1、公路过河给污水压力管改造工程沟槽、防腐、沉管施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 概述41.1 工程简况41.2 地质和水文条件4气候状况4水文状况4地质情况41.3 施工条件5交通条件5施工用水、用电51.4 工程特点、施工重点5工程重点5第二章 施工组织设计编写依据62.1 编制依据6第三章 施工部署73.1 施工管理目标7工期目标7质量目标7安全目标7文明施工目标7消防目标7绿色施工目标73.2施工部署原则7满足业主要求的部署原则8确定施工工序和施工顺序8时间和空间的连续性部署8合理的2、资源配置83.3 项目经理部组织机构93.4 施工组织协调与配合10协调外部各单位关系11施工组织协调方式11第四章 工程进度计划114.1 施工总进度计划114.2 施工进度控制121、组织措施122、技术措施增加123、经济措施124、其他配套措施134.3 施工总进度计划横道图13第五章 总体施工准备与资源配置1551技术准备15一般性准备155.1.2 器具配制计划15技术工作计划15高层引测与管线定位15编制施工预算155.2 施工现场布置16施工临时设施的布置16施工场地16施工临时用电16施工临时用水16施工临时交通16通讯设施17燃、润料及零配件供应175.3 资金准备175.3、4 劳动力配制计划175.5 主要材料、构配件、设备的加工及采购17第六章 主要施工方法196.1测量放样196.2 沟槽开挖20沉管沟槽施工201、现场准备202、挖泥船的定位203、挖槽施工214、垫层铺设21直埋段沟槽施工211、现场准备212、挖槽施工213、垫层铺设226.3 直管和倒虹管的制作226.3.1 钢管质量应符合下列要求：226.3.2 钢管运输226.3.3 焊条应符合下列规定：236.3.4. 直管和倒虹管焊接236.3.5 吊攀和套管的制作266.4 管内防腐266.5 管外防腐286.5.1直埋管外防腐286.5.2倒虹管外防腐28外防腐层材料286.6 驳岸开挖4、和临时支架的制作296.7 沉管施工293、倒虹管铺设之后，应检查下列项目，并作好记录：306.8 直埋管施工316.9 沟槽回填316.10支墩砌筑和驳岸修复316.11管道水压试验322、水压试验前应符合下列规定：324、管道水压试验时，应符合下列规定：32第七章 质量保证措施337.1 挖槽平面控制337.2 挖槽深度控制337.3 材料质量控制337.4 质量保证措施34第八章 安全文明措施358.1 安全管理目标358.2 安全组织体系358.3 管理制度368.4 安全保证措施388.5 文明施工39第九章 绿色施工措施409.1 绿色施工目标409.2 组织管理措施409.3 现5、场技术措施40第一章 概述1.1 工程简况1、工程名称：xx过xx河（xx连接线）给污水压力管改造（一标）2、招标文件编号：3、工程地点：xx过xx河（xx连接线）4、工程规模：本段工程共铺设DN800钢管总长约380m,其中沉管段铺设约250m。5、质量要求：合格6、工期：30天（日历天） 1.2 地质和水文条件 气候状况本工程段位于xx市工业园区，区内全境地势较平坦。本地区属亚热带南缘，气候温和。多年平均气温15.4，7月份平均最高气温31.5， 今年7月最高温度已达39。 水文状况多年平均降雨量1049.3mm，最大年降雨量1914.4 mm，最小年降雨量583.3 mm，降雨量年际变幅6、较大，年内分布极不平均，48%的降雨集中在68月。多年平均水位为3.05米，1954年最高水位4.73米(7月28号)，1991年最高水位达4.88米(7月2日)，1934年最低水位为1.92米(8月26日)。 地质情况xx河两岸和河床底地质情况简单，根据施工图纸可知，20m土层分部如下：第一层为杂填土，厚度约2.5m3.5m。第二层为素填土，厚度约1m。第三层为淤泥质粘土和粉质粘土，厚度约2m4.5m。第四层为粉砂，厚度约6m.第五层为粉质粘土和粉土，厚度约7m。1.3 施工条件 交通条件本段工程位与园区xx与xx高速处，水陆交通便利，施工场地基本平整，简易便道通畅，沿河绿化场地可供沉管制作7、，施工现场已基本满足施工要求。 施工用水、用电施工用水可就近取用河水，布置于附近的生活区可使用自来水。施工供电，拟从附近电网接引，并配备发电机组作备用电源。1.4 工程特点、施工重点 工程特点本工程段管道施工内容既包括直埋段管道施工，又包括沉管施工，因而要求两施工过程要确保人员和设备搭配的合理性，使连段施工过程更合理、顺畅地衔接。本段工程施工过程正逢夏季高温天气，因而，要做好夏季防暑降温措施，确保工程顺利进行。 工程重点1、沟槽开挖开挖时要控制沟槽开挖的深度和地质承载力的验算。2、钢管的焊接和内外防腐要严格按照相关规范和设计要求进行。3、沉管施工时，一定要严格按照具体施工方案进行，确保在吊装和8、下沉施工时钢管产生的下弯变形和沉管的定位误差在允许范围内。第二章 施工组织设计编写依据 2.1 编制依据1、工程招标文件；2、工程施工图纸；3、给排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）；4、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB/T8923-1988）；5、现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范（GB50236-1998）；6、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）；7、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；8、混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准(GB/T11836-1999)；9、普通混凝土用砂质量标准及检验方法（JGJ52-1992）；10、给9、排水管道用橡胶密封圈胶料（GB9876-88）；11、城市供水水质标准（GJ/T206-2005）；12、其他有关国家及地区的现行规程、规范。第三章 施工部署 3.1 施工管理目标严格履行工程合同，确保实现如下目标： 工期目标信守合同，严守工期，确保合同工期30天日历天。本工程计划于2010年9月1日开工，2010年9月30日竣工。 质量目标确保达到国家质量验收标准合格等级。 安全目标杜绝重大伤亡事故和中毒事件的发生，轻伤事故频率控制在3以内。 文明施工目标落实责任、文明施工，确保创xx市安全文明工地。 消防目标消除现场安全隐患，杜绝火灾事故发生，重大火灾事故为零。 绿色施工目标认真落实建设部10、“四节一环保”要求，确保违规事件为零，污染物排放达标。确保达到xx市绿色施工样板工地。3.2施工部署原则为了保证沟槽的开挖、钢管的焊接防腐、沉管施工等均尽可能有充裕的实际施工，实现工期和质量目标，应考虑到各方面的影响因素，做好工程前期的各种准备，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间、工艺的总体布局。为了实现本工程的各项管理目标，施工部署原则应以以下几个方面考虑： 满足业主要求的部署原则一切施工活动应满足合同要求。首先要满足合同工期要求，在合同工期的约束下，合理安排计划和各专业的交叉，确保按合同工期竣工。 确定施工工序和施工顺序在本工程施工过程中，必须严格遵守以下施工程序：先地下后地上，先主体后11、围护。钢管的焊接防腐等和土建结构施工同步配合进行。其中沉管施工工序为：开挖沟槽铺设垫层 土方回填施工准备测量放样钢管制作防腐处理沉管施工 支墩砌筑 竣工验收 驳岸开挖临时支架 驳岸修复直埋钢管管道施工工序为：开挖沟槽铺设垫层 土方回填施工准备测量放样 直埋管 竣工验收钢管制作防腐处理 施工 支墩砌筑 时间和空间的连续性部署根据工程的分段，沉管施工和直埋管施工同时进行，由于沉管施工时钢管制作的焊接工期较长，可以在直埋管段钢管制作完工后调派电焊工至沉管钢管制作队进行施工，确保工程在时间上的连续性。 合理的资源配置.1劳动力配置根据本工程工期要求和特点投入劳动力，沟槽的开挖投入劳动力20人，钢管制作12、投入劳动力20人，管道下槽和沉管施工投入劳动力30人，土方回填和驳岸修复投入劳动力15人。.2 主要机械设备投入根据施工工程量和现场实际条件等特点投入机械设备。确定本工程使用汽车吊一台，挖泥船2只，运泥驳2只，打捞船3只，电焊机6台等设备。3.3 项目经理部组织机构本工程全面实行项目法施工，成立项目经理部，项目经理部建立项目经理负责制，项目副经理和项目监理人协助项目经理对现场进行管理。项目组织机构见图3-1。项目经理项目副经理项目监理人机电工程师设备工程师测量工程师质量检查工程师财务负责人现场施工员管道组2#抓斗船组运输船组挖机组自卸翻斗车组管道组1#打捞船组根据组织机构图，建立岗位责任制和质13、量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，所有岗位各行其职。3.4 施工组织协调与配合 协调项目内部参建各方关系为确保工程各项工作顺利进行，项目部必须与建设单位、设计单位、监理单位等做好协调、配合。 协调外部各单位关系项目部设专人联系，协调场外工作。主要是与周围街道和居委会的协调、配合以及与政府各部门的协调、配合。 施工组织协调方式为确保工程工期、质量、安全等目标的实现，把各方的工作组织协调好，本工程采用监理例会的总体协调方式，并建立以下制度：1制定设计交底和图纸会审制度；2、建立周例会制度3、专题会议制度；4、制定考察制度。第四章 工程进度计划4.1 施工总进度计划本工程投标工期定为314、0日历天，以各单项工程施工进度计划为基础，合理考虑经济指标和实际力量，科学组织施工。为确保本工程的工期按时完成，将采用三级进度计划控制，即一级为总进度计划；二级为月滚动计划，二级进度计划最终要达到一级进度计划的目标；三级进度计划为周施工计划，按照二级进度计划的要求进行细化，要达到二级进度计划的目标，确保施工现场施工有序，按总进度计划完成工程的施工。二、三级进度计划的工作等工程进场施工前以总进度计划为基础详细编制。4.2 施工进度控制施工阶段进度计划的动态控制，是一个循序渐进的过程，在施工进度计划的执行过程中，项目经理经常地、定期地收集现场施工进度信息，并不断地将实际进度与计划进行比较，从中发现15、实际进度是提前、拖后还是与计划相符，一旦发现进度偏差，首先分析产生偏差的原因，并系统地分析对后续工作产生的影响，在此基础上提出措施，以保证项目最终按预计工期实现。施工进度计划动态控制的主要任务，一是准确、及时、全面、系统地收集、整理、分析进度执行过程中的有关资料，正确地反映施工进度状况，进行必要的检查和监督；二是通过了解施工进度计划的执行情况，为计划的调整以及如何加强进度控制提供必要的依据。施工进度计划调整方法：由于本工程进度计划各工序间逻辑关系衔接紧密，采取通过改变施工活动的持续时间来实现，这时通常需要改变施工工时的消耗和施工方法，增加施工机具等。具体的措施包括：1、组织措施A、增加施工班组16、人员或适当延长作业时间B、增加机械设备数量2、技术措施增加A、改进施工工艺和施工技术，缩短工艺技术间隙时间B、采用更先进的施工方法，以减少施工过程的数量C、充分利用空间和争取时间，采用平行流水作业3、经济措施A、提高奖金数额B、对采取的一系列技术措施给予相应的经济补偿4、其他配套措施A、资源供应的保证B、及时采取相应的保证C、及时做好各有关单位的协调工作4.3 施工总进度计划横道图编号项目名称9 月 份1234567891011121314151617181920212223242526272829301施工准备2定位放线3开挖沟槽4垫层铺设5直埋管施工6沉管施工7土方覆盖8钢管制作9钢管内外17、防腐处理10支墩砌筑11竣工收尾表4-1第五章 总体施工准备与资源配置51技术准备一般性准备1、 组织图纸会审、准备好本工程所需的规范、标准、图集等。2、制定开工前及施工过程中对项目部管理人员和劳务人员进行的各种培训计划。施工现场所有管理人员均经培训上岗，管理人员持证上岗率100%。外聘劳务人员进场前，公司统一进行为期一周的培训。进行现场安全文明施工教育、防火知识教育、细部施工交底工作，特别是各技术工种的培训工作。5.1.2 器具配制计划工具所需的经纬仪、水准仪、测距仪、电子测深仪等计量器具，要随工程进度的需要配置，并按公司程序文件的要求进行仪器鉴定。 技术工作计划编制项目管理方案和分项工程施18、工方案。在各分项工程和专项工程施工前，由项目技术负责人组织有关人员编制施工方案和试验工作计划。 高层引测与管线定位根据业主提供的坐标点、水准点，进行工程定位，预埋控制桩，完成坐标点的引入，标高引入，并依据坐标基准点建立控制网。联系规划部门和建设单位做好验线准备。 编制施工预算及时编制施工预算，为编制进度计划和材料供应计划，落实各种材料供应渠道提供依据。5.2 施工现场布置对施工现场进行“三通一平”，并根据现场情况编制施工临时用水用电方案，确保供水便利和用电的安全。根据建设单位给定的红线和场区界线规范现场，平整场地，畅通道路，建立排水系统。工程开工前安排布置现场临时设施，所有临时设施的建设必须符19、合安全生产文明施工有关标准。 施工临时设施的布置在附近租用200平米左右的民房作为项目经理部办公室，并在工地附近搭建约200平米的日常管理人员生活用房；施工机械停置于施工现场，各施工船舶均配有生活用船。施工场地利用挖机和推土机外运道渣分别对浒关和平门施工场地进行平整、压实，同时修筑临时运输便道方便钢管、水泥等材料的运输和周转，施工场地搭建彩钢板围栏。施工临时用电 工程船舶的施工用电及临时用电全部由各自的船舶自发电，项目部及租用民房的照明电借用房东的生活用电。 施工临时用水施工用水：采用河道水，配备相应引水、蓄水设施，以保证工程施工用水。生活用水：施工船舶的生活用水，由运水船供给。项目部接自来水20、 施工临时交通交通设施：项目经理部水上交通配备一艘交通艇，陆上交通配小汽车和1吨客货两用车各一辆、摩托车若干，各施工船舶抛锚船兼作交通船。 通讯设施施工通讯：管理人员配置手提电话，项目经理部配置电话、传真机各一部，各施工船队配备移动电话一部，随时可同项目经理部联系。便于现场指挥协调，随时同业主、监理联系。 燃、润料及零配件供应柴油、液压油采购点设在当地油库，由油船直接送油到工地。各施工船舶的零配件及常用易损配件由各施工船组根据需要自行采购。陆上施工机械燃润料及零配件供由陆上施工队自行解决。具体详见施工平面布置图。5.3 资金准备在开工前，根据施工进度计划中的施工各阶段工期目标及施工合同有关条款21、预算、和财务提供的数据，做好施工各阶段的资金准备，并编制资金使用计划。5.4 劳动力配制计划根据工程特点和拟采用的施工方法，现场配备劳动力，实行专业化组织，按不同工种，不同施工部位来划分作业班组，使各专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率，以确保工程施工质量和施工进度。根据工程实际进度，及时调配劳动力，实行动态管理。5.5 主要材料、构配件、设备的加工及采购拟定工程主要材料、构配件、设备的加工和采购计划，确保各项材料和设备的及时进场。本工程主要施工设备见下表。设备名称数量备注4060T打捞船30.5M3挖泥船23060 M3运泥驳8挖机2自卸翻斗车625T汽车吊1电焊机122、0GPS定位系统1电子测深仪1三维声纳1测距仪1J2苏光经纬仪1DS3工程水准仪2起重机1工程主要设备清单 表5-1第六章 主要施工方法根据施工部署中拟定的施工工序进行流水施工。6.1测量放样1、施工前，联系建设单位、设计单位进行设计交底和现场交桩,并对河道地形进行校测。管道中线控制桩和管道沿线临时水准点，每200米不少于1个，设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，每侧不应少于2个。同时应设在稳固地段和便于观测的位置，并采取保护措施。2、临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并经常校核。已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校测。施工测量的允许偏差，应23、符合下表规定：项目允许偏差水准测量高程闭合差平地20 （mm）山地6 (mm)导线测量方位角闭合差40 ()导线测量相对闭合差1/3000直接丈量测距两次较差1/5000注：1、L为水准测量闭合路线的长度（km）2、n为水准或导线测量的测站数.6.2 沟槽开挖 沉管沟槽施工根据图纸沉管横穿xx河主要航道,该处沉管平均埋深约3.1米,沟槽平均挖深约4.4米，因此沟槽施工选用挖深较大的钢丝绳抓斗挖泥船施工。1、现场准备认真踏勘施工现场，熟悉工地周围的环境状况，了解工程地点的地形、地貌、地质和水文。掌握地基土壤种类及其物理特性、施工范围内水下障碍物、水下管线、地面排水情况及地下水位状况，摸清地下管网24、情况。2、挖泥船的定位挖泥船采用定位桩进行定位和利用船艏左右两根锚缆进行横移。挖泥船的锚位严格按规定布设。锚浮随同施工用锚一起抛设，锚浮涂红色反光油漆。夜间在锚浮上安置发光装置（或在锚位处插设竹竿悬挂防风煤油灯一盏）以告示来往船只挖泥船锚位所在。以便来往船只提前做好避让准备。3、挖槽施工为保证沟槽的开挖顺直，施工前先在空中沿沟槽中心线架设一条钢缆定位，挖泥船沿沟槽中心线向两侧开挖。沟槽形式是顶宽为27.02米，底宽为5.02米，边坡为1：2.5的倒梯形，挖深为4.4米以上。因为本段航道土质为粘土，沟槽应分层开挖，分层高度为1米。待沟槽基本完工后，组织测量并对照设计图纸进行初步修挖。然后，对沟槽25、进行逐点测量逐点修整，直至符合设计要求。沟槽挖出的土方用开底泥驳装运到不影响航道正常航行的水域，然后开舱卸土作暂时堆放。4、垫层铺设沟槽铺设垫层前先应对沟槽进行清槽，清除其中可能存有的杂物。然后，先用抓斗挖泥船抓取船运碎石，沿沟槽中心线均匀抛投到沟槽底部，碎石石垫层厚度控制在50CM，结束后进行测量整平，为下一步的沉管作好准备。 直埋段沟槽施工根据图纸该工程段直埋管道平均埋深约1.1米,沟槽平均挖深约2.1米，因此沟槽施工选用挖机施工。1、现场准备认真踏勘施工现场，熟悉工地周围的环境状况，了解工程地点的地形、地貌、地质和水文。掌握地基土壤种类及其物理特性、施工范围内水下障碍物、水下管线、地面排26、水情况及地下水位状况，摸清地下管网情况。2、挖槽施工为保证沟槽的开挖顺直，施工前先沿沟槽进行放线定位，挖机沿灰线进行开挖。沟槽形式是顶宽约为6.7米，底宽为4.62米，边坡为1：0.5的倒梯形，挖深为2.1米以上。因为本段土质为粘土，沟槽应分层开挖，分层高度为1米。待沟槽基本完工后，组织测量并对照设计图纸进行初步修挖。然后，对沟槽进行逐点测量逐点修整，直至符合设计要求。沟槽挖出的土方用自卸翻斗车运送到业主指定区域卸载。3、垫层铺设沟槽铺设垫层前先应对沟槽进行清槽，清除其中可能存有的杂物。然后，先用挖机沿沟槽底中心线均匀铺设中、粗砂，中、粗砂垫层厚度控制15CM，完工后必须进行测量整平、压实，为27、下一步的埋置直管作好准备。6.3 直管和倒虹管的制作本工程直管和倒虹管采用DN800的钢管现场焊接而成，然后进行内外防腐处理，直管和倒虹管制作质量的好坏直接影响到整个工程质量，因此，钢管制作的质量控制是整个工程中质量控制的重中之重。6.3.1 钢管质量应符合下列要求：A）、管节的材料、规格、压力等级、加工质量应符合设计规定；B）、检查管子的质量合格证书、核对管子批号、材质等。C）、管节表面应无斑疤、裂纹、严重锈蚀等缺陷；D）、焊缝外观应符合规范规定；E）、直焊缝卷管管节几何尺寸允许偏差应符合规范；F）、同一管节允许有两条纵缝，管径大于或等于600MM时，纵向焊缝间距应大于300MM；管径小于628、00MM时，其间距应大于100MM。6.3.2 钢管运输A）、管及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。B）、管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放层高应符合规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。C）、管道制作前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊和运送。6.3.3 焊条应符合下列规定：A）、焊条的化学成分、机械强度应与母材相同且匹配，兼顾工作条件和工艺性；B）、焊条质量应符合现行国家标准炭钢焊条、低合金焊条的规定；C）、焊条应干燥6.3.4. 直管和倒虹管焊接A）29、管道安装前，管节应逐根测量、编号，宜选用管径相差最小的管节组对对接。B）、管节焊接前应先修口、清根，管端端面的坡口角度、钝边、间隙，应符合规定；不得在对口间隙夹焊帮条或用加法缩小间隙施焊。C）、对口时应使内壁齐平，当采用长300MM直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，且不得大于2MM。D）、对口时纵、环向焊缝的位置应符合下列规定：（1）、纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45左右处；（2）、纵向焊缝应错开，当管径大于600MM时，错开的间距不得小于300MM；（3）、有加固环的钢管，加固环对焊焊缝应与管节纵向焊缝错开，其间距不应小于100MM；加固环距管节的环向焊缝不30、应小于50MM；（4）、环向焊缝距支架净距不应小于100MM；（5）、直管管段两相邻环向焊缝的间距不应小于200MM；（6）、管道任何位置不得有十字形焊缝。E）、直线管段不宜采用长度小于800MM的短节拼接。F）、在寒冷或恶劣环境下焊接应符合下列规定：（1）、清除管道上的冰、雪、霜等；（2）、当工作环境的风力大于5级、雪天或相对湿度大于90%时，应采取保护措施施焊；（3）、焊接时，应使焊缝可自由伸缩，并应使焊口缓慢降温；（4）、冻期焊接时，应根据环境温度进行预热处理，并应符合规定；G）、钢管对口检查合格后，方可进行点焊，点焊时，应符合下列规定：（1）、点焊焊条应采用与接口焊接相同的焊条；（2）31、点焊时，应对称施焊，其厚度应与第一层焊接厚度一致；（3）、钢管的纵向焊缝及螺旋焊缝处不得点焊；（4）、点焊长度与间距应符合规定；H）、管径大于800MM时，应采用双面焊。I）、管道对接时，环向焊缝的检验及质量应符合下列规定：（1）、检查前应清除焊缝的渣皮、飞溅物；（2）、应在油渗、水压试验前进行外观检查；（3）、管径大于或等于800MM时，应逐口进行油渗检验，不合格的焊缝应铲除重焊；（4）、焊缝的外观质量应符合规定；（5）、当有特殊要求，进行无损探伤检验时，取样数量与要求等级应按设计规定执行；（6）、不合格的焊缝应返修，返修次数不得超过3次。J）、钢管弯头的制作制作前先按展开图在油毡纸或样板32、纸上作好下料样板，然后进行下料、组对、焊接。制作方法和要求如下：（1） 、下料时先在管子上沿轴线划两条直线，使这两条直线间弧距等于管子外圆周长的一半，然后将下料样板围在管子外面，使下料样板上的背高线和腹高线分别与管子上的两条直线重合。（2）、沿下料样板在管子上画出切割线。（3）、将下料样板翻转180，画出另一段的切割线，两段之间应留足割口的宽度。用氧-乙炔焰切割时，根据管壁的厚薄留出35MM的割口用剧割或其他方式切割，应留出相应切口宽度。（4）、用油毡纸做下料样板时，计算管子直径应是管子外径加上油毡纸的厚度。（5）、当用钢板卷制弯管时，制作下料样板所做成的管子直径应是管子内径加钢板厚度。（6）33、焊接弯管各段在焊接前要开坡口，弯管外侧的坡角度应小些，内侧坡口角度应大些。焊接弯管在组对时，应将各管节的中心线对准，定位焊先焊两侧两点。将角度调整正确后再焊几处。90管定位焊时，应将角度放大12，以便焊接收缩后得到准确的弯曲角度。部组对定位焊完毕，角度符合要求，才可以进行其余焊接。6.3.5 吊攀和套管的制作A）为了沉管的吊装，在倒虹管上部沿轴线方向间距6米焊有一个吊攀。在需要焊接吊攀的部位，首先应进行局部加强处理，利用厚度为18MM的钢板沿钢管圆周贴焊在钢管外壁，然后在加强钢板上再焊接厚度为35MM的钢板吊攀，吊攀两侧个焊有两个三角支撑，所有吊攀的安装必须在沉管上部同一平面上。B）根据设计34、要求沉管吊装结束后，河岸处沉管上面需重新修筑驳岸，因此该处钢管外面设计有套管保护。套管采用长3米内径略大于沉管外径的焊接钢管，将其焊接在沉管外壁上。6.4 管内防腐 给水管管内防腐1、本工程管内防腐采用水泥砂浆处理，施工前应符合下列规定：（1）、管道内壁的浮锈、氧化铁皮、焊渣、油污等，应彻底清除干净；焊缝突起高度不得大于防腐层设计厚度的1/3；（2）、先下管后作防腐层的管道，应在水压试验、土方回填验收合格，且管道变形基本稳定后进行；（3）、管道竖向变形不得大于设计规定，且不应大于管道内径的2%。2 、水泥砂浆内防腐层的材料质量应符合下列规定：（1）、不得使用对钢管道及饮用水水质造成腐蚀或污染的35、材料；使用外加剂时，其掺量应经试验确定；（2）、砂应采用坚硬、洁净、级配良好的天然砂，除符合国家现行标准普通混凝土用砂质量标准及检验方法外，其含泥量不应大于2%，其最大粒径不应大于1.2MM，级配应根据施工工艺、管径、现场施工条件，在砂浆配合比设计中选定；（3）、水泥宜采用32.5号以上的硅酸盐、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥；（4）、拌和水应采用对水泥砂浆强度、耐久性无影响的洁净水。3、 钢管道水泥砂浆内防腐层施工应符合下列规定：（1）、水泥砂浆内防腐层采用人工抹压；（2）、管道端点或施工中断时，应预留搭茬；（3）、水泥砂浆抗压强度标准值不应小于30N/MIN；（4）、人工抹压施工时，应分层36、抹压；（5）、水泥砂浆内防腐层形成后，应立即将管道封堵，终凝后（6）、进行潮湿养护；普通硅酸盐水泥养护时间不少于7d，矿渣硅酸盐水泥不应少于14d;通水前应继续封堵，保持湿润。.4、 水泥砂浆内防腐层的质量，应符合下列规定：（1）、裂缝宽度不得大于0.8MM，沿管道纵向长度不应大于管道的周长，且不应大于2.0M；（2）、防腐层厚度允许偏差及麻点、空窝等表面缺陷的深度应符合规定，缺陷面积每处不应大于5cm2；（3）、防腐层平整度：以300MM长的直尺，沿管道纵轴方向贴靠管壁，量测防腐层表面和直尺间的间隙应小于2MM；（4）、防腐层空鼓面积每平方米不得超过2处，每处不得大于100cm2。 污水压力37、管管内防腐压力污水管内防腐采用IPN8710-1G底漆二层，最后涂IPN8710-3H面漆二层。6.5 管外防腐6.5.1直埋管外防腐直埋管外防腐采用IPN8710系列涂料进行一布四油防腐，即采用一底IPN8710-1G一道，中碱玻璃布一层，IPN8710-1G一道， IPN8710-3H二道，点火花试验以3000V不击穿为合格。6.5.2倒虹管外防腐倒虹管外防腐层采用IPN8710系列涂料进行二布六油防腐，即采用一底IPN8710-1G一道，中碱玻璃布一层，IPN8710-1G一道，再玻璃布一层，IPN8710-1G一道，IPN8710-3H三道，点火花试验以5000V不击穿为合格。钢管道I38、PN8710涂料外防腐层，不得在雨、雾、雪或5级以上大风中露天施工。 外防腐层材料1、外防腐层材料质量应符合下列规定：1）、沥青应采用建筑10号石沥青；2）、玻璃布应采用干燥、脱脂、无捻、封边、网状平纹、中碱的玻璃布；当采用IPN8710系列涂料时，应选用经纬密度为10X12根/cm12X12根/cm的玻璃布；3）、外包保护层应采用可适应环境温度变化的聚氯乙烯工业薄膜，其厚度为0.2MM，拉伸强度应大于或等于14.7N/mm2,断裂伸长率应大于或等于200%；2、IPN8710系列涂料外防腐层施工应符合下列规定：1）、涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮采用人工除锈时，其质量标准应39、达St3级；喷砂或化学除锈时，其质量标准应达Sa2.5级；焊接表面应光滑无刺、无焊瘤、棱角；2）、涂料配制应按产品说明书的规定操作；3）、底漆应在表面除锈后的8小时之内涂刷，涂刷应均匀，不得漏涂；管两端150MM250MM范围内不得涂刷；4）、面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆表干后进行，底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24小时。6.6 驳岸开挖和临时支架的制作沉管穿越xx河后在两侧驳岸处沿斜坡上行，因此沉管通过的两处驳岸应事先进行拆除和开挖，同时考虑到打捞船吊装的方便，开挖宽度为25M，底深同河底沟槽，长度为沿上行斜坡到沉管支墩为止。沉管支墩位置开挖结束后，在支墩位置附近制作临时支架，沉管40、吊装完工后，暂时由临时支架支撑沉管，接着立即进行正式支墩的砌筑施工。临时支架用角钢焊接而成，底角基础夯实后铺6CM厚木板。与沉管接触面用橡胶片包裹，以防碰坏钢管外防腐层。6.7 沉管施工当沉管制作、内外防腐处理结束，水压试验合格并且河底沟槽开挖、块石和碎石填料完工后，可进行沉管的施工了，本工程安排三条4060T 的打捞船进行吊装，并需断航施工。1、现场制作好了的倒虹管顺河摆放在岸边，三条打捞船一字排开，间距均等地用钢丝绳系扣在倒虹管吊攀上，统一指挥，同时缓慢起吊。待沉管离开地面1M时，远端的打捞船开始倒车，使沉管慢慢转向垂直于河道，然后再利用打捞船推进器动力使沉管对正沟槽位置。沉管运至下沉位置41、时，在下沉前应做好下列准备工作：a、设置管道下沉定位标志；b、沟槽断面及槽底高程符合规定；c、管道和施工船舶采用缆绳绑扎牢固，船体保持平稳；d、牵引起重设备布置及安装完毕，试运转良好；e、灌水设备及排气阀门齐全完好；f、潜水员装备完毕，做好下水准备。2、经测量定位后，倒虹管开始灌水下沉，管道一端进水，另一端同时排气；灌水时应使管内空气排尽，不得产生夹气现象，以防止管道产生扭转变形。灌水时不宜过快，应设置计量水表控制注水，并防止管内水流不均匀而产生集中于一端造成斜向下沉的事故。当管道下沉时，吊装管道的牵引钢丝绳必须受力，灌水下沉与牵引绳放松应密切配合，力求管道水平下沉。管道沉入槽底后，为防止管身42、位移或倾斜，打捞船不应立即拆除或放松，应采取措施将管道稳固后再拆除。倒虹管下沉时应符合下列规定：a、测量定位准备，并在下沉中经常校测；b、管道充水时同时排气；c、下沉速度不得过快；d、打捞船在吊装时应保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，将管道稳固后，再撤走打捞船。3、倒虹管铺设之后，应检查下列项目，并作好记录：a、检查管底与沟底接触的均匀程度和紧密性，管下如有冲刷，应由潜水员用砂或砾石铺填；b、检查接口情况；c、测量管道高程和位置；d、检查给水管和污水压力管两管间中心距离是否为3米。6.8 直埋管施工当直管制作、内外防腐处理结束，水压试验合格并且沟槽开挖和中、粗砂回填完工后，可进行直管的施工了43、，本工程安排了一辆起重机进行吊装施工。直管施工时，钢管应直接吊装道槽内，并调整好在槽内的位置，确保给水管道与污水污压力管两管中心距为3米。6.9 沟槽回填直管和倒虹管沉入槽底经检查管道无损伤，管道位置、高程及水压试验合格后，应及时进行回填。直管和沉管回填应该按照设计要求分层回填，并且每层回填后都应该进行测量和平整，达到要求后方可进行下一层回填。回填土应填至设计要求为止。6.10支墩砌筑和驳岸修复 钢管管道运行时管内水流惯性力的作用，在弯头、三通、堵头及叉管处产生纵向或竖向拉力，所以需在相应位置设置支墩，以防管道接口受拉脱节，影响使用。管道及管道附件的支墩应位置准确，砌筑在坚固的地基上。当无原状44、土做后背墙时，应采取措施保证支墩在受力情况下，不致破坏管道接口。当采用砌筑支墩时，原状土与支墩间应采取用砂浆填塞。管道支墩应在管道接口做完，管道位置固定后修筑。管道安装过程中的临时固定支架，应在支墩的砌筑砂浆或混凝土达到规定强度后拆除。因沉管施工需要拆除的部分驳岸，待沉管施工结束并稳定后应及时按原驳岸设计要求恢复原样。6.11管道水压试验钢管制作完毕，在岸上应进行第一次试压，标准为1MP经15分钟泵水不跌泵，无渗漏为合格，钢管沉到位后，少许复土后进行第二次试压要求同上，合格后方可进行正式复土。1、水压试验时采用的设备、仪表规格及其安装应符合下列规定：a、当采用弹簧压力计时精度不应低于1.5级，45、最大量程宜为试验压力的1.31.5倍，表壳的公称直径不应小于150MM，使用前应校正；b、水泵、压力计应安装在试验段下游的端部与管道轴线相垂直的支管上；2、水压试验前应符合下列规定：a、管道安装检验合格后，应按规定回填土；b、管件的支墩达到设计强度；c、试验管段所有敞口应堵严，不得有渗水现象；d、试验管段不得采用闸阀做堵板，不得有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件。3、试验管段灌满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行试压，浸泡时间不少于24小时。4、管道水压试验时，应符合下列规定：a、管道升压时，管道的气体应排除，升压过程中，当发现弹簧压力计表针摆动、不稳，且升压较慢时，应重新排气后再46、升压；b、应分级升压，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，当无异常现象时，再继续升压；c、水压试验时，严禁对管身、接口进行敲打或修补缺陷，遇有缺陷时，应作出标记，卸压后修补。第七章 质量保证措施7.1 挖槽平面控制施工前，沟槽开挖工作人员须熟悉施工图纸，了解开挖精度，按图施工；施工中掌握机械的施工速度和惯性，挖泥船作业严格按照开挖标志进行定位和施工，并经常校核和及时调整船位。尽量避免由于移船产生船位误差，使横移轨迹不能正常衔接而引起漏挖，造成滞浅点或浅埂。故移船时做到定准船位，并反复校核，坚持测水深、摸堑口。选择合理的对标位置，严格控制挖宽、前移量，防止漏挖、重挖，确保挖泥船按设计尺度要求施47、工。7.2 挖槽深度控制在开挖作业前，必须正确记录测量人员所设置的水位标尺读数，校准挖泥船深度指示标尺。施工中定期检查水尺，保证水位无误。7.3 材料质量控制工程所用的管材、管道附件、狗（配）件和主要原材料等产品进入施工现场必须进行验收并妥善保管。进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等，并按国家有关标准规定进行复检，验收合格后方可使用。7.4 质量保证措施1、组织强有力的项目部，确定项目经理和管理人员以及具有相应的资质的工程技术人员、熟练工人，施工过程中保证主要管理人员、技术人员和有经验的熟练工人不调动，确保管理的延续性以增加项目48、管理的力度。同时，主要技术力量一直保持较强的班子，有利于高效优质地完成所承包的工程。2、坚决服从业主、监理单位以及质量监督部门的管理、监督及调度。3、加强公司的组织领导，建立完善的质量管理体系，质量技术的控制确立经项目总工程师为首的质量、技术领导小组，全面负责本工程的技术组织及质量管理。4、工程中的技术难点，要充分考虑，组织研究或委托咨询，确保万无一失。5、严格按有关技术要求及规范施工，首先要求项目部技术管理人员对技术要求及相关规范要理解熟悉，订出具体的质量标准及质量检测制度，然后根据工程施工各阶段特点，组织具体施工技术管理人员学习相关的技术要求及规范，并组织全体施工人员进行技术及操作培训，提49、高工人的质量意识，务必使工程“质量第一”真正贯彻落实到各施工环节。6、在整个施工过程中，贯彻质量检测制度，并实行预控管理，及时发现质量问题，加以纠正改进。配备专门的质量管理及检测人员，对工程全过程质量实施监控。7、为达到工程质量的优良等级标准，建立强有力的质量管理体系，施工中加强管理，严格工艺，精心操作，逐项检查，确保质量。质量管理体系由项项目经理、项目主管工程师向有关施工技术人员进行详细的技术交底，明确创优良工程，明确各自的分管质量考核要求，自觉接受监理工程师的指导和监督。8、施工中坚持实行三检制度，建立各工序的班组自检、互检和专职质量员检验，并制定奖罚措施，来确保制度的贯彻执行。9、挖泥船50、每完成一个小分块，则进行浚中检测出图，测量完成土方量、施工质量。10、主管工程师、质检工程师根据施工内容和质量要求制定相应的工作计划，作好各项工作的质量检测，并着重对施工质量和施工进度进行严格管理，使整个工程处于受控状态。11、项目部在监理工程师的指导和监督下，处理解决施工中的技术问题。并根据实际情况对工程的施工技术方案、方法和工艺进行不断完善，提高施工效率、施工质量和施工进度；同时收集有关资料，总结施工经验，保证工程质量、工程安全、工程工期等方面做到更合理、更切实可行。12、对工程的测量仪器进行检查和校核，减少误差，确保测量精度。第八章 安全文明措施8.1 安全管理目标1、杜绝职工因工重伤，51、死亡事故，保证无轻伤事故，杜绝重大事故和重大经济损失事故。2、杜绝船舶交通重大事故，确保无事故。8.2 安全组织体系建立健全安全生产管理网络，完善安全生产制度。工地成立安全生产领导小组，项目经理任组长，项目副经理和主任工程师所副组长，各施工船长和作业队长为小组成员。安全领导小组负责工地安全生产的指挥、检查、指导工作。负责制定安全目标、安全生产措施，贯彻安全制度、分析查找事故原因，建立强有力的应付突发事件的应急组织。施工船舶以船为单位，作业队以队单位，船长（队长）为组长组成安全小组，负责本单位的安全宣传、教育，制定安全生产措施以及日常安全监督、检查等，执行工地安全生产领导小组的决定，落实安全措施52、，分解安全责任到人。8.3 管理制度在安全管理上实行“四全”管理制度：即全员、全过程、全方位、全天候管理。贯彻“谁负责生产、谁负责安全”的原则，在现场施工员布置生产任务及进行技术交底时，同时进行安全交底。对参与施工的人员进行有针对性、有目的、有内容的安全生产教育，增强职工的安全生产意识和防患意识。定期对船舶、机械、消防设备、用电线路、电箱配置、及各类保护装置进行检查、维修、保养，确保安全、有效，消除安全事故隐患。坚持岗前安全教育，各岗人员需具备任职资格，对从事特殊工种的作业人员必须持有特殊工种上岗证。按照劳动保护条例和不同工种的防护要求，及时发放并准确使用各类安全、劳动保护用品，检查使用情况，53、查处违章行为。实行安全例会制度，工地每周召开一次安全例会，施工船舶和作业队每周二次安全例会或安全活动，总结前阶段的安全工作情况，排查事故隐患，制定整改措施，学习有关规章制度，表彰安全生产的先进人物和事迹。执行安全检查制度，工地坚持定期安全检查和专项安全检查，定期检查主要查安全制度执行情况，整改措施的落实情况以及安全设备的完好情况，专项检查结合季节性的工作特点进行的安全检查，包括 “夏、雨季安全检查”、“安全用电检查”、“消防检查”等，重点检查有关计划、方案的制定、落实情况以及有关设备的完好情况。工地或施工船舶明火作业必须严格按有关规定及操作规程，事先向有关部门申报，得到批准后方可动明火。明火作54、业现场派专人监护，并配备一定数量的消防灭火器材加以防范。作业完毕后要认真清除火种、火源、防止存有火险隐患。完善安全管理台帐，项目经理部专人负责管理安全生产台帐，做好安全生产生产例会、安全检查及安全活动记录，准确反映现场的安全生产情况。现场专职安全员必须经常检查监督安全生产情况。认真做好安全教育，对所有参加施工生产的职工，包括外包工、代训工、实习生均要进行入场生产安全和消防安全教育，未以教育不得上岗，同时应结合工程进度及不同施工工艺，进行针对性的安全知识与遵循守纪教育。所有作业人员必须熟知本工程的安全操作规程，必须经过安全技术培训，特殊工必须专业培训，持证上岗，在施工过程中均不得违章作业。水上施55、工人员必须穿戴好救生衣后才能进行施工。挖泥船在施工时认真按照安全操作规程设置好各项安全标志，在取土区域设置警示标志，保证施工能够顺利安全地进行。施工人员必须进行班前安全交底，班后安全总结，定期进行班组安全会，进行安全学习。施工现场必须设置“七牌二图”。完善各项安全制度，健全安全管理网络体系。施工避让施工船舶作业前，项目经理部与港航监督部门共同研究施工船与航行船舶的干扰问题，制订相互避让措施，并由港航监督部门发布航行通告。施工船舶作业时，按规定悬挂灯号和信号，挖泥船的水上管线在通航水域设置指示灯。施工船舶作业时，认真执行中华人民共和国水上交通全法，和当地海事部门规定的其他航行规则。严格执行水上安56、全交通规章制度和操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全。施工船舶除高频电话在施工频道保持联系外，还必须保证一台VHF甚高频无线电话用于船舶避让的专用通讯设备，在规定的频道上24小时连续监听过往船舶动态。施工船舶在航行或施工作业时，驾驶员要加强了望，谨慎操作，遇有来船时主动用高频电话、声号、灯号与对方取得联系，商妥避让措施，确保航行安全。8.4 安全保证措施安全施工是工程顺利按期优质完成的必要条件之一，它不但要求保障施工人员的人身安全，而且要保障机械设备的安全运行，同时要加强操作人员及全体职工的责任心，在施工中采取如下安全保证措施：（1）办理有关疏浚作业的施工手续，严格遵守当地港航部门发出的有57、关适航要求和安全施工的规定，操作人员适任证书要配备齐全且符合标准。（2）对全体施工人员进行安全教育，以提高施工人员在操作中的自我保护的安全意识，在思想上、操作上真正引起重视，做到“安全生产，预防为主”。（3）机械操作人员必须严格按操作规程进行操作，加强机械的日常保养工作，使设备始终处于良好状态，避免应设备保养不当，而造成机损或人身安全事故。（4）施工现场作业人员必须严格执行“三要”正确使用劳动用品。（5）特殊工种人员须持证上岗，并在规定的时间内复训，严禁违章作业。（6）本工程疏浚区航道较窄，过往船只较多，因此施工中要加强了望，施工船舶须遵照有关交通法规，施工现场要按规定日夜显示作业及锚泊信号、58、保持通畅，做到早让，宽让，确保来往船舶航行及行人的安全。做好施工现场安全设施工作，如警戒线标志、防护设施及各种警戒信号。（7）本工程正值夏季施工，应做好防暑降温工作，确保工人安全施工。（8）雨季施工应注意做好防水、防滑措施工作。（9）测量人员在搬运、安装使用仪器时应注意周围物体，防止仪器碰撞，在测量结束前人不离机。（10）做好施工期内的消防保卫工作，施工设备配齐消防、救生设备，并经常检查保养，使其处于良好状态。8.5 文明施工文明施工是现代化施工的一个重要标志，是施工现场管理的一个重要基础工作。通过文明施工促进、带动、完善我公司的整体管理水平，提高职工队伍的文化技术、思想素质，培养一支尊重科学59、遵守纪律、团结奋进的大生产意识从而确保工程安全、优质。促进精神文明建设，争创文明单位、文明工地和先进单位。1、配备专职安全员，负责生活和生产安全管理工作。组织教育全体管理和施工人员，提高安全施工意识。2、配备消防灭火和水上作业安全器材，建立明火身申请批准制度，用电安全、水上作业安全、施工人员管理、施工船舶报监制度，以书面形式报送有关海事部门并抄送监理单位。3、由于本标段工程施工期间还有其他标段工程施工，因此在船舶、车辆通行过程中必须自觉服从调度指挥，保证本工程施工交通通畅。同时，还应尽量避免与现场其他工程施工队伍的干扰。4、聘请合适的保安人员，负责工程施工区内及基地的保安工作。5、工程竣工前60、，对本单位在工程施工过程中所损坏的各项设施按原状修复。处理协调好与地方各部门的关系。6、做好用电管理和文明施工教育宣传工作。7、虚心接受当地政府部门、业主和监理工程师对工地的检查和监督。8、在合同规定的范围内组织施工，临建区和施工区主要路口设明显标牌，保护绿化。9、经常检查现场文明施工情况，对场容场貌、材料堆放与管理、安全生产、机械动力、消防保卫、生活卫生六大方面进行检查，发现隐患及时予以消除。第九章 绿色施工措施9.1 绿色施工目标确保违规事故为零，污染物排放达标；确保达到xx市绿色施工样板工地9.2 组织管理措施组建以项目经理为第一负责人的绿色施工管理体系，制定绿色施工管理责任制度，定期开61、展自检、考核和评比工作。9.3 现场技术措施1、开展环境卫生保护宣传教育，提高全体施工人员对环境保护的重要性认识，实行“预防为主，防治结合，综合管理”的方针，自觉地做好环境保护工作。2、 施工中，严格遵守有关环境保护的法律、法规及合同的有关规定。3、 严格执行中华人民共和国水污染法，船舶污物排放标准等章程，不违章或超标排污，施工船舶装备油污水分离器和粪便处理装置，并保证处于适用状态。4、 施工过程中要采取有效措施，保护饮用水源免受施工活动造成的污染。5、保持施工区和生活区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运到指定的地点堆放和处理，进入现场的材料、设备必须置放有序，防止任意堆放，以免阻塞工作场地周围的通道和影响环境。