1、铁路隧道超前小导管钻孔、安装及注浆工程施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月目 录1.超前小导管21.1.超前小导管适用范围21.2.超前小导管施工工艺流程21.3.超前小导管施工工艺及方法21.3.1.钻孔21.3.2.钢管加工31.3.3.顶管31.3.4.固定31.3.5.压水31.3.6.注浆31.4.超前小导管施工技术要点31.5.超前小导管质量检验与控制42.超前锚杆42.1.超前锚杆适应范围42.2.超前锚杆施工工艺流程42.3.超前锚杆施工工艺及方法52.3.1.锚杆制作52.3.22、.钻孔52.3.3.注浆52.3.4.锚杆安装62.4.超前锚杆质量检验及控制63.机具、设备配置74.劳动力组织75.质量、安全及环境保护措施71.超前小导管1.1.超前小导管适用范围超前小导管注浆是在开挖掘进前，先用喷混凝土将开挖面和隧道一定范围内的地段封闭，然后隧道拱部轮廓线打人带孔的钢管，并向钢管内注浆，浆液即由导管渗透到地层中，在隧道拱部形成固结体并加固围岩。超前小导管适用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。1.2.超前小导管施工工艺流程 超前小导管施工工艺框图风机钻孔顶入钢管连接管路压水试验封闭岩面工作面泄漏有无渗漏管路泄漏检修3、无检查加固效果是否达到要求制浆否是注浆停止注浆补钻注浆孔注下一孔1.3.超前小导管施工工艺及方法1.3.1.钻孔先将小导管的孔位用红油漆标出，钻孔位置根据放样进行,钻孔的方向垂直于开挖面，仰角1015。采用风钻或凿岩台车成孔。钻孔钻进避免钻杆摆动，保证孔位顺直。钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出，避免塌孔。1.3.2.钢管加工将42mm钢管加工成钢花管。1.3.3.顶管在钻孔内插入42mm 钢花管，在管尾后段30cm 处，将麻丝缠绕在管壁上成纺锥状，并用胶带缠紧。开动钻机，利用钻机的冲击力将钢花管顶入围岩中，孔口露出喷射混凝土面15cm，钢管顶进钻孔长度90%管长。1.3.4.固定顶管至设计孔深4、后，将孔口用水泥-水玻璃胶泥将钢花管与孔壁之间的缝隙封堵。孔口露出喷射混凝土面15cm，安装钢拱架后与拱架焊接在一起。1.3.5.压水管路连接完成后应进行压水试验,以检查管路及工作面有无渗漏现象。1.3.6.注浆注浆可采用KBY50/70 注浆机，自制水泥浆搅拌捅。止浆采用球阀止浆，注浆结束标准为，注浆压力达到1.0MPa 且注浆量也达到设计时，即可停止注浆。停止时先停泵再关闭球阀，最后清洗管路。1.4.超前小导管施工技术要点1、小导管钻孔前应按设计要求进行精确定位，以防止穿孔或交叉。2、小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大35mm，然后将小导管穿过钢架，用锤5、击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。3、隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。4、注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次35根）。5、注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。6、注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。1.5.超前小导管质量检验与控制1、超前小导管所用材料规格、品种、材质必须符合设计要求；2、超前小导管与钢架支撑结构的连接应符合设计要求，两环6、纵向搭接长度应符合设计要求；3、注浆浆液配合比符合设计要求，浆液充满导管及周围空隙；4、超前小导管施工的允许偏差应符合下表的规定：超前小导管施工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验数量检验方法1超前小导管外杆角2每环抽查3根仪器测量、尺量2孔内距50mm3孔 深+50mm，02.超前锚杆2.1.超前锚杆适应范围超前锚杆是沿开挖轮廓线，以一定的外角打入开挖工作面，形成对前方围岩的预支护。主要适应于围岩应力较小，地下水较少、岩体软弱较破碎，开挖面有可能坍塌的隧道中，和钢架配合使用。2.2.超前锚杆施工工艺流程 见下页.否是测量锚杆孔位风钻钻孔清孔验孔注浆插入锚杆固定锚杆孔口处理验收注浆准备加工锚7、杆杆体补孔超前砂浆锚杆施工流程图2.3.超前锚杆施工工艺及方法2.3.1.锚杆制作按设计要求将螺纹钢加工成设计长度的锚杆。2.3.2.钻孔采用TY28手风钻或凿岩台车钻孔。钻孔时严格按定出的孔位进行，钻孔过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。钻孔时控制用水量,以防坍孔。2.3.3.注浆可利用注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆。注浆时，以水引路，将搅拌好的砂浆装入注浆器并充满管路，并将注浆管插入孔中，使管口离孔底10cm 间隙，开进风阀门，用高压空气将水泥砂浆压入孔眼中，注浆管逐渐被砂浆向外推挤，注到孔深的23 以上时停止注浆，由插入的钢筋将孔内砂浆挤出填满为止。注8、浆过程中要始终保持罐内有足够的砂浆(14 以上)。尤其是最后一根锚杆，防止高压风将孔眼中砂浆吹掉，并确保安全。2.3.4.锚杆安装锚杆钢筋在使用前应矫直和清除污锈并用水湿润，以保证和砂浆紧密结合。一般先注浆后插入锚杆，先将钢筋头部加工成扁铲形，以利于减少钎阻力并增大锚固力；插入钢筋时，要沿孔轴线缓慢推入。如遇插入阻力大，可用锤子轻轻打入。2.4.超前锚杆质量检验及控制1、锚杆的规格及物理性能应符合设计和下表规定:锚杆物理性能指标表序号锚杆规格牌号质量屈服强度Rd(Mpa)抗拉强度Rm(Mpa屈服力(KN)最大力(KN)断后伸长率(%)公称质量（Kg/m）允许偏差(%)122mm砂浆锚杆HRB39、352.98433545512717217222mm组合中空锚杆HRB4402.4740054012617016HRB3352.9833545512717217325mm7普通中空锚杆Q3453.11325490128193212、锚杆安装的数量、砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。3、注浆管的直径不得小于16mm，锚杆孔内注浆应密实。4、锚杆孔应保持直线，一般情况下，应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。5、锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。6、锚杆安装允许偏差见下表：锚杆安装10、允许偏差表序号项目名称允许偏差1锚杆孔孔径符合设计要求2锚杆孔的深度大于锚杆长度10cm3锚杆孔距15cm4锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心3.机具、设备配置空压机2台、风钻5台（或液压钻孔台车1台）、注浆机2台。4.劳动力组织管理人员1人、技术人员1人、施工员2人、钻孔5人、记录1人、注浆4人、空压机司机2人。5.质量、安全及环境保护措施1、钻孔前应先清除掌子面危岩，然后采用喷射混凝土进行封闭，以保证施工人员的安全，确保注浆作业时封闭的掌子面能起到止浆墙的作用。2、钻孔过程中严格控制好钻杆方向和外插角度，以满足成孔后达到设计的要求。3、小导管加工严格设计要求进行，并加强原材料、成品和半成品的检验，确保用于工程实体的均为合格品。4、采用人工和钻机辅助装管时用力应适中，确保装管到位。每一循环的搭接长度必须满足设计的要求。5、浆液拌制严格按配合比进行，并加强称量控制。注浆应连续进行，以保证注浆效果。6、加强掌子面围岩观察，随时注意掌子面喷射混凝土的开裂情况。 7、注浆污水排放应修建沉淀池，注浆用水泥口袋应堆放整齐。注浆完成后现场必须清扫干净，所使用机械设备必须清理并进行必要的维护，并按一定的顺序进行归位。