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灾后三级公路交通恢复重建工程施工组织设计
灾后三级公路交通恢复重建工程施工组织设计.doc
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施工专题
上传人:地** 编号:1190636 2024-09-20 84页 549.50KB
1、此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除目 录1.总体施工组织布置及规划11.1编制依据和原则11.1.1编制范围11.1.2编制依据11.1.3编制原则11.1.4应用的技术标准及规范21.2工程概况31.2.1技术标准31.2.2自然条件和施工条件31.2.3筑路材料41.2.4开竣工日期41.3总体施工布署41.3.1 总体施工指导思想41.3.2 施工总目标61.3.3 施工组织机构61.4施工总平面布置及说明91.4.1 施工临时用地91.4.2 施工用水、用电及施工道路91.4.3施工通讯101.4.4施工期间的交通维护101.5工程进度计划及总工程安排101.5.1 施工进度计2、划101.5.2 主要机械设备需用计划101.5.3 劳动力需用计划101.5.4节约计划111.5.5总工期安排112.主要工程项目的施工方案、方法及技术措施112.1 路基工程施工112.1.1施工测量112.1.2路基施工122.2路面工程施工182.2.1天然砂砾底基层:182.2.2级配砂砾基层202.2.3透层油施工232.2.4 细粒式沥青混凝土施工242.3涵洞施工292.3.1施工测量292.3.2涵洞施工292.4桥梁施工312.4.1钻孔灌注桩施工312.4.2空心板梁的预制332.4.3空心板梁的吊装和桥面铺装343.工期保证体系及保证措施363.1 组织机构363.23、 保证工期的主要措施364.工程质量管理体系及保证措施384.1工程质量保证措施384.1.1 质量目标384.1.2 质量保证措施384.2 质量保证体系434.2.1 原则、方针434.2.2 建立健全质量保证体系434.2.3 推行全面质量管理434.2.4 开展质量教育活动,提高全员质量意识444.2.5 狠抓工序,确保整体444.2.6 坚决执行首件工程认可制444.2.7 落实现场责任人454.3分项工程施工过程质量保证措施454.3.1施工测量454.3.2模板工程464.3.3砼工程464.3.4路基工程分项质量保证措施474.3.5天然砂砾底基层474.3.6级配砂砾基层484、4.3.7透层484.3.8细粒式沥青混凝土面层484.3.9安全防护措施485.安全生产管理体系及保证措施495.1 安全生产措施495.1.1 安全生产的目标495.1.2 安全生产的保证措施495.2 安全保证体系526.环境保护、水土保持保证体系及保证措施536.1环境保护措施536.2保通措施547.文明施工、文物保护保证体系及保证措施547.1文明施工宣传标语547.2 创文明施工现场557.3现场总平面管理567.4粉尘控制措施567.5废气控制措施577.6污水处理577.7噪音控制措施577.8现场文明施工管理587.9民工及宿舍文明管理598.项目风险预测及防范,事故应急预5、案608.1工程施工应急管理机构608.2工程施工应急事故及其处理措施608.3建立针对高原的应急救援预案618.3.1防控措施619.冬季和雨季的施工安排629.1冬季施工措施639.2雨季施工措施639.3高原施工措施649.4防风施工措施6410.农民工工资及为农民工创收保证体系及措施6510.1保证农民工工资发放措施6510.2 为农(牧)民创收措施6711.企业廉政建设保证体系及措施6712.施工保通方案6812.1社会便道安全措施6812.2 保证便道交通畅通措施69附表一 施工总体计划表71附表二 分项工程进度率计划(斜率图)72附表三 工程管理曲线73附表四 分项工程生产率和施6、工周期表74附表五 施工总平面图75附表六 劳动力计划表76附表七 临时占地计划表77附表八 合同用款估算表78此文档仅供学习与交流1.总体施工组织布置及规划1.1编制依据和原则1.1.1编制范围西藏自治区“4.25”灾后交通恢复重建(一期)工程A标段,本标段分国道216线孔塘拉至基隆段K87+860K123+754;国道216线孔塘拉至60道班K60+000K87+680;国道318线亚来乡至拉孜段K5055+000K5310+000三段,全长约318km,属青藏高原高海拔地区三级公路。1.1.2编制依据1、西藏自治区“4.25”灾后交通恢复重建(一期)工程A标段工程招投标文件、招投标设计图7、纸。2、设备、施工队伍能力,经济技术实力及我单位高海拔地区公路施工积累的施工经验和应变能力。3、国家、西藏自治区现行公路工程标准、规范及与本工程有关施工、设计及验收规范。4、国家、西藏自治区有关安全、环境保护规程。1.1.3编制原则1、遵守招标文件各项条规要求,认真贯彻业主和监理工程师及业主或代表的指令和要求。2、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性.经济适用性。3、以ISO9002国际标准作指导,以企业质量宗旨为准则,自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,全面管理。4、实施项目法管理。通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案、信息、时间和空间条件的优化自置,实现成8、本、工期、安全质量以及社会信誉的预期目标。5、强化精品意识,以企业精神为指导,向业主交一项内实外美经久耐用的公路工程。1.1.4应用的技术标准及规范序号标 准 规 范 名 称文 件 编 号1公路工程技术标准JTG B01-20142公路路线设计规范JTG D20-20063公路路基设计规范JTG D30-20144公路沥青路面设计规范JTD D50-20065公路桥涵设计通用规范JTG D60-20146公路工程抗震设计规范JTJ004-897公路勘测规范JTG C10-20078公路工程集料试验规程JTJ058-2009公路土工试验规程JTJ051-9310公路工程沥青及沥青混合料试验规程J9、TJ052-200011公路工程地质勘察规范JTJ064-9812公路路基施工技术规范JTJ033-9513公路路面基层施工技术规范JTJ034-20014公路环境保护设计规范JTJ006-9815西藏高海拔地区公路路基路面设计与施工规范XJTJ01-200116公路沥青路面施工技术规范JTG F40-201417公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-20141.2工程概况西藏自治区“4.25”灾后交通恢复重建(一期)工程A标段,本标段分国道216线孔塘拉至基隆段K87+860K123+754;国道216线孔塘拉至60岛班K60+000K87+680;国道318线亚来乡至拉孜段10、K5055+000K5310+000三段,全长约318km,本标段有桥涵、路基、路面及排水等分项工程组成,其中路基宽7.5m、路面宽6.5m(不设平缘石),土路肩宽0.50 m ,路面结构为4cm细粒式沥青混凝土(摊铺), 20cm级配砾石基层。1.2.1技术标准公路等级:青藏高原高海拔地区三级公路;设计速度:30 km/h路基宽度:7.5 m;行车道宽:6.5 m;平曲线一般最小半径:65 m极限平曲线半径:30 m缓和曲线最小长度:25 m最大纵坡:6 构造情况:本标段铺设4cm细粒式沥青混凝土。 1.2.2自然条件和施工条件本项目地处青藏高原高海拔地区受喜玛朗雅山脉、冈底斯山及念青唐古拉11、山脉对大气环流的天然屏障作用,使降水量明显减少,从而形成了以项目区为中心的喜玛朗雅山脉、冈底斯山及念青唐古拉山脉以南,喜玛朗雅山以北之雅鲁藏布江中上游高原温带半干旱季风气候区。气候干热,雨量稀少,昼夜温差大,春季多风,冬季严寒。历年平均气温6.5,极端最高气温16,极端最低气温-29。年内标准冻深67cm。1.2.3筑路材料1、沥 青 从西宁方向远运,青藏铁路、拉日铁路运输或国道109线青藏公路运输,提前购买储存备用。2、砂 砾 本项目多次跨越季节性冲沟,这些地段储存有大量的砂砾石,可将其挑选充分利用。3、水 泥 本项目路面桥涵水泥全部从外地提前购买储备。 4、钢 材 从西宁方向远运,青藏铁路12、拉日铁路运输或国道109线青藏公路运输,提前购买备用。 7、工程及生活用水 本项目沿线以牧业为主,项目区内河流水质纯净、无色、无味,对混凝土无影响,能保证各路段的工程及生活用水。8、电 力 由于项目沿线电力较为缺乏,本项目将采用发电机组供电满足生活及工程需求。1.2.4开竣工日期本标段工程总工期为:15个月计划开工日期:2016年3月计划竣工日期:2017年6月1.3总体施工布署1.3.1 总体施工指导思想为确保施工方案及总目标的实现,本标段工程总体计划以系统工程理论为依据,现场以动态管理为基础,质量以ISO9002质量体系文件为标准,整个工程以“加强领导、统一管理,加大投入、平行作业,突出13、重点、确保工期,严格监控、一次创优,文明施工、争创一流”为指导思想,以“创优质名牌,达文明样板、保合同工期、树企业信誉”为战略目标,全面组织施工。1、项目部的设置由于本标段施工任务路线较长且多处于基隆线周边,考虑到项目施工、生活等诸多因素;按照“有利生产,方便生活,保护环境,安全可靠”的原则,本标段项目部拟设在吉隆县靠近318国道处2、施工部署本段工程采用平行流水作业法施工,设置五个专业施工班组,保证工程质量,按期完成合同工程量清单内的工程量。3、施工流向本合同段路基修复重建和桥涵及路面工程施工均采用从两端向中间靠拢施工,分作业面进行。根据路线情况,设置砂砾拌合站2处、沥青拌合站2处、预制梁场14、1处。工程所需的砂子、石子、级配砾石沿线料场采购。4、劳务队采用当地农民工与外雇劳力相结合的办法组成专业劳务队施工,其中使用沿线或附近的农民工劳务不少于总劳务的50%。在具体实施过程中严格按照新交综(2003)42号关于在公路基础设施建设中使用农民工有关意见的通知的有关规定执行。项目部设桥涵施工组1个,路基施工组1个,排水施工组1个,路面施工组1个,附属综合施工组1个。1.3.2 施工总目标本投标人在该工程项目施工中的建设目标是:准确、全面地执行合同条款,让业主和监理工程师满意;以最佳的质量、合理的工期让业主的投资尽快发挥效益;建设一流的优质工程,树立一流的企业形象。1、质量目标以“规范管理、15、精心施工、持续改进、顾客满意”为本项目质量工程方针,并把我单位多年来积累相关工程施工经验和先进工艺用于本工程,本工程的质量目标是:分项工程合格率100。分项工程优良率大于90,单位工程质量目标为优良。2、工期目标本投标人将对各项工程具体详细安排,确保工期目标实现。3、安全目标消灭责任性因工重伤以上事故,杜绝火灾事故,以及重大交通事故。4、环保目标严格执行国家、西藏自治区及合同文件有关环境保护要求,在施工过程和施工后采取措施,严防破坏周边生态环境,防止对农田和草场造成污染,全面达到环保标准。1.3.3 施工组织机构根据本工程的工程规模和工程内容,我单位拟成立西藏自治区“4.25”灾后交通恢复重建16、(一期)工程A标段工程项目经理部,共有管理人员20名,其中技术人员12人,负责工程的全面施工。该项目部设项目经理1人,项目副经理1人,项目技术负责1人;项目部下设施工、质检、试验、安全、计划财务室;下辖桥涵施工组1个,路基施工组1个,排水施工组1个,路面施工组1个,附属综合施工组1个(见项目管理机构框图1.1)本合同段共有管理人员20人(技术人员12人),施工高潮期劳动力适当增加,确保工程顺利进行。 1、项目管理机构框图项目经理技术负责人施工员安全员计划统计员质检员试验员资料员项目副经理财务负责人材料员机械管理员综合施工组排水施工组路面施工组路基施工组桥涵施工组综合附属施工组排水施工组图1.117、 项目管理机构框图2、施工责任的划分本标段的路基的修复重建有路基施工组完成;桥涵的维修与重建由桥涵施工组完成;路面的维修重建由路面施工组完成;排水设施、护坡的维修重建由排水施工组完成,综合附属施工组负责全标段的防护工程及附属工程和零碎工程的施工。3、项目经理部主要职责(1)项目经理职责A、对该项目的施工生产全面负责,组织制定履行施工合同的具体措施,确保按期、优质、安全完成该项目工程和项目施工任务。B、对工程项目的质量、安全和工期负责,定期组织安全检查、质量检查,制止和纠正一切不重视安全质量的行为。C、负责主持和决策施工生产和重大事项。D、负责安排和检查项目部领导成员的工作,保证项目部各项工作顺18、利进行。E、认真宣传并彻底执行党和国家的方针政策和企业的规章制度 。F、负责应由自己亲自处理的其它重大问题。G、离开项目部时指定人员主持项目工作。(2)技术负责人职责A、在项目经理的领导下负责抓好施工技术工作和质量管理工作。B、组织制定质量保证措施,指导建立质量检查制度,做好质量监督工作。 C、主持编制工程项目的实施性施工组织设计,研究和审定重要的技术处理方案,及时解决施工中遇到的重大问题。D、主持编制项目质量计划,抓好变更设计和索赔工作。 E、主持设计文件审核和技术交底、测量等工作。F、负责检查开工前的各项准备工作和技术交底情况,审查开、竣工报告。定期检查所辖部门人员的内业资料情况,并指导改19、进。G、负责组织技术培训工作及新技术、新设备、新材料和新工艺的推广应用,并组织编写有关科技成果和技术总结,对文件和资料进行监督控制。H、检查各种施工技术规范、规则及管理制度的执行情况,审批质量问题的预防和纠正措施。I、负责检查和试验工作。1.4施工总平面布置及说明施工场地布置上坚持以下三条原则:一不扰民,二不妨碍交通,三不破坏环境。在满足施工需要的前提下,精心策划、严格控制施工占地,并尽量减少对现有交通的影响,施工平面布置详见施工总平面布置图。1.4.1 施工临时用地根据招标文件及现场踏勘所获取的资料,施工驻地,沥青混合料拌和站,用地4000 m2;项目部和监理驻地用地:500m2;职工住房:20、简易房屋,包括厨房、厕所等生活设施,共占600 m2;生产用地:各施工作业队、工地试验室、材料库房及停车场用地1000 m2。1.4.2 施工用水、用电及施工道路施工及生活用水:项目部、路面作业队等生产、生活用水可从沿线河沟取用。施工用电:由于本标段施工区域电力缺乏,采用发电机组供电。施工便道:根据有关部门同意,在可作为便道的位置,经平地机平整、压路机碾压后可做为临时施工道路,并根据有关要求对便道进行管养,经常洒水养护,控制扬尘等保障运输车辆正常、安全运营的畅通。1.4.3施工通讯为确保对外通讯,现场协调指挥采用移动电话或无线对讲机联系。1.4.4施工期间的交通维护各路口设置醒目安全标志并派专21、人进行警戒。与其它公路交叉路口除派专人进行警戒外,增设照明设施,保证夜间行车安全。1.5工程进度计划及总工程安排1.5.1 施工进度计划施工总体进度见施工总体进度表。1.5.2 主要机械设备需用计划如果我单位中标,我单位在3天内将路面施工的人员、机械及设备的检测报告,报监理工程师验收。全部设备3天内进场。主要施工机械见主要施工机械表,主要试验、测量、质检仪器设备见主要试验、测量、质检仪器设备表。1.5.3 劳动力需用计划本工程计划投入施工人员共150人左右,其中管理人员20人(技术人员12人),路基路面等施工组技术工人30人,普工40人,桥涵施工组20人施工高峰期,招民工30至50人。参照执行22、西交综201342号关于在公路基础设施建设中使用农民工有关意见的通知在施工过程中选用除技术工以外的普工时使用项目沿线或附近的农民工,且数量不少于普工总数的50。并对所用的民工进行必要的岗位技能和生产安全培训;按用工合同及时、足额发放农民工的劳务费。1.5.4节约计划(1)节约用地:合理布置施工场地,尽量少占地,合理利用空间。(2)节约用电:合理布置临时电网,减少无谓消耗,增加用电效益。1.5.5总工期安排附表一 施工总平面图附表二 分项工程施工工艺框图附表三 工程总进度计划2.主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 施工总体安排:根据施工进度要求,结合地形、地貌、水文、地质特点进行施工。2.123、 路基工程施工2.1.1施工测量路基开工前做好施工测量工作,内容有导线、中线、水准点的复核、横断面的检查与补测,增设水准点。1、 导线复测:根据设计资料认真做好导线复测,原有路面导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证道路施工,相邻导线点通视。2、中线复测:路基开工前应全面恢复中线,每隔20m测放一中桩,包括交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等,发现原路基中线丈量错误或需局部改线时,做断链处理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。3、核对及增设水准点:使用设计单位设计的水准点之前仔细校核,为方便路基施工,应每200m增设水准点,增设水准点应与原设计水准点闭合。4、路基放24、样:A、根据设计图纸及原有路基标高定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡角等具体位置,定出路基轮廓;B、放完边桩,进行边坡放样,采用麻绳竹竿挂线法或坡度样板法,放样中考虑预留挂线垂度。C、对于破坏严重地段,每挖填5m应补测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。D、按图纸要求在施工现场标明取土场的具体位置,标明其轮廓,机械施工中,设置牢固而明显的填挖土方标志和车辆行驶方向标志,施工中随时检查,发现桩号被碰倒或丢失应及时补上。E、在施工过程中,保护所有的标志,特别是原始控制点,如实记录测量结果,报监理工程师核查。F、路基超高以路中心为旋转轴,旋转至设计超高值,弯道外侧路肩横坡不变,当设计超高值小于25、内侧土路肩横坡时,土路肩的横坡不变。G、路基加宽渐变方式采用线性渐变。2.1.2路基施工路基工程填筑前,预设试验段,试验段位置选择在地质条件、断面型或有代表性的地段,路段长度不小于100m,通过试验确定现填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。对于破损严重需要重建的地段:1、挖方路堑的施工A、 路堑开挖前作好截水沟,视土质情况作好防渗工作;B、土方的开挖不论其开挖工程量和开挖深度大小,均自上而下向前开挖。C、土方路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度分为 :横挖法:以路堑夯实横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖,当运距较远时,宜用挖掘机配合自卸汽车进行,也26、可用推土机。若弃土或以挖作填超过推土机的经济运距时,可由推土机推土堆积,再用装载机配合自卸汽车运土。路堑边坡使用人工分层整修刮平。纵挖法:沿路堑以深度不大的纵向分导挖掘前进,在开挖深度不大于3m、地面坡度较陡时,采用推土机作业,每铲挖地段的长度要满足次铲切达到满载的要求,普通土坡坡度宜为10%18%,不得大于30%,松土下坡坡度不宜小于10%,不得大于15%,在分层纵挖挖掘长度超过100m时,用铲运机作业。所有排水沟渠宜有下游出口向上游开挖,弃土堆的边坡不陡于11.5,顶面设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。路堑开挖至设计标高后,挖松路床30cm,然后整平、压实至规范要求的密实度。 2、填27、方路堤的施工A、路基施工前使用推土机清除原有路面、路基等,土方回填达到原地面标高,做压实处理。B、土方路堤应分层填筑碾压,用透水性不良的土填筑路堤时,控制其含水量在最佳含水量的2%以内。C、路堤填土宽度每侧宽于该层设计宽度30cm,压实宽度不得小于设计宽度,最后消坡,边坡土层与填方主体同时施工。D、填筑路堤采用水平分层填筑方法施工,原地面不平,由最低处向上填起,每填一层,均匀碾压,经压实符合规定要求之后,再填上一层。E、当原路面纵坡大于12%时,采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。F、当原有路面横坡不陡于15且基底压实度符合规范及设计要求时,可直接填筑在原有路基,原路面横坡陡于15时28、,原路面挖成台阶(台阶宽度不1.5m,内倾坡度为3%,并用小型夯实机加以夯实,当地面坡度1211.25时,台阶宽度2.0m,填筑由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,所有台阶填完后,按一般填土进行。G、采用同一性质的土填筑回填,填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于0.1m,一般将透水性好的土放在透水性差的土上面。H、路床顶部预留至少30cm,采用稳定性良好的土(GBR8%)填筑,并压实到规范规定的压实度。I、取土场的运距在300m范围内时,用铲运机运送,用推土机翻松硬土,平整取土段。取土场运距超过300m范围的,用1m3挖掘机配合8T自卸汽车运输,使用平地机平整填土,配合洒水车29、,压路机碾压。J、路基的整平使用推土机粗平,然后再使用平地机精平,配合洒水车,压路机进行压实。K、相邻两路段的弃方根据情况使用轮式挖掘机配合自卸车调运至借方路段。3、路基的压实:路基的压实使用18T的振动压路机进行碾压。A、路堤基底在填筑前须进行压实,压实度85%,当路堤填土高度80cm时,基底压实度93%,基底松散土厚度30cm时,翻挖再回填分层压实。B、路堤基底的原状土的强度(CBR值)不符合要求时,予以换填,换填深度不小于30cm,分层压实。C、在施工过程中,严格控制含水量,压实应在该土的最佳的含水量2%以内压实。D、在碾压前,对填土层的松铺厚度、平整度及含水量进行检查,合格后再进行碾压30、。E、压路机的碾压行驶速度开始时,最大速度不能超过44m/h,在碾压时,直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,横向接头重叠0.40.5m。F、当桥涵盖板强度达到70%以后,吊装、桥涵台背两侧同时回填。4、验收标准:A、弯沉(0.01mm)不大于设计计算值Ls=200;B、纵断高程(mm)10,20;C、中线偏位(mm)100;D、宽度(mm)不小于设计值;E、平整度(mm)20;F、横坡(%)0.5;G、边坡不陡于设计值H、压实度压实度零填及路堑上路床(cm)03095%路堤上路床03095下路床308095上路堤8015094下路堤15092测 量 放 样推 土 机 31、清 除 草 皮挖 临 时 排 水 沟不和格料 场 清 废原 基 碾 压 自卸车运土方监理检查自 检 压 实 度合格分 层 填 筑机 械 摊 开、整 平不和格碾 压监理检查自 检 验 收合格进 入 下 道 工 序图2.1 路基填筑施工工艺流程图2.2路面工程施工2.2.1天然砂砾底基层:1、工艺流程准备下承层施工放样培路肩运输戈壁摊铺戈壁料洒水整形碾压排水养护2、 试验段的施工:在此段施工前首先做出试验段,在此试验段施工中应对戈壁料的压实度及压实系数,虚铺厚度及碾压遍数,戈壁的最佳含水量及平地机在施工中的行车速度等一系列数据进行收集,对以后的施工进行指导。3、施工方法:准备下承层:清理原有路基,32、将表面松散处洒水碾压。施工放样:用经纬仪恢复轴线每20m设一控制桩,平曲线按10m设控制桩。水准仪测量中线高程,确定级配砂砾底基层的顶面高程和松铺厚度。路肩:按施工图设计要求,修路肩,路肩厚度15cm,路肩宽度50cm,路宽7.5m,路肩横坡按1.5%。运输级配料:先把级配料送检,并报监理审批后,根据底基层的宽度、厚度和预定的干容重计算各段的干集料数量,集料装车时尽量控制每车料的数量基本相符,经计算确定每车料间的卸料距离,并用平地机将级配料基本摊均,形成1.5%的横坡,以利排水。洒水:水质和取水场经监理工程师同意后,用洒水车洒水使每段路的含水量达到最佳含水量。整形:用平地机根据测量高程由技术人33、员指挥将底基层按设计要求做成规定的路拱和纵坡。碾压:采用18T振动压路机按照“先轻后重,先慢后快,先稳后振,先两边后中间以及轮迹重叠50cm”的原则碾压,在直线段由两边向中间碾压,小半径曲线段由内侧向外侧碾压,纵向进退式进行,纵横向碾压接头必须重叠0.30.5m,碾实达到无漏压、无死角。路基排水:采用路面排水,路基一般采用向路基两侧漫流的分散排水方式,在容易水毁路段设边沟及排水沟。各项指标自检:根据试验规程(JTJ05995)检查各项指标,并做好自检资料,对已形成的底基层恢复中桩、边桩,复测横断面高程、平整度、坡度、压实度,保证宽度线型等满足规范要求,并填报工序交验证书,报监理工程师进行工序交34、验。准 备 料 场准 备 下 承 层组 织 车 辆施 工 放 样运 输 砾 石 料摊 铺 整 平洒 水压 实整 型质 检 交 验质 检 交 验质 检 交 验图2.2 天然砂跞底基层施工工艺图2.2.2级配砂砾基层l、准备下承层,并按每断面严格计算材料用量;2、施工放样,恢复中线并每10m设一桩,平曲线同样;3、级配料根据各段底基层的宽度和厚度及其干密度,计算各段用量,如必须用两种集料合成时,分别计算两种用量的数量。4、运输和摊铺集料装车时应控制每车料的数量基本相等。采用两种集料时,应先摊铺主要集料,再摊铺另一种集料,如两种集料粒径相差大,则应在粗集料潮湿的状态下摊铺细集料;料堆每隔一定距离应留35、路口;用平地机将料均匀的摊铺并达到相应的路拱标高,并同时摊铺路肩用料。5、拌和及整形平地机拌和时,每一段作业长度宜为300-500m; 拌和需56遍,拌合均匀为止,用洒水车洒足所需的水量,并较最佳含水量略大l%,并无离析现象;整平、碾压同天然级配砾石层。6、横缝的处理两作业段的衔接处,应搭接拌合,第一段拌和后,留5m8m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌合施工。7、施工控制点:平整度、高程、横坡、级配。8、工艺流程图 (见附表)路 基 验 收测 量 放 线准 备 合 格集 料报监理工程师审批级 配 砾 石 调 运推土机粗平、洒水闷料洒水、初压、振动压路机复压人 工 整 形36、检 验、试 验报 监 理 工 程 师 审 批转 入 下 道 工 序图2.3 级配砾石基层施工工艺2.2.3透层油施工1、施工程序准备工作各种试验清扫基层表面核对基层高程、宽度、平整度等沥青洒布养护。施工控制要点:基层表面清扫、沥青喷洒均匀达到要求。2、施工方法施工准备:准备沥青洒布面、洒水车等。清扫基层表面:使其干净,无松散颗粒,并洒水。C、沥青洒布:喷洒温度控制在规范要求范围内,洒布量依照试验路确定确保洒布均匀(注意在洒布时,禁止车辆通行)。D、养护:经过处治的路面应限制车速,以使车辆行驶速度低于20kmh3、技术要求A、透层宜在基层表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长、表面过分干燥时,应对37、基层进行清扫,并在基层表面少量洒水,等表面稍干后浇洒透层沥青。B、浇洒透层前,路面应清扫干净,应采取防止污染人工构造的措施。C、洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度,不应在表面流淌,并不得形成油膜。D、如遇大风或即将下雨时不得浇洒透层沥青。E、气温低于10时,不宜浇洒透层沥青。F、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有漏洒时,应用人工补洒。G、浇洒透层沥青后,严禁车辆行人通过。H、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层,洒布后应待其充分渗透,水分蒸发后方可铺筑沥青面层,其时间间隔不宜少于24h。2.2.4 细粒式沥青混凝土施工1、测量准备在施工的下承层两侧按设计宽度用石灰撒边线,同时在对应的边线外侧30cm38、打入两排钢钎作为摊铺机传感器行走轨道,借以控制标高,面层采用挂钢丝法控制标高。2、沥青混合料的拌和A、各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。B、设置沥青混凝土拌和站。C、拌和站设流动试验室,对面层混合料的原材料及混合料及时进行检测。D、沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的出厂温度及运至施工现场的温度控制在规范规定的范围之内。E、出厂的混合料应均匀一致,无花白料,无粗细料离析和结块现象,不符合要求的废弃。3、混合料的运输A、根据拌和站生产量、运距、合理安排布置运输车辆,运输车选用20T自卸汽车运输。B、运输车的车箱内保持干净,用监理工程师批准的涂剂均匀地涂抹,同时为防39、止热量损失、尘土污染,混合料应覆盖篷布。C、已在运输车箱内的混合料离析、硬化、或低于JTG F402004规范规定的铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。4、混合料的摊铺A、根据路面宽度选用具有自动调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,并采用1台运行良好的沥青摊铺机进行全幅摊铺。B、面层采用走钢丝绳法。C、摊铺机均匀行驶,行走速度和拌和站产量相匹配,以确保摊铺程序均匀不间断地进行,在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停车。D、细粒式沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在110130之间,低温施工应控制在120140之间,在摊铺过程中随时检查并作好记录。E、开铺前40、将摊铺机的熨平板进行加热,使之不低于规范规定的温度。F、摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角料等现象人工及时修补。G、摊铺过程中,随时检查高程及摊铺厚度,以便及时调整。H、混合料储存时间不得超过12小时,储存时间温度下降不超过10度且结合料不得老化、滴漏及离析等。5、混合料的压实压路机采用自喷水装置的双轮振动压路机和胶轮压路机配合施工,以防碾压过程中粘轮,其喷水量以不粘轮为宜。初压、复压及终压:采用振动压路机碾压12遍,正常施工情况下,温度控制在110140并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮振动压路机等综合碾压46遍;终压:采用光轮振动压路机碾压12遍,路面压实度成型的终了温41、度符合规范中表7.2.4边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型压路机碾压。C、碾压时沿纵向由低边向高边按规范要求碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度宜为1/31/2的碾压轮宽度。D、不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动,以防止各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚不冷却至自然气温以下的已完成路面上。6、压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定保持大体稳定,碾压进行中压路机不得中途停留,转向或制动,压路机每次由两端折回的位置呈现阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。7、横缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求42、时,垂直于路中线切齐清除,清理干净后在端部涂粘层油接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后,再用3m直尺检查平整度,不合适立即用人工处理。横向接缝的碾压先用光轮振动压路机进行横压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽度宜为15cm,然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm,直到全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。8、检测试验、按JTG F40-2004施工技术规范的要求的频率认真作好各种原材料,施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。、在施工过程中,随时检测铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。在沥青面层冷却后即可开放交43、通,同时在铺筑12小时后用钻芯取样机钻取芯样以测其压实度和厚度,并通过抽提试验测其油石比。(见细粒式沥青混凝土施工工艺流程图)项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度()94*按JTJ071-98附录B检查,每200m每车道1处2平整度(mm)53m直尺:每200m 2处10尺3弯沉值(0.0lmm)竣工验收弯沉值按JTJ07l98附录I检查4厚度(mm)代表值-5按JTJ071-98附录1-1检查每200m每车道l点极值-105中线平面偏位(mm)20经纬仪:每200m 4点6纵断高程(mm)15水准仪:每200m4断面7宽度(mm)有侧石30尺量:每200m4处无侧石不小于设计值44、8横 坡()0.5水准仪:每200m4断面注:表内带*号者按试验路段压实度为准表2.1 沥青混凝土面层实测检查项目准备工作、测量放线报监理工程师审批机 械 调 试沥青混凝土基配沥青混凝土拌和喷 洒 透 层 油汽 车 运 输机 械 摊 铺碾 压检 验初 期 养 护申 报 监 理 工 程 师 验 收图2.3 细粒式沥青混凝土施工工艺流程图2.3涵洞施工本标段原道路涵洞受地震影响较小,对部分进行维修加固可以满足使用要求,对部分泥石流地段需要重新修筑盖板涵,以满足设计要求。2.3.1施工测量涵洞施工前,补充需要的水准点,桥涵轴线、墩台控制桩。1、涵洞轴线复测:根据设计图纸复测轴线,测放涵洞纵横轴线,核45、对图纸是否与设计图纸相符(包括涵洞长度、涵底标高)、对斜交涵洞曲线上和陡坡上的涵洞应核对交角,加宽超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响),延长纵横线以便施工和检查使用。2、校对及补充水准点:根据设计水准点,引测补充水准点,水准点闭合差20,并加以保护,以便于施工中控制不同施工阶段桥(涵)的标高,在施工过程中,应测定并经常检查桥(涵)结构浇砌和安装部分的位置和标高,并作出测量记录和结论,如超过允许偏差,应分析原因,并予以补救和改正,各结构部分允许偏差控制在规范允许偏差之内。3、桥涵施工竣工后进行竣工测量:复测桥涵中线,丈量跨位,丈量墩位各部尺寸,检查桥面高程。2.3.2涵洞施工1、测放涵洞的基础46、轴线,放边坡线位置及基底标高,精确测定检查无误后开始施工。2、基础开挖:挖掘机配自卸车开挖,废方自卸车运至指定的位置,同时做好基坑排水,在基坑基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集坑内,排出坑外,在开挖过程中应避免超挖,及时按设计图纸检查基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求后应立即进行基础施工。3、该合同段涵洞均为盖板涵所处地质条件均较差,均需要进行回填处理,部分涵基需抛石挤淤。基础开挖完毕后,桥(涵)台基础应夯实,检查基底应力应满足设计图中的最小允许应力,基础与土接触部分均做沥青防腐处理。A、盖板的预制、运输和安装盖板在预制梁场预制完成,预制的盖板混凝土强度应在合格标准内,47、盖板尺寸应满足规范要求,见下表:项目名称规定值或允许偏差项目名称规定值或允许偏差板长度(mm)5 10高度(mm)5宽度(mm)干接缝(暗涵)10跨径(mm)20明接缝(明涵)20支座表面平整度(mm)2平整度5表2.2 预制混凝土盖板规范盖板在运输过程中应防止损坏,在安装前,墩台支座,垫板必须稳固,梁板就位后缝隙必须完全密封,否则应重新安装,两梁板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求,安装完毕及时检查。B、洞口工程:包括洞口铺砌与八字墙。八字墙施工按照设计图纸尺寸采用C20混凝土砌筑,八字墙与台身处设置施工缝,缝宽2cm,洞口铺砌采用C20混凝土铺砌。C、台背回填及防腐处理:涵洞施工完48、毕,台身、台帽、基础与土接触部分均应涂沥青防水层,再进行台背回填。台背回填材料除图纸规定外,必须选用透水性好的材料,回填土顺路线方向长度,顶部为距翼尾,不小于H1.5,底部距基础内缘不小于2m,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度.回填料采用打夯机夯实,每层铺筑厚度15cm以内,逐层压实,经监理检查合格后进行下一层铺筑。D、本合同段涵洞为盖板涵盖板涵施工完毕用土方填筑至路基标高,分层填筑压实度达到设计和规范标准;上面铺筑8cm厚C30混凝土,再进行4cm厚细粒式沥青混凝土摊铺。 2.4桥梁施工本合同段需优化桥共2座,上部采用预应力钢筋混凝土空心板,下部采用重力式U型桥台,扩大基础。墩柱采用钢筋混49、凝土双柱式桥墩,扩大基础;柱径为1.30。有6根灌注桩和18片空心板梁组成。2.4.1钻孔灌注桩施工1、先清理场地,定位放线,换填软土,整平夯实,做好安装钻机的准备工作。2、埋设护筒,护筒直径为(1.5)米,长度为(4)米,采用单层护筒防护钻孔,人工挖孔埋设护筒,并回填夯实,护筒高于地面30cm。3、钻机安装在固定的枕木上或其他可固定钻机的基础上,钻孔前先检查钻机,钻头和钢丝绳完好后才开始钻进,同时调制泥浆达到一定的稠度,保证钻机的顺利钻进。4、采用抽渣筒清孔,掏渣前先投入水泥12袋,再用钻锥冲出几次,使孔内的泥浆、钻渣和水泥形成混合物,然后用掏渣筒掏出钻渣,掏渣时不断注入泥浆保持孔内的水头不50、降低,防止塌孔,随时检查钻孔深度,做好灌注水下混凝土的准备工作。5、清孔到设计的孔深后,迅速的安放钢筋骨架,并固定好防止钢筋骨架下落或者浮起,然后将接好的导管封闭好,灌注混凝土到导管里,并将漏斗内也装满混凝土,放开封闭物,开始灌注混凝土。6、在灌注混凝土的时候不断的抽提导管,但是要保证导管埋在混凝土内26米的范围内,混凝土面接近钢筋骨架时,保持导管的埋深要大些,并放满灌注速度,以减小混凝土的冲击力,在混凝土灌注完成时,保证桩顶的预留高度比设计高出不小于0.5米,基坑开挖后再凿除。7、护筒如果不影响工程的质量和美观可以不必拔出,留在灌注桩外,可以防止混凝土的锈蚀。8、详见施工流程图准备工作测量放51、样安装钻机埋设护筒调制泥浆钻孔、清孔钢筋骨架制作吊装钢筋骨架及导管钻孔检查灌注水下混凝土灌注桩顶处理承台施工图2.4 桥梁钻孔桩施工工艺框图2.4.2空心板梁的预制1、以图纸所示尺寸和所需要的作业面积清理场地内的杂物,平整场地,必要时对预制场进行碾压。浇筑混凝土台座6个。在预制前做好各种机械、材料、人员及水电的准备工作。2、严格按照图示尺寸进行模板支护、加固,按照设计图纸下料绑扎钢筋网,并做好钢筋网的支护工作,在浇注混凝土前校核模板和钢筋网。合格后才可以浇注空心板梁混凝土。3、按照实验室提供的配合比认真做好施工配合比,并严格按照施工配合比对每种材料过磅调配混凝土,施工时掌握好混凝土的和易性、混52、凝土的振捣方法,防止出现漏振、麻面、沟洞现象。4.当空心板梁的混凝土强度达到设计强度的30%以上时,才可以拆模,强度达到70%以上时才能移动、摆放、运输空心板梁。5.在混凝土板梁拆模后即可以开始对其进行养护,在水源不方便的情况下用草袋覆盖养护,减少水分的蒸发,养护天数达到28天后可以吊装运输空心板梁。2.4.3空心板梁的吊装和桥面铺装1、板梁运输到现场后确定吊装方法、路线,选择吊车的类型,安置吊车,在吊装前先进行轴线的定位放样,确定各个板梁的安放位置、间距,然后按照先远后近的原则开始吊装,2、板梁吊装完毕后立即进行板梁的拼接、锚固,并限制车辆在上面行驶。3、在桥面铺装时先进行混凝土的铺装,然后53、养护混凝土达到70%的设计强度后才可以开放施工交通。施工准备钻孔灌注桩的施工平整场地钢筋制作预制空心板底座的制作钻空、固孔、清孔预制空心板钢筋绑扎水下混凝土的灌注空心板模板的安装下部构造的施工空心板混凝土的浇注拆模、养护 强度达到设计要求吊装桥头搭板的施工防撞护栏的施工桥面铺装伸缩装置的安装场地清理图2.5 空心梁板施工工艺框架图3.工期保证体系及保证措施3.1 组织机构为了保证本工程顺利实施,成立工期保证领导小组,由项目经理担任组长,施工技术、安全质量、计划财务、物资设备等职能部门的负责人任组员。工期保证领导小组定期开会分析项目实施中出现的问题,统一协调,统筹安排,确保目标工期的实现。3.254、 保证工期的主要措施1、做好施工准备是保证工期的必备措施A、做好施工调查,编制实施性施工组织设计,针对本工程的要求,作好周密的施工计划,对于难点、重点和关键的施工项目,成立攻关小组,确保按期完成施工任务。B、按计划实施技术准备工作,关键是现场测量、审核图纸、编制实施性施工组织设计及工序的施工工艺标准对全体施工人员进行岗位培训教育、施工图技术交底。C、按合同条款规定,进场前提出开工申请报告,在监理工程师的主持下,办理场地交接手续并与相关专业制订协调配合措施,按时开工。2、按照招标文件要求进行工期控制A、认真组织施工,按计划实施施工组织设计的进度安排,执行网络计划,当施工条件发生变化时及时调整关键55、工序的相关要素。B、严格按照设计文件、施工组织设计、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工,及时向建设单位提报季度、月施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。C、均衡组织生产,协调施工,做到工期与质量并重,进度与形象进度统一,价值与工程数量协调,组织好各工序的衔接,不窝工、不停工。3、机械设备是保证工期的关键因素A、编制施工机械设备安全操作技术规程,经常检查施工机械设备使用情况,消除隐患,使机械设备安全、高效、低耗地运转。B、组织好足够的施工机械设备,严格执行“三级保养”制度使设备随时处于良好状态。4、科学数据为依据,优化施工组织设计A、建立和完善以质量、工期、投资、劳力、材料为主要技术经56、济指标的动态、优化、总体性的施工组织设计以科学数据为依据,运用统筹法、计算机等进行工序环节管理,特别对关键工程上的工序进行科学调控,使工程的各工序处于可控之中。B、加强信息管理,及时调整施工环节,解决影响进度的具体问题,随时根据施工进度、材料供应调整优化施工方案,定期进行成本分析。C、当总工期目标发生变化或前期工程严重影响本工程施工时,应及时调整施工工序,增加施工人员、机械设备,以保证达到总体工期要求的目标。D、加强材料供应工作,保证现场材料供应。施工现场要足量备料,防止停工待料。实行定额计件工资制度,把工期控制与个人经济收益挂钩,把精神和物质奖结合起来,最大限度地调动职工积极性。4.工程质量57、管理体系及保证措施4.1工程质量保证措施4.1.1 质量目标我单位将严格按设计文件和国家现行公路工程技术规范进行施工,树立精品意识,全面贯彻“科技先导、持续发展、追求卓越、质量取信”的质量方针,认真执行ISO9002质量体系标准,落实质量措施,实行信息化质量管理,确保实现下列质量目标:1、工程达到国家、现行公路工程质量验收标准;2、按行业现行标准验收,分项工程合格率达到100%,优良率达到90%以上,并满足业主要求;4.1.2 质量保证措施我单位多年以来始终不渝地牢固树立了“建精品工程,数百年基业”的指导思想和“我干工程必精品”的企业态度,经过科学组织,合理安排,用忠实的行动创建了一个个优质工58、程,从而取得了效益、赢得了荣誉,为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的内部和外部环境条件。为确保实现工程质量目标,体现我单位施工技术水平,发扬我单位历年来好的工作作风,在本项目工程中制定以下工程质量保证措施:1、强化全员质量意识,加强教育,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,按照ISO9002质量认证程序加强质量管理。2、施工过程中必须以设计文件、技术规范为依据,精心组织施工,必须执行质量否决权,体现质量是企业的生命线。推行质量管理岗位责任制、逐级负责制,层层把关,层层负责。建立创优检查、分析评比制度,开展创优竞赛活动,做到月有检查分析,季有质量评比,年有总结奖罚。 3、进入本合同段施工的59、各施工作业队,首先要有工程质量创优规划,要有工程质量创优的具体措施,建立责任制,把创优项目层层分解,落实到人。4、 杜绝质量通病,力求做到“内实外美” ,以内实为根本,本标段所有工程要以主攻质量通病为重点,加强管理力度,实实在在地提高工程质量的综合水平。严格按工程规范施工,针对不同质量通病进行攻关,制定防范措施,使质量通病得到克服和控制。5、进入本标段的每一个管理人员和施工人员必须自觉无条件接受建设单位和监理工程师的检查监督,严格认真执行监理工程师的指令和命令,确保工程质量。6、执行施工现场试验工作制度,原材料实验及抽检工作,严格监控矿料配合比、油石比、混凝土配合比、砂浆配合比及试件制作、抽检60、工作。7、各施工队专职质检员应做到不离施工现场,尽职尽责,对违章作业、不重视施工质量的现象及时查处纠正,并有权停止施工。8、严格施工材料进场检验,严格质量检查、检测制度,逐级检查和验收。隐蔽工程未经监理工程师检查合格并签认,决不允许进行下道工序的施工。对工程所需材料和半成品都必须进行试验,合格后方可使用。4.1.2.1 工程质量的技术保证措施4.1.2.1.1工地试验室的建立及各项试验制度建立一座仪器配套、设施齐全的标准工地中心试验室,试验室设试验主任1人;混凝土、砂浆试验组、路面试验组及原材料试验组。由理论基础扎实、实践经验丰富的工程师负责实验室的实验工作并报监理工程师审核批准,试验室各项操61、作必须严格按规范执行。1、良好的态度,实事求是的精神完成本项工作,各种试验资料要客观事实反映工程质量实际情况。2、混凝土、砂浆试件要按规定时间进行试压。3、检验施工用的材料和选定各种混凝土、砂浆配合比要及时,不影响工程的正常工期。4、实验室各仪器设备要经常维护,定期校验,保证其良好的工作状态。5、现场所用材料严格检验其批号、日期、规格,保证与送检的材料一致。4.1.2.1.2 原材料试验材料直接关系到工程质量,按照设计文件的要求进行材料采购,设专人验收,严格执行材料进场检验程序,严禁不合格材料进场。材料进场及时取样检验,确保材料的各项技术指标达到规范要求后方能使用。并在施工过程中随时抽检。对沥62、青、水泥等主要材料分批建立档案,并跟踪记录,达到可追溯性的要求。现场材料要堆放整齐,不得混放,标识明确,防止错用或误用。1、业主有指定料源地,按业主要求购料,业主未指定的,经监理工程师同意,并对采购材料进行自检,合格后方可组织采购。2、采购的材料必须有生产许可证、出厂合格证、材质证明和试验合格证,并经监理工程师同意后方可进入施工现场。材料进场后要按规定进行抽样复检,对一切无合格证的材料严禁进场。3、材料的搬运与贮存:对各种怕受潮、怕污染的材料的搬运要求运输机械清洁,有防雨设施,尽量避免雨季运输。对材料的贮存、堆放要求分类、分型号规范化、整齐堆放,要有明确标识牌(包括材料名称、规格、型号、生产厂63、家、日期等),有防水避雨措施。对材料存放及发放使用要严格登记,做到材料使用的可追溯性。4.1.2.1.3 路面工程质量保证措施路面工程为形象工程,为了保证工程质量及施工顺利,我单位成立路面工程试验机构,施工中做到以下几点:1、精确测量,确保路面中线、高程、设计宽度准确无误。 2、严把材料关,水泥、沥青、粗细集料、填料等必须经监理工程师检查同意后方可进场。3、配料必须准确,拌和均匀,无粗细料离析现象,各检测指标必须符合规范要求。 4、禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”。5、施工中,我们将在施工现场配备足够的试验设备,现场设置专职质检员及技术干部、测量人员、及时向监理工程师64、提供真实准确的试验资料并备案。6、严格控制每一道工序,从拌和、整型、碾压、检测层层把关,对不合格工序彻底返工。7、开展施工技术研讨,做好技术交底工作,让所有职工明白本项目施工的技术标准、施工工艺流程和操作标准、掌握技术标准,并自觉执行技术标准。8、做好原材料的试验鉴定和各种配合比设计,施工中严格要求试验检测工作,随时检查,不合格的坚决不用于本工程,切实把好试验关。做到:材料有试验,配料有选择,施工有控制,检查有试件,实验有报告。9、在本工程施工中运用高精度的仪器,以先进的检测手段,指导施工的每个环节。10、路面施工中,严格控制每一道工序及每一个施工部位,从拌和、整形、碾压、检测层层把关,做到先65、做好试验段再全面展开施工,不合格的工程坚决返工重做。4.1.2.2 特殊时期工程质量保证措施4.1.2.2.1雨季施工质量保证措施1、跟据现场调查编制实施性的雨季施工组织方案。2、对施工现场地做好排水设施,备足工程材料和生活物资,保证雨后正常生产。3、执行作业程序,严格作业标准,严格技术交底,层层把关,确保工程质量。4.2 质量保证体系本工程实施中,我们将一如既往地继续保持和发扬优良传统,抱着对业主高度负责的态度,采用针对性的先进技术、工艺、设备,从组织机构、管理手段、检测设施抓起,实行全员全方位、全过程的质量控制,分步实现质量目标。4.2.1 原则、方针保证质量的原则:上道工序不合格决不允许66、进行下道工序,质量具有否决权。保证质量的方针:满足业主要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。4.2.2 建立健全质量保证体系中标后,成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,项目技术负责人为副组长,有关职能部门负责人为组员。制定创优规划和措施。质量管理两手抓,一是推行全面质量管理,开展QC小组攻关活动;二是贯彻(GBT1900-ISO9002)系列标准,定期召开质量会,发现问题及时改正,以推进和改进质量管理工作(详见工程质量保证体系框图)。4.2.3 推行全面质量管理开展群众性的QC小组活动,制定工程质量保证措施全面质量管理工作规划,超前探索和解决施工中的关键质量问题,消除质量通病67、,强化全员质量意识。从原材料的验收到各道工序的施工生产,竣工验交,实行全过程管理,坚持预防为主,抓好各环节的工作质量,用工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量,既要做到事后检验,还要做到事先预防,不仅要管好结果,而且要管好隐患因素,管好全过程,把全面管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。4.2.4 开展质量教育活动,提高全员质量意识工程质量是一个系统工程,领导是关键,群众是基础,制度是手段,技术是保障。队伍进场后,将分项分工序实施专项质量意识教育,做到人人明白质量要求,个个清楚质量标准,领导把关,员工参与。4.2.5 狠抓工序,确保整体1、建立以员工自检为基础,专检骨干为主导,68、互检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验、工中检查、工后检查、工后检验试验工作制度。检查程序由班组挂职质检员检查合格后,报队专职质检工程师,队检查合格后,再报经理部质检工程师检查验收签证后再报请监理工程师和业主。以此确保各工序质量合格。2、坚持“三服从,五不施工,一个坚持”制度,即进度服从计划,计量支付服从工程质量,质量否决服从监理工程师;施工准备工作不充分不施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,现场没有进行技术交底及重、难点项目没有作业指导书不施工;坚持质量不合格的工程进行返工。4.2.6 坚决执行首件工程认可制尊重和支持监理工程师69、的工作,服从监督,并为其提供必要的检测设备和数据,经常征询他们的意见,听取他们的建议,对监理工程师指出的质量问题立即改正。坚决执行首件工程实施制度,首件工程认可制实施程序和流程(见表4.1、图4.1)序号工作要点工作内容1首件工程确定根据各项目的具体施工计划安排在分项工程开工时确定一个项目为首件工程。首件工程应在后续工程开工之前完成,具有示范意义。2首件工程策划项目在编制该首件工程的施工组织设计时,应对质量因素充分进行辨识,对容易发生质量通病的地方应设置质量控制点,制定相应的防治措施。3首件工程控制首件工程实施前应对原材料,机械设备,人员资格等进行确认。实施过程中应对全过程进行监督,并重点关注70、质量控制点。4首件工程总结首件工程完成后必须对该工程的施工进行总结,并对质量进行综合评价。评价结论分优良,合格和不合格。优良的工程作为后续工程的样板予以推广,合格的工程予以接收,但需在五件相同的后续工程内做出优良工程,不合格的工程应分析原因,并坚决返工。并在五件相同的后续工程内做出优良工程。表4.1 首件工程认可实施程序4.2.7 落实现场责任人实施技术干部、质检员工点质量责任制,奖优罚劣。要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导,认真做好各种原始记录,施工前认真细致地复核设计资料,对图纸做到心中清楚,交底尺寸要同现场反复核对。4.3分项工程施工过程质量保证措施4.3.1施工测量1、对所有施工用71、的测量仪器要按要求定期到指定单位进行校核,施工过程中,如发现仪器出现误差,及时送去修理,并重新校定,精度满足要求之后,方可使用。2对设计单位的交付测量资料进行检查、校对,如发现补测加固,移设或重新测设,通知设计单位及现场监理。3、施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次,各工序开工时校核所有的测量控制点。4.3.2模板工程1、构筑物模板组合模板,模板要经过组合的设计,保证有足够的强度和刚度,并要求装拆方便。2、模板必须采用可靠的拼缝止水措施,确保模板不漏浆,模板安装好后,必须清理干净,才能移交给下道工序。3、使用过的模板必须清洁处理后才能重新拼装使用。4、模板的支撑,其基层是泥土时,周72、围必须有排水措施,以保持干燥,并且基层要夯实,如在支撑底下垫木板等。5、脱模剂涂刷要均匀。6、拆模板必须等砼强度达到规范规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行,拆模板时,要保证不会引起砼的损坏。4.3.3砼工程1、采用符合设计要求的沥青水泥、砂石料,报请监理工程师批准后采用。2、现场设专人负责砼的搅拌,由质检员、试验员检查砼的配合比、搅拌时间、离析程度、合格后用于施工,不合格的砼决不用于施工。3、严格控制砼的浇筑时间,浇筑时间应由当时的气温决定。4、砼振捣时,振捣器的插入或拔出时速度要慢,振捣点要均匀,在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣,以免发生漏振现象。5、施工缝的设置,应按规范规定73、或监理工程师指示的工序进行,在旧砼表面浇注砼前,必须将其表面凿毛清洗干净,用水润湿后,并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。6、砼终凝以后要及时采取适当措施养护,并在浇注部位注明养护起止日期,以免遗漏。4.3.4路基工程分项质量保证措施1、路基工程的填料其塑性指数必须符合规范要求,且不含有机质、草皮、腐朽物质。2、路基施工在碾压前,严格控制含水量,一般路基在最佳含水量的+-2%,盐渍土路段的含水量在最佳含水量的1%。3、路基在碾压的过程中,严格控制压路机的碾压速度,当采用振动压路机碾压时,速度控制在36KM/小时,光轮压路机碾压速度控制在25KM/小时。4、路基填料的强度符合规范要求。5、74、路基在填筑的过程中,其厚度不超过30CM,分层碾压,严格检查压实度,合格后方可进行下一层的施工。4.3.5天然砂砾底基层1、底基层用料由试验选用符合级配要求的天然砂砾。2、配料必须准确,塑性指数必须符合规定。3、混合料拌和均匀,无明显粗细颗粒离析现象。4、碾压应遵循先轻后重、先慢后快、先两边后中间的原则,洒水碾压至要求的密实度。4.3.6级配砂砾基层1、水不得用碱水,水必须经试验后方可使用,土质必须是粘土,不得是碱土。2、砂砾必须干净,不含垃圾。3、必须使用机械拌合。4、将砂砾层铺上路床后应大至整平,以便滚压,松铺大致整平后,应立即使用机械压实。4.3.7透层1、乳化沥青使用前必须检查生产厂家75、出示的合格证、出厂证及使用说明和其它相关证明后,方可使用。2、选择一段路面进行试喷,观察后检查该沥青是否符合标准,合格后方能进行整个路面喷洒。3、洒布乳化沥青时应均匀、适当,杜绝漏洒,避免污染。4.3.8细粒式沥青混凝土面层1、严格控制沥青混合料、矿料质量、矿料级配。2、沥青材料所需砂石需经检验,达到施工要求,沥青混合料的生产每日必须做抽提试验。3、严格控制各种矿料和沥青用量及沥青加热温度。4、基层必须碾压密实,表面干燥、清洁,无浮土,其平整度和路拱须符合要求。4.3.9安全防护措施认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全以公司质安负责人、项目经理部工程师为首,各级党政领导、质安人员、现76、场施工员参加的安全保证体系。 1、严格执行公司的各项安全规章制度,遵守公路工程施工安全技术规程2、制定实施一整套工程工地必须的安全防护措施,保护施工现场的安全和工地的正常的生产、生活秩序。如防风、防火、防工程伤害、治安管理等安全措施。3、加强安全教育,定期组织施工人员安全学习,对工人进行上岗前三级安全教育,经考试合格后方能上岗,职工调换工种或使用工具、新设备前要进行岗前培训。5.安全生产管理体系及保证措施5.1 安全生产措施5.1.1 安全生产的目标本项目施工现场机械车辆及人员较多,安全生产尤为重要,为确保工程安全、顺利进行,特为本工程制定安全目标:杜绝死亡,消灭交通、火灾、机械、及其它大事故77、,消灭一切责任事故,实现安全生产。5.1.2 安全生产的保证措施5.1.2.1 安全宣传工作1、配备强有力的项目领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,使安全工作制度化、经常化,保证施工安全,贯彻在施工全过程中。2、认真贯彻执行国家安全生产的方针政策,对施工人员进行安全教育,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产,预防为主”的方针。3、根据施工实际情况,编制详细的安全操作规程、细则,制订切实可行的安全技术措施,抓好“安全五同时”和“三级教育”。4、建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制,设置和配置专职和兼职安全检查人员,负责开展日常安全工作。5、每一道重点工序开工前,作78、出详细的施工方案和实施措施,做好安全技术交底,并在施工过程中督促检查,严格落实执行。6、对关键部位、岗位,时刻要设专人负责,制订防范措施,对危险品要加强管理,专人负责。7、与主管部门建立了良好的协调关系,能够做好行车、施工安全的防范工作。5.1.2.2 施工过程安全措施1、根据本标段路基施工的特点,我们对于每一道工序在开工作出详细的施工方案和相应的安全措施,并在施工过程中督促检查,严格落实执行。2、所有机械设备做到定期检查维修保养,对机械操作人员进行经常性的业务技术培训,使其不断提高操作水平。3、对机械司机加强班前班后教育,严禁酒后开车,做到文明行车,安全驾驶,确保设备及人身安全。5.1.2.79、3 其它安全保护措施5.1.2.3.1 用电保护措施1、严格执行国家颁布的电业安全管理工作规程中的有关条列,由项目部成立电力安全管理小组,设专职人员负责整个工程的用电管理。定期或不定期地对用电线路及用电设备进行检查,如发现问题及时处理和纠正,将事故隐患消灭在萌芽状态。2、对各种电器设备和输电线路有专人经常进行检查维修,并严格按电业安全管理工作规程的规定作业。3、施工用的内外电动机械、照明、电力线路、开关等,必须接线、布线正确、牢靠、符合有关规范要求规定,绝缘性能可靠,负荷适度。各电器设备应配有专用开关,室外开关应装有防水箱。露天安装的动力开关,必须使用自动空气开关。电动机械必须有接地保护。对用80、电设备应做到定期检查,按期保养,做到对故障排除要及时、彻底。4、对电器电路维修必须停电作业。5.1.2.3.2 防火安全措施1、 对易燃、易爆物品要妥善管理,专人负责代号库。对各电路、用电设备要经常检查,消灭火灾隐患,防火设施要齐全,做到有备无患。木材等易燃物品的堆放,必须远离电器设施2、防火安全措施。严守安全操作规程,注意生产生活用电、用气的安全,避免责任事故的发生,在节假日提高警剔,严防犯罪分子纵火破坏。 A、施工现场的临时库房、易燃料堆放场,配备足够的干粉灭火器、沙箱等必须的灭火器具。施工区周围易引起火灾的杂草等易燃物品,必须事先清理。及时组织人力,消除“三库”库内外的杂草以及易燃物,严81、禁在库内外生火,严禁使用不合格的电器设备,生活区严禁使用电炉。B、定期对消防器材设备进行维修与保养,定期对义务消防队进行防火知识培训,提高灭火能力。5.2 安全保证体系安全检查方针:安全第一,预防为主安全领导小组:项目经理、技术负责人、安检人员、作业队长及现场负责人经理部月安全检查安全责任制1、 新工人三级安全教育2、 技术交底培训3、 特殊作业培训4、 新工艺培训5、 领导干部安全教育各工点自查安全教育1.班前交代安全2.周一安全学习3.交接班制度4.安全检查制度5.严格安全操作规程安全监督检查开工前检查班组安全制度施工中检查严格执行报告调查 处理规定事故处理施工后总结1.经理部月评奖惩2.82、各工点自评3.班组现场奖惩奖惩制度总结、评审、对工程项目奖惩 6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护措施1、切实贯彻环保法规,严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保护的法规、方针、政策和法令。在编制实施性施工组织设计时,把施工生产的环保工作作为一项内容,并认真贯彻执行。2、加强施工生产中的环境保护工作,根据地区特点,针对性的采取措施,以最大限度地减少对施工环境的破坏,对城市绿化生态体系实现最大程度的保护,已被破坏的植被要尽可能予以恢复,临时用地尽量少占用草场、绿化场地等。3、创建文明工地,采取有效措施,消除施工污染。对工程垃圾、生活垃圾等要及时处理,并运往当地环保部门83、指定地点。在人口稠密区施工要尽量降低施工噪声污染,减少对当地居民正常工作和生活的影响。4、运输砂石和弃碴在夜间进行,车载不得过满,采取遮挡措施,防止在运输过程中沿途抛洒扬尘。5、所有生活污水或其它污水必须经过处理,方可排入城市污水管道。6、临时占用道路、必须严格执行申报审批规定,经批准后,按要求占用,完工后及时恢复。7、强化环保管理。建立健全企业的环保管理机制,定期进行环保检查,加强对环保知识、环保政策的宣传教育,及时处理违章事宜,并与地方环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门监督。6.2保通措施1、我们应严格按照设计文件、合同文件以及业主的要求,首先完成所在地的保通工程及保通设施的施工,并84、落实相应保通、交通抢险措施,以及维修养护事宜,并申请业主核查,无条件达到业主的整改要求,并经业主重新核查批准后,方可开工。2、成立保通领导小组,该项目经理任组长,建立健全保通责任制,设立保通告示牌,公布举报电话,监督各项保通措施和交通抢险措施的落实情况。3、对保通便道、便桥及其他保通设备应随时检查其使用情况,建立专职养护队伍,加强日常维修养护,及早排除断通隐患,使保通便道、便桥等全天候保持良好的行车条件。4、常备交通抢险设备、工具等,及早处理有关断通事故。5、及时按期实施并完成业主提出的保通整改要求。6、局部有条件的地段可修设施工便道,无条件的地段在施工期间将采用分段施工,每200-400m两85、头各设置一名保通员,并用对讲机联络,道路不通时的最长时间不超过45分钟。7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工宣传标语为树立企业良好形象,达到业主文明施工要求,争创文明施工形象标兵,我们将在施工现场合适位置显示下列等文明施工宣传标语:1、“道道工序无缺陷,质量最具有否决权”2、“质量占市场,安全创效益”3、“前方施工,请您绕行”4、“为了您家人的幸福,请您注意安全”5、“进入施工现场,请您服从指挥”6、“为了您的安全,请不要在此逗留”7.2 创文明施工现场为正确贯彻执行安全生产、文明施工的方针和我单位“干一项工程,交一方朋友,树一座丰碑”的文明形象,特制定以下措施:1、开展文明86、施工竞赛活动,规范现场管理,实行奖惩制度。2、施工现场所有电动机械必须一机一闸,一闸一箱,一箱一锁,专人使用,专人看管。3、派有经验的专人协调周围的关系,给工程施工创造一个良好的外部环境,土方运输进行时,避免尘土飞扬;施工场地做到工完料净。4、施工前积极主动与公路交通主管部门,建设单位等部门,共同制订在施工期间保证交通安全畅通的协议,接受公路、交通、社会等部门的监督,积极推动两个文明建设。5、施工人员驻地实行公寓化建设,统一配备生活、卫生设施,认真开展爱国卫生运动,接受当地卫生部门的检查监督。6、施工现场场地平整,材料设备堆放整齐有序,标志齐全、醒目。在施工现场必须做到工完场清,恢复被破坏的设87、施。7、施工生产的环境保护工作,根据地区特点,针对性的采取措施,以最大限度地减少对施工环境的破坏。对环境绿化生态体系的保护,除非必要时不得破坏,已破坏的应尽可能预以恢复。临时用地尽量少占农田、耕地,同时做好复耕还田工作。8、建设文明工地,采取有效措施,消除施工污染。特制定以下措施:7.3现场总平面管理本工程材料及周转材料多,故增设专人进行平面管理,材料进出场设专人指挥、协调、加强施工机械的管理及临设工程的布置,合理的总平面布置,对维护现场场容场貌,搞好文明施工生产,提高现场管理水平,提高社会信誉都极为重要。根据施工布署和施工总进度计划,将各项必须的有关施工生产设施和生活设施,结合现场特点在总平88、面上进行周密规划分阶段布置。按照国家有关环保规定,进场后及时与所在区域环保部门联系,按要求控制各种粉尘、废气、废水、噪音等环境源,并将环境卫生纳入日常管理议事日程。7.4粉尘控制措施1、设置专人清运现场建筑垃圾,总平面范围及工地周边场地设置专人每天2-3次巡视,清扫、保持清洁。2、松散颗粒材料砌筑砖墙围挡堆放,表面塑料布遮盖防止刮风粉尘弥漫,影响环境卫生。3、在城区与施工现场之间适当位置设置施工车辆清洁站,安排专人清扫、清洗车辆沾带的泥土,路面铺放草垫,及时收捡和清扫,保证施工车辆不对城市道路造成污染。7.5废气控制措施 1、电焊工在室内操作采用电扇排气。 2、施工现场搞好临时住所卫生,除定期89、打药消毒外,职工宿舍做到空气流通,生活用品摆放整齐,并加强对职工卫生知识教育,养成良好习惯,对住处经常进行检查评比。7.6污水处理1、工程开工后,施工现场和生活区厕所,每天派专人清扫,生活污水、现场施工污水必须经专门熟化、沉淀处理后排入市政污水系统。 2、任何情况下均不得将废水直接排入河道沟渠。7.7噪音控制措施 1、结合现场平面特点,合格布置,以减少噪音的影响。 2、在施工中尽量减轻扰民噪音。对产生振动噪声的木工机具,砼搅拌机,振动器等在白天使用,支拆模板、测量等必须在白天进行,除必须进行夜间连续施工的,同时通报建设单位,以获得谅解,方能夜间进行施工。 3、施工时设专人指挥,避免大声呼叫,配90、备足够通信器材。 4、材料运输等汽车进场应派专人指挥,不鸣笛。 5、材料装卸采用人工传递,特别是钢模、钢支架等金属器材严禁抛掷或汽车一次性下料。7.8现场文明施工管理1、现场成立文明施工领导小组,统一指挥、统一协调、严格按省建设施工现场监督管理规定,结合该工地实际制定具体办法,提高基础上施工的综合管理水平提高工程质量,消除污染,美化环境,完善安全防护和消防设施,搞好治安联防工作,保证社会信誉和经济效益的提高。2、严格执行建筑施工标准化管理项目加强建筑标准化工作,包括项目健全各级标准化组织机构和完善建筑标准化体系,力争达到“标准化工地”,为此,做到以下几点:A、正确贯彻执行建筑安装工程施工及验收91、规范和建筑安装工程质量检验及评定标准,维护及检修规程,安全技术规程。B、为新工艺新产品编特定的工艺卡,用图文并茂的形式编制在工艺卡上,作为操作依据。3、场容做到标准化:在施工过程中,只有建立文明安全的施工现场,工程产品才能创优。开工前准备工作应做到:A、现场施工总平面布置要建立管理标准。B、现场系统管理标准化,建立各种规章制度。C、现场机械等分阶段布置。4、依据施工现场特点,在队伍进场后,逐步建立文明施工标准化模式,做到职工临时生活设施井然有序,室内外整洁、卫生、卫生用具分点成线放置。5、保护施工成果,不能随意损坏施工成品及机具设备,对钢模、滚筒、振动梁、平板振捣器使用后及时清理,集中放置做到92、工完场清。6、施工现场大门整齐,门上及施工围墙上有本企业的宣传标语,出入口有门卫,统一设置晒衣处,生活垃圾箱。7、建立健全党团组织,搞好“职工之家”的建设,由工会组织专人负责思想政治工作,建立职工之家,开展丰富多彩的文娱活动,丰富职工业余文化生活,为施工生产服务。8、施工环境景观化。使围墙整洁美观,色彩淡雅,大门美观大方,而且做到大门有醒目标志,围墙有本企业宣传标语。7.9民工及宿舍文明管理民工是建筑企业的一支重要力量,充分发挥这支队伍的作用将企业获得较好的经济效益和社会效益,根据我公司多年来对民工的管理经验,本工程我们将进一步做好以下工作:1、持证上岗(项目经理部颁发工作证),进入施工现场必93、须佩戴工作证,不佩戴工作证及安全帽不允许进入施工现场。2、工作证上注明姓名、年龄、籍贯、工种便于在施工管理人员在工作面上随时检查质量、安全文明施工,发现问题针对个人及班组及时处理。3、发挥工会组织的作用在生产班组中建立工会小组,开展工会日常工作,工会要维护职工利益,协调班组与项目的关系。4、按季度组织优秀班组评选活动,并在职工大会公开进行物质和精神奖励,以增加项目内部凝聚力。5、实行按劳计酬,多劳多得原则,民工的经济收入要公开,工资要如实发到工人手中。6、提高职工居住条件,修建宽敞、明亮、整洁和职工简易宿舍。7、建立职工娱乐室、配置电视机及其它娱乐器具,使民工下班后能得到充分的休息,轻松愉快。94、8、修建职工浴室,搞好民工个人卫生。8.项目风险预测及防范,事故应急预案8.1工程施工应急管理机构施工期间,时刻把安全工作放在首位,教育全体职工时刻牢记安全,加强安全防范措施,加大安全管理力度,把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故,经理部成立由项目经理任组长,总工程师、各工程队队长任副组长,各部门负责人为组员的应急领导小组,负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在经理部安全质量环保部,并公布24小时值班电话。8.2工程施工应急事故及其处理措施1、施工中特别是施工前期,经常组织进行专门抢险培训和抢险演练,做到分工明确、责任到人,组织有力,行动迅速,遇险95、不慌不乱。应急预案试验或演练以后,若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。2、备齐专门抢险设备物资,专人看管,定期检查,不得挪做他用。3、在滑坡、堆积体不良地质地段路基工程施工中,设专人观察山体、路基边坡的稳定情况及地表变化情况(如下沉、开裂等),出现事故征兆时,及时将人员和机械设备撤离到安全地带。4、桥梁施工中如突遇停电,备用发电机立即投入使用,保证桥梁高墩升降电梯等设备的正常运转,施工人员确保安全撤离。5、雨期施工密切注意天气情况,及时和气象部门联系,做到洪水来前有充分准备,人员、机械设备、物资事前转移到安全地点。驻地、各工点排水系统完备,数量充足。洪水到来时应急领导小96、组成员24小时值班,调集临近工区人员组成抗洪抢险分队,全力以赴,加强抽排水,保护已完工程。6、高坠事故发生后,立即对伤员进行现场急救,并在工地医院医务人员的陪护下,转到当地医院抢救,同时确认脚手架、防护网等设施安全状态,必要时进行加固处理。7、发生险情和事故后,现场报警人立即向应急指挥中心(经理部办公室)通报,指挥中心值班人立即向应急领导组组长报告,同时现场设置警戒线,防止闲杂人员进入。8.3建立针对高原的应急救援预案本预案适用于项目部对高原常见、特发性疾病的防控管理,以及当发生高原疾病时,做出应急响应。8.3.1防控措施1、进驻高原前,对拟进驻人员体温、脉搏、血压及呼吸功能测定;对心、肺听诊97、和肝、脾、肾等主要脏器进行检查,并对心肺X透视、心电图检测。通过全面体格检查,剔除高原病“易患者”,筛选出适合进驻高原的人员。同时,保留检查记录,以供查阅。2、进驻高原前,对拟进驻人员进行心理训练。使其正确认识不良环境影响,增强意志,减除心理负荷,消除紧张和恐惧心理,保持情绪稳定。同时,应向人员讲解有关高原地理、气候等特点,以及环境对人体的影响和卫生防护原则,高原饮食、饮水、居住、营养卫生及进驻前适当和科学锻炼等知识。3、高原劳动应遵循的原则:(1)初入高原勿做超负荷劳动;(2)久居高原勿做持久的强体力劳动;(3)非特殊情况勿做过长徒步行走;(4)尽量避免长途乘车,以防长途颠簸过度疲劳;(5)98、避免精神刺激,尽量减少沉重的思想负担和过度悲伤;4、高原应注意的饮食卫生如下:(1)精制细作多样化、饭菜可口易消化,不吃生冷与腐食,清洁卫生经常化;(2)且忌暴饮暴食,晚餐不宜过饱;9.冬季和雨季的施工安排西藏地区冬季寒冷,根据该地区历年气象资料,在施工期间,施工场区不排除出现-24的最低气温和暴雨天气的可能。采取一定预防措施,做好冬雨季施工的准备工作,是保证工程按期完成的必要条件之一。9.1冬季施工措施1、对全体工人员进行冬季施工的宣传教育和安全措施交底,建立健全冬季安全生产责任制,备齐安全防护用品。2、当室外日平均气温连续5d稳定低于5时,该工程采取冬季施工措施,并应及时采取气温突然下降的99、防冻措施。A、混凝土拌合时应温水拌合,砂石料中剔除霜块和冻结的砂团。B、根据气温适量掺加早强剂,延长拌合时间。C、缩短工序间隙,并在模板边预设测温孔,随时测定内温。D、准备足够的覆盖物,浇筑、捣固完成后覆盖。E、暂不使用的机械设备应加遮盖防护。对有冷却水系统的机械设备,不用时,一定要放完蓄水,以防冻坏设备。9.2雨季施工措施1、注意收看、收听天气预报,据此合理安排施工,并做好施工期的防洪排涝工作。2、尽量避开雨天浇筑砼。3、若有未完成的后续工序必须在雨天完成,施工时应配以薄膜、防雨棚。4、挖好排水明沟,保证排水顺畅,及时疏导积水。5、做好防滑措施,加强对支架、土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。6100、雨季石料含水量变化较大,应经常测定,用以调整配合比。7、施工中遇有暴风雨应暂停施工。8、雨季施工应加强对各种电器、机具的监护,防止危险。9、加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题立即及时处理。10、雨季施工应对堆料场做好排水工作,不使原材料冲入泥浆,若有泥浆,应加以清洗、筛过。对水泥库房应严格保护,尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而凝结,对仓库要经常检查。9.3高原施工措施1、选用功率大,性能优良带增空增压的施工机械设备,充分发挥机械化施工优势,提高施工机械设备的利用率。2、充分考虑高海拔对机械效率的影响,合理配置施工机械,避免因不合理配置而降低施工生产率。3、在施工机械不能正常101、发挥其性能的情况下,加大施工机械设备的投入,弥补因机械设备不能正常发挥给施工带来的影响,确保正常的施工生产计划的完成。4、采用新型的燃油材料,减少高原气候给机械设备带来的影响。5、加强施工设备的维修、保养,保证机械设备的出勤率。6、加强冬季的保温防冻措施,保证冬季严寒气候下,施工机械设备的正常启动、运转及发挥。7、准备部分氧气袋和部分药品,搞好施工人员的后勤保障。8、高原砼施工由于影响因素多,应做好技术保障和物资保障。9.4防风施工措施本工程地处高原,气候干燥,当地一般下午到晚上多风,因砼施工受天气影响较大,砼浇筑时,不论是否多风季节,均应采取防风措施,以确保质量。1、砼施工前,应准备足够的塑102、料薄膜和部分防风(雨)棚,有风时能盖塑料薄膜的及时覆盖,未完成部分应用防风棚遮盖,从而保证砼质量。2、随时测定砂、石的含水率,及时调整施工配合比。3、大风施工中,应加强对供、配电设施及施工用电机具器材等的维护管理,防止大风造成漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。4、配置洒水车对临时道路进行湿润,避免尘土飞扬。10.农民工工资及为农民工创收保证体系及措施10.1保证农民工工资发放措施1、为响应西藏自治区人民政府关于“防止拖欠民工工资事件发生和为当地农牧民增收创造条件”的有关精神,按每期计量付款扣3%作为保留金。每期计量支付前,业主可按季度检查我项目部,为农民的增收情况如果结果较好,且与劳务协作队103、无工资纠纷可将上一季度保留金退还。如我项目部拖欠劳务协作队伍工资或不为当地农牧民增收解决实际问题,业主可用此部分保留金支付给其劳务协作队伍。2、为施工服务于我项目的农民工办理保险手续,并缴纳保险费。3、为保证劳务协作队伍的合法权益和工程质量,我项目经理部在施工前与劳务协作队签订劳务协作协议,明确工程内容和单价,原件(副本)报业主核备,如业主在审核合同价格时发现价格明显偏低会导致工程质量标准降低时,业主有权调整其单价至合理程度,我单位愿意接受业主调整后的合理单价。4、在该项目开工前我项目部将上报民工管理办法,特别是:民工工资支付管理办法,并上报业主审批后严格遵照执行。5、在公开、公平、公证地与劳104、务协作队伍签订劳务承包内部合同的同时,劳务承包责任人按劳务承包总价的20%提取押金交公司财务部,作为公司对劳务承包责任人,民工工资发放的保留预备金,以确保民工工资的发放及该工程按合同完成的保障措施。如果该劳务承包责任人为民工工资发放情况较好,无任何拖欠和纠纷,在该工程完工后,应如实退还给劳务承包责任人。6、公司内部由总经理任组长,财务、劳资部门负责人任副组长,专门成立工程项目劳务工资清欠领导小组,且规定每月定期对民工工资的发放情况定期检查、清查,一旦发现问题,及时处理解决。7、劳务承包责任人与公司签订内部劳务承包合同后,应按所承包的工作内容与相关的作业班组签订工作协议或合同(包括工作内容及其单105、价),相关的作业班组负责人同时向劳务承包责任人提交本班组人员花名册,并附身份证复印件一份,在所在地公安派出所机关办理暂住证,并将班、组人员花名册及身份证复印件递交给项目部。8、项目经理部在该项工程开工后,应把劳务承包内部合同、班组的工作协议、民工花名册(及其身份证复印件)一同归档,并在施工过程中,按其花名册对号入座,以便作为发放民工工资的原始档案依据。9、制定严格的民工劳动考勤制度。每月民工工资发放前,每个劳务班组先按实造工资表,经班组长签字后交劳务承包责任人审核签字认可,再移交项目部施工员、项目经理审核签字认可后,方可按照民工工资表发放工资,每个班组的每个民工应在工资表上逐一签字。 10.2106、 为农(牧)民创收措施1、建一项工程,造福一方农(牧)民,我们将严格按当地政府分派农(牧)民工数量,安置当地农(牧)民参加此项施工活动,并与之签订劳务作业合同,实行按劳分配的原则,同工同酬。2、本工程施工现场用砂、石、连砂石等地材,就地取材,与当地乡政府或村庄签订材料供销合同,创利于当地农(牧)民。3、施工现场用运输车辆,我们将尽量使用有车辆的当地农(牧)民家庭,并与之签订运输协议。4、购买当地农(牧)民家庭的干牛粪,以作项目部生火取暖用。5、投入本工程使用的农(牧)民工,造其花名册,依照合同协议等,按实发放工资,确保农(牧)民工工资的发放。临时占用当地农(牧)民土地时,按规定对占用土地及地上107、覆盖物及时给予补偿。6、项目部向所在地农(牧)民做好宣传及技能培训工作,使其能够胜任报酬更高的技术工人岗位。11.企业廉政建设保证体系及措施1、公司成立廉政建设领导小组,其成员由纪检、工会、财务及职工代表组成。2、由公司制定工程项目廉政制度,严格遵守国家关于市场准入、项目招投标、工程建设、市场活动等有关法律、法规相关政策,以及廉政建设的各项规定。3、开办廉政举报箱,若发现在该工程项目施工活动中有违章、违纪、违法行为的,情节严重的,应向其上级主管部门或纪检监察、司法等有关机关举报。4、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定,坚持以优质获取信誉,抓管理出效益的原则。5、不得以任何理由向108、业主及其工作人员馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。6、不得以任何名义为业主及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。7、不得以任何理由安排业主人员参加超标准宴请及娱乐活动。8、不得为业主单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。9、严格遵守我公司廉政建设领导小组下发的廉政规定和制度。A、执行党和国家法律法规和公司纪委下发的廉政规定;B、监督执行机构为公司纪委,在党委领导下进行;C、采用定期检查和对工程施工全过程监督的方法。12.施工保通方案12.1社会便道安全措施1、施工前积极主动与当地政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施,维护交通安全畅通协议109、,接受公路、交通、社会、政府部门的监督。2、施工期间,确保舒畅,既有交通线路与正常施工两不误,决不封道施工或停工疏导交通车辆,必要时采用临时便道、便桥、架空施工、增设车辆会让场所等措施。对既有道路、临时便道、便桥要经常检查,加强日常养护,保证施工期间正常使用,确保路面平整、无坑槽,路拱适度,无积水,边沟排水畅通。干燥路面应经常洒水养护,泥泞路段应及时换填材料,以确保施工期间交通安全,道路畅通。3、施工期间利用当地公路运输施工用料的车辆应遵守交通规则。决不乱停乱放,随意装卸。4、刮风下雨天要加强对施工地段所有交通道路的巡回检查,发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理。5、本合同段各路口设置醒目安全110、标志牌并派专人进行警戒。交叉路口除派专人进行警戒外,增设照明设施,保证夜间行车安全。12.2 保证便道交通畅通措施1、严格遵守西藏自治区和交通主管部门的有关规定,把对既有公路交通的影响及确保既有公路畅通做为一项重要内容。2、对既有公路交通有影响的工点,配合建设单位,同当地政府、公安交警部门及公路管理部门在工程起点设立通告,说明工程情况、交通维护的措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求等。3、在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志,施工标志牌。4、对既有道路、临时便道要经常检查,加强日常维护,保证施工期间的正常使用,做到路面平整、无坑槽,路拱适度、无积水,边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护,111、泥泞路段及时换填材料整修,便桥要保证泄洪排水畅通。5、施工现场,夜间必须设置照明设备,以确保行人行车安全。6、在单车道维持通车地段的适当地点放置会让处,如交通量大时,实行交通管制,配置专人和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。7、施工所用的工程材料,严禁堆放在既有公路上,各种施工机械、设备不得在既有公路上停置。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划(斜率图)附表三 工程管理曲线工期历程的百分比(%)注:本表应按标段实际工程内容填写附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段路基施工阶段排水防护阶段桥涵施工阶段路面施工112、阶段附属施工阶段收尾验收阶段安全员2662662测量员610861086试验员4866844材料员4666864司机212461262钢筋工001012080砼工682020203010技工630401020208路面工02010830208普通工6304010302010合计36130150 86144 12854用 途面 积(m2) 需 用 时 间_年 月至 _年_月用 地 位 置菜 地水 田旱 地果 园桩号左侧(m)右侧(m)一、生产临时设施1.沥青混合料拌合站40002016.72017.5K5111+0002.水稳拌合料站40002016.62017.4K5264+8003.预制场1113、20002016.52016.12K5196+0004.预制场215002016.62016.11K5302+5505.施工便道16002016.82016.11K5196+2356.施工便道27002017.12017.3K5302+5007.施工便桥11402016.82016.11K5196+2358.施工便桥21002017.12017.3K5302+500二、生活临时设施1.施工班临时住房6002016.42017.6K123+9002.办公用房屋5002016.42017.6K123+9003.库房6002016.42017.6K123+9004.车库1002016.42017.6K123+900租用面积合计14840附表七 临时占地计划表附表八 合同用款估算表从开工月算起的时间(月)投标人的估算分 期累 计金额(元)()金额(元)()第一次开工预付款10 131546157920101220131520缺陷责任期小计100100投标价:说明
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