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体育场钢结构罩棚专项施工方案
体育场钢结构罩棚专项施工方案.doc
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施工专题
上传人:地** 编号:1188990 2024-09-20 94页 11.66MB
1、援加蓬体育场项目钢结构罩棚专项施工方案 上海建工(集团)总公司目 录第一章 总体概述第二章 工程特点、难点分析及解决方案第三章 进度计划及工期保证措施原则第四章 人力资源计划及其保证措施第五章 机械设备投入计划第六章 施工总平面布置第七章 钢结构加工第八章 施工部署第九章 主要施工方案第一节 安装方案比选第二节 液压提升系统第三节 钢拱架安装方案第四节 内环梁及V形柱安装方案第五节 网架安装方案第六节 焊接第七节 测量方案第八节 涂装第九节 屋面板围护系统安装第十章 钢结构安全施工详细措施计划第十一章 现场文明施工和成品保护措施第十二章 工程质量保证措施20/94第一章 总体概述1 工程概况12、.1、项目名称:援加蓬体育场项目钢结构工程1.2、项目地点:援加蓬体育场项目建于非洲加蓬共和国首都利伯维尔市阿贡杰地区,此建设场地为利伯维尔规划新区,政府办公区将东移到新区,并将在新区建设港口、新机场、矿区等。建设场地位于机场滨海路2.5公里,距离机场4公里。1.3、设计单位及监理单位设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位:沈阳工程咨询监理有限公司1.4、项目规模及主要施工内容:体育场的设计规模是4万人座。钢结构施工主要内容:罩棚主体钢结构(含钢拱架、边环梁、V型支撑柱、屋盖网架)、屋面围护结构、大屏钢架等零星钢结构。1.5、主要结构形式:体育场设有四个看台,其中仅东、西看台设钢结构罩3、棚,南北为露天看台,不设罩棚。四个看台主体结构均采用现浇钢筋混凝土框架结构,钢结构罩棚分东、西两片,分别由钢结构大拱架、外圈环形桁架、V形支撑柱和螺栓球节点网架组成,拱架拱脚和V形柱柱脚落地,与看台主体结构完全脱离。罩棚屋面围护结构主檩采用方钢管,次檩采用C檩。东看台拱架跨度为272m,矢高47.5m,罩棚覆盖面积为10000;西看台钢拱跨度为316m,矢高63.2m,罩棚覆盖面积12000。钢结构和钢筋混凝土结构基本脱开,二者都是独立受力体。1.6当地气候环境:利伯维尔位于加蓬北部,因赤道横贯,属热带雨林气候,炎热湿润,全年气温变化不大,最高温度可达35.1,最低温度可达17.8,年平均气温4、26。每年2月中旬5月中旬为大雨季,从5月中旬到9月中旬是大旱季,9月中旬12月中旬为小雨季,12月中旬翌年2月中旬为小旱季。年平均降水量15003000mm。沿海是全国降雨量最多的地区。南部属热带草原气候,分干湿两季,5月10月为旱季,11月翌年4月为雨季。加蓬是中非的组成部分,属于稳定地带,至今从未有地震记录。常年风速不大,10年最大风速为23米/秒,折合风压值为0.33KN/m2。2 质量管理目标质量标准符合中华人民共和国国家标准,并按照国标要求进行资料的报验和报审。3 工期管理目标钢结构主体施工不超过150天(不包括现场前期准备和屋面围护施工时间)。4 安全管理目标安全管理目标:在实施5、过程中,按照当地政府及援外项目有关文件规定,实施现场安全、文明施工。5 文明施工管理目标按照当地政府及援外项目有关文件规定,实施现场安全、文明施工,并对周围环境采取有效的保护措施。第二章 工程特点、难点分析及解决方案一、工程特点:1、本项目是为2012年1月份在加蓬和赤道几内亚举办的非洲杯足球赛而兴建的主会场,具有非常重要的政治意义。2、境外施工:在非洲相对较落后的地方施工大跨度钢结构,当地可利用的资源较少,包括大型机械设备,高素质的技术工人等等,需要从国内派遣技术工人和配置大型施工设备。3、工期紧张:原计划2009年6月底开工,2011年6月底竣工,8月底交付使用。由于外方配合原因使本项目开6、工比原计划延后了近7个月,于2010年1月23日正式开工,按合同工期完成已经无法为非洲杯赛事服务了,因此必须提前竣工,目前已经基本确定2011年10月底基本完工,11月底交付使用,总工期提前了3个月。同时由于开工时间的延后,使原本在旱季施工的基础工程和钢结构工程全部进入雨季施工,为确保钢结构施工质量和安全,须增加设备并采取其它措施提前在旱季与看台混凝土结构同步进行钢结构施工。二、工程难点及解决方案:难点1:本工程结构体量较大,总用钢量约4500t;主拱跨度大,最大跨度约320m;单构件截面大,最大直径为1m;结构最大高度63.2m,高空作业风险大。解决方案:编制合理的加工工艺及分段措施,进行节7、点深化优化设计,减少现场施工难题。桁架在制作时考虑运输需要,按长度不大于12m进行分段,根据现场实际情况选用合适的吊装设备,在保证安全及顺利施工作业的前提下,尽可能降低拼装平台高度,编制专项整体提升吊装方案,采用先进的结构吊装方法,减少高空作业量,确保施工安全。制定详细的安全生产施工保证计划,落实安全生产施工措施,编制安全生产施工预案。难点2:本工程为管桁架、网架空间结构体系,构件数量多,节点复杂,制作难度大;空间体系节点定位难度大;整体结构的安装精度质量控制要求高。解决方案:首先采用先进合理的加工生产工艺,确保构件加工的高质量:弦杆弯圆,须控制好准确度,放样调整;腹杆相贯口切割后,小单元预拼8、装,确保切割口、构件长度准确;做好钢管标识(构件编号、中心线、定位位置等),设置连接耳板,确保构件编号与安装位置一一对应;打包成捆,设置专用胎架运输,特别是对运输中可能会碰损相贯切割口,设置套管保护,防止运输过程中碰坏、损伤。钢结构安装的工序交叉多,对测量精度要求非常高,编制切实可行的施工测量方案,建立稳定、统一的测量基准控制体系,现场测量与内业计算相结合的测量控制方法,确保测量结果的准确。制定详细的生产施工质量保证计划、生产施工质量检查、控制计划。难点3:由于当地不具备大型起重设备,单体构件重量不宜太大,致使钢管相贯线焊接量非常大,现场焊接工作量大,而高空焊接、厚壁钢管焊接更加大了焊接难度。9、解决方案:制定专项焊接工艺,进行焊接工艺评定,焊接过程中定工序测量,确保焊缝质量;试验确定焊接收缩余量,确保拼装精度及准确度;对关键的焊接工序施工人员,除加强培训,选派技术素质高技术工人外,还应考虑人力资源的配备,根据计算焊接工作量及相应的焊接工艺,确保有完成工程项目充足的人力资源储备。难点4:本工程为2012年非洲杯主赛场,工期紧迫,而且在施工期间还要考虑疾病、高温等不利因素对工期的影响。解决方案:从钢结构深化设计、组织工程材料、构件制作、运输,到现场施工准备、拼装、吊装,繁多的工序,须衔接紧密、穿插流水作业、配备充足的人员、机械等资源。对工程所在地的可能影响工程正常施工的因素,如人力资源、10、机械设备资源、材料资源、气候、流行病等,应事先考察,落实对策,编制预案。施工过程中,除了对施工人员的工作进行管理外,要特别关心他们的身体健康、生活娱乐、饮食作息、思想动态,确保员工工作中身体健康、体力充沛。第三章 进度计划及工期保证措施原则1 进度计划1.1现场施工工期目标总施工期:9个月,其中结构施工时间约4.5个月,准备工作及屋面围护4.5个月。现场准备开始时间:2010年7月11日;现场拼装开工时间:2010年8月10日;全部罩棚完工时间:2011年4月16日。1.2施工进度计划详见项目施工总进度计划调整表2 工期保证措施原则2.1 选择科学、高效的施工方案是确保工期的前提。2.2 挑选11、熟练、过硬、高素质的施工人员,是高速优质地完成钢结构安装的基础。2.3 安全、可靠、稳妥的施工手段,是高速、优质完成钢结构安装的保证。2.4 钢结构施工中,强化一体化管理,在具体环节上减少层次,建立直接沟通渠道。2.5 科学组织现场施工,确保各工序流水作业通畅,环环相扣,紧密配合。2.6 安排施工工序,尽量做到流水施工,不浪费空间、时间。2.7 明确质量目标,强化质量管理,加强质量意识,提高劳动效率。责任到人,责、权、利挂钩。贯彻“质量是企业的生命”的原则。2.8 遇恶劣气候环境,如条件允许,在确保安全、质量的前提下,采取特别防护措施,尽可能保证现场工作顺利进行。2.9 采用适当的物质手段最大12、限度地调动施工作业人员的积极性及责任感,为本工程的如期完工作最大努力。第四章 人力资源计划及其保证措施1 施工组织机构按项目法组织施工,建立以专业项目经理为首的项目领导班子,其组织形式如下:2 主要管理人员、劳动力的投入计划及其保证措施2.1 劳动力配备由于本项目地点在国外,人员调派受到限制,同时经实地调研,当地人员技术素质普遍较低,且工作时间较短,和中方工人的工作时间差异很大。因此,绝大部分的项目管理及施工生产人员从国内派出,少部分技术要求低、主要是从事体力劳动工作,可有当地聘用的普工完成。 管理人员主要选取业务精通、技术过硬、并具有较强的事业心和责任感的优秀人才,组织和管理好项目的实施。一13、线生产人员应选取各专业工种的施工技术骨干、一专多能并具有一定的管理经验,能做到组织和带领好当地工人进行施工生产,并在施工过程中落实好设计图纸和施工规范的质量要求,达到施工验收标准的优秀工人。对于准备参加本项目施工的技术工人,在正式办理出国手续前前需进行能力考核,并进行专业培训,合格的方可派遣出国。 劳动力投入计划工 种按工程施工阶段投入劳动力情况准备阶段钢结构施工围护施工收尾管理人员8888钢结构安装工40电 焊 工405电 工2222油 漆 工1010围护安装工60合 计1010085102.2 技术组成员的技术资质 (1)技术组管理人员及非生产人员中: 施工技术组具有高级专业技术职称和与本14、工程规模相当等级的项目经理资质;总工程师具有高级专业技术职称和十年以上施工管理经验;专业工程师、专职质量员、材料员、检验试验等管理人员均具有中级以上专业技术职称和五年以上施工管理工作经验。(2)技术组内的技术工人至少应有高中以上文化程度,中、高级技工资质和十年以上的施工生产经验;特殊工种的生产人员须持证上岗。 (3)技术组人员选择时,能懂得外语、会驾驶车辆的人员将优先选择。 2.3 技术管理人员和非生产人员配备 管理层设钢结构专业项目经理 1 名、钢结构生产经理 1 名、钢结构工程师 1 名。非生产人员有钢结构专职质安全员 1名,专职质量员1名,检测(兼资料员)1名,材料员 1名,测量员2名。15、第五章 机械设备投入计划1 施工现场主要施工机械(具)投入计划由于当地施工设备租赁市场非常有限,设备品种不全,且租赁设备使用时间短、与设备操作工的沟通交流比较困难,不适应抢工期工程的施工需要。因此大部分设备需要从国内采购发运到现场。本工程安装施工所需的施工机械尽量在国内配备齐全后发运到施工现场,当地采购或租赁小型设备作为补充。详细的施工机械配备见机械设备表。主要施工机械选择及布置如下:主要施工机械(具)投入计划序号名称型号规格单位数量备注1汽车吊75T台1当地租赁2汽车吊50T台1当地租赁3履带吊100T台1国内发运4压板机400/65台1国内发运5液压提升器TJJ-2000型套12国内发运616、经纬仪J6级台2国内发运7水准仪S3级台2国内发运8电焊机500型台35国内发运9电焊机300型台5国内发运10烘箱台2国内发运11焊条保温箱只5国内发运12主电源线米300国内发运13辅助电源线米500国内发运14电焊线米500国内发运15主配电箱只4国内发运16分配电箱只10国内发运17小型配电箱只20国内发运18千斤顶12T只5国内发运19手拉葫芦20T只8国内发运20电动葫芦5T只2国内发运21卷扬机2T只2国内发运22超声波探伤仪CTS-23型台2国内发运第六章 施工总平面布置1、布置原则:(1)充分利用混凝土结构施工所用的临时道路,在不影响上部结构施工的情况下,构件堆放和拼装场地尽17、量接近安装点。(2)需要有充足的用电量和电源点。(3)当钢结构和混凝土结构施工有矛盾的地方,应先满足钢结构的需要。2、用电量计算(1)主要用电设备序号使用机械名称台数功率(KW)合计功率(KW)1电焊机300型523.41172电焊机500型3538.613513提升设备1004现场镝灯照明103.535合计1603(2)用电量计算:P计=1.1(K1Pc+K2Pa+K3Pb)Pc为全部施工用电设备额定用量,总计Pc=1568KW;pa为室内照明设备额定用量,总计pa=0KW;Pb为室外照明设备额定用量,总计Pb=35KW;K2为室内照明设备同时使用系数,K2取0.8;K3为室外照明设备同时使18、用系数,K3取1.0;K1为全部施工用电设备同时使用系数,K1取0.5;用电不均衡系数为1.1;故P计=1.1(0.51568+020+1.035)=900KW建筑现场供电用电量,以最大用电量计算:故用电量最大为900KW;变压器容量计算:P变=1.05P计/cos=1.05900/0.75=1260KVA现场备有200KVA发电机,当用电量不够时可以启动备用发电机。3、平面布置图第七章 钢结构加工1 钢构件制作工艺流程合同、设计院图纸文件生产计划节点设计图车间施工图质量控制技术协调生产计划材料采购施工工艺文件原材料检验发运终检编号抛丸除锈、涂装矫正焊接装配下料、加工放样、号料图纸文件消化工序19、检验工装设备焊缝检测尺寸交验检 测 表2 相贯线管桁架制作工艺流程施工图施工图深化设计及加工图设计(原设计确认)图纸放样材料采购材料复验支座托板节点构件等钢管桁架管件下料、剖口零件加工除锈及涂底漆埋弧焊及手工焊除锈及涂底漆分段组装钢板下料、剖口组装包装、运输运 输编号标签编号标签3、钢架拱加工3.1钢架拱加工制作分析(1) 钢架拱应全部采用散件制作,为保证安装精度,应采用整体制作,分段出厂,分段应控制在1012m左右。(2) 所有相贯线必须经过电脑精确放样,接入切割机,精确切割。(3) 应考虑卸载后钢拱架的下挠,必须经过精确计算,得出预拱值。3.2钢架拱制作方案(1)弯园(2)校核及预拼(3)20、做好拼装标记(4)相贯线切割3.3环梁及“V”柱制作3.3.1结构形式分析(1)西看台环梁及“V”柱平面图(2)环梁相贯线节点(节点区域加厚)3.3.2加工制作分析(1)钢环梁内环应采用整体制作,分段出厂,分段应控制在1015m左右,外环应散件加工,主梁分段应控制在15m左右。(2)所有相贯线必须经过电脑精确放样,接入切割机,精确切割。(3)应考虑卸载后钢拱架的下挠,必须经过精确计算,得出预拱值。(4)“V”柱应分两段制作,分段吊装。分段拼接节点如下:3.4环梁及“V”柱制作方案同钢架拱制作方案4 网架制作工艺4.1 螺栓球加工 加工精度是防止安装时所产生装配应力的主要措施之一,又是保证网架空21、间结构的几何尺寸及结构受力状况符合实际受力工况。4.2杆件加工杆件的加工精度与螺栓球的加工精度同样重要,是保证网架空间结构的几何尺寸和结构受力状况符合设计要求。4.2.1 严格按照设计图纸和质量评定标准控制锥头的加工精度,每种规格锥头按5%的比例(且不少于10只)抽样进行外观和加工精度的检验。 4.2.2通过试验事先确定各种规格杆件预留的焊接收缩量,在计算杆件钢管的断料长度时计入预留的焊接收缩量。4.2.3 严格控制杆件钢管的断料长度,量具需经计量室标定合格的钢卷尺,钢卷尺每月定期标定。4.2.4 断料长度尺寸偏差控制在1.0mm以内,按5%比例随机抽检。经复验合格后允许转入下一工序。4.2.22、5 钢管两端与锥头的装配在V型铁上进行,通过装配限位作用,把杆件装配长度尺寸控制在1.0mm之内。4.2.6 按5%比例随机抽检半成品,经复验合格后方允许转入下一工序。4.3 杆件焊接 钢管两端与锥头之间的连接焊缝属对接焊缝,要求与母材等强,焊缝质量等级必须达到钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001中规定的二级质量标准。4.3.1 杆件钢管的断料在QZ11-17350型钢管自动坡口切断机上进行,保证钢管两端的坡口尺寸以及钢管断面与管轴线的垂直度符合设计要求。4.3.2 杆件装配时,钢管两端与锥头之间的连接,采用CO2气体保护焊(KR500)施焊点固。保证杆件半成品锥头与钢管轴线的垂23、直度达到0.5%R(R为锥头底端部半径)、杆件半成品锥头圆孔与钢管轴线的同轴度达到1.0mm。4.3.3 杆件两端焊缝的施焊在(NXC-2500KR)双头自动焊接机床上进行。施焊作业时,操作人员必须遵守焊接规程与焊接工艺与参数,并将自己的焊工序号标记于焊缝附近,以便追溯。4.3.4检验按5%比例随机抽检,用焊缝量规,钢尺检查焊缝外观。焊缝表面不许有气孔、夹渣、裂纹、烧穿及较大弧坑。根据标准JG/J3034.2-96对受力最不利的杆件焊缝按5%比例进行超声波无损探伤,并作记录及报告。4.3.5 根据网架结构工程质量检验评定标准JGJ78-91规定取受力最不利的杆件,每300根为一批,每批取3根为24、一组随机抽查,进行焊缝力学试验,并出具试验报告。4.4支座加工4.4.1 支座钢板放样和号料时,预留制作、安装时的焊接收缩余量(12mm/每条焊缝);切、刨、铣的加工余量(5mm)。4.4.2 支座钢板表面平正度允许偏差不得大于1.0mm。4.4.3 支座钢板钻孔成形在钻床上进行,严禁气割。4.4.4 支座组装前经检验合格后,方才能组装。清除沿焊缝边缘3050mm范围内的铁锈、毛刺。4.4.5 支座焊接采用气体保护焊,必须严格按焊接规程和焊接工艺参数执行,当钢板厚度超过50mm时,施焊前应将钢板的焊道两侧预热至100-150,焊后应进行保温。4.4.6 检验 焊缝表面不得有气孔、裂纹、烧穿、咬25、肉、弧坑等缺陷。 对接焊缝进行超声波无损探伤,并作记录及报告。4.5 钢网架构件的半成品状态 4.5.1 成型焊接加工结束后进行清除工件表面的锈层、可见油脂和污垢, 采用全自动机械抛丸除锈(钢丸1.6mm,70%;切丸1.4mm,30%)。4.5.2 钢网架构件表面处理的质量标准和质量等级,必须达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88中规定的Sa2.5级标准。4.6 钢网架构件表面抛丸除锈后的处理4.6.1 用压缩空气或毛刷、抹布等工具将工件表面的浮尘和残余碎屑清除干净。4.6.2 钢网架构件表面抛丸除锈施工验收合格后必须在4小时内喷涂两道防锈底漆(防锈漆品牌按设计图要求)。4.26、7包装与标识4.7.1 包装 网架杆件采用打扎成捆的包装方式。 球节点、支座、支托采用装框的包装方式,铁框以圆钢或扁铁焊接而成。4.7.2 标识 捆扎件用签牌标识,标签牌应标注工程名称和杆件设计编号。 单元球节点采用冲击钢印字母和数字与油漆字母和数字重复的标识方式,其标记应与设计编号完全一致。 单元杆件采用油漆字母和数字单一的标识方式,其标记应与设计编号完全一致。4.7.2钢构件的运输钢结构拱架、内环梁、柱等因构件长度较长、外形较大,以及集装箱利用效率,采用散件运输,对于网架、小型工机具及构件的零配件,其体积较小,走散货容易遗失,故采用集装箱发运。援加蓬钢体育场项目钢结罩棚专项施工方案 上海建27、工(集团)总公司第八章 施工部署第一节 现场施工部署1、总体思路:(1)构件在国内按已经批准的深化设计要求分段加工,大构件散件发运,零星构件集装箱发运。(2)机械设备采用一台100t履带吊及75t、50t各一台汽车吊配合构件卸车、分类、场内驳运和结构拼装施工。(3)钢拱及环梁主要采用在楼(地)面搭设胎架,在胎架上拼装成型,再采用液压提升设备整体提升的工艺。网架则基本采用高空散拼工艺。屋面板现场轧制,纵向无接缝,确保防水。(4)焊接工艺:构件厚度大和一级焊缝采用二氧化碳气体保护焊,其它部位采用焊条焊接。2、施工总体部署:(1)按照看台结构施工进度情况,当看台施工到结构二层时开始钢结构的地面拼装。28、因此先进行东看台钢结构的拼装,约一个月以后同时进行西看台钢结构的拼装。(2)南北看台基础施工完成后暂时不进行上部结构施工,待钢结构与南北看台上部结构相交部分拼装完成后再行施工。3、施工流程:单个看台的施工流程为:钢拱 边环梁 网架 屋面 其它零星钢结构(指大屏钢架、马道等,大屏钢架视现场情况,可穿插施工)。第八章 主要施工方案第一节 安装方案比选1 概述1.1 东西看台的两个罩棚钢拱架及罩棚内环梁,钢拱架及内环梁截面均为三角管桁架结构。其中西看台罩棚钢拱上、下层杆件标高分别为63.2米及54.2米,西罩棚内环梁下层杆件标高为36.072米(桁架中心处标高);东看台罩棚钢拱上、下层杆件标高分别为29、47.5米及39.503米,东罩棚内环梁下层杆件标高为24.056米(桁架中心处标高)。东西罩棚钢拱架提升重量分别约为950吨及380吨,东西内环梁提升重量分别约为380吨及290吨(以上重量已考虑节点板及焊接重量)。1.2 西罩棚钢拱架及内环梁立面图、平面图如下所示:1.3 东罩棚钢拱架及内环梁立面图、平面图如下所示:东西罩棚钢拱架三维示意图东西罩棚正立面图东西罩棚钢拱架侧立面图东西罩棚钢拱架平面图2 安装方案比选2.1 高空散装法:西侧罩棚钢拱架及内环梁安装最大高度分别约63.2m及40m,东侧罩棚钢拱架及内环梁安装最大高度分别约47.5m及27m。结构杆件自重较大,杆件众多。在工期受到限30、制条件下,若采用分件高空散装,则不但高空组装、焊接工作量巨大,而且存在较大的质量、安全风险,施工的难度可想而知。2.2 整体竖转法:若采用半片整体竖转对口焊接的施工工艺,则对竖转塔架的高度和承载能力要求非常高,且现场不能满足塔架分段的吊装要求。2.3 液压同步提升法:若采用本液压同步提升技术进行吊装,则具有以下优点:由于罩棚主钢拱及边环梁结构在地面整体拼装;便于使用机械化焊接作业,从而使焊接质量和装配精度及检测精度上更容易得到保证;吊装过程的安全性有充分的保障,将高空作业量降至最少,加之液压整体提升作业绝对时间较短,能够有效保证结构的安装工期;液压同步提升设备设施体积、重量较小,机动能力强,倒31、运和安装方便;综上,拟将结构在地面拼装,利用超大型液压同步提升技术,将结构一次性同步提升到位。主拱采用三分段安装法,即现场钢拱架分为三段散装。散装时结构支承于支架四管格构柱上,搭设扣件式钢管脚手架操作平台,100t履带吊,75t、50t汽车起重机配合,三段散装完成后,液压设备提升、合拢。现场在二层平台上拼装环形桁架,即边环梁。边环梁最低点、最高点间高差约7m,搭设脚手架平台做拼装胎架,100t履带吊和75t、50t汽吊配合。液压提升、就位。沿着内环梁的长度方向设置1组提升门架、4组提升塔架架,9点同步提升桁架。利用“超大型液压同步提升技术”将其一次提升到位。V型支承柱采用100t履带起重机吊装32、就位。3 类似工程简介我司已有过多次采用液压同步提升技术进行结构吊装的成功经验。与本工程类似安装工艺如下图所示:提升下吊点提升上吊点提升扇形桁架结构柱顶提升支架泵站框架柱浦东东航航线机库网架整体提升液压提升器浦东波音机库网架整体提升提升临时支架液压提升器北京九华运动中心网架整体提升第二节 液压提升系统1 主要设备选取液压提升系统主要由液压提升器、泵源系统、传感检测及计算机同步控制系统组成。配合本工程,主要使用如下关键技术和设备:1.1 液压提升器液压提升器是穿芯式千斤顶结构,经建模计算,对于西看台罩棚主钢拱提升需要的垂直提升力为497吨;而整体提升边环梁所需的垂直提升力为380吨(东看台罩棚主33、钢拱各提升力均小于西罩棚)。据此,本工程中每侧罩棚主钢拱中间段在整体提升过程中,共采用4台TJJ-2000型液压提升器作为主提升设备,总提升力为800吨;边环梁在整体提升过程中,共采用1台TJJ-2000及8台TJJ-600型液压提升器作为主提升设备,总提升力为680吨。提升设备按照单侧罩棚(边环梁)提升完毕后再提升另一侧需要的数量来配置。需要的TJJ-2000型液压提升器5台;TJJ-600型液压提升器8台。液压提升器应使用3块压板与提升梁液压提升器1.2 泵源系统液压泵源系统为提升器提供液压动力,在各种液压阀的控制下完成相应动作。在不同的工程使用中,由于吊点的布置和提升器安排都不尽相同,为34、了提高液压提升设备的通用性和可靠性,泵源液压系统的设计采用了模块化结构。根据提升重物吊点的布置以及提升器数量和泵源流量,可进行多个模块的组合,每一套模块以一套泵源系统为核心,可独立控制一组液压提升器,同时可用比例阀块箱进行多吊点扩展,以满足实际提升工程的需要。液压泵源系统本方案中共配置3台TJD-30型液压泵源系统。1.3 同步控制系统液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制,通过数据反馈和控制指令传递,可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。同步控制系统由动力控制系统、功率驱动系统、计算机控制系统等组成。主要完成以下两个控制功35、能:集群提升器作业时的动作协调控制。无论是提升器主油缸,还是上、下锚具油缸,在提升工作中都必须在计算机的控制下协调动作,为同步提升创造条件。各点之间的同步控制是通过调节平衡阀的流量来控制提升器的运行速度,保持被提升构件的各点同步运行,以保持其空中姿态。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和(或)控制指令的发布。计算机同步系统主控制器本方案中依据提升器及泵源系统,配置一套YT1型计算机同步控制及传感检查系统。1.4 承重钢绞线钢绞线作为柔性承重索具,采用高强度低松弛预应力钢绞线。根据液压提升器的配置,选取直径为15.24毫米,破断力为26吨的钢36、绞线, TJJ-2000型液压提升器内穿18根钢绞线;每台TJJ-600型液压提升器内穿7根钢绞线。考虑最大工况,及主钢拱提升时的长度(70m)及边环梁提升时的数量(74根),共需70m74根(6吨)。1.5 主要设备表序号名 称规 格型 号设备单重数 量1液压泵源系统30KWTJD-302吨3台2液压提升器2000KNTJJ-20001吨4台600KNTJJ-6000.4吨8台3标准油管31.5Mpa6M0.04吨箱4计算机控制系统16通道YT-11套5传感器位移套锚具、行程套6专用钢绞线18mm1680MPa6吨7对讲机Kenwood5台2 主要技术原理2.1 液压同步提升2.2.1液压同37、步提升原理“液压同步提升技术”采用穿芯式结构液压提升器作为提升机具,以柔性钢绞线作为提升承重索具。有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作(紧)时,会自动锁紧钢绞线;锚具不工作(松)时,放开钢绞线,钢绞线可上下活动。液压提升过程见如下框所示,一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作时,被提升重物则一步步向前移动。第1步:上锚紧,夹紧钢绞线; 第2步:提升器提升重物; 第3步:下锚紧,夹紧钢绞线; 第4步:主油缸微缩,上锚片脱开;第5步:上锚缸上升,上锚全松; 第6步:主油缸缩回原位。液压提升38、器工作示意图2.2.1液压同步提升速度系统的速度取决于泵源系统的流量、锚具切换和其他辅助工作所占用的时间。在本方案中,每台液压泵源的主泵流量为236升/分钟。本工程中,考虑最大工况,每台泵源系统驱动2台TJJ-2000型液压提升器,正式提升速度约为8米/小时。2.2 计算机同步控制液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制,通过数据反馈和控制指令传递,可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和(或)控制指令的发布。液压同步提升控制系统人机界面339、 设备安装要点3.1液压提升器(1) 每台提升器内钢绞线孔应与提升梁的钢绞线孔中心对齐;(2) 依液压锁方位来调整位置;(3) 每台提升器底部采用3块压板固定。3.2提升地锚(1) 每个提升地锚内钢绞线孔应与地锚吊具的钢绞线孔中心对齐;(2) 每个提升地锚底部采用3块压板固定。压板尺寸详见附图;(3) 固定时,应与下吊具留有一定空隙,使地锚可沿圆周方向自由转动。3.3 导向架在提升器提升或下降过程中,提升器顶部肯定余留钢绞线,如果余留的钢绞线过多,对于提升或下降过程中钢绞线的运行及提升器天锚、上锚的锁定及打开有较大影响,所以每台提升器必须做配置好导向架,方便提升器顶部余留过多钢绞线的导出顺畅。40、导向架安装于提升器上方,导向架的导出方向以方便安装油管、传感器和不影响钢绞线自由下坠为原则。导向架横梁离天锚高约1.52米,偏提升器中心510cm为宜。导向架根据现场实际情况而定安装的时间,建议在地面与提升器安装好,成整体后与提升器一起吊至提升上吊点平台就位。3.4 钢绞线穿钢绞线采取由上至下穿法,即从提升器顶部穿入至底部穿出,穿出部分再穿入提升器正下方对应的提升地锚内,锁定(尽量使穿出的钢绞线底部持平)。每台提升器顶部余留的钢绞线应沿导向架导出。钢绞线安装操作工艺如下:(1) 用砂轮切割机或气割将直径为15.24mm的钢绞线切割成70米一段,共约126根,左旋、右旋各一半。用打磨机或气割将钢41、绞线两头修理平整、圆滑、不松股; (2) 将疏导板安装于提升器正下方,调整疏导板孔的位置,使其与提升器各锚孔对齐(注意三角形结构),临时固定;(3) 调整棒自上而下检查提升器的天锚、上锚、中间隔板、下锚、安全锚和疏导板孔,做到6孔对齐;(4) 在疏导板上作标记,通常沿提升器布置方向指向外侧的内圈孔为1#孔;(5) 提升器的每一钢绞线必需左旋、右旋间隔穿入;(6) 将导管从天锚上方由1#孔开始,从上往下穿过6层,并确保位置正确;然后将引针插入导管,在疏导板的下方把“子弹头”旋在引针螺纹上,将待穿的钢绞线塞于“子弹头”中;以钢绞线为主动力,从上往下依次穿过各层,提升器顶部钢绞线余留部分用临时锚片锁42、紧于天锚上;(7) 每穿好2根钢绞线后,用夹头将钢绞线两两夹紧,以免钢绞线从空中滑落;(8) 一般先穿外圈的小部分,后穿内圈全部,再将剩余外圈穿完(左右旋间隔穿入);(9) 所有钢绞线穿好后,用上、下锚具缸锁紧钢绞线,并拧紧天锚锚片板螺钉锁紧;(10) 用软绳放下疏导板至下吊点上部,调整疏导板的方位,注意1#标记孔方向; (11) 钢绞线穿好后若底部端头高低不齐,在适当位置的所有钢绞线上划一水平线,将线以下的钢绞线割去,钢绞线端头修理圆滑;(12) 调整地锚孔位置,使其与疏导板的孔对齐,按顺序依次将钢绞线穿入地锚中并理齐,用地锚锚片板锁紧钢绞线。3.5 液压管路的连接(1) 连接油管时,油管接43、头内的组合垫圈应取出,对应管接头或对接头上应有O形圈;(2) 应先接低位置油管,防止油管中的油倒流出来。泵站与提升器间油管要一一对应,逐根连接;(3) 依照方案制定的并联或窜连方式连接油管,确保正确,接完后进行全面复查。3.6 控制、动力线连接(1) 各类传感器的连接;(2) 液压泵站与提升器之间的控制信号线连接;(3) 液压泵站与计算机同步控制系统之间的连接;(4) 液压泵站与配电箱之间的动力线连接。3.7 泵源系统的布置(1) 主钢拱提升时,两侧门架各布置一台泵站;(2) 边环梁提升时,中间门架布置一台泵站,两侧四个塔架每两个塔架布置一台泵站;(3) 布置时应尽量靠近所控制的每一台泵站,具44、体位置结合现场情况待定。3.8 计算机同步控制系统的布置本过程配置了1台YT1型计算机同步控制系统,该系统体积小、重量轻(相同一台电脑的体积),为了提升控制操作及施工作业简便,同步控制系统可布置于罩棚主钢拱或边环梁下方,即与提升器、泵源系统等布置位置相近,便于与提升器及泵源系统等连接。其周围需做好防雨工作。4、质量控制4.1液压系统同步控制4.1.1提升同步控制策略为确保罩棚主钢拱、边环梁结构及门式塔架在提升过程的安全,根据提升吊点的布置,拟采用“吊点油压均衡,结构姿态调整,位移同步控制,分级卸载就位”的同步提升和卸载就位控制策略。控制系统根据上述控制策略和特定算法实现对罩棚主钢拱及边环梁的提45、升姿态控制和荷载控制。在提升过程中,从保证结构吊装安全角度来看,应满足以下要求:(1)保证各个吊点受载均匀;(2)保证提升结构的空中稳定,也即要求各个吊点在提升过程中能够保持同步。4.1.2同步控制原理计算机控制,通过数据反馈和控制指令传递,实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、过程显示和故障报警等多种功能。计算机同步控制原理框图如下:4.2提升前准备及检查结构提升之前,应对提升系统及提升(下降)辅助设备进行全面检查及调试工作:(1)提升器:下锚紧的情况下,松开上锚,启动泵站,调节一定的压力(3Mpa左右),伸缩提升器主油缸,检查A腔、B腔的油管连接是否正确,检查截止阀能否截止对应的油缸46、;检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应提升器的伸缩缸速度;(2)导向架:导向架与提升器的安装牢固,导出钢绞线顺畅;(3)钢绞线:作为承重系统,在提升前应派专人进行认真检查,钢绞线不得有松股、弯折、错位、外表不能有电焊疤;(4)地锚:吊具安装无误,锚片能够锁紧钢绞线;(5)管线及阀块:由于运输的原因,泵站上个别阀或硬管的接头可能有松动,应进行一一检查,并拧紧,同时检查溢流阀的调压弹簧是否完全处于放松状态;检查泵站、同步控制系统及液压提升器之间电缆线及控制线的连接是否正确;检查泵站与液压提升器主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确;系统送电,校核液压泵主轴转动方向;在泵站不启动的情况下,手动操作47、同步控制系统主控制器中相应按钮,检查各电磁阀和截止阀的动作是否正常,各截止阀与每一提升器编号是否对应;(6)传感器:包括行程传感器,锚具缸传感器,位移传感器。按动各油缸行程传感器的2L、2L-、L+、L和锚具缸的SM、XM的行程开关,使主控制器中相应的信号灯发讯;(7)预加载:调节一定的压力(3Mpa),使每台提升器内每根钢绞线基本处于相同的张紧状态。(8)临时设施:提升塔架、上吊点及下吊点等的安装、牢固情况;提升构件加固情况; (9)结构正式提升时障碍物的清楚4.3提升过程质量控制4.3.1试提升通过试提升过程中对罩棚钢结构、提升设施、提升设备系统的观察和监测,确认符合模拟工况计算和设计条件48、,保证提升过程的安全。以主体结构理论载荷550t为依据,各提升吊点处的提升设备进行分级加载,依次为20,40,60,80,在提升吊点每分级加载同时,门架另一侧的稳定索也同步分级加载一次。每次分级加载必需保证提升塔架的塔顶位移始终在设计控制范围之内(60mm内)。确认各部分无异常的情况下,可继续加载到90, 100,直至罩棚钢结构全部离地(胎架)。如下图为每个液压提升器荷载加载表: 加载次数级数加载荷载(t)12027.52405536082.5480110590123.756100137.5每次分级加载后均应检查相关受力点的结构状态,并通过经纬仪跟踪监测门架顶中心的偏移。加载过程中各项监测数据49、均应做好完整记录。当分级加载至罩棚结构即将离开拼装胎架时,可能存在各点不同时离地,此时应降低提升速度,并密切观查各点离地情况,必要时做“单点动”提升。确保罩棚结构离地平稳,各点同步。分级加载完毕,罩棚结构提升离开拼装胎架约20cm后(罩棚根部)暂停,停留224小时作全面检查各设备运行及构件的正常情况。停留期间组织专业人员对提升塔架、罩棚钢结构、塔架稳定索系统、提升吊具、连接部件、及各提升设备进行专项检查。停留期间完毕后,各专业组对检查结果进行汇总,并经起吊指挥部审核确认无任何隐患和问题后,由总指挥下达正式提升命令。4.3.2正式提升试提升阶段一切正常情况下开始正式提升。在整个同步提升过程中应随50、时检查:(1)每一吊点提升器受载均匀情况;(2)仪器监测提升塔架垂直度及塔架缆风受载稳定情况;(3)上吊点平台的整体稳定情况;(4)罩棚钢结构提升过程的整体稳定性;(5)计算机控制各吊点的同步性;(6)提升承重系统监视:提升承重系统是提升工程的关键部件,务必做到认真检查,仔细观察。重点检查:1) 锚具(脱锚情况,锚片及其松锚螺钉)2) 钢绞线从吊笼顶部穿出顺畅3) 主油缸及上、下锚具油缸(是否有泄漏及其它异常情况)4) 液压锁(液控单向阀)、软管及管接头5) 行程传感器和锚具传感器及其导线液压动力系统监视:1) 系统压力变化情况2) 油路泄漏情况3) 油温变化情况4) 油泵、电机、电磁阀线圈温51、度变化情况5) 系统噪音情况5.3.3提升就位结构同步提升至设计位置附近后,暂停,各吊点微调使结构精确提升到达设计位置,提升设备暂停、锁定,保持结构的空中姿态稳定不变。最后集中对口焊接。94/94 第三节 钢拱安装方案1 概述现场钢拱架分为三段散装。散装时结构支承于支架四管格构柱上,搭设扣件式钢管脚手架操作平台,100t履带吊、75t汽车起重机配合,三段散装完成后,液压设备提升、合拢;散装的三段钢拱架长度分别为51m、214m、51m左右,重量分别为180t、550t、180t左右;散装时单件弦杆重量7t,单件腹杆重量4kn/m2,看台需有临时措施支撑,现计划原有土建脚手架不拆除,而双扣件脚手52、抗滑移力为12.8kn,底部支架不拆,能满足要求。4.2提升塔架基础加固措施(1)所有提升塔架的基础全部坐落在结构以外的土体上,与永久结构没有连接;(2)塔架基础与结构基础不相交,主拱塔架基础采用桩基加承台的形式,该基础对永久结构基础没有影响;环梁提升塔架采用混凝土承台直接坐落在土体持力层上。(3)所有塔架位置避开混凝土结构主梁和重要次梁,楼板开孔都在板的位置,板预留孔位置钢筋按照图纸绑扎,碰到塔架的部位割断钢筋,顺势弯起;(4)待塔架拆除后补浇楼板混凝土;(5)塔架基础和留孔详见提升专项方案。4.3环梁楼面拼装与结构相交的应对措施东西看台环梁在5米平台拼装时,其位置局部与楼梯结构相交,相交位53、置是每个看台的最南面和最北面楼梯各一座。解决的措施是每个看台与环梁拼装位置相交的楼梯结构后施工,待环梁提升完毕后再施工。在看台结构施工时按照规范要求留出插筋,施工时再依次置模、绑扎钢筋、浇捣混凝土。4.4网架起始块看台拼装网架起始段 12m宽,长70m,脚手架搭设投影长度约48m,网架重约40t,据测算,脚手架自重为38t估算,施工活荷载按2kn/m2计算,则看台承受的荷载约为(400380)/12X482=3.35kn/m24kn/m2,满足看台承载要求,不需要加固。4.5 钢拱拼装胎架脚手架平台(以西看台为例)仅作为操作平台,钢构结构重量由格构支撑柱承担。脚手架搭设最大高度27m,大部分脚54、手架搭设高度15m。脚手架立杆纵、横间距、水平杆步距均 3m -5mm +20mm 4.2.运输4.2.1.水平运输采用人力抬运,根据屋面板延米单重,施工人员从两侧抬运,间距约3米。为保护施工人员的手不受划伤,施工人员通过胶梆从板底抬运。4.2.2.垂直运输我们将采用钢丝滑升法,即在外侧设若干钢丝,钢丝上设套管,板置于套管上,屋面上工人用绳沿钢丝拉动套管,则板即被提升到屋面上,而后由人工运至安装地点。4.3.指挥。参与抬板的施工人员较多,必须由专人指挥协调,保持一致,才能保护施工人员不受伤害和板的质量。指挥人员用高音喇叭指挥。 4.4.天沟安装本工程采用2mm厚不锈钢天沟,两段天沟之间的连接方55、式为焊接。4.4.1.不锈钢天沟对接、焊接不锈钢天沟对接前将切割口打磨干净,对接时注意对接缝间隙不能超过1mm,先每隔10cm点焊,确认满足要求后方可焊接。焊条型号根据母材确定。焊缝一遍成形,待冷却后将药皮除去。不锈钢天沟还可采用氩弧焊接。4.4.2. 开落水孔安装好一段天沟后,先要在设计的落水孔位置中部钻几个孔,避免天沟存水,对施工造成影响。天沟对应部位的板安装好后,必须及时开落水孔。正式落水孔用等离子切割机开孔。4.5.檩条安装4.5.1.檩托安装。檩托安装主要应控制檩托的标高,使檩托螺栓孔的位置在同一屋面曲线上。檩托螺栓孔采用椭圆孔,以增大可调节余地。4.5.2.檩条安装。先将檩条用螺栓56、临时固定,再对檩条的高差进行调整,调整方法为:以屋面曲线为基准,使檩条顶面全部与屋面曲线相切,再拧紧螺栓。4.6.T码安装(关键工序)T码即屋面系统的ST固定座。T码是将屋面风载传递到衬檩的受力配件,它的安装质量直接影响到屋面板的抗风性能;T码的安装误差还会影响到面板的纵向自由伸缩,因此,将T码安装作为本工程的关键工序。T码安装主要有以下几个施工步骤。4.6.1.放线。用经纬仪将轴线引测到檩条上,作为“T”码安装的纵向控制线。第一列“T”码位置要多次复核,以后的“T”码位置用特殊标尺确定,如下图所示。“T”码沿板长方向的位置只要保证在檩条顶面中心,“T”码的数量多少决定着屋面板的抗风能力,所以57、“T”码沿板长方向的排数严格按图纸设计。4.6.2钻孔。本工程T码用不锈钢螺丝固定,不锈钢螺丝不具备自攻能力,需要先用电钻预钻孔。将“T”码对准其安装位置,然后用手电钻钻孔,钻孔直径应根据不锈钢螺丝的规格确定,一般应比螺丝直径略小,这样才能保证直攻螺丝的抗拔能力。4.6.3.安装“T”码。钻好孔后,用电动螺丝枪打不锈钢螺丝,要求不锈钢螺丝松紧适度,不出现歪斜。安装T码时,其下面的隔热垫必须同时安装,每钻完一个螺丝孔,立即打一颗螺丝。本工程中每个T码需要对称打两颗不锈钢螺丝。4.6.4.复查“T”码位置。用目测的方法检查每一列“T”码是否在一条直线上,如发现有较大偏差的“T”码,在屋面板安装前一58、定要纠正,直至满足板材安装的要求。“T”码如出现较大偏差,屋面板安装咬边后,会影响屋面板的自由伸缩,严重时板肋将在温度反复作用下磨穿。“T”码的安装允许偏差如下图所示: 4.7. 板安装4.7.1压型钢板底板的安装使用自攻钉将底板固定在檩条上;第一片板安置完毕后,沿板下缘拉准线,每片依准线安装,随时检查不使发生偏离。4.7.2铝合金面板的安装4.7.2.1.放线。在“T”码安装质量得到严格控制的条件下,只需放设面板端定位线,一般以面板出天沟的距离为控制线,板伸入天沟的长度以略大于设计为宜,以便于剪裁。4.7.2.2就位。施工人员将板抬到安位置,就位时先对板端控制线,然后将搭接边用力压入前一块板59、的搭接边。检查搭接边是否能够紧密接合,如不能应找出问题,及早处理。4.7.2.3.咬边。面板位置调整好后,安装端部面板下的泡沫塑料封条,然后进行咬边。要求咬过的边连续、平整,不能出现扭曲和裂口。在咬边机前进的过程中,其前方1m范围内必须用力使搭接边接合紧密。对本工程而言,咬边的质量关键在于在咬边过程中是否用强力使搭接边紧密接合。当天就位的面板必须完成咬边,保证夜晚来风时板不会被吹坏或刮走。4.7.2.4.板边修剪。修剪檐口和天沟处的板边,修剪后应保证屋面板伸入天沟的长度与设计的尺寸一致,这样可以有效防止雨水在风的作用下不会吹入屋面夹层中。4.7.2.5.折边。折边的原则为水流入天沟处折边向下,60、否则折边向上。折边时不可用力过猛,应均匀用力,折边的角度应保持一致。4.8.收边泛水安装。4.8.1泛水安装。泛水分为两种,一种是压在屋面板下面的,称为底泛水;一种是压在屋面板上面的,称为面泛水。天沟两侧的泛水为底泛水,必须在屋面板安装前安装。底泛水的搭接长度、铆钉数量和位置严格按设计施工。泛水搭接前先用干布擦拭泛水搭接处,目的是除去水和灰尘,保证硅胶的可靠粘接。要求打出的硅胶均匀、连续,厚度合适。4.8.2 面泛水安装。屋面四周的收边泛水均为面泛水,其施工方法与底泛水相同,但要在面泛水安装的同时安装泡沫塑料封条。要求封条不能歪斜,与屋面板和泛水接合紧密,这样才能防止风将雨水吹进板内4.8.361、泛水焊接焊接前,先将咬完边的板肋切成约45度斜角,然后用大力钳将其夹扁,使其咬合在一起,当缝隙不超过2mm时进行焊接。焊接设备选用日本松下氩弧焊机,选用进口铝硅焊条,焊条型号为2.4mm900mm R4043。焊接要领:运条要稳;送风要匀;运条速度与送风大小要匹配。泛水为1mm厚铝板,焊接受热时很易产生较大变形,为了减小其焊接变形,在铝板与泛水及泛水与泛水焊接部位的正下方,安装了沿焊缝通长Z型支撑。Z型支撑位置必须准确,如有较大偏差则起不到减小焊接变形的作用。焊缝外观要求:焊波均匀、焊缝光滑流畅、焊缝宽度适宜、无焊瘤、无咬边;焊缝内在质量:无夹渣、无裂纹、无气孔。铝焊缝防水是本工程屋面防水的关62、键,因此应加强对焊缝质量的控制。5、施工操作平台和安全措施(1)在已安装完的网架下面挂设安全网;(2)在网架下弦杆上用木板铺设人行通道和人员操作平台,木板与杆件用铁丝绑扎固定;(3)高空作业佩戴好安全带。第九章 钢结构安全施工详细措施计划1 安全施工措施 1.1 安全目标 针对本工程工况条件,我司在本项目上的安全目标是:实现“四无”、“一杜绝”、“一控制”。即实现: 无重大工程安全事故。 无重大人身伤亡事故。 无重大机械设备损坏事故。 无重大火灾事故。 杜绝在同一现场发生相同性质的事故。 控制轻伤负伤频率在 2以下。 1.2 安全保证方针与原则 1.2.1 安全保证方针 在合同执行期间,我司将63、遵循中国和加蓬政府有关安全标准,遵守“安全第一,预防为主”的方针,接受现场监理工程师的指令和监督。 1.2.2 安全生产的原则 生产与安全发生矛盾时,坚持安全第一。 坚持管生产必须同时管安全的原则。 坚持生产与安全同步实施的原则。 1.3 施工安全保证体系 1.3.1 建立健全安全管理组织机构和安全保证体系 建立安全管理组织机构 合同签订后,我们将立即组织选派合格的工程安全管理人员,成立工程安全管理委员会,严格执行安全施工程序,以平稳、安全履行工程合同。工程安全管理组织机构见下图:技术组组长总工副组长现场安全管理委员会安全执行组安全通讯组救援组安全培训组安全监督分包商各工区施工队救援队 建立安64、全保证体系 。1.3.2 制定施工安全制度和条例 为了执行“安全第一,预防为主”的方针和安全计划,制定安全制度和条例如下: 施工安全责任和协议 所有现场工作人员必须明白自己的安全责任,技术组和分包商签定安全协议,无安全协议将不允许在工程中工作,安全协议用以规范安全施工工作。 安全培训制度所有工作人员必须在施工前接受国内、技术组、专业施工队、班组四级安全培训,在培训结束经考核合格后将颁发安全上岗证书,无安全上岗证书的不允许在现场工地,每月进行特别的安全培训和工具使用培训,特殊岗位将接受有关特殊部门或组织的培训。 安全技术教育制度 开始各部分工作之前,技术负责人介绍一般技术、施工方法和安全技术措施65、给施工人员、安全执行组。技术组发给所有职工一本安全手册,组织基本的安全教育,开发职工的安全技能。 安全检查制度 从开工至结束检查施工安全包括开工前施工安全措施的检查,同时应检查施工区、生活区的电、火、急救、防洪和危险物品的安全使用,对存在的问题填好预防和纠正措施 ,逐条、逐项整改。安全组负责对整改项目落实情况的核查。 安全值日制度 坚持技术组管理人员安全值日制度,每天夜间都安排安全保证体系成员坚持夜间值班;施工现场周围的围护设置要有专人负责,并设门卫。强化安全监督检查制度,并认真做好安全日记。坚持班组三上岗,一讲评活动的检查考评制度;班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的三上岗和每周一66、次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动要有考核措施。 安全会议制度 合同执行期间定期召开安全会议,由安全委员会全体人员参加。 安全设施和其它管理制度 1.4 施工安全技术保证措施 1.4.1 施工机械安全措施 施工机械安全防护措施 现场所有机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放,机械设备的设置和使用必须严格遵守施工现场机械设备安全管理规定 ,现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌,具体做到: 各种机械操作人员,必须熟悉所操作机械的性能、安全装置、安全操作规程,并能排除一般故障和做好日常维护保养工作。 机械操作人员必须按规定穿戴好安全防护用品。机械操作人员在操作过程中必须集中思想、67、服从指挥、谨慎作业,严禁擅离岗位或将机械交给无证人员操作。 砂轮切割片不得打磨物件,严禁磨削钻头、镊子。 机械设备进入作业点, 专业作业队负责人应向机操人员进行作业任务和安全技术措施的书面交底。 所有机电设备均须采取防水防潮和防触电措施,线路须架空,设备应垫高,临时抽水设施确保完好有效。 操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械,不得将机械设备交给无本操作证的人员操作。 驾驶室或操作室内应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带故障运转和超负荷运转。 1.4.2 消防措施 施工现场、材料仓库、危险品库等必须有防火措施。 动火作业人员必须严格执行二证(动68、火证、操作证) 、多机多监护和焊工“十不烧”规定,应注意周围的下方。如有易燃、易爆物品物品时,必须经过有关部门批准专人监护,并有可靠的安全措施后方可施工。 严格遵守施工现场防火安全“八不准”:不准在禁烟部位吸烟、不准无证动火作业、不准烤火取暖、不准在预留孔附近堆放易燃易爆物品、不准在孔洞下方搭建工具间、材料间及更衣室等、不准随地乱抛易然废弃物品、不准违章住人、不准躺在床上吸烟。 施工现场应设置足够扬程的消防水源或其他消防设施, 并根据施工现场的实际要求增设消防水箱,保证有足够的消防水源;配置专职防火监护人,巡回检查各个施工点的防火安全情况;施工现场必须明确规定吸烟点。 施工现场设置的危险品仓库69、,应有明显的禁火标志。各种气瓶、油漆等应分间储存,室内通风应良好。地坪为不燃材料,应当平整。 乙炔瓶不得横卧或在地上滚动,应竖直放稳,空瓶内应保持 0.05Mpa的余压,以防其他气体混入瓶内。 氧气瓶嘴、瓶身严禁油类污染,如有油渍不得入库或发出使用,应当立即用四氯化碳擦拭干净。 满装气瓶不得在阳光下暴晒,也不易长时淋雨,夏季应有遮盖等降温措施。 由可燃材料构成的已封合的平顶和夹层,禁止动用明火作业,禁止使用碘钨灯照明。如必须动用明火作业,需办理动火审批手续。 在使用挥发性易燃物质(如汽油、香蕉水、酒精等)时,工作地点不得有火种;油漆工使用的油漆、香蕉水、松香水、酒精等易燃物品用毕后必须存放在危70、险品库内;沾染油漆的棉纱、破布、油纸等废物,应及时集中放在有盖的金属容器内,并及时处理掉。 施工过程必须严格遵守现场的各种防火制度,预防为主,消防结合,杜绝火情。电焊工必须随时将焊头、零星散件收集在工具袋内交材料部门回收,不许高空散落。 二氧化碳或清水灭火机按需要按规定配置。 施工期间配有防火监护员,每天工作完毕后,须检查安全防火,消除隐患。 高空焊割下层脚手板上需铺设石棉布,防止溶渣引燃竹笆。 高空焊割配备防止熔渣溅落的料斗。 1.5 特殊安全措施 1.5.1 防暴雨措施 由于当地雨季可能遇到暴雨,特制定防暴雨措施如下: 开工前认真仔细收集工程所在地水文气象资料,并进行全面分析,以找出暴雨发71、生的基本规律,制定出暴雨预防方案,报项目总工批准、备案。 开工前与当地气象管理部门取得联系并加强沟通, 以保证在施工期间能够及时得到气象信息。 技术组施工期间安排专人收听当地天气预报,得到暴雨预报后及时通知各施工班组,并做好准备工作。 1.5.2 防病防疫 由于当地传染病较多,卫生条件差,故施工人员的防防病疫工作尤为重要,根据当地情况,主要从以下几个方面措施: 出国前对于所有施工人员进行体检并对可预防疾病进行疫苗注射。 配备有经验的专职医生,负责项目的卫生防疫工作。 配备针对当地疾病的药品及基本医疗器械。 到现场后联系当地医疗队,取得他们对我技术组卫生防疫工作的指导和支持。 严格人员进出制度,72、避免与外界不必要的接触。 定期进行生活区内的灭蚊、虫工作。 1.5.3 伤病救援措施 项目组人员生急病或受严重外伤等情况,将及时与项目组所在地的医院联系,并及时安排车辆运送生病、受伤人员。项目组在施工区及生活驻地同时备有纱布,橡皮膏等包扎物品,以备意外受伤临时包扎。1.5.4 遭遇匪徒 施工人员出入应严格遵守外事纪律。如在当地意外遭遇匪徒,应及时与当地警署联系报案。如人员遭遇绑架、劫持等情况,除向当地警署联系外,还应立即向中国驻加蓬大使馆联系,汇报情况,请求协助解决。 第十章 现场文明施工和成品保护措施1 现场文明施工措施 1.1 文明施工目标 本项目文明施工目标为:创建文明工地和清洁卫生环境73、,基地临设用房规范化,确保施工现场整齐、文明、安全、卫生。 1.3 文明施工措施 1.3.1 其内容主要包括: 施工弃渣的利用和堆放;防止饮用水污染措施。 施工活动中的噪音、粉尘、废气、废水和废油等的治理措施。 按公司“施工现场文明施工管理条例”对施工现场的文明施工、安全、质量等宣传标语统一方案、统一字形、统一色彩,全面体现公司整体形象。在工地设置明显得标识牌,表明建设工程名称、规模,标明建设、设计、监理、施工单位名称、施工单位负责人与总工程师姓名,工程开工、竣工日期等项内容。 在办公室、会议室设置各种岗位责任制,布置施工网络计划、施工平面图、文明施工责任区分布图、工程组织保证体系、质量保证体74、系、安全保证体系、文明施工保证体系、工作量逐日实际完成进度表、以及工程施工天气晴雨表等图表。 严格按照施工总体部署搭设临建、布置施工机械、堆放材料。按照文明施工及 ISO9002质量体系标准要求,规范设置各种标示牌。现场施工用的材料要规划成区,用砌体或栏杆区分开,并且要摆放整齐,明码标识。 各施工面要做到工完场清,施工现场道路必须平整畅通;施工现场所有管理人员与工人必须佩戴安全帽和上岗证。 及时清除现场施工垃圾,施工区、生活驻地的各种垃圾做到定点堆放,定点掩埋,严禁乱堆乱放;施工中采取有效措施将噪音、振动减到最低限度。 施工现场及基地临时设施搭设符合消防要求,制定完善的消防制度,落实消防责任人75、。 协调好各方面的关系,互帮互助、通力合作,形成良好的施工氛围,避免产生各类矛盾;工作中讲文明用语,杜绝打架斗殴。 遵守当地法律、法规,尊重当地居民的生活习俗、习惯,不作破坏两国人民友好的事。 2 成品保护专用措施工程施工过程中,制作、运输、拼装、吊装均需制定详细的成品、半成品保护措施,防止变形及表面油漆破坏等,任何单位或个人忽视了此项工作均将对工程顺利开展带来不利影响,因此制定以下成品保护措施。2.1 防止变形构件在运输、堆放过程中应设计专用台架,拼装时必须设计专用台架。转运和吊装时吊点及堆放时搁置点的设定均须通过计算确定, 确保构件内力及变形不超出允许范围。运输、转运、堆放、拼装、吊装过程76、中应防止碰撞、冲击而产生局部变形,影响构件质量。2.2 禁止随意割焊施工过程中,任何单位或个人均不得任意割焊。凡需对构件进行割焊时,均须提出原因及割焊方案,报监理单位或设计院批准后实施。2.3 防止油漆破坏所有构件在运输、转运、堆放、拼装及安装过程中,均需轻微动作。搁置点、捆绑点均需加软垫。3 成品保护一般措施 3.1 在本工程现场四周设置截水沟,防止地面水流进工地,并严格控制施工用水的跑、冒和滴漏, 从而保护现场成品。 3.2 场地堆放要求:所有成品应按方案指定位置进行堆放,运输方便。 场地要求:地基平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。 叠层堆放:上、下垫木或型钢,水平位置上下一致77、,防止变形损坏。侧向堆放除垫块外要加撑脚。成品堆放地做好防霉、防污染、防锈蚀措施,成品上不堆放其它物件。 3.3 对成品保护采取护、包、盖、封、挡等措施,即视不同情况,分别对成品进行挡板、栏杆隔离保护、用塑料布或纸包裹、斑马布覆盖,或对已完工部位进行局部封闭。3.4 成品运输:做到车厢清洁、干燥,装车高度、宽度、长度符合规定,堆放科学合理;超长构件成品,配置超长架进行运输。装卸车做到轻装轻卸,捆扎牢固,防止运输及装卸散落、损坏。 3.5 制定成品保护奖惩办法,用经济手段提高作业人员的成品保护意识,从而促进整个工程成品保护水平的提高。第十一章 工程质量保证措施1 质量管理体系我方依据国家标准GB78、/T19001-2000质量管理和质量保证标准,结合生产的特点,建立了完善的质量体系并使之持续有效的运转。结合本工程实际情况,建立如下图所示的质量管理体系:验收组质检员吊装组质检员组装组质检员安全组质检员综合组质检员焊接组质检员机电组质检员质量总监生产经理项目总工建造师2 质保体系2.1 质量方针:信守合同、优质服务、科学管理、铸造精品。2.2 质量目标:建立符合GB/T190012000 标准的质量管理体系,并保持其有效性和适宜性;合同履约率100%,质量合格率100%,创合格工程;致力于持续改进,使顾客满意度达98%以上,并逐年上升。2.3 全体员工牢固树立了“质量第一”的生产经营观念,以79、质量求生存、求发展、求效益,严格按照GB/T190012000 标准建立的质量保证体系持续有效地运行,人人参与质量管理和质量监督,全厂每一个岗位、每一个工种、每一个职工职责明确,行为规范,以工作质量保证生产质量和施工质量,积极推行质量承诺制度,本着一切为用户服务的思想,处处为用户着想,把“用户满意”作为我们工作的出发点和落脚点。2.4 质保体系3 材料保证措施3.1 分承包方的评价总公司材料供应部会同生产部、设计室、质量管理部对原辅材料、外协件和外购件的分承包方进行调查,通过现场查验、抽样检验、验证质量体系文件等手段,了解生产厂家的生产能力、质量状况、供货能力、服务信誉等,然后确定合格分承包方80、,材料供应部编制合格分承包方清单,建立合格分承包方档案,原辅材料、零配件等必须在合格分承包方进行采购。3.2 进货检验或验证原辅材料、外协外购件进总厂后,仓库人员及时委托质量员进行进货检验和验证,进货检验的内容包括材料的外纲、尺寸、钢材的物理性能及化学成份等,质检员严格按有关标准规范及检验规程的要求对其进行检验,总厂无相应检测设备无法检测的原辅材料(如焊条、焊丝等),质量部根据材料供应部向分承包方要求提供的有关检验报告、质保书或合格证进行验证,经过进货检验或验证的原辅材料方能投入使用。4 技术保证措施4.1 安装阶段质量控制措施4.1.1 本企业已通过ISO9001质量体系认证,本工程即按IS81、O9001质量体系规范运作。4.1.2 根据本工程具体情况,编写质量手册、各工序的施工工艺指导书,以明确具体的运作方式,对施工中的各个环节,进行全过程控制。4.1.3 建立由建造师直接负责,质量总监中间控制,专职检验员作业检查,班组质检员自检、互检的质量保证组织系统。4.1.4 以强烈的质量意识,把创一流的工程质量、建设优质样板作为我们的奋斗目标,严格按照钢结构施工规范和各项工艺实施细则,精心施工 。4.1.5 认真学习掌握施工规范和实施细则,施工前认真熟悉图纸,逐级进行技术交底,施工中健全原始记录,各工序严格进行自检互检,重点是专业检测人员的检查,严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度82、,坚决不留质量隐患。4.1.6 认真执行质量责任制,将每个岗位、每个职工的质量职责纳入项目承包的岗位合同中,并制定严格的奖惩标准,使施工过程的每道工序、每个部位都处于受控状态。采取经济效益与岗位职责挂钩的制度,以实际措施来坚持优质优价,不合格不验收制度,保证工程的整体质量。4.1.7 把好原材料质量关,所有进场材料,必须有符合工程规范的质量说明书,材料进场后,要按产品说明书和安装规范的规定,妥善保管和使用,防止变质损坏,按规程应进行检验的,坚决取样检验,杜绝不合格产品进入本工程,影响安装质量。4.1.8 所有特殊工种上岗人员,必须持证上岗,持证应真实、有效,并检验审定,从人员素质上保证质量得以保证。4.1.9 配齐、配全施工中需要的机具、量具、仪器和其它检测设备,并始终保持其完善、准确、可靠。仪器、检测设备均应经过有关权威方面检测认证。4.1.10 特殊工序应建立分项的质保小组,如安装工序、焊接工序及屋盖整体尺寸控制工序等。定期评定近期施工质量及时采取提高质量的有效措施,全员参与确保高质量的完成施工任务。4.1.11 根据工程结构特点,采取合理、科学的施工方法和工艺,使质量提高建立地科学可行的基础上。4.1.12 超前管理,预防为主。4.2质量检验钢结构的制作、安装各工序的质量检验内容,参见前各工序及本编相关内容叙述。
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