1、城市供水配套工程穿越省道80米PCCP顶管施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录 1.工程概述62.水文气象及工程地质62.1气象62.2水文62.3工程地质72.4地下管线73.施工方案编制依据74.施工交通系统74.1对外交通74.2.场内交通75.施工供风86.施工供水87.施工供电、照明88.顶管工作井现场布置89.施工工期99.1 施工准备 5天，主要事项如下：99.6 收尾交验 2天99.7 清场 1天910. 工期保证措施910.1 落实施工组织、施工队伍、施工机具设备910.2、2 尽快创造现场施工条件1010.3 技术保证1010.4 设备与材料供应的保证1010.5 加强施工管理，合理组织调度1010.6 加强作业层管理，确保各项措施的落实1011. 顶管穿越位置1112. 施工准备1112.1 组织准备1112.2 技术准备1212.3 人员准备1212.4 生产准备1212.5 材料准备1312.6 机械设备1313.测量准备1613.2 平面测量控制1613.3 高程测量1713.4 顶管施工测量1713.5 测量要求1714.工作坑施工方案1714.1土方开挖1814.2工作坑边坡防护1814.3工作坑底部防护1814.4工作坑围护1815.工具管选择183、15.1导轨安装1915.2总顶力估算及压力控制设定19F0=D1Lfk+NF1916.顶进后靠及主顶进系统2116.3顶管机的安装调试2316.4管道顶进2316.5出泥系统2416.6触变泥浆的配制及压浆减阻措施24注浆孔布置2516.7泥浆置换2617. 管道组焊及穿越2618.灌注自密实混凝土2618.1基本施工顺序如下：2618.2自密实混凝土拌合物质量检验及控制：2618.3施工措施及注意事项2719.套管管口封堵2720. 设施拆除、标志桩埋设和地貌恢复2821.顶管施工常见病害的防治2821.1 管道轴线偏差过大2821.2 地面沉降与隆起2821.3 顶力突然增大2921.44、 管道接口渗漏2921.5 钢筋混凝土管节裂缝2921.6 顶管前端正面土体坍塌2922.质量标准与控制3022.1质量标准3022.2顶管施工质量要求3022.3质量保证的技术措施30土方填筑质量控制措施3023.安全生产与文明施工3423.1安全管理目标3423.2安全岗位职责3423.3.安全作业措施3723.4安全技术措施3823.5顶管施工监测内容和要求39内容和要求391、顶管施工通过路线路面的水平位移监测392、顶管施工通过路线路面的沉降监测3923.3观测频率3923.4目测巡视401、支护结构402、施工工况403、周边情况404、监测设施4023.6观测周期及稳定阶段判定45、024. 保通方案及应急措施4124.1、组织机构41职责4124.2、施工保通计划4224.2.1施工进展及保通措施422.2变换保通区措施4224.2.2施工期间的保通要求426、每次需封闭交通地段，提前业主联系封闭事宜。4324.2.3、保通方案实施措施及要点4324.2.4、保通方案实施注意事项44（一）合理设置交通安全设施44（二）限制车速44（三）充分利用交通标志、标线及交通诱导设施44穿越S101省道顶管工程施工方案1.工程概述xx市供水配套工程由35号分水门分别为xx市第三规划水厂和xx县xx坡引黄调节池供水，分配水量11900万m3，涉及xx市开发区和xx县。xx境内工程输水6、主管起点位于xx市与内xx交界点，主管线桩号起点K65+420，从xx镇xx村西入境，在桩号K68+350穿越xx高速，沿xx高速东侧向北至x路南侧，向东进入xx市规划第三水厂，主管线终点桩号K79+913.318。主管线采用PCCP管，管径DN2600mm，管道设计流量6m3/s。本标段桩号K76+657K79+913.318，共有各类主要建筑物10座，管理房1座，穿越省道S101(西环路)顶管1处，各类阀井7座，调流阀室1座。本标段输水管线工程在桩号L0+056.722L0+136.722处穿越S101省道，顶管段长度80m；顶管段为DN2600钢管（壁厚28mm）外套DN3550钢筋混凝7、土顶进套管(壁厚275mm)，钢管与套管间灌注自密实混凝土填充。本工程穿越道路部分较长，埋深达15m以上；本工程对安全、技术要求高，施工难度较大，较适合泥水平衡设备穿越顶进。2.水文气象及工程地质2.1气象 本工程位于xx省东北部，属温带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。夏秋两季受太平洋副热带高压控制，多东南风，炎热多雨；冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。多年平均气温为14.3，极端最高气温42.3，极端最低温度-15.5；多年平均风速2.8m/s，一年中，以4、5月份风速最大，8月份风速最小，最大风速达16.3m/s；最早地面稳定冻结在12月下旬，最晚开始解冻日期在28、月上旬，历年最大冻土深度19cm，全年无霜期305d。2.2水文工程场区土对钢结构腐蚀等级为中强腐蚀性。地下水对混凝土均不具腐蚀性，地下水对混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。顶进施工中若有明水出现，立即停止施工，启动相应机制，通知有关部门进行交通管制，并迅速查明水源、水量。若是水量少不影响施工则继续施工，若是水量较大，则根据水源位置采用集水井进行降排水。穿越处路面高程53.4m，管涵顶部高程42.0m，底部高程38.45m；勘察期间（2011.9.9）地下水位33.40m左右，因此不存在施工降水问题。一般在降水量集中的79月，水位达到峰值，每年3月开始，水位逐渐降低，最低水位出现在汛9、期前的56约，水位年变幅一般35m。2.3工程地质地形地貌：管线经过地貌单元主要为黄卫冲积平原。地势平坦，地面高程52.952.1m。西环路面宽约49.5m ,顶进管涵需80米，施工场地开阔，交通便利。管基础主要位于轻粉质壤土和砂壤土。2.4地下管线有地埋军用光缆一处紧邻绿城路南侧防护网，为东西走向，埋深约为2.5m，与本工程管涵相平行，相距约23米；另有雨污水管线与管涵交叉位于管涵上端约2米处，高压暗埋线与管涵交叉位于管涵上端，埋深2.5米。3.施工方案编制依据xx省南水北调受水区xx供水配套工程施工05标招标文件（合同编号：NSBD-PYPT/SG-05）；xx省南水北调受水区xx供水配套10、工程施工05标施工蓝图；水利水电工程、建筑工程等有关设计、施工规范及验收标准；施工现场踏勘情况及分析；对当地地理位置及建筑市场的调查资料；人员、机械设备、技术力量等资源情况、生产能力及类似的工程施工经验。4.施工交通系统4.1对外交通该处顶管工程位于xx市高新技术开发区，该顶管工程对外交通由绿城路濮水路至施工道路进场。4.2.场内交通根据现场实际情况在管线右侧设置施工道路。5.施工供风保证管道内的氧气浓度，有害气体的浓度不大于有害于身体健康的浓度。通风的空气必须清洁，在地下作业点的新鲜空气量不低于每人每分钟3m3，风速应大于0.15m/s，最大风速小于6m/s。顶管施工主要解决换气问题，防止人11、在管内缺氧。以顶进长度L=75m，通风管选用D100硬质PVC管，管内作业时人数为4人，工作井深16 m。经计算，通风机采用3L42WC-Y132M型罗茨鼓风机。进风量19.23m3/min，功率7.5kw。另外顶进施工完成后拆除中继间等设备时加设小型鼓风机。6.施工供水现场施工用水主要为混凝土面冲洗和混凝土养生用水，利用降水井，直接用水泵抽取井水进行工作面冲洗和混凝土养生。7.施工供电、照明从K77+174.397处100KW，输电有效距离1km，另配一台500KW上柴（DS）型柴油发电机备用；管内照明采用36 V电源，照明灯具采用40W螺口的节能灯。能满足管道内照明亮度要求。在管道右上方每12、隔10m布置一个灯架，照明电缆也固定在上面，按顶进距离逐步延伸装置。另外管道内还设有应急照明系统和施工人员手持矿灯，因故突然停电时，使用应急照明，保证施工人员安全撤离。8.顶管工作井现场布置8.1.本标段采用泥水平衡设备出土方式，现场设置临时泥浆池，并及时外运至弃渣场。8.2.采用130t汽车吊吊放管道等。8.3.现场布置民工临时住处。8.4.基坑内部布置顶管井内布置设备包括基坑导轨、后背墙、主千斤顶、主定泵站、顶铁、焊接设备等。9.施工工期工期控制在90天。9.1 施工准备 5天，主要事项如下：(1) 生活区、办公区临时设施的建设，施工用水、用电电源的安装与架设；(2) 测量交桩，测量放线及13、复测、审核报验；(3) 设计图纸会审与设计交底，施工组织设计的编制、上报和审批；(4) 修建施工运输的临时道路；(5) 主要材料计划、采购、进场；(6) 选择弃土与暂存土地点；(7) 配合业主做好工程的各项协调工作。9.2 工作坑降水10天，完成顶进坑与接收坑的降水井施工；9.3 顶管坑制作 20天，完成顶进工作坑施工；9.4 接收坑制作 16天，完成接收工作坑施工；9.5 顶管施工 57天；安装顶管机械设施2天；顶管机入洞顶进调试1天；完成套管顶进施工35天；完成钢管穿越17天；顶管设备拆除2天。9.6 收尾交验 2天管缝处理，换浆处理，竣工检测。9.7 清场 1天清理场地，退场10. 工期14、保证措施10.1 落实施工组织、施工队伍、施工机具设备选派资历丰富的各类管理人员组成项目部，加强施工组织，提前落实施工队伍。同时根据本工程的特点，配备充足的施工机具设备。10.2 尽快创造现场施工条件积极主动地配合建设单位、监理、设计等部门作好开工前的准备工作,创造和提供便利条件,按时报送各种文件资料及开工前的各项手续。做好交接桩等工作，积极创造现场开工条件。10.3 技术保证依靠科技进步，采用新技术、新工艺，按照施工现场条件、地质条件，采用先进的泥水平衡顶管机顶进施工工艺，能大大提高顶进速度，平均达到每天顶进8米以上。 10.4 设备与材料供应的保证提前作好施工设备的调研及有关技术准备工作，15、及时维护好顶管设备及辅助配套机具设备，确保按时进场。落实管材等材料到场，确保质量与供应满足施工要求，有关检验试验工作提前进行。现场积极创造运输、存放条件，确保管材等主要材料提前进场，保证材料供应。10.5 加强施工管理，合理组织调度加强施工中的动态管理，利用计算机网络技术和网络进度计划技术进行施工过程的管理，突出重点，抓住主要矛盾，占满时间和空间，各工序尽快形成流水作业，及时做好现场组织调度，确保关键工期的实现。10.6 加强作业层管理，确保各项措施的落实在施工中加强对作业层的管理，作好技术交底工作，监督各项技术保证措施的落实，确保工程质量和施工进度。11. 顶管穿越位置本工程是机械顶管穿越S16、101省道，穿越长度80m。顶进坑设在道路西侧，接收坑设于道路东侧，套管位于公路的路面之下，管内径为3000mm，管外径为3550mm，管道坡度为0，管顶距路面14.5m。12. 施工准备12.1 组织准备（1） 根据本工程特点和技术要求，我公司选派施工经验丰富、责任心强、曾多次承接机械顶管施工的人员出任项目经理，并配备技术过硬、具有丰富施工经验的技术、测量、施工、质控人员。（2） 组织有关部门的技术、业务能手到本工程部，在项目经理、总工的领导下，各尽其职。（3） 集中选拔操作水平高的施工队伍，组建竖井、机械顶管、降水等专业施工队伍，确保本工程保质、保量、按期完成。（4） 本项目部组织机构由项17、目经理、总工程师及“五部”(即：工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划财务部、综合部)组成，下设4个专业施工队（见项目经理部组织机构图）。（5） 项目部人员构成（见项目部人员构成图）。项目部组织机构项目部人员构成工程技术部质量安全部物资设备部计划财务部综合部降水专业队项 目 经 理项 目 总 工竖井施工队顶管专业队钢管组焊及穿越质检员安全员计划员会 计后 勤工 长材料员机 手电 工测量员施工员12.2 技术准备 完成项目部组建，完成施工组织设计方案的编制与审批； 完成现场调查，特别是顶管工作坑范围及可能与管线矛盾的现况管线的调查，在此基础上及时与监理、设计配合，确定处理方案和各方配合措施； 18、完成测量桩位交接及控制网点的布设工作；12.3 人员准备计划人员详情参见下表：劳动力分配计划人数劳动力分配计划人数工 长1人机械顶管6人测量员2人井坑施工10人材料员1人焊 工6人质控员1人杂 工10人安保文明员1人管理人员2人电 工1人降水施工4人合 计45人 工程施工人员计划表12.4 生产准备（1）临时设施临时生活区建设：现场搭设帐篷，供施工人员居住。临时办公室建设：施工现场附近租赁民房，作为临时办公用房。（2）用水、用电 根据现场的具体情况确定。临时用水：生活用水从附近解决，施工用水由现场降水井抽取的地下水提供。临时用电：本工程生活及施工用电根据现场情况就近接入100KW箱变，同时配一19、台500KW发电机备用，建立临时供电系统。（3）临时通讯施工工地使用对讲机联系；与外部的联系，使用移动通信设施；数据往来采用网上交流的方式。（4）临时道路施工前修建好沿管线的施工便道，作为设备和材料进场的临时通道。（5）临时场地选好弃土暂存场地及施工配套设施的安装场地；确定配浆工作区、管材暂放区及顶管辅助设施排放位置。12.5 材料准备本工程管材由业主提供。对各种材料的进场时间及数量等根据工程进展情况提前做好安排计划，分期、分批进场，并派专人看守。进场材料均需进行质量检查验收，不合格材料不允许进场使用，所有材料均需有质量合格证。12.6 机械设备本工程所投入的主要机械为泥水平衡机械顶管机及其辅20、助机具设备，主要施工机械设备材料用量，详见下表。顶管施工主要机械设备材料表序号机械设备名称规 格单位数量备注1泥水平衡顶管机3000套12电焊机台23注浆泵台14灰浆搅拌机台15主顶泵站台16主顶油缸3000KN个47全站仪台18水准仪台19吊车130t台210运土车辆111空压机台112水泵台8降水井13水泵台2集水坑14顶铁1.5米块115顶铁0.6米块116后背铁23.50.4米块217护口铁3550400套118机头道轨26米套119机头道轨22米套120管内道轨6米米12021土车个222土斗个223洞口止水圈压圈3550块124洞口止水圈底圈3550套125橡胶止水圈3550套1221、6止水圈螺栓M1650套2027油缸支架4000套128全站仪支架4000套129搅浆罐12001500套130储浆池600900231注浆泵挤压式台132注浆钢管DN326000根3033高压橡胶管DN3220000根234塑料管DN25米3035三通DN25个3036弯头DN25个3037球阀DN25个3038外丝接头DN25个3039涨栓M1680根3040空油桶（浆）个141低压变压器200kw台142铝塑线米20043电闸箱套144机头闸箱个145低压铝线10mm2米20046低压灯泡36v,60w个5047碘钨灯1000W个1048电缆线120mm2米20049电缆线16mm2米222、0050电缆线4mm2米20051架子管6000根1052架子管2000根2053架子管1000根2054铅丝8#kg555围档块6056十字扣卡个4057挂勾个258钢丝绳164000根459集箱箱房套160帐篷套161监视器套162视频线米20063电话机台464电话线米12065方木根2066工字钢30#米60（井坑）67掘井机刀头套1消耗68机头管3000节2消耗69混凝土管3000节40消耗70混凝土管止水环个95消耗71管间橡胶垫个38消耗72钢板20mm块273膨润土吨10消耗74碱kg200消耗75液压油桶2消耗76水泥吨60消耗77粉煤灰吨50消耗78风镐个213.测量准备123、3.1 对建设单位提供的施工区内的导线网与水准网及其控制点进行复测，经核对无误后方可使用。测量工作从外业到内业必须做到步步校核。13.2 平面测量控制 施工测量按工程测量规范GB50026-2007的有关规定执行。根据施工需要，引测三个导线点至顶管工作坑附近，布设三级导线平面控制网（即采用原有控制网作为平面控制网），形成闭合导线网。 为保证测量精度，对于钢尺测量的边长，需加入相应的修正，测量的平面导线需进行平差计算，测量角度精确至0.1，坐标及高程精确到1毫米。13.3 高程测量 高程控制采用城市四等水准测量的技术施测，使用DS3水准仪进行观测，往返各一次。高程闭合差在20之内（L为水准跨线长24、度，以千米计）为合格。 井坑内的高程控制点采用长钢尺导入法将高程传入，向井坑内传递高程与坐标传递同步进行。先做趋近水准测量，再做竖井高程传递。竖井传递高程采用悬吊钢尺法，井上和井下两台水准仪同时观测读数，每次错动钢尺3-5厘米，施测三次，高差相差不大于规范时取平均值使用。 高程控制点的布设：可利用平面控制点的埋石作为高程控制点，也可单独设置，如特殊需要时可进行加密。加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布设形式为附合水准路线。13.4 顶管施工测量顶管施工采用连续测量与间断测量结合的方式。连续测量：在顶进坑后方安放一台全站仪，全站仪按照设计顶进轴线方向发出一束激光，照射到掘进机的光靶上，机25、手按照激光指示路线操控机械顶进。间断测量：每顶进一节管后，测量人员对激光经纬仪进行校核，并且采用水准仪，测量已顶进管道高程偏差情况；采用水平尺测量管道水平偏差情况。测量结果填表上报到项目部。13.5 测量要求 对于坐标点、水准点现场需采取可靠的保护措施，需设立明显的标志；施工过程中要注意对测量控制点的保护，并定期进行校测。 施工过程中要严格执行测量复核制度，特别是对中心线和高程、管线起终点、控制桩位、交叉点等更要严格控制，要提前做好内业，然后现场实施放样。 竣工测量：竣工测量在已有的施工控制点上进行，测量人员认真做好原始记录，及时进行资料的整理、归档工作。14.工作坑施工方案工作坑及接受坑底部26、为矩形，坑底尺寸为8m（长度）6m（宽度），高度根据管道设计埋深确定约为15.3m，具体详见附图。针对本项目西环路顶管工作坑的具体施工安全措施方法如下：14.1土方开挖工作坑挖土采用人工配合机械开挖。土方开挖前先做好定位放线工作，对施工范围内的地下管线及构筑物进行技术交底，查明地下管线走向及埋深。并设专人会同相关单位对地下管线进行监护，确保地下管线及构筑物的安全。首先开挖上层土，采取从上往下逐层开挖的方式，严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。工作坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。14.2工作坑边坡防护顶进侧防护：根据实地土质情况，粘土稳定情比较好，27、边坡定为1：1能够满足安全施工要求；在进管上方5cm做30*50cm的钢筋砼拱圈，钢筋直径18，钢筋间距15*15cm的钢筋骨架。后背侧防护：下方5m高做C30钢筋砼后背墙6.0m厚，钢筋直径18，20cm的钢筋分布网片竖向的五片，每米处加设横向20cm的钢筋分布网片（底一道、中间两延，顶部一道）。后背上方土坡做放坡处理，根据实地土质情况，粘土稳定情比较好，边坡定为1：1能够满足安全施工要求。其它两侧防护：做放坡处理，根据实地土质情况，粘土稳定情比较好，边坡坡比为1：1能够满足安全施工要求，分两个台阶，下节台阶做工字钢支护，台阶宽度为1m。14.3工作坑底部防护工作坑底部做8*6m的C30钢筋28、砼护底0.3m厚，钢筋直径18、20cm的钢筋分布网片一片。14.4工作坑围护工作坑远离村庄及公路，无危险源（人、车辆），围护用安全网片做围挡全围护，钢管支撑，围护高1.5m。15.工具管选择选择好顶管掘进机对顶管施工是至关重要的。根据地质资料，本工程顶管基本穿粉质粘土层，该土层土体软弱，穿越80m。所以我们选择泥水平衡顶管掘进机。泥水平衡掘进机具有沉降控制精度高，顶进速度快，便于操作和维修，施工可靠性好等特点。TeIemoIe掘进机的开挖面具有二种平衡机理，大刀盘平衡开挖面的土压力，使之在主动土压力和被动主压力之间，泥水系统的压力平衡开挖面的地下水压力，这种双重平衡机理的掘进机对地表隆沉控制29、精度是很高的，本工程是D3000TLM掘进机，地表隆起控制值小于0.1mm。此外，该掘进机的操作是地面控制室进行的，采用激光导向,闭路电视监控，还具有自动化程度高，质量易控制特点。15.1导轨安装基坑导轨是安装在工作坑内为管道出洞时提供一个基本的设备，导轨采用HM450350型钢加工，导轨面上设有滑块支撑钢管，滑块与管之间设10mm厚橡胶板。为了预防顶管机进入土体时下沉，安装导轨时，导轨前段需抬高约5mm10mm左右。导轨高程安装允许偏差为0+3mm，导轨中线安装允许偏差为3mm。导轨底部用预埋螺栓固定在工作井底板上，安装调整完毕后导轨下面用无收缩混凝土进行填充。为了防止机头从导轨进入到预留洞30、口内造成机头“磕头”，我们先在预留洞口内安装一截延伸导轨，其高度、轴线均与井内导轨一致。 15.2总顶力估算及压力控制设定总顶力估算 管道的总顶力按照下式估算： F0=D1Lfk+NF式中：F0总顶力标准值（KN） D1管道外径(m)取2.16 L管道设计顶进长度（m）取80 fk管道外壁与土的平均摩阻力（KN/m2）,取6KN/ m2 NF顶管机的迎面阻力（KN）NF=/4D2sHs式中：D2顶管机外径（m）取2.16 s土的重度（KN/m3）取17 Hs覆盖土层厚度（m）取11总顶力估计汇总表井 位顶距m覆土厚M迎面阻力NF（KN）总顶力F0(KN)中继间数量西环路西侧20m801121131、47831土压力设定总顶力估算 （1）被动土压力Pp当土为粘性土时，式中：土的容重（KN/m3） h地面至顶管机中心高度（m） 土的内摩擦角 C土的内聚力（kpa）（2）主动土压力Pa当土为粘性土时， 式中：土的容重（KN/m3） h地面至顶管机中心高度（m） 土的内摩擦角 C土的内聚力（kpa）（3）静止土压力P0P0=K0h式中：K0静止土压系数 土的容重（KN/ m3） h地面至顶管机中心高度（m）（4）控制土压力PP=Pa+Pw+PPa主动土压力（kpa）Pw顶管机所处土层水压力（kpa），粘性土中不考虑 P土仓施加的预加压力（kpa），一般取20kpa压力控制值汇总表序号管段H(m)32、CK0Pp（kpa）Pa（kpa）P（kpa）1工作井177.6211.5120.5712589109土压力控制 顶管掘进机在顶进过程中，其土仓的压力P如果小于掘进机所处土层的主动土压力Pa时，即PPp时，地面就会产生隆起。且施工过程中的沉降时一个逐渐演变的过程，尤其在粘性土中，要达到最终的沉降所经历的时间会比较长。但是，隆起却是一个立即会反应出来的迅速变化的过程，隆起的最高点时沿土体的滑裂面上升，最终反应到顶管机前方一定距离的地面上。 顶进中，务必要控制好土仓的土压力P，要求做到主动土压力PaP最大总顶力Fp=2234KN1.5倍,满足要求。在计算后座的受力时，应该注意的是： 油缸总推力的作33、用点低于后座被动土压力的合力点时，后座所能承受的推力为最大； 油缸总推力的作用点与后座被动土压力的合力点相同时，后座所承受的推力略大些； 当油缸总推力的作用点高于后座被动土压力的合力点时，后座的承载能力最小。因此，为了使后座承受较大的推力，工作坑应尽可能深一些，后座墙也尽可能埋入土中多一些。16.2主顶进系统共有10只300KN单冲程等推力油缸，行程1700mm，总推力3000KN，10只主顶油缸组装在油缸架内，安装后的10只油缸中心位置必须与设计图一致，以使顶进受力点和后座受力都保持良好状态。安装后的油缸中心误差应小于10mm。主顶液压动力机组由二台大流量斜轴式抽向柱塞泵供油，采用大通径的电34、磁阀和系统管路，减小系统阻尼，油缸可以单动，亦可联动。主顶系统由PIC可编程序计算器控制，并采用变频调速器实现流量的无级调速。主顶系统操作台设在地面控制室内。考虑顶管时的特殊情况，特制定以下应急技术措施：准备足够的易损零部件，使施工中的修理时间缩短到最短。在机头的主轴密封中增加了油脂供油系统，一旦发生渗漏泥水，可以通过压注润滑脂，以润滑脂压力封堵渗漏通径。16.3顶管机的安装调试顶管机用130t吊车将机头吊装入井。起吊中使用专用吊具，保证平稳、缓慢，严禁冲击、碰撞，并由专人指挥。顶管机安装在导轨上后，测定前后端的中心方向偏差和相对高差，做好记录，如符合顶进要求，应据此调整掘进机内的倾斜仪。对掘35、进机的电路、水路、油路、泥水管路和操纵设备进行逐一连接，各部件连接牢固，无跑、冒、滴、漏现象，对各部分分别调试并进行全面的试运转。16.4管道顶进1）顶进测量： 初始顶进每0.51m测量一次，并做记录。正常顶进时，每顶进12m测量一次，遇有纠偏每1m 测量一次，测量时要注意照射到机头激光靶上的激光点和管道中心轴线的一致性，若出现偏差通知机手及时调整。测量人员分别绘制出管道中心及高程曲线图，随时预测机头的前进趋势。2）顶进纠偏：不断地观察光靶上激光点的行走轨迹，如发生偏移大于20mm，预测机头又有向偏差大的方向发展的趋势时，要采取纠偏措施。纠偏时开动纠偏千斤顶。纠偏时每1m测量一次，并做机头和机36、尾的数据比较，有回归趋势时，保持一段顶进距离后，要停止纠偏，防止左右摆动。纠偏的原则是勤纠、微纠，每次纠偏量不要过大，而且要注意发展趋势，当上下、左右均发生偏差时，先纠上下、后纠左右。3）顶进速度：顶进速度控制在30mm50mm/分钟，人洞后的前10m以及纠偏时用较低速度，以后视出土情况、刀盘扭矩情况适当加快顶进速度。4）出土外运： 掘进机刀盘切削破碎土体，由大刀盘将泥土搅拌成泥浆输入到管道内部，使用大泵通过管道将泥浆运到地面泥浆坑，定期外运。5）安装管节： 管节下坑前先进行外观检查，包括管端面是否平直、管壁表面是否光洁、管体上有无裂缝等等，检查合格的管子用吊车放到顶进坑内的导轨上，进行顶进。37、6）下管时，机头在停止顶进的状态下，刀盘转35分钟，在停机和同时螺旋输送机出土的情况下，排土液压门关闭，并断电以保证土压仓土压达到平衡。下管工序完成后，再顶进时，应先开刀盘，再依次开螺旋输送机、推进系统。7）机头出洞：机头推进到距接收坑约2m处，拆除接收坑洞口处的墙壁，从接收洞口中心部位打进一根钢钎寻找机头，洞口处的土体开裂并向外凸出，仔细测量机头上、下、左、右的四个方向，与出洞口的大小、位置合适时，启动主顶油缸继续推进，至中心刀露出时，停止推进。安置机头接收托架，然后，慢慢将机头推入接收坑内。8）使用吊车将机头吊运出坑。16.5出泥系统对顶管能否及时地有效向管节外围压注触变泥浆，以形成和维护38、好泥浆套，起到高效的减摩作用，往往是顶管成败的关键。我们设一根总管用于掘进机尾部的同步注浆，使顶管外壁能形成良好的泥浆滑套。本顶管施工用的膨润土触变泥浆，是在地面压浆站配制后，通过二台液压注浆泵压入输浆总管，一根总管压注到机头后的储浆箱内，再由螺杆泵把储浆箱内的浆液压入掘进出尾部的同步注浆口，另一根总管压注到管节上设置的环形分管的各个注浆孔，不断补充管外壁渗透到土层中的泥浆，以便形成管节外围完整泥浆套。地面储浆箱外形尺寸LBH=21.51m=3m，机内储浆箱外形尺寸LBH=20.81m=1.6m3，膨润土泥浆搅拌时间必须大于30分钟，经过充分搅拌的泥浆抽入储箱进行发酵，发酵时间大于6小时，再通39、过液压注浆泵压入管内，在膨润土泥浆压入以前，对储浆箱内发酵的泥浆再一次搅拌，以减少压浆管道的阻尼。注浆泵站由SYB50/50H型单缸液压注浆泵和液压动力站组成，注浆量Q=80L/min，注浆压力P=0.08-0.1Mpa，输浆总管由20镀锌钢管和球阀、水暖管件等组成，与管节上各压浆孔接通的环形，采用10高压软管。16.6触变泥浆的配制及压浆减阻措施注浆孔布置用泥浆减阻是长距离顶管减少阻力的重要环节之一，在顶管施工过程中，如果注入润滑泥浆能在管子的外围形成一个比较完整的浆套，则其减摩效果是十分令人满意的，一般情况摩阻力至13KN/m2。本工程采用每2节管节设置一组注浆孔，每组6个1寸注浆孔，6040、均分设置，每组注浆孔有独立的阀门控制。浆液配比及注浆量计算润滑泥浆材料主要采用纳基膨润土、纯碱，CMC，浆液配比如下表：水膨润土CMC纯碱2400KG200KG3KG10KG该泥浆由厂家配制成成品供应我方，我们按水：土=12：1的量进行现场拌制，拌制好的泥浆放在储浆箱内待数小时后即可使用，物理性能指标比重1.051.08g/cm2，粘度3040S，泥皮厚35mm。注浆原则注浆原则是注浆时必须保持“先压后顶、随顶随压、及时补浆”，根据顶力情况及时补浆，使摩阻力控制在最佳值。当实际减磨的效果大于f=2.5KN/m2时，必须改变触变泥浆的成分，在润滑剂材料中掺入聚丙烯胺高分子材料，改善润滑效果，使管41、道外侧磨阻系数低于f=2.5KN/m2。注浆压力控制在0.2Mpa0.4MPa，压力不宜过大，防止压穿、冒浆造成物资的流失。注浆质量的控制措施1）保证润滑泥浆的稳定，在施工期间不失水。不沉淀、不固结。2）制定合理的压浆工艺，严格按压浆操作规程进行。3）保持管节在土中的动态平衡。一旦顶进中断时间较长，管节和周围土体固结，在重新启动时就会出现“楔紧”现象，顶力要比正常情况高出1.4倍，因此尽可能缩短中断顶进时间保持施工的连续性。如中断时间过长必须补压浆。4）压浆管与压浆孔连接处设有单向阀，防止在压浆停止时管外的泥砂会顺着注浆管流到浆管内，沉淀后会把注浆管堵住。16.7泥浆置换顶管完成后及时对管道外42、壁进行充填加固，把原注入的膨润土浆置换掉。使用的泥浆置换材料为水泥加粉煤灰浆，其配比为水：水泥：粉煤灰=5：1：3。通过管道内部的压浆孔压注，注浆次数不少于三次，两次间隔时间不大于24小时。每二节混凝土管编为一组，分为注浆孔与排浆孔。将注浆泵清洗干净，吸浆龙头放入灰浆池内，开启注浆泵，打开第一组注浆孔，当第一组排浆孔冒出灰浆后，关闭阀门，再打开第二组，以此类推，直到全线完成。再关闭所有阀门，保压三十分钟，保压时注浆压力为1 MPa。泥浆置换完成后，应拆除主通道浆管和管内弧形浆管就地清洗，以免浆液凝固堵塞。17. 管道组焊及穿越（1）套管施工完成后，把顶进坑后背墙拆除，利用原顶进坑底板实施穿越钢43、管的组焊对接。（2）焊接完成后，应立即联系检测单位进行100%的超声波探伤和100%射线探伤检查，检验标准与主干线相同；随后进行补口补伤。（3）管道安装就位：试压工作完成后，进行支撑块安装，然后用吊车抬吊穿越管段，前面用卷扬机拖拉穿越就位。（4）管道就位后向监理报验，进行检查，技术人员填写隐蔽工程记录，及时签字认可。18.灌注自密实混凝土18.1基本施工顺序如下：管内混凝土泵管托架安装混凝土泵管安装施工段端头封堵自密实混凝土浇筑18.2自密实混凝土拌合物质量检验及控制：1）在搅拌站，自密实混凝土搅拌完毕抽检其坍落度，每工作班随机取样不得少于二次(每班第一盘除外)，其检验结果作为搅拌站自密实混凝44、土拌合物质量控制的依据；2）自密实混凝土运送到施工现场后，在浇筑前，抽检自密实混凝土坍落度，每100 m3混凝土或每工作班随机取样不得少于二次，不足100 m3混凝土按100 m3取。施工现场的检验结果作为自密实混凝土拌合物质量的评定依据。自密实混凝土到达现场测定的坍落度与出站前测定的坍落度允许偏差不大于20mm。18.3施工措施及注意事项施工前，应将泵管接好，保证气密性，不允许漏水（只允许少量掺水），然后用砂浆润滑泵管。主体钢管内自密实混凝土浇筑之前，应将管内异物、积水清除干净。自密实混凝土的运输：应保持混凝土拌合物的均匀性，不应产生离析、分层和前后不均匀现象。运输时间符合规定要求，在90m45、in内卸料完毕，当最高气温低于25时，运送时间可延长30min。混凝土运输到现场，罐车必须低速运转不停，出料前，高速运行1min。现浇自密实混凝土的监控，当运抵现场的混凝土坍落度扩展度低于700mm时，现场不得使用。管内混凝土浇筑采用泵管逐段浇筑，混凝土自钢管上口灌入，浇筑的混凝土应填充到内壁的各个角落，混凝土浇筑后，静停过程中因气泡溢出导致混凝土沉降，在混凝土初凝前进行注浆把管内空隙补充注满。自密实砼只允许泵送。管内自密实混凝土浇筑采用自然分割段，每段一次浇筑成型，浇筑过程中，应控制浇筑速度、均匀浇筑。自密实混凝土的泵送和浇筑应保持其连续性，当因停泵时间过长，混凝土不能达到要求的工作性能时，46、应及4时清除泵和泵管中的混凝土，重新浇筑。当必须间歇时，间歇时间不得超过混凝土的终凝时间。自密实混凝土强度试件制作：将混凝土搅拌均匀后直接倒入试模内，不得使用振动台和插捣方法成型。19.套管管口封堵主管道安装就位试压合格后，自密实混凝土施工完成后，按设计要求进行套管封堵。20. 设施拆除、标志桩埋设和地貌恢复套管顶进、换浆、检测全部完成后，拆除顶镐、后背铁等顶管设备。公路穿越两测埋设穿越标志桩。穿越旁的线路转角桩，可代穿越标志桩。标志桩的埋设和地貌恢复详见线路工程标志桩埋设和地貌恢复要求。21.顶管施工常见病害的防治21.1 管道轴线偏差过大 偏差结果管道轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲47、，甚至造成管节损坏，接口渗漏。 预防措施1） 顶管施工前对管道通过地带的地质情况认真调查，指导纠偏。纠偏按照“勤测量、勤纠偏、小量纠”的操作方法进行。2）采用同种规格的千斤顶，使其顶力、行程、顶速相一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。3）加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。4）顶进过程中随时绘制顶进曲线，以利指导顶进纠偏工作。21.2 地面沉降与隆起 沉降、隆起结果顶管施工过程中或施工后，在管道轴线两侧一定范围内发生地面沉降或隆起，使管道周围道路交通受到影响，甚至危及到正常使用和安全。防治措施1）设置沉降观测，及时采取处理措施。2）严格控48、制顶管轴线偏差，执行勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法。3）顶进中，务必要控制好土仓的土压力P，要求做到主动土压力PaP被动土压力Pp，顶进过程中，根据土层变化、覆土深度变化、地表沉降检测等情况随时调整土压力。4） 在顶进过程中及时足量地注入符合技术标准的润滑支承介质填充管道外围环形空隙。施工结束及时用水泥或粉煤灰等置换润滑泥浆。5） 严格控制管道接口的密封质量，防止渗漏。21.3 顶力突然增大 增大现象在顶进过程压力表指针突然增大。 防治措施1） 按不同地质条件配制适宜的泥浆，并采取同步注浆的方法，并及时足量的沿线补浆，经常检查膨润土质量，特别是不得含砂2） 顶进施工前对顶进设备进行认真的检修49、保养。3） 停顶时间不能过久，发生故障及时加以排除。21.4 管道接口渗漏 渗漏现象管道接口渗水、漏水。预防措施严格执行管节和接口密封材料的验收制度，严禁使用不合格产品。严格控制管道轴线，必须按“勤纠”、“小纠”的原则进行，以避免接口不匀而使胶圈减小止水作用。下管时，要在钢丝绳与管口之间加橡胶垫，保护管口。 采用F型插口管材，并选用相匹配的橡胶圈，事先检查橡胶圈的质量，临下管前抹好润滑剂，安装要正确。21.5 钢筋混凝土管节裂缝 裂缝现象管节纵向和环向有明显裂缝，造成管道渗水、漏水。 预防措施1） 管材进场后要进行质量验收，验收不合格要及时退货。2） 顶进时严格控制管道轴线偏差，控制顶力在管节50、允许的承压范围以内。3） 在管节运输过程中采取管垫等保护措施，并做到吊（支）点正确，轻装轻卸。21.6 顶管前端正面土体坍塌 坍塌现象顶管施工中实际出土量远远大于理论出土量，且地面有明显塌陷。 预防措施顶进施工中采取短开挖、勤顶进的方法，并随时注意到土质的变化情况，向土仓内加泥浆，使出土量与顶进量基本一致，保持土仓压力平衡。22.质量标准与控制22.1质量标准质量检验标准按标书要求并参照有关工程施工及验收有关规定进行施工及验收，并应达到工程设计图纸、技术文件、建设单位和监理单位提出的要求和质量标准。22.2顶管施工质量要求根据中国非开挖技术协会行业标准一般情况的顶管施工的最大允许偏差见表：项 51、目允许偏差(mm)轴线位置D1500100D1500200管道内底高程D1500+30- 40D1500+40-50相邻管间错口钢管道2钢筋混凝土管道15%壁厚且不大于20对顶时两端错口5022.3质量保证的技术措施质量检查科将根据本工程质量管理目标的要求制订质量监督工作计划和质量检查措施，设立质量控制点，并明确责任制度。现场检测试验由现场试验室完成，现场试验室将配备试验工作技术水平高、工作经验丰富、认真负责的工程技术人员和先进的试验仪器设备完成现场检测的各项任务。土方填筑质量控制措施严格料源的质量控制，确保填筑土料合格。认真进行生产性试验，优化碾压参数。对开采区的植被、覆盖层等无用料层先行剥52、离处理。土料备存和开采过程中严格控制含水量，以获得合格的填筑料。运输与卸料质量控制卸料过程中注意减少物料分离。卸料间距根据铺料层的厚度确定，设有专人指挥，以保证料物分布的合理位置。在填筑期间或填筑以后，发现有污染的填料予以全部清除。铺料厚度控制铺料厚度根据设计要求和现场碾压试验结果确定。控制填料层厚度与平整度。达到技术要求后，方可继续上升填筑。严格控制填筑区边界线，余料采用反铲及时清理。土料洒水量与洒水强度的控制设置洒水专业队伍，负责土料加水，以保证土料的含水率接近最优。加水方式和加水量由现场试验确定。填筑面补充洒水，由质检员旁站监控。碾压质量控制在土方填筑中，以控制碾压参数为主，采用先进仪器53、进行质量检测。碾滚筒重量、振动碾的滚筒重量、激振频率、激振力满足设计要求，并经常性维护与保养，保证设备处于良好的受控状态。按规定的错距宽度进行碾压，低速行走。碾压时，安排专职质检员旁站监控；同时在碾压设备上配备微机或按发包人指示的其他方法，自动记录碾压过程，控制碾压参数。混凝土浇筑质量控制措施控制混凝土拌和质量严格按试验室开具的、并经监理人批准的混凝土配料单进行配料；如使用外加剂，提前做不同种类外加剂的适配性试验，严格控制外加剂的掺量；根据砂石料含水量、气温变化、混凝土运输距离等因素的变化，及时调整用水量，以确保混凝土入仓坍落度满足设计要求；定期检查、校正拌合机的称量系统，确保称量准确，且误差54、控制在规范允许范围内；保证混凝土拌和时间满足规范要求；所有混凝土拌和采用微机记录，做到真实、准确、完整，以便存档或追溯。加强现场施工管理，提高施工工艺质量成立混凝土施工专业队，施工前进行系统专业培训，持证上岗。混凝土入仓后及时进行平仓振捣，振捣插点要均匀，不欠振、不漏振、不过振；振捣器根据浇筑部位的混凝土特性来选择，靠近模板的部位采用软管振捣器振捣。混凝土浇筑施工时，做到吃饭、交接班不停产、浇筑不中断，以免造成冷缝；混凝土浇筑时，掌握好脱模时间，并在脱模后及时进行表面处理，消除表面的机械损伤、早期裂隙、微通道等，提高混凝土外观质量。 混凝土浇筑时安排专职质检人员旁站，对混凝土浇筑全过程质量进行55、指导、检查、监督和记录。雨季施工时，设置专用可靠的防雨设施，及时排除仓面积水，认真做好坡面径流引排工作。冬季混凝土施工，搞好混凝土的保温工作。试验检验质量控制措施试验人员全部持证上岗，试验仪器必须由国家有关部门标定认可、并定期检定。在质量检查科科长的领导下，开展检验试验工作。通过工艺试验，选用最佳工艺参数，指导施工，同时对现场工艺参数进行检测控制，并及时反馈各种数据。配足现场试验人员，对现场检测项目及时取样，对不负责任的现场试验人员坚决予以清退。根据质量手册、程序文件，对现场材料及时进行标识，发现使用没有标识的材料，对现场试验人员进行重罚。管道安装质量控制措施运输及吊装采用保护措施，防止管件表56、面损伤；管件吊装前对操作工人进行交底，测量人员要经常对管线控制线进行校正调整，以保证管道安装轴线的正确。管线安装完成后，对管件法兰螺栓孔进行检测，发现其标高与图纸不符处及时调整。顶进质量控制措施.1顶进质量保证措施顶进前，确认钢筋混凝土管抗压强度达到设计强度。布设高程及中线观测点，做好原始记录；加强基坑及线路两侧管井降水，做好观测，确保地下水位位于基底1m以下；顶进前的准备阶段测量：包括工作坑的方位、高程，管道中心线，设立临时水准点等。保证第一节管的位置正确。每顶进40cm-60cm时对整个顶进管进行复测，以随时了解中间管节有无下沉。随时观察地面有无沉陷或隆起，若发现有异常现象应立即停止施工并57、找出原因进行分析解决。技术人员全过程跟踪测量管道中线，发现有偏差趋势，及时向顶进指挥人员反映。高程测量，每顶一镐测量一次，发现偏差及时汇报。顶进现场指挥人员根据测量结果，及时调整顶进偏差。强化作业交接班制度，交接双方签字确认；.2顶进安全保证措施顶进土方开挖时前，由项目部进行交底，签字予以确认，对已暴露的电缆应加强保护，对开挖过程中遇到不明电缆不得臆测，应及时通知设备管理单位确认，同时采取保护措施；顶进土方开挖机械、吊装机械操作人员应持证上岗，开挖前由安全管理人员进行安全教育和交底，所有大型机械作业时项目部必须有人跟班监控，否则禁止施工。挖机在线路下方作业严禁触碰便梁底；顶进前，应确认便梁的安58、全可靠性，重点对便梁支座、纵横向限位装置、横向联结系统进行检查。顶进过程中，线路工、防护员及安全员加强对便梁条形基础、支座、便梁配件及路基边坡进行检查。线路工在每趟列车通行后，对线路几何状态检查一次。技术员对便梁基础沉降观测每天不少于3次，发现问题及时汇报处理；顶进作业时，严禁施工人员接近或跨越顶铁，检查机修时，严禁带压进行；严禁超压超顶程工作；顶进土方开挖时，严格按照放坡坡度施工，严禁出现因指挥不当造成坡度不够和负坡。顶进中应做到随挖随顶。挖好的工作面不得长时间暴露，严禁超挖。如遇大雨，应立即停止一切作业，并用备用蓬布将开挖面盖好，使雨水不致浸湿土体，防止塌方，以保行车安全；顶进作业全过程，59、应加强基坑降排水，保持基底干燥不被浸泡；顶进作业时，有列车通过时，机械设备发生故障时，顶进暂停期间，雨天时不得挖土；顶进过程中，每当油泵油压升高510Mpa时，应停泵观察，若有异常，应及时处理；顶进时，如发生危及公路行车安全的情况，所有人员应遵循“先防护、后处理”的原则。出现基坑坍塌的情况，所有人员应立即撤出作业面。使管道按照规定的方向前进，在顶进过程中必须不断观测管节前进的轨迹。因此要求顶管自始至终要在测量工作的严格控制之下。23.安全生产与文明施工23.1安全管理目标本工程项目杜绝重大伤亡、设备、管线、消防事故。轻伤事故频率控制在1以下。本工程项目创建安全生产文明工地。严格遵守国家各项政策60、法令，有关安全生产单项法规中华人民共和国建筑法，及国家标准建筑安全施工检查标准（JGJ5999）和施工地地方标准。本工程将建立完整的安全组织机构，确定分管安全生产的项目负责人，规定职责和权限，对项目专职安全员及相关人员直至到班组和工人建立安全生产责任制，进行自下而上的层层签约，明确各自的职责和权限。23.2安全岗位职责为确保现场文明安全工作目标明确、职责明确，顶管部从项目经理到施工员、作业队层层落实岗位安全责任制。项目经理安全职责1）认真执行国家劳动保护的法规及规章制度。对本单位在生产经营活动中的安全健康负全面领导责任。2）建立、健全安全生产保证体系，领导组织实施本单位安全生产工作目标，督促61、检查各职能部门人员执行安全生产责任制。图24-1 安全保证体系顶管施工队项目经理总工安全员兼职安全员施工员技术员机械员3）落实施工组织设计、施工方案中各项安全技术要求，严格执行安全技术措施审批制度及设备、设施交验、验收、使用制度，保证安全技措及劳动保护用品经费的落实。4）随时掌握安全生产动态，监督并保证安全生产保障体系的正常运转，认真执行ISO9001“安全生产管理程序”，开展定期和不定期地组织安全生产检查，及时消除事故隐患与不安全因素，制止违章指挥和违章作业。严禁职工在工作中间休息或就餐时饮酒。5）严格遵守特殊工种的安全管理规定，组织职工的各项安全生产教育。6）发生因工伤亡及重大未遂事故，62、要做好抢救伤员、保护现场、及时上报的工作，并协助事故调查组参加事故的调查处理，制定、落实各项防范措施，认真吸取教训，对事故责任者提出处理意见，报上级审批。总工程师的安全职责1）组织有关人员认真学习和贯彻执行安全生产和安全技术管理规定，对顶管项目工程生产经营中的技术工作负安全责任。2）主持制定、审批、上报安全技术措施，并监督落实。及时解决施工生产中的安全生产技术问题。对执行中发现的问题及时予以纠正。3）在组织编制和报批施工组织设计、施工方案或专业工程项目施工方案以及大型临时设施、特殊施工设施、自制生产机具的施工或设计方案时，要把安全措施渗透到各个环节中去，使方案、措施成为科学地全面地指导施工的依63、据，确定后的方案如有变更，要及时修订、上报。4）负责领导安全技术方面的宣传、教育、培训工作，参加安全检查，对检查出的隐患要从技术措施方面提出改进办法。5）主持制定采用新技术、新工艺、新设备、新材料的安全技术措施和安全操作方法，报上级审批后负责实施。6）主持重要、特殊工程部位的安全技术交底，领导安全技术攻关活动。7）参加本单位职工因工伤事故及重大未遂事故的调查分析，从技术上分析事故的原因，提出防范措施。工程部安全职责1) 负责编制审查施工组织设计和施工方案，认真贯彻执行有关安全、文明生产技术及安全、文明生产操作规程。2) 在编制生产计划时，组织保证安全、文明工作与生产任务协调一致。3) 贯彻执行64、涉及企业安全工作的有关法规及规定，协助项目副经理负责工程施工、生产安全管理，负责安全检查工作，制定项目部安全管理规定。4) 组织安全生产活动，组织系统进行安全检查。参加施工组织设计中有关安全技术措施的制订，并对执行情况进行检查。5) 组织特殊工种培训、考核和管理。负责对参与顶管施工的全体职工进行安全教育、考核。6) 负责职工劳保管理及工程事故的调查处理。7) 在建设单位统一领导下，做好施工现场及临时生活区、办公区的治安保卫工作。施工员安全职责1）在经理的领导下，认真贯彻执行有关的各项安全、文明生产法规、规程、措施方案。2）在布置生产任务的同时，必须下达书面的安全技术交底。顶管作业队安全职责1）65、组长是本组安全、文明生产第一责任人，认真贯彻执行有关的安全、文明生产管理制度、安全技术交底、安全操作规程。做好本组安全、文明教育，不违章指挥，坚决制止违章作业。2）作业工人自觉执行各项安全、文明生产操作规程、安全交底、安全、文明劳动纪律。不违章作业，服从安全人员的管理。有权拒绝违章指挥。23.3.安全作业措施吊车安全作业措施1）起吊前应检查吊车是否完好，吊车的吊装不能超载，吊具强度能够满足吊装重量的要求；2）吊车作业要有专人指挥，使用通用信号和手势；3）作业场地应坚实，车体应平整，汽车吊支撑腿伸展应适当，支撑坚实有力；4）超重臂下严禁有人，作业区上方应明朗开阔，不准在输电线路下作业；5）作业时66、必须起吊平稳，慢速均匀升降，不得在有重载情况下进行调臂、急进、急退或急转弯；6）吊装作业中突然发生机械故障，暂停作业时，应设法把吊物放在安全位置，不允许重物悬挂在吊钩上；7）禁止任何人随同物体升降；8）六级以上大风、雷雨时停止作业。焊割作业安全指导1）电焊机一次接线由电工操作，二次接线可由电焊工来接；2）电焊机壳应接地或接零；3）二次接线焊接电缆的绝缘应良好，焊工出汗或在潮湿地点焊接时，在作业地点应用绝缘垫板与管子进行隔离绝缘；4）焊工应穿戴齐全防护用品，如工作服、帽、面罩、手套等，且应保持干燥；5）焊接作业区5m内不得有易燃、易爆物品；6）地面或沟内焊接时，先检查管子垫墩、沟壁是否有松动、塌67、方的可能性；7）氧、乙炔瓶距火不小于10m，氧、乙炔瓶距离大于5m，气带长度大于10m；8）点火时不能对人，气割时在被割物即将切掉时，应检查其下部；9）工作时，如发生回火，应立即关闭乙炔阀门，检查排除故障；10）不得使用有故障的焊割具，氧气瓶不应与油类接触，避免暴晒；1l）使用氧气时，减压阀必须有安全阀和两个专用气体压力表，安全阀开启压力应为工作压力的110，减压阀冻结时，用温水解冻，不得用火烤；12）严禁把点燃的割具放在工件上和地面上。23.4安全技术措施作业时，设专人统一指挥，相互配合，特别是多种机械和运土车辆作业，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员，要密切注意路床作业机械、车辆的68、行走方向，合理避让以发挥机械作业的效率。吊装作业设专职人员指挥，持证上岗。作业中遇特殊情况，将重物落在地面上，不得悬停在空中。起吊作业的下方不得站人或有车辆通行。起吊机械作业停放在土质坚硬的地方，在吊车回转半径内不得有人员停留。夜间施工必须保障现场有足够的照明条件，夜间在重点防护部位悬挂红色警示灯。使用电动手持工具的操作人员必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋。做好安全防火工作，严禁在施工现场点火或吸烟，执行施工用火证审查制度。现场材料严格按种类规格码放，严禁超高、超范围靠近沟槽码放，以防堆料倒塌。工人工作中按安全技术交底操作，上班时不得做与本职无关的工作。下管时必须有专人指挥，下管前要向工人做安全交底69、。23.5顶管施工监测内容和要求内容和要求现场施工中，要求通过适当的监测手段，随时掌握周边环境的变化以及顶管通过路面的稳定状态，为设计和施工提供信息。通过反馈，及时修改，优化支护方案，改善施工工艺，预防事故；同时，监测资料还可作为检验和评价支护结构稳定性的依据。结合本工程实际，监测项目主要内容如下: 1.顶管通过路线的路面水平位移监测。 2.顶管通过路线的路面沉降监测。 3.目测巡视。监测的方法和监测点布置1、顶管施工通过路线路面的水平位移监测对处于顶管施工影响范围内的路面直接埋设监测点进行监测，监测点固定好后，用水准仪测得监测点的初始标高。由于顶管的施工过程中受挤土效应，施工顶管会产生相应位70、移，故在顶管施工路线通过的路面直接进行水平位移监测，对判定顶管支护结构安全具有重要作用，路面位移监测点设置要求为纵向间距14m,横向间距5m。仪器：TOP-102R型精密免棱镜全站仪加对中杆；精度：0.22、顶管施工通过路线路面的沉降监测同时在顶管施工影响范围内的路面还需要进行沉降监测，对判定支护结构的竖向沉降具有重要作用。在顶管施工路线通过的路面直接埋设监测点用水准仪直接测定其标高，通过其监测判定推进和支护安全具有重要意义。路面沉降监测点设置要求为纵向间距14m,横向间距5m，设3个断面，共计9个观测点。仪器：DZ23-A32X型自动安平水准仪；精度：0.7mm/km。23.3观测频率监测工71、作自始至终要与施工的进度相结合，监测频率应满足施工工况及环境保护的要求，监测频率安排见下表，具体可根据需要及时调整加密。序号监 测 项 目监 测 频 率1顶管经过路面水平位移监测。1次/2天2顶管经过路面沉降监测1次/2天另:日常加强巡视检查.监测频率应根据实际受施工影响的情况进行调整，遇到较大降雨时以及观测值达到预警值时观测加密。当顶管施工全线贯通后，整个管线监测工程遂告结束。23.4目测巡视作为补充，由有经验的工程师定期进行现场目测巡视检查。1、支护结构（1）支护结构成型质量；（2）支护有无裂缝出现；（3）顶管施工过程中有无涌土、流沙、管流。2、施工工况（1）顶管施工后暴露的土质情况与岩土72、勘察报告有无差异；（2）场地地表水地下水排放状况是否正常；（3）顶管周边地面有无超载。3、周边情况（1）周边建筑有无新增裂缝出现；（2）周边道路（地面）有无裂缝沉陷；4、监测设施（1）基准点，监测点完好状况；（2）监测元件的完好及保护情况；（3）有无影响观测工作的障碍物；巡视检查以目测为主、可辅以钎、锤量尺放大镜等工具以及摄像、摄影等设备进行23.6观测周期及稳定阶段判定1、本工程沉降观测应随施工进度及时进行，施工开始之前，按沉降观测点位设置沉降观测点并记录初读数；施工期间的沉降观测根据顶进情况进行观测。2、在观测过程中，若有顶管施工附近地面荷载突然增减、施工四周大量积水、长时间连续降雨等情况73、，均应及时增加观测次数。当建筑物突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时，应立即进行一天2次或一天1次的连续观测。3、当发现突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时，应立即进行重复观测以加以证实，并提高观测频率。在认为有发生危险事故征兆时，要及时向有关部门反映。24. 保通方案及应急措施 为进一步做好公路施工保通工作，避免因道路施工造成车辆堵塞和其他安全事故，维护公路的良好形象，确保道路安全畅通。根据中华人民共和国道路交通安全法、xx省高速公路条例、交通部公路养护安全作业规程（JTC H30-2004）、公路安全保障工程实施细则要求，结合实际情况，本着“安全高于一切，保通先于施工”的原则编制了74、保通方案，并根据xx省南水北调受水区漯河供水配套工程施工穿越南环路工程保通方案审查会议纪要相关精神修改和完善了保通方案如下：24.1、组织机构为确保所建工程项目保通方案的贯彻落实，并为避免因施工而给过往车辆带来安全隐患，根据施工区施工的时间安排，统一进行保通规划，特成立专项保通领导小组，保证南环路施工安全、顺畅进行。组 长：xx 副组长：成 员：职责1、负责“方案”的具体落实执行；2、提交施工计划和配合措施；3、建立应急救援队伍，并开展培训、演练；4、储备应急救援所需的各种物资、装备；5、组织专职安全保通人员，24小时在现场组织安全保通；6、及时向上级有关部门报告事故情况，配合有关部门组织事故75、调查处理、做好善后工作；7、组织应急救援队伍配备大型清障设备，按领导小组的指令，担负现场应急救援任务。8、成立现场保通人员领导小组，设保通队队长一名，负责现场的人员管理，根据时间和实际需要，现场保通需要24小时不间断值班，此外，另设立三名小组长。9、在保通工作开展前邀请路政、交警等部门，对保通人员开展岗前培训，培训内容包括安全教育、道路交通法规。24.2、施工保通计划 根据南水北调顶管专项工程施工计划安排，针对施工期间的顶进位置变换，预计于2013年10月20日至2014年3月15日进行混凝土套管的顶进专项施工，如遇雨天、勤务、设备保养检修等因素影响到施工，工期相应顺延。施工期间根据施工进度实76、行减速慢行的交通管制措施。24.2.1施工进展及保通措施1、顶管施工工期2013年10月20日至2014年3月15日。 施工内容：顶管机安装就位调试工作完成后，开始吃土顶进，顶进桩号为L0+056.722L0+136.722相应S101由西往东顶进。2.1保通措施：车辆由东向西行驶，施工时将在施工路段前后500m处依次设立：前方500m施工、限速60、限速40、前方施工、车辆慢行等标志，并利用锥形标、水马、防撞桶等设施对施工区域进行渠化；并设置太阳能爆闪灯、太阳能导向灯和太阳能回转灯以满足夜间车辆行驶安全。2.2变换保通区措施变换保通区，要与交警、路政加强沟通，临时封闭公路10分钟，在确保安全77、的情况下，进行变换作业。需要变换保通区前，分别在施工路段前方800m、300m处设置道路临时封闭标志，并利用锥形标、太阳能爆闪灯等封闭行车道，待保通区变换作业完成且人员撤离后，恢复道路的通行。保通区变换作业不得在夜晚和有雾等视线不好的的天气下进行。24.2.2施工期间的保通要求 作业区设置在保通队长带领保通人员在交通部门的指导下摆放安全锥、水马，设置作业区，设置警告区、作业区，设置“前方施工、车辆慢行”等施工标志牌及限速标志。 专项工程施工期间封闭行车道，施工现场按照以下养护作业的交通控制要求执行： 1、施工现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施。 2、警78、告区：警告区长度根据不同路段情况按照公路养护安全作业规程计算确定长度不小于500m。在该区间内设置“前方施工”标志、“60限速标志”、“前方车道变窄”标志。 3、作业区：在作业区前方配备一名专职保通手执红旗晃动，提醒过往车辆缓慢安全行驶通过施工区，作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色。 4、施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向拆除所有标志。 5、封闭区设专职3名安全员，加强施工地段道路巡查，保证安全标志规范摆放。 6、每次需封闭交通地段，提前业主联系封闭事宜。24.2.3、保通方案实施措施及要点（一79、）对所有施工人员进行安全措施的培训，进行安全教育，充分认识施工的重要性。施工人员上下公路必须穿反光背心，严格按规定的路线和范围活动。禁止穿越公路，进入公路通行区。参建人员禁止靠近通行区休息，以防止意外发生。施工期间，主管安全生产的副经理现场值班，负责施工区的交通维护工作。（二）及时向xx省公路管理局及漯河建设管理局上报施工计划，合理安排工期，确保按计划实施，如计划有变动须及时通知管理中心和交警、路政。每道工序在开工之前，办理好审批手续，按批准的时间和范围施工。（三）加强与路政和交警的联系，严格执行公路施工管理办法，听取管理中心和交警关于安全管理的建议和意见，及时发现安全隐患及时纠正，确保公路的80、交通安全和施工安全。严格按施工要求设置警示牌、限速牌、反光锥及其他安全措施。施工期间，所有通行车辆均限制在40km/h通过施工区域，直到全部施工完成后方可恢复原状。24.2.4、保通方案实施注意事项 （一）合理设置交通安全设施交通安全设施是减少、减缓和杜绝交通事故的有力措施之一，施工时，用隔离墩将施工区和通行区隔离开，规定车辆限速行驶，确保车辆安全通行和道路安全施工。（二）限制车速根据交通事故，车速和事故发生率成比例，事故发生多因车速太快所致，如果将车速限定在规定范围内，无疑将大大降低事故发生率。经实地调查和科学分析，施工期间该段通行车辆限速为40km/h。（三）充分利用交通标志、标线及交通诱81、导设施交通标志、标线及交通诱导设施是利用图形、文字向驾驶人员传递道路信息，在施工期间，合理设置道路交通标志、标线及诱导设施，可以提高道路通行能力，减少交通事故的发生。24.3、特殊情况应急预案 为了确保南环路与xx省南水北调受水区漯河供水配套工程施工 9标的顶管工程项目保通方案的顺利进行及贯彻落实，并为避免因施工而给过往车辆带来安全隐患，统一进行保通规划，特成立南环路与xx省南水北调受水区漯河供水配套工程施工9标的顶管工程项目应急保通工作领导小组。组 长：xx 副组长：成 员： 施工单位组建应急抢险队伍在现场待命，按照“顾全大局、各司其责、沟通协调、安全畅通”的原则，密切配合，运用多种方法及时82、发现，收集路况信息，整合各部门人力、物力资源。如遇恶劣天气、重大交通事故、特殊勤务任务、大型故障车或危险品运输车辆采取限速通行、间断放行等多种交通管制和逐车告知、信息发布、警车带道等辅助手段，切实保障公路安全畅通，预防群死群伤等恶性交通事故，特制定特殊情况应急方案如下：遇恶劣天气影响公路行车安全时，四方加强沟通，确保及时督促施工单位采取相应的安全保通措施。一是根据联合保通小组指令加强路面监控，及时发布有雨雪雾天等路况信息；二是根据联合保通小组指令，协助路政、交警做好道路封闭所需安全设施的摆放，防止意外发生；三是在条件允许的情况下，根据联合保通小组指令，协助路政、交警做好间断放行、带车通行等工作83、，最大限度降低恶劣天气和施工对公路通行带来的压力；四是提前备好除雪物资，如：除雪剂、草栅、工业盐，如遇大雪天气及时除雪，以防止雪大路滑给过往车辆造成安全隐患。遇公路特殊勤务任务时，保通小组提前通知施工单位采取间断施工等措施，确保道路安全畅通。 遇大型故障车或危险品运输车辆影响施工区通行时，应及时启动紧急清障救援小组，快速处置。大雨天气应急措施 施工单位停止一切施工，将公路路面所有施工车辆及设备清理干净，检查路面是否有积水现象，若有立即做好排水工作。“雨雪天气，路滑慢行”警示灯开启，提醒过往车辆减速慢行。路政部门及交警大队加强巡逻工作。大风天气应急措施 保通人员应采取压重的方法来维护反光锥不被风84、吹倒，施工单位事前要检查施工设施确保万无一失。 火灾应急措施 施工单位必须在施工现场配备足够的消防水源及消防设备。公路外备足消防用水、消防砂。并配专人每天检查消防设施是否齐全、完好、到位。道路塌方应急措施 首先应封闭道路，其次判断事态是否有进一步发展的可能性，如有进一步发展的可能性，则应先控制事态的发展，如采用型钢加固基坑，如不明地下水造成的坍塌事故，则可以增加排水措施。同时迅速疏散危险区域人员，并迅速查明有无人员被埋，如有人员被埋，则应迅速进行处理，救出被埋人员并速送医院抢救。塌方事态控制后立即进行公路抢修，尽快恢复道路通行。首先对塌方部位周围进行路基固化注浆（浆液添加速凝剂，缩短凝固时间）85、杜绝塌方进一步发展的可能，之后对坍塌部位进行恢复及路面平整。小范围（受影响车道少于2个）塌陷仅将塌陷部位附近封闭，其余不受影响的车道先行恢复通车，同时按照原公路标准恢复道路。顶管施工过程中严格控制顶进速度和出泥量，不可超量出泥，不采用大角度纠偏，确保避免路面沉降的产生和控制沉降量。施工前做好沉降观测点埋设，沿管线轴线方向布置3排测点，每排3个测点，其中一排位于管线轴线上，另外两排沿轴线对称布置，距轴线5m。根据顶进位置每1m进行不间断的测量，发现沉降达到10mm时，钻孔取样检查土体空隙比变化。当监测数据达到沉降限值15mm时，应立即停止施工，且必须找出原因，及时调整方案并采取相应措施后才可继续86、施工；如沉降发生得到控制，则按调整方案继续施工，在顶通公路一半后，及时修复路面后换向施工；如沉降发生不能得到控制，应停止顶管作业，马上进行换浆工作，保证路面的稳定，并邀请相关专家进行方案调整，确保路面的安全。发生较大沉降则采取注浆加固的方案，用定向钻钻孔，直径108mm钢管作为注浆管，钢管的分节长度为6m，管壁加工梅花状透浆孔。配备钻机2台、注浆泵1台、高速及低速搅拌机各1台分别用于制浆和储浆。按照水灰比0.9，水泥、粉煤灰重量比1：4配比进行浆液制备；注浆过程中，采用先低压、中流量注入，注浆过程压力逐渐升高，注浆流量逐渐减少；当压力升至0.5MPa后稳定数分钟后结束注浆。 其他应急措施 1、87、若发现作业区附近发生单方交通事故及车辆、机械事故，施工单位积极协助设置安全区。 2、发生双方车辆事故，立即报警，并迅速设置安全区，保障安全通行。 3、发生重大事故，立即向交警、路政报案，设置安全区，积极协助营救。4、上路施工人员必须听从交警、路政的要求，如有政治任务，接到交警、路政通知后积极配合，缩短作业长度和作业宽度，保障畅通。24.4、项目部成立的安全应急保障组织标项目部各应急领导小组组成：组长 xx（项目经理）： 负责全组的协调、指挥的领导事务 副组长 （项目技术负责人）： 配合组长的协调、指挥，安排各种救援工作 事故现场抢险组长 项目副经理）：负责现场救援抢险工作 事故现场保护组长 安全科长）：负责现场保护工作 组织协调：建设单位、监理单位。监管部门：交警、路政。