1、能源汽车公司整车高压系统高压线、通电调试施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月xx能源汽车有限公司文 件 编 号HQK-WI-GY-01-019生 效 日 期20xx-5-12整车高压系统调试作业指导书页 数共10页版 次/修 订第A版第 0次修订执行主体生产部监 督 主 体技术部、品管部编 制 审 核批 准序号修订状态修改内容提要修改人批准人12345 分发号： 文件使用部门 受控状态整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-01-019版本号A 标 题概述修改状态0页码第1页 共102、页1 目的为了提高高压系统调试作业的操作者人身安全、车辆物料的安全，增强整车的可靠性、安全性，规范员工作业操作，特制定本作业指导书。2 适用范围本作业指导书适用于整车高压系统调试作业操作规范。3 工艺路线检查高压线束的安装和连接检查可通电性通电调试转向助力泵调试空气压缩机调试空调调试高压除霜器调试驱动电机及其控制器调试充电机。4、注意事项：4.1严格禁止未经培训的员工进行高压电路作业！4.2严格禁止带电操作！（检测、测量除外）4.3检测、测量时，如果带电则需要做好防护措施（带绝缘手套），要特别小心杜绝短路，尽量避免人体与任何带电导体接触。整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-03、1-019版本号A 标 题检查高压线束的安装和连接修改状态0页码第2页 共10页1 工具：手电筒、万用表、绝缘手套2 工艺过程与技术要求：21 检查电池箱电源连接线211 各电池箱箱之间的电源连接线应正确连接；212总负极电源线应在可通电性检查结束后连接；213用万用表检测各电池箱电源连接线与车身骨架地之间的电阻应大于10兆欧；214各电池箱连接线束布线应正确规范；215各电池箱连接线束应不与油路、气路等任何管路绑在一起；216 各电池箱连接线束布线应不易产生任何损伤；218 各电池箱连接线的连接器的安装应确保其接触良好、可靠；整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-01-0194、版本号A 标 题检查高压线束的安装和连接修改状态0页码第3页 共10页22 检查高压除霜器线束、空调电源线束、转向助力泵高压线束、空气压缩机线束、驱动电机及其控制器线束、DC/DC电源变换器电源线的安装与连接221 各线束应正确连接；212用万用表检测各高压线与车身骨架地之间的电阻应大于10兆欧； 213各高压线束布线应正确规范；214各高压线束可以捆绑在一起布线，与低压线束之间的距离大于xx0mm；215各高压线束应不与油路、气路等任何管路绑在一起；216 各高压线束布线应不易产生任何损伤；218 各高压线的连接器的安装应确保其接触良好、可靠；整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-5、GY-01-019版本号A 标 题检查可通电性修改状态0页码第4页 共10页1 工具：手电筒、万用表、绝缘手套2 工艺过程与技术要求；21 查看高压配电箱内部，驱动电机控制器电源线、除霜器电源线、空调电源线、空压机电机控制器电源线、转向助力泵电机电源线、2个DC/DC电源变换器电源线，这些电源线正极线线路上都应串联了合适保险丝，负极应全部妥善连接；22 用万用表检测电池总正、总负极之间的电压，电压应为490-570V之间；23各路保险丝输出端与高压总负极之间的电阻值应为10兆欧以上；整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-01-019版本号A 标 题通电修改状态0页码第5页 共16、0页1 工具：万用表，扳手一套，绝缘手套2 工艺过程与技术要求；2.1把高压配电箱手动电源总开关置OFF档，2.2连接高压总负极连接线，要求线路接触可靠2.3打开高压配电箱手动电源总开关到ON档2.4打开钥匙开关置ON档2.5此时有一个DCDC电源转换器已工作，24V电压系统的电压应该为27V2.6检测高压配电箱内部各路保险丝，除了充电保险丝以外，其他的保险丝与高压总负极的之间的电压应为550V左右。如果无电压，请再检查高压线路的连接。整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-01-019版本号A 标 题调试转向助力泵修改状态0页码第6页 共10页1 工艺材料：万用表，扳手一套，绝7、缘手套。2 工艺过程与技术要求；21；打开点火钥匙置ON档，踩住制动踏板，确保此时所有乘客门处于关闭状态，车辆不处于侧跪状态，挂D档，查看仪表盘中间的显示屏圆圈中应显示为“D”，证明进档的条件已满足 已成功挂入D档。22打方向盘，此时转向泵应已工作； 23如果转向泵未按预期工作，则应检测转向泵的使能信号是否为地信号，如果不是则检查使能信号的连接线是否正常；2.4如果使能信号是地信号，则应检查高压电源供电是否正常，电机控制器是否正常；整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-01-019版本号A 标 题调试空气压缩机修改状态0页码第7页 共10页1 工艺材料：万用表，扳手一套，绝缘手8、套。2 工艺过程与技术要求；21；打开点火钥匙置ON档，查看仪表盘气压表显示，如果气压表显示气压低于0.5Mpa，则此时空压机应该已经工作。22如果空压机未按预期工作，则应检测空压机的使能信号是否为地信号，如果不是则检查使能信号的连接线是否正常； 23如果使能信号是地信号，则应检查高压电源供电是否正常；整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-01-019版本号A 标 题调试空调修改状态0页码第8页 共10页1 工艺材料：万用表，扳手一套，绝缘手套。2 工艺过程与技术要求；21打开点火钥匙置ON档，查看空调操作面板，按下空调开机键，面板显示温度、风扇风速等信息，空调进入自动模式，将9、其改为制热或制冷模式。22空调面板不工作：检查空调面板的输入电源是否有电，如无电请检查线路，如有电请更换空调面板； 23空调风机不工作：检查空调电源是否正确连接；2.4空调不制冷，或者不制热，请联系空调厂家前来调试。整车高压系统调试作业指导书文件编号HQK-WI-GY-01-019版本号A 标 题调试高压除霜器修改状态0页码第9页 共10页1 工艺材料：万用表，扳手一套，绝缘手套。2 工艺过程与技术要求；2.1打开点火钥匙置ON档，打开除霜器开关，打开除霜风机低速，打开除霜加热开关。2.2除霜风机不工作：检查除霜机低压供电。2.3除霜机加热不工作：检查除霜机高压供电。整车高压系统调试作业指导书10、文件编号HQK-WI-GY-01-019版本号A 标 题调试驱动电机及其控制器修改状态0页码第10页 共10页1 工艺材料：万用表，扳手一套，绝缘手套。2 工艺过程与技术要求；2.1打开点火钥匙置ON档，踩住制动踏板，确保此时所有乘客门处于关闭状态，车辆不处于侧跪状态，等预充完成 即仪表低压报警信号停止后，挂D档，查看仪表盘中间的显示屏圆圈中应显示为“D”，证明进档的条件已满足 已成功挂入D档。2.2松开手刹，轻轻松开刹车踏板，轻踩油门踏板，此时车辆应该缓缓移动。2.3仪表显示总电流变化，但是车辆不动：检查手刹及脚制动系统是否正常工作。2.4仪表显示总电流在10A以下，而且电流大小保持不变：检查电机控制器的输入信号，包括制动信号、档位信号、24V电源信号、油门信号，有一部分信号是通过J1939 CAN总线发送通讯报文的方式控制的，需要读取报文进行分析。2.4.1如果所有的信号都正常，则需要检查高压电源电路，电机与控制器电源连接线路。