1、职业技术学院临时实训车间工程项目可行性研究报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月XX项目可行性研究报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月57可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日 目录第一章 总 论21.1 项目背景21.2项目概况6第二章 项目建设的必要性102.1汽车行业专业人才的需求102.2 技能型人才专业化的需求112.3增2、加毕业生就业机会的需求122.4 学院自身发展建设的需求13第三章 场址选择143.1 场址现状143.2 场址条件163.3 选址评价19第四章 项目建设方案204.1 设计标准和规范204.2 设计原则204.3总体布置214.4 建设规模214.5建设指标214.6功能布局224.7建设要求234.8建筑基础与结构23第五章 公用工程方案255.1 给水255.2排水265.3 供电及照明265.4防雷与接地285.5空调及通风285.6广播和通讯295.7网络系统295.8防盗系统295.9防护系统29第六章 环境保护评价316.1环境保护标准316.2项目所在地环境现状316.3项目3、环境影响及措施326.4环境影响评价34第七章 节能357.1节能设计规范357.2能源消耗分析357.3能源供应状况367.4节能措施和节能效果377.5节能设计评价39第八章 劳动安全卫生和消防408.1危害因素分析408.2安全措施408.3职业卫生418.4消防工程41第十二章 社会评价4514.1 社会影响分析4514.2 项目与所在地互适性分析47第十三章 结论与建议4913.1 结论4913.2 建议50第一章 总 论1.1 项目背景1.1.1 项目名称项目名称：XX临时实业车间工程项目单位：XX职业技术学院法人代表：单位地址：广东省XX市XX街XX1.1.2 承办单位XX职业技4、术学院成立于 2002 年 4 月，是经广东省人民政府批准、国家教育部备案、由XX市人民政府举办的公办全日制普通高等院校，其前身是由办学历史悠久并在省内外享有盛誉的XX师范学校、XX市卫生学校、XX市广播电视大学、XX市教师进修学校和XX市交通学校合并升格而成。中国国内汽车行业蓬勃发展，而汽车相关的专业人才缺口巨大。为此，XX职业技术学院于2005年开设了汽车检测与维修、汽车技术服务与营销两个汽车类专业，并于2008年与荣膺“全国汽车行业示范职教集团”称号的中锐教育集团XX教育开展校企合作，以“专业介入”的方式开设XX特色专业班。在取得良好的成效后，2010年9月XX职业技术学院与中锐教育集团5、共同成立了XX职业技术学院下属二级学院XX汽车学院。目前，XX汽车学院（以下简称：学院）开设16个教学班，在校学生800余人。其教师团队结构合理，由专业带头人、骨干教师、专兼结合，现有专职教师18人，其中正、副教授（研究员级高级工程师、高级工程师、高级技师）5人，讲师（工程师、技师）6人，大多具备“双师”素质。学院下设汽车检测与维修技术专业教研室、汽车技术服务与营销专业教研室和汽车实训中心，能满足汽车类相关专业的教学、实训任务的需要，为培养适应汽车后市场要求的专业素质人才奠定了扎实的教学基础。在教学过程中，XX汽车学院借鉴发达国家先进的职业教育理念，采用中锐XX教育独立研发的与汽车行业接轨、符6、合高等职业院校教学规律的系列教学资源包，实施教学任务。XX汽车学院在做好教学工作的同时，积极贯彻教育部16号文精神，扎实推进校企合作工作，依托XX职业技术学院、中锐XX教育已经构建的面向广东及全国各地的毕业生就业网络，与上海通用、上海大众等众家汽车厂家及其特约经销商，建立了广泛的校企合作关系，采取“提前就业”、“联合办学”、“企业上课”等多种方式，根据企业需要，进行“订单式” 人才培养。自07年以来，学院与XX南菱汽车集团、深圳中汽南方等多家公司，成立多期订单班，采取“请进来、走出去”的方式，结合教学内容，贴近企业实际岗位，为专业学生提供了大量的“高比率、高质量、高职业成长性”就业选择机会。经7、过校企双方的共同努力，有500多名学生陆续进入XX、深圳、XX等地的汽车服务企业实习就业，不少毕业学生成为企业岗位工作骨干，受到用人单位的充分肯定和高度评价。在未来，按照XX职业技术学院“十二五”发展的总体目标，XX汽车学院将通过不断深化教育教学改革，增大办学规模；突出特色专业，大力提高教学质量；积极开展科学研究，创新管理体制机制，把XX汽车学院建设成一流的职业汽车技术学院。1.1.3 编制依据1、国务院国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定(国发200216号)；2、广东省人民政府关于大力推进职业教育改革与发展的意见（粤府200391号）；3、中共广东省委、广东省人民政府关于大力发展职业8、技术教育的决定（粤发200621号）；4、广东省人民政府广东省大力发展职业技术教育实施纲要（20062020年）（粤府200711号）；5、广东省教育厅广东省中等职业技术学校实训中心建设指导意见(试行)；6、广东省教育厅广东省中等职业技术学校汽车运用与维修专业实训中心建设参考方案（试行）；7、XX职业技术学院及XX汽车学院提供的相关资料；8、XX职业技术学院委托XX庆达咨询有限公司编写可行性研究报告的合同。1.1.4 项目提出的理由为实施科教兴市和可持续发展战略，进一步促进XX市农业产业化、工业化、城市化进程，进一步推动XX市职业教育的改革和发展，经广东省人民政府同意，XX职业技术学院联合上海9、中锐教育集团正式成立了XX汽车学院。学院设立汽车检测与维修技术与汽车技术服务与营销两大专业。在与各地政府和汽车企业的积极合作中，以“订单式”的人才培养模式，每年为社会培养输送四至五百名汽车专业技术人才。临时实训车间工程是集汽车营销培训、现场整车检修于一体的教学培训基地，能让学生在与企业相近的情境中按照培养职业岗位的要求，学习专业技能课程。在知识和技能的形成过程中，学生能了解和熟悉企业的工作环境，同时提高自身的汽车专业技术和职业涵养，是院校与汽车企业实现“工学交替”的关键衔接部分。按照XX汽车学院“十二五”发展规划（2011-2015），XX汽车学院于2015年，规划在校学生达到2000人以上，10、教师人数将近100人，专业发展到4个。以现在学院的教学设施，远远不能满足今后学院的发展和未来汽车人才市场的需求。根据广东省教育厅关于做好“十二五”高职院校实训基地建设规划工作的通知规定：“实训基地建设规划，是学校事业发展规划的重要组成部分，对加强高职院校基础能力建设、提高人才培养质量具有十分重要的意义。”为此，XX职业技术学院根据实训中心建设标准和规程，结合学院“十二五”的发展计划，将XX临时实训车间工程列入学院建设重点项目。2010年12月28日，XX职业技术学院按照原定计划正式启动XX临时实训车间工程，计划用六个月的时间建设一个结合实践教学、培养专业技能人才的汽车实训中心。1.2项目概况111、.2.1拟建地点XX职业技术学院临时实训车间拟建地点XX市清城区XX街XXXX职业技术学院新校园内。1.2.2建设内容和建设规模为落实全国教育工作会议和国家中长期教育改革和发展规划纲要，按照省级示范性高职院校的建设标准，结合学院实际情况，高起点规划、高标准建设XX职业技术学院XX汽车学院临时实训车间。教学区参照相关建设标准，规划建设临时实训车间一栋。项目工程规划总建筑面积约2744万m2。项目建设工期6个月，2012年1月2012年6月。1.2.3建设目标临时实训车间的建设要围绕工学结合的课程体系，采用一体化模块化的教学模式，满足校内学生实践教学，承担教师技能培训。以创设尽量真实的工作环境，让12、师生在学习中学会工作，在工作中实现学习为建设目标。通过建设临时实训车间，着力营造良好育人环境，构建特色和谐校园，并将打造成为一个技术完善，设备先进，环境舒适，管理更加科学化、规范化，教学更加专业化、多样化的实训中心。1.2.4主要建设条件1、法规支持条件XX职业技术学院与中锐教育集团合作成立XX汽车学院并在新校园建设实训车间，是落实全国教育工作会议和国家中长期教育改革和发展规划纲要的重要表现。2、建设资金条件项目建设资金1500万元，全部由学校自筹资金。3、建设用地条件项目建设用地由市政府统一划拨，根据XX市政府关于提供XX市职业学院建校用地的决定、XX市规划区建设用地审批小组关于XX职业技术13、学院建设用地的批复、清城区政府关于收回畜牧水产示范场土地使用并划拨给市职业技术学院的通知，项目建设用地由市政府无偿划拨，包括XX市师范学校的94亩校园土地和XX市卫生学校的122亩校园土地以及XX市畜牧水产示范场土地本项目规划用地面积2.4万m2。4、项目建设资源条件XX职业技术学院是在XX市师范学校、卫生学校、交通学校、进修学校及XX广播电视大学五所大中专学校合并重组的基础上建立的高职学院。XX职业技术学院与上海中锐集团合作成立了XX汽车学院。经过一年多来的校企合作，充分发挥XX职业技术学院的场地优势，中锐XX教育的设备和师资优势，XX汽车学院取得了良好的开局成绩。各项工作呈现出良好的发展态14、势，为学校不断迈向新的台阶奠定了坚实基础。1.2.5项目投资及资金来源项目总投资1500万元，项目资金来源由学校自筹。1.2.6 主要技术经济指标项目主要技术经济指标如表1-1所示。表1-1 主要技术经济指标汇总表序号项目内容单位指标备注1占地面积m219502建筑面积m227443容积率1.414建筑层数层2地上：二层7用电负荷设计kVA1298投资总额万元15009资金来源万元1500学校自筹10建设期月6第二章 项目建设的必要性2.1汽车行业专业人才的需求汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。目前我国正处于高速发展时期，汽车产量以每年超过20%的速度递增。以广东15、省为例 ，自1998年广东省委、省政府将汽车工业确定为广东省三大潜力支柱产业之一进行重点培育，广东省汽车工业迅速崛起，成为华南地区最大的汽车生产基地。根据2003年统计数据，广东省已拥有汽车工业企业430多家，其中汽车生产企业52家(整车制造类企业7家)，主要零部件生产企业320多家。2007年，广东省汽车产量达到88.83万辆，列居全国第二。到2010年，广东省汽车生产能力达到160万辆(其中轿车140万辆，大中型客车5万辆)，轿车国内市场占有率在15%以上，汽车出口占总产量10%以上。汽车行业的发展势头强劲，从而带动汽车维修、汽车美容等汽车后市场。由于相应培训机构的缺位，支撑汽车后市场健康16、成长的专业人才却是远远跟不上。据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合发布的紧缺人才报告显示，目前我国汽车后市场人才的缺口至少有100万！ 人才问题已严重制约了汽车后市场的发展。培养人才的关键在于学校。启动XX临时实训车间工程为XX职业技术学院培养人才提供优良的教育场地，为学生提供专业实验实训和实习就业的机会，衔接社会和企业的用人要求。在双师型（复合型）师资队伍的教导下，培育出具有良好的职业道德、极强的逻辑推理能力、一定的英语基础、熟悉互联网、会挑选使用并延伸设备的用途的现代化汽车专业人才。从而有理推进汽车行业的发展，促进国计民生的稳步发展。2.2 技能型人才专业化的需求在巨大的人才缺失同时，汽17、车人才专业化的问题日渐突出。目前汽车维修及相关行业的汽车后市场从业人员的素质远远满足不了行业发展的需要。由于经过系统学习的汽车维修、汽车美容等专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修、汽车美容等岗位。据调查，其中存在的问题主要是：从业人员总体素质较差，导致劳动生产率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高。具体如下：（1）高等级技能人才比例偏低（2）文化程度偏低（3）工人技术水平偏低（4）接受过系统专业知识学习的人员比例极低（5）具有专业技术职称的人员比例较低（6）专业技术管理及经营管理人员结构不合理以XX地区为例，XX4S店的数量已达上百家，如果以每家4S店至少需要15-218、0名汽车人才来计算，仅XX销售企业对汽车人才的缺口就高达数千名。同时，由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进。加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对汽车维修人员及其相关从业人员的技术水平和素质要求越来越高。因此，目前不仅汽车维修人员、汽车美容人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修师傅更是“一将难求”，汽车产业发展迅猛，专业技能型人才缺口也在不断扩大。建设汽车实训车间是解决高职院校汽车专业人才培养问题的重要环节。XX临时实训车间能为XX汽车学院的学生提供良好的教学条件，针对现今的汽车行业从业人员现状，采用XX教育独立研发的与汽车行业接轨、符合高等职业院校教学规律的系列教学19、资源包（教材、教学大纲、实训指导书、CAI教学课件、助学课件、授课视频、E-Learning网站支持等），按照一个模式（理实一体化的教学模式）、一套方法（任务驱动、项目导向的教学方法）、双重训练（早期嵌入、全程实施、不断强化的职业素质养成训练和工学交替、顶岗实习、岗位轮换的校外实习训练）实施教学任务，培养出具有良好职业道德素质、具有扎实基础理论知识、具有熟练操作技能的汽车类应用型人才。2.3增加毕业生就业机会的需求有关预测表明，全国汽车维修美容行业每年需要新增近30万从业人员，但目前熟练技工并不多，有一定理论基础且技术过硬的高级技工更是难以寻觅。在庞大的人才缺口面前，高校毕业生的就业的难题却是20、变得更加严峻和突出全国就业工作座谈会传来消息，2010年应届毕业生规模是本世纪初的6倍，2011年高校毕业生人数为660万人，“十二五”时期应届毕业生年平均规模将达到近700万人。造成这种局面的原因，一方面与相关的教育、训练滞后有关，另一方面，也同市场对汽车维修人才素质要求提高有关。为改善目前我国汽车运用与维修技能型人才紧缺的现状，国家教育部联合六部委启动“实施职业院校制造业和服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。XX职业技术学院响应国家号召，建设XX临时实训车间，为学生提供与企业接触的机会，适应熟悉职业岗位的要求，旨在培养出的学生能在毕业后马上独立承担工作。通过XX汽车学院完备的师资力量和先进21、的教学理念，让学生在车间得到充足的技术性实训，使其在考取了技师等级资格证书后，能表现出对应的职业素养和专业水平，满足汽车行业的用人要求，解决毕业生的就业问题，提高就业率。2.4 学院自身发展建设的需求自2002年XX职业技术学院成立以后，以市场需求为导向，以示范专业为龙头，以实用专业为主线，以课程建设为核心，以教学改革为动力，强势高效推进专业建设，努力实现与市场和社会的“零距离对接”。随着经济社会的快速发展，以汽车销售服务为主的汽车相关产业发展迅速，需要大量的高素质专业人才。校企双方紧跟产业发展，瞄准市场需求，合办XX汽车学院。XX职业技术学院与中锐教育集团合作成立XX汽车学院，是落实全国教育22、工作会议和国家中长期教育改革和发展规划纲要的具体表现，符合国家职业教育发展的政策，同时也是深入开展校企合作的有益探索。XX汽车学院设有汽车检测与维修、汽车技术服务与营销两个专业。XX职业技术学院负责招生,提供办学场地和配套设施,中锐集团提供与专业设置相适应的课程体系、教学大纲以及专业实验设备,这种合作模式在广东省尚属首例。如今，设立XX临时实训车间是XX职业技术学院把握经济发展的契机，不断深化内部管理和体制改革，深入探索高职教育校企合作办学新模式、新途径的重要举措，促进自身技术发展，推动高等职业技术教育的培养。第三章 场址选择3.1 场址现状3.1.1 地理位置与周边环境工程建设地点位于XX市23、清城区XX街XX，北面为蟠龙山，东面、西面、南面均为发展用地。项目所在地为XX市政府规划建设的大学城，目前大学城内已有XX市第一中学实验学校、南华工商学院（XX校区）二所学校进驻，大学城还将规划建设XX市新职业技术学校和XX市职业教育公共实训中心。XX临时实训车间工程位于校园规划的运动场和体育馆之间，项目建设与周边环境相容。图3-1 XX职业技术学院鸟瞰图华汽临时实训车间图3-2 XX临时实训车间选址3.1.2 土地权属与占地面积项目建设用地由市政府统一划拨，根据XX市政府关于提供XX市职业学院建校用地的决定、XX市规划区建设用地审批小组关于XX职业技术学院建设用地的批复、清城区政府关于收回畜24、牧水产示范场土地使用并划拨给市职业技术学院的通知，项目建设用地由市政府无偿划拨，包括XX市师范学校的94亩校园土地和XX市卫生学校的122亩校园土地以及XX市畜牧水产示范场土地本项目规划用地面积2.4万m2。本项目工程规划用地面积1950m2。3.2 场址条件3.2.1 地形、地貌条件项目选址区域属珠江三角洲北部边缘的丘陵地区，地势北高南低，由高丘陵向平缓丘陵、台地及冲积平原过渡，除了有少许带状冲积平原分布，其余均属丘陵和台地地貌。项目周围地形平坦开阔，地形起伏很小，有利于工程施工。3.2.2 工程地质条件项目所在地位于XX-花县凹摺束复式向斜的背部，XX-三水中生代断陷盆地北缘外侧，距北部的25、XX安流断裂带较远，区褶皱轴向近东西向。地表为第四系覆盖。北部为第四系土层发育，厚度变化大，其厚度在10.2041.80m。基岩上层为强风化泥质粉砂岩（局部埋深较浅）；下部为石灰岩，岩面埋深在35.1041.80m。中部和南部第四系土层较发育，厚度为12.2022.50m；基岩为石灰岩，埋深较浅，其基层面埋深在12.2022.50m之间。项目场地未发现不良地质构造，场地地质条件稳定。3.2.3 气候条件XX市位于北回归线北侧附近，距南海约2OO公里，属南亚热带季风气候区。XX年平均20.6，年日照总时数1608.2小时；平均年降雨量2200mm，平均相对湿度75%；全年主导风向东北风，风速小，26、年平均风速为1.6m/s；全年平均雾日6天，年平均雷暴日数93天，年均无霜期322天。3.2.4 区域交通条件远市铁路、公路、航道纵横交错，四通八达，市区距XX64公里，交通条件十分便利。京广铁路途经区内银盏、源潭两站，营运线长30公里；北有107国道纵贯全区，至XX花都新国际机场仅有28公里，东有清佛公路，西有清三公路，广武客运专线横贯区内，全市公路通车里程17369.7公里，公路密度每百平方公里36.2%；北江河东西流向，可长年通航100吨轮船，有专用深水码头和直通港澳地区、黄埔港的定期航班。3.2.5 社会环境条件XX市委、市政府全面实施工业化、城市化、市场化及后花园发展战略，目前已初步27、形成了以电力、电子、电器、陶瓷、建材、纺织服装、生物医学、食品加工为支柱产业，大中小企业分工协作，上下游产品较为配套的工业体系，产业链条不断延伸，配套能力逐步增强。2008年全市实现生产总值（GDP）746.6亿元，比上年增长18.4%。全市教育较为完善，现拥有普通高等学校1所，专任教师413人；中等职业教育学校15所，专任教师1117人；普通中学181所，专任教师16016人；小学899所，专任教师17232人。小学毕业生升学率99.9%，初中毕业生升学率85.9%。高中毕业生升学率达到75.5%。九年义务教育完成率97.8%。全市医疗卫生事业不断进步，现有各类卫生机构654个，其中医院、卫28、生院159个，疾病预防控制中心8个，妇幼卫生保健站9个。卫生机构床位数7969张，各类卫生技术人员10584人，其中执业医师、执业助理医师3735人，注册护士3832人。3.2.6 公共设施条件XX市邮电通信超前发展，电话交换机容量达万门。全市电力充沛，装机容量78万千瓦。全市水资源丰富，市区年供水量5442.3万立方米。市区公用事业日益配套完善。项目周边水、电、气、通信等公用设施均已通设。3.2.7 征地拆迁条件根据XX市人民政府关于提供XX职业学院建校用地的决定以及关于收回市畜牧水产示范场土地使用权并划拨给市职业技术学院的通知（城区府函200422号），新校园建设用地为市政府划拨土地，无需29、征地拆迁。3.2.8 项目施工条件项目用地相对平整，施工条件较好。各类工程机械均可进驻现场，水、电条件也满足施工需要。各类符合建设标准的建筑材料大多数可以就近采购，对保证工程进度和控制工程造价起到一定的作用。3.3 选址评价从各方面指标综合分析，根据建设条件和投资条件，结合建设规模和发展目标，项目所在地的地理位置优越，社会环境良好，交通条件便利，市政设施配套完善。项目选址与周边环境相容，符合当地城市发展规划，建设条件充分，项目选址适合。第四章 项目建设方案4.1 设计标准和规范1、民用建筑设计通则（GB50350-2005）；2、民用建筑隔声设计规范（GBJll8-88）；3、民用建筑照明设计30、标准（GBJl33-90）；4、工业建筑总平面设计规范（GB50187-93）；5、建筑抗震设计规范（GB 50011-2001）；6、建筑采光设计标准（GBT50033-2001）；7、高层民用建筑设计防火规范（GB50045-95 2005版）；8、建筑设计防火规范（GB50016-2006）；9、建筑地面设计规范（GB50037-96）；10、中小学建筑设计规范（GBJ99-86 2002版）；11、屋面工程质量验收规范（GB50207-2002）；12、工程建设标准强制性条文（厂房建筑部分）2002版；13、办公建筑设计规范（JGJ67-89）；14、城市道路和建筑物无障碍设计规范（J31、GJ50-2001）；15、建筑防水工程技术规程（DBJ15-19-97）；16、夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准（JGJ75-2003）；17、公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）；18、民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）（JGJ26-95）；4.2 设计原则 通过新建实训车间，着力营造良好育人环境，构建特色和谐校园。规划设计的主要原则如下：1、以实景教学为目的，建造一个高实用性的实训车间；2、把握现代教育的发展方向，顺应职业教育内涵的变化；3、关注校园整体环境的塑造，构造富有层次感与纵深感的空间；4、考虑校园可持续发展的总体规划布局。4.3总体布置校园分为东西两个板块，按32、使用功能规划建设生态区、行政区、医技区、教学区、实验区、生活区、运动区、综合区以及职业教育公共实训中心。项目工程临时实训车间位于校园运动区内，项目地块位于一期运动区和二期运动区之间。4.4 建设规模项目工程规划用地面积1950 m2,规划建筑面积2744 m2。4.5建设指标项目工程建设指标参见下表4-1：表4-1 项目工程建设指标一览表序号项目单位指标标准1占地面积万m219502建筑面积m22744基底面积：1950m23容积率1.414建筑高度m10.85建筑层数层2地上：2层6建筑结构体系钢结构7抗震设防烈度六度8建筑耐火等级二级9屋面防水等级级10高层建筑分类类11建筑物使用耐久年限33、二级（50年）4.6功能布局项目工程按使用功能规划设办公室、整车展示区、单体实训室、售后服务区、整车检测线、整车实训区、库房以及配套设施。临时实训车间各层功能布局见下表4-2：表4-2 临时实训车间各层功能布局一览表序号楼层使用功能建筑面积（m2）1首层前台、售后服务区、整车展示区、单体实训室、库房、整车检测线、整车实训区19502二层单体实训室、库房7943总建筑面积27444.7建设要求1、项目工程建筑设计应适应现代汽车制造业生产以及销售服务方式的变化，满足实训车间实景教学的需求，根据其规模和功能合理设计。在外观造型、室内装修和环境设计上，注意体现现代化厂房建筑的氛围特点，讲究实用效果。234、项目工程总平面布置必须分区明确，布局合理，流线通畅，朝向和通风良好。实训车间区域范围内的室外道路、围栏、照明、绿化、消防设施、管线沟井等室外工程应统一规划建设。3、项目工程的交通流线组织应畅通便捷，主要出入口人、车要分流，标识清晰，科学组织学生、教师和工作人员交通流线。整车实训区以及单体实训室出入口宜与整车展示区出入口分开布置。要设计应对突发事件的安全疏散路线。4.8建筑基础与结构1、建筑基础项目周围地形平坦开阔，地形起伏很小，有利于工程施工。2、结构选型根据项目工程的使用功能与内部设施的要求及建筑平面特点，所有建筑材料均选用符合国家标准的建筑节能材料，建筑结构采用钢筋混凝土框架结构体系，结35、构楼盖承重体系的选用应结合管线布置综合考虑，有利于建筑空间的有效利用，使建筑的使用方式有较大的灵活性和应变性。3、结构抗震项目所在区域的抗震设防烈度为6度，根据建筑抗震设计规范（GB 50011-2001），设计基本地震加速度值为0.05g，应对所有楼房进行结构抗震设计，做到小震无损，中震可修，大震不倒。第五章 公用工程方案5.1 给水5.1.1给水来源项目水源为市政自来水，纳入新校园供水管网，作为生活用水和消防用水。水质良好，供应稳定。5.1.2给水方案给水方案分为室外给水方案和建筑给水方案。1、室外给水方案通过DN300水管从市政给予水管道引入学院，由内部自来水供水网供水至临时实训车间。校36、内采用DNl00、DNl50、DN200、DN300管进行环状供水。室外给水管道采用给水铸铁管。2、建筑给水方案建筑给水系统分为生活给水系统、消防给水系统。生活给水系统项目采用水泵供水系统。配置两台水泵一用一备，100DL108-20型，Q=72108m3/h，H=4640m，N=22kW，其中消防贮水18m3。饮用水系统。在各楼层设置电开水器为工作人员及读者供应饮用水。消防给水系统消防给水系统与生活给水系统均采用市政给水系统。消防用水包括室外、室内消防栓用水。5.2排水大楼排水采用清污分流制的排水系统。采用枝状管网，分设为生活污水排水系统和雨水排水系统。其中生活污水经下述初步处理达到一级排放37、标准后排放。生活污水：生活污水拟采用三级厌氧处理后，再排入校区总污水管道，最后排入市政排水系统。 雨水：屋面雨水经雨水斗、雨水立管排入地面雨水口或检查井，地面雨水经雨水口、检查井排入雨水管道，再排入校区总污水管道，最后排入市政排水系统。 5.3 供电及照明5.3.1负荷等级项目用电主要由两部分用电设备组成，一部分为空调、通风系统用电和照明系统用电。另一部分为整车实训区域和整车检测线中大型用电设备。消防负荷为备用负荷。本项目的临时实训车间为类修车库，用电负荷等级为一级。5.3.2高压供电项目高压系统采用单母线不分段的主结线方式，10kV 电源引入后，经过高压进线柜、互感器避雷器柜、高压出线柜接入38、变压器。低压系统采用母线分段的主结线方式，变压器低压母线与发电机低压母线各自独立，两端通过母联开关连接并设连锁。5.3.3配电系统项目采用三相供电，建立动力中心，变配电后向各用电负荷馈送。另设置100kW的备用柴油发电机组，主供和备用柴油发电机组具有连锁装置，当主供10kV电源停止供电后，在15秒钟内自动启动柴油发电机组对重要的消防负荷及应急照明负荷供电。5.3.4消防系统的供电及监控项目工程消防用电按一级负荷考虑，消防水泵自动灭火装置、消防排烟通风、事故照明、火灾自动报警系统、事故广播、消防控制中心等消防用电均用单回路加备用柴油发电机供电，两路电源在进户端或负荷端切换。消防用电设备配线需用阻39、燃导线、阻燃电缆，均以金属套管敷设。项目工程属二类防火建筑物。在建筑物首层设有火灾自动报警及消防自动控制系统。并对单体实训室、整车检测线以及整车实训区等重要场所设置烟感应器及温感应器实现监测，并配有一定数量的破玻手动报警按钮。系统对建筑物内的消防泵、气体消防动作报警控制开关、电梯、排烟阀、防火阀等实现联动控制。系统设置专用火警电话实现对外联系，同时对广播音响系统进行切换作火灾应急广播。5.3.5电气照明电气照明分正常照明和事故照明，在整车展示区、单体实训室、消防控制室、电梯机房、办公室、整车实训区等事故照明与正常照明同时使用，照明电源自动切换，对较分散的事故照明采用设置应急照明灯的方式。办公室40、单体实训室、前台以及售后服务区等以荧光灯为主白炽灯为辅，整车展示厅、整车实训区和整车检测线等以金属卤化物灯为主，道路照明采用高压汞灯为主。5.4防雷与接地由于广东XX属于山区，雷电较多，学校又是人员集中、密度大的场所，防雷工作尤其重要。项目工程按一类民用建筑物防雷考虑，屋顶装设避雷针、避雷带，利用柱内主筋（不少于两根）作引下线，基础地梁、主筋及承台钢筋作为接地体，把避雷针、避雷带、引下线、接地体焊接成可靠的电气通路。项目工程供电采用三相四线制，工作零线与保护接地线应分开。防雷接地、低压配电室接地计算系统接地共用一组接地装置，计算机系统接地引线应单独由接地装置引上，其工频接地电阻不大于1。5.41、5空调及通风5.5.1空调系统单体实训室、整车展示厅、办公室和售后服务区等可根据工作需要设小型集中式中央空调和独立空调。项目工程预设线路开关插座等，空调设备在二次装修后再购置安装。5.5.2通风系统项目各层设排烟风机，各层设排烟口，由消防自动控制系统控制火灾层排烟口的开启。整车实训区和整车检测线配有废气抽排系统。5.6广播和通讯项目的广播和通讯弱电系统拟采用综合布线。项目应按需要设电话系统、电视接收与卫星接收系统，在适当位置设公用电话。设与消防安保合用的广播系统。5.7网络系统项目应按网络化的要求，建设由主干网、局域网、信息点组成的网络系统。信息点的布局根据个实训室坐席的需要确定。设置局域无线42、网络系统。网络系统应与办公自动化、楼宇自动化一并考虑，根据实际需要选择适当型级的综合布线系统。5.8防盗系统项目应设置安全防盗装置。在主要入口处、储藏贵重零件的库房、重要设备室、网络管理中心和整车展览厅等均应设置门禁及电视监控系统。5.9防护系统项目的重要设备防护应包括围护结构保温、隔热、温度和湿度要求、防潮、防尘、防有害气体、防阳光直射和紫外线照射、防磁、防静电、防虫、防鼠和安全防范等。第六章 环境保护评价6.1环境保护标准1、建设项目环境保护设计规定（87）国环字第002号；2、环境空气质量标准（GB3095-1996）；3、污染物综合排放标准（GB8978-1996）；4、地表水环境质量43、标准（GB 3838-2002）；5、地下水质量标准（GB/T14848-93）；6、城市区域环境振动标准（GB10070-88）；7、工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）；8、建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）；9、汽车排放术语和定义（GB/T 5181-2001）；10、汽车定置噪声限值（GB1617-1996）6.2项目所在地环境现状项目选址在校园一期运动区和二期运动之间，基本靠近校园中心位置，东面和西面分别为二期运动区和一期运动区，南面为教学以及行政区。项目建设点地势较为平整，土地利用率高，环境优美、舒适，距离教学区较近，方便教职、学员往来教学与实训，也44、便于行政管理。新校园项目选址不属于泄洪区，无地质危害和洪水威胁。根据水环境质量现状分析，目前村北围排灌渠I号断面水质只有总氮超标，其余指标均符合IV类水体水质标准，水质尚可。只要排灌渠水质继续保持清洁，符合水功能区划，则不会对项目造成影响。新校园选址距离北江大桥约3km，周围均为山体和水塘。根据XX市的城市规划，项目不处于三横四纵(三横：清城大道、清源大道、龙源大道；四纵：107国道、广清大道、北江大道，淮江大道)交通主干道旁，故交通噪声对本项目的影响不大。新校园周围均为山体和水塘，距XX村北围村轻工业、商业开发区2km，距螺坑工业区约3km，工业区的工业废气对本项目的影响不大，现场监测环境空45、气质量良好。项目地点周围无一级公路，交通汽车尾气对项目的影响不大。6.3项目环境影响及措施6.3.1施工期环境影响及措施拟建项目为新建项目，项目施工过程中对环境的影响主要为施工噪声、粉尘、施工废水、建筑垃圾几个方面。噪声影响主要为所使用的设备产生，有的声源可达90分贝以上，由于项目位于学校内，因此施工期间应严格执行有关噪声标准规定。除采取防噪手段和措施，还应尽量将施工噪声高峰期与学生上课时间错开。且要合理安排好设备的使用，减少噪声设备的使用，缩短其使用时间。粉尘影响主要为施工扬尘，施工时注意撒水，要检查运输车辆上所装填的泥土或施工物是否会在运输过程中撒掉下来，若是在干旱的天气，要在车上洒水以防46、泥土在运输过程中飞扬；另外，运土车辆及施工人员每次离开现场前，要清洗干净沾带的泥土。以减少尘土飞扬。施工废水影响废水中会含较多的泥沙、水泥等物，废水经沉淀池处理后外排，对周围环境影响不大。固体废物影响主要是建筑工地的废弃物，如废碎砖瓦、泥沙、木材的边角料等，这些废弃物能回收的全面回收，不能回收的送垃圾站处理，对环境的影响较小。生态破坏和水土流失项目所在地目前有荒地和鱼塘，有树木、杂草等生长，施工过程会破坏这些植被，雨天造成水土流失，要选择适当施工期，施工场地周围设雨水收集沟，雨水经简单沉淀处理后排放。6.3.2营运期环境影响及措施废水影响分析项目建成后，废水主要来源于实训车间内的卫生污水，废水47、经入地式无动力设施处理，废水经处理后污染物浓度明显降低，对周围水环境影响不大。废气影响分析项目建成后，主要作为汽车维修实训场地，会有少量汽车尾气排放，由于排放量少，且实训车间远离生活区，对周边环境影响甚微。固体废弃物影响分析主要是汽车维修更换的废旧零件，办公用品及卫生垃圾；废旧零件由专门回收公司回收，办公和卫生垃圾及时清理集中后交环卫部门处理，对环境影响不大。噪声影响分析项目建成投入使用后，噪声主要是车间内车辆发动机声响，一般情况下，噪声可达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）标准要求，对周围环境影响不大。生态影响分析项目所在地现有荒地、鱼塘等项目的建设后，会永久性破坏48、这些生态系统，项目建成后，利用校园内空地种植花草树木，增大校园绿化率，减少对生态系统的影响。6.4环境影响评价项目是临时实训，“三废”排放量较少，并能及时处理，对影响周围环境影响不大，因此选址是恰当的。在实施各项污染防治措施的前提下，拟建项目的建设是可行的。项目建设要严格按照建设项目环境保护管理条例进行审批和管理，认真执行“三同时”制度。认真做好项目排放污染物的处理工作，不得乱排乱放，不得随意倾倒和焚烧垃圾；出现污染事故及时报告当地环境保护部门，并妥善处理；要加强管理，提高环保意识，节约能源、用水，减少废水、固废排放；多种植树木，搞好校园绿化。第七章 节能7.1节能设计规范项目工程本着合理利用49、能源、提高能源利用效率的原则，依据国家合理用能标准和节能设计规范进行节能设计，主要设计规范如下：1、公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）；2、夏热冬暧地区居住建筑节能设计标准（JGJ75-2003）；3、民用建筑热工设计规范（GB50176-93）；4、外墙外保温工程技术规程（JGJ144-2004）；5、采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2003）；6、洁静厂房设计规范（GB50073-2001）。7.2能源消耗分析项目工程为临时实训车间, 运营期间主要的能源消耗种类为水、电。有关能耗指标分析如下：7.2.1用水量分析项目日常用水包括饮用水、清洁卫生用水和其它用水。项目50、用水量纳入新校园用水总体规划，临时实训车间用水量不单列计算。7.2.2用电负荷分析在本项目工程中，主要的用电为照明用电、动力设备用电以及考虑消防和保安应急用电等。项目用电设计负荷计算采用单位面积功率法和需要系数法进行估算。计算指标参见表7-2：表7-2 用电负荷一览表项目内容建筑面积m2负荷密度W/m2用电容量KW需要系数K有功负荷计算值KW补偿后功率因数cos视在负荷计算值kVA临时实训车间2744601650.71160.9129合计165116129根据最终计算：有功计算负荷Pjs=116kW视在计算负荷Sjs=129kVA7.3能源供应状况XX市委、市政府全面实施工业化、城市化、市场化51、及后花园发展战略，XX市的投资硬环境不断改善,基础设施建设全面配套。交通基本融入珠三角经济圈，能源等设施基本达到发达地区水平。XX市降雨充沛, 水资源丰富,有大量的浅层地下水。水力资源理论蕴藏量达158万多千瓦。可供开发水力资源达115万千瓦，目前已开发88万千瓦。目前供水的主要自来水厂有4间,分别为XX市自来水有限公司、源潭镇星科自来水厂、龙塘镇龙泉自来水厂、清新县太和自来水厂，四间自来水厂日供水能力共35万吨/日，为居民日常生活、企业生产发展等提供充足的用水需要。项目所在地设双回路输电线路和供水管道系统，可确保水电供应。7.4节能措施和节能效果7.4.1建筑节能1、严格执行有关建筑节能技术52、标准，使用技术成熟、效果显著的新型建筑节能材料。主要采用节能墙体和屋面的保温、隔热技术与材料，应用节能门窗的保温隔热和密闭技术，根据国家节能规范夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准的要求进行设计。有关设计的建筑用材如下： 外墙工程：选用加气混凝土砌块200mm厚，内批挡用保温砂浆20mm厚，能够满足标准的要求。 屋面工程：选用20mm厚1：2防水水泥砂浆，面铺PS轻质隔热砖。 外墙窗户：设置遮阳板或采用热反射镀膜玻璃或LOWE玻璃；满足标准中关于在选用加气混凝土砌块作外墙的前提下，要求外窗的综合遮阳系数Sc0.6。2、严格控制建筑的外窗面积，各朝向的窗墙面积比，北向不大于0.45；东、西向不大于053、.30；南向不大于0.50。合理利用窗墙比，利于自然通风和采光，西向开窗面积尽可能减少，从而降低东西向的能耗。在建筑维护结构中，墙体、屋面、地面和门窗是建筑能耗的四大部位，而门窗则排列在首位。规划设计尽量采用简单方正的建筑体型，力图使维护结构的总面积在合理范围内达到最小，从而降低墙体的能耗。3、采用空调制冷节能技术与产品。项目工程主体建筑拟采用中央空调蓄冷式节能控制系统。中央空调蓄冷式综合利用了高能效、蓄冷、全热回收、变频和自控系统等技术，根据中央空调系统选用设备和运行工况特点定制的一套节能系统。它由中央运算处理器、数据采集系统、联动控制系统、流量调节系统、全热回收系统、自动计量系统、远程监控54、系统和蓄放冷系统等部分组成。旨在为中央空调使用，提供一套更高效、更节能的智能控制、运行方式。该系统可根据对室内、外温度、人流量和其它散热因素的在线监测数据，自动处理采集数据、计算负荷量，自动调控冷水机组、冷却水泵、冷却水塔、蓄冷罐等设备的运行状态。中央控制系统进行智能调节、自动切换，实现了节能降耗的目的。4、采用建筑照明节能技术与产品。项目的室外照明工程拟采用高压钠灯，高压钠灯具有光效更高的、使用寿命更长、辐射的波长范围集中，光色呈桔黄偏红，具有较长的穿透性，发光效率高的性能，与其它灯具相比，节电 60%。此外，实训车间建筑物的楼梯通道、走廊通道照明全部采用节能灯，并用触摸延时开关及声光控开关55、等控制，减少灯具的通电时间，达到省电节能效果。7.4.2管理节能1、加强用电设备和用水设施的计量管理，按规定配备和安装电表、水表，建全能耗管理机制，制定能耗指标，并与奖惩挂钩，以落实节能降耗。2、加强用电设备的维护，防止污染，以提高供电效率，降低能耗。该项工作专人负责，定期维护。3、加强用电设备管理，该建筑物采用多组合控制开关，分区、分功能控制，按实际需要进行开关；多媒体用电脑在长时间不使用的情况下必须关机，减少待机状态，以节省用电。4、加强用水管理和宣传工作，健全用水检查制度，防止水资源浪费。7.5节能设计评价项目工程根据公共建筑节能设计标准等进行的节能设计，其节能目标和途径是通过改善建筑维56、护结构保温、隔热性能，提供供暖、通风和空调设备、系统的能效比，采取增进照明设备效率等措施，在保证相同的室内热环境舒适参数条件下，与八十年代初设计建成的公共建筑相比，全年供暖、通风、空调和照明的总能耗可减少50%。项目工程建设严格执行国家建筑节能设计规范和技术标准，在建筑设计上优先进行节能设计，在建筑材料上选用技术成熟、效果显著的新型建筑节能材料，在设备应用上采用节能照明灯具、空调制冷节能技术与产品和太阳能热水器，并在管理上制定了切实可行的管理措施。因此，项目建设的节能方案设计是可行的。第八章 劳动安全卫生和消防8.1危害因素分析项目建设期危及劳动安全和卫生的因素有：高空作业意外、机械损伤、电器57、触电、交通意外和户外高温作业对工人健康的影响，同时，由于临时存放大量建筑材料，防火工作也不容轻视。项目运营期危及劳动安全和卫生的因素有：电器触电和消防安全等。8.2安全措施8.2.1建设期的劳动安全1、通过招标选取具资质的建筑施工单位，要求施工单位必须具备建筑安全生产监督机构的安全认证及相应的安全技术措施。2、学院联同施工监理单位，成立安全监督小组，监督建筑劳动安全。3、施工现场采取全封闭式施工，任何人员进出都要佩带安全帽，建筑材料指定地点专门存放并有专人看管。8.2.2营运期的劳动安全学院的安全工作应当以预防为主，建立健全必要的规章制度，强化防范措施，开展群防群治，除严格遵守国家有关安全工作58、的规定外，还应该结合实训车间用电设备的实际情况，针对可能发生的安全隐患，制定相应的安全防范制度，做到有章可循、有据可依，责任到人。编制学院日常管理安全守则、实训车间日常管理守则防火安全规范等有关守则和规范。并按规定对教职员工、学生进行安全规范培训等，以杜绝安全事故的发生。8.3职业卫生8.3.1建设期职业卫生1、建筑工人在施工期间必须使用劳保手套、防尘口罩等。2、在高温天气下，采用换班轮休等方法，缩短工人连续作业时间。日最高气温超过39时，执行政府的有关规定，暂停露天作业。8.3.2运营期职业卫生在项目布置上应充分考虑对师生员工职业卫生的影响。室内设有强制抽风装置，保证人员的健康。8.4消防工59、程项目工程严格执行建筑设计防火规范。8.4.1消防给水1、项目建筑的消防用水量应按室内、外消防用水量之和计算。建筑物内设有消火栓、自动喷水、水幕等灭火设备时，其室内消防用水量，应按需要同时开启的上述设备用水量之和计算。且不应小于建筑设计防火规范的有关规定。2、室外消防给水管网应布置成环状；环状管网的输水管及向环状管网输水的输水管均不应少于两条，当其中一条发生故障时，其余的干管应仍能通过消防用水总量；环状管道应用阀门分成若干独立段，每段内消火栓的数量不宜超过个；室外消防给水管道的最小直径不应小于100mm。3、当市政给水管道和进水管或天然水源不能满足消防用水量；或市政给水管为枝状或只有一条进水管60、时，应设消防水池。消防水池的容量应满足在火灾延续时间内室内、外消防用水总量的要求。实训车间的火灾延续时间应按3h计算；自动喷水灭火延续时间按1h计算。4、室外消火栓的数量应按室外消防用水量计算决定，每个室外消火栓的用水量应按1015L/s计算。消火栓距路边不应超过2m，距建筑外墙不宜小于5m。消火栓的间距，多层实训车间不应超过120m，高度超过24m的实训车间不应超过40m。在此范围内的市政消火栓可计入室外消火栓的数量。5、室内消防给水管道应布置成环状，其引入管不应少于两条，当其中一条发生故障时，其余的引入管应仍能保证消防流量和水压。消防竖管的布置，应保证同层相邻两个消火栓的水枪的充实水柱同时61、到达被保护范围内任何部位。每根消防竖管的直径应按其流量计算确定，且符合建筑设计防火规范的规定。6、室内消火栓给水管网与自动喷水灭火设备的管网应分开设置，如有困难，应在报警阀前（沿水流方向）分开设置。7、室内消防给水管道应用阀门分成若干独立段，如某段损坏时，停止使用的消火栓在一层中不应超过个。高层主体建筑中管道上阀门的布置，应保证检修管道时关闭的竖管不超过一条，超过四条竖管时，可关闭不相邻的两条。阀门应经常开启，并应有明显的启闭标志。8、项目的各层均应设置消火栓。消火栓的设置8.4.2消防用电1、项目的消防控制室、消防水泵、消防电梯、防烟排烟设施、火灾自动报警、自动灭火装置、火灾应急照明、疏散指62、示标志和电动的防火门窗、卷帘、阀门等消防用电，应按现行的电力设计规范规定的一级负荷要求供电。 2、应急照明和疏散指示标志可采用蓄电池作备用电源，但连续供电时间不应少于20min。3、消防用电设备单独的供电回路，在发生火灾切断电源时，应仍能保证消防用电，其配电设备应有明显标志。消防用电设备的两路电源或两回路供电线路应在末级配电箱处自动切换。自备发电设备，应设有自动启动装置。4、项目建筑的配电线路应穿管保护。当暗敷时应敷设在不燃烧体结构内，其保护层厚度不应小于3cm，明敷或在吊顶内敷设时必须穿金属管，并采取防火保护措施。采用绝缘和护套为不延燃性材料的电缆时，可不采取穿金属管保护，但应敷设在金属线槽63、或电缆井沟内。5、电力电缆不应和可燃气体管道、热力管道敷设在同一管沟内，配电线路不应敷设在金属风管内，穿金属保护管的配电线路，可紧贴风管外壁敷设。6、整车实训区、单体实训室和整车展览厅照明宜分区控制，每层电源总开关应设在各区域外。7、项目各实训室及主体建筑应采用铜芯线敷设。第十二章 社会评价拟建项目位于XX市XX职业技术学院校园内。本项目建设的社会评价，着重对其XX市及广东省的社会影响分析以及社会互适性分析。14.1 社会影响分析14.1.1 对XX汽车学院的影响项目建设完成后，成为XX汽车学院的新课堂。学生能从实训车间中得到实质的指导和实践，从中学习到更多关于汽车方面的知识，有利于学生在踏出64、校门口后适应社会对其专业技能的要求，令其明白自己的定位，提前做好职业生涯规划，增加成功应聘的机会。14.1.2 对XX职业技术学院的影响该项目是XX职业技术学院与企业创新合作的延伸，在同行具有较强的竞争力，其汽车专业的声誉愈加为人所知，有利于提高其毕业生毕业就业率的提高，形成产学研的良性循环，为汽车行业输送好人才。与此同时，XX临时实训车间的成立是技工学院确立其教育定位的成功示范，开创校企同办学院、建立基地同培养的教育新模式。14.1.3 对汽车行业的影响顺应我国汽车行业的快速发展，该项目帮助XX职业技术学院将为汽车行业培养一批又一批的专业技术人才，服务于汽车维修、汽车美容、汽车零配件销售等一65、线工作岗位，推动汽车及其相关产业的继续向前发展。14.1.4 对汽车企业的影响XX汽车学院的成立是校企合作新模式的典范，为汽车企业寻找适合的专业人才提供了新的思路。XX临时实训车间的建成将是开展校企合作的新平台，企业谋求发展的新出路，有利于帮助汽车企业寻找适合自身的人才培养模式。14.1.5 对汽车从业人员的影响随着汽车产业的迅速发展，汽车的款式和应用的技术也不断更新换代，汽车行业的从业人员如没有能及时学习新的知识和工艺，将会被淘汰。而XX临时实训车间的成立，将为汽车行业的从业人员提供了一个学习进修的地方，助其再度融入汽车行业中。14.1.6 对XX市就业的影响项目在建设过程会为当地的居民提供66、大量的就业机会，项目建成后将为汽车行业的资深从业人员提供各种各样的就业机会，发挥其专长，为教育事业贡献自身一份力量。14.1.7 对XX市文化、教育的影响项目建成后，将为泛珠三角地区培养汽车行业人才提供实训基地，其教育模式和营造的汽车文化将会通过每期一批批的学员传播到社会，进而影响到人们对汽车、汽车企业及其从业人员的认识，从而改变现有汽车行业经济结构，推动社会的发展。14.2 项目与所在地互适性分析XX职业技术学院和中锐教育集团双方本着“资源共享、优势互补、务实合作、共同发展”的原则，合作不断深入，规模不断扩大，招生人数由原来的90人发展到现在近500人，并开设汽车检测与维修、汽车技术服务与营67、销两个专业，实现了由“专业介入”到“全程介入”的转变。设立XX临时实训车间，将教育教学体系与行业、企业紧密结合，再凭着先进的教育理念和高素质的教师队伍，培养出德才兼备，基础理论知识扎实，专业技能突出的汽车专业人才。本项目作为推动XX市教育事业的重点项目，其建设也得到了当地政府和民众的理解和支持。本项目建设条件优越，外部依托方面有明显优势，水、电、交通、通信等配套设施齐全。社会对项目的适应性和可接受程度分析见表14-2：表14-2 社会对项目的适应性和可接受程度分析序号社会因素适应程度可能出现的情况措施建议1不同利益群体适应并不同程度支持工程施工建设将给当地居民和学生带来不便有关部门和院校领导做68、好解释、引导工作2当地组织机构全力支持交通、电力、通信、供水等基础设施条件的配合有关管理部门应积极协调解决问题3当地技术条件适应并支持汽车专业教育将有较大的发展加快引进汽车专业的优秀教师 由此可见，从总体上来说，项目的建设与所在地的社会环境、人文条件是相适应的。第十三章 结论与建议13.1 结论项目根据国家中长期教育改革和发展规划纲要和实训车间的相关法规和工程规范，高起点规划、高标准建设XX职业技术学院XX临时实训车间。项目规划总建筑面积2744万 m2，总投资1500万元。项目完成后，设立营销场地、整车检测流水线还有各种单体实训室，为学生学习实践提供了一个优良的新课堂。1、从项目建设的必要性69、来看，XX临时实训车间工程是校企合作的新模式，是深化XX汽车学院教育改革，探索教学新方法的重要建设工程。该工程适应我国汽车行业人才缺口的需求，是汽车人才专业化的诉求，是帮助毕业生顺利就业的有利条件，是XX职业技术学院自身发展的根本要求。因此，该工程的开展是具备必要性的。2、从项目建设的条件来看，XX临时实训车间得到XX市政府和XX职业技术学院的高度重视和支持。依托着XX职业技术学院，XX汽车学院拥有雄厚的师资力量，完善的管理制度，先进的教育理念；其合作单位上海中锐集团已签订合作办学协议，为XX职业技术学院提供汽车教育方面的教学设施,负责有关汽车教育的教师培训等工作。以上条件都为本项目的如期建设70、完成提供了有利的保障。3、从项目建设后的预期效果来看，XX临时实训车间有利于汽车专业人才的培养，有利于增加毕业生就业机会，有利于汽车行业的持续发展，其经济效益和社会效益显著。4、从项目本身来看，该项目指导思想明确，旅游项目规划科学，财务管控分析合理，工程实施可行，符合项目设计的规范和要求。XX临时实训车间工程的建设具有充分的必要性，其建设条件成熟，因此该项目的实施是可行的。13.2 建议1、项目建设将有利于改善XX职业技术学院的教育设施，提高汽车教育的质量，完善学生的实践性学习。建议政府在财政上给予大力支持，政府有关审批部门，对项目建设提供绿色通道，以加快工程的实施进度。2、按照客观条件和相关法规标准，进一步优化项目设计方案，参考国外成功实训基地例子，广泛征集社会和师生意见，完善工程建设方案。3、项目建设过程中应遵循节能减排、保护环境的相关规定，充分考虑师生作息时间和人身安全，制定完善的工地管理制度，减少工程对校园环境的影响。4、在制定实训车间使用方案时，应整合XX汽车学院现有的资源，充分考虑企业与学生的双方接受程度，设置合理的课程和安排足够的实习，让学生和企业在互相接触的过程共同受益。5、充分整合原有和新增的各种资源，对实训车间设施在全面优化和统一规划的基础上，整体布局、统筹安排、科学配置。