1、7.7km市政大道道路、桥涵、雨污水管道工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程总体概述91.1 总体概述9工程设计情况及结构形式91、道路工程92、排水工程103、 桥涵工程11第二章 施工准备122.1 技术准备122.2 施工现场准备122.3 材料、机具准备122.4 人员准备132.5 完善质检手段132.6 安全文明施工准备13第三章 施工现场平面布置、临时设施及临时道路布置133.1施工现场平面布置原则134、生产区及生活区的布置服从发包人及监理的统一安排。1332、.2 施工用电133.3 施工用水133.4临时设施133.5临时施工便道132、材料堆放整齐，机械设备停置有序，并符合清洁卫生要求；14第四章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施154.1 施工总进度计划154.2 各阶段进度计划184.3 确保进度的保证措施18机械设备与材料的投入184.3.4劳动力保证措施18第五章 分部分项工程的施工方案193、二灰碎石基层集中拌和，机械摊铺；196、桥板预制与基础同步施工，具体详见桥梁部分。195.1总体组织的重点：19实行项目经理负责制，班子精干195.1.2 施工机械化，设备精良化19注重协调，确保施工19制定交通组织及文明施工措施195.2 分3、部分项工程施工方案191、井点降水19(1) 检查设备19(2) 开挖井点平台20(3) 总管道铺设20(4) 试冲孔20(5) 井点管埋设20(6) 试运转20(7) 抽排水20(8) 拆除井点降水系统202、沟槽开挖203、平基21(1) 钢筋砼基础21(2)砂石垫层基础214、安管、接口21(1) 管道施工中断时，须用盖堵将管口封闭，防止杂物进入；215、管座226、检查井227、钢管及污水管道防腐处理228、闭水试验22(1) 闭水试验前沟槽不得回填土；229、沟槽回填2210、石砌出水口231、路基工程242、土基处理层25(1) 摊铺25(2) 整型26(3) 碾压26(4) 接缝4、和调头处的处理：26(5) 养生263、二灰土底基层26(1) 准备下承层及施工放样26(2) 备料：26(3) 土、粉煤灰、石灰的摊铺、拌和、碾压27(4) 接缝和调头处的处理：28(5) 二灰土的养生284、二灰碎石基层28(1) 施工准备28(2) 测量放样28(3) 拌料28(4) 压实29(5) 接缝处理29 横缝处理29(6) 养生295、人行道及附属工程29(1) 人行道29(2) 侧、平石安装30(3) 排水边沟30(4) 沿线道路挡墙306、沥青砼面层31(1) 施工准备31(2) 沥青混合料运输32(3) 沥青混合料摊铺32(4) 碾压321、围堰、抽水、清淤33(1)测量5、定位：34(2)钻桩平台34(3)护筒埋设：34(4)泥浆：34(5)钻孔：34(6)清孔：34(7)桩孔检测：34(8)钢筋笼制作、安装：34(9)灌注水下砼：35(10)测桩：352、承台、台身、台帽浇筑35(2)浇筑混凝土前，并应检查混凝土的均匀性和坍落度。35(6)在混凝土浇筑过程中，应注意观测：353、桥板预制：36(1)预制场地的施工36(2)侧模制作、安装36(3)钢筋制安36(4)拆模364、桥板吊装365、桥面铺装366、桥头搭板377、台后回填388、栏杆安装389、挡墙3810、河底铺砌385.3主要分项工程施工工艺框图38第六章 质量保证措施411、组织机构：452、 6、物资供应：453、 技术管理：454、 施工控制：455、 质量控制：456、 技术教育：451、织措施：45(1) 质量管理组织：45(2) 试验和检测：45(3)奖惩措施：472、技术措施：47(3) 材料保管：47各分部分项工程质量保证措施481、排水管道工程施工质量保证措施48(1) 井点降水要提前进行，确保开挖后槽底干燥无渗水。482、道路工程施工质量保证措施48(1) 路基、土基处理层施工质量保证措施48(2) 二灰土底基层施工质量保证措施49(3) 二灰碎石施工质量控制措施49(4) 沥青砼路面施工质量控制措施503、桥梁工程施工质量控制措施50第七章 安全文明施工及环境保护措施7、507.1安全保证措施及体系50安全管理组织502、负责对安全生产保证体系实施情况实施监督、检查。50 职责与权限511、项目经理：512、项目质检员：513、项目安全员：514、项目施工员：515、项目材料员：517.2 工地环境卫生保证措施547.3环境保护措施557.4 施工临时用电安全56第八章 项目管理人员配备其资源配置568.1 施工组织机构568.1.1 项目组织机构图：56各部门主要责任人、技术职称及其职责578.2 组建项目经理部58第九章 主要质量通病的防治649.1 槽回填处理649.2 检查井周回填649.3 二灰碎石混合料干碾压或过湿碾压649.4 铺砌道板与侧石顶面8、衔接不顺64第十章 工程工期保证措施64第十一章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案6511.1钻孔灌注桩施工中的常见事故原因651、砼卡管造成断桩652、导管埋深过大及导管拔空造成断桩653、砼浇筑时间间隔过长，砼初凝造成堵管事故654、塌孔埋管造成的断柱或夹层、缩孔6511.2 采取措施651、 实行项目经理责任制662、 加强各类设备的检查维修66钻进工艺须与地质条件相适应66第十二章 夏季、雨季、冬季施工6712.1 夏季施工技术措施672、多利用晚间气温偏低的优势，进行加班加点突击施工。6712.2 雨季施工技术措施671、进场后，采取合理的排水措施，能使地面水有9、效的排除。675、材料堆场备足塑料薄膜等防雨设备，以便下雨时及时覆盖。6712.3 防台风措施6712.4 冬季施工技术措施67第十三章 地下管线保护措施68第十四章 节能降耗措施681、建立健全生产责任制，节能降耗落实到人，渗入到每道工序。684、注重现场技术管理，采取必要措施提高劳动生产率。68第十五章 交通组织措施685、路段采取分段施工，施工期间24小时专人值班。68 xx大道工程A标段施工组织设计第一章 工程总体概述1.1 总体概述xx大道（xx大道xx北路）工程，道路起自xx大道，终至xx北路，为新建道路，路线全长约7.77公里，共设置跨河大桥3座，一般中小桥涵12座。xx大道城港10、路段道路标准红线宽70米，采用四幅路断面形式，双向8车道；城港路xx北路段道路红线宽度50米，采用四幅路断面形式，双向6车道，本道路按城市快速路标准实施，设计时速为80Km/h。xx大道工程A标段施工范围为K0+050K2+625的道路、桥涵、雨污水管道等工程。 工程设计情况及结构形式xx大道采用城市快速路设计标准，设计速度80Km/h，结合南通市道路网规划，城港路xx大道段路基标准横断面宽度为70.0米，双向八车道。路幅分配如下：5m（外侧绿化带）+9m（辅道）+2m（绿化分隔带）+16m（机动车道）+6.0m（中央分隔带）+16m（机动车道）+2m（绿化分隔带）+9m（辅道）+5m（外侧绿11、化带）=70.0m。1、道路工程路基及河塘处理：(1) 路基新建时应该在填筑前清除老路边坡表土及地面15耕植土或表层淤泥，并视路基填土高度采用翻挖掺灰处治，碾压稳定后方可进行路基填筑，具体如下：机动车道部分，清除表土15后，路槽底50掺6%石灰土处理；根据路基底面标高与原地面清表碾压后的高差H，分为三类情况进行分层施工。 H50时，原地面清表碾压后，原槽拌和156%石灰土，再分层回填素土至356%石灰土土基处理底面。 H35时，原地面清表开挖后，原槽拌和206%石灰土，再分层回填15+206%石灰土。 35H600管接口采用1：2水泥砂浆做内外缝。污水倒虹管均采用PVC-U给水管（GB/T1012、002.1-1996），公称压力为0.6Mpa，焊接；污水管道d400从涵底穿越时采用4268低压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管（SY/T5037-2000）；雨水管道d400、d500排入盖板涵时采用钢管，池壁内预埋钢套管。(2) 管道基础结构：硬聚氯乙烯（PVC-U）塑料管采用砂垫层基础，过路管及覆土3m的管道采用砼包封基础，过河管采用钢筋砼包封基础；预应力混凝土低压排水管：雨水管道及覆土3m的污水管道，基础采用1350混凝土基础；雨污水过路管及覆土3m的污水管道，基础采用1800钢筋混凝土基础；d500、d600污水过河管采用钢筋混凝土包封基础；污水倒虹管采用钢筋砼包封基础。涵底穿越钢管13、采用钢筋砼包封基础。(3) 检查井：污水检查井：接入d300d400采用1000圆型检查井，d500d600采用1250圆型检查井；d800d1000采用1500圆型检查井。雨水检查井：接入d300采用700圆型检查井；d400采用1000圆型检查井；接入d500d600采用1250圆型检查井；接入d800d1000采用1500圆型检查井；接入d1200采用2000圆型检查井。灌溉及排水管道检查井同雨水检查井。检查井采用700球墨铸铁井盖座（CJ/T3012-93），参见国标97S501-1-37，39，41，43（车行道下采用重型，绿化带内采用轻型）。球墨铸铁井盖座应具有防盗、防震、防跳及防14、意外闭合装置，为了保证施工、养护及检修安全，井盖需符合CJ/T3012-93行业标准。雨水检查井为落底式，污水井为流槽式。(4) 雨水边井雨水边井：采用侧立式雨水口；雨水口连接管为d250PVC-U管，起点覆土一般不小于70，坡度不小于0.01。过路雨水口连接管起点覆土为75，砼包封基础。(5) 防腐处理：钢管内外壁及污水预应力混凝土低压管内壁、接口内缝采用IPN8710互穿网络防腐涂料，两层底漆两层面漆。(6) 闭水：污水管及雨水干管应进行闭水试验。硬聚氯乙烯（PVC-U）塑料管（GB/T10002.3-1996）闭水试验做法见室外埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CECS122：200115、）。预应力混凝土低压排水管闭水试验做法见给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）。 3、 桥涵工程本工程A标段有桥梁一座,K2+131.5桥跨径16米，桥梁设计荷载等级：城-A级。桥梁平面采用四幅形式，全桥总宽80.5米=2.5米（人行道）+4.5米（非机动车道）+2米隔离带+19.5米（机动车道）+25.75米隔离带+17.25米（机动车道）+2米隔离带+4.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）。桥梁上部为一跨简支16米预制预应力空心板，下部结构采用桩接薄壁桥台，灌注桩采用直径为1.2米钻孔灌注桩。 工程特点为制定切实可行的施工方案，科学合理安排劳力，材料机械设备，我们对工程16、现场施工条件作了充分的调查研究，本工程的主要特点是：1、拟建道路大部分为农田及部分住宅区，沿线河塘较多，河塘处理的进度及质量直接影响工程的进度及质量；且前期拆迁工作尚未完全结束，工程实施过程中尚需做好协调及配合工作。2、本工程集道路、雨污水管道、桥梁等工程于一体，施工中须使用大量的中型和大型机械机具，且需投入多个专业施工队。3、 本工程排水管道施工时在做好井点降水的同时，亦需做好防汛、施工现场排水工作。4、 本施工地段均为农田、河沟、民房，地势地貌较为复杂，路基处理要求高，必须按施工规范及设计图纸要求进行清理、回填。同时施工时要做好对红线范围以外的农田保护，防止由于破坏耕地而与当地群众产生矛盾17、。5、 工程难度大，质量要求高，施工工期紧，且施工期处于季节施工阶段的特点。施工中应充分考虑好季节施工中的不利因素，采取有效办法，合理安排施工计划，防患于未然，确保质量工期目标实施。6、 由于目前市政工程建设力度加大，土源较为紧张，因此，超前组织土源，确保土源质量和土源供应是本工程的重中之重。7、 本工程行车道沥青面层采用改性沥青（SBS）玛蹄脂碎石（SMA-13），施工要求高。 拟建道路自然地理特征、水文地质条件1、 区域地质条件xx大道工程系新开辟的道路，属城市主干路，勘探区属扬子地层区，地表为巨厚的第四系沉积物覆盖，其厚度一般在300m左右，前第四级地层均无出露，主要地层有古生界泥盆系，18、石炭系，二迭系及中生界三迭系下统。侏罗系上统火山岩系，白垩系上统浦口组及新界第三系。总的构造框架主要是由泥盆系三迭系下统所组成的北东向大体平行排列的褶皱和以北西向为主的断块作用形成的中生代断凸和断凹所构成，基岩断裂构造发育，主要有东西向断裂，如南通吕四断裂；北东、北北东向断裂，如伴今西场断裂，北西向断裂，如江防墩头断裂等。2、水文地质条件根据区域地质资料，本区地下水类型主要赋存于第四系松散土层中的孔隙潜水，一般赋存于50.0m以浅地层中。水体自然蒸发，侧向迳流，水位受降雨等大气影响明显且呈季节性变化与沿线纵多河流地表水呈互补关系，年变幅1.01.50m左右。勘察期间测得地下水位初见水位高程1.19、902.40m，稳定水位高程为2.002.50m。根据该区域长期地下水观测成果，道路沿线常年最高水位埋深为0.50m。此水位可作为地下水设计水位。依据岩土工程勘察规范GB50021-2001判定地下水水质对混凝土无腐蚀性。道路沿线所经地带均以农田及民居为主，无污染源存在，土对建筑材料亦无腐蚀性。3、场区地貌类型及地基土分布该线路各孔位处地貌类型属xx三角洲冲击平原河口相，地貌单一，勘察所属各孔高程一般在2.204.80m（85国家高程，下同），地势由西向东呈升高趋势。场区内有12条主要河流分布，分别为位于桩号0+706.4河、2+131.5河。各河道水流缓慢，冲刷能力小，勘察期间各河道水面高程20、一般在1.602.40m。但道路沿线明沟密布，勘察期间沿线地表河流水面高程一般在1.52.50m左右。在显著位置设置公示牌及各种安全文明标语牌，设立各种警示标志、施工护栏等。业主对工期、质量及安全文明要求1、工期要求本工程计划于2007年8月8日开工，2008年5月30日竣工，其中2008年1月底完成所有管线的施工，施工总工期296日历天。2、质量要求本工程质量等级要求：合格。3、安全文明要求本工程要求创建市级文明工地。第二章 施工准备2.1 技术准备组织相关技术人员和施工人员认真踏勘现场，详细了解现场的河塘、河道、桥涵位置以及场外道路的分布情况，选择合理的现场临时设施搭设点；同时组织人员认真21、学习图纸，领会设计意图，熟悉施工规范和操作规程，完成图纸会审工作，对图纸等设计文件有疑点之处，及时邀请相关部门解释并认真听取意见；做好施工前各项技术准备，结合现场情况完善施工组织设计，编制切实可行的分部分项施工方案；做好内部技术交底工作，详细了解施工要点、注意事项和质量通病的防治措施；项目部应配备国家现行施工规范、规程、标准、图集和地方标准和规定等；2.2 施工现场准备认真做好交通组织方案，经监理、业主及交通管理部门审批后方可实施，同时做好安全文明施工措施的申报，布置好施工现场，切实保障安全文明施工。1、布设临时便道，做好交通组织工作，同时开挖纵横沟，修建排水设施；2、布置水电管网，接通水源电22、源；3、建立测量网点，做好定位放样栓桩、护桩、护点工作；4、搭设临时工棚，设置保安消防设施。2.3 材料、机具准备1、落实施工材料的货源报验、复试及运输工具，编制材料进场计划，视工程进展组织前期进货；2、做好各种混合料的试配和土工试验等工作；3、组织施工机具配备和维修保养工作；4、安排主要半成品的加工供应工作。2.4 人员准备针对本工程的施工特点，为确保工程质量和工期，我们组织了施工经验丰富、工作责任心强的工程管理人员和技术人员来负责本工程的施工管理；同时选择技术娴熟、能干拼搏、精干的技工施工队伍参与本工程施工。2.5 完善质检手段配备齐全的测量仪器和试验设备，由权威部门进行校验、检定；制定本23、工程的各项试验计划，建立健全的质检制度，完善质检手段，确保工程质量。2.6 安全文明施工准备根据现场情况编制安全施工组织设计，做好各项安全技术交底工作，对施工人员进行岗前安全教育和培训，提高施工人员的自我保护意识。在显著位置设置公示牌及各种安全文明标语牌，设立各种警示标志、施工护栏等。第三章 施工现场平面布置、临时设施及临时道路布置3.1施工现场平面布置原则 1、符合现场情况，做到科学合理、安全文明、经济整洁。2、在满足正常施工和生产、生活的前提下，尽量节约施工用地。3、在保证施工区域交通通畅和满足设备、材料对施工道路要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少二次搬运；同时尽量减少各专业24、工种之间交叉作业的布置。4、生产区及生活区的布置服从发包人及监理的统一安排。5、施工期间的生活区排水系统的建立与日常维护，雨季的排水措施，须经过沉淀后方可排入就近河道内，并制定措施方案确保排水通畅。6、现场机具设备停置有序，材料分类堆放整齐，并符合清洁有序的要求。具体详见 “施工总平面布置示意图”。3.2 施工用电施工用电，由建设单位提供施工电源接入点，A标段电源暂定位置：K0+145、K0+725、K1+900、K2+575，施工电源最迟于2007年8月15日前通电，在此之前施工用电由施工单位自行考虑，施工单位沿施工路一侧架设符合安全要求的临时供电用电线路，并设置多只配电箱。为防停电另自备425、台150KW发电机组以满足施工用电需要。3.3 施工用水因本工程地处南通市市区，施工用水可接市政管网，拟用50水管接至施工范围内，满足施工生产、办公室、职工生活用房、厕所、食堂以及工程消防用水的需要。3.4临时设施根据现场实际情况及交通状况，同时方便项目的施工管理，本工程拟于K1+900、K0+125及K2+575处租地布置临时设施，项目部设于K1+900处。生活设施的布设根据江苏省建设工程文明施工管理暂行规定进行，项目部与职工生活用房集中布置。项目部包括管理人员办公室、试验室、仓库等，职工生活用房设置厕所，生活垃圾指定地点堆放，并每日进行清理。机具设备停置有序，材料堆放整齐，生活区内布设好道26、路及排水系统，按文明工地的要求进行管理。3.5临时施工便道场外道路：经现场察看，进入拟建道路段的车辆可分别从环闸东路及xx大道进入。场内道路：根据管线布置及现场实际情况，拟在道路南侧铺设一条宽为3.5米临时便道，局部路段增设会车道。跨越桥涵处，临时便道从堰顶上通过，同时在堰体两侧设置钢管护栏，张挂红灯警示和照明灯具。xx大道工程A标段施工平面布置示意图 职工生活用房 通 K1+900 宁项目部 大 拟 建 道 路 A 标 段 道临时便道 2+131.5桥 环闸东路 材料堆放 桥板预制场地 K1+900 机械设备停置 K2+575 说明 1、安排专人指挥交通，做好交通组织，确保过往车辆、行人的正27、常通行； 安全文明标语2、材料堆放整齐，机械设备停置有序，并符合清洁卫生要求； 3、在环闸东路、xx大道等重要路口设置彩钢板围护，设置红灯禁示及醒目的安全标志； 值班房4、施工现场设置五牌二图，确保安全文明施工； 5、项目部、职工生活用房及施工场地等就近租用农田，以合理且最节省为原则； 木工、钢筋加工场地6、临时便道过河、过箱涵、过桥处拐向围堰，从围堰顶通过。 停车场第四章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施4.1 施工总进度计划本工程业主规定：计划开工日期为2008年8月8日，计划竣工日期为2009年5月30日，其中2009年1月底前完成所有管线的施工，总工期：296日历天。本工程采用双代号28、网络图表示工程施工总进度计划，具体详见所附表1“工期进度双代号网络计划”。4.2 各阶段进度计划详见“工程施工进度横道图”。4.3 确保进度的保证措施认真熟悉图纸、规范、领会透设计意图，配全技术干部，配足劳力及机械，严格按照网络计划图中的主关键线路控制各道工序的施工，遵循“紧前不紧后，见缝插针，平行交叉流水作业”的进度施工原则，确保工程如期完成。 组织措施1、工程项目部在最短时间内进场，熟悉工程情况，全面了解影响工期各方面的不利因素，根据招标书及现场实际情况，制定详细的工期进度计划。 2、组建精干的项目部领导班子，所有成员各负其责，密切配合，确保工期进度计划的顺利实现。3、工程施工中，随时调整29、好劳动力计划、机械设备使用计划及各种材料的供应计划，在满足工程施工的前提下，确保缩短工期。4、为加快进度，充分利用本公司的机械设备的同时可根据需要租赁设备来满足工程施工的需要。5、加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。6、在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采取1-2班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。 技术措施1、组织相关人员认真学习图纸，领会设计意图熟悉施工规范、操作规程及施工组织设计，对图纸和施工中的有关疑点，及时邀请监理、设计、建设单位代表参加，认真听取意见。2、书面技术交底，并进行现场核对和施工调查，按30、工期要求，施工难易程度的人员、设备、材料准备情况编制实施性施工方案，报请监理审批后组织实施。3、认真执行现行工程质量验收标准、规范，保证已制定的技术措施、施工工艺方法在施工中得以实施。4、加强科学管理，加大机械设备、材料、劳动力、管理人员的投入，充分利用见逢插针的原则加快施工进度，确保工程进度的顺利实现。机械设备与材料的投入为了保证各阶段计划顺利的实现，机械设备、材料的投入做到及时充分，并在施工中加以调配。4.3.4劳动力保证措施1、管理人员及各施工队人员按施工进度计划、劳动力计划要求及时组织进入施工现场。对工人进行安全、技术、法制教育，并进行考核。与作业班组签订保优质、保工期、保安全、保文明31、施工的责任状。2、参加本工程的施工操作人员由项目经理部选拔技术素质高、施工能力强的施工作业班组，并根据本工程特点进行上岗前再培训。3、我公司对施工人员及管理人员的后勤生活做出了提高，可满足施工的需要。4、各施工队严格按进度计划完成施工任务，在必要的情况下，加班加点，确保工期的实现。第五章 分部分项工程的施工方案本工程工期紧，施工内容多，必须根据工程实际情况拟订切实可行的施工方案，确保工程质量和工期目标。重要工序须通过试验段总结技术参数，指导工程施工。1、雨污水管道工程，拟用轻型井点降低地下水位，人工配合机械开挖土方，土方在确保边坡稳定的前提下分层就近堆放，以利回填。2、路基土方以机械为主，人工32、为辅，明沟、暗河的淤泥杂质必须彻底清除干净；路基处理石灰土及底基层石灰土混合料采用稳定土拌和机路拌施工；3、二灰碎石基层集中拌和，机械摊铺；4、沥青混凝土面层：沥青混凝土以半成品的形式供应至现场，沥青混凝土摊铺机摊铺，机械碾压密实；5、箱涵基坑开挖采用机械开挖，人工配合，完成基础后直接现浇箱体，覆土后实施道路结构层。6、桥板预制与基础同步施工，具体详见桥梁部分。7、人行道石灰土底基层采用稳定土拌和机拌和施工，预制砼路牙沿以半成品供应至施工现场，人工铺砌并安装人行道板。5.1总体组织的重点： 实行项目经理负责制，班子精干各作业班组在项目经理部的统一安排下协调工作，做到有分有合，重点突出，确保阶段33、性目标的实现。为此，我们将组织经验丰富、素质较高的专业技术人员、管理人员和熟练技工形成项目管理网络。5.1.2 施工机械化，设备精良化 工程已开工将投入挖掘机、装载机、压路机、平地机、稳定土拌和机、混合料摊铺机、混合料拌合机、沥青砼摊铺机等各类配套施工机械以及高精度的测量、检测设备，在保证施工机械化和检测规范化的前提下，确保工程质量和工期。 注重协调，确保施工 根据工程特点，本项目经理部将专门成立协调小组，配合甲方协调各种关系，并取得附近居民和过往行人的理解、支持；配合协调与工程有关的各部门间的关系，使工程施工尽量免遭外界因素的干扰。 制定交通组织及文明施工措施 编制切实可行的交通组织方案和文34、明施工措施，保证工程施工真正做到“安全、优质、高效”。5.2 分部分项工程施工方案 雨污水管道工程施工工艺流程：井点降水沟槽开挖验槽平基安管、接口管座检查井闭水试验沟槽回填1、井点降水(1) 检查设备 对抽水设备、冲孔设备进行检查，并试运转，对井点管进行检验，组装井点管（包括滤网），安装供电线路，进行现场抽水试验，备齐滤料，准备记录表格，训练操作人员等。机组设置在所带动的井点组的中部，机房要防风、防雨、防火、防冻，泵体机座应安装平稳、牢固、不积水，出水管不回流、不回渗。(2) 开挖井点平台根据护底中心线控制桩，确定平台位置，然后定出井点管位置。布置井点管顶和集水干管标高时应尽量考虑减少水泵吸程35、，当地下水位在地面以下深于2m时，应尽量降低槽口或开二步槽，把集水干管布置在二层槽台上，且须注意保证冲点时的排泥出路。(3) 总管道铺设根据要求、土质确定，以不滑坡、不影响真空度为原则布置，井点管距结构外缘不小于1.5m。(4) 试冲孔一个井点组至少设置2个观测孔，观测孔的井管、滤管长度和结构以及冲点方式、填加滤料等均应与井点管一致。(5) 井点管埋设井点管的实管(白管)长度L可按公式L=L1+L2+L3+L4计算，但长度不应大于6m，而滤管(花管)顶端要在槽底以下超过1.5m。式中：L-井点实管(白管)长度 L1-槽底以下的井点实管长度L2-开槽要求水位降至槽底以下的深度(0.5-0.8m)36、L3-水位降落曲线差值L4-接头长度一般为0.2m根据以上定位再计算确定井点管线的位置及深度。(6) 试运转井点降水系统安装完毕后，应试运转，检查各部分是否正常。一般用真空度判断，当真空表继续上升，并达到和稳定在400-500mm时，即为合格，否则应检查各管接头有无漏气，如有，应及时修好。(7) 抽排水井点开始抽水至基底开挖的时间一般为3昼夜，如施工需要，至少需要24小时才可正常开挖。施工排水过程中不间断排水，并对排水系统经常检查和维护。(8) 拆除井点降水系统待回填土回填至常水位以上时，方可拆除井点，拆除后在井管处用干黄泥球灌入井管内。回填到地面时不形成渗水通道，确保整体稳定，井点拆除后，分37、类整理，管内泥土清除干净，滤网拆除，以备再次使用。井点降水运行注意事项：(1) 为了保证在整个施工过程中连续稳定的抽水，工地自行配备150KW的柴油发电机组两台和备用泵；(2) 正常运行期间，派专人不间断地进行巡视，检查各节点是否有漏气现象，真空度是否满足要求，出水是否良好，并做好记录。2、沟槽开挖在沟槽开挖之前，必须先调查地下原有管线，对位于沟槽开挖范围内的管线进行合理的加固、保护。对沟槽附近的现有杆线也需采取支撑、加固基础等措施。管道沟槽拟采用人工配合机械开挖，沟槽开挖人机比例拟订为3：7，沟槽边坡根据土质情况及时调整，但最小坡度不小于1：0.33。机械挖土时严格控制标高，防止沟槽超挖或扰38、动基底面。当挖至槽底设计标高以上20cm时，采用人工挖除，修整至槽底后，报请验槽合格后，立即进行基础施工，槽底的松散土、大土块及时清除并保持不浸水。管基应落在原状土上，若遇淤泥或杂填土应予清除，超挖深度不小于20，采用C10砼填实，若超挖深度大于20采用4%水泥土填实，压实度不小于95%（轻型击实标准）。 对于土方松软地段，支撑与挖土应相互配合，挖掘机挖土后必须及时支撑，防止槽壁失稳而导致塌方。所挖土方分层就近堆放，以备回填。沟槽边堆土宜距沟槽边1.5m以上且堆土不宜过高，以免因土压力过大引起塌方，构筑物处堆土应满足有关规定。3、平基(1) 钢筋砼基础本工程PVC-U管：过路管及覆土3m的管道39、采用砼包封基础；过河管采用钢筋砼包封基础；预应力混凝土低压排水管：雨水管道及覆土80 93%零填及挖方03095%辅道、非机动车道路基压实度采用重型击实标准，具体为：填挖类型深度范围（）压实度填方08093%80 90%零填及挖方03093%路基施工应注意以下几个方面：(1) 做好场地平整，清除杂物，沟塘回填前必须清除淤泥及杂填土，原坡挖台阶、分层压实。(2) 路基施工过程中，应保持施工区域内的排水体系完整，保证施工期间路基排水边沟的畅通，使其在施工全过程中发挥作用。(3) 路基施工期内，其顶面应按道路设计横坡的要求做成横坡，土基顶面不应出现坑塘。土基压实度一定要满足设计要求的压实度。(4) 40、施工须遵守各项安全操作规程、安全操作制度，及国家关于安全生产的各项规定。2、土基处理层 路基新建时应该在填筑前清除老路边坡表土及地面15耕植土或表层淤泥，并视路基填土高度采用翻挖掺灰处治，碾压稳定后方可进行路基填筑，具体如下：机动车道部分，清除表土15后，路槽底50掺6%石灰土处理；根据路基底面标高与原地面清表碾压后的高差H，分为三类情况进行分层施工。(1) H50时，原地面清表碾压后，原槽拌和156%石灰土，再分层回填素土至356%石灰土土基处理底面。(2) H35时，原地面清表开挖后，原槽拌和206%石灰土，再分层回填15+206%石灰土。(3) 35H50时，原地面清表后向下开挖，开挖深41、度为50-H，然后原槽拌和206%石灰土，再回填15素土，最后分层回填15+206%石灰土。辅道部分：清除表土15后，路槽底30掺6%石灰土处理。非机动车道部分：清除表土15后，路槽底20掺6%石灰土处理。沿线河塘清淤泥处理后，将河岸按规定挖成宽度不小于100cm，高度不大于20cm的台阶,地下水位以下采用4%水泥土回填，地下水位以上采用6%灰土回填，以20cm一层分层碾压密实。石灰土拌压时间不得超过2天。根据道路的宽度、厚度，预定的干密度、混和料配比、含水量等，计算出土、石灰用量。石灰质量应符合级以上消石灰指标要求，并应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。每42、存放10天应对石灰进行活性氧化物CaO+MgO含量的检测，当含量低于规范要求时，应进行当量换算而增加石灰剂量。石灰在使用前710d充分消解闷料，露天覆盖堆放，使其含有最佳水分，防止过干飞扬，过湿成团的应打碎备用。土基处理层施工工艺如下：(1) 摊铺 土的摊铺程序：整理、备土、摊铺、平整、调拱、控制松铺厚度和含水量，摊铺长度以日进度的需要量为度。土摊铺过程中，首先将土运至现场打方格，用推土机与刮平机配合将土均匀推铺成型，用轻型压路机辗压。将土块及杂物拣除，摊铺力求表面平整，路拱符合要求，如土过干则洒水、闷料，使土含水量接近最佳值，除洒水车外严禁其它车辆在施工路段上行驶。 石灰的摊铺程序：按设计用43、灰量计算单位车辆摊铺面积，石灰划格，标明卸灰标志，上灰时控制每车石灰数量基本相等，均匀摊铺石灰并检查石灰含量和松密度，校核石灰数量是否合适，调整石灰布放量，不得留有空白。石灰摊铺后，用人工拣去超大颗粒未消解石灰块等杂物，灰土松铺层的厚度按下式计算：松铺厚度压实厚度松铺系数灰土松铺层的松铺系数通过现场试铺段试验确定，事先可用经验数据1.531.58。 采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并作相应调整。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。应略破坏（约1cm左右，不应过多）下承层的表面，以利上、下层粘结。 稳定土拌和均匀，色泽一致时随机抽样检查灰剂量，直至灰44、剂量合格。(2) 整型混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段及不设超高的平曲线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在设超高的平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。用拖拉机、平地机或压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机按要求进行整形，并再碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的集料找补平整。再用平地机整形一次。每层整型要按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝顺适平整。在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。(3) 碾压整型后，检查标高，横坡平整度、含水量、含灰量等指标符合要求后，即可进行碾压。整型期间，检查混合料含水量45、，如水份不足，则适当洒水，并控制在最佳含水量（1%），以确保碾压能达到要求的压实度。直线段碾压时由两侧路肩向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，压时后轮重叠1/2遍，直到达到要求的压实度。碾压速度，先慢后快，碾压期间，经常检查含水量，较干时及时补充洒水，较湿时晾晒，使石灰土始终保持湿润。严禁压路机或其它车辆在已完成或正在碾压的石灰土上调头或急刹车，以保证石灰土层表面不受损坏。碾压过程中出现弹簧时，翻开重新拌和或换土处理。(4) 接缝和调头处的处理：同日施工的两个工作段的衔接处，采用搭接形式。前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌和。拌和机械及其他机械46、不宜在已压成的稳定层上调头。如必须调头，应采用措施保护调头部分，使石灰土表层不受破坏。(5) 养生土基处理层的养生期不小于7天，养生采用洒水，使土基处理层养生期间始终保持湿润。养生期间，避免除洒水车外的其它车辆通行。3、二灰土底基层本工程机动车道、辅道采用20二灰土底基层，非机动车道采用16二灰土底基层。二灰土的拌压时间不得超过2天，二灰土7d无侧限抗压强度0.8Mpa。(1) 准备下承层及施工放样二灰土底基层施工前，应按规范对路基的强度、平整度、弯沉等进行全面检查，满足规范要求后，才能进行路面底基层的施工。对于局部不能满足规范要求的，应找出其周围界限，进行局部处理，直到满足要求。在路基上恢复47、中桩，每20m设一桩，并在红线外，0.30.5m处设指示桩，进行水准测量，在指示桩上用红漆标出设计标高及松铺厚度的位置。(2) 备料：根据各路段的宽度、厚度，预定的干密度、混和料配比、含水量等，计算出土的松铺厚度和石灰、粉煤灰用量。 石灰质量同前。粉煤灰的各项指标应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）及粉煤灰石灰道路基层施工及验收规程（CJJ4-97）中各项指标要求，SiO2+AL2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，比表面积大于25002/g；土中土块的最大尺寸不应大于15，有机质含量不大于10%，硫酸盐含量不大于0.8%，不得使用腐植土、不48、得含有生活垃圾、淤泥、草树根等杂物。 配合比：石灰：粉煤灰：土=12：38：50，二灰土7d无侧限抗压强度0.8Mpa。 将合格的石灰在使用前710d充分消解闷料，露天覆盖堆放，使其含有最佳水分，防止过干飞扬，过湿成团的应打碎备用。 二灰土施工前，须取定料场中有代表性的土，进行击实试验和颗料分析，并对石灰的有效钙镁含量进行试验。配制二灰土的EDTA滴定曲线表，以便在二灰土底基层施工时，对灰剂量进行有效控制。摊铺土料前，路床顶面必须洒水湿润。在控制二灰底基层厚度时，必须遵循“宁高勿低，宁刮勿补”的原则，禁止“贴烧饼”。(3) 土、粉煤灰、石灰的摊铺、拌和、碾压 土的摊铺程序：整理、备土、摊铺、平49、整、调拱、控制松铺厚度和含水量，摊铺长度以日进度的需要量为度。土摊铺过程中，首先将土运至现场打方格，用推土机与刮平机配合将土均匀推铺成型，用轻型压路机辗压。将土块及杂物拣除，摊铺力求表面平整，路拱符合要求，如土过干则洒水、闷料，使土含水量接近最佳值，除洒水车外严禁其它车辆在施工路段上行驶。 粉煤灰、石灰的摊铺程序：按设计配比，根据试验室确定的最大干密度计算单位摊铺面积粉煤灰用量，粉煤灰划格，标明卸灰标志，均匀摊铺粉煤灰并检查松密度，校核粉煤灰数量是否合适，调整粉煤灰布放量，不得留有空白。粉煤灰摊铺后，用稳定土拌和机初拌，用轻型压路机碾压。根据稳定土层的厚度和最大干密度，计算单位摊铺面积石灰用量50、，石灰摊铺程序同粉煤灰，石灰摊铺后，用人工拣去超大颗粒及未消解石灰块等杂物，摊铺平整后，用稳定土拌和机进行拌和。二灰土松铺层的厚度按下式计算：松铺厚度压实厚度松铺系数二灰土松铺层的松铺系数通过现场试铺段试验确定，事先可用经验数据1.531.58。 采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并作相应调整。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。应略破坏（约1cm左右，不应过多）下承层的表面，以利上、下层粘结。 稳定土拌和均匀，色泽一致时随机抽样检查灰剂量，直至灰剂量合格。 根据稳定土层的厚度和最大干密度及灰剂量，计算单位摊铺面积用量，摊铺平整后，用稳定土拌和机进行51、拌和。 整型混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段及不设超高的平曲线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在设超高的平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。用拖拉机、平地机或压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机按要求进行整形，并再碾压一遍。整形过程中，应及时消除粗细集料离析现象。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的集料找补平整。再用平地机整形一次。每层整型要按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝顺适平整。在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。 碾压整型后，检查标高，横坡平整度、含水量、含灰量等指标符合要求后，即可进行碾压。整52、型期间，检查混合料含水量，如水份不足，则适当洒水，并控制在最佳水量（1%），以确保碾压能达到要求的压实度。a、碾压工具：810T光轮压路机、YZ16振动压路机、1821T光轮压路机b、碾压方式:直线段碾压时由两侧路肩向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，压时后轮重叠1/2遍，直到达到要求的压实度。碾压速度，先慢后快，碾压期间，经常检查含水量，较干时及时补充洒水，较湿时晾晒，使二灰土始终保持湿润。严禁压路机或其它车辆在已完成或正在碾压的二灰土上调头或急刹车，以保证二灰土层表面不受损坏。碾压过程中出现弹簧时，翻开重新拌和或换土处理。(4) 接缝和调头处的处理： 同日施工的两个工作段的衔接处，采用搭接53、形式。前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌和。 拌和机械及其他机械不宜在已压成的二灰土稳定层上调头。如必须调头，应采用措施保护调头部分，使二灰土稳定土表层不受破坏。(5) 二灰土的养生二灰土的养生期不小于7天，养生采用洒水，使二灰土养生期间始终保持湿润。养生期间，避免除洒水车外的其它车辆通行。4、二灰碎石基层在底基层养生结束，7d无侧向抗压强度满足设计要求，以及顶面平整度、纵断高程、横坡及弯沉等检测指标均符合规范要求，即可进行二灰碎石基层施工。机动车道采用40二灰碎石基层，分两层施工，辅道为20二灰碎石基层，非机动车道为16二灰碎石基层。(1) 54、施工准备 按设计要求，组织石灰、粉煤灰及碎石集料。石灰质量同前，粉煤灰的比表面积和烧失量须满足设计及规范要求，二灰碎石中的碎石集料，级配等必须通过试验确定，二灰碎石集料最大粒径不应大于30mm，集料含量不低于80%，级料压碎值不大于30%。 二灰碎石配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80，二灰碎石7d无侧限抗压强度0.8Mpa； (2) 测量放样在设计宽度外0.2m设置边桩，桩距1020m，用水准仪定出标高，在边桩上标出松铺厚度。(3) 拌料二灰碎石基层拟采用集中机械拌和，机械摊铺，平地机整型施工，步骤如下： 拟在一平整场地，整平、压实后支立一套混合料拌和设备。 将符合要求的二灰碎石集料55、按一定的次序，依次投入厂拌设备内，控制好混合料的含水量，使其略大于最佳含水量的12%，以便摊铺碾压时含水量能接近最佳含水量。 将拌和均匀的二灰碎石混合料装入混合料摊铺机内，机械摊铺平整，摊铺后设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌和均匀。 按规范要求对混合料现场抽检，二灰结碎石配料应准确，拌和成色均匀、混和料含水量应略大于最佳含水量，使混和料运至现场摊铺后辗压的含水量接近最佳值。拌和过程中随时检测二灰碎石的灰剂量、粗细料的配比。按规定做好强度试验，并养护好。(4) 压实二灰碎石碾压遵循“先边后中，先稳压后重压”的原则。碾压采用振动式56、压路机、三轮压路机配合压实，压实时，先用振动式压路机先静压二遍，然后弱振压实1遍，强振压实2遍，最后采用18/21T三轮静压封面。碾压顺序由路肩向中心进行，振动式压路机压实时振动轮重叠4050cm；18/21T钢三轮压实时后轮重叠1/2轮宽，压完路面全宽为一遍。碾压结束后，对压实度、平整度和高程进行检查，局部不足的地方及时修整，压实度不合格时加强碾压，使其达到规定的要求，在碾压过程中，严禁压路机在碾压路段上掉头或急刹车，以保证表面稳定。如含水量偏小，应及时进行适量的洒水，配合碾压。为保证铺筑层的强度，要求从稳定材料拌和到全部碾压完毕的时间一般应在48小时内完成。(5) 接缝处理 纵缝处理采取如57、下摊铺方式：先沿路中心线摊铺1/2幅长80100m后，再摊铺另1/2幅160m,循环往返。在每一条摊铺带摊铺一定长度后可进行碾压，与第二条摊铺带纵向搭接处可预留50cm不碾压，当第二条摊铺带结束后与之一起碾压，这样二幅之间的纵缝就会有很好的粘接。 横缝处理横向施工缝在碾压末端成一斜坡，则在次日开始摊铺混合料之前，将末端斜坡挖成一横向，且与路中心线垂直向下的断面，如不超过一天，挖出的混合料，加水到最佳含水量，拌匀后仍可使用。如超过一天，挖出的混合料，不应使用。(6) 养生二灰碎石养生采用洒水车洒水，保湿养生，养生时间应不少于7天。在碾压完成后的第二天开始养生。养生期结束，进行二灰碎石的弯沉检测，58、合格后可铺筑沥青下封层，基层上未铺封层时，不应开放交通。5、人行道及附属工程本工程人行道采用40405cm灰色人行道板，人行道板应满足建材行业标准（JC446-91）合格品以上的要求。侧、平石采用砼侧、平石，施工前必须按设计要求，从有信誉的厂家订购，路缘石抗折强度应达到Cf4.0，抗压强度应达到Cc30，吸水率不大于7%，其他指标须达到混凝土路缘石（JC899-2002）一等品标准，达到设计强度后方可安装。(1) 人行道人行道土基整平碾压密实后可进行12%灰土土底基层施工。人行道12cm12%石灰土底基层，人工摊铺平整，稳定土拌和机拌和，压路机碾压密实。底基层密实度、表面平整度等指标必须满足设59、计及规范要求。人行道下6cm C20细石子砼基层，待底基层石灰土施工、养生结束，并验收合格后施工。基层砼采用平板式振动器振捣密实，人工抹平表面并适当拉毛处理，加强覆盖养护，基层混凝土规定强度时方可进行面层施工。5cm灰色人行道板采用3cm水泥砂浆找平铺砌，铺砌道板时必须控制好顶面高程，并拉通长线进行，保证道板砌缝的直顺度；道板下铺筑砂浆必须采用砂浆机现场拌制均匀，做到随拌随用，铺筑饱满密实，确保人行道施工质量。铺砌好的人行道板面层应加强养护管理，强度未达到要求前不得开放通行。(2) 侧、平石安装砼侧、平石安装前必须对所购的侧、平石半成品进行外观及强度检查验收，合格后方可用于工程中。砼侧、平石砼60、基础在侧、平石安装前浇筑平整，待强度达到规定强度时，砂浆找平安装。砼侧、平石安装时，DJ2经纬仪控制侧、平石边线，每10m钉一控制桩，DS2水准仪控制侧、平石顶面高程。侧石施工，应根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。对于人行道进口坡或斜坡处的侧石，一般放低至比平石高出约23，两端接头与正常侧石衔接处应做成斜坡连接。侧石灌缝：用M10水泥砂浆灌缝，灌缝必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5。侧平石的排砌必须稳定，侧石背后的回填必须密实。(3) 排水边沟道路在外侧设置边沟，排入就近河道，排水边沟具体位置及断面形式详见施工图纸，民房侧边沟断面形式考虑安全加盖水泥砼板，61、局部边沟遇民房无法畅通的，可在民房前布设涵管保持畅通。排水边沟采用6碎石垫层，基础采用5C15砼，墙身采用M10砂浆砌Mu10砖，内侧采用1：2水泥砂浆粉刷，民房侧排水边沟采用100508水泥砼盖板，盖板设计人群荷载：4KN/。边沟纵向设12排水纵坡，保证边坡外侧的排水边沟的顺畅连通，且不造成土方塌陷。明渠排入河流或是通过PVC400的管子排入雨水井中，明渠分段长度可视实际情况，按平均20米控制；段与段间设2沥青油浸板沉降缝。(4) 沿线道路挡墙沿线挡墙分为块石挡墙和砼空心砌块挡墙，挡墙形式及具体位置详见施工图纸，块石挡墙墙身采用C15小石子砼砌Mu40块石，墙背原浆勾缝，墙面M10砂浆勾凸缝62、，底板为C25砼，底板钢筋净保护层为7。挡墙施工时应注意： 挡土墙土基应在稳定的土层上，地基承载力不小于120Kpa，否则需调整基底标高或断面。 挡墙基础开挖时不得扰动基前原状土，以保证基础和地基及墙前原状土紧密结合，挡墙基础底处原状土需夯实。 挡墙分段长度可视实际情况，按平均10米控制；段与段间设置2沥青油浸板沉降缝。 台后回填，须在墙身强度达到设计强度70%后进行，回填须分层进行，分层及压实要求与路基同。墙后用素土分层回填压实，压实度为90%（重型压实标准）。挡土墙施工工艺应符合规范要求。浆砌块石挡墙的施工：测量放样：根据业主提供控制桩和施工图，测设出中心线及控制桩，并设置护桩加以保护，并63、设置基线，以便准确控制位置，所有控制桩和基线均应复核，并通过监理工程师验收方可使用。基坑开挖：基坑开挖采用机械开挖，人工清理坑底余土，坑底四周应设置轻型井点排水，施工中应做到严禁超挖，坑底土壤受水浸泡现象的发生。a、放好基坑（基础）横轴线后，再根据操作范围及放坡要求放出基坑开挖边线，并对基坑轴线控制桩进行有效保护；b、边坡的坡率根据土质而定，在本地区地质属淤泥质粘土，土中含水量较大，且塑性指数偏高，所以基坑边坡不能小于1：1。由于土中含水量较高，且又处水网地区，所以基坑底部要适当放大，以便布置排水沟与集水井；c、基坑开挖时要做到：不能一步就挖到标高,必须保留一锹土,待人工挖除后立即做好基础垫层64、,以防出现过多淤泥和对原状土产生较多扰动;要随时掌握标高,不能超挖,一旦出现超挖现象时,对超挖部分只能回填建筑材料(如碎石、砾石砂等)，不可回填土方；标高处时要立即开挖排水沟和集水井，要及时进行排水，以确保基坑内干燥（至少不能有积水现象）挖土的全过程要保持始终不对控制桩发生碰撞现象，一旦出现这种现象要立即进行复测，并进行纠正；挖出的土尽量不要堆放在两侧，防止基坑边加载后出现滑坡现象或影响测量的通视。块石基础及墙身砌筑砌筑片石墙，一般均采用“铺浆法”，双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。块石墙的第一皮、顶皮、转角处、交接处应用较大的块石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，细石砼饱65、满，不得有干接、空缝现象；石缝间较大空隙应先填细石砼后塞碎石块。块石墙应分皮砌筑，各皮石块利用其自然形状，经适当修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块于外侧，中间填心的砌法。块石墙上不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。块石中部厚度不应小于200mm；每砌3-4皮块石为一个分层高度，应找平一次；外露墙面的灰缝宽度不应大于40mm，上下皮块石的竖向灰缝应相互错开80mm以上；泄水孔应设置在挡土墙的中上部，并在泄水孔与土体之间设置砂石反滤水层。砼压顶压顶边模支设牢固，位置准确，混凝土混合料集中拌制，人工摊铺66、，机械振捣密实。6、沥青砼面层基层施工、养生结束，各项验收指标符合要求后即可施工沥青混凝土面层。普通沥青砼施工：本工程所用沥青混合料，是以半成品的形式供应至施工现场，施工前应加强原材料及半成品的质量控制。沥青砼面层的施工工艺如下：(1) 施工准备 施工前应对基层进行验收，达到设计及规范要求，并提供基层弯沉报告，方可进行下道工序施工。 各种原材料必须进行调查试验，一旦试验确定应在施工中保持稳定，不得随意变更。 各种施工机具应全面检查，使其处于良好的性能状态，并有足够的施工能力相配套。 委托专业试验室进行配比设计，交生产厂家进行生产试配并送试验室检测合格后方可使用。(2) 沥青混合料运输沥青混合料67、拟采用自卸汽车运输。混合料运输前，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水比例为1:3)混合液，但不得有余液积在车厢底部(严禁采用黄沙铺底)。从拌料机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象；混合料在运输过程中，须用篷布覆盖混合料表面，以减少混合料温度损失；沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌合质量及摊铺温度，严禁不符合温度要求或已经结成团块的混合料铺筑在道路上。另外，运输车的运量应较摊铺速度有所富余，卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。 (3) 沥青混合料摊铺摊铺前应检查清理基层，保证基层表面洁净。在铺筑下面68、层的粗粒式沥青砼前应清洁沥青下封层表面，喷洒一层透层沥青前，用压缩空气吹去表面浮灰，用彩条布遮盖两边侧、平石，以免污染侧、平石表面。喷洒透层粘沥青油必须均匀一致并满足设计及规范要求。 沥青采用摊铺机分上下面层一次摊铺； 考虑沥青料的生产能力，车行道下面层采用进口摊铺机分三幅摊铺，中幅调拱时应严加控制；热拌沥青混合料采用进口摊铺机摊铺，沥青砼摊铺机在开始受料前应在料斗内涂少量防止粘料作用的柴油。混合料摊铺系数应根据混合料的类型、施工机械和施工工艺决定，一般可通过试验段确定压实系数(经验系数为：机械1.151.30，人工1.21.45)。 沥青混合料必须均匀、连续摊铺。摊铺速度以每分钟26m为宜，69、摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿转动，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。人工局部找补，应在现场主管人员指导下进行，缺陷严重时予以铲除。人工修补时，不宜直接站在热混合料上操作，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩。摊铺好沥青混合料后及时碾压密实，并保证碾压温度。如因故不能及时碾压或遇雨未能成型部分应彻底铲除。双层沥青混凝土上下层应尽可能在下层无污染状态下连续施工，上层沥青混凝土施工时，须于下面层表面均匀喷洒一层粘层油，喷洒方法同透油层。(4) 碾压沥青混合料的压实分初压、复压和终压三阶段。初压采用810t双轮压路机，紧接摊铺机后碾压2遍左右；复压采用12T70、压路机振动碾压2遍，再用1215t三轮压路机碾压34遍，直至表面无明显轮迹；终压采用16t胶轮压路机光面。压路机应从外侧向中心进行碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2后轮宽。当边缘有平石支挡时应紧靠平石碾压，当边缘无支挡时可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压，或在边缘先空出3040cm待压完第一遍后将压路机大部分重量位于已压过的混合料面上再压边缘，减少向外推移。压路机碾压过程中如有粘料现象可向碾轮上喷洒少量清水，严禁浇洒柴油。严禁压路机在未碾压成型并未冷却的路面上转向、调头或停车等侯。对压路机无法压实处，可采用振动夯实机夯实；对各种检查井盖边缘还应采用可行的71、办法仔细处理，确保路面施工总体质量。 (5) 接缝相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1m以上。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层结束后再用3m直尺检查平整度，有不符者应趁混合料尚未冷却之前及时处理。纵向施工缝采用热接缝时宜加设挡板或采用切缝机切齐。在摊铺另半幅前应将缝边缘清理干净，并应涂洒少量的粘层沥青。碾压时应先在已压实路面行走，碾压新铺层的1015cm，然后压实新铺部分。沥青砼面层施工过程中应注意以下几个方面： 混合料组成材料一经选定，须在施工中保持稳定，不得随意变更。 施工前，所有机具设备应全面检查、调试，使其处于良好的性能状态，并应有足够的备用机械。 沥青混合料出厂温度，如超过规定温72、度高限300C时，混合料应予废弃。出厂时，沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。 沥青混合料不得在雨天，路表滞水时摊铺。沥青混合料在组织运输时，其运转速度及运量应比摊铺速度有所富余，一般不宜少于5辆自卸运输车。 本工程路面平整度要求较高，在施工上、下面层时，均采用“五点五线”法控制高程，保证路面设计路拱。 摊铺机摊铺混合料时，应使纵横向接缝都保持在最小数量，机动车道一次摊铺成型，严格控制摊铺带的行程，使纵缝长度始终能保持热接缝的要求；横向施工缝须做成一道垂直横缝，在下次摊铺前，末端应涂刷适量粘层沥青。 相邻两幅及上、下层的横向接缝应错开1m以上，本工程上面层接缝拟采73、用垂直的平接缝，下面层的横向接缝拟采用斜接缝。铺筑接缝时，可使接缝处已压实的沥青混合料预热软化，保证接缝质量。 在摊铺结束前，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起，驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。施工过程中，应在铺筑现场及时取样试验，每天不少于1组，并按规定进行沥青含量，稳定度，延度等试验。 桥涵工程K2+131.5桥跨径16米，桥梁设计荷载等级：城-A级。桥梁平面采用四幅形式，全桥总宽80.5米=2.5米（人行道）+4.5米（非机动车道）+2米隔离带+19.5米（机动车道）+25.75米隔离带+17.25米（机动车道）+2米隔离带+4.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）。74、桥梁上部为一跨简支16米预制预应力空心板，下部结构采用桩接薄壁桥台，灌注桩采用直径为1.2米钻孔灌注桩。1、围堰、抽水、清淤拟于河道两侧筑设顶宽1m的草袋夹心坝及顶宽4m的草袋夹心坝，堰顶高出施工期最高水位50cm，堰体内侧边坡1：0.5，外侧边坡1：1。围堰采用粘土夹心坝。围堰前须在堰体位置进行清淤处理，以防止堰体移位，同时采取措施确保原有水系贯通。围堰施工完毕后，即可进行抽水，布置井点。考虑在桥梁四周布置井点降水，井点降水工艺同前。井点降水2-3天后，开始进行清淤，采用人工配合机械清淤，所挖淤泥集中堆放并外运，同时做好淤泥外运的卫生和文明工作。(1)测量定位：采用经纬仪结合拉尺测定桥梁纵横75、轴线及各桩桩位。(2)钻桩平台 水上桩平台，采用木结构排架桩，间距为4.55.0m，78m长元木脚手架，入土深度为4m左右，桩间距为1.1m。节点采用铁扒钉连接，上部采用大木坊和厚木板铺设。陆上桩平台为开挖土基上铺大木枋枕木和厚木板，标高控制3.5m。平台长、宽，既要满足钻孔和灌注桩水下砼的操作要求，并要满足一定的安全空间。(3)护筒埋设：护筒埋设采用钢护筒，高频附作式振动下沉法。沉入土层不小于3m，并保证筒内有高于外界1.52m的水头。(4)泥浆：在砌筑好的泥浆池内，均匀碾调制一定比重的泥浆，其粘度控制在1621S，比重在1.021.05（根据土质及时调整泥浆比重），含砂率小于4%，泥浆循环76、利用。沉淀池和泥浆池间设隔栅沉淀，池中的钻渣待干塑后汽运出场。(5)钻孔： 开钻前必须对钻机安全检查，确保各部位连接牢固、稳定、安全。钻孔时对泥浆指标进行测定，并经常注意土层变化，控制好钻进速度，经常检查钻孔直径和直度，严格控制中心位置的准确性。接长钻杆时，必须拧紧法兰螺栓，以防漏气、漏水。钻孔过程中应注意孔内的水位，以及钻孔机负荷增减情况，以防钻孔事故的发生，如坍孔、偏钻、扩孔、缩孔或钻孔漏浆的情况，视事故的严重程度进行处理，确保钻孔质量。桩的钻孔工作在相邻桩（中距5m以内）砼灌注完成24小时后进行。(6)清孔：钻孔结束后，泵举法清理孔底钻渣。清孔时应特别注意保持孔内的水头压力，以防坍孔事故77、的发生。清孔结束后，泵举法清理孔底钻渣。清孔时应特别注意保持孔内的水头压力，以防坍孔事故的发生。(7)桩孔检测：钻孔过程中，经常用标准测绳测量孔深，保证孔深度，同时防止超钻。钻孔过程中或钻孔后，用孔规对桩孔直径进行检查，确保孔径不小于设计直径。(8)钢筋笼制作、安装： 钢筋笼在清孔前按设计图分节制作，经自检合格并通过现场监理验收合格后使用。 钢筋笼四周须绑有足够的砂浆护块，利用钻架提升就位，上下两节钢筋笼采用绑扎加点焊的办法联成整体。注意上节钢筋笼的主筋必须分散在下节钢筋笼的内侧，以防拔出导管时碰及钢筋而使用钢筋笼提升。钢筋笼安装就位后及时固定在桩架底盘上。以防钢筋笼掉下去。(9)灌注水下砼：78、灌注水下砼前要检查导管、漏斗及储料斗的密封完好性并经现场监理对成孔进行检验合格后方可浇灌水下砼。灌注首批砼的贮量，需满足初步埋管深度不小于1.0m。注意导管下口与孔底必须预留3040cm距离。灌注开始后，应连续进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止砼从漏斗顶溢出，同时应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升应保持轴线垂直和位置居中，逐步提升。首次拔导管必须保证导管下端埋入砼深度达4m，每次拆导管后应保持下端被埋入深度不得小于1m。为确保桩顶质量，在桩顶（接桩底）设计标高以上加灌一定高度（一般不小于1m），砼凝结并且有一定的强度后，人工配合机79、械仔细凿除多余的桩头。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减少，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段导管时，拔管速度要慢，以防桩顶的泥浆挤入导管下形成泥心。钻孔及灌注水下砼时随时做好记录，并根据现行规范制作试块，保湿养护作为评定砼强度的依据。(10)测桩：按设计要求对桩的完整性及强度进行动测检验。2、承台、台身、台帽浇筑台身采用光洁度较好的竹胶板制作模板，支架采用钢纤扣件，锚栓、螺栓必须稳定、可靠。承台、台身及台帽采用C25砼，浇筑时应分层浇筑，尽量缩短每层之间的间隔时间。振捣时做到80、不漏振、过振，并及时注意模板的几何外形，防止走模。基础、台身、台帽浇筑应注意：(1)浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。(2)浇筑混凝土前，并应检查混凝土的均匀性和坍落度。(3)在每层混凝土浇筑前，应将已浇混凝土表面泥土、石屑等清扫干净。(4)浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，一般采用振动器振实。(5)混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断的时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。(81、6)在混凝土浇筑过程中，应注意观测： 应随时观察所设位置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。 在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查、如有变形，移位或沉陷等应立即校正并加固，处理好后方可继续浇筑。(7)在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。3、桥板预制：(1)预制场地的施工结合现场情况，拟于施工区域以外的农田租用后，铲除场地范围内的杂物，并开挖排水沟，确保雨天无积水。整平压实后砌筑地模，砂浆找平、抹光。底模施工时，控制好底模的预拱度，浇筑前，表82、面采用黄机油混合涂层，以提高桥板底部的光洁度。(2)侧模制作、安装侧膜采用质好地，纹理均匀且不易变形的木材制作，安装时采用钢支架固定，桥板浇筑前均匀的涂上一层隔离剂。(3)钢筋制安钢筋必须要有产品合格证，复试合格后方可加工使用，严格按设计图纸配料、制安，绑扎牢固。加工后的半成品必须加以覆盖，防止生锈而影响质量。钢筋焊接时，要根据施工规范严格检查焊接质量和几何尺寸。 为了保证质量，应对原材料进行严格的检测，钢筋、模板符合设计要求并请现场监理验收合格后方可浇筑。 预制场地应坚固、无沉陷。 混凝土混合料的浇筑，遵循“快插慢拔”的浇筑原则，注意振捣密实，防止跑模。预制板在预制时按规定设置预拱度。板内纵83、向主筋如需接头时，应采用对焊，要根据施工规范严格检查焊接质量和几何尺寸。预制板砼应水平分层，一次性整体浇筑成型，并充分振捣密实。为使桥面铺装与实心板紧密结合为整体，板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后浇桥面混凝土。采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.51，横贯桥面，每延米桥长不少于10-15道。按规定制作砼抗压试块，与构件同条件养护。(4)拆模待砼达到一定强度后进行拆模，拆模时须小心，以防桥板边角出现掉角现象，预制好的桥板需用草袋顶侧面全部覆盖洒水养护。4、桥板吊装预制桥板强度达到设计强度的100%进行吊装，预制板采用钢丝捆绑吊装的施工方法，严禁利用抗震栓捆绑吊装，汽车吊安装就位。吊装时派专人指挥，确84、保施工人员及桥面板的安全。5、桥面铺装车行道桥面铺装为5沥青马蹄脂碎石（AC-13）+8C40砼现浇层；辅道桥面铺装为5细粒式沥青砼（AC-13）+8C40砼现浇层；人行道桥面铺装为5灰色人行道板+3M10水泥砂浆+24.1（平均）加气砼+8C40砼现浇层。桥板就位后应对每块桥板进行锚栓，并将铰缝钢筋焊接，铰缝施工前先用钢丝刷清除结合面上的浮皮并对钢筋作除锈处理，用水清洗干净，然后12.5号砂浆填板间底缝，待砂浆强度达到50%后，再用30号细石砼浇筑板间铰缝并插捣密实。桥面铺装钢筋绑扎结束，经验收合格，垫好垫块后可进行桥面铺装，桥面铺装采用C40钢筋砼，施工方法同砼施工。行车道、辅车道沥青面层85、及人行道面层施工工艺同道路部分。6、桥头搭板搭板采用C30砼，搭板仅在机动车道范围设置，桥头搭板在结构层施工结束后，先绑扎好钢筋、支立好模板并经验验收合格后开始浇筑。混凝土搅拌和时严格按试验确定的配合比进行计量。7、台后回填台后回填在须待上部构造架设完毕，锚固栓孔内砼强度达到70%后进行，地下水位以上采用6%石灰土，地下水位以下采用4%水泥稳定土，压实度同道路路基设计要求。回填时应对称分层填土并夯实，压实度应符合规定，应认真控制好回填土的压实度，每层填土厚度不得大于20cm，前一层回填土的压实度达不到设计要求，不得进行后一层的回填。对压路机无法碾压到的部位，用振动夯实机夯实，每层填土厚度不大于86、15cm。8、栏杆安装栏杆采用石材栏杆，石材栏杆的榫头等连接件的尺寸由栏杆加工单位根据石料材质、施工经验等最后确定。栏杆安装应牢固，线条直顺不出现歪斜、扭曲。安装成型须进行人工精加工。石材栏杆安装后，应可承受城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）所规定的外荷载。9、挡墙挡墙压顶为C30砼，墙身采用C10小石子混凝土砌Mu40块石（石块大致方正，规格：厚2040及40以上，宽约为厚的11.5倍，长度为厚的1.53倍），墙背原浆勾缝，墙面M10砂浆勾凸缝。底板为C25砼，底板钢筋净保护层为7。挡墙施工工艺及注意点同道路部分挡墙。10、河底铺砌在干燥河底铺机织土工布一层，土工布上铺10碎石一层，人87、工夯实，35C20砼灌砌护底按设计要求施工，并符合规范要求。5.3主要分项工程施工工艺框图 二灰碎石基层粉 煤 灰碎 石粉 煤 灰石 灰 沥 或 充 消 洒 料 堆 料 堆 料 堆 料 堆 干 水 分 解 装 进 装 进 装 进 装 进 载 载 载 载下 料 斗下 料 斗下 料 斗下 料 斗 机 料 机 料 机 料 机 料人 工 控 制 进 料拌 和 楼汽 车 运 输人 工 摊 铺 碾 压接 缝 和 调 头 处 处 理 养 生沥青混凝土面层施 工 放 样原材料试验分析整 个 基 层混合料配合比设计试件制作及测试报监理审批设置标高控制基线摊铺机就位透 层 油备 料沥青砼摊铺沥青砼拌和楼拌和碾 压88、拌和料质量自检监理检测自 卸 车 运 输快速测定压实度交 通 管 制质量自检、报监理审批路面质量自检报监理验收钻孔灌注桩底节内护筒制作砂石试验钢筋试验水泥试验测量初定位搭设支架平台焊接试验配比试验确定桩位水泥保护球钢筋加工制作成型泥浆池循环池搅拌泥浆桩机在桩位组装埋设外护筒 钻 机 对 中清理障碍 系 1 定位.钢筋.水泥.砂石料.配比.焊接.泥浆.内护筒.钢筋笼 统 检 2 拌和机.电焊机.进料系统.导管.卷扬机.泥浆搅拌机.进出水泵 验 3 技术方案.安全措施.技术安全交底.人员组织.量测用具.记录表砼监测.计量.配比拌和时间.坍落度.砼试块.导管埋深.充盈系数.浇筑时间钻 孔 成孔监测泥89、浆压水地质校核钻孔倾斜度孔深回淤量较大孔径测定成孔断面或分段计量砼量推算断面清 孔 安装内护筒下钢筋导管二次清孔浇 灌 砼拔外护筒钢筋监测.焊接长度.焊缝.平面位置.保护层上浮.下沉控制 下一桩位施工第六章 质量保证措施通过IS9002质量保证体系的有效运行，在本工程中，我们将本着“让顾客满意，对工程负责”的态度，以“管理求实，技术求精，产品求优，服务求佳”的质量方针，做好全过程质量控制，以“精益求精，不断创新”的科学精神，使施工始终处于受控、有序的最佳状态，以确保为业主提供满意，一流的优质工程。工程施工质量达到“合格”等级。6.1工程质量保证体系网络质量管理目标确定 质量保证体系思想体系组织90、体系控制体系技术组测量组材料组试验组质检测组质量意识教育预防为主的方针施工组织设计控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计算标准的质量控制项目经理部工程处：机务处质量信息反馈6.2 工程质量管理网络工程项目经理部 经理项目质量管理小组 组长项目经理部 总工质量管理小组 副组长 项目部各部门 负责人质量管理小组 成员各施工队 队长质量管理小组 成员 试 验 室施 工 组 长施工队技术质量负责人质 量 检 测 员 施工组技术员附属工程质量控制分项工程质量控制原材料质量控制6.3质量保证措施 工程创优及质保体系： 为使本工程成为合格工程，施工中建立严密的创优保证体系如下：1、组织91、机构：(1) 项目经理部：技术质量组、生产施工组、材料组、试验室。(2) 施工队：专职质检员。(3) 施工班组：兼职质检员。2、 物资供应：(1) 水泥、沥青等材料必须认证合格和复试。(2) 砂、石、水、有机物含量小于规范值。(3) 按规定入库存放、定期检查领用发放。3、 技术管理：(1) 编制实施性施工组织设计。(2) 进行专项技术交底。(3) 制定施工细则或工艺细则。(4) 技术资料、文件管理、竣工文件编制。4、 施工控制：(1) 按设计和操作规程进行施工，按技术交底、工艺细则进行规范化施工。(2) 中线水平尺寸、高程测量控制。(3) 给定配合比配料检查。(4) 混合料检查(5) 施工监测92、。5、 质量控制：(1) 工序检查：自检 质检工程师 监理工程师(2) 隐蔽检查：自检合格 监理工程师认可。(3) 阶段检查。(4) 分项、分部按标准检查。6、 技术教育：(1) 结合施工的技术教育。(2) 重要工序岗前教育。(3) 技术练兵。工程质量保证措施：1、织措施：(1) 质量管理组织：本工程成立由项目经理任组长，项目质检工程师任副组长，有关职能部门和施工队负责人为成员的项目TQC小组，领导现场的质量管理，监督与控制工作，项目经理部下设专业质检机构，并配专职质检、测试人员，从而形成由项目经理负全责，有关专业职能部门及施工人员参加的多层次、全方位质量管理、监控网络，建立相应的岗位责任制，93、从组织上确保质量目标的实现。(2) 试验和检测： 项目经理部设专职质检部门，配专业质检员、试验人员及必要的检测仪器和设备，负责本工程的材料检验、试验及工程质量的自检工作。 试验员严格按规范或标准要求对原材料进行自检试验，并将合格的试验结果报中心试验室核验，所有原材料需待中心试验室认可后方可组织进场，并用于工程施工。 本工程质量实行内部“三级”检，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检制度，根据规定切实做好隐蔽工程的检查工作，经自检合格后报监理工程师查验，所有隐蔽工程，分项、分部工程只有监理工程师查验合格后方可进行下道工序的施工。 施工检测包括施工前、施工过程中及施工后，贯穿于施工的全过程94、。 施工现场为监理工程师在施工过程中的质量检查和试验刨造配合条件，包括提供必要的人员和设备。 加在检测设备人员的投入，提高检测频率，对局部路基处理、路基施工等重要工序的检测频率在规范要求、质检标准的基础上增加50%到100%。(3)奖惩措施：建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过，即事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。在工程施工中，采用经济手段，加大奖惩力度，强化质量管理，公司将采取按质奖惩制度，对第一责任人（项目经理部负责人及分管领导），第二责任人（相关部门的第一负责人和质检员）和第三责任人（施工队长及相关小组负责人）进行经济奖罚，对施工班组实施分部分项工95、程创优奖励制度，确保工程创优。(4)精心组织，精心施工，严格按照设计图纸、施工规范、验收标准、操作规程施工，所有分部分项工程必须达优，对不达优的工程坚决返工，实行质量否决制。(5)选择技术好、责任心强的操作工人为该工程的主要施工力量，并开展创优工程竞赛。(6)加大机械设备的投入，提高机械化施工程度，确保机械装备完好、先进和实用，在数量上满足施工进度及质量要求。(7)对现场施工人员加强教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作程序。分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序，开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送分项工程开工报告(包括施工方案、原材料复96、试报告、试验报告、施工方法、施工准备、质保措施等)，经监理工程师审核批准后方可铺开施工。(8)为了使企业的产品适应市场，最大限度的满足业主对工程产品的质量需求，本公司根据GB/T19001-2000 idt ISO90022000质量标准，建立了一整套符合本公司质量管理的且行之有效的保证体系，并根据近两年所获得的三项江苏省市政行业的最高荣誉奖“市级市政示范工程”的施工经验，确保本工程质量目标的实现。2、技术措施：(1) 加强施工测量放样工作，采用全站仪进行放样和复核，并在施工过程中多检查多复测，发现问题及时纠正。重点做好以下工作： 复测和校核设计单位的现场交点； 本工程施工控制网结：道路中线一97、条，边线两条； 补测施工中必要的水准点，并严格闭合； 主要控制点及水准点均设牢固护桩； 测量记录齐全，全部控制线及高程点必须经工程监理及公司生技科验收。(2) 严格把好材料质量关，对施工中所用的全部材料，都必须具有出厂合格证、生产日期等有关说明产品质量的文字资料。水泥、砂石等材料均需按规定送检验部门做复检试验。砼、砂浆、土基及路基结构层均需按规定做有关试验，并达到标准，对于路面用的混合料、沥青等均按要求做复试及混合料组成设计的比较试验。(3) 材料保管： 搭设仓库堆放水泥，并垫高防潮。 砂、石、石灰、标砖、水泥、钢筋等材料待放场地硬化后，分隔堆放。 所有进场材料经监理验收认可后进行标识。(4)98、 完备检验手段，根据规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表并及时校正，确保其精度。并根据合同要求加强工地试验室的管理，加强标准计量基础工作和材料试验工作，不得违规计量，不合格的材料严禁用于本工程。(5) 加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠、不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。各分部分项工程质量保证措施1、排水管道工程施工质量保证措施(1) 井点降水要提前进行，确保开挖后槽底干燥无渗水。(2) 管道安装时用手拉葫芦慢慢拉入，严禁用挖掘机推进、人工用铁锤强行锤入，以防橡胶圈翻卷，安装完成后仔细检查橡胶圈是否准确就位。(3) UPVC管回填要及时，以99、防雨后管道漂浮，接头松动漏水。回填时要做到对称、均匀满铺轻夯，以防止损伤管道。(4) 污水管从其他管道下穿越时，应在污水管两侧为其他管道加设砖支墩，管壁间净距大于50而小于500时，沟槽部分采用砂或C15砼回填。其余管道交叉情况，应视具体情况商定处理措施。(5) 管基应落在原状土层上，若遇淤泥或杂填土应予清除，超挖深度小于20，采用C10砼填实，若超挖深度大于20采用含水泥4%水泥土填实，压实度不小于95%（轻型压实标准）。(6) 硬聚氯乙烯（PVC-U）塑料管（GB/T10002.3-1996）闭水试验做法详见室外埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CECS122：2001）。预应力混凝土低100、压排水管闭水试验做法见给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）。(7)雨污水检查井的间距可根据管长作微调。(8)绿化带内管道范围内不得采用淤泥回填。2、道路工程施工质量保证措施(1) 路基、土基处理层施工质量保证措施 准确测量出道路的中桩和边桩。并每填筑23层时恢复中线以保证填土宽度。 基层铺筑前，应按规范对路基的强度、平整度进行全面检查，满足规范要求后，才能进行路面基层的施工，对不能满足规范要求的工点，应找出其周围界限，进行局部处理，直到满足要求。 严格分层回填，分层厚度控制在820cm，施工时随时检查填土厚度，确保压实度。 石灰土中的土的塑性指数在1520的粘性土以及含有一定101、数量粘性土的中粗土和粗粒土；石灰土中土块的最大粒径不应大于15。 石灰的各项指标应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）及粉煤灰石灰类道路基层施工验收规程（CJJ4-97），应采用级以上（含级）的生石灰或消石灰，并注意存放时间不宜过长，否则应进行有效CaO，MgO含量的试验，达到级石灰要求时才允许使用。 机动车道部分、辅道及匝道部分、非机动车道部分土基处理，应根据路基底面标高与原地面清表碾压厚的高差进行分层施工。碾压时严格按路面基层施工规范规定的次序进行，石灰土碾压完成后必须保湿养生和交通管制，洒水养生时必须注意控制。 施工时，应加强现场的排水设施，以便降雨时能及时排除，确保工102、程质量。(2) 二灰土底基层施工质量保证措施 摊铺前土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物。按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。 本工程采用机械摊铺，并分幅进行摊铺，控制每层摊铺的厚度。 二灰土底基层中石灰：粉煤灰：土=12：38：50，土宜采用塑性指数1220的粘性土（亚粘土），土块的最大粒径不应大于15。二灰土底基层7d无侧限抗压强度0.8Mpa。 基层摊铺时的洒水量结合季节，待表面潮干即可碾压，开始上碾稳压用轻碾，由路两侧向中心逐次倒轴碾压，边缘处应先碾压3、4遍，碾压全过程均需随碾压随洒水，以保持在最佳含水量的情况下碾压。 碾压中局部有“软弹”、“翻浆103、”现象，应立即停止碾压，翻松晒干或换含水量合适的同等材料进行处理后再行碾压。 二灰土底基层施工时，应加强现场的排水设施，以便降雨时能及时排除，确保工程质量。 碾压时严格按路面基层施工规范规定的次序进行。二灰土碾压完成后必须保湿养生和交通管制。洒水养生时必须注意控制洒水量，不使其表面干燥，也不应过分潮湿。(3) 二灰碎石施工质量控制措施 混合料在拌合厂的堆放时间不得超过4d，施工现场要做到随运随摊铺碾压。施工现场对来料加做含灰量和活性氧化物含量的跟踪实验，如发现含灰量和活性氧化物含量不达标，禁止使用。 粗集料各项指标应符合公路水泥砼路面施工技术规范（JTGF30-2003）。粗集料应使用质地坚硬104、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用24个粒级的集料进行参配，卵石最大公称粒径不宜大于19.0，碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5，碎石最大公称粒径不应大于31.5。细集料各项指标应符合公路水泥砼路面施工技术规范（JTGF30-2003）。细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂并具有良好的级配，细度模数在2.5以上。本工程所处地理环境为滨海环境，本工程有抗盐要求，粗集料级别不低于。吸水率不应大于2.0%。 粉煤灰的各项指标应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）及粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程（CJJ4-105、97）中的各项要求，A12O3+SiO2和Fe2O3的总含量应大于等于70%，烧失量应小于等于20%，比表面积宜大于25002/g。 二灰碎石基层中碎石级配要求如下表：筛孔尺寸（）31.531.5199.54.752.361.180.60.075通过百分率10095-10048-6824-3411-216-162-120-60-3 二灰碎石基层必须采用集中厂拌方式进行拌合，摊铺机摊铺。混合料在运输、摊铺时，不应产生粗细料离析现象，拌和料沿摊铺断面分布应均匀、碾压应充分，施工应达到规定的密实度标准。 如果在碾压过程中看出有粗细料集中现象，将其挖出并分别掺入粗、细料搅拌均应，再摊铺碾压。 混合料出106、厂时的含水量应控制在最佳含水量-1和+15之间，碾压前需检验混合料的含水量，在整个压实期间，含水量必须必须保持在接近最佳状态，如含水量低需要补洒水，含水量过高需在路槽内晾晒，待接近最佳含水量状态时再行碾压。 压实成型后必须在潮湿状态下进行养护，本工程采取晒水养护，至少7天，养护期间至铺筑上面一层的结构层前，严禁履带车辆通行。 在延长摊铺段落接茬时必须保证接茬处达到要求的密实度，翻不符合要求的，在接铺新材料前，应将旧材料刨除，接茬采取立茬，毛茬衔接，对旧茬应适当润湿，碾压时在接茬处加强碾压。 混合料要边搅和、边摊铺、边碾压，雨季施工时对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。已摊铺107、但尚未碾压的混合料遇雨后，要封闭交通，晾晒至适当的含水量后再拌合、压实，连续阴雨天暂停施工。(4) 沥青砼路面施工质量控制措施沥青砼路面施工中沥青材料及沥青砼混合料各项指标应符合施工规范要求。面层SMA中粗集料采用玄武岩（需填加抗剥落剂），沥青采用SBS改性沥青（基质油为AH-70进口石油沥青），沥青中加0.3%颗粒状木质纤维素。其他沥青砼采用AH-70国产沥青，采用石灰岩集料，使用的粗集料应采用磨光值大于42的硬质碎石料，细集料宜采用破碎人工砂、矿粉要求干净、疏松，一般选用细石灰粉。严格控制沥青砼混合料加热温度，拌和后的沥青砼应均匀一致。沥青砼采用进口摊铺机由专业施工队伍摊铺，严格控制好厚度108、及平整度。路面面层为双层式沥青砼路面，分两层施工。在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土前应清洁二灰碎石表面，浇洒透层沥青。当沥青面层相邻两层施工间隔时间较长时，下层易受到污染，摊铺上一层前应清洁表面，浇洒粘层沥青后再铺筑。沥青混凝土面层之间应保持连续性，下层铺筑后应立即准备铺筑上层，除运料车外严禁其他车辆通行。3、桥梁工程施工质量控制措施(1)钻孔时确保桩位准确，保持筒内水头高出施工期间地下水或河水位以上1.5m，钻孔过程中及时调整泥浆指标。(2)钻孔深度达到设计高程后，对孔位、孔深、孔径进行检查，符合要求后进行清孔，孔底沉淀厚度应小于设计规定。(3)灌注桩砼浇注前对导管进行水压试验，检查导管的密封109、性、承压能力、垂直度、丝扣的接头牢固程度，不符合要求事先处理。(4)灌注砼过程中，控制导管埋深为24m，灌注必须连续均匀进行，采取措施防止钢筋笼上浮。(5)配有备用电源及备用拌和机等应急措施，以防停电、机械设备损坏。第七章 安全文明施工及环境保护措施7.1安全保证措施及体系 安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全生产保证体系第一责任人的安全生产领导小组。具体组织如下：1、安全生产领导小组拟定、落实安全管理目标，制订安全生产保证计划，根据保证计划的要求，落实资源的配置。2、负责对安全生产保证体系实施情况实施监督、检查。3、对安全生产保证体系运行过程中，出现不符合要素的要求、施工中出现的隐110、患，制订纠正和预防措施，并对上述措施进行复查。事务职责：负责安全生产保证计划运行文件的收集、登记、发放，负责消防防火工作，组织对各类人员的教育培训；对清包劳务人员进行动态管理，负责对安全生产保证计划的宣传落实 职责与权限 1、项目经理：(1) 履行承揽合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责；(2) 参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织编制安全保证计划；(3) 贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置；(4) 支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查职能；适时组织对工程项目部的安111、全体系评审和协调。2、项目质检员：(1) 编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化；(2) 组织编制相应的安全生产保证计划，并组织内部评审，上级审核通过后督促实施；(3) 确定危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证，并编制相应施工方案；(4) 作出因本工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定；(5) 选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本；(6) 对相关安全生产体系要素进行监控，制定、落实改进措施。3、项目安全员：(1) 贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，参与安全设施、施工用电、施工机械的验收；(2) 监督、检查操作人员的遵章守纪；组织、参与112、安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录；(3) 掌握安全动态，发现事故苗子并及时采取预防措施；(4) 制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；(5) 对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材设员进行验收检查；(6) 协助上级部门的安全检查，如实汇报工程项目的安全状况；(7) 参予一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并制订纠正和预防措施，防止事故再发生。4、项目施工员：(1) 按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制；(2) 严格监督实施各工种的安全操作技术规范；(3) 有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制113、止外，有责任向项目主管安全的生产经理汇报；(4) 认真执行对施工人员的分部分项工程有针对性的安全技术交底；(5) 发生工伤事故，应立即采取措施，并保护现场，迅速报告；(6) 对已发生的事故隐患落实整改，并向主管安全的生产经理反馈整改情况。5、项目材料员：(1) 按照项目安全保证计划要求，组织各种资源的供应工作；(2) 对供应商进行分析，建立合格供应商名录；(3) 负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收、取证、记录的工作，并做好验收状态标识，储藏保管好安全防护用品(具)；(4) 负责对进场材料按场容标化要求堆放，消除事故隐患；(5) 对现场使用的安全设施和配件应保证质量，并定期检查和试验，对不114、合格和破损的，要及时进行更新替换；(6) 对易燃易爆物品进行重点保管；(7) 负责施工现场的中小型机械使用前的验收和日常保养及维修工作；(8) 对施工现场使用的机械进行可追溯性记录；(9) 对施工现场的用电设施按要求验收，并进行日常管理。 安全生产保证措施 在工程施工中必须充分关注和保障所有现场工作人员的安全，采取有效措施，使现场和本合同工程的实施保持有条不紊，以免使施工人员的安全受到威胁。1、“安全第一，预防为主”方针是企业安全生产工作的指导方针，必须建立健全安全生产责任制，做好安全技术交底工作。2、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓115、库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。在施工现场应设置“五牌二图”，包括工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无事故计时牌、安全文明生产、文明施工牌、施工总平面图、项目经理部组织架构及主要管理人员名单图。3、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。施工现场建立安全巡视制度，发现安全隐患立即督促整改。4、现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材由专人管理不得乱拿乱支，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。5、各类房屋、库棚、料场等内不得堆放易燃品，严116、禁在木工加工场、料库等吸烟：现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。6、施工前，了解周围环境和地下管线情况，熟悉穿越施工范围内的电力、电信、通讯、给排水、煤气管道埋置深度和架空高压线走向及其架设高度，并采取防护措施，做到不明情况、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如发现危及地下构造物、待处理完毕后方可施工。7、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。8、操作人员按照机械操作规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。9、驾驶室或操作室保持117、整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。10、机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。11、公司及本工程项目经理部必须对施工中使用的安全防护用具及机械设备行定期检查，发现隐患或者不符合要求的，应当立即采取措施解决。12、基坑、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，验收合格后方可作业。13、做好施工区域临时排水系统规划，临时排水不得破坏相临建（构）筑物的地基和开挖、填土方的的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡118、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表汇流、排泻或地下水管渗漏时，应及时组织排水，对基坑采取保护措施。14、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件，地下水位、施工方法及相临建筑等情况设计支撑。拆除支撑时，应按基坑（槽）回填顺序自下而下逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相临建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。15、基坑、基槽、边坡边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机具距基坑、基槽、边坡的距离，应根据设备的重量、基坑、基槽、基槽、边坡的支护确定，并不得小于1.5m。16、基坑（槽）作业时，根据宽度设留攀登设施或专用通道，作业人员不119、得攀爬模板等临时设施。17、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。18、模板作业时，模板支撑应采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。工程项目经理部 经理项目安全管理小组 组长项目经理部 安全负责人安全管理小组 副组长项目部各部门 负责人安全管理小组 成员各施工队 队长安全管理小组 成员安 全 组施 工 组 长施工队专职安全员安 全 员消防管理施工机械管理车辆交通管理治安管理防灾管理具体安全措施详见：“安全保证体系框图”。7.2 工地环境卫生保证措施1、工地现场两侧工地围挡不低于2.5米，一般地段不低于1.8米120、，应砌筑（刷白）或用金属板封闭，禁止使用竹笆、彩条布、安全网等易变形材料。2、职工宿舍的搭建应符合建筑工程安全标准，应由工程技术人员进行规划设计，保证施工质量。3、职工宿舍应坚固、安全、防潮、保暖、通风、明亮并符合消防安全规定宿舍高度檐高不低于2.2米，室内净高不低于2.8米，砌筑的宿舍内墙应抹灰刷白，室内地面要做硬化处理，宿舍后墙不得搭建在工地围挡上，宿舍屋顶禁止堆放杂物。4、职工宿舍应建立健全卫生责任制、卫生值日制，每日进行清扫并定期进行消毒，始终保持室内整洁卫生，通风良好，无异味，宿舍生活物品要摆放整齐，衣物不得乱堆、乱挂、乱放。5、办公用房应坚固安全、宽敞明亮、通风卫生。办公用应吊顶，121、砌筑的内外墙要抹灰刷白、门窗油漆。6、应建立办公室卫生值日制，专人负责打扫卫生，做到窗明几净、桌面整洁、地面卫生。7、职工食堂内净高不得低于2.8米，应设有排风装置，天棚应吊顶，内外墙要抹灰刷白，食堂操作间的内墙和灶台应贴瓷砖，门窗要油漆，地面要硬化。食堂要设有餐厅，并配备适量餐桌。8、食堂要设纱门、纱窗和纱罩防蝇设施。食堂炊具应设专门的存放处，餐具及食品应选用不锈钢制品。食堂新采购的生熟食物和每日加工后的成品，应取适量留样，过期、霉变食品严禁食用。9、炊事人员必须持有效健康证上岗，工作时要穿戴“三白”白色工作帽、白色工作服、白色口罩，严禁穿拖鞋上班。同时应注意个人卫生。10、保持食堂清洁卫生122、，每次应餐后要及时清扫，餐、炊具和其它设施在使用后应及时消毒。食堂垃圾要有专门的容器收集存放，及时处置清运，严禁将垃圾到处抛洒，洗涤污水不得明沟排放，要设涵管或阴沟排放。7.3环境保护措施1、为保护生态环境，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，为当地百姓创造个清静适宜的生活和劳动环境，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令。2、针对地区特点，有针对性地采取措施，最大限度地减少施工环境的破坏。加强植被的保护，除必须时不得破坏，已破坏的将给予恢复。采取有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水不得污染水源及耕地。施工便道要经常洒水，防止车辆通123、过时尘土飞扬。强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查。及时处理违章事宜。加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。加强环境监测工作，根据监测报告采取相应措施。严格控制噪音，以免影响周围居民及学校学生的正常生活。3、在道路施工和营运期间，会对附近区域的声环境、大气环境和水环境产生污染，必须在设计、施工、营运各阶段采取相应措施，做到防治结合，以减缓工程建设对周围环境产生的不良影响。在确定路线走向、进行平纵面设计、工程构造物设计时，尽量做到与周围环境相协调。配合地方规划，使拟建道路更能促进城乡建设和经济发展。拟建道路占地较大，施工期间会造成124、一定程序的水土冲刷、流失，全线边坡采用防护设计，并栽种植物草坪等，施工时设置临时沉淀池、土工布围栏，以及临时排水暗管等，以防止水土流失，影响农业环境，破坏水资源。工程施工期间要注意工地生产及生活污水和垃圾的处理。工程施工期间小心操作设备和提供撒水措施，合理选择二灰碎石搅拌站的站址（应设在该地区主导风向的下风向，离一般村镇、居民点300m以外），并减少粉尘等的不利影响。在居民区附近，一般不夜间施工，并就说量缩短工期，减少对居民生活影响。道路两侧通过设置排水管道，形成独立的排水系统。路面雨水不得直接排入饮用养殖水源。本次绿化结构城市道路绿化的特点，在绿化带及路基护坡道上采用多层次绿化，并选择合理的125、树种、植被，增加了道路的美化效果。加强环境监测工作，根据监测报告采取相应措施。7.4 施工临时用电安全1、建立健全临时用电制度、用电台帐、严禁违章作业、违章指挥、无证作业，实行责任追究制。2、施工用电必须达到“三级配电两级保护”的要求，必须实行“一机一闸一漏一箱”；严禁使用木质电箱或木质底板；末端开关箱必须使用标准电箱，漏电保护器参数必须符合规范规范要求，不允许以空气开关代替隔离开关。电箱安装必须符合规范要求，同一电网内，机电设备的漏电保护，只能采用一种保护（接零或接地），不能混合使用。任何情况下不准使用绿黄双色线作负荷线。3、架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，126、架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。4、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。5、移动发电机供电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。6、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化蜕皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度，不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。7、施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接电保护及绝缘强度，对检查不合格的线路设备及时维修或更换，严禁带故障运行。第八章 项目管理人员配备其资源配置8.1 施工组织机构本工程在公司成立指挥总部，负责工程质127、量、进度的总体调控，施工现场组建工程项目经理部，下设工程部、财务部、机料组、总务部负责前期协调等工作。工程施工由项目经理部全权负责。8.1.1 项目组织机构图：Xxx公司 工程项目经理部总务部机料组财务部工程部合同组安全组协调组办公室质检组测量组机务组材料组桥涵施工施工队水系调整施工施工队道路工程施工队排水管道施工队说明：1、本组织机构为现场机构，在工程监理组的监督下负责正常施工。2、根据施工具体情况，每个施工队可设立若干个专业作业组。 各部门主要责任人、技术职称及其职责机构项目工程师姓 名职务职 称主要资历、经验及承担过的项目总部项目主管顾 杰总经理高 工工程总体控制、协调并监督管理技术负责128、人左桂泉副经理高 工工程技术管理总体调控、监督现场项目经理赵明华工程师在洪江路B标段、龙王桥A标段、濠西路改造、通富路C标段项目经理。项目工程师钱阴阴助 工在世纪大道工程B标段等工程中担任施工管理质量管理任 炜助 工在龙王桥A标段、濠西路改造工程、外环北路污水干管一期、通富路C标段等工程中负责质量管理工作。材料管理李军华助 工在龙王桥A标段、濠西路改造工程、环城西路南段、通富路C标段中负责材料采购。安全管理李建华助 工在龙王桥A标段、濠西路改造工程、通富路C标段等工程中负责安全管理计划管理钱阴阴助 工一直从事预算、结算工作8.2 组建项目经理部建立健全项目组织机构，选派经验丰富的施工管理人员和129、专业技术人员组成项目管理机构，健全各项管理制度，为使工程能够优质完成奠定坚实的基础。项目经理部主要管理人员安排如下：总部：项目主管及技术负责人现场：项目经理一名、项目工程师一名、质量管理人员三名、材料管理人员两名、安全管理人员两名、计划管理人员一名。8.3劳动力、机械设备和材料投入计划劳动力计划表 （单位：人）时间进度工种、级别按工期施工阶段投入劳动力情况07年8月9月10月11月12月08年1月2月3月4月5月普工20020020020020020018020020080砼工中 级50505050404030505020木工中 级6666622664瓦工中 级3030303030302030130、3040管道工中 级5050505050500000电工中 级4444411444机工中 级25252525252020202010钢筋工中 级202020202020201081电焊工中 级4444422441测工高 级6666666666合 计395395395395385371281330328166 计划投入的主要施工机械设备表序号机械设备名称型 号规 格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力MH备 注1挖掘机小松8日本971m3良好2装载机ZL506常州993t良好3柴油发电机组4南通98150kw良好4平地机4徐州01良好5自卸汽车东风20长春975t良好6推土机一拖集团8良好7131、压路机ZY82徐州9868 t良好8压路机ZY102徐州98810t良好9压路机ZY122徐州981215t良好10压路机3Y212徐州971821t良好11压路机2徐州9932t振良好12胶轮压路机YL162徐州9716t良好13砼搅拌机350L10南通01良好14砂浆机200L10南通99良好15稳定土拌和机WBL202徐州01良好16卷扬机5t6南通985t良好17机动翻斗车12南京98良好18钢筋弯曲机QC-404南京99 良好19木工园锯机 6004南 京98600 良好20木工车床B4504南 通99B450良好计划投入的主要施工机械设备表（续表）序号机械设备名称型 号规 格数量国132、别产地制造年份额定功率KW生产能力MH备 注21振捣器插入式20南 通00插入式良好22振捣器平板式20靖 江99平板式良好23洒水车4徐 州99良好24钢筋切断机QJ-304上 海98QJ-30良好25电焊机ZX5-4004无 锡94ZX5-400良好26轻型井点设备600m3/h50 靖 江良好27沥青洒布车2徐 州99良好28双钢压路机3德 国02DD-110良好29振动压路机2德 国02DD-130良好30小型压路机2德 国02宝马120-3良好32电动振动夯实机HZR220B10靖江00良好33振动夯实机10山东991.5 t良好34振动夯实机10山东993 t良好35汽车起重机5南133、 通0030T良好36反循环潜水钻机2南通00良好37沥青摊铺机2德国00良好38混合料拌合楼1徐州02良好39混合料摊铺机1德国04良好拟投入本合同工程主要的材料试验、测量及检测设备表序号仪 器 设 备 名 称规格型号单 位数 量计划进场时间1光电式液塑限联合测定仪100g锥重台12007年8月8日2电动重型击实仪台12007年8月8日3土样标准筛套12007年8月8日4灌砂法压实度测定仪台12007年8月8日5工地容重仪台12007年8月8日6环刀100cm38020只102007年8月8日7滴定仪台12007年8月8日8电热恒温烘箱台12007年8月8日9标养室203，湿度90%间120134、07年8月8日10天 平200g台12007年8月8日11天 平500g台12007年8月8日12磅 秤500kg台12007年8月8日13测距仪ND3000S台12007年8月8日14经纬仪DJ2台22007年8月8日15水准仪DS1台12007年8月8日16水准仪DS3-Z-1台22007年8月8日17三米折叠直尺根22007年8月8日18全站仪IKS234台12007年8月8日19坍落度桶标准只22007年8月8日20砼抗压试模150150150mm组32007年8月8日21砼抗折试模150150550mm组32007年8月8日22砂浆试模70.770.770.7mm组32007年8月8135、日23红外测温仪套12007年8月8日主要材料进场计划表序号材料名称规格数量计划进场时间1水 泥 详见预算2007年8月8日陆续进场2黄 砂中砂详见预算2007年8月8日陆续进场3碎 石详见预算2007年8月8日陆续进场4石 灰详见预算2007年8月8日陆续进场5粉 煤 灰详见预算2007年8月8日陆续进场6木 材详见预算2007年8月8日陆续进场7钢 筋 详见预算2007年8月8日陆续进场8 D250PVC-U管详见预算2007年8月8日陆续进场9D400UPVC管详见预算2007年8月8日陆续进场10D426*8螺旋缝埋弧焊钢管详见预算2007年8月8日陆续进场11D529*8螺旋缝埋弧焊136、钢管详见预算2007年8月8日陆续进场12D500预应力钢筋砼低压管级详见预算2007年8月8日陆续进场D600预应力钢筋砼低压管级详见预算2007年8月8日陆续进场D800预应力钢筋砼低压管级详见预算2007年8月8日陆续进场13D1000预应力钢筋砼低压管级详见预算2007年8月8日陆续进场14D1200预应力钢筋砼低压管级详见预算2007年8月8日陆续进场15块石详见预算2007年8月8日陆续进场16空心砌块详见预算2007年8月8日陆续进场17土工布详见预算2007年8月8日陆续进场18人行道块料详见预算2007年8月8日陆续进场19沥青玛蹄脂碎石SMA-13详见预算2008年5月4日137、陆续进场20细粒式沥青砼AC-13F详见预算2008年5月4日陆续进场21粗粒式沥青砼AC-25C详见预算2008年5月4日陆续进场22 中粒式沥青砼AC-16F详见预算2008年5月4日陆续进场第九章 主要质量通病的防治9.1 槽回填处理沟槽回填处理往往未将底层整平而填筑土方，造成碾轮在带有纵坡的状态下碾压，致使轮重不能发挥最大的压实功能，而影响土基填筑质量。施工时，可采用水平分层方法填筑；沟槽边坡陡于1:0.5时，挖台阶处理；分段填土时，分层倒退留阶，阶高控制在压实厚度以内，阶宽不小于1m。9.2 检查井周回填检查井周回填土的施工质量与道路的平整度有密切的联系，严重*的还会直接影响到道路的138、使用功能。施工时，往往因压实机械的不便碾压或因回填机械、回填方法的选择不当，致使井周回填土难以保证密实。使用后加之地下毛细水的作用，可能直接导致井周路面的下沉。为此，可采用6%石灰土于井周50cm范围内均匀、分层夯填密实，振动夯实机对称夯实，与井壁接触部分，可采用振动夯实机加人工夯补夯密实，增大回填料的板结强度，同时可缩小沟槽回填密实度与路基压实度的差异。9.3 二灰碎石混合料干碾压或过湿碾压施工过程中往往混合料失水过多而干燥，不经补水进行碾压，或混合料碾压前含水量较大，碾压时出现“弹软”现象。根据经验：含水量有效控制对混合料碾压后的强度影响较大。试验证明：当含水量处于最佳含水量的+1.5%和139、-1.0%以外时，强度可下降15%左右，当大于-1.5%时，强度可下降30%。所以在拌和碾压过程中，应控制集料的合适含水量（一般可在混合料摊铺前，含水量应控制在-1%+1.5%之间），如含水量低需补洒水，含水量过高需在路槽内晾晒，待接近最佳含水量状态时再行碾压。9.4 铺砌道板与侧石顶面衔接不顺铺砌道板与侧石顶面出现相对高差，有的局部高出侧石顶，有的局部低于侧石顶，一般在0.51.0cm之间。由此会造成人行道积水，而影响人行道质量。为此，可采取以下措施：安砌侧石时，须严格控制侧石顶面的高程和平整度。铺砌道砖时，人行道低点高程即以侧石顶高程为准向上推坡。第十章 工程工期保证措施1、从施工计划安排140、上加快施工进度，在项目经理部统一指挥下安排施工班组加班加点，必要时分日、夜班连续作业。精心安排，优先保证关键线路的施工项目按期完成。2、按计划组织材料进场，不因材料影响工期。3、配备专业维修人员，提高机械设备完好率，加快施工进度。4、层层落实经济承包责任制，实行定额管理，把工资和工程质量、工程进度联系在一起，利用经济杠杆调动职工劳动生产的积极性和责任性。5、认真搞好施工调度，协调好人员、材料、机械等方面的关系，按总进度计划编排周进度计划，保证总进度计划按期完成。第十一章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案11.1钻孔灌注桩施工中的常见事故原因由于钻孔灌注桩桥基是以水上桩为主141、，在水下进行的，其施工质量不易直观检查与控制，且易受地下水文，地质条件变化影响而产生断桩、塌孔等施工质量事故。这些事故轻则延缓工期，增大工程成本，重则影响桩的设计承载力，造成工程质量的重大隐患，即使补桩亦影响工程评优。产生断桩的几种情况断桩是钻孔灌注桩施工中最严重的质量事故。处理不好甚至最终造成废桩，直接影响桥梁墩台的设计结构及位置，是钻孔灌注桩施工的大忌。尽管人们对此十分重视，但其在施工中至今仍不能完全杜绝，原因是多方面的。1、砼卡管造成断桩 此种现象在施工中时有发生，产生的原因有：砼配合比不合理，所配砼早凝或石子粒径偏大，砂子偏细等；砼运输距离较远，路途颠簸产生离析，运到现场未经重新拌和即142、进入导管浇筑。2、导管埋深过大及导管拔空造成断桩该事故的发生主要是现场施工人员责任心不强，未能及时测量砼浇灌时孔深的变化情况及拆除相应的导管造成的；有的是因为导管长时间不活动，使砼下沉不畅，为加速砼下沉而拔管过高造成的。3、砼浇筑时间间隔过长，砼初凝造成堵管事故此种现象的发生有机械故障及供应中断的原因，也有砼早凝（其诱发因素有外加剂使用不当，高温等）造成的，偶然也会因突发性因素的影响而生产（如突然的暴雨等）。4、塌孔埋管造成的断柱或夹层、缩孔在砼浇筑过程中，孔内砼逐层上升，在遇到流塑状轻亚粘土或流砂层时，孔壁软土层受到砼不断加大的挤压力，破坏了原孔护壁泥浆层及孔内高压水头产生的对孔壁正向渗透压143、力形成的稳定状态，从而造成软土塌方现象，形成缩孔、夹渣，甚至断桩的严重事故。桩尖沉淀厚度过大施工中常发现有这样的情况，即有的桩尖沉淀厚度在检查验收时是合格的，可桩成型后经动测检查其桩尖沉淀厚度又出现超标的情况。由于已成事实，其桩身承载力将受到不利影响。根据实践经验，这种情况除清除孔不彻底外，还有以下几种原因：1、测孔深用的绳尺由于多次浸水使用，其绳长发生变化，造成测深不准，在检查验收时没能准确反映沉淀厚度的情况。2、清孔后检查验收时间距砼开浇时间间隔过长，造成泥浆重新沉积，形成隐蔽性沉淀层；或用清水清孔造成泥浆粘度下降，较大颗粒未清除出孔，泥沙重新沉积形成新的沉淀层。11.2 采取措施强化管理144、，预防为主切实解决好灌注桩施工质量问题是施工企业的重要责任，事先做好各种预防措施，强化施工管理，远比发生事故后的处理为好。1、 实行项目经理责任制施工管理应首先明确岗位职责。实行项目经理责任制，即从组织上、经济上、设备上等诸多方面赋予项目经理一定的施工自主权并与其经济报酬挂钩，因而项目经理才能对施工质量负有首要责任。这样可便于现场统一施工管理，协调钻孔，钢筋安装，砼浇灌等各工序的衔接，严格质量管理的力度，保质按时完成工作。2、 加强各类设备的检查维修由上所述机械、电力及供应设备的故障，将可能导致断桩事故的发生，必须建立健全设备的维修保养检查制度，并严格按章执行。在灌注桩施工前须由专业人员对机械145、备用电源及设备进行检查、调试，无异常情况下才能开钻。 选择合理的砼配比灌注桩用砼要求具备缓凝、粘聚、流动性好等性能，其塌落度宜在1520cm。石粒径要小于1/4D（导管内径），且小于钢筋最小间距的1/3；砂率可考虑偏大些，水泥宜选用普通硅酸盐水泥，不宜用矿渣水泥。砼拌和站距灌注桩孔位距离要近，路途要平坦，以减少砼在运输途中因受颠簸而产生离析现象。 钻进工艺须与地质条件相适应本市老城区河道一般地质条件复杂多变，同一地点不同土层的地质条件也有很大差异，这就给钻孔施工带来很大的难度，施工中一定要先摸清情况，针对不同的地质土层，选择不同的钻进工艺，有时要针对不同的土层选用不同的钻头。在钻进成孔时间较146、长的情况下，孔内的软弱土层就会产生塌孔现象。因此，护壁的泥浆很重要。一般来说，对软土层而言，钻孔内泥浆水头与地下水或河流明水位差要控制在11.5m以上，黄泥浆比重在1.3以上。对不同土层条件，应配制不同泥浆以满足安全成孔和经济节省两方面的要求。对土质较差土层可用优质黄土（或加工业碱）在现场用泥浆拌和机制备黄泥浆护壁即可；对特差土层（如流塑状轻亚粘土或流砂层），宜用优质黄土或膨胀土，水与添加剂按一定配比，由泥浆拌和机制备优质护壁泥浆其添加剂有：羚基纤素、工业碱、铬铁木质素、磺酸钠盐等。届时，可根据土层条件对泥浆的性能要求来确定其配比情况。对不同土层，其钻机类型及钻进速度也有区别。对软土层及流砂层147、宜采用正循环法施工，禁用反循环法钻进，钻进速度不能过快，钻头尾端应加一护圈，以加强泥浆护壁效果。钻进完成后，其清孔泥浆比重的控制亦因地质条件有所不同，在南通市范围内其泥浆比重一般控制在1.21.4范围内。沉淀厚度超标的处理要解决隐形桩尖沉淀厚度超标问题，须做好以下几项工作：1、测孔深用的绳尺要经常用长钢尺校核。2、加强清孔工作的质量，控制好泥浆的比重和粘度。3、缩短清孔验收与开始浇灌的时间间隔。如果间隔时间过长，则应重新测定孔深，确定其沉淀厚度，这时有三种可能，可采取下两种方法处理：沉淀厚度严重超标时，必须重新清孔，可用直径小于钢筋笼内内径的鱼尾钻头套孔清孔，达标后再浇灌砼。沉淀厚度达标或轻微148、超标时，可将灌注砼用的钢导管降落孔底后提高30cm左右，用满满一料斗高标号砂浆满注后冲灌，使砂浆连续从导管冲击而下由底口翻出，将孔底沉淀物打散随砼上浮，从而保证桩尖与孔底有较好的接触。总之，只要施工管理得当，施工人员认真负责，踏实工作，在加强预防措施的同时精心而又稳妥地处理好施工的各个环节，钻孔灌注桩的施工质量是可以得到保证的。第十二章 夏季、雨季、冬季施工12.1 夏季施工技术措施1、本工程施工进入夏季，天气炎热干燥，在施工中必须做好防暑降温工作。2、多利用晚间气温偏低的优势，进行加班加点突击施工。3、采用洒水车对砼路面进行洒水养护，在气温较高的中午，适当地增加洒水次数。4、拌和混合料时。可149、适当增加拌和用水，一般控制在用水量的3%5%，以保证混合料能处在最佳含水状态。12.2 雨季施工技术措施1、进场后，采取合理的排水措施，能使地面水有效的排除。2、施工阶段每天安排专人收听天气预报，确保重要工序施工时的合理安排作业时间。3、雨季时，砂、石、粉煤灰等材料的含水量要经常测定，调整拌合料拌和加水量。4、季期间的生产安排，应集中劳动力和机械设备，采取分段突击的方法，完成一段，在开一段，切忌在全线大填、大挖土方。5、材料堆场备足塑料薄膜等防雨设备，以便下雨时及时覆盖。6、为确保工程按期完成，如遇雨季或多雨天气，管道及台后回填，采取一定的技术措施，即：地下水位以下采用4%水泥土回填，地下水位150、以上采用6%石灰土回填，以确保质量及工期目标。12.3 防台风措施1、建立值班制度，设专人收听天气预报，并做好记录，如遇台风及时报告，以便采取有效措施。2、成立防台风暴风及防洪领导小组和抢险救灾队，由技术监控部负责管理，加强培训，以保证发生紧急情况时投入使用，防台风暴雨抢险救灾队集结等命，统一指挥，随时准备排除危险隐患。3、科学、合理安排台风期间的施工，当风力大于6级时，应停止室外的所有作业。 4、对现场办公室、食堂、仓库等临时设施重点检查垃圾、排水、有无漏雨、沉陷、变形等情况，并采取相关措施处理，问题严重的必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。12.4 冬季施工技术措施1、151、及时收集当地历年气象资料，掌握气象变化情况，防止寒流突然袭击。2、根据年度计划和施工组织设计，确立冬季施工的工程项目。不宜在冬季施工的，尽量不安排施工。3、认真落实有关工程材料、御寒物资、能源和机具设备，购买早强剂、防冻剂、盖布、塑料薄膜、草袋子等物资。4、编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底和培训，提高员工冬季安全生产意识。如对掺外加剂人员、测量人员专门组织技术培训等。5、加强冬季防火工作，冬季较为干燥，现场火源要加强管理，防止煤气中毒，电源运送控制箱等设施要加锁，防止漏电，禁止使用电炉取暖等。6、排水管道施工时，砂浆接口、砼基础、检查井砌筑等当天施工结束后，要及时用草袋覆盖，152、气温太低时，要先用塑料布覆盖，然后用草袋覆盖。7、砼路面浇筑完后要及时覆盖一层塑料薄膜，再覆盖一至二层草袋子或棚布保温四周要拉紧，防止刮风吹落，负温下不得浇水养生。8、冬季施工应加强砼养护及养护的检测，保证砼与环境温度差控制在15度以内。第十三章 地下管线保护措施1、施工前注意调查摸底，摸清具体位置和埋深，并标注在施工图上，以便施工时及时加固，避免盲目施工造成破坏。2、工序技术交底时，应结合管线埋置的实际情况，确定工序施工方案。3、研究切实可行的加固措施，最大限度的保证地下管线的结构安全。4、土方开挖时必须严格按各管线单位的交底进行，遇有各种地下管线的地段必须在各专业管线单位的现场监护下人工开153、挖。5、土方开挖时，应对相临建筑物（构筑物）、道路的沉降和位移情况进行观测。第十四章 节能降耗措施1、建立健全生产责任制，节能降耗落实到人，渗入到每道工序。2、注重分部分项工程的可行性方案设计，科学指导工程施工，避免盲目施工，造成工程质量和工期损失。3、注重过程控制，认真贯彻公司的质量方针，做到每道工序交底到位，以免重复施工。4、注重现场技术管理，采取必要措施提高劳动生产率。5、严格控制综合管线施工进退场时间，确保主体工程施工工期，避免相互干扰和重复劳作。6、做好现场的安全文明管理，及时处理技术、协调等一切影响工程施工的不利因素。7、合理安排施工作业时间，必要时可采取超常规操作，最大限度的提高工效，降低成本，避免浪费。第十五章 交通组织措施1、加强对施工现场人员的思想政治工作，积极宣传交通安全的重要性，悬挂宣传横幅，张贴宣传标语。2、组建交通安全领导小组，建立健全交通安全管理制度，做到专人负责，专人管理，职责分明，奖惩分明。3、施工期间在各种交通道口设立交通警示标志和红灯设置，做到标志、红灯齐全、醒目，专人值班管理。4、加强施工现场的管理力度，严禁在交通道口堆土或堆放其它障碍物，确保施工期间车辆和行人安全。5、路段采取分段施工，施工期间24小时专人值班。