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国道108线下北泉至神堂堡段路基施工爆破专项方案
国道108线下北泉至神堂堡段路基施工爆破专项方案.doc
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施工专题
上传人:地** 编号:1193716 2024-09-20 35页 1.12MB
1、国道108线下北泉至神堂保段改建工程第六合同段(K345+000K346+300)路基爆破专项施工方案编制:_复核:_审核:_ 中铁二局第四工程有限公司国道108线下北泉至神堂堡段改建工程第六合同段项目部二0一五年十月目录1.编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3适用范围22.工程概况22.1工程概况22.2工程特点及重难点22.3技术要求33.总体部署33.2施工计划安排43.3路基开挖施工临时设施43.4 路基开挖施工安全质量环保目标53.5施工材料及机具53.6周边环境54.施工方案方法及技术措施74.1开挖施工方案选择74.2作业条件84.3工艺流程图84.4爆破设计94.52、施工方案164.6爆破防护204.7主要施工机械、人员配置表245.技术保证措施255.1安全技术保证措施255.2质量技术保证措施266.安全保证措施286.1安全组织机构286.2安全控制重点296.3应急预案301. 编制说明1.1编制依据本工程招标文件、投标文件、图纸及相关文件;本工程现场勘察、咨询获得的有关资料;民用爆炸物品安全管理条例;中华人民共和国国家标准爆破安全规程(GB6722-2010);中华人民共和国安全生产法;工业雷管编码通则;本公司类似工程的施工经验。1.2编制原则1.2.1安全第一施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是关键过程的3、施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。1.2.2优质高效加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工方案中明确的质量目标,积极推广、使用新技术、新材料,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理,控制成本,降低工程造价。1.2.3方案优化科学组织,合理安排。优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工方案编制中,对不同岩性的山体的爆破开挖、不良地质条件的爆破处理等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。1.2.4确保工期根据招标文件对本工程的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络控4、制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足建设单位要求。1.2.5科学配置根据本工程的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有丰富施工经验的管理人员和专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。1.2.6合理布局从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护和生活区绿化。1.3适用范围本爆破设计适用于新建国道108线下北泉至神堂堡段改建工程第六合同段内ZK345+768ZK346+058、YK35、45+816YK346+033段路基开挖。2. 工程概况2.1工程概况新建国道108线下北泉至神堂堡段改建工程第六合同段位于山西省忻州市境内,起止里程为K345+000K346+285,管段内ZK345+768ZK346+058、YK345+816YK346+033段为路基工程,路基段挖方25.5万方,填方2.3万方,合计27.8万方。路基石方采用爆破开挖,爆破开挖方量为22万方,爆破最大深度为42m。开挖段坡面陡峭,出露岩层破碎,岩性主要为角闪斜长片麻岩、黑云变粒岩及花岗片麻岩。且ZK346+058和YK346+033处附近靠近既有S203省道及数间民房,必须做好对既有建筑的防护工作。2.26、工程特点及重难点工程特点及重难点因场地条件限制,预制梁场需设置于路基上,因此路堑施工尤其是石方开挖能否顺利按期完成,直接影响到预制梁场的建设、梁体预制及架设能否按计划完成,确保施工进度是一大难点。路基段路堑石方开挖临近既有203省道及多处民房,必须采取切实有效的措施以确保交通安全及居民安全,保证安全也是本段路基爆破施工的难点。对策措施路基爆破采用控制爆破方法,爆破施工前施做好爆破防护结构,严格控制爆破飞石及滚石对附近既有建筑物产生损害。同时爆破过程中对既有S203省道进行交通临时管制,确保车辆、行人通行安全。图2.1 路基爆破开挖段平面布置示意图2.3技术要求严格控制爆破作用方向,使爆破后岩石7、块度均匀,减少大块率,提高爆破效率。采用微差起爆网络,严格控制单响最大装药量,选择合理的微差间隔时间,注意起爆方式,以形成良好的自由面及自由空间,避免形成“闷炮”。采用不耦合装药结构,选用低威力、低爆速炸药。避免药量过分集中,尽量使炸药均匀分布于爆破介质中。严格贯彻“浅眼、密眼、少药、微差控制爆破”的技术原则。3. 总体部署3.1组织机构设置为了保证路堑开挖施工安全、优质、快速、有序进行,经理部成立了路堑开挖施工领导小组,负责安排、检查施工作业。该小组由项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长,经理部各部门主要负责人、作业队长、技术主管任组员。经理部下设工程部、财务部、物机部、安质环保部、8、工经部、综合办公室、试验室。 成立现场施工领导小组,负责安排、检查施工作业。 做好协调工作,包括炸药使用、周边防护等。 提供技术指导,监督检查钻孔和装药是否按方案实施。 由工程部和安质部监督落实施工采取的主要措施。 组织施工人员进行岗前培训,提高施工人员的安全和质量意识。 明确分工组长全面具体的组织工程项目的施工,搞好项目机构设置、人员选调、具体职责分工,科学组织施工;副组长检查各部门工作落实情况,物资到位情况,机械设备配备情况,保证资源的合理利用;拟定关键部位施工的保证措施,检查方案的落实情况;工程部编制工序施工方案和措施,负责施工的过程控制,组织对作业队进行技术交底、过程监控,解决施工技术9、疑难问题;物机部负责材料进购工作和进场报验工作,制定物资管理办法;财务部具体负责施工各项费用的到位与落实情况;安质环保部行使质量监察职能,制定各项安全规则,负责监督并保证安全保证体系的运行;工经部对主要施工材料的进购合同进行分析交底,保证材料的进购连续性,同时编写施工生产计划和完成计划的措施。作业队队长及技术主管具体负责施工方案的实施工作,对施工工人进行技术交底、安全交底,重点落实防火措施。3.2施工计划安排路基爆破开挖作业计划于2015年10月1日实施,于2016年2月10日完成,总计133天。3.3路基开挖施工临时设施 作业工人驻地路基队施工工人计划住村内租用民房内。 临时用电从500KV10、A变压器I级配电箱内引线至路基开挖段附近,设配电箱,供电负荷约70KW。 弃碴路基开挖土石方能够利用的用于路基填筑,不能利用部分弃至弃渣场内。3.4 路基开挖施工安全质量环保目标 施工安全目标:无工程事故和重大设备、人身伤害事故,杜绝因工死亡事故,杜绝森林火灾事故,确保安全生产指标达国标。 质量目标:合格。 环保目标:按照有关要求,施工过程中采取有效措施,重点防止爆破作业影响周边环境。3.5施工材料及机具主要材料:岩石乳化炸药、非电毫秒雷管、电雷管(用于起爆);主要施工机具:反挖、装载机、自卸汽车、空压机,全站仪、水准仪、塔尺、线锤、气腿式风钻、潜孔钻、风管、炮棍、起爆器。3.6周边环境路基挖11、方一端接隧道出口,需采取一般爆破安全防护措施保证相邻工点的施工安全;一端为大沙河大桥桥台,正面坡脚即为S203省道,坡顶距省道路面高约60m,开挖线距S203省道最近距离为15m;坡脚左侧为神阜路收费站,开挖线距收费站最近距离为20m;坡脚右侧为数间民房,开挖线距民房最近距离为30m。开挖时需要保护既有公路和构筑物,需采取切实有效的防护措施,这是开挖爆破作业过程中应重点注意的。路堑开挖段平面布置示意图见“图3-1”所示。图3-1 路堑开挖段平面布置示意图4. 施工方案方法及技术措施4.1开挖施工方案选择本标段路基以路堑开挖为主,填方少。挖土石方25.5万方,其中挖石方22.4万方,占挖土石方总12、量87.8%,最大挖方高度约43m。坡面出露岩层破碎,岩性主要为角闪斜长片麻岩、黑云变粒岩及花岗片麻岩,岩性较差,同时路基爆破段与隧道工点及既有建筑物临近。因此如何实施爆破防护措施,保证现场施工以及民房与行车安全,是本标段路堑施工重难点。根据国家及省市有关爆破管理规定,总体考虑本工程遵循采剥并举、剥离先行的原则,自上而下实行分层分台阶开挖。路基开挖爆破受周边环境制约,开挖爆破时需控制爆破飞石、控制爆破震动,同时开挖需保证边坡成型效果;为此,选择以浅孔控制爆破为主、小台阶光面爆破为辅进行爆破开挖,边坡配合机械修整。通过爆破参数的选择及调整和防护措施有效控制地震波和飞石对既有公路和房屋的危害。为减13、小爆破震动,采取分段微差爆破,控制分段装药量。爆破采用岩石乳化炸药、非电毫秒雷管,电雷管引爆。爆破施工必须在确保高质量的开挖断面和分层深度的同时,将爆破震动控制在尽可能小,杜绝飞石,以保证构建筑物的安全。表4-1爆破振动安全允许标准序号保护对象类别安全允许振速/ (cm/s)5cm;钻孔允许倾斜角度:一般氺15。5.2.2装药质量保证措施严格按照爆破设计规定的药量及药卷规格制作药卷。不准随意增减;按雷管段别由专人统一管理,负责登记及办理领取手续,防止出现差错。装药时爆破技术人员现场指导装药,向孔内装填药量用木质填塞棒将药包轻 轻送入孔底,对装药过程中出现的各种问题及时处理。装药完成后由爆破员根14、据设计要求堵塞炮孔,填土时先轻后重,力求填满捣 实,防止损伤脚线,多余的火工品及时退库。现场技术人员对每一个炮孔的装药情况进行详细记录。5.2.3起爆网络连线质量保证措施雷管连线按照爆破设计分区域进行,每个区域派有经验爆破技术人员负责连接。网络连接按照规定操作,防止联错、漏接,保证可靠起爆。网络连接后,由总技术负责人最后进行详细的检查与验收。5.2.4爆破器材质量试验对入库的炸药,库管员负责检查出厂合格证和检验报告,对未获证的火工品应及时处理。专业爆破人员在安全场所对雷管进行外观检查,抽样试验。对外观、包装不符合要求的火工品不得使用。6.安全保证措施6.1安全组织机构项目部设置安全管理机构,并15、配备专职安全管理人员2人,安全机构负责人1人,安全负责人负责项目安全管理工作计划措施的实施,各施工队(组)负责人为本队(组)的安全责任人,项目经理是项目的安全施工责任人。建立以项目经理为负责人的项目安全领导小组,全面负责项目的安全施工策划与安全施工监督管理。6.2安全控制重点爆破作业爆破作业的安全控制重点是火工品的使用、爆破有害效应(爆破飞石、爆破震 动)、炮烟排放、井巷支护。交通运输安全运输车辆在路上和施工现场行驶时,要防止车辆交通事故的发生。爆破施工安全保证措施成立爆破施工领导小组,负责爆破施工的统一指挥和调度安排。爆破作业根据 分工不同成立作业小组,每小组指定专人,负责小组内的工作落实及16、与相关指挥系统 的协调。施工前,按爆破设计要求进行技术交底和安全交底,确保每个作业组、每个作业人员都对自己的工作内容和要求熟练掌握,准确完成。爆破施工作业的安全保证措施:药包制作时,在指定场所进行,不准超出指定范围。制作和装填药包过程中不准抽烟,场外设临时警戒人员,严禁非爆破作业人员入内。制作药包应按设计规定的药量,不准随意增减,不同重量的药包,不同段别的雷管要分别放置,防止出现差错。向孔内装填药量,用木质填塞棒将药包轻轻送入孔底,填土时先轻后重,力求填满捣实,防止损伤脚线。线路联网时,按规定操作,防止联错、漏接,保证可靠起爆。挖运施工安全保证措施挖运的主要工序是车辆运输和挖掘机铲装,为了保证17、运输铲装的安全高效完成,挖运工作指定专人负责,铲装运车队由负责人统一调度指挥,挖运负责人也是安全责任人。安全保障措施有:车辆驾驶员、挖掘机操作员必须持证上岗,上岗前要进行作业现场操作环境的安全教育;车辆和挖掘机必须经常检查维护,车况检查正常后才能出车;操作人员必须严格按操作规程作业,严禁违章;运输车辆不得超载,在路上行驶时,不得有跑、冒、滴、漏现象。严格遵守交通规则,不违章驾驶。做好驾驶人员的工作、休息安排,不打疲劳战,要效率更要安全。爆破器材安全管理严格按民爆条例、细则有关规定和当地公安部门的要求做好爆炸物品使用 与管理:认真履行使用火工品的审批手续,雷管、炸药等火工品均由化建公司配送至爆破18、现场,专用车辆装运,专人押送。炸药等火工品运到爆破现场后,由一名保管员看管。装药开始后,由专人负责炸药、火工品的分发、登记,各组指定人员专门领取和退还炸药、火工品。分发处设立警戒标志。炸药、雷管分开存放;施工现场,炸药与雷管、起爆药包分开放置。当班剩余火工品当天退回炸药库,不在现场过夜。严格领发、清退手续,指定专人造册登记,做到帐物相符,不出差错,不遗失,不流落社会。全过程由安全员、保管员负责火工品的二十四小时不脱岗看护。6.3应急预案为快速应对在工程施工中可能发生的爆破意外伤害安全事故,高效、有序的组织事故抢救工作,最大限度的减少人员伤亡和财产损失,按照中华人民共和国安全生产法、建设工程安全19、生产管理条例和省、市、区人民政府有关加强安全工作的要求,结合实际,特制订此安全事故应急预案。意外伤害事故应急处理指挥系统成立重大事故应急处理指挥部,总指挥由项目经理担任;副总指挥分别由项目总工程师、技术负责人担任;成员由工程部门负责人组成。事故应急处理指挥部的职责在接到现场事故报告后,根据事故大小迅速启动事故应急处理程序,开展各项应急抢救处理工作;按照应急处理预案迅速开展抢救工作,防止事故的进一步扩大,力争把事故损失降到最低限度;应急处理指挥部及主要负责人因故缺位时,由副职替补到位,防止出现指挥中断、秩序混乱的现象;根据事故发生的状态,统一布置应急预案的实施工作,并对应急处理工作中发生的争议,20、果断地采取紧急处理措施;根据预案实施过程中发生的变化和问题,及时对预案进行修改和完善;当事故险情有危及周边单位和人员时,应立即疏散周边单位人员和物资;及时向上级有关部门报告情况,配合上级部门进行事故调查处理工作;维护现场秩序,做好伤员人员的善后和伤员人员家属安抚工作;事故报告和现场保护重伤以上(含重伤)事故发生后,项目部必须以最快捷的方法,在最短的时间内,立即将所发生的事故的情况报公司、工程指挥部、和当地主管部门,并在24小时内写出书面报告,事故报告应该包括以下内容:a事故发生的时间、地点;b事故简要过程、伤亡人数、直接经济损失的初步估计;c事故原因、性质的初步判断;d事故抢救处理的情况和采取21、的措施;e需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关部门事宜;f事故的报告单位、签发人的时间。工程指挥部接到重大事故报告后,应立即报告当地政府和安全生产监督局请求给予支援。重大事故发生后,项目部必须严格保护事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产。一般性事故(轻伤事故),项目部自行组织急救,防止事故扩大。事故事件应急处理事故应急指挥部在接到现场事故情况信息后,必须第一时间完成以下工作:a根据事故严重程度,酌情立即将事故情况报告当地主管部门及相关部门,请求有关部门救援,并派人迅速赶赴现场。b事故应急指挥部根据事故险情,立即组织项目部应急救援小组人员和相关抢救人员、车辆、机械设备等,全力组织抢救22、力量。应急处理措施:a根据现场实际发生事故情况,最大可能地调集本企业的抢险设备;迅速组织人员、车辆、现场的船只,投入突击抢救行动。并详细查询事故发生前现场情况,一旦发现有人失踪,应立即判明方位,紧急安排专业工程技术人员根据工程特点、事故类别,制定抢救预案,同时请求武警、消防部门协助抢险,请求当地公安部门全力支持,立即疏散人群,维持现场秩序。b立即与就近急救中心和医院联系,请求出动急救车辆并做好急救准备,全力抢 救伤员,确保伤员得到及时救治。c安排人员同时做好事故调查取证工作,以利于事故处理,防止证据遗失。d在救助行动中,抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程,配齐安全设施和安全防护工具,23、加强自我保护,防止再度发生意外伤亡事故,确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。其他注意事项本预案针对可能发生的爆破意外伤害事故时,能及时组织自救工作,并协助相关部门进行事故调查处理的指导性意见,在实际实施过程中应根据不同情况随机应变进行处理。项目部要组织职工认真学习领会预案内容,掌握相关应急措施,确保在紧急情况下有条不紊开展救援工作。接到事故发生信息后,各部门、各岗位人员应在第一时间内迅速赶赴现场,对任何有失职和渎职行为个人追究其相关责任。项目部应急救援小组人员应急指挥负责人:项目经理负责现场人员和物资的调配和分工,执行应急预案。替补指挥负责人:施工负责人在需要时,可全权接替应急第一负责人的全部工作。替补指挥负责人:安全负责在需要时,可全权接替应急第一负责人的全部工作。抢险救援人员:项目部员工,人员不足时可要求就近项目人员和当地群众增援。外部救援组织联系电话:公安110;火警119;急救120。32
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