1、1.13km长大道工程路基开挖、回填施工技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 技 术 交 底 施工单位：工程名称XX南部大道道路工程交底编号分部工程名称道路路基交底日期路基开挖、回填施工技术交底 交底内容：一、适用范围 本交底适用于XX南部大道道路工程路基施工。二、工程概况本标段里程范围为K0+808.886K1+942.82，起点XX大道交口，终点为河畔，道路总长1133.934m。K0+808.886-K1+942.8道路总宽30m，路幅形式为：3m（人行道）+10.5m（车行道）+3m（中央绿化带2、）+10.5m（车行道）+3m（人行道）=30m，为双向六车道，道路等级为城市主干路，设计速度为40km/h。道路全线采用沥青砼路面结构。三、施工组织准备1、场地准备 机械进入主线利用原有乡村便道、村道或新修便道接通主线。用地红线范围内征地拆迁已完成。 将路基范围之内的所有垃圾、表土、树根、草皮等用推土机配合挖掘机清理，并用自卸汽车外运至指定的弃土场，并进行妥善处理。 四、施工工艺流程测量放线清表测量放线路基开挖（换填）边坡修整（碾压）弯沉试验五、施工方法1、技术指标施工前应修筑路基处理试验路段，以获取各种施工参数。掌握分层松铺厚度，按采用的压实机具现场试验来确认，一般情况下填土路堤松铺厚度不3、大于30cm，填石路堤松铺厚度不大于50cm。为了使路基获得足够的强度、稳定性和抗变形能力，保证路基路面的综合服务水平，路基应分层填筑、均匀压实，路基压实应力求先慢后快、先轻后重、均匀一致，压路机速度最快不宜超过4km/h。当路堑、零填路基的路床表面30cm内为换填土，其土质符合填料要求时，应进行压实，压实度须符合路基压实度标准的规定。当路堑、零填路基的路床表面以下30cm内的现状土土质符合填料要求时，但其压实度不符合规定时，应将路床表层原状土翻松后进行压实，使其压实度符合路基压实度标准。填土路基填方材料最小强度和最大料径表路床表面深度以下深度次干路填料最小强度(CBR) (%)主干路填料最小4、强度(CBR) (%)填料最大粒径(cm)路堤030cm6.08.0103080cm4.05.01080150cmr3.04.015150cm以下2.03.015路堑零填及路堑路床(030cm)6.08.010零填及路堑路床(3080cm)4.0 5.0 10注：表列强度按公路土工试验规程，对试样浸水96h的CBR试验方法测定。填土路基压实度标准表填挖类型路床顶以下深度压实度（重型）范围检查频率检验方法次干路主干路点数点数填 方080cm94%95%1000每层3点环刀法、灌水法或灌砂法80cm150cm92%93%150cm91%91%零填或挖方030cm94%95%3080cm-93%注：5、列表数值系按公路土工试验规程重型击实试验方法求得的最大干密度的压实度。、粗粒土(填石)填料的最大粒径，不应超过压实度厚度的2/3。施工前，应对道路中线控制桩、边线桩、及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。路基范围内遇有软土地层或地质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应办理变更设计，并据已以制定专项施工方案。路堑边坡的坡度应复核设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时通知设计单位。2、挖方路基施工方法：6、挖方段施工时，应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。开挖一级防护一级，开挖路基时，不应直接挖至设计标高，应预留找平压实厚度。冬、雨期施工应适当增加预留厚度。挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。边坡坡顶、坡面、坡脚和边坡中部平台应设置地表排水系统。当边坡有积水湿地、地下水渗出或地下水露头时，应根据实际情况设置地下渗沟、边坡渗沟或仰斜式排水孔，或在上游沿垂直地下水流向设置拦截地下水的排水隧洞等措施。3、填方路基施工方法：填方路基应优先选用级配较好的砂类土、砾类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。填土前，原地面的草皮、芦苇、树根、垃圾、淤泥及其7、他杂物应清除干净。对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大致找平。强膨胀土、泥炭、淤泥、有机质土、冻土（及含冰的土）、易溶盐超过允许含量的土以及液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土等，未经技术处理不得直接用作路基填料。填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑，路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%3%，透水性小的土类填筑横坡宜为2%。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基8、边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无明显轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。压实度应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。其含水量偏差幅度经试验确定。碾压时，压路机轮外侧距路基填土边缘宜为4050cm（以防机具翻滚），碾压后休整到设计宽度。路基边缘处不易碾压时，应用人工或振动震荡夯实机等夯实。当采用细粒土填筑路基时，填料最小强度应符合路基填方材料最小强度的规定。当不能满足要求时，可采用石灰、水泥或其他稳定材料进行处治。土的含水率应控制在最佳含水率2%范围内。当采用石料填筑路基时，最大粒径应小于摊铺层后的2/3，过渡层碎石粒径应小于150mm。易溶性岩石、膨胀性岩石、崩解性岩石、盐化岩石等均不9、得用于路基填筑。填石路基应通过铺筑试验路段合理确定分层填筑的厚度、压实工艺及压实控制标准。宜采用孔隙率与施工参数同时作为压实质量控制指标，并按下表的规定执行。石料类型路基顶面以下深度（m）摊铺厚度（mm）孔隙率（%）硬质石料08400231.5以下60025中硬石料08400221.5以下50024软质石料0830020当采用粉煤灰填筑路基时，应预先调查料源并进行必要的室内稳定。用于快速路和主干路的粉煤灰烧失量宜小于20%、含硫量宜小于3%，超过标准的粉煤灰应做对比试验，经分析后方可采用。当日填土应当日碾压密实。填土过程中遇雨，应对已铺摊的虚土及时碾压以起到防止雨水流入虚土深处影响路基质量，待10、雨水过后，对未压实到位的部位进行开挖翻晒后再次重新碾压。4、填方路基地基表层处理标准：当地基顶面存在滞水，应根据积水深度及水下淤泥层的范围和厚度，采取排水疏干、挖除淤泥、抛石挤淤获砂砾石等处理措施。当地面横坡缓于1:5时，在清除地表皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路基。当地面横坡为1:51:2.5时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不宜小于2m，并应设置2%的反向坡；当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再开挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予以保留。当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截、引排地下水或在路堤底部设置渗水性好的隔断层等措施。地基表层应碾压密实。在一般土质地段，快速路和主干路基底的压实11、度（重型）不应小于90%；次干路和支路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应地基表层土进行超挖并分层回填压实，压实度不读小于路基压实度标准表中“零填及挖方路基”的规定值。5、特殊部位的路基填筑与压实：与相邻路基存在显著刚度差异或不均匀连续的特殊部位，路基应充分压实，使其在一定范围内与周边路基的强度和刚度基本一致。6、沟槽回填与压实标准：当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合现行国家标准给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268）的有关规定，且管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。当管道结构顶12、面至路床的覆土厚度在5080cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。管道沟槽回填土的压实度应符合路基压实度标准的规定。当沟槽会回填压实确有困难时，上路床以下的回填土可按相关管道设计或施工规范的规定执行。沟槽底至管顶以上0.5m范围内宜采用渗水性好、容易密实的砂、砾等填料，填料最大粒径应小于50mm。当回填细粒土含水率较高且不具备降低含水率条件、难以达到压实要求时，应采用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行处治。7、路基填挖交界的处理标准：填方区应符合填方路基的相关规定，挖方区应符合挖方路基的相关规定。对于半填半挖路基，当挖方区为土质时，填方区应优先采用渗水性好的材料填筑，并应对挖方13、区进行超挖回填碾压；当挖方区为坚硬性岩石时，填方区宜采用填石路基。纵向填挖交际处应设置过渡段（过渡段长度宜按2倍路基填筑高度），土质地段过渡段可采用级配较好的砂类土、砾类土或无机结合料处治土填筑，岩质地段过渡段可采用填石路基。有地下水出露时，宜在填挖之间设置横向或纵向渗沟。8、掘路工程中的路基回填修复标准：路基回填修复应遵循整体性原则，在保证交通安全和施工安全的条件下进行，并宜缩短修复周期，减少掘路修复对交通的影响。对于城市爆管、过街掘路，以及特别重要或交通特别繁忙的路段，应实施快速修复。回填路基的回弹模量应达到与新建道路相同的标准。路基回填宜选用强度高，亦可采用经过处治的钢渣、矿渣等工业废渣14、。对于应急掘路的快速修复，应采用沉陷小，易于压实或结硬，或者自密实的材料回填。回填路基的压实度应符合回填路基压实度标准。回填路基压实度标准表路床顶以下深度（cm）压实度（%）填方上路床03090下路床308090上路堤8015087下路堤15087零填及挖方03090路基回填时，应采取设置台阶、铺设加筋材料等措施，保证开挖与非开挖区域路基接触的良好结合。8、垫层施工为改善该段土基的湿度和温度状况，排除路面、路基中滞留的自由水，防止毛细水上升，确保路面结构处于干燥或中湿状态，以保证面层和基层的具有足够的强度和稳定性；扩散由基层传来的荷载应力以减小土基所产生的变形，防止路基土挤入基层影响其稳定性。15、垫层采用30cm厚毛石垫层，垫层材料不得使用风化变质岩及软石，表面坚实、平整，无浮动嵌缝料，并严格控制最大粒径不大于层厚的2/3。完工后用12t以上压路机碾压，轮迹深度不大于5mm。六、路基施工技要求1、路基施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。2、路基开挖前，应掌握地下管线标高及走向情况，管线位置要求人工开挖，确保管线安全。机械开挖作业时，必须避开构筑物，管线，在距管道边1m范围类采用人工开挖。严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业，需在一侧作业时，垂直及水平距离应满足城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）中表6.3.10之规定。3、开挖16、施工应符合下列规定作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料应按设计要求或作为弃方进行处理。路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖，作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。开挖过程中应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。4、路基填方应符合下列规定：含草皮土、生活垃圾、树根、腐殖质的土严17、禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀性土、有机质土、及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路基填筑；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填。填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。以防压路机碾压不到位或欠坡情况的发生。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。压实应在土壤含水量接近最佳含水量时进行。其含水量偏差幅度一般在最大2%范围内。石方填筑路基施工前应先修筑试验段，以确定能达到18、最大压实干密度的松铺厚度和压实机械组合，以及相应的压实遍数、沉降差等施工参数。性质不同的填料，应水平分层，分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，严禁将软质石料和硬质石料混合使用。路基填筑中宜做成双向横坡，以利于施工期间的排水，一般土质路堤填筑横坡为2%3%。原地面横坡度在1：101：5时，应先翻松表土在进行填筑；原地面陡于1：5时应做成台阶形，每级台阶宽度不小于1m，台阶顶面向内倾斜。对于高填方路基，应控制填筑速率，防止19、路基失稳；有条件宜加强边坡防护，防止冲刷。5、施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动，保证附近建筑物和构筑物的安全。施工过程中对不能断流的管道采取临时排水措施，保证排水有出路。6、施工时若遇不良地质情况，应通知建设单位和设计单位，协商解决。7、完成分段路基土石方工程后，即可对检验合格的路段进行垫层的施工。摊铺好毛石后，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向道路中心碾压；碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压完成后应使表面无明显轮迹。七、验收标准1、土路基验收标准:、主控项目：路基压实度应符合路基压实度标准表的规定。检查数量：每20、1000m2、每压实层抽检3点。检验方法：环刀法、灌砂法。弯沉值，不应大于设计规定。检查数量：每车道、每20m测1点。检验方法：弯沉仪检测。、一般项目：土路基允许偏差应符合下表的规定项目允许偏差检验频率检验方法范围点数路床纵断面高程（mm）-20+10201水准仪测量路床中线偏位（mm）301002经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）1520路宽（m）913m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值9152153路基宽度（mm）不小于设计值+B401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡20路宽（m）92用水准仪测量9154156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧一点注：B为施工时必要的附加宽度。（21、B是一个超压值，在不同面层的B不一样，在未安装路缘石之前土路基或连砂石路基B值30cm/侧，一般两侧道路B值50cm，水稳层15cm/侧）路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。检查数量：全数检查。检查方法：观测。注：、主控项目：城镇道路工程中的对质量、安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目 、一般项目：除主控项目以外的检验项目2、石方路基质量检验应符合下列规定：主控项目：上边坡必须稳定，严禁有松石、险石。检查数量：全数检查。检验方法：观察。、一般项目挖石方路基允许偏差应符合下表的规定挖石方路基允许偏差项目允许偏差检查频率检验方法范围（22、m）点数路床纵段高程（mm）+50-100201用水准仪测量路床中线偏位（mm）301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床宽（mm）不小于设计规定+B401用钢尺量边坡（%）不陡于设计规定202用坡度尺量，每侧一点注：B为施工时必要的附加宽度。（B是一个超压值，在不同面层的B不一样，在未安装路缘石之前土路基或连砂石路基B值30cm/侧，一般两侧道路B值50cm，水稳层15cm/侧 ）B、填石路堤质量应符合下列要求：、主控项目：压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不应大于试验路段确定的沉降差。检查数量：每1000m2，抽检3点。检验方法：水准仪测量。、一般项目：路床顶面应嵌缝牢固，表面均匀23、平整、稳定，无推移、浮石。检查数量：全数检查。检验方法：观察。边坡应稳定、平顺，无松石。检查数量：全数检查。填石路基允许偏差应符合下表的规定填方路基允许偏差项目允许偏差检查频率检验方法范围（m）点数路床纵段高程（mm）+50-100201用水准仪测量路床中线偏位（mm）301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）2020宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152153路床宽（mm）不小于设计规定+B401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡20宽（m）92用水准仪测量9154156边坡（%）不陡于设计规定202用坡度尺量，每侧一点注：B为施工时必要的附加宽度。（B是一个超24、压值，在不同面层的B不一样，在未安装路缘石之前土路基或连砂石路基B值30cm/侧，一般两侧道路B值50cm，水稳层15cm/侧 ）八、安全措施 1、坚持以“安全第一，预防为主”为原则，建立健全各项安全生产管理制度。2、配置专职安全员,专人指挥机械、车辆的运行,施工现场设安全标志,施工人员必需配戴安全帽。 3、进行安全技术交底和签认手续,建立安全规章制度和制订各种机械操作规程。 4、特种机械操作人员必需进行岗前培训,持证上岗,做好运输汽车司机安全思想教育工作,严禁于施工便道上开英雄车、酒后开车。5、经常经查和维修施工便道,消除安全隐患,确保行车安全。6、位于高边坡坡脚，大型建筑物附近等地段。施工25、中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒信号时，应立即停工，人机撤到安全地点。 九、环保措施 加强质量、安全、进度的同时,也要注重环境保护,根据施工情况采取以下措施: （1）挖土石方要集中堆放于弃土场内,进行平整造地或绿化,严禁乱弃、乱放。当设置弃土堆时。（2）废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被。（3）采取有效措放减少运输车辆扬尘和机械噪音,减少污染。十一、其他 1、未明了处请及时咨询技术人员技术交底交、接、培训记录交接时间： 年 月 日交底单位工程部接收单位 交底人接收人主管经理复核人值班技术员审核人（技术负责人）协作队伍负责人作业人员培训主讲人：参加人： 培训时间： 年 月 日注：交接时间如无特殊说明，以表头交接时间为准。