1、铁路大桥首件工程模型安装加固钢筋加工施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录一、编制范围3二、工程概况3桩基桩长一缆表33、主要设计技术标准44地质水文情况54.1地形、地貌54.2地质情况54.3水文地质54.4气象特征55、交通运输情况76、沿线水源、电源等可利用资源情况7四、 施工组织安排7五、工期目标7六、施工人员配置8七、施工机械设备9八、施工方案101、模型安装、加固102、钢筋加工及绑扎113、混凝土施工124、混凝土养护13九、施工工序14十、质量保证体系14十一、安全保证体系12、5十二、环境保证体系16环境保护管理体系图18十三、文明施工措施19文明施工保证体系框图20一、编制范围本施工方案编制范围为新建XX铁路第二双线DK800+469.06DK800+970.94段XX大桥自2011年后，墩身施工方案，选取XX大桥1号墩编制。二、工程概况桥址位于XX省XX市XX村东南侧，本桥孔跨布置为：2（15孔32米）后张法预应力混凝土双线简支箱梁，位于半径9000m曲线上，固定支座设在XX端，全桥位于6.5下坡段，墩台采用碳化环境T2级，承台和桩基础采用碳化环境T1级进行耐久性设计。1、下部结构：桥墩采用圆端形实体墩；桥台为矩形空心台；墩台基础均为钻孔灌注桩基础。两桥台采用13、11.0m桩基,兰台桩设计长度为41米；乌台桩设计长度为43米，14#墩高4m，13#墩高6m，1#墩高7m，2#、5#墩高8m，12#墩高8.5m，3#、6#墩高9m，7#墩高9.5m、4#墩高8.5、托盘高度3m。全桥桩基均为摩擦桩。简支梁采用整孔箱梁，集中预制，架桥机架设。2.上部结构：主要采用双线简支箱梁32m共15片。 桩基桩长一缆表墩台号设计桩长（m）桩径（m）兰台4111#4112#4513#4514#4415#4416#4417#4218#4219#44110#44111#42112#46113#47114#431乌台4313、主要设计技术标准正线主要技术标准如下：铁路等级：级4、；正线数目：双线；最大坡度：-6.5；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制行车指挥方式：综合调度。4地质水文情况4.1地形、地貌XX发源与XX山脉吊大板沟宝窗子冰川，海拔5052m，由石墩子河、红石拉河、吊大板沟、西水霞沟支流汇入，出山后10Km渗入地下形成暗流，河床以卵石为主，夹杂较小块石，沟槽及边坡植被稀少。4.2地质情况主要地层为第四系冲沟，河流走向由南向北，主河槽明显，河槽较顺直，河床以砂石为主，见冲刷痕迹；相对高差5-10m，河谷宽约50-90m，河滩长有树木，桥址区地层主要为第四系全新统洪积细砂、粗砂和细圆砾土。4.3水文地质勘察期间未见地表水，但冲沟主河槽明显，河槽顺直，纵5、坡度较大，洪水期易形成洪水，本段地下水只要为第四系松散层中孔隙潜水，水位3-8m，主要通过地表径流和大气降水补给，通过径流、蒸发和下渗排泄，水质具有硫酸盐侵蚀性，环境等级为H1-H2.4.4气象特征全线跨中温带亚干旱区，其气候特点是：春季干旱多风、沙尘频发；夏季短促而温热、昼热夜凉，日温差大；秋季较短；冬季漫长，寒冷而干燥；全年降水量小，且多集中在79月份，蒸发量大，霜冻期长，最大土壤冻结深度为221cm。 XX第二双线XX段XX关市气象资料表站 台 名 称XX关代表里程及地点DK722+952.18DK726+303.83平均气压(mb)852.5气温()年平均8.3极端最高38.4最低-36、1.6最热月平均22.0最冷月平均-8.8最大月平均日较差16.8湿度绝对(mb)平均6.0最大28.0最小0相对(%)平均48最小0降水量(mm)年平均86.2年最大165.6年最小36.0月最大92.4日最大44.2一次最大及延续时间96.5(7天)年平均降水日数39蒸发量(mm)年平均2004.9年最大2284.9风(m/s)平均风速及主导风向2.0/SW各季平均风速及主导风向春2.4/WSW夏1.9/E秋1.8/SW冬1.8/SW年均大风日数(8级)15最大风速及其风向定时25.7/NW瞬时34.0/NW雪冻(cm)降雪初终期11.103.29最大积雪厚度15最大季节冻土深度177其它7、平均雾天日数1.5平均沙暴日数9.4平均雷暴日数11.1最大风速风压 kg/m227.115、交通运输情况本段范围内县、乡道路发达，距离既有省道、国道较近，交通便利。6、沿线水源、电源等可利用资源情况本段沿线地处戈壁，可接入既有电网条件较好，施工用水和生活用水主要靠水车从就近水源地（水井）拉取，生活设施相对简陋困难，但不影响正常生产生活需要。四、 施工组织安排 2011年后XX大桥首件工程施工计划墩身、墩帽为1#墩，计划对墩身、墩帽一次性浇注完毕，模板采用定型钢模板。五、工期目标XX大桥1号墩身、墩帽浇注混凝土时间计划为2011年05月5日完成浇注，2011年5月9日拆除模板。六、施工人员配置8、施工人员安排序号姓名性别职务工种分工备注1男队长桥梁专业负责现场施工2男副队长桥梁专业负责现场施工3男技术负责人桥梁专业负责技术工作4男试验负责人桥梁专业负责试验工作5男质量员桥梁专业负责质量工作6男安全员桥梁专业负责安全工作7男技术桥梁专业负责现场技术工作8男技术桥梁专业负责现场技术工作9男技术桥梁专业负责现场技术工作10男领工员桥梁专业现场负责人11男/钢筋工钢筋加工12男/钢筋工钢筋加工13男/电焊工钢筋焊接14男/电焊工钢筋焊接15男/电焊工钢筋焊接16男/电焊工钢筋焊接17男/电焊工钢筋焊接18男工班长模板工模型安装、加固19男/模板工模型安装、加固20男/模板工模型安装、加固21男9、/木工模型安装、加固22男/电工施工用电23男工班长混凝土工混凝土振捣24男/混凝土工混凝土振捣25男/混凝土工混凝土振捣26男/混凝土工混凝土振捣27男/混凝土工混凝土振捣28男/普工混凝土养护29男工班长普工配合其他施工30男/普工配合其他施工31女/普工配合其他施工32男/普工配合其他施工33男/普工配合其他施工七、施工机械设备机械名称单位数 量性能备 注混凝土罐车辆6良好已进场混凝土泵车辆1良好已进场振 动 棒个4良好已进场坍落度试验仪套1良好已进场温 度 仪个4良好 已进场混凝土回弹仪个2良好已进场电阻测试仪个1良好已进场八、施工方案1、模型安装、加固（1）检查模型尺寸。对于模型要预10、先进行试拼装，查看接口是否严密，是否有错台；同事按照业主要求对试拼完毕的模板进行编号；试拼完毕后邀请监理分站长、现场专监现场验收，刑场验收记录，确保模型尺寸符合设计要求。（2）在模型安装前，对承台顶面混凝土施工缝的凿毛要彻底，确保充分接茬，对支立模型处要进行测量，以保证模型安装垂直度，对缝隙采用同标号砂浆抹平。（3）打磨。在每次浇注混凝土前，对模型要进行打磨处理，使模型表面无污，清除掉模型内侧及接缝处的混凝土，确保模型接缝处严密。（4）贴透水模板布。在模型安装前，要对打磨后的模型表面贴一层透水模板布，必须在承台与墩身连接处的模板接触面上贴一层透水模板布；在粘贴透水模板布时必须对模板布接缝处严密11、对接，不得重叠或漏贴，且透水布表面要平整，不得出现褶皱；在安装钢筋、垫块及振捣混凝土时，防止损伤模板布。（5）接缝处理。在模型与模型的接缝处，在安装模型时，对接缝处贴双面胶，进行密封，防止漏浆。2、钢筋加工及绑扎（1）钢筋必须严格按照设计图纸要求进行加工，钢筋长度符合设计要求、弯钩为标准弯钩，表面必须无锈，对有锈蚀的钢筋要进行除锈，钢筋焊接接头单面搭接焊要满足10倍的钢筋直径长度，焊缝饱满、平顺，无焊渣。（2）钢筋安装要按照设计图间距布置主筋，对钢筋抵触的地方可做适当调整，但必须保证钢筋数量，以及经过监理工程师的同意。钢筋采用标准垫块按照每平方米4块的规范要求施工，确保混凝土的保护层厚度满足设12、计与规范要求。（3）综合接地钢筋的焊接及接地端子的埋设。在钢筋的安装过程中，钢筋工班作业人员不得把综合接地钢筋与墩身钢筋混淆，技术员要对综合接地钢筋从桩基到墩帽的贯通、焊接进行培训，对接地钢筋的布置及接地端子的埋设在混凝土浇筑前，必须对墩身与墩帽的接地端子进行检查，查看是否符合设计要求。（4）预埋钢筋的布置。对墩身钢筋的埋设，要在承台浇筑施工前，确保墩身钢筋的埋设数量，预埋深度，埋设间距，钢筋规格型号等进行严格检查；对支承垫石的预埋钢筋在施工时，要对其钢筋数量、规格型号严格进行检查，特别要注意，确保支承垫石预留孔的位置正确。在墩身钢筋焊接时，对钢筋接头进行严格控制，每个接头断面内钢筋接头数量不13、得超过百分之五十，钢筋接头1米范围的不得有接头，且要满足单面搭接焊焊接接头不得少于10倍的钢筋直径长度。3、混凝土施工（1）原材及混凝土质量控制。由试验员对各种原材料进行取样，监理工程师见证，由试验室进行抽样检验，搅拌站对混凝土的计量设备进行校核，严格控制理论配合比，从而有效控制施工配合比、水灰比，对每车出场混凝土的含气量、坍落度、入模温度等试验要严格控制。高性能混凝土含气量控制在4%左右，施工坍落度控制在140-180毫米，混凝土温度控制在5度以上，28度以下。（2）现场试验检测。现场检测坍落度，一般根据施工部位进行试验；检测入模温度，坍落度、含气量等，一般施工环境温度不得低于5度，0度下不14、得施工或者必须采取保暖措施。（3）现场浇注混凝土。墩身均采用混凝土泵车浇注，对高墩要用串筒接长，防止混凝土在浇注过程中发生离析，一般混凝土落差不得大于2米，在施工中按照1米进行控制；浇注混凝土层厚按照不大于30厘米施工，对称分层浇注，如果浇注太厚，再加上钢筋的影响，会造成卡住振动棒或漏振的现象。浇注墩身混凝土过程中，中间间隔时间不得大于混凝土的初凝时间，一般不得大于90分钟；在中间间隔时间较长时，要对上层混凝土与这层混凝土的施工面上充分振捣，防止出现施工缝；如果两层混凝土的浇注时间间隔大于混凝土的初凝时间，必须进行二次浇注，且对施工缝处进行放置接茬钢筋等加强处理，在第二次浇注混凝土前对施工缝处15、进行凿毛、清渣。（4）混凝土振捣。混凝土振捣振动棒选择70和50两种规格就能够满足墩身、墩帽的混凝土振捣需要，对钢筋抵触的地方，振动棒不能进行振捣的，要在该处周围进行振捣，以保证混凝土的密实，一般振捣间距控制在30-45厘米左右，深度在上一层浇注面以下5至10厘米，振捣时间控制在20至30秒，切勿过振或漏振，造成离析或空洞。4、混凝土养护 一般情况下，高性能混凝土基本没有泌水，只有风大或温度高，水分蒸发量大，混凝土表面才会很快出现裂缝，所以必须在终凝前对墩顶再次抹面闭合裂缝，然后马上覆盖养生布，并在养生布上洒水，形成局部高湿度，降低蒸发速率，然后，待混凝土终凝后或有一定强度后，再进行洒水或表面16、洒水养护，既能保证温度，又能保证湿度，养护时间不得少于14天。九、施工工序 施工准备墩身钢筋加工墩身钢筋安装墩身钢筋自检报监理工程师验收（测量放样）墩身模型安装墩身模型加固（模型放样复核）墩身模型自检报监理工程师验收墩帽钢筋加工墩帽钢筋安装墩帽钢筋自检报监理工程师验收（测量放样）墩帽模型安装墩帽模型加固（模型放样复核）墩帽模型自检报监理工程师验收浇注混凝土养护（拆模）。十、质量保证体系质量是工程的生命，必须坚持以质量保证体系为核心，以技术、工艺为保障，以人员素质为依托，以标准化管理为手段，以精品工程为载体，扎扎实实做好质量管理基础工作。质量管理目标确定质量保证工作计划质量保证工作体系产品形成过17、程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段质量控制材料、机具的质量控制施工工艺的质量控制使用过程的质量控制施工作业标准化计 量 工 作质 量 管 理 信 息 系 统安 质 部技 术 室质检工程师工区质检员质量第一用户至上质量是企业的生命工班长十一、安全保证体系项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，有关业务部门的领导、工区队长及工班班长为成员的安全领导小组。安全领导小组负责安全生产的组织、协调和领导工作。工班成立相应安全生产领导小组。坚持“管生产必须管安全”的原则，全面实现安全目标。建设单位监督监理工程师监督人 员机 械安全预防措施班组建设施18、工教育规章制度岗位责任制检查、评比、总结各种竞赛活动物 资方 法环 境职业道德作业标准规范施工活动技术交底有关规定、办法管 理 层 次奖 惩规 范 活 动规 范 教 育基 础 工 作管 理 手 段实 现 目 标责任制兑现目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大及以上生产安全事故；遏制一般生产安全事故。杜绝因施工引起的较大及以上铁路交通事故；遏制因施工引起的一般铁路交通事故。力保安全“零事故”施工安全管理内部安全监督安全生产保证体系图十二、环境保证体系建立专职的环保管理组织机构，工区项目经理部成立以工区项目经理为组长的环保、水土保19、持领导小组，做好施工期间的环保、水保工作，环境保护部为日常的管理机构。环保、水保组织机构组长：工区项目经理副组长：总工程师副组长：安质环保部部长施工队长(兼环保监督员)生活营区环保监督员拌和站环保监督员环保工程师各作业工班环保监督员流动巡查环保监督员领导层管理层执行层常务副组长：工区项目常务副经理环保组织机构图积极服从“由指挥部筹备组统一组织、工区分段管理、监理单位日常监督、设计单位技术支持、施工单位具体落实”的“五位一体”环保管理控制体系。建立与地方各级环保、水保等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。建立健全环保管理体系，强化环保管理。“见环境保护管理体系图”环境保护体系及水土保持体系思想保20、证思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查项目部定期检查环保环卫部门日常监督对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保工作领导小组保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和环卫要求实施施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染周边卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现专业教育普及教育班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动强化环保和环卫水保意识，增强预防能力办公室特殊工种教育法制法21、规教育环境保护管理体系图制定全面而系统的环境与生态保护、水土保持的管理办法和措施，符合国家、铁道部及地方政府有关环保、水保的标准，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。项目经理部环保、水保领导小组的职责是结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实保证环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护、水土保持工作满足国家和各级环保部门的标准。在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。十三、文明施工措施 建立文明施工管22、理机构，健全文明施工保证体系。按照文明工地创建活动的有关规定，健全内部管理控制体系。1、编制车辆与机械设备文明驾驶守则，车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。2、车辆、机械设专人管理和操作。操作人员持证上岗，杜绝无照驾驶，无证操作。3、车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。4、运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境。成立文明施工领导小组抓好文明施工宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作等制定文明施工奖罚措施项目部定期现场检查架子队自我检查施工后总结，进行奖罚兑现平行架子队互相检查基础工作监督检查文明施工保证措施 文明施工保证体系框图