1、道路工程桥梁定位管道安装沟槽回填钢管防腐 、电力井施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录xx工程1施工方案1第 1 章 施工方案与技术措施831.1 编制范围、依据、原则83钻孔灌注桩基础施工质量控制317承台、墩柱施工质量控制3192.6 质量保证措施328组织保证措施3282.6.2 管理保证措施3292.6.3 技术保证措施3322.6.4 制度保证措施3332.6.5 原材料控制措施3412.6.7 施工过程质量保证措施3432.6.8 工程标识和可追溯性控制措施344混凝土的质量保证措施2、3482.7 质量通病的防治措施352模板工程常见缺陷的防治352混凝土工程常见缺陷的防治3535、第五阶段：2017 年 6 月 16 日2017 年 6 月 30 日 工程进入收尾期，竣工验收，场地清理。 附表四（1）：施工进度计划横道图。393附表四（2）：施工进度计划网络图。3933.1.4 本工程关键线路和控制点工程3931、本工程关键线路为：桥梁主体结构排水等市政综合管线道路工程。3932、本工程控制点为：桥梁施工、管线工程施工。3933.2 施工进度计划保证体系393主要负责人工期保证职责3953.3 施工进度控制的方法3973.4 施工进度控制措施401合理分解施工总体进度计划3、，细化落实施工速度4013、三级计划周计划403进度计划监控措施405施工进度计划的检查、调整和总结4063.5 施工进度保障措施410组织保证措施410与业主、监理及其它单位的配合措施433工程施工是一项由多方参与实施的一个过程，能否与工程参与各方，尤其是业主、监理配合协调好，关系到工程能否顺利进行，工期目标能否实现。433实行计划动态管理4333.6 工期追补预案434主要伤害的具体控制措施452本工程安全控制重点及保证措施464（5）吊点的选择应符合下列规定466（11）排架拆除472施工过程安全保证措施474项目经理部教育 内容包括：一般教育、安全生产法规和安全知识教育、建筑工程施工时4、容易发生的伤害事故及其预防。475施工队教育 教育内容：建筑工人安全技术操作规程等有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本工程基本情况和必须遵守的安全事项等。475班组教育 教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。475支架搭设注意事项481A.脚手架进场前必须提供合格证及出场检验报告单。钢管、扣件、螺栓的质量应符合规范规定。不准使用锈蚀、弯瘪、滑牙和有裂缝的金属杆件。481支架拆除注意事项481（5）起重吊装482（1）安全检查的主要5、内容485项目职业健康安全管理措施4864、野外劳动卫生防护措施4885、加强医疗卫生保障4886、加强食堂饮食卫生管理4897、加强生活驻地卫生管理489（2）制定应急预案4914.2 应急预案497总则497编制目的497遵循“安全第一，预防为主”为方针，坚持防御和救援相结合的原则，以危急事件的预测、预防为基础，以对危急事件过程处理的快捷准确为重点，以全力497编制依据497根据中华人民共和国安全生产法、建筑工程生产管理系列等有关法律497编制原则497确定范围，制订方案，明确职责，坚持行政主管负责制，落实措施。实行统一指挥，统一调度，采取工程措施和非工程措施相结合，预防措施和紧急抢护措施6、相结合。497应急预案的组织措施和分工497成立应急预案领导小组498成立以项目经理为组长，副经理和总工为副组长的应急预案领导小组，下设技术支持组、消防保卫组、抢险抢修组、医疗救护组、后勤保障组。498应急预案的分工职责498应急预案管理措施501应急救援终止和事故后恢复程序507应急知识培训508应急预案的材料准备508基本装备5081、特种防护品：如绝缘鞋、绝缘手套、等；508专用装备5081、消防栓及消防水带、灭火器等。5082、自备应急面包车一辆、铲车一台。509紧急情况的处理措施和预案509防汛应急措施509防风应急预案5121、火灾事故应急响应步骤5151、节假日应急工作流程5327、重大交通事故急流程及措施533演习时间和次数534工程中标后三个月内，在现场摹拟演练上述应急事件的处理情况，以后每年534演练检查的主要内容534演习前施工人员的培训535正式演习前，要对现场所有施工人员进行相关知识的培训，培训内容包括：5351、火灾防爆安全技术5354.3 抵抗风险的措施536施工项目风险特征540抵抗风险的措施541第 5 章 文明施工措施5445.1 文明施工544文明施工创建目标5445.1.2 文明施工管理组织5455.1.3 文明施工保证措施5471、现场管理5475.2 CI 战略552策划原则552CI 标准5535.3 防止民扰和扰民的措施5545.3.1 8、扰民因素辨识5545.3.2 防扰民施工目标554防扰民施工措施5556.1.2.2 治安联防安保小组工作方针565安保小组各岗位职责5676.2 治安保卫措施5706.2.2 重大节假日安全保卫方案5716.2.3 治安保卫制度5726.2.4 工地门卫制度5726.3 治安保卫工作预案580第 7 章 施工环保措施计划588 第 1 章 施工方案与技术措施1.1 编制范围、依据、原则 编制范围 本施组编制范围为XX新区东纵线北二段道路工程施工第四合同段（土建）施工图及工程量清单等所示全部工作内容，主要工作内容有路基、桥梁、下拉槽、人行地道及地下管网（雨水、污水、给水、中水、电力）等项目以及9、和与有关部 门的验收、移交工作等。1.1.2 编制依据1.1.2.1 招标文件及相关资料1、XXXX建设投资有限公司提供的XX新区东纵线北二段道路工程施工 第四合同段（土建）招标文件、施工招标图纸和工程量清单。2、施工现场实地考察、调研获得的资料。3、本公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系文件之有 效版本。4、我公司现有可投入本工程的技术力量、机械设备和类似工程的施工经验。1.1.2.2 相关法律、法规、规范、规程、标准、文件1、中华人民共和国安全生产法；2、中华人民共和国环境保护法；3、中华人民共和国建筑法；4、中华人民共和国道路交通安全法；5、中华人民共和国传染病防治法；610、中华人民共和国食品卫生法；7、建设部建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定（建办 200589 号）；8、质量管理体系（ISO9001:2015）；9、环境管理体系（GB/T24001-2004/ISO14001:2004）；10、职业健康安全管理体系（GB/T28001-2011）；11、XX新区建设项目文明施工标准化管理实施细则（试行）；12、XX新区开发投资有限公司建设工程质量、安全生产、文明施工管理 规定（试行）；13、XXXX建设投资有限公司市政道路建设项目工程标准化管理实施细 则（试行）（2015 版）；14、其它现行相关法律、法规、文件。15、现行规范、规程、标准：（11、1）公路路面施工技术规范（JTJ034-2000）；（2）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；（3）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；（4）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）；（5）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）（6）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）（7）沥青路面施工及验收规范（JTJ032-94）；（8）固化类路面基层和底基层技术规程（CJJ/T80-98）；（9）预应力混凝土路面工程技术规范（GB50422-2007）；（10）城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ69-95）；（11）市政工程施12、工技术资料管理规定；（12）市政工程质量等级评定标准；（13）喀斯特地区灌木护坡技术规范（DBJ52/T058-2012）；（14）其它现行相关规范、标准、规程、文件等。1.1.3 编制原则根据招标文件要求，以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程难点、重点， 结合我单位施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的 安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如 期高效”的项目管理思路的原则进行施工组织设计的编制，主要原则如下：1、响应招标文件 在充分理解招标文件的基础上，满足招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，以招标图纸、岩土工程勘察报告及有关规范为依13、据，结合现场实际情况、我单位现有施工设备和技术力量，编制科学合理、技术先进、切实可行、经济可 靠的施工组织设计。2、优化方案 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对各项关键工序进行多种施工方案的综合比选。3、科学配置资源 根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物、设 备的科学合理配置。4、确保工程质量为实现工程质量目标，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，优化施 工方案，采用机械化、专业化14、施工，严格质量控制，使工程一次性成活、成优。 贯彻我单位的质量方针和目标，精心组织、科学施工，确保工程质量，建精品工 程。5、确保施工安全 坚持“安全第一，预防为主”原则，在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在施工过程中，严格遵守国家、政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护以及环境保护等方面的具体 规定和技术标准。确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的 落实。实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工 过程，实行重点监控，确保万无一失。6、确保工期 根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的15、施工方案，合理安排施工顺序，优化资源配置，实行目标控制。充分考虑施工干扰、雨季施工、各种突发事件影响等不利因素，合理安排进度，实行网络控制，特别要抓住 关键线路上的控制点工程。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水 作业，确保工期并力争提前，满足业主要求。7、积极配合、协调、保护 综合考虑现况道路及周围居民生活环境，尊重和保护施工所在地民众多年形成的民俗民情和行为准则。科学组织施工，合理安排施工顺序，最大限度降低或消除施工对周围各单位的生产、办公业务、两侧居民生活和休息的干扰，做到施 工不扰民。8、文明施工、爱护环境 在施工过程中选用先进技术和环保机械，采取环境保护措施，尽量不占或少占16、红线外用地，施工前制定周密的环境保护措施。采取各种措施尽量减小工地噪声和扬尘，做到文明施工、保护环境。1.2 工程概况1.2.1 工程简介 本项目东纵线北二段位于XX新区，担负着XX核心区的重要纵向快速交通，为沿线开发建设服务，同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建金马并线段，终点位于西南粮食城东侧，全长 8900 米；道路定位为城市快速路兼主 干路功能，设计速度为主路 80km/h，辅路 40km/h。起点 K0+000 接顺已建成金马并线段，路线由北往南，穿过山体，在 K1+267 位置与规划主干路相交池竹路相交，该交叉口采用主路上跨辅路平交的菱形立 交，在 K1+680K2+240 17、段穿过XX创新农科，在 K3+520 位置与天河潭路相交， 该交叉口采用主线上跨的苜蓿叶全互通立交，在 K4+140 位置及 K4+240 位置分别 上跨规划主干路西咸路及三岔河；在 K4+800 位置与京安大道相交，该交叉口采 用主线上跨辅路平交的菱形立交；路线继续往南前行，在 K5+976 位置与XX快速路相交，该交叉口采用主线上跨XX路的全定向互通立交；然后在 K7+060 位 置与铁路货运站东出入口道路相交，该交叉口采用主线下穿辅路平交的菱形立 交；路线最后于 K8+543 位置粮食城规划主干路南沙路相交，该交叉口采用主线 上跨辅路平交的菱形立交，终点止于 K8+900。本标段为第四标18、段，实施范围为 K6+580K8+900，路线长 2320 米。 本标段起点接XX互通立交，在 K7+064.846 处与铁路货运站东入口道路相交，该交叉口采用主线下穿辅路平交的菱形立交，在 K7+300 设置 4*2.5m 涵洞一座，道路在 K7+503.025 处与规划支路平交，该交叉口采用右进右出的交通组织 形式；K7+915 处与输油管线交叉，设置 2*2m 涵洞跨输油管线，接着道路在 K7+929.643 处与规划金磊街相交，采用右进右出的交通组织形式；在 K8+283.073 处与纬一路相交，采用右进右出的交通组织形式；道路在 K8+543.635 处与南沙 路相交，该交叉口采用主19、路上跨辅路平交的菱形立交，在该处主路设置跨径为（40+65+40）m 的连续梁一座；接着在 K8+650 处设置 7*3m 涵洞一座，项目终点 止于 K8+900。道路全长 2320 米。工程位置示意图见下图。 工程设计1.2.2.1 道路工程 1、主要技术标准（1）道路等级：城市快速路兼主干路；（2）设计行车速度：主路 80km/h，辅路 40km/h；（3）红线宽度：70m；（4）路面类型：沥青混凝土路面；（5）路面设计年限：15 年；（6）设计荷载： 路面设计荷载：BZZ-100 标准轴载；桥梁设计荷载：城-A 级，人群荷载按城市桥梁设计规范（CJJ11-2011） 选用；（7）道路交通20、量饱和设计年限：20 年；（8）通行净空：机动车道：4.5m；非机动车道、人行道：2.5m；（9）其它指标满足相应标准和规范要求。 2、路基工程（1）路基标准横断面本项目 70m 标准横断面布置形式为：4.5m 人行道+8m 辅路机动车道+5.5m 侧分带+15.5m 主路机动车道+3m 中央绿化带+15.5m 主路机动车道+5.5m 侧分带+8m 辅路机动车道+4.5m 人行道=70m。路拱坡度 车行道横坡：1.5%，采用直线双向路拱，坡向外侧。 人行道横坡：2.0%，向车行道倾斜。（2）路基设计一般路基设计 路基边坡坡率根据沿线岩土工程特性，参照城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）21、及城市道路路基设计规范确定。一般路堤边坡坡率如下：当路堤边坡高度 H10.0m 时，设一级边坡；当路堤边坡高度 H10.0m 时， 每 8m 设置一台阶，台阶宽度为 2.0m，第一级边坡坡率采用 1:1.5，第二级边坡 坡率采用 1:1.75。第三级以下各级坡率 1:2。一般路堑边坡坡率如下：当路堑边坡高度小于 10 米时，设一级边坡；当挖方高度大于 10 米时，每8 米设置一台阶，台阶宽度为 2 米，路堑坡率暂定为 1:1，施工前应结合地勘报 告实施。特殊路段路基设计 A、填挖交界处路基处理 a.纵向填挖交界处对于纵向填挖交界路基，路槽底部做超挖处理，超挖处理渐变长度不得小于10m，处理厚度22、 80150cm。对于填方路基部分，当地面坡度陡于 1：5 时，其基 底采取挖台阶措施，台阶宽度一般不小于 2m，并在台阶底部挖成向内倾斜 2% 4%的反坡。填挖交界结合部过渡区的填料质量要求适当提高，选择渗透性好的、 风化程度低的、颗粒较小的材料，填筑至路床底部后，应采用重型振动压路机进 行增强补压，以削减路基填挖间差异变形，压实度应比相应层的压实度提高 1% 2%。当地面坡度缓于 1：5 时，对原地面清表后直接填筑。 b.半填半挖路基对于半填半挖路基中的填方区和挖方区应符合一般路基设计的相关技术要 求。半填半挖路基的填料选择，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料 填筑；当挖方区为坚硬23、岩石时，宜采用填石路堤。当原地表坡度缓于 1：5 时，对原地表清表后直接填筑；当原地表坡度陡于 1：5 时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不应小于 2m，并设置向内倾斜 4%的坡度。B、软土地基处理 对于浅层软基暂按在路堤全宽范围内将软土层挖除并置换石渣处理，强度及粒径满足设计要求。C、红粘土地基处理 查规范知本项目路线通过红粘土地区，一般应查明红粘土的分布范围、成因类型、土的结构层次特征、湿度状态及垂直分布、土体中裂隙分布特征、地下水分布规律、物理力学性质及胀缩性等资料。 挖方路基的主要问题是路堑边坡稳定性。对红粘土尤其是对复水特征属类的红粘土的路堑边坡稳定评价和计算参数的确定，应考虑红粘土的工24、程特性、以及开挖面土体干缩导致裂隙发展及复浸水使土质产生变化的不利影响。宜采用饱 水剪切试验和重复慢剪试验等强度指标。红粘土路段、挖方及小于 80cm 的（至路槽）的低填方路段，应分类选择路 段。根据相关规范做试压，当试压后路基弯沉值或回弹模量不满足设计要求，或 路基含水量较大（进行击实试验确定）无法碾压时，应及时联系各方参建单位确 定换填方案。特殊路基处理形式及工程量最终以地勘报告内容确定。 3、路基边坡绿化防护设计（1）路堤边坡 永久性边坡采用浆砌片石菱形网格护坡。（2）路堑边坡永久性挖方边坡采用喀斯特地区灌木护坡绿化（植生格）护坡；岩体破碎及风化程度严重的顺向或坡面较陡的岩质边坡采用格构25、锚索专 项支护。 桥梁工程本标段桥梁工程包括 1 座南沙路立交、1 座物流园下拉槽、1 座人行地道、3 座涵洞。1、南沙路立交（1）桥梁简介 该桥位于XX新区东纵线北二段道路工程与规划南沙路交叉口，桥梁起点桩号 K8+468.5，终点桩号 K8+621.5，中心桩K8+545。桥梁主梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁，全长 153 米。（2）技术标准设计荷载：汽车荷载-城 A 级；桥面宽度（半幅）：0.5 米（防护栏杆）+15.5 米（车行道）+0.5 米（防 护栏杆）+1 米（中分带）=17.5 米；地震烈度：基本烈度，按度设防；桥梁坡度：每幅桥设 1.5%单侧横坡，桥梁纵坡为 1.6%；结构设26、计基准期：设计基准期为 100 年；环境类别：本工程桥梁所处环境类别为 I 类；高程系统和坐标系：本工程高程为国家 85 高程基准，坐标系采用贵阳城 市独立坐标系；桥梁设计安全等级：一级。（3）设计要点桥型及布置桥跨布置为 40m+60m+40m=140m，桥台处设置一道 120 型伸缩装置。全桥分 左、右幅，主梁及下构各自独立，桥台在中心线处设 2cm 沉降缝。桥梁处于道路 竖曲线内，主梁按折线布置，桥面系随曲线变化。桥面纵坡 0.35%，桥梁纵坡的 影响用底梁调平块处理。（2）箱梁的一般构造主桥主梁采用变高度箱梁，跨中及端部梁高 1.8m，墩顶处梁高按抛弧线变 高至 4.0m。在墩顶及端部27、均设实心端横梁，在每跨跨中处设置 30cm 厚横隔板。（3）下部构造墩柱为花瓶式墩，墩柱顶面宽 8m，底面宽 4.8m，中间呈曲线形变化，墩 厚 2.0m。桥墩基础采用承台桩基础，桩基础按端承桩设计，其嵌入完整基岩深度不 小于 6 米。桥台基础暂定采用扩大基础。 2、物流园下拉槽（1）桥梁简介本项目位于XX新区东纵线南段道路工程，该桥梁桩号为 K7+015K7+100， 桥梁中心桩号 K7+057.5。桥梁结构布置采用 2*17.5 门型钢架实心板梁，总长 36m， 总宽度 85m。桥梁设 3 道分隔缝，共分成 4 幅桥。（2）主要技术指标道路等级：城市干道；计算车速：V=40km/h；设计荷28、载：城-A 级；人群荷载：3.5kpa；平面线形：圆曲线，曲线半径 1500m；桥面纵坡：均 0.5%；桥下净空不小于 6.0m；桥宽 85m；3*21+23m；地震烈度：基本烈度，按度设防；地基不均匀沉降考虑为 5mm；设计基准期为 100 年；所处环境类别为 I 级；防水等级：一级；混凝土抗渗等级 P8； 安全等级为一级，桥梁结构重要性系数为 1.1。（3）桥梁结构上部为：2*17.5 米（门式钢架）；下部基础为：采用条形扩大基础。（4）设计要点上部构造本桥采用 2*17.5m 门型钢架实心板梁，梁高 0.9m，跨中支点附近梁高为 1.4m。 桥面设 1.0%横坡，铺装底层等厚度 8cmC29、50 聚丙烯纤维混凝土，面层采用 10cm等厚 SMA-13 改性沥青混凝土，中间涂刷溶剂型防水涂料三层。全桥共设 3 道沉降缝，具体位置由地质情况可灵活设置。桥面排水主要采用 横向排水。下部构造 该桥梁的基础形式暂定为条形扩大基础，基础要求嵌入完整中风化基岩内不小于2.0m，1#桥墩与梁板固结，墩宽度 2.0m。3、人行地道（1）概述本地道位于XX新区东纵线四标道路工程 K8+543 处，与南沙路交叉口处。地道形式为“工”字型地道，地道建成后可保证道路交叉口的行人过街顺畅、安 全。地道设计中考虑了残疾人的通行，地道每一进出口均设置了残疾人坡道，方 便残疾人使用。主通道全长 223.8m。（230、）技术标准荷载：城市-A 级，人群荷载 5.0KN/ 地道净空：2.5m地道净宽 5.0m 地道排水纵坡：0.3% 地道排水横坡：0.5%（3）结构设计主通道：主通道为普通钢筋混凝土箱型结构，箱内净空尺寸宽*高为 5.0*3.5m，箱体结构顶底板及侧墙厚均为 0.4m。基底承载力不小于 250KPa。梯坡道：梯道靠近主通道部分为封闭箱型结构，净宽 3.0m，最小净高大 于 2.5m。靠近地面部分梯道顶部不予封闭，保证人流通行净空。梯道结构顶底 板及侧墙厚均为 0.4m。梯道坡度为 1:2.坡道设置方式与梯道相同，坡度为 1:10， 每个出口设置 1.5 米的平台。梯道与地面相接处的踏步高度可据31、实际情况作相应调整，根据实际情况可以 调整梯道开口段长度，但注意第一级台阶必须高于人行道面 15cm，以保证地面 流水不进入梯道。栏杆：栏杆设在地道出入口露天部分两侧侧墙上。铺装：主通道铺装采用 2cm 厚花岗岩防滑地砖。防水：主通道及梯坡道外表面包裹一圈防水卷材。装修及照明：通道顶采用白色铝合金扣板吊顶。梯道墙面及通道墙面采用 灰白色贴墙砖。4、涵洞（1）工程概况本标段共有 3 座涵洞，均位于XX新区东纵线北二段道路工程，涵洞中心桩 号分别为 K7+300，K1+795，K8+650。其中，K7+300 涵洞为排水通道箱涵，涵洞 采用 B*H（净）=4*2.5m 单口钢筋混凝土箱涵，涵长 932、1.5m。箱涵顶板平均覆土 厚度 7.5m。涵底纵坡 2%（西向东）。K7+915 涵洞为军事管线保护箱涵，涵洞采 用 B*H（净）=2*2m 单口钢筋混凝土箱涵，涵长 102m。箱涵顶板最大覆土厚度 7.5m。 涵底纵坡 6%（西向东），箱涵修建完成后，军事管线改线由箱涵穿过。K8+650 涵 洞为泄水箱涵，涵洞采用 B*H（净）=7*3m 单口钢筋混凝土箱涵，涵长 100m。箱 涵顶板最大覆土深度 15.5m。箱涵将道路右侧水流引入左侧沟渠。涵底纵坡 0.3%（西向东）。（2）技术标准设计荷载：城-A。抗震要求：抗震设防烈度为 6 度，设计基本地震加速度值为 0.05g。结构安全等级为一级33、，0=1.1。场地环境类别为类；防水等级：二级。主体结构混凝土抗渗等级 P6。涵洞设计基准期为 100 年。（3）涵洞工程设计要点K7+300 处涵洞涵洞采用 B*H（净）=4*2.5m 钢筋混凝土单孔箱涵，涵长 91.5m，箱涵顶板 平均覆土厚度 7.5m。外包断面尺寸为 4.8*3.5m，顶、底板厚 0.5m，侧墙厚 0.4m。 箱涵基础设有 15cm 厚 C15 素混凝土垫层及 20cm 厚碎石垫层。箱涵两侧洞口为八 字墙洞口，并外斜 15，以便排水畅通。K7+915 处涵洞涵洞采用 B*H（净）=2*2m 钢筋混凝土单孔箱涵，涵长 102m，箱涵顶板平均 覆土厚度 7.5m。外包断面尺34、寸为 2.6*2.6m，顶、底板厚 0.3m，侧墙厚 0.3m。箱 涵基础设有 15cm 厚 C15 素混凝土垫层及 20cm 厚碎石垫层。箱涵两侧洞口为八字 墙洞口。K8+650 处涵洞涵洞采用 B*H（净）=7*3m 钢筋混凝土单孔箱涵，涵长 100m，外包断面尺寸 为 8.4*4.8m，顶、底板厚 0.9m，侧墙厚 0.7m。基础作 15cm 厚 C15 素混凝土垫 层箱涵基底承载力要求380KPa。1.2.2.3 管线工程 1、排水工程本排水工程配合XX新区东纵线北二段（第四标段：K6+580K8+900）道路 工程实施。（1）排水工程设计K6+580K7+300 段，本段道路两侧雨水35、在 K7+300 处排入东纵线左侧三岔 河，污水在 K7+300 排入东纵线左侧三岔河拟建截污管，两侧雨水出口断面为 DN800，两侧污水出口断面为 DN400。K7+300K8+020 段，本段道路两侧雨水在 K8+020 处排入东纵线左侧三岔 河，污水在 K8+020 处排入下游污水管，左侧雨水出口断面为 DN800，右侧雨水 出口断面为 DN1800，右侧污水出口断面为 DN400，左侧不设置污水管。K8+020K8+560 段，本段道路两侧雨水在 K8+480 处排入东纵线左侧三岔 河，污水在 K8+480 处排入三岔河拟建截污管，左侧雨水出口断面为 DN1600，右 侧雨水出口断面为36、 DN800，右侧污水出口断面为 DN500，左侧不设置污水管。K8+560K8+900 段，本段道路两侧雨水在 K8+560 处排入东纵线左侧三岔 河，污水在 K8+560 处排入三岔河拟建截污管，两侧雨水出口断面为 DN600，右侧污水出口断面为 DN400，左侧不设置污水管。（2）设计标准排水制度：雨污分流制。污水管管径为 DN400，最大充满度为 0.55，环刚度为 8KN/。本工程道路雨水排水设计重现期 P=5 年，涵洞设计重现期 P=20 年。综合径流系数取 0.60.7。雨水管道计算采用XX暴雨强度公式。 2、给水工程本设计已在管道平面图及管综断面图对管线的平面位置进行了尺寸定位37、。 本设计过桥管道、过街管道采用螺旋钢管，埋地管道采用 K9 级承插式球墨铸铁管，管道系统压力等级 P=1.6MPa；钢管采用焊接，球墨铸铁管采用 T 型橡胶圈承插连接；钢管与球墨铸铁管连接时采用法兰连接。 3、中水工程本设计已在管道平面图及管综断面图对管线的平面位置进行了尺寸定位。 本设计过桥管道、过街管道采用螺旋钢管，埋地管道采用 K9 级承插式球墨铸铁管，管道系统压力等级 P=1.6MPa；钢管采用焊接，球墨铸铁管采用 T 型橡胶圈承插连接；钢管与球墨铸铁管连接时采用法兰连接。 4、电力土建工程 本设计为XX新区东纵线北二段（第四标段：K6+580K8+900）道路基础设 施建设项目强电38、设计，本设计仅涉及电力管沟的土建部分。（1）电力管沟主通道以 16192+2110 排管方式敷设，横过街采用 7 192+1110 方式敷设。其中大管壁厚为 8.2mm，小管壁厚为 6.0mm。（2）电缆埋管采用 PVC-C 电缆保护管，过街管道采用内衬 CPVC 玻璃钢复合 电缆保护管。电力管道产品需具有电力行业的入网许可证书，需通过电力通流试 验报告和电力工业管道产品质量检验测试中心检测报告。（3）人行道下电缆管管顶覆土不小于 1.0m，采用 C15 混凝土包封保护。车 行道下电缆管管顶覆土不小于 1.2m，才艺 C25 画图呢包封保护，管道均采用 16 钢筋网固定。（4）电力管沟原则上每39、隔 200m 左右设一处过街管。（5）电力管沟在混凝土底部通长敷设一 40*4 热镀锌扁钢作为接地线，每隔 20m 以 及 在 电 缆 井 四 只 脚 底 部 垂 直 地 面 打 一 根 接 地 极 ， 接 地 极 规 格 为 L50*50*5*1500mm，接地极全部打入地下，端部与一 40*4 热镀锌扁钢焊接，焊接 处应做防腐处理，且焊接处不应露出井墙或混凝土垫层，以免刮伤电缆。（6）电力管沟原则上每隔 50m 左右设一个电缆井，在规划有集中负荷或重 要负荷处应增设电缆设备井，在沿线有路口的地方需设置电缆过街井（转角井）。 根据现场实际情况，电缆井可在道路纵向 5m 范围内移动，但相邻两井40、距离控制在 60m 以内。（7）电缆井为钢筋混凝土电缆井，电缆井尺寸为 2.5*2.5*2.0（净空）。（8）电力管沟、电力电缆井、设备基础所用铁件均应做热镀锌处理。（9）电缆井内设置直径为 150mm 的 PVC 排水管，按 1%坡度就近接入雨水管， 积水坑内加装格栅，且必须采用防倒灌措施。（10）利用桥梁人行道板下部空间做电缆通道时，长度超过 80m 必须在中部 设活动盖板，长度超过 200m 每隔 6070m 处设置活动盖板。 主要工程数量 主要工程数量表见下表。工程类别项目单位数量管线工程排水工程土方开挖m320041土方回填m3129197管道m10429检查井座255给水工程土方开41、挖m32474土方回填m313510管道m5389检查井座54中水工程土方开挖m31401土方回填m37614管道m2788检查井座13电力工程土方开挖m36910土方回填m341900管道m5843工程类别项目单位数量检查井座108桥梁工程钢筋t3794钢绞线t305混凝土m328096桥面铺装8110道路工程路基挖方m3370686路基填方m31157905混凝土m38663钢筋t344挂三维网喷播植草护坡2902菱形网喷播植草护坡25520喀斯特植生格灌木护坡8640 科学安排计划、合理施工部署是工程的重点 本工程标段内主要工程为桥梁、箱涵、地下过街，以及标段范围内路基工程，雨水等地下管42、线工程。工程现场布置复杂，如施工安排不合理会出现后续施工无法正常进行的尴尬局面，因此合理安排好桥梁的施工时间，合理部署各部位的施 工顺序，做好前后衔接工作至关重要。合理部署好施工段落，科学安排各个单位 工程施工顺序，避免出现窝工、返工现象极为重要。我方将以对业主的各项承诺为施工部署的目标，按要求合理编制总体施工计 划、阶段工期计划，还将编制月计划、周计划以及日计划，充分运用网络计划技 术，分析重点难点，对施工计划进行动态管理。科学安排交叉项目的施工，施工 中多项目冲突时以确保总工期为前提合理安排，安全生产实现业主的各项工程目 标。积极协调与建设、设计单位及社会相关方的工作，使工程有序的展开。根43、据工程特点，将本标段划分为两个施工区，各施工区分别配备一个作业队，每个作业队又分设桥梁、管线、道路工程作业组。在施工中，遵循“先地下后地上”的施工原则，首先进行桥梁、箱涵等桥梁工程施工，再进行地下管线施工，最后进行道路工程施工。 具体我们将做到：1、科学安排计划、合理施工部署（1）组建强有力的项目指挥部和项目管理机构，挑选精良的施工班组进行 施工。（2）我方将以对业主的各项承诺为施工部署的目标，积极响应业主招标文 件中关于合同工期的要求。施工过程中不仅要编制总体施工计划、阶段工期计划， 还将编制月计划、周计划以及日计划，充分运用网络计划技术，分析重点难点，对施工计划进行动态管理。科学安排交叉项44、目的施工，施工中多项目冲突时以确 保总工期为前提合理安排，安全生产实现业主的各项工程目标。积极协调与建设、 设计单位及社会相关方的工作，使工程有序的展开。根据项目的特点和节点工期 要求，合理划分工区和施工段，划分分项工程和施工工序，组织各专业施工队和 班组，配备足够的施工机械，组织流水施工作业，减少交叉作业的影响，保证各 工作面既要满负荷工作，又不能互相干扰。做好施工组织和计划，紧抓施工进度不放松，具体措施如下：分解关键节点工期和总工期目标，细化成一般节点工期，再细化成每周的 进度计划；保证落实每天的工作计划，层层细化，层层落实。制定和落实各种赶工措施，包括雨季施工措施、夜间施工措施以及其它情45、 况下工期滞后时的赶工措施，做到有计划、有组织、有落实、有检查、有纠偏。保证项目经理部的正常运作和施工班组的任务完成。各级管理人员尽心尽 责、协调配合，施工队伍责任到位、素质优良。精心组织，充分利用多方面的资源优势，合理安排施工流水。流水作业必 须实现，各工作面完全展开，建立完善的激励机制，形成运转有序、充满活力的 工作机制。落实劳动力、材料设备的投入计划，保证工程施工的必要条件。加强工程质量控制，避免返工、停工现象。做好雨季施工组织工作，本工程的施工会遇到较多的雨天，土方开挖回填、 管沟施工及道路路床等施工会受到很大的影响，包括工程的进度和质量控制，土 方碾压在饱水的情况下都不能施工，本工程46、计划在现场建立完善的排水系统。2、众多专业管线随路施工，合理协调施工是按时完工的重要保证 本标段除道路主体施工外，还伴随如污水、雨水、上水、电力等众多专业管线施工队伍随路施工，作为道路总包单位，有责任和义务进行协调，以保证道路工期的顺利完成。故我单位拟进场采用以下措施：（1）总工带头，将专业管线图纸仔细审核，摸清各专业管线的分布，走向 及与道路的平面及竖向关系，按照由深至浅的原则进行合理安排与道路的穿插施 工。（2）待专业管线进场后与其指定工期保证条约，并由总工牵头，各专业管线设立专人，成立协调小组，现场设专人负责各家专业管线的施工安排。（3）每周开一次碰头会，汇报本周各专业管线本周进度，由总47、包单位通报 道路施工进度及业主最新的指示精神，并根据本周情况，指定各专业管线下周内 完成的目标，并实时对本周未达成既有目标原因进行分析，找出原因及解决办法。 争取做到各专业管线与道路平行，互不干涉。 安全管理是工程重点 安全生产虽不构成工程实体，却是施工必不可少的环节和过程，在相当程度上影响工程的对外形象，也是优质工程的重要内容。为此，我公司将成立以项目经理为负责人的安全领导小组，严格按照建设部文件要求，结合工程特点、场地、 周围环境、工期进度和作业环境要求，做到施工前有安全预案，针对不同施工部 位、工艺特点、潜在的安全隐患编制安全技术交底，并一交到底。对分部分项技 术方案和组织措施分别配以相48、对应的安全技术措施，明确安全生产管理组织、专 职的安全管理人员、责任人和岗位职责，制定紧急情况的处理预案，特殊专业工 程还应制定专项安全施工组织设计。经理部驻地内设置农民工夜校培训室，每周 定期上课，从源头上抓起，加强农民工自身安全保护意识，提高自身素质，改变 以往的被动式管理。对于存在安全隐患的部位不仅要制定专项安全预案，还要设置专职安全员、 兼职安全员，并聘请群众安全员共同来监督管理。专职安全员负责工地内安全巡 查，安全措施的落实，确保做到无死亡、无重伤事故。 文明施工与环境保护至关重要 施工过程中要将对环境造成的影响降到最低，所以就决定了本工程不仅是一项道路交通工程，更是一项环保治理工程49、，在环境保护、文明施工方面更应该提出更高的标准。因此，施工期间保护环境与文明施工将作为我公司履约的重要方 面，我们将尽一切可能最大限度地减少由于施工给外界造成的干扰和不利影响，并将这种干扰和不利影响控制在最小。把施工降噪和防治扬尘作为重要工作去抓，编制针对性的专项方案，并将此 作为公司考核项目部的重要指标。在整个施工过程中，我公司将严格按照XX 新区建设项目文明施工标准化管理实施细则（试行）、XX新区开发投资有限 公司建设工程质量、安全生产、文明施工管理规定（试行）、XXXX建设投 资有限公司市政道路建设项目工程标准化管理实施细则（试行）（2015 版）和 建设部发文建筑工程安全防护、文明施工50、措施费用及使用管理规定（建办 200589 号）文的规定，把文明施工与环境保护作为重要指标，处处把关，满 足各级政府主管部门的有关规定和标准。加强现场管理并随时接受上级领导的检 查和附近居民的监督。施工工地扬尘管理确保达到“优秀”等级标准。把施工降噪和防治扬尘作为重要工作去抓，编制针对性的专项方案，并将此 作为公司考核项目部的重要指标。在整个施工过程中，把文明施工与环境保护作 为重要指标，处处把关，满足各级政府主管部门的有关规定和标准。加强现场管 理并随时接受上级领导的检查和附近居民的监督：（1）施工现场或门口明显位置设置“五牌一图”，按文明施工要求标明各项 内容，并包括标明工程名称、建设单位51、质检单位、监理单位、设计单位、施工单位、施工许可证号及项目经理和技术负责人等内容。（2）施工场区采用封闭围挡隔离围护。加强施工围挡的卫生清洁工作，雨 雪后要及时清理泥水，行车等遗留的杂物要及时清除，并要定期清扫地面。根据 施工进度安排，部分工程完工后围挡要及时拆除。（3）确保现场内外道路通畅，排水系统处于良好的使用状态，保持现场容 貌整洁。路口等处安排专人疏通交通，确保所施工路段的交通安全和畅通。（4）工地的淤泥、弃土和其它废物应及时清除，运输至指定地点。做到施 工期间现场整洁，施工任务完成退场时，彻底清理临时设施和物料，做到工完场 清。（5）我项目部将加强施工便道的修建、维护工作，同时确保52、便道满足本合 同及相邻合同的施工需要，便道经常刮平、洒水养护，保持平整，畅通，不起尘。采取有效措施，克服扰民现象：（1）项目部专门成立接待办公室，并与地方部门建立良好联系，积极采纳 和收集周围百姓意见，及时与业主及相关部门沟通。（2）在允许范围内对由于施工造成的影响进行处理，对于权限以外及特殊 情况，及时上报上级部门裁定。为建立良好施工环境及构建和谐社会做出应有的贡献。（3）合理安排工期，尽量避开集中休息时间施工，并采取相应的隔音、环 保的技术措施，以便于将扰民问题降到最低。（4）加强对民工的管理，无事尽量减少其外出。（5）做好环境保护，给周边居民营造良好的环境氛围。施工围挡整洁，出 入口硬化53、，垃圾、渣土及时清运，施工土方覆盖，工地出入口设置冲洗设施，运 输车辆驶出施工现场将车辆和槽帮冲洗干净，水泥、石灰等可能产生扬尘污染的 建材必须在库房存放或严密覆盖，严禁凌空抛撒垃圾、渣土等。安排洒水车定时 对施工便道和周边道路洒水，注意对现场堆料的遮盖，防止扬尘污染。（6）噪声大的大型机械尽量安排在白天施工，夜间安排小型机械，噪音降 到规定的分贝值以下。 工场地治安保卫是重点 本工程施工现场拥有较多的机械设备、材料及各种仪器，必须加强施工现场的治安保卫工作。建立一套完备的消防保卫管理体系和组织机构。项目经理任治安保卫负责人，并逐级建立防火责任制，建立健全安全保卫制度，现场设保安联 防队，负责54、工地的保卫和消防工作，职责明确，确保施工安全。 工地渣土运输及车辆出门清洗是重点 根据XX新区建设项目文明施工标准化管理实施细则（试行）；XX新区开发投资有限公司建设工程质量、安全生产、文明施工管理规定（试行）；XXXX建设投资有限公司市政道路建设项目工程标准化管理实施细则（试行）（2015 版）等文件要求，我单位对于工地渣土运输及车辆出门清洗必须严格控 制，满足绿色环保施工要求。选择有实力土方队伍，组建“绿色车队”保证土方消纳及时、环保，对于本 标段中大量的土方外弃，我项目部根据贵阳市的相关规定，制定详细、可行的消 纳方案，施工中选择有实力的施工队伍施工，项目部派专人提前与相关管理部门 沟通55、，对土方施工的车辆进行登记，组建“绿色车队”，对未持有土方消纳证的 车辆，坚决不予使用，保证土方外弃的及时、环保、合法。 桥梁施工是安全重点标段范围内桥梁构造物为：南沙路立交、物流园下拉槽、人行地道以及 3 座 涵洞。在施工过程中存在人工挖孔桩（南沙路立交桩基工程）、深基坑作业（物 流园下拉槽、人行地道基坑开挖）等危险性较大分部分项工程。根据现场情况我单位在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，依 据建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987 号）执行。 另外，桥梁施工能否顺利组织，直接影响后期的道路工程施工，所以项目部将首 先组织桥梁施工，为后期道路工程施工提供条件。56、 加强混凝土裂缝控制，提高结构耐久性是质量控制重点 本工程桥梁结构混凝土材料用量大，结构质量的好坏直接影响到实体结构的耐久性，所以我公司将按照试验规程及关于“有见证取样送检”的规定，加强施工管理，严把质量关。我方将细化施工组织设计，层层落实责任人。混凝土采用 商品混凝土，按标准化流程施工。加强对混凝土搅拌站的混凝土拌和、运输监督， 施工过程中的振捣、养护等环节的精细管理。重视混凝土施工动态控制，加强试 验检测及数据分析，对发生变异的数据应重点分析，查找原因，及时整改。开展 文明工地达标活动，重点加强混凝土拌和场地和混凝土浇注现场的规范化管理。 开展工地试验室管理达标活动，规范开展各项混凝土质量57、技术指标检测。 管线回填是质量控制重点 本工程规划为城市快速路兼主干路，新建道路下同期建设排水、上水等多条地下管线。管线沟槽回填质量直接决定道路内在质量，施工须严格照设计要求及规范要求进行新建道路内的管线回填，严格控制回填材料、回填工艺，施工中须 安排专职质控、试验人员全过程监控，确保管线沟槽的回填施工质量。严格控制检查井下沉，施工过程中严格按照规范要求执行，质检负责人严格 把关。所有检查井部位均采用“反挖法”施工。路面范围内，检查井井室和井筒 周围等不易压实的部位，从槽底开始，可采用 2：8 灰土或天然级配砂石等易压 实的材料回填，其宽度不小于 500mm。1.4 施工准备 管理准备 作为总58、承包商，要按期、高质地实现本工程的综合目标、实现业主期望，需要对本工程的全过程进行周密的策划和组织管理。为确保项目目标的实现，我司将进行工程施工组织与总体控制，实施质量管理、进度管理、合同管理、成本管 理和风险管理，并进行安全、环境与文明施工管理，生产要素的优化配置和动态 管理，以及对信息、资料进行有效管理，发挥总承包的沟通与协调作用。1、总承包目标的落实措施 总承包管理的最终目的是实现本工程的全部目标。为此我司将对各目标进行逐步分析和层层分解，细化为各个子目标和阶段性目标，据此进行资源筹措、配置和协调。以各级子目标和各阶段性目标的如期实现来保证总体目标的最终实现。现场组织机构将对各项总目标进59、行分解，逐级分解出各子目标及阶段性目 标，在此基础上划定工作范围、工作内容和工作量，确定项目各阶段的关键控制 点，并制定相应的控制计划，可量化地逐步实现各项总目标。2、质量控制措施 我司将在制定质量分项控制目标的基础上，认真分析影响质量的诸多因素，制定周密的施工方案、合理的配置人员和机械，严把供货关、过程关，加强质量的追踪检查，实现质量的过程精品。 在质量控制中注重事前控制，把握好质量与进度和费用之间的统一。 3、进度控制措施 建立完善的进度计划分级管理体系，按照工序和施工流水段划分，制定包含各专业的综合进度计划，合理配制劳动力、施工机具等相关因素。过程中对实际进度与计划进度作即时比较分析，及60、时纠正偏差，控制整体进度计划的实施。 4、成本控制措施 在保证工程质量、工期和其他目标要求的前提下，现场组织机构划定成本控制分解结构，运用价值工程理论进行成本的合理分配，确定分项成本控制基线，保证各分项工程的资金使用，并采取科学合理的措施避免一切浪费，使各项费用 控制在合理的计划范围内，使资金发挥最大的效能，始终保证施工的良好进行。5、安全、环境与文明施工管理措施 我司将始终坚持“安全第一”的宗旨，建立完善的全过程、全员安全管理体系，将安全责任落实于每一个管理人员；注重环境与人的关系、环境与施工质量和安全生产的关系，进行环境指标的分解落实；从以人为本的观念出发，营造良 好的现场环境，体现我司良61、好的管理水平和精神风貌。6、生产要素的优化配置和动态管理措施 对生产的相关要素进行事先的优化配置和过程中的动态管理，使施工安排井井有条，施工现场秩序井然，以确保各项目标的顺利实现。7、协调措施 在施工管理过程中，现场组织机构将满足各项法律法规的相关规定，服从业主、监理单位的管理，同时充分发挥总承包管理的作用，建立协调委员会，成为项目的协调中心，使项目所有相关者满意。 技术准备1、技术资源项目准备（1）施工技术文件：施工图纸、现行规范、规程、图集、手册等。（2）技术管理信息系统：INTERNET 网、局域网、信息化等。（3）施工软件系统：工程技术资料管理系统软件、工程质量验收资料管理 系统软件等62、。（4）施工辅助软件系统：制图软件提供、办公软件系统、 PROJECT 软件及 工程预算软件等。（5）技术管理办公设备：电脑、打印机、复印机等。 2、规范、图纸、图集学习 认真理解有关合同中各项要求，分解阶段工作目标，充分理解设计意图，深化图纸设计，为顺利施工打下坚实的基础。（1）图纸会审在工程开工前组织各专业工程技术人员熟悉、审阅图纸，将看图过程中发 现的图纸中存在的遗漏、相互矛盾、实际施工可能遇到的问题及存在疑问等整理 汇总到深化设计部，并填写图纸会审记录，参加由业主组织，业主、监理、设计、 施工单位四方参加的设计交底，填写设计交底记录，并办理一次性洽商。编辑、整理业主、设计、监理单位提出63、各项问题，问题的答复经其确认后 下发有关施工技术人员并整理存档。（2）规范、图集学习 将工程所需的各种规范、图集、标准、法规及新工艺等在开工前准备齐全，组织有关工程技术人员学习、掌握，并组织项目经理部相关管理人员定期参加相关的业务培训，提高自身的技术、管理水平。 3、技术文件编制（1）技术文件管理 建立健全项目经理部技术文件管理机制，严格按照我司技术质量工作管理办法做好各层次技术文件的编制工作。施工组织设计、施工方案与技术交底是三个不同层次的技术文件，它们组成了指导工程施工的技术文件体系；是施工现场技 术管理以及工长、技术员向操作班组做技术交底的依据，技术文件应具有整体性、 连续性、层次分明、64、贯彻始终。（2）施工组织设计编制 我公司进场后立即编制实时性施工组织设计并报监理审批。施工组织设计的主要内容包括：编制依据、工程概况、施工部署、全场性施工准备、施工进度计划、资源需要量计划、主要项目施工方案、各项保证措施（质量、进度、安全、 消防、保卫、环保、降低成本、季节性施工）、项目风险管理、信息管理、主要 技术经济指标、施工总平面布置等。其中重点做好施工的整体部署，包括机构设 置、分包队伍选定和任务划分、总进度计划控制、施工总平面布置等。（3）创优计划编制 本工程质量目标为合格。我方力争经过精心组织施工，科学管理，统筹安排，实现精品工程目标，进场后着手编制创优计划，用来指导工程施工。（465、）技术方案编制根据合同图纸及已编制好的施工组织设计分阶段编制各分包项目的技术 施工方案，在各分项工程正式施工前审批。在各分项工程施工前，由项目总工及技术负责人根据施工组织总设计、施 工图纸、现场实际情况、规范、图集、标准、法规等组织编制、优化施工方案， 作为指导现场实际施工的依据。关键工序、复杂环节关系到安全、成本及工期，应予以高度重视。本工程 重点方案包括：施工测量、桥梁施工、管线施工、道路施工、季节性施工、各项 紧急预案等。 施工现场准备1、组织工程技术人员及施工人员再次进行现场考察，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。2、积极配合政府做好红线内建筑物的66、拆迁工作，积极主动联系地面上原有 电线杆、路灯、树木等拆迁物的产权单位，联合制定拆迁方案组织拆迁。3、与业主交接桩后，对施工范围之内的桩位进行必要的保护，并及时做好 复测与加密工作。4、根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现 场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。5、修建施工临时路，按标准做好项目部驻地及各种大临设施的搭建工作。6、调查摸清标段范围内各条相交道路的路况，包括早晚上下班高峰时间的 车流量，公交线路，首末班车出发时间等，制定缜密的交通导行方案，抓紧报业 主和交通管理部门审核、批准，为下一步工作积极创造条件。 工、料、机准备1、人员准备（1）为保证优质高效地完成67、施工任务，我单位将选派具有丰富施工经验的 专业管理人员组成本工程的项目经理部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门 的工作。（2）为更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟选派技 术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理 机构，全面提高施工管理水平。（3）根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、 技术精湛、敢打敢拼的专业施工队伍负责施工作业。（4）进场前对全体施工人员进行入场教育，对重要工序、重点工艺工法进 行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。（5）组织各工种技术工人提前一周进场，以便对其进行岗前培训，使其熟 悉各工序68、操作规程和技术要领，核发上岗证书，保证各工种技术人员的实际技术 水平达到施工要求，保证技术工人全部持证上岗。（6）组织技术人员对一线工人进行技术交底，以书面形式详细交待每一道 工序的技术要领和质量标准，使每个参施人员达到掌握技术，熟悉操作要领，明 晰质量标准的要求。2、物资准备（1）根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放场地的临设搭建工作。（2）根据总体用料计划与供货商签订供货协议，保证各种材料供应及时。 材料设备部将把此项工作做为重点，确保各种材料供货及时。（3）为降低周转料租赁费用，根据总体进度计划，分阶段组织周转材料进 场，尽可能减少周转材料在现场的闲置时间。3、设备准备（1）根据总69、体进度计划及机械设备配备表，有计划地安排施工设备进场。（2）前期施工的部分机械设备，如：挖掘机、推土机等于开工前五日组织 进场，并做好维修、保养及调试等工作，保证设备按时投入使用，后续施工机械 随施工进度陆续组织进场。（3）对关键设备进行备份，保证在紧急情况下备份设备可以立即投入使用， 保证不因机械设备影响工程进展。 质检、试验准备1、质检系统建立按照我公司 GB/T19001-2008 质量保证体系的要求，建立项目经理部质量保 证体系。项目经理对施工质量全权负责，项目总工对项目经理负责。项目部设专 职质检工程师和质量员，各专业施工队设专职或兼职质检员，与现场监理共同形 成三级检验制度，实现对70、施工质量的全过程监控。在本项目中，我单位将重点加强对商品混凝土、防水材料和各种预制构件的 质量监控工作，项目部派专职质检员，分别派驻上述各生产厂家，以“总包人” 的身份对材料、构件进行质量控制，保证在本工程中全部使用优良的材料。2、试验系统建立 进场后我单位将在规定的时间内建立现场试验室，其面积和规模符合业主和监理的要求，并为现场试验室配备满足施工需要的试验检测设备，配备具有丰富试验检测经验的试验员，保证各种试验检测设备在有效的标定期内，保证现场试 验员全部持证上岗。建立工地临时试验室。同时本工程委托主管部门批准有资质的试验单位进行 平行试验和第三方检测试验。工地试验室拟配备长期从事试验工作的71、试验工程师 和试验员，经验丰富并持有资格证书。对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，登记记录，并进行抽检，抽 检合格者才能使用。经抽检不合格的原材料，书面通知物资部门并做出标识，隔 离存放，防止误用，及时退货。现场试验室完成的试验、检测项目，符合有关的规定。对试块、试件及有关材料，在监理工程师在场时进行检验和试验。 工程试验室所有仪器定期由计量部门标定，再由工程质量监督站对其进行技术资质审查，并确定其试验范围后，进行试验检测工作。确定现场试验室人员为工程质量检测取样员。 3、落实有见证取样试验工作认真落实施工试验有见证取样和送检工作。开工前，制定有见证取样和送检 计划，确定见证人和承担有见72、证试验的试验室，送承监工程的质量监督站和承担 有见证试验的试验室备案，并接受相关的监督管理。在开工前 14 天，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及 见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。下列涉及结构安全的试块、试 件和材料 100%实行见证取样和送检，本标段涉及的需进行见证取样的材料有：用于承重结构的混凝土试块；用于承重结构的钢筋及连接接头试件；防水材料；国家及地方标准、规范规定的其它见证检验项目。 4、指定专人负责现场混凝土的检测、试件工作。（1）混凝土浇筑时，测量混凝土坍落度，每班不少于 5 次，如不符合要求， 及时调整配合比并重新制拌。（2）记录商品混凝土运送时间并73、与搅拌站取得联系，防止使用停留时间过 长的混凝土。（3）按相关规定在现场留取试件，试件组数符合有关技术规定。（4）混凝土浇筑期间若因特殊原因造成中断时，及时报告监理工程师及有 关人员并采取相应措施。1.5 资源配置计划 机械设备配备计划 根据本标段的任务特点和施工进度安排情况，按照“设备配置与工程规模相适应、与施工方案相适应、与施工管理相适应”的三适应原则，选择高效率、低噪声、低振动、低污染的施工设备，以保护环境和改善作业条件，满足工期要求； 以施工方案为前提成套配置机械设备，以满足工程的施工需要；高素质的机械操 作人员及桥梁施工的专用机械设备的配套，以充分展现施工能力和施工水平，以 确保施工74、机械相互匹配和效率的充分发挥。坚持“以人为本”，努力改善施工现场工作环境与施工条件，尽可能减少体 力劳动，全面推行机械化施工；做好设备的前期管理，根据施工任务、工期、施 工组织设计要求配好配足施工设备，对于状况性能差的设备，坚决不能组织上场； 必须因地制宜，合理使用机械，充分发挥机械效能，保证重点工程需要；做好施 工机械的经常性维修与保养、配件供应工作，以提高施工机械的出勤率；如遇紧急情况，在施工机械不足时，可从当地租用机械设备，以保证工程正常施工。 本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。以施工方案为前提成套配备机械设备，形成土方挖装、运输、摊铺、碾压；桥梁施工，满足本标段施工的需要。75、建立满足现场施工进行质量控制和自检及其它试验所需的设施齐全、仪 器配套的工地试验室；试验室主任由既有理论知识又有实践经验的工程师承担， 接受监理工程师的监督。附表一：拟投入本标段的主要施工设备表。 试验检测仪器配备计划进场后我单位将在规定的时间内建立现场试验室，其面积和规模符合业主和 监理的要求，并为现场试验室配备满足施工需要的试验检测设备，配备具有丰富 试验检测经验的试验员，保证各种试验检测设备在有效的标定期内，保证现场试 验员全部持证上岗。根据本标段的工程特点和工程量分布情况，试验和检测仪器设备配置原则 是：满足试验检测任务要求，优化资源配置；仪器设备性能优良，质量可靠，满 足计量精度要求76、。1、试验和检测仪器设备保障措施（1）试验和检测仪器设备按照配置原则进行统一配备。（2）试验和检测仪器设备数量根据试验任务量进行配置，在实际施工中， 根据施工进度和施工工艺要求进行增添，以满足施工需要，及时全面为施工现场 服务。（3）试验和检测仪器设备均为国家指定厂家生产，由质量可靠、计量精度 符合要求、售后服务周到的供应商提供。（4）试验和检测仪器设备均按规定时间定期进行校对检定，建立仪器设备 档案，定时维护保养。（5）试验室均建立仪器设备的各种管理制度，确保仪器设备正常运转，为 试验检测工作提供保障。2、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 本标段将根据工程量及工程内容配备相应试验检查仪器，77、见附表。 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表。 劳动力组织与使用计划1、劳动力组成 我公司将在全公司范围内选调有经验的施工技术人员，组成强有力的项目经理部，施工作业队由我单位从事工程多年的专业化施工队组成，施工工人由项目部统一调配，推土机、挖掘机、摊铺机等大型机械操作手、中高级技术工人为我 单位自有职工，配合劳务队伍为在我单位注册的、成建制的、常年与我单位合作 的、具有丰富市政工程施工经验的作业队。所有人员中标后根据施工需要，分批安排进场。本标段参建队伍将抽调思想好、身体健康、具有丰富施工经验的职工组成。施工人员均从事过类似工程的施 工，经验丰富、技术过硬、素质较高。管理层人员精干高效78、年富力强，在以往 类似工程施工中工作优异。技术人员均具有较高的理论水平和深厚的技术功底， 接受能力强，工作作风严谨，廉洁负责。进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治 安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。根据需要配 备的特种作业人员全部持证上岗。2、人员动员周期 我单位如接到中标通知，将利用一周时间进行开工动员。首先由项目部全体人员、作业队负责人进行管理层施工动员，再由作业队组织主要管理人员、工班长、专业施工人员等进行动员。 动员的主要内容：讲述本合同段工程的施工特点、施工方法和注意事项，强化工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。经过以上逐79、级动员工作，做到施工动员普及率达 95%以上；全体施工人员了 解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及质量标准，做到心 中有数；强化安全、质量、工期意识，做到高起点、高标准、高质量地完成教育 和动员工作。3、劳动力使用计划根据本工程具体情况，我公司拟投入管理、技术人员 50 人。各工种施工人员450人左右。我公司将根据工程进展情况及时调整现场生产人员数量，使其满足工程需要，确保工程进度，施工高峰时人数将增加到500人。对于非技术性纯 劳务工，可就近雇佣当地民工以补充劳动力不足。各施工队伍、各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定。根据本项 目工程量、工期和各分部工程的特点，我80、单位将逐月作出劳动力使用计划，保证 劳动力供应充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安 全交底，对重点工序、新工艺、新技术进行专业技术培训，做好特殊工种的准备 工作。在工程完工后，在统一安排下，分批安排多余施工人员退场。首批人员在接到中标通知书后一周内进场，先办理交接桩手续、进行全线精 测，着手进行拆迁调查，修建临时生产生活房屋、施工便道及水电管路安装等； 调查材料来源、单价、签订供料合同；组织机械材料设备进场；组建试验室，配 齐工程所需的试验设备。第二批人员在解决施工的进地问题后十天内进场，确保 尽快进行桥梁主体工程施工，掀起大干高潮。附表三：劳动力计划表。 4、特殊季节81、劳动力保障措施加强思想教育，完善用工制度。加强政治思想工作，树立主人翁责任感，激 发职工及全体参建人员建设本工程的工作热情。急职工及劳务作业人员之所急， 想职工及劳务作业人员之所想，解除劳动者后顾之忧，稳定劳动者思想，减少特 殊季节及节假日劳动力的缺失。制定农忙季节及节假日劳动力保障措施，实现全员经济承包责任制，坚持多劳多得的分配原则，实行季节浮动工资制，采取经济手段稳定劳动力。 关心职工及劳务作业人员，丰富业余文化生活，稳定在全体人员。建立职工之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气氛，缓解劳动者工作压力，稳定劳动者情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。做好节假日业余文化生活，搞好工 地食堂伙82、食。安排好反探亲。建立员工家属区，鼓励员工家属反探亲并给予适当补助，减 少员工的探亲人数，以减少节假日期间的劳动力缺失；对农忙季节和节假日不能 回家的员工及劳务人员，除向其家人发慰问信外，给予适当补助，以人性化的管 理，减少劳动力的缺失。合理安排职工休假，实现均衡生产。根据施工生产情况，合理有序地安排职 工休假。施工生产大忙季节尽量不安排休假。掌握劳动力动态。掌握劳动力大省的农忙季节，了解当地劳动力供求情况， 与有关劳动力市场保持联系，掌握劳动力动态。做好劳动用工合同管理。选择有诚信的劳务分包单位，对劳动力单价实施动 态管理，农忙季节适当提高工费，严格劳务用工合同管理。1.5.3 主要材料供应83、计划1、物资管理机构和职责（1）物资采购领导小组 本项目成立物资采购领导小组，由项目部项目经理任组长，副经理、总工程师、物资设备部部长任副组长，作业队长为组员构成，各作业队配备材料员。（2）工作职责与分工 项目部物资设备部为主管部门，在物资采购领导小组的领导下全面负责机械物资管理工作，负责主要材料物资、设备的接收、采购、储存、运输、发放等管理职能。各作业队配合物资设备部进行机械物资管理，同时负责主要材料外物资 的采购、储存、运输、发放等管理职能，接受项目经理部、业主、监理的监控， 在最短时间内对相关方意见做出积极有效响应。同时对物资计划、采购、储备与 配送等环节进行动态监控。2、主要材料验证、84、检验、入库（1）材料的验证 当供方交货时，由材料员对产品的名称、规格、外观、包装、数量、交货时间和应提供的质量记录及附件等进行严格的验证后，以试验通知单的形式通知试验室进行取样检验，试验室将试验结果报告单交相关部门，并由物资人员对该材 料作标识和记录。（2）主要材料检验 主要材料由物资设备部按照监理批复的交货计划及时进入工地，并在到货前，通知监理工程师材料的清点地点和检验时间，会同监理工程师进行检验和交货验收，验收时查验材质证明和产品合格证书。按规定进行材料的抽样检验，并将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定进行验收，并报甲方审核。在原产地取样检验合格满足技术规范和设计要求后，及时造85、册登记。每次进货时按不同厂家、不同产品、不同品种、不同批号、不同型号、不同标号、不同钢号分类进行堆码，在外观检查合格后，按规范要求送样复检，现场作好已检、待检等标识；同时核对产品合格证明和质量证明。（3）入库验收 建立物资明细帐，根据合同及进货凭证逐一核对所送物资的名称、规格、型号、数量、材质书、出厂合格证，检查外观质量，按规范规定批次取样，当天报送检测试验中心，检验物资的技术规格、质量、性能参数等。如有不合格品时按 照不合格品控制程序处理。（4）物资材料储存及防护 根据材料特性要求进行保养、维护，按规定堆码，堆垛之间保持一定安全通道，标识清楚，合理苫垫，定期检查。落实物资保管“十防”措施，保86、持材料数量、质量、性能处于良好状态。 钢材、木材在露天存放时，要硬化场地，垫垛高度不宜小于 30cm，并下垫上盖，达到合理、牢固、定量、整齐堆放。储存库房要防止漏雨，地面要铺垫防潮。 土工材料、防水卷材分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥，并搭设遮雨棚。库区料场严格火种火源管理，按规定配足消防器材和避雷设施。易燃易爆、 有毒有害的危险品库房管理按公安部门要求和技术规范严格控制。3、材料供应控制措施 为加强质量控制并确保工期要求，在选择供料方时，会同业主及监理等对供料方的生产能力及产品质量进行考察。各种原材料必须按要求取样检测，进行平行试验，合格后，方可签订供求合同。 在87、生产过程中，项目经理部对各种混合料的生产厂家均设专人进行质量监督，从根本上杜绝不合格材料进入现场。计划在本工程中狠抓材料质量，从而提高工程质量。工程中使用的材料全部 由我单位材料部统一采购，钢筋、水泥、商品混凝土及其它各种构配件，全部从 业主认可的具有相应资质的厂家定购，杜绝使用不明身份的材料。本工程需要重点监控的材料为：钢筋、商品混凝土、路缘石、各种管材、砌 块等。上述材料的采购实行严格的报批制度，项目部在进行详细实地考察的基础 上，将候选名单及其资质等资料上报业主和监理，经业主、监理批准后选取供货 商。项目经理部材料组提前按年度、按月、按周做好材料供应计划，提前向相关 厂家定购材料，保证各88、种材料供应及时、充足，不因材料供应影响工程进展。1.5.4 资金使用计划1、设立专用帐户 根据工程施工进度计划，合理编制资金使用计划，严格资金的使用，设立资金使用专用账户，保证专款专用。为保证工程按期开工和正常运转，保证各阶段资金按时到位，根据施工总体 进度计划编制详细的资金使用计划和合同用款估算表，按计划分阶段合理使用项 目资金。每月分析工程资金的使用情况，及时向工程监理申报计量，确保工程资 金及时到位。在每月月底根据工程的进展情况，及时制定资金需求计划，合理调配资金。 在资金运用方面遵循的原则是：首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生 产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理89、调配，使整个施工过程 中资金都能够得到有效利用。2、资金分配 为了能使施工顺利正常进行，对资金分配采取专款专用的原则，对已完的工程部位按照合同要求进行支付，避免合同双方因资金问题导致影响施工进度的现象发生。尤其对于后续工程有材料供应的单位，例如：小型构件厂家、钢筋、混 凝土供应厂家等。响应政府的号召，对民工工资及时进行发放，决不出现隔月发放现象，以保 证施工人员的生活所需，稳定施工人员心情，提高施工积极性。有条件的话，给 民工发放工资采用通过银行办卡的形式予以支付。3、资金保证措施 重视施工质量和工程进度，加强计量与支付的管理，保证每月按时进行验工计量，保证每月工程款按时到帐。充分有效地运用每90、月工程款，按资金需求计划进行合理调拨，使工程款能够 用在关键部位上。我单位将为本项目准备一笔足够的流动资金，以备急需，保证人、机、料管 理费用的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达 100%。在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳 动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以 便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。建立项目资金使用的监督机制，做到项目资金使用情况透明、公开，最大限 度地保证项目资金的合理支配和使用。1.6 主要分部91、分项工程施工方案和技术措施 施工测量方案 认真对业主所给的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出误差范围的，要重新进行复测，直至无误为止。利用业主或监理工程师所交的控制点和资料，在拟建桥梁两侧新做测量控制网，尤其是在折点等处应进行控制加密。其所做测 量控制网点的原则与加密点原则相同，控制网精度达到二级导线技术标准，高程 测量精度达到五等水准测量技术标准。测量执行的标准：工程测量规范（GB50026-2007），当设计部门对工程主 要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。 测量系统的建立1、项目经理部测量班在与业主接桩后，对施工范围之内的桩位进行必要的 保护，并及时做好复测与加密工作。92、2、桩位保护项目部测量班对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在远离施 工区两侧的固定物上做好拴桩标记，做好拴桩记录。对重要桩位采取砌筑保护措施。3、导线点、水准点的复核与加密对所交导线点、水准点按城市主干道施工 精度等级要求，用全站仪进行复核，并确认准确无误。复核后，根据工程需要， 分别对导线点、水准点进行加密。加密后的导线点、水准点布设在稳固的地点， 并满足施工测量放样的需要。4、施工放样点的测设根据加密导线点和水准点，采用全站仪，按坐标放样 法测设出各施工控制点，为施工放样做好准备。5、定期复核施工过程中，每个月对控制点联测一次，并将结果报监理工程 师审批，保证测量精度。1.6.1.2 定位93、和测量控制1、桩位保护（1）项目部的技术部在与业主、勘测设计单位共同接桩后，对在本标段施 工范围内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的记录及保护，并及时做好 导线点复测、导线点加密，水准点的复测及加密等测量工作，对发现的水准及导 线点问题要及时与业主及勘测设计单位沟通，以期尽快解决，便于后续工作的顺 利进行。（2）对所交导线点、水准点进行现场护桩。在附近固定物上做好护桩标记， 并填写护桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位进行砌筑保护，并立牌注明 “测量护桩，注意保护”字样。2、导线复测与导线点的加密（1）根据所交接导线点的测量等级，按相应的设计测量精度要求，利用全 站仪，在合同段内进行导94、线点的复测及加密测量工作。（2）测量作业时各种外界数据参数要根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测量作业完成后，及时进行测量成果的整理，复测成果作为原始技 术资料由技术部负责存档。复测中如发现问题，应及时与业主、勘测设计单位联 系，协商解决。（3）复测完成后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密作业。加 密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减 少不良影响，布设加密导线点时保证前后点间通视，布设时还应满足施工测量放 样便利的需要。3、平面控制测量（1）依据中华人民共和国国家标准工程测量规范、城市测量规范和 招标文件中对测量精度要求，建立场区平面控制网，95、加密各高级导线点，以满足 施工测量的平面控制的需要。（2）施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高 程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。（3）在道路起点沿道路方向左侧红线外利用全站仪布设一闭合导线，作为 施工的首级控制点。施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行。（4）加密水准点（临时水准点）布设在稳固的地方，并埋设标志，尽量避 开道路边缘 20m 左右，两端符合联测到高级水准点上，外业测量按四等水准测 量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对测量值进行精密平差。（5）控制点的选择考虑便于长期保存，既要满足精度要求、分布均匀、方 便施工，还要考虑加密96、控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇 筑混凝土墩进行加固保护（混凝土墩深 1m，长和宽各 0.6m），并设立警示牌。（6）随着工程的逐步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级 控制点的基础上，进行加密控制点的布设。加密点布设成闭合导线和附合导线， 并且加密点要随时与首级控制点进行校核。（7）平面控制以道路轴线控制为主，保证道路轴线连接的整体性，同时为 桥梁定位提供测量控制点。（8）平面控制网布设成三角网或边角网，所有控制点应便于观测和保存。（9）平面控制网采用独立坐标系统，坐标轴垂直或平行于道路轴线方向， 坐标原点选在施工区以外的固定点上。4、高程控制测量（1）采用水准测97、量和测距三角高程测量法建立高程控制网，以水准网为主 要形式，采用三等水准测量精度。（2）高程控制点由基本水准点组成，选择在地质条件好、地基稳定处设置。（3）采用高程控制点直接对高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准 点时采用附合导线，用水准仪往返观测各一次，往返误差不得大于12L1/2mm（L 为路线长，以 km 计）。精度合格后，作为线路高程控制点。（4）结合工程的实际情况，在施工过程可建立临时水准点。临时水准点要选在牢固且不易破坏的地方。（5）施工过程中，在使用任何水准点前必须进行复测，检查水准点是否可 靠。5、施工放样点和成果移交 根据导线控制点及加密导线点，采用全站仪，根据设计图所给98、定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测出各控制点，并使实测坐标与设计坐标误差在规范允许限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料， 连同现场点位，一并移交各施工区测量组。项目部测量队，统一管理，共同使用， 以满足施工测量的整体需要。 管线工程施工定位和测量1、开挖前测量 沟槽开挖前根据设计图纸及施工方案进行中心线定位，采用极坐标方法测放管线中线桩时，应在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。管线中桩每 10m 一点，桩顶钉中心钉，并应在沟槽外适当位置栓桩；根据中 线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注。然后在上口 线对称钉设一99、对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉。高程间距为 10m。2、开挖过程中测量 开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、沟槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。3、人工清底后测量 沟槽开挖至槽底后，采用极坐标方法或依据定位控制桩采用经纬仪投点方法向沟槽底投测管线中线控制桩；采用水准测量将地面高程引测至沟槽。4、回填过程测量 根据设计要求或规范测放回填不同区域及分层高程控制桩，标出每层回填压实厚度。设置回填厚度标志，其上每隔 25cm 画红线，作为每层回填土的虚铺厚度控 制线。 道路工程施工定位和测量 道路工程主要控制路基的高程、横纵坡度及道路中心线位置。道路100、施工时，测设出中线桩，根据路床坡度定出路床高程桩，高程桩间距为 10m 一对。 桥梁工程施工定位和测量1、测量流程 测量桩位交接桩位复测建立桥梁控制网桥梁定位基础施工测量上部结构施工测量。2、桥梁定位（1）桥梁平面定位控制应依据桥梁平面控制网，在桥梁的轴线上布设控制 点或引桩。也可直接用桥梁控制点作为涵身定位的控制点。（2）桥梁高程控制点一般直接采用桥梁高程控制网上的控制点。（3）桥梁定位一般采用极坐标等方法，定位后应对桥梁实际位置与设计的 相关数据进行校核。（4）桥梁定位控制点测设后应绘制平面控制桩定位图，标注点号及与桥梁 各部位的数据关系。3、基础施工测量（1）明挖基础的施工放样应根据桥梁101、基础平面控制点，按设计图纸先测放 出桥梁基础位置控制线，再进行细部放样。（2）明挖基础的高程控制采用水准测量，必要时利用悬吊钢尺，将高程引 测至基槽内，并在距槽底 1m 处稳定的坑壁两侧布设临时水准点。（3）基础放样应根据桥梁控制点，用轴线交会法或极坐标法进行定位。施 工前应对各基础分别定出十字控制桩，以便于施工过程中进行检查。（4）基础施工过程中的高程控制可采用十字高程桩控制。 4、上部结构施工测量（1）上部结构施工前根据基础中心检查跨度和全长，并复测基础顶面的高 程和平整度。（2）桥梁护栏施工前应根据桥梁中线进行放样，分别弹上护栏边线或控制 线。沿护栏边线测设高程点，直线段点间距 10m 102、测设一点，曲线段点间距 25m。 根据测设的高程点控制护栏顶面标高。（3）桥面铺装前应复测桥梁中线的高程，并在护栏内侧的立面上测设桥梁 标高控制线。5、结构物沉降观测 先按要求在构筑物上埋设观测点,然后在附近一固定的地方埋拟稳点，注意通视条件，将拟稳点标高用水准仪测出记录在表，同时用全站仪测出其平面准确位置。沉降观测不允许有转测点，观测点与拟稳点基本一一对应，在施工之前对 观测点进行初始观测，记录在表，开始施工后，每隔 24h 观测一次，监测出沉降 值和位移变形值。 施工测量的保证措施 为使本工程施工各项技术指标符合设计及相关规范要求，确保施工测量质量和精度要求，制定本工程施工测量质量措施：1103、施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施 测，满足规定的精度要求。2、健全施工测量质量保证体系，加强管理，明确职责。3、施工测量人员在施工测量放线前，须熟悉与施工测量放线有关的施工图纸及说明，并对施工设计图纸给出的放样定位数据认真复核，无误后，方用于施 工测量放线。4、加强双检复核制：做到放样数据要反复核实，放样点位应进行换人复测，确保放样出的平面及高程点位准确性。5、各项测量严格健全测量记录，现场测量按统一格式和表式进行记录和计 算，做到清晰、签署齐全，原始记录不得涂擦更改。6、工程所有测量设备与器具必须定期进行检校。测量设备送检及现场测量 设备的保管及维护遵照本单位104、有关规定，保证测量设备长期处于良好状态。7、每项测量放线工作完成之后，及时按工程监理组规定的报验表式及程序 申请报验和办理监理工程师签认。8、做好各项施工测量成果资料的整理、保管与归档。 竣工测量的方法及技术要求1、竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。2、对施工过程中已变更施工设计的项目实测实量其实际竣工平、立面位置。3、如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时，应通过补测或重测予以最 终确认，确实证实超差时，应在实体上作出明显标识，并专题上报工程监理部以 便及时与设计部门、业主协商，提出整改和处理方案。 竣工测量成果整理1、105、每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘 竣工图和单项工程竣工测量报告。2、整个工程各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、 编绘工程竣工测量总图。 管线工程施工方案 排水工程 本标段雨污水管采用的管材（DN600）,必须是符合国标混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）标准的钢筋混凝土管产品（承插管）；雨污水管采用的管材（DN600），必须是符合埋地排水用钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋 波纹管（CJ/T225-2006）标准的钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管。本标段排水工程管线总长 10429m，检查井 255 座。雨水管线埋深约 2106、.7m， 污水管线埋深约 3.85m。1、材料要求（1）一般要求管材、橡胶圈等材料规格应符合设计要求，具有质量检验部门的产品合格 证和产品性能说明书，并应表明产品规格和生产日期。承插式接口密封橡胶圈采用氯丁橡胶制成，邵氏硬度为 45-55MPa，由管道生产厂按规格配套供应。（2）管材质量管材要求外观一致，内壁光滑，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、 变形等缺陷。管材端面应平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显的弯曲出现，管材 插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。管材耐压强度及刚度应满足设计要求。管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求，橡胶圈外观应光滑平整， 不得有气孔、107、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。（3）装卸、运输和堆放管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛摔。管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。短距离搬运，不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。管材堆放场地应地面平整，堆放高度不得超过 2m，直管部分应有木垫块， 垫块宽度应不小于 200mm，间距不大于 1500mm；堆放时管材承口与插口应间隔整 齐排列，并应捆扎稳妥。管材堆放中应避免日光曝晒，并保持管间通风。橡胶圈应储存在通风良好的库房内，堆放整齐不得受到扭曲损伤。 2、HDPE 螺旋波纹管施工原则HDPE 螺旋波纹管管道在管底标高和管基质量检查合格后，所用管材、管道108、 配件及其材料经抽样检查（按根或件数的 10）合格后，方进行铺设，并按以 下的原则进行实施：（1）管道基础、开挖、回填、管道与检查井的接驳等均按给水排水管道 施工及验收规范进行施工。（2）管道施工的测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉处理等技术要求， 按现行国家标准给水排水管道施工及验收规范规定执行。（3）管道接头：DN600 钢带增强聚乙烯螺旋波纹管采用焊接口，详见 06MS201-2-49。（4）管道敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上，管道基础 采用砂石垫层基础。（5）沟槽底净宽度，按管外径两侧各加 0.3m 工作面计算宽度。开挖沟槽， 严格控制基底高程，基底设计标高以上 0.109、20.3m 的原状土，在铺管前人工清理 至设计标高。（6）管道安装完毕后按埋地高密度聚乙烯双壁波纹管结构排水管道工程 技术规程进行闭水试验。（7）管道安装验收合格立即回填，先回填到管顶以上一倍管径高度，沟槽 回填从管底基础部位开始到管顶以上 0.7m 范围内人工回填。（8）从管底到管顶 0.4m 以下范围内的沟槽回填材料采用中粗砂。（9）沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构 筑物不产生移位，必要时可以对管道采取限位措施。（10）回填土的压实度应满足埋地高密度聚乙烯双壁波纹管结构排水管道 工程技术规程中的规定。（11）所有排污管材及其配件均须符合设计图纸及国家规定的产品质110、量要 求，出厂厂家产品合格证书及压力试验，经检验合格后方可使用。3、施工工艺 测量放线机械开槽槽底平整夯实砂砾垫层砂基管道安装井室砌筑、抹面胸腔填土闭水试验（仅污水）回填土夯实。（1）导线点、水准点加密控制及定位测量放线施工熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施 工安装要求。熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，做好实测数据整理，绘制 实测草图。进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测，闭合差符合设计要求 后，进行导线点、水准点的加密，每 60 米范围内有一个水准点，加密点必须进 行闭合平差,水准点111、的闭合差为，确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型 控制的精度。由于管道中线桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易 于保护的地方测设施工控制桩，测设中线方向控制桩，采用延长线或导线法，测 设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行线法。施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量， 随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计要求，管道安装后，进行复测， 发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内；每天测量工作开始前， 都要进行相邻水准复核测量。管道中心由中线控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定 管道的铺设位置。井室高程根据设计要求进行控制，112、管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物 的竣工复核测量。（2）沟槽开挖及基础处理熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。工程采用挖掘机进行开挖，开挖沟槽时应严格控制基底高程及管道中心线，不得扰动基底原状土层，基底设计标高以上 0.2-0.3m 的原状土，应在铺管 前人工清理至设计标高，并将里程桩引至槽底；如遇局部超挖或发生扰动，不得 回填泥土，可换填最大粒径 10-15mm 的天然级配砂石料或最大粒径 40mm 的碎石， 并整平夯实；槽底如有坚硬物体必须清除，用砂石回填处理。对于挖掘机无法挖除的坚硬岩体，采用113、石方爆破施工，具体方案类似于道路 工程挖方路基石方爆破施工方案。严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意 沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防 槽边塌方。沟槽开挖的土方直接装车外运，外运地点由业主指定。当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水 的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于 100 ）的地基加固措 施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于 0.95；当遇有淤泥、杂填 土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理；换填厚度为 30cm。在沟槽开挖完成，土方外运人工清槽后，并经监114、理工程师检验合格，方可 在沟槽内进行下道工序的施工。（3）管道基础管顶覆土深度 0.7H8 米，采用 180砂石基础。管顶覆土深度 H8 米，管道采用混凝土满包处理。管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖（下图）。凹槽长 度 L 按管径大小采用，宜为 0.4-0.6m，凹槽深度 H 宜为 0.05-0.1m，凹槽宽度 B 宜为管外径的 1.1 倍；在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。（4）管道安装管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心 线的控制采用边线法。吊车距沟边至少 2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。管道在安装前，对管口、直径等进行检查。管道安装采用人工115、安装，槽深 度不大时可由人工扛管下槽，槽深大于 3m 或管径大于公称直径 DN400 时，可用 非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上；严禁用金属绳索勾住两 端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方 可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。因管道接口为橡胶圈接口，故管道在顶进过程中，不得强行顶进，以防损 坏管口，顶进深度符合技术规范要求。有质量问题的管子严禁下槽，安装后的管 内底高程符合规范要求。橡胶圈接口应遵守下列规定： A.连接前，应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。B.接口作116、业时，应先将承口（插口）的内（外）工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准 承口的中心轴线就位。C.插口插入承口时，小口径管可用人力，可在管端部设置木挡板，用撬棍将 被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装；公称直径大于 DN400mm 的管道，可用缆绳系住管材用手拉葫芦等提力工具安装；严禁采用施工 机器强行推顶管子插入承口。D.承插口管安装，在一般情况下插口插入方面应与水流方向一致，由低点向 高点依次安装。调整管材长短时可用手锯切割，断面应垂直平整，不应有损坏。管道与检查井连接采用柔性连接。雨季施工应采取防止管材漂浮措施，可117、先回填到管顶以上一倍管以上的高 度；管安装完尚未回土时，一旦遭到水泡应进行管中心线和管底高程复测和外观 检查，如发现位移、漂浮、拔口现象应返工处理。（5）井室砌筑按设计要求砌筑，砌筑后的井壁圆顺，灰浆饱满，爬梯安装牢固，在井室 砌筑时安装爬梯，爬梯安装前进行除锈处理，安装时周围孔隙须用 12 水泥砂 浆封实，砂浆未凝固前不得踏动爬梯。砌筑时，需随时检测检查井直径尺寸，当四周收口时，每层收进不得大于 30mm。井内外壁抹 12 水泥砂浆分层压实抹光。检查井内的流槽与井壁同时砌筑，表面用砂浆分层压实抹光，砌筑后的流 槽应与上下游管底部顺接。砌筑检查井时预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应118、符合设 计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。管道与检查井衔接 A.管道与检查井衔接宜采用柔性接口，也可采用承插管件连接； B.当管道与检查井采用砖砌或混凝土直接浇制衔接时，可采用中介层做法；其实在管道与检查井相连部位预先用与管材相同的塑料粘合剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内（中介层的长度与检查井厚度相同）； C.管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时，与检查井宜采用短管连接，即在直接与检查井连接的管段长度宜采用 0.5m，然后再连接不大于2.0m的短管，以下再与整根管连接； D.检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接。（6）闭水试119、验（仅污水）首先经监理工程师检查管道及检查井外观质量，检查验收合格后，沟槽内 无积水，进行管道闭水试验，试验管段按井距分隔。管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡 24 小时，使接口及管身充分吃水后 再进行闭水试验，允许渗漏量应符合规范给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）中的要求。当试验水头达规定水头时开始记录，观测管道的渗水量，直至观察结束时， 不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量不得超过规范要求。（7）沟槽回填排水管道进行闭水试验验收合格后，及时进行沟槽回填。回填土根据实验 室确定的最大干密度和最佳含水量进行分层夯实，直至达到规范要求的压实度指 标；填土上方计划修120、路者其压实度为 95%，填土上方不计划修路者其压实度为 90%。沟槽回填从管顶基础部位开始到管顶以上 0.7m 范围内采用人工回填；从 管底到管顶以上 0.4m 范围内的沟槽回填材料，采用碎石屑、粒径小于 40mm 的砂 砾、中砂粗砂或开挖出的良质土。沟槽底必须回填质地良好、含水量适宜的原土，严禁回填垃圾、烂泥、砂 砾石，沟槽内不得回填就地取砂石的筛余料，所有回填土根据不同的土质分别采 用分层摊平、夯实、压实等方法达到设计规定的密实度要求。管道位于车行道下，铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼 泽、地下水位高的地区时，沟槽回填应先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后， 再用中粗砂或石屑分121、层回填至管顶以上 0.4m，再往上可回填良质土。回填时应分层对称进行，每层回填高度不大于 0.2 m，以确保管道及检 查井不产生位移。分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。排水管线明开施工工艺流程图见下图。排水管线明开施工工艺流程图见下图。测量放线 方案审批沟槽验收 沟槽开挖 监理检查 铺筑垫层 垫层验收管道安装 管道验收检查井施工 回填压实 基础验收 管道验收 土方回填 给水、中水工程本标段给水工程管线总长 5389m，检查井 54 座，埋深约 1.6m。中水总长 2788m， 检查井 13 座，埋深约 1.2m1、测量放线 管线中线控制点，一般应从平面控制点直接放样。如平面控制点间距较长时122、，在中间适当位置加放支点，加放支点时应用双极坐标串测。采用高程控制点直接对道路高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准点 时采用附合导线，用水准仪往返观测各一次，往返误差不得大于12L1/2mm（L 为路线长，以 km 计）。精度合格后，作为线路高程控制点。2、沟槽开挖 采用机械开挖配合人工清底及修边，在有现状地下管线的区段主要采用人工挖土。在机械挖槽时，由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，为避免超挖，机械开挖时应在设计槽底保留 20cm 左右土层，采用人工清底，并及时测量 槽底高程和中线。为确保工程质量，开槽后进行钎探试验，并约请地勘等有关单 位进行联合验槽，合格后方可进行下道工序施工123、。因拟建地下管线各段相对位置不同，可结合具体情况，确定开槽断面。沟槽 按 1:0.75 放坡，以保证施工安全；当受现场条件限制，边坡坡度陡于 1:0.75 时， 为保证施工安全，边坡采用措施防护，即插筋补强，表面挂钢丝网抹水泥砂浆护 坡；当现场不具备放坡条件时，沟槽开挖后采用背板与支撑相结合的方法支护边 坡。对于挖掘机无法挖除的坚硬岩体，采用石方爆破施工，具体方案类似于道路 工程挖方路基石方爆破施工方案4、基础施工当地基承载力特征值 fak80KPa，基底铺设厚度 100mm 中粗砂垫层；当 55fak80KPa，先铺设厚度 200mm 砂砾垫层，在铺设 100mm 中粗砂垫层；局部软 基 f124、ak55KPa，须通知业主、设计、地勘及监理等相关部门现场确认后确定处理 方案。5、钢管管道铺设 过桥管道、过街管道采用螺旋钢管。（1）钢管组对管材要有出厂合格证和厂家资质证，铺设前先核对管材的规格、型号。到 场管材和管件需报监理验收合格后方可使用。损伤的内、外防腐层经修补合格达到设计要求后方可使用。先将场地清理平整，铺设方木，作好管口对口准备工作。检查每根管节的管口尺寸，作好编号，选择管口相对偏差较小的管节组对。（2）钢管对口 确定管节纵向焊缝、位置；调整管节对口间隙尺寸，将错口找平。先将管道找直，点焊；对口时用 400mm 水平尺，在接口周围顺序找平，错口的允许偏差不超过 1mm。管节对口125、时，纵向焊缝的位置要沿环向排开；纵向焊缝放在管道中心垂线半圆的 450 左右处；纵向焊缝要错开。直管管段两相邻环向焊缝的间距不小于 200mm；在直线管段上加设短节时， 短节的长度不小于 800mm。环向焊缝距支架净距要大于 100mm；管道任何位置不得有十字形焊缝。弯管 起弯点到接口的距离不得小于管径，且不得小于 100mm。（3）钢管焊接焊条规格、标准要符合设计要求。不得使用遭受损伤、玷污和潮湿的焊条； 焊条使用前要进行烘干。将焊口两侧各不少于 10mm 范围内的铁锈、污垢、油脂 等清除干净；焊接中应在施焊范围内搭设蓬罩防风、防雨。点焊焊缝质量与焊缝质量相同；点焊厚度要与第一层焊接厚度相同126、，其焊 缝根部要焊透，点焊后的焊口不得用大锤敲打。钢管坡口焊接 23 层，第一层 34mm 焊缝根部要焊透，且不得烧穿；以 后各层 5mm，焊接后一层前将前一层的熔渣清除干净；每层焊缝厚度为焊条直径 的 0.51.2 倍，各层引弧点和熄弧点要错开。钢管道的闭合接口焊接和异形管件焊接，要在较低温度时进行。焊缝的焊 接层数、焊条直径和电流强度，要根据钢管壁厚、坡口形式和焊口位置确定。钢管采用双面焊，内一外三，如有气孔、夹渣、裂纹、焊瘤等缺陷时，要 将焊接缺陷铲除，重新生补焊。管道对接时，环向焊缝的检验及质量应符合下列规定：应在油渗、水压试 验前进行外观检查；所有焊缝隙都要进行油渗检查：焊口外表面刷127、煤油，24h 后 检验内焊口。（4）钢管防腐 钢管内外防腐由管材供应厂家施工。外防腐为环氧煤沥青加强级四油一布，内防腐为水泥砂浆内衬。管材到场要检查内外防腐层质量，符合设计要求并报监理验收合格后方可使用。管材运输中可采取垫方木，棉帘、橡胶垫方法保护防腐 层。吊装中须使用尼纶吊装带方法进行保护。（5）钢管探伤 钢管接口处焊接完毕探伤合格后进行现场防腐，钢管探伤采用 X 射线，“T”型焊缝 100%拍片，剩余焊缝处按 2.5%比例进行拍片。焊缝的等级以探伤报告的等级为准，探伤报告的等级分为、和五个级别，照片级以上的 片为合格。6、球墨铸铁管 埋地管道采用承插式球墨铸铁管。（1） 下管 在沟槽检底后128、，经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致，同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。（2） 清理承口 清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。（3）清理胶圈，上胶圈将胶圈清理洁净，上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口槽内就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。胶圈存放注意避光，不要叠合挤压，长期 贮存在盒子里面，或用其他东西罩上。仔细地将承口内腔及插口端外表面的泥砂及其它异物清理干净。用棉纱或 布片、钢丝刷、弯头起子将承口仔细清理干净。用刮刀、钢丝刷及棉纱将插口清 洗干净。上胶圈： 将胶圈清理129、干净，然后捏成心脏形或“8”字形，将橡胶圈放进承口端。拉起胶圈对称的一面，然后同时挤压，将胶圈压到位。检查胶圈是否到位，若到位则抹上润滑剂（如浓皂水），若不到位则重新安装。在距离端面 100110mm 插口外表面涂上润滑剂（如浓皂水）。油类对橡胶圈 有不良影响，应绝对禁止使用油类物质润滑。调整球墨铸铁管的水平位置，进行校正，移动插口，将前端少许插入承口内。 插入管应尽量悬空，沟壁、沟底的石块等有碍插入的东西要清除。将管拉入，在 拉管进程中，应注意使插入管保持平直，防止插入管另一端上翘或发生其他偏移。插口处划有二条标志线，拉入到已看不见第一条线，而只看见第二条线的位 置为止。接合完毕后，必要时用130、塞尺检查橡胶圈是否在正常位置。管子安装不理 想时，应将管子分离后，再重新安装。（4）清理插口表面 插口端是圆角并有一定锥度，在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂（洗涤灵），润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面，在插口外表面刷润滑剂刷到插口坡口处。（5）接口 插口对承口找正，支立三角架，挂手扳葫芦，套钢丝绳，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。并注意撞口一定要撞到白线的位置，保证角度3 度。（6）检查 第一节管与第二节管安装要准确，管子承口朝来水方向。安完第一节管后，用钢丝绳和手板葫芦将它锁住，以防止脱口。安装后，检查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺插入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确，并检查胶131、圈是 否撞匀。（7）安装注意事项管子需要截短时，插口端加工成坡口形状，割管必须用球墨铸铁管专用切 割机，严禁采用气焊。上胶圈之前注意，不能把润滑剂刷在承口内表面，不然会导致接口失败。 7、管道支墩按照给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 的规定，上水管 道在弯头三通处需设混凝土支墩。8、井室砌筑 管道安装后要及时砌筑各种井，砌筑时严格遵守有关操作规程，井室砌筑时同时安装踏步，在砂浆未达到规定强度不得踩踏。管与井壁衔接处要严密。各种井子及支墩按照标准图集的要求施工，测流井按照相同管径的排气阀井 执行。井壁砌筑应位置准确，灰浆饱满，灰缝平整，不得有通缝、瞎缝。 9、沟槽回填 回填132、工作在管道安装完成，并经监理验收合格后进行，槽底杂物要清除干净，并且必须按规定粘贴标志带。遇到其他管线或构筑物，回填时要妥善处理。管道底部的三角部位，用木锤等特别工具填中粗砂捣实。 管道两侧要同时回填，两侧高差不得大于 20cm，不得损坏管道，抹带接口及外防腐层。井室等附属构筑物回填四周同时进行，并须严密夯实，管线交叉无法行夯之 处必要时可回填低标号混凝土；非同时进行的两个回填段落搭接处，要将夯实层 留成检体状，长高比要大于 2。10、水压试验 水压试验邀请管网管理分公司、质量监督站、设计单位及建设单位的该项目负责人到现场，管道试压严格按规范进行。试压在管道验收合格并且管沟回填至管顶以上 50133、cm 后进行，特殊地方如弯 头、三通等应回填至管顶以上 100cm，且端各 5m 的范围，并且混凝土支墩强度 达到设计要求。钢管的试压盲板须有足够的安全系数，使用 20mm 厚堵板做后堵。 11、试压流程及步骤（1）管道连接 串水管路及止回阀。串水口设在管线两头盲板上，串水管路上设止回阀和加压泵，压力表设在管线一侧的盲板上。（2）串水浸泡管道串水后进行认真浸泡，管道注满后，保持 0.20.3Mpa 水压充分浸泡， 时间不小于 24h。（3）试压过程及步骤预试验阶段：浸泡完后，逐步升压 0.2Mpa 检查一次，无问题后再继续升压，接近试验压力时稳定一段时间检查，排气彻底干净，然后升至试验压力，保134、 持恒压 30min，对接口、管身检查无破损及漏水现象为强度试验合格。主试验阶段：水压升至试验压力后停止注水补压，稳压 15min，钢管的落 压为“0”，球管的落压不超过 0.03Mpa。然后将试验压力降至工作压力 0.5Mpa， 恒压 30min，进行外观检查无漏水现象则为水压试压强度合格。严密性试验：每当压力下降 0.03Mp 时，及时向管道内补水，保持试验压力 恒定，恒压延续时间 2h，用量具计算恒压时间内补入试验管段内的水量。当计算实测渗水量小于允许渗水量时，严密性试验合格。 电力工程本标段电力工程管线总长 5843m，检查井 108 座，埋深约 1.3m。1、 沟槽开挖 施工前首先对135、电力管线的位置、高程进行复测，确定无误后进行开槽施工。 采用机械开挖配合人工清底及修边，在有现状地下管线的区段主要采用人工挖土。在机械挖槽时，由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，为避免超挖，机械开挖时应在设计槽底保留 20cm 左右土层，采用人工清底，并及时测量 槽底高程和中线。对于挖掘机无法挖除的坚硬岩体，采用石方爆破施工，具体方案类似于道路 工程挖方路基石方爆破施工方案2、管道基础在沟槽验收合格后，进行下一道工序施工，根据图纸，先铺 10cm 厚碎石垫 层，并夯实，再支模浇筑 10cm 厚 C15 混凝土垫层，用平板振动器振捣密实，等 垫层达到一定强度后，方可进行安管。3、管道敷设（136、1）管道基本上要求成直线安装，尽量把转角设在电力井处，设立电力井 绕开障碍物。一般情况下管线转角不宜大于 1 度。在管道安装前，先在垫层上铺 10cm 厚砂层，接着管枕 2m 一段安放，然后铺 第一层管道，接着铺第二层砂及管道，放置管枕，这样层层安放直至要求为止， 最后覆盖 10cm 厚砂层，并用水把砂层浇灌密实，直至验收合格。（2）承插口管线安装，在一般情况下插口插入方向应与向下坡向一致，由 低点向高点依次安装。橡胶圈接口连接前，先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈安装位置及插口 应插入承口的深度。接口作业时，先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉纱清理干净， 不得有泥土等杂物，并在承口内工作137、面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对 准承口的中心轴线就位。插口插入承口时，小口径管可用人力，在管端部设置木挡板，用撬棍将被 安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。严禁采用施工机械强行推顶管子插入承口。（3）热熔口管线安装， 热熔对接是利用电加热元件（既热平板模，也称电热铁）所产生的高温，加热焊件的焊接面，直至熔融翻浆，然后抽去加热元件，对两个接触面施加一定的外力，将两接触面迅速熔融压合在一起，冷却后将会连接牢固。 热熔对接工艺 流程：管子对口找平行和同心度夹进电热平模板卸除电热平模板接口 冷却。4、土方回填管道安装验收合格后，管道包封全部采用 C20 细石混凝土浇筑，铺设管138、道后 立即施工，使混凝土包封层与混凝土基础密切结合成整体，之后进行土方回填， 回填虚土厚度不超过 20cm，沟槽回填土密实度标准具体为管腔内（管道两侧） 不小于 90%，管顶 0.25m 内不小于 87%，道路路面以下 1.5m 按道路标准。在回填 时不能带水回填，不回填淤泥、有机物土，回填余土中没有石块、砖及其它杂硬 物体的土方。为了防止管道产生位移，在填过程中进行对称回填。5、电力井施工（1）基坑开挖：基坑开挖应按规定放坡系数进行，机械开挖至设计基底标 高 2030cm 以上时即采用人工开挖，严禁扰动基底土壤。基坑范围应做好临时排 水措施，以防雨水浸泡基坑。（2）模板支架工程 电力井基础底139、板及侧墙均采用建筑钢模（异形范围采用木模）拼装，保证模板拼接牢固、平稳、缝隙不超过规定。电力井工程主体都为现浇混凝土构件，在质量控制中主要抓住模内尺寸、模底标高、模顶高程及平面位置控制等儿个环节。 墙体模内尺寸控制采用对拉限位螺丝控制。侧墙及顶板均须搭设模板支架，支架采用建筑钢管搭设，钢管应相互紧扣， 保证支架整体紧固不易移位或防止胀和跑模，在混凝土浇筑过程中必须有专人巡 视，及时采取加固措施。模板支架工程必须经现场班组验收后，由项目工程师、质检员查验合格，再 报监理工程师检验合格，方可进行硅浇筑。（3）钢筋工程 钢筋应按工程需要规格进行采购，工地妥善保管，经抽样检验合格方可使用。钢筋下料长度140、应根据设计长度，考虑钢筋弯折时延伸量的扣减及末端弯钩应加长的值。弯曲同型号的第一根钢筋，应按设计尺寸、规范要求技术指标等标准，反 复核实，确定无误后，方可按此成批加工。受力钢筋焊接接头应满足规范要求：焊接接头视为同一截面的区段长为 35d， 焊接接头应设置在结构受力较小截面处，接头距钢筋弯折处的长度，不应小于钢 筋直径的十倍。钢筋绑扎必须按设计钢筋种类、规格、数量、位置进行，保证绑扎稳定牢固， 在安装及浇筑混凝土时不得松动或变形，绑扎成型的钢筋网片尺寸应满足设计要求，保证硅保护层厚度准确。（4）混凝土工程技术质量控制混凝土浇筑前应检查模板工程质量是否牢固，以防胀模或跑模现象。混凝 土浇筑过程中141、应专人检查模板是否有松动、跑模和漏浆，及时调整。混凝土拌和应控制正确投料顺序，控制拌合转速、搅拌时间，保证混凝土 拌和均匀，和易性好。混凝土浇筑顺序按施工方案要求进行，避免模板支架变形移位，合理确定 施工缝位置。侧墙施工缝应采用预留凹槽处理，保证第二次浇筑形成整体。混凝土振捣应分层充分振捣，不得有漏浆现象。混凝土浇筑成型的混凝土应做好养生工作。 道路工程施工方案 施工准备、场地清理与掘除1、施工准备（1） 测量准备：按设计单位所交控制桩利用一台全站仪和二台水准仪分导 线组、基平组、横断面组、内业组进行全线贯通测量，加密水准点、导线点，闭 合后进行横断面测量与绘制、现场施工放样。（2）土工试验准142、备：对沿线移挖作填的路段按要求取代表性土样，进行颗 粒分析以及液限和塑限、有机质含量的测试和击实试验，击实试验采用重型击实 法，确定土的最大干密度和最佳含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批。（3）施工队伍准备：根据此次承担的土方工程量及工期安排，安排专业施 工班组及时打开作业面，从挖、装、运、填、平、压实行一条龙施工。（4）机械设备准备：配备推土机、挖掘机、平地机、装载机、压路机等足 够的机械设备，形成多套生产线，同时平行作业，保证施工质量和工期要求。2、路基场地清理与掘除（1）路基开工前首先对图纸所示的各类植物、垃圾、有机杂物等进行现场 核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师143、核查。（2）路基用地范围内的有机物残渣及原地面以下 100mm300mm 内的草皮、 根系和表土予以清除。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规 定的要求。清渣配备大功率推土机、装载机和运输汽车进行。（3）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外，不妨碍施工并堆放在指定 的位置作备用或废弃。以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观等为原则。 挖方路基施工1、测量放样 先恢复定线，放出边线桩，在路基正式开工前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内，并将线内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。根据给定的永久性控制坐标和水准点，引测至工程施工144、区域，在工程施工范 围设置测量控制网，控制网要避开建筑物及土方机械场地操作、运输路线，并设 有明显的保护标志，并在施工范围内，场平标高不变的情况下，将施工区域内的 高程方格网测定。2、土方开挖（1）路基土方开挖采用机械化施工，土方运距在 500m 以内，选用挖掘机挖、 推土机推，运距在 500m 以外，使用挖掘机开挖，自卸车运输。（2）认真调查沿线地下管线及其它埋设物，作好详细的记录，并与有关产 权单位协商迁改，未迁改前应予以保护。（3）对设计拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工， 保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。（4）路槽达到设计标高后，用平地145、机整平，刮出路拱，并预留压实量，最 后用压路机压实，检查压实度。（5）路堑施工应尽量避开雨季施工，开挖区应保持排水系统通畅，临时排 水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。（6）对于挖掘机无法挖除的坚硬岩体，采用石方爆破施工，详见石方爆破 施工方案。3、修坡平整 边挖边检查坑底宽度及边坡坡度，放坡施工时人工配合机械修整边坡。挖出土方运至指定的弃土场。路基挖方施工工艺流程图见下图。施工测量中线高程断面边桩护桩水沟挡墙N场地清理砍树挖根除草排水施工台阶N工程师审批YN土方处理废弃Y运往利用方地段土方处理检查划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土边坡整型路面整修 浆砌片石水沟146、 场地 挖方路基石方爆破施工方案 对于比较坚硬，用松土机械作业法施工有困难的软石，采用浅孔松动爆破，然后再进行松土作业。爆破施工对边坡的稳定性影响很大，为保证边坡的稳定性， 不宜用大爆破，选用小型爆破。在石方集中段，采用群爆和微差爆破法进行爆破 作业。根据本合同段石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，我们选用光面爆 破的施工方法。1、石方爆破法开挖必须严格按如下程序进行：施爆区管线调查炮位设计 与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩 石钻孔爆破器材检查与试验炮孔（或药室）检查与废渣清除装药并安装 引爆器材布置安全岗和施爆区安全人员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地 震波147、影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包括飞石、 地震波对施爆区内构造物造成的损伤及造成的损失）2、爆破设计对于挖深在 6m 以下的地段用深孔爆破，对于挖深在 6-10m 之间的地段，采 用小药室松动爆破，一次松动到设计标高，从一端分批爆破，一头清渣，边清渣 边从上而下光面爆破刷坡。对于挖深大于 10m 的地段采用分层开挖，上层用小洞室松动控制爆破，下层 用潜孔钻打孔，小台阶深孔爆破落地。选用松动控制爆破的装药量，使岩石松动 隆起，并有很好的破碎块度，便于装运和填筑。采用塑料导爆管非电起爆系统组 成微差起爆网路，该起爆系统是目前国际、国内最先进的起爆方法，受外部环境 影响小，操作简148、便、施工安全。钻爆设计参数表见下表： 钻爆设计参数表项目单位计算方法浅台阶法（风钻钻眼）深台阶法（潜孔钻钻眼）最小抵抗线 w(m)1.36(q )0.5k k21 20.60.81.5孔距 a(m)40d0.81.01.5排距 b(m)30d0.60.81.3超钻 H(m)0.3w0.30.50.5孔深 L(m)1.05(H+h1)2.53.05.0堵塞长度 Ld(m)w(11.2)W(11.2)W装药长度 Le(m)h2+h3L-Ldh2+h3装药密度 q(kg/m) d2/4 d2/4 d2/4每孔装药量 Q1(kg)q2h2+q3h3qLeq2h2+q3h3总装药量 Q(kg)nQ1nQ149、1nQ1设计装药参数表见下表：钻孔名 称孔径 (mm)炸药 种类孔距 a (m)孔深 L (m)炸药单耗 q(kg/m3)单孔药量 Q(kg)备注边眼402 号岩石0.50.61.61.80.320.35Q=aqWL最小抵抗线，边眼 倾角与设计边坡一致辅助眼402 号岩石0.70.81.72.00.350.38Q=qW2L设计图示见下图：设计边坡 边眼辅助眼主爆区预留光爆层爆破设计示意图(单位:cm)钻孔采用手风钻施工，边眼倾角与设计坡度一致，边眼位置要准确，应先测 量放设边线再布置边眼。边眼采用间隔装药，辅助眼采用连续装药结构。辅助眼 先于边眼起爆。施工作业中的药量调整：装药过程中必须严格按150、设计药量进行，在钻孔过程 中如发现沿炮孔不同深度岩石结构有明显变化时，为取得满意的的爆破效果，对 设计药量根据相应的岩石地段进行药量增减。药量调整后，必须记录在装药记录 上。3、石方开挖施工要点（1）先开炸松动石方，再用挖掘机挖除，装载机配合自卸车装运，施工时 需注意边坡与设计一致，做到多打眼少装药，避免超挖。（2）一般情况是沿坡顶上边线，坡脚处先打浅孔，爆破后清出台阶，以利 于下一步水平钻孔。开挖系采用手持式风钻打深孔，扩大药壶，分梯段开挖，用 火力方法进行起爆。爆破后的大石块进行二次爆破解小，使用 8#雷管，2#岩石 炸药。接近边坡处采用沿边坡方向加密打孔，隔孔装药的光面爆破方法。路基面 151、采用分层爆破，最后一层采用浅孔超深法，一次达到设计要求，边沟、截水沟也 采用浅孔超深法。其中捣槽孔要垂直，边沟石方爆破后，采用人工出渣。（3）堵孔：炮孔堵塞用纯净的山土掺入少量沙土混合而成，回填时分层捣 实，注意对导火索的保护，当孔内装入炸药后孔内水位高于炸药时，应用塑料袋 装入堵塞用土，送入孔内再分层压实，眼孔堵塞长度不少于孔深的三分之二。（4）作业配合：在选取作业面时要充分考虑挖装机械的作业条件和顺序， 并与之形成交替区域，在条件受阻时，应用推土机或装载机倒渣，避免在先后爆 区出现挤压而影响施工效率。（5）大块解小：在爆破后出现一些大块岩石，场外机械解小后作为路基填 料。4、施工注意事项（152、1）路堑高边坡土石方施工要严格遵循从上至下，顺序逐级开挖，切实做 到开挖一级，防护加固一级。待上一级锚固加固工程完成并能正常发挥加固作用 后方能进行下一级土石方开挖作业。接近路堑边坡部位的土石方开挖，严禁采用 大爆破，并要求距设计坡面 35 米范围内，一律采用控制爆破，以尽量减少或 避免震动对岩体结构的破坏和扰动。当开挖后实际揭露的地层情况与防护加固工 程设计不符时，应及时通知设计代表确认是否调整或变更防护加固设计。（2）路堑开挖应采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方 式施工；运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。（3）石方路堑开挖，以153、小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，特别对边坡 开挖尽可能采用光面爆破，使边坡符合设计要求，开挖后边坡上得留有松石、危 石、凹凸尺寸不应大于 100mm，否则应用人工修凿；边坡上每节的碎落台必须按 设计图做足，修凿平整，以确保岩体稳定。（4）对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，宜采用预裂爆破，再用人工修 凿，清理掉边坡上的浮石。喷锚防护的边坡，在开挖后及时喷锚防护，减少岩石 暴露时间。并做好碎落台。（5）石方路堑的路床顶面标高符合图纸要求，不准高出，以利路床顶面铺 设排水层，适应路面内部排水需要。（6）要做好与路堑两端接头填土的衔接工作，利用路堑弃方填筑，其粒径 和填筑工艺应严格按规范实施，以防止154、两端填土发生不均匀沉降。5、余方弃置 本着保护环境、防止水土流失、尽可能恢复沿线自然景观的原则，弃土堆应具有规则的形状、并进行必要的坡面防护、排水及顶面植树、植草绿化。在弃方开始前向监理工程师提供弃方方案，方案中包括：数量、调运方案、 弃方位置及其堆放形式（按招标文件及补遗书中的相关规定执行）。本工程弃土 统一运至贵阳市周边合法渣土消纳场处理，弃土运距依据招标文件中数据初定为 20Km。弃方运输时，按照贵阳市交通管理局及城管部门的相关规定，采取行之有效 的运输措施和堆放措施，避免对环境造成污染。 填方路基施工1、 测量放线 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度155、。2、土源选择 为保证填方土的质量，使用前现场取样，进行化验分析，选择合格的土方，并报监理部门审批。3、路基试验段填筑在路基填筑前，填方材料每 5000m3 或土质发生变化时取样，按公路土工 试验规程（JTGE40-2007）规定的方法进行颗粒分析、含水率、密实度、液限、 塑限、承载比（CBR 等）试验。在开工前 14 天，用路堤填料铺筑长度不小于 100m（全幅路基）有代表性的 试验段。（1）试验目的检验填料是否合格：对试验段所使用的填料进行外观检查，并取土样进行 试验分析，检查土样的最佳含水量、最大干密度、液塑限指标是否符合设计要求。检验劳动力和机械设备的组织：通过试验段检验人员分工是否合156、理，各部 位之间是否协调，机械配备是否满足施工要求，机械运行状态是否良好。同时对 运输能力、运输路线、到场时间等作到初步统计。通过收集准确、有效数据，确定合适的施工方法、碾压机械、松铺厚度、 压实遍数和最佳含水量等，为全段路基施工质量控制和施工进度安排提供依据。（2）试验段填筑试验段选用具有代表性的 100m 的路基全幅宽填筑。确定松铺系数：松铺系数根据水准仪测出的碾压前、后标高算出，每 10m 一个断面，每一断面测 3 个点。确定压实度：压实度由灌砂法得出。确定碾压遍数：碾压三遍后，测压实度，以后每压一遍，测定一次，直至 达到设计要求，记录碾压遍数、程序等。（3）数据整理 试验段填筑后，立即157、将试验数据整理出来，上报监理及业主，待得到批复后，办理路基填筑分项工程开工报告，开始所有路基的填筑工作。4、路基填筑（1）路堤填筑采取纵向水平分层法填筑，如地面不平，则从最低地方开始， 每层填料做到粒径，类别一样，不同土质的填料分层填筑，不得混填。尽量减少 不同填料的层数，每种填料层总厚度不得小于 50cm。松铺厚度根据试验段的数 据确定。填筑推土机粗平，平地机细平，重型振动压路机碾压。施工中严格遵守四区 段（填筑区段、平整区段、碾压区段、测定区段）、八流程（施工准备、基底处 理、分层填筑、摊铺整平、撒水或晾晒、机械碾压、检测签证、整修成型）的顺序施工。路堤填筑宽度每侧加宽 30cm ，以保证158、修整边坡后路堤边缘有足够的密 实度。下层的填土根据边坡坡度计算后向里收缩。摊铺整平时，从边线堆料开始， 补足路肩后，再摊铺路堤中心部分，铺平时按路面横向设计坡度进行，以利排水。（3）含水量的检测与控制 强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的 条件，但不能超过最佳含水量 1%，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用 人工加水时，达到最佳含水量所需要加水量可按下式估算：M=（-0）Q/（1+0） 式中：M所需加水量（kg） 0土原来159、的含水量（以小数计）； 土的压实最佳含水量（以小数计）； Q需要加水的土的质量（kg）需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中， 也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。（4）压实施工 碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过 4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向 进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠 0.40.5m，对三轮压路机一般重 叠后轮宽的 1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其160、后的检验 区段）宜纵向重叠 1.01.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振 动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。试验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水量并测定压实度，确保每层压实 度符合设计及规范要求。测量人员对纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、 边坡跟班测量。（5）两段路堤填筑的交接处，不在同一时间填筑，则先填地段按 1:1 坡度 分层留台阶；两个地段同时填筑时，分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2m。（6）新旧路堤相接触，应挖台阶，台阶内倾坡度 2%，挖台阶的具体做法为： 当台阶 H 大于等于 2 米时，挖成 4 级台阶；H 大于等于 1.5 161、米小于 2 米时，挖成3 级台阶；H 小于 1 米时挖成一级台阶，以上每级台阶宽度不小于 1.0 米。（7）零填方路基或填土小于 800mm 时，应将路床顶以下或原地表 300 mm 翻 松压实，压实度达到 95%。地面横坡或纵坡陡于 1:5 时或旧路加宽结合部位都应 挖成小于 1 米，2%4%的向内斜面坡度的台阶。路基填筑施工工艺流程图见下图。测量放样地表清除填前碾压检测压实度N工程师检测Y检测含水量自卸车备土控制分层厚度控制边缘预留宽度推土机摊平补充洒水平地机整型初压平地机精平压路机碾压 N工程师检测Y进行下一层填筑检测压实 软基、红粘土路基处理1、软基处理（1）本方案适用于填方路堤基底为162、软弱土层的换填、片石挤淤。其中，挤 淤处理适合于软土为流塑的情况，在软土表层较硬时，应适当清表后再进行挤淤 换填。（2）当软土层较浅（H4.0m）且路堤高度较高（10m）时， 则需通知相关单位到现场勘察处理。（3）对于换填与挤淤处理段落，一般不考虑超载预压。（4）换填材料要求： 砂砾等透水性材料：具有良好的透水性，补焊有机质、粘土块和其他有害物质。砂砾最大粒径不大于 50mm，含泥量不大于 5%；硬质片、块石：粒径 1040cm，强度不小于 20MPa。（5）换填作业顺序：清表清除淤泥（淤泥、流塑或软塑状）分层 填石（每层厚为 40cm）用击振力不小于 40t 的重型压路机碾压重复（分 层填石163、并碾压）填石碾压后至原地面上 20cm 处填砂砾垫层并碾压 正常填筑路堤。（或清表清除淤泥分层填筑碾压透水性材料正常填 筑路堤）（6）清淤填石质量控制分层填筑碾压厚度：40cm；碾压机械：击振力不小于 40t 的重型压路机；碾压质量：根据工程情况，选择以下任一种 A.压实沉降差法：沉降差平均值小于 58mm，标准差小于 45mm。 B.沉降差曲线法：做“碾压遍数沉降差曲线”，待曲线走势平稳后即可（每条曲线点数不小于 4 个），监测频率同上。C.填石作业中止高度：碾压并符合碾压质量后高出原地表 20cm。 2、红粘土路基处理 查规范知本项目路线通过红粘土地区，一般应查明红粘土的分布范围、成因类型164、土的结构层次特征、湿度状态及垂直分布、土体中裂隙分布特征、地下水分布规律、物理力学性质及胀缩性等资料。 挖方路基的主要问题是路堑边坡稳定性。对红粘土尤其是对复水特征属类的红粘土的路堑边坡稳定评价和计算参数的确定，应考虑红粘土的工程特性、以及开挖面土体干缩导致裂隙发展及复浸水使土质产生变化的不利影响。宜采用饱 水剪切试验和重复慢剪试验等强度指标。红粘土路段、挖方及小于 80cm 的（至路槽）的低填方路段，应分类选择路 段。根据相关规范做试压，当试压后路基弯沉值或回弹模量不满足设计要求，或 路基含水量较大（进行击实试验确定）无法碾压时，应及时联系各方参建单位确 定换填方案。 填挖交界处路基处理（165、1）纵向填挖交界处 对于纵向填挖交界路基，路槽底部做超挖处理，超挖处理渐变长度不得小于10m，处理厚度 80150cm。对于填方路基部分，当地面坡度陡于 1：5 时，其基底采取挖台阶措施，台阶宽度一般不小于 2m，并在台阶底部挖成向内倾斜 2% 4%的反坡。填挖交界结合部过渡区的填料质量要求适当提高，选择渗透性好的、 风化程度低的、颗粒较小的材料，填筑至路床底部后，应采用重型振动压路机进 行增强补压，以削减路基填挖间差异变形，压实度应比相应层的压实度提高 1% 2%。当地面坡度缓于 1：5 时，对原地面清表后直接填筑。（2）半填半挖路基 对于半填半挖路基中的填方区和挖方区应符合一般路基设计的相166、关技术要求。半填半挖路基的填料选择，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路堤。当原地表坡度缓于 1：5 时，对原地表清表后直接填筑；当原地表坡度陡于 1：5 时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不应小于 2m，并设置向内倾斜 4%的坡度。（3）软土地基处理 对于浅层软基暂按在路堤全宽范围内将软土层挖除并置换石渣处理，强度及粒径满足设计要求。 挂三维网喷播植草护坡施工 施工工艺如下：边坡清理测量放线锚杆施工挂网施工材料搅拌客土 喷射盖遮阳网养护管理1、坡面施工技术要求：（1）修整坡面：清理坡面杂物、危石，使坡面基本保持平整，对浅层不稳 定的坡面，做好稳固后可167、采取点状喷浆使其稳定。（2）处理坡面排水。对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泻水管，将涌 水引至坡底，设置好坡面平台排水设施，使平台水从坡面两头排出，引至坡底。（3）对坡面残存植物，在不防碍施工的情况下应尽量保留。（4）对过于平滑的坡面，应建造一定的凹凸粗糙面，以营造植物的生存空 间，防止基材流失。2、测量放线锚杆间距及深度：主、次锚杆间距 1.7m，锚杆深度为 45cm。 测量和放线方法：使用水平仪及卷尺首先按纵横间距 1.7 米放点，确定主锚杆钻孔位置，再在相邻的主锚杆之间中点上插补次要锚杆。3、基材喷射植被护坡锚杆施工：（1）三维网的铺设应尽量与坡面紧贴，三维网为三层式三维网，底层为一 168、层，网包两层，原材料为聚乙烯，厚度 10mm，质控抗拉强度1.4KN/m，单位质 量240g/m。幅宽 2.0m，用主锚钉和次锚钉固定。锚杆与三维网接触呈 90弯 起，弯起长度不小于 5cm。（2）主锚和次锚：根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚的直径、锚固长 度及每平方米锚杆根数。（3）两张三维网搭接宽度为 15cm。（4）三维网的铺设应保持坡顶处及坡体两侧覆盖不小于 1m，小于 1m 应用 更多的锚钉固定。局部不平整处加密锚杆。（5）钻孔严格按照设计间距布置，横向间距 1.8m，纵向间距 1.5m。（6）挂三维网挖沟植草在沉降段处三维网不搭接，但两边用 U 型钉固定； 除沉降段分界处外，每幅169、三维网用土工绳缝合搭接，搭接宽度为 15cm。4、客土材料及搅拌（1）岩石绿化材料：有机成分含量大于 80%；N、P、K 含量大于 5%；PH 值 在 4.56.0 间；岩石绿化料的主要作用是改善土壤，促进植物生长。（2）进口特制绿化剂：主要由保水剂（400 倍以上）、高分子凝结剂等组成。（3）长效复合绿化专用肥：采用本地生产的富含 N、P、K 及微量元素的肥 料自己调配而成：N：P：K=6:36:6，为保证木本群落的生长，含 P 量要高，含 N 不宜太高。（4）客土喷播植草用种量：高羊茅 40%，早熟禾 40%，黑麦草 20%，共计 60g/。（5）当地材料：尽量使用当地肥土或熟土。（ 6 170、） 植 物 纤 维 ： 植 物 纤 维 ， 整 体 长 度 不 超 过 2cm ， 吸 水 性 能 好。5、喷射作业（1）喷射施工时，喷附者应自上而下对坡面进行喷射、并尽可能保证喷出 口与坡面垂直，距离保持在 0.8m-1m，一次喷附宽度 5m-6m。（2）严格执行设计喷附厚度（坡比大于 1：0.75，基材厚度为 10cm；坡比 大于 1：0.5，基材厚度为 8cm）。将准确称量配比好的基材与植被种子混合物充 分搅拌混合后，采用喷射机喷射到需防护的工程坡面，并保持喷附面薄厚均匀。 事先准备好检测尺，施工者做到经常对喷附厚度进行有效管理。（3）垂直边坡及反坡，使用挂网喷浆做防护。（4）岩石边坡采171、用草袋装土或编织袋装土堆砌增加土壤厚度，然后在其上 挂网喷播植草。6、边坡植被养护： 草坪植物虽然适应性强，但仍然是“三分种，七分养”，因此应特别重视草坪的养护。喷播后如未下雨则每天浇水以保持土壤湿润，2 个月覆盖率可达 90%以上，成坪后可逐渐减少浇水的次数。在养护期间应随时观察草坪的水肥情况， 水分主要是看根系土壤的湿润程度。在草坪成坪后由于其自身形成了一层草毯， 对土壤中的水分散失有一定的保护性。一年以后，草坪基本上形成了其自身的生 态，不需要特别的养护。7、施工注意事项（1）在清理坡面时，将坡面转角及棱角处修整为弧形，以便利用喷播。（2）加强坡顶位置截水沟的设置，防止地面汇水冲刷坡面，172、造成坡面的破 坏。（3）为保证草灌种籽具有足够的养料和水分，客土的喷播厚度应符合设计 要求，客土喷播的厚度，随机抽查厚度，确保不小于设计，前期的养护，确保坡 面始终保持湿润。（4）草灌种籽与土壤一起拌和，使种籽均匀分布于整个喷播层。以提高草 灌种籽的成活率。 菱形网格护坡施工 施工工艺：施工准备边坡平整测量放线基槽开挖浇筑菱形护坡网格抹面、养护。1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师审批后进行现场测量。依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测 审批认可，最终确定线位。2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行：第一步：按照测量所173、确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖 削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在 50cm 左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时， 预留 10cm 左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正 常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多 余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。3、菱形网格护坡施工（1）网格坡脚基础开槽测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进 行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。（2）模版支立 模版采用木模174、版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。（3）修整边坡 待基础混凝土达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留 10cm 厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型 坡度符合设计要求。（4）菱形网格施工菱形网格浇筑采用 C20 混凝土，保证总体浇筑厚度为 25cm，施工时用振捣 棒振捣密实，顶面用光抹压光。为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面 停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网 格相接，把175、两次护砌产生的楔形块留在中间。为了保证急流槽与网格紧贴，网格施工前应先排实物大样，网格一端紧贴急 流槽，另一端如果没有紧贴急流槽，可将急流槽位置适当垂直坡面移动，使网格 与急流槽紧贴，保证此处密实。铺砌路肩边缘时，要随时对顶面及侧面进行校测，要做到直线直顺、曲线圆 顺，否则及时修整。（5）沿线路方向按设计要求设置伸缩缝（沉降缝）一道，并用沥青麻絮填 塞。按设计要求的间距坡设置检修人行梯步一道。（6）为避免填方边坡受路面水冲刷，在网格骨架边缘（包括平台下护肩） 设置高出坡面 6cm 的拦水坎，与网格骨架形成泄水槽，路面水经泄水槽流入边沟 或排水沟。（7）对新浇筑的菱形网格进行洒水养护，养护期间避176、免碰撞、振动或承重。 菱形网格护坡效果图 喀斯特植生格灌护坡施工1、材料（1）一般规定灌木护坡采用的材料和护坡构件应满足强度、刚度和稳定性要求，相互之 间不得产生不良影响，残留物不影响周边环境，并应符合国家现行标准相关规定。材料和护坡构件应经济适用。材料和护坡构件质量标准及验收标准，除符合本规范提出的要求外，均应 符合国家现行标准的相关规定。（2）锚固件材料锚固件材料可分为主锚固件材料和次锚固件材料。锚固件材料端部需锐化 处理。锚固件采用的钢筋应符合下列规定： A.所选用钢筋，应符合现行规范要求； B.主锚固件应采用热轧带肋钢筋； C.次锚固件可采用热轧光圆钢筋； D.钢筋裸露部分宜做防锈处理177、。（3）注浆材料主锚固件材料需要水泥系注浆材料加固的，应符合以下要求： A.水泥宜采用普通硅酸盐水泥，其质量应符合现行国家标准规定，水泥强度不小于 32.5MPa；B.水泥系注浆材料采用的水，必须经试验确认对水泥浆体和杆体材料无腐蚀 性；C.注浆材料采用的细骨料应选用最大尺寸小于 2.0mm 的砂，砂的含泥量按重 量计不得大于 3%，砂中其他有害物质含量按重量计不得大于 1%。（4）护坡构件护坡构件由 T 型植生板或植生格、固定网、锚固件以及扎丝等组成。根据 坡率、坡高及边坡类型等实际情况确定其构件的组成。护坡固定网采用钢（铁）丝网，钢（铁）丝网丝径、网孔应根据施工现场 情况进行动态设计，网丝178、直径应不小于 2.0mm，网孔宜采用 50mm50mm65mm 65mm。T 型植生板由挡条、定位块、圆钉组成，连接应牢固，其组成如下图所示。 挡条长、宽、厚尺寸分别宜为 5001000mm、5080mm、810mm；定位块长、 宽、厚尺寸分别宜为 5080mm、5080mm、810mm；圆钉尺寸宜为 3050mm。T 型植生板组成植生格由多个六边形拼装而成，宜采用塑料制品，其构造如下图所示。植 生格长度宜为 5001000mm；单个植生格的宽厚宜为 50150mm。植生格示意固定 T 型植生板、植生格，宜采用 22 号扎丝绑扎固定，扎丝长度宜为 150 170mm。（5）喷播材料喷播材料分为179、人工土壤和育苗基质。人工土壤由土壤、泥炭土或人工腐殖质、植物粉、植物纤维、肥料和喀斯 特灌木护坡专用添加剂组成。育苗基质由人工土壤和灌木种子按一定配合比组成。喀斯特灌木护坡专用添加剂必须符合喀斯特地区灌木护坡技术规范（DBJ52/T058-2012）第 8.2.4 条规定。不得含有对环境有害的残留物。植物种子以灌木植物为主，并符合以下条件： A.植物种子应有相应检验机构出具的检验合格报告； B.选择适宜当地气候、易于生长、根系发达、固土护坡能力强的种类； C.所选用的植物种子宜采用混合植被种子，能形成包括常绿和落叶灌木、抗逆性强的小乔木和多年生草本的植物群落；D.未规定质量要求的植物种子应在使180、用前进行发芽试验、种子配合比试验， 确定种子用量后方可进行大规模的施工。人工土壤和育苗基质配置用水不得使用污水，其水源必须经试验确认对人 工土壤和育苗基质无害，并符合农田灌溉水质标准GB 5084。2、设计（1）坡面整理清除坡面上松动的浮石、危岩等不稳定部分，应自上而下，分区段进行。对于整齐平滑岩石坡面、硬质岩坡面及喷射混凝土坡面，应人工开凿种植 孔以利灌木根系伸入。种植孔间距及其深度宜大于 500mm，种植孔径宜为 10mm 100mm。坡面凹陷深度大于 500mm、面积大于 1m2 的部分应用植生袋装入人工土壤 进行填充。植生袋填补坡面凹陷部分后，应用直径不小于 18mm、长度不短于 70181、0mm 的锚固件进行固定。（2）护坡构件设计护坡固定网从坡顶到坡底顺序铺设并张紧，坡顶、坡侧面预留范围内，以 及极软质岩和岩壁裂缝处的坡面应采用主锚固件，其他坡面均可采用次锚固件。 锚固件固定后，用扎丝绑扎护坡固定网，使网固定。坡顶、坡侧面预留长度不小于 500mm，固定网搭接长度纵向不小于 100mm， 横向不小于 50mm。采用挂网直喷，网与坡面间距，不小于 40mm，不大于 60mm。T 型植生板设置在护坡固定网下，成水平布置。T 型植生板行间距宜为 300800mm，水平间距不宜大于 20mm。植生格紧贴坡面放置，用扎丝固定在主锚固件上。根据坡面状况，植生格 可单个或组合成多个使用。植182、生格水平间距不宜大于 10mm，行间距宜为 800 1500mm。坡面为硬质岩的，应在护坡坡面先钻孔再插入锚固件。锚固件插入后不牢 固的，应用注浆材料加固。主锚固件的设置：挂网直喷、T 型植生板挂网直喷应不小于 1 个/m2；植生 格挂网直喷应不小于 4 个/m2。次锚固件的设置：T 型植生板挂网直喷、植生格挂网直喷应不小于 2 个/m2。（3）人工土壤及育苗基质设计人工土壤配合比宜符合下表的规定，允许误差为5%。序号材料用量（kg/m3）所占比例（%）1土壤55042.932泥炭土（或人工腐殖质）584.533植物纤维251.954植物粉403.125肥料5.80.456喀斯特灌木护坡添加剂183、2.50.207水60046.838合计1，281.3100人工土壤应严格投料顺序和控制用水量，搅拌均匀。人工土壤配置的投料顺序为：水土壤泥炭土（或人工腐殖质）植物纤维植物粉肥料喀斯 特灌木护坡专业添加剂。搅拌应采用机械搅拌，搅拌时间以材料拌合均匀并达到 喷播要求为准，搅拌时间不少于 60s。育苗基质配合比宜符合下表规定，允许误差为5%。序号材料用量（kg/m3）所占比例（%）1土壤55041.502泥炭土（或人工腐殖质）1007.553植物纤维302.264植物粉302.265肥料10.50.796喀斯特灌木护坡添加剂4.40.337混合植物种子参照 条不算作比例范围8水60045.309合184、计1，325.15100育苗基质应严格投料顺序和控制用水量，搅拌均匀。育苗基质配置的投料顺序为：水土壤泥炭土（或人工腐殖质）植物纤维植物粉肥料喀斯 特灌木护坡专业添加剂混合植物种子。搅拌宜采用机械搅拌，搅拌时间以材料 拌合均匀并达到喷播要求为准，搅拌时间不少于 60s。（3）植物种子选配设计灌木混合植被种子选择应考虑气候、土壤、水文、地质、朝向等因素。植物种子选配必须考虑各种子之间生存的互适性、化感作用，形成生物多 样化环境，加强水土保持。植物比例根据植物种子的千粒重、发芽率、每平方米播种量确定用量。（4）喷播人工土壤与育苗基质应采用专用设备进行喷播。喷播应采用分段、分层依 次进行，喷播顺序应185、自上而下。人工土壤应覆盖全部种植坡面，喷播厚度应根据坡面岩土类型及边坡坡率 进行确定。在 T 型植生板或植生格上部喷播厚度不应小于 50mm，下部喷播平均 厚度不应小于 10mm，并应覆盖 80%以上的护坡固定网。直喷和挂网直喷平均喷播 厚度不应小于 50mm，并应覆盖 95%以上的护坡固定网，如下图所示。人工土壤喷植示意图育苗基质应均匀喷播并全部覆盖在人工土壤上。人工土壤可全年喷播。育苗基质的喷播时间宜为每年的 2 月、3 月、4 月、 5 月、6 月、9 月、10 月、11 月，在其他月份喷播的应采取保护配套措施。喷播完成后应覆盖遮荫网，扎紧边口。（5）排水设计坡顶应设置截水沟，边坡坡脚和186、分级平台应设排水沟。根据现场坡面情况，每隔 30m50m 应设置纵向梯级。边坡有涌水或渗水严重的部位，应设置泄水孔，并用排水管导流至排水沟 或截水沟。泄水孔直径不宜小于 100mm，外倾坡率不宜小于 5%。3、施工及养护（1）一般规定灌木护坡施工前，应根据边坡的设计文件、现场条件和环境条件，编制施 工组织设计。施工前，检查原材料和施工设备的主要技术性能是否符合设计要求，合理 布置施工平面图。喀斯特地区灌木护坡施工工艺流程图见下图。（2）坡面整理拆除作业面障碍物，开辟施工通道，清除边坡浮石、危岩。埋设人工土壤 与育苗基质厚度的标志。对于整齐平滑的岩石坡面应进行开凿处理，保持坡面粗糙。凹陷部位宜采187、用植生袋填充。受喷播面有滴水时，喷播前应做好治水排水工作。（3）护坡构件布置护坡固定网应由坡顶至坡底贴近坡面铺挂，边坡边界须用主锚固件固定。 坡面固定网采用主、次锚固件固定。固定网采用绑扎搭接连接。T 型植生板、植生格与固定网或锚固件绑扎牢固，其尺寸根据设计图纸和 现场坡面实际凹凸情况确定。（4）人工土壤与育苗基质喷播先喷播人工土壤，再喷播育苗基质。喷播应分段、分层依次进行，喷播顺 序应自上而下。雨天不宜施工，气温低于 5及高于 40不应施工。向喷播设备供料应连续均匀；喷播设备正常运转时，料斗内应保持足够的 存料；喷播作业完毕或因故中断喷播时，必须将喷播设备和输料管内的积料清除 干净。（5）养188、护喷播育苗基质后，应遮荫浇水防止水份蒸腾。根据气温、降水、病虫害、 灌木种类等情况，对坡面进行养护。喷水设备应采用摇臂喷头移动喷洒，杜绝高压水头直接喷射。植物一年生长期内，应进行以下养护： A.每半年施肥一次； B.每季度喷洒一次农药； C.防止人为破坏或其他破坏。 挡土墙施工 1、测量放线测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，根据挡土墙的施工位置、距离及 要求的施工精度，确定利用原设计网点的坐标来确定挡土墙基底边线，根据施工 需要补充临时水准点。测量放线采用全站仪进行定位，放出挡土墙边线，测出地 面顶高程，并根据高程确定挡土墙的施工高度。测量员进行复核，监理验收合格后方可进行挡土墙基础基坑的189、开挖。 2、基坑开挖开槽深度按设计的基础底设计高确定，最深处不超过 1.5m，所以基坑使用 直槽，根据测放的挡土墙中线、高程桩，采用挖掘机开挖，基坑按挡墙基础外扩 50cm 开挖，边挖边测，最后人工清槽。对坑穴、树坑应回填级配砂砾，夯实处理，以免基底不均匀沉陷。 3、沉降缝 按设计给定的长度将挡土墙基础分段，在基础错台处或分段处应设置一道沉降缝，缝内填沥青木丝板，缝长至基底，基础钢筋断开。4、墙板安装 预制混凝土挡墙板经检查质量合格方可安装，测量员应在符合质量标准的挡墙板上安装控制线，用经纬仪或垂线控制垂直度。墙板间的灌缝混凝土为 C30 豆 石混凝土，一定要捣实，两侧夹板夹牢，不得漏浆和污染190、墙面。板间勾缝要密实、 平整、光洁、美观，泄水孔预留位置要准确。5、泄水孔泄水孔于地面上 30cm 开始布设预留，孔径 8cm，纵横向间距 2m 布置，泄水 孔倾向墙面 5%坡度。泄水孔后设置 30cm 厚反滤层，由土工布、砂砾、粗粒组成。底排泄水孔设 置粘土防水层；反滤层顶部为道路结构层，若挡土墙顶部无结构层，采用 30cm 厚粘土夯实封闭地表。若有地下水渗入墙背填料，需设置排水盲沟，将地下水排出墙外。 6、回填挡土墙底板强度达到要求时，墙背才能回填土，墙背回填土必须与墙趾的填 土同步进行以保证墙面的稳定。墙背填土应为砂性土，并分层夯实，密实度应达 到 95%以上，以满足设计要求。填料采用机191、械摊铺，摊铺机械距面板不应小于 1.5m；距面板 1.5m 范围内， 用人工摊铺。填料分层压实，压实顺序先从中部开始，逐步碾压至尾部，再碾压 靠近面板部位，压实机械与挡土墙侧坡面距离不得小于 2.0m，在此范围用小型 压路机轻压或用人工夯实，严禁使用大、中型压实机械。挡土墙施工工艺流程图见下图。1.6.3.11 护栏施工 1、严格按施工图纸进行立柱定位放样立柱放样的基准点为路面(上面层)，基准线为路中心或路肩边线(最终成 型)。首先以道路中线为控制点，再纵向展开测距定位。用水准仪测量定位立柱 的标高，认真填写测量记录，并在每根立柱上用红线作出标记。绘制立柱测量放 样图报驻地监理工程师审批同意后192、再安装立柱。2、严格按施工技术规范进行立柱安装 立柱安装必须与施工图相符，并与道路线形相协调。首先进行试验段立柱安装，取得经验并经监理同意再全面开工。施工前所有立柱的预埋件均需安装准确、牢固。 立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。安装好的立柱不得出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层的损坏。 渐变段及端部的立柱，严格按设计规定的坐标进行安装，并应与开口处的线形相一致。栏杆、护栏安装质量应符合下表要求。序号序号允许偏差1直顺度地袱5扶手32垂直度（全高）栏杆柱3栏心柱53相邻地袱高差34相邻扶手高差13、特殊部位防撞护栏我公司在实际施工总结出了一套对特殊部位防撞护栏的施工方法，在实际193、施 工中将会和业主、设计、监理等单位协商是否执行。（1）防撞护栏端部连接适用条件 用于矮挡墙端部不接波形梁护栏的情况。设计标准防撞护栏根据公路交通安全设施设计细则（JTG/T D812006）设计，防 撞等级为 A 级。防撞护栏及基础均采用 C30 混凝土现浇，基础为扩大基础，长、宽、高分 别为 200cm、80cm 和 80cm。基础两侧及下方的回填材料为石灰粉煤灰稳定碎石， 碾压密实度大于 97%。施工时应注意端部法兰盘摆放准确。防撞护栏端部连接构造图（2）防撞护栏与波形钢板梁连接适用条件：用于 A 级混凝土防撞护栏与 A 级波形钢板护栏连接处。设计标准：防撞护栏根据公路交通安全设施设计细194、则（JTG/T D81 2006）设计，防撞等级为 A 级。防撞护栏及基础均采用 C30 混凝土现浇。基础为扩大基础，长、宽、高分 别为 184cm、80cm 和 80cm。基础两侧及下方的回填材料为石灰粉煤灰稳定砂砾， 需碾压密实，密实度大于 97%。施工时应在异型混凝土护栏上准确预埋法兰盘及连接件，以便安装波形钢 板。A 级防撞护栏与坡型梁护栏顺接构造图 1A 级防撞护栏与坡型梁护栏顺接构造图 2（3）防撞护栏分合流端适用条件：用于分合流处特殊型 A 级混凝土防撞护栏。设计标准：防撞护栏根据公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81 2006）设计，防撞等级为 A 级。对应于不同的分合流195、角度，按外圆弧半径分为 0.75m,1.0m,1.5m 三种情 况，采用半径及其内、外弧长，应根据具体工程的道路设计平面图确定。防撞护栏采用 C30 混凝土现浇。特制 A 级防撞护栏构造图（R=0.75m）特制 A 级防撞护栏构造图（R=1.0m）特制 A 级防撞护栏构造图（R=1.5m） 桥梁施工方案 南沙路立交 该桥位于XX新区东纵线北二段道路工程与规划南沙路交叉口，桥梁起点桩号 K8+468.5，终点桩号 K8+621.5，中心桩号 K8+545。桥梁主梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁，全长 153 米。桥跨布置为 40m+60m+40m=140m，桥台处设置一道 120 型伸缩装置。全桥196、分 左、右幅，主梁及下构各自独立，桥台在中心线处设 2cm 沉降缝。箱梁的一般构造：主桥主梁采用变高度箱梁，跨中及端部梁高 1.8m，墩顶处梁高按抛弧线变高至 4.0m。在墩顶及端部均设实心端横梁，在每跨跨中处设 置 30cm 厚横隔板。下部构造：墩柱为花瓶式墩，墩柱顶面宽 8m，底面宽 4.8m，中间呈曲线形 变化，墩厚 2.0m。桥墩基础采用承台桩基础，桩基础按端承桩设计，其嵌入完 整基岩深度不小于 6 米。桥台基础暂定采用扩大基础。一、桩基施工 根据标段地质及现场情况，本标段桩基工程遇有弱风化岩采用人工挖孔桩施工，遇有强风化岩采用旋挖钻成孔施工。（一）人工挖孔桩 1、施工工艺施工程序场地197、平整放线定桩位架设支架准备鼓风机、照明设备等每下挖 100cm 进行桩孔周壁的清理校核桩孔的直径和垂直度支撑护壁模板浇注护 壁混凝土拆模继续下挖，达到桩底高程，验收合格绑扎钢筋笼验收钢筋笼放入导管，灌注混凝土至设计顶标高。 2、人工挖桩孔（1）施工前由总工对施工员进行施工交底，使现场施工人员对桩位及桩顶 标高等施工数据做到心中有数。（2）根据土质和桩孔布置决定开挖顺序,我标段同一承台内四棵桩，桩孔净 距 2.7m, 为保证施工安全，需在承台间跳桩施工，每座承台内不可 2 棵桩基以 上同时进行作业。（3）提升设备为带有自锁和防脱钩装置的辘轳，支腿要用铅丝绑牢并安放 平稳，配重距离孔口不能少于 5198、0cm，距离地面高度不大于 20cm，绞线要用不小 于6mm 的钢丝绳，严禁用麻绳，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳等器具必须经 安全部门验收合格后方可投入使用。每日开工前各班组要对提升工具进行检查， 若发现钢丝绳磨损长度超过 6d（d 为钢丝绳直径）被压扁、扭结，辘轳焊点开裂 等现象要立即更换。（4）每个桩位两人施工，一人孔内施工，一人孔外提土、出土。挖土自上 而下由圆心依次向周围扩展，呈圆柱型。施工时井上井下人员保持联系，孔内施 工人员必须戴好安全帽，系安全绳。桩孔深度在 5 米以内时，井上照明代替井下 照明，5 米以外时，在井下用安全防护灯照明，且电压不得高于 36 伏。孔内外 人员 2 小199、时轮换一次作业，孔深超过 10 米时改为 1 小时轮换一次，严禁一人孔下超时作业。桩孔深超过 2 米后应对孔内气体进行检测，桩孔深超过 5 米应强制 通风，并在施工中不得中断。（5）为防止孔中有 CO、SO2 等有害气体，每对配备专职安全员，用专用仪 表，经常测试孔中空气质量。孔深超过 2 米，作业中应每 2 小时对孔中内气体至 少检测一次，确认符合规定并作纪录。（6）每次开挖深度为 1m，遇土质条件不好，易坍塌、不易成孔，挖孔深度 应适当减少，每次开挖深度不大于 0.5m，严禁超挖。挖孔过程中要设置挡土板， 防止坠落物砸伤在施工人。电动提升装置现况地面100cmC25护壁砼124cm148c200、m混凝土护壁示意图C25护壁砼挖桩示意图说明：第一节护壁要比其余护壁厚10cm。 为了加强护壁的安全性，可在护壁加适量钢筋：环向 6钢筋，间距20 cm排列；竖向 8钢筋，每米配 置4根。当遇有卵石层流沙时护壁砼 中必须加钢筋3、混凝土护壁施工（1）首节护壁施工施工中必须保证第一节孔圈护壁中心点与桩位中心点偏差不大于 20mm， 且第一节护壁要高出地面 30cm。做好沿口圈，沿口圈为钢筋混凝土高度 30cm，宽度 30cm，以防雨水、杂 物掉入孔内。沿口圈混凝土与第一节护壁混凝土同时浇筑，第一节护壁要比其余 护壁厚 10cm。本工程桩基采用齿形混凝土护壁，护壁混凝土标号为 C25，每节深 1m201、，搭 接 0.1m，护壁厚度根据桩基直径设定为：桩基直径 1.8m，护壁厚 16cm。混凝土护壁计算书： A.基本数据：人工挖孔桩深取最大值 h=30m,护壁厚度 t=15cm,护壁混凝土采用 C25，地下 静止水位在桩底标高以下，所以可不考虑水压对护壁的影响。验算混凝土护壁厚 度安全性计 算 简 图B.按朗金土压力公式计算桩底最大土壁侧压力 q q=Hka=Htg（45-/2）=2130tg2（45-40/2）=136.8KN/m2式中砂石的重量，取 21KN/m3； h最大挖孔桩深度，取 30m； 砂石内摩擦角，取 40 C.验算混凝土护壁厚度的安全性 桩径为 1.8m 时： a.混凝土护202、壁厚度要满足下式要求： t1=KqD/2fc=1.65136.82.12/212.5103=2.96cmb.选用的井壁厚度尺寸，其长细比不超过下列数值： t2Lb/24=3.14r/24=3.141.05/24=13.7cm所验算混凝土护壁厚度要取 t1、t2 两者中的最大值，在考虑一定安全系数 后取 16cm 厚混凝土护壁能够满足要求，安全可靠。式中：t1，t2计算混凝土护壁厚度； K安全系数，取 1.65； q护壁外土压力；D挖孔桩外直径，D =1.8+0.164=2.44m；fc混凝土轴心抗压强度设计值，C25 混凝土 fc 取 12.5Mpa； 为了加强护壁的安全性，可在护壁加适量钢筋203、：环向6 钢筋，间距 20 cm排列；竖向8 钢筋，每米配置 4 根（详见护壁混凝土配筋图）。在每节相接处设置锁扣连接，确保护壁混凝土不发生下塌现象。第一节护壁完成后，将桩位中心控制线及标高引到护壁上，作为测量下面 各节护壁中心及井深的基准点。安装护壁模板后测量护壁中心，在中心偏差小于 20mm 后浇注护壁混凝土。（2）钢筋与模板的施工为加强护壁的安全性，在护壁内加适量的钢筋：环向6 钢筋，按间距 20cm 排列；竖向8 钢筋，每米配置 4 根,首节护壁中的竖向钢筋要做弯钩处理（详 见配筋图所示）。在施工中严禁偷减钢筋数量。每延米支模前，清理模板，以保证混凝土护壁光滑平整。支模前要按孔口地平线204、定点，用线坠对准桩位中心，以保证桩孔的垂直度。工程使用的模板经质量负责人及安全负责人验收，合格后才能使用。护壁模板采用自制定型模板，桩径 1.5m 每节分 7 块、桩径 1.8m 每节分 9 块，块与块之间栓接，模板采用 2mm 厚铁板，内加 5cm 宽、20cm20cm 方格形 状的加劲肋。模板的形状为圆台形，模板上口直径为 1.8m，下口直径为桩径加两侧的 护壁混凝土厚度，即 2.12m，模板长度为 1.0m。模板组合时要尽可能拼牢，以便受力后不易变形。桩孔模板需保证桩径的 几何尺寸，支撑绑扎牢固，防止跑模。为提高施工进度，每个施工孔至少配备两套模板，尽量增长拆模的时间。 4、护壁混凝土的205、浇注（1）护壁混凝土标号为 C25，采用自拌混凝土，混凝土配合比以试验室的 为准，水泥必须采用普通硅酸盐水泥，严禁使用矿渣水泥和火山灰水泥。砂子、 碎石质量要符合相关规定，严禁使用挖桩出的砂石。（2）护壁混凝土采用搅拌机拌制, 拌制混凝土时实验人员应在施工现场， 要严格按照监理批准的配合比计量上料。拌制的混凝土要有较好的和易性和流动 性。严禁人工拌制护壁混凝土。（3）本标段内设置两个混凝土拌制地点，分别设在桩号 K2+700 和 K3+300 这两个位置上，并在每个拌制点设两辆自卸式翻斗车运送混过凝土，以保证混凝 土的及时供应。（4）混凝土由人工用小桶灌注，入模后采用插入钢筋棍插捣，插捣密实保206、 证混凝土密实度。护壁混凝土浇注时，留取同条件养护试块三组，作为拆模依据。5、拆模每节护壁混凝土强度在同条件养护下不小于 5MPa 时，方可挖下一层土方, 待下一层挖方施工完成后，可拆除上一层护壁混凝土模板。6、桩基钢筋笼的制作与吊装 开挖至设计标高后，将孔底清理干净，准确测量孔深，并清理护壁上的淤泥和孔底残渣，验收合格后应立即下钢筋笼，桩基钢筋笼在钢筋场预制成型, 钢筋笼骨架主筋接头采用直螺纹连接，主筋 接头应错开，同一截面内接头不超过 50%,并按试验标准选送试件进行拉伸强度 检验。将加工绑扎成型的钢筋笼稳固放置在平整地面上，主筋外设环形垫块，挂 牌标明所对应桩号和长度，预先分批报请监理验207、收合格。成孔后用吊车整体一次吊装入孔就位，中部可用方木捆扎加固，起吊时采用 两端对称吊点，吊点设置在钢筋笼上部箍筋与主筋的连接处。下笼时由人工辅助 对准孔位，保持垂直、慢放，避免碰撞孔壁。严格控制固定吊杆的笼顶标高。7、桩基混凝土浇注（1）桩身混凝土采用商品混凝土，坍落度为 1822cm，碎石粒径不得大于 40mm。运至现场后，施工人员及时进行浇注，浇注时要注意掌握桩顶标高。严格控制混凝土的自由落距（自由落距不大于 2 米）。（2）桩基按水下混凝土要求进行施工，灌注混凝土前，先安装导管，导管 下入长度和实际孔深必须做严格丈量，使导管底口与孔底的距离能保持在 0.4m。 导管直径为 30cm，导208、管下入必须居中而且派专人负责调整导管垂直度，以保证 其不碰动钢筋笼。拔管时，要准确测量砼灌注深度和计算导管埋深后，方可拔管， 导管埋深不得大于 6m，也不得小于 2m。导管上口安放特制的混凝土漏斗。混凝 土灌注时，由商品混凝土运输车将混凝土送至料斗内，启动漏斗下开关，沿导管 使用混凝土自由下落。（3）采用合格的商品混凝土，灌注时必须保证其连续进行，混凝土浇注应 高于设计桩顶高程 0.5m。混凝土灌注完毕后，顶部 5m 高混凝土要用插入式振捣 棒振捣密实。8、成桩检查 凿除桩顶多灌注的混凝土，桩头钢筋严禁乱弯。凿桩头用风镐或人工凿除。桩顶标高按设计要求，桩顶要平整。成桩检查采用 100%的无损检209、测，保证所有基桩均达到 I 类桩以上标准。桩基检测委托总监办及业主认可的持证单位，配合 监理单位对每根桩进行检测。质量合格后方能进行下道工序施工。9、质量控制（1）质量要求由工程主要负责人成立以施工人员为主的质量监督小组，负责成孔质量。 质量小组每天对每个桩孔进行检查，使中线、垂直度、混凝土强度、拆模时间得 到控制。桩孔模板需保证桩径的几何尺寸，支撑绑扎牢固，防止跑模护壁混凝土厚度不小于 16cm（土质条件较差时适当调整护壁混凝土厚度， 并加钢筋网片加强），浇筑混凝土时应当用钢筋棍捣实。护壁混凝土，采用搅拌机拌制，严禁人工拌制。（2）钢筋笼的质量控制严格按设计要求使用钢筋，不得采用其它规格的钢210、筋替代。要求焊接的部分（架立筋、螺旋箍筋），必须焊接牢固，钢筋接头采用单 面焊，焊缝长度不小于 10d；绑扎的部分也应绑扎牢固，保证钢筋绑扎长度不小 于 35d。为保证主筋间距和钢筋笼的整体刚度，固定架立筋应与主筋焊牢，箍筋 与主筋要绑扎牢，成型后的钢筋笼外形尺寸、主筋位置、数量等与设计相符合。 主筋采用直螺纹接头进行连接。钢筋直螺纹连接接头的施工、检验、验收应符合下列规定： A.接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的 10 倍。 B.接头施工操作应符合下列要求：a.施工准备：凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均应参加技术规程培训，操作工人应经考核合格后持证上岗。 钢筋应先调直211、再下料。切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲。不得用气割下料。提供直螺纹连接套应有产品合格证；两端锥孔应有密封盖；套筒表面应有规 格标记。进场时，施工单位应进行复检。b.钢筋直螺纹加工： 加工的钢筋直螺纹丝头的锥度、牙形、螺距等必须与连接套的锥度、牙形、螺距一致，且经配套的量规检测合格。加工钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当气温低于 0时，应参入 1520亚硝酸钠。不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量。(参照钢筋直螺纹接头技术规 程JGJ109 进行)经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机抽检测 10%，且不少于 10 个，并填写钢筋直212、螺纹加工检验记录。如有一个丝头不合格，即应对该加工 批全数检查，不合格丝头应重新加工经再次检验合格方可使用。已检验合格的丝头应加以保护。钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端可按表 1 规定的力矩值拧紧连接套，并按规格分类堆放整齐待用。c.钢筋连接 连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净完好无损。采用预埋接头时，连接套的位置，规格和数量应符合设计要求。带连接套的 钢筋应固定牢，连接套的外露端应有密封盖。标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于 1/2 连接套筒长度；钢筋连接后， 套筒两端露在外面的丝头螺纹数量不得超过 3 扣。必须用力矩扳手拧紧接头。力矩扳手的精度为5%，213、要求每半年用扭力仪检 定一次。连接钢筋时,应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧 紧值应符合表 1 定的力矩值,不得超拧。拧紧后的接头应作上标记。接头拧紧力矩值钢筋直径(mm)161820222528323640拧紧力矩(N.m)118145177216275314343质量检验与施工安装用的力矩扳手应分开使用，不得混用。钢筋连接接头的现场检验按检验批进行。同一施工条件下采用同一材料的同 等级同型式同规格接头，以连续生产 500 个为一个检验批进行检验和验收，不足500 个的也按照一个检验批计算。 d.吊放钢筋笼时，注意主筋方向，事先在钢筋笼上涂有明显标记。钢筋笼设置 3 个起214、吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行 处理。严禁高提猛落和强制下入。（3）质量检验标准 挖孔桩施工必须把各项技术指标的误差，控制在规范要求的范围内。 钢筋检验及成桩的质量控制（见下表） 钢筋加工及安装允许偏差序 号检查项目允许偏 差（mm）检验频率检验方法范围点数1受力钢筋 间距两排以上排距5每 个 构 筑 物2用钢尺量灌注桩2022箍筋、横向水平筋、螺旋筋 间距-205连续量取 5 个间距，其平均 值计一点3钢筋骨架 尺寸长103用钢尺量宽、高或直径534弯起钢筋位置203用钢尺量5保护层厚 度桩215、56用钢尺量 6 点 挖孔桩允许偏差表序 号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1混凝土抗压 强度1.15C25每 根 桩3标养 28 天强度2桩位单排桩301用经纬仪检查3孔径不小于设计规定1用尺量4桩深（mm）+0.5D-01用尺或测绳量5垂直度（）0.51用垂线检查人工挖孔桩施工工艺流程图见下图。（二）钻孔灌注桩 钻孔采用成孔进度较快，成孔时间易于控制的旋挖钻机成孔。 1、钻孔准备（1）平整场地 清除对施工有碍的物体，精确地施测出桩位，做好标识，根据现场地形特点，选择好排水排浆的渠道，不得对周围环境产生破坏、干扰。钻孔产生的泥浆渣用专用运输车送到指定的地点。（2）埋置护筒护筒采用 10m216、m 钢板制作，护筒内径比设计孔径大 30cm，每节长 1.52.0m，纵向焊接接长。护筒埋入原状土深度不小于 1.5m，护筒高出地面 30cm。埋设护 筒时，保证护筒的平面位置和垂直度，护筒周围和底脚要紧密不透水。护筒中心 轴线与桩位中线偏差不超过 5cm，护筒壁清洁，且偏斜不得大于 0.5%。对护筒周围填土进行夯实加固。在护筒两侧设置枕木，架设横梁与护筒吊耳 相连接固定，防止护筒下沉。在钢筋笼就位时要对护筒高进行复测检验，防止由 于护筒轻微的下沉而造成钢筋笼就位高程错误。钢筋笼就位后将吊耳通过工字钢 穿吊，架设在护筒两侧的枕木上，通过加垫木调整高程至设计高程。施工后及时 将护筒提出桩外。（3217、）泥浆制备 成孔采用制备泥浆作为孔桩护壁，泥浆材料选用膨润土或粘土、聚丙烯酰胺以及烧碱，制备泥浆在泥浆池内进行，每立方米泥浆需膨润土450kg，加入适量烧碱提高泥浆的粘度，这样的泥浆粘土颗粒悬浮均匀，沉淀可少，性能稳定。 制浆前，应先把粘土块打碎，在井孔外用泥浆搅拌机制成泥浆后使用。在钻进过 程中，根据地层不同情况，保持一定的静水水头压力。造浆粘土应选择造浆能力 强、粘度大的粘性土进行造浆，以提高泥浆稠度，确保钻进过程不塌孔，不缩孔。 根据地质情况，严格掌握泥浆比重等各项指标。2、旋挖钻成孔（1）在护筒上施测十字线，以便钻孔机就位，钻机就位后，地基平稳不应 产生位移和沉降。钻孔前钻头对好桩位，218、定位误差2mm。（2）竖直度采用钻机自身的竖直检测装置控制。辅助用两条带重锤的细线 从两个方向对照钻机是否竖直。（3）通过钻进中辅助带重锤的测绳，在同一孔底测试两个点以上，以验证 孔深度。测绳在使用前要先用钢尺矫正。（4）桩孔施工采用一次性全面不间断作业，施工中根据出渣情况判断土层 结构及时合理地调整泥浆性能指标，遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和粘 度，保持孔内水头高度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满 足施工质量控制要求。在开始钻进或穿过软硬层交界处时，保持钻杆竖直，宜缓慢进尺。在钻进过 程中如发现钻杆摇晃或难钻进时，这时应立即提钻检查，等查明原因并妥善处理 后再钻，以免219、导致桩孔严重倾斜、偏移，甚至使钻杆、钻具扭断或损坏。钻进过 程中应随时清除孔口积土和地面散落土。遇到孔内渗水、塌孔、缩颈等异常情况 时，应将钻具从孔内提出，分析研究并妥善处理。（5）清孔：钻孔完成后，要用掏渣钻头进行桩底清渣，沉渣厚度不大于设 计要求。如导管安装完成后发现沉渣厚度超过设计规定，则采用喷射清孔法进行 二次清孔，即对孔底进行高压射水数分钟，使孔底紧剩余少量沉淀物漂浮后，进 行沉渣厚度检验，检验合格后马上进行下道工序的施工。3、验孔 钻孔完成后，专职技术人员验孔，验孔采用孔规，孔规直径不小于设计桩径，长度为 46D（D 为桩径）。检孔内容包括：孔深、孔形、孔径、沉渣厚度和倾斜度，检查220、无误报监理工程师认可。 4、钢筋加工安装（1）钢筋笼子在现场加工成形，钢筋骨架内设有强劲的内撑架，防止钢筋 骨架在运输和就位时变形。钢筋骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝 土垫块，这些垫块等距离绑扎，其沿桩长的间距不超过 2m，横向圆周不得少于 4 处。钢筋骨架底面高程允许偏差为5cm。（2）声测管安装 待钢筋骨架绑扎完成后，进行声测管的安装。声测管一般采用壁厚为 1.0mm，直径为 50mm 的专用钢管。连接安装时，将声测管直推插入接头管即可；固定安装时，声测管沿钢筋骨架的里侧，紧贴主钢筋绑扎固定。声测管的下端口完全密 封，保证不进水。钢筋笼下入地下每 2030m 时，就需往声测管内221、灌注清水一次， 以减轻声测管在泥水中的浮力及压力，直到下完全部钢筋后再将其全部灌满，在 声测管顶端套上橡胶顶盖，防止管内进入杂物。（3）用吊车将钢筋笼子起吊徐徐放入孔中，对中，保持其垂直稳定，不能 碰触孔壁。顶面采取加固措施，以防止灌注过程中钢筋骨架上升。然后下导管， 在灌注混凝土前，用气泵将桩底沉渣吹起，马上灌注混凝土。5、下导管导管采用 D300mm 的带状螺纹接口钢管。为确保导管严密不漏水，导管使用 前进行水密、承压和接头的抗拉试验，严禁用压气试压。水密试验的水压不得小 于孔内水深 1.3 倍的压力，全部检验合格后将导管自下而上分节编号，预先分段 拼桩，满足浇筑所需的整体长度尺寸。钢筋笼222、吊装、导管安装全部时间不得超过 1.5 小时，并保证导管下口距离桩底 2540cm 左右。6、灌注水下混凝土 采用刚性导管(D=30cm)，导管使用前进行必要的拉拔试验和闭水试验，合格后方可使用。下导管，导管下口距离桩底 3040 厘米左右，由技术员控制。导管上口设一灰斗，便于混凝土罐车直接倾倒。待现场至少有 5 辆混凝土罐车后（每车至少可容纳 6 立方混凝土），由现场技术员下令开始灌注，第一批灌注的混凝 土必须保证连续性，且快速进行。随后的浇筑速度视现场混凝土的多少而定，确 保浇筑间隔不超过 20 分钟。每车浇筑完毕后，由技术人员测量导管埋置深度， 判断是否提升导管。在整个灌注过程中，始终保223、持导管的埋置深度在 26 米， 灌注直至高于桩顶标高 0.51 米。7、质量检查基桩采用低应变反射波法或超声波法进行完整性检测，检测率 100%（其中 超声波法检测的桩数不低于 50%，并均匀分布于各墩。钻孔灌注桩施工工艺流程图见下图。平整场地桩位放样埋设护筒制作护筒钻机就位现场检查钻 进成孔检查清 孔钻孔记录安设钢筋笼钢筋笼制作导管制作安设导管密封试验灌注记录灌注水下砼砼运输砼拌制拔除护筒试块制作 钻机移位试块检测破桩头桩 检二、承台施工 1、基坑开挖及支护基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑底 20cm 范围图层人工开挖平整。开 挖过程中采用水准仪控制开挖深度，严禁超挖。在具备放坡条件的地段224、，沟槽按 1：0.75 放坡，以保证施工安全；不具备放 坡条件采用挂网喷锚支护。露出桩头后，用风镐对桩头进行凿除，确保桩头部分混凝土的质量和钢筋。 凿完后用空压机对桩头混凝土面进行清理。在桩顶混凝土凿除完成后再由相关专业部门对桩进行超声无破损检测，检测合格后才进行下道工序。 2、混凝土垫层及测量放样 测量人员用全站仪施放出垫层各边角点坐标及高程，并计算出其到垫层顶的高度。以方木根据边角桩支垫层侧模，模板支立好后就可浇注垫层混凝土，混凝土用振捣器振捣，抹面时必须挂线保证表面平整。 3、承台钢筋制作与安装钢筋采用场外集中加工、现场绑扎安装。在绑扎承台钢筋前，必须按照测量 放线严格施工。墩柱的钢筋笼225、要和桩的钢筋笼严格对中，然后进行承台钢筋的绑 扎。4、模板施工承台模板采用组合钢模板，外套 1010 木方子或型钢组成的框架，确保承 台的几何尺寸。由质控人员检查模板的牢固性、平整度、垂直度及外形尺寸等项 目，如发现问题，及时改正。大块模板使用吊机吊装就位，小块人工安装，组合后严格校正。 5、混凝土施工分层浇筑，每层厚度不超过 30cm，同时进行振捣。振捣棒须快插慢拔，垂 直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提棒边振捣。振捣时 要严格控制振捣时间及棒入混凝土深度，相邻层振捣棒入混凝土深度以没入下层 5cm 为宜。严禁振捣棒接触模板、钢筋等。在混凝土达到高程时，用振捣梁初步振捣找226、平，再人工用木抹子找平压实。 6、混凝土的拆摸与养护 浇筑完成后需用无纺布覆盖，当混凝土抗压强度达到 2.5Mpa 时方可拆除模板。混凝土灌注后，及时进行养护，养护时间不少于 7 天。三、桥墩施工 1、测量放样按设计要求，重新测定墩柱中心轴线，并请监理复核，有误差作相应调整， 并做好记录资料。采用里程与坐标双控制。2、搭设墩柱脚手架 墩柱脚手架搭设采用钢管，钢管扣件联结搭设，因桩基础周围土质比较松软，不能直接作架子持力层。因此墩柱架搭设前先对桩基四周平整，夯实和加固处理，然后用枕木或槽钢均分支架受力，确保不产生不均匀沉降。 3、钢筋安装所用钢筋都要有出厂合格证，按照交通部现行规范公路桥涵施工技227、术规范 的要求每 60t 为一批抽取试样，分别做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验， 合格后方可使用。其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 (GB13013)、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)和低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)等的规定和设计要求。（1）钢筋下料前的准备工作 钢筋表面要求洁净，使用前必须将表面油渍，漆皮鳞锈等清除干净。钢筋要平直，无局部弯折。调直好的钢筋外表面不得有裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等现象，要分类堆放整齐，不得再出现弯折现象。（2）钢筋下料 钢筋下料应严格按照设计图进行。 钢筋切断主要采用钢筋切断机或砂轮切割机。 下料后的钢筋在钢筋棚内按图纸钢筋228、编号有序堆放，并挂牌标识，钢筋 做好防潮、防雨等工作。（3）钢筋弯曲成形 制作钢筋弯钩时要符合设计图纸及规范要求，弯起钢筋要弯成平滑的曲线，保证箍筋 135的抗震设计。（4）主筋机械连接 为保证工程质量，且加快施工进度，采用直螺纹套筒连接主筋。钢筋连接开始前及施工过程中，对每批进场钢筋进行接头工艺检验，工艺检验应符合下列要求： 每种规格钢筋的接头试件不应少于 3 个。 对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验。 钢筋连接接头的位置要相互错开，根据图纸要求墩底以上一定范围内不能有钢筋连接接头，保证一个截面上的连接接头不超过总数量的 50%。钢筋丝头的螺纹要与连接套筒的螺纹相匹配，接头拼接时用管钳扳229、手拧紧， 保证两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。（5）钢筋绑扎 钢筋的定位交叉点采用扎丝绑扎结实，辅助电焊焊牢；不得有缺焊、脱 焊现象。 箍筋弯钩的叠合处、沿墩柱方向置于上面并交错布置。箍筋与主筋垂直 围紧，交叉点处以绑丝绑牢。 为保证混凝土保护层厚度，在钢筋与模板间设置强度不低于结构强度的 混凝土预制垫块，垫块的尺寸等满足设计要求。垫块与钢筋扎紧，并相互错开， 呈梅花型布置，且不得横贯保护层的全部截面。4、墩柱模板安装 为了确保墩柱外观的光洁平滑，计划采用工厂加工的定型钢模。强度通过计算确定。柱模采用现场拼装，模板拼装前先涂上色拉油脱模剂。施工时拼缝处采用泡膜双面胶进行处理，确保拼缝严密，墩柱230、模板安装用 25t 吊车起吊。底部用木楔 固定及定中。上部固定及垂直度控制，采用脚手架钢管固定，结合经纬仪及线锤 调整垂直度（两台经纬仪 90 度交叉）。模板底部与地表接触处，用砂浆填平嵌实，并待砂浆达到一定强度后浇筑墩 柱混凝土。骨架成型截面尺寸确保准确，不允许偏大，防止模板安装发生困难。 墩柱钢筋绑扎成型后，请监理检查验收，认可后准备模板吊装。5、墩柱混凝土浇捣 混凝土使用同厂同标号水泥，保证混凝土表面色泽一致，确保外观质量。 混凝土采用泵送，至柱模顶上用串筒接送混凝土下料，保证最低一只串筒混凝土距离不大于 2.0m，防止混凝土产生离析，但也不能太近，以防串筒埋入。指定专人进入模内振捣混凝231、土，用插入式振捣器振捣，确保振捣密实，防止过振， 使混凝土表面出现清晰的石印而影响美观。一般以混凝土不明显下降，表面水泥 浆溢出，基本无气泡产生，即表明已振实。同时在浇筑过程中同步采用人工将钢 筋保护层的砂浆垫块逐层拆除，以保持外表美观。根据测量人员提供的数据，严格控制柱顶混凝土面标高，允许误差 010mm， 绝对不允许偏低。6、拆模 当混凝土强度达到一定值时开始拆模，拆模时采用机械吊离模板，因混凝土强度低，拆模时注意保护柱混凝土表面不受损伤，不允许用猛烈敲打或强扭等粗暴的方法进行，使混凝土与模板完成脱离后才能吊运。拆下模板马上进行清理， 涂色拉油脱模剂、拼装，下次备用。7、养护 包塑料薄膜养232、护，并排专人看管。桥墩施工工艺流程图见下图。钢筋认可测量放样钢筋加工钢筋绑扎原材料认可模板加工支模板N工程师检测砼配合比设计N工程师检测试块制作试压Y砼拌合、运输养生四、桥台台身施工 1、在桥台基础顶面准确放出桥台中线和边线，考虑混凝土保护层后，标出主钢筋就位位置。 2、将加工好的钢筋运到工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。 3、桥台台身模板均采用整体大模板，以保证台身的外观质量，模板由专职人员负责设计、进行受力验算，项目总工程师审批。采用十字丝对中法吊装模板，确233、保模板位置精确，并做加固措施（如地锚、斜撑）保证模板的稳定性、位置准 确和垂直度。4、混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇承台混凝土面上泥土清理干净，模 板、钢筋检查合格后，用串筒进行混凝土浇筑，混凝土分层浇筑每层浇筑厚度小 于 30cm，振捣密实。混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留 孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。5、混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生，待强度达到 70%后再拆模。拆模 后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。6、注意事项：对于位于坡面较陡的桥台，控制原则为尽量少开挖，桩柱分界点宜以实际 地面线为界，如出现与设计不符，及时通知设计单位，以便修改设计234、。位于不良地质路段的桥梁，应等地基处理且达到要求后，方能对桥梁下部 结构进行施工。注意护栏施工时，应密切注意护栏及交通工程所需管线预埋件的设置和准 确预埋。五、支座安装 1、支座材料和力学性能均应复合相关标准的规定。2、支座所有附件均由生产厂家配套提供，生产厂家随产品应提供产品所用 材料的材质、技术指标及成品整体力学性能和技术指标的检验报告，检验结果必 须符合国家及交通部颁布的标准及设计要求。所有支座及减震垫板的钢板外露部 分采用涂漆防腐，要求先涂一遍底漆，再涂两遍油漆。3、支座须水平放置，同时注意为保证支座水平所设置的梁底钢板及墩台、 梁底楔块的施工精度及质量，同时注意支座预埋构件的埋设。4235、支座采用吊车吊至墩柱顶部就位，采用配套安装设备安装。六、现浇箱梁 预应力混凝土连续箱梁采用满堂红碗扣支架就地整体现浇施工，现浇箱梁的支架与模板施工方案，按要求召开专家论证会，方案经论证通过并由相关人员签认后，严格按照方案进行施工。 1、地基处理施工前可根据现场情况决定是否进行换填处理。承台基坑处的地基要采用大 吨位压路机碾压密实，填筑高度需比周围高 10cm，并将四周用水泥砂浆固化保护，地基顶部采用级配砂石处理 30cm 厚。支架底部位于经处理过的基础上面， 下铺大板。模板支架地基最外侧设置排水沟，以防止雨水流入浸泡支架基础，影 响地基承载力。地基处理方案：挖除软弱土并推平拆迁后遗留的房渣土236、，碾压密实，上铺 30cm 级配砂石分层碾压密实。2、支架搭设 排架搭设顺序：做好搭设的准备工作按支撑施工图放线按立杆间距排放底座放置扫地杆逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）安装第一步小横杆第二步大横杆第二步小横杆第三、四步大 横杆和小横杆接立杆加设剪刀撑。支架底座下为 5cm 大板。箱室部分支架横向间距 90cm，顺桥向间距 90cm， 歩距 120cm；腹板部分支架横向间距 60cm，顺桥向间距 90cm，歩距 120cm；横梁 部分支架横向间距 90cm，顺桥向间距 60cm。歩距 120cm。纵向剪刀撑间距不得大于 6m；横向剪刀撑在排架两侧布置；在支架最低侧237、 最顶侧分别布置一道水平剪刀撑。剪刀撑与地面成 450600 角，必须连续布设， 上下通长，接长采用搭接，搭接长度应大于 150cm，且连接件不少于三个，保证 支架稳固可靠。人工马道单独搭设在排架的一侧，宽度为 90cm-120cm，转角设平台，马道 铺设 4cm 的木板，坡度小于 40，马道设置防滑条。在排架最底一层设置扫地杆，排架工作平台四周设置安全防护栏杆，竖杆间 距不超过 4 米，栏杆高出工作面 1.5 米，布设两道横杆，下设挡脚板，上挂高度1.5 米护网，护网安装牢固。 在施工时需设置封闭围挡，禁止行人车辆进入。 碗扣支架安装程序及方法：（1）依据施工方案设计的位置，在基础上用墨线238、弹出纵、横向每排立杆位 置，并据此安装方子。（2）在基础上墨线交叉点的方子上摆放底座，将立杆插入底座。（3）安装水平杆。将水平杆接头插入立杆最下端碗扣内，使接头弧面与立 杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。（4）需要采用两节立杆时，应注意避免相邻立杆接头处于同一水平面内； 立杆接长时，将上部立杆底端连接孔与下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接 稍并锁定。（5）进行扫地杆、水平加固杆、剪刀撑安装及可调顶托安装。 排架支搭时要注意：（1）支架在支搭前，需将现况淤泥及房渣土去除露出原状土，并按上述地 基处理方法进行处理及整平、压实。（2）用剪刀撑连成整体，使支架具有足够的刚度和稳定性。239、剪刀撑应采取搭接方法，搭接长度不小于 150cm，并设三道卡子连接。（3）支架安装完毕后对其平面、顶部高程，节点联系及纵横向稳定性进行 全面检查。（4）在排架周围设置土棱防止雨水进入排架基础，并在排架内设置排水沟。跨中模架搭设断面示意图3、支架预压（1）用袋装土施加荷载，支架预压按 3 级进行进行加载，预压荷载值分别 为梁重的 60%、80%、100%，每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间 隔 12 小时对支架沉降量进行观测，当支架顶部监测点 12 小时的沉降量平均值小 于 2mm 时，可进行下一级加载。（2）支架预压前布置支架基础沉降观测点，对支架基础进行沉降观测，在 排架顺桥向两端240、，以及中间设置沉降观测点，每个断面在梁底两端各布置一个。（3）对支架的预压监测过程中，满足下列条件之一的，判定为支架预压合 格：各监测点连续 24 小时沉降量平均值小于 1mm。各监测点连续 72 小时沉降量平均值小于 5mm。（4）支架预压可一次性卸载，应对称、均匀、同步卸载。 4、模板安装底模为 15mm 胶合板模板。次龙骨为 1010cm 方木，腹板、横隔梁下间距 20cm，箱室下间距 30cm。主龙骨为 1015cm 方木。翼板次龙骨为 510cm 方木， 间距 20cm。主龙骨为 1010cm 方木。侧模为 15mm 胶合板模板。模板后为 510cm 方木作为横肋，间距 20cm。横241、 肋后为 1010cm 方木作为竖肋，间距 40cm。模板采用“帮夹底”形式，用防水 胶条衬垫防止漏浆。内芯模使用 20mm 厚的柏松板，棱条使用 1010cm 方木，间距 500mm，跨度 最大为 850mm。支撑采用 1010cm 方木，横向间距最大为 650mm，纵向间距 500mm。模板安装时要注意：（1）模板要组合拼装牢固，组装时要保证形状、尺寸相互位置准确。（2）模板安装支撑必须牢固，不得有跑模、漏浆现象，模板表面保证平整、 光滑、清洁。（3）模板安装完毕后，应保持位置正确。浇注时，发现模板有超过允许偏 差变形值的可能时，应及时纠正。（4）固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固、242、位置准确。（5）拼装后板面平接缝严密不漏浆，各部位尺寸符合结构尺寸要求，侧模 支立时下口接缝拼严，调校侧模垂直度、平面尺寸以及横向坡度，检查合格后用 限位卡具卡紧。（6）在箱梁底侧设置一道对拉螺栓，间距 50cm，拉筋为12 钢筋，端头满 焊 M16 螺栓。5、支架验收 碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度、预拱度。支架和脚手架的设计必须经监理工程师批准。安装完毕后，对支架的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，对支架和 脚手架的沉降注意观测，必要时进行纠正和调整。施工时注意钢木结合连接件要 牢靠、严密。在经监理工程师检验合格后进行箱梁模板243、拼装。6、钢筋绑扎 首先绑扎横梁、底板、肋板钢筋，采用支架悬吊绑扎。横梁加工采用提前绑扎和现场绑扎两种方法，提前绑扎再吊装。现场施工。肋板钢筋施工采用支架悬吊绑扎。肋板、底板，先铺底板横桥向筋，再铺顺桥向主筋。保护层：先调 整底板钢筋保护层，再调侧模保护层，整体位置调整后，肋板钢筋整体落架。待 肋板预应力波纹管道安装完毕后，还要安装底板加肋处钢筋。端头模板安装完成 后进行锚区钢筋绑扎。预应力管道安装完成后，安装主梁芯模，待芯模顶板封口后，再进行顶板钢 筋绑扎。翼板底层钢筋横桥向钢筋，再顺桥向钢筋。安装支撑筋，再进行桥面板 钢筋绑扎，同时预埋防撞墩预埋钢筋，灯杆基础预埋钢筋。主筋直径大于或等于螺244、纹 16 采用现场直螺纹套筒连接，主筋接头必须错开 布置，同一截面接头根数不得大于 50%，钢筋接头应尽量安排在箱梁弯距最小处， 并且离开中支横梁、端横梁 1.5m 以外。7、预应力锚具、钢绞线、波纹管施工（1）钢绞线加工及穿束 下料长度：一般按设计给定的长度下料，要求做波纹管摩阻力试验的钢束下料长度在设计给定长度的基础上增加 5080cm。下料方法：由于钢绞线原材进料是成盘的，下料时，用钢管扣件组装成方形 架子，紧扣住盘卷的钢绞线，然后从中抽出绞线，根据给定长度量好后采用无齿 锯下料。切割前，在切口的两侧 5cm 处预先用绑线扎牢，以防切割后钢绞线松散。 下料前将场地整平，铺好木板以防在下料245、过程中钢绞线受伤或被污染。波纹管必须经外观检查和性质试验合格后方可使用。（2）波纹管和钢束的预埋 波纹管的铺设采取焊接导向筋及抱箍的方法。关键控制跨中及中支点的坐标，每 50cm 重新进行坐标放样，由于后续施工容易扰动孔道，定位筋间距在设计要求基础上适当加密。由于配套接头仅 25cm 长，穿束施工容易脱落，本工程波纹管接头处的连接 管使用大一个直径的波纹管，长度为被连接管道内径的 6 倍。接头施工时两管的 接头位于连接管的中间位置，同时接头处增加一个定位筋固定，保证在浇注混凝 土过程中不产生转动或位移；接头两端缠裹严密，避免水泥浆渗入。波纹管的两端与锚垫板直接连接，即将波纹管插入喇叭口内，固定246、牢固后用 胶带将接口密封好。为了降低劳动强度，提高工作效率，钢绞线穿束采用人工配合机械，先穿法 穿束，混凝土浇筑前，利用织物或塑料进行包裹钢束外露部分，防止污染。钢绞线在拆开包装前，务必用钢管制作的框架将钢绞线箍住，避免钢绞线绷 开伤人，造成安全事故。按照设计钢束编号计算下 z 料长度，依次下料编束，穿束的端头用胶带缠裹 成子弹头形状，以减少穿束过程中的阻力并避免刺破波纹管。另一端头用扎丝绑 好。（3）锚垫板的安装 锚垫板在安装前，检查其几何尺寸是否符合设计要求。锚垫板牢固地安装在堵头模板上，其定位孔的螺栓要拧紧，垫板按设计角度与孔道端部垂直，不得错位。锚垫板内侧面与堵头模板面成一平面，以免张247、拉时局部受力把混凝土压裂。 混凝土浇注前利用织物封堵空道口，防止灰浆进入孔道，影响张拉效果。 8、混凝土浇筑（1）箱梁混凝土采用商品混凝土，由于箱梁较宽（47m），所以每联箱梁拟 采用 4 台泵车一次浇筑，另外需配备 1 台泵车在现场随时待命。浇筑前一定把箱 室里的杂物清理干净，做到没有木屑、锈斑、泥点、绑丝等杂物。为了防止箱梁 裂缝，保证外表美观，所有箱梁均安排一次浇筑完成。（2）混凝土浇筑时，由于混凝土方量大，为减少浇筑时间避免裂缝产生， 采用由两端向中间同时浇筑。浇筑时先从梁肋下料，按照底板、横梁腹板顶板，由两侧向中间的顺序进行浇筑，待底板翻满混凝土后，再顺序向前浇筑， 混凝土浇筑厚度不248、大于 30cm，连续浇筑。浇筑底板时，由两侧腹板模板的空隙下料，按照 1:7 斜坡计算，即混凝土坍 落度在 180mm200mm 之间，竖向高度 1cm 横向流动量则为 7cm。底板宽的箱梁， 除了留人孔为，还要根据混凝土的浇筑留置“天窗”，钢筋可不断，浇筑顶板前 堵死。短箱梁腹板采用水平分层浇筑，长箱梁腹板采用斜向分层浇筑法，同样按照 1:7 计算。分层浇筑厚度 30cm。一次全部浇筑混凝土的箱梁，在浇筑至箱梁翼板与腹板分界点时，要暂停 1 小时（根据混凝土初凝时间定），然后再浇筑顶板、翼板混凝土，避免箱梁在翼 板下出现沉缩裂缝。（3）混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣时注意不得碰撞波纹管和侧249、模、 底模，并做到不漏振、不过振，浇筑时要保证底板厚度尺寸准确。由于箱室内温 度高、振捣作业条件差，所以箱室内振捣工数量的安排要比外面的人数多一倍， 避免因工人过度疲劳而出现漏振现象。在钢筋密级的横梁部位使用 30 振捣棒， 确保振捣密实。锚垫板后 1m 的混凝土和死锚前 1m 的混凝土，尤其要振捣密实。（4）顶板混凝土用插入式振捣器振捣密实，木抹子成活。（5）注意在每个箱室主梁内预留一个通气孔，位于箱室腹板高处，在最低 处设排水孔，当孔位与钢筋矛盾时可适当调整。（6）混凝土浇筑完毕后立即洒水覆盖养生，养生时间不小于 7 天。 9、预应力张拉施工（1）预应力材料及锚具的检验外观检查:钢绞线进场250、后应逐盘检查外观和直径，钢绞线表面应无裂纹、 毛刺、机械损伤、氧化铁或油污、沥青等有损钢绞线机械性能的物质。性能试验:每批钢绞线均应做力学性能试验，包括屈服负荷、极限负荷、 延伸率、松弛试验和弹性模量，所有指标均应符合技术规范的要求，抗拉强度不 小于设计要求，松弛率不大于 2.5%。取样方法：每批钢铰线内任选 3 盘，每盘 一根进行机械性能试验，当批量不足 3 盘时，则逐盘做试验。每批钢铰线不大于 60t。（2）预应力材料的加工和安装钢绞线下料及波纹管连接 钢绞线按每段的孔道曲线长度并考虑张拉工作长度下料，工作长度一般为0.8-1.0m，钢绞线的切割采用砂轮切割机。钢绞线下料在特制的工作台上进251、行，以使钢绞线不受损坏，工作台采用混凝土浇筑成长条形，并搭设工作棚。波纹管 接头采用大一号同型波纹管，两波纹管的端头在接缝管中间，旋入后接头要严， 两接头处用塑料胶布和医用胶布缠裹严密，防止漏浆。波纹管、锚垫板、螺旋筋安装 根据设计图所给预应力筋的曲线坐标，确定波纹管坐标，焊接钢筋托架。然后将波纹管固定放在钢筋托架上，托架间距 50cm。波纹管的铺设严格按设计给定孔道坐标位置控制，纵、横坐标定位采用8 的钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置电焊在钢筋骨架的非受力筋上。在梁张拉端与锚垫板连接处，波纹 管插入锚垫板，插入深度不大于锚垫板的喇叭口直线段长度，并要保证锚垫板与 孔道垂直，接头处用密252、封胶带缠裹严密以防止漏浆。在预应力钢绞线与钢筋位置 冲突，调整普通钢筋以保证预应力筋位置准确。严格控制锚垫板安装位置，锚垫 板与钢筋绑扎牢固并与模板贴紧。为保证与孔道对中垂直，用木楔调整角度。灌 浆孔用棉丝或同直径管丝封堵以防止浇筑混凝土时堵塞。锚下螺旋筋要紧靠锚固 板安装。浇筑混凝土时锚端处使用 30mm 插入式振捣棒，以免弄破波纹管或使锚 垫板偏位。钢绞线穿束 穿束前，先用空压机将孔内灰尘、杂物吹净。钢绞线穿束采用人机结合穿束的方法，步骤如下：a.用人工将单根钢绞线从穿束端送进孔内，直到另一孔口。 b.利用已穿好的钢绞线牵引16 钢丝绳从孔道一端拉至穿束端。 c.在已编束的钢绞线束端头，插253、入一根带环的12mm 的钢筋，并将钢束及12mm 钢筋焊成一体。d.钢丝绳系好钢筋环，开动卷扬机，收拉钢丝绳，可将钢绞线束从穿束端拉 至另一端。钢绞线束穿设过程中要基本保持水平或采取措施保证入口附近钢束的 水平。e.穿束完成，将熔焊段割去，便可进行张拉作业。排气孔设置 管道的波峰处即梁端最高点和固定端预留灌浆用排气孔。在确定排气孔位置后，用手提电钻在波纹管上开洞，其上覆盖海棉垫，再用半圆形塑料弧形压板压紧，压板长 20cm，用两道铅丝绑扎牢固，然后将排气管插在弧形压板的排气孔 上并用铁丝绑扎；压口处及弧形压板与波纹管接缝处用胶带缠裹，排气管可采用 2cm 内径的高压塑料软管，长度高出梁面 30254、cm。为防止塑料管弯曲阻塞，在排气 管内插一根10 钢筋，在混凝土终凝后拔出。（3）预应力张拉前准备 张拉采用双控，以应力控制为主，钢绞线伸长值作为校核。钢束张拉完成后，及时压浆，封锚。拉设备的标定 张拉设备应配套使用，不得混用，并要成套进行标定，确定张拉力与压力表读数的关系曲线（PT 曲线），标定频率为 6 个月或超过 300 次，所用压表的精度不低于 1.5 级，校验张拉设备用的试验机或测力计精度不低于+2%。检验时， 千斤顶活塞的运行方式应与实际张拉工作状态一致。锚具限位板和千斤顶的安装 A.锚板连接器及夹片使用前，用柴油清洗，使之无油污、铁屑、泥沙等杂物；梁端钢绞线外伸部分要保持干净，255、并保证有 0.8-1m 的工作长度，安装顺序为：B.安装工作锚板安装工作夹片安装限位板安装千斤顶安装工具锚 夹片安装工具锚板安装挡板C.安装后使穿入工作锚的钢绞线顺直无扭结交叉；工作锚与孔道对中，使夹 片之间隙均匀，外露长度一致；安装限位板与工作锚对中靠紧；安装千斤顶时保 证油管顺畅，无弯曲过大或扭结成团现象，且千斤顶的穿心正对工作锚和限位板。（4）预应力张拉张拉程序按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2010）规定，本工程后张钢绞线束张 拉程序如下0初应力k（持荷 2 分钟锚固）。 k：张拉控制力，初应力宜取 10%-20%k。孔道摩阻损失的测定 A.根据规范要求，对钢束进行孔道摩阻试验，256、以便确定孔道的摩阻损失是否在设计理论值内。B.试验方法，采用已标定好的千斤顶进行测试，步骤如下： a、梁的两端各串装两台千斤顶后，同时充油，保持一定数值（大约 4Mpa）。 b、甲端锁定，乙端张拉，张拉是分段升压，直到张拉至设计要求的控制应力。如此反复进行 3 次，取两端压力差的平均值。c、仍按上述方法，乙端锁定，甲方张拉。取两端 3 次张拉平均值。 d、将上述两项张拉压力差平均，即为孔道摩阻的测定值。理论伸长值计算 钢绞线实际伸长值与理论伸长值的偏差控制在6之间，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可进行张拉。如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应及时停止操作进行检查，并作出详257、细记录。两端张拉时: Pp=P(1-e-(kx+)/(kx+)L= PpL/Ap*EpL -预应力钢束理论伸长值(mm)； P-预应力筋张拉端张拉力(N)；Pp-预应力筋平均张拉力(N)；横截面 Ep-预应力筋的弹性模量，(N/mm2)； Ap-截面积(mm2) -预应力筋孔道摩擦系数；K-孔道每米局部系数，对摩擦的影响系数； -从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；L - 预应力筋长度(mm)；X -从张拉端至计算截面孔道长度(m)。张拉操作 张拉时严格按照千斤顶及高压油泵操作规程进行。预应力钢束在张拉时应缓慢进行，确保张拉安全，在整个张拉过程中，以逐级加荷方式稳步加荷，以258、免因给油过快造成张拉事故。 伸长值测定：预应力钢绞线张拉时，先调整到初应力再开始量测伸长值，实际伸长值为测量伸长值加上 0 到初应力时的推算伸长值。即L=L1+L2L1 初应力到控制应力之间的实测伸长值；L2 初应力时的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值 持荷:在进行超张拉时持荷 5 分钟，此时打开高压油泵节流阀，如持压不稳，调节节流阀，使压力表读数保持不变。锚固:缓缓打开油泵回油阀使钢绞线自动缩回，夹片自动跟进锚固。（5）孔道灌浆及端头封锚压浆原理 本工程压浆拟采用真空灌注工艺，其原理如下：在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度 达到 80%以上，然后在孔道的另一端259、再用压浆机以大于 0.7Mpa 的正压力将水泥 浆压入预应力孔道，这样提高了孔道压浆的饱满度和密实度。在水泥浆中，减小 水灰比，添加专用的添加剂，提高水泥浆的流动度，减小水泥浆的收缩。施工设备 真空压浆的主要设备包括：真空泵、压力表、控制盘、压力瓶、加筋泌水管、气密阀及气密锚帽。其中压力瓶可作为防护屏障防止稀浆混合料进入真空泵而损坏真空泵；加筋 泌水管应干净，并能够承受较大的负压。工艺流程 A.在水泥浆出口及入口处接密封阀门。将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门一段透明的喉管连接。 B.在压浆前关闭所有排气阀门（260、连接至真空泵的除外）并启动真空泵 10min。显示出真空负压力的产生，应能达到负压力 0.1Mpa。如未能满足此数据则表示波纹管未能完全密封。需在继续压浆前进行检查及更正工作。 C.在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注意，在压浆过程中真空压力将会下降（约 0.03Mpa）。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管。继续压浆直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门。D.操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，浆水泥浆导向废浆桶的方向。继续压浆 直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动。E.关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门。 F.将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开。打开261、压浆泵出浆处和阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀。在压浆盖帽的排气管上安装小盖，并保持压力在 0.4Mpa下继续压浆半分钟。 G.关闭设在压浆泵出浆处的阀门，关闭压浆泵。水泥浆设计 A.水泥浆设计是灌浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：和易性好；硬化后孔隙率低，渗透性小；具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实；高的抗压强度；有效的粘结强度；耐久性。 B.为了防止水泥浆在灌注过程中析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，掺加少量的添加剂，普通硅酸盐水泥，水灰比 0.300.35。为使水泥浆凝固后密实，则掺入添加剂即超塑剂。C.水泥浆拌合后 3h 泌水率控制在 2%，浆体流动度 3050s；在 262、1.725L 漏斗 中，水泥浆的稠度应为 1015s，最多不得大于 18s，初凝时间 6h，28 天龄期强 度不小于设计要求。温度控制灌浆液的温度要控制在 25 度以下，否则浆体容易发生离析。高温季节为了避免浆液的温度过高，采用不超过 7 度的水拌制水泥浆，必要时加入冰块。真空辅助压浆技术的优点 A.在真空辅助下，孔道中原有的空气和水被消除，同时，混杂在水泥浆中的气泡和多余的自由水亦被消除，增强了浆体的密实度。B.浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先流入负压容器，待稠浆流出后， 孔道中浆体的稠度即能保持一致，使浆体密实度和强度得到保证。C.真空辅助压浆的过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时263、间。孔道在 真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充 盈整个孔道，尤其是一些异形关键部位。对于弯型，U 型、竖向预应力筋更能体 现真空压浆的优越性。（6）浇筑封锚混凝土 箱梁预应力孔道注浆后，将端头冲洗干净并凿毛，然后按设计图纸进行钢筋绑扎，支模模板采用多层板，后肋采用横、纵两道 10*10cm 方木，设置横撑、斜撑固定，浇注混凝土采用商品混凝土，振捣时振捣棒禁止碰到模板及钢筋，混凝 土初凝后及时用无纺布覆盖，并进行洒水保湿养护。现浇连续箱梁施工工艺流程图见下图。现浇连续箱梁施工工艺流程图见下图。地基处理测量定位支架搭设安装底模支架预压测量、调整立模标高安装侧模安264、装底板及腹板钢筋（预应力管道）安装顶板及翼缘板钢筋混凝土浇筑预应力束张拉、锚固 预应力孔道压浆、封锚支架落拆及外模拆除 进行下孔施工安装支座安装内模安装预应力束 箱梁内膜拆除后张法预应力施工技术主要技术流程安装底模支侧模，安装钢筋骨架穿管、固定浇筑混凝土制作试块养护锚具准备清理孔道预应力筋制作穿筋校验张拉机具张拉预应力筋试块压制灌浆机具准备孔道灌浆制作水泥砂浆试块切除预应力筋，封裹锚具七、桥头搭板 梁板施工完成后，即可进行桥头搭板施工。搭板底部碎石垫层和素混凝土基础要认真按照设计要求和路基工程及路面基层施工工艺分层夯填密实。搭板钢筋混凝土按常规方法进行施工。施工中，锚栓钢筋和伸缩缝处理要认真按265、照设计要 求埋入。1、钢筋制作安装 搭板钢筋应具有出厂质量证明书，在使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净，然后再按设计要求下料加工。钢筋在加工场地集中加工，加工应严格按设计图纸对钢筋放样，加工成型备 用。钢筋绑扎应按图纸要求进行绑扎。钢筋长度、间距等应满足设计和规范要求， 并保证纵、横向钢筋直顺。搭板钢筋共两层，下层纵向钢筋为22，上层纵向 钢筋为 16，绑扎是严格控制上下层钢筋的间距和保护层厚度。在钢筋安装完成之后，须由监理工程师对钢筋数量、规格、平面位置、尺寸 等进行检查，并用精密水准仪对标高进行复核，确保各点高程符合设计要求，检查合格之后方可进行下道工序的施工。 2、模板模板在安装前266、先检查模板的平整度及刷脱模剂的情况是否良好，模板表面是 否干净。模板应具有良好的强度、刚度和稳定性，保证现浇混凝土前后模板表面的平 整度。模板采用组合钢模、人工安装。模板安装尺寸精度要符合规范要求、拼接 缝用胶粘止浆带，以防露浆。两模板高差不得超过 2 。应确保模板不变形、不 移位，从而保证混凝土外观质量。模板安装完成后检查其标高、平面位置、尺寸、 垂直度、钢筋保护层厚度等。3、混凝土浇筑 浇筑混凝土采用商品混凝土，由混凝土罐车车运输至施工现场。浇筑过程中派专人观察模板固定情况。浇筑混凝土时，应严格控制混凝土顶面的高程，使成型后的混凝土顶面标高符合设计要求。（1）浇筑前，清理模板内的杂物、积水267、和钢筋上的污垢。（2）浇灌时，随时检查混凝土的均匀性和坍落度。（3）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于混 凝土的初凝时间。（4）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时修正、抹平。待混凝土稍 硬后拉毛。当裸露面积较大或气候不良时，应加覆盖物防护。（6）振捣采用插入式振捣器，浇筑时使用吊斗或溜槽，严格控制混凝土直 落高度不超过 2m，同时注意浇筑速度。振捣时应符合下列规定： 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍。每 一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它 预埋件。 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密268、实的标志是混 凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。4、拆模 拆除模板时，根据外界气温的变化和混凝土所达到的强度来决定。应在混凝土强度能保证表面因拆模而不受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达规定允许拆除强度时方可拆除模板。 5、养生在模板拆除后，用养生毡对搭板进行覆盖、洒水养生，养生期不小于 7 天， 以防止混凝土由于养生不足而引起干裂。八、桥面铺装施工 1、桥面水泥混凝土铺装桥面铺装混凝土浇筑施工工序为：场地冲洗钢筋制作模板安装混凝土浇注。（1）准备工作 浇筑混凝土前，使桥面行车道板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网和桥面钢筋网。复测桥面板标高。用测量仪器仔细测269、出桥面的各条纵向轴线，用红油漆标注 各个标高控制点，便于测量控制，在混凝土浇灌之前，为确保桥面混凝土最薄位 置处的设计厚度，必须事先对整个桥面标高按 33m 高程控制网进行测量复核， 发现问题早处理。如果测得铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，需调整设计 标高，但必须取得监理工程师的同意。（2）绑扎钢筋网 桥面钢筋成焊接网结构，统一堆码，垫平堆放，一根一根的分开摆放均匀。钢筋摆放焊接前用红油漆在空心板顶面全幅标出 5050cm 的垂直网状辅助线，对钢筋焊接进行逐根逐段定位电阻电焊，使钢筋焊网尺寸准确。 桥面钢筋网用筋细小，不易达到规范要求，必须增加交叉点的绑扎量。用许多垫块支垫起合适的保护层厚270、度。焊接完毕后，不在上面放置重物和行车及行走，防止焊好的钢筋变形，并请现场监理工程师签字验收。（3）混凝土浇筑 钢筋制作、模板安装经监理工程师检测合格后浇注桥面混凝土。混凝土运输车辆不能直接从钢筋网上通过，确保钢筋网保护层厚度。混凝土采用用插入式、平板式振动器配合振捣，人工横向拖动 10cm 槽钢、滚筒造浆，表面反复找平， 直到混凝土表面平整度达到设计要求为止。混凝土养护采用人工洒水养护。强度达到设计值的 80%后用混凝土切割机（单 片切割机）锯假缝，锯缝深 2cm（具体分块由监理及设计单位定），防止温度影 响开裂。（4）混凝土浇筑注意事项不得在钢筋上搁置重物或运料斗车在钢筋网上推运及人行践踏271、，而使钢筋 变位。必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。浇筑混凝土时，必须从低处（边部）往高处（靠桥轴方向）进行，要求路 拱横坡符合设计规定。面层必须平整、粗糙、并用特制的工具在混凝土初凝前加 以扫毛，使表面呈现出深度为 23mm 的均匀凹槽，用以增加与面层的粘结。分 幅间锯 2cm 深缝，横向每隔 10m 锯一条横缝。1.6.4.2 物流园下拉槽施工 本项目位于XX新区东纵线南段道路工程，该桥梁桩号为 K7+015K7+100，桥梁中心桩号 K7+057.5。桥梁结构布置采用 2*17.5 门型钢架实心板梁，总长 36m，总宽度 85m。桥梁设 3 道分隔缝，共分成 4272、 幅桥。 上部构造：本桥采用 2*17.5m 门型钢架实心板梁，梁高 0.9m，跨中支点附近梁高为 1.4m。桥面设 1.0%横坡，铺装底层等厚度 8cmC50 聚丙烯纤维混凝土，面层采用 10cm 等厚 SMA-13 改性沥青混凝土，中间涂刷溶剂型防水涂料三层。全桥共设 3 道沉降缝，具体位置由地质情况可灵活设置。桥面排水主要采用 横向排水。下部构造： 该桥梁的基础形式暂定为条形扩大基础，基础要求嵌入完整中风化基岩内不小于2.0m，1#桥墩与梁板固结，墩宽度 2.0m。一、施工前的准备工作 1、基坑开挖到设计标高，仔细进行测量，放样及验收，严禁超挖。2、掌握框架结构浇筑和支撑拆除的要求及操作273、程序，对侧墙、顶板模型支 撑系统进行设计、检算，报监理业主审批准后根据施工进度提前安排备料。3、对内部结构施工顺序，施工进度安排，施工方法及技术要求向工班及全 体管理人员进行认真交底，做到人人心中有数。4、垫层浇筑前，要针对基底情况进行基底处理。 二、施工顺序及工艺流程主体结构按以下四个阶段顺序作业：底板侧墙、顶板侧墙、顶板防 水层。三、主要施工方法 1、基底检查及处理（1）检查基底地质情况、土质与承载力是否与设计相符，如承载力不足可 采用基底换填等措施。（2）基底超挖在 30cm 以内时，可用原状土回填压实，密实度不得低于原状 土，或用与垫层与垫层同级混凝土回填，或用砾石、砂、碎石回填压实，274、压实机 械采用蛙式打夯机。2、素混凝土垫层施工（1）清除软土、泥浆及浮碴。（2）素混凝土垫层采用分段施工，在主体结构施工节段长度两端加 200mm。（3）当坑内有水时，采取如下措施：在坑内做排水沟、集水井抽干水。如坑底渗水较大，且有一定的动水压力时，应采取抽排水措施，并在减压 的情况下铺基底垫层和浇筑封底混凝土。当底板混凝土强度达到 70%以上后，方可停止抽水，采用特殊措施封闭集 水井。3、底板施工（1）注意事项垫层混凝土达到 14 天强度后，方可施工底板。浇注混凝土必须做好标高控制桩，并保护好测量控制桩点。（2）底板钢筋工程 1）钢筋加工制作钢筋必须有质保书或试验报告单。钢筋进场时分批抽样物275、理力学试验。使用中发生异常（如脆断、焊接性能 不良或机械性能显著不正常时），要补充化学成份分析试验。钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监 理工程师认可。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面保持洁净、无损伤、 油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。钢筋必须平直，无局部曲折遇有死弯时，将其切除。钢筋的弯钩或弯折按国标 GB 规定执行。弯曲成型在常温下进行，不用热 弯，不用锤击，也不尖角拆弯。2）钢筋焊接钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必 须符合设计要求和有关规定。进口钢筋焊接必须进行化学成份检验和276、焊接施工，经检验合格后方可使用。焊接成型时，焊接处封锁水锈、油渍等。焊接后在焊接处无缺口、裂纹及 较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，按国家现行标准钢筋焊接 及验收规程的有关规定。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有 焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均采用焊接。普通混凝土中直 径大于 22mm 的钢筋和轻骨料混凝土中直径大于 20mm 的 I 级钢筋及直径大于 25mm 的、级钢筋的接头，均采用焊接。对轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋的 接头，当直径大于 277、32mm 时，采用焊接。3）钢筋绑扎与安装所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注混凝土时无松动或 变形。同一根钢筋上在 30d、且小于 500mm 的范围内，只准有一个接头。绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于 10 倍主筋直径，也不在最大弯矩处。当设计有防迷流要求时，严格按设计要求采用焊接贯通。钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要 求。在绑扎双层钢筋网时，设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。钢筋的绑扎符合规定： A.钢筋的交叉点采用铁丝扎牢，至少不小于 90%。 B.各受力钢筋的绑扎接头位278、置应相互错开。（3）底板混凝土施工 1）浇筑方案明挖段结构混凝土均采用商品混凝土，用混凝土运输车送至基坑边靠近工作 面处，再用混凝土输送泵送至灌注工作面。每一工作面采用 2-4 台地泵或汽车泵 输送混凝土。在工作面泵管端头采用耐高压橡胶管（4-6m）作活动端，便于人工 摆动、调节。灌注过程中，采用插入式振捣器振捣。混凝土浇注采用阶梯式分层浇筑法施工,即第一层从施工段端底层浇筑,进 行到一定距离返回浇筑第二层,且第二层混凝土控制在第一层混凝土初凝前浇筑, 如此依次向前浇筑各层。2）混凝土运输及输送 结构采用商品混凝土，搅拌车运输，输送泵车输送，并按下列规定执行：向商品混凝土厂家派驻内部监理员，监279、督检查各种原材料到货质量、计划 情况、拌合情况，协助厂家试验人员抽样、测定坍落度，并与施工现场及时联络， 互通情况，确定当日使用商品混凝土等级及特殊性能要求，记录混凝土输送车离 开时间等。运送混凝土，避开车流高峰期在细致深入调查研究的基础上，定出省时、 短距离的运送路线，并制定应急措施，确保混凝土卸出到浇注时间间隔不大于 90min，若因特殊情况出现混凝土输送中断，则对已浇注的混凝土部分按施工缝 处理，或按有关规定处理。商品混凝土选择根据甲方指定的搅拌站供应，但须确保质量后核对报码 单，并在现场作坍落度核对，允许12 误差，超过者立即通知搅拌站调整， 严禁在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗280、试件。从搅拌车卸出的混凝土不发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料。输送泵车保持良好状态。输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，无硬弯。输送混凝土过程中，接长管路 时分段进行，接好一段，泵出混凝土后方可接下一段。输送泵间歇时间预计超过 45min 或混凝土出现象离析现象时，立即冲洗管 内残留混凝土。输送混凝土过程，受料斗内保持足够混凝土。 3）混凝土浇筑及振捣结构均采用防水混凝土，其抗压强度、抗渗标号必须满足设计要求，并具 有良好的抗裂性能。在主体结构混凝土浇灌前必须做好以下几项工作： A.编制混凝土的浇注方案：根据现场条件、结构部位、浇注量等，编制详细的浇注方案，方案中包括设备、机具、劳动力的组281、织、混凝土供应方式、现场质量检查方法、混凝土浇注流程、路线、工艺、混凝土的养护以及防止混凝土开裂 的各项措施，并经监理审核、业主批准后才能实施。B.模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、端头止水带完成后必须首先经过我单位 质保体系的三级检查并有书面记录，最后由监理工程师按隐蔽工程验收。经验收 签证后才能进行混凝土浇注。混凝土浇注过程中应注意的事项： A.混凝土灌注必须控制其自由倾落高度，如因超高而使混凝土发生离析现象进，采用串筒、溜槽或振动流管下落。B.混凝土必须采用振捣器振捣，振捣时间为 1030S，并以混凝土开始泛浆 和不冒气泡为准。C.振捣器移距：插入式不大于作用半径一倍，插入下层混凝土的深度不282、小于 5 ，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振捣器移距与已振捣混凝土搭接宽度不小于 10 。 D.混凝土从底处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土灌注完毕。E.混凝土每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不超过其作用部分长的 1.25 倍；表面振捣器不超过 200 。F.结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其它特殊部位，必须事先制 定措施，施工中加强振捣，不得漏振。结构施工缝留置在受剪力最小处。施工缝处继续灌注混凝土时，按下列规定执行： A.按设计安置好膨胀止水条。B.已灌注混凝土强度：水平施工缝处不低于 1.2MPa,垂283、直施工缝处不低于 2.5MPa。C.施工缝处混凝土必须认真振捣，新旧混凝土结合紧密。混凝土灌注地点采取防止暴晒和雨淋措施。沿线路方向分层留台阶灌注，混凝土灌注至标高初凝前，用表面振捣器振一遍后再作压实、收浆、抹面。结构变形缝设置中埋式止水带时，混凝土灌注按下列规定执行： A.灌注前校正止水带位置，表面清理干净，止水带损坏处修补好。 B.板结构止水带的下侧混凝土振实，将止水带压紧在表面后，方可继续灌注混凝土。C.边墙处止水带必须固定牢固，内外侧混凝土均匀、水平灌注，保持止水带 位置正确、平直、无卷曲现象。混凝土灌注过程中随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况， 发现问题，及时处理。4、284、侧墙、顶板施工 顶板采用钢管扣件式脚手架搭设满堂支架支模灌注混凝土。结构顶板采用组合钢模板，侧墙采用大块模板，结构的腋角采用特制钢模板。混凝土采用商品混凝土。（1）模板工程 1）模板支架体系的选择脚手架采用483.5 钢管扣件式脚手架满堂支架系统。 2）侧墙及顶板模板施工侧墙需安设对拉螺栓，纵横向间距 500mm 梅花型布置，且用斜撑撑稳顶板用 100100 方木，纵横向顶托模板。施工方法：在底板上预埋25、45cm 长钢筋（其中 25cm 锚入混凝土中），其间距为 1000mm，分排设置，与侧墙边的距离分别为 1.5m、2.5m、3.5m。按顺序先安装钢模板，然后安设 10cm10cm、4m285、 长方条（方条间距为 50cm），再装纵向10 槽钢（间距 100cm），最后装48 斜撑钢管。根据受力分析计算顶板模板采用碗扣式脚手架搭设满堂红脚手架上面间 距 500500 安设 100mm100mm 方木顶托模板。脚手架竖向间距 1000mm，横向间距 850mm，利用侧墙斜撑、横撑加固。3）模板施工技术要求：模板必须支撑牢固、稳定、无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。对 超重、大体积混凝土施工时模板支撑刚度须进行施工设计计算。模板拼缝平整严密，保证不漏浆，模内必须干净。模板安装后及时报验及 浇混凝土。模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模安装。顶板结构先立支架后铺设模板，并考286、虑预留沉降量。当跨度大于 4m 时， 模板起拱，起拱高度为跨度的 3以确保净空和限界要求。侧墙模板采用大模板，模板拼缝处内贴止水胶带或玻璃胶，防止漏浆。模板安装前使用脱模剂。顶板模板在单跨结构混凝土强度达到设计强度 75%，双跨结构混凝土强度 达到 100%时，方可拆模，拆模时不得用撬棒，重锤硬击，拆除后的模板必须进 行清理并堆放整齐。（2）侧墙、顶板钢筋施工 侧墙顶板钢筋一次绑扎，具体施工同底板。（3）侧墙、顶板混凝土施工在混凝土浇注前，应检查脚手架，模板是否稳固平整，钢筋、预埋件是否 符合技术要求。混凝土浇注分层进行，一次浇注 5070cm。侧墙混凝土浇注时要加强振捣。具体施工同底板混凝土287、施工。 5、防水施工施工工艺流程：清理基层涂刷基层处理剂节点处理铺 EVA 防水 卷材卷材搭接与卷材收头处理质量验收。（1）清理基层：表面应平整、干净、干燥，细部构造应达到设计要求，如 有缺陷应进行处理，合格后方可进行防水施工。（2）涂刷基层处理剂：自粘防水卷材基层处理剂开桶后应充分搅拌，用滚 刷均匀的涂刷于基层（参考用量为 0.2kg/m2）。待基层处理剂完全干燥后铺贴自 粘防水卷材。（3）节点处理：管根部位如雨水管、穿樯管等部位的管根需先做密封处理 后，再铺贴附加层；转角部位如阴阳角、平立面转角铺贴附加层；伸缩缝、施工 缝等部位铺贴附加层。附加层的水平面和垂直面宽度均应250mm。（4）铺288、 EVA 防水卷材：先确定卷材铺贴顺序和方向，并在基层弹线，然后 铺贴卷材。铺贴自粘防水卷材时，先揭下隔离纸，将有粘性的一面沿基准线铺贴， 随揭隔离纸（膜）随即滚压卷材的表面并挤压出空气，以确保初始粘结强度。卷 材纵向搭接缝要顺直，搭接缝宽度 3050mm，用滚筒用力压实，确保防水卷材之 间粘接牢固。（5）卷材搭接与卷材收头处理：卷材采用搭接方式，通过卷材高分子层搭 接焊接，将两幅卷材搭接在一起。无论是水平收头，还是垂直收头，应对收头边 处采用配套密封胶密封，卷材在立面收头时，应用金属压条固定，再用配套密封 胶将金属压条上口和固定螺钉密封（6）质量验收：防水层验收合格，方可进行下一道施工程序。289、自粘防水卷 材出现破损或鼓泡时，应将破损部分清洁干净后，用大于破损部位边缘 100mm 的 卷材修补压实封口。 涵洞施工本标段共有 3 座涵洞，均位于XX新区东纵线北二段道路工程，涵洞中心桩 号分别为 K7+300，K1+795，K8+650。其中，K7+300 涵洞为排水通道箱涵，涵洞 采用 B*H（净）=4*2.5m 单口钢筋混凝土箱涵，涵长 91.5m。箱涵顶板平均覆土 厚度 7.5m。涵底纵坡 2%（西向东）。K7+915 涵洞为军事管线保护箱涵，涵洞采 用 B*H（净）=2*2m 单口钢筋混凝土箱涵，涵长 102m。箱涵顶板最大覆土厚度 7.5m。 涵底纵坡 6%（西向东），箱涵修建290、完成后，军事管线改线由箱涵穿过。K8+650 涵 洞为泄水箱涵，涵洞采用 B*H（净）=7*3m 单口钢筋混凝土箱涵，涵长 100m。箱 涵顶板最大覆土深度 15.5m。箱涵将道路右侧水流引入左侧沟渠。涵底纵坡 0.3%（西向东）。K7+300 处涵洞：涵洞采用 B*H（净）=4*2.5m 钢筋混凝土单孔箱涵，涵长 91.5m， 箱涵顶板平均覆土厚度 7.5m。外包断面尺寸为 4.8*3.5m，顶、底板厚 0.5m，侧 墙厚 0.4m。箱涵基础设有 15cm 厚 C15 素混凝土垫层及 20cm 厚碎石垫层。箱涵 两侧洞口为八字墙洞口，并外斜 15，以便排水畅通。K7+915 处涵洞：涵洞采用291、 B*H（净）=2*2m 钢筋混凝土单孔箱涵，涵长 102m， 箱涵顶板平均覆土厚度 7.5m。外包断面尺寸为 2.6*2.6m，顶、底板厚 0.3m，侧 墙厚 0.3m。箱涵基础设有 15cm 厚 C15 素混凝土垫层及 20cm 厚碎石垫层。箱涵 两侧洞口为八字墙洞口。K8+650 处涵洞：涵洞采用 B*H（净）=7*3m 钢筋混凝土单孔箱涵，涵长 100m， 外包断面尺寸为 8.4*4.8m，顶、底板厚 0.9m，侧墙厚 0.7m。基础作 15cm 厚 C15 素混凝土垫层箱涵基底承载力要求380KPa。一、基坑开挖 基坑采用挖掘机开挖，挖方用自卸车运至弃置点弃置，弃置点设置在取土坑已取292、土区。基坑开挖时，开挖底标高与砂砾垫层顶标高相同，其余的土层作为保护土层。基坑边坡为 1：1，坑底四周设置排水沟，排水沟深 30cm，宽 20cm，洞 口铺砌部分开挖底标高与洞口铺砌设计顶标高相同。开挖到箱涵基底设计标高后，进行地基承载力检测，保证地基承载力不低于 设计要求，否则应进行换土或请相关单位做出处理意见。二、砂砾垫层 基坑开挖结束后，人工配合挖机挖除箱涵基础保护层土方，挖方用 5t 自卸车运至弃置点弃置。砂砾材料运至现场后，用人工配合推土机铺设。施工前，由测量人员测出砂砾垫层顶面标高，推土机根据测量成果进行控制。砂砾垫层采用 分层铺筑、分层压实的施工方法，分层厚度为 25cm，用 8293、12t 滚筒式压路机压 实或小型机械夯实。三、垫层混凝土施工 砂砾垫层施工结束后，尽快施工垫层混凝土。模板采用散拼木模板，用10*10cm 木方或脚手管支撑。垫层混凝土厚 10cm，由商混搅拌站集中供料，罐车运输，拖泵泵送入仓，用插入式振捣棒振捣，人工用木抹收面。 四、钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料，钢筋的规格、尺寸、种类数量、 线型必须符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）要求。 1、钢筋加工（1）钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋须平直，无局部弯折。（3）制作的箍筋，其294、末端应做弯钩，弯钩弯曲直径大于受力主筋直径且不 得小于箍筋的 2.5 倍。弯钩平直部分长度应大于箍筋直径的 5 倍。2、钢筋连接（1）轴心受拉和小偏心受拉构件中的受力主筋及主筋直径大于 25mm 的钢筋 均必须采用焊接，其余钢筋可采用绑扎。（2）钢筋接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两侧搭接 钢筋的轴线一致。接头双面焊缝长度5d，单面搭接长度10d（d 为钢筋直径）。（3）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条必须采用与主筋同级别的钢筋，帮 条长度：双面焊缝长度5d，单面焊缝长度10d（d 为钢筋直径）（4）级钢筋电焊条采用 502 或 506 型焊条，级钢筋电焊条采用 422 型 焊条295、。（5）受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头长度区 段（35d）内受力钢筋接头面积不大于 50%。接头与钢筋弯曲处的距离不小于 10d。3、钢筋安装（1）预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性，必要时应增设 架立筋。（2）骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。拼装前，有焊接接头的钢 筋必须逐根检查其是否符合焊接条件。拼装时，先在焊缝两端点焊定位，再进行 焊缝施焊。施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，相临的焊缝采 用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。五、底板钢筋加工及安装 钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征296、点位置及标高，并用墨斗弹线，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。 钢筋加工时，根据伸缩缝的设置情况，复核斜分布区钢筋下料长度；安装斜分布 区钢筋时，注意伸缩缝的预留位置。六、底板模板施工模板采用组合钢模板，外侧用 2 道 10*10cm 木楞作为上下两层横肋，在基坑 底打设脚手管作为竖肋和斜撑。保护层采用砂浆垫块，用 2cm 沥青木板预留伸缩 缝。七、底板混凝土施工 底板混凝土由各分部搅拌站集中供料，用罐车运输，汽泵泵送，用 50 振捣棒振捣密实，混凝土在定浆前人工抹面二次，用竹扫帚拉毛。洞身每隔 46m 设置一道沉降缝（连同基础），缝297、内填以沥青麻絮或不透水材 料。八、箱身及翼墙钢筋加工及安装 钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位置及标高，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。钢筋加工时， 根据伸缩缝的设置情况，复核斜分布区钢筋下料长度；安装斜分布区钢筋时，注 意伸缩缝的预留位置。顶板钢筋安装在箱身内满堂脚手架及箱身内模板施工完成 后进行，安装时注意保持模板的清洁。九、箱身及翼墙模板施工 模板采用竹胶板组拼，模板拼缝采用玻璃胶抹平并打磨平整。模板脱模剂选用石蜡，模板安装前，将模板清洗干净，打蜡二遍，再用抹布将蜡抹干净298、，垫块采用塑料垫块。箱身内采用满堂脚手架，脚手架选用碗式脚手管，脚手架立杆步 距为 1.2m，横杆步距为 1.5m。侧模横肋采用 10*10cm 木方，间距为 40cm，竖肋 采用 16#槽钢，间距为 70cm，选用20 螺杆对拉，间距为 0.7*0.8m。十、箱身及翼墙混凝土施工 混凝土采用泵送施工，由各分部搅拌站集中供料，用罐车进行水平运输，汽泵泵送，用50 振捣棒分层振捣密实，分层厚度为 40cm，振捣呈梅花型插振，振捣棒不得碰撞模板。混凝土在定浆前人工二次抹面。拆模后，及时用土工布覆 盖，洒水养护，养护期为 7 天。十一、基坑回填端墙身混凝土达到 100%强度后尽快进行基坑回填。土方回299、填前，清理边坡 上的浮土、虚土，在边坡上开挖台阶，每层台阶高 0.5m、宽 0.5m。将排水沟、 集水井内的水抽干，将周围被水浸泡过的土体清除干净，回填排水沟后再分层回 填基坑。回填采用两侧分层对称回填，每层松铺厚度不大于 15cm，顺路基方向 成 3%坡度，确保能够及时排出雨水。回填土尽量采用 21t 重型压路机压实，在 重型压路机无法碾压处采用手扶式振动压路机碾压或蛙式打夯机夯实，压实度为 96%。箱身顶填土高度小于 50cm 时严禁任何重型机械和车辆通行。箱涵质量检验标准见下表。检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土和砂浆强度（Mpa）在合格标准内按 JTJ07198 附录 D 和300、 F 检查轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵横向各 2 处暗涵50结构尺寸（mm）20用尺量 35 处涵底流水面高程（mm）20用水准仪检查洞口 2 处，拉线检查中间 2 处长度（mm）+100，-50用尺量孔径（mm）20用尺量 3 处顶面高程（mm）明涵20用水准仪检查 3 处暗涵50外观要求涵身顺直，表面平整、光滑，棱角分明，进出口与上下游沟槽连续顺适，流水通畅，沉降缝应垂直，无错 位现象。帽石及一字墙或八字墙垂直，无翘曲现象。箱涵施工工艺流程图见下图。 人行地道施工本地道位于XX新区东纵线四标道路工程 K8+543 处，与南沙路交叉口处。 地道形式为“工”字型地道，地道建成后可保301、证道路交叉口的行人过街顺畅、安 全。地道设计中考虑了残疾人的通行，地道每一进出口均设置了残疾人坡道，方 便残疾人使用。主通道全长 223.8m。主通道：主通道为 普 通钢筋混凝土箱型 结 构，箱内净空 尺 寸 宽 * 高为5.0*3.5m，箱体结构顶底板及侧墙厚均为 0.4m。基底承载力不小于 250KPa。梯坡道：梯道靠近主通道部分为封闭箱型结构，净宽 3.0m，最小净高大于 2.5m。靠近地面部分梯道顶部不予封闭，保证人流通行净空。梯道结构顶底板及 侧墙厚均为 0.4m。梯道坡度为 1:2.坡道设置方式与梯道相同，坡度为 1:10，每个出口设置 1.5 米的平台。 梯道与地面相接处的踏步高302、度可据实际情况作相应调整，根据实际情况可以调整梯道开口段长度，但注意第一级台阶必须高于人行道面 15cm，以保证地面流水不进入梯道。 栏杆：栏杆设在地道出入口露天部分两侧侧墙上。 铺装：主通道铺装采用 2cm 厚花岗岩防滑地砖。 防水：主通道及梯坡道外表面包裹一圈防水卷材。装修及照明：通道顶采用白色铝合金扣板吊顶。梯道墙面及通道墙面采用灰 白色贴墙砖。1、施工准备： 清除通道位置周围场区的杂草、垃圾，平整场地，搭建临时仓库，接通施工用水、用电，安装发电机、钢筋弯曲机等机械设备，组织材料进场，所有材料均须验检合格后方可进场。防水卷材、型钢一次到位，钢筋、红砖视工程进度分批 进场，水泥、碎石、砂、303、粉煤灰分批运入搅拌站。2、施工放样：（1）采用极坐标法，按设计坐标放出人行通道各边桩，相关测量数据详见 施工放线报验表。（2）根据施工要求加设施工控制桩，以控制通道各阶段的施工。 3、基坑开挖（1）根据施工放样桩确定基础开挖边界线和开挖深度。（2）基抗开挖采用反铲挖掘机，挖至接近基底标高时预留 20cm 用人工修整 基底。（3）基坑开挖时注意排水，保持坑底干燥无积水。基坑面采用开挖集水井、 潜水泵抽水。基坑开挖边坡顶设置挡水圈，边坡面视工程需要采用 3cm 厚 20 号 水泥砂浆抹面。（4）基底处理：基坑挖至设计标高后，报请监理工程师验槽签认，再进行 人工清理干净并整平夯实。经试验检测地基承载304、力不小于设计要求后方可进入一 道工序的施工。否则按设计变更进行地基处理。4、砂石垫层铺筑（1）恢复测量桩位，确定砂石垫层铺筑边线。（2）砂石垫层采用分层填筑，每层虚铺厚度不大于 30cm。（3）砂石垫采用蛙式打夯机夯实，经检密实度符合要求后方可进行混凝土 垫层的浇筑。5、混凝土垫层浇筑（1）重新恢复测量桩，按施工图纸尺寸支架侧面模板。模板采用竹节板木支架，此时应注意水沟位置的模板安装问题。（2）按设计并经监理工程师批准的混凝土配合比配制混凝土。混凝土采用 搅拌站集中拌和，泵车运输至现场，手推翻手车倒运，搅拌现场附近标明用量， 并在现场安排专人控制原材料用量及混凝土坍落度。（3）混凝土振捣采用平305、板式振捣器，振捣时间为 1520s，防止漏振或过振。 待其初凝后，立即进行洒水养护。（4）混凝土浇筑前，对三个连续单元（三盘）的混凝土取样进行坍落度试 验，试验结果在规定限度之内，则混凝土浇筑过程中每个工作班做坍落度试验 2次，混凝土试件 3 组。 6、主通道底板混凝土浇筑（1）施工放样：待垫层混凝土达到 25kg/cm2 以上强度后，即在垫层面上准 确测设出箱涵底板位置。（2）设置防水卷材：根据测量桩位置在垫层上铺设 1.5mm 厚的 PCV 防水卷 材。防水卷材采用双焊缝搭接，焊接部位采用高压计量器在环向双焊缝间打气作 加压测试，检测搭接质量。（3）模板制作与安装：底板与侧墙的施工缝考虑设306、在距底板顶面 45cm 处。 按施工图纸支架底板模板，模板采用竹节板、钢管支架。模板要求安装稳固，表 面平整、紧密。沉降缝先采用全断面固定聚笨乙烯泡沫板，内侧 B/2 处的沉降缝 防水材料待混凝土具有一定强度后再安装。（4）底板钢筋制安：严格按施工图纸尺寸下料，按图示间距安放、绑扎， 主筋下垫 4cm 砂浆块以控制混凝土保护厚度。绑扎时注意在无弯起筋的骨架中布 置角隅加强筋箍筋，以及准确预埋通道侧墙钢筋。底板与侧墙施工缝处应焊接定 位钢筋夹固定 2mm 厚的镀锌钢板以作为施工缝的防水措施。上述工作全部完成后 报请监理工程师检查认可后方能浇筑底板混凝土。（5）底板混凝土浇筑：混凝土制作采用搅拌站307、集中拌和，混凝土泵车运输 至现场，手推翻斗车倒运入模。搅拌时按设计的混凝土配合比下料，并在搅拌现 场立牌标明每盘混凝土的原材料用量。砂、石料等由电脑自动计量，坍落度控制 在 35cm 之间，并安排专人对原材料、坍落度等进行自检。混凝土浇筑时水平分 层、斜向分段，每一单层厚度不超过 30cm，且混凝土浇筑必须在前一段（层） 混凝土初凝前完成，避免出现工作缝。混凝土振捣采用插入式振捣棒结合平板式 振捣器，振捣时间为 1520s，防止漏振或过振，尤其是一些边角部位。当混凝 土浇至顶面时，用水准仪辅以尼龙绳控其高程，用泥镘等工具把表面收平、压光， 上接侧墙的施工缝做成企口式，以利施工缝位置衔接牢固。待混凝土初凝后立即 进行覆盖洒水养护。（6）混凝土浇筑前，对三个连续单元（三盘）的混凝土取样进行坍落度试 验，试验结果在规定限度之内，则混凝土浇筑过程中每个工作班应做混凝土坍落 度试验 2 次，混凝土试压块 3 组，试验方法同垫层混凝土。（7）底板混凝土施工完成且具有一定强度，立即组织施工铺装层混凝土。 铺装层混凝土要求做成 1%的排水坡度，其具体施工工艺同垫层混凝土。7、通道侧墙、顶板施工（1）施工放样：待底板混凝土达到 25kg/cm2 以上强度后，立即恢复通道侧 墙位置桩，以指导侧墙及顶板模板制作与安装。（2）侧墙、顶板钢筋