环境，提高工作效率。9、充分发挥我公司施工组织管理的优势，组织多支成建制的施工队伍，开设多个工作面，按工区、工序流水施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。222、三、经济措施1、保证工程款“专款专用”。业主支付的工程进度款项，是材料周转和工程实施的重要保证，是广大职工生产斗志的有力保证，必须做到专款专用，不得挪作他用。2、设立专门的奖励基金，对为本工程进度管理作出突出贡献的个人、施工队进行奖励。反之，对影响本工程进度管理个人、施工队将给与经济处罚。第十一章 安全生产保证措施安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设个改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门的大事，必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。一、安全生产管理措施安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发223、生，而采取的各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。（一）、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，根据“国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“国营建筑企业安全生产条例”，结合我公司实际和本工程特点，组成由项经部经理、项经部专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，全面执行安全生产责任制，抓好本工程的安全生产工作。（二）、在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。（三）、施工现场的安全设施搭设完毕以后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工224、施工。（四）、工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。（五）、工程实施时，严格按照公司总工程师和项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。（六）、工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善225、安全措施。（七）、重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具、安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。（八）、按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动或点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要规定配足消防器材。（九）、工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作，夏季施工时，抓好防暑降温工作，落实清凉饮料供应、施工现场遮阳通风、避中午做两头等防暑降温措施，并对职工进行防中暑及中暑急救的教育，226、防止中暑现象发生。（十）、施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。1、施工员或安全员对“班组安全员”进行安全监控职责范围交底。2、根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对“动火监护员”进行安全交底，明确监护职责和监护范围，“动火监护员”签字认可，并保持记录。二、安全生产制度（一）、建立安全生产责任制为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁施工，谁负责”的原则，本工程实行安全责任制。1、项目经理为安全施工的总责任人。2、分管生产的项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。3、项目总工程师负责组织安全227、技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。4、施工员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。5、工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。6、各专业人员负有岗位的安全职责。7、每个施工人员亦有安全职责。（二）、安全培训教育制度安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两个阶段。1、工程项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。2、新工人进入施工现场前完成三级安全教育：安全基本知识、法规、法制教育、现场规章制度和遵章守纪教育、本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。3、施工现场作业人员安全教育：进场安全教育、节假日前后安全教育、季节性安全教228、育(如高温、汛台、低温等自然变化)。4、特种作业人员的安全教育：对各种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗。（三）、安全检查制度1、每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。2、每旬一次例行定期检查，由施工员实施。3、班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。4、在节假前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。 三、安全体系- 97 -四、安全措施（一）、施工用电安全1、一般规定（1）、现场施工用电采用三相五线制。（2）、配电箱设置总开关，同时做到一机闸一漏电保护器。（3）、照明229、与动力用电分开，插座上标明设备使用名称。（4）、电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用缘子，不直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线绑扎。（5）、移动电箱内动力与照明分箱设置。（6）、施工用电编制施工方案，并有可靠的安全技术措施，上报审批后方可进行。（7）、施工现场的电器设备设施有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决。（8）、凡是触及或接近带电体的地方，均采取绝缘保护以及保护安全距离等措施。（9）、电力线和色后备选型按国家标准限定安全载流量。2、安全保证措施（1）、电缆线沿施工场地一周用绝缘子架空，隔30m设一个200A的施工电箱。（2）、建筑物临时施工230、用电由管道井架设线架用绝缘子固定接入，在每个施工段配置一施工电箱。（3）、电缆的接头接入接线盒并附在墙上。接线盒内能防水、防尘、机械损伤并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。（4）、所使用的配电箱是符合JG46-88规范要求的铁壳标准电箱，配电箱电气装置做到一机闸一漏电保护。（5）、开关箱的电源线长度不大于30m，并与其控制固定式用电调和的水平距离不超过3m。（6）、所有配电箱、开关箱都编号，箱内电气完好匹配。（7）、工作接地的电阻值不大于4。（8）、保护零线选择不小于10mm2的绝缘铜线，统一标志为绿/黄双色线，在任何情况下不使用绿/黄双色线作负荷线。（9）、所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的231、金属外壳，不带电的外露导电部分，做保护接零。（10）、所有的电机、电器照明器具、手持电动工具的电源线装置二级漏电闸保护器。（11）、施工现场严禁使用花线、塑料胶电线作拖线箱的电源线，严禁使用木制的拖线箱、板及民用塑壳拖线板。3、加强标准化安全电箱的管理为确保标准化安全电箱的制作质量，各单位必须事先将电箱有关图纸(报有关安全部门审查批准后，方可制作样箱送审。若外加工标准化安全电箱的，不准擅自更改已审批的图纸。4、施工现场照明设施标准化（1）、在一个工作面内，应设一般照明，局部照明和混合照明，不得只照局部照明。（2）、施工现场室外照明灯具高度不低于3m，室内灯具距地面高度不低于2.4m。灯具要放置232、稳固，金属外壳、灯架必须可靠接地(零)保护，电源线不应有接头，电源端应装有漏电的动作电流小于等于30毫安，漏电动作时间小于等于0.1秒的漏电保护器。灯具接线带电桩、线不得外裸。（3）、潮湿高温、空间狭窄、导电性能良好、触电危险性较大的施工场所，照明电源电压必须采用36V以下安全电压。（4）、施工现场需大米那机照明时，可采用镝灯照明，其高度宜在5m以上，针流器应单独放置，并有防雨措施。（5）、对于夜间可能影响飞机、车、船通行的施工现场，必须安装醒目的红色信号灯，其电源应设置在施工现场电源总开关的前侧或采用直流电源。5、施工现场电缆线路敷设规范化（1）、电缆线应埋地或架空敷设，严禁沿地面明设、乱拖233、乱拉。（2）、室外电缆埋地敷设深度应不小于0.6m，并应在电缆上下各均匀铺设不小于5mm厚的细砂，然后覆盖硬质保护层。过路时应有钢管保护。（3）、室外架空敷设电缆线路时，最大弧垂距地不得小于2.5m，通过道路口架空高度应距地6m以上，用钢丝绳攀挂。（4）、电缆接头应牢固可靠，不得受张力影响，应作绝缘包扎。6、加强安全用电培训教育（1）、组织电工、电焊工等特种作业人员进行培训、复训和安全技术培训，增强安全意识，提高技术水平，自觉遵守各项电气技术规程和操作规程。（2）、对全体施工人员进行安全用电普及教育，熟悉了解安全用电常识。（二）、公用事业管线保护1、在工程开工前摸清施工区域内各种公用管线的分布234、情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)，做好记录，并填写市政局的公用管线施工配合业务联系单，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡手续。2、在编制施工组织设计设，把保护公用管线作为主要内容之一，对于重点保护的或保护有难度的工公用管线应制定针对性的技术措施进行保护，并将保护措施报项目监理批准。3、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写管线交底卡，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。4、工程实施前，对受保护公用管线设置沉降观测点，工程实235、施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。5、在基坑开挖过程中，要根据需要组织专业队伍，负责保护地下管线的监控工作，每日对开挖段两侧管道地基沉降观测点至少观测一次，及时画出两侧管道地基的最大沉降量、不均匀沉降曲线以及相邻沉降(约5m)的沉降坡度差，当沉降坡度差接近控制指标时，即进行双液跟踪注浆，以控制沉降量及曲率不超过管道所允许的数值。6、各级管线保护负责人应深入施工现场监护地下管线，督促操作(指挥)人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。7、在煤气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防236、设备，否则不准施工。8、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在官衔出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。9、一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。（三）、重点部位和工序安全风险控制1、施工机械的安全技术措施（1）、机械操作人员持公司的操作证上岗，必须严格执行各项操作规格，正确使用个人劳保用品。（2）、电焊机与对焊机及切割器材，应采用一机一闸，应该置空气开关作过载保护，二次进线电源接头处用绝缘材料作好防护装置，二次出线使用线鼻子夹紧，氧气瓶乙炔气瓶要有回火防止器。237、两瓶之间的距离应的大于5m，离易燃物应大于15m。离明火作业点应大于30m，焊割作业前应办理动火审批手续，并有专人负责监护工作。操作人员必须持特殊工种操作证方可上岗，严格执行“十不烧”制度，正确使用个人劳动用品。（3）、各机械实行例保制度，损坏修理工作由专职机械修理工负责修理。2、土方工程（1）、在施工组织设计中，要有单项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计。（2）、人工挖基坑时，操作人员之间要保护安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。（3）、挖土前对周围环境要认真检238、查，不能在建筑物下面进行作业。（4）、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。（5）、机械挖土，多台机同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。（6）、深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。（7）、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。（8）、施工时，挖土机械应检查完好，无损坏，重点检查工作装置，行走机构，各部分安全防护装置，液压传动部件和电气装置等，挖掘机反铲作业时，挖掘机履带到作业边缘到少要保持1米处的安全距离，经汽车装卸时，须经汽车司机离开驾驶室后，方可往汽车箱回转装卸，卸土过程中，料斗应尽量放低，不得239、在高空卸土，在放低铲或打开底时，不得使铲斗撞击汽车任何部位，挖土过程铲斗未离开工作面时，不准作回转和行走等动作，铲斗不得铲得过深，提开不得过猛，以免使铲斗郑扬机的鼓轴弯折或机身倾覆，铲斗升起时，禁止调节制动器，人工配合挖土修正时，人工距离铲斗应大于3米，挖土机行走时应与沟梁基础等保持足够的安全距离，取小不得小于1.5米,挖土时,在壁杆铲斗的旋转半径内,禁止人员操作或停留,驾驶员离开操作台时,不论时间长短,均应将铲头放落到地面上。3、吊装工程1）、作业前严格做好施工准备工作，包括场地平通，人员组织，吊车及其它相应运输工具的检查，本工程钢丝绳、吊具按本工程钢筋笼最大重量设置。2）、吊装作业现场施工240、负责人必须到位，起重指挥人，监护人员，都要作好安全和吊装参数的交底，现场划分设置警戒区域，夜间吊装须有足够灯光照明。3）、严格执行“十不吊”作业规程。4）、本工程地墙钢筋笼网片为一庞大体，为确保钢筋笼不变形，在钢筋笼加工上设置多榀桁架以保证钢筋笼吊装过程中不变形，另吊点设置使钢筋笼受力合理详见钢筋笼吊装图。5）、主吊机在负荷时不能减小臂杆的角度，且不能360度回转。6）、设置临时隔离区域，非吊装人员一律不得进入吊装区域内；7）、起吊之前由专职安全员、质检员及吊装人员共同检查各吊点的焊接质量以及清除钢筋笼上的遗留物，避免坠落伤人；并检查吊点是否按施工方案设计的要求布置；8）、吊车司机及指挥人员都241、要持证上岗。第十二章 文明施工保证措施一、文明施工目标严格按杭建监总（2003）38号关于实施杭州市市政建设工地安全生产、文明施工管理实施细则（试行）的通知执行，争创杭州市文明工地。二、文明施工责任制为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目经理为本工程的文明施工责任人。三、文明施工保证措施1、在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。2、在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给项目监理批准，并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。3、全面开展创建文明工地活动本工程施工全过程中242、见全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。(即：施工现场任行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作)。4、工地宣传在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。5、场容场貌我们将按杭州市文明施工管理的有关规定，采取有效措施将施243、工区域和非施工区域明显地分割开来，并在工地四周设置连续、密闭的围墙。（1）、工地围墙、围墙的高度不得低于2.5m。、围挡主要采用砖砌围墙，墙面采用水泥砂浆抹光。部分零时封闭区域或大门预留区域围挡采用白色彩钢板搭建，高度与砖砌围墙齐。、彩钢板围挡下部结构必须砌筑不低于30cm高的砖墙或砌块，并用水泥砂浆抹光，上部拟采用1.8米高的白色双面夹泡沫彩钢板。、围挡所使用的材料稳固、整洁、美观并得到项目监理的批准。施工单位应负责维修养护临时围挡，以保证设施完好。、围挡要求美观、大方、安全。外观墙面标语及广告灯箱按发包人统一要求设置。、围挡外侧间隔20米悬挂宣传牌，尺寸为80*120厘米。、一旦工程结束，244、负责拆除临时围墙并做好清理工作。（2）、标志牌在建设工程工地的主要出入口和项目监理指定的位置设置施工标志牌，每个施工点至少二块，标志牌必须在整个施工期间保护完好，醒目，并在竣工后拆除。6、现场管理（1）、实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门神品，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。（2）、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。（3）、工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。（4）245、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。（5）、工程材料、制品构件分门别类，有条理地堆放整齐，机具设备定机定人保养，保持运行整洁，即容正常。（6）、加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，沥干后再驳运外弃，如湿土直接外运，则使用经抓们改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途滴漏污染马路。（7）、加强泥浆施工管理，防止泥浆污染场地，废浆采用罐车装运外弃，严禁排入下水道或附近场地。（8）、设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除246、出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。7、工地卫生（1）、生活区应设置醒目的环境卫生宣传标牌责任区包干图。现场“五小”设施齐全、设置合理。（2）、除四害要求。防止蚊蝇孳生，同时要落实各项除四害措施，控制四害孳生。生活区内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。有条件的施工现场进行绿化布置。（3）、宿舍。宿舍统一使用36V低压电，日常生活用品力求统一并纺织整齐，现场办公室、更衣室、厕所等应经常打扫，保持整齐清洁。（4）、生活垃圾。生活垃圾要有容器放置，并有规定的地点，有专人管理，定时清除。（5）、食堂卫生。食堂内应整齐清洁，食堂四周应做到场地平整、清洁、没有积水；有条247、件的食堂要设密封间和配置纱罩。事物盛器要有生熟标记，每年5月到10月底，中、夜两餐加工的食品都要严格消毒，使用的代价券必须每天消毒，防止交叉感染，现场茶水供应、茶具消毒，要符合卫生要求，炊事员必须每年体检，持有健康正和卫生上岗证，持证上岗，炊事人员必须做到“四勤”、“三白”保持良好的个人卫生习惯，达不到“三专一严”及无地区卫生防疫站许可证的食堂，一律不准供应冷面、冷馄饨、冷菜等。（6）、现场要设医务室，如确无条件，至少要设巡回医疗点，每周不少于2次到现场巡回医疗，做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，要利用板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法，医务人员对生活卫生要248、起到监督作用，定期检查食堂饮食等卫生情况。工地上配齐更衣室、食堂、医务室、浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施，并制定卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。8、噪音控制（1）、在选择施工设施、设备及施工方式时，施工单位将考虑由此产生的噪音以及它对施工单位的劳动力和周围地区居民的影响。（2）、在有关规章规定的地方或项目监理的要求下，施工单位应该向劳动力提供听觉保护装置，并应指导他们正确地使用这些装置。（3）、施工单位必须确保施工期间，其发生的噪音不超过周围环境噪音的规定值。9、治安综合治理：加强工地治安综合治理，做到目标管理，制度落实，责任到人。施工现场治安防范措施有力249、，重点要害部位防范设施到位。施工现场的外包队伍情况明、点数清，建立档卡，签订治安、防火协议书，加强法制教育。10、工地应严格按市政府防台防汛领导小组的要求和有关文件规定，及时做好防台防汛工作。11、建立防火安全组织，义务消防和防火档案，明确项目负责人，管理人员及操作岗位的防火安全职责，按规定配置消防器材，有专人管理，落实防火制度和措施，按施工区域、层次划分动火级别，动火必须具有“二证一器一监护”，严格管理易燃、易爆物品，设置专门仓库存放。12、项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单250、位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。四、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施 （一）、全面运行ISO14000环境保护体系 为了适应当今社会的潮流，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，我们将全面运行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。（二）、环境保护方针生产目的：优化城市环境施工组织：考虑环境污染施工过程：控制环境污染竣工交付：满足环境要求（三）、土方运输环境管理措施1、检查车辆情况（1）、车次车貌整洁，制动系统完好。（2）、车辆后栏板的保修装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保251、险，预防后板崩板。（3）、车辆配置灭火器，以防发生火灾时应急。（4）、对运输车辆进行定期检修，土方运输承包方自行负责车辆的定期检修，以保持车况的良好。2、土方装卸管理（1）、土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。（2）、车轮出门时，必须对车轮进行冲洗。（3）、车轮装卸土方不应超高超载，并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撒。3、土方运输管理（1）、严格按交通、市容管理部门批准的线路行驶。（2）、各类运输车辆进入建筑垃圾、工程渣土储运场地，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。（四）施工废水的控制措施1、施工排水系统根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。252、（1）、一级排放系统：生活用水(食堂、浴室、洗手池等)较清洁、可直接排入市政污水管，主要布置在生活、办公区。（2）、二级排放系统：以排放雨水为主，水中含泥量较少，可直接按排入市政污水管，但必须在出口端设置集水井，拦截水中垃圾。（3）、排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。2、生活污水（1）、在现场建立厕所收集粪便污水，固定式厕所应设立化粪池，移动式厕所也应设置收集装置，同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒。（2）、厕所定期委托当地环卫部门上门抽清。（3）、运输车辆清洗废水各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为253、保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水接入施工现场的临时排水系统。（4）、其它施工废水、散料堆场四周设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。、施工活动中开挖所产生的泥浆水及泥浆，采用密封的槽车外运，送到指定地点处置。3、排水设施维护（1）、派专人定期对临时排水设置进行疏通工作。（2）、每逢汛期、梅雨期来临之前都要对下水道及场内各排水系统进行畅通。4、其它管理要求在施工现场禁止以下行为：（1）、施工废水不允许未经任何处理，而直接排入城市雨水管道或附近的水体。（2）、任何堵塞排水管道的行为。（3）、擅自占压、拆卸、移动排水设施。（4）、向排水管道倾倒垃圾、粪便。（5）254、向排水管道倾倒渣土、施工泥浆、污水处理后的污泥等废物。（6）、向排水管道排放有毒有害、易燃易爆等物质。（五）、施工现场废气控制管理措施1、施工扬尘（1）、水泥扬尘、本工程采用商品混凝土及散装水泥，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。、在散装水泥罐车下部出口处设置防尘袋，以防水泥散逸。（2）、施工扬尘、在施工作业现场按照有关规定的要求，对施工现场进行分隔。、加强建筑材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘措施，如在大猛天气对散料堆放采用水喷淋防尘。、运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染255、。、由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响，如防护网发生破裂损，及时对其进行修补。、施工现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置1m以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。、坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。（3）、车辆废气、运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证、运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆形式过程对外界道路及空气质量。、装有建筑材料、渣土等易扬物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以256、避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。、加强对施工机械、运输车辆的维护保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。、配合公安交通管理部门搞好施工期周围道路的交通组织，避免因施工而形成的交通堵塞，减少因此产生的车辆废气怠速排放。、加强运输管理，散货车不得超高超载，避免由可能引起的货物运输途中的散落、破损现象。、施工、运输机动车辆应尽可能使用无铅汽油作为动力燃料，限制含铅汽油的使用。（5）其它废气、食堂饮食活动产生的油烟气应安装抽排风装置，装置的安装位置应不影响周围居民的生活，油烟气排放应符合当地排放标准。、空调设备安装位置也尽可能考虑周围环境特定，避免空调设备运行257、产生的热气影响周围居民的生活。（六）、减少扰民噪音的施工技术措施1、施工申报（1）、除紧急抢险、抢修外，不得在夜间10时至次日早晨6时内从事高噪声施工作业。（2）、由于特殊原因须在夜间11时至次日早晨6时内从事超标准的、危害居民健康的建设施工作业活动的，必须事先向作业活动所在地的区、县环境保护主管部门办理审批手续，并向周围居民进行公告。2、施工噪声及振动的控制 （1）、施工噪声的控制、根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较员的方位。、合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时258、段下进行。、对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。、离高噪声设备附近距离操作的施工人员应佩戴耳塞，以降低高噪声机械对人耳造成的影响。、每年高考或中考期间，在城市内的项目施工现场应加强噪声污染控制影响，采取各种措施减少施工在此期间对居民、学校附近区域的影响。（2）施工振动的控制如施工引起的振动可能对周围的房屋造成破坏性影响，应向周围居民分发“米字格贴”，避免因振动而损坏窗户玻璃。（3）、施工运输车辆噪声、运输车辆驶入城市区域禁鸣区域，驾驶员应在相应事端内遵守禁鸣规定，在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒，连续按鸣不得超过3次。、加强施工区域的交通管259、理，避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。（4）、其它噪声、运输车辆进出口保持平坦，减少由于道路不平而引起的车辆颠簸噪声和产生的振动。、禁止在施工作业过程中从高空抛掷钢材、铁器等施工材料及工具而造成的人为噪声。3、噪声监测（1）、对施工现场噪声定期监测，并填写建筑施工场地噪声测量记录表。（2）、如发现有超标现象，应采取对应措施，减缓可能对周围环境敏感点造成的环境影响。（七）、临时设施环境卫生管理措施1、生活区（1）生活区设围栏，有“五小”设施平面图和卫生包干块示意图。（2）门口标明企业和工程项目名称。（3）场地平整，无坑洼积水，无蚊蝇孳生地。（4）保持排水通常，明沟、暗沟应清洁无杂物和黑臭。（5）生260、活区设施符合要求，垃圾分类入箱，保持环境整洁。（6）生活区周围的过道、马路要落实三包，保洁率做到路面整洁，无废弃物，无垃圾，不影响市容市貌。（7）禁止在生活区域内乱涂乱画乱写。2、办公室、宿舍及更衣室（1）室外环境整洁卫生，无蛛网、积灰、无痰迹、烟头、纸屑。（2）宿舍、更衣室内通风、明亮、干燥、无异味，办公室内部整洁、整齐，美观大方。（3）使用标准床铺，床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。（4）办公室、更衣室宿舍都有卫生值日制。（5）附近应设置供职工清洗手的水斗和清洗台，并保持排水畅通。3、浴室（1）专人管理、清扫，保持整洁。（2）室内排水畅通，浴水不随意排放路边，影响交通。4、医务室261、（1）相对集中的工地应设医务室，无工地医务室应配急救药箱。（2）医务人员至少每周12次巡视工地并有记录，做好季节性防病卫生宣传工作。（3）医务人员或者兼职卫生员要抓好防病和食堂卫生工作，并有记录，每天到食堂验收食品，以防事物中毒。5、厕所（1）严禁厕所设置于河道上，并将粪便直接排入河道。（2）应有贮粪池或集粪坑，并密封加盖，粪便不得满溢，要及时清运。（3）必须有水源供冲洗用，市区内不得设旱厕，并不能直接把粪便排入雨水管道。（4）有专人管理，每日清洗，保持整洁。（5）定期下药，并有记录，厕所内不得有蝇蛆。6、食堂（1）、食堂位置与厕所、污水沟距离应大于30m。（2）、有卫生许可证，内外环境整洁、262、工作台和地上无油腻。（3）、有消毒、防尘、灭蝇、除鼠措施。内部布局符合生熟一条龙。（4）、设熟食间或有熟食食罩，内不得有蝇和蟑螂，生熟炊具分开，已消毒熟食具皿必须置于规定的每日用消毒液浸洗的无虫害消毒柜中。禁止使用再生塑料盆、桶。（5）、必须备冰箱，有专人管理，生熟分开，定期清洗并有记录，有进货标志。（6）、有留样菜、进货验收记录，变质食品有处理和记录。（7）、炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”。（8）、砧板、摇肉机、拌面机用后洗净，不得有污垢、霉变物。第十三章 季节性施工技术措施一、概述根据工程施工总进度安排，本工程施工经历夏季、雨季、冬季，这将不可避免地给施工质量或多或少263、带来一些影响，特别是对基坑开挖、回填、降水处理、结构混凝土施工、路面修复等工作产生很大的影响，因而我们将对进入这些季节施工项目时，采取具有针对性的施工技术措施，将季节性的影响减少到最小程度，以提高整个工程施工质量。二、雨季施工措施（一）、雨季施工，由项目总工程师和安全负责人对现场临时设施的结构稳定和防雨性作全面的检查，针对检查出的具体问题应采取相应的技术措施并及时进行加固，特别是仓库地表的标高，应保证不进水（特别是水泥和危险品仓库），保持现场排水通畅，抽水设备完善，及时把场内积水排除干净。（二）、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施。（三）264、构件堆放场地、场内运输道路要夯碾压实，并挖好排水沟按0.5%放坡。（四）、雨季施工前，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防讯的应急材料。（五）、雨季前组织有关人员对现场临设、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的问题，应采取相应的措施，及时整改。（六）、现场中小型机械必须加防雨罩或搭防雨棚。闸箱的防漏电接地保护装置应灵敏有效。每星期检查一次线路绝缘情况。（七）、雨季浇捣混凝土应及时和气象站联系，有大雨时不准浇捣混凝土，并需同商品混凝土供应商联系，抢在晴天突击供给较大方量的混凝土进行浇捣。雨季必须265、施工的混凝土工程，有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的施工时间，如中途施工应采取覆盖及调整坍落度等方法。加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保施工质量。（八）、要充分做好运输混凝土的劳力准备，使浇筑、振捣等各工序间隔缩短，若中间遇雨，应盖上蓬布继续施工，必须完成一个节段的混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝。（九）、切实做好避雷装置和防漏电措施。（十）、雨季挖土挖到近基坑底时，应多听气象报告，若有雨，则不宜挖底层土至基底标高，应抽无雨间隙在挖基底土的同时紧跟着浇捣混凝土垫层。（十一）、在雨天，基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加266、深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。（十二）、雨季、台风季节对基坑作业，脚手架、缆风索、支撑均应加强，严加检查，防止危险。三、冬季施工措施（一）、当室外日平均温度连续5天稳定低于5时即需按冬季施工措施进行施工。进入冬季后，应与气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。（二）、冬季施工时，现场备好防冻保暖物品，防冻剂、草包等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。（三）、冬季来临前，将及早安排做好保温作业工作，必要时做好围挡封闭等防冻措施工。（四）、冬季施工，遇大雾天气等，施工便道采取防滑措施。电源开关，控制箱等设施267、加锁，设专人管理，防止漏电触电。（五）、在温度达0以下时不宜浇捣混凝土。（六）、混凝土在终凝前温度不得低于+4，因此要适量减小水灰比，增加混凝土搅拌时间。要缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。还要准备好足够的覆盖物，浇捣完成后及时覆盖，尤其在迎风面更应覆盖严密，模板外侧也需盖好；拆模后及时浇水养护，混凝土表面保温养护应根据天气条件采取控制措施，温差不超过25度，混凝土日平均降温速度不宜超过2度，在冬季施工时，适当延长拆模时间或必要时采取适当降温，防止内外温差超过25度而引起温差收缩裂缝。（七）、在下雪天，混凝土表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量。（八）、在混凝土施268、工前应及时和气象站联系，如有特大寒流来临，应改期浇捣混凝土，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取烤火保温等特殊措施。四、夏季施工措施（一）、主要是防热防晒、防台风和防雷击。施工现场因地制宜，搭设休息凉棚。（二）、夏季施工的特点是气温高，水份蒸发快，混凝土表面容易产生收缩裂缝。为此，应设法防止阳光暴晒，减少水份的蒸发，在运输混凝土时需覆盖，整个工艺过程要短，及时浇筑，并应及时覆盖和湿润养护。尤其在高温时更要加强养护，保证质量。（三）、尽量利用下午6时至次日上午10点之间来浇筑，避开高温浇捣。夏季气温高时，采用加冰降温措施。（四）、在高温季节施工时，要准备好足够的覆盖工具，并在必要时采用遮阳棚架设269、在混凝土浇灌地段，防止阳光直晒。（五）、按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动或点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要规定配足消防器材。（六）、工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作，夏季施工时，抓好防暑降温工作，落实清凉饮料供应、施工现场遮阳通风、避中午做两头等防暑降温措施，并对职工进行防中暑及中暑急救的教育，防止中暑现象发生。附图一 打铁关站标工程总平面图附图二 打铁关站标工程基坑周边管线平面图附图三 附属围护结构及地质断面图F号出入口附图三270、 附属围护结构及地质断面图预留通道附图四 附属围护结构平面图F号出入口附图四 附属围护结构平面图预留通道附图五 附属降水井平面布置图F号处入口附图五 附属降水井平面布置图预留通道附图六 附属地基加固平面布置图F号出入口附图六 附属地基加固平面布置图预留通道附图七 附属围护结构施工现场布置图附图七 附属基坑开挖施工现场布置图附表八 施工机械设备配备表序号名称型号 规格数量用于施工部位备注1全站仪TOPCON1台测量放样2水准仪DS31台测量放样3液压挖掘机pc-1201台地连墙4挖掘机卡特3201台地连墙5空气压缩机W-6/71台地连墙6自卸卡车东风4.5T2台地连墙7插入式振动器通用产品3台地271、连墙8定型木模含配套附件150M3地连墙9冲拌箱4m3/套1个地连墙10泥浆泵3kw4台地连墙11双轴搅拌机4m3/套1台地连墙12泥浆泵4PL-250型（15KW）3个地连墙13手拉葫芦0.5-1.0T10只地连墙14泥浆取样筒1000cc1个地连墙15泥浆取样盆3个地连墙16泥浆测试仪器机台用成套产品1套地连墙17电子秒表通用产品2个地连墙18磅秤100kg1个地连墙19吸引胶管Dg100x6m/根10根地连墙20棉纶软管Dg65（25”）100M地连墙21成槽机宝峨GB341台地连墙22履带吊150t(SCC1500C)1台地连墙23履带吊70t（QUY70A）1台地连墙24铁扁担50t272、2个地连墙25单门滑轮25t8只地连墙26卸扣20t12只地连墙27断丝钳2把地连墙28空气升液器DG100x50m/套1套地连墙29空气压缩机0.9m3/分通用产品3台地连墙30液压顶升机自制800吨/套2套地连墙31钢筋切割机GQ40-A型（3kw）2台地连墙32钢筋成型机GC40-1型（3kw）1台地连墙33闪光对焊机UN17-150-11台地连墙34砼导管250，65m/套3套地连墙35接头箱600型/套2套地连墙36除砂器黑旋风1套地连墙37发电机1台地连墙38三轴搅拌桩机ZKD85-31套地基加固39灰浆桶0.9m32只地基加固40存浆桶2m32只地基加固41压浆泵BW-2003台273、地基加固42灰浆搅拌机YJ-32台地基加固43空压机0.6-0.91台地基加固44吊车25T、50T各1台地基加固45全站仪GTS-2001台地基加固46水准仪DSZ31台地基加固47千斤顶200T2台地基加固48液压油缸1台地基加固49旋喷桩机XZP20（高架悬臂）1台地基加固50储浆桶SS40011台地基加固51高压浆泵XPB901台地基加固52灌浆泵SGB6-102台地基加固53空压机1m31台地基加固54工程钻机GPS-10型1套降水55泥浆泵86泵3台降水56空压机3W-6/7-DX1台降水57电焊机BX1-3001台降水58潜水泵QX25-35-4Z8台降水59真空泵2S-1852274、台降水60角磨机5台降水61发电机1台降水62长臂挖掘机WY-2001台基坑开挖63挖土机1m3WY1002台基坑开挖64挖土机0.4m3KATO1台基坑开挖65自卸卡车大通15T12台基坑开挖66履 带 吊50T2台支撑施工67液压油泵4台支撑施工68专用千斤顶2组支撑施工69电焊机BX18-300F-24台支撑施工70氧气、建设单位炔设备Y24162套支撑施工附表九 劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况 单位：人2015年2016年2017年2018年7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月275、12月1月2月3月4月各类土建工程师3333333333333333333333333333333333助工、技术员3333333333333333333333333333333333行政管理人员10101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010各类机操工、驾驶员555101510151551015测量工2222222222222222222222222222222222试验工1111111111111111111111111111111111电 工111111111111111111111111111111276、1111电焊工2222222222222222222222222222222222机修工1111111111111111111111111111111111普工10101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101010地下连续墙操作工50505050井点降水工8888508搅拌桩加固操作工666旋喷桩加固操作工888冠梁、砼支撑施工操作工303025钢支撑施工操作工101010总 计88884414512481663333333333331123333333333333333333333333333333371435833附图十 施工进度计划横道图附图十一 附属土方开挖纵坡面示意图F出入口附图十一 附属土方开挖纵坡面示意图预留通道附图十二 附属第一道砼支撑平面布置图F号出入口附图十二 附属钢支撑平面布置图F号出入口附图十二 附属第一道砼支撑平面布置图预留通道附图十二 附属钢支撑平面布置图预留通道附图十三 附属监测点平面布置图F号出入口附图十三 附属监测点平面布置图预留通道