1、城市过江通道接线建设地下交通工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 承包单位： XX集团有限公司 合同号： 监理单位： 编 号： XX(XX)0001 技术交底记录 A3.11工程名称过江通道接线工程XX地下交通工程交底部位地连墙导墙工序名称导墙工程交底提要：导墙开挖工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、导墙回填工程交底内容：1、导墙结构尺寸本工程导墙采用结构型式为“”型，导墙顶口原则上与地面平，顶标高+7.5m（便道先施工段则与便道平均顶标高保持一致）。导墙顶板厚200mm，肋厚200mm，净2、宽 1060mm（直线段）、840mm（T形槽段），深1.5m，顶板宽600mm，采用C25混凝土浇筑。导墙采用单层钢筋网片配筋，竖向钢筋采用14200，纵向筋为14200。导墙结构尺寸见图1。导墙开挖深度1.5m，开挖宽度为1.46m/1.24m，具体开挖尺寸见图1。顶板与地面连为一体，防止周围的散水渗入槽段内。 图一 导墙结构尺寸技术负责人交底人接受交底人承包单位： XX集团有限公司 合同号： 监理单位： 编 号： XX(XX)0001 技术交底记录 A3.11工程名称过江通道接线工程XX地下交通工程交底部位地连墙导墙工序名称导墙工程2、导墙开挖工程2.1施工步骤及方法（1）场地三通一平。3、（2）测量组放线，场地内按10m加密控制点、根据施工设计图及导墙外放、加宽情况计算导墙中线坐标，经计算复核无误后实地测放导墙中线，定出导墙开挖边线撒白灰，并在导墙外边线延伸2m打桩拉通作为检验导墙开挖结构尺寸线。（3）导墙开挖一定要根据撒的石灰线来进行开挖，导墙槽段内使用挖掘机开挖，人工整平，顶板20cm厚度范围内人工开挖，严禁挖掘机开挖，严禁超挖，开挖过程中要保证导墙侧墙土体的垂直度。 （4）导墙在开挖过程中要分段施工，每段约40m，在平面上导墙施工接头与地下连续墙接头错开。 2.2质量保证措施（1）导墙开挖前要用白灰定出开挖边线，开挖时要保证开挖边线顺直，导墙中轴线必须与地连墙中轴线重合。4、（2）在遇到下雨天气时，应及时把导墙内的水排干，避免因积水造成土体失衡坍塌.（3）开挖时应按图纸+外放尺寸施工，成槽后应满足导墙的宽度、深度。（4）施工中严格控制地面重载，避免荷载作用产生变形，造成塌方。3、导墙钢筋工程导墙钢筋采用HRB33514钢筋，竖向间距为200mm，纵向间距200mm，采用单层钢筋钢筋网片。顶板钢筋网片置于板面厚度的1/3处，侧墙钢筋网片置于墙厚1/2处。见图2“导墙钢筋布置图”。技术负责人交底人接受交底人承包单位： XX集团有限公司 合同号： 监理单位： 编 号： XX(XX)0001 技术交底记录 A3.11工程名称过江通道接线工程XX地下交通工程交底部位地连墙导5、墙工序名称导墙工程图2 导墙钢筋布置图3.1.钢筋加工、绑扎、焊接要求（1）钢筋原材料使用前应调直、除锈、去污，准备好钢筋加工等机械设备，并具备出厂合格证和试验复试合格后方可使用。（2）导墙钢筋全采用HRB33514200单层钢筋网片布置。（3）钢筋加工要根据后附的钢筋下料单来加工，加工好的钢筋按照钢筋加工的规格不同分别挂牌堆放。（4）钢筋的搭接采用绑扎，纵向钢筋连接采用35d绑扎或10d焊接，同一截面上的钢筋搭接接头须错开35d。钢筋间距允许偏差10mm。（5）纵向竖向钢筋之间采用绑扎，绑扎点梅花布置。（6）钢筋绑扎完毕后并经自检合格后报项目质检工程师会同监理工程师进行现场检查验收，合格后进6、行下道工序。3.2导墙钢筋制安技术要点：（1）导墙钢筋制作前应确保所选用的钢筋材料质量证明资料齐全，且已按要求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求；技术负责人交底人接受交底人承包单位： XX集团有限公司 合同号： 监理单位： 编 号： XX(XX)0001 技术交底记录 A3.11工程名称过江通道接线工程XX地下交通工程交底部位地连墙导墙工序名称导墙工程（2）钢筋制安实施前应对所有施工人员进行岗前技术培训。（3）钢筋制作时应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净、无损伤、油污和锈蚀等。（4）钢筋搭接在同一断面内的接头应相互错开，错开距离为钢筋直径35d，在该区段内所有接头的受力钢筋截面面积占受力钢7、筋面积的百分率不超过50%。 （5）下料必须按下料单要求进行下料，做到钢筋数量、直径、位置准确，不漏筋，搭接长度满足35d(焊接10d)，绑扎或焊接成形的骨架或网片，必须架定牢固，在安装和灌注混凝土时不得松动和变形。（6）在侧墙钢筋分别设两层长为200mm的定位筋，间距为1m。顶板板下放一排5cm厚混凝土定位垫块，间距为1m，以保证钢筋的保护层厚度。4、导墙模板工程导墙混凝土施工模板采用木模，面板采用15mm厚竹胶板,连接肋梁分别采用5cm*5cm和10cm*10cm方木，中间架立固定采用10cm*10cm方木或42mm钢管支撑。4.1模板安装（1）在基底两侧用长50cm12的钢筋，按间距2.8、5m根打入土中，固定模板，然后由下至上，延伸铺设木板，其间隙不得超过5mm，高低差控制在2mm。（2）用5050mm方木竖向背在木模板后面，沿导墙方向按间距为1m设置，沿开挖方向用100100mm方木紧贴5050mm方木上设两道，分别按在导墙基底面设置第一道，基底面往上1.5m处设置第二道用铁钉固定牢固。（3）待导墙两边模板加固好后，分别在两侧纵向100100mm方木中间设置横向短方木支撑，短方木长约76cm/54cm，100mm*100mm梅花形布置（根据实际情况确定），保证两侧模板稳定不偏移。技术负责人交底人接受交底人承包单位： XX集团有限公司 合同号： 监理单位： 编 号： XX(XX9、)0001 技术交底记录 A3.11工程名称过江通道接线工程XX地下交通工程交底部位地连墙导墙工序名称导墙工程（4）测量组和现场值班工程师检查导墙结构尺寸、垂直度，根据导墙中心轴线调整模板。导墙模板安装示意图见图5。图3 导墙模板安装示意图（5）模板检查标准为模板面与中心线偏差不得超过10mm，内外导墙间距偏差10mm模板垂直度偏差为5。4.2拆模（1）混凝土必须达到设计及规范要求强度后，才允许拆除模板。（2）模板拆除时的混凝土强度必须保证其表面及棱角不受损伤。（3）拆模后在导墙内用100100mm的方木设置上下两道横撑，纵向间距1m,呈梅花形布置，防止导墙砼发生位移。（4）导墙拆模后检验标准10、内墙面与地下墙中线平行度偏差为10mm；导墙净空偏差为10mm；内墙面垂直度偏差允许值为5；内墙面平整度为3mm，顶面平整度为5mm。技术负责人交底人接受交底人承包单位： XX集团有限公司 合同号： 监理单位： 编 号： XX(XX)0001 技术交底记录 A3.11工程名称过江通道接线工程XX地下交通工程交底部位地连墙导墙工序名称导墙工程5、混凝土工程导墙采用C25钢筋混凝土结构，混凝土为商品混凝土。5.1混凝土浇筑方法及注意事项（1）在浇注混凝土前，模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物，应清除干净。（2）在浇注混凝土前，木模板应浇水加以湿润，但不允许留有积水11、。湿润后，木模板中尚未胀密的缝隙应用纸筋灰加以镶嵌或用草纸贴缝，以防漏浆。（3）导墙混凝土浇筑时，采用溜槽或缩槽直接由混凝土运输车送入模。要求做到分段分层、对称浇筑，分层振捣，每一层厚度不超过30cm，并对混凝土进行充分振捣，以防混凝土浇筑不平衡，导致模板间挤压力不平衡发生爆模等事故。 （4）振动器的操作要做到“快插慢拔”，一般每点振捣时间为2030s。（5）导墙浇筑完后，均做拉线找平，用刮杠按线刮平，用木抹子搓平，在表面终凝前，收光抹面。5.2混凝土的养护夏季施工期间，混凝土浇筑完成之后用土工布对混凝土表面加以覆盖并洒水养护，使混凝土在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件；12、6、导墙回填工程导墙拆模之后，先在导墙内用100100mm的方木设置上下两道横撑，纵向间距1m,呈梅花形布置，防止导墙砼发生位移。而后使用粘土对导墙进行回填，回填要求密实。技术负责人交底人接受交底人承包单位： XX集团有限公司 合同号： 监理单位： 编 号： XX(XX)0001 技术交底记录 A3.11工程名称过江通道接线工程XX地下交通工程交底部位地连墙导墙工序名称导墙工程7、安全文明施工各操作人员，应遵守安全操作规程。严禁无关人员进入作业区。施工现场必须按照规定设置安全防护设施，保证施工现场及相邻区域的人员和设施安全。进入施工现场，必须佩戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋进入现场，严禁酒后施工作业。机电设备的防护装置应齐全，非机电作业人员不准动用机电设备。机械作业时，操作人员思想集中，不得擅自离岗或将机械交给非机械操作人员操作。施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。遇到跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后再行合闸。导墙施工期间严格执行南京市有关文明施工的规定，遵守国家及地方有关环境保护、文明施工的法律法规，尤其是严格按照南京市的有关规定，贯彻其精神，落实相关措施。做到施工生产不破坏环境，文明施工。技术负责人交底人接受交底人