1、省道公路桥梁工程40mT梁预制及安装专 项 施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据：41、施工设计图纸。43、施工技术规范。4二、工程概况：4三、编制原则：5四、施工劳力、机械、设备配备计划51、劳动力安排52、机具、设备配备情况6五、施工前准备工作71、预制场平面布置7六、T梁施工工艺流程：9预应力T梁施工工艺框图10七、T梁施工方法：11（一）、钢筋加工及安装111、钢筋制作112、钢筋绑扎12（二）、模板安装141、T梁模板构造142、模板安装143、模板的拆除144、注意2、事项15(三)、混凝土施工151、混凝土配料拌合及运输152、混凝土的浇筑154混凝土的振捣16(四)、混凝土养护17(五)、预应力施工181、预应力钢绞线下料、编束与穿束182、预应力张拉193、孔道压浆及封锚22八、T梁安装：24（1）架梁前的其它施工准备24九、支座安装：244、对未形成整体的梁结构，应避免重型车辆通过。25十、施工图提出的要求、施工中采取的规范、验收标准：251、施工图提出的要求252、施工中采取的规范、验收标准26十一、施工中容易出现质量问题极其防范措施：26十二、工程进度、安全、质量、环保及文明施工保证措施：261、工程进度保证措施262、工程质量保证措施28（1）3、质量方针28（2）、创优规划28（4）、技术保证措施29（5）、混凝土内在质量保证措施29（6）、混凝土外观质量保证措施30（7）、梁体混凝土施工防裂措施301、产生裂纹原因分析302、防裂措施313、工程安全保证措施31（1）、建立安全生产责任制31（2）、安全保证机构32（3）、梁预制施工安全保证措施33（4）、T梁架设安全预防及安全措施33（5）、高空作业安全措施354、工程环境保护及文明施工保证措施35 40mT梁预制及安装专项施工方案一、编制依据： 1、施工设计图纸。2、交通部及现行的技术标准、设计及施工规范、规定、规程、验收标准；公路标准化施工管理指南。3、施工技术规范。4、部、4、相关部委、地方政府关于安全、环境保护、水土保持、野生动植物保护、劳动保护、医疗卫生保障等有关法律、法规、条例。5、设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。6、工地现场实际调查资料。7、公司现有的技术人员、施工管理水平和机械设备配备能力以及近年来参加类似工程的施工经验。二、工程概况：XX大桥位于XX县境内，全桥位于分离式路基段，桥梁宽度为8.5m，桥梁交角为90：上部结构采用140m装配式预应力混凝土简支T梁：下部结构采用U台配桩基础。本桥距离“天境XX”观景台较近，桥梁采用人行道及栏杆。桥梁起点桩号为YK63+675.460，终点桩号为YK63+741.460，桥梁全长66m。本桥平面位于5、直线上，桥面横坡为单向2%，纵断面位于R=15000m的竖曲线上。40m跨径T梁中心梁高为2.5米；T梁中梁预制宽度1.7米，边梁预制宽度1.875米。预制主梁预应力钢束采用s15.2-8、s15.2-9高强的松弛预应力钢绞线,其标准强度为fpk=1860MPa,钢束张拉控制应力为1395Mpa，镀锌金属波纹管成孔，锚具参考采用OVM15锚固体系。本标段共有40mT梁4片，为减少临时征地，预制梁场设置在已成型的路基内。其中：预制场位于K63+080K63+240段挖方路基上，该梁场拟设4个T梁台座。三、编制原则：1、严格遵守和执行国家和青海省对高速公路建设的各项方针、政策、规定和要求。2、遵循6、科技是第一生产力的原则，在编制施工组织设计时，采用先进技术和新材料、新工艺、新设备、发挥科技在施工中的先进保障作用，为业主提供一个质量好、信得过的优质产品。3、坚持“质量第一、安全生产”的原则，认真制定可行的制度和安全施工措施，做到保证体系完整，保障措施有力。4、遵循文明施工和环境保护的原则，在施工中严格执行环境保护法及青海省有关环境保护的规定。5、坚持“严格管理、科学施工”的原则，合理调配劳动力、设备、材料、资源及信息化。6、坚持“万众一心、众志成城、科学防治”的原则，确保工程工期、质量目标的实现。四、施工劳力、机械、设备配备计划1、劳动力安排为保证T梁施工的安全质量，配备一支专业的桥梁施工7、队伍，所有的施工及管理人员经过严格培训考核后上岗，具体人员配备见下表:劳动力计划表序号工种每班人数责任分配1施工队长1全面主管2施工副队长2全面主管现场3技术员1主管技术4砼工班10安模、砼浇筑、拆模5钢筋班10钢筋制作、安装6机电班1现场电路、电器、机械管理和维修7张拉班7张拉、压浆、封锚8杂工8其他2、机具、设备配备情况我项目部对本工程投入先进的机具设备，充分发挥机械化施工的优势，最大限度的进行机械化施工。针对T梁预制情况，将投入下列机具设备，机具、设备配备情况见下表：主要机具设备计划表 序号名称规格型号单位数量用途说明1装载机ZL50台1铲、装、运2吊车20T台1起吊3吊车150T台2架8、梁4活塞式压浆机台2压浆5砼运输车8 m3辆5装运6预应力砼张拉设备套1张拉7电焊机AXP-500台6钢筋焊接8弯曲机15KVA台4钢筋弯曲9切断机7.5KVA台1钢筋切断10拌合机台1砼拌合11振动棒50、30型台8砼浇注12发电机150KW台1发电13高频振动器套2砼振捣五、施工前准备工作1、预制场平面布置梁场场地按要求碾压密实，在场地平整时，设置排水坡和排水沟，保证预制场内无积水。预制场周围设置栏杆、梁场内按要求设立工程简介牌、质量及安全等标示牌。本标段T梁预制场位于K63+080K63+240段挖方路基上，该梁场共设4个T梁台座。台座之间横行间距4m，纵向间距8m，梁场总长160m，梁9、场平面布置图如下图。 2、混凝土台座的施工梁场位于挖方路基上，其平整度及压实度均应满足路基交验的要求。台座加工成长41m、宽60cm、厚30cm，距台座顶5.5cm处每0.5m预留两侧边摸的对拉杆孔。基础宽120cm、厚20cm，台座共设4个，并用C30砼浇筑，顶面预埋5#槽钢，在其上面铺设3mm厚的钢板为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱膜吊运。考虑梁张拉时两端受集中荷载，为保证模板不沉降，该位置的地基应加深并作特别处理并在两端布置钢筋网。40mT梁台座按二次抛物线向下设置反拱度，跨中最大反拱值预设5cm，两端为0，按二次抛物线的比例进行分配，梁顶线型应与梁底保持一致。台座用水准仪精确测10、量，严格控制底模的平整度和直线度。台座施工时，应保证底座支撑牢固，以免在梁预制过程中底模移位，T梁台座布置图如下图。 3、模板的加工根据设计图纸要求，设40mT梁模板二套，其中中梁1套，边梁1套。模板采用整体钢模，由专业厂家加工而成。模板面板采用5mm厚钢板制作，模板接缝要求平整和光滑，焊缝须用砂轮磨平，模板的内表面应抛光不留锈迹，各部位尺寸偏差须在允许范围内，保证结构的线型和几何尺寸要求。加工时除了要满足强度刚度、平整度等设计要求外，还应考虑模板安装、拆卸方便容易。加工成型后，运至现场进行拼装、校正、加固及修改，保证模板的拼缝满足施工要求。且各预埋孔位置根据设计图纸要求准确预留。4、钢筋场地11、设置钢筋加工场地设置在峨祁二标预制场钢筋加工棚内。生产用钢筋集中在此下料加工后用拖板车运到T梁预制场。钢筋加工场地分为钢筋原材区、成品区、半成品区，每个区均进行挂牌标示，每个区域内对不同品种、型号的钢筋分别放置，并设立标示、标牌。钢筋存放在钢筋棚内，钢筋下方垫设方木，防止钢筋锈蚀。六、T梁施工工艺流程：预应力T梁施工工艺框图路基修筑、修建台座绑 扎 钢 筋固 定 抽 拔 棒安装模板并校正加固安装端头模板绑扎顶板钢筋、预埋吊装孔灌注梁体砼拔棒、清孔、拆模板、砼养护拆侧模、内模、覆盖养生锚具检验、制钢绞线束穿 钢 绞 线施 加 预 应 力孔 道 压 浆封 锚养 生加工制作钢模板钢筋下料整修模板拌合12、站集中供应砼设计并选定砼配合比张拉机具校验压砼试件制作砼试件水泥浆制备压 试 件制做水泥浆试件压 试 件制做砼试件整修模板七、T梁施工方法：（一）、钢筋加工及安装钢筋到场后及时按批次报验，包括钢筋原材和焊接，合格后方可使用，同时保证钢筋离地不小于30cm，做好钢筋的覆盖工作，防止钢筋生锈。钢筋应堆放在钢筋棚内，不同等级牌号，直径大小，使用部位分类堆放，分细记录，标识清楚无误。普通钢筋采取在钢筋加工房下料、制作，现场绑扎。1、钢筋制作a、钢筋表面的浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等要在加工前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。除锈可采用人工锤击、钢丝刷、喷砂法、砂盘法或除锈机除锈，除锈后的13、钢筋应表面洁净。b、钢筋在下料前认真熟悉设计图纸，计算下料长度，进行钢筋加工。c、钢筋的焊接弯制和末端的弯钩要符合设计要求，不得随意缩短。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，试验合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋的焊接以电弧焊为主并保证：钢筋表面无裂纹和明显烧伤；接头处弯折角度不大于4度；接头处轴线偏差不大于钢筋的10 d，同时不大于2mm；必须通过机械性能检验。电弧焊的接头必须保证它的搭接长度，及焊缝的饱满度；钢筋的成品必须保证它的准确尺寸和几何形状。d、梁主筋采用搭接焊，搭钢筋的轴线应位于同一直线上，均应采用双面焊，接头长度不得小于5d，焊缝应饱满、平顺，无缺口、裂纹，并且用14、焊条应为502以上。且两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。 2、钢筋绑扎梁肋、梁端锚下钢筋横隔板钢筋翼 缘 钢 筋模板安装钢筋绑扎工艺流程如下：a、在台座上按图纸要求画出主筋和箍筋的位置，钢筋交叉点均要绑扎，不得顺扣，箍筋拐角与主筋用兜扣，沿每米加十字扣，且需扎紧，不得有滑动、折断、移位等情况，绑扎丝头必须压入骨架内。b、钢筋绑扎前熟悉钢筋图纸，仔细斟酌钢筋绑扎顺序；钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大处，并应分散布置；配置在同一截面内的受力钢筋，其接头的截面布置占受力钢筋总面面积的百分率应符合：电弧焊接头应错开且不短于1m，钢筋绑扎的位置必须在误差范围之内，与预埋件及波纹管有干15、扰时作适当调整。钢筋搭接点至钢筋弯曲点的距离不小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。c、钢筋的级别、直径、根数和间距必须符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。d、钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，保证塑料垫块的密度，使得保护层厚度符合设计规范要求。e、钢筋骨架在未使用时，底部垫高，上部用彩条布覆盖，防止受潮生锈或腐蚀。f、钢筋绑扎严格按照图纸要求，执行公路桥涵施工技规范JTJ041-2000和公路工程质量验收评定标准JTG F80/1-2004的检验标准，绑扎好后及时请监理工程师验收，验收合格后架立波纹管。g、当预应力钢束与普通钢筋发生16、冲突时，将普通钢筋调整来满足预应力筋的位置。3、钢筋安装要求项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距离5尺量：每构件检查2个断面同排102箍筋、横向水平钢筋（mm）10尺量：每构件检查510个断面3钢筋骨架尺寸（mm）长尺量：按骨架总数30%抽查宽、高155保护层厚度（mm）5尺量：每构件沿模板周边检查8处4、预应力孔道预留、预埋件安装 钢绞线孔道的位置要符合设计要求，孔道应平顺，端部的锚垫板要垂直于孔道中心。 预应力管道成孔采用波纹管成孔，先按坐标准确安装波纹管，并用U形钢筋固定，导向钢筋与支架点焊。安装波纹管完毕后经现场技术人员检查定位坐标合格后17、方可进行下步施工。 预埋件位置要准确，安放牢固，锚具预埋位置与预应力管道保持垂直。桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造的相应预埋件，均参照有关图纸施工预埋在预制梁内。浇筑T梁砼前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支管等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。比如在预制边梁时，要注意预埋桥侧钢筋砼护栏的预埋钢筋。（二）、模板安装1、T梁模板构造模板按“帮包底”形式制作。2、模板安装模板安装严格按编号进行。钢筋及预应力管道安装报验合格后便开始立模板，首先清理模板，使模板表面干净，涂匀脱模剂，同时在底模两侧将密封管放好，然后用吊车将每一块模板吊到位后开始拼装，在两块模板之间用双面胶进行密封，注18、意模板的接头高差在2mm范围内，低部用20对拉螺杆进行加固，上口同样用20进行加固，确保模板的刚度。安装侧模时，防止模板移位和凸出，应避免碰撞，防止模板局部变形，支撑要牢固，同时在模板边上安装高频附着式震动器，振捣器间距1.5m，呈梅花型布置。将封头模全部立好，报验模板的尺寸，保证其尺寸在规范要求误差范围内，合格后便准备浇筑混凝土。外模必须安装牢固，线条顺直、接缝严密。拆模后，立即对模板表面进行清洗和修复，涂机油保养待用。必要时，进行覆盖，防止雨淋或爆晒。3、模板的拆除拆模时砼强度必须达到2.5Map。拆除前，做好各项安全措施。采用吊车、手拉葫芦、千斤顶等人工辅助进行拆模。4、注意事项、安装侧19、模均应对整、去污、涂刷隔离剂，模板和胶条接缝是否严密进行详细检查，达到合格标准，方可安装。、安装两端堵头模板时，必须检查锚垫板规格型号是否符合图纸的要求和安装方位是否准确。、在吊离模板时，首先进行水平离开梁体后，有足够的空隙再起吊，以免起吊时梁体和模板产生碰撞。、模板与模板接触缝要用胶条夹垫，确保稳固，以防止漏浆。、拆模时要先除去固件、拉杆等，拆模不允许猛砸、猛撬，防止模板变形及砸坏预制梁棱角。(三)、混凝土施工T梁设计混凝土强度为C50。设计坍落度为1518cm；水泥采用大通水泥厂P52.5硅酸盐水泥；细骨料采用中粗砂；粗骨料采用525mm碎石级配；外加剂采用高效减水剂，混凝土缓凝时间不少于20、68h。1、混凝土配料拌合及运输混凝土配料及拌合采用集中拌合站生产，电子计量系统，搅拌时间控制在120秒左右。混凝土拌合物的运输采用8m3的混凝土搅拌运输车运输。2、混凝土的浇筑搅拌车运混凝土至预制场的内，卸料入料斗，吊车吊运入模，入模时混凝土自由卸落高度不大于2m。 混凝土浇筑前对模板支架、模板、钢筋、预埋件及预应力管道进行检验，同时清理模板内的杂物及钢筋上的污垢。砼浇筑时考虑运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分几层浇筑：一般为首先为马蹄部分，二为梁腹中部，三为梁腹上部，四为面板部。 T梁混凝土的浇筑连续进行，并一次性浇筑完成，采用水平分层浇筑，每层厚度约30cm，由梁一端开始21、按顺序向另一端浇筑。浇筑时注意已浇层混凝土覆盖的间隔时间不能超出混凝土的初凝时间，其在现场经过实验确定。混凝土的布料按“阶梯”型分层进行布料，但为了防止上下层之间施工间隔时间过长而产生冷缝，每一次布料长度小于25m，然后各层段布料交替进行：最下层分层厚度控制在40cm，即马蹄斜面的中间位置，以便于减少气泡产出。为避免腹板、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，在腹板混凝土浇筑完成后间隔一段时间（必须在腹板混凝土初凝前）使腹板混凝土充分沉落，然后浇筑翼板混凝土。混凝土浇筑过程中，设专人检查模板、钢筋、预埋件。模板漏浆或松动，要及时采取补救措施；钢筋或预埋件移位应在混凝土浇筑完成之前复位。4混22、凝土的振捣混凝土的振捣采用插入式振捣器（内部振捣器）、附着式振捣器（外部振捣器）相结合实施混凝土振捣。1）、为了保证砼的密实度，提高砼强度，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒（50棒，30棒）联合完成，其中附着式振捣器振捣梁的马蹄部和腹部，插入式振捣棒振捣腹部和面板，在振捣过程中不得触及模板、钢筋及波纹管距离侧模保持510cm的距离，插点为行列式均匀进行，两点间距为50cm以内，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和50棒作业，插点间距控制在30cm，另外，振捣上层砼时，棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面，当砼不再下沉，气泡不再发生，水泥浆开始上浮，表面较为平整时可停止振捣23、，振捣过程终不得漏振，同时不可过振，否则易发生石子下沉，灰浆上升。2）、马蹄处主要采用附着式振捣器振捣，采用功率为2kw，激振力为14KN高频振动器，振动器的布置主要采用梅花形布置。振动器的控制由控制柜控制，每个控制柜可同时控制6个高频振动器，对6个振动器依次进行编号，按编号分布位置，振捣时由专人指挥，根据混凝土浇筑的位置及高度，分别控制每个振动器的频率及时间，以便减少马蹄部位的气泡。高频振动器的振捣时间控制在2025秒。附着式振捣器只能振动相应投料区段的砼，不能空振，也不得使已初凝的混凝土再受振。3）、严禁在模板内利用振捣棒作砼长距离运动或输送砼，以防砼发生离析。4）、混凝土浇筑完毕后，按设24、计要求将混凝土面用木抹子搓平、压实，表面拉毛。对预留槽按图纸要求将混凝土抹至规定形状，严禁向混凝土表面撒水或干灰。 (四)、混凝土养护混凝土养护采用膜覆盖法与洒水养护相结合的方法。洒水养护专班专人用自动喷水系统和喷雾器，湿养护不间断，不得形成干湿循环。1、砼浇筑完成，表面修整后应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布或保水土工布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7d。构造物（T梁的两侧面和两端头）竖直面拆模后，宜立即用湿粗麻布把构件缠起来，粗麻布应至少7d保持潮湿状态。 2、砼夏季施工，除应留标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件与构件在相同的环境的环境下养护，检查28d25、的试件强度，以指导施工。(五)、预应力施工1、预应力钢绞线下料、编束与穿束 钢绞线的下料通过计算确定，计算时考虑孔道长度、锚夹具长度、千斤顶长度和外露长度。下料时剔除死弯处，油污污染等应采取措施处理干净。每束钢绞线表面不得有接头起皮磨损处。钢铰线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费，故每根钢铰线的长度按下式计算：LL02（L1L2L3L4）式中L0孔道净长；L1工作锚长度；L2千斤顶长度；L3工具锚长度；L4预留量，取100mm。 钢绞线下料采用砂轮锯切割，不得采用电气焊切割。并按设计预应力钢束编号编束。编束前对钢绞线进行梳整分根，并将每根钢绞线编码标在两端，编束后用18-20铁26、丝将两端绑扎牢固，编扎成束的钢绞线应顺直无扭转。成束的钢绞线按编号分类存放。预应力束穿入孔道前的整个制作过程，要特别防护，严禁在钢绞线周围进行电气焊作业。钢绞线下要垫上木板或方木，防止泥土污染钢绞线。 钢绞线穿束前做以下两项检查：a、孔道检查：检查办法采用通孔器用钢丝绳牵引贯通检验，对不通的孔，查明原因后，分别采取相应措施；若是由于水泥沙浆或接头堵塞，则可用通孔器用力将其捣通，堵塞严重时，则应标出准确位置，从侧面凿开，疏通重设制孔道，用特配的砼修补，若缺口较大，则采用与梁同样的砼填补。b、检查端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等是否清除干净。2、预应力张拉40mT梁预应力钢束张27、拉顺序为：100%N350%N2100%N2、N4100%N1。预应力钢绞线的张拉采用张拉力和伸长值双控。当T梁砼强度达到设计强度等级的90%后（且混凝土龄期不小于7天），方可张拉。预制梁钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为con=0.75fpk=1395MPa，单股张拉控制力P=193.9KN。张拉之前，要确定以下工作已经完成：a、 张拉严格按张拉计算书进行施工，预知张拉力、油表数和伸长值的控制范围。b、在张拉作业之前应对千斤顶、压力表进行标定，千斤顶和压力表的编组使用方式应与配套标定的组合方式一致，中途不能随意改变，否则应按改变后的搭配方式重新标定。c、检查预应力钢束、锚具检查内容有：预应28、力钢束与锚具有无错误和较大的误差；压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确，锚具安装前，必须将钢绞线上的杂物、锈迹等清除干净，再安装工作夹片，以免钢绞线滑丝，另外工具夹片必须清除干净，并在外部均匀涂上石蜡，卸载时可方便拆除工具夹片。 张拉过程中按规定测伸长值，并复核，及时填写张拉记录，每一次张拉完毕后应有完整的现场施工原始记录。且须在技术人员在场的情况下进行。预应力张拉班组人员必须固定，且在有技术人员的指导下进行，严禁临时工承担此项工作。钢绞线的锚固，要在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固完毕经过检验合格后方可切除多余的钢绞线，必须用砂轮锯切割，严禁使用电气焊。具体张拉程序如下：（1）千斤顶就位、安29、装工作锚，用铁管将夹片轻轻打入锚环，然后安装限位板、千斤顶及工具锚，并用铁管将夹片均匀打入工具锚内；调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。并先将钢铰线束略微予以张拉，以消除其松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，注意钢绞线束中每根钢铰线受力均匀。（2）张拉时，滑丝、断丝数量符合规范要求。超过限制数时，应进行更换，如不能更换时，可提高其它束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线的标准强度的80%。（3）张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。张拉后，应测定预应力筋的回缩量。（4）为使拉力控制准确，采用仪表读数与30、伸长值双控制，根据应力与伸长的比例关系，实测的伸长量与计算的伸长量之差在6%以内。张拉注意事项（1）张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致于增加孔道摩擦损失预应力。（2）工具锚的夹片要保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5至10次，应将工具锚上的挡板边同夹片一同卸下，向锚板的锥孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、石蜡或专用退锚灵等。（3）张拉采用两端对称张拉，两端张拉进程保持同步，并且由专人统一协调指挥，张拉时为考虑锚圈口及孔道摩阻预应力损失时，应适当超张拉，但不能超过1.05倍控制应31、力。（4）油泵，千斤顶，压力表应在额定负荷下使用，不得超负荷使用。张拉时不得站在预应力筋的两端，千斤顶的后面设立防护装置。测量伸长人员应站在千斤顶侧面操作。（5）安装千斤顶注意不要推拉油管和接头，油管不要扭曲以延长使用寿命，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和楔片的圆锥表面应均匀涂抹黄油或石蜡加热冷却后使用。（6）每次张拉完毕后，现场技术人员应检查端部和其他部位是否有裂缝，起拱是否正常，并填写张拉记录表预应力张拉实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：32、抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：全部5断丝滑丝数每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）3、孔道压浆及封锚压浆工作在张拉完毕后尽早进行。在张拉完毕，观察预应力束和锚具稳定后应尽快进行压浆工作。注意事项如下：1）、水泥浆强度必须满足设计要求、技术规范要求，水灰比宜控制在0.40.45，可掺入适量减水剂。此时水灰比可调至0.35，如掺入占水泥重量0.25%的木质碳酸钙等。2）、水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内，水泥浆在作用前和压注过程中应连续搅拌，33、不得中途加水来增加其流动性。预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。3）、压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。4）、压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.50.7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa 的一个34、稳压期，该稳压期的保持时间宜为3-5min。5）、压浆的顺序宜先压注下层孔道，再压上层孔道，压浆要缓慢均匀地进行，不得中断。6）封锚压浆完成达强度后，切割预应力筋，用砂轮切割机，不准用电焊焊断，预应力筋切割长度应控制在35cm左右。凿毛端部砼面，清洗端砼灰尘。按图纸绑扎钢筋后立模,用梁体砼的配合比，进行拌制混凝土，振捣时必须密实，防止蜂窝现象出现，及时养护。7）、拆除封锚模板在梁上标出桥梁名称、编号及生产日期，以便运输安装。八、T梁安装：T梁安装采用150t和200t两辆吊车吊装。（1）架梁前的其它施工准备安装前应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图35、纸、规范要求。安装前对成品预制梁报请监理工程师检查、验收、签认，确认合格的才可进行吊装。安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。预先放出各墩、台帽顶永久支座中心线，墩帽顶临时支座中心线。支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用墨线弹出。安装前修整运梁道路，要求平整、坚固，以防扭伤T梁。对所有设备进行检修、调试，确保各机械在吊装过程中良好运行。核对支座类型、规格是否与设计图纸相符，并进行检测。九、支座安装：T梁到达就位支座上方后，应精细调整T梁和支座平面、立面上的位置，使之符合有关规定要求后落梁就位。普通板式橡胶支座的安装1、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙36、，同一支承垫石高差在0.5mm以内，若标高差距过大，可用水泥环氧砂浆调整。 2、 在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在支座上也标出十字交叉中心线，将支座安放在垫石上，使支座的中心线与设计位置中心线相重合，支座就位准确，同时必须检查支座是否漏放、支座的安装方向、支座的规格型式是否有错。3、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。4、对未形成整体的梁结构，应避免重型车辆通过。5、支座安装后，若出现：A、个别支座脱空，不均匀合力；B、支座发生较大的初始剪切变形；C、支座偏压严重、局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱37、空。则应及时加以调整，调整方法是用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层环氧水泥砂浆。再次落梁，在重力作用下，使支座同梁底及垫石全部密帖，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。十、施工图提出的要求、施工中采取的规范、验收标准： 1、施工图提出的要求 为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。 预制梁应设置向下的二次抛物线反拱（包括梁顶）。本梁场台座反拱值建议值5mm。2、施工中采取的规范、验收标准公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）。公路工程质量检验评定标准（J38、TG F80/1-2004）。十一、施工中容易出现质量问题极其防范措施：1、漏浆：模板安装时设置密封管，密封管安装前应将槽钢内清理干净，密封管的尺寸应与模板形式和槽钢尺寸相适应，密封管应安装牢固。 2、混凝土蜂窝、孔洞：严格控制混凝土入模塌落度，和易性不能满足施工要求的混凝土不得入模。混凝土振捣严格按工艺标准进行，不能欠振、漏振。 3、裂缝：按设计给定的顺序进行预应力张拉，预应力张拉时的混凝土强度必须符合设计规定。4、构件起拱度过大：注意张拉混凝土强度必须达到设计规定要求，张拉设备必须经过检定后方可使用；构件储存期不宜超过90d。6、构件出现侧弯：预应力孔道位置必须准确；采取合理的张拉顺序和张39、拉程序。7、灌浆不满：灌浆前波纹管孔道必须密封、清洁、干燥，输浆管选用高强橡胶管，抗压能力大于等于1.5MPa,连接牢固,不得脱管；中途换管道时间内继续启动灌浆泵，让浆液循环流动；储浆罐的储浆体积必须大于所要灌注的一条预应力孔道体积。十二、工程进度、安全、质量、环保及文明施工保证措施：1、工程进度保证措施根据本合同段总体工期要求，配置机械设备及劳动力，梁场计划工期2个月，即2015年5月1至2015年7月1日。（1）、根据合同工期及整个工程数量，绘制工程计划网络图，明确各道工序的施工开始与结束时间，抓各项分部工程的工期控制点。根据网络计划图作季、月、周施工计划，根据工期计划表做好：物资材料供应40、计划，劳动力进场计划，设备进场计划，资金运用计划等。（2）、安排富有较强管理能力的管理骨干和业务技术人员组成一线管理队伍；挑选具有长期类似工程施工操作经验，有较强技术素质和专业技能的青壮年技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干。在工程管理上依照网络计划组织各道工序施工，实施专业化、机械化、立体交叉、平行流水作业。（3）、推行工期目标责任制，将工期目标分解到班组和个人，月、旬作业计划要落实到班组，将完成或超额完成月、旬计划作业各部门及班组考核指标，并与分配挂钩。要做到旬计划保证月计划的实现，以月计划保证季度计划的实现，以季度计划保证年度计划的完成，从而确保总工期。（4）、开展日碰头、旬检查、月41、调整的工作制度，对落后工序就地组织攻关，制定措施，赶上计划；对难点工序要有预案，及时调整资源配备和加快技术攻关力度，使局部调整不影响总工期，确保工期落实到实处。（5）、“抓质量、促进度、保工期”是现阶段加快施工进度的唯一有效办法，我们拟采用加强内部质检力度，保证监理工程师一次检测合格，并杜绝返工，以此加快施工速度，保证工期。 关键线路的各道工序指定专人负责监督。加强对不良天气的预测，并做好冬、雨季施工准备措施，以防为主，避免因天气恶劣，准备工作不充分而发生停工。（6）、按计划组织先进的、足够数量的施工机械设备，保证工程正常进行。在现场配足常用维修机具和熟练修理工，保证施工机具完好。加大物资保障42、力度，建立材料供应体系，保证各种施工所用材料按施工进度的需要如期供应，并具有一定的储备量。（7）、在整个施工过程中，协调好与业主、当地政府、群众等各种关系，力争在外部环境方面不发生阻扰施工事件。加强服务力度，对下属施工队，不因材料供应、设备保障、测量、试验耽误主要工序的施工时间；对监理工程师我们保证按规范施工，按章办事，按程序报检，达到监理工程师满意，树立重信守诺的承包商良好形象。2、工程质量保证措施（1）、质量方针严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程。（2）、创优规划a、严格按照质量方针确保质量目标实现。b、实行科学管理、精心施工、加快速度、降低成本、消灭通病、保证质量标准43、。c、各类原材料符合设计要求，合格率100%。d、各类检测资料齐全，砂浆、砼试件强度合格率100%。e、分项工程（工序）检查合格率100%，优良率95%以上，确保单位工程优良。f、杜绝重大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。（3）、为确保本工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要管理措施：a、强化质量教育，增强全员创优意识，建立工程质量管理责任制。b、加强组织建设，严格质量管理制度，制定创优规划 完善质量保证体系。c、坚持标准化管理，强化计量工作完善检测手段，积极开展QC小组活动。（4）、技术保证措施做好施工前的技术准备工作A、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有丢44、错、漏现象，及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。B、认真进行技术交底。图纸会审后，进行三级技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。做好技术资料管理施工过程中要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。（5）、混凝土内在质量保证措施a、控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并有良好的级配。b、合理进行不同级别的混凝土配合比设计。根据图纸规定混凝土设计强度等级，由工地实验室进行混凝土强度试配，在混凝土浇筑前完45、成配比设计。在配合比并得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。c、设置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌和时间。d、拌和好的混凝土采用混凝土输送车运送，从加水拌和到入模的时间符合技术规范规定。e、混凝土分层连续浇注，分层厚度符合技术规范规定，混凝土由高处下落的高度大于2m时，采用导管或溜槽。配备足够数量的处于良好状态的振捣器，振捣器要垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。（6）、混凝土外观质量保证措施a、采用同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一致。b、采用5mm厚定型整体大模板，并支撑牢固，模板面涂刷脱模剂，46、板缝用腻子填塞打平，防止漏浆，保证混凝土面平整光滑。c、在钢筋笼的外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露筋现象。d、严格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板。e、不能过早的拆除模板，待混凝土达到拆模强度后，再拆除模板，并及时洒水覆盖养生。（7）、梁体混凝土施工防裂措施1、产生裂纹原因分析（1）收缩裂纹混凝土的收缩裂纹主要是由于混凝土失去凝胶水和毛细水而引起，失去凝胶水而引起的裂纹称为沉陷裂纹，失去毛细水而引起的裂纹称为干缩裂纹。防止收缩裂的原则是：选择合理的配合比和坍落度，加强早期混凝土的养护，改进浇注、振捣47、方式。 （2）温度裂纹水泥进行水化反应时会放出较多热量。混凝土是热的不良导体，散热慢，新浇注的混凝土中不断产生热量，一定时间内内部温度高，表面温度低，导致梁体表面产生裂纹。防止温度裂纹的原则是：选择最佳拆模时间，防止拆模后梁体温度骤变。（3）预应力裂纹主要出现在端块锚下应力区。锚头局部应力由泊松效应产生横向环状拉应力，拉应力可以导致开裂，其程度与钢束张应力、混凝土强度、锚下螺旋筋的配置及其强度、端部横向竖向普通钢筋设置有关。2、防裂措施（1）确保顶板横向钢筋的混凝土保护层厚度不小于3cm，并在浇注后立即用扫帚将混凝土表面拉毛，以增加顶板表面的水分。在炎热夏季应特别注意早期养护。（2）腹板混凝土48、浇注严格按斜向分层纵向分段进行，并保证全部混凝土在4小时内浇注完毕，3天后拆模。为避免造成混凝土内外温差过大，腹板外拆模后应有一定的保温时间，最好不要立即洒凉水养护。（3）梁体混凝土浇注完毕，及时割除台座两端的钢模，并用砂或木条将空隙填实，梁端钢板下用钢板填实；张拉前将梁端的砂或木条清除，使梁在起拱后的集中荷载由梁底钢板承受，以避免梁端锚下混凝土开裂。（4）每束预应力筋的端部加2层片状钢筋网，并注意将螺旋筋旋至锚板根部，同时确保锚下混凝土振捣密实。（5）严格控制骨架钢筋的相对位置，使其确实起到阻止混凝土裂纹发展的作用。3、工程安全保证措施（1）、建立安全生产责任制各级领导、各职能部门、管理人员49、技术人员及操作人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责制，各级单位第一管理者为本级第一责任人，逐级负责，确保万无一失。做到领导认识到位、管理到位、责任到位，对其职责范围内的安全生产工作负责任。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。（2）、安全保证机构 a、严格监督，完善安全生产检查制度。安全教育经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识。b、科学施工，完善安全生产操作规程。突出重点，健全安全生产预防措施。c、坚持标准化管理。d、加强电源、火源管50、理。职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理，并配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设备及线路配备电工经常检修，设备器具应有防雨措施。e、加强安全防护设置安全防护标志。施工作业人员戴安全帽上岗。安全管理组织机构项目部安全管理领导小组组长：王心鹏副组长：彭延龙安质环保部物资设备部各工程队队长 各工程队安全员工程管理部工程队工班长工程队安全管理小组（3）、梁预制施工安全保证措施a、安装模板严格按规定程序进行，有专人负责指挥。安装模板前先栓牢吊具挂钩，再安装模板，随时注意模板的状态，防止模板移动过程中碰伤施工人员。b、拆除模板严格按规定程序进行，场地内设立禁区标51、志。拆除模板前先拴牢吊具挂钩，再拆除模板，随时注意模板的状态，防止模板移动过程中碰伤施工人员。拆下的材料、工具严禁往下扔。c、严格按有关技术规范和操作规程进行张拉，张拉过程中千斤顶端严禁站人，以防止断丝伤人。（4）、T梁架设安全预防及安全措施钢丝绳联结的技术要求a、钢丝绳采用卡联结，绳夹使用时，绳夹板应扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。b、钢丝绳末端距离第一个钢丝绳夹的最小距离，应在140160mm之间。c、使用时每个钢丝绳夹都要拧紧，以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。d、钢丝绳受力后要仔细检查绳夹紧固情况，必要时进行二次拧紧。e、超吊重要设备用钢丝绳，绳头尾部应加一个安全绳夹。安52、全绳夹一般装在距离最后一个绳夹500mm左右处，并放出一段安全弯。f、为保证钢丝绳安全作业，在使用过程中不准超负荷，不能受力过猛过大，在使用中应使钢丝绳缓慢受力。电器使用安全技术要求 a、梁场的电路接入时要安装保险装置。b、保险丝必须串联在被保护的电路中，不允许用铜、铁、铝丝代替保险丝，更不允许将保险丝进出两端短接使用，c、更换或检查保险时必须停电后进行。d、雨天作业时要防止雨水浸入电器导致漏电。架梁过程中操作安全规程a、吊车司机要配有专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。b、吊车运行要听从现场总指挥的信号，在没有得到移动的信号前不得运行吊车，以免造成安全事故。c、现场架桥施工人员要配戴53、好安全绳和安全帽，穿防滑鞋。d、吊车落梁时要有专人负责，落梁是否准确到位。e、落梁前要将梁底的灰浆等杂物清除干净，支座要安装平整。f、一片梁就位后要及时支撑，防止T梁侧倒；当两片梁就位后要及时将两片梁的横隔板预留钢筋焊接在一起，使两片梁形成一个整体，增加稳定性。（5）、高空作业安全措施a、高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病者以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。 b、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。c、凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂好安全带钩。有54、平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。d、所有作业人员进入施工现场，戴好安全帽和扣好帽带。高空作业人员要穿胶鞋和软底鞋，不准穿拖鞋、硬底鞋，以防滑倒和摔下。e、六级以上大风，禁止进行高空作业。4、工程环境保护及文明施工保证措施1）、环境保护措施为保护施工环境，防止施工过程中产生污染源，我部将加强对施工现场环境保护工作，严格执行环境保护法的规定和要求，积极维护清洁适宜的生活和劳动环境，最大限度地减少和杜绝施工对周围环境的影响，特制订如下措施：（1）、项目部安质环保部门负责施工环境保护工作，进场后与政府环保机构及时取得联系了解本地区环保法规和对土建施工环境保护的要求，签订有关协议，制订具体报审55、办法。（2）、严格遵守合同中对施工环境保护的要求，任何时间均接受监理工程师、业主、政府环保机构工作人员的监督和检查，执行其对环保工作的具体要求和安排。（3）、遵守国家有关环境保护的法律、法规，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。（4）、对产生噪声、振动的施工机械，采取有效的控制措施，减轻噪声扰民。在施工作业时，噪声、振动较大的设备尽量不安排在夜间施工。（5）、妥善处理泥浆水，未经处理沉淀达标的污水不得直接排入沟渠，设立现场垃圾堆放场，集中堆集生活垃圾和工程垃圾，工程竣工前运至环保部门指定弃放地点。（6）、施工便道、营区经常洒水，保持路面湿润，56、避免或尽量减少扬尘污染。除设有附合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。2）文明施工保证措施（3）、施工道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁，场地平整不积水，建筑垃圾集中处理堆放。（4）、按施工总平面图实施定位管理，分段、分区进行场地规划，临时设施、预制场等按照施工平面图合理布局，统一规划，布置整齐，在施工区域设标识牌，同时根据工程进展情况适时对施工现场进行调整。要求布置合理。（5）、设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。（6）、现场所有施工管理人员佩戴胸卡上岗，管理人员一律戴红色安全帽，各施工队操作人员一律戴其它颜色安全帽，各施工队不混淆。现场机械设备实行统一管理，操作人员必须持证上岗，严格执行“两定三包”管理制度，即两定“定员”、“定岗”，三包“包操作”、“包保养”、“包修理”。（7）、材料堆放: 施工设施、设备、模板等集中堆放整齐，大模板成对放稳，角度正确，脚手扣件分类分规格，钢材、钢筋分类集中堆放，整齐成线；特殊材料等均按要求保管，所有材料分类插标挂牌。危险品按安全要求存放并专人管理登记。