1、道路建设项目中桥桥墩盖梁工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 级技术交底工程名称XX二期道路工程部位K0+762中桥3#墩盖梁工序名称盖梁施工交底日期交底单位交底人接收单位接底人交底内容：盖梁施工盖梁设计采用C40砼。盖梁采用预埋穿心棒法，在墩柱施工时在墩身上垂直盖梁方向预留直径110mm的孔道，盖梁施工时在预留孔道中穿直径100mm长度1.8m的45#钢圆钢棒，每端伸出立柱30cm，将其做为工字钢主梁的底支撑。在圆钢棒上架设45a工字钢做为盖梁底模支撑主梁，在工钢上放置10X10cm方木和双2、拼10#槽钢做为横向分配梁组成盖梁底模支撑体系，10#槽钢间距2m布置，方木间距30cm布置，分配梁和45工字钢间设置8cm木楔以方便落模。盖梁施工支架示意图详见附图盖梁施工的作业内容主要包括：施工前准备、测量放样、穿心棒安装、支架搭设、底模安装、底模调平、砼凿毛、钢筋施工、模板安装调试、浇注砼、模板拆除、砼养生。技术要求：轴线最大偏差不大于10mm，断面尺寸不超过20mm，支座处高程不超过1mm，支座位置偏差不大于5mm, 钢筋骨架保护层偏差不超过设计值10mm，模板安装标高控制在10mm，内部尺寸偏差控制在15mm，轴线偏位在10mm以内。在施工中严格按照设计图纸以及规范要求进行控制。1、3、施工前准备工作： 1)、模板制作：盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成，采用大块定型钢模制作，盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模，加工完成后运至施工现场进行组拼。盖梁模板的面板采用5mm钢板制作，应尽量减少焊接接缝，面板需进行刨光处理。面板加劲肋骨采用80*8mm扁钢作为竖向加劲肋，横向加劲肋采用8号槽钢。竖向加劲连接，横向加劲断开。加劲肋与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为3cm，焊缝厚度不小于6mm。竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。模板顶口设拉杆。模板加工必须保证模板有足够的强度和刚度，并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差：面板平整度1.4、5mm，任意对角线误差2.0mm，横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差1.0mm，横、竖向连接的边缘与面板边重合，避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装。2)、放出墩柱顶标高，凿毛。3)、测量放样：底模安装前对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线、高程的准确性。按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。2、钢筋加工和安装在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。钢筋半成品在加工棚集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。5、钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。进行钢筋安装前，检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。安装盖梁钢筋时，考虑到施工机具等因素的影响，依照实际情况在墩身附近地面现场焊接，骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于5d。施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，接头焊缝质量，焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。帽梁主筋的连接必须采用钢筋焊接，钢筋接头按规范要求错开布置，主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固，防撞挡块钢筋和垫石预埋钢筋，其位置要非常准确，必6、须满足施工要求，误差不得大于5mm，防震挡块钢筋若与帽梁钢筋干扰时，可稍作移动，为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规范要求，在盖梁四周设置混凝土垫块。在进行盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用汽车吊结合人工进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施，避免钢筋的变形。钢筋施工中的一些注意事项:1)、放样要准确。2)、放出钢筋骨架位置线，以及钢筋结构尺寸线。3)、钢筋保护层利用同标号的混凝土垫块来保证。3、模板支架及模板安装为方便用材，盖梁模板支架采用工字钢作纵梁，墩柱每侧1根I45a工字钢，单根长26m。墩柱两侧工字钢采用8根16mm拉条连接成7、整体。分布槽钢用两根槽钢对焊孤10而成，按2m等间距布置，在贴近立柱处安放第一根，槽钢下料长度3m，两端各伸出盖梁60cm，茬其上铺设方木及竹胶板做为工作平台。槽钢和方木上放置木楔进行调模。盖梁模板采用组合钢模拼装而成，模板在专业模板厂加工制做。在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放100钢捧，再吊装45工字钢，为防止工字钢在钢棒上滑动，用铁丝将工字钢与钢棒固定在一起，同时两侧工字钢之间用法兰螺杆夹紧立柱，待工字钢稳定后方可布置10槽钢和方木，槽钢、方木、木楔、和45工字钢间用粗铁丝绑扎固定。底模板安装前，必须先清洗墩顶位置的杂8、物。钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用汽车吊将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。模板施工的一些注意事项：1)、模板采用大刚度大块钢模板，且尽可能减9、少螺杆眼。2)、模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求，模板接缝严密满足砼浇注时不会漏浆，确保砼外观质量要求。为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆，采取措施如下：1)、水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。2)、每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。3)、每次立模前先将模板表面清理干净，一般模板使用2-3次后，需重新在模板上涂刷脱模剂。4）、模板安装完成后需对模板的螺栓，拉杆等紧固件进行仔细检查，模板的螺栓、拉杆需全部上满紧固到位，拉杆均带双螺帽。4、砼浇注和养护(1)、砼的拌和砼采用在拌合楼集中拌和，砼输送车运输到施10、工作业点，由吊车吊料斗送料进行施工。拌制砼的配料器具经标定符合要求，使用过程中按时进行重新标定。对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测，据以调整骨料和水的用量。(2)、砼浇注模板经项目部与监理工程师验收合格后，进行砼浇注。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，砼的配合比由实验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少砼的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。砼拌和时须有专职的实验人员在现场把关、控制，以确保砼的质量。在进行砼浇注时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照公路桥涵施工技术规范要求进行，控制好浇注速度。混凝土采11、用从一端至另一端斜向分层浇注分层振捣，每层浇注厚度控制在30cm。在每层砼浇注过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中，振动棒与模板间距保持510cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内510cm。每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证砼的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、离析现象，盖梁浇注完后要注意防震12、挡块砼浇注。砼浇注过程中应保证有足够的砼运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行砼浇注前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇注的砼运输和浇注任务。（3）、混凝土的养护在盖梁混凝土浇注完毕后，采用白色土工布覆盖洒水或喷涂养护剂的方式养护，如采用晒水养护，需派专人对混凝土表面定时进行洒水降温。保持混凝土表面经常处于湿润状态。洒水间隔时间以保持混凝土表面充分潮湿状态为度，(白天最多不超过2小时，夜间4小时)。连续洒水养护时间根据相对湿度而定为不小于14天。如采用喷涂养护剂的方式养护，则在拆模过程中及时喷涂，随拆随喷，待模板全部拆完后在整体喷涂一道，确保养护效果。5、模板和支架拆除5.1盖梁侧模13、拆除时砼的强度不低于2.5MPA，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损。底模拆除需留置同养试块，待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除，强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验或现场回弹确定，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整，模板使用2-3次后重新涂刷脱模漆，转到下个墩位施工。5.2模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行，先拆除侧模，后拆除底模。拆除底模时，先解开铁丝，打掉木楔，待底模脱离底板后在用吊车配合拆除。底模拆除完毕后在拆除45工字钢。拆除工字钢时须将另一侧工字钢和墩子固定牢固，防止工字钢侧翻掉落。6、施工安全注意事项6.1高空作业14、时，上下施工人员必须配合紧凑，高空作业人员严禁不系保险带操作，同时防止脚下踏空;进入工地的施工人员必须戴好安全帽，系好帽带，并时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。6.2模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行，严禁随便变更施工尺寸;工字钢与立柱之间的联系一定要牢固稳定。现场吊装作业前需仔细检查吊具（钢丝绳、卡环、吊钩）的完好性，吊装需采用双钢丝绳，严禁采用单钢丝绳吊物，吊装作业要有专人指挥。 63支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置，严禁出现偏位与超高现象的出现。6.4浇注混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料;确保模板与15、钢筋之间有足够的保护层。6.5浇筑混凝土期间，应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。6.6在浇注混凝土过程中，施工人员应注意使用插入式振捣棒，防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、移位。6.7施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证正常运转。6.8施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进行检查，以保证混凝土拌和质量良好，浇筑过程中不发生故障。6.9为防止用作工作平台的槽钢翘起，必须用铁丝将槽钢铰紧固定在工字钢上，以防落空。6.10、在放置氧气瓶与乙炔瓶时，相互间距必须大于5m，经常对氧气、乙炔瓶减压阀、气管进行检查，发现破损漏气及时更换。6.11、所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；临时用电线路必须采用三相五线制强制标准，必须采用三级配电、二级保护，配电箱的开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。作业班组接收人员会签：编制： 复核： 年 月 日