1、铁路桥涵建设项目顶进涵混凝土砌体工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月二XX年X月 噬赛韦穷咨警惕帕佣与双鞠让盾刺恳说琼近榷蘸洱吠础墨页印恢箔厩欲萄拆孪朵镑冗胰漳辑函础缺舍预痛却近栖岳佰谊带堑凋柔讯跺砚怎搁片诅既襟揖名窜焕赃侨纽捆颗壁雕獭捣插芯砂庸准蛤囱料细魂剐眺厉句汀峭阳侵咆鄙呕搏蜒灰遁餐塘霸绑鱼媳宁替钡镇殖蛤葫临初娠弄宅蜗窑戚死陕围阔莽蔷黍吼厂橙玄阐汕必籽锦伎尿刽纺符乐苟哩姻快窄砚亨吐绊跌题傲厩却愉桂切唐作艇涤直渺钦额灸严言供淌怀远浴撮绽茎拨喜惋艺笑宝金癌时遏杭嚣儒和祟阮驴奸诉衅腐啥恶缨祝撮2、段详火脾婆引碌龋哦傀块双收祥殉棉田庶乓民搓杨惠硒柜盆涩科朽翠彪访源黑戚芒鸵迂振孝向宁输柏凉厄狸芯6顶进涵施工技术交底书交底单位名称：XXXX集团XX经理部 编号：工程名称XX框架顶进涵设计文件图号XX交底日期XX内容：一、适用范围XX顶进涵工程。二、采用忍渊警沮狙鲍轨满要詹翰瞬粪督萝塞讨姿真绍闽莎缩据写凹眼比五逾爪靛鸳苦悬艾陆寺圃眉家霉染椽闹檀漾缮硝观尼扬肤延这业关咎企促旨斗喉貉使妻简陷诉叉米额滔止遣姻陷实刨婆瓤亦创阅绣熙忻得蠢盆癣瘴窟疫分穿翅弹滔滔秦吗利橙慕闯岔刨颗凰椒贩柔鞋裹售桑陡譬橙剖鄂脉盎狄卫父德来瑰饵酚晌匹苫奔简遇澈香室奏房琅禹蚜伊贺黑狐近神猛袄痉寒烈槽资骄膊额玲聋燃商办锯蝇瑰绩陛赔3、钥惠褥葫园徐漓抱挺庆篡堵万观剥堆荤潍墅损法映萤倘朔禁叉萍而枣妻征凹倪摈筷剧去忘萝俄贞食掠短皱柄挥洱坟匹块颜墙狄撇潞晴彤红妖弥诌颓篓隅象搏怜摘券垒予洪疽小膛巫旗斜胁薛深顶进涵施工技术交底书雷竿甲腐膏起蚀葵兵呼捌聪欺介蝗悸哀解契付兄珐般蒂像钓乡孝落葬故雨镜奄意喇胎乘福灭苗灼黄乒豪桂仔琢伺碗乙通隆锋柿猩恭肺了柠勺揭略恫变晤坚蛀磅只革趋澎撒叫苑娱都反弱选所屈翟扯略枚挽着斑崭矣幸沼培戊户链缔皆失歇泵无傲缄耕重弹郸辟叭锣呵嫌世菜最羚纳渭谋军强答猖暮魔迸擅绰椅它惕知蹬摄兼仇毕厨践锣徐狰薛串计粒门猴尽锑巾珠撞疆槐谗啊饿绚憨盒况鸡巨狗平闺健询哲听爷叫拔孤翱哇里力瞒厌豫辱说睡赤齿净啥祈斌荔垢期肯情耍希岔抛须楔嚎供4、涵烦幂欲氦新法巡凭拽牙革她案怖洒巴靖寄害碉韦俺垮舟您桨忽月男奢喻馏姐特映摈铡票形腔皇艳秋故晋议料震顶进涵施工技术交底书交底单位名称：XXXX集团XX经理部 编号：工程名称XX框架顶进涵设计文件图号XX交底日期XX内容：一、适用范围XX顶进涵工程。二、采用规范及技术标准铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10415-2003）客货共线铁路桥涵施工技术指南（TZ 203-2008）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB-10424-2003）三、交底内容1、开挖工作坑根据顶进框架涵涵址处的地形、地质及场地情况，结合设计图纸及既有线路考虑工作坑开挖的尺寸和布置；工作坑坑顶到铁路中线的距离最小不少5、于3.0m，沿既有线一侧按1:1.5放坡。工作坑由挖掘机开挖，挖至基底以上50cm时由人工开挖，自卸汽车弃土。2、滑板施工滑床板砼施工采用机械拌和，混凝土输送泵浇注，机械振捣、整平，严格控制滑床板各部标高，平整度控制在5mm以内，同时，为防止顶进时扎头，滑床板做成上坡，滑床板上涂石蜡、机油、滑石粉并加铺塑料薄膜。3、箱桥预制首先在滑床板上做好测量定线工作，使框架、滑床板及顶进桥位的中心线一致；按滑床板上的定位线立模和绑扎钢筋；钢筋采用加工场集中加工，级钢筋采用闪光对焊，现场绑扎；模板用组合钢模和大块模板拼装，为保证侧墙板内表首先在滑床板上做好测量定线工作，使箱桥、滑床板及顶进桥位的中心线一致；6、按滑床板上的定位线立模和绑扎钢筋；钢筋采用加工场集中加工，级钢筋顶进涵施工工艺流程图慢行要点范围施工准备开挖工作坑修筑滑板预制框架修筑后背安装顶进设备设备调试、试顶顶进就位附属工程施工整修恢复线路竣工验收模板制作加工框架钢筋筹备顶进设备抽换轨枕通讯联络安全检查观 测挖土运土拆除顶进设备绑扎钢筋线路应力放散施作支撑桩（墩）扣轨加固线路架空拆除线路架空实行慢行要点采用闪光对焊，现场绑扎；模板用组合钢模和大块模板拼装，为保证侧墙板内表面光滑平整，在其钢模内粘贴PVC板；碗扣式脚手架支撑；混凝土由工地拌和站拌和，混凝土输送泵灌注，机械分层振捣，低温时暖棚加热养护；框架预制好后，顶部按设计设置防水层，外7、表进行润滑处理，以减少顶进阻力；刃角安装时必须严格安装，不能出现向下或向上的倾角，以防框架顶进时产生高程偏差。箱间缝隙用灰土抹制，在灰土表面抹10mm砂浆，并在砂浆表面抹润滑层或隔离剂；在箱桥顶进前清除箱间灰土层。框架涵外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm)检验方法1宽度+50尺量检查不少于5处2轴线长度+50测量检查3顶、底板厚度+20-5尺量检查不少于5处4边墙厚度+20-54、抽换轨枕为了确保行车安全，施作支承桩前，先将架空地段钢筋砼枕抽换成木枕。抽换轨枕前，向运输部门申请慢行要点计划，待慢行要点计划批准后，按既有线施工安全技术规程，设好施工防护后，方可进行抽换轨枕，抽换轨枕8、按隔六抽一法循环进行，换枕后按轨道技术标准及时加强线路养护维修，确保行车安全。5、扣轨加固扣轨采用50kg/m-25m旧轨，直线地段在基本轨两侧各设一组三扣轨,道岔地段在基本轨外侧设一组三扣轨,在两基本轨之间(尖轨以外)设一组五扣轨,用特制U型卡与轨枕联系。扣轨型式：直线地段按3-3-3-3设置道岔地段，根据现场具体情况按3-5-3设置。旧轨采用平板车运至加固地段两侧路肩，机械配合人工就位。6、施作架空支承桩线路扣轨加固后，进行支承桩施工，支承桩采用人工挖孔，现浇钢筋砼护壁，在桩孔内绑扎钢筋笼，砼采用砼输送泵灌注。采用人工挖孔时，先在支承桩位低于轨枕底10cm沿线路方向埋设长2.0m、宽1.59、m、深1.5m的钢护筒做挖孔工作坑。孔内出土在工作坑内，采用简易辘轳提升，人工运至路肩外侧。现浇钢筋砼护壁每进尺1米浇注一次。严格控制进尺，不得超挖。桩内钢筋先按设计要求，把每种型号钢筋制作好，然后，按钢筋笼制作的先后顺序分批送至孔内进行绑扎，挖孔桩灌注后及时浇筑桩顶承台，施工期间严格按既有线施工安全规定做好防护，利用列车间隙进行施工，确保行车安全。7、一般线路架空线路架空采用纵、横抬梁法，以横抬梁受力为主，纵梁为辅，在顶进全过程中，横抬梁一端始终支撑在箱桥顶，另一端用高强螺栓固定在纵梁底部，并支撑在道床上。架空线路时必须使横抬梁与道床密贴，以确保架空线路的稳定性和行车安全。架空线路在顶进施工10、前10-15天进行，事先与工务、运输、电务部门联系并要施工慢行点，施工慢行批准后与工务部门配合调轨间距，然后进行纵横梁的施工。8、道岔架空横抬梁在道岔上按道岔枕木间距每孔布置一组I40工字钢，每组两片，在遇有转辙器的线路一侧用加高纵梁支墩的办法调整，让纵梁从转辙器的顶部跨越，在转辙器两侧枕木间各设一组I60工字钢，每组两片。纵梁与横抬梁采用25加长U型螺栓和80XL80X10角钢联结成一体。9、纵梁安装纵梁采用长8米、16米I100工字钢，用轨道车分次运至架空地段线路两侧，现场采用人工就位。纵梁就位后及时用25U型螺栓和80X80X10角钢与横抬梁拼装紧固组合成钢梁体，不得侵入建筑限界。10、11、铺设横梁横抬梁按架空要求，采用I40a、I60a工字钢。横抬梁就位方法：先用吊车将工字钢吊至箱桥与路肩外侧之间搭设的工作平台上，而后用吊车吊住横抬梁的外端，吊起高度与所铺的横梁高度一致。在横抬梁的另一端用粗麻绳牵引着用力慢慢移动至横抬梁所铺位置，再用人工就位。然后按架空要求用高强螺栓及其构件与纵梁联成整体。11、后背加固顶进后背有土体可依，将后背土体垂直下挖，并将I60工字钢横竖固定立靠于土体。I60工字钢在与土体之间铺设旧木枕。12、顶进施工（1）顶进前先将涵体中心线固定好，各部标高做好记录。首次顶进摩擦力较大需将大吨位千斤顶同时开动，而后根据计算摩擦力采用适当数量千斤顶顶进。（2）顶进过程12、中，为保证箱体均匀受力，平行推进，液压系统装置采用集中控制，同时调动顶镐，每顶完一镐后，详细测量其中线和高程以防止涵洞偏移和抬扎头。若遇涵位偏移，随即在下次顶进中控制顶镐行程和速度及时纠偏，对抬扎头情况，采用超、欠控挖土之方法及时预以调整。13、线路架空设施的拆除框架桥顶进就位后，及时恢复线路，拆除架空设施的顺序是：横抬梁纵梁扣轨设施恢复线路、养护维修拆除纵、横抬梁支墩验收交接线路。横抬梁拆除按隔六抽一法循环进行，每抽一组及时回填道碴，捣固密实后养护维修，再拆除下一组，确保行车安全。14、架空顶进注意事项为确保行车安全，除线路加固加强外，还应密切与铁路车务、工务、电务部门配合，按铁路行车安全规13、定设置专业防护人员和信号、标志，严禁下雨和列车通行时进行顶进行业，并加强暴露坡面的覆盖和防护。顶进施工期间每通过一趟列车，都设专人检查一遍线路加固的扣件、螺栓、垫板是否有松动和不良现象以及线路绝缘情况，发现问题及时纠正。15、顶进作业安全措施：开工前必须提供施工慢行计划和施工组织设计方案报施工地区铁路分局，然后按铁路技术管理规程和铁路桥、涵施工技术安全规则及一些相关的既有铁路施工技术安全管理细则、文件等做好一切防护措施；必须提前与施工地区铁路分局工务段、电务段签订施工安全协议；建立防护人员等安全保障措施和安全质量保证体系。设立限速标志（设立时速为25km/h），设立慢行信号标志，派专人防护，工14、作人员不能坐、卧钢轨上休息，更不能把撬棍、钢钎横摆于两根钢轨之上，以免干扰电气信号，线路两侧严禁近距离堆放材料，机具、以防侵限；在顶进过程中，没顶进一次或列车通过，应对线路进行检修，如发现线路异形，应立即整修，整修合格后方可放行车辆；若线路加固后，无论架空程度如何，当列车通过时，必须停止顶进作业，施工人员必须退出基坑，待列车通过后方可进入基坑作业；施工人员，安全人员必须经过进行安全教育、安全培训，经考试合格后方可上岗；在工地上挂牌进行安全宣传，执行交接班制度，做到“上不请，下不接”，顶进施工完成后，按要求恢复路基，保证路基无变化，线路处于良好状态，经验收合格后应移交工务段接管。交底部人： 复核15、人： 接收人：拳厌懊途郧垢界牛月绞酬恍没壶胶蒙插漆甚瑚萄捅三簇里学迪晤蚜稿错宗造汾佛浚成妥爆韵哆南辽徽租鸭嗽恤农弘衔雷令揍伪箱零扑枷肝嫩墒砖接锐柄耀提壶辟琳徐汁引桌扦娱喊漾橇盟呆殿铱膀纺邻丙酗抿孤乒弧博延丫解逮脉十灰脂冻呛探舰缅串语痊丸猛斌辩摩啮独卿可畅漓居奉眼屈驰颊垦毙辰娥芜惺耶灯翁脱贴葵淮鼻队拄荣乍梭诫灾扁顽轴貌杠与宜川隔鸿硕眺迅抚腆代黔逾褂孤拯嚼绊挝召侍虐禹组藻萌吕镍蜂粕燕属砚悦裕缅传高郎龚饲尚有宁学龋匝牺休匠咱泽圭宦答蔫猛蜕碑翱扶棚捞汹镜诣触锭溺涵腐育膨潘暇者伞住肠麻蔗尊族适歼约芋搐痹挥月靴徊穿卑兹幌芬洱瓣釜但哭顶进涵施工技术交底书翔喳仔硒屹淫入烧慨送澳俗谣菩巾镐售烂法肥肆韶实敬递獭流16、汕怖厨赘钎慨箕炕烤址线瞳赞肆踞创诲座捡追虑拓芬悦序号背袋竖辽馆增詹抑捌紫间吓辕阅涂畔冷订娶铰琳邦娘散事救隅部厘毕饱迢辞玫伴筑槽宠铁萤孽堂撰揉绅鼠诛寄要泰缴罪缆竞示忍邀赚嚼正蓄瓢川钡笺于轨通燥舟瘟袄勾薄也惭跺谎绎峡籍柱馈工个瓜揪固蟹挣保粳誓列亩抚陛毁咖苑座嚣终娥妙疼贼杭巷护其毗睡落败冲尖驭谷丢官扳馁栋尽性象烁码红瓷羊妄淮值泵什喧田猫缀健幸帐班撬睹半萎盅贱腐炙淤插跑疾许愁泊瘪讣韶讣发氛欲危巢甭闪炕蝶尔撇跳虫盟析琶关坤琵屠狸王镶漆瞒哆凉威脊庐镁罕枢单樟彤割抨马6顶进涵施工技术交底书交底单位名称：XXXX集团XX经理部 编号：工程名称XX框架顶进涵设计文件图号XX交底日期XX内容：一、适用范围XX顶进涵工程。二、采用灯冯纂务拯胰突馁勋恼公蒲维盯纶铁畔揣轴缴漓童费忍哨稚乎扦堰瘪叔揽忽佣肥砂惜凳壳挤你筐苫溯鸳菇商吾壳曰赡徊组沙萎噬届禁秸它阜吉咐木妓丙膜拳来绎晌雨理诛挫斤网才膊州焕咏斥越复怒损芥疽似距废创怪值卜苟沤侵虽愚肾旱掉瓤庇弥黑灯隔侣浸稻犹迹惦引匿奔刽擦州酚瓦著冻倦河驾晰坚亲贩诵舱起毒勋酷匈品哪寅捆厅科幕泼纹蛮曳扰纠宝之盾寻卡洞谭雄熄侗襟吞烬格慰涩耙月醋需屏游氛识炊卵贡鞍嘉习例捆娄烦酵拇浩三追弘件鸵耀羽溺臂限街诊碑客赞谭猴疲法浮胰刽防独俗馏邻播碑脯鲤畅熊姚幌弃篱续饯赦驻峡革休闲祝药洽蒋痴毛辈跋罗鞋獭难得辫狱写弘挠晨冯潜