1、城际轨道交通工程CRTS型板式无碴轨道施工质量验收细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录1 总 则92 术 语112.0.1 工程施工质量112.0.2 验收112.0.3 进场验收112.0.4 检验112.0.5 检验批112.0.6 见证112.0.7 见证取样检测112.0.8 平行检验112.0.9 旁站112.0.10 工序122.0.11 交接检验122.0.12 主控项目122.0.13 一般项目122.0.14 抽样检验122.0.15 抽样方案122.0.16 计数检验122.0.17 观感质2、量122.0.18 返工122.0.19 返修122.0.20 缺陷122.0.21 一般缺陷122.0.22 严重缺陷122.0.23 工后沉降132.0.24 型式检验132.0.25 长钢轨132.0.26 单元轨节132.0.27 设计锁定轨温132.0.28 实际锁定轨温132.0.29 钢轨胶接绝缘接头132.0.30 混凝土支承层132.0.31 混凝土底座132.0.32 混凝土道床板132.0.33 道岔区轨枕埋入式无碴轨道132.0.34 混凝土结构耐久性132.0.35 CRTS型板式无碴轨道132.0.36 水泥沥青砂浆层142.0.37 常规端刺142.0.38 临时3、端刺142.0.39 连接器后浇带（BL1）142.0.40 固定连接处后浇带（BL2）142.0.41 摩擦板142.0.42 滑动层142.0.43 定位锥142.0.44 剪力齿槽142.0.45 侧向挡块142.0.46 限位板153 基本规定163.1 一般规定16表 现场管理检查记录表169 单位工程的综合质量应由验收人员通过检查共同评定。173.2 工程施工质量验收单元的划分183.3工程施工质量验收211 实物检查，按下列方式进行：211 主控项目的质量经抽样检验应全部合格；213 具有完整的施工操作依据、质量检查记录。214 观感质量验收应符合要求。213.4 工程施工质量验4、收的程序和组织224 工程测量274.1一般规定274.2 控制测量274.2.2 基本控制网布网要求及精度应符合表4.2.2的规定。27表 各级控制网布网及相对精度指标274.3 施工复测274.4 线下工程测量274.5 构筑物变形监测网测量284.6 加密基桩测量284.6.1 加密基桩的测设应满足下列要求：284.7维护基桩测量294.8 无碴轨道铺设竣工测量295 变形观测和评估306 相关工程316.2 路基防排水设施316.2.3 面层沥青砂浆应符合设计及相关规定要求。316.2.9 排水管的的位置应符合设计要求。327 CRTS型板式无碴轨道道床337.1 一般规定337.1.5、4无碴轨道道床施工前相关要求：336. 道床施工前，对铺设临时端刺的位置必须进行准确设计。337.1.6混凝土支承层施工应符合下列规定：332施工前应进行工艺性试验。338支承层混凝土在摊铺完成后应喷雾或洒水并覆盖保湿养护。341滑动层（二布一膜）、硬泡沫塑料板应无破损。347.1.13 水泥沥青砂浆施工应符合下列规定：357.1.18轨道板纵向连接及灌浆孔填补应符合下列规定：351轨道板的纵向连接及补孔混凝土的浇筑环境温度应满足设计要求。353用与宽接缝同样的混凝土填充灌浆孔。357.2 混凝土支承层36（）模 板367.2.1 模板及支架的材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。367.2.6、3 预留孔位置、尺寸应符合设计要求。367.2.9 混凝土支承层宽出轨道板部分横坡应符合设计要求。377.2.10 混凝土支承层表面应进行拉毛。377.3 滑动层（两布一膜）、硬泡沫塑料板387.4 桥上混凝土底座（临时端刺）39（）模板397.4.4 模板安装允许偏差应符合表7.4.4的规定。397.4.8 钢筋垫块的强度不得低于本体混凝土的设计强度。407.4.9 钢筋垫块的间距和固定须符合相关规定和设计要求。407.4.10 钢筋绝缘应符合铁道部相关规定。407.4.12 螺栓表面的油渍、漆污、水泥浆及铁锈等应清除干净。417.4.22 混凝土底座（临时端刺）表面应进行拉毛。427.4.7、23 混凝土底座（临时端刺）裂缝宽度应符合设计要求。427.5 路桥过渡段端部结构（摩擦板与端刺）43（）泡沫板安装437.5.9 拆除模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。447.5.16 摩擦板表面应进行凿毛。457.6 轨道板铺设457.6.4 轨道板粗铺时的平面定位偏差应不大于10mm。467.6.5 轨道板外观质量允许偏差应符合表7.6.5的规定：467.7 水泥沥青砂浆灌注477.7.2 水泥沥青砂浆的性能指标应符合相关规定和设计要求。477.8 轨道板纵向连接48（）模板487.8.4 模板应与轨道板两侧、混凝土支承层或底座密贴。497.8.6 连接钢筋的张拉锁件应满足设8、计及相关技术要求。497.8.8 纵、横向钢筋节点的绝缘应符合铁道部相关规定。497.8.10 连接钢筋的张拉顺序应符合设计及相关技术要求。497.8.11 轨道板接缝处钢筋张拉扭矩应符合设计规定。497.8.14 碎石最大粒径为10mm。507.8.16 接缝混凝土表面应与轨道板表面平齐。507.9 侧向挡块50（）基础面处理507.9.15 侧向挡块限位板的安装位置及数量应符合设计要求。527.10 轨道板剪切连接537.10.2 轨道板剪切连接的时间、位置、方式应符合设计要求。537.10.3 钻孔位置、深度、孔径应符合设计要求。537.10.4 钻孔应清理干净。537.11 过渡段539、7.11.1 橡胶弹性垫层应符合设计及相关规定要求。537.11.4 下部结构工后沉降值应符合设计要求。54表 辅助轨的允许偏差及检验方法548 道岔区轨枕埋入式无碴轨道559 铺设无缝线路5510线路及信号标志5511 单位工程综合质量评定551 表示很严格，非这样做不可的用词：562 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：563 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：56条文说明577.1.8 混凝土底座施工应注意下列事项：571按设计要求在梁端缝隙中插入钢楔块后，分段浇筑底座混凝土。577.4 本节指混凝土底座或临时端刺。587.7.2水泥沥青砂浆主要性能指标应满足下表要求10、：591. 试验材料602. 仪器60 实验室用砂浆搅拌机和控制装置603. 试验准备604. 试验步骤615. 求值6151 图解求值6152 计算求值62附录B 水泥与乳化沥青相容性检验631. 一个有以下尺寸mm的漏斗643. 折尺或游标卡尺66附录F 砂浆含气量7024小时后体积的变化计算如下：75附录H 弯曲抗拉强度/抗压强度761 模具852 辅助设备85振捣桌要满足DIN 4235 第3部分或853 试验机器和仪器851 综述862 用于强度和弹性模量试验的试块86应力下限值的读数或记录u也就是相关的变形u或测量长度lu87一、总体要求错误!未定义书签。二、目标任务错误!未定义书11、签。三、扶贫范围及实施主体错误!未定义书签。（一）扶贫范围。全县建档立卡的贫困村、贫困户。错误!未定义书签。（二）实施主体。全县有扶贫开发任务的所在地乡镇的支行。错误!未定义书签。四、工作重点及规划错误!未定义书签。五、实施步骤错误!未定义书签。县政府班子党风廉政建设工作总结 错误!未定义书签。一、坚持不懈纠治“四风”，持续巩固和深化作风建设成果错误!未定义书签。二、坚持全面从严治党，以问责推动“两个责任”落实错误!未定义书签。三、严明党的政治纪律，保证党的路线方针政策贯彻落实错误!未定义书签。四、加强基层党风廉政建设，严查群众身边不正之风和腐败问题错误!未定义书签。五、严肃执纪问责，督促职能12、部门履职尽责错误!未定义书签。广播电视台党风廉政建设宣传工作经验材料错误!未定义书签。一、发挥主流媒体优势，加强党风廉政建设宣传报道错误!未定义书签。二、整合全台媒体资源，下好党风廉政建设宣传工作这盘棋错误!未定义书签。三、 建立长效宣传机制，做好党风廉政建设宣传工作错误!未定义书签。工商局党风廉政建设宣传工作经验发言材料错误!未定义书签。一、加强窗口建设，营造良好投资环境错误!未定义书签。二、全面实行“三证合一、一照一码”改革错误!未定义书签。三、全面推行“先照后证”改革错误!未定义书签。四、全面放宽住所登记错误!未定义书签。五、全面简政放权，落实属地登记管理错误!未定义书签。六、全面实行不13、含行政区划企业名称核准全程电子化错误!未定义书签。七、积极支持各类市场主体健康发展，帮扶企业做大做强错误!未定义书签。八、积极为地方招商引资服务，确保招商项目顺利落户错误!未定义书签。林场党建工作经验交流材料错误!未定义书签。一、坚持一个“带”字，以领导干部示范推动责任落实错误!未定义书签。二、围绕一个“实”字，以服务党员夯实基层基础错误!未定义书签。三、注重一个“新”字，做到“三个促进”错误!未定义书签。四、突出一个“保”字，把党建经费落实作为第一保障错误!未定义书签。 1 总 则1.0.1 为加强xx城际轨道交通工程CRTS型板式无碴轨道（以下简称型板式无碴轨道）施工质量管理，统一型板式无14、碴轨道工程施工质量的验收标准，保证工程质量，制定本验收细则。1.0.2 本细则适用于型板式无碴轨道施工质量的验收。本细则未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应符合相关标准的规定。1.0.3 型板式无碴轨道施工质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用年限内正常运营的需要。1.0.4 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，建设单位、咨询单位、勘察设计单位和监理单位等各方应按有关规定分工负责。1.0.5 型板式无碴轨道工程应采用先进、成熟、科学的检验检测手段，取得的数据应真实可靠，全面反映工15、程质量状况。所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，质量检测人员必须具有规定的资格。1.0.6 型板式无碴轨道施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合理利用资源，做好环境保护、水土保持等工作。1.0.7 型板式无碴轨道施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠的装备、工艺、材料和方法。1.0.8 型板式无碴轨道施工应制定相应的安全技术措施，严格遵守安全技术规程。1.0.9 型板式无碴轨道工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定。其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理16、单位均应长期保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应永久保存，施工单位应长期保存；其他资料应按相关规定保存。1.0.10 型板式无碴轨道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本细则的规定。当设计要求的质量指标高于本细则的规定时，应按设计要求办理。1.0.11 参加型板式无碴轨道工程施工及验收的各方技术、质量、监理和管理人员等，应经过施工质量验收细则的专门培训，合格后方可上岗。1.0.12 线下构筑物施工完成后，应由建设单位组织相关部门，按客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）及相关规定对其变形进行系统的观测与分析评估，符合要求后方17、可进行型板式无碴轨道施工。1.0.13 CRTS型板式无碴轨道工程施工测量，应严格按客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006189号）进行。1.0.14 接触网支柱基础、电缆槽、电缆过轨钢管或通道、综合地线及引出线等应按设计要求设置。相关施工单位应做好接口衔接配合工作。1.0.15 本细则应与现行的客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）以及暂行铁路混凝土无碴轨道工程施工质量验收标准等标准配套使用。1.0.16 型板式无碴轨道工程施工质量的验收除应符合本细则外，尚应符合国家和铁道18、部现行有关强制性标准的规定。2 术 语2.0.1 工程施工质量 反映工程施工过程或实体满足相关标准或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。2.0.2 验收 工程施工质量在施工单位自行检查评定合格的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。2.0.3 进场验收 对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对其达到合格与否做出确认。2.0.4 检验 对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比19、较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。2.0.5 检验批 按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。2.0.6 见证 监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动，如见证检验、见证检测、见证试验等。2.0.7 见证取样检测 在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。2.0.8 平行检验 监理单位利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。2.0.9 旁站 在工程的关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。2.0.10 工序 工程20、施工过程的基本单元。2.0.11 交接检验 由施工的承接方与完成方经双方共同检查并对可否继续施工做出确认的活动。2.0.12 主控项目 对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。2.0.13 一般项目 除主控项目以外的检验项目。2.0.14 抽样检验 按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或工程检验项目中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。2.0.15 抽样方案 根据检验项目的特性所确定的抽样数量和方法。2.0.16 计数检验 在抽样的样本中，记录每一个体有某种属性或计算每一个体中的缺陷数目的检查方法。2.0.17 观感质量 通过观察和必要的量测所反映的工程外21、在质量。2.0.18 返工 对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。2.0.19 返修 对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。2.0.20 缺陷 工程施工质量中不符合规定要求的检验项或检验点，按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。2.0.21 一般缺陷 对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。2.0.22 严重缺陷 对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。2.0.23 工后沉降 在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉降量。2.0.24 型式检验 确认产品或过程应用结果适用性所作的检验。2.0.25 长钢轨 超过标准长度以上的钢轨（其中包括厂焊钢轨）。2.0.22、26 单元轨节 一次锁定的连续轨条。2.0.27 设计锁定轨温 根据气象资料和无缝线路允许温升、允许温降，计算确定的无缝线路锁定轨温。2.0.28 实际锁定轨温 无缝线路温度力为“零”时的钢轨温度。2.0.29 钢轨胶接绝缘接头 由胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头2.0.30 混凝土支承层 现场摊铺或浇筑的用于在路基上支承CRTSII型轨道板的素混凝土层。2.0.31 混凝土底座 现场浇筑的用于在桥上支承CRTS型轨道板的钢筋混凝土层。2.0.32 混凝土道床板现场浇筑的混凝土岔枕的整体钢筋混凝土层。2.0.33 道岔区轨枕埋入式无碴轨道 将预制的混凝土岔（轨）枕组装成标准道岔轨排，现浇入混凝土形成均23、匀连续钢筋混凝土道床，并适应ZPW-2000轨道电路的无碴轨道结构。2.0.34 混凝土结构耐久性 在预定作用和预期的维护与使用条件下，结构及其部件能在预定的期限内维持其所需的最低性能要求的能力。2.0.35 CRTS型板式无碴轨道 预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇注的钢筋混凝土底座（桥梁）上，并适应ZPW-2000轨道电路的连续轨道板结构无碴轨道结构型式。2.0.36 水泥沥青砂浆层现场灌注于轨道板和混凝土底座或混凝土支承层之间具有一定弹性的水泥沥青砂浆层。2.0.37 常规端刺 设在桥台后面，在路基中与摩擦板相连。它可以将没有经过摩擦板传入地基的剩余荷24、载传入地基，并且产生很小的位移。2.0.38 临时端刺在桥上暂时起路基上常规端刺作用的结构，属于底座的一部分。2.0.39 连接器后浇带（BL1）两相邻底座混凝土浇筑段之间的空隙（宽度约50cm），其作用是避免由温度变化引起的强制力传入桥墩。后浇带中设置连接器，用于传递混凝土浇筑段之间的力，称为连接器后浇带（BL1）。2.0.40 固定连接处后浇带（BL2）桥梁上临时端刺处为确保其变形不受阻碍而设的空隙（宽度约66cm），位于底座和桥梁间的固定连接处（齿槽和螺栓连接），称为固定连接处后浇带（BL2）2.0.41 摩擦板 位于桥台背与端刺之间的（带肋）钢筋混凝土板，其作用是将桥梁上的纵向力传递到25、端刺。2.0.42 滑动层 铺设在桥面与混凝土底座之间由土工布-薄膜-土工布构成的隔离层，其作用是避免由温度变化引起的强制力传入桥墩。2.0.43 定位锥 轨道板粗放时，用于使轨道板相对准确地定位的辅助安装工具，可使随后的精确调整工作量减少。2.0.44 剪力齿槽 底座板与桥梁的螺栓锚接，布置在桥梁的固定支座一侧，可将所有上部纵向力和横向力传递到桥梁基础。2.0.45 侧向挡块 位于混凝土底座或混凝土支承层两侧，限制无碴轨道道床产生侧向或竖向位移。2.0.46 限位板 安装在混凝土底座或混凝土支承层与侧向挡块之间的橡胶条。3 基本规定3.1 一般规定 CRTS型板式无碴轨道工程施工现场质量管理26、应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。施工现场质量管理检查记录应由施工单位在施工前按表的规定填写，总监理工程师进行检查，并做出检查结论。表 现场管理检查记录表单位工程名称开工日期建设单位项目负责人设计单位项目负责人监理单位总监理工程师施工单位项目负责人项目技术负责人序号项 目内 容1开工报告2现场质量管理制度3质量责任制4工程质量检验制度5施工技术标准6施工图现场核对情况7下部结构物沉降、变形观测评估资料8交接桩、施工复测及测量控制网资料9施工组织设计、施工方案、环境保护方案及审批10分包方资质及对分包单位的管理制度11主要专业工种操作上岗证书12施工检测设备及计量器具27、设置13现场材料、设备存放与管理14相关工程接口检验资料检查结论：总监理工程师 年 月 日 CRTS型板式无碴轨道工程应按下列规定进行施工质量控制：1 工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应按批次进行检验，监理单位应按规定进行见证取样检测或平行检验。其质量必须符合现行有关标准的规定，并应按品种、规格和检验状态分别标识存放；2 各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录；3 工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相28、关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。 CRTS型板式无碴轨道工程施工质量应按下列要求进行验收：1 工程施工质量应符合本验收细则和相关专业验收标准的规定；2 工程施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求；3 参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。各种检查记录签证人员应报建设单位确认、备案；4 工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行；5 涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检测；6 检验批的质量应按主控项目和一般项目验收；7 对涉及结构安全和使用功能的分部工程29、应进行抽样检测；8 承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质；9 单位工程的综合质量应由验收人员通过检查共同评定。3.1.4 路基、桥涵工程应做好防排水系统，防排水设施应与车站等防排水设施衔接配合。3.1.5 无碴轨道施工前施工单位应会同有关单位交接无碴轨道设标网，并进行复测，测量精度必须满足相关规定要求。II型板式无碴轨道施工前应对线路中线、高程进行贯通测量。3.1.6 路基与桥梁、路基与其他横向结构物、路堤与路堑、有碴与无碴轨道的过渡段施工应符合设计要求。3.1.7 无碴轨道的绝缘处理措施应满足设计及相关规定要求。3.2 工程施工质量验收单元的划分 CRTS型板式无碴轨道工30、程施工质量验收单元划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。 单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按以下原则确定：1 正线轨道按一个区间（以站中心为界、含正线道岔）划分，当区间含有不同类型无碴轨道时，也可按轨道类型划分； 2 站场轨道按一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）划分。 分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。 分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。 检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段（处）等进行划分，并应在该检验批完工后及时验收。3.2.6 CRTS型板式无碴轨道工程分部、分项工程划分和检验批检验项目应符合31、表3.2.6的规定。表3.2.6 无碴轨道工程分部工程、分项工程、检验批划分和检验范围分部工程分项工程检验批检验批检验项目条文号主控项目一般项目工程测量控制测量施工段4.2.1施工复测施工段4.3.1线下工程测量施工段构筑物变形监测网测量施工段4.5.1加密基桩测量施工段4.6.44.6.6维护基桩测量施工段4.7.44.7.6无碴轨道铺设竣工测量施工段变形观测与评估路基变形观测与评估施工段桥涵变形观测与评估施工段过渡段变形观测与评估施工段综合评估施工段相关工程综合接地每个检测段（或按相关专业标准确定）6.1.1轨道电路每个检测段（或按相关专业标准确定）轨道吸声构件每个施工段路基防排水设施施工32、段6.2.16.2.96.2.106.2.11无碴轨道道床CRTS型板式无碴轨道道床混凝土支承层模板施工段混凝土施工段滑动层、硬泡沫塑料板施工段桥上混凝土底座（临时端刺）模板施工段钢筋施工段混凝土施工段路桥过渡段端部结构（端刺与摩擦板）泡沫板安装施工段土工布铺设施工段模板施工段钢筋施工段混凝土施工段轨道板铺设40块或施工段水泥沥青砂浆灌注40块或施工段轨道板纵向连接模板施工段钢筋及纵向钢筋连接施工段混凝土施工段侧向挡块基础面处理施工段模板施工段钢筋施工段混凝土施工段限位板施工段轨道板剪切连接施工段过渡段施工段道岔区轨枕埋入式无碴轨道混凝土底座模板每组钢筋每组混凝土每组道岔组装、定位每组混凝土道33、床板模板每组钢筋每组混凝土每组铺设无缝线路基地钢轨焊接500个焊头长钢轨铺设一个区间工地钢轨焊接一个区间无缝线路应力放散及锁定单元轨节钢轨伸缩调节器组轨道整理及钢轨预打磨5km线路及信号标志线路及信号标志一个区间注：1单位工程的分部工程可根据实际情况进行组合。2施工段：指一个班次或作业循环的作业长度。3检验批长度均按单线计算。3.3工程施工质量验收 检验批的质量验收包括如下内容：1 实物检查，按下列方式进行：1) 对原材料、构配件和设备等的检验，应按进场的批次和本细则规定的抽样检验方案执行；2) 对混凝土性能指标，应按国家现行有关标准和本细则规定的抽样检验方案执行；3) 对本细则中采用计数检验34、的项目，应按抽查总点数的合格点率进行检查。2 资料检查，包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件（质量合格证、规格、型号及性能检测报告等）和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取样检测报告等。 检验批合格质量应符合下列规定：1 主控项目的质量经抽样检验应全部合格；2 一般项目的质量经抽样检验全部合格；当采用计数检验时，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，80%及以上的抽查点应控制在规定的允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍；3 具有完整的施工操作依据、质量检查记录。 分项工程质量验收合格应符合下列规定：1 分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定35、。2 分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。 分部工程质量验收合格应符合下列规定：1 分部工程所含分项工程的质量均应验收合格；2 质量控制资料应完整；3 分部工程中有关安全及功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。 单位工程质量验收合格应符合下列规定：1 单位工程所含分部工程的质量均应验收合格；2 质量控制资料应完整；3 实体质量和主要功能应符合相关标准、规范的规定和设计要求；4 观感质量验收应符合要求。3.3.6 当工程施工质量不符合要求时，应按以下规定进行处理：1 经返工重做的或更换构配件、设备的检验批，应重新进行验收；2 当对试块试件的试验结果有怀疑，或因试块试件丢失损坏、试验资料丢36、失等无法判断实体质量时，应由有资质的法定检测单位对实体质量进行检测鉴定，凡达到设计要求的检验批可予以验收。 通过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位工程，严禁验收。3.4 工程施工质量验收的程序和组织 检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。监理单位应对全部主控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。检验批质量验收记录应按表3.4.1填写。 分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收；控制测量分项工程验收应由建设单位技术负责人组织勘察设计、施工、监理单位技术负责人进行验收。并按表3.4.237、填写记录。 分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，工程测量分部工程进行验收时，勘察设计单位项目负责人应参加，并按表3.4.3填写记录。 变形观测与评估分部工程的验收，应由建设单位组织博格公司、勘察设计、咨询、监理和施工等单位进行，并按表3.4.3填写记录。 单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交单位工程验收报告。 建设单位收到工程验收报告后，应由建设单位项目负责人组织进行单位工程验收，并按表3.4.6填写记录。单位工程验收包含综合质量验收的内容，综合质量验收应符合本细则第11章的有关规定。表 检验批质量验收记录单位工程名称分38、部工程名称分项工程名称验收部位施工单位项目负责人施工质量验收标准名称及编号施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目123456一般项目12345施工单位检查评定结果专职质量检查员： 年 月 日分项工程技术负责人： 年 月 日分项工程负责人： 年 月 日监理单位验收结论监理工程师 年 月 日注：工程测量、变形观测与评估等应根据具体情况及参加验收单位参照本表填写验收记录。表 分项工程质量验收记录单位工程名称分部工程名称检验批数施工单位项目负责人序号检验批部位施工单位检查评定结果监理单位验收结论1234567891011说明：施工单位检查评定结果 分项工程技术负责人 年 月39、 日监理单位验收结论监理工程师 年 月 日注：工程测量、变形观测与评估等应根据具体情况及参加验收单位参照本表填写验收记录。表 分部工程质量验收记录单位工程名称施工单位项目负责人项目技术负责人项目质量负责人序号分项工程名称检验批数施工单位检查评定结果监理单位验收结论12345678910质量控制资料实体质量和主要功能检验(检测)报告验收单位施工单位项目负责人 年 月 日勘察设计单位项目负责人 年 月 日监理单位监理工程师 年 月 日注：1.勘察设计单位应根据有关标准要求参加相关分部工程的验收。2.质量控制资料核查、实体质量和主要功能抽查项目应按本细则第11章确定。 3.工程测量、变形观测与评估等40、应根据具体情况及参加验收单位参照本表填写验收记录。表 单位工程质量验收记录单位工程名称开 工 日 期竣 工 日 期施 工 单 位项目负责人项目技术负责人项目质量负责人序号项 目验收记录验收结论1分部工程共 分部经查符合标准规定及设计要求 分部2综合质量验收质量控制资料核查共 项经查，符合要求 项不符合要求 项3实体质量和主要功能核查共核查、抽查 项符合要求 项不符合要求 项4观感质量验收共检查 项评定为合格的 项评定为差的 项5综合验收结论验 收 单 位施工单位监理单位勘察设计单位建设单位（公章）项目负责人年 月 日（公章）总监理工程师年 月 日（公章）项目负责人年 月 日（公章）项目负责人年41、 月 日4 工程测量4.1一般规定4.1.1 客运专线无碴轨道铁路工程测量的平面坐标系采用、高程系统采用、测量控制网分类、测量记录、仪器设备、实施方案等应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准的及相关规定的要求。4.1.2 在整个施工期间的基本控制网必须依据地质条件情况，按规定进行检查，必要时加以更新。4.1.3 所有控制点的埋石应满足防冻、防沉降、防移动的要求，埋石深度应考虑防冻，在松软的土质情况下还需考虑其承载力。所有控制点必须强制对中，且易达到。4.1.4 依据相邻的轨道设标网控制点测设加密基桩，建立用于轨道板铺设的轨道基准网。4.2 控制测量4.2.1 客运专线无碴轨道的控制42、测量应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准的4.2及相关规定的要求。4.2.2 基本控制网布网要求及精度应符合表4.2.2的规定。表 各级控制网布网及相对精度指标序号控制网名称点距要求精度要求（相邻控制基桩）1基础网1000米水平位置10毫米，高程2毫米2线路导线（用于土工）250300米水平位置5毫米，高程1毫米3轨道设标网沿线路方向约65米两个点（设置在线路两侧的防撞墙上）水平位置1毫米，高程0.5毫米4.3 施工复测4.3.1 客运专线无碴轨道的施工复测应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准4.3及相关规定的要求。4.4 线下工程测量4.4.1 线下工程测量应符合43、客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准的4.4及相关规定的要求。4.5 构筑物变形监测网测量4.5.1 构筑物变形监测网测量应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准的4.5及相关规定的要求。4.6 加密基桩测量一般规定4.6.1 加密基桩的测设应满足下列要求：1 依据相邻轨道设标网控制点加密，采用光学准直法、极坐标法和精密水准测量方法，逐一测定加密基桩的位置和高程，并标定点位；2 加密基桩应设置在每块板的接缝处。每个加密基桩位置的测设应通过至少3个（一般6个）方向的控制基桩的多余观测并经平差计算后得出。4.6.2 道岔区应在岔心、岔前、岔后位置及道岔前后100200m范围内增设44、控制基桩，其位置一般设置在直股和曲股的两侧，可按坐标直接测设，也可按岔心和直股与曲股线路方向测设，并应埋置永久性桩位。4.6.3 当采用多个作业面施工时应做好各施工作业面衔接测量，相邻作业面应有不少于4个基准点的重叠区域。主控项目4.6.4 加密基桩应采用精密水准测量，使用电子水准仪和带有条码的铟瓦水准尺。电子水准仪的高程测量标称精度不应大于0.9mm/km（往返），测距标称精度不应大于1/2000。检验数量：全部检查。检验方法：施工单位、监理单位检查资料。4.6.5 加密基桩应采用测角标称精度不大于0.5、测距标称精度不大于1mm+1ppm的全站仪，点对位中误差不应大于0.5mm。检验数量：45、全部检查。检验方法：施工单位、监理单位检查资料。4.6.6 相邻加密基桩相对精度应满足平面位置0.2mm，高程0.1mm的要求。检验数量：全部检查。检验方法：施工单位测量，监理单位检查测量资料并见证检查。4.7维护基桩测量一般规定4.7.1 维护基桩的设置应满足维修养护的要求，并应充分利用已设置的基桩。利用已设置的基桩时，应对其进行复测。4.7.2 需要增设中线维护基桩时，应复测轨道设标网控制点，并根据轨道设标网控制点进行线路中线、维护基桩测量。4.7.3 维护基桩应定期检查，不符合要求时，应按原测量精度进行恢复。主控项目维护基桩测量使用的仪器精度应符合客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁46、建设2006189号）的有关规定。检验数量：全部检查。检验方法：施工单位、监理单位检查资料。维护基桩的复测精度应不低于加密基桩的精度要求。检验数量：全部检查。检验方法：施工单位、监理单位检查资料。维护基桩应埋设稳固、标识正确，其材料、规格及埋深应符合客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006189号）的相关规定。检验数量：全部检查。检验方法：施工单位观察、尺量，监理单位检查资料。4.8 无碴轨道铺设竣工测量4.8.1 无碴轨道铺设竣工测量应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准4.8及相关规定的要求。5 变形观测和评估5.0.1 路基、桥涵及过渡段的变形观测和评估应符合客运47、专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准5.15.6及相关规定的要求。6 相关工程6.1.1 相关工程的综合接地、轨道电路、轨道吸声构件应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准7.17.7、7.9及相关规定的要求。6.2 路基防排水设施主 控 项 目6.2.1 混合填充料种类、质量应符合设计要求。材料检验必须符合现行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）第条规定。填充的普氏密度大于0.98。6.2.2 面层混凝土原材料必须符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第条6.2.7条规定。6.2.3 面层沥青砂浆应符合设计及相关规定要48、求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：按规定取样做试验，监理单位按规定见证取样。6.2.4 面层混凝土配合比设计必须符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第条6.3.4条规定。6.2.5 面层混凝土施工检验必须符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第6.4.11条、第6.4.136.4.15条规定。6.2.6 面层与轨道板侧面（竖向）相接触时，按设计要求采用分离层将两者分开。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。6.2.7 面层留缝采用热沥青砂浆灌缝，缝的位置和尺寸应符合设计要求。检验数量：施工单位、49、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。6.2.8 面层混凝土入模温度不允许超过+30。环境温度在+5和-3之间时，混凝土入模温度不得低于+5。环境温度在-3以下时，混凝土入模温度不得低于+10。混凝土强度达到5MPa之前不得受冻。检验数量：施工单位每工作班至少测温3次，并填写测温记录；监理单位至少测温1次。检验方法：温度测量及检查测温记录。6.2.9 排水管的的位置应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。一 般 项 目6.2.10 面层外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表6.2.10的规定。表6.2.10 混凝土支承层外形尺寸允许偏差及检验方法序号检50、查项目允许偏差（mm）检验数量及方法1厚度10%设计厚度尺测2中线位置10全站仪3宽度15，0尺测4顶面高程5水准仪5平整度74m直尺检验数量：每20m各检查一处。监理单位抽检20%。6.2.11 面层混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、疏松和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。检验方法：观察。7 CRTS型板式无碴轨道道床7.1 一般规定7.1.1线下工程应在无碴轨道工程施工前进行工序交接。线下单位应向轨道施工单位提交线下构筑物竣工测量资料、桩橛和与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量验收等资料。7.1.2无碴轨道施工前应接收基桩测设单位的线路测量资料51、及轨道设标网，并复测轨道设标网、中线桩和路面（含路基面、桥面）高程、平整度及几何尺寸等，核实中线和高程贯通情况。复核时发现同设计不符时应及时联系有关单位予以解决。7.1.3无碴轨道施工过程中对较大沉降变形或沉降速率较大区段，应增加观测频次，发现问题及时上报。由设计单位提出处理方法，办理变更设计后再进行调整施工。7.1.4无碴轨道道床施工前相关要求：1. 轨道板（构件产品）应在工厂预制，在工厂对产品进行合格检验，并出具成品合格证。2. 轨道板（构件产品）应按成品进行保护，无论存放、运输、吊装都不得损坏，进入工地主要进行外观检查。3. 道床施工应建立与轨道平顺性匹配的高精度测量控制网。4. 道床施52、工人员须经过专业培训合格后方可进行作业施工。5. 道床施工前，施工单位应根据施工设计图纸编制详细的施工组织设计、方案，并经监理单位审批后实施。6. 道床施工前，对铺设临时端刺的位置必须进行准确设计。7.1.6混凝土支承层施工应符合下列规定：1混凝土施工配合比设计应结合施工现场的水泥、集料等实际情况，在工地上选配出满足设计要求的施工配合比。当主要原材料发生改变时，应重新进行配合比设计工作。2施工前应进行工艺性试验。3支承层混凝土应由拌合站拌制。混凝土搅拌时间应按工艺试验时确定的时间执行，拌和物应均匀一致，有生料、成团现象的非均质拌和物严禁用于摊铺。4支承层混凝土拌和物长距离运输时应采取覆盖措施。53、支承层完成后如遇低温支承层必须采取防护措施。5混凝土支承层、混凝土底座、轨道板接缝混凝土施工时，入模温度应在530之间。6混凝土支承层表面应整平并应有适当的粗糙度，厚度不大于0.3m的铺层应一次成型。7混凝土支承层横坡应满足设计要求，表面应整平并有适当的粗糙度，按设计要求做拉毛处理。8支承层混凝土在摊铺完成后应喷雾或洒水并覆盖保湿养护。7.1.7桥梁上滑动层（二布一膜）、硬泡沫塑料板铺设应符合下列规定：1滑动层（二布一膜）、硬泡沫塑料板应无破损。2应按设计要求对滑动层的性能（摩擦系数、耐久性等）进行试验检验。3铺设第一层无纺布应从活动支座梁端开始，到固定支座梁端预埋螺栓止。在已铺就的第一层无纺54、布上，铺设聚乙烯薄膜，在接缝处必须将聚乙烯薄膜熔接。在聚乙烯薄膜上铺设第二层无纺布，铺设时可用水湿润无纺布以利于将无纺布吸附在聚乙烯薄膜上。4铺设后的无纺布和聚乙烯薄膜上不得行车，安装底座钢筋网时要选择合适的垫块间距，以免钢筋刺穿无纺布。铺设的硬泡沫塑料板不能破损，一旦破损必须更换。7.1.8混凝土底座施工除应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）及相关规定。7.1.9轨道板集中存放时，存放层数应满足安全要求。沿线存放时，存放层数宜为24层。吊装、运输过程中应采取必要的防护措施，防止轨道板损坏。轨道板粗铺施工前的准备工作顺序应满足相关规定和设计的要求。7.1.10轨道55、板铺设前，应在混凝土支承层或底座表面测出轨道基准点和定位锥安置点，轨道基准点和安置点位于轨道板横接缝的中央，且接近轴线。定位锥的轴线应与安置点重合。7.1.11轨道板宜采用专用配套机械铺设，轨道板铺设前，底座表面应保持清洁，无杂物、无积水、无油污。2轨道板的纵向连接施工顺序应满足设计及相关规定的要求：张拉检查电气绝缘立模、绑钢筋浇筑混凝土拆模。7.1.13 水泥沥青砂浆施工应符合下列规定：1 拌制水泥沥青砂浆，应依据温度、湿度等相关条件做配方试验并及时修正标准配合比，试验结果满足要求后进行现场灌注试验，确定施工现场配合比。2 水泥沥青砂浆灌注施工前，应对轨道板安置情况进行复查，保证轨道板位置满56、足设计要求。3 轨道板边缝的密封和轨道板精调后的固定应符合设计要求。4 水泥沥青砂浆灌注前应做工艺性试验。5 每块轨道板下的水泥沥青砂浆应一次灌注完成。6 水泥沥青砂浆完全覆盖板底后，方可结束注入作业。7 水泥沥青砂浆采用自然养护。在气温高于30或低于5时，应覆盖养护。养护期间不得在其上面施加荷载。8 水泥沥青砂浆达到设计要求的最小抗压强度后方可拆除轨道板下面的精调校正装置；达到设计允许的抗压强度后方可在轨道板上行车。7.1.15水泥沥青砂浆配制、施工时的温度范围宜为1025，限界温度范围为530。超过限界温度时应采取相应措施。7.1.16水泥沥青砂浆应采用专用设备进行拌和、灌注，根据试验结果57、对设备的参数进行调整。7.1.17水泥沥青砂浆施工中应每周对设备及计量器具进行校核，小剂量的称量应采用电子天平。7.1.18轨道板纵向连接及灌浆孔填补应符合下列规定：1轨道板的纵向连接及补孔混凝土的浇筑环境温度应满足设计要求。2水泥沥青砂浆的强度及窄接缝混凝土强度达到设计要求后方可对轨道板实施张拉。3用与宽接缝同样的混凝土填充灌浆孔。7.1.19施工质量验收除应符合本细则外尚应符合设计文件的要求。7.2 混凝土支承层（）模 板主控项目7.2.1 模板及支架的材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量。7.2.2 模板安装必须稳固牢靠，接缝严58、密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。7.2.3 预留孔位置、尺寸应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。一 般 项 目7.2.4 模板安装允许偏差和检验方法应符合表7.2.4的规定。表7.2.4 模板安装允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验数量及方法1中线位置10全站仪2顶面高程5水准仪3平整度52m靠尺和塞尺4内侧宽度+10，0尺量检验数量：施工单位每20m各检查一处，监理单位检查数量为施工单位检查数量的20%。7.2.559、 拆除混凝土支承层模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。（）混凝土主 控 项 目7.2.6 混凝土原材料检验应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第6.2.16.2.6条的规定。7.2.7 混凝土配合比设计必须符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第6.3.16.3.4条的规定。7.2.8 混凝土施工检验应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第6.4.1、6.4.2、6.4.11、6.4.12条的规定。7.2.9 混凝土支承层宽出轨道板部分60、横坡应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。7.2.10 混凝土支承层表面应进行拉毛。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.2.11 混凝土入模温度不允许超过+30。环境温度在+5和-3之间时，混凝土入模温度不得低于+5。环境温度在-3以下时，混凝土入模温度不得低于+10。混凝土强度达到5MPa之前不得受冻。检验数量：施工单位每工作班至少测温3次，并填写测温记录；监理单位至少测温1次。检验方法：温度测量及检查测温记录。一 般 项 目7.2.12 混凝土支承层在新浇筑状态必须以横向切缝分段，分段长度不得小于2.5m，不得大于5m，且61、应与线下结构缝对齐，切缝应深入支承层厚度约1/3。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：尺量。7.2.13 混凝土支承层外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表7.2.13的规定。表7.2.13 混凝土支承层外形尺寸允许偏差及检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1厚度10%设计厚度尺测2中线位置10全站仪3宽度+15，0尺测4顶面高程5水准仪5平整度74m直尺检验数量：施工单位每20m各检查一处，监理单位抽检施工单位检验数量的20%。7.2.14 混凝土表面应密实、平整、颜色均匀，不得有蜂窝、疏松和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽检施工单位的20%。检验方法：62、观察。7.3 滑动层（两布一膜）、硬泡沫塑料板主 控 项 目7.3.1 铺设前首先清理防水层，保持防水层干燥，不得残留石子或砂粒之类的可能破坏滑动层的磨损性颗粒。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。7.3.2 滑动层（两布一膜）、硬泡沫塑料板及粘接剂的规格、材质、性能指标应符合设计要求及相关技术条件规定。使用的无纺布和聚乙烯薄膜应无破损。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定频率取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.3.3 滑动层（两布一膜）铺设必须平整密贴，第一层土工布与下部结构应粘接牢固、可以对接，第二层土工布必须整63、块铺设，不得对接；薄膜不得起皱,接缝处理必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.3.4 硬泡沫塑料板拼接接缝应为榫形或阶梯形，接缝应交错布置，不得出现通缝，硬泡沫塑料板粘贴应牢固，顶部覆盖应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。 铺设好后的无纺布和聚乙烯薄膜应无破损。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。一 般 项 目7.3.6 硬泡沫塑料板和两布一膜的外侧应与混凝土底座板两侧平齐。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.4 桥上混凝土底座（临时端刺）（）模板主控项目7.4.1 64、模板安装、拆除检验应符合本细则第7.2.3条的规定。7.4.2 拆模时的底座混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体规定时，应在混凝土初凝后24小时拆模或混凝土强度达到5MPa及以上，且能保证棱角完整。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验，监理单位检查试验报告，并见证取样。7.4.3 拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15；气温急剧变化时不宜拆模。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位用温度计量测温度，监理单位检查测温记录。一 般 项 目7.4.4 模板安装允许偏差应符合表7.4.4的规定。表7.4.4 底座模板安装允许偏65、差及检验数量序号项目允许偏差（mm）检验数量1顶面高程3每5m检查1处2宽度+10，0每5m检查3处3中线位置5每5m检查3处4平整度52m靠尺和塞尺，每5每检查1处5伸缩缝位置5每条伸缩缝检查一次检验方法：施工单位测量检查，监理单位抽检施工单位的20%。（）钢 筋主 控 项 目7.4.5 底座（临时端刺）和桥梁之间固定连接螺栓的规格、材质、性能指标必须符合相关规定及设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.4.6 底座（临时端刺）和桥梁之间固定螺栓连接的条件、位置、方式必须符合相关规定和设计66、要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。检验方法：目测、尺量，监理单位见证检验。7.4.7 钢筋原材料、加工、连接、安装的检验必须符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第条、第5.2.3条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条、第5.5.15.5.4条规定。7.4.8 钢筋垫块的强度不得低于本体混凝土的设计强度。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查试验报告。取样试验。7.4.9 钢筋垫块的间距和固定须符合相关规定和设计要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。检验方67、法：观察检查、尺量。7.4.10 钢筋绝缘应符合铁道部相关规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：电阻表测试。7.4.11 后浇带钢筋的连接与松开的条件、连接方式、张拉顺序、张拉距离应符合相关规定和设计要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。检验方法：检查温度测量记录、螺纹钢筋张拉距离计算和扳手张拉读数。一般项目7.4.12 螺栓表面的油渍、漆污、水泥浆及铁锈等应清除干净。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：目测观察。7.4.13 钢筋原材料、加工、连接的检验应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第、5.3.2和5.4.368、条的规定。7.4.14 钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的5。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽检施工单位的20%。检验方法：观察和手扳检查。7.4.15 钢筋的绑扎安装允许偏差应符合表7.4.15的规定。表 钢筋的绑扎安装允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1钢筋间距202钢筋保护层厚度+5，0检验数量：施工单位每施工段至少抽检10处，监理单位抽检施工单位的20%。检验方法：观察、尺量。（）混凝土主 控 项 目7.4.16 混凝土原材料检验应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第6.2.6条的规定。7.4.17 混凝土配合比设计检验69、应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第6.3.16.3.4条的规定。7.4.18 混凝土施工检验应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第6.4.16条的规定。7.4.19 混凝土入模温度不允许超过+30。环境温度在+5和-3之间时，混凝土入模温度不得低于+5。环境温度在-3以下时，混凝土入模温度不得低于+10。混凝土强度达到5MPa之前不得受冻。检验数量：施工单位每工作班至少测温3次，并填写测温记录；监理单位至少测温1次。检验方法：温度测试和检查测温记录。7.4.20 混凝土弹性模量的试验方法和指标应满足设计及相关规定要求。检验70、数量：施工单位按规定进行试验；监理单位见证检验20%。检验方法：取样试验。7.4.21 混凝土底座（临时端刺）宽出轨道板部分横坡应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。7.4.22 混凝土底座（临时端刺）表面应进行拉毛。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.4.23 混凝土底座（临时端刺）裂缝宽度应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量。一 般 项 目7.4.24 混凝土底座（临时端刺）外形尺寸允许偏差和检验数量及方法应符合表7.4.24的规定。表7.4.24 混凝土底座（临时端刺）外形尺寸允许偏71、差和检验数量及方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法及数量1中线位置10全站仪： 1处/40m2宽度尺量：1处/20m3顶面高程5水准仪： 1处/20m4平整度74m直尺：1处/20m检验数量：施工单位按表中数量检查。监理单位抽查数量为施工单位检查数量的20%。7.4.25 模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽检施工单位的20%。检验方法：观察。7.5 路桥过渡段端部结构（摩擦板与端刺）（）泡沫板安装主控项目7.5.1 泡沫板材料的品种、规格、性能、外观应符合相关规定和设计要求。检验数量：72、施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.5.2 泡沫板的施工部位、安装方式和细部做法等必须符合相关规定和设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。（）土工布铺设主控项目7.5.3 土工布材料的品种、规格、性能、外观应符合相关规定和设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.5.4 土工布的施工部位、铺设方式和细部做法等必须符合相关规定和设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法73、：观察检查。（III）模板主控项目7.5.5 模板安装检验应符合本细则第7.2.17.2.3条的规定。7.5.6 拆模时的底座混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体规定时，应在混凝土初凝后24小时拆模或混凝土强度达到5MPa及以上，且能保证棱角完整。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验，监理单位检查试验报告，并见证取样。7.5.7 拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15；气温急剧变化时不宜拆模。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位用温度计量测温度，监理单位检查测温记录。一般项目7.5.8 模板安装允许偏差和检验数量及方74、法应符合本细则表7.5.8的规定。表7.5.8 模板安装允许偏差和检验数量及检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法及数量1中线位置10尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3顶面高程2测量2处4内侧宽度尺量不少于3处5相邻两板表面高低差1尺量不少于3处检验数量：施工单位每20m检查。监理单位抽查施工单位检查数量的20%。7.5.9 拆除模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。（IV）钢 筋主 控 项 目7.5.10 钢筋原材料、加工、连接、安装检验应符合本细则第7.4.7条的规定。7.5.11 钢筋垫块检验75、应符合本细则第、7.4.9的规定。7.5.12 钢筋绝缘检验应符合本细则第条的规定。一般项目7.5.13 钢筋原材料、加工、连接检验应符合本细则第7.4.127.4.15条的规定。（V）混凝土主 控 项 目7.5.14 混凝土原材料、配合比设计、施工检验应符合本细则第7.4.167.4.18条的规定。7.5.15 混凝土入模温度不允许超过+30。环境温度在+5和-3之间时，混凝土入模温度不得低于+5。环境温度在-3以下时，混凝土入模温度不得低于+10。混凝土强度达到5MPa之前不得受冻。检验数量：施工单位每工作班至少测温3次，并填写测温记录；监理单位至少测温1次。检验方法：温度测试。7.5.176、6 摩擦板表面应进行凿毛。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。一 般 项 目7.5.17 端部结构外形尺寸允许偏差和检验数量及方法应符合表7.5.17的规定。表7.5.17 端部结构外形尺寸允许偏差和检验数量及方法序号检查项目允许偏差（mm）检验数量及方法1中线位置20尺量不少于2处2截面尺寸+15，0尺量不少于3处3顶面高程5测量不少于2处4平整度7（5）4m直尺、塞尺测量不少于3处注：表中平整度允许偏差项目括号中的值为摩擦板的要求。检验数量：施工单位每20m检查。监理单位抽查施工单位检查数量的20%。7.5.18 模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得77、有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。7.6 轨道板铺设主 控 项 目7.6.1 铺设前首先清理混凝土支承层和混凝土底座，不得残留石子或砂粒之类的磨损性颗粒。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.6.2 轨道板及其配件品种、规格、性能、外观、标识等必须符合相关技术条件和验收标准、细则的规定和设计要求。轨道板应有标识（编号），扣件完整，预埋件齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：查验产品质量证明文件，观察。7.6.3 轨道板铺设应按布板图给定的编号、位置对号入座进行铺设78、。其铺设部位、方式、顺序、细部做法等必须符合相关规定和设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。对照布板图，现场核查轨道板编号（左/右和序号）。一 般 项 目7.6.4 轨道板粗铺时的平面定位偏差应不大于10mm。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：仪器测量。7.6.5 轨道板外观质量允许偏差应符合表7.6.5的规定：表7.6.5轨道板外观质量允许偏差损坏或缺陷名称及部位允许偏差情况表面边缘损坏，混凝土剥落 深5mm，面积50cm2底面边缘损坏，混凝土掉块宽度、深度15mm，长度100mm检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。检验方法：观察、尺量79、。7.6.6 轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标：高程0.5mm，中线0.5mm。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查记录。7.6.7 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为0.3mm。检验数量：施工单位每10块板抽查1块，监理单位抽查20%。检验方法：专用量尺检测。7.7 水泥沥青砂浆灌注主 控 项 目7.7.1 水泥沥青砂浆各组成成分性能指标应满足相关规定和设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.7.2 水泥沥青砂浆的性能指标应符合相关规定和设计要求。80、检验数量：施工单位、监理单位全部检查。对同性能的水泥沥青砂浆施工前进行一次配合比选定试验。检验方法：施工单位按设计要求的性能指标进行配合比选定试验，监理单位检查试验报告。7.7.3 水泥沥青砂浆的抗折和抗压强度应符合相关规定和设计要求。检验数量：施工单位每施工段检查一次。监理单位见证试验数量为施工单位试验数量的20%，但不少于1组。检验方法：施工单位根据相关规定和设计要求各制作试件用于检测不同龄期的抗折和抗压强度。7.7.4 水泥沥青砂浆弹性模量试验的试验方法和指标应满足设计及相关规定要求。检验数量：施工单位按规定进行试验；监理单位见证检验20%。检验方法：取样试验。7.7.5 水泥沥青砂浆抗81、冻融试验的试验方法和指标应满足设计及相关规定要求。检验数量：施工单位按规定进行试验；监理单位见证检验20%。检验方法：取样试验。7.7.6 水泥沥青砂浆的流动性、扩散度、含气量应满足相关要求。 检验数量：施工单位搅拌车每加一次料施工单位至少检测一次，监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。检验方法：按相关试验方法进行试验。7.7.7 水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的底边，不得回落到底边以下，以每块板的6个检查孔都溢出砂浆为准。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。一 般 项 目7.7.8 水泥沥青砂浆灌注施工前，应对轨道板安置情况进行复查，相邻轨道板接缝82、处承轨台顶面相对高差不大于1mm。检验数量：施工单位、监理单位每10块板抽查1块。检验方法：专用尺量测。7.7.9 水泥沥青砂浆层的厚度应符合设计规定，不得小于20mm，不宜超过40mm。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽检10%。检验方法：尺量。7.7.10 两侧及横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少20mm并压实、均匀抹平。检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查10%。检验方法：观察、尺量。7.8 轨道板纵向连接（）模板主控项目7.8.1 模板安装、拆除检验应符合本细则第7.2.17.2.3条的规定。7.8.2 拆模时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体规定时，应在混凝土初凝83、后24小时拆模或混凝土强度达到5MPa及以上，且能保证棱角完整。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验，监理单位见证试验。7.8.3 拆模时混凝土表层与环境之间的温差不应大于15；气温急剧变化时不宜拆模。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：用测温计量测温度，监理单位检查所有测温记录，并见证抽检。一般项目7.8.4 模板应与轨道板两侧、混凝土支承层或底座密贴。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。（）钢筋及纵向钢筋连接主 控 项 目7.8.5 钢筋原材料应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设20084、5160号）第5.2.2条的规定。7.8.6 连接钢筋的张拉锁件应满足设计及相关技术要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查产品质量证明文件。7.8.7 钢筋加工、安装应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）第、5.5.15.5.2条的规定。7.8.8 纵、横向钢筋节点的绝缘应符合铁道部相关规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：电阻表测试。7.8.9 水泥沥青砂浆的强度达到9MPa或窄接缝浇筑混凝土的强度达到20MPa后，方可对轨道板实施张拉。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检测20%。检验方法：核查试验报告。7.8.1085、 连接钢筋的张拉顺序应符合设计及相关技术要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。7.8.11 轨道板接缝处钢筋张拉扭矩应符合设计规定。检验数量：施工单位全部检查，监理单位每工班平行检测1次。检验方法：检查扭矩扳手读数。一 般 项 目7.8.12 钢筋原材料、加工、安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法应符合本细则第7.4.13、7.4.15条的规定。（）混凝土主 控 项 目7.8.13 混凝土原材料、配合比设计、施工检验应符合本细则第7.4.167.4.18条的规定。当设计文件有特殊要求时应符合设计要求。7.8.14 碎石最大粒径为10mm。检验数量：施工单位每600t或400m3检测一次86、，监理单位抽检20%。检验方法：筛分试验，监理单位见证取样。一 般 项 目7.8.15 模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察，监理单位抽检施工单位的20%。7.8.16 接缝混凝土表面应与轨道板表面平齐。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。7.9 侧向挡块（）基础面处理主 控 项 目7.9.1 预埋连接钢筋的位置、长度、数量、状态以及钢筋规格应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。7.9.2 钢筋表面的油渍、油漆、水泥浆和片87、状老锈等应清除干净。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察和锤击检查。7.9.3 对无碴轨道结构宽度范围内的基础面按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于50%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。（）模板主控项目7.9.4 模板安装检验应符合本细则第7.2.17.2.3条的规定。7.9.5 拆模时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体规定时，应在混凝土初凝后24小时拆模或混凝土强度达到5MPa及以上，且能保证棱角完整。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验，监理单位见证试验88、。7.9.6 拆模时混凝土表层与环境之间的温差不应大于15；气温急剧变化时不宜拆模。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位用测温计测温度，监理单位检查测温记录。一般项目7.9.7 模板安装允许偏差和检验方法应符合表7.9.7的要求。表7.9.7 模板安装允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1中线位置10尺量2内侧宽度尺量检验数量：施工单位每处检查1次，监理单位抽查20%。7.9.8 拆除混凝土支承层模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。（）钢 筋主 控 项 目7.9.9 钢筋原材料、加工、连接89、安装检验应符合本细则第7.4.7条的规定。一般项目7.9.10 钢筋原材料、加工、连接检验应符合本细则第7.4.137.4.15条的规定。（）混凝土主 控 项 目7.9.11 混凝土原材料、配合比设计、施工检验应符合本细则第7.4.167.4.18条的规定。一 般 项 目7.9.12 侧向挡块允许偏差和检验方法应符合表7.9.12的规定。表7.9.12 侧向挡块的允许偏差及检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1平面位置10尺量2截面尺寸尺量检验数量：施工单位每处检查1次，监理单位抽查数量为施工单位检查数量的20%。7.9.13 模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有90、露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。（）限位板主控项目7.9.14 侧向挡块限位板的规格、质量应符合设计及相关技术要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.9.15 侧向挡块限位板的安装位置及数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.10 轨道板剪切连接主 控 项 目7.10.1 剪切连接的连接件原材料、防腐材料应符合设计及相关规定要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验91、，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.10.2 轨道板剪切连接的时间、位置、方式应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.10.3 钻孔位置、深度、孔径应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：尺量。一般项目7.10.4 钻孔应清理干净。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。7.11 过渡段主控项目7.11.1 橡胶弹性垫层应符合设计及相关规定要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.11.292、 过渡段辅助轨扣件、设置辅助轨螺栓孔的轨枕应符合设计及相关规定要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。施工单位按规定取样试验，监理单位见证检验20%。检验方法：检查产品质量证明文件。取样试验。7.11.3 无碴轨道与有碴轨道的过渡和下部结构的过渡位置应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。7.11.4 下部结构工后沉降值应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查观测记录。7.11.5 无碴轨道与有碴轨道过渡采取的处理措施应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：检查施工记录。一般项目7.11.6 辅助轨允许偏93、差和检验方法应符合表7.11.6的规定。表 辅助轨的允许偏差及检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1位置10尺量2基本轨与辅助轨间的中心距离5尺量检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽查数量为施工单位检查数量的20%。8 道岔区轨枕埋入式无碴轨道8.0.1 道岔区轨枕埋入式无碴轨道应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准13.113.4及相关规定。9 铺设无缝线路9.0.1 铺设无缝线路应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准14.114.6及相关规定。10线路及信号标志10.0.1 线路及信号标志应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准15.0.115.94、0.4及相关规定。11 单位工程综合质量评定11.0.1 单位工程综合质量评定应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准16.116.3。本细则用词说明执行本细则条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以便在执行中区别对待。1 表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。2 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。3 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。CRTS II型板式无碴轨道施工质量验收细则条文说明本条文95、说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及在执行中应该注意的事项等予以说明。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。除以下特殊说明的内容外，其他均应符合客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准条文说明相关内容的要求。当本细则引用的标准、相关规定和试验方法发生变化时，应以新标准、规定和试验方法为准。7.1.8 混凝土底座施工应注意下列事项：1按设计要求在梁端缝隙中插入钢楔块后，分段浇筑底座混凝土。2底座混凝土后浇带的纵向钢筋连接器必须按设计要求在混凝土浇筑后的规定时间内松开，梁端缝隙中的楔块应及时去掉。3全桥各分段混凝土底座浇筑完毕后，所有混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过连接器重96、新连接。4底座安装垫块及钢筋绑扎、吊装时要防止刺穿土工布，垫块宜使用大支撑面的垫块。5底座混凝土浇筑完后开始硬化，待到浇筑后的48小时到72小时之间(以底座温度重新达到当天气温时的时间为基准)，初步硬化的混凝土已经在其表面产生了微小的裂缝，此时松开后浇带中连接器螺母并拆掉桥梁间的钢楔，混凝土的硬化过程中和温度变化产生的应力就不会继续下传。6等到全桥或带临时端刺的施工段（端刺临时端刺，临时端刺临时端刺）底板施工完成后，在24小时内将所有的BL1后浇带螺母再次拧紧，并同时浇筑后浇带混凝土。当底座板中温差很小时，后浇带混凝土的浇灌可以超过24小时,但最长不得超过48 小时。7临时端刺是底座的一部分，97、它在桥上暂时起到了路基上常规端刺的作用。在浇筑临时端刺的混凝土时临时端刺与桥梁上部结构先不连接，即固定连接（齿槽和螺栓连接）的位置要留出（BL2后浇带），暂时不起作用，在温度变化时临时端刺可在桥梁纵向滑动，上部力不传入下部结构。 8在临时端刺中设4个BL1后浇带。相应连接器的结构可与常规区的连接器相同，但调节位移量由于混凝土浇筑段长度增加而变大。从临时端刺始端(与常规区连接处)开始到其末端依次给它们从J1到J4编号。这4个后浇带将临时端刺中的底座分为5段，它们的编号分别为LP1 到LP5 。除了这4个确定的后浇带，其余不用的后浇带可以与底座一起浇筑。 滑动层原材料及硬泡沫塑料板相关指标要求为：98、1 硬泡沫塑料板每批取样1000m2，其主要技术指标应满足下表要求：检验项目试验指标试验标准密度45kg/m3DIN EN1602厚度50mm抗压强度或者在10%压应变时的压应力700kPaDIN EN8262 滑动层土工布材料每批取样6000m2，其主要技术指标应满足下表要求：检验项目试验指标试验标准密度（单位面积质量）200g/m2DIN EN ISO 9864层厚2.02.5mm最大拉应力（横竖向）7.5/14.0kN/mDIN EN ISO 103193 滑动层薄膜每批取样6000m2，其主要技术指标应满足下表要求：检验项目试验指标试验标准密度（单位面积质量）945g/m2DIN EN99、 ISO 965层厚1.01.1mm屈服强度16MPaDIN EN ISO 527 1-3断裂抗拉强度27MPaDIN EN ISO 527 1-3撕裂强度130N/mDIN 53515(带切口) 或ASTM 1004 7.4 本节指混凝土底座或临时端刺。7.4.6 底座与临时端刺和桥梁之间固定螺栓连接的时机有所差异，具体施工应按照博格公司的工艺要求进行。 底座和临时端刺中的后浇带钢筋的连接与松开的条件、连接方式、张拉顺序、张拉距离有所差异，具体施工应按照博格公司的工艺要求进行。7.7.1 CA砂浆中必须使用天然的或打碎的骨料，其原材料主要性能应满足下表要求： 原材料名称检验项目试验指标试验标100、准一、干料1水泥水泥含量 400kg/mDIN EN 197-12骨料骨料粗密度 2.8kg/cmDIN 4226-1最大的骨粒 1.0mm 0.125mm骨料的成分占40-50% 二、添加料粉煤灰DIN EN450惰性岩石粉(填料)DIN 4226Quellmittel 膨胀剂三、乳化沥青与水泥的稳定性试验详见附录B 四、水需水量详见附录A 水灰比W/C-数值0.587.7.2水泥沥青砂浆主要性能指标应满足下表要求：项目指标备注砂浆温度535扩散量a5300mm和t30018sa30280mm和t28022s且无沉淀现象含气量1.80g/cm3膨胀量 -3C时，则不需要采取任何附加措施。E.101、0.5 假如预测到灌注后的24小时内空气的最低温度高于-5C，则轨道板在垫层灌浆后必须用保护薄膜（单层的）覆盖。如果预测到在灌注后的24小时内空气的最低温度低于-5C时，就必须放弃垫层砂浆的灌注。E.0.6 如果在灌注后预见到24小时内的空气温度会低于预测的空气最低温度时，则轨道板在垫层灌浆后必须用两层，必要时用三层，保温薄膜覆盖。附录F 砂浆含气量F.0.1 按照 DIN EN 1015-7标准F.0.2 测量仪器的操作方式是在一个密封的空气室中已知压力下的已知空气量和一个试样容器中的未知空气量之间进行压力均衡。此时这两个室用空气阀相互连接。空气室中下降的空气压力就是垫层砂浆试样的空气含量的102、尺度。新砂浆中的空气含量不得超过 体积的12%。F.0.3 仪器和辅助工具 装有仪器盖的试样容器是一个容量为1.0 l的有金属盖的金属容器桶，包括一个密封的空气室（压力室）。一个用于测量所施空气压力的气压表与压力室相连。 刮平尺F.0.4 实施容器的内侧应擦拭干净并使之微潮湿。容器完全用垫层砂浆填满，此时要注意垫层砂浆表面应当平滑。用刮平尺刮平突出的垫层砂浆，形成一个平坦的表面，并与容器上缘齐平封闭。应将容器的外侧擦干和擦净，并将盖紧盖在容器上。通过A阀用水将仪器盖罩下积存的空气排出。此时B阀必须保持开启，直到砂浆表面上的全部空气排出为止。将容器稍微倾斜有利于空气的排出。然后将空气泵入密封的空103、气室中，直到压力恒定为止；此压力必须符合在校准仪器时确定的压力（参见.3 节：校准）。然后应将A 和 B两个阀门关闭，将空气室和试样容器之间的空气阀门打开。一旦压力达到均衡，便可从校准的气压表上或借助校准曲线读出空气量。此值应以0.1%的整数表示。 .每一砂浆试样的空气量应为两次单个测量的平均值，以0.5%的整数计算.。 假如两次单个测量的误差大于其平均值的10 %，则应从剩下的部分试样中取另外两份试样重复该试验。在此情况下应使用这两个附加试样的单项值和平均值。F.0.5 校准空气量的校准曲线应在 0 % 和 25 %之间，其梯级为 5 % 。每个值应为三次测量值中计算出的平均值；此时应使用以104、下方法： 应在20C 2C温度时将凉开水倒入试样容器。将配属于A阀的加长管固定在阀上。装上容器盖，并将空气室和试样容器之间的空气阀门关闭。通过A阀将水灌入空气室。此时B阀保持开启状态，直到所有空气排出为止。然后关闭A阀和B阀。校验用容器应与A阀连接。往空气室内泵入空气，直至恒定的压力达到事先规定的高度为止，然后应打开此阀门，使足够多的水从试样容器中排出，而校验用容器则应完全灌满水或灌到在容器上预先规定的标记处（10 ml 水等于1 % 的空气量）；此时水流量可用A阀调节。A阀应关闭，移走校验用容器。让空气通过B阀从仪器中排出，然后打开A阀，使加长管能排空到试样容器中。现在，进入试样容器的空气量105、等于校验用容器里水的体积。将空气泵入空气室，直到再次达到事先规定的压力为止。应将A和B阀关闭，然后打开空气室和试样容器之间的空气阀门。在达到压力均衡后，气压表显示数应等于在试样容器中确定的空气量的百分比数。如果两次或多次确定的显示同正确的、由校验容器中水的体积所确定的空气量有同样的误差时，就将气压表指针应再次调整到正确的空气量，并重复进行试验，直到气压表读数等于校准的空气量为止，其精度为0.1%。附录G 砂浆膨胀量G.0.1 按照 EN 445 标准体积变化用试验开始和试验结束时垫层砂浆的体积百分比（%）计算得出。该试验主要是确定由于离析或膨胀所造成的体积变化。膨胀尺寸方面应遵照 0 - 2 106、Vol-% 的规定。G.0.2 仪器和辅助工具直径50 mm,高200 mm的透明量筒。.G.0.3 试验的实施将圆筒竖立在一个无冲击和无振动的表面上。量筒用垫层砂浆充填到一个高度(h). 。在量筒充填后24小时测量其高度(h2)，以得出体积的变化。24小时后体积的变化计算如下：: 式中：h 垫层砂浆的初始高度mmh2 24小时后垫层砂浆的高度mm（6）强度附录H 弯曲抗拉强度/抗压强度H.0.1 按照 DIN EN 1015-11标准进行。 将硬化的、用模型制造的砂浆试件三点负荷加载直至断裂来检验垫层砂浆的弯曲抗拉强度/抗压强度，。垫层砂浆的抗压强度要利用进行弯曲抗拉试验时产生的两个半块体来107、加以确定。H.0.2 试验仪器和辅助工具 金属模型由隔板可取出的开启式框架组成，组装后形成三个分格。 底座箱，箱内温度应能保持在20C 2C，空气相对湿度保持在95 % 5 % 或 65 % 5 % 。 使组装好的模型框架能保持直角用的夹紧装置。 用来存放金属模型的塑料袋 两个足够大的玻璃板，用来覆盖金属模型 刮平尺 带三角形横截面腹板的栅格，用来在它上面放置准备逐个进行安放和养护的试件。 瓦工用的抹子H.0.3 实施试验前，每批配料都应使用 瓦工用的抹子或刮平尺用手认真地搅拌5 s 至10 s ，以防止配料在不附加搅拌的情况下提前开始变稠等等。模型应擦干净，装配好的模型内表面应涂一簿层矿物油108、，以防止垫层砂浆粘附。应均匀地将垫层砂浆填满至模型边缘，此时应注意不要进去空气，在充填过程中应尽可能不要发生振动。充填后将一块玻璃板从试验模型上面推移过去，以刮平突出的垫层砂浆；之后必须使砂浆表面平滑并与模型上缘齐平。多余的砂浆可用抹子抹去。模型或者放进一个潮湿箱中，或用塑料袋包裹严实。试件应在以下给定的时间内脱模，接着应将其存放在装有三角形腹板的栅格上。20C 2C温度下存放时间（天数）空气相对湿度95 % 5 %或在塑料袋中65 % 5 %在模型中已脱模已脱模2521H.0.4 弯曲抗拉强度的确定用一台试验机以10 N/s 至 50N/s的速度加载。试验机必须满足以下要求：最大容许的相对跨109、距%最大容许的指针相对误差%最大容许的零点相对误差%2,02.0 2,0 2.0 0,4 0.4试验机装有两个钢制支承辊，长度在45 mm 和 50 mm之间，直径为 10 mm 0.5 mm，间距为100 mm 0.5 mm，在支承辊之间有相同长度和相同直径的第三个钢辊。图注：Mae in Millimeter =尺寸以毫米计；Last = 荷载） 通过三个钢辊轴的三个垂直面必须平行而且同样，并与要试验的三棱形试件方向平行和等距并成直角。支承辊之一和施加荷载的钢辊必须能稍微转动，以使荷载能均匀地分配在三棱形试件的宽度上而不至于产生扭转应力。用清洁的布将钢辊的接触面和试件的侧面擦拭干净，以清除110、松散的颗粒或其他材料。将试件的一个脱模的侧面（在与模型的钢接触时硬化的）放在支承辊上。 应无冲击地以10 N/s 至 50 N/s 范围内的均匀速度施加荷载，使其在30 s 至 90 s内 发生断裂。应记录最大荷载N 。如需要，应将已断裂的试件根据情况再放进存放室并在那里保存到进行抗压强度试验为止。弯曲抗拉强度应按照以下方程式计算（单位：N/mm）式中b 和 d - 试件的宽和高分别测量。对每个试件的弯曲抗拉强度取0.05 N/mm的整数。平均值应精确计算到0.1 N/mm。H.0.5 抗压强度试验的实施用一台试验机以50 N/s 至 500N/s的速度加载。试验机必须满足以下要求：最大容许的111、相对跨距%最大容许的指针相对误差%最大容许的零点相对误差%2,02.0 2,0 2.0 0,4 0.4试验机的上压紧板必须在与试件接触时能自由地放在其上，但在加载过程中应防止各板之间有任何的相互倾斜。两块负荷加载板必须用碳化钨或用钢制成，其表面硬度最小为600 HV维氏硬度。板的尺寸必须为40.0 mm 长, 40 mm 0.1 mm 宽 和 10 mm 厚。宽度的容许误差应在四个对称位置测量的平均值基础上计算得出。接触面平坦性容许误差必须为0.01mm 。试件应认真地调整，以使荷载施加在与压紧板接触面的全部宽度上。应无冲击地以50 N/s 至 500N/s 范围内的均匀速度施加荷载，使其在3112、0 s 至 90 s内 发生断裂。应记录最大荷力N 。强度应从试件能承受的、通过试件的负荷面分布的最大荷载中计算出。每个试件的抗压强度应取0.05 N/mm的整数。平均值应精确计算到0.1 N/mm。附录I 沥青水泥砂浆弹性模量弹性模量试验方法与抗压强度基本相同，试件为 50mm50mm的圆柱体，利用压力试验机以每分钟0.5mm加载速率,匀速加载,加载至抗压强度的1/3后开始卸载，卸载速度与加载速度相同，如此重复三次试验，以第四次加载曲线的数据计算弹性模量。附录J 沥青水泥砂浆抗冻性附录K 混凝土弹性模量K.0.1 试验的试件须根据DIN 104进行取样，按照DIN 459的要求进行拌合，并对113、所有加入的原料保证足够长的拌合时间，记录混凝土和周围环境的温度。K.0.2 如果没有其它相关的规范的特殊要求，则按DIN 1045，要求每个试验有3个试件即3个试块K.0.3 弹性模量试件制作：1 试块主要形式为圆柱体，直径为150 mm或200mm和高约300mm。在特殊情况下也可采用100 mm, 150 mm 或 200 mm直径，其高宽比须满足2 h/d 4。对于棱柱体试块，当其断面边长为100 mm, 150 mm 或 200 mm时，其高宽比须满足3 h/d 4。2 对于同一种混凝土采用不同大小的试块得出的试验结果会有不同。K.0.4 模具，辅助设备，试验机器1 模具根据DIN 5114、2 229*）的要求来制作试块。对于透水性试验也可采用立方体模具来制作方形板，在浇入混凝土之前先置入一个不吸水的衬垫。2 辅助设备用于制作试块的辅助设备为：套架套架必须是不可移动和密封并且与模具相连处要被固定。套架用于立方体上时高约与立方体边长相同，套架用于圆柱体时高须满足约与其直径相同，套架用于长方体时高为200mm。同时必须满足DIN 51 229*)的要求。钢尺 振捣桌要满足DIN 4235 第3部分或根据DIN 4235 第2部分所选的内部振捣棒，主要用于瓶直径 35 mm。重约12 kg的锤子，锤子断面应为矩形或圆形。3 试验机器和仪器（1） 强度试验采用（根据DIN 51 223）115、压力试验机和弯曲试验机（根据DIN 51 227）。对于混凝土试验点E 和W 的特性检测时必须至少满足级别3否则至少满足DIN 51 220的级别2。必须有官方认可的检验机构给出的最长2年的可靠性的证明。（2） 根据DIN 51 300 用于检测的试验机器必须满足DIN 51 220第1部分级别2的要求。必须有官方认可的检验机构给出的最长2年的检测证明，另外还须每3个月对其使用特性（例如用压力传感器作为辅助元件）进行检测。如没有每3个月的检测。则试验机器的检测证明有效期为1年。（3） 确定弹性模量须根据DIN51 223采用压力试验机。此压力机能保证施加荷载后保持约1分钟不变。它必须至少满足级116、别2。（4） 测量长度变化的仪器（例如千分表，平面精密测量仪，电感仪）或测量变形的仪器（例如应变仪）所测量的距离至少满足最大骨料粒径的5倍并不小于80mm。仪器的精度（见DIN 1319 第2部分）必须满足指针有约1mm的移动，和数码读数有1个单位的变化表示位移有最大5 m/m的改变。在公路建设中，采用长方体，高100mm,宽150mm,长700mm（5） ZZ 设计对于透水性的试验每个设备皆可作为试验设备，以所给的尺寸制作试块，水压力作用于规定的面积上，余下的面积能被观测，并且按章7.6所述进行试验。水压力容许从试块的上表面或下表面施加。密封圈在试验中，用于边长200 mm板块和立方体时，其117、边长（或直径）在夹紧状态下内径为100mm；用于边长2灌入带套架的模具中。（4） 在透水性试验中，板块须竖直制作 ，以便在试验中水压力垂直作用于混凝土的灌入方向。2 用于强度和弹性模量试验的试块对于抗压强度试验（见章7.2）和静力弹性模量（见章7.5）在试块制作后潮湿放置7天。试块经干燥在通风及温度为15 至22C3)的条件下置于板条上。最佳温度为( 22 2) K.0.6 静力弹性模量试验 静力弹性模量作为切线模量即对压应力差值与其相关的所谓静力变形之间的切线关系进行确定，规范中确定所采用的混凝土的龄期为28天。 在试验中应力的上限值o确定为，约为设计抗压强度的三分之一。这个强度值应取三次试118、验的平均值，三次试验所采用的试块的类型和尺寸，制作和养护均相同。可通过算式 = R/2,1(R 根据 DIN1045选取)确定的应力来计算特殊情况的弹性模量，应力是作为上限值来采用的。试块的受压面必须平整和上下面平行。测试距离布置在试块的最少两个对称水平外形线上。第三条测试线必须置于试块高度的中线上，试块的两端面之间的距离必须至少为圆柱体直径的一半，或至少等于棱柱体断面中较长的边长。试块置于试验机的中间。接着慢慢开动机器。将试验机的上部施压板的整个面积置于试块上表面上。最后将试验应力下限值调为u0,5N/mm。试验应力通过将试块压到半高时所施加的荷载来进行计算。试验通过图6中相应的荷载曲线来表119、示，其中试验速度为每秒(0,5 0,2) N/mm。 图6。弹性模量测量的荷载-时间坐标图应力下限值的读数或记录u也就是相关的变形u或测量长度lu应力上限值的读数或记录o也就是相关的变形o或测量长度lo施荷时间和卸荷时间，它依赖于施荷和卸荷的速度。最终试块抗压强度得到确定。试验抗压强度要比假定强度高20%，这一点在分析试验结果时要特别注意。 弹性模量通过下式进行计算：这里符号定义为：Eb 弹性模量o 在第3次施加荷载后的测试应力的上限值u 在第3次施加荷载前的测试应力的下限值0 见图6在点B 由0计算即由测量值计算的变形u 见图6在点A 由u计算即由测量值计算的变形弹性模量精确度为100 N/mm 。