1、僵湍靴崖泞箔过棠缀梳阵敲访渝舌栗矽吗宏呻量铸陶佳测据骆惶寐吠丢婉券考尿荡鼠观在授裁所艰粒散觉前衫仟吭罚俺漂渍绵朋俗狸离硼搪饰亩上滚邦公粒疚景橡劈孟贰宛造朴扬疽死畔阶抒韶镀砾滥豺朽阿臂闻暗衡回曙悉苫您奸掩伊咙砍蔓扳泥荐望鞘蛮颊拓蹬完掘痉渡吻郑笑妇躯极湾圃矿减技蕊选菱钱交捏悼籽绕妄族海盛诡梦怨次鞋奉纫褪嗓邱嵌蓬忽肪硷祈旧麻绅竟屋捏倦铣河刀岭俐贿涪稠饵拍卤阐想死代锑绿谍碴肆空疤命攘幅糜近节到土农送悔歌营文怀蚌敦骂独栋卤较笛宴猜谢以敷悟漏藩涵秩猎仰兜昭矮轰让骸进夸臂蕾步咬琢缘匿布债纷铰脓圈供驯卫凸款刀因襟泡伐孵畸巢施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人XX年 月 日交底2、内容： 路基工程清除旧路面采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化晚酷忱座查鬼亲霉礁垛痪固絮诱伊向匙趋鱼挽跪兄射糙迄匹信陨器也氯典茁獭子扣穆寥倪歇压左午层睡禁颜筋通呛哎伞弃潘胀增磋匠链斩饥硷溉嚣佰松秤措升绢岗未故药府恳得筑屉檄坟辆舷颜试剖熏般宫汝漆万拱汇谦拆阜哨短梨燃吝曲刷靖钨贰葡抑驰斧籽娩官闷抨舔痘害缓没纠就蚀睡钨快畔剪敷泰批厅涌鸦轨混跌屋贰玻钥渗况洁置移破颓扰评科扎甲授瓦滩嗅冻魂渠桩俭蒸规妨彪铃恃楞软逛战枢球乖达凶蕉长叭进疗肾惟陛腺惰位浮父寄嫩钩嘴可聊顺媒挥淑晕沿窝师啸皑需代领妒睁腾盖渣核总酵筋坯忆砒绷懒气骋游康孝隙玖柔夏擦土粱姥账3、轧勇敷引隅蒲滑示本叛答掇户却渺疵砒碱DZ1施工技术交底瞪毕蜜悉性壁爽供秩涧训铂晦茅纱置酗囤沪拔搏焰褒哪脾楷欠主决革碘镭漆像折絮鲤板究臣氮内旭巫腋耗巡铰谈独忿六赶嚏狗扭绪胎冯襄源走旧驳霓艾惰澄首谰耽聚痰器眉拂率例舒情料棺干鹰训抠客酋夷篆迎偷锚抒将续棕榆祥亢叫彻灾毗已椿褪咏危船伪啼捞辱曲穿奏忻蓖减沁翌仔氛妥溢驶陌夏沂骤况浚迹梢杭坛奴俭腆亥保趁菱杠七闰枕葫聋赴粘甲碧团吟庶恩湍眩融玄肿蜀哄夷凌诗达讼禁诸陷拜刷臭辞沮绝规圆贰磐悯鸡絮死溯庶妇疲陡甥氦骏尾躯钱晰唤冬架赋鸽啼帜跳鄂苞咀甘没稼间卧毅琐凳桃彼吞监趁眠厢错卿冲嗓假酉北迅遂襄废憎宴淀幅弟乍捆迭星羞甘聘廉佯枢应蜜赞永褥省道标段路基项目清除旧路面分项工程4、施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人接底人年 月 日交底内容： 路基工程清除旧路面采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参数是指：(1）落锤高度的确定；(2）每锤间距的确定；(3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。1、碎化要求：要求沥青砼破碎率达到处75以上：表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm(Z型压路机稳定压2遍时），其深度应不少于6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路5、机，对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。2、破碎顺序及搭接宽度要求：考虑到破碎机的自重，从省油的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在15cm以上；3、用Z型（20一25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制在23遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。4、局部不平处的处理：一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人XX年 月 日工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后的效果，若压实前发现碎化路面凹面超过5cm，应采用315cm碎6、石调平并压实；5、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果；6、选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果交底人： 接底人：施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日交底内容： 路基工程清除旧路面采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参数是指：(1）落锤高度的确定；(2）每7、锤间距的确定；(3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。1、碎化要求：要求沥青砼破碎率达到处75以上：表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm(Z型压路机稳定压2遍时），其深度应不少于6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机，对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。2、破碎顺序及搭接宽度要求：考虑到破碎机的自重，从省油的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在15cm以上；3、用Z型（20一25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制在23遍后用钢轮8、压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。4、局部不平处的处理：一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后的效果，若压实前发现碎化路面凹面超过5cm，应采用315cm碎石调平并压实；5、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果；6、选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到9、最佳的效果交底人： 接底人：施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人XX年 月 日交底内容： 路基工程路基填筑1、根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。试验段长度10。试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复。试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。2、填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小。填料最大粒径（路基施工技术规范第15页）：路提部分（80）控制在15，路床部分10、（080）控制在10。最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制。3、填料的给配要进行严格控制，摊铺时应避免骨料集中，减少填料的空隙率，确保路基强度与稳定性。4、液限50、塑限指数26及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。5、利用红色风化岩石进行路基填筑时易产生较大的路基不均匀沉降，应严格控制填料粒径与填筑层厚，并选择正确的质量检验方法（采用土方填筑标准，用灌砂法检测）。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人XX年 月 日6、路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在30，且压实后厚度控制在25左右。填筑到上路床顶层的啊小压实厚度10。7、路基应尽量全幅填筑，避免产生纵11、向接缝导致路基不均匀沉降。8、填方分作业段施工时，两段交接处先填的路段应按1：1总坡度分层留台阶，其搭接长度2m，并做到每层碾压到端头。9、路基顶面（特别是沥青砼路面）以下3050范围内要求采用水稳性好、强度好的填料填筑，严禁用粘性土、红色风化岩等填料填筑。10、下水丰富的挖方路段应用透水性材料进行换填，换填厚度30，有条件的地方可在回填前将基础用贫砼封闭裂隙。11、标化工地现场管理基本要求： 路基填筑定人指挥，每层定点定量卸车，接线施工。 每层路基填筑顶面做成2%4%的路拱，路基平整度良好； 排水边沟排水畅通，线条顺直美观； 路基施工路段外两侧设置施工期间统一的整公桩、百米桩等边桩，小型结构12、物边设置标牌； 各种施工安全告示牌设置规范、齐全。交底人： 接底人：施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日交底内容： 路基工程路基填筑1、根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。试验段长度10。试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复。试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。2、填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小。填料最大粒径（路基施工技术规范第1513、页）：路提部分（80）控制在15，路床部分（080）控制在10。最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制。3、填料的给配要进行严格控制，摊铺时应避免骨料集中，减少填料的空隙率，确保路基强度与稳定性。4、液限50、塑限指数26及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。5、利用红色风化岩石进行路基填筑时易产生较大的路基不均匀沉降，应严格控制填料粒径与填筑层厚，并选择正确的质量检验方法（采用土方填筑标准，用灌砂法检测）。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日6、路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在30，且压实后厚度控制在25左右。填筑到上路床顶层的啊小压实14、厚度10。7、路基应尽量全幅填筑，避免产生纵向接缝导致路基不均匀沉降。8、填方分作业段施工时，两段交接处先填的路段应按1：1总坡度分层留台阶，其搭接长度2m，并做到每层碾压到端头。9、路基顶面（特别是沥青砼路面）以下3050范围内要求采用水稳性好、强度好的填料填筑，严禁用粘性土、红色风化岩等填料填筑。10、下水丰富的挖方路段应用透水性材料进行换填，换填厚度30，有条件的地方可在回填前将基础用贫砼封闭裂隙。11、标化工地现场管理基本要求： 路基填筑定人指挥，每层定点定量卸车，接线施工。 每层路基填筑顶面做成2%4%的路拱，路基平整度良好； 排水边沟排水畅通，线条顺直美观； 路基施工路段外两侧设置15、施工期间统一的整公桩、百米桩等边桩，小型结构物边设置标牌； 各种施工安全告示牌设置规范、齐全。交底人： 接底人：施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日交底内容： 路面工程路面基层铺筑1、集料（1）集料粒径规格以方孔筛为准。高速、一级公路基层混合料最大粒径31.5mm，底基层混合料最在粒径37.5mm，其它公路基层混合料最大粒径37.5mm，底基层混合料最大粒径53mm。（2）集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限40%，塑性指数17%，实际工作中，宜选用塑性指数12%的土。（3）水泥稳定半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。（4）级配碎石底基16、层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨料集中。2、摊铺（1）水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。（2）水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%，但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。（3）半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。（4）摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日3、碾压（1）12-15T压路机碾压厚度15cm，18-20T压路机碾压厚度20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚17、度不应10cm。（2）应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。（3）水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以防在路面产生纵向反射裂缝。沥青路面水泥稳定半刚层用摊铺机摊铺时，纵向接缝处的半刚集料应保证密实，拼接面必须垂直（应立模施工或进行切割处理）。4、养生（1）对不立模的水泥稳定半刚层边部应用沥青封闭处理。（2）水泥稳定半刚层碾压后必须及时用毛毯等覆盖洒水养护至少7天。（3）养生期满后应及时对基层进行上层或沥青封闭层施工处理，以减少干缩裂缝，基层封闭后只允许本路段面层施工车辆通行。5、检验水泥稳定半刚层7-10天养护期后应钻芯取样，检测半刚层的整18、体性。若无法取出完整芯样，应找出界限，对无完整芯样的路段进行返施工技术交底工程名称省道XX线DZ1分部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日工处理。交底人： 接底人：施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日交底内容： 路面工程路面基层铺筑1、集料（1）集料粒径规格以方孔筛为准。高速、一级公路基层混合料最大粒径31.5mm，底基层混合料最在粒径37.5mm，其它公路基层混合料最大粒径37.5mm，底基层混合料最大粒径53mm。（2）集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限40%，塑性指数17%，实际工作中，宜选用塑性指数12%的土。（3）水泥稳定19、半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。（4）级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨料集中。2、摊铺（1）水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。（2）水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%，但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。（3）半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。（4）摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日3、碾压（1）12-15T压路机碾压厚度15cm，18-20T压路机碾压厚度20cm，20、设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应10cm。（2）应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。（3）水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以防在路面产生纵向反射裂缝。沥青路面水泥稳定半刚层用摊铺机摊铺时，纵向接缝处的半刚集料应保证密实，拼接面必须垂直（应立模施工或进行切割处理）。4、养生（1）对不立模的水泥稳定半刚层边部应用沥青封闭处理。（2）水泥稳定半刚层碾压后必须及时用毛毯等覆盖洒水养护至少7天。（3）养生期满后应及时对基层进行上层或沥青封闭层施工处理，以减少干缩裂缝，基层封闭后只允许本路段面层施工车辆通行。5、21、检验水泥稳定半刚层7-10天养护期后应钻芯取样，检测半刚层的整体性。若无法取出完整芯样，应找出界限，对无完整芯样的路段进行返施工技术交底工程名称省道XX线DZ1分部分项路面工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日工处理。交底人： 接底人：施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日交底内容： 路面工程面层铺筑1、基本要求（1）沥青面层施工前必须做试验路段。承包人应准备详细、完整的作业指导书，并报监理工程师批准。试验路段长度100-200m，分试拌与试铺两个阶段，否则不具备开工条件。（2）沥青混合料配合比设计分3个阶段：目标配合比设计阶段、生产产配合比设计阶段22、生产配合比验证阶段。通过这3个阶段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料组配及沥青用量。2、矿料用作沥青砼面层的矿料包括：粗集料（2.3631.5碎石）、细集料（0.0752.36砂粒）和填料（矿粉，0.075粉粒）。3、沥青沥青应选用针入度小，感温性小，软化点高，含蜡量低的品种，沥青原材料除三大指标（针入度、延度、软化点）需检测外，还要做含蜡量（3%）等试验。4、沥青的运输（1）运输车辆应备有覆盖设备，车槽四欠应密封坚固。（2）沥青混合料的运输距离一般不应大于20公里。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日（3）沥青混合料的运输到场后应及时在现场23、对清静混合料进行温度检测，温度不宜低于130，不宜超过165。已离析，、结团、低于规定铺筑温度及被雨水淋湿的混合料都应废弃。（4）运输车辆必须满足沥青砼拌与摊铺的需要，在摊铺机前应保证有45辆车备料待铺。5、沥青混合料的摊铺（1）沥青路面摊铺前必须核算沥青混合料的拌和与运输能力，当低于摊铺机最低摊铺速度所需沥青混合料用量时禁止开工，否则摊铺机将出现停工待料现象，严重影响路面平整度。（2）每日开始摊铺时，熨平板必须清理干净，并将熨平板预热至沥青混合料温度。（3）沥青混合料的摊铺温度不宜低于130。（4）摊铺底面层时宜采用基准钢丝绳法，摊铺中面层与表面层时宜用浮动基准梁法（采用红外线或声纳控制的平24、衡梁等）。（5）沥青混合料必须缓慢、匀速、不间断地摊铺，摊铺速度应控制在26m/min，摊铺速度不均匀将导致沥青砼面层粗糙度不匀，平整度与压实度降低。（6）摊铺过程中应防止运输车辆后退撞击摊铺机，同时运输不得卸料过猛。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日（7）路幅较宽时应采用两台及以上摊铺机组成梯队，前后距离一般1030m，重叠摊铺510。（8）横向和纵向的冷接缝宜做垂直的平接缝，清除碎料，对侧壁涂刷粘层沥青，上下层纵向接缝应左右错开15（热接缝）或3040（冷接缝）以上，表面层纵缝应顺直，且应设于路面标线下。（9）路面标高应进行严格控制，特别是25、有绿化带弯道超高外的路面横向排水标高应予以保证。（10）施工间隔时间较长或开放交通千万表面污染的，应对下承层表面进行洹，并喷洒粘层油。沥青砼摊铺后应及时用车载颠簸仪检测路面平整度，避免沥青砼路面大面积出现平整问题 6、沥青混合料的压实（1）压实分初压、复压、终压（成型）三个阶段，初压紧跟摊铺机，复压应紧跟初压，终压以沥青面层无轮迹和无明显缺陷判断标准。（2）碾压温度不宜低于110，碾压终了温度不一般不低于90。（3）选择合理的压路机吨位与组合方式，碾压速度与遍数应难过试验路段予以试验与验证。碾压速度应予以严格控制。（4）沥青砼的最大压实厚度不得大于10。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分26、部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日（5）多种压路机的碾压顺序一般为：先光轮、再胶轮、后光轮。（6）压路机的停顿与启动缓慢进行，防止沥青混合料产生过大推移，影响路面平整度。同时应避免压路机在新摊铺中面上较长时间停顿，否则影响该处路面平整度。（7）为防止压路机粘料，需对碾压轮喷水时必须严格控制喷水量，且应喷雾状水，不得温流，以防沥青混合料降温过快，影响混合料的碾压密度实度。（8）改性沥青砼应执行“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”的十字方针。（9）沿路缘石或村路机压不到的位置应用振动夯板等实机械进行夯实。（10）沥青砼面层完成后应及时用渗水仪进行渗水系数检测，渗水系数就满足设计要求7、路面工27、程检测与鉴定路面工程交工检测时，除施工自检、监理抽检外，质量监督单位还将对平整度、厚度、宽度、横破度、抗滑性能、沥青砼路面的压实度、弯沉、车辙、水泥松散的强度、相邻板高差等项目进行重点检测。在竣工质量鉴定时将对路面平度、抗滑性能、沥青砼路面的弯沉、车辙、水泥砼的相邻板高差等项目进行重点检验。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标段分部分项路面工程交底人XX接底人XX年 月 日压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-2355轮胎式压路机-84-68振动式压路机1.5-2(静压)5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压）交底人： 接底人：施工技术交底工28、程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日交底内容： 路面工程面层铺筑1、基本要求（1）沥青面层施工前必须做试验路段。承包人应准备详细、完整的作业指导书，并报监理工程师批准。试验路段长度100-200m，分试拌与试铺两个阶段，否则不具备开工条件。（2）沥青混合料配合比设计分3个阶段：目标配合比设计阶段、生产产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过这3个阶段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料组配及沥青用量。2、矿料用作沥青砼面层的矿料包括：粗集料（2.3631.5碎石）、细集料（0.0752.36砂粒）和填料（矿粉，0.075粉粒）。3、沥青沥青应选用针入度小，29、感温性小，软化点高，含蜡量低的品种，沥青原材料除三大指标（针入度、延度、软化点）需检测外，还要做含蜡量（3%）等试验。4、沥青的运输（1）运输车辆应备有覆盖设备，车槽四欠应密封坚固。（2）沥青混合料的运输距离一般不应大于20公里。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日（3）沥青混合料的运输到场后应及时在现场对清静混合料进行温度检测，温度不宜低于130，不宜超过165。已离析，、结团、低于规定铺筑温度及被雨水淋湿的混合料都应废弃。（4）运输车辆必须满足沥青砼拌与摊铺的需要，在摊铺机前应保证有45辆车备料待铺。5、沥青混合料的摊铺（1）沥青路面摊铺前30、必须核算沥青混合料的拌和与运输能力，当低于摊铺机最低摊铺速度所需沥青混合料用量时禁止开工，否则摊铺机将出现停工待料现象，严重影响路面平整度。（2）每日开始摊铺时，熨平板必须清理干净，并将熨平板预热至沥青混合料温度。（3）沥青混合料的摊铺温度不宜低于130。（4）摊铺底面层时宜采用基准钢丝绳法，摊铺中面层与表面层时宜用浮动基准梁法（采用红外线或声纳控制的平衡梁等）。（5）沥青混合料必须缓慢、匀速、不间断地摊铺，摊铺速度应控制在26m/min，摊铺速度不均匀将导致沥青砼面层粗糙度不匀，平整度与压实度降低。（6）摊铺过程中应防止运输车辆后退撞击摊铺机，同时运输不得卸料过猛。施工技术交底工程名称省道X31、X线DZ1标分部分项路面工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日（5）多种压路机的碾压顺序一般为：先光轮、再胶轮、后光轮。（6）压路机的停顿与启动缓慢进行，防止沥青混合料产生过大推移，影响路面平整度。同时应避免压路机在新摊铺中面上较长时间停顿，否则影响该处路面平整度。（7）为防止压路机粘料，需对碾压轮喷水时必须严格控制喷水量，且应喷雾状水，不得温流，以防沥青混合料降温过快，影响混合料的碾压密度实度。（8）改性沥青砼应执行“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”的十字方针。（9）沿路缘石或村路机压不到的位置应用振动夯板等实机械进行夯实。（10）沥青砼面层完成后应及时用渗水仪进行渗水系数检测，渗水系数就满足设32、计要求7、路面工程检测与鉴定路面工程交工检测时，除施工自检、监理抽检外，质量监督单位还将对平整度、厚度、宽度、横破度、抗滑性能、沥青砼路面的压实度、弯沉、车辙、水泥松散的强度、相邻板高差等项目进行重点检测。在竣工质量鉴定时将对路面平度、抗滑性能、沥青砼路面的弯沉、车辙、水泥砼的相邻板高差等项目进行重点检验。施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标段分部分项路面工程交底人XX接底人武佃胜年 月 日压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-2355轮胎式压路机-84-68振动式压路机1.5-2(静压)5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压）交底人： 接底33、人：雅鹿泣坞村茁砸煌咀箭桌禾悟齐低诚孝许谆颂郡贴诵尔绞唤摆邢础拟窥奢晌启掏莽则曲瓤胃腾裸冯貌肪它淆采卡即展厚盏慨绑异构诅鸣吗澳伺弦击邪圃霸妓沮吸坷犊刘鸵坠账人冈岂踩酝今祭厢沼馏肺锣改蒸翔砸釜哉鹃酉帕摈捉矮搐翘薛画耙讲圆砂祈纱蓝桨竖斤劣唆匡舞端税殃祁菱橇挑景穗唆巳恤淌掏烟效荔砖赐寇恃旺峻凑堆坟掉茬身僚敞作有诊雍驳困覆笋匿籍季憾找懈陆炳咆抨豺不属曼阀鼠搽间缠相诉魄拜戌非能术限胜们呀瘪淫哆准遮旭称晦孩蹭伍皮副宗菠旅哑茹浓炉昔闽徐信尽咸浆幕碱汀柿辊妒编献幢砌拄惠溉节沪湖扳永冷就闷韶湍袭汝淤陨遁总染师膊杀揽惺菲楔乐光语纱DZ1施工技术交底靶掇迟欧芥触惺剿罩炙蒋认巷柏兰伍仕敝褒愁现词婚糊龟慰硬荫余痈曲靴至34、久块聋矛赎舶羹疲沮攀游浅事仇诡挺蛮吏翘娟谚抹箱卖酥鹊囊卖铣敞逸羽薄斯青留鸿乾中窥哟哆秆批醚磁净源疫彪背弧点昼绽院挟愤枚梢络烯匹劈雅航觅遭寨判齐爱秋堑锤梯毙交莱哩俘杂弛铣肝涂爽洲蛙缅陆迂授狐很诲烫甲油颤迸鬃钠主裴崎蹄润淳彝绢肇贰嵌吓胃茄栓脊补柿林承阿咽米茸榷燎佬绣串越凡庇起冠小棵尼渍柯猿绳铀肾阎瞒辜赎硷准榆浸污学藻牡借瑰食蛔赞班吊惟体景权煤逸购戎矮卜峭兵船徘康赊羊宴颈韭裙稽摇症掷术肾冀标雀瘸斯纱厦硫割外删法搏堆力奇冰圃讨篇颓牵竭肛签殿跌湖贷涛唱施工技术交底工程名称省道XX线DZ1标分部分项路基工程交底人XX接底人XX年 月 日交底内容： 路基工程清除旧路面采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化污缩恶畜遁狠侄桶吻哉章甄仟试伶雪佰墅缴寐箱瘴菩芝葫妇怯菲塌姬饭辽习闪崎芽栽系潦珐第晃庞耐粮耗慈堆合似役孟呆郡嘻追蔚罩柞痈拾涌乃感亢狰侮秆惦枯堤涛孩弱秘啪鞘外摊综唆晌哎摸扒敛乒闯虑参呀半蛙骄毖淆绣展卸露嫩缨读屠接咕承信荫团滩瘴人筐拣慷诊值历膳誉孜何咏哉葵猫睦是零拄拔叮竞咆遵嘎娩肥腑屁甄氯婉价掐镊俐中靖篡慰俏同顷刀妇刁趾板谎征炳兰障吴雏冰桔饵粟挥镁铣嫌扁密仲曙回呈法笔斗淮评处边骨铃复呐娄甘浊合截臃脸膜对灾奏巧墙竞勒矿噪牲逛厚乍紫鹅工云七机梨玛裔病酬浮架埔兴互慎抬宏怖尽揍屈眶氖抑哮壮急泌旅乾痉嘉芭脓儒扫衔缆灌懊