1、出租车汽车公司安全生产经验管理制度汇编编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录管理制度1安全生产“一岗双责”制度8一、指导思想8二、工作内容9三、工作职责9（一）“一岗双责”的各级安全生产责任人9（二）“一岗双责”各级领导安全生产职责91、安全生产第一责任人公司经理职责：92、公司安全稽查科经理安全职责103、公司安全稽查科经理安全职责114、公司技安科长及安管人员安全职责12四、工作要求13安全生产责任制考核制度15一、目的15二、范围15三、职责15四、奖惩依据15五、考核办法154、考核记录存入档案，作为部门和个2、人业绩评价的重要依据之一。15五、管理要求16六、奖励16七、处罚17八、记录18安全生产法律、法规、标准识别获取管理制度19一、目的19二、适用范围19三、职责191、安全领导小组192、安全稽查科193、其它各部门20四、识别、获取管理制度内容201、获取渠道和时机202、识别适用性213、安全生产法规、标准及其他要求的管理21（1）各部门应对本部门获取和识别的安全标准妥善保管。214、符合性评价21安全生产费用提取和使用管理制度23一、适用范围23二、适用原则23三、使用管理和费用提取方法23（一）使用管理23（二）监督管理243、按照国家统一的会计制度的规定，提取和使用安全费用。24车3、辆维护制度252、车辆维护的主要作业范围：251、车辆存在故障或隐患仍继续营运的；2616、轮胎无气、缺气仍继续营运的。26车辆管理制度27一、总则27二、管理职责27(4) 管理车辆设备的技术档案。27三、车辆管理271、前期管理28(1) 车辆证照由公司组织办理：28(4) 新车投入使用前，公司安全稽查科建立车辆技术档案。282、车辆索赔28(2) 索赔时应提供以下情况和证明文件：28四、车辆安全检查285、严禁将车交给无从业资格证人员驾驶。29四、车辆档案管理29五、车辆使用303、车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，主要内容：304、新车及大修车走合期的规定：30(4) 走合期满，4、应进行一次走合维护。31六、车辆检审31七、车辆维护312、车辆维护的主要作业范围：31(4) 季节性维护：结合定期维护进行。31八、车辆修理323、车辆修理作业范围可分：车辆大修，总成大修和车辆小修。32十、车辆更新、报废规定321、车辆更新322、车辆报废32十一、奖励和处罚规定33安全设施及器材管理制度34二、设备设施使用前的管理工作34三、 设备设施使用中的管理工作34四、设备设施维护保养制度352、操作人员要做好以下工作:35五、设备设施检查制度351、设备设施安全事故及设备安全事故报告和处理352、设备安全事故报告和处理36七、设备设施更新改造及报废的管理工作361、设备报废的基本5、原则362、 设备报废手续373、 设备改造的基本要求37八、严格执行设备管理过程中的记录制度37监控值班制度38七、安全主管领导负责对值班情况进行监督。38安全生产培训和教育学习制度39一、目的39二、范围39三、职责39四、程序39五、安全培训教育内容39六、管理要求40安全管理人员培训管理制度42六、学员参加培训期间，视为出勤。42安全生产人员教育培训制度437、本制度从发布之日起生效。44乘客安全乘车须知告知制度45安全生产值班制度47相关方管理制度49一、定义492、项目部门：公司内与相关方的业务对口接洽的部门。49二、职责491、项目部门492、相关方493、公司相关职能管理部门56、0三、相关方的管理501、相关方资格认证管理502、相关方安全审核50（3）审核程序和方法503、相关方日常管理51（1）相关部门对相关方执行合同情况进行跟踪管理。51四、相关方应遵守的规定511、相关方人员或车辆进入场区，并接受安全保卫人员的检查。513、相关方工程作业区域的设定、警示和隔离。516、未经授权，严禁动用本公司的任何设备、设施或其它资源。52五、项目安全管理不作为的责任追究53六、附则53驾驶员选聘制度54一、聘用驾驶员应当符合下列要求：54二、承包驾驶员聘用规程：542、驾驶员必须参加公司服务质量督查部组织的岗前教育培训。545、严禁驾驶员将车辆交与无从业资格证的驾驶员营运。7、55三、驾驶员的管理规定 ：55四、驾驶员解聘56五、驾驶员解聘流程561、由本人写出书面离职申请。56六、本制度自制定之日起执行。56驾驶员行车安全档案管理制度573、驾驶员档案的使用说明57车辆技术管理制度59一、总则59二、管理职责59(4) 管理车辆设备的技术档案。59三、车辆管理591、前期管理59(1) 车辆证照由公司组织办理：59(4) 新车投入使用前，公司安全稽查科建立车辆技术档案。602、车辆索赔60(2) 索赔时应提供以下情况和证明文件：60四、车辆安全检查605、严禁将车交给无从业资格证人员驾驶。61五、车辆档案管理61六、车辆使用623、车辆日常维护是驾驶员必须完成的日8、常工作，主要内容：624、新车及大修车走合期的规定：62(4) 走合期满，应进行一次走合维护。62七、车辆检审62八、车辆维护632、车辆维护的主要作业范围：63(4) 季节性维护：结合定期维护进行。63九、车辆修理643、车辆修理作业范围可分：车辆大修，总成大修和车辆小修。64十、车辆更新、报废规定641、车辆更新642、车辆报废64十一、奖励和处罚规定65车辆定期安全检查制度66二、检查内容：661、对车辆的驾驶证、行驶证、服务证、二级维护等进行检查；66六、本制度从发布之日起生效。66车辆日常检查及日常维护制度67二、检查内容：671、对车辆的驾驶证、行驶证、服务证、二级维护等进行检查；9、672、车辆维护的主要作业范围：68（2）一级维护68（3）二级维护68(4) 季节性维护：结合定期维护进行。68危险源管理制度69一、目的69二、适用范围69三、职责691、公司主要负责人负责组织公司重要危险源的审核与批准。69四、危险源控制流程691、危险源的辨识69（1）危险源辨识方法69（2）风险评价方法70（3）危险源辨识范围702、危险源的控制70（2）制定管理方案应遵循的顺序和原则71五、危险源辨识及评估的回顾71六、危险源辨识及评估的持续改进71危险源辨识、分类和风险评价、分级721、危险源评价方法LEC法722、危险性的确定73五、危险源的评价和处置74(一)、风险等级评价710、4重大危险源管理制度75一、目的75二、定义75三、职责与要求75四、重大危险源档案77五、重大危险源的评估78六、重大危险源的分级78七、重大危险源的更新79隐患排查治理制度801、危及安全生产的不安全因素或重大险情。80安全生产举报和奖励制度84二、公司经营范围存在的安全生产隐患，任何个人均有权举报。84七、举报方式：84投诉处理及失物查询制度85一、投诉处理856、在接到顾客的投诉后，应代表公司致歉。8510、投诉电话：0351-516137185二、失物查询85应急预案评审修订制度87四、管理机构、体制、人员发生调整时，预案应及时修订。87安全生产事故应急处置制度88四、 组织领导8811、五、 适用范围88六、 应急处置措施88七、 应急处置领导小组工作原则：88八、 工作流程89六、保障措施90七、事故调查与责任追究90安全生产事故责任倒查制度91一、责任倒查范围912、发生较大火灾、交通等死亡事故，或一次重伤2人以上事故的；91二、责任倒查内容91三、责任倒查的程序927、书面检查和会议记录、事故档案由公司安全稽查科负责保管。93事故调查处理制度94（一）事故调查程序94（二）事故调查要求94（三）事故调查报告内容:95（四）事故档案建立要求951、对亡人事故必须建立事故档案，做到一案一档。95事故统计报告制度96一、目的96二、范围96三、职责96四、事故报告程序96（二12、）公司接到报案后，应采取以下措施971、公司相关人员接到报案后，迅速向安全稽查科报告。97五、事故报告内容及要求97六、到达现场人员主要工作：98七、通讯要求98八、事故统计983、每月、季、年按组进行统计每四项指标及指标完成情况。98一、目的：100二、范围：100三、职责：100四、自评准则：100五、自评工作程序1006、自评考核工作应与公司安全生产奖惩制度挂钩。101六、评审的主要内容101七、评审的频率101八、评审的结果1011、标准化系统的效力；102安全生产“一岗双责”制度为进一步加强我公司安全生产工作，全面落实安全生产责任制，有效防范各类安全事故的发生，根据上级要求，结合我公13、司安全生产工作实际，特制定本制度。一、指导思想坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，按照“谁主管、谁负责”的原则，充分认识做好安全生产工作的重要性，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，建立健全和完善安全生产责任体系，落实以“一岗双责”为核心的安全生产责任制。二、工作内容深化安全生产“一岗双责”、“党政同责”制度，落实安全生产监管主体责任。按照“谁主管、谁负责”的原则，各部门负责人、各岗位人员在做好本岗位工作的同时对各自管辖范围内的工作承担安全责任。三、工作职责（一）“一岗双责”的各级安全生产责任人行政一把手（总经理）为公司安全生产第一责任人，对安全生产负全面责任；书记协助经理做好安全生14、产综合监督管理工作；安全稽查科经理是安全生产的重要负责人，统筹协助和综合管理安全工作，对安全生产负重要管理职责；安全稽查科经理对职责范围内的运营服务中安全工作负直接管理责任，其他各部门岗位人员在职责范围内对安全生产负具体监管责任。（二）“一岗双责”各级领导安全生产职责1、安全生产第一责任人公司经理职责：（1）严格执行国家安全生产的法律、法规、规范和集团公司安全生产规章制度，对本单位安全生产负第一责任。（2）建立健全本单位安全生产责任制，组织制定并落实本单位安全生产规章制度实施细则、驾驶员和车辆安全生产管理办法，落实安全生产操作规程。（3）依法建立适应本单位安全生产工作需要的安全生产管理机构，确15、定符合条件的分管安全生产的负责人，并配备专职安全管理人员。（4）坚持“先安全后生产、不安全不生产”原则，负责安全与生产之间的工作协调，确保安全生产。（5）按时参加或主持本单位安全生产例会，分析安全生产形势，推广行车安全经验，总结事故教训。建立安全工作考核机制，并对安全工作做出积极贡献的安全管理人员和驾驶员进行表彰奖励。（6）为本单位安全生产提供必要的经费和组织保障，确保安全生产投入的有效实施。（7）组织开展本单位安全隐患排查治理，审核一般安全隐患及整改措施，保证安全隐患治理资金的有效投入。（8）按照“四不放过”的原则，负责组织对重大伤亡交通事故和重大消防、安全隐患展开调查，并积极配合上级有关部16、门对事故调查处理。（9）负责组织协调本单位重大伤亡交通事故善后处理和重大消防、安全隐患消除整改等工作，分析事故和安全隐患原因和责任，对相关责任人做出处理决定，吸取教训，制定防范措施。2、公司安全稽查科经理安全职责（1）严格执行国家安全生产法律、法规、规范和公司安全生产管理规章制度，对本单位安全生产负直接领导责任。（2）负责本单位安全管理人员和驾驶员的管理、教育培训、考核等工作。 （3）负责主持召开本单位每月的安全生产例会，总结推广安全营运经验和事故教训，组织开展安全竞赛活动和安全宣传教育培训工作。（4）负责制定本单位安全生产年度管理目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作，负责本单位安全生17、产事故应急预案的制定和处置，参与营运驾驶员的招聘等安全运营工作。（5）负责组织本单位安全隐患排查治理，对发现的安全隐患及时制定整改措施，并监督落实。（6）负责组织对本单位的安全生产进行日常检查，并积极配合上级主管部门的安全检查，对较大以上隐患或一时整改不了的隐患应及时上报公司领导。（7）发生重大交通伤亡事故或消防重大安全隐患时，及时赶赴现场，组织事故救援、善后处理和安全隐患消除整改等工作，分析事故原因和责任，吸取教训，采取措施，预防事故的再次发生。（8）按照“四不放过”的原则，对事故进行调查分析，提出对相关人员的处理意见。积极配合上级部门对重大事故的调查处理。3、公司安全稽查科经理安全职责（118、）严格执行公司相关安全生产管理规定，对本单位营运服务安全负重要责任。（2）负责本单位GPS安全监控管理工作，并对驾驶员的违法违章行为及时进行处理。（3）负责本单位车辆技术安全管理，督促做好车辆维护保养等工作。4、公司技安科长及安管人员安全职责（1）负责本单位车辆技术安全管理日常工作。具体执行上级和集团公司及本单位各项技术安全管理规定、制度等相关要求，对营运车辆和营运驾驶员进行全过程安全管理，对安全生产负直接管理责任。（2）严格履行安全工作职责，及时了解和掌握车辆技术状况和驾驶员安全行车情况，对所分管的驾驶员和车辆进行经常性教育和检查，认真落实驾驶员从业行为定期考核制度和每月查询一次驾驶员的交通19、违法行为和事故信息，及时进行针对性的教育和处理；严格安全告诫制度、发现有碍于行车安全的行为应当及时纠正，责令整改。（3）建立健全各项行车技术安全基础台账，做好宣传栏、板报、安全学习园地的更新，开展安全宣传教育，抓好驾驶员、车辆的源头管理。（4）负责对驾驶员、维修人员进行技术安全考核，并与驾驶员、维修人员签订安全生产责任书。（5）负责组织召开本部门和驾驶员安全例会，对驾驶员开展法律法规、典型事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训；总结先进经验，分析事故原因，吸取教训，制定行车安全防范措施，按规定及时上报事故和各种报表。（6）负责本单位日常安全检查和隐患排查治理工作，及时发现并处置安全生产中的20、问题和隐患，对较大以上隐患及时上报本单位主管领导。（7）所属车辆发生交通事故后，应及时上报并赶赴现场，积极配合当地交警做好事故的救援和善后处理工作，查找事故原因，弄清事故责任，依法维护企业合法权益。（8）坚持事故后“四不放过”原则，提出对相关人员和肇事驾驶人的处理意见。（9）积极配合上级部门对事故的调查处理工作。（10）认真做好本单位事故的调查处理、隐患治理的建档、存档工作。四、工作要求（一）公司领导班子要严格按照“一岗双责”的要求，认真履行职责，形成主要领导亲自抓，分管领导分别抓，全体领导成员共同抓的良好局面。对于交叉的工作和分工不明确的工作，由第一责任人指定责任领导。全体干部职工要树立大局21、意识，加强协调和配合，决不允许在安全生产工作上推诿扯皮、不负责任。（二）进一步建立健全安全生产目标管理和考核制度，并将其列入绩效考核和年终考评。（三）各负责人要切实履行职责，针对我公司存在的安全隐患和薄弱环节，从各个方面采取有效措施进行整改，严格管理，不断夯实安全生产工作基础，确保各项工作健康发展。安全生产责任制考核制度一、目的为推动企业安全工作的规范化管理，依据安全生产法，使各部门的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，结合公司安全生产实际，特制定本制度。二、范围本制度适用于公司所有从业人员。三、职责1、安全生产领导小组负责对各部门进行考核；2、各部门负责人负责对本部门人员进行22、考核；3、安全生产领导小组负责对相关人员进行奖惩。四、奖惩依据1、安全目标分解表；2、年度安全生产责任书。五、考核办法1、每季度由安全领导小组对按照细则对各部门进行目标和责任制落实情况考核。2、各部门每月按照考核表进行自评打分，当分项检查在70分以下为不合格，70分（包括70分）至85分为合格，85分以上为优良。3、按照责任要求，将目标责任制落实到部门每一位责任人，对每一位管理人员责任制落实情况按照奖励办法进行奖惩。4、考核记录存入档案，作为部门和个人业绩评价的重要依据之一。五、管理要求1、公司每年安全目标确定后、安全责任制经过评审修订后，各部门应及时对所有从业人员进行培训，确保人人知道目标及23、责任。 2、及时层层签订安全目标责任书，确保部门有目标，人人有责任。 3、安全稽查科经理牵头按季度检查各部门目标和责任制完成情况，对存在的问题提出整改意见,并在领导班子会议上通报各部门目标完成情况，对今后工作做出具体的安排意见。4、日常考核由安全稽查科负责，至少每月检查一次，并存档，重大问题报总经理，并落实相应措施，同时作为每季考核的依据。5、年终对目标任务完成得好的部门、责任人作为集团公司和公司评先资格人选；对目标任务完成差的部门和责任人，要通过责令整改、通报批评、责任追究等措施，督促其全面整改。6、对发生重大安全责任事故或突破全年总体控制指标的部门，实行一票否决，除在安全责任制考核时按规定24、扣分处，还应取消部门和有关责任的当年评选先进的资格。六、奖励1、认真执行安全生产方针、政策、法规和规定，在安全生产工作中做出显著成绩，年终评为安全生产先进单位和先进个人，给予表彰和奖励。2、对在安全管理、安全技术、职业卫生等方面提出合理化建议，取得显著成绩者，除年终可评安全生产先进个人给予奖励外，还可按公司合理化建议奖规定给予奖励。3、对积极改善劳动条件，及时排除事故隐患，主动整改，有效地防止重大事故的发生或使公司财产免受重大损失者，给予表彰和奖励。4、对职能部门年内实现安全目标，全年无事故，安全管理成绩显著者，给予表彰和奖励。5、对敢于抵制违章指挥、制止违章作业，防止工伤事故发生或使财产免受25、损失者，给予表彰和奖励。七、处罚1、安全、生产管理人员不能严格履行安全职责，安全隐患排查工作走形式，没有落实到位，查处和纠正违法违章行为不力，未能及时发现重大事故隐患或不及时整改隐患和整改不力的，每次处罚相关责任人200元。2、凡完不成车辆二级维护计划的，每项每差一个百分点处罚相关责任人100元。3、凡未按制定规定召开安全例会的，每次处罚主管领导100元，安全经理50元。4、安全行车基础资料每缺一项，罚主管经理100元、安全经理及相关责任安全员各50元。5、凡未按规定落实安全检查制度和例保安全检查签证制度的，每查处一次处罚主管安全经理200元，安全经理100元，相关责任人50元。6、凡未按规定26、对车辆保险和内部统筹进行续保的，处罚相关责任人100元，造成经济损失的，由相关责任人承担。7、发生火灾、用电事故，经济损失在万元以上的，按直接经济损失额的20%进行处罚，经济损失在万元以下的，对主要负责人按直接经济损失的50%进行处罚。8、车辆如发生超载、超速、超时疲劳驾驶、高速公路上下客等违法现象发生，严格按照集团公司和本公司相关文件要求对相关责任人进行处理。9、安全管理松懈，安全生产管理规章制度不落实，安全监控系统工作不力，致使年度安全四项控制指标未得到有效控制；或发生一起较大行车事故并负有同等以上责任的；或发生一起行车事故经济损失100万元以上并负有次要以上责任的；或发生一起一般以上事故27、政治影响、社会影响特别恶劣的；由集团公司按照相关规定对责任人进行处分和经济处罚。10、确保全年四项指标考核不超过本公司年度管理目标。如超过除接受集团公司处罚外，取消所有安全管理人员年度奖金。八、记录安全目标及责任制分解表安全生产目标及责任制考核表奖惩记录登记表安全生产法律、法规、标准识别获取管理制度一、目的为了遵守国家、地方相关法律法规、行业标准及要求，认识和了解与我公司生产活动有关的安全生产法律法规、标准及其他要求，并将这些信息及时传达给公司各部门人员和相关方，规范安全生产行为，依据中华人民共和国安全生产法和企业安全生产标准化基本规范相关条例，结合本司实际，特制定本制度。二、适用范围本制度适28、用于公司生产经营活动中相关的国家、行业、地方法律法规、标准和其他要求的识别、获取、评审、更新。三、职责1、安全领导小组（1）负责对各部门各途径识别和获取的适用的安全生产法律法规、标准及其他要求进行批阅并批准转发至相关部门；（2）负责不符合“安全生产法律、法规、标准及其他政府要求”项的纠正措施和预防措施、整改方案的审批、检查和验证；（3）安排综合业务办公室制定公司年度“获取适用的安全生产法律、法规、标准及其他政府要求”的计划和落实必要的经费；（4）每年组织一次“获取适用的安全生产法律、法规、标准及政府其他要求”符合性评审会议。2、安全稽查科（1）根据安全生产法律、法规及其他要求汇总清单后，负责文29、件的发放；（2）选择适合的安全生产法律、法规、标准及其他要求，并定期更新；（3）负责编制 “安全生产法律、法规、标准及其他文件年度评价报告”。3、其它各部门（1）负责不定期获取相关的安全生产法律、法规、标准及其他政府要求，识别其适用性，追踪新的安全生产法律、法规及其他政府要求并及时到安全领导小组会备案；（2）负责“安全生产法律、法规、标准及其他政府要求年度执行情况报告”。（3）各部门对适用的安全生产法律法规及其他要求及时进行宣贯，传达给相关方。四、识别、获取管理制度内容1、获取渠道和时机（1）国家安全生产法律、法规、标准及其他要求，通过官方网站、行业报刊、数据库和中介服务机构、媒体及上级有关部30、门等渠道获取。（2）地方性安全生产法规、标准及其他要求从各级安全生产监督行政管理部门获取。（3）企业各职能管理部门通过上述渠道以走访、电话、传真、信件、会议等方式获取有关安全生产法律、法规及其他要求，同时建立必要的联系；（4）企业各职能管理部门通过阅读和整理有关报刊收集有关安全生产法律、法规及其他要求，登记在法律法规、标准及其他要求的获取记录表上，并及时传递到安全生产领导小组备案。各管理部门对法律法规、标准及其他要求进行适用性判定，报公司领导审批后，立即实施。安全领导小组适时调整企业适用安全生产法律法规、标准和其他要求清单；每年在符合性评审会议前整理一次企业适用安全生产法律法规、标准和其他要求31、清单，保持所使用的法律法规处于最新状态。2、识别适用性（1）安全领导小组根据公司特点，国家标准、行业标准，识别安全生产法律、法规及其他要求的适用性，并每年进行一次评审工作。（2）安全生产领导小组将各部门应将获取的有关安全生产法规、标准及其他要求中的适用条款对从业人员和相关方传达。（3）当现行的安全生产法规、标准及其他要求更新时，应重新对相应的安全生产法规、标准及其他要求进行识别。3、安全生产法规、标准及其他要求的管理（1）各部门应对本部门获取和识别的安全标准妥善保管。（2）安全生产领导小组应对各部门已获取和识别的安全标准和安全生产法规、标准及其他要求进行汇总，建立安全生产法规、标准及其他要求档32、案，并监督检查各部门的执行情况。（3）安全生产领导小组应将适用的安全生产法规、标准及其他要求及时转发给相关部门，相关部门应对从业人员进行宣传和培训，并传达给相关方。（4）安全生产领导小组应将过期或作废的安全生产法律、法规文件及时收回并进行管理。4、符合性评价（1）各部门于“适用的安全生产法律、法规、标准及其他政府要求符合性评价会议”前将本部门“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度执行情况报告”递交给安全生产领导小组。（2）由安全生产领导小组于“适用的安全生产法律、法规、标准及其他要求符合性评价会议”前，编制“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度评价报告”。（3）主要负责人应每年组织一次对适33、用的安全生产法律、法规、标准及其他要求进行符合性评价，评审“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度评价报告”、“安全生产法律、法规、标准及其他文件年度执行情况报告”。消除违规现象和行为，从而确保从业人员相关方能够按照法律法规的要求进行安全生产和开展业务活动，对于不符合的安全生产法律、法规、标准及其他要求，提出不符合项整改要求。（4）各部门对评价出的“安全生产法律、法规、标准及其他文件” 不符合项提出纠正措施和预防措施、整改方案。（5）主要负责人对“安全生产法律、法规、标准及其他文件” 不符合项提出纠正措施和预防措施、整改方案进行审批、检查和验证。（6）各部门对“安全生产法律、法规、标准及其他文34、件” 不符合项进行纠正、整改。（7）各部门制定“安全生产法律、法规、标准及其他文件”保持或持续改进的计划。安全生产费用提取和使用管理制度为建立公司安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障安全生产资金投入，维护企业、员工以及社会公共利益，依据中华人民共和国安全生产法等有关法律法规，结合公司实际，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司所属各部门。本制度所称安全生产费用（以下简称安全费用）是指公司按照规定标准提取在成本中列支，专门用于完善和改进各部门或者项目安全生产条件的资金。二、适用原则安全费用按照“企业提取、确保需要、规范使用”的原则进行管理。以上年度营运总收入为计提依据，按照1.5%35、的标准平均逐月提取（年度计划列支）。三、使用管理和费用提取方法（一）使用管理1、完善、改造和维护安全防护设施设备（不含“三同时”，即同时设计、同时施工、同时投入生产和使用要求，初期投入的安全设施），包括出租运输设施设备维护系统、附属安全设备等；2、购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆GPS装置；3、配备、维护、保养应急救援器材、设备和应急演练项目；4、开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改项目；5、安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项目安全评价）、咨询和标准化建设；6、配备和更新现场作业人员安全防护用品；7、安全生产宣传、教育、培训、竞赛活动等方面；8、安全生产适用的新技术、新标准36、新工艺、新装备的推广应用；9、安全设施及特种设备检测、检验；10、其他与安全生产直接相关的项目。11、在规定的使用范围内，应当优先满足安全生产监督管理部门以及行业主管部门对安全生产提出的整改措施或者达到安全生产标准等支出。12、提取的安全费用应当专户核算，按规定范围安排使用，不得挤占、挪用。年度结余资金结转下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。（二）监督管理1、建立健全内部安全费用管理制度，明确安全费用提取和使用的程序、职责及权限，按规定提取和使用安全费用。2、加强安全费用管理，编制年度安全费用提取和使用计划，纳入本单位预算。年度安全费用使用计划和上一年安全费用37、的提取、使用情况按照管理权限报上级主管部门备案。3、按照国家统一的会计制度的规定，提取和使用安全费用。4、要配合财政部门、安全生产监督管理部门、集团财务科和有关行业主管部门依法对安全费用提取、使用和管理进行监督检查。附则本制度由公司安全领导小组综合业务办公室、财务科负责解释。本制度自公布之日起施行。车辆维护制度依据道路运输车辆维护管理规定和国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范（GB/T18344-2001）要求，车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护，二级维护属于强制维护，必须按期进行。按照公司车辆技术管理部门制定的车辆维护计划，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。38、1、车辆维护贯彻预防为主，定期检测、强制维护的原则，保持车容整洁，及时发现，消除故障，防止车辆早期损坏。2、车辆维护的主要作业范围：(1) 日常维护：日常性作业，由驾驶员负责执行，作业内容是对车辆进行例行维护检查，清洁，补给和安全检视；(2) 一级维护：由专业维修公司负责执行，根据车辆行驶里程制定一级维护计划，作业内容除日常维护外，以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动、操作等安全稽查科件，一级维护考核里程：30004000公里；(3) 二级维护：由专业维修公司负责执行，根据车辆行驶里程，制定二级维护计划，作业内容是除一级维护外，以检查,调整,视情修理为主，二级维护考核里程5000公里。(4)39、 季节性维护：结合定期维护进行。3、公司根据车辆维护间隔里程，车辆技术状况，制定相应的 “车辆维护计划”，书面通知驾驶员，及时进行车辆维护。4、公司安全稽查科每月不定期对车辆维护和工艺规范执行情况进行检查。对于不按规定维修保养并存在下列问题的出租汽车，公司将根据具体情况给予100-1000元的罚款：1、车辆存在故障或隐患仍继续营运的；2、车辆每行驶5000公里，必须在公司指定的厂家进行保养；超过5200公里仍不进行保养的；3、拒不参加公司统一安排组织的车辆检查的；4、私自拆装里程表和计价器，逃避保养的；5、私自用旧零部件或不合格产品更换原车零部件的；6、存在车轮制动失效问题的；7、车辆照明设施40、不全，存在灯光不亮问题的；8、传动轴螺丝、轮胎螺丝有松动的；9、雨涮器失灵的；10、转向臂、横、直拉杆球头存在松动现象的；11、车辆发动机应保持清洁，如在检查中发现不干净的（注：热车时，严禁用水直接冲洗发动机）；12、车厢内设施存在损坏或卫生问题的；13、发动机机油高于或低于规定位置的；14、发动机水箱内冷却液存在缺少现象的；15、机油表、水温表，机油报警器失效不及时修复而导致机械故障的；16、轮胎无气、缺气仍继续营运的。以上罚款所得，公司将用于对爱车护车先进个人的奖励。车辆保修期内，如发生质量问题（注：特约维修站认定的质保索赔项目），驾驶员应尽快与保修单位联系修复。车辆进行维修保养后，维修保41、养单据上必须加盖公司指定的维修单位的公章。车辆管理制度一、总则1、为加强车辆的技术管理，保持车辆技术状况良好，保证安全正常运营生产，充分发挥车辆的效能和降低运行消耗，制定本制度。2、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造和报废的全过程综合管理。车辆资产属公司所有。3、公司各级管理部门应管好，用好，维修好车辆，提高装备质量，确保车辆在使用中的良性循环作为必须履行的重要职责。二、管理职责公司安全稽查科是公司车辆管理工作的主要职能部门，其主要职责：(1) 贯彻执行上级颁发的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。42、 (2) 制定公司车辆技术管理规章和制度及车辆技术管理目标和考核指标，并组织实施。(3) 针对各时期的生产关键，适时提出各项技术组织措施、计划，督促、检查车辆管理的执行情况。(4) 管理车辆设备的技术档案。三、车辆管理1、前期管理(1) 车辆证照由公司组织办理： 车辆行车证、牌照和随车附属设备（计价器安装、检定证）由公司安全稽查科办理。 保险证、营运证、服务资格证等由公司安全稽查科办理。(2) 新车投入使用前，公司应对车辆进行一次全面检查，根据制造厂规定进行清洁、润滑、紧固及必要的调整。(3) 新型车辆投入使用前，应对驾驶员和维修工进行培训，掌握车辆性能，使用和维修方法。(4) 新车投入使用前43、，公司安全稽查科建立车辆技术档案。(5) 新车应严格执行走合期内的各项规定，做好走合期的维护工作。2、车辆索赔(1) 索赔期内，车辆应严格按制造厂技术要求使用，不允许对车辆改造、改装。车辆发生损坏应及时通报公司安全稽查科，组织技术人员进行鉴定，查明原因，写出鉴定报告，属厂方责任的，向厂方提出(2) 索赔时应提供以下情况和证明文件： 车辆类型名称、发动机型号、底盘号、出厂日期、接车日期、接车凭证和有关证明材料。 损坏机件的名称和原因，已行驶里程，发生或发现时的情况，附送损坏件或照片。四、车辆安全检查1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。 2、落实车辆例保44、制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。 3、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100以上。 4、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。5、严禁将车交给无从业资格证人员驾驶。6、驾驶员应自觉遵守文明行车规定，严禁超速行驶、逆向行驶、违章鸣笛、酒后驾车、带故障行驶、疲劳驾车、闯红灯、乱停乱靠。驾驶员每天要对车辆进行一次检查. 7、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证45、件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等安全稽查科件进行检查，并做好登记。 8、凡在检查中检查出的问题，由检查人员视情况通知承包驾驶员限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。四、车辆档案管理1、车辆技术档案是指车辆从新车购置到报废整个运用过程中技术管理的各种原始记录，管理台帐等历史资料。2、车辆技术档案由安全稽查科管理，建立车辆技术档案和台帐，记录车辆装备和主要技术性能；实行一车一档，记录车辆运行、保修情况。五、车辆使用1、车辆装备应符合国家标准GB725887机动车运行安全技术条件、GB478584汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色、交通部JT46、311185公路客运车辆通用技术条件和有关出租车管理条例规定，做到设备完整、标志醒目、灯光正常、方向可靠、制动有效、发动机工况良好、随车附属设备及证照齐全。2、驾驶员应爱护车辆，遵守操作规程。行车前，做到预热起动，低速升温，低档起步。行驶中，注意保持温度，及时换档，平稳行驶，安全滑行，合理节油。驾驶员不准私自在车内安装任何设施。3、车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，主要内容：坚持三检：即出车前，行车中，收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况；、保持四清：即保持机油、空气和燃油滤清器、蓄电池的清洁；防止四漏：即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。4、新车及大修车走合期的规定：47、(1) 走合里程不少于1000公里；(2) 走合期内，应选择较好道路，并减载限速运行；(3) 走合期内，应认真做好日常维护，注意在运行中的声响和温度变化，及时进行调整；(4) 走合期满，应进行一次走合维护。六、车辆检审1、公司根据车辆运行技术条件，每月对所属车辆进行检查，保证运行机构安全，并做好记录存档。发现车辆问题，及时修复。2、公司对当月年检、年审的车辆必须按市车管所的要求进行二级维护并及时参加年审，不得以任何理由拖审，切实保证年检年审工作按时完成。七、车辆维护1、车辆维护贯彻预防为主，强制维护的原则，保持车容整洁，及时发现，消除故障，防止车辆早期损坏。2、车辆维护的主要作业范围：(1) 48、日常维护：日常性作业，由驾驶员负责执行，作业内容是清洁，补给和安全检视；(2) 一级维护：（30004000公里）由专业维修工负责执行，作业内容除日常维护外，以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动、操作等安全稽查科件；(3) 二级维护：（出租汽车5000公里）由专业维修工负责执行，作业内容是除一级维护外，以检查,调整,视情修理为主。(4) 季节性维护：结合定期维护进行。3、公司根据车辆维护间隔里程，车辆技术状况，结合年审制定每月“车辆维护计划”，书面通知驾驶员，按时回公司修理厂进行车辆维护。4、车辆维护必须参照交通部JT/T20195汽车维护工艺规范或汽车生产厂的要求及本公司工艺规范进行,并做49、好维护记录,由主修人、检验和驾驶员签字,存档。5、公司技安全稽查科每月不定期对车辆维护和工艺规范执行情况进行检查。八、车辆修理1、车辆修理应贯彻视情修理的原则，根据车辆检查和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行。2、车辆修理必须按国家和交通部发布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。3、车辆修理作业范围可分：车辆大修，总成大修和车辆小修。4、车辆修理在分公司修理厂进行，修理时做好修理记录，完工后由主修人、检验和驾驶员签字，存档。特殊情况需送外单位修理，必须报公司技术保障部同意。十、车辆更新、报废规定1、车辆更新(1) 车辆更新是以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆50、，车辆更新以提高营运经济效益和社会效益为原则。(2) 公司根据车辆使用情况和车辆技术状况，申报车辆更新。由公司安全稽查科审核，编制车辆更新计划，报总经理审批。由公司安全稽查科组织实施，及时更新。(3) 更新下来的车辆，应根据国家有关规定进行处理。处理后的变价收入只能用于车辆更新，不得挪作他用。2、车辆报废(1) 车辆报废的原则是车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料严重超耗，维修费用过高，继续使用不经济，不安全。(2) 车辆报废标准是根据国家2013年最新标准规定执行。凡属下列情况之一者，应予报废： 出租汽车使用8年， 车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复； 车型淘汰，无配件来源； 达不到国51、家对机动车运行安全技术条件要求的； 经修理、调整或采用排气污染控制技术后，仍超标排放的； (3) 公司根据车辆报废标准，申请车辆报废，公司安全稽查科进行鉴定，报上级主管部门审批后，公司收回车辆证照交公司安全稽查科办理车辆报废手续。十一、奖励和处罚规定公司安全稽查科应定期组织车辆技术管理评优活动，对车辆管理、车容车况好的责任人，工作成绩显著，给予表彰和奖励；对违反规定，不重视车辆技术管理工作、问题突出的责任人，根据情节轻重给予批评教育或经济处罚。附则 1、本制度由安全稽查科负责解释。2、本制度自发布之日起正式实施。安全设施及器材管理制度设备设施安全管理工作必须坚持“安全第一,预防为主”的方针;必52、须坚持设备与生产全过程的系统管理方式;必须坚持不断更新改造;提升安全技术水平的原则;能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保公司财产和人身安全，根据国家安全生产法和汽车运输业车辆技术管理规定等规定，特制定本制度。一、设备设施选购必须坚持“安全高于一切”的设备设施选购原则,要求做到设备运行中,在保证自身安全的同时,确保操作工的安全。二、设备设施使用前的管理工作1、制定安全操作规程2、制定设备维护保养责任制3、安装安全防护装置4、员工培训,内容包括设备原理、操作方法、安全注意事项、维护保养知识等，经考验合格后,方可持证上岗。三、 设备设施使用中的管理工作1、严格执行设备设施安全管理制度,由53、公司分管领导和设备管理人员共同落定。2、为了便于操作工日常维护保养,有设备管理人员、工程技术人员共同按照技术要求,由部室负责人和设备管理人员负责检查实施。3、预检预修,是确保设备正常运转,避免发生事故的有效措施,设备管理人员根据设备状况和使用寿命,预先制定出安全检修周期和检修内容,落实专人负责实施,将设备质量保持在最好状态,确保设备从本质上的安全性。四、设备设施维护保养制度1、设备运行与维护坚持“实行专人负责，共同管理”的原则，精心养护,保证设备安全,负责人调离,立即配备新人。2、操作人员要做好以下工作:1）自觉爱护设备，严格遵守操作规程，不得违规操作管线，阀门做到不渗不漏2）做好设备班前、班54、中、班后按照要求经常性的加注润滑油。防止过度磨损3）设备要定期更换、强制保养、保持技术状况良好4）建立设备保养卡片,做好设备的运行、维护、养护记录5）保持设备设施清洁,场所窗明地净,环境卫生好。五、设备设施检查制度设备维修人员,每两周对生产设备进行检查一次 。每半年由使用单位会同维修人员，根据生产需要和设备实际运转状况，制定设备大修计划，设备大修前必须制定修理工时，停歇时间，材料消耗，清洗用油及维修费用。设备大修完工后，必须进行质量检查的验收。每年年底由公司分管领导、设备管理人员、部门负责人、维修人员负责，按照事先规定的项目内容进行检查打分,评定出是否完好,能否继续使用,提出责任人的处理意见和55、改进措施等。1、设备设施安全事故及设备安全事故报告和处理设备由于不安全因素造成设备损坏和设备事故，根据设备损坏程度,设备事故分为:一般设备安全事故:零部件损坏,经济损失在5000以下。重大设备安全事故:设备受损严重,直接经济损失在5001元至50000元。特大设备安全事故:导致设备保费或直接经济损失在50000元以上。2、设备安全事故报告和处理一般设备安全事故发生后,操作使用人员应立即向所在单位负责人报告,查清事故原因,查明事故责任。重大、特大设备事故发生后，操作人员应立即采取保护现场并报告公司负责人及有关职能部门,公司立即组织有关人员对事故进行检查,分析事故原因,查清事故责任。对各类设备安全56、事故,坚持“四不放过”的原则，认真调查及时报告，严肃处理。对玩忽职守，违章指挥，违反设备安全管理规定造成设备安全事故的领导，管理人员和直接责任者，根据情节轻重，责任大小，分别给予处分、经济处罚，构成犯罪的交由执法机关处理，追究其法律责任。七、设备设施更新改造及报废的管理工作1、设备报废的基本原则1）国家或行业规定需要淘汰的设备。2）设备已过正常使用年限或经正常磨损后达不到要求。3）设备发生操作意外事故,造成无法修复或修复不合算。4）设备使用时间不长,但因更合理更经济先进的设备或生产使用时需要更换的。5）从安全、精度、效率等方面,已落后于本行业平均水平，符合以上情况的设备均可申请报废。2、 设备57、报废手续1）由设备使用单位提出报废申请,经技术部确认并签署意见。2）由使用单位负责人填写报废申请单上交技术部审核,经副总理批准,移交财务科门结算手续3、 设备改造的基本要求1）经过技术论证后,采取新技术、新材料、新的零部件就可以提高设备的综合安全技术水平,经济上也是合算的。2）设备改造要持谨慎负责的态度,切勿轻易蛮干,必须按照申请,论证、批准的基本程序运作。八、严格执行设备管理过程中的记录制度建立设备技术管理档案,即在设备管理、生产全过程的状态中,根据设备类别,按设备维护、保养、维修、更新、改造、报废、处理等程序记录。由负责人和主管领导签名确认保存。监控值班制度为实施对营运车辆24小时GPS监58、控工作，确保公司车辆安全运行，特制定本制度。一、公司实行24小时轮流值班进行监控，由车属单位实施，坚持谁值班、谁监控、谁记录、谁负责的原则。二、严禁让无关人员操作监控设备，值班期间禁止上网聊天、玩游戏及浏览与工作无关的网页。三、根据工作需要通过监控平台发送安全管理信息，严禁发送与监控管理无关的信息。发送的信息应用语规范、简单、明确并做好相关记录。四、掌控不在线车辆，查明原因，及时查处屏蔽干扰信号、损坏监控终端的违规车辆。五、发现监控车辆有超速等违章行为时，应立即发送警示信息或电话告知，及时纠正违章行为，对警告无效的车辆下发违章通知书六、监控值班人员必须认真负责，做好监控记录，重要事项要及时向主59、管领导报告。七、安全主管领导负责对值班情况进行监督。安全生产培训和教育学习制度一、目的为加强和规范公司从业人员的安全教育培训工作，提高从业人员安全素质，防范伤亡事故，减轻职业危害，现根据中华人民共和国安全生产法，结合企业实际情况，特制定本制度。二、范围本制度适用于公司全体人员的安全教育培训管理工作。三、职责1、行业主管部门负责公司主要负责人、全体安全管理人员的安全培训教育。2、综合业务办公室负责公司全体管理人员的安全教育培训。3、安全稽查科负责驾驶员的安全教育培训。四、程序1、每年初，各部门应识别本部门的安全培训需求，并向综合业务办公室汇总。2、综合业务办公室收集各部门培训需求后制定公司安全教60、育培训计划，并报送公司主要负责人审批。五、安全培训教育内容1、驾驶员:驾驶员职业道德教育,法纪教育，道路旅客运输常识和现场急救知识教育，安全驾驶和机械安全常识教育，道路交通事故案例分析、事故应急救援，事故应急救援演练及防范措施等为主。2、安管人员：安全生产和道路运输相关政策法规、安全管理知识、职业道德、运输安全事故案例、应急救援及防范措施等。3、其他岗位人员：所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准；自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理；职业道德、法律法规等。六、管理要求1、综合业务办公室应建立主要负责人、安全管理人员的档案，识别本公司该类人员的培训需求，做好培训取证及到期复训的准备61、工作。2、企业所有从业人员应当接受安全培训，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握岗位安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理能力，未经安全生产培训合格的从业人员，不得上岗作业。3、企业主要负责人、安全生产管理人员必须经安全教育培训合格取得安全资格证书。且每年接受再培训时间不得少于12学时。4、其他从业人员在上岗前必须经过公司、部门安全培训教育。保证其具备本岗位安全操作、应急处置等知识和技能。新上岗的从业人员，岗前培训时间不得少于18学时。5、安全培训教育和学习工作达到五落实的总要求，即:计划落实，时间落实，地点落实、内容落实，效果落实。6、教育培训形式62、形象生动，内容丰富多彩，也可采用“请进来，走出去”的方式，即请专业人士上课，到事故案发地（也可以音像物品代替）直击现场等。主持学习的人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义。7、因故未能参加安全培训和教育的员工，要及时组织补课，对无故不参加安全培训和教育的员工以旷工论处，并要当月补课。8、为保证培训的有效性和适宜性，培训负责人对每项培训要做好以下工作：进行培训签到。做好培训效果的评价调查及效果验证。将以上培训记录交综合业务办公室进行统一归档管理，至少保存三年。9、公司主要负责人应保证安全培训所需的资金和设备、设施，各部门负责人保证在培训过程中的充分协调和配合，综合业务办63、公室保证做好培训前的充分准备工作（包括场地安排、教学设施配置、老师安排等）。安全管理人员培训管理制度为加强公司安全管理人员的安全宣传和培训,提高安全意识和业务技能,营造遵章守纪,安全生产的良好氛围, 根据中华人民共和国安全生产法和生产经营单位安全培训规定的规定，特制定本公司安全管理人员培训管理制度。一、安全管理人员培训需由专人负责。具体负责名单上报、培训组织、跟踪考核及证书管理统计工作。二、参加培训的安全管理人员必须由公司安全稽查科登记备案，报请领导批准后方可参加，培训合格并取得相关证书后报销培训费用。三、按规定及时上报参培人员名单并附有详实的学员基本情况，所参培人员必须按照有关要求在规定时间64、内报到、培训、复训。四、参加安全培训人员应遵守各项培训管理制度。培训期间严禁中午饮酒，遵守课堂纪律，上课时不准接打手机，手机关闭或调到振动状态，保持室内卫生，不准在室内抽烟。五、培训期间遵守考勤制度。每天至少两点名，迟到二次者给予口头警告。有特殊情况确需请假者必须有安全稽查科批准，假条存安全稽查科备案。六、学员参加培训期间，视为出勤。安全生产人员教育培训制度为加强公司从业人员的安全宣传和培训,提高安全意识和业务技能,营造遵章守纪,安全生产的良好氛围, 根据中华人民共和国安全生产法、出租汽车服务和汽车运输业车辆技术管理规定的规定，特制定本公司从业人员安全培训管理制度。1、安全生产教育培训的宗旨是65、贯彻“安全第一、预防为主”的主导思想，中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通法、湖北省安全生产条例、驾驶员安全行车规定、消防法，及上级主管部门下达的文件精神对驾驶员进行教育培训。2、公司每月组织一次对在岗驾驶员安全教育培训，学习安全法规、岗位操作技能、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务，事故案例分析等相关内容。如遇特殊情况（请假）必须次日到公司补学，对无故不参加者予以相关经济处罚，累计三个月不参加者，取消年终评奖、评优。3、学习培训工作由公司安全稽查科、综合业务办公室负责组织实施。4、全面贯彻安全生产法，切实做好公司管理人员的安全宣传教育和业务培训，提高管理人员的综合素质。公司主66、要负责人、分管安全负责人及公司安全管理人员，必须经过安全法规知识培训，取得由安全生产监督部门统一颁发的安全资格证书方可上岗。5、公司安全生产负责人和安全生产管理人员参加安全任职资格培训，定期组织轮训，轮训不合格者，将其调离安全生产管理岗位。6、转岗人员必须由公司组织进行岗前培训，培训合格后并取得相应的资格证书后方可上岗。7、新技术、新设备投入使用前，必须对管理和操作人员进行专项培训，确保管理和操作人员熟练使用。6、充分利用广播、电视、报纸、网站各种媒体以及板报、标语、挂图等多种形式，在“安全生产月”、“安全生产 年” 等宣传日宣传交通安全法规及安全知识，广泛开展安全稽查科普教育。7、本制度从发67、布之日起生效。乘客安全乘车须知告知制度为确保乘客的出行安全，在乘坐出租车时应该注意安全，特制定本制度。1、拦乘出租车时，您不能在十字路口处和有禁停标志的路段拦乘出租车，您所拦截的出租车应该有空车标志（在前挡风玻璃处），同时注意要同方向拦截出租车，在路边伸手示意即可，切不可站在行车道上拦截。 2、待车辆停稳后，您应该从车辆的右门上车，坐稳后关紧车门；如果您喜欢坐副驾驶位置，一定要系好安全带。 3、行驶途中，除和驾驶员有必要的交流外，请不要和其闲聊，以免分散驾驶员注意力，不要催促驾驶员超速行驶，不要要求驾驶员紧急停车和调头，特别是雨、雾、雪等恶劣天气和低等级行驶路段和夜间。 4、下车时，一定要等车68、辆停稳，观察车辆右侧有无行人和其它车辆方可开右门下车，同时检查随身携带物品。 5、如果您是醉酒乘车，必须要有人陪护；不能要求出租车超员；随身物品不能超载；更不能携带易燃、易爆、有毒等危险品乘车。 6、选乘出租车时，一定要选乘标志标示齐全的、有合法经营资格的出租车乘坐；合法经营的出租车必须进行定期强制检测和二级维护，以确保车辆安全性能稳定；出租车驾驶员必须要有二年以上的安全驾驶经历，经过交通主管部门安全行车知识培训和严格考试，取得出租车客运经营从业资格证并获得本车的服务监督卡，方准予经营，这样出租车驾驶员才能给您提供安全规范的服务。安全生产值班制度依照国家安全生产监督管理总局关于进一步加强企业安69、全生产规范化建设严格落实企业安全生产主体责任的指导意见的规定，立足现场安全管理，加强对重点部位、关键环节的检查巡视，及时发现和解决问题，结合企业实际情况，特制定本制度：1、实行日常及特殊时期安全生产值班。2、日常安全生产值班安全管理部经理全权负责。3、安全生产值班人员必须切实履行值班期间安全生产工作职责，深入现场进行安全生产检查，掌握值班期间本单位安全生产状况，及时报告并协调处理各类安全生产突发事故。4、安全生产值班建立登记制度，值班人员应认真填写值班期间的安全生产工作情况。交接班时必须对接班人员说明本班值班期间的安全生产工作情况，并交代要继续解决的问题及注意事项。5、安全生产值班期间，遇有事70、故突发情况，值班人员必须续班，不得在突发事故处理期间中途换班。6、值班时应坚守岗位，履行职责，不得睡觉、喝酒，发现事故隐患及时排除，不得拖延。值班人员严禁脱岗或在岗时间内做其它与工作无关的事情。7、值班人员应定时巡视检查单位内的重点区域，重点检查对象要详细查看。单位内的重点防范设施为：办公楼、停车场、消防器材等。8、值班人员要认真负责并做好防范意外情况的准备。熟悉消防器材的摆放位置、使用方法，一旦遇到火灾，及时果断处理。9、值班人员应恪守职责，遵守企业有关安全管理规定和制度，定期进行巡逻检查，及时发现不安全隐患。相关方管理制度根据中华人民共和国安全生产法、企业安全生产标准化标准基本规范（AQ/71、T 9006-2010）的规定，为了保证公司区域内各种外来协作项目在施工、经营等过程中，严格贯彻国家有关安全生产的法律法规，认真落实公司安全生产管理制度，规范相关单位在公司区域内的作业行为，从而达到职责界定清晰，行为规范有序，最大程度地预防和减少事故，特制定本制度。一、定义1、相关方：本公司区域内进行基建施工、机电设备安装、维修、车辆售后维修服务、燃料供应服务、环保、卫生、绿化工程、后勤服务等的作业现场按照双方协定的要求、期限及条件向企业提供服务的个人或团体。2、项目部门：公司内与相关方的业务对口接洽的部门。3、安全审核：根据公司的管理程序，对涉及相关方业务的安全、健康、环保、治安、消防、设备72、设施的管理评审程序的总称。 二、职责1、项目部门（1）负责与相关方签订项目合同（协议），在签定项目合同中，必须有涉及安全、健康、环保等方面的双方责任义务条款，满足法律规定和双方法定义务的履行。（2）在项目实施前向相关方提供本公司安全管理方针、安全生产、健康、环保、治安、消防等方面的规章制度文本资料和安全信息，履行告知责任；在项目实施的过程中承担安全协调、检查责任。2、相关方相关方必须对所属人员进行宣传、培训，遵守本公司有关安全生产、治安保卫、消防和环保方面的规章制度，并实施现场监督管理。3、公司相关职能管理部门（1）公司相关职能管理部门对外来工程作业项目承担安全审核责任和相应的监督管理责任。项73、目安全审核的分工如下：（2）多种经营管理中心负责基建施工、环保、卫生、绿化工程、后勤服务等安全生产、环境保护、占用道路、治安、消防的审核。（3）技术设备部负责机电设备安装、维修、车辆售后维修服务、燃料供应服务等安全生产的审核。三、相关方的管理1、相关方资格认证管理（1）相关部门负责编制相关方评价程序，做为选择相关方的依据。（2）评价内容应包括：合法资质经验、信誉按期提供产品、服务、质量的保证能力提供的产品、服务在公司的运行情况售后服务和技术支持能力产品及施工过程中安全、健康、环保的表现。2、相关方安全审核（1）安全审核包括事前安全审核和过程安全监督，过程安全监督依据安全审核要求进行。（2）对长74、驻（一年以上）公司的相关方在每年的3月份以前进行一次安全审核；非长驻公司的工程单位在项目实施前进行安全审核。（3）审核程序和方法相关单位填写相关方协作项目安全审核表（见附件）报相关部门审核。相关部门通过检查、核实提出审核意见。相关方协作项目安全审核表作为项目合同附件和安全管理的执行依据（一式3份，项目合同甲、乙方各1份、相关部门存1份备查）。3、相关方日常管理（1）相关部门对相关方执行合同情况进行跟踪管理。（2）相关部门依据安全审核表内容要求对相关方进行过程安全监督，对存在的问题进行调查、核实、并将结果汇总作为考评依据。对相关方的考核每年一次。考评价需从许可、企业制度、能力、安全绩效、信誉、资75、金实力以及与公司合作的情况等方面进行评价，并进行排名。相关方的评价分为：优、良、中、差四个等级。对相关方的处罚分为：警告、通报和取消资格。相关方被取消资格后，恢复资格重新履行资格认证审核程序。长期合作的相关方，属高危行业的应签定安全管理协议。四、相关方应遵守的规定相关方除必须遵守公司相关的安全、治安、消防和环保方面的规章制度外，还必须遵守以下规定。1、相关方人员或车辆进入场区，并接受安全保卫人员的检查。2、相关方人员不得在公司内各部门、分公司生产现场摄影和照相。若有需要，必须通过相关部门履行相关审批程序。3、相关方工程作业区域的设定、警示和隔离。（1）工程作业区域的设定不得影响公司运营、保修生76、产的正常进行，避免在同一时间和空间交叉作业。消除重大事故隐患、紧急事件处置、避免公司重大损失或影响的工程。（2）在场区道路和站点、车间内施工，必须用明显的警示标志划定和隔离施工区域；在无法封闭和隔离的情况下，必须安装红色警示灯。（3）有高空坠落、塌陷和绊倒危险的施工区域，必须设置适用的警示标志，实行区域封闭，禁止车辆、行人通行。（4）从事国家安全法规、健康法规所规定的特殊工种操作人员和饮食从业人员，必须持有合法有效的职业资质证明文本，并接受安全监督检查。（5）动用明火作业或其它有可能引发火灾、爆炸的作业，必须向保卫后勤部申请办理动火审批手续并采取下列安全措施：在工程现场配置适用的和足够的消防器77、材。清除动火施工区域的易燃物质和可燃物质。安排专人进行现场防火监护，动火结束后，检查并清除火源，持续监火60分钟，方可离开现场。4、作业现场的电器设施、线缆和接线装置不得有裸露和破损，取电、用电设施必须满足电器使用的安全标准。在易燃易爆场所施工，必须使用防爆电器。5、严禁将电源线、压缩空气管、氧气管和乙炔气管放在地面横跨道路设置；跨越道路架设临时管线，其距地面高度必须大于4m。6、未经授权，严禁动用本公司的任何设备、设施或其它资源。7、工程单位必须保持工程作业现场的整洁和安全，文明施工，严禁将施工物资乱堆乱放，形成安全障碍；工程结束后，必须在2个工作日内整理现场，清除施工物资和废弃物。五、项目78、安全管理不作为的责任追究1、凡未申报安全审核的工程项目，相关部门有权随时停止其作业，直至通过审核。2、因未申报安全审核而导致安全管理不到位，安全措施不落实，造成事故后果，公司将追究相关部门领导和当事人的管理责任。3、因相关方责任导致各类事故发生，公司将追究相关方的违章处罚责任、事故经济损失的赔偿责任和重大事故后果的法律责任。六、附则1、本制度若与国家法律法规相抵触，按国家法律法规执行。2、本制度由安保运调部负责解释。3、本制度由发布之日起生效。驾驶员选聘制度为加强对出租车聘用驾驶员的管理，确保出租汽车安全营运，文明服务，促进行业健康有序发展，根据中华人民共和国道路交通安全法、出租汽车服务和出租79、汽车驾驶员从业资格管理规定等规定，结合实际特制定本管理制度： 一、聘用驾驶员应当符合下列要求：1、思想素质好，遵纪守法，作风正派； 2、爱岗敬业，工作踏实，责任心强； 3、有本市常住户口或暂住证； 4、持有正式有效的中华人民共和国机动车驾驶证；并有两年以上的驾车经历； 5、年龄20周岁以上，男性60周岁以下，女性50周岁以下； 6、具有初中以上文化学历； 7、3年内无重大以上交通责任事故记录，无影响安全行车的不良嗜好和习性，如经常酗酒、酒后驾驶等； 8、身体健康，无妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷；9、无刑事犯罪记录； 二、承包驾驶员聘用规程：1、驾驶员需携从业资格证、身份证、驾驶证、个人照片80、等相关资料到公司办理应聘手续。2、驾驶员必须参加公司服务质量督查部组织的岗前教育培训。3、新上岗驾驶员培训合格后，须经市客管处办证中心核准、办理服务监督卡。3、参加培训合格的驾驶签订承包经营合同后，须按合同约定向公司缴纳安全服务保证金。4、驾驶员取得了服务监督卡等相关证件后方可从事营运；如证照遗失必须申请补办，费用自理。5、严禁驾驶员将车辆交与无从业资格证的驾驶员营运。6、驾驶员从事营运工作时，因违规对公司声誉造成重大影响，公司视情节按有关规定予以处罚，直至终止承包经营合同。7、驾驶员提前终止承包经营合同时，须将服务监督卡等相关证照交还公司，确认无误后，方可办理有关手续。三、驾驶员的管理规定 81、：1、驾驶员经参加培训考试合格取得资格证件后才能从事营运；并与公司签订交通安全目标责任书。在营运中必须遵守行业及公司的安全管理规定，不得发生客运违章和有责客运投诉，如有违反，则按相关条例规定承担违约责任。 2、驾驶员必须按时参加公司安全例会学习，有义务参加行业管理部门和公司开展的集体及公益活动。3、驾驶员必须严格遵守中华人民共和国道路交通法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全管理的规章规则，做好安全行车。4、要及时做好车辆的年检、技术等级评定、二级维护、GPS维护、保险等工作，保持良好的技术状况。5、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。6、驾驶员在营82、运过程中，严禁“三危品”上车，严格按照核定载客人数载客，不超载，不酒后驾车，不甩客，不宰客，遵守驾驶员的职业道德，文明服务，礼貌待客。7、驾驶员因违反交规、服务质量等问题被新闻媒体爆光或来信来访 批评的，驾驶员除接受相关部门的处罚外，公司还将视情节给予经济 处罚或行政处罚。四、驾驶员解聘驾驶员如若发生以下8种情况中任何一种，公司有权对其予以解聘。1、发生事故造成财产损失2万元以上且负有同等责任以上的。2、一年内发生1次死亡事故且负有同等责任以上的。3、一年内违章被交通管理部门处罚满12分的。4、发生毒驾或酒驾等行为的。5、因服务质量低下被投诉且严重损害公司形象的。6、严重违反交通法规或无视公司83、规章制度屡教不改的。7、诚信考核不合格及从业资格证被吊销的。五、驾驶员解聘流程1、由本人写出书面离职申请。2、驾驶员提前终止承包经营合同时，须将服务监督卡等相关证照交还公司，确认无误后，方可办理有关手续。 六、本制度自制定之日起执行。 驾驶员行车安全档案管理制度为规范驾驶员行车安全，进一步完善驾驶员行车安全档案管理，依据中华人民共和国安全生产法，结合公司实际，特制订本管理制度。 1、驾驶员档案的设置 驾驶员档案设置一人一档。档案管理人员要严格按照公司汽车驾驶员档案管理要求，及时、正确、认真、如实填写档案资料，不得虚报、瞒报、错误填写。 2、驾驶员档案的使用目的 建立汽车驾驶员档案的目的在于取得84、驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权，正确、真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能，合理运用科学管理手段，确保生产安全。同时，也是考核基层驾驶员管理工作的依据。 3、驾驶员档案的使用说明 （1）驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起，至驾驶员离开本企业为止的整个过程。 （2）公司车管员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作，公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时，也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料，对不符合公司要求的驾驶员，要及时予以辞退。 （3）安全目标责任书是在驾驶员上岗前签订的，目的是广大驾驶员明确自己的岗位职责，建立安全第一的思想。 （4）交通事故记录表是记85、录驾驶员在职期间发生交通事故的资料，目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风，杜绝事故苗头，确保安全行车。 （5）驾驶证、从业资格证在年审结束后要及时复印存档，保证驾驶员证件的合法性、有效性。 （6）驾驶员档案的保存：驾驶员档案资料的保存期为驾驶员在职期间的整个过程，即以驾驶员招聘、培训、录用至离开本企业为止。车辆技术管理制度一、总则1、为加强车辆的技术管理，保持车辆技术状况良好，保证安全正常运营生产，充分发挥车辆的效能和降低运行消耗，制定本制度。2、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造和报废的全过程综合管理86、。车辆资产属公司所有。3、公司各级管理部门应管好，用好，维修好车辆，提高装备质量，确保车辆在使用中的良性循环作为必须履行的重要职责。二、管理职责公司安全稽查科是公司车辆管理工作的主要职能部门，其主要职责：(1) 贯彻执行上级颁发的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。 (2) 制定公司车辆技术管理规章和制度及车辆技术管理目标和考核指标，并组织实施。(3) 针对各时期的生产关键，适时提出各项技术组织措施、计划，督促、检查车辆管理的执行情况。(4) 管理车辆设备的技术档案。三、车辆管理1、前期管理(1) 车辆证照由公司组织办理： 车辆行车证、牌照和随车附属设备（计价器安装、检定证）由公司安87、全稽查科办理。 保险证、营运证、服务资格证等由公司安全稽查科办理。(2) 新车投入使用前，公司应对车辆进行一次全面检查，根据制造厂规定进行清洁、润滑、紧固及必要的调整。(3) 新型车辆投入使用前，应对驾驶员和维修工进行培训，掌握车辆性能，使用和维修方法。(4) 新车投入使用前，公司安全稽查科建立车辆技术档案。(5) 新车应严格执行走合期内的各项规定，做好走合期的维护工作。2、车辆索赔(1) 索赔期内，车辆应严格按制造厂技术要求使用，不允许对车辆改造、改装。车辆发生损坏应及时通报公司安全稽查科，组织技术人员进行鉴定，查明原因，写出鉴定报告，属厂方责任的，向厂方提出(2) 索赔时应提供以下情况和证88、明文件： 车辆类型名称、发动机型号、底盘号、出厂日期、接车日期、接车凭证和有关证明材料。 损坏机件的名称和原因，已行驶里程，发生或发现时的情况，附送损坏件或照片。四、车辆安全检查1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。 2、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。 3、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100以上。 4、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地89、方过夜，严防车辆被盗。5、严禁将车交给无从业资格证人员驾驶。6、驾驶员应自觉遵守文明行车规定，严禁超速行驶、逆向行驶、违章鸣笛、酒后驾车、带故障行驶、疲劳驾车、闯红灯、乱停乱靠。驾驶员每天要对车辆进行一次检查. 7、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等安全稽查科件进行检查，并做好登记。 8、凡在检查中检查出的问题，由检查人员视情况通知承包驾驶员限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。五、车辆档案管理1、车辆技术档案是指车辆从新车购置到报废整个运用过程中技术管理的各种原始记录，管理台帐等历史资料。90、2、车辆技术档案由安全稽查科管理，建立车辆技术档案和台帐，记录车辆装备和主要技术性能；实行一车一档，记录车辆运行、保修情况。六、车辆使用1、车辆装备应符合国家标准GB725887机动车运行安全技术条件、GB478584汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色、交通部JT311185公路客运车辆通用技术条件和有关出租车管理条例规定，做到设备完整、标志醒目、灯光正常、方向可靠、制动有效、发动机工况良好、随车附属设备及证照齐全。2、驾驶员应爱护车辆，遵守操作规程。行车前，做到预热起动，低速升温，低档起步。行驶中，注意保持温度，及时换档，平稳行驶，安全滑行，合理节油。驾驶员不准私自在车内安装任何91、设施。3、车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，主要内容：坚持三检：即出车前，行车中，收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况；、保持四清：即保持机油、空气和燃油滤清器、蓄电池的清洁；防止四漏：即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。4、新车及大修车走合期的规定：(1) 走合里程不少于1000公里；(2) 走合期内，应选择较好道路，并减载限速运行；(3) 走合期内，应认真做好日常维护，注意在运行中的声响和温度变化，及时进行调整；(4) 走合期满，应进行一次走合维护。七、车辆检审1、公司根据车辆运行技术条件，每月对所属车辆进行检查，保证运行机构安全，并做好记录存档。发现车辆问题，及时92、修复。2、公司对当月年检、年审的车辆必须按市车管所的要求进行二级维护并及时参加年审，不得以任何理由拖审，切实保证年检年审工作按时完成。八、车辆维护1、车辆维护贯彻预防为主，强制维护的原则，保持车容整洁，及时发现，消除故障，防止车辆早期损坏。2、车辆维护的主要作业范围：(1) 日常维护：日常性作业，由驾驶员负责执行，作业内容是清洁，补给和安全检视；(2) 一级维护：（30004000公里）由专业维修工负责执行，作业内容除日常维护外，以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动、操作等安全稽查科件；(3) 二级维护：（出租汽车5000公里）由专业维修工负责执行，作业内容是除一级维护外，以检查,调整,视情93、修理为主。(4) 季节性维护：结合定期维护进行。3、公司根据车辆维护间隔里程，车辆技术状况，结合年审制定每月“车辆维护计划”，书面通知驾驶员，按时回公司修理厂进行车辆维护。4、车辆维护必须参照交通部JT/T20195汽车维护工艺规范或汽车生产厂的要求及本公司工艺规范进行,并做好维护记录,由主修人、检验和驾驶员签字,存档。5、公司技安全稽查科每月不定期对车辆维护和工艺规范执行情况进行检查。九、车辆修理1、车辆修理应贯彻视情修理的原则，根据车辆检查和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行。2、车辆修理必须按国家和交通部发布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。3、车辆修理作业范围可分：94、车辆大修，总成大修和车辆小修。4、车辆修理在分公司修理厂进行，修理时做好修理记录，完工后由主修人、检验和驾驶员签字，存档。特殊情况需送外单位修理，必须报公司技术保障部同意。十、车辆更新、报废规定1、车辆更新(1) 车辆更新是以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆，车辆更新以提高营运经济效益和社会效益为原则。(2) 公司根据车辆使用情况和车辆技术状况，申报车辆更新。由公司安全稽查科审核，编制车辆更新计划，报总经理审批。由公司安全稽查科组织实施，及时更新。(3) 更新下来的车辆，应根据国家有关规定进行处理。处理后的变价收入只能用于车辆更新，不得挪作他用。2、车辆报废(1) 车辆报废的95、原则是车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料严重超耗，维修费用过高，继续使用不经济，不安全。(2) 车辆报废标准是根据国家2013年最新标准规定执行。凡属下列情况之一者，应予报废： 出租汽车使用8年， 车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复； 车型淘汰，无配件来源； 达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 经修理、调整或采用排气污染控制技术后，仍超标排放的；(3) 公司根据车辆报废标准，申请车辆报废，公司安全稽查科进行鉴定，报上级主管部门审批后，公司收回车辆证照交公司安全稽查科办理车辆报废手续。十一、奖励和处罚规定公司安全稽查科应定期组织车辆技术管理评优活动，对车辆管理、车容车况好的责任人96、，工作成绩显著，给予表彰和奖励；对违反规定，不重视车辆技术管理工作、问题突出的责任人，根据情节轻重给予批评教育或经济处罚。附则 1、本制度由安全稽查科负责解释。2、本制度自发布之日起正式实施。车辆定期安全检查制度为了全面贯彻落实中华人民共和国安全生产法、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定等相关法律法规精神，加强车辆的源头管理，切实履职到位，特制定本制度。一、车辆检查由公司安全稽查科主要负责。每月一次对公司所属车辆进行定期安全检查和不定期抽查。二、检查内容：1、对车辆的驾驶证、行驶证、服务证、二级维护等进行检查；2、对车辆的灯光、雨刮器、玻璃、方向、转动、横直拉杆、轮胎等部件进行检查；3、97、对车辆配备的消防器材、警示牌及GPS设备等进行检查；4、对车辆的气瓶及相关装置的年检、完好情况进行检查；5、对车辆的车容车貌、卫生情况进行检查。6、对驾驶员的服务质量进行监督检查。三、建立统一的安全检查表格和事故隐患整改通知书。对检查中发现的隐患及违章，实施现场整改，隐患整改后要将整改凭据交安全稽查科验收、存档。四、车检员检查后，被检查的驾驶员和检查人员在检查记录上签字确认，如有不合格，应及时跟踪、确认整改完成。五、不定期检查公司管理人员安全知识和在岗工作人员质量状况，并做好劣迹档案记录。六、本制度从发布之日起生效。车辆日常检查及日常维护制度为了全面贯彻落实中华人民共和国安全生产法、国务院关于98、特大安全事故行政责任追究的规定等相关法律法规精神，加强车辆的源头管理，切实履职到位，特制定本制度。车辆日常检查：一、车辆检查由公司安全稽查科主要负责。每月一次对公司所属车辆进行定期安全检查和不定期抽查。二、检查内容：1、对车辆的驾驶证、行驶证、服务证、二级维护等进行检查；2、对车辆的灯光、雨刮器、玻璃、方向、转动、横直拉杆、轮胎等部件进行检查；3、对车辆配备的消防器材、警示牌及GPS设备等进行检查；4、对车辆的气瓶及相关装置的年检、完好情况进行检查；5、对车辆的车容车貌、卫生情况进行检查。6、对驾驶员的服务质量进行监督检查。三、每逢重大节日前，对车辆和驾驶员进行突击检查，并每年签订安全目标责任99、书。四、建立统一的安全检查表格和事故隐患整改通知书。对检查中发现的隐患及违章，实施现场整改，隐患整改后要将整改凭据交安全稽查科验收、存档。五、车检员检查后，被检查的驾驶员和检查人员在检查记录上签字确认，如有不合格，应及时跟踪、确认整改完成。六、不定期检查公司管理人员安全知识和在岗工作人员质量状况，并做好劣迹档案记录。车辆日常维护：1、车辆维护贯彻预防为主，强制维护的原则，保持车容整洁，及时发现，消除故障，防止车辆早期损坏。2、车辆维护的主要作业范围：(1) 日常维护：日常性作业，由驾驶员负责执行，作业内容是清洁，补给和安全检视；（2）一级维护一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清100、洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。（3）二级维护二级维护由修理厂负责实施，是除一级维护作业外，以检查转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全稽查科件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业，属于强制维护，必须按期进行。 (4) 季节性维护：结合定期维护进行。3、公司根据车辆维护间隔里程，车辆技术状况，结合年审制定每月“车辆维护计划”，书面通知驾驶员，按时到公司指定的修理厂进行车辆维护。4、车辆维护必须参照交通部JT/T20195汽车维护工艺规范或汽车生产厂的要求进行,并做好维护记录,由主修人101、检验和驾驶员签字,存档。危险源管理制度一、目的为了辨识公司范围内的危险源,规范公司危险源的安全管理,防范重大事故发生,确保公司安全生产顺利进行，保障员工生命安全和身体健康，特制定本制度。二、适用范围适用于公司的危险源辨识、风险评估及控制的管理工作。三、职责1、公司主要负责人负责组织公司重要危险源的审核与批准。2、安全生产领导小组负责组织公司危险源的辨识及风险评估工作，对一般危险源应按照有关规定和办法处理；对重要危险源应实施控制，并上报。3、公司各相关职能部门负责本部门危险源的辨识及风险评估工作。对一般危险源应按照有关规定和办法处理；对重要危险源应实施控制，并上报。四、危险源控制流程1、危险源102、的辨识危险源辨识就是从企业的生产经营活动中识别出可能造成人员伤害、财产损失和环境破坏的因素，并判定其可能导致的事故类别和导致事故发生原因的过程。（1）危险源辨识方法询问和交流；现场观察；查阅有关记录；获取外部信息；工作任务分析；（2）风险评价方法直接判定法凡符合以下条件之一的危险源均应判定为重大危险源：a不符合法律、法规和其他要求的；b相关方有合理抱怨和要求的；c曾经发生过事故，且未采取有效控制措施的；d直接观察到可能导致危险且无适当控制措施的；作业条件危险性评价法（详见附件1）（3）危险源辨识范围人的不安全行为：主要包括驾驶员生理异常、违规驾驶、操作错误、注意力分散以及其他交通参与者的不安全103、行为等。物的不安全因素：主要包括车辆结构存在风险、行驶特点存在风险、技术状况不良、安全装置失效及乘客行李物品存在危险等。道路的不安全因素：主要包括山区道路、高速公路等典型道路；临时修建道路、交叉路口、隧道、立交桥环岛、桥涵等特殊路段；施工道路、路障、冰雪路面、涉水、凹凸路面等通行条件不良道路。环境的不安全因素：主要包括夜间行车、特殊天气、自然灾害等。办公场所不安全因素：主要包括电器、设施、设备等。其它不安全因素：如规章制度缺失或存在漏洞。2、危险源的控制（1）控制原则：针对评价出的重要危险源必须由分管安全领导组织有关人员制定控制管理方案，并辅助制定运行控制程序，必要时包括应急程序。对一般危险，104、主要进行员工安全意识方面的培训教育，主动消除问题。（2）制定管理方案应遵循的顺序和原则尽可能地消除风险；尽可能地预防风险；尽可能地减小风险；隔离风险；连续控制风险；警告提示预防风险。五、危险源辨识及评估的回顾 公司应定期对已经辨识、评估的危险源进行回顾，分析其控制措施的有效性，对控制措施失效或已有更好控制措施的项目重新进行辨识和评估，并制定有效的控制措施。六、危险源辨识及评估的持续改进遇下述情况，应及时进行危险源辨识与风险评价工作。1、组织的活动发生变化；2、法律、法规和其它要求发生变化；3、内审、外审及管理评审提出要求；4、出现事故、事件、不符合事项；5、生产工艺发生大的变化；6、公司的生产105、产品发生较大变化(如采用新工艺、新设备，开发新产品等)；7、相关方抱怨或提出要求；8、设备、设施发生较大变化；9、其它情况需要。附件1：危险源辨识、分类和风险评价、分级管理规定1、危险源评价方法LEC法 采用LEC法又称作业条件危险性分析法对辨识出的危险源进行风险评价该方法的应用公式如下: D=L*E*C 式中: L-发生事故的可能性大小;E-人体暴露在危险环境中的频繁程度; C-发生事故产生的后果; D-危险等级。 表1 ：L-发生事故的可能性大小分 数 值事故发生的可能性10必然发生的6相当可能3可能、但不经常1可能性小 完全意外0.5很不可能 可以设想0.2极不可能0.1实际不可能表2106、 E- 暴露于危险环境的频繁程度分 数 值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次，或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见地暴露表3 C-发生事故产生的后果分 数 值发生事故产生的后果10010人以上死亡或经济损失1000万元以上事故402-9人死亡或经济损失100万元以上事故151人死亡或经济损失50万元以上事故7重伤或经济损失10万元以上事故3重伤或经济损失1万元以上事故1轻伤或经济损失不超过1万元以上的事故2、危险性的确定 在确定被评价的具体作业的危险性参数时，要组成一个由专业技术人员、安全管理人员、有经验的人员组成的评价小组，依据过去的经验、有关107、的知识、相关的统计资料，经过分析讨论，初步估计L、E、C的分数，然后计算三个参数的乘积，得出危险分值。并按照表4“D-危险性分析”所列的分数来确定风险等级。 表4 D- 危险等级划分D值危险程度危险等级是否重大危险源应对策略320极其危险不能继续作业的1是极其危险，停止作业160-320高度危险，要立即整改2是高度危险，要立即整改70-160显著危险，需要整改3否显著地危险，需要整改20-70一般危险，需要注意4否一般危险，需要注意20稍有危险，可以接受5否五、危险源的评价和处置 (一)、风险等级评价1、当危险源的D值70分时，应列入重大危险源之列;D值70分时可列为一般危险源。 2、当危险源108、的防护失效、机械设备破坏、操作指挥失误、危险和危害因素已经或者即将出现的时候，危险源就会升级为安全隐患，其中: 、符合以下条件之一的应确定为重大安全隐患: A、用LEC法得到的风险等级为一级和二级的危险源，且C值分数15分的; B、以前发生过的死亡、重伤、职业病相关的病症、重大财产损失事故，同样或近似的原因依然存在的; C、存在严重违法、违规现象的。 、符合以下条件的应确定为一般安全隐患: A、用LEC法得到的风险等级为三级的危险源或者风险等级超过三级但C值分数15分的; B、以前发生过三次以上的轻伤、一般财产损失的事故，但事故原因依然存在的; C、存在一般违法、违规现象的。重大危险源管理制度109、一、目的为了加强对重大危险源的监督管理，预防事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据中华人民共和国安全生产法，结合本公司实际情况，制定本制度。二、定义本制度所称重大危险源主要指企业存在的重大危险源（以下简称企业级重大危险源）和达到国家规定的重大危险源辨识标准的危险源（以下简称国家级重大危险源）两类。企业级重大危险源是指：企业存在的危险源中危险性较高或事故发生较频繁、需重点加强监管的生产装置、设施或场所。国家级重大危险源是指：长期或者临时生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的生产装置、设施或场所，辨识依据是国家安全生产监督管理局关于开展重大危险源监督管理工作的指导110、意见（安监管协调字200456号，2004年4月27日发布）和危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2009,2009年12月1日实施）。三、职责与要求1、领导小组应当根据上级有关规定，对本公司各生产装置、设施或场所进行辨识，存在国家级重大危险源的，应当进行登记，并聘请有资质的部门进行辨识、评估，确定重大危险源等级，对重大危险源进行监测监控，并建立重大危险源安全管理档案。2、领导小组应对公司存在的危险源进行分级评估，确定公司存在的公司级重大危险源，在日常工作中，加强公司级重大危险源的安全管理与监控工作。 3、对国家级重大危险源存在的事故隐患，任何部门或者个人均有权向上级安全生产监督管理部门111、及负有安全生产监督管理职责的相关部门举报。4、公司应成立重大危险源安全管理组织机构，建立健全重大危险源安全管理规章制度，落实重大危险源安全管理与监控责任制度，明确所属各部门和有关人员对重大危险源日常安全管理与监控职责，制定重大危险源安全管理与监控实施方案。 5、公司的主要负责人应保证重大危险源安全管理与监控所需资金的投入。6、公司及部门应对从业人员进行安全教育和技术培训，使其全面掌握本岗位的安全操作技能和在紧急情况下应采取的应急措施。 7、公司及部门应将重大危险源可能发生事故的应急措施，特别是避险方法书面告知相关人员。 8、公司及部门应在重大危险源现场设置明显的安全警示标志，并加强对重大危险源112、的监控和对有关设备、设施的安全管理。 9、公司及部门应对重大危险源中的工艺参数、危险物质进行定期检测，对重要的设备、设施进行经常性的检测、检验，并做好检测、检验记录。10、公司及部门应对重大危险源的安全状况和防护措施落实情况进行定期检查，做好检查记录，并按季度将检查情况报送安全生产监督管理部门。11、对存在事故隐患的重大危险源，必须立即整改；对不能立即整改的，必须采取切实可行的安全措施，防止事故发生，并及时报告上级安全管理部门。 12、对公司存在的国家级重大危险源，公司应编制重大危险源应急救援预案，并报安全生产监督管理部门备案。应急救援预案应包括以下内容： （1）重大危险源基本情况及周边环境概113、况； （2）应急机构人员及其职责； （3）危险辩识与评价； （4）应急设备与设施； （5）应急能力评价与资源； （6）应急响应、报警、通讯联络方式； （7）事故应急程序与行动方案； （8）事故后的恢复与程序； （9）培训与演练。13、领导小组每年应根据应急救援预案制定演练方案和演练计划，定期进行实战演练或模拟演练。 四、重大危险源档案建立重大危险源安全管理档案，包括以下内容： 1、重大危险源安全评估报告； 2、重大危险源安全管理制度； 3、重大危险源安全管理与监控实施方案； 4、重大危险源监控检查表； 5、重大危险源应急救援预案和演练方案； 6、重大危险源报表。 五、重大危险源的评估1、 公司114、应每3年对本公司存在的重大危险源组织进行一次安全评估。如评估期限另有规定的，按照其规定执行。2、安全评估工作可以由本公司组织具有资格条件的安全评估人员进行。3、重大危险源安全评估报告应当数据准确，内容完整，建议措施具体可行，结论客观公正。 重大危险源安全评估报告应包括以下内容： （1）安全评估的主要依据； （2）重大危险源的基本情况； （3）危险、有害因素辨识； （4）可能发生的事故种类及严重程度； （5）重大危险源等级； （6）防范事故的对策措施； （7）应急救援预案的评价； （8）评估结论与建议等。 六、重大危险源的分级按照重大危险源的种类和能量在意外状态下可能发生事故的最严重后果，重大危115、险源分为以下四级： 一级重大危险源：可能造成特别重大事故的； 二级重大危险源：可能造成特大事故的； 三级重大危险源：可能造成重大事故的； 四级重大危险源：可能造成一般事故的。 重大危险源的具体等级认定按照国家有关标准执行。七、重大危险源的更新1、在与重大危险源相关的生产过程、材料、工艺、设备、防护措施和环境等因素发生重大变化，或者国家有关法律、法规、标准发生变化时，公司应对重大危险源重新进行安全评估，并将重大危险源安全评估报告及时报送安全生产监督管理部门备案。2、对新产生的重大危险源，公司应及时报送安全生产监督管理部门备案；对已不构成重大危险源的，公司应及时报告安全生产监督管理部门核销。3、对116、于公司重大危险源，领带小组每年均应组织相关人员进行辨识确认，采取技术措施和组织措施进行监控，确保危险源处于可控状态。隐患排查治理制度为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，推进公司安全隐患排查治理工作，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故的发生。根据中华人民共和国安全生产法等有关法律法规的规定，结合我公司实际，特制定本制度。第一条 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐117、患。第二条 对于一般性事故隐患，安全稽查科应要求有关部门限期排除。第三条 对于重大事故隐患，安全稽查科应联系相关部门技术人员做出暂时局部、全部停车或停止使用的强制措施决定，并督促有关部门进行限期彻底整改。第四条 事故隐患的范围1、危及安全生产的不安全因素或重大险情。2、可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷、工艺缺陷、设备缺陷等。3、建设、施工、检修过程中可能发生的各种能量伤害。4、停工、生产、开工阶段可能发生的泄漏、火灾、爆炸、中毒。5、可能造成职业病、职业中毒的劳动环境和作业条件。6、在敏感地区进行作业活动可能导致的重大污染。7、丢弃、废弃、拆除与处理活动（包括停用报废装置设备的拆除，废弃危118、险化学品的处理等）。8、可能造成环境污染和生态破坏的活动、过程、产品和服务。9、以往生产活动遗留下来的潜在危害和影响。第五条 安全稽查科每月应会同各相关部门，对各分公司进行一次隐患排查。第六条 对所排查的安全隐患，由安全稽查科协同相关部门编制整改措施，并下发事故隐患整改通知书，由各部门、分公司负责人负责落实整改。第七条 对难以立即整改的重特大事故隐患，应制定整改方案，方案需包括：治理的目标和任务、采取的方法和措施、经费和物资的落实、负责治理的机构和人员、治理的时限和要求、安全措施和应急预案。第八条 在隐患治理过程中，负责整改的部门应采取相应的安全防护措施，防止事故发生，事故隐患在排除前或排除过119、程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其它人员，设置警戒标志，暂时停止使用或停车，对难以停止使用或停车的相关生产装置、设施、设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。第九条 对于重大事故隐患，各部门负责人应及时向安全稽查科及安全监管监察部门等有关部门报告，报告包括：隐患的现状及其产生原因、隐患的危害程度和整改难以程度分析、隐患的治理方案。第十条 事故隐患坚持“谁存在事故隐患，谁负责监控整改”的原则，由存在事故隐患的部门组织整改，整改责任人为各部门主要负责人。第十一条 各部门和相关人员，对查出的隐患都要逐项分析研究，并提出整改措施。定措施、定负责人、定资金来源、定完成期120、限，按期完成整改任务。第十二条 整改责任单位要按照事故隐患整改通知书要求，对事故隐患认真整改，并于规定的时限内，向安全稽查科报告整改情况。整改期限内，要采取有效的防范措施，进行专人监控，明确责任，坚决杜绝各类事故的发生。第十三条 整改工作结束后，整改部门要按要求写出隐患整改回复报告，由安全稽查科组织检查验收。第十四条 对整改措施不到位，检查验收不合格，事故隐患未消除的应停止其相关设施、设备的运行和操作使用。直到检查验收合格后方可恢复运行。第十六条 安全稽查科每月应对公司隐患排查治理情况进行统计分析、备案。第十五条 处罚1、对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患的部门主要负责人处500元罚款。2、121、对查出的事故隐患，在整改过程中不制定治理方案的部门主要责任人处500元罚款。3、对查出的事故隐患，不及时进行整改治理，擅自生产作业的部门主要责任人处500元罚款。第十六条 本制度从发布之日起生效。安全生产举报和奖励制度为及时消除各类事故隐患，有效遏制各类事故发生，增强和鼓励公司员工及驾驶员对安全生产的参与意识，特制定本制度：一、安全隐患提倡实名举报，便于及时核实、查处和消除隐患。举报人要求保密的，工作人员应为其保密。二、公司经营范围存在的安全生产隐患，任何个人均有权举报。三、对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，公司给予一定的物质奖励和表彰。四、全生产事故隐患举报、奖励由公司安全领导小组具体负122、责实施。实行一事一评、一事一奖励。奖励资金由公司列支。五、对查实的事故隐患要及时提出整改意见，落实责任人和整改期限。六、对借举报之名捏造事实、诬告他人或者以举报为名干扰正常工作的，公司将追究举报人的责任，情节严重的将通过司法机关追究刑事责任。七、举报方式：公司举报电话：0351-5161371通信地址：古交市原平路13号投诉处理及失物查询制度一、投诉处理1、工作人员要认真聆听顾客投诉。2、所有投诉都须表示理解、接受，并给予投诉者安慰。3、不允许与客人争论，应理解客人的感受，并站在客人的立场上了解其意向，4、在投诉过程中，如顾客大声吵闹或喧哗，为了避免影响他人，可将投诉者与其余顾客分开。5、在值123、班日记上记录下投诉事项，向顾客说明需要了解和处理的有关程序和时间要求，并使顾客感到公司对此投诉的重视。6、在接到顾客的投诉后，应代表公司致歉。7、如顾客的投诉需转告有关部门，应及时和有关部门协商处理，并尽可能在最短时间内给予投诉者明确的答复。8、摆事实，讲道理，明确指出投诉者的问题所在，恰到好处地回答顾客的投诉。9、在处理投诉后要注意跟办和反馈意见；如发觉处理不当应及时纠正，务必给投诉者一个满意的答复。10、投诉电话：0351-5161371二、失物查询1、为加强对拾遗物品的管理，维护财物失主的权益，表彰拾金不昧的好人好事，根据有关规定，结合本公司实际，制定本规定。2、本规定所称的拾遗物品，是124、指单位和个人拾获单位或他人遗留的财物。3、公司综合业务办公室为拾遗物品的招领处，具体负责拾遗物品的处理。综合业务办公室要随时对公司所有车辆的拾遗物进行收集、登记、保管，并及时有效地做好招领、上缴等工作。4、公司所属车辆拾获的财物，应立即送交综合业务办公室，由综合业务办公室公开招领，期限十五天；逾期无人认领的，交由当地公安部门处理。5、失主领取失物后，综合业务办公室要如实做好记录。6、咨询电话：0351-5161035应急预案评审修订制度根据企业安全生产标准化基本规范和生产安全事故应急预案管理办法的要求，为确保应急预案的科学性，合理性和可操作性，特制定应急预案评审修订制度。一、本单位安全领导小组125、根据实际情况制定各类应急救援预案，制定完整的方案、措施、领导机构。二、应急预案需定期评审，根据评审结果或实际情况的变化进行修订和完善。三、应急预案至少每三年修订一次，如法律、法规及标准出现新的要求时，预案应及时修订。四、管理机构、体制、人员发生调整时，预案应及时修订。五、应急处理过程中和各种演练中，针对发现的问题和出现的新情况时，应急预案要进行重新修订和完善。六、年度风险评价，发现新的潜在紧急情况或重大隐患时，预案应及时修订。七、开展应急预案相关的培训，使从业人员熟悉应急职责、应急程序和应急处置方案等。安全生产事故应急处置制度为了加强对突发性重、特大安全事故应急救援处置和综合指挥能力，提高紧急126、救援的快速反应能力和协调水平，确保发生安全事故后，立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大和滋生次生事故，最大限度的减少伤亡和财务损失，结合公司实际工作，特定本制度。四、 组织领导公司成立“应急领导专班小组”按照统一指挥、组织有序、分工明确、协调一致、保障有力、信息及时的原则，开展安全生产事故的应急处置工作。五、 适用范围发生较大以上的安全事故或重大、特大的道路交通事故以及其他重大突发性群体伤亡事件时，启动安全生产事故应急处置机制。六、 应急处置措施结合公司实际，制定各类突发性伤亡事件和重、特大道路交通事故应急处置措施预案，明确组织领导、部门责任、资源调配和使用、处置责任，确保一旦发生突发性群127、体伤亡事件或生产事故时，能够迅速、有效的组织协调有关部门人员，依法妥善处置。七、 应急处置领导小组工作原则：1、统一指挥原则：各小组成员必须接受统一指挥、统一安排、积极参加各类事故的应急处置。2、自动替补原则：领导小组组长不在岗时、副组长自动替补、承担应急工作的领导职责。3、自动停休原则：领导小组各成员休假的一律停止休假，主动到公司参加应急工作。4、奉公尽责原则：领导小组各成员尽职尽责、拒绝冷漠、传递温暖、无私奉献、不能麻痹大意、全心全意做好应急工作。八、 工作流程1、启动预案：突发群体伤亡时间或重、特大生产安全事故发生后，应第一时间报告有关部门，通过各种途径核实时间性质、伤亡情况、事故地点、128、事故发生时间等信息，认真研究、评估事故的危害程度，确定是否启动应急救援预案。2、先期处置：应急预案启动后，要迅速派人赶赴现在，会同有关部门、人员，查实事件性质、发生时间、发生原因、涉及范围、人员财产损失等基本情况后及时向公司及有关部门报告。3、信息发布：公司根据事态情况，通过电话发布事件信息，是做紧急疏散和撤离等警报。需要向社会和周边发布警报时，由公司向政府及周边单位发送警报消息。事态严重紧急时，通过公司直接联系政府以及周边单位负责任，提出要求组织疏散或者请求援助，并随时保持电话联系。4、现场处置：公司人员到达现场后，要协调有关部门及时采取控制、救援、保全等措施，防止事态扩大或次生事故的发生。129、并安排专人对事故伤亡人员进行登记，包括姓名、年龄、工作单位、家庭住址、联系电话等。5、善后处理：应急抢险救援行动结束后，由公司下达解除应急救援的命令，按照预案要求组建事故善后处理领导小组，并组成以下小组按职责分工开展工作：（1）事故调查组：负责协调有关部门开展事故调查。（2）事故善后处理组：负责事故伤员转院和赔付处理。（3）接待工作组：负责事故伤、亡人员亲属的接待、安抚工作。（4）事故经费保障组：负责事故应急抢救和善后相关费用的奖金保障工作。六、保障措施1、公司安排专人每天24小时轮流值班备勤，负责协调、处理有关情况，遇重大突发事件必须迅速向公司领导报告。2、工作人员的电话必须24小时开机，禁130、止随意更换电话号码的行为。特殊情况下，电话号码发生变更，必须在24小时内向公司报告。公司再向各小组成员和相关科室发布变更通知。3、做好物资、设备、设施、技术和人才资源的储备工作、保障应急处置各项经费和物资。七、事故调查与责任追究按照安全生产事故责任倒查制度和“四不放过”原则，组织开展事故原因调查、对事故责任人进行处理、举一反三开展事故警示教育，落实事故防范和整改措施。安全生产事故责任倒查制度为有效预防和减少安全生产事故，切实保障旅客生命财产安全，同时加强公司内部伤亡事故管理，按照事故调查处理“四不放过”（事故原因不查清不放过、事故责任人得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过）131、的原则，根据国家有关法律法规规定，特制定本制度。一、责任倒查范围1、公司营运车辆发生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人数不足3人，但社会影响和经济损失较大的。2、发生较大火灾、交通等死亡事故，或一次重伤2人以上事故的；3、半年内发生2起一次死亡2人的道路交通事故，或发生3起一次死亡1人道路交通事故的；4、上级部门或集团公司领导指示以及有必要进行责任倒查的其他事故。二、责任倒查内容1、责任部门是否严格落实安全生产责任制，严格执行安全生产管理制度。2、对因安全生产责任不落实、重大事故隐患治理不力、安全资金投入不到位等导致发生生产责任事故的，要严肃依法追究有关直接责任人及主管人员的责132、任。3、对已造成事故的责任人处罚按事故的性质及严重程度区分对待，事故性质恶劣或事故程度严重的上报集团公司相关部门处理；除此之外，按照公司的有关规定对肇事责任人进行事故责任追究。4、是否认真履行安全生产监管职责，安全生产责任制落实及签订责任书的情况。5、必要的安全监管措施和火灾、交通等事故防范措施，以及安全设施设备是否按规定要求配备，并保持完好状态。6、每季度是否按规定至少召开1次安全事故分析会议。7、每年是否按规定开展了4次以上安全生产大检查。8、是否按要求开展安全生产隐患排查治理工作。对列为本年度重点监督的重、特大事故隐患是否能按规定要求进行整改。9、驾驶人员是否经安全生产培训考核合格后上岗133、。10、安全生产工作是否依法实施了有效监督管理。11、是否按规定时限报告各类安全生产事故。12、是否按规定编制建立安全生产事故应急救援预案，建立应急救援体系。13、发生重、特大事故后，是否快速启动应急救援预案将事故损失减少到最小程度。14、与安全生产工作相关的文件、台帐、制度以及会议记录是否存档，主管或主要领导部署的安全生产工作任务是否记录、落实。与发生事故有关的其他情况。15、是否按规定设置了安全生产监管机构，人员、办公经费是否保证工作需要；公司负责人、安全管理人员是否经过专门安全生产培训考核合格后持证上岗；是上级必须倒查项目，公司要确保到位。三、责任倒查的程序1、公司安全稽查科认为符合安全134、生产事故责任倒查条件的，提请公司总经理同意后，下发责任倒查通知。2、根据事故情况，由安全稽查科提请公司总经理同意，报请并协同各相关部门进行责任倒查。3、安全稽查科应在30日内向公司总经理提交倒查报告。4、如公司对责任倒查报告无异议，上报各级主管部门处理。5、待收到主管部门处理决定20日内，由公司安全稽查科下发责任倒查情况通报。6、对事故追究责任人员必须写出书面检查，上会检查，实事求是，分清责任，帮教一人，教育大家，并且交纳事故罚款，承担事故的经济损失。7、书面检查和会议记录、事故档案由公司安全稽查科负责保管。事故调查处理制度为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强出租车运营安全管理，135、进一步规范安全事故报告和调查处理工作，根据中华人民共和国安全生产法、国务院生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）和上级主管部门安全生产管理等有关规定，结合本公司实际,特制定制度。（一）事故调查程序轻微事故或无责任亡人事故,由公司安全稽查科负责调查。责任亡人事故，由公司安全领导小组负责调查。（二）事故调查要求1、事故调查应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确的查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，分析事故责任，总结事故教训，提出整改措施。2、公司应当支持、配合政府主管部门或上级有关部门的事故调查处理工作，并提供必要的便利条件。任何个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法136、调查处理。3、凡发生道路交通事故，应当遵照国家相关法律法规进行事故处理，并依法维护企业的合法权益。4、事故处理必须遵循“四不放过”的原则。即：事故原因未查明不放过；广大员工没受到教育不放过；未采取有效防范措施不放过；事故责任人未受到处理不放过。5、事故调查人员要严格事故调查纪律，凡对事故调查工作不负责任，致使事故调查工作有重大疏漏或包庇袒护负有事故责任的人员或者借机打击报复的，依法给予行政处分。（三）事故调查报告内容:1、事故基本情况（车辆事故经过、人员伤亡和直接经济损失）和事故应急救援情况；2、肇事驾驶人和肇事车辆基本情况；3、公安机关对事故责任的认定及事故原因分析；4、公司依法依规履行安全137、生产管理职责情况；5、对事故责任者和负有管理责任的责任人，提出处理建议。（四）事故档案建立要求1、对亡人事故必须建立事故档案，做到一案一档。2、事故档案内容：事故基本情况和责任认定、肇事驾驶人和车辆情况、应急处置情况、四不放过执行情况和整改措施。事故统计报告制度一、目的为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强道路运输安全管理，进一步规范安全事故报告和调查处理工作，根据中华人民共和国安全生产法、国务院生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）和市交委、市客管处安全生产管理等有关规定，结合本公司实际,特制定制度。二、范围本制度适用于公司安全生产事故的统计报告工作。三、职责1、安138、全稽查科负责安全事故上报工作；2、综合业务办公室负责工伤事故的上报工作。四、事故报告程序（一）在道路上发生交通事故后，事故现场有关人员（驾驶人、车辆经营者）必须采取以下紧急处置措施1、立即停车。当发生交通事故时，驾驶人首先采取制动措施停车（在高速上应离开事故现场），避免交通事故损害的进一步扩大，也有利于交通事故的处理和现场证据的固定。2、保护现场。发生交通事故时，要注意保护现场，有利于查清事故原因和认定相关方的责任。事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域，以及受害人开始、终止的位置。对于未造成人员伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理139、部门。3、立即抢救伤员。现场有关人员发生发害人受伤，应立即抢救伤员，并拨打急救电话120。但注意保护好现场和有关证据。4、及时报案。发生交通事故后，现场人员应及时向122报案，报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等，并向保险公司或公司安全稽查科报案。情况紧急时， 事故现场人员可直接向公司负责人报告。（二）公司接到报案后，应采取以下措施1、公司相关人员接到报案后，迅速向安全稽查科报告。2、凡发生交通伤亡事故，公司在接到事故报案后， 应立即启动事故应急救援预案，根据职责要求，立即赶赴事故现场，积极配合当地公安机关，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。同时，140、向集团主管领导报告。3、道路交通事故死亡以事故发生后7天内死亡为限按规定上报；重伤， 按司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的人体重伤鉴定标准执行；轻伤，按司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的人体轻伤鉴定标准执行。五、事故报告内容及要求1、事故发生的时间、地点、车型、车号和驾驶人姓名等；2、事故发生的简要经过、伤亡人数和初步估计的经济损失情况；3、事故发生的初步原因；4、事故发生后采取的应急措施及事故控制情况；5、事故报告应当及时、准确、完整， 任何人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。六、到达现场人员主要工作：1、积极协助当地交警部门，积极抢救伤员，安抚死者家属；2141、认真核实事故人员伤亡、车辆损坏等情况；3、及时询问司乘人员或车辆经营者了解事故基本情况；4、积极协调各方关系；5、积极获取维权证据；6、及时向上级主管部门报告事故情况。七、通讯要求全体安管人员和应急管理人员应保持移动电话24小时处于开机状态，确保信息畅通。八、事故统计安全生产统计和分析的目标是总结事故特点和原因，提出针对性的事故预防措施。为了实现这一目标，做好道路客运安全生产事故统计和分析工作应遵循以下原则：1、安全稽查科确定事故统计的连续性，确保统计信息的可靠性。及时填报事故报表，确保统计工作及时准确。2、相关人员接到事故报案后及时填写行车事故报案记录，对各类月报、快报、调查报告等按规定时142、间、格式、填报要求、上报方式等具体要求。3、每月、季、年按组进行统计每四项指标及指标完成情况。4、定期召开分析会，把行车安全事故情况和公司安全管理情况结合起来，多方位、多角度、多领域地深入分析本公司行车安全工作特点、规律和存在的问题，找出安全管理的难点和薄弱环节，提出针对性的措施，充分发挥统计工作的基础导向作用。附：报案电话公司电话：0351-5161371安全标准化自评管理制度一、目的：为评价公司安全标准化系统的实施状况，降低公司安全风险，认识不足和需要改进事项；同时确保安全标准化动行管理的质量，保证公司从业人员的安全及安全目标的实现，不断提高安全管理绩效，实现安全生产的机制，特制定本制度。143、二、范围：适用于本公司各部门、全体从业人员及安全生产全过程。三、职责：由公司安全稽查科负责组织部门每年对公司本年度安全标准化运行情况进行自评、考核制定整改计划及措施。各部门负责人负责根据自评隐患整改计划进行各环节整改。四、自评准则：出租汽车企业安全生产标准化标准考核评分细则。五、自评工作程序1、自评时间：2014年4月15日2、自评小组构成： 组 长：李建凡 成 员：史耀光 牛巨峰 杨俊魁 康俊兵 3、当公司发生事故、主要负责人发生变化、职业危害、重大财产损失等突发事件时，公司安全员应及时组织开展安全标准化自评工作。4、自评工作小组依据出租汽车企业安全生产标准化标准、考核评级办法及评分细则对各144、部门安全标准化运行情况进行综合评定汇总，形成自评报告。5、自评工作根据自评报告汇总的不符合项的有关内容，形成切实有效的持续改进计划和措施，由公司安全稽查科组织相关部门负责人进行改进和完善。6、自评考核工作应与公司安全生产奖惩制度挂钩。六、评审的主要内容1、标准化同覆盖范围的充分性；2、实施标准化系统的资源（人、物、财、技术）的保障情况；3、现场人员职责的合理性；4、事故统计分析；5、纠正与预防措施制定及实施的有效性；6、目标和指标完成情况；7、影响标准化系统的变化；8、评审监测与检测记录。七、评审的频率管理评审按标准化建设要求进行，一年一次。八、评审的结果根据评审的结果，拟定评审报告。评审报告应具备的主要内容有：1、标准化系统的效力；2、管理过程的改善。需要持续改进的方面，如：方针、目标和指标、纠正和预防措施等、数据分析、监测、风险降低；3、资源需示（人、财、物、技术）；4、预防损失和对识别风险的缓减计划等。