1、市政道路建设项目基础砼工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 施工技术交底记录 XX 施管表6工 程 名 称XX道路工程1号路（XX）部位（分部）工程名称砼工程工序（分项）工程名称 钢筋制作、安装交底内容：一、 制 作：1、钢筋型号、直径必须符合设计要求且表面清洁。 2、做180弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分应大于3D，90弯钩其弯弧内直径应大于5D。 3、箍筋弯钩的内直径应大于2.5D，且小于受力钢筋直径平直部分大于5D。 4、加工的钢筋型状必须符合设计要求，锚固及搭接2、长度符合施工规范要求。二、 安 装：1、按设计要求定位绑扎或焊接。位置型号规格必须准确无误。 2、绑扎和焊接要牢固。 3、保护层块垫好，绑扎牢固。 4、钢筋的搭接、焊接必须符合设计要求和施工规范。三、允许偏差：1、钢筋骨架：长：10mm 宽高5mm 2、受力钢筋：间距：10mm 排距5mm 3、箍筋间距：20mm交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6 工 程 名 称XX道路工程1号路（XX）部位（分部）工程名称砼工程工序（分项）工程名称 模板制作、安装交底内容：1、现浇底板垫层、台帽支模板时，支撑应支在足够支撑3、能力的位置。2、模板组配要合理，固定要牢固。3、浇筑砼前要刷隔离剂，但不能沾污钢筋和砼接槎处。4、模板的接缝不应漏浆，浇筑前木模应浇水湿润。5、浇筑前：模板内应清理干净。6、允许偏差： 轴线位移：5mm底模上表面标高5mm截面内部尺寸：+4mm,-5mm表面平整度：5mm。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人 大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工 程 名 称XX道路工程1号路（XX）部位（分部）工程名称砼工程工序（分项）工程名称 混凝土浇筑交底内容：1、 砼的拌制必须采用砼搅拌机进行。2、 严格按实验站出的配合比施工，计量必须准确，并留好试块4、。3、 搅拌时间不得低于120S。4、 运输：砼从搅拌机内缷料后，应以最少的转载次数和最短的时间运到 浇筑地点。5、 自砼搅拌完毕到浇注完毕的时间不得超过2个小时。6、 浇注：砼应分层浇注，用插入式振动棒应为振动捧作用部分的1.25倍，平板振动器应不超过200mm.7、 砼浇注应连续进行，必须间歇时，其时间应尽量宿短应在下层砼初凝之前，将次层浇注完毕。8、 砼浇注完毕后应及时养生，养生时间不低于7天。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人 大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称板涵基础工序（分项5、）工程名称地槽土方开挖交底内容：1、土方开挖前应检查定位放线，排水和降低地下水位系统合理安排土方运输车的行驶路线和弃土场。2、 土时保证足够的坡度和砼基础工作面。3、 挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的稳定。防止造成塌方。4、 施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低水位系统，并随时观测周围环境变化。5、 土方开挖必须符合质量检验标准。a) 标高：-50mmb) 长度、宽度：+200 -50mmc) 表面平整：20mm交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人 大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX6、）单位（分部）工程名称板涵涵墙工程工序（分项）工程名称毛石砌筑交底内容：1、毛石表面的泥垢，水锈等杂质，砌石前必须清除干净。2、毛石应分层卧砌，各层石块间应基本响合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用牛槽砌筑法。3、毛石基础第一层应座浆，并将大面向下，不能出现通缝砂窝。4、第一层转角处，交接处和洞口处应用较大的平毛石砌筑。5、拉结石应均匀分布，相互错开，同皮内2m以内设一次。6、砂浆饱满度应大于80%。7、毛石基础轴线移位不得超过20mm8、.毛石基础项面标高允许偏差25mm9、毛石基础宽度允许偏差+30mm交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工7、技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称白灰、粉煤灰、碎石基层=10：20：70交底内容：一、施工交叉作业关系及注意事项材料实验检验下承层施工放样运输基层材料培路肩机械（人工）拌合摊铺洒水碾压接缝调头处理整型养生交付各项质量指标检验 1、代表测量班，代表民工班，代表处技术质量组，代表机械队，代表车队，施工组施工员及防技术员参与每道工序。2、要按施工配合比通知单进行人工翻拌三遍，翻拌过程中需将大块土打碎，保证灰土拌和均匀，色泽一致。3、碾压完成后应撒水养生，养生期一般不少于7天。4、每道工序施工时，尽量不要破坏道路控制8、桩，以免造成二次恢复定线，耽误施工进度，对于少数破坏的路线桩，测量班应及时恢复。二、质量检定标准及检验方法。1）压实度95%，检验用灌砂法取样，每200m点检查1处。2）平整度：10mm，检验方法：每处用3m直尺连续量3尺，每尺检1点，每100m查2处。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称白灰、粉煤灰、碎石基层=10：20：70交底内容：3）纵断高程：20mm，检验方法：用水准仪检查，每100m抽查3处。4）厚度：20cm，允许偏差9、10%，检验方法：用钢尺检查，每200m抽查1处。5）宽度：6m，检验方法：用尺检查，每100m查2处。6）横坡度：1.5%,允许偏差0.5%，检验方法：用水准仪，每100m查2处。7）强度：0.81.2MPa，检查方法：7天强度试验室试验，每200m查1处。三、施工方法1）施工前应先准备下承层，按设计宽度放样，松铺系数按试验段确定松铺系数。2）集料拌和白灰、粉煤灰采用人工沿路拌施工。集料的先用，首先将在建设单位指定的料场将白灰、粉煤灰、取样送检，经试验合格发回试验单及配合比施工单后，再进行原料的采集。粉煤灰运至拌和现场并堆方，拌和时按施工配合比通知单的要求进行拌和。3）集料的摊铺、整型及碾压10、集料运至施工现场后，由自卸车卸至路槽中，人工拌和，然后由平地机控制高程进行摊铺、找平，整形过程中，严禁任何车辆通过，然后由履带拖拉机802进行2-3遍的碾压，然后用12-15T压路机碾压1-2遍，达到初步稳定，最后用18-20T压路机碾压，碾压时压路机应从路两侧向中心碾压，后轮重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，压路机碾压6-7遍，直至表面无明显轮迹为止。碾压过程中白灰、粉煤灰的表面要始终保持湿润，如水分蒸发快，则用水罐车及时补充水分。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX11、）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称白灰、粉煤灰、碎石基层=10：20：70交底内容：碾压过程中，如有松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，并碾压密实。碾压结束前，人工配合平地机再终平一遍，使其纵向顺适，路拱符合要求。终平要仔细进行，必须将局部高出部分适除并扫出路面。4）接缝和调头处的处理两工作段的搭接部分，采用对接形式，前一段摊铺后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下未压部分一起拌和，再一起碾压。5）养生水泥粉煤灰碎石的养生期为7天，养生期间，路面用无纺布覆盖，以降低水分的散失，如水分散发过快，可采用水罐车洒水的方法，保持路面湿泣。养生期间，不允许重型车辆通过，可允许12、自重小于2吨的小型车辆通过，但车速不能超过30公里/小时。养生期结束，取样合格后，可以进行面层施工。四、质量通病及预防措施1、施工中，易出现的问题是偏拱，边线不直等现象，其产生原因是测量不精细或误差所致。2、施工工中出现偏拱边线不直等情况时，应按设计要求，设计拱度重新测量，并采用经纬仪定位，密排桩的方法。3、不整度的测量数据，测量数据必须准确。施工时，使用方格网法控制高程，道路沿线每隔10米设1控制桩，横向10米设1控制桩，桩上用油漆标明施工高程。采用平地机进行精平，并配备1台水准仪，2个测量工，对平整过的道路表面随时进行复测，如果出现局部高出设计值的，用平地机将高出部分刮掉并扫出路面。交 底13、 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称白灰、粉煤灰、碎石基层=10：20：70交底内容：4、施工过程中，由于搅拌、运输及摊铺的过程中，容易产生骨料集中的现象，其表现为一些大粒径的骨料聚集在一起，从而破坏了级配，造成道路基层强度不均，道路使用后极易出现松散、骨料集中等现象，因此在施工过程中，在摊铺机或平地机后配备6名民工进行检查，如出现骨料集中的现象，则将集中的骨料全部挖出，并回填级配混合料。再进行碾压。五、安全保证措施1、施工前，对进场人员14、进行施工安全教育，提高工人安全意识。2、施工前由项目经理部技术组编织HSE施工计划指导书，并下发给施工队按照执行。3、施工前，在主要相关路口设置明显的安全标志牌，非施工车辆和人员禁止进入施工地段。4、施工用电统一由专人管理，非管理人员不得擅动电源、配电盘等电力设施。5、所有进场机动车均需进行过本年度的年检并合格，旧车必须在修理厂检修完毕，无故障隐患后进场。6、所有机动车辆统一管理，非本岗司机不许进行设备操作，安全小组定期进行车辆检查，及时消除车辆行驶隐患。7、机具设备齐全可靠，摆放整齐，使用方便，安全装置，符合要注。8、设备操作面内严禁站人，设备要专人指挥，严禁野蛮施工。九、环保技术措施1、施15、工中，对施工产生的废渣按业主指定的地点堆放，对污染环境的废渣要及时处理（掩埋）。2、在路上施工时，对挖出的废渣要及时拉运出施工区，以免污水域。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称白灰、粉煤灰、碎石基层=10：20：70交底内容：3、保持施工区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至业主指定地点进行掩埋和处理。4、在施工中，凡对环境有污染的各种材料，均严格控制，专人负责，不能污染环境。5、施工中所使用的各种材料堆放应整齐、不能影响行车16、要道。6、对工程中使用的对环境有污染的材料、燃料等，采用覆盖或密封存放，以确保不污染环境。十、减少扰民降低环境污染和噪音的措施1）设备经常保养，所有机械噪音控制在100dB以下。2）在噪音控制敏感区设置噪音隔离板。3）施工车辆经过家属区时，严禁鸣喇叭。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称鱼塘回填10%石灰土交底内容：一、施工交叉作业关系及注意事项材料实验检验下承层施工放样运输基层材料培路肩机械（人工）拌合摊铺洒水碾压接缝调头处理整型17、各项质量指标检验交付1、要按施工配合比通知单进行人工翻拌三遍，翻拌过程中需将大块土打碎，保证灰土拌和均匀，色泽一致。2、碾压完成后应撒水养生，养生期一般不少于7天。3、每道工序施工时，尽量不要破坏道路控制桩，以免造成二次恢复定线，耽误施工进度，对于少数破坏的路线桩，测量班应及时恢复。4、30cm分两层施工，每层15cm。二、检定标准及检验方法。1）压实度96%，检验用灌砂法或环刀取样，每200m点检查1处。2）平整度：10mm，检验方法：每处用3m直尺连续量3尺，每尺检1点，每100m查2处。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年18、7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称鱼塘回填10%石灰土交底内容：3）纵断高程：20mm，检验方法：用水准仪检查，每100m抽查3处。4）厚度：30cm，允许偏差10%，检验方法：用钢尺检查，每200m抽查1处。5）宽度：3.5m，检验方法：用尺检查，每100m查2处。6）横坡度：2.5%,允许偏差0.5%，检验方法：用水准仪，每100m查2处。7）强度：0.9MPa，检查方法：7天强度试验室试验，每200m查1处。三、施工方法140cm10%石灰土1、采用人工路拌法分七层施工，每层20cm。首先将施工所需用的土及袋装白灰运至路槽上19、分开堆放，然后按施工配合比通知单（体积比）进行人工翻拌三遍，翻拌过程中需将大块土打碎，保证灰土拌和均匀色泽一致。2、集料的摊铺、整型及碾压：1）混合料采用人工拌和，先干拌2遍后洒水湿拌，然后由平地机按控制高城进行摊铺、找平，整型过程中，严禁任何车辆通过，然后由履带拖拉机802进行2-3遍的碾压，然后用12-15T压路机碾压1-2遍，达到初步稳定，最后用18-20T压路机碾压，碾压时压路机应从路两侧向中心碾压，后轮重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，压路机碾压6-7遍，直至表面无明显轮迹为止。2）碾压过程中石灰稳定土的表面始终保护湿润。3）碾压过程中，如有松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌20、和，并碾压密实。4）碾压结束前，人工配合平地机再终平一遍，使其纵向顺适，路拱符合要求。终平要仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路面，对于局部低洼之处，重新翻拌填料，找平后压实。3、养生：1）石灰稳定土的养生期为7天，养生期间，路面用无纺布覆盖，以降低水分的散交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称鱼塘回填10%石灰土交底内容：失，如水分散发过快，可采用水罐车洒水的方法，保持路面湿润。2）养生期间，不允许重型车辆通过，可允许自重小于221、吨的小型车辆通过，但车速不能超过30公里/小时。3）养生期结束，取样合格后，立即进行上一层结构的施工。4、第二层与第一层施工方法相同。四、质量通病及预防措施1、石灰稳定土施工中，易出现的问题是偏拱，边线不直等现象，其产生原因是测量不精细或误差所致。现偏拱边线不直等情况时，应按设计要求，设计拱度重新测量，并采用经纬仪定位，密排桩的方法。2、起皮的现象主要是土、混合料的含水量低于最佳含水量及表面的水分散失过快，表层出现了起皮。施工时，一定控制土、混合料的含水量，填筑时，土及混合料的含水量一定要在略大于最佳含水量时方可填筑，如含水量较低，则在碾压时洒水解决。3、平整度的测量数据，测量数据必须准确。施22、工时，使用方格网法控制高程，道路沿线每隔10米设1控制桩，横向10米设1控制桩，桩上用油漆标明施工高程。采用平地机进行精平，并配备1台水准仪，2个测量工，对平整过的道路表面随时进行复测，如果出现局部高出设计值的，用平地机将高出部分刮掉并扫出路面。4、施工过程中，由于搅拌、运输及摊铺的过程中，容易产生骨料集中的现象，其表现为一些大粒径的骨料聚集在一起，从而破坏了级配，造成道路基层强度不均，道路使用后极易出现松散、骨料集中等现象，因此在施工过程中，在摊铺机或平地机后配备6名民工进行检查，如出现骨料集中的现象，则将集中的骨料全部挖出，并回填级配混合料。再进行碾压。交 底 单 位接 受 单 位交 底 23、人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称鱼塘回填10%石灰土交底内容：五、施工安全技术措施1、施工前，对进场人员进行施工安全教育，提高工人安全意识。2、施工前由项目经理技术组编织HSE施工计划指导书，并下发给施工队按照执行。3、施工前，在主要相关路口设置明显的安全标志牌，非施工车辆和人员禁止进入施工地段。4、施工用电统一由专人管理，非管理人员不得擅动电源、配电盘等电力设施。5、所有进场机动车均需进行过本年度的年检并合格，旧车必须在修理厂检修完毕，无故障隐患后进场。6、所有24、机动车辆统一管理，非本岗司机不许进行设备操作，安全小组定期进行车辆行驶隐患。7、机具设备齐全可靠，摆放整齐，使用方便，安全装置，符合要求。8、设备操作面内严禁站人，设备要专人指挥，严禁野蛮施工。六、环保技术措施1、施工中，对施工产生的废渣按业主指定的地点堆放，对污染环境的废渣要及时处理（掩埋）。2、在路上施工时，对挖出的废渣要及时拉出施工区，以免污水域。3、保持施工区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至业主指定地点进行掩埋和处理。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（25、分部）工程名称道路工序（分项）工程名称路肩交底内容：一、施工交叉作业关系及注意事项 测量定线土质化验检测验收施工放样培路肩路肩碾压下道工序洒水碾压 1、代表测量班，代表民工班，代表技术质量组，代表机械队，代表车队，施工组施工员及队技术员参与每道工序。2、土方运输必须在土质化验合格后才可进行。3、施工时，尽量不要破坏道路控制桩，以免造成二次恢复定线，耽误施工进度，对于少数破坏的路线桩，测量班应及时恢复。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程26、名称路肩交底内容：二、质量检定标准及检验方法1）压实度90%，检验用灌砂法或环刀取样，送检，每100m取2点检查。2）平整度（mm）：20，检验方法：每处用3m直尺连续量3尺，每尺检1点，每100m查2处。3）横坡度：0.5%，检验方法：用水准仪，每100m查2处。4）宽度（m）：北五环路1m，井排路及9号路1.5m，1-8号路0.5m，水泡子井道路左侧路肩1m，右侧路肩1.5m。检验方法：用尺检查，每100m抽查2处。三、施工方法1、机械拉运土方，人工培路肩高度与相应道路基层高度，人工修整，路肩边线挂线。2、道路基层施工完成后机械碾压路肩。人工修整。四、质量通病预防措施施工中易出现无路肩单侧27、坡度及路肩边线不直等情况，应按设设计要求，拱度重新测量，密排桩的方法：路肩边线柱线人工修整。五、施工安全技术措施1）施工前，对进场人员进行施工安全教育，提高工人安全意识。2）施工前由项目经理部技术组编织HSE施工计划指导书，并下发给施工队按照执行。3）施工前，在主要相关路口设置明显的安全标志牌，非施工车辆和人员禁止进入施工地段。4）施工用电统一由专人管理，非管理人员不得擅动电源、配电盘等电力设施。5）所有进场机动车均需进行过本年度的年检并合格，旧车必须在修理厂检修完毕，无故障隐患后进场。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 28、1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称路肩交底内容：6）所有机动车辆统一管理，非本岗司机不许进行设备操作，安全小组定期进行车辆检查，及时消除车辆行驶隐患。7）机具设备齐全可靠，摆放整齐，使用方便，安全装置，符合要注。8）设备操作面内严禁站人，设备要专人指挥，严禁野蛮施工。六、环保技术措施（1）施工中，对施工产生的废渣按业主指定的地点堆放，对污染环境的废渣要及时处理（掩埋）。（2）在路上施工时，对挖出的废渣要及时拉运出施工区，以免污水域。（3）保持施工区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至业主指定地点进行掩埋和处理。（4）在施工中，凡对环29、境有污染的各种材料，均严格控制，专人负责，不能污染环境。（5）拉运对环境能造成污染的材料时，将车斗用彩条布覆盖，以免扬尘造成环境污染。（6）施工中所使用的各种材料堆放应整齐、不能影响行车要道。（7）对工程中使用的对环境有污染的材料、燃料等，采用覆盖或密封存放，以确保不污染环境。七、减少扰民降低环境污染和噪音的措施1）设备经常保养，所有机械噪音控制在100dB以下。2）在噪音控制敏感区设置噪音隔离板。3）施工车辆经过家属区时，严禁鸣喇叭。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位30、（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称土方路基交底内容：一、施工交叉作业关系及注意事项 铲草皮 挖土质台阶恢复定线 重复直至填筑到路基设计标高土质化验 土方运输 填筑第一层路 堆平、碾压 压实度检验 边坡修整 填筑第二层路基 隐蔽验收1、代表测量班，代表民工班，代表处技术质量组，代表机械队，代表车队，施工组施工员及队技术员参与每道工序。2、土方运输必须在土质化验合格后才可进行，每层路基必须在经甲方验收后，方可进行下一道工序施工。3、每道工序施工时，尽量不要破坏道路控制桩，以免造成二次恢复定线，耽误施工进度，对于少数破坏的路线桩，测量班应及时恢复。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 31、人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称土方路基交底内容：二、质量指标及检验方法、检验数量1）压实度：93%。检验方法：采用环刀法取样、送检。每100m取2点。2）中线偏位：50mm。检验方法：采用经纬仪测定，每100m2点。3）宽度：路基宽6m，通井路检验方法，用尺量，每100m3点。4）边坡：水泡子井道路及井场边坡不陡于设计1:1.75；检验方法，用坡度仪检查，每100m：3点。5）纵断高程：50mm，检验方法，用水准仪侧定，每100m3点。三、施工方法1、在测量班恢复定线后，32、由推土机进行扫线，清除旧路基上的草皮等杂物。2、土质化验，由处生产技术协调办联系公路化验所取样送检，并及时取回化验单。3、路堤填土应在整个断面都填满一层后再向前推进，不要留下缺口再填补（即依次填够宽度）。筑路堤的土应控制其含水量在最佳含水量2%范围内，过于要在填铺过程中洒水，过湿要进行晾晒。4、雨季期间施工，取土场的土随挖、随运、随铺、随压实的方法，每一层表面应铺成有2-3%的横坡，并应整平。每天收工前应将填铺的松土夯压完毕，以便下雨排出雨水和减少雨水下渗，影响第二天继续施工。5、当路基分层填土完毕并大致整平即可进行碾压，采用压路机碾压时，应遵循先轻后重，行两边后中间，先慢后快及轮迹重叠的原则33、。首先用推土机稳压1-2遍，再用12-15吨压路碾压2-3遍，最后用重型压路机碾压，碾压时后轮要重叠1/3，直至达到交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称土方路基交底内容：该层要求的压实度为止。6、在用不同吨位的压路机碾压过程中，应随时观察、检查有无起皮、软弹、起皱、推挤、波浪及裂纹等现象。如发现上述情况，应在该部位处停止碾压，如是含水量过高导致，则将软弹区域全部翻开进行晾晒，待含水量降至略高于最佳含水量，再重新进行碾压密实。如出现软34、弹的原因是土质不合格，则将不合格土全部挖出，外运好土重新分层填筑，并碾压密实。7、当每层路基填筑完，推土机及压路机在碾压推平时，严禁其他大型车辆在路基上调头，以保护刚压好的路基。四、预防质量通病措施及处理方法1、路基施工中，最容易出现的问题是起皮、龟裂、软弹、翻浆，其中起皮、龟裂是由于土质过干，因此，在施工时，对于土质较干的土，应适当的洒水，碾压时，应使其保持湿润。软弹、翻浆是由于底基层的土质软弱，含水量高造成的，因此施工时应将土质路基下的淤泥等清理干净。2、施工时出现起皮、龟裂现象时，应使用水罐车将土均匀洒水，使其湿润，并保证其全部浇透。3、施工时出现软弹、翻浆现象时，应将翻浆地段全部挖起，35、用好土重新分层填筑，并碾压密实。并及时联系甲方项目经理，通报翻浆情况，必要时用8%石灰土处理深度40cm。4、控制平整度时，使用方格网法控制高程，道路沿线每隔10米设1控制桩，横向10米设1控制桩，桩上用油漆标明施工高程。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称土方路基交底内容：五、质量通病预防措施1、土方路基施工中，易出现的问题是软弹、翻浆，其产生原因是由于底基层的土质软弱，含水量高造成的，因此施工时应将土质路基下的淤泥等清理干净。另36、外，还易出现偏拱、边线不直等现象，主要是测量时产生的误差所致。2、施工时出现软弹、翻浆现象时，应将翻浆地段全部挖起，并及时联系甲方项目经理通报翻浆情况，确定处理深度，可用40cm8%石灰土回填并压实，大于40cm，可用素土分层回填夯实。3、施工工中出现偏拱边线不直等情况时，应按设计要求，设计拱度重新测量，并采用经纬仪定位，密排桩的方法。六、施工安全技术措施1、施工前，对进场人员进行施工安全教育，提高工人安全意识。2、施工前由项目经理部技术组编织HSE施工计划指导书，并下发给施工队按照执行。3、施工前，在主要相关路口设置明显的安全标志牌，非施工车辆和人员禁止进入施工地段。4、施工用电统一由专人管37、理，非管理人员不得擅动电源、配电盘等电力设施。5、所有进场机动车均需进行过本年度的年检并合格，旧车必须在修理厂检修完毕，无故障隐患后进场。6、所有机动车辆统一管理，非本岗司机不许进行设备操作，安全小组定期进行车辆检查，及时消除车辆行驶隐患。7、机具设备齐全可靠，摆放整齐，使用方便，安全装置，符合要注。8、设备操作面内严禁站人，设备要专人指挥，严禁野蛮施工。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称土方路基交底内容：七、环保技术措施1、施工38、中，对施工产生的废渣按业主指定的地点堆放，对污染环境的废渣要及时处理（掩埋）。2、在路上施工时，对挖出的废渣要及时拉运出施工区，以免污水域。3、保持施工区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至业主指定地点进行掩埋和处理。4、在施工中，凡对环境有污染的各种材料，均严格控制，专人负责，不能污染环境。5、拉运对环境能造成污染的材料时，将车斗用彩条布覆盖，以免扬尘造成环境污染。施工中所使用的各种材料堆放应整齐、不能影响行车要道。6、对工程中使用的对环境有污染的材料、燃料等，采用覆盖或密封存放，以确保不污染环境。八、减少扰民降低环境污染和噪音的措施1）设备经常保养，所有机械噪音控制在100dB以下。239、）在噪音控制敏感区设置噪音隔离板。3）施工车辆经过家属区时，严禁鸣喇叭。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称路缘石交底内容：一、施工交叉作业关系及注意事项运输路缘石人工开槽人工夯实基层及背后回填 人工铺设路缘石挂线整形各项质量指标检验交付 1、代表测量班，代表民工班，代表技术质量组，代表机械队，代表车队，施工组施工员及队技术员参与每道工序。2、路缘石必须检验合格后才可进场。3、施工时，尽量不要破坏道路边线控制桩，以免造成二次恢复定线40、，耽误施工进度，对于少数破坏的路线桩，测量班应及时恢复。二、质量检定标准及检验方法1）直顺度（mm）：15，检查方法：拉20m小线每测检一点，每100m查一点。2）相邻块高差（mm）：3，检查方法：用直尺检查每侧检1点，每100m查一点。3）缝宽（mm）：3，检查方法：用直尺检查每侧检1点，每100m查一点。4）立缘石顶高程（mm）：10，用水准仪检查每侧检一点，每100m查一点。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称路缘石交底内容：三41、施工方法1、路缘石运输到现场。人工安装。2、人工开槽后槽底基础和背后回填必须夯打密实。安装挂线调整缘石直顺度及相邻块高差，缘石安装稳固直立，线条直顺、曲线应圆滑无折角。四、量通病预防措施1、路缘石槽底不实。人工夯实槽底。2、路缘石安装边线不直曲线不圆滑。人工挂线安装。五、施工安装技术措施1）施工前，对进场人员进行施工安装教育，提高工人安全意识。2）施工前由项目经理部技术组编织HSE施工计划指导书，并下发给施工队按照执行。3）施工前，在主要相关路口设置明显的安全标志牌，非施工车辆和人员禁止进入施工地段。4）施工用电统一由专人管理，非管理人员不得擅动电源、配电盘等电力设施。5）所有进场机动车均需42、进行过本年度的年检并合格，旧车必须在修理厂检修完毕，无故障隐患后进场。6）所有机动车辆统一管理，非本岗司机不许进行设备操作，安全小组定期进行车辆检查，及时消除车辆行驶隐患。7）机具设备齐全可靠，摆放整齐，使用方便，安全装置，符合要求。8）设备操作面内严禁站人，设备要专人指挥，严禁野蛮施工。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称路缘石交底内容：六、环保技术措施（1）施工中，对施工产生的废渣按业主指定的地点堆放，对污染环境的废渣要及时处理43、（掩埋）。（2）在路上施工时，对挖出的废渣要及时拉运出施工区，以免污水域。（3）保持施工区的环境卫生，及时清除垃圾和废充物，并运至业主指定地点进行掩埋和处理。（4）在施工中，凡对环境有污染的各种材料，均严格控制，专人负责，不能污染环境。（5）拉运对环境能造成污染的材料时，将车斗用彩条布覆盖，以免扬尘造成环境污染。（6）施工中所使用的各种材料堆放应整齐、不能影响行车要道。（7）对工程中使用的对环境有污染的材料、燃料等，采用覆盖或密封存放，以确保不污染环境。七、减少扰民降低环境污染和噪音的措施1）设备经常保养，所有机械噪音控制在100dB以下。2）在噪音控制敏感区设置噪音隔离板。3）施工车辆经过家44、属区时，严禁鸣喇叭。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制施工技术交底记录 XX年7月 1日 施管表6工程名称XX道路工程1号路（XX）单位（分部）工程名称道路工序（分项）工程名称人行道板交底内容：（1）、摊铺垫层前应先将土基整平，路基经检查合格后，方可测量放线，应用水准仪测设纵横方格网，用钢尺丈量直线。每隔5-10m做一个高程控制点。（2）、铺筑沙浆垫层：采用M5.0水泥沙浆，沙浆随伴随用，水泥沙浆应在初凝前用完。（3）、铺砌：铺筑预制彩色道板快时，将道板快沿定位挂线顺序平放，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角，经常用3m钢尺沿纵.横对角线方向检查安装是否平整牢固，及时进行修整，修整应重新铺砌，不得采用向底部填塞沙浆或支垫等方法找平砖面，缝隙均匀。（4）、灌缝：道板快铺砌完毕，经检查合格后，既可进行灌缝。灌缝宜用干砂或沙浆（110）干拌混合料，砖缝灌注后应在砖面上泼水，使灌缝料下沉，再灌料补足，直至缝内饱满位置为止。交 底 单 位接 受 单 位交 底 人接 受 人大庆市建设局工程质量监督站监制