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时速30km大学城市政道路沥青砼面层排水工程施工方案70页
时速30km大学城市政道路沥青砼面层排水工程施工方案70页.doc
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给水排水
上传人:职z****i 编号:1070125 2024-09-05 68页 517.26KB
1、时速30km大学城市政道路沥青砼面层、排水工程施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录1. 1工程概述51.2工程设计要点51.2.1设计标准51.2.2平面设计61.2.3纵断面设计61.2.4横断面设计71.2.5结构设计71.3工程要求101.3.1本工程要求质量标准:合格。101.4主要工程数量101.5施工条件101.5.1交通条件101.5.2水电资源111.5.3材料供应111.6工程水文地质情况11第二章 编制说明及依据112. 1编制说明112.2编制原则122.2.2坚持以设备保工2、艺,以工艺保质量的原则。122.2.4搞好环境保护,实行安全生产、文明施工。122.2.7投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。122.3编制依据12第三章 施工组织管理机构及管理目标133.1组织管理机构设置133.1.1组织机构133.1.2项目经理的职责143.1.3各部门职责143.2管理目标153.2.1工程质量目标153.2.2安全生产管理目标153.2.3文明施工管理目标153.2.4施工工期目标163.2.5施工现场环境保护目标163.2.6交通维护目标163.2.7服务目标16第四章施工总体部署及安排164.1本工程的重点、难点及相应的对策164.1.1本工程的重点、难3、点164.1.2相应的对策174.2施工总体部署174.3施工顺序及安排184.4施工期间交通组织184.5施工总平面布置184.5.1场内围挡184.5.2办公及生活设施184.5.3停车场及临时仓库184.5.4沥青混凝土拌和水泥混凝土拌和场184.5.5水泥稳定碎石基层料拌合场184.5.6施工便道184.5.7临时用地(见后附表。)19第五章 主要工序的施工方法及技术措施195.1施工准备195.1.1施工现场准备195.1.2技术准备205.1.3材料准备205.1.4机械设备准备205.1.5检测设备准备205.1.6劳动力准备205.2施工测量215.2.1施工控制测量215.24、.2保证措施215.3地基处理215.3.1围堰抽水215.3.2清淤换填225.3.2水泥搅拌桩225.4路基土方及路床施工255.5排水工程施工275.5.1 管道施工工艺流程27(1)测量放线27(2)沟槽开挖275.6水泥稳定碎石基层施工30选取代表性试样,进行原材料检验3157路面支管施工331.沟槽开挖332.管基施工343. 管道安装345.8沥青砼面层施工355.8.1沥青砼施工工艺:365.8.2沥青砼具体施工方法:36本工程采取全幅施工,因此只存在横向接缝455.9站卧石及缘石施工455.10人行道施工465.11护坡施工475.11.1施工工艺475.11.2块石护坡施工5、方法475.11.3技术措施485.11.4草砖护坡施工方法485.12季节性施工措施485.12.1雨季施工措施485.12.2夏季施工措施48第六章 本工程拟投入物资和机械、检测设备情况及进场计划496.1材料的组织及供应计划496.2机械设备计划安排496.3检测设备计划安排49拟投入的主要检测仪器设备表50第七章 劳动力安排计划及劳务分包情况507.1劳动力计划安排507.2劳务分包情况50第八章 施工总体进度计划518.1工期安排的依据518.1.1依据本投标人类似工程的经验。518.2施工总进度安排518.3本工程主要项目工期控制518.4确保工程工期的技术措施51(1)缩短施工准6、备期,尽早形成正常施工能力:51(2)建立高效的施工组织机构和有效的管理制度:52(4)提高机械化作业程度以提高施工进度:53(5)加强物资储备,保证物资供应:53第九章 确保工程质量的技术组织措施539.1质量目标539.2创优规划539.3工程质量保证措施549.3.1制定明确的质量目标,提高全员质量意识。549.3.3建立严格的质量保证制度,从管理上确保质量目标的实现559.5.1管道安装599.5.2 路基施工599.5.3 水泥稳定碎石基层609.5.4 沥青砼道路施工质量控制措施60第十章 其它各项保证措施6110.1 各工序的协调措施:6110.1.2本着确保重点,兼顾一般的原则7、,进行工序安排。6110.1.7定期组织协调会议,落实协调会议的各项措施。6110.2 工程交验后服务措施:6110.2.5工程交验后,无论有无质量问题,我方均要回访。62第十一章 附图附表62拟投入的主要施工机械设备表63第二章 64第三章 24KW64拟投入本工程主要材料数量及进场计划表68工程概况1. 1工程概述本工程东临XX,大学城与XX公路的联系由XX辅路组织交通后,由XX西路、XX路、大道三个出入口与XX公路衔接,通过三环线立交至主城各地。远期还可以通过XX北路与北部地区联系。XX公路此段远期规划为高架桥,过境车辆由高架桥上XX高速公路,地方车辆通过桥下道路组织交通。本工程所经过场8、地地貌主要为剥蚀堆积平原区(相当于三级阶地),地形相对平缓,场区高程介于17.2931.20之间,相对高差14米之内。区内多湖塘及沟渠。场地内学院、XX科技大学部分主体建筑已经建设完成,校园道路正在施工。大学城西侧的XX公路已经建成双向四车道,高程在21.628.0之间。大学城内部局部地段有连通XX的沟渠由东向西横穿。场地地震效应XX地区地震基本烈度为6度,根据公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)中有关规定,本工程可采取简易设防,抗震设防烈度可采用6度,并可不考虑场地饱和粉土及砂土的地震液化效应。规划区雨水属于XX湖水系的XX排水系统。XX雨水在汛期通过XX河进入XX湖泵站(120 m39、/s)抽排入江,非汛期由陈家山闸自排入江。XX规划控制常水位为17.65m,规划控制最高水位为18.65m,水位通过XX湖泵站和陈家山闸控制。规划区周边少量生活污水均沿自然地势往东进入XX。1.2工程设计要点1.2.1设计标准1.道路部分(1) XX一路和XX路:城市支路。(2) 设计车速:XX一路和XX路:30公里/小时。(3) 道路设计年限:道路交通量达到饱和状态时的设计年限为10年;路面结构达到临界状态的设计年限为10年。(4) 地震基本烈度6度,按6度设防。(5) 最小净空:4.5米。(6) 路面抗滑标准不得低于下列值:摆式仪测定值F。(路面竣工验收值)45,F(路面设计年限内值)3510、,构造深度TD(mm)0.20.4,石料磨光值PSV35。2.排水部分根据“XX市城市总体规划(1996-2002)”中确定的原则及标准,本地区排水体制为雨、污分流制。3.地基处理根据本工程地质报告和道路填土高度,结合XX市其他地方道路软弱地基处理的经验,本工程地基处理采用清淤换填和500水泥土搅拌桩二种形式。1.2.2平面设计1.道路部分XX一路:XX一路起点为XX一路与XX辅路的交叉口,止点为XX一路与环湖路的交叉口,全长337.455米,全线共两处道口,全线无平曲线。根据规划,XX一路无公共站点。XX路:XX路起点为XX路与XX公路相交的交叉口,止点为XX路与环湖路的交叉口,全长133411、.939米,全线共三处道口,全线无平曲线。根据规划,XX路共设置2组(道路两侧为一组)公共站点,采用路边停车上下乘客。公交站亭、公交站牌及公交盲文站牌由公交部门负责实施。2.排水部分XX一路和XX路的设计雨水管道位于设计道路以南2米处,设计污水管道位于设计道路中线以北2米处。1.2.3纵断面设计1. 道路部分纵断面按照规划控制标高,规划该区域的最低标高,同时结合校园内部已经设计道路标高,综合考虑排水坡度、排水管道最小覆土要求、填土高度及工程投资问题,确定纵断面。 XX一路:最大纵坡0.4,最小纵坡0.3;最大坡长230.338米,最小坡长107.117米。 XX路:最大纵坡1.168,最小纵坡12、0.45629;最大坡长1249.393米,最小坡长85.546米。2. 排水部分XX一路:沿线敷设d800mm雨水干管,收集沿线雨水,接入环湖路设计雨水管道中。沿线敷设d400mm污水干管,收集沿线污水接入环湖路设计排水管道。XX路:沿线敷设d800mmd1200mm雨水干管,收集沿线雨水,接入环湖路设计雨水管道中。沿线敷设d400mm污水干管,收集沿线污水接入环湖路设计排水管道。1.2.4横断面设计XX一路:横断面规划为一块板形式,宽度为20米,具体布置为(从北向南):4.5米人行道+11米机非混行道+4.5米人行道。XX路:横断面规划为一块板形式,宽度为30米,具体布置为(从北向南):613、米人行道+18米机非混行道+6米人行道。1.2.5结构设计1.路基、路面部分土基压实度要求(重型击实标准):机动车道:填方路段路槽下080厘米的压实度为94;80厘米以为92;挖方路槽下030厘米为94管道沟槽回填土的要求与以上相同。水泥稳定碎石压实度为97。基础面层弯沉值Ls60.路槽底土基弯沉值Ls300,基层分层碾压,土基回弹模量应大于20Mpa。浆砌块石护坡适用于路线穿过湖塘段,护至常水位以上1米,其上设植草砖护坡。其余路段道路填挖方超过1米路段设植草砖护坡。机动车道路面结构为(从上到下):4厘米AC-13I型细粒式沥青砼+7厘米AC-25I型粗粒式沥青砼+45厘米水泥稳定碎石(59514、)。人行道路面结构为(从上到下):6厘米预制30#彩色步砖+2厘米7.5#混合砂浆座浆+15厘米水泥稳定碎石(595)。沿线单位出口接顺段结构与机动车道路结构相同。基层材料7天饱水抗压强度不低于3.0MPa,压实度要达到97以上(重型压实标准),混合料需要采用拌合机拌合。45厘米厚基层需分三层摊铺碾压、30厘米厚基层需分两层摊铺碾压。其中基层材料中水泥标号不应低于32.5级。机动车道的顶面弯沉值为:Ls45三层基层的顶面弯沉值分别为(从上至下):Ls70;Ls100;Ls200非机动车道的顶面弯沉值为:Ls70二层基层的顶面弯沉值分别为(从下至上):Ls100;Ls2002.排水部分管材、基础15、及接口根据各条道路排水管道埋深及地质情况不同,分别有以下管材:承插式钢筋混凝土排水管:“O”型橡胶圈接口(覆土5m采用级管);企口式筋混凝土排水管:“q”型橡胶圈接口。管道接口、管基础的实施按“世行“通用图集实施。管顶覆土小于0.7m时,采用满包混凝土加固。增强聚丙烯管(FRPP),承插连接,“O”型橡胶圈接口,基础为150mm厚碎石垫层,上面用50mm厚黄砂(中、粗砂)找平夯实,基础碎石的粒径为2538mm,沟槽回填粗砂至管顶以上50cm后,再进行沟槽回填。管道与检查井的连接采用短管,短管与井壁相接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层,然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内,管道承口应16、迎来水方向,管道插口应排在检查井出水方向。管道环刚度8Kpa。进、出水口挡土墙、护底、护坡均采用M10水泥砂浆砌MU30块石护坡,外露面采用12水泥砂浆勾缝。出水口与XX湖岸相接处,两岸及出口底部应各护砌3m,并与原土坡及湖底接顺。本设计凡选用的国标S2管道进、出口修改内容为:混凝土墙身及基础的混凝土标号C20改为C30。过街箱涵混凝土强度等级:垫层为C10混凝土;箱涵为C30混凝土,抗渗等级为S6。钢筋:为HPB235(Q235)钢筋,为HRB335(20MnSi)钢筋。接户支管的设置为保证周围地块雨、污水能顺利接入,在适当处设置了雨、污水接户支管。除图中注明外,雨、污水接户支管的坡度均为017、.005,雨水接户支管管径均为d500mm,污水接户支管管径均为d300mm,并与下游管段成90夹角接入。检查井其井墙材料为M10水泥砂浆砌MU10页岩砖;井基混凝土为C25;钢筋为-HPB235级钢,和-HRB335级钢,钢筋锚固长度为33d,搭接长度为40d;底板下铺10cm厚碎石垫层。盖板混凝土为C25,井内外壁均用12水泥砂浆抹面厚20mm,并按有地下水的情况选用尺寸。国标S2检查井均选用盖板式,为了避免城市道路排水检查井的沉陷,车道下设计排水检查井井盖应进行加固处理,并且井筒改为C25混凝土井筒。位于车行道下的检查井井盖、支座采用国标(97S501-1-41、97S501-1-43)18、,700(ZQ)重型球墨铸铁井盖及支座,或采用市水务局推荐的重型复合材料井盖(360KN)。井采用防盗井盖。检查井雨、污水井盖应分别用“雨水”、“污水”标记。路面排水设计道路路面排水是通过雨水口收集,经雨水支管排入雨水干管。雨水箅子采用经过有关部门鉴定认可允许使用的复合材料雨水箅子。雨水井箅高程应比周围砼路面高程低12cm,以利收水。路面雨水管管径除注明外,均为d300mm。路面雨水管均采用承插式钢筋混凝土排水管,“O”型橡胶圈接口,管道接口、基础的实施按设计院通用图(院标)实施,为C15砼120偎管。路面雨水管纵坡不小于0.3,接入检查井的雨水支管纵坡均不小于1,雨水口周边均须钢筋加固。1.19、3工程要求1.3.1本工程要求质量标准:合格。1.3.2本工程要求工期为:123个日历天。计划2005年5月1日开工,2005年8月31日竣工。1.4主要工程数量挖土方 17385 m3挖淤泥 103057 m3填土方 191423 m3弃土 103057 m3500深层搅拌桩 44483 m45cm厚595水泥稳定碎石基层 23336 m215cm厚595水泥稳定碎石基层 13938 m24cm厚AC-13型细粒式沥青砼 23336 m2 7cm厚AC-20型粗粒式沥青砼 23336 m2 6cm厚彩色步砖 13769 m2站卧石各 2723 m缘石 2731 m块石护坡 1902 m22020、#植草砖护坡 8336 m2300雨水管 1709 m300FRPP管 332 m400FRPP管 1265 m500FRPP管 358 m600FRPP管 50 m800FRPP管 407 m1000FRPP管 342 m1200FRPP管 502 m各种井 214 座 1.5施工条件1.5.1交通条件为了满足施工中的交通要求,必须修筑几条施工便道。(便道具体位置及构造形式详4.5.6施工便道)1.5.2水电资源施工现场附近有高压电线,根据现场施工用电要求与XX乡供电系统联系从就近高压点挂表接入。XX路沿道路范围内现有电力电线杆架设动力线并按每300米设一配电箱作为施工临时用电接入点。XX一21、路在道路南侧沿线架设动力电线杆并在起点与终点各设一配电箱作为施工临时用电接入点。水可以从附近鱼塘购买,同时拟考虑在现场配置75KW和24KW发电机各一台,8KW发电机若干台,以备现场临时使用。1.5.3材料供应本工程所有材料均自行采购。选择合格的材料供应商,确保材料供应数量和质量,并报经业主、监理同意。1.6工程水文地质情况场区主要为剥蚀堆积平原,场地内地下水主要为上层滞水,主要赋存在地表填土中,主要接受大气降水和地表散水垂直及侧向补给渗透,无统一自由水面,水位及水量随大气降水及周边工农业排放量的影响而波动,所经路线多湖塘、沟渠,上层滞水含量虽然较小,但是对管道铺设工程有一定影响,将采取措施防22、治。根据勘察期间实测,上层滞水水位在自然地表下0.301.80之间。根据水质分析报告,沿线湖塘水及填土中上层滞水对钢结构具有弱腐蚀性,对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。据区测资料,拟建场地位于淮阳山字型构造南弧西翼,主要受控于燕山期构造运动,表现为一系列走向近东西至北西的线型褶皱。区中无构造断裂带。场区下覆基岩主要为白垩下第三系长石石英岩杂砂岩、砂砾岩、泥岩。在勘探控制深度范围内,地层自上而下为素填土、淤泥、第四系全新统冲积粘性土、第四系上更新统冲积老粘性土。第二章 编制说明及依据2. 1编制说明经过认真阅读XX大学城市政配套工程道排工程三标的招标文件和现场踏勘及调查研究后制定的总23、体施工组织和全盘布置,结合类似工程中的施工经验,我公司按照招标文件及图纸币交底答疑纪要的要求,依据现有人员和机械设备的实力,认真编制了本工程施工组织设计,力求施工顺序的合理性、施工方法的可行性和实现各项管理目标的可靠性上作充分的阐述。在施工组织设计中,详细阐述了施工中的主要工序的施工方法及质量、安全、文明、环保、工期的目标和措施,根据工程特点,制定了行之有效的对策和措施,编制了施工进度计划、施工总平面布置和资源投入的计划。施工中严格执行基本建设程序,服从业主、质检站、监理对本工程的管理,做到信守合同、优质服务,为业主提供满意的建设工程。2.2编制原则本着“百年大计,质量第一”的原则。科学组织施24、工,把好各项施工工序的质量,以高水准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。2.2.2坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则。2.2.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,搞好工序的衔接,实行平行作业、流水作业相配合,交叉组织施工,突出重点,兼顾一般,确保工期,均衡生产。2.2.4搞好环境保护,实行安全生产、文明施工。2.2.5优化施工方案,采取技术组织措施和管理措施降低工程造价。2.2.6综合考虑本工程的规模特点难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。2.2.7投入的机械设备、劳25、动力等资源考虑适度的富余。2.3编制依据2.3.1XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程招标文件及补遗书2.3.2XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程施工图及设计说明2.3.3XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程施工图设计交底及答疑。2.3.4公路沥青路面施工技术规范2.3.5建筑地基处理技术规范2.3.6公路土工合成材料应用技术规范2.3.7增强聚丙烯(FRPP)大口径模压管室外排水管道施工及验收技术规程2.3.8城市道路路基工程施工及验收规范2.3.9给水排水构筑物施工及验收规范2.3.10砌筑工程施工及验收规范2.3.11XX市市政工程文明施工管理(试行)规定26、2.3.12XX市“黑色化”技术要求2.3.13本公司对现场调查所了解的情况.2.3.14本公司历年来类似工程施工管理经验及质量体系文件。第三章 施工组织管理机构及管理目标3.1组织管理机构设置3.1.1组织机构根据本工程规模及特点,我公司将组建精干高效的施工组织管理机构:成立XX大学城市政配套道排工程三标项目经理部。项目经理部下设工程技术部(下设中心试验室)、质量安全部、物资设备部、计划财务部、环境保护部和办公室六个部门,负责本标段全部工程的施工、竣工及缺陷修复等全过程的组织实施和管理。项目部下设三个工区7个综合施工队,即XX一路道排工区:设三个综合施工队,即桩基施工队、排水施工队和道路施工27、队(含路基处理、土方填筑);XX路道排工区:设四个综合施工队,即二个排水施工队和二个道路施工队(含路基处理、土方填筑)项目部组织机构图如下。项目经理XX技术负责人项目副经理计划财务部质量安全部物资设备部办公室工程技术部环境保护部3.1.2项目经理的职责(1)代表企业实施施工项目管理,贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准、执行企业的管理制度,维护企业的合法权益。(2)组织编制项目管理实施规划。(3)对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理。(4)建立质量管理体系和安全管理体系并组织实施。(5)在授权范围内负责与企业管理层、劳务作业层、发包人和监理工程师等的协调,解决项目中出现的问题。28、(6)进行现场文明施工及安全生产管理,发现和处理突发事件。(7)参与工程竣工验收、准备结算资料和分析总结,接受审计。(8)协助企业进行项目的检查、鉴定和评奖申报。3.1.3各部门职责(1)工程技术部:主要负责设计文件的复核、技术交底、编制实施性施工组织设计、现场交接桩、复核测量、监控测量、原材料检验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理和技术指导工作;(2)计划财务部:负责施工计划、统计、验工计价、经济核算、对内承包、合同管理、财务管理等工作;(3)物资设备部:负责工程主要材料和机械设备的选择、订购、供应、管理等工作;(4)质量安全部:负责施工现场的安全教育、安全计划大纲的编制与实施、现场安29、全的检查、检验;工程质量的检查、指导与监督、创优规划及创优实施等工作;(5)环境保护部:负责施工现场的环境保护、文明施工、交通维护等工作;(6)办公室:负责后勤保障、日常生活管理、对内对外公共关系及文秘等工作;3.2管理目标为了高质量、高速度、高水平完成本项工程,我公司将推行以人为本,科学严格的管理,采用先进的施工设备推广应用成型的施工技术、施工工艺,制定了本标段的施工总目标为:3.2.1工程质量目标我公司将在XX大学城市政配套工程道排工程三标施工中,建立健全质量保证体系,通过程序化管理和规范化施工,实现施工一次成优,各分项工程一次检查合格率100,竣工验收在满足业主要求合格的基础上,达到XX30、市优良工程,争创XX市市政“金杯奖”的质量目标。 3.2.2安全生产管理目标在实施本合同工程的全过程中,坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行国务院第393号令建设工程安全生产管理条例及省市颁布的有关安全生产的规定,确保施工周围环境和施工人员安全,做到“三无三消灭、一创建”,即:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故;消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故;整个工程的安全管理在满足业主对合格的基础上,创建XX市安全生产优良工地。确保无重大责任安全生产事故产生,一般事故发生频率控制在0.3以内。3.2.3文明施工管理目标施工中严格执行XX市市政工程文明施工管理规定,以人为本制定完善的项31、目文明施工措施,做到文明施工,整个工程的文明施工管理在满足业主要求合格的基础上。创建XX市文明施工优良工地。 3.2.4施工工期目标本工程计划合同工期为123日历天,我公司将在120日历天内完成全部的工程项目,在施工中对工期进行动态控制,通过优化施工方案、合理配置资源、预控工序衔接等措施组织施工,确保工期目标提前完成。 3.2.5施工现场环境保护目标在施工中遵循“以人为本”的原则,以最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响为目的,对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制,满足国家和XX市有关环保法规的要求。3.2.6交通维护目标本工程位于107国道XX公路旁,该地段交通较繁忙,为32、保证施工车辆进出方便,我公司在施工过程中不可能中断交通。如何搞好施工及保持交通畅通,显得尤为重要,为此,我公司在施工过程中将按照业主的具体要求,成立交通维护领导小组,制定详细切实可行的交通疏解方案,采取得力措施,配备专职人员配合交通部门,以确保地面交通畅通,达到业主要求的目标。3.2.7服务目标“信守合同,真诚服务”密切配合,树立工程开工前想业主之所想,工程完工后,定期回访保修,施工过程中与业主密切协调、配合的良好职业道德风尚,全面履行合同内容。第四章施工总体部署及安排4.1本工程的重点、难点及相应的对策4.1.1本工程的重点、难点(1)施工难度大:本工程淤泥清挖量较大约11万方且深度较深,最33、深的达3.6m。如何保证清挖质量、安全在最短时间内完成,是本工程的重点和难点之一。(2)如何搞好文明施工与安全生产是本工程的重点之二。(3)本工程填方量约为19万方,要在较短时间内完成,如何保证回填土的压实度是本工程的重点之三。(4)搞好加铺沥青路面检查井施工质量,在施工过程中解决这一质量通病而不留后患是本工程的重点之四。(5)搞好沥青结构上面层的摊铺质量是本工程的重点之五。(6)因施工场地狭窄,如何搞好现场土方调运平衡是本工程的重点之六。 4.1.2相应的对策针对本工程以上难点和重点问题,为安全、优质、高效、按期完成施工任务,结合我公司在以往类似工程中的施工经验,采取如下措施。(1)针对清挖34、淤泥量大,且深度较深的问题,考虑用宽履带推土机配合挖掘机装车清运,并适当铺设清淤毛碴便道加快清淤进度为保证边坡稳定当挖淤深度超过2M时边坡将采用钢板桩密打支撑或抛石挤淤控制淤泥流动性等方式施工。(2)为搞好文明施工及安全生产,施工围挡采用钢管支撑钢彩板围挡加挂塑料草皮的实体高围挡,隔离施工周边的交通流,同时在围挡上安装警示灯,以区别施工和非施工区域的界线,在路口设专人指挥交通,每天派专人清扫路面,进行24小时保洁工作。(3)为保证回填的质量,在井筒上按30cm一层标识出填土层数与厚度。或根据填方面积定死铺土量来控制填方铺土厚度派专人负责压路机的碾压工作严格按标识回填碾压,试验员、质检员跟踪检测35、的方法施工。(4)在检查井及沥青结构上面层的施工时,派专人旁站监测,严格按设计要求及规范进行,杜绝随意盲目施工。(5)做好原地面的测量工作,详细掌握土方填挖情况杜绝随意调运合理优化调运平衡方案。4.2施工总体部署根据本工程现场的现状和特点,整个工程拟考虑分成XX一路和XX路二个工区,二个工区同时施工。XX一路工区设桩基、排水和道路三个施工队。XX路分成二个工区设排水和道路各(含地基处理)二个施工队。二条路的沥青面层施工由项目部统一安排专业队伍完成4.3施工顺序及安排总体的施工顺序为:先地下后地上 、先深后浅、先排水再道路先主体后附属。其施工流程为:地基处理-回填土施工-排水工程-土方填筑-路床36、检整-基层施工-路面施工-防护工程-人行道及花坛。4.4施工期间交通组织为保证交通畅通减小施工期间对交通的影响,在施工现场内铺设满足施工运输要求的施工便道。4.5施工总平面布置本着安全、合理、满足交通畅通、文明施工。有利于施工、方便生产生活的原则进行本标段施工总体平面布置,同时考虑环境保护、节约资源。4.5.1场内围挡由于本工程施工与地面交通互相影响不大,位于在建校区内,根据现场实际勘察,在施工过程中仅管道施工时在沟槽两侧考虑采用钢管栏杆围挡,下设C30砼基础保证围挡的安全性。钢管栏杆用红白二色漆出显目标记并挂上红色警示灯以保证夜间施工安全。4.5.2办公及生活设施由于本工程的特殊性,拟考虑办37、公及部分生活用房在施工现场附近租借,另一部分住房在现场搭设,总面积不少于400平方米。4.5.3停车场及临时仓库停车场及临时仓库拟考虑在XX一路和XX路分别各搭建一个。4.5.4沥青混凝土拌和水泥混凝土拌和场 根据现场具体情况,本工程不搭设沥青砼拌合场。水泥砼拌合场搭设在XX路附近。4.5.5水泥稳定碎石基层料拌合场 稳定料拌合场拟考虑与水泥砼拌合场搭建在一起,采用2台0.5 m3搅拌机同时拌制。4.5.6施工便道利用现有校区施工便道为主、沿线根据地形条件增加临时便道为辅形成交通良好的环形运输通道。根据本标段的特殊性(清淤量大,回填量大)土方运输便道也是清淤换填的重中之重,合理布局施工便道是清38、淤换填工作按期完成的保证。XX一路路线较短而且沿线有较好的施工便道在施工过程暂不考虑修筑施工便道。XX路由于线路较长,而且沿线六个湖泊将XX路天然的分割成四段。相互之间互不联系。在较短的工期内要完成如此大的清淤回填工程量必须修筑多条施工便道以方便土方车输的进出。本方案考虑修筑四条便道直接将XX路四个区域联系起来。第一条便道暂考虑沿XX公路向0+100方向沿施工断面推进以形成的土路床作为土方进出通道。第二条通道沿中医学院土建施工便道进入在此便道上有一条垂直于XX路D0+437的简易小路。(在中医学院端此路面被挖断,在武科大端由于此前施工方取土也被挖断)应加以恢复利用并加宽方便大型土方车辆进出对以39、后雨天施工将是一个很好的施工通道。第三条通道沿中医学院土建施工便道进入在土建弃土场可以修筑一条垂直于D0+565的施工便道,此便道应与第二条便道连通作为环形通道。而且0+565道路北侧50M处有块面积约1000M2的平整场地将作为后期施工用拌合场。第四条通道沿土建便道继续平行于XX路前行直到D1+070处有一条田间小道垂直于XX路稍加修筑可作为作为一条联系XX路D1+070至D1+280区域很好的一条通道。便道采用毛碴回填铺设碾压成型,厚度不得小于50CM以能满足重载车长期荷载作用要求为准。 4.5.7临时用地(见后附表。)第五章 主要工序的施工方法及技术措施5.1施工准备做好充分的施工准备工40、作是保证安全、质量和工期的关键,在接到业主进场通知后我方立即组织人员、设备进场,展开各项前期准备工作,确保工程了按期开工。5.1.1施工现场准备(1)进场后根据施工规划设立项目经理部,并在现场附近租借场地建立临时施工基地。(2)落实现场和临时施工基地的临时接电、接水点,进行施工用电线路和供水系统的布设,确定材料、渣土、机械设备的进出场线路修筑好交通良好的施工便道。(3)根据施工现场的情况,做好施工现场临时排水系统的设计和施工,避免直接排放对周边环境造成污染。5.1.2技术准备(1)技术交底和图纸会审:施工前组织施工图纸会审和设计交底,做好会审和交底记录,并根据批准的施工组织设计逐级进行交底。(41、2)建立测量控制网:根据交付的坐标点和水准点,建立适合本工程施工测量需要的测量定位网和高程控制网,成果资料报监理认可后实施。(3)检验与试验准备:根据本工程的施工组织安排在施工前配合监理做好各种原材料的见证检验和砼配合比的试配工作。(4)交底和记录准备:做好各种技术、工期、安全和文明施工的交底工作,交底并做好相应文字记录,及时将原始资料和记录整理归档成册。5.1.3材料准备正式开工前,项目部一周内向业主提供详细的材料量及进场计划,在每一分部工程开工前3天安排材料分批量进场,以便监理工程师有充分时间进行材料入场的检查和抽检。施工用周转材料按计划落实,材料在施工现场按规划位置堆放。5.1.4机械设42、备准备根据本工程的实物量及现场条件,选择适用配套的施工机械设备进场,进场设备的技术性能、机械设备的完好率均满足施工进度和质量的要求。5.1.5检测设备准备根据本工程特点,本工程主要的材料检测以及各种混凝土的试配工作拟委托具有相应资质的检测单位进行,根据工程现场检测的需要建立现场试验室,配备必要的现场检测设备,通过内外两种方式的结合,在施工全过程中提供各种检测试验数据和出示对原材料、半成品的检验报告单,作为对工程质量的评定与控制依据。5.1.6劳动力准备 施工前,选定合格的有实力的施工作业队伍进场,进场前对其进行质量、安全意识教育,组织交底,特殊工种持证上岗。按时进场后,迅速进入工作状态。5.243、施工测量5.2.1施工控制测量水准点的复查与增设:对提交的水准基点进行闭合校核,其闭合差满足规范要求,并将闭合校核成果提交监理工程师认可。在水准基点闭合校核无误后,按满足施工需求的间距在场区增设临时水准点,临时水准点要求稳固埋设,并和水准基点闭合。5.2.2保证措施(1)投入本工程所使用的测量仪器,在使用前须经过国家法定计量部门的检定,精度符合规范要求后方可使用。(2)在施工测控中,严格按设计及规范要求进行操作,做到勤测量,勤检测,所有施工测量放样均遵循“有测必复,有放必复”的原则。5.3地基处理本工程地基处理采用清淤换填和500水泥土搅拌桩二种形式。对桩机施工段面需清淤换填的应先进行清淤换填44、后方可进行水泥土搅拌桩的施工。5.3.1围堰抽水由于沿线水塘很多,围堰排水将是地基处理的较重要的一个环节。5.3.1.1XX一路由于沿线水塘面积较小采用一台300离心抽水泵将水抽排到道路北面明渠,由0+000顺桩号一个塘接一个塘抽排。抽排干后按设计要求需要挖淤换填的先进行挖淤换填。等一个塘区域换填结束后,迅速按设计要求将土回填到稍高于塘岸自然地面,由道路南侧向道路北侧设3%的横坡。并道路两侧各开挖一条断面不小于1M*1M的截水沟,沟底纵坡不小于0.1%。直至全线塘、堰低凹地带都回填到自然地面以上。所有截水沟连通后在K0+230处设积水井(沿线便道车辆出入口埋设500钢筋砼排水管连接),积水井尺45、寸不小于2M*2M*2M。并在积水井处安各安设一台300离心抽水泵抽排地表滞水及雨天降水。保证土路基在整个施工过程不受雨水冲刷直至护坡施工完毕后,此临时排水沟才可废弃。5.3.1.2XX路围堰排水分直接抽排水、围堰抽排水两种。如果湖泊面积较大,优先采用围堰后抽排,如果湖泊较小则采用直接抽排。由于XX路施工段面较长,没有较好的排水线路,在排水前应先在道路北侧开挖一条截面不小于1.5M*1.5M的排水明渠沟底0.1%坡向XX。将抽水机排水引入XX方向同时在沿线根据现场实际情况增设一级或二级抽水机提升排入XX。由于地下滞水比较丰富而且周边鱼塘较多,为了保证路基不受雨水侵蚀在明渠末端安设一台300离心46、抽水泵24小时不间断的抽排将明渠内的积水排入XX。5.3.1.3围堰采用不过水土石围堰,自然水面以下采用毛碴混合粘土回填碾压密实,自然水面以上采用粘土回填,围堰高度考虑雨期施工要求最少高出自然水面2M。围堰宽度上口宽5M(可兼做施工便道)下宽以碾压密实满足下口宽度为准。需设围堰的具体位置如下:0+2100+370道路北侧、0+5700+850道路北侧、0+9501+020道路北侧、1+1401+280道路北侧、1+290道路东侧及1+2901+260道路南侧。 5.3.2清淤换填5.3.2.1清淤换填对施工范围内的所有现状藕塘、鱼塘、湖泊处将先围堰抽水(具体方案见5.3.1);待水抽干后能上人47、时用人工按10M10M分块开挖排水沟使淤泥层能加快排水固结。排水沟深度不得小于50cm。对浅层浮淤地段采用宽履带推土机推集淤泥挖掘机装车密封外运的方法进行;对深层淤泥则采用抛石挤淤法用毛碴铺出一条便道后直接采用挖土机装车密封弃运,如果淤泥面积较大的按挖掘机臂长有约半径增设挖淤便道。清挖至淤泥层底下好土层时,请现场监理认可后,方可分层碾压回填(如果工期及天气条件不允许时优先采用白灰桩法,在分好块的基层上人工挖孔径0.2M深0.51M的孔,间距1M,孔按梅花型摆排。成孔后,用筛选生石灰粉与粗砂拌匀、填充。再用木棍捣实。当生石灰遇地下水消解后,填充料体积膨胀,起到挤密土基作用,同时加快土基排水固结。48、),每层填铺厚度不大于30cm。其施工方法参见路基填筑部分。5.3.2水泥搅拌桩(1)水泥土室内配合比试验在施工现场取(1-2)淤泥层原状土做室内配比试验,XX一路可在0+100附近取土。等级为32.5的普通硅酸盐水泥为固化剂,水泥掺量分别为被加固土体质量的15、17、18、20。强度指标:桩身水泥土立方体抗压强度平均值(90天龄期)不低于1200Kpa。加固后复合地基承载力特征值不小于100 Kpa,单桩竖向承载力特征值不小于80KN。(2)水泥土搅拌桩工艺性试桩水泥土搅拌桩工艺性试桩,分别采用干法和湿法施工工艺。干法、湿法各施工2根桩,水泥掺入量为55kg/m,采用全长复喷复搅,并配置经国49、家计量部门确认的自动记录仪,准确测定钻机穿透淤泥层进入粉土层的电流变化值临界点,为搅拌桩施工提供钻孔深度提供参考。桩位选择地质条件较差处。工艺性试桩在成桩7天后,采用浅部开挖桩头(深度宜超过停浆(灰)面下0.5m),目测检查成桩效果、搅拌的均匀性及成桩直径,了解下钻及提升阻力情况,拟确定适合本场地水泥土搅拌桩最佳的施工工艺。根据工艺性试桩的结果来确定成桩工艺(即采用干法或湿法)。(3)水泥土搅拌桩工程试桩按三种水泥掺入量分别做工程试桩,三种掺入量分别为:50kg/m、55kg/m、60kg/m。水泥搅拌桩每条路各施工三组(按三种掺量)工程试桩,每组六根桩(每组打2排,每排3根)。试桩位置可在工50、程桩的位置上进行,桩位将选择地质条件较差处,XX一路可在0+800或0+200处进行。试桩桩长及桩顶标高同设计施工图。通过试桩以确定施工工艺和取得各种施工参数。将试验的结果及时通知设计方,以确定工程桩的水泥掺入量、水泥土搅拌桩施工参数和施工工艺。(4)水泥搅拌桩的施工方法(湿法)搅拌桩孔位定位将搅拌桩头中心位置在已标定桩位中心点定位,以此定位搅拌桩机,定位偏差小于1cm。桩机就位由当班班长统一指挥桩机就位,移动前看清上、下、左、右各方面的情况,发现有障碍物及时清除,移动结束后检查定位情况并及时纠正;桩机应平稳、平正,并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度;水泥搅拌桩桩位定位偏差应小于1cm51、。搅拌下沉 启动电动机,根据土质情况按计算速率,放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉,直到钻头下沉钻进至桩底标高。 注浆、搅拌、提升 开动水泥(水泥浆)泵,用高压将水泥粉(水泥浆)压至桩机待水泥(水泥浆)到达搅拌头后,按计算要求的速度提升搅拌头,边喷粉(注浆)、边搅拌、边提升,使水泥(水泥浆)和原地基土充分拌和,直提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭水泥(水泥浆)泵。 重复搅拌下沉再次将搅拌机边搅拌边下沉至桩底设计标高。重复搅拌提升边搅拌边提升至自然地面,关闭搅拌机位。搅拌及喷粉(注浆)速度水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均匀喷(注)入水泥粉(水泥浆液),同时严格控制下沉和提升速度,根据52、有关技术资料下沉速度不大于1m/s,提升速度不大于2m/s,并做好原始记录。制备水泥浆液:在施工现场搭建拌浆施工平台,平台附近搭建水泥库,在开机前进行浆液的搅制,水泥浆液的水灰比控制在1.51.6左右。报表记录施工过程中由专人负责记录,记录要求详细、真实、准确。试验每天要求做一组7.077.077.07cm3试块,试样宜取自最后一次搅拌头提升出来的附于钻头上的土,试块制作好后进行编号、记录、养护,到龄期后送实验室做抗压强度试验。(5)施工技术要点严格控制按设计要求控制喷粉量(配制浆液)。土体要充分搅拌,严格控制下沉速度,使原状土充分破碎以有利于同水泥粉(浆液)均匀拌和。水泥不得使用受潮结块的水53、泥以免堵塞水泥输送管造成断桩(浆液不能发生离析,水泥浆液严格按预定配合比制作,为防止灰浆离析,放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶)。水泥土搅拌桩施工时,不得冲水下沉,钻头提升速度不得大于2.0m/s,其垂直度偏差不得超过0.5%,相邻两桩施工间隔不得超过12h。喷粉(压浆)阶段不允许发生断粉(浆)现象,输浆管道不能堵塞,全桩须注浆均匀,不得发生夹心层。发现管道堵塞,立即停泵进行处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m后方能重新喷粉(注浆),等10-20秒后恢复正常搅拌,以防断桩。(6)施工质量保证措施由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。桩机必须端正、稳固、水平,用经纬仪或线锤保持其54、垂直度。水泥用量(浆液配制)必须按规定的配合比进行配制。为保证水泥土搅拌均匀,必须控制好下沉提升速度。下沉不大于1米/分,提升不大于2米/分。若出现堵管、断粉(浆)等现象,立即停泵,查找原因进行处理,待故障排除后须将钻井具提升或下沉1米方能喷粉(浆),以防止断桩。对溢出的泥土应及时处理,以保证水泥桩硬化及下道工序的施工。(7)施工应急措施 在施工过程中,若因处理障碍物、机械设备坏修、断电等意外情况发生而造成施工时间过长时,需在相邻两幅桩外侧进行补桩。 若发现管道堵塞,立即停泵处理。待处理完后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m后方能继续喷粉(注浆),待1020s之后恢复向上提升搅拌,以防断桩。5.55、4路基土方及路床施工首先对施工范围进行清理,对有建筑物的应先行拆除,有树木的需移植的移植,无移植价值的或不能移栽的直接砍伐并将树根挖除。最后用人工配合挖掘机、推土机对路基范围进行清表,除去表面草及灌木并将表层的50CM范围内富含根系的根植土挖除并外运丢弃。挖方路基采用挖掘机、推土机、重型压路机联合作业,施工按由边到中,保持一定的纵横坡度分层循序进行,至接近路基设计顶面时,预留碾压沉降高度,对路基进行探压,对于不良地基部分,采用8%的白灰土进行处理,对超挖部分,采用和挖方相同的土填补压实。填方路基采用平地机、推土机、三轮压路机联合作业,首先对现在路基进行探压对不良地基应进行处理,含水较大的采用856、%白灰土换填。如发现有夹杂淤泥的应及时通知现场监理制定相应措施。将淤泥挖除干净并采用好土进行换填。回填土采用无腐殖土、生活垃圾和淤泥等杂物的好土,按先低洼地段后一般地段,先路中后逐渐填至路边的顺序,逐段逐层进行填筑,为满足土方压实度要求当填方高度超过1M时路基填筑宽度必须大于设计断面宽度100厘米也保证边坡的压实度,等回填到适当标高时再修整边坡将余土铺上路床修整到位。且每层必须保证有3%的横坡利于路表水排出路外。路基压实采用重型压路机按先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹重叠的原则进行。压路机压实不到的部位,采用人工电动夯夯实。碾压完毕后,及时进行压实度的检测,并报监理认可,合格后方可继续进行57、后续工序的施工。在施工过程中经常测量和校核其平面位置、水平高程等是否符合设计要求。在施工至路基设计标高后,即用人工挂线将路床仔细整平,做出路拱。在路基施工过程中,及时根据要求设置纵横向明沟,排除路基范围内的积水。由于设计道路上尚有多处横穿管道,所以采取先填后挖方式,即待填到管顶以上50cm(FRPP管回填到管顶70CM)的标高时,再开挖沟槽,进行管道的施工。施工完成后进行土基的弯沉测试、高程、压实度、横坡度、宽度、平整度的检查,符合要求后方进入基层施工。5.5排水工程施工根据本工程实际情况在排水工程施工中排水分两次进行施工。由于污水埋置较深,将土方回填至污水管顶安全高度时先进行污水管道施工。等58、污水管道施工完毕闭水实验合格后继续进行路基土方回填。直至回填到土路基设计标高后再进行雨水管道施工。5.5.1 管道施工工艺流程测量放线沟槽开挖垫层吊管及安管稳管接口检查井回填(1)测量放线根据控制点,用两台经纬仪交会测设中心线。现场测量原地面标高,并根据设计图纸测设上下开口线。(2)沟槽开挖 沟槽土方采用以机械开挖为主,人工配合修整的方式进行,并用汽车将多余弃土运走。开挖前对机械操作手就沟槽横断面、挖深、堆土位置进行交底,并请专人指挥。开挖时测量人员对轴线及高程进行跟踪测量,在槽底设计高程上预留20cm的土层,用人工修整至设计标高,防止超挖。根据地质及设计要求,本工程沟槽开挖自开挖面至槽底深度59、小于2M时直槽开挖、当深度大于等于2M时为了保证沟槽边坡的稳定性及施工安全采用密打钢板桩支护具体钢板桩支护方案实施时必须报监理、业主审核后方可实施。槽底两侧由人工对称挖0.30.3米排水沟,且每20米挖一条横向连接沟和集水坑,用于收集沟槽内集水并设泵将水抽排至导流沟,保证基础在无水的环境下施工,避免槽底受浸泡,测量人员跟踪测量,保证中线、高程正确。基坑成型后经验槽后方进行下道工序的施工。当基底土含水量较大较采用8%白灰土换填碾压密实后方可进行管道施工,当基底夹杂有淤泥层时应将淤泥土挖除换填好土碾压密实。(3)基础施工沟槽经监理验收后,测设管道中心线及垫层底面标高,然后人工铺设砂石垫层。(4)吊60、管及安管沟槽允许偏差序号项 目允 许 偏 差检 验 频 率范 围点数1槽底高程0-30两井之间32槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间63沟槽边坡不陡于规定两井之间6因本工程排水管大部分为增强聚丙烯管(FRPP),安装方法考虑利用人工配合吊车下管,采用边线法调管,用块石固定。下管前,测放管道中心线,并在基础面上做好标记,用水准仪控制好管底高程。增强聚丙烯管(FRPP),承插连接,“O”型橡胶圈接口,基础为150mm厚碎石垫层,上面用50mm厚黄砂(中、粗砂)找平夯实,基础碎石的粒径为2538mm,沟槽回填粗砂至管顶以上50cm后,再进行沟槽回填。管道与检查井的连接采用短管,短管与井壁相接部位的外61、表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层,然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内,管道承口应迎来水方向,管道插口应排在检查井出水方向。选用的管道环刚度8Kpa。安装完毕后,马上报监理认定,及时回填,在雨季,若施工段暴露较长不能及时回填时,在检查井的井室侧墙底部预留进水孔,以防较大降雨时雨水进入沟槽抽排不及时产生浮管事故。(5)检查井 本工程检查井均选自国家建筑标准设计-给水排水标准图集S2(2002),检查井基础为C25混凝土,盖板为C25钢筋混凝土,并在其底部增设0.10m厚的碎石垫层,检查井井墙材料改为 M10水泥砂浆砌MU10页岩砖检查井的内外壁均用水泥砂浆抹面,厚20mm。检查井井盖井座采用62、国标(97S501-1-4197S501-1-43)700重型防盗井盖及井座。检查井雨、污水井盖分别用“雨水”、“污水”标记。平基、管座允许偏差序 号项 目允 许 偏 差检 验 频 率范围点数1混凝土抗压强度必须符合规定100M1组2垫层中线每侧宽度不小于设计规定10M2高程0-15MM10M13平基中线每侧宽度+10MM010M2高程0-15MM10M1厚度不小于设计规定10M14管座肩宽+10MM-5MM10M2肩高20MM10M25蜂窝面积1%两井之间1(6)闭水试验根据设计要求管道安装完毕后,进行闭水试验其操作程序,严格按规范要求进行确保一次闭水合格。污水管在安装完毕做闭水试验时必须将63、砂回填到位便用编制袋装好砂石沿污水管道全线加压防止在做闭水试验时管道浮移。(7) 回填根据设计要求,本工程回填材料为中粗砂,回填前将积水抽干及杂物清理安管允许偏差序号项 目允 许 偏 差检 验 频 率范围点数1中线位移15两井之间22管内底高程D1000MM15两井之间23相邻管内底错口D1000MM5两井之间3干净后分层对称夯实,层厚不大于25厘米。由于本工程管道回填量较大而且回填深度较深,在回填过程中必须确保砂回填的密实度达到设计要求。在回填过程中必须注意以下几点:1、 填用砂填料必须为中粗砂,不得使用细砂、粉砂代替。2、 回填用砂必须先送实验室通过检测确定满足设计要求压实度的空隙率、最佳64、含水率的情况下通过实验取样控制下回填。3、 在回填砂时应使用大功率的平板振动器对称于管道在回填料最佳含水率的状态下同时振捣回填。4、 每层砂回填压实好后必须经现场实验员及监理取样确定密实度达到设计要求后方可回填下一层。5.6水泥稳定碎石基层施工路面基层施工方法及工艺:路床监理验收测量放线洒水湿润路床原材料检验水泥、碎石材料检验厂拌自卸汽车运输摊铺碾压养生本工程人行道基层为15cm厚5:95的水泥稳定碎石;非机动车道为45cm厚5:95的水泥稳定碎石基层,分两次摊铺。为加快施工进度,确保工程质量,沿线设置一处基层料拌和场。路基层原材料质量要求:选定料源,由实验室严格进行混合料的配合比设计,并对配65、合比进行七天饱和水抗压强度(不低于3.0MPA)试验。铺筑试验路段前28天,将选定的施工确定配合比和拟定的施工方案提交监理工程师审批。通过试验路段的铺筑,确定具体的施工配合比、施工方案及松铺系数。施工时严格按照规范要求,精确控制高程、厚度和平整度等技术指标为整个施工打好基础。选取代表性试样,进行原材料检验选用的原材料进行各项指标检验,确定是否符合基层施工要求,否则重新选定料源,选取代表性试样,进行混合料组成设计。混合料组成设计按照规范要求,确定水泥与碎石比例,通过重型击实试验,确定混合料的最佳含水量及最大干密度。按工地预定达到的压实度,分别计算不同比例的试件应有的干密度。按最佳含水量和计算得的66、干密度制备试件,根据标准养护下试件的7天浸水抗压强度确定最佳的混合料组成比例。施工准备:每测道路中经,测量边桩,对下承层压实度、高程、宽度、平整度、弯沉值等指标进行检测,过到设计要求;调试稳定料拌和站,保证各种原材料的计量准确,确保水泥用泥,集料的颗粒组成、最大粒径和含水量都达到规定的要求。测量放线:根据道路中线及测量出的边桩设置摊铺机行走控制拉线,固定桩采用钢钎,拉线采用5钢丝绳,每段拉线距离不得超过200米,桩位直线段为10米,曲线段为5米,拉线要圆滑直顺,并用紧线器施加100kg以上的力拉紧,高程、线位经检验合格后准备摊铺。为防止摊铺过程中人为扰动或碰撞,随摊铺机的摊铺对线位进行复测,随67、时校正,严防差错,保证拉线精度。拌合:混和料采用拌和机在拌和场集中拌和,拌合前将碎石集料按设计规定要求进行筛分试配,拌和时严格按监理工程师批准的配合比进行拌和。各种材料的添加通过拌和机的衡得动态称精确控制,加水量由试验得出的最佳含水量、现场温度综合确定。一般情况下,混合料含水量应比最佳含水量高12。对拌出的混合料按频率取样,检验其水泥剂量、含水量、级配组成、强度等指标,并随时检查拌和的均匀性,随拌随铺。施工中严格按照达到设计要求的配合比准确计量拌和,拌和熟集料用自卸汽车运至施工现场。装车时控制每车料的数量基本相等,并根据经计算的卸料距离将混合料均匀地卸置在准备好的路基上,卸料距离由专人严格控制68、,避免不够或过多。运输:尽快将拌成的混合料运至铺筑现场,运输全部采用自卸车。混合料应特别注意装料时每装一斗料移动一下位置,并按前、后、中的次序分三堆卸料,避免粗骨料大量滚至卡车料槽的四周。摊铺:道路基层的6:94的水泥稳定碎石基层,按全幅进行一次性摊铺施工,30厘米厚基层二层摊铺。首先洒水保证下承面湿润,由摊铺机摊铺混合料,当摊铺机的摊铺宽度不够,必须分两幅失铺时,采用两台摊铺机一前一后相隔810米同步向前摊铺,一起进行碾压,避免纵向接缝。拉线时,严格按照设定的拉线位置进行摊铺,摊铺过程中拉线不得受人为扰动,且产生的振动挠度要非常小。摊铺机依据拉线或平衡所确定的线型和高程连续、不间断、匀速行驶69、摊铺过程中,摊铺机料仓内混合料不得少于料仓容积的2/3,严禁运料车碰撞摊铺机。派专人跟机测量,保证高程、厚度、平整度等指标符合规范要求。摊铺能力应与拌和、运输相协调,尽量减少摊铺机停机待料。摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带应铲除,并用新混合料填补。摊铺延续一定距离后开始用人工对摊铺不均匀平整的地方及时进行处理,并同时摊铺站石基层。边摊铺边检验松铺材料层的厚度,是否符合预计要求,松铺厚度=压实厚度松铺系数,用人工随时进行减料或补料工作。压实:摊铺一定距离后先用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。再用平地机按规定的坡度进行整平和整型。在整70、型过程中,将禁止任何车辆通行。整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即先用10T平面压路机初压,再用12T以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行加压。碾压施工时,由两侧路肩开始向中心碾压,后轮重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压直进行到要求的密实度为止,碾压68遍,直至达到设计压实度。压路机的碾压速度,头两遍以采用1档(1.51.7km/h)为宜,以后2档(2.02.5km/h)。拌合料从拌和到碾压成型延迟时间不得超过3个小时。基层每层摊铺碾压成形后,用水平仪跟踪监测,严格控制高程,特别是表基层平整度和摊铺高程应严格按照设计要求控制,基71、层碾压完,铺盖麻袋,湿水养护,封闭养生7天。养生及验收:均采用潮湿的草帘或麻袋予以覆盖养生,保持其表面始终湿润。养生期限自该层完成后起,至下道工序施工时止,养生期最短不得少于7天,养生期间除小型洒水车处封闭交通。养生期间,质检人员配合监理工程师进行全面的检查验收。确保水泥稳定碎石七天饱水抗压强度不小于3.0mpa,弯沉值过到设计要求。养护工作完成后,进行基层弯沉测试等检测工作合格后,再进行下道工序施工。在施工期间不允许任何车辆上已碾压好的基层上行驶,以保证基层结构不受扰动。路床允许偏差序号项 目允 许 偏 差检 验 频 率范围点数1压实度重型击实95%100032中线高程2020M1平整度2072、20M14宽度+200mm-040M15横坡20且不大于0.3%20M2对前后两次施工接缝的处理:前段施工结束处在垂直路中心方向安置1520厘米木模板作挡板,使其成一垂直面,以利进行下段的接缝施工。57路面支管施工1.沟槽开挖开挖前对周边环境进行详细的考察,摸清地下各种管线的分布情况,技术人员通过测量,放出开挖灰线。开挖采用以人工为主的方式。开挖时安排专人控制标高,以防超挖。若开挖到设计标高土层不符合设计要求,通知监理工程师及有关人员到现场勘察,并视情况采取换土回填。呛灰土、块石毛渣换填等方法进行处理。2.管基施工在基槽验收合格且清除了沟槽内的淤泥和积水后,方可进行管基的施工。施工时,先铺设碎73、石垫层,然后在碎石垫层上浇筑砼平基。碎石垫层应铺满沟槽整个宽度,并压实到准确的高程。每次浇筑砼管基长度应经项目监理同意,有管枕处的管基应设计图纸要求的宽度浇筑。当砼浇注高度超过1.5m时,应采用溜槽导料,以免砼离析。在设置支撑的沟槽处,在浇筑砼前将隔离纸放在支撑处,以便拆除支撑时支撑容易抽出。因管道为圆管,故在管中心线两侧200mm范围内应找平、压光,其他部位则保持糙面,以便与稳管砼紧密结合。管道基础施工的技术要求是:砼基础中心线每侧宽度控制在0+10mm内,高程误差范围控制在015mm内,基础厚度不小于设计的规定。3. 管道安装1、管道安装前先清理沟槽内杂物,技术人员会同监理工程师一道复核槽74、底高程,槽底高程合格后,按设计要求进行管道基础施工。2、承插管运到现场后由专职质检员检查管道外观质量,验收出厂合格证,有裂缝及缺角掉边的混凝土管道不能使用,并派专人随时清扫管道内杂物。3、测量人员在沟槽中测量放样,定出检查井的中心点及管道中线,根据检查井的中心点及管道中线挂设管道边线,利用边线来控制管道走向。4、在碎石垫层上根据控制边线进行现浇混凝土基础的铺设,然后复核现浇混凝土基础的高程。5、 现浇混凝土基础,管道基础混凝土必须达到设计强度的75%时,方能进行承插管的安装。6、管道在铺设前,先将管节的承口内表和插口的外表用钢丝刷把油污杂物清除干净,按管径规格选用相应的橡胶密封圈,并套入插口槽75、内,要求做到四周均匀、平顺、无扭曲,在橡胶圈表面和前节管子的内表涂抹“851”防水涂料,以防渗水。7、管道吊装时采用机械配合人工吊装,从下游向上游进行,承口向上游方向,插口向下游方向,检查井与管道接口处采用半节短管,带承口的应排在检查井的进水方向,带插口的应排在检查井的出水方向。下管时安排专人指挥机械,并随时检查附近是否有架空线和障碍物。8、下管时,吊点应设在管子的重心处,用拦腰起吊的方式起吊,或采用专用吊具。禁止采取钢索穿管吊管的方法,在吊运管节时,要防止管节接口受损。9、管道铺装时,将管节平稳吊下,平移到排水管的接口处,调整管节的标高和轴线,然后用紧管设备将管子的插口慢慢插人承口,在承插管76、节的过程中,管节仍需悬吊,以降低紧管时的拉力,管节拉紧后,调整管子的轴线和标高,然后用管枕击实。管节插入时,应注意橡胶圈不得出现扭曲、脱槽等现象。10、管道连接时要细心清理承口内部,尤其是放橡胶密封圈的位置,不能留有土、沙子等残物。11、安装完毕后用直尺插入承口和插口之间的环状间隙,沿周围检查一遍,确定橡胶圈环槽内深度是否一致,如发现疑点,则重新连接。所使用于工程上的管材,需先经项目监理工程师验收合格认可,给项目监理工程师审查。管道放入沟槽时需采用人工施工,沿滑道缓缓放下,以防止碰撞,管道不得跌落与倾倒。管道在放入沟槽前应加以检查。管道内部和所有接头表面应彻底清洁,并保持干净。敷设管道前,应设77、置线路桩号,并在桩号上标出邻近该桩的管内底高程:同时对管基进行准确修整,以控制好线型和高程。敷设管道前时,位置应准确。排管以管内底部标高为准,设平尺板并用水平尺调整水平,当平尺板上的中心缺口与沟底中心线吻合时,立即用垫板将管固定。管节间留缝10mm左右,管节固定后及时浇筑砼。浇筑时管道两侧应同时进行,振捣时要特别注意管座两侧三角带部位。5.8沥青砼面层施工本工程沥青砼面层有2种结构形式,即4cm厚AC-13型细粒式沥青砼和7cm厚AC-20粗粒式沥青砼,所用沥青采用重交通道路石油沥青AH-70. 5.8.1沥青砼施工工艺:沥青混凝土面层施工,遵照公路沥青路面施工技术规范和我公司有关作业指导书的78、要求组织实施。沥青混合料由本公司专业沥青拌和厂供料,该厂具备长期生产供应能力,用自卸汽车运至现场摊铺,其工艺为: 摊铺前准备工作混合料运输机械摊铺接茬处理碾压成型。5.8.2沥青砼具体施工方法:(1)摊铺前准备工作:将现有基层清理干净,将尘土及杂物清除;为了保持基层干燥,原则上不采用水车大面积冲洗,主要用人工反复清扫,局部渍水、污物用扫把进行清扫。为了保证沥青加铺层间的结合力,基层和沥青间及沥青砼之间均按要求布洒透层油和粘层油,用于水泥砖石表层的布洒量为0.4平方米,用于沥青层间的为0.20.3平方米。在有污染物、下雨的情况下不允许洒布施工。施工时温度应高于露点温度30C。喷洒粘层油时,采用洒79、布车喷洒,喷洒量达到设计要求。对喷洒不到位的位置,用人工补刷,每次刷涂厚度不大于0.3mm,并确保厚度在0.3mm0.6mm之间。周边构筑物要防止乳化沥青污染,站卧石用塑料薄膜覆盖。测定基准线,沿道路方向测设定位桩,并将铺筑高度测设标注。摊铺沥青砼的虚铺系数为1.11.3,最终虚铺系数由试验段决定。备齐各种机具、设备、手工具及检测用具,并全面检查、调试。(2)沥青混合料的拌合:沥青混合料的拌合在本公司固定专业沥青拌和厂进行,拌和厂符合国家有关环境保护、消防、安全等规定,场地平整并硬化。沥青选购:沥青选购具有长期供货能力、质量稳定的供应商家的产品,实验室要对供货厂商的样品进行三大指标的检测,不合80、要求拒绝进场。基层允许偏差序号项 目允 许 偏 差检 验 频 率范围点数1压实度重型击实95%100012平整度1020M13厚度1050M14宽度不小于设计规定40M15中线高程2020M16横坡20且不大于0.3%20M1本工程所用重交通道路石油沥青(AH-70),要满足公路沥青路面施工技术规范附录C表C1的要求。集料选购: 集料选购选择具有合格生产许可证的采石场生产,产品必须有质量检验单。集料的规格及材质必须经过拌合厂实验室检验,符合设计规范要求才能进场。粗集料选用破碎机或锥式破碎机加工的石灰岩,具有足够的强度和耐磨性能,且清洁、干燥、无风化、无杂质,具有与沥青良好粘结的能力。粗集料质量81、技术指标见下表。细集料应具有良好的棱角性和嵌挤性能,一般采用机制砂。细集料质量技术指标见下表。填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉,不用除尘器的回收粉尘。石粉料质量技术指标见下表。材料的堆放与管理: 要按石料种类、规格的不同分仓堆放,各集料堆插指示牌,写明材料名称和规格,相邻料堆之间用砖墙隔开,砖墙高度视料堆高度而定,墙厚不小于37cm。细集料堆放地除具有良好的排水条件外,还具备防雨设施,避免下雨后细集料含水量过大,造成搅拌设备温度控制失灵。沥青根据不同批次分别存放于储藏罐中,本公司拌和厂储存能力大 ,粗集料质量技术指标:指标单位 技术要求石料压碎值%30洛杉矶磨损失% 40视密度t/m3 82、2.45吸水率% 3.0与沥青的粘附性级 4 坚固性 % 12针片状颗粒含量% 20水洗法0.075颗粒含量% 1软石含量 % 5细集料质量技术指标:指标单位技术要求 视密度t/m32.50坚固性%12砂当量%60 棱角性%45目标配合比设计:石粉料质量技术指标:指标单位技术要求视密度 t/m3 2.50含水率 %1.0粒度范围0.60.15 0.075% % 10090100 75100外观无团粒、不结块亲水系数1填料的塑性指数 % 4可满足大量拌和需要。经确认合格的原材料,根据设计要求完成目标配合比设计。按工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例。根据设计选用混合料类型,用计算机算出符合规83、范要求的矿料级配,并进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量,以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用量。在计算过程中应特别重视4.75mm、2.36mm、0.075mm筛孔的通过百分率,以接近中值为宜。生产配合比设计: 在目标配合比确定后,根据级配类型和各种规格矿料的级配情况,选择各层振动筛筛网尺寸,保证连续工作时,各热料仓中的材料比较均衡。在生产混合料之前应对各冷料仓给料皮带不同带速下的产量进行标定,以准确确定表置流量与实际流量的对应关系。开机运转后,对各热料仓中热料分别取样进行筛分,然后确定符合级配要求的各仓下料比例,并取目标配合比设计的最佳沥青用84、量、最佳沥青用量+3%、最佳沥青用量-3%三个沥青用量指标进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比设计验证: 拌和机采用生产配合比进行试拌铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,由此最终确定生产用标准配合比。标准配合比生产时拌和设备运转的各种要素、各种原材料的检验数据、温度控制等要素,均应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括4.75mm、2.36mm、0.075mm三档筛孔的通过率接近要求级配的中值。混合料的拌和: 沥青混合料的拌制采用大型沥青拌和机,每小时额定产量满足使用要求。该机具有自动筛分、电脑控制的电子秤、自动85、喷沥青等功能,该设备还配有成品储料仓及二级除尘装置。生产前,机组人员应对设备计量系统进行检测标定,使计量误差满足:集料0.5%、矿粉0.5%、沥青0.3%(与比例关系比较)。调节设备仓门,使落差和冲击补偿控制准确度满足:集料1.5%、矿粉0.5%、沥青0.1%。集料采用装载机上料时,要严格控制冷料仓各集料的堆积情况,严禁上料过多,以免造成混仓。集料经过冷料仓初步级配后,进入干燥筒烘干脱水(加热温度为170190)。热集料经过提升机提升送到振动筛进行筛分,不同规格的热集料分别进入各个热料仓,填料矿粉由风力送到粉料仓,沥青材料采用导热油加热(加热温度控制在150170)、保温,通过保温管道输送。主86、控制室分别将各规格集料按确定的比例称量,对填料进行称量,集料和填料自动送入拌和缸内先干拌510秒,再将称量的沥青喷入拌和缸内进行湿拌。拌和时间应以沥青混凝土拌和均匀(不少于30秒)、所有集料颗粒完全均匀地被裹覆沥青结合料为准。拌和好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象。不符合要求的混合料应剔除,并找出原因,及时进行调整。拌和好的混合料被送入成品储料仓,该仓具有加热保温装置。沥青混合料的出厂温度控制在140165,每车由专人检查温度并作记录,超过190或低于120的混合料应作废料处理,不得出厂。拌和场实验室按规范要求的频率和检测项目,对拌制的沥青混合料进行抽检实验,87、抽测结果及时整理并返知相关人员,便于分析原因并改进,使问题及时被解决;还应随时对拌和场控制室生产记录的打印资料进行抽检,发现错误及时纠正;另外要与前台路面摊铺施工管理人员保持密切联系,让沥青混合料摊铺效果的信息及时反馈到拌和楼。沥青混合料拌和生产过程中,各个关键部位(实验室、拌和楼、操作室、锅炉房、车队、成品料仓放料、料温测量、生料进场验收)都指定专人负责把关。(3)混合料的运输:沥青混合料采用自卸汽车运输。必须确保车况良好。必须是配合过机械摊铺的熟练的驾驶员操作,证照齐全。车厢内必须清理干净,清除各部分死角的残积料,清除车辆底盘上的沉积泥土。以确保不将泥土等渣滓带到施工段面。汽车装料过程中,88、放料时要多次移动车辆的位置,以减少混合料的离析。运料车必须加盖蓬布,以资保温、防雨和避免环境污染。在车厢及底板涂刷一层油水混合物(油水比为1:3),防止混合料与车厢粘接。驾驶员在确保安全的情况下,在料车称重后尽快将混合料送到摊铺现场,如遇堵车应尽快改道行驶。车辆驾驶人员服从管理,装料时服从拌合厂工作人员指挥,进入摊铺现场后服从现场指挥人员安排。拌合场装料后由专人覆盖好蓬布,经仔细检查无误后才能发车。进入摊铺现场后听从统一安排,不在工作段面内随意停放、急刹车和急转向。当汽车将混合料运到摊铺地点时,由质检员测量其温度,控制在不低于1201500C。如混合料温度不能达到要求,则退回拌和厂。运输车辆的89、运量要比拌和能力和摊铺速度富余,摊铺机前方应有料车等侯卸料。运料汽车过磅时,要测量混合料的温度,并记录在磅单上,温度低于1200C时不予出厂。运料车不宜过度超载,以免料车轮胎对摊铺段面粘层油造成损害。料车在卸料倒车时要听从指挥人员的命令,缓慢倒向摊铺机并在离摊铺机50cm处停下,起顶卸料。起顶卸料时不要将刹车踩死,造成摊铺机无法推动料车。工作前应将各轮胎刹车调整一致。卸完料后,料车要开出摊铺段进行清理。(4)机械摊铺:试验段施工:选定起点附近100m作为沥青砼试铺段,摊铺方向由起点向止点方向推进。沥青砼搅拌站方面,我们使用一台大型沥青拌和机,每小时额定产量能够保证摊铺作业需要。考虑到现场施工方90、面的各种因素,在严格遵循配合比设计的要求下做好筛分试拌后,我们将其生产能力调节到85%,保证施工现场能连续作业且能保证到场沥青混合料的温度。试铺段我们选用一台进口的高密实度沥青摊铺机,按施工要求调整幅宽进行不停顿联合摊铺,拼装长度为6.2m,对路面进行整体摊铺,以保证沥青砼路面的整体性和连续性。碾压机具选用2台双钢轮振动压路机、1台轮胎式压路机、2台手扶式振动压路机。双钢轮振动压路机作为主要的振动碾压机具,保证压实度达到设计要求。现场照明则采用了四部手推式照明车,保证施工现场在夜间施工的照明要求。试验目的:a、对沥青混合料的各项指标进行考察,选用最好的筛分曲线。b、对沥青混合料的各种原材料进行91、考察,看其能不能满足设计及通行要求。c、对施工现场洒布SBS改性乳化沥青进行随机抽样,测定乳化沥青的平均使用量为多少,洒布速度选用多少为宜。d、对摊铺机的各项施工参数进行统计、分析,以确保摊铺机在施工中能发挥其最大功效。e、对碾压机具的配置及碾压方式、方法进行考察、试验,以确定出一套有针对性的碾压方法。f、对轮胎式压路机的使用方法进行摸索,确定轮胎式压路机的初压温度和终压温度范围,以确保轮胎式压路机在施工中能发挥其最大的压实效能。g、在施工断面中取出一段范围,由测量人员对其基础高程、铺筑高程、成型后高程、原状路拱、成型后路拱进行实测,以求出相应的松铺系数及路面横坡,为以后道路黑色化工程施工的线92、形拱度控制提供详实的第一手资料。h、对施工中的各个中间环节进行严格的过程质量监控,建立起一套完善的质量控制体系,以确保本工程的优质高效的完成。i、通过反复的施工技术交底和试验段的施工,使各岗位人员对施工要求及工艺流程有一个充分的认识,以确保其在各自的岗位上能更好的完成施工任务。机械摊铺:按照先干道后道口的原则,拟将整个沥青摊铺工程分为二步组织实施:第一步: 铺筑机动车道段。第二步:摊铺各出入口。a、连续稳定的摊铺是提高路面平整度最重要的措施。正式摊铺前,先做100m试验段,经试验段铺筑来确定摊铺机的摊铺速度、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度等参数。一般情况下,摊铺机行驶速度为34米/分钟;机械93、摊铺松铺系数为1.15,人工摊铺松铺系数为1.3。b、根据本工程具体情况,决定采用一台沥青摊铺机单独摊铺。机动车道按施工要求调整幅宽进行不停顿摊铺,对路面进行整体摊铺,以保证沥青砼路面的整体性和连续性。摊铺机熨平板提前预热。摊铺底层采用基准线控制,即熨平板两边挂钢线作为找平基准;摊铺面层时,采用超声波平衡梁控制,保证纵坡、横坡、平整度等符合规定要求。c、根据摊铺层的厚度、摊铺混合料的粒径、摊铺速度合理选择烫平板的工作仰角、夯锤的行程和频率、螺旋布料器的高度、刮料护板高度等摊铺机结构参数。d、沥青混凝土施工温度控制:e、在摊铺过程中跟踪检测质量,发现缺陷要“趁热” 修补。(5)压实成型: 沥青混94、合料的压实是确保沥青混凝土路面质量的重要环节。根据本工程实际情况,采用 2台双钢轮振动压路机、1台胶轮压路机、2台手扶压路机进行压实作业。定专人指挥碾压作业,由质检员负责对摊铺层温度测量,指挥压路机初压、复压的作业范围,检查初压结果,如不符合要求,指挥普通沥青混凝土施工温度控制表:工 序温度()工 序温度()沥青加热温度150-170摊铺温度(不低于)110-130 集料加热温度170-190初压开始温度110-140混合料出厂温度140-165复压最低温度110混合料到场温度120-150碾压终了温度70压路机采取补压措施。碾压前应冲洗压路机,清除设备上的浮土,检查喷水装置及运转是否正常。根95、据需要压实混合料的种类、厚度、粒径,选择振动压路机的振频(底层为30Hz,面层为40Hz)、振幅(底层为0.6mm,面层为0.5mm)、碾压遍数,试验段验证振幅和振频参数,确定碾压遍数(以下所述碾压遍数是根据我公司以前施工经验所得,本工程施工控制碾压遍数在试验段铺筑后根据压实效果决定)。碾压时应注意喷水量要尽量的小,以混合料不粘钢轮为限;按照先低后高的顺序依次碾压。压实流程分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料,同时为复压创造有利条件。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的压实程度决定于这道工序。终压的目的是消除轮迹,最后形成平整压实面。 压路机初压采用双钢轮压路机96、(不起振)碾压2遍(温度不低于110), 应紧跟摊铺机,由低边向高边以慢而均匀的速度进行碾压,驱动轮压路机行驶速度:碾压阶段初压(km/h) 复压(km/h)终压(km/h)双钢轮振动压路机1.5-2(振动)4-5轮胎压路机4-6面向摊铺机,应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠13 轮宽。初压后质检员用三米直尺检查平整度、测量人员用水准仪检查横坡,不符合要求时予以适当修整。复压紧接在初压后进行,采用振动压路机、轮胎压路机碾压,遍数不宜少于4遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹。终压也应紧接在复压后进行,采用双钢轮压路机静压,碾压遍数12遍,并无轮迹。碾压程序为:初压2遍、复压不少于4遍、终压不少97、于2遍,以无轮迹且温度不低于70为限。分三个阶段,梯形推进,采用分段碾压,每一段宜为3040m,并设有一名质检员负责指挥压路机。复压完成后,压实度应达到97以上。压路机应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线和碾压方向不能突然改变,以免混合料产生推移。压路机启动和停止时必须缓慢变速。压路机在变向时,必须先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动,以避免混合料推移形成鼓包。对双钢轮压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、站石旁边的路边缘、雨水井和检查井边缘用手扶压路机碾压或用人工夯锤、热烙铁进行补充压实。在尚未冷却的已施工段面上,不能停放任何机械设备和车辆,不能有散落矿料和油料等杂物。(6)接缝处理: 本工程98、采取全幅施工,因此只存在横向接缝横向接缝通常指工作缝,通常为热料层与冷料层的冷接缝。但也包括同一天内摊铺中断较长时间,摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料,其温度已降到不能再碾压到要求的压实度,因此必须设置的接缝。 横向接缝处的施工,首先是在每天工作结束前对横缝处的处理。在最后一车料倒入摊铺机料斗,并在逐步用空的过程中,摊铺机操作手应集中精力,注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量,要保持全宽范围内均匀一致,尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面。摊铺机驶离该断面后,若该断面仍有不整齐再以人工进行修整,整平后再碾压密实。确定横缝位置:在摊铺层的末端,顺着路的方向,23处先后摆放3米直尺,并找99、出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面,然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面,并将切缝一侧不符合要求的尾部料铲除。下次摊铺前,先清扫接缝处,对切口断面涂刷乳化沥青。将摊铺机倒到接缝处,使熨平板前缘位于切口约5的位置,根据横接缝确定其虚铺系数,从而放入合适厚度的垫木,然后即对熨平板进行预热。横缝处碾压:先用双钢轮压路机进行横向碾压(垂直于道路方向),压路机钢轮伸入新铺混合料层1020cm,每碾压一遍向新铺混合料移动1520cm,逐渐横移直到压路机全部在新铺层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。当相邻摊铺层既有横缝又有纵缝时,可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍,新铺料层宽度1520,然后再按上述方法做横100、向碾压,最后按正常方法进行纵向碾压。横向采用平接缝方式,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上设置。接缝处碾压应边碾压边用3米直尺检查,人工用细料找补,使坡度与平整度符合要求。5.9站卧石及缘石施工 半成品检查半成品进场后必须进行检查,先检查站卧石是否有蜂窝、麻面、脱裂缝,几何尺寸棱角是否整齐完好。不符合要求的不得使用。 施工放样a.施工时,根据设计要求放出施工控制点。一般以道路纵坡变换点作为放样段落的起止点,先钉边桩,桩的间距:直线段约为1015米,曲线段约为510米,特殊情况为35米。b.根据施工设置的临时水准点,引出顶面标高。 铺筑基础站卧石、路缘石基础,一般应于路槽同时填挖,铺筑和101、压实,以保证均匀和密实度。 站卧石、路缘石装运站卧石、路缘石进场合理安排卸料点,减少不必要的二次搬运工作发生。站卧石、路缘石堆置应推码整齐、稳妥。搬运时应轻装轻卸,不得野蛮搬运、磁撞。 站卧石安装、路缘石安装a.较长直线段放样应使用经纬仪放线,然后分段进行放线,按照测量高程用小线拉成直线。b.小线拉好后,将站卧石、路缘石沿基础一侧依次排砌,直线段一般用1000路缘石,曲线段处,曲线半径大于15米时,用1000或定制600的路缘石,曲线半径小于15米时或圆角部位,用定制300或定制圆弧的路缘石。c.站卧石、路缘石安装后,进行较长距离的顺上调整,达到要求后用剩余的基础混合料填筑在路缘石两侧,并分层102、回填夯实或用水泥砂浆偎实。d.站卧石、路缘石定位后,对接缝处进行清理,然后用1:2。5水泥砂浆嵌实并勾成凹缝,然后对勾缝处覆盖洒水养护。e.施工中随时进行检查,保持线形直顺,缝宽均匀,站卧石、路缘石之间接缝用特制的缝宽工具统一缝宽尺寸。5.10人行道施工本工程人行道设计结构为:6厚预制30#彩色步砖、2厚7.5混合砂浆座浆、15厚水泥稳定碎石基础。人行道施工顺序:路床检整夯实水泥稳定碎石基础安装站石及路缘石1:2混合砂浆卧底人行道步砖铺砌灌缝。施工前对进场的人行道步砖进行半成品检查,重点检查其有无出厂合格证以及人行道步砖的表面有无蜂窝、麻面、露石、脱皮、碎裂等情况,不合要求的不得投入使用。土基103、及基层施工参照路基的施工方式,用压路机按规范要求进行碾压成型。在基层施工完毕且经检查符合要求后,将基础清扫干净。将人行道基础整平调平,调平好水泥砂浆干灰待用,将步砖运至施工现场放好,然后均匀铺灰、铺砖,计算好内外弧步砖控制间距,然后用挂线定位法进行铺筑(注意:尼龙线与站石之间垫5mm垫块预防站石高于步砖)。残疾人车道控制好坡度。根据设计高和宽度确定边桩,放出边线,测出高程,在桩上划出人行道面层标高,曲线段每35m打个桩。人行道预制步砖采用挂线定前或双向铺筑,步砖铺平后用橡胶锤轻轻敲击,使步砖平整稳定,不位法进行施工,施工时以一条横缝为基准,向允许敲打步砖边角部分。在施工过程中,用3米直尺沿纵、104、横向和斜向检查平整度,发现有不符合要求地段应即时整修。步砖铺砌应整齐,缝隙均匀,灌缝饱满,当天铺砌当天灌缝,养护期间应设护栏设施,以防踩踏预制块铺筑必须平整稳定,不得有积水或翘动现象,若有不稳定及时处理时调调缝,当天补好步砖当天用干浆灌缝,使直线段、曲线段平顺美观。人行道彩色步砖每次铺筑完以后,应注意浇水养护,并用湿砂养护。人行道上设置盲道砖,盲道砖铺筑方法同人行道彩色砖铺装方法。5.11护坡施工本工程的护坡形式有二种,即30cm厚10#水泥砂浆5cm厚碎石垫层块石护坡和11cm厚预制定型植草砖护坡。5.11.1施工工艺 削坡清基脚槽施工铺砂石垫层铺砌封顶。5.11.2块石护坡施工方法(1)先105、进行削坡施工,各尺寸及压实情况符合要求后,再进行脚槽的施工放样、开挖、砌筑工作。(2)浆砌石采用铺浆法砌筑,砌筑前将土基夯实,在垫层上铺一层座浆,砌筑时分层卧砌,上下错缝,内外搭接。(3)垫层铺砌前,先在坡面上立标志桩、挂线、标注铺填厚度,用手推车转运至坡面,人工用刨板拖运到位,自下而上,分层铺设,随砌石增高而上升。5.11.3技术措施(1)施工前,认真做好技术交底工作,搞好各种原材料及砂浆配比的检测试验工作。(2)严格控制咬合紧密,施工时做到“三勤一严”即勤挂线勤选料、勤加工、和严格检查。(3)浆砌石施工杜绝采用外面侧立砌,中间填心的方法,第一层石块应大面向上。(4)浆拌制全部采用拌合机制作106、,随拌随用,所有石块均放在新拌的砂浆上,做到灰缝饱满。(5)加强施工过程中的检查,注意砌体的养护。5.11.4草砖护坡施工方法参照块石护坡方法施工。5.12季节性施工措施5.12.1雨季施工措施(1)密切注意天气情况,尽量避开雨天施工。(2)由于工期较紧,不可能在雨天完全停工,因此必须采用必要的施工措施。砼施工中遇雨即盖上蓬布继续浇捣,尽量坚持完成一层或一块再停止,避免发生纵向施工缝。所有机电设备采取防雨防潮措施,用电设备安装接地保护装置。原材料及半成品等怕雨淋材料,放入棚内或屋内垫高码好,不使其遭雨、受潮。5.12.2夏季施工措施夏季水分蒸发快,砼表面容易产生收缩裂缝,为此,将设法防止阳光爆107、晒,减少水分的蒸发,及时浇筑、及时覆盖和湿润养护。避开高温浇捣,尽量利用下午4时至次日上午10时之间完成施工,注重职工、民工的身体健康,采取有效的措施降温防暑。第六章 本工程拟投入物资和机械、检测设备情况及进场计划6.1材料的组织及供应计划6.1.1本工程所需施工用材料均在工程周边就近购买,在工程项目开始施工前,即对各种材料的生产厂家、质量状况、运输方式及单价进行详细的了解,严格选择供料厂家,确定合格的材料供应商。6.1.2所有用于工程中的材料,经检验符合要求后方可使用。钢材、水泥等均需附有出厂合格证书,并在施工中按规定的检测项目和检验频率取样进行检验试验,出厂合格证和合格的检验报告报监理工程108、师批准后方可进料或使用。6.1.3所有用于工程中的材料,均根据现场的施工需求采取边施工边购进的方法,陆续运达施工现场。6.2机械设备计划安排配备足够数量的适应本合同段工程施工需求的机械设备是保证工期、保证工程质量的首要条件,投入到本合同工程机械设备在进行合理调剂和配置,使机械设备得到最大限度的发挥,避免和减少窝工浪费。本工程主要施工项目有:地基处理、路基土方填筑、防护工程、排水工程、沥青摊铺等,为确保工期,遵循设备配套、满足施工需求并有富余,保证完好率和出勤率的原则配备施工机械设备,配备的施工机械设备根据各分项工程施工的需要分批逐次进场。主要施工机械设备见“拟投入的主要施工机械设备表”。6.3109、检测设备计划安排本工程拟选择具备相应资质且报业主或监理工程师同意的检测机构进行材料和工程的检测工作,同时建立现场试验室,配备必要的试验、测量和质检仪器设备,严格按有关的规范、规程进行各项现场测试工作,为工程质量提供保障。拟投入的主要检测仪器设备表序号仪器、设备名称规格型号单位数量备注1弯沉仪LW-1套12重型击实仪4.5KG套13坍落度筒台14砼抗压试模150*150*150组25砼抗折试模150*150*450组26砂浆试模7.07*7.07*7.07组47百分表0-5MM只28水准仪S3台3自动安平9灌砂筒套110回弹仪HT-300台111托盘天平台112三米直尺套2第七章 劳动力安排计划110、及劳务分包情况7.1劳动力计划安排根据本工程的规模及工程特点,为确保工程质量和工期达到预期的目标,在工程开工前将根据工程的需求迅速组织各类技工和相应数量的普工进场,施工高峰时组织200人左右的劳动力,以保证充足的劳动力,使各工序之间衔接紧密,并对进场人员做好相应的技术培训工作,使其对拟建项目的施工内容、技术要求有比较详细的了解。本工程劳动力的计划安排情况详见“劳动力安排计划表”。7.2劳务分包情况为保证工程进度及质量,本工程由我公司自身队伍完成,不采取任何形式的劳务分包。第八章 施工总体进度计划8.1工期安排的依据8.1.1依据本投标人类似工程的经验。8.1.2依据均衡生产的原则,在工期目标确111、定的情况下,优化资源的配置,以发挥劳动力和机械设备的最大效率,减少窝工、待工等不合理的安排,实现成本控制与工期目标的统一。8.1.3依据确保安全和质量的原则,施工安全和施工质量是实现工期目标的前提,任何分项工程的施工,都必须在保证安全和质量的条件下进行。8.2施工总进度安排在充分考虑业主的工期要求和工程规模的前提下,我们将建立目标工期计划,合理的安排和组织、有序生产、动态管理来控制,确保整个工程在我公司承诺的120日历天内完成全部合同内容。详见施工进度计划横道图和网络图。8.3本工程主要项目工期控制8.3.1地基处理35天。8.3.2排水工程施工45天。8.3.3路基填筑65天。8.3.4基层112、施工35天。8.3.5沥青砼施工20天8.3.6人行道及附属结杓施工45天。8.4确保工程工期的技术措施(1)缩短施工准备期,尽早形成正常施工能力: 接到开工通知后我单位立即组织项目主要管理人员及其他有关人员尽快进入现场,积极开展复测和临时工程等施工准备工作,组织施工机械设备进场,缩短施工准备期。 施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通,即自备电源和内燃动力作为前期过渡。 组织好施工机械、设备和材料的调运,急用机械设备在1天之内进入施工现场,以满足施工的需要。(2)建立高效的施工组织机构和有效的管理制度: 抽调富于实践经验,又年富力强的干部和有施工经验、战斗力强的施工队伍,按照工程的需要统一113、部署,组建高效、精干的项目经理及作业队。 项目经理部领导参与施工前的各项工作,使施工班子尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容,以便认真实现我方的工期承诺。 加强现场施工组织指挥,做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目副经理为首的管理体系,决策重大施工问题,确定重大施工方案,全面负责施工进度管理。 建立健全岗位责任制,施工人员定岗定责,严格技术标准、工艺措施、明确施工纪律,按设计要求施工。 深化改革、完善竞争机制和激励机制,实行全员风险承包,任务层层落实,把施工进度与工人的收益挂钩,兑现奖罚,充分调动全体工人的积极性。(3)加强施工的动态管理,积极采用新工艺、新设备,依靠114、科技加快施工进度: 精心安排施工,强化管理,在深入调查复核,吃透设计文件意图的基础上,编制实施性施工组织设计,认真贯彻实施,并在实践中不断优化。 抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳产高产。认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织,合理安排、均衡生产,充分考虑冬雨季施工的影响。牢牢抓住关键工序的管理与施工,控制循环作业时间,减少工序衔接时间,提高施工效率。 注重依靠科技和技术进步。采用新技术,新工,对施工技术难题,组织QC小组攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动,保证施工生产的顺利进行。 根据施工总进度的要求115、,分别施工生产计划,实施中对照检查,找差距,找原因,完善管理,促进施工。在施工中用微机进行管理,选用决策数字模型,结合有关资料和外部信息,用计算机做出决策,以实施施工管理的科学化。(4)提高机械化作业程度以提高施工进度: 按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备,承担本工程施工任务。 加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,提高机械设备使用率,使机械设备安全、高效、低耗地运行。 建立一支技术精、能吃苦的机械修理队伍,提高机械设备的完好率,保证各机械化作业线的正常作业。 认真按生产计划编制机械配件计划,超前定货加工,并备有足够的库存量,保证机械配件供应。(5)加强物资储备,116、保证物资供应:按生产计划编制材料供应计划,超前定货加工,并备有足够的库存量,保证工程物资供应。 派专门的队伍对进场道路进行养护,保证物资运输车辆的畅通。雨季施工中,要超前考虑季节影响,施工现场准备足够的物资和人员,将雨季对施工的影响降低到最低限度。(6)实行三班工作制,组织足够的施工人员换班作业,人停机不停。第九章 确保工程质量的技术组织措施9.1质量目标本投标人在XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程中,建立健全质量保证体系,通过程序化管理和规范化施工,在满足业主的要求前提下,实现施工一次成优,各分项工程一次检查合格率100,达到XX市优良工程标准,争创“市政金杯”的质量目标。9.2117、创优规划9.2.1我公司对本标段工程自始至终贯彻“谁施工、谁保证,谁主管、谁负责”的质量原则,对本工程的质量终身负责。9.2.2成立创优领导小组,制定创优计划,由项目总工程师负责创优计划的落实和实施。项目经理部定期召开会议,解决创优过程中出现的问题,制定下一步方案。9.2.3严格按照质量保证体系的要求规范质量行为,采用新技术、新工艺、新设备、新材料,不断提高施工工艺水平,采用“竞争上岗、奖优罚劣”的激励机制,保证工程质量,确保创优目标实现。9.2.4建立创优责任制,把创优项目层层分解,落实到人,使质量与经济效益挂钩。9.2.5加强施工安全的科学管理,落实各项安检制度,杜绝各类质量事故的发生。9118、.2.6坚持标准化作业,自觉接受业主和监理工程师的检查监督,实现开工必优的全面创优目标。9.2.7施工文件完整,内业资料做到标准化、规范化,资料齐全、数据可靠、装订整齐、内容完整。9.2.8加强内外协调,合理组织施工力量,确保施工质量和质量保证措施的顺利实施。9.3工程质量保证措施“质量第一,用户至上”是本企业长期以来的立足之本,“以质量求生存,以信誉求发展”是企业的基本宗旨,“争创行业一流,实现顾客期望,奉献满意工程”是本企业的质量方针。在本次投标中,若能中标,我们将继续发挥敢打硬仗、重管理、守信誉的传统,周密做好施工组织,进一步强化科学管理,认真贯彻执行质量管理体系有关标准,高质量、高速度119、地完成本项工程。为此将采取以下措施,确保工程质量。9.3.1制定明确的质量目标,提高全员质量意识。为实现质量目标,队伍进场后,认真进行质量意识教育,做到人人明白质量要求,个个清楚质量标准和目标。实现领导把关,文明施工,建立、健全质量奖罚制度,设立质量专项奖罚基金,在人员、机械等技术力量配备和物资保障上满足施工技术规范、质量检验评定标准的要求。9.3.2建立严密的质量保证体系,从组织上确保质量计划目标的实现。(1)建立质量管理领导小组。项目经理部成立质量管理领导小组,项目经理任组长,总工程师任副组长,成员由各业务部门人员组成。(2)建立质量组织管理体系。在项目经理部内部,实行三级质量管理制。项目120、经理部设质量安全部,每个施工队配专职质检工程师,工班设质量检查员。质量安全部是负责现场质量监督和管理的机构,直接对分管质量工作的总工程师负责,行使监督权、检查权和质量否决权。施工队专职质检工程师在安全质量部的领导下,负责本队的质量检查和监控工作。工班质检员在队质检工程师的领导下,负责本班组的质量检查和监控工作。(3)组建工地试验室和测量组,配备先进的仪器设备。试验和测量是对工程质量进行监测和控制的主要方法,试验是从物理、力学指标上确保工程质量的控制手段,测量则是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段。因此,试验室和测量组的建立,在质量管理体系中具有关键性的作用。上场后,在经理部设试验室121、,经理部和施工队分设测量组,根据需要配齐相应仪器设备。9.3.3建立严格的质量保证制度,从管理上确保质量目标的实现为确保工程质量,在开工前,根据工程建设的需要,建立起系统完善的质量管理制度,并在施工过程中严格执行。(1)施工过程中的质量管理制度。建立开工前的技术交底制度。工程开工前,首先由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其它工程的关系、施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。建立“五不施工”、“三不交接”制度。坚持“五不施工”、“三不交接”制度,即:未进行技术交底不施工、图纸和技术要求不清楚不施122、工、测量桩和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、工程不经检查签证不施工;无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。对工序实行严格的“三检”制度。“三检”即:自检、互检、交接检。上道工序不合格,不得进入下道工序的施工,确保各道工序的质量,以工序质量保工程质量。建立严格的隐蔽工程检查签证制度。凡属隐蔽工程项目,首先由班、队、项目经理部逐级进行自检,自检合格后,会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收表格,由双方签字,并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明书。建立测量计算资料换手复核制度。测量资料须经换手复核,交总工程师审核后,报监理工程师批准。现场测量基线123、水准点及有关标志均须定期进行复测检验。建立严格的“跟踪检测”制度。检测工作将按照“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度。原材料、成品和半成品的采购应严格按照计划部门提交的采购计划进行。对采购进场的原材料及成品、半成品要由质量安全部组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资和使用单位的有关人员。验收的内容包括:a、进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划;b、供应商的产品合格证或检验报告是否齐全;c、产品现场质量检查,并填写检查验收记录;d、取样进行试验,并填写试验报告。按验收程序收货后分类保管,做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验124、报告要随样品一同保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品、半成品,要马上清除出场。建立仪器设备的定期检定制度。测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具、仪器均应进行检定,取得合格证书后方可使用。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案,监督和检查。建立原始资料的积累和归档制度。本工程的每一道工序单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录,并做好归档工作。建立质量奖罚制度。建立严格的质量奖罚制度,以经济手段促进质量意识的提高,通过奖优罚劣,调动全员的积极性,扎实深入地开展全面质量管理工作。(2)把对质量有重大影响的施工和工125、作程序制度化。施工过程的控制程序:设计交底编制工作程序及质量计划审查批准施工前准备执行工作计划设备供应、材料采购执行施工方案按质量计划进行质量控制、开展QC小组活动效果检查改善施工管理施工质量的检查和评定竣工移交。测量工作的控制程序:施工基线的开工复测控制网、水准基点的加密施工测量施工中复测检查竣工测量测量成果报监理工程师。原材料试验控制程序:原材料检验出厂合格证检查工地试验形成试验报告报监理工程师审批领取使用。隐蔽工程的检查验收控制程序:施工单位自检合格填写隐蔽工程验收报告报项目经理部项目经理部验收合格上报监理工程师业主、监理工程师、设计代表验收签署隐蔽工程验收证书进行下道工序施工。单项工程126、验收控制程序:自检合格并有完整的施工记录填写单项工程质量评定表项目经理部验收填写验收评定结果监理、业主、设计代表验收签署验收意见。质量检查的控制程序:施工班组自检下一工序互检质检工程师检查质量评定质量安全部检查签认监理工程师检查签认下一工序。取样试验工作的控制程序:试验人员现场见证工地取样工地养护、试验室标准养护试验填写试验报告报质量安全部报监理工程师。不合格产品处理控制程序:不合格处理检查试验鉴定报告处理意见处理结果。9.3.4对生产的全过程进行质量监控,从施工的各个环节上严把质量关。在施工过程中,对工程的质量起决定性影响的因素有以下几个:熟练的操作人员;先进的机械设备;优质的工程材料;科学127、的工艺参数;正确的加工工艺;有效的监控手段;严格的检查验收等。人员和设备可以在上场之前确定,就施工过程本身而言,应该抓住材料、工艺参数、加工工艺、过程监控、检查验收等关键环节,制定切实可行的质量控制措施。(1)优选性能良好的工程材料。各种工程材料的技术性能、指标必须符合要求。各种外购材料必须有齐全的出厂证明资料。在使用过程中,经常进行抽验,不合格者停止使用。根据使用要求,认真进行配合比设计和试验,求得最佳配合比。在投料使用前,对各种骨料的含水量进行测定,随时调整各种材料的施工配合比。材料混合前精确计量,以确保各种材料的投放比例符合最佳配比的要求。(2)选定科学的工艺参数。科学的工艺参数是通过施128、工前的工艺试验获取的,在本工程的正式施工前,重点做好各工序及各种参数的选取,并在施工中不断地调整、改进,使之真正成为指导施工的科学依据。(3)严格按工艺流程进行施工,实行标准化作业。各工序的施工严格按设计文件、施工规范、检验标准进行。认真执行科学的工艺参数。对施工难度大、质量要求高的项目,要组织工前示范和专门讲解,使所有参加施工的人员掌握操作要领。加强对特殊工种人员的培训和考核,关键工序必须持证上岗。严格执行岗位责任制,坚持标准化作业。(4)对生产过程进行及时有效的质量监控。材料质量的监控。材料性能指标的监控采取“复核试验”和“抽验”的方式进行,混合材料的配合比采用提高计量精度和及时测定骨料含129、水量的方法实现。工艺过程的质量控制。工艺过程的质量控制手段有两种:一是试验,二是测量。试验是对物理力学指标进行监控;测量是对位置、高程、变形、几何尺寸进行监控。施工中,加强对试验和测量工作的领导,实行信息化管理,标准化施工。严把工程的检查验收关。任何一道工序完工后,都要进行质量的检查验收。检查验收首先在项目经理部内部进行,由施工队进行全面检查,认真做好记录,确认合格后,交项目经理部审查,并由项目经理部进行复检和抽检,确认合格后,双方签字,上报监理工程师复检和审批。10.3.5狠抓重点,确保整体,针对不同的工程项目,建立相应的质量保证细则。10.3.6采用先进的科技成果,配备先进的机械设备,为提130、高工程质量提供技术保障。9.4质量保证体系9.5本工程关键工序质量控制9.5.1管道安装管道安装前,先用经纬仪测定直线线形,管道安装时,按测量点挂好腰线,管道挨线进行安装,安装同时用水准仪校准高程。保证整体的线形平顺。护管砼浇筑时,插入振动棒尽量向下插入至最深处,保证管底缝隙密实。9.5.2 路基施工填方地段在清理完地表后,整平压实到规定要求,再进行填方作业。填方路基的压实必须在碾压土的最佳含水量2以内压实。当实际含水量不在上述范围内时,需要均匀加水或摊开、晾干,使达到上述要求后再进行压实。当土在摊平后,其含水量若接近于压实最佳含水量时,做到迅速质量保证体系公司总工XX工程监理项目副经理项目经131、理XX生产负责技术负责人试验员施工员质检员各施工区班组压实。注意天气因素对路基填筑质量的影响,施工时要时刻注意天气变化,掌握近期和长远期的天气预报,定出施工计划。路基填筑时尽可能随到、随推平、随碾压,并注意路基排水的顺畅。当填方段有两个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,先填地段,按1:1坡度分层留台阶。两地段同时填时,做到分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。用自卸汽车和推土机推土料填筑路堤时,采用平地机平整每层填土,并且自中线向两边设置24的横坡,及时碾压。环刀实验测试路基的压实度和含水量,必须及时、准确,保证施工质量,减少无谓的返工。9.5.3 水泥稳定碎石基层混合料拌和时,根据132、天气情况作好含水量控制。摊铺时控制好摊铺系数,力争一次找平成型。集料每天或250吨在拌和场取样一次,并按照规范规定的标准方法在工程师确认合格的实验室检验含水量、水泥含量、混合料干容重和筛分实验,实验结果必须满足规范规定,否则返工重做。在已完成的基层上,按规范的要求进行实测项目的检查,并将实验结果报工程师审核合格后才能进行下道工序施工。外观鉴定表面平整密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹。表面无软弹或松散脱皮现象,施工接茬平整、稳定。9.5.4 沥青砼道路施工质量控制措施控制沥青混合料的出厂温度,保证其达到规范要求;沥青混合料的外观控制,拌合出厂的混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重133、的粗细料分离现象;混合料运输时进行覆盖保温到达现场的混合料摊铺前的温度不低于当时气温情况下的规范要求的温度;摊铺时控制好摊铺速度;碾压过程中保持碾压段长度与摊铺机速度平衡为原则,且注意碾压时的温度和碾压速度;在施工接缝地必须仔细操作,保证密实、平顺;第十章 其它各项保证措施10.1 各工序的协调措施:10.1.1由工程技术部门抽人成立协调小组,专门负责工序的协调。小组随施工进度、施工现场的情况,制定出相应的工序安排。10.1.2本着确保重点,兼顾一般的原则,进行工序安排。10.1.3根据施工进度计划,在保证正常施工的情况下,穿插安排多工序同时施工。10.1.4随时检查工程合同的执行情况,掌握和134、控制施工进度,及时进人力、物力平衡,调与人力、督促材料、设备物资的供应,保证各工序的顺利进行。10.1.5及时解决施工现场发现的矛盾,协调各施工协作单位和各部门之间的协作配合。10.1.6监督工程质量和安全施工,检查后续工序的施工准备情况。10.1.7定期组织协调会议,落实协调会议的各项措施。10.2 工程交验后服务措施:10.2.1本着项目经理终身负责制的做法,该项目由项目经理终身负责,力争在施工阶段,杜绝质量事故。10.2.2工程竣工验收的同时,项目经理部向业主发送保修卡。保修卡上注明保修时间、保修说明、保修记录等。10.2.3在保修期内,业主发现施工质量有问题,可以用口头或书面方式通知我135、方,说明情况,要求派人前往检查修理。我方尽快派人前往检查,并会同业主作出鉴定,提出修理方案,并尽快组织人力、物力进行修理。10.2.4在发生问题的部位修理完毕后,在保修卡的“保修记录”栏内做好记录,经业主验收签讼表示修理工作完结。10.2.5工程交验后,无论有无质量问题,我方均要回访。季节性回访:针对季节性的质量问题进行观察。技术性回访:主要了解施工过程中所采用的新材料、新技术、新工艺、新设备等的技术性能和使用后的结果,发现问题及时加以补救和解决,同时也便于总结经验,获取科学依据,不断改进与完善,并为进一步推广创造条件。保修期满前的回访:这种回访既可以解决出现的问题,又标志保修期即将结束;使业136、主注意维护和使用。第十一章 附图附表11.1施工总平面布置图11.2拟投入本工程的机械设备表11.3拟投入本工程的劳动力计划表11.4施工进度计划横道图11.5施工进度计划网络示意图11.6临时用地表11.7主要材料计划表11.8拟投入工程主要的材料试验、测量、质检设备表11.9水泥搅拌桩总平面布置图及分区图 拟投入工程主要的材料试验、测量、质检设备表XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪台12沥青现场试验设备套13水泥砂浆搅拌机NJ160A台14水泥胶砂振实台ZS15台15水泥胶砂搅拌机JJ5台16电动抗折机DKZ5000台17标准击实仪2137、.54.5kg台18无侧限抗压试模套29压实试验设备套210抗压试模150*150套211抗折试模150*450套212砂浆试模77*77套413方孔筛套214平整度检测仪3m台115弯沉仪5.4m台116经纬仪J2台217水准仪S3台2拟投入的主要施工机械设备表XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位备注1挖掘机EX20010日本200084KW道排2自卸汽车16T80二汽1999道排3推土机东754郑州199860KW路基4推土机T1804郑州2000路基5压路机16T2郑州1998100KW路基6压路机18T138、3郑州1998100KW路基7振动夯T052XX1998基础8发电机第二章1XX1998第三章 24KW本工程9发电机组1XX200075KW本工程10潜水泵8中国2000沟槽11混凝土搅拌机0.5M32中国2001基础12砼振捣器4中国2000第四章路面13洒水车75KW2中国1998路面14装载机2M32徐州1999基础15桩机4中国2002本工程16砼罐车6M33XX2003本工程17沥青摊铺机格兰2德国2003路面18双钢轮压路机DD11012003路面19轮胎压路机12003路面20手扶震动压路机1德国2003路面21沥青撒布机LS200012000路面临 时 用 地 表XX大学城市139、政配套工程XX一路及XX路道排工程用途面积(m2)位置需用时间实验室30项目部办公室120天水泥仓库150XX路路左120天项目部办公室200工地附近租借120天拌和场800XX路路左120天制作间100XX路路左120天民工居住房200租借和搭建120天机械设备停放300路基边120天料场500拌合场内120天合计2280劳动力安排计划表XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程 单位:人工种按工程施工阶段投入劳动力情况(天)153045607590105120机械工5070707070705030普工6070901101101107040砼工108882020208电工22222222140、文明施工工1515151515151515总计14716518520521721717295拟投入本工程主要材料数量及进场计划表XX大学城市政配套工程XX一路及XX路道排工程序号名称单位数量进场计划(天)备注细粒式沥青砼m3945第100-110 粗粒式沥青砼m31650第100-110水泥吨4420第20-110混凝土缘石米2869第90-110d300钢筋砼承插管米1709第70-100d400钢筋砼承插管米7第70-110标准砖千块223第40-100植草砖平方米8503第75-110砂子立方米12883第25-110碎石立方米22414第25-100站石米2764第70-110块石立方米2682第70-110卧石米2764第70-110生石灰吨186第40-95FRPP污水管d300米331第30-60FRPP污水管d400米1265第30-60FRPP雨水管d1000米341第30-60FRPP雨水管d1200米502第30-60FRPP雨水管d500米358第30-60FRPP雨水管d600米50第30-60FRPP雨水管d800米407第30-60
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