1、物流有限公司安全生产管理制度汇编编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: xx物流有限公司安全生产管理规定 为进一步落实公司的安全生产工作责任制，增强安全责任重于泰山的责任感和使命感，最大限度地消除事故隐患，预防和减少事故的发生，促进企业持续、稳定、健康发展，对公司的安全管理工作提出如下要求： 一、安全规章制度建设 1、建立和完善安全管理网络体系，公司经理为安全生产第一责任人，成立公司安全管理专职部门，确定专职的安全管理人员，建立安全管理网络体系，明确各部门、各岗位安全生产责任制。 2、全面推行安全生产责任层层负责制，公司安2、全生产第一责任人，每年与公司安委会签订安全生产包保责任书，并按责任层层分解的原则，分解到各机构及相关部门、岗位、驾驶员，形成安全生产齐抓共管、人人有责的良好氛围。3、制定安全生产实施细则，并针对安全管理工作中的薄弱环节，不断健全和完善安全生产责任制，并认真贯彻落实到安全生产活动中，确保安全生产的有序进行。4、建立健全安全消防管理制度，认真宣传贯彻机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定，强化消防安全责任主体意识，落实消防安全责任制。 二、严格对驾驶员的聘用审核 1、制定聘用驾驶员管理规定，要求按公司外聘驾驶员条件及程序进行办理。 2、外聘驾驶员条件：思想品质好，职业技能高，年龄在2550周岁3、之间，体质健康，持有效的驾驶证、从业资格证、连续驾龄5年以上或安全里程10万公里以上的专职驾驶员。 3、外聘驾驶员程序：由驾驶员写出应聘申请，经公司车队对其驾驶技能、安全行车知识等进行审查，分别进行路试和笔试，经考核合格，和公司签订安全行车责任书和劳动用工合同，发给公司安全学习考核本，方可担任公司车辆的驾驶工作。 4、公司安全部门为其建立驾驶员聘用档案，并负责组织驾驶员进行定期的安全学习和培训教育。 三、加强安全宣传教育 1、公司每月必须召开一次安全生产工作例会，学习传达贯彻执行上级有关安全生产的方针和政策，及时纠正安全管理工作中的不足之处，不断提高企业的安全生产管理水平。 2、制定驾驶员安全4、学习制度。坚持组织每月一次的驾驶员安全学习，并进行严格考核，次月考核未参加安全学习的驾驶员必须停班补学，才能继续担任驾驶工作。组织安全学习，必须认真做好安全学习签到、安全学习记录等工作。 3、安全员负责收集有关安全行车资料，编印下发到各驾驶员手中，并制定定期驾驶员安全培训计划，对培训情况作好记录及资料的收集。利用黑板报、宣传栏等，全方位对驾驶员作好安全宣传教育，让他们充分认识到安全行车的重要性，提高他们的安全行车意识。 4、定期在全司范围内开展安全竞赛活动，对在活动中涌现的先进人员（车组）给予表彰，建立安全奖惩激励机制。 四、统一车辆保险，规范事故档案管理： 1、为防止车辆保险漏项、保额不足等5、现象发生，公司所属车辆必须按要求和规定，统一到规定的保险公司足额、足项办理车辆保险手续，不允许有一辆车脱保。并根据车辆行驶路线、区域适当加大第三责任保险（20万50万）。 2、按公司要求做到行车事故的一案一档、一案一清工作，制定事故请款制度，指派专人负责请款，严格事故资金管理。 3、发生死亡以上重大事故，必须在24小时内报公司。 五、加强现场管理及车辆跟踪管理 1、成立现场管理机构，对现场发现的安全隐患给予及时清除，杜绝无证驾车、病车上路。 2、现场管理人员对每天发班车辆的行驶证、保险证、道路运输证、运管上岗证，缴费凭证、车辆维护情况等进行现场查验，了解各经营者及驾驶人员情况，证件齐全有效，车6、辆无安全隐患方可放行。并且有针对性地对车辆进行行驶中的跟踪管理。 3、建立现场查车台帐，对每天发班车辆的证件、灯光、雨刮等安全机部件情况作好登记，并提醒驾驶员注意安全行车，即安全打招呼，保证车辆安全运行。 xx年十二月二十八日xx物流有限公司安全生产管理实施细则第一条 为了贯彻安全为了生产，生产必须安全的方针，维护国家财产和人民生命财产的安全，维护社会安全，促进企业生产的发展和经济效益的提高，特制定本实施细则。第二条 本实施细则所指安全生产主要指行车安全、消防安全、劳动安全。企业安全生产实施总经理负责制，各部门齐抓共管，建立纵向到底，横向到边的安全管理网络。第三条 企业安全管理坚持安全第一，预7、防为主的方针，以对事故隐患的监控和预防为重点，确定安全工作的目标、任务、方法和措施，围绕、杜绝特大，控制重大，减少一般，降低损失的总要求，建立行车安全目标管理体系，严格管理真抓实干切实搞好行车事故预防工作。第四条 坚持管生产必须管安全，五个同步抓的基本工作方法，正确处理生产与安全，效益与安全的关系，做到生产与安全，同步安排，同步落实，同步检查，同步考核，同步奖惩。第五条 安全管理的指导是建立的安全责任制为主体的安全运作机制，以专职监督和客户监督和员工监督相结合的监督反馈机制，以安全学习和培训为主要内容的安全教育制度，以奖惩处罚为手段的激励制度，形成一个组织成网，职责明晰，权威高效的安全管理网，8、采用目标质量管理等科学管理方法，实现安全管理目标。第六条 公司设立安全生产委员会（以下称安委会），下设安全生产领导小组。第七条 公司安委会由总经理、副总经理、主要生产经营单位负责人组成，总经理任安委会主任，主管安全的副总经理任副主任，其他负责人为成员。安委会下设办公室（简称安委办），安委办设在车队。第八条 行车安全管理实行以总经理负责制为核心的分级负责制，建立一级抓一级，一级对一级负责，层层有责任，层层负责任，人人有责任，人人负责任的安全运作机制。第九条 各级各类人员要有相应的安全职责，以影响行车安全的第一要素（人、车、路）为对象，以落实安全第一责任人的责任为目标，形成有对象有目标的安全责任体9、系。第十条 公司总经理是公司安全生产的第一责任人。公司主管副总经理、车队长对总经理负责。第十一条 公司安全规章制度是企业在生产实施中根据安全生产的方针政策、法令、法规，并通过研究安全生产内在规律，总结事故经验教训，而制定的以保证生产安全为目的的行为规范，规章制度具有权威性、严肃性、强制性，任何有关人员均不得违犯。第十二条 要以国家的安全法规，方针政策为依据，结合企业生产实际制定规章制度，安全规章制度必须明确，具体，详尽，具有可操作性。第十三条 规章制度应紧紧围绕影响行车安全的“人、车、路”三个要素，从车辆维护、驾驶员教育、资格审查、车辆应用、安全检查、事故处理等方面对违章处罚，建立完整的规章制10、度体系。第十四条 随着生产条件的变化，规章制度必须不断修订完善，制定和修订的最终决定机构是公司安全委员会。第十五条 监督检查是落实安全规章制度，搞好安全管理的关键环节和重要手段，必须高度重视，使检查监督工作制度化、规范化。第十六条 监督检查包括：车辆维护、出厂、出站、在途、进站的全方位动态监控，安全教育制度的落实以及教育效果，领导及安技人员对安全工作的认识和违章指挥，其功能是对安全管理运作过程进行监督，掌握动态，发现问题，防止违章，反馈信息，找出隐患，进行整改。第十七条 监督检查的主要方式是：路检路查、不定期抽查、定期大检查、询问测试、旅客举报等，以专职安全监督为主，旅客监督为辅，干群结合，形11、成安全监督网络。第十八条 奖惩处罚是保证安全规章制度落实的重要手段，通过奖优罚劣，惩处严重违规行为，可以激励和鞭策各级领导和广大职工尽责勤政，遵章守纪，重视和搞好安全管理。第十九条 安全奖惩实行特大行车事故一票否决及追究制度，安全目标责任制度，对完成目标责任的单位和职工，每年进行一次奖励。对违章指挥，违章操作，违犯劳动纪律，造成事故隐患的随时予以处罚，并要加大处罚力度。及时消除事故隐患。将安全防线前移，把预防为主的方针落到实处。第二十条 公司对安全工作要给予必要的资金投入，提供必须的工作条件，对安技人员要定期培训，提高素质，为不断提高安全管理的科学化水平打好基础。一、安全责任体系安全工作职责（12、一）公司总经理安全工作职责：1、对公司安全管理工作负责，组织贯彻落实国家安全法规和上级部门有关安全生产为指导精神，组织创立和完善企业的安全生产规章制度并予以落实。2、审定年度安全生产工作目标计划，组织实施完成公司安全目标计划。领导安全委员会的工作，定期主持召开安委会会议和公司安全例会，及时研究，解决安全生产中的重大问题。3、审批经费开支，提供搞好安全工作的必要条件。4、检查、督促安全法规及规章制度的贯彻落实。5、必要时亲临现场做好指导特大事故处理工作。6、决定对公司经理工作成绩的表扬奖励，工作过失的批评处罚。7、否决下级人员、部门的违章指挥。8、协调安全管理部门和生产管理部门的工作，认真落实“13、安全第一、预防为主”的方针。（二）主管安全生产副总经理工作职责：1、在公司经理领导下，对公司安全生产负直接领导责任，主持公司日常安全工作。建立公司安全生产指挥网络，健全安全生产规章制度并负责实施。2、认真贯彻执行上级颁发的有关安全生产方针、政策、法规，及时传达上级安全生产的工作意见。3、提出年度安全工作计划并组织实施。4、组织协调公司安全工作，督促检查执行安全规章制度和操作规程，组织总结推广安全生产中的典型经验。5、组织公司性的安全检查，主持召开安全例会。6、经常深入现场检查安全生产情况，发现事故隐患及时责成有关部门限期解决。7、按规定车辆必须强制全额足项保险（即：车身险按购置价值保险；第三责14、任险20-50万元；不计责任免赔险等）。8、发生等级以上事故，应亲赴现场或派人深入现场，查清事故原因，吸取事故教训，采取防范措施，并将处理意见报告总经理和安委会，对下属单位发生的等级事故，要督促肇事单位和车队门及时上报处理。1）、定期向安委会报告工作，负责提出需由安委会研究决定的安全工作议题。2）、组织车队提出安全工作先进单位和个人方案及处理意见。3）、负责完成（总）经理交办的专项安全工作。（三）安全生产委员会工作职责：1、研究决定企业安全工作重大事项，组织领导行车安全，车辆维护安全，劳动保护及治安、保卫等各类安全管理活动，协调指导各部门之间的工作，包括安全规章制度的审定修改。2、认真贯彻执行15、国家和上级颁发的安全方面的政策、法规、法令制度。审查和批准企业有关部门制定的安全生产责任制，安全条例管理办法和安全操作规程。3、负责筹划开展公司的安全生产工作和多种形式的安全教育活动，开展安全生产竟赛活动，制定与推行安全措施，总结和交流安全生产经验。4、坚持“安全第一，预防为主”，安全为了生产，生产必须安全的方针，每季度召开一次安全例会，分析研究一些安全方面的重大问题，合理决策，督促有关部门及时处理，维护企业利益保护企业声誉。5、安委会应根据任务、季节、形势有计划地组织各种安全活动，实施上级部门，政府开展的各类安全活动。6、研究并决定表彰安全生产先进单位和个人处理、肇事者。（四）安委办的工作职16、责1、全面负责安委会的日常工作。2、宣传贯彻国家和上级有关安全生产的法规、法令和规章。3、具体制定和修订企业内部安全生产制度和安全操作规程，起草年度安全工作计划、总结。4、了解、掌握公司安全生产情况并及时向总经理、分管副总经理和安委会报告。5、具体负责组织召开每月的安全生产例会，在安全例会上通报月度安全生产情况，提出下月安全生产意见。6、组织实施安全大检查。7、负责事故处理，审计事故费用。8、完成总经理和安委会交办的其它任务。（五）车队安全工作职责：1、在主管经理领导下负责公司安全技术质量监督、安全质量管理、车辆技术管理，处理日常安全工作，对车队的工作负有第一责任。2、认真贯彻执行“安全第一、17、预防为主”的方针，落实公司领导有关安全工作指示决议，并监督各有关部门执行。3、负责客运车辆维护及事故统计，上报工作，建立车辆技术档案，建立事故档案，发生等级以上事故要深入现场，调查事故原因，落实责任，提出处理意见和采取防范措施。4、定期组织安全生产大检查和经常深入车辆维护点和分作业现场、发车线路进行安全检查，纠正违章，发现事故隐患及时进行整改。5、组织开展安全生产竟赛活动，总结推广安全生产先进经验，组织安全生产先进评比，对安全生产做出显著成绩的单位和个人提出奖励意见。6、根据路检结果负责统计分析驾驶员违章情况，并根据违章处罚办法予以处罚。发现分公司领导的违章指挥行为，提出处罚意见。在评比安全先18、进单位、先进个人时，可根据违章情况和事故行使否决权。7、负责安全教育学习例会，安排学习计划，并检查督促，保证时间、人员、内容落实，提高学习实效防止走过场。8、做好驾乘人员的聘用、技术培训、考试、考核工作。指导下属部门的业务工作，监督其严格按章办事。9、草拟有关安全方面的文件和规章制度。10、完成经理、主管经理交办的专项安全工作。11、负责本司准驾证的发放、审验工作，对事故处理提出意见。（六）专职安全员安全工作职责1、贯彻执行各项安全生产规章制度和有关规定，接受公司车队领导的检查指导，对违章指挥有权拒绝并向上级反映。2、组织对驾驶员的安全教育，交流安全行车经验，经常检查安全行车情况，排除事故隐患19、，分析事故原因，采取积极的事故防范措施，认真贯彻交通法规和驾驶员安全操作规程。3、督促驾驶员认真作好出车前、行车中、收车后的安全例保检查发现不安全因素，及时排除。4、负责组织“安全周”及其它各类安全活动，对一切危害安全生产的现象和行为及时批评、帮助、纠正，纠正不听的按章处罚。5、负责本司事故的调查和处理，并提出处理意见，行使安全否决权，及时办理各类行车事故，造成经济损失的负责保险理赔和结案核销工作。6、做好驾驶员技术档案和技术资料的管理，安全公里及安全行车记录的汇总整理工作，做好年度检查审验工作。7、负责填写事故月报表，事故报告单，要求填写清晰，用词得当，分析准确，上报及时。二、规章制度体系（20、一）驾驶员安全行车责任制度1、驾驶员、乘务员等有关人员必须遵守交通法规和企业安全生产规章制度，保证行车安全。2、积极参加安全学习，认真学习企业安全规章制度，提高安全意识和技术水平，以对人民生命财产高度负责的态度，搞好本职工作。3、严禁酒后驾车、客货混装、无证驾车或交无证人员驾车。4、驾驶员必须严格遵守操作规程，按时参加安全活动，不断提高技术本领。5、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，在行车中做到出车前、行车中、收车后的三检制度，发现有碍安全的部件损坏时，应立即停车进行修理和排除，排除不了时可报救急，严禁带病行车，严禁采取直流供油等方法凑合行驶。6、发生行车事故时应保护好现场，抢救伤员，21、并立即报告当地公安交通机关和单位，听候处理。7、严格遵守车辆装载规定，严禁超载。在限速地段，严禁超速行驶。8、驾驶员必须遵守岗位职责及工作服务标准。9、驾驶员在冰雪道路上行驶要注意以下事项：1）、必须栓挂防滑链条；2）、要按规定的低速行驶，以降低惯性确保制动有效不前滑；3）、严禁猛打方向，防止侧滑；4）、精力要集中，对前方情况及早做出准确判断，遇有险情早做预见性停车，杜绝紧急制动；5）、下长坡宜用低速档，以保持扭力与附着力相平衡，防止前滑、侧滑；6）、坡道停车必须打掩，雨后停车必须停在有效路面。10、驾驶员处理险情应避重就轻。11、 到达目的地后，应保持充足休息时间，不得参与酗酒、赌博或其它违22、法活动。（二）车辆调度的工作任务和原则本公司车辆调度工作的主要任务：是确保运输生产计划的完成。在完成上述任务的过程中，应充分发挥车辆运用效率，使公司取得较好的经济效益。1、为确保上述任务的完成，公司调度在组织运输生产过程中，根据总公司的安排执行其调度命令，保证运输生产过程正常进行。2、车辆调度工作的主要内容：1）、根据本司编制的车辆运行作业计划，实施监督和检查，将仓库、单车生产环节协调起来，最大限度地提高运输效率。2）、深入发车站点，掌握货物流量、流向和各种客观情况， 对车辆运行中发现的问题及时分析、研究，采取措施，保证本司客运车辆生产计划的完成。3）、加强车辆的现埸管理和督促车辆服从调度指挥23、。针对现场、线路客源等具体情况，协调各发车站点调度。共同研究改进调度工作。（三）车辆调度工作的原则：本公司调度工作是对客运生产的车辆进行组织、指挥和监督工作，它直接影响车辆生产的进行和公司的经济效益，因此调度工作必须坚持下列原则。1、坚持执行车辆在各发车站点的领导、按统一指挥、分级管理，逐级负责的原则。 2、坚持执行行业主管部门针对车辆要求。 3、本公司调度一定要从全局出发，局部服从全局，在车辆安排上，服从指挥，根据本司的实际情况，做到统筹兼顾全面安排。（四）机动车辆维护保养质量检验责任制度为了保证运输车辆维护质量，防止车辆带病运行，消除车辆机械安全隐患，在因机械失灵发生行车事故时，便于分清责24、任，特制定本制度。根据交通部道路运输车辆维护管理规定机动车辆维护保养，贯彻预防为主，强制维护，视情修理的原则，对二级维护实行强制维护。1、车辆每次维护的安全保证期：一级维护为800KM-1200KM，二级维护为8000KM-12000KM。2、维护质量事故的追查与处罚：因车辆维护质量原因造成的行车机械事故分为一般事故和重大事故，概念与交通事故相同，一般事故由公司车队查处，重大事故由公司车队会同公司主管领导共同调查，调查处理意见报公司总经理办公会议研究决定。机械行车责任事故在查明事故原因后应按事故的过程及车辆维修工艺全过程中各方当事人的违章与过失行为与事故之间的因果关系以及违章与过失行为在事故中25、的作用，认定各方当事人的责任大小并参照公司交通事故处理办法承担相应的经济损失赔款。严重玩忽职守造成重大损失的要给予行政处分，触犯刑律要承担相应的刑事责任。（五）行车事故处理办法（试行）第一章 总则第一条 为了正确处理行车事故和惩处肇事责任者，根据中华人民共和国道路交通事故处理办法结合公司实际特制定本办法。第二条 凡属公司所辖单位的机动车辆发生的行车事故均适用本办法。第三条 车队是公司处理行车事故的主管部门，具体职责是负责事故处理工作的全过程，总结事故经验教训，提出整改意见。第四条 车队负责处理事故现场及善后工作。第二章 行车事故统计分类标准第五条 根据人身伤亡或财产损失的程度和数额交通事故分为26、轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具体标准：1、轻微事故：凡一次造成轻伤1-2人或者财产损失（机动车）事故不足1000元非机动车事故不足200元的事故，轻微事故不作考核处理，不作统计上报。2、一般事故：凡一次造成重伤1-2人或者轻伤3人以上或者财产损失不足20000元的事故。3、重大事故：凡一次造成死亡1-2人或者重伤3人以上或者重伤10人以下或者财产损失3000元以上不足50000元的事故。4、特大事故：凡一次造成死亡3人以上（含3人）或者重伤11人以上或者死亡1人，同时重伤8人以上或者死亡2人或者财产损失50000-60000元以上的事故。第三章 行车事故的处理权限第六条 车队负责行27、车事故的报告，现场及全过程的处理和安全行驶分析，事故的预防工作。第七条 车队负责全司的行车事故处理工作，负责事故的结案。第八条 轻微事故、一般事故由公司安全领导小组会议研究决定后以书面形式通知财务部门执行，并将处理结果报公司车队备案。第九条 重大以上事故由公司处理决定，专职安全员提出处理意见，以报告形式并附当地公安机关事故责任认定书、事故损害赔偿调解书（或复印件），肇事单位驾驶员书面检查，报告车队。由车队提交总经理办公会议研究决定并批复后执行。第十条 事故处理要坚持“四不放过”的原则，坚持实事求是，不偏不倚的原则，结案要及时，必须在结案后30天之内作出处理决定或上报公司。公司在接到报告后10日28、内批复，否则将追究有关人员或领导的责任，对一些严重违法、违纪的事故或违章一定要从快、从严、从重进行处理。第四章 现场处理第十一条 驾驶员发生事故后要立即停车抢救伤员，并及时报告当地的公安交通管理机关听候处理，同时应向本单位报告情况。肇事单位在接到事故报告后必须迅速报告车队，由车队报告总公司安委会。第十二条事故发生后驾驶员必须保护现场，未经公安交通管理机关勘察前有关肇事的物证位置等任何人都不能擅自移动，如因抢救伤员移动现场须设标志。第十三条肇事单位接到事故报案后应通知保险公司，并立即赶赴现场，会同公安交通管理机关、保险公司共同勘察现场，并对事故现场作出详细记录。重大和特大事故公司车队、主管领导必29、须亲赴现场，并在5小时内上报主管部门。第五章 责任认定第十四条行车事故的责任认定应根据当时的违章行为与交通事故之间的关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。第十五条行车事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。第六章 事故费用的支付与结案核销处理第十六条发生行车事故经济损失在壹万元以内的由驾驶员垫付。第十七条对发生行车事故经济损失超过10000.00元驾驶员无法支付时可填写暂借款申请单，经公司主管领导签字、财务科核实方能借款予以垫付。第十八条事故结案赔付后车队应从保险赔款中扣除所暂付款及利息和驾驶员应承担保险公司免赔与拒赔费用，驾驶员无能力支付保险公司免赔与拒30、赔费用时应按下例顺序执行：。1、从驾驶员安全风险互助金中扣除。2、挂帐后从今后的工资或个人的其它收入中按实当比例扣除。扣除各项风险金后应责成驾驶员限额、逐月从工资中扣除弥补。第十九条对于发生的行车事故不报，事故责任中弄虚作假或违反公司规定的事故费用，对其一律不予核销。第二十条车辆发生行车事故，造成经济损失而又属驾驶员自行私了处理的，所需费用由肇事驾驶员承担，公司一律不予核销。驾驶员承担除保险公司全部免赔部份，并按事故大小或责任大小予以处罚。第七章 罚则第二十一条行车事故处罚规定1、非责任事故（无责任事故）：不处罚驾驶员。2、轻微事故：A、驾驶员负次要责任罚其经济损失1%；B、驾驶员负同等责任罚31、其经济损失的3% ，并扣除当月安全行车公里； C、驾驶员负主要责任罚其经济损失的5% ，并扣10000KM的安全行驶公里。D、驾驶员负全部责任的罚其经济损失的7% ，并扣除当月的安全行车公里。3、一般事故：A、驾驶员负次要责任的罚其经济损失的2%，并扣10000KM安全行驶公里。B、驾驶员负同等责任的罚其经济损失的4% ，并扣30000安全行驶公里。C、驾驶员负主要责任的罚其经济损失的6% ，并扣60000安全行驶公里。D、驾驶员负全部责任的罚其经济损失的8% ，并扣80000安全行驶公里，行政警告处分。4、重大事故：A、驾驶员负次要责任的罚其经济损失的10%，并扣25%安全行驶公里。B、驾驶32、员负同等责任的罚其经济损失的14% ，并扣50%安全行驶公里，行政警告处分。C、驾驶员负主要责任的罚其经济损失的16% ，并扣除全部安全行驶公里，行政严重警告处分。D、驾驶员负全部责任的罚其经济损失的18% ，并扣除全部安全行驶公里，同时没收全部风险抵押金，行政记大过处分或解除劳动合同。5、特大事故：A、驾驶员负次要责任的罚其经济损失的18%，并扣除全部安全行驶公里，行政警告处分。B、驾驶员负同等责任的罚其经济损失的20% ，并扣除全部安全行驶公里，同时没收全部风险抵押金，行政记大过处分，追究刑事责任。C、驾驶员负主要责任的罚其经济损失的22%，并扣除全部安全行驶公里，同时没收全部风险抵押金，33、解除聘用合同，追究刑事责任。D、驾驶员负全部责任的罚其经济损失的24%，并扣除全部安全行驶公里，同时没收全部风险抵押金，解除聘用合同，追究刑事责任。三、监督保障体系（一）安全生产监督保障实施条例第一章：总则第一条 为了全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保各项有关安全生产法规、法令、规章、制度在各生产经营岗位的切实贯彻执行，保证企业内部的安全生产监督保障体系的有效性，特制定本实施条例。第二条 企业安全监督保障体系工作的指导思想，是依靠全司员工牢固树立预防为主的思想，密切监视生产经营的各个环节、各个角落。通过各级自我约束、调整和反馈，纠正违章指挥和违章作业。消除事故隐患，保证各项安全34、管理规章制度的有效执行和安全生产处于良好状态。第三条 企业安全监督保障体系由专业监督网和群众监督网构成，遵循专业监督与群众监督相结合，以专业监督为主，群众监督为辅的原则。第二章：专业监督第四条 专业监督由公司安全第一责任人领导的安委会负责，各基层单位安技组是专业监督的职能部门，各级安全专干、专职安全员是专业监督的具体执行者，车队负责行车安全及与行车安全相关的维修质量监督。第五条 专业监督的对象与内容1、各级安全第一负责人对国家交通安全法规、法令、企业安全规章制度的贯彻执行情况；2、各级领导和各有关部门对安全责任制、安全奖惩制等各项安全生产的规章制度、安全生产责任书以及安全生产措施的执行情况；335、生产经营部门及其领导在生产调度指挥中，职工在生产过程中是否有违章现象；4、生产设备、设施的技术状态是否符合安全规范；5、专业监督部门和人员的遵章守纪、秉公执法情况，实行由上而下的自我逐级监督。第六条 监督的方式1、每个季度由公司车队门对全司安全生产进行一次全面检查；2、每个月由公司车队门对薄弱环节、重点设备、车辆进行重点检查；3、安全专干、安全员经常深入基层、线路、作业现场进行监督检查，查看车辆、设施、车间等生产场地安全情况和安全活动原始记录资料，做好检查记录。4、车队不定期地深入各部门听取安全工作汇报，查看安全活动的原始记录资料，做好检查记录。5、收集来自群众监督和社会监督方面的安全信息，36、根据情况作出处理，并及时反馈信息，建立举报制度，鼓励员工对违章行为进行举报，对举报人予以奖励。第七条 专业监督部门的权力1、对公司生产部门、生产人员在生产过程中的安全情况有权进行制止，对严重危及职工群众生命及财产的重大事故隐患有权令其终止生产，并向安委会报告，情节严重者可停产整顿。2、对违章违纪者有处罚权。3、对调入或聘用的驾驶员及特殊岗位人员有进行技术考核鉴定和资格审定权。4、对有关领导或管理部门的违章指挥行为有越极上报权。5、对事故责任者的处理有建议权。6、对安全责任制、安全责任书有关安全生产的条款以及安全规章制度和安全措施的执行情况有监督检查权。7、在生产指挥、作业及评比先进模范等工作中37、，按规定行使安全一票否决权。第三章：附则第八条 车队负责收集来自社会监督的信息，并及时向安委会反馈其他部门和职工收集来自社会监督的信息，直接向车队反馈。第九条 本章程自发布之日起实行，修订及解释权属安全生产委员会。（二）行车安全路检路查办法第一章：总则第一条 为制止违章行车，保证公司各项行车安全规章制度的贯彻落实，最大限度地预防和减少行车事故，特制定本办法。第二条 行车安全路检路查（以下简称路检）是指对公司的营运车辆和车辆技术状况，从进出站到行使的全过程进行以遵章守纪，驾驶员状态为主要内容的监督检查。第三条 路检工作实行部门负责制，由车队执行。第四条 路检工作必须列入安全管理日常工作，作为一项38、管理制度严格执行，任何人不得以任何理由阻碍路检工作的进行。第二章 ： 路检范围第五条 的路检范围包括：公司所属机动车辆。第三章： 路检内容及记录第六条 路检工作包括：对驾驶员遵章守纪情况，驾驶员精神状态，车辆技术情况的检查，其内容为：1、检查驾驶员是否携带三证及其它手续，检查纠正驾驶员在行车中违犯道路交通管理条例的行为。2、检查纠正驾驶员超速、超员、超载的违章行为。3、询查驾驶员在行车中的精神、身体状况，纠正疲劳驾驶，检查超长线班车是否配备双班驾驶员，防止和纠正疲劳驾驶。4、检查车辆、制动、转向、传动、灯光、雨刷、喇叭是否完好有效，前轮胎是否符合要求。5、检查防火、防滑设备是否携带齐全。根据班39、次、道路、天气等具体情况对驾驶员进行安全教肓及提醒。6、向旅客征询对驾驶员服务工作的意见。检查车容、车貌和安全事项。第七条 安全检查人员（以下简称安检人员）对每一次的检查结果，必须填入“行车安全路检路查登记表”，做到逐项认真记载，公司车队应建立路检档案，作为行车安全分析和奖惩依据。第八条 行车安全路检路查登记表由公司统一印发，路检中填写的登记表应每半月汇总一次，并路检结果填写路检汇总表，报公司总经理和分管经理。第四章 路检时间及次数第九条 由分管经理带队，车队必须保证有两名安检人员经常上线路、站点检查。第十条 每月路路检车次不应少于其车辆数的2倍，即保证每月每辆车受到一次路检。第十一条 事故多40、发季节和路段进行重点路检，在春运期间秋冬换季应增加路检时间和次数。第十二条 由车队按时填报送行车安全路检路查登记表。第五章：违章处罚第十三条 驾驶员及有关人员违犯企业安全管理规章制度，视情节给予以下处罚。1、将车辆交无准驾证人员驾驶或驾驶证、准驾车型与所驾驶车不相符合，均视为无证人员驾驶车辆，发现一次对责任人处50元罚款。发现二次，没收安全抵押金，予以解聘。2、违反道路交通管理条例及其它规定的予以批评教肓，态度不好的处以50元罚款，驾车超员的按实际超载人数处以5元/每人罚款；酒后驾车的，除交警处罚外，公司解除聘用合同，永不录用。3、车辆制动、转向、传动、灯光、雨刷、喇叭不符合安全技术要求的，除41、立即改正外，并处以5元/每项的罚款。4、未配消防设备、冬季不带防滑设备的，除立即配置外，处于100元罚款。第十四条 违章处罚收取现金必须给驾驶员出具正式收据。第十五条 处罚收入一律交公司财务部专户储存，作为安全基金。第十六条 安全基金用于驾驶员的安全奖励购置必要的设备印制资料表格等专项开支，不得挪用。第六章 安检人员的责任和权力第十七条 公司安检人员必须根据行车安全中存在的问题针对事故发生的特点、季节、气候、道路情况，提出路检计划。第十八条 分管经理、车队长，根据公司安排下达的路检通知单进行检查，完成路检任务。第十九条 安检人员上线检查后，应根据路检中发现的问题提出整改建议。第二十条 安检人员42、对路检中发现的违章违纪行为及有权按章处罚，对影响安全的行为有权制止，直至提出停班、停驶意见。第七章：安检人员的执法要求和奖惩第二十一条 安检人员必须忠于职守、秉公执法，廉洁自律。热爱本职工作，具有良好的职业道德在路检中做到公正、严格，不得徇私舞弊，玩忽职守，不得吃、拿、卡，向驾驶员或经营者索取需要。第二十二条 对在路检中违犯要求的视情节给予扣发奖金、行政处分，直至除名。第二十三条 对于在路检中表现好的给予物质和精神奖励，表现特别好的经车队考核提名，分管副经理提出意见，报总经理给予嘉奖。设立年度安全奖，奖励工作有成绩的安检人员和安全行车无事故的驾驶员。（三）事故隐患整改跟踪办法为完善安全管理的自43、我约束机制，切实搞好事故隐患整改，把各类事故消灭在萌芽状态，确保生产安全，特制定本办法。1、车队须采用以事故隐患整改通知单的形式，通知整改部门，根据隐患性质分别加紧作出立即整改，限期整改，并负责跟踪检查。2、对严重危及人民生命财产及国家财产安全的隐患，应立即整改，必要时停班整改。对事故隐患的整改按照相应的职责实行“三定”（定措施、定时间、定责任人）、各级领导和有关单位对隐患整改必须认真负责，组织好人力，物力及时整改，并做到条条有落实，件件有交待。3、存在隐患的单位应按隐患整改通知单的要求及时向车队反馈整改情况和整改结果，并在隐患整改通知单和本部的安全记录本上记载好整改情况。4、消防治安方面的隐44、患整改由公司车队负责检查，并签发隐患整改通知单，负责跟踪检查，劳动安全方面的隐患整改由车队相应负责。5、车队要及时将整改结果，报告公司分管经理，重大的事故隐患整改应报交公司安委会。（四）安全检查制度1、安全生产情况检查是贯彻国家和上级的有关安全工作的方针、政策，发现和纠正各种违章，杜绝事故隐患 的重要措施，各部门要坚持严管、常查的原则，并把开展安全检查定为一种制度。2、检查的主要内容：1）各单位领导、员工安全意识的确立情况。2）各项安全制度的执行情况。3）有关安全机构组织及功能的发挥情况。4）车辆、设备、消防设备完好情况。5）各类事故处理结案，索赔情况。6）安全措施落实情况等。3、安全生产检查45、分为二级，即公司、部门。4、公司检查由车队负责，组织各有关部门派员参加，对公司的安全生产情况全面检查，每季度定期一次，重大节日前不定期的专项或全面检查，平时车队的人员深入基层，进行经常性的随时检查。5、安全检查以自查、普查为主，并适当以互查、抽查、路查结合起来。6、对于检查中发现的问题，检查组织者要向问题发生单位行政领导下达书面整改通知单，限期整改。对于查出的重大隐患或直接危害安全生产的问题，要采取果断措施立即纠正，当时不能解决的应责成有关部门或人员及时处理，必要时停车限期整改。7、被检查单位接到整改通知单后要高度重视，采取措施在限期内整改好，并将整改情况向车队进行反馈。8、把每个季度定期检查46、计划作为年终安全考核的必要依据。9、对于拒不接受检查或对检查发现的问题拒不整改的单位由车队或车队按企业的安全生产考核奖惩办法的规定对该单位的负责人和其它主要负责人给予处罚。（五）教肓奖惩体系安全教育制度1、安全教肓的对象是全体驾驶人员。坚持全员教肓，突出重点。不留空白的原则。安全教育的目地在于强化员工安全生产意识，不断提高全体员工的职业道德素质和法制观念，提高遵章守纪的自觉性，更好地为旅客提供安全优质的服务。2、各级部门和安技人员是安全教育的组织实施者，驾驶人员是接受安全教育的主要对象，特别是驾驶员每月不得少于两次的安全学习活动，安全学习时间必须得到保证，不得以任何理由占用学习时间。3、安全教47、育的任务是根据运输企业的特点实用多种形式宣传国家关于安全生产的方针、政策；安全工作的重要意义；职业道德规范交通法规条例；安全基本常识；安全规章制度；安全操作规程；安全行车经验、安全评比条件、典型交通事故案例分析等。4、安全教育的方法可以采取授课、宣传、阅读、讨论、板报、标语、影视、图片、观摩等多种行式。要做到灵活多样，形象生动，触动心灵。实行公司、分公司两级教育制度，公司车队主要负责对新上岗的驾驶员培训教育，并进行安全常识测试，合格后办理有关证照。5、公司车队（科）定期举办安全教育学习班，组织违章行为多，经常发生事故的驾乘人员集中学习接受教育，6、公司车队不定期派人参加各公司驾驶员安全学习会，48、进行检查指导。（六）安全生产的奖励、处罚和否决办法1、安全生产奖励实行集体奖励和个人奖励相结合，荣誉奖励和物质奖励相结合的办法。2、对于思想政治工作扎实，安全生产成绩显著，四项考核指标先进，按时完成运输生产任务和利润指标的单位可以授予集体奖励。3、对于思想好，作风正派，工作认真负责，钻研技术，无大小事故，节约成绩显著，按时完成生产任务的驾驶员，可给予个人奖励，奖励面为驾驶员总数的5%。4、对于安全工作尽职尽责，热情极积并取得显著成绩的管理干部或安技人员，应给予表彰和奖励。5、公司每年对 进入安全行驶百万公里和在五年内第一次达到安全行驶五十万公里的驾驶员表彰奖励一次。6、奖励分为荣誉和物质奖两种49、。荣誉奖包括口头表扬、通报表扬、奖状、奖旗、授予荣誉称号，如“安全生产先进集体”、“安全生产标兵”、“安全优质单车”等，物质奖励采用发放安全奖金的形式，每年年终评比表彰。7、公司实行“特大事故一票否决制”。8、发生特大行车责任事故：1）、扣罚公司经理、主管副经理当月工资500元，车队长400元，安全员300元。2）、扣减肇事单位当月有册工资额的5%，扣罚的工资由车队（科）会同财务部门落实。9、发生重大交通事故，扣罚公司经理、主管安全副经理300元，车队长200元，安全员100元（玩忽职守，造成以上重特大事故依法追究行事责任）。10、发生责任机械事故按责承担。11、有下列行为之一为失职或渎职，视50、情节与后果，对责任人进行严肃处理。1）、对上级有关安全生产的明确要求不传达、不安排、不能落实到实处；对事故隐患不检查、不处理听之任之，认定安全管理漏洞长期存在，事故不断，甚至发生特大事故的视情节轻重给予单位主要负责人行政处分，直至撤职并追究刑事责任。2）、在安全管理人员或其他人员对危及行车安全行为劝阻时，不予采纳仍强行派车造成事故或损失的。3）、在已经发现违反安全管理规章制度的现象或事故苗头时，不及时采取措施制止或挽回，以致酿成车祸的。4）、徇私情、照顾关系、放弃安全管理责任或违反安全管理制度。5）、对有关安全管理的正确意见、建议置之不理，或压制打击安技管理人员的。6）、因擅离职守或在工作时间51、娱乐、饮酒，认定妨碍安全管理工作，造成损失或恶劣影响的。凡发生上述失职、渎职行为一经查实，将根据情节与后果对责任人进行严肃处理，并追究相关刑事责任。xx物流有限公司车辆技术管理细则为了使车辆设备保持良好的技术状况，保证安全生产，充分发挥车辆效能和降低运行消耗，加强车辆技术管理，坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。一、车辆管理的职责：1、车管工作在分管经理的统一领导下进行。2、车队长直接负责车辆技术管理工作。3、车队长负责组织实施车辆技术管理，应积极采用新技术、新工艺、新材料推选现代化管理。组织职工和经营者学52、习，提高职工、经营者的素质，强化安全意识，增强职业道德，开展群众性爱车、节油等专业技术竞赛活动，总结推广先进经验。二、车辆管理：1、新车在投产使用之前，应进行一次全面检查并根据制造厂的规定进行清洁、紧固、润滑及必要的调整。2、新车在投入使用之前，应建立车辆技术档案，配备必要的附件装备和安全防护装置。3、新车必须严格执行走合期的各项规定，做好走合期的维护工作。4、车辆的各项维修是保证车辆经常处于技术状况完好，提高安全性、经济性和运输效率必不可少的措施。营运车辆必须强制进行一、二级维护（一级维护间隔里程8001200KM；二级维护间隔800012000KM），严禁超里程或病车上路，车队有义务和责任53、督促营运车辆按期维护并监督修理质量，协助维修部门搞好此项工作。车辆技术档案指定专人负责。车辆技术档案是购置新车到报废全过程的系统记录，车队必须建立车辆技术档案，并认真填写、妥善保管，做到记载及时、完整和准确，车辆技术档案不得任意更改。车辆技术档案主要包括：车辆基本情况和主要性能、运行使用情况，检测和维修记录，以及事故处理记录等。xx物流有限公司安全管理规定总则：为认真贯彻落实：“安全第一，预防为主”的综合管理的安全生产方针，强化安全管理，杜绝重特大安全事故发生，一般事故降低到最低限度，以保证人民生命财产的安全，强化安全检查责任到人，落实到边的原则，制定本安全实施细则：指导思想为：一个基础，三个54、过程，六项制度，五个到位组成车辆安全管理体系。一、一个基础：教育为先，预防为主，强化意识，责任到人，落实到边。二、三个过程：1、全责过程管理；2、全员过程管理；3、全规范化过程管理。二、 六项制度：1、发车前安全打招呼制度；2、发现隐患就地整改制度；3、督促单车发车前二次上台检验与报班制度；4、强制一月两次安全学习制度；5、根据国家交通部13号车辆强制间隔里程实行一、二级维护制度；6实行路检、路查制度。三、 五个到位：1、车辆技术管理实行一车一档制到位；2、驾驶员实行二次考核上岗到位；3、车辆足额足项全险种到位；4、安全事故处理必须按四不放过到位；5、一案一档备案到位。具体实施办法：1、凡本司55、聘用的驾驶员应缴纳岗位安全保证金壹万元，以此作为严格遵守交通安全法规，严格遵守客运道路运输法规及各项规章制度，谨慎驾驶，安全生产的保证。合同期满后，如无发生重特大事故责任，双方结算时如数返还（不计利息）。2、聘用的驾驶员，聘用期不得少于六个月，劳务形式以临时劳动用工合同方式确立。聘用条件：A、驾驶员与公司签订“安全行车责任书”，私自乱聘造成事故一律由责任者承担全部责任损失。B、外聘驾驶员，若发生重大及以上责任事故，除交通管理部门按法规处罚外，本司将令解聘，不再录用。造成公司重大经济损失者，公司将依法追究其法律责任。C、所聘驾驶员必须坚持“安全第一”的方针，保持车况完好，积极参加本公司组织的安全56、学习，每缺席一次，按有关规定进行处罚，缺席三次者强行停车一天集中补课，经济损失自负。若连续三个月不参加学习，处以罚款100元（由岗位安全保证金中扣除），补课不少于24小时。D、受聘驾驶员必须了解车辆技术状况，加强车辆例行保养和日常维护，按国家规定进行一、二级维护，并做到随车进保，发现故障及时排除，确保车辆安全技术状况完好。因违反技术管理失保、失修而造成的一切后果，均由经营者承担全部责任。E、驾驶员必须遵守交通规则及安全操作规程，服从交管人员指挥，不得违章行驶，不得违章驾车或带“病”行车。F、严禁超员超载、严禁装载易燃易爆等危险物品。G、行车中若发生事故，必须保持好现场，积极施救，尽快向公司车队57、报案，尽力配合交警部门处理。回到单位立即写出书面报告交车队，接受处理。发生车损应抓紧修复尽快恢复生产。隐瞒事故不报、谎报。将严肃处理。H、发生交通事故的外围费用由公司支付。I、本公司的责任和义务：1、办理车辆的保险业务及事故后的索赔业务，协调经营过程中的安全管理关系。2、接到经营者事故报案后，派员参加或协助经营者进行事故处理，直到结案。3、审查考核聘用驾驶员。4、组织安全学习活动，及时传达上级及有关部门安全生产的方针政策、法令法规。5、对安全生产突出的驾驶员进行表彰和奖励，对违章、违纪、肇事驾驶员按章进行处罚。把握安全否决权。6、按间隔里程和强制经营者对车辆进行一、二级维护，严禁超里程或病车上58、路。凡因机件故障发生的事故，由车队会同交通管理机关鉴定和裁决。7、协助驾驶员做好机务管理，保持车容车貌完好，为进行各种审验创造条件。xx物流有限公司消防安全责任制为进一步落实江总书记“责任重于泰山”“安第一，预防为主”的重要指示，并认真落实消防法、贵州省消防条例，坚持消防工作“谁主管、谁负责”的原则，加强公司防火安全监督管理责任层层落实，确保国家财产和员工人民群众的生命安全，杜绝重特大火灾事故的发生，特拟定本公司消防安全责任条例：一、经理是本公司消防安全第一责任人，副经理分管消防安全工作的负责人。二、公司办公室是实施消防安全综合管理监督机构，依照消防法对司属各部门实施防火安全检查，督促整改火灾59、隐患，提出消防管理工作意见，指导开展消防专项安全工作。三、各部门必须把防火工作列入重要议事日程，按主管领导亲自抓，分管领导（包括各部门负责人）具体抓的原则，消防工作与生产工作同时布置，制定防火措施。四、加强员工、驾驶员消防安全宣传教育，学习消防法依法管理，增强防火意识，并掌握一般火灾事故扑救知识，做到预防为主、防消结合，落实消防安全自检，火灾隐患自除、安全责任事故自负的消防制度。五、保管好责任区内营运车辆消防器材、安全管理制度上建立车辆消防挡案，定期和不定期的检查。六、严禁、严查易燃易爆危险品上车，车上严禁吸烟，标志清淅，办公地点，严禁乱接电线、乱丢烟头和不利于安全的因素。七、消防安全实行“一60、票否决制”，对消防安全检查中查出的火灾隐患，要报安委会并限期整改，如不及时整改造成火灾事故的，要依法追究主要负责人、责任人的责任。八、公司成立义务消防小组：组长：成员： xx物流有限公司安全管理包保责任书甲方：xx物流有限公司乙方： 认真贯彻执行公司“安全第一、预防为主”的生产方针，落实公司安全生产管理职责，经公司办公会议决定，由公司与部门签订安全管理包保责任书，明确安全生产管理职责，内容如下：一、安全管理四项指标：1、行车责任肇事频率： 次/百万车公里2、行车责任肇事死亡率： 人次/百万车公里3、行车责任肇事受伤率： 人次/百万车公里4、行车责任肇事直接经济损失率： /百万车公里二、安全管理61、基础管理工作1、坚持六项制度（1）、坚持车辆发车前安全打招呼制度（台帐记录）；（2）、坚持车辆发车前例检验报班制度（台帐记录）；（3）、坚持驾驶员培训考核上岗制度（建档备查）；（4）、坚持营运车辆驾乘人员每月二次的安全学习及规范职业道德培训教育制度（5）、坚持按不同的的季节和气候、节假日适时开展路检、路查制度（台帐记录）；（6）、坚持发生交通事故后必须按四不放过的原则实施责任追究制度；2、四个到位（1）、建立车辆技术档案一车一档制；（2）、单车全险种足额足项保险到位；（3）、按技术规范定期维护车辆，严禁车辆失保失修；（4）、建立车辆肇事档案一车一案制；3、相关要求（）严格贯彻执行国家关于安全生62、产法律法规政策和标准，实行安全生产工作主要领导责任制和安全生产一票否决制。（）必须以责任支持并督促分管安全专业管理部门，建立健全行车安全保障体系。（）必须将安全生产管理工作责任量化、细化，落实到全员、全过程、全规范、全方位中去，在安全生产管理过程中以此保持公司上下达到统一指挥、分级管理 、逐级负责、标本兼治的实现。xx物流有限公司驾驶员安全行车包保责任书甲方：xx物流有限公司乙方：为了贯彻“安全为了生产”，“生产必须安全的方针”。维护国家财产和旅客生命财产的安全，维护社会的稳定，促进企业生产的发展和经济效益的提高，经xx物流有限公司安全生产委员会以下简称（安委会）决定，并由总经理授权，公司车队63、主管，以公司所属客运车辆驾驶员共同签订安全行车包保责任书，明确安全行车责任，内容如下： 一、驾驶员等有关人员必须遵守交通法规和企业安全生产规章制度，保证行车安全。 二、积极参加公司每月组织的两次安全学习，认真领会企业安全规章制度，提高安全意识和技术水平，以对旅客生命财产高度负责的态度，搞好行车安全工作。 三、严禁酒后驾车、客货混装、无证驾车或交无证人员驾车、开自由车。 四、驾驶员必须严格遵守车辆的技术操作规程，按时参加公司组织的各项安全活动，不断提高技术本领。 五、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，在行车中做到出车前、行车中、收车后的三检制度，发现有碍安全的部件损坏时，应立即停车进行修64、理和排除，排除不了时可报救急，严禁带病行车，严禁采取直流供油等方法凑合行驶。 六、发生行车事故时应保护好现场，抢救伤员，并立即报告当地公安交通机关和单位，听候处理。 七、发生行车责任事故时，不保护好现场，不及时抢救伤员，不立即报告当地公安交通机关和单位，擅自逃逸，造成恶劣影响者，经查实将会同公安交通管理机关，依法起诉，追究相应的刑事责任。 八、严格遵守车辆装载规定，禁止客车超员。并按交通管理机关审批的路线行驶，严禁三品上车，行李架严禁超载。在限速地段，严禁超速行驶。九、驾驶员必须遵守岗位职责及工作服务标准。十、驾驶员在冰雪道路上行驶要注意以下事项：1、必须栓挂防滑链条；2、要按规定的低速行驶，65、以降低惯性确保制动有效不前滑；3、严禁猛打方向，防止侧滑；4、精力要集中，对前方情况及早做出准确判断，遇有险情早做预见性停车，杜绝紧急制动； 5、下长坡宜用低速档（严禁空档滑行），以保持扭力与附着力相平衡，防止前滑、侧滑；6、坡道停车必须打掩，雨后停车必须停在有效路面。十一、 驾驶员在行车过程中，要虚心接受旅客有利于安全的建议和监督，严禁斗气、逞强和无原则的迎合，处理险情应避重就轻。 十二、 到达目的地后，应保持充足休息时间，不得参与酗酒、赌博或其它违法活动。 十三、如发生责任行车事故，在查明行车事故原因后，公司根据交通管理部门相关责任认定结果，按当事人的违章与过失行为与事故之间的因果关系以及66、违章过失行为在事故中的作用，按当事人的责任大小，并参照公司交通事故处理办法，承担相关的经济损失赔款。 十四、严重玩忽职守造成重大损失的要给予行政处分，并通报车辆管理部门，注消其驾驶资格，触犯刑律要承担刑事责任。 xx物流有限公司消防安全责任书为确保国家财产和职工人民群众的生命安全，杜绝重特大火灾事故发生，特制定消防安全责任书。一、公司安委会，义务消防小组是公司消防安全管理监督机构，依照消防法有关规定对司属各部门实施防火安全检查，督促整改火灾隐患，提出消防管理工作意见，指导开展消防专项安全工作。公司各部门必须把防火工作列入重要议事日程，按消防安全由主管亲自抓，分管领导具体抓的原则，消防工作与生产67、工作同时布置，制定有效的防火措施，纳入目标管理考核与奖惩挂钩，切实防止火灾事故发生。三、开展经常性消防法的学习，依法管理、依法处罚，加强职工消防安全宣传教育工作，不断增强职工防火意识，使职工掌握一般火灾事故的扑救知识，把预防为主，防消结合，落实到全体职工共同负责上，并把消防安全工作做到家属中去，做到消防安全自查，火灾隐患自除，安全责任事故自负的消防制度。四、教育职工爱护消防设施，建立健全消防设施台帐，使职工懂得灭火机的使用、保管，严禁将灭火器材乱丢，乱放，改作它用，并落实专人管理负责，认真保管好责任区内的各种消防器材设施，把消防器材管理、消防安全制度纳入目标管理考核内容，严禁在消防栓上乱接生活68、用水，保证消防通道畅通无阻。五、各级消防责任部门的责任人应加强职工在消防安全中人防、物防、技防等常识及法规教育，结合具体实际，组建部门义务消防队，采取可行措施进行演练和培训，完善消防安全管理的各种资料档案，建立健全消防安全管理网络及防火应急措施。六、确保良好的生产经营环境，消防工作按层层负责制的原则抓好落实，搞好四防（防火、防盗、防毒、防自然灾害）工作的管理和防范，严禁易燃易爆危险物品进入站内，严禁在生产作业场地吸烟、取暧及工具箱内存放易燃易爆物品，电器设备及线路严禁乱拉乱接，定期对消防设施进行检查，确保消防设施完好有效。七、司属各部门的消防安全检查，对各部门查出来的火灾隐患，要无条件的及时整69、改，属部门协调的各部门要协调解决办理，受抓部门应及时以书面形式将整改情况报公司安全委员会，不报不改部门造成火灾事故的，要依法严肃追究主要负责人、责任人的责任。八、安全生产，人人有责，消防工作坚决按照“谁主管谁负责”的管理原则，不断完善安全管理制度，狠抓责任制的落实，确保安全工作落实到位，消防安全实行“一票”否决制度，各责任单位要认真落实，凡因责任制落实不力，发生火灾隐患、整改监查未改的，取消年度各种评比资格。xx物流有限公司交通事故应急处理预案根据中华人民共和国安全生产法和道路交通安全管理有关规定及公司运制定本预案：一、组织机构 成立本公司交通事故应急处理领导小组：组长：成员：二、职责：负责及70、时参与事故现场调查、配合交警部门处理，并对事故责任人提出处理意见，制定相关安全防范措施。三、应急处理程序1、轻微事故：直接由当事人（责任人）配合交警部门处理，并报知公司车队。车队应及时向保险公司报案。事故责任人负责收集相关事故资料，写出事故经过及检查，交车队送保险公司办理索赔。2、一般交通事故：接到事故报案后，由事故应急小组派员立即赶赴现场，和当事人一道配合交警处理事故善后事宜，并作好事故处理记录。事故结案后，收集相关事故资料，交车队，同时向保险公司办理索赔手续。并对事故责任人提出处理意见，写出事故结案报告。3、重大交通事故：接到事故报案后，车队即向公司报告（在24小时内），并由交通事故应急处71、理领导小组组长带领事故处理小组成员，迅速赶到事故现场，积极配合公安部门开展有效的救援措施及善后处理工作，并将处理情况按规定向有关部门报告。事故结案后，由具体经办人收集资料按上述程序向保险公司办理事故索赔工作。领导小组提出对事故相关人员进行责任追究处理意见，责令写出整改措施，召开“四不放过”会议，写出事故结案报告。4、特大交通事故的应急处理：接到事故报案，车队应立即向公司安委会（在24小时内）和主管安全的领导汇报，应急处理领导小组组长带领其成员立即奔赴现场，展开施救处理工作，减少事故损失，防止事态扩大。成立此次事故专案小组，负责事故善后处理工作，并积极配合公安部门对事故整个情况进行调查处理，将事72、故情况按程序和规定时间向上级部门报告。5、召开事故通报和事故原因分析会。责成责任人写出整改措施，加快事故结案速度，事故结案后，写出事故结案报告，并制定新的安全防范措施，防止类似事故再次发生。6、公务车发生交通事故，由车队派员配合公安部门处理，并严格按公司有关文件精神办理。xx物流有限公司防火安全预案本预案根据中华人民共和国消防条例及公安消防机关颁布的有关消防规定，结合本公司具体情况制定：一、防火安全组织机构1、防火安全领导小组：组长：副组长：成员：2、义务消防队：队长：义务消防员：二、防火安全职责：1、公司防火安全责任人对本公司和本部门工作范围内的防火安全负责，制定、检查、落实防火安全制度，整改事故隐患。2、公司全体员工负有消防安全责任和义务。3、车队对营运车辆消防安全负责；办公室对办公地点的公用设施消防设施器材等负责。4、义务消防队接受防火安全领导小组的指挥调动，接受有关部门组织的消防训练。三、措施1、公司的防火安全工作要本着“预防为主，防消结合”的原则，防患予未然。2、办公地点、消防设施器材保证有效，消防通道畅通。3、配合安全检查对营运车辆三防器材设置是否有效检查。4、对员工和驾驶员进行防火安全教育。5、严禁使用明火、电炉。