1、1006m市政道路改造工程排水交通电缆敷设施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据及原则5一、编制依据5二、编制原则5第二章 工程概况7一、工程简介71、道路工程7本项目道路工程主要工程量表82、排水工程103、交通工程114、照明工程12第三章 施工总体部署12第一节 施工管理目标12一、工期目标12二、质量目标12三、安全目标12四、环境保护和水土保持目标13第二节 施工组织机构13一、施工组织机构框图14二、各机构主要职责15第三节 施工准备16一技术准备16二、现场准备17第四2、节 施工进度计划及人员、设备安排19一、施工段的划分19二劳动力配备19三、 施工机械设备安排20第四章 主要工程项目施工方法及技术措施21第一节 施工定位和测量放线211、测量放线依据212、人员及设备配置218测量资料22第二节 路基土石方施工23一、施工前的准备工作23三、路堤填筑施工方案28第三节 排水工程施工32一、雨、污水管道沟槽开挖施工方案32第四节 路基基层施工46一、级配碎石垫层施工46二、水泥稳定碎石基层49第五节 路缘石施工53一、路缘石施工工艺流程53二、勾缝及养护55第六节 沥青混凝土路面施工55一、洒布沥青透、粘层油56二、沥青砼路面施工方法56沥青砼面层施工工艺框3、图65第七节 人行道施工67一、水泥稳定石屑基层施工工艺流程为：67二、铺筑人行道砖施工工艺流程67第八节 交通工程施工70一、标志牌施工70二、交通标线施工74第九节 照明工程施工76二、基础施工77三、安装灯杆78四、照明电缆敷设79六、照明用电安全措施80第五章 质量保证措施81第一节 质量目标及措施813加强人员培训工作814强化技术管理、大力开展科技攻关815.加强全过程的质量监控,严把施工环节质量关841施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，分类归档管理。85第六章 工期保证措施863现场管理科学，调度有序864增强全员工期意识866全面推行承包责任制877建立健工程例会制度874、8做好后勤保障及服务工作87第七章 安全生产保证措施89第一节 安全生产责任制度891安全生产责任制892安全生产教育制度893安全技术措施保证制度894安全生产检查制度895安全生产报告制度89第二节 安全保证措施90（5）开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。92（4）现场所用设备布局合理、安装牢隐，清洁，符合规范要求。93第八章 文明施工和环境保护措施100第一节 建立和健全文明施工保证体系1002必须按当地环卫部门规定的地点倾倒建筑垃圾。100第二节 环境保护措施1011施工现场环境保护的每日自检1012项目每月自检3次101第九章 施工协调管理102一与业主方的工作联系5、102二与设计单位间的工作协调103三与监理方的协调103四与政府和社会各方面的协调103拟投入主要施工机械设备一览表104拟配备本工程的试验和检测仪器设备表106 第一章 编制依据及原则本施工组织设计的编制以我公司现有的施工技术力量为基础，针对本工程的特点，并结合我公司类似工程的施工经验，本着实事求是的科学态度和忠实奉献于社会的宗旨进行的。一、编制依据1、XXX市XXX路市政工程施工图设计（路20040517）2、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）、公路水泥混凝路面施工技术规范（JTGF30-2003）、公路路面基层施工技术规范6、（JTJ034-2000）、公路水泥混凝路面养护技术规范（JTJ073.1-2003）、城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）、给水排水管道施工及验收规范（GB50268-2008）、道路交通标志和标线（GB5768.1/2/32009）、城市道路照明工程施工及验收标准（CJJ892001）、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-2006）砌体工程施工及验收规范（GB502032002）以及相关现行标准及规范。二、编制原则（一）、履约守信的原则通过学习招标文件、研究施工图设计等有关资料并经过现场考察，我公司保证严格按照施工图设计、招标文件及相关技术规范的规定和业主7、在质量、工期、安全、文明生产等方面提出的要求，将本工程建设成合格工程、精品工程。（二）、优质高效的原则加强领导、科学组织、强化管理、优质高效是我公司一贯的、明确的施工原则。我公司将强化标准化管理，严格执行各项质量验收标准，并将ISO9001：2000质量管理体系中的内容贯彻在施工的全过程中。在施工中结合我公司多年积累的施工经验广泛采用新设备、新技术，提高施工水平和劳动效率，确保创优计划和质量目标的实现。（三）、确保工期的原则我公司在施工中将统筹安排、精心组织，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接和进度监控，确保满足业主的要求。（四）、精心配置的原则根据本期工程的具体情况，我公司将调集公司内8、的技术力量以及先进的机械设备，配合施工，组织一个精干的项目经理部。在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金。（五）、遵守法规的原则1、满足招标合同条款要求，特别是质量、工期、人员与设备、安全生产、环保等方面的要求。2、满足国家现行规范、规程、质量检验评定标准等技术法规要求，确保达到合格标准以上。3、施工技术达到施工工艺、方法先进可靠。4、施工组织与管理本着靠前指挥、精干高效、上足力量、全面展开施工，合理安排工序，平行交叉作业，突出重、难点项目，抓住施工黄金季节，避开不利季节施工的原则。5、施工生产做到环境保护、安全、文明施工。第二章 工程概9、况一、工程简介 XXX路（二标）是XXX市城区交通网的重要组成部分，也是XXX市通往新开发市区的主干道路，该道路西起XX北路，东至X公路，是XXX交通网络建设的形象工程。本项目道路全长1006.375M，施工桩号为K0+800K1+806.375，道路规划宽度40M，道路横断面为：5M人行道+4M非机动车道+3.5M机非分隔带+15M机动车道+3.5M机非分隔带+4M非机动车道+5M人行道。本项目道路改造工程主要内容有：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程等分项工程。1、道路工程、机动车道沥青混凝土面层结构为（由上至下）：4AC13细粒式沥青砼上面层乳化沥青粘层油（PC3 0.5L/）5AC10、20中粒式沥青砼中面层乳化沥青粘层油（PC3 0.5L/）7AC25粗粒式沥青砼下面层乳化沥青透层油（PA2 1.2L/）水泥稳定级配碎石基层厚30级配碎石垫层厚26、非机动车道沥青混凝土面层结构为（由上至下）：4AC13细粒式沥青砼上面层乳化沥青粘层油（PC3 0.5L/）6AC20中粒式沥青砼下面层乳化沥青透层油（PA2 1.2L/）水泥稳定级配碎石基层厚15级配碎石垫层厚15、人行道工程 人行道宽度5M，采用5厚的人行道砖铺筑，其结构为： 5cm人行道砖+3cmM10水泥沙浆+15cm水泥稳定碎石。 本项目道路工程主要工程量表序号工程名称单位数量备注一机动车道14cmAC-13细粒式沥青11、砼19050.025cmAC-20中粒式沥青砼19050.037cmAC-25粗粒式沥青混凝土 19050.04粘层沥青38100.0 5透层沥青19050.0630cm水泥稳定级配碎石20008.0720cm级配碎石21408.0二非机动车道14cmAC-13细粒式沥青砼7077.026cmAC-20中粒式沥青砼7077.03粘层沥青 7077.04透层沥青7077.0515cm水泥稳定级配碎石7573.0615级配碎石8330.0三人行道140405cm人行道砖10512.0240405cm盲道砖809.033cmM10水泥砂浆12095.0415cm水泥稳定碎石12095.0四附属工程112、路缘石M5990.0C30砼预制2侧边石M2020.0C25砼预制3树池石M2060.0C25砼预制4阻车石个24花岗岩制作5现浇侧平石M31006.0C30砼现浇五土石方工程1挖方M3151300.72填方M346207.43清表M35520.04抛片石挤淤M38976.05回填级配碎石M38870.0六绿化及防护工程1机非分隔带绿化花草6240.02护坡植草4617.03方格网护坡草坡10774.04人行道植树株3445浆砌片石边沟M1420.06浆砌片石护坡M3320.0注：表中工程量以图纸工程计算，施工中以现场实际发生量为准2、排水工程本次项目道路新建雨、污水管道施工长度为：雨水管道113、405M，污水管道1298M。本项目排水工程主要工程量表序号工程名称单位数量材料备注一雨水管道1D300I钢筋砼平口排水管M920雨水口连接管2D500II钢筋砼承插口排水管M336用于排水管道3D600II钢筋砼承插口排水管M165用于排水管道4D800II钢筋砼承插口排水管M240用于排水管道5D1000II钢筋砼承插口排水管M376用于排水管道6D1200II钢筋砼承插口排水管M284用于排水管道7BH=24002000雨水方沟M33081000雨水检查井座2291250雨水检查井座4101500雨水检查井座141127002050雨水检查井座412双篦雨水口座913单篦雨水口座92二污14、水管道11000污水检查井座432D400II钢筋砼承插口排水管M964用于排水管道3D300II钢筋砼承插口排水管M334注：表中工程量以图纸工程计算，施工中以现场实际发生量为准3、交通工程（1）、道路交通标线具体形式为：0.25边缘带+3.75机动车道2+0.5M中心双黄线+3.75机动车道2+0.25路缘带，采用双黄实线分隔对向车流。（2）、交通标志牌：交通标志立柱均采用钢管材料，钢柱应进行执镀锌处理；指路标版面反光膜采用高亮度反光膜。本项目交通工程主要工程量表序号工程名称单位数量备注1交通标志标线1450.0热熔型2大型F指路标志牌套63小型标志牌（1杆1牌）套64Y型指路牌套65路名15、牌套4、照明工程本项目道路工程路灯采用高度8M双臂路灯54杆，10M双臂路灯8杆，12M双臂路灯9杆，沿道路两侧的机非分隔带上对称放置，路灯间距29M；10KV/0.40.23KV箱式变电站2座。高压电缆采用直埋方式敷设，埋置深度0.7M。第三章 施工总体部署第一节 施工管理目标一、工期目标本项目总工期300天，根据施工现场现状，为保证工期，我公司将采取“先易后难”的施工方法。二、质量目标按照现行市政工程质量检验评定标准进行检评，工程验收达到合格以上标准。三、安全目标杜绝因工死亡事故，现场施工人员的年重伤率不大于0.5,不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故和其它安全事故。四、环境保护和水16、土保持目标严格执行国家有关环境保护和水土保持方面的法律、法规及规定，无条件接受当地环保部门监督、检查，杜绝对生态环境造成破坏和污染。第二节 施工组织机构为保证“优质、高效、安全、按期”完成本项目工程，我公司对本工程采用项目法人实施组织管理，组建儋州市伏波东路（二标）市政工程项目经理部。项目经理部全权代表公司履行合同的权利和义务，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，按期优质完成工程任务。项目经理部门设领导层、管理层和作业层，领导层由项目经理、副经理、总工程师组成；管理层设五部，即工程部、质检部、机料部、财务部、行政办公室，作业层设五个专业施工组。一、施工组织机构框图项目管理机构设置框17、图儋州市伏波东路（二标）市政工程项目经理部项目经理： 总工程师办公室项目总工：工程部：质检部：机料部：办公室：和平和财务部：排水施工组：测量组： 道路施工组：安全组组：试验室：二、各机构主要职责项目经理：组织项目的生产，经营，投资控制，协调各部门关系，组织IS09002质量管理体系的运行。总工程师办公室：负责审核、批准施工方案，各项计划及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配合比的设计。质检部：施工质量检测，质量控制及现场检查验收，质量管理，并负责试验室、测量组的管理。工程部：负责工程计划的实施，组织工程的施工，合同的管理，内业工作的管理，计量支付，工程结算。机料部：负责机械设备调度、维修、保18、养，汽车安全及拌合场的管理；材料供、结算。财务部：负责项目财务往来，协助项目经理搞好资金控制。办公室：负责生产的后勤保障工作及安全生产，工地协调、环境保护；与交警部门协调做好施工现场的安全警示及交通疏导工作。第三节 施工准备一技术准备1项目技术负责人组织项目经理部有关人员按图纸会审规定组织图纸预审，参加业主组织的图纸会审，并由项目资料员保存图纸会审记录，并传递到相关人员；2项目技术负责人组织项目资料员和技术人员收集与工程有关的各种文件、施工验收规范、质量检验评定标准，并编写使用的规范、标准及涉及条款明细表，经审批后，发给项目有关人员，由资料员做好发放记录；3项目技术负责人组织项目经理部有关人员19、按施工组织设计编制实施规定编制施工组织设计，经有关部门会签和上级总工审批，报监理及业主审查批准后，由资料员发有关部门、人员实施，并做好发放记录；4项目技术负责人组织项目经理部有关人员按项目质量计划编制纲要编制项目质量计划、项目检验计划、项目试验计划，经项目上级总工审批后，由资料员发有关部门、人员实施，并做好发放记录；5项目技术负责人组织项目有关人员按照分工和施工组织设计编制实施规定编制施工技术方案或作业指导书，经项目技术负责人批准后，由资料员发有关部门和人员实施；6项目技术负责人按技术交底规定负责就施工组织设计、项目质量计划对项目管理人员进行交底，技术员按技术交底规定就施工技术方案或作业指导书20、对分包方进行交底，由交底人做好交底记录。7项目经理、项目技术负责人和有关部门进行工程合同交底，并做好交底记录；8项目技术负责人组织填写开工报告报监理审批后，才能组织施工。二、现场准备1工程部负责人组织有关人员办理测量交接桩、临建与施工便道位置，进行测量复测，组织现场障碍物的拆迁和联系地方有关事宜；2建设现场所需的混凝土搅拌场地，办公室、仓库，施工便道、临时水电等生产设施和生活设施。3项目材料人员进行地方材料调研；4项目工程技术部门和监理人员对路基填筑和排水工程施工所需材料进行取样分析，报总监和业主有关部门确认；5材料人员按规定采购合格的临建、施工和环境设施用料，其中施工用料经监理确认后才能使用21、；6项目办公室按业主和地方有关部门的要求制订施工标识牌，并按公司施工现场CI实施细则的要求进行施工现场的企业形象策划与实施。第四节 施工进度计划及人员、设备安排本工程计划开工日期为2012年4月1日至2013年1月30日结束。一、施工段的划分 本工程分为五个施工阶段进行施工，考虑施工方便和安全，根据道路的现场情况划分：第一施工阶段：清表、路基土方；第二施工阶段：开挖雨污水沟槽、铺设雨污水管道，回填沟槽；第三阶段：铺筑路基基层；第四阶段：铺筑路缘石、侧平石及沥青路面；第五阶段；人行道、交通标志、照明工程。施工工艺流程：施工准备路基土方工程沟槽开挖管道敷设沟槽回填土方路基基层敷筑路缘石、侧平石砌筑22、沥青混凝土路面敷筑人行道砖砌筑树池石、侧边石砌筑交通施工照明工程竣工验收。各项工作的施工进度按照日历天数进行排列，各分部、分项工程的各工序间按流水交叉作业施工，排水工程按照工序要求穿插进行，路面结构层按工序顺序施工，对关键点一定要保质、保量、按期完成，相互间紧密配合。二劳动力配备按照“结构层次合理，专业技能训练，施工经验丰富”的原则来组织调配劳动力，本工程所需劳动力主要从我单位就近已经完工的工点调集，其余零星用工就近招聘劳务合同工，以此来保证工程的顺利施工。施工人员根据阶段工期安排及各工程项目开工先后次序分期、分批进场。确保人员能够及时到位，按计划组织施工。三、 施工机械设备安排1机械设备配备23、原则按照“性能可靠、配套合理，适量备用，满足施工工期需要”为原则配备施工机械及试验检测设备。2、我公司的拌和场建立在西线高速公路K70000处距施工现场50公里，拌和场占地面积60亩，拌和站产量为150T/h。拟投入本工程的主要施工设备见附表一拟投入本程的试验和检测仪器设备表二劳动力计划一览表见附表三进度计划横道图见附表四施工现场布置平面示意图见附表五第四章 主要工程项目施工方法及技术措施第一节 施工定位和测量放线1、测量放线依据（1）工程量测量规范GB50026-93（2）现有的已知基准点（3）施工图纸（4）业主提出的有关规定2、人员及设备配置（1）人员配置根据本工程选择思想觉悟高,工作经验24、丰富的专业测量员4名。（2）拟投入本工程的仪器TOPCONGTS6020全站仪1台， S3水平仪3台。所有仪器经检定合格后方可使用，且在施工过程中按计量器具检定要求定期进行校准和送检，以保证测量结果的准确无误。3开工前约请设计单位进行测量交桩，并办理交接桩手续，按设计图认清实地水准基点、导线桩和栓桩做好桩位记录，并采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。4沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高。复测原地面、纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量5沿线隔相当距离（以便利施工为原则），设临时水准点一个。临时水准点位置，设于固定坚实、不下沉、不碰动的地物上或自行设置外加保护的深埋木桩25、或混凝土桩，并以红漆铁钉标志。临时水准点应在可测范围内，统一编号。临时水准点每月复核一次。6把固定路线的主要控制点及中间点各点和直、曲线上的整桩与加桩等，予以复测恢复，并将上述各桩点沿垂直方向平移到路面之外，作为辅助基线，但不得妨碍施工和拆迁，不影响填挖土方为原则。7设计中心桩，向左右平移于路两侧的路面宽度以外，桩距50m，弯道、纵坡段桩距适当加密并加钉曲线和缓和曲线起止点桩和纵坡起止点桩。在两侧边桩用红漆线标示路面设计中心高，经红漆线上平为准，做为施工依据，如桩高不够，可以用上反或上反方式注明。8测量资料测量的一切原始记录应妥善保管，竣工时一并放到竣工资料内上报。测量报告要及时准确，且必须经26、监理签字认可后方可进行下一工序施工。第二节 路基土石方施工 一、施工前的准备工作 首先，对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。在路基开工前进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，根据路线中桩，设计图表定出路基路堤、路堑顶边线、弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。 二、土石方开挖施工方案 1.路基场地清理 A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。 B）将道路用地红线范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面表层2027、CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。 C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。 D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。 2、路基土方开挖 A）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 B）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。 C）路28、基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。 D）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。 E）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。 F）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以JTJ05193重型击实试验标准进行检验29、，其压实度均不应小于95，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。 3.路基石方开挖 A）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。 B）石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14天作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时，应严格按有关规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28天交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不大于200mm的表面。 C）爆破器材的存放地30、点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。 D）应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。 E）由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过300mm且面积超过1m2时该区域应采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。 F）石方路堑31、的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。 G）爆破方法： 首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。 用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减小爆破时对边坡的扰动。临近建筑物的爆区在爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。 钻孔前认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。 32、装药前，要先检查每个炮孔的深度，调整单孔炸药量，注意起爆炸药的安放位置。 装药后，要严格检查堵塞长度，根据检查结果，适当增减用药量。堵塞时，要注意选择合格的堵塞材料，堵塞捣固不能用力过猛，严防雷管脚线被破坏。 敷设爆破网时，要特别注意雷管的方向，尤其是雷管与导爆索连接时不能反接。 根据爆破破碎效果的需求，合理调整爆破参数。 个别大块孤石处理：根据工程要求，爆后的岩块均作为路堤填料，因此，爆破后的个别大块岩石必须第二次解小，采用孤石爆破。 爆破警戒区的确定：按爆破安全规程中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200米，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。 爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机33、，装入大型自卸汽车运至填方地段。 4.弃方的处理 A）在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。 B）当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。 C）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 5.质量控制要点 A）正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。 B）坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm保护层由人工从上至下顺坡修整。34、 C）开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工三、路堤填筑施工方案1、填土路基填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层30厚度进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度35、每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.（2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%.路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于92%.（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：51：2.5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。（4）36、加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m.（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。（7）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。（8）填方高度小于837、米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5.（9）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成23%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。（10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求2、抛石挤淤路堤（1）修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm.石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm.超粒径38、石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。（2）抛石挤淤路堤先使用挖掘机初步挤压，用小石块或石屑填缝后用振动压路机压实，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。3、路堤填筑时的注意事项：（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。（3）路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。1、（5）路基填料液限大于50，塑性指数大于26的高粘39、土，以及含水量过高的土，不得直接做路基填料。路基换填部分的填料，严格按设计要求取材。路基压实度标准及填料强度要求见下表填挖类型路面底面以下深度 （）填料最小强度CBR（）填料最大粒径（）压实度（）填方上路堤80-15031594下路堤150以下21592零填及挖方路基0-306109530-80410954、结构物处的回填施工（1）进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。（2）结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按公路桥涵施工规范有关规定执行。（3）回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm.台背、检查井40、周边采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%.（4）涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。（5）结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm.结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%.（6）当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于95%。（7）台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。第三节 排41、水工程施工一、雨、污水管道沟槽开挖施工方案沟槽开挖深度小于4M且土质好的按1：0.75进行放坡开挖，沟槽开挖深度大于4M时视土质情况，用槽钢板桩配砂袋支护相结合进行施工，1、放坡开挖沟槽土方开挖采用挖掘机反铲挖土，先将道路范围内土方开挖至路基标高,再进行沟槽土方开挖。机械开挖将到位时，预留约30cm左右土层用人工开挖、修整到设计标高，以保证槽底土壤结构不被扰动或超挖，认真控制槽底高程和宽度，同时及时进行管道的基础施工，以免槽底土壤暴露过久，若出现超挖现象，则及时进行处理。根据土质情况，机械开挖出的土方不能作为沟槽回填土时，将直接用载重量6T自卸汽车运输出场5公里外弃掉。如有符合工程质量的土料必42、须按设计要求，送交试验室作试验合格后方可用于作填料。现场可用做回填的土料，转运场地由业主提供，或往返各5公里调运。机械开挖沟槽底宽度按结构物底宽度加0.4M，每侧分别增加工作面0.5M。 在沟槽开挖的同时注意地下水的排放，根据地质资料,地下水可能会很大,故采用明沟排水,即施工中土基槽底边两侧挖50cm50cm 的流水边沟，边沟纵坡为0.20.5%，每隔3040m设一集水坑80cm80cm80cm，在人行道外侧沿道路纵向铺设300塑料排水管，并每隔30m用砖砌进水井，把沟槽抽出的水排向现状排水系统。放坡开挖见下示意图 放坡开挖沟槽示意图10.75H4MW管径+0.4M0.5M排水沟槽 0.5M243、钢板桩支护开挖钢板桩采用32b槽钢桩，桩长7M，预先将钢板桩卸在桩位附近6M范围内。利用两部挖掘机人工配合打桩，一部挖掘机吊桩，一部挖掘机负责压桩，压桩时利用人工配合吊桩挖掘机将钢板桩扶正，施工时注意桩的垂直度。钢板桩距0.5M，钢板桩挤压入土深度2.5M，桩与桩之间在桩的背后用3厚的木板支挡土块，木板后面用砂包支护。作法见下图：钢板桩支护开挖沟槽示意图32b槽钢桩3支护木板H4M4.5MW管径+0.4M0.5M支护砂包2.5M 0.5M沟排水槽沟槽土方开挖施工技术措施：（1）沟槽施工的工艺流程按如下程序进行：平整场地及准备工作定位放线放挖土灰线土方开挖及支护验槽进行下工序施工做好放线记录计44、算放线做好降水措施做好基槽排水措施土方外运高程控制轴线测量记录测量高程记录验槽记录地基处理沟槽施工工艺流程（2）施工方法、沟槽开挖前应先探明开挖的地下管、线及地下结构物的具体方位尺寸和埋置深度，及施工相关的地下情况，已建管道情况。、根据施工设计图纸、现场地质情况及场地条件。开挖从水流的下游方向往上游方向进行，并形成一定的坡度取0.8%（按雨污水管道的排水坡度设置），挖土自上而下的进行，严禁乱挖和超挖。、沟槽深度较深采用两台挖机配合挖土。用一挖一装的挖土方式，平台以下土方需二次转运。管渠整体挖土用1m3反铲挖掘机，开挖出的淤泥采用8T自卸汽车运出场外20km弃掉。、对于有岩石、弧石段的沟槽采用爆45、破加风镐松石方法，当旁边有构筑物（燃气管，光缆，房屋等）不能采取爆破时用人工凿石方法。、机械挖土方需人工辅助切边，修整边坡放坡，同时为了不挠动基底原状土，在设计沟槽底标高以上预留5cm到10cm土层不挖，采用人工辅助修挖到设计标高深度。、在沟槽开挖的同时，注意地下水的排放，在基槽底两侧挖50cm50cm的明沟排水，边沟纵坡为0.50.8%，在下游设700cm700cm700cm 集水坑，把基槽内的水通过边沟引向集水井后，用150抽水泵把水抽到临时排水管道排到滨江西路排水系统。使用150抽水泵数量视实行情况购买。、在淤泥质粘土、粘土质粗砂、粉砂土，软塑状态，自稳能力差，且粘土质粗砂是饱和透水层，46、容易发生流沙地段。采用正反扣槽钢板桩配合砂袋支护后开挖，分段长度控制在20m（按伸缩缝、沉降缝要求布置）。、机械开挖沟槽底宽度为污水管垫层底宽度每侧分别增加40cm工作面作排水沟。（3）基底处理：视基底土质情况a、一般松软层，用中粗砂、砾砂碎石换填，填层30下，分层夯实。b、特殊地段管渠施工按设计要求进行处理。c、若出现超挖现象，则及时进行处理。一般回填级配砂石或素混凝土。（4）挖土施工应急措施土方滑坡疏道应急法：专人监测边坡变化。边坡位移超过规定要求或短时间变化较大时必须专人24小时进行监护。在基底作业时必须立即发出停工信号或使用应急通道引导作业人员转移到安全地方，待基坑支护稳定后方可复工。47、基槽内设置通信器材。直接由监测组进行全权负责，信号传播由监测组、基槽内监测员、项目部监测领导直接管理联系，并设置信号警报系统，有异常情况及时发出警报信号。（5）挖槽施工质量控制质量管理保证措施a、现状管线、构筑物、电线杆没有迁移的，挖沟槽土方对其有影响时，必须进行保护。b、机械开挖土方时按施工方案，确定推土位置、运土路线、机械运转路线；选择与配备运土汽车主要考虑运土道路、运距、工作面以及同挖土机斗容量和生产率相匹配。c、开挖土方时，安排施工管理人员跟班，经常测量和复核平面位置和标高及边坡坡度是否与设计相符？指挥挖掘机司机开挖、汽车运土、推土。d、在土方开挖过程中，对土质情况、地下水位等的变化随48、时进行观测，作好原始记录，发现地基土质与设计要求不符时，与设计、业主、监理单位及时研究处理。e、挖土边坡上侧推土或堆放以及移动施工机械时，与挖土边缘保持3m安全距离，以保证边坡的稳定。f、基槽开挖完成后，应会同业主、监理、设计人员进行基底检验，确定地基土壤承载力是否与设计资料相符合？原定标高是否适合？检验合格后方准继续施工。基槽开挖若遇石方业主、监理、设计单位给予确认。g、沟槽开挖允许误差见下表沟槽开挖允许误差次项项目允许偏差检查频率检查办法范围点数1槽底高程-30mm两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量，每侧计3点3沟槽边坡两井之间3用坡度尺检验，每侧计49、3点h、严格按质量保证体系有关程序，全面开展质量管理意识教育，把质量看成是提高企业信誉和经济效益的重要手段，牢固树立对工程质量负责、对业主负责的思想，贯彻生产必须抓质量的原则。i、实行信息智能化管理，项目经理、各专业工长、降水、护坡队各班长、挖掘机与拉土车司机每人各配一部对讲机，人员车辆进行编号，提高工作效率。j、加强作业队自检、互检和专检，对施工中易发生的质量通病，采取有针对性的措施，详细交底，并监督检查。k、做好各施工环节的质量检查，严格执行技术交底制，严格检查施工班组的施工质量，出现任何质量事故时，应及时填写质量事故报表，组织质量事故分析会，并按规定及时上报。l、按监理要求，技术、质检员50、应及时分期呈报工程报验单及有关资料，对监理提出的质量问题及时传达到施工班组，并进行监督。m、做好测量放线，经监理和业主复核确认无误后，方可进行施工。n、坚持按图纸施工，工程设计变更一律以单位书面通知为准，任何口头通知无效。工程洽商问题在办好签证后再施工，不得擅自施工。o、所有机械设备材料必须符合标准，并具有出厂合格证，严格按现行规范进行验收。p、项目经理部专门设有工程技术部，对各项工程进行技术负责把关， 每道工序制定岗位职责，以确保工程质量达到优良。q、实行技术岗位责任制，主要技术及特种工程操作人员必须持证上岗。r、严格遵守技术操作规程，按设计施工，积极配合监理工作。s、充分考虑可能影响工程的51、不利因素，提出并作好相应的补救和处理措施。（6）、钢筋砼承插管施工技术措施、砼雨水圆管施工工艺流程见图：挖管槽土石方测量放线检查井定位槽底地基处理钢筋加工井 基砖砌检查井砼管垫层井座、盖制安安装砼管道浇筑砼管基接口抹带养 护管沟回填施工前认真学习图纸，并进行现场调查，了解施工段的土质、地下水位、地下构筑物，沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，校对管沟设计中线起始点位坐标、水准高程，保证管沟的流水坡度、出水口与现场道路、排水口和设计是否相吻合？并在以后施工中每隔一段时间都要进行复核一次，以确保整个施工段的测量精度在允许误差的范围以内。、砼排水圆管道铺设施工技术措施a验槽合格后，紧接着施工钢筋砼52、预制管，管道施工均按照给排水管道工程施工及验收规范进行。b、对于有杂填土段的基槽要换填碎石的处理，先分层铺填碎石，夯实达设计要求后，再立模浇筑混凝土垫层，浇筑时模板应牢固顺直，混凝土应密实，表面平整、直顺，同时做好混凝土浇筑记录及混凝土抗压试验。c、钢筋砼管的吊装：下管前对沟槽、平基、管件等进行质量检查，对有缺陷的部位先进行处理后方可下管，混凝土管安装时采用挖掘机吊装、人工配合。下管时注意安全，吊管子的下方严禁站人，槽内施工人员躲开下管位置。d、钢筋砼承插管的安装：采用承插口连接的管材接口前，先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口及53、插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。接口方法按下述程序进行：De400mm以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置；De500mm以上管道可由2个0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两端的手板葫芦同步拉动，使橡胶密封圈同步就位，不扭曲、不脱落。为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，复核管道的高程和轴线位置使其符合要求。管材应将插口顺水流方向，54、承口逆水流方向安装，安装应由下流往上流进行。 e、浇筑混凝土管座：管道安装完毕后，管两边垫稳，管头及管内的杂物清除干净，再次进行测量复核后，。按设计要求的管道埋置深度，确定浇筑混凝土管座类型，才安装模板。浇筑混凝土管座时认真捣固管座两侧三角区，抹平管座两肩，同时做好混凝土浇筑记录及混凝土抗压试验。钢丝网水泥砂抹带接口：在浇筑混凝土管座时，将钢丝网按设计规定位置的深度插入混凝土管座内，管座混凝土浇筑完毕立即进行抹带，使抹带和管座结合成一体。抹带时先将管内外杂物清除干净，用1：2水泥砂浆接口抹成45。角，并注意砂浆表面平整密实，使与管壁粘结牢固。施工后及时做好混凝土及接口抹带的养护工作。（7）、雨55、水支管施工A、一般规定：雨水支管是将检查井内集水流入雨水管、检查井内的构筑物，其管径为30cm，为防止杂物进入管道造成阻塞，支管埋设应顺直，坡度一般为1%，在与各种管线交叉的困难地段不应小于1%。支管的覆土深度应小于70cm时，应对该段管进行满包混凝土加固处理。管材：采用水泥钢筋混凝土预制管， 180砼基础。B、施工a挖槽：为防道路各工序施工造成支管损坏，常采用反开槽（即根据道路结构层和支管覆土要求确定在路槽或底基层反开槽施工）。其开槽位置，管底高程，按设计图纸放线，槽底宽应满足施工需要，一般管外径每侧应加宽60cm ，挖至槽底高程后挂中线，检查宽度和高程是否平顺？合格后可支基础模板浇筑混凝土56、基础。b铺管：将洒水温润的水泥钢筋混凝土预制支管稳放在混凝土基础表面，轻轻揉动至设计高程，可用挂边线控制下管高程及顺直度。注意保持对口和中心位置的准确。雨水支管必须顺直不得错口，管间留缝1cm，灰浆如挤入管内要及时除净。铺管应从检查井一端开始与预埋支管相接，如果检查井没有预埋支管或预埋支管位置不准确，按正确位置在检查井上凿孔，将支管接入检查井。支管口与检查井内壁齐平，用砂浆严堵管周缝隙，并将管口与井内壁抹严、抹平、压光检查井外壁与支管周围衔接处应用水泥砂浆抹严。c八字混凝土固定：当管平稳好后按要求抹出混凝土八字固定。d钢丝网水泥砂抹带接口：在浇筑混凝土管座时，将钢丝网按设计规定位置的深度插入混57、凝土管座内，管座混凝土浇筑完毕立即进行抹带，使抹带和管座结合成一体。抹带时先将管内外杂物清除干净，用1：2水泥砂浆接口抹成45。角，并注意砂浆表面平整密实，使与管壁粘结牢固。施工后及时做好混凝土及接口抹带的养护工作。c、特殊地段因地下管线造成管埋设深度不能满足基层施工重碾碾压时（覆土50cm），应做360包管加固，一下管后管口可做平抹，于次日按设计要求做水泥混凝土包管。水泥混凝土须插捣振实，并养护。d、支管沟槽回填：回填应在混凝土强度达到50%以上进行，应在支管两侧同时回填。回填材料可用底基层混合料分层回填，管顶40cm范围内用人工夯实，填至底基层高度时，应使用同层材料配比。回填材料压实度达到58、路基要求。（8）、检查井施工1、雨、污水等各种检查井应按施工设计图纸要求进行施工。所建成的雨、污水检查井，在道路施工中要加以保护，防止施工机械碰损，检查井位应做明显标志。2、雨、污水管道上的检查井采用砖砌圆形检查井；雨水口采用单箅、双箅雨水口，雨水口与雨水检查井连接管道采用级钢筋混凝土管。井盖均采用700重型球墨铸铁圆形井盖。3、砖砌检查井前应先打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无积水。检查沟管稳定、方向和标高是否符合设计要求。根据设计的检查井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。砖材必须湿润。砖砌体M10水泥砂浆，随拌随用，而且要在砂浆初凝前用完。4、检查井砌筑必须满足下列要求：在基础59、面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，要做到墙面垂直，边角整齐，宽度一致。砂浆厚度为10mm灰缝应饱满、平整，砌砖时夹角应对齐，上下错缝，内外搭接。每砌一层砖，用草帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。砌筑时应经常用角尺和托线板检查四周墙体是否成直角，墙面是否平整和垂直，砂浆厚是否均匀，若不符合要求，应随时纠正。砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。 沟管上半圈墙体应砌拱圈高为25cm，砌砖时应由二侧向顶部合拢，管口要洁净，砂浆厚度要均匀，并填嵌密实。砖墙砌体砌至一定高度时，要采用1：2水泥砂将进行内外抹面。粉刷工作分二道工序进行，先刮糙打底抹光，粉刷宜先外壁60、后内壁，刮糙厚度一般在10mm以下用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆凝结后及时抹光，并注意湿治养护，不得不起壳，裂缝现象。（9）、闭水试验施工技术措施污水管道在回填前进行闭水试验，沟槽内无积水现象，采用管井（23个井位之间）注水浸泡12昼夜后进行，按规定认真做好记录，试验合格后及时打掉管道两端堵头，清理干净。（10）、沟槽回填施工技术措施按设计要求雨、污排水沟槽灌中粗河沙回填至管顶上50，灌沙采取每30一层边灌水边用振动棒捣实，管顶50以上采用素土每30一层回填、碾压达设计密实度。检查井背回填在隐蔽工程验收合格后，进行检查井背回填，井背回填应两边对称分层回填。所有填料选61、用透水行良好的材料如砂砾、碎石等。分层进行井背回填，控制在每层厚度不大于15cm，采用压路机横向碾压，每层压实度都达到95%以上，压路机碾压不到的地方，使用小型机动夯实机具压实。沟槽回填严格按设计要求，分层填筑每层30cm，振捣、碾压、夯实，每层达到设计密实度后再填第二层，并做好密实度测定记录。为避免回填时产生侧向压力管道偏移，回填管道部位时，管道两侧回填必须等厚度同时回填，密实度应达到90%，管顶50cm范围内回填密实度85%（外借黄土，运距30km），管顶50cm以上部位密实度达到95%，沟槽回填时，应先将检查井盖板座浆盖好，并在井墙和井筒周围同时回填，管沟两侧回填土的高差不大于0.3m。62、第四节 路基基层施工一、级配碎石垫层施工采用机械施工法，自卸汽车从级配碎石料场运到摊铺工作面，推土机或装载机拌和摊铺，平地机整平后，适当洒水，用重型压路机进行碾压，压实度要求达到96%。施工方法 施工工艺流程为：路基路床整理施工放样自卸汽车运料至工地平地机摊铺洒水拖拉机犁耙路拌检测摊铺料含水量平地机粗平人工找补精平振动压路机碾压检测密实度养护。级配碎石垫层采用人工和机械结合施工，平地机粗平，人工找补精平。在铺筑垫层前，应将路基上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润路基。1、级配碎石层施工工艺框图（见第32页）2、施工技术措施如下：（1）准备工作：首先对路基高程、中线、路边线进行复测，并符合规范要求63、，表面整洁后，再进行垫层的施工放样。（2）机械设备选择；装载机一台，平地机1台，震动压路机二台，组成路基填土一条龙作业线。（3）材料的选用：级配碎石为粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料。级配碎石层施工时，颗粒级配要好，配料必须准确，塑性指数必须符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析的现象。在最佳含水量进行碾压，其压实度96%（重型）。碎石压碎值不大于30%,碎石中扁平、长条颗粒的含量不超过20%，碎石中不应有粘土块，植物等有害物质。石屑采用一般碎石场的细筛余料，严格控制粒径0.5mm以下细粒的含量与塑性指数，两者的乘积不大于100。级配碎石的颗粒组成和塑性指数应符合下表要求：级配64、碎石的颗粒组成范围（方孔筛）筛孔尺寸37.531.526.5169.54.750.60.075通过（%）10085-10065-8542-6720-4010-275-180-10A颗粒组成应是一根顺滑的曲线B、液限28%，塑性指数9。级配碎石层施工工艺框图施工方案及拌和、摊铺设备报监理工程师水分析试验碎石取样试验及配合比组成设计设备准备设备到场级配碎石配合比设计级配碎石厂拌自卸汽车分运抽样试验整修路基下承层施工测量放样设置找平基线平地机初平轮胎压路机初碾平地机复平、整形压路机碾压按规范要求的项目进行检测单项工程施工完毕单项工程交验报工程师批准报工程师批准准报工程师批准（4）摊铺：摊铺时根据设计65、加高虚高系数（压实系数一般为1.301.40）的高程挂线施工，推铺碎石按虚厚一次上齐避免多次找补。采取推土机或装载机摊铺，平地机整平。拉铺厚度应根据试验结果确定，已摊铺的碎石，大小颗粒要均匀分布，虚铺厚度一致，碾压前断绝交通，保持摊铺层清洁。（5）碾压：碾压前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要进行凉晒或洒水处理，碾压机具采用振捣压路机。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”的原则；碾压轮迹重叠为2530cm，碾压后的垫层表面平整密实，控制好纵横坡度。（6）碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细重复的碾压，避免碎石向外挤动，碾压前先洒一次大水，约洒水34kg/。（7）在轻碾稳压过程中应随时检66、查，如发现有高低不平现象，高处扒松整平，低处应将表面石子扒松，添加相同碎石补平后再行压实。（8）检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面高程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定层的施工。二、水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层，机动车道压实厚度为30，分二层摊铺碾压成型。1、材料要求本工程的水泥稳定碎石基层水泥采用32.5普通硅酸盐水泥，其初凝时间大于3小时、终凝时间大于6小时以上的水泥，水泥含量为5.5，级配碎石含量为93.5，水按试验确定的最佳含水量控制，人和牲畜可饮用水均可。碎石压碎值不得大于30，碎石最大粒径不超过31.5，水泥稳定碎石7d无侧抗压强度不小于3.5Mpa，不大于67、4.5Mpa。2、施工要求水泥稳定碎石层施工采用集中厂拌施工，施工时注意水泥含量，集料含量，含水量，模板安装好后须进行加固，边角、死角用夯机夯实，接口部分注意按施工缝设置，按时洒水养护。在模板安装时加固要牢固，避免压路机碾压或夯实机夯实过程中跑模。在拌合场集中拌和水稳料后用自卸汽车运至施工现场，用平地机平整，测量人员跟踪测量，严格控制标高。在最隹含水量下使用自重1012T的振动压路机在2022T激振力碾压下成型，压路机碾压过程中不留死角，压实度不小于98。水泥稳定碎石施工采用流水作业，各工序必须紧密衔接，特别是尽量缩短从拌和到碾压之间的持续时间，水稳基层施工从拌和摊铺碾压成型各工序必须在水泥初68、凝时间（3小时）内完成。3、施工方法（1）、施工工艺流程为：路基垫层整理施工放样安装槽钢模板集中厂拌水稳材料自卸汽车运料至工地平地机摊铺振动压路机初始碾压测量检查标高人工找补或平地机刮除振动压路机碾压成型养护。（2）、准备下承层水稳层在施工前，对级配碎石垫层必须清扫干净，清除各类杂物及散落材料，摊铺时要保证级配碎石垫层表面湿润。（3）、拌和 本工程使用WBS300型水稳材料拌和设备，拌和能力300T/h向摊铺现场供料，拌料时注意以下几点：a、 集料必须满足级配要求；b、 料仓上应有剔除超粒径石料的筛子；c、 拌和现场须有一名试验人员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常及时调整69、；d、 各料斗配备12名工作人员，时刻监测下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象；e、 拌和含水量较最佳含水大0.51，以补充拌和、运输、摊铺、碾压过程中的水分损失。f、机动车道水泥稳定碎石基层，分两层每层厚度15摊铺，每摊铺段不宜超过100M，下层摊铺后立即用12T以上的压路机全宽度碾压完成，在水泥初凝之前紧接摊铺上层，否则在下层顶面要撒少量水泥或水泥浆。上层摊铺工艺严格按上述cf步骤完成。（4）、运输 本工程计划用5辆8T自卸汽车运输水稳混合料，并视施工进度情况增减自卸汽车数量。水稳混合料运输时加罩帆布，避免水份挥发及掉渣造成污染。（5）、摊铺a、摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润；70、b、两侧支架槽钢模板、控制高程；C、自卸汽车卸下水稳混合料后，立即用平地机初步整形，平地机应由两侧向路中心进行刮平、摊铺，松铺厚度必须严格按试验确定的松铺系数完成；d、用轮胎压路机立即在初平的路段上碾压一遍，以暴露潜在的不平整； e、测量人员跟踪检测标高，低洼处立即人工找补，高凸处用平地机刮除； f、坡度和路拱达到设计要求后，上自重1012T的振动压路机在2022T激振力碾压下成型； g、机动车道水泥稳定碎石基层，厚度20一层摊铺，应分段摊铺，每段不宜超过100M，摊铺后立即用12T以上的压路机全宽度碾压完成。（6）、碾压 a、用2台AC602D振动压路机及时碾压； b、碾压过程中，水泥稳定碎71、石的表面应始终保持潮湿； C、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车； e、经过拌和、运输、摊铺的水泥稳定碎石，要在水泥初凝前完成碾压。 （7）、养生 每一段碾压完成并经压实度检测合格的水泥稳定碎石基层，应立即开始养生。本工程视天气情况洒水养生，阳光充足时每隔3小时洒水养1次，应保持七天。水泥稳定碎石基层施工完成后封闭交通，严禁车辆行驶。（8）、接头处理水泥稳定碎石基层施工的接头处理，一律垂直衔接，或用方木进行端头处理，或挂线直接垂直挖除处理。第五节 路缘石施工道路基层施工完成后可进行路缘石、侧平石施工，路缘石、侧边石等水泥混凝土小构件从有资质的预制厂购买。一、路缘石施工工艺流程172、工艺流程图砂浆拌和、运输养生好的路缘石预制块勾 缝安装调整施工放样运 输二次养护2、主要施工方法、路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。、测量放样基层施工完并经验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为15m。按照设计高程进行控制测量。、路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安73、装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。、路缘石安装 a、砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。砂浆垫层采用M2.5砂浆,配合比为水泥：砂：水=165：1450：140（每立方用量）勾缝砂浆采用M10砂浆,配合比为水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量）b、统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘74、石砌筑应平顺，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。c、事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。d、路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在沥青砼路面施工之前安装好。e、路缘石安装完后，及时回填夯打密实绿化带及人行道后背的回填土。f、场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和水泥稳定碎石基层进行清理。二、勾缝及养护a、勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚75、除多余灰浆，并应适当洒水养护。b、路缘石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。 c、施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采用洒水进行二次养生。第六节 沥青混凝土路面施工工本工程路面为沥青混凝土路面，其施工工艺流程为：清扫基层洒布沥青透层油摊铺下面层沥青砼碾压成型洒布沥青粘层油摊铺上面层沥青砼碾压成型一、洒布沥青透、粘层油1、根据要求在基层养护完成后，摊铺沥青路面之前，浇洒透层沥青油，透层沥青用量1.2L/，摊铺上层沥青路面前浇洒粘层沥青油，粘层沥青用量0.5L76、/。2、浇洒透、粘层油前，将路面清扫干净，配置一台能彻底吹尽结构表面的鼓风机，尽量使基层表面清洁，以利于粘层沥青渗透及与基层的粘结；为避免污染路缘石，浇洒过程必须用挡板摭挡沿线路缘石。3、透、粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布时保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内要喷洒均匀，但不能露白，露白处需要用人工喷洒设备补洒。4、浇洒透、粘层沥青要符合下列要求：浇洒前，基层清扫干净。沥青洒布不致流淌，不得在表面形成油膜。如遇大风、有雾、正在下雨时，不得浇洒粘层沥青。施工中一次浇洒均匀，如因沥青混合料运料车粘走，或因雨天将粘层冲坏处，及时人工补洒。浇洒沥青后，严禁车辆和行人通过。二、沥青砼路面77、施工方法洒布沥青粘层油后，可摊铺沥青砼路面。本工程沥青路面面层结构为：机动车道：上面层AC13细粒式沥青砼4厚 下面层AC25粗粒式沥青砼8厚沥青混合料采用LB3000型拌合设备厂拌和生产， F181型戴纳派克沥青砼摊铺机进行摊铺。机动车道宽度15M，分两幅摊铺，每幅每层一次摊铺完成。沥青砼路面的施工方法及施工程序如下： 1、施工机械检查施工前对各种施工机具作好全面检查。具体如下： 拌和与运输设备的检查沥青混合材料拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，检查运输车辆内是否存有杂物，保温设施是否工作正常。摊铺机检查主要机械性能，振捣板、振动器、熨平板、螺旋布料器、刮板分料器、料斗闸门、厚度调节器78、自动找平装置等是否正常。压路机检查滚筒表面是否光滑，喷水泵流速是否正常。摊铺机施工前调试工作摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及调节机构进行专门检查，加热装置要检查是否良好。平衡梁安装调试。2、作好各种原材料试验，混合料的配合比试验。原材料碎石将采用反击破玄武石；沥青油采用重交通AH70石油沥青；沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量；3、沥青混合料的拌和与运输的生产组织沥青混合料的生产组织包括骨料、矿料、沥青等原材料的供、混合料拌合和混合料运输三方面。原材料供给和备料根据施工的要求，粗集料要洁净干燥、无风化、无有害杂质且具有足够的强度和耐磨耗性，粗集料具有良好的颗粒形状，外观79、接近立方体，有良好的嵌挤能力，质量技术要求满足后附沥青面层用粗集料质量技术要求表的要求。沥青面层用粗集料质量技术要求表石料压碎值不大于（）28洛杉矶磨耗损失不大于（）30视密度不小于(t/m3)2.5吸水率不大于（）2.0对沥青的粘附性不小于4级坚固性不大于（）12细长扁平颗粒含量不大于（）15水洗法0.3部分）不大于（）12砂当量不小于（）60注：1）坚固性试验根据需要进行；、当进行砂当量试验有困难时，也可用水洗法测定小于0.075部分含量（仅适用于天然砂），要求不大于3。根据以上要求，我们采用加工碎石产生的石屑及部分天然中粗砂，所选的石屑耐嵌挤，颗粒饱满，含泥量小于3%（要求不能选用雨天生80、产及含泥量的石屑），天然砂中含细粉及泥量也小于3%。采用石灰石等碱性岩石磨细的矿业粉，施工时矿粉要求干燥且能从填料仓自由流出。4、拌和沥青混合料混合料的拌和采用LB3000型沥青混合料拌和机进行生产，沥青混合料的拌和温度控制在140165之间。5、沥青混合料运输拌和好的沥青混合料成品及时运往工地。根据本工程的施工条件、设备拌和能力、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间等，确定投入15T自卸汽车10辆（视工程进度情况增减），每辆运料车都需配备防雨和保温的带内胆的蓬布。施工过程中设总调度组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地上卸料的停置地点。装载时必须按其载重量装足，安全81、检查后再启运。装料前将车箱清洗干净，并用油水混合液涂抹车箱内壁，运料车带保温胆的双层帆布覆盖。6、沥青混合料摊铺摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一。有大风和雨天时停止施工。摊铺前将摊铺机就位调整好宽度和松铺厚度，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130。在摊铺沥青混合料前，对施工缝处已被压实的沥青层进行横向垂直纵向切除，并使压路机沿接茬加强碾压。第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。根据投入本工程的设备确定各结构层的合理的摊铺速度为：2米/每分钟。一般摊铺机每前进1米，振捣梁得振捣数不少于200次。在沥青混合料摊铺机中摊铺工作速度以及振捣梁的频率相协调，避免摊82、铺机与传导线发生共振，影响平整度。7、摊铺机作业熨平板加热每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板加热至8590，在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。摊铺机供料机构操作摊铺机供料机械包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部分。两者的工作相互密切配合，工作速度匹配。工作速度确定后，还要努力求保持其均匀性，这是决定路面平整度的一项重要因素。摊铺方式铺筑时单机一次铺筑（机动车道半副宽7.5M）。自动找平装置的运用基准线纲丝法的优点是可在大范围内相对准确地控制设计标高、纵横坡、厚度和平整度，但采用此法要求操作中各环节都必须从严要求。对于弯道半径大、且平整的路段采用平衡梁法。挂传感83、线下面层基准线的敷设。两根立杆的间距一般设为5米。敷设基准线时将其一端固定，另一端通过弹簧秤连接于张紧器上，有时基准线两头都装有弹簧秤和张紧器，便于张力的调整。A纵向传感器的安置、检查与调整纵向传感器调好后，拔出牵引臂锁销，将传感器的工作选择开关拨到“工作”的位置。此后接上电线，打开电源开关进行约10min的预热。等到摊铺机摊铺到1015米后，铺层厚度达到规定值时，就可让自动调平装置投入工作。B横坡的控制铺层的横坡由横坡控制系统配合一侧的纵坡传感器来控制。直线段摊铺时，只要给定设计的横坡值，就能实现自动控制。8、摊铺过程的质量检验及缺陷分析质量检验A沥青含量的直观检查如果混合料又黑又亮，料车上84、的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”，则表明沥青含量正常；如果混合料黑亮，料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大（或骨料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多）；如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料没有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少（或过热、拌合不充分）运到摊铺现场的混合料如果外观检测不合格，则不能摊铺。B混合料温度沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸汽。沥青混合料产生黄色蒸汽或缺少蒸汽说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定。过低或过高温度混合料均不能摊铺。测量摊铺层的温度时，将温85、度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实，为加快测温速度，可采用红外线测温计，但必须校核温度偏差。C厚度检测摊铺机在摊铺过程中，经常检测摊铺厚度。D表观检查未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都均匀、密实、平整、无撒裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，查明原因，及时处理。9、摊铺中的质量缺陷及防治对策摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差（小波浪、台阶）、混合料离析、裂纹、拉沟等。产生这些质量缺陷的原因有：机械本身的调整、摊铺机的操作和混合料的质量等方面。为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，注意以下几点：A 在平整度较差的地路段摊铺面层时，预先测好各摊86、铺层的标高，把厚度调节器调整到与各点标高相适的位置，但要求达到更高平整度时，最好采用自动调平装置。B振捣梁起捣实混合料作用，同时混合料对熨平板有一定支承的作用，如果工作不正常，会改变混合料的支承能力，从而使摊铺厚度发生变化，铺层出现不平。振捣梁的底面调整到比熨平板地面底0.40.5mm为宜。C熨平板底面磨损或严重变形时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故及时更换。有时熨平板的工作迎角太小，也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。在这种情况下，可调整熨平板的前缘拱度，并在试铺过程中多次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。如果多次调整仍不能消除上述缺陷，就更换熨平板的底板。D沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要87、原因之一。混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化，如温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。E摊铺温度控制在110130的范围内，根据混合料性质的变化而及时改变熨平板的工作迎角。10、沥青混合料的压实压实是沥青路面施工的最后一道工序，如果碾压中出现任何质量缺陷，必将前功尽弃。因此，必须重视压实工作。摊铺时摊铺机的行进速度相对减缓，在沥青混合料碾压遍数基础上增加12遍，压路机紧跟摊铺机，避免温度下降过多。压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性及疲劳特性。在重交通条件下，若压实不足，会出现车辙。因此，必须合理的进行碾压。压实工作的主要内容包括碾压机械的选型与组合、压实温度、速度、遍88、数、压实方式的确定。碾压机械的选型与组合根据摊铺机的生产能力确定了需要压实的能力，本工程压路机采用两台自重10吨的戴纳派克CC522C型双钢轮振动式压路机和两台XP261自重26吨的胶轮压路机进行碾压，局部位置用热夯板压实。压实作业的程序及一般要求压实程序分初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此，这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整89、度。初压时采用CC522C压路机先静压一遍然后振压一遍。复压时采用两台胶轮压路机碾压46遍。终压采用CC522C压路机收光34遍。初压温度控制在为135左右；初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。终压温度不低于70。压实方式碾压时压路机由路边压向路中，这样就能始终保持压路机压实后的材料作为支承边。钢轮压路每次重叠宜为30cm。压路机压实速度见下表：碾压速度温度最大碾压速度压路机类型初 压（km/h）复 压（km/h）终 压（km/h）钢轮压路机1.52.02.53.52.53.5轮胎压路机3.54.5温 度1390、5。C100130。C7090。C注意的其它问题在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹热裂缝（单轮驱动压路机），静压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减少至最小.压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车和从碾压完毕91、的路段进出,碾压后的路面在冷却前,任何机械不得在路面上停放,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上.路面冷却后才能开放交通。碾压温度碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。因此，在实际施工中，要求在摊铺完毕后及时进行碾压。一般来说，沥青混合料的最佳压实温度为110140之间。沥青砼面层施工工艺框图检测验收下承层原材料准备运输混合料按规定检测沥青混合料各项技术指标拌和沥青混合料沥青砼配合比设计合格清洁下承层测量、放样、挂线按规定要求进行材料试验检测摊铺机就位摊铺机摊铺碾压成型检 测第七节 人行道施工路缘石及侧边石安装完成后可进行人行道施工，人行道路床素土必须整平、压实，压实度要达到90以上92、。在压实的路床上摊铺15厚的水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石以机械拌和，人工配合机械摊铺方式进行；拌和时控制好水泥含量及最佳含水量。一、水泥稳定石屑基层施工工艺流程为： 清理、湿润路床测量放样拌和水稳混合料人工摊铺拉线精平8T以下压路机静压洒水养护 人行道水泥稳定石屑基层施工完成后严禁车辆行驶。二、铺筑人行道砖施工工艺流程施工准备清理、湿润基层摊铺中砂3厚拉线确定道砖顶面标高铺贴人行道砖整型灌缝。清理基层：将混凝土层（水稳层）表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。 找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程93、在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北或东西两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 中砂：（厚度35mm板材，砂层为30mm）按水平线定出砂虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑中砂。铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线23mm. 道砖铺贴：铺贴前预先将道砖除尘，浸湿后阴干备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂振94、密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂结合层是否平整、密实。增补中砂，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。 （5）养护：喷水养护不少于7d. 三、工艺说明1、施工准备（1）材料准备应符合下列要求：根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；人行道砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。（2）定位标定高程及基层复查根据设计图纸95、应进行路面的定位及标定高程。应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。人行道砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0或45如图所示。设置两个及以上人行道砖基准点同时铺筑道砖时，根据工程规模及道砖块形尺寸，宜设间距为5m的纵横平行道砖基准线。2、中砂垫层的摊铺中砂垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。3、人行道砖的铺筑根据设计图纸，道砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，96、按设计规定的图案铺筑路面砖。、铺筑道砖时，不得站在刚铺筑的道砖上作业。、人行道砖铺筑前应筑好照明线路管沟，并根据施工设计图要求路树位置。第八节 交通工程施工沥青混凝土路面施工完成后，按施工图纸要求可进行交通工程施工。一、标志牌施工（一）、标志牌基础施工.、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。.、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。4、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注97、时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。5、养护砼基础。.6、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。（二）、标志牌立柱施工.1、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，其板面底边距路面高度不小于5.5m。2、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作。3、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-9）的要求。4、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。5、钢支撑结构立柱、法兰盘98、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。6、立柱安装所需主要设备及安装工艺：10T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用10T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。（三）、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。1、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道99、路交通标志和标线（GB5768-9）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合规范的规定，不采用其它字体。2、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。、标志板背面采用氧化100、处理，使其表面变成暗灰色、不反光。、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出101、现对标志结构的力学性能计算不利的情况。、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。（四）、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。（五）、安装1、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后102、进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。2、为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-9）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。3、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。4、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当103、，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。5、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。6、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。二、交通标线施工（一）、 施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在2530为宜,环境温度过底不宜施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。1、路面清扫放线组：首先使用手推式104、路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提105、起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔槽中，槽内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将槽中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。3、标线涂布组：热熔槽熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。（二）、施工过程控制1、施工前认真检查施工设备，确保其106、正常。2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，107、使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。8、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。第九节 照明工程施工绿化隔离带施工完成后可进行照明工程的施工。 一、施工工艺流程施工前准备路灯基础测量定位人工配合挖机开挖基础基坑报检绑扎钢筋、预埋铁件（用胶带包裹外露螺栓丝扣）浇混凝土并养生7d，达到75%强度立外模、加固拆模、穿线、基础回填安装灯泡吊装路灯杆108、路灯竣工待绿化带路沿石施工后、培土前安装路灯接线二、基础施工1、测量定位根据设计图纸路灯控制点进行现场布点工作，采用全站仪按极坐标法测设基础的位置，用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误，增设护桩指导施工。 2、基础土方开挖采用挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖，而后人工按图示尺寸修边到设计标高，若出现超挖，不得使用弃土就地回填，应采用级配碎石或砂回填到设计值。3、基坑报检根据监理程序要求，将填报隐蔽工程基础开挖资料，具体检测内容报监理工程师检。4、 钢筋、预埋件安装根据设计施工图纸要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。 5、模板109、安装模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。6、混凝土浇筑砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在25-30cm，采用插入式振捣器施工。掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。7、基础回填待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行素土回填。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用冲击夯压实。三、安装灯杆 灯杆基础施工完成后可进行灯杆吊装，灯杆吊装前应先安装好臂灯（见下图所110、示）。使用10T吊车和特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，控制吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平灯杆底座与基础顶面之间的缝隙，用垂球法找正，立正后立即安装、拧紧地脚螺丝。四、照明电缆敷设道路照明配电主干线选用YJV1（5*10）电缆直接埋地暗敷，埋设深度不小于70，放置电缆前在槽底沿全长铺设一层10厚的中砂，电缆放置后在其上方再铺设10的中砂，在上层中砂上横向铺设红砖保护。五、施工的质量控制要求和安全注意事项（1）路灯施工的全过程应顺序作业，灯杆外观顺直、流线、平滑、垂直；（2）灯泡朝向统一、角度一致；（3）灯杆的防锈层不得破坏；（4）电缆线接头111、牢固可靠、防水绝缘、不易暴露；（5）灯杆间距注意内外弧长修正；（6）吊装时注意交通行人、行车的安全；（7）灯杆在吊装时，一定要系遛绳，控制起重物的姿态稳定；（8）吊装时要设置警示标志。六、照明用电安全措施(1)配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。(2)现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在围挡角钢上。(3)配电箱、开关箱：使用标准配电箱，配电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或112、接零保护。(4)接地接零：接地采用角钢，接地电阻符合规定，电杆、中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。(5)用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。第五章 质量保证措施第一节 质量目标及措施工程质量确保全部工程达到国家、建设部现行的工程质量标准。工程一次验收合格率达到100%。确保全投标段工程质量达到合格以上。为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施：1建立健全质量管理体系（见第62页）2加强测量、试验工作建立试验室和测量班，并配备能覆盖所有施工项目的检测仪器和专业技术人员，为施工提供可行的工艺参数和中间113、试验能力，同时严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。3加强人员培训工作开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。4强化技术管理、大力开展科技攻关（1）建立以项目经理部总工程师、作业队主管工程师为核心的技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。（2）推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对关键性工艺组织开展QC小组活动，进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。（3）做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的单项工程，编制单项工程质量计划和实施施工组织设计，报监理和建设单位审定。实现质量目标全部工程质量符合国家、交通部颁发的施工114、规范、质量标准和工程建设业主相关的质量要求。单位工程一次验收合格率达到100%，优良率达95%以上。工程质量必须达到公路建设指挥部要求的精品工程标准，最终工程验收达到优良等级标准。定期(月、旬)检查关键工序工程预检施工过程抽样检查自检互检交接检材料进货检验方法保证 不合格品控制技术培训工艺控制质量监督资料控制技术交底F施工规划操作控制技术保证施工过程控制质量事故处理制工程质量报告制工艺流程规范操作日常定期质量教育隐蔽工程检查签证质量保证体系 质量自检制工程试验检测制测量双检制设计文件复核制开工报告审批制质量责任制制度保证质量管理制度质量管理制度规范验收标准质量记录作业指导书体系程序文件质量管理115、手册质量标准标准保证质量控制标准队技术室QC小组质量管理领导小组安全质量部专（兼）职质检员质检（监）工程师项目总工程师工程、试验、保障各施工队队长组织保证健全机构专人负责制创优措施创优规划质量方针质量目标思想保证贯标宣传质量法规质量意识5.加强全过程的质量监控,严把施工环节质量关(1)确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准,从源头抓好质量关 (2)开工前的技术交底制度开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标准，做到心中有数地投入施工。（3）工序“三检”制度“三检”即：“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。（4）隐蔽工116、程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，严格执行合同条款关于“隐蔽工程检查和签证”有关规定，首先由工班、队、项目经理部工程部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可隐蔽。（5）工序交接制度实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。（6）工艺流程规范操作制度建立以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人负责，确保流程有效。(7)原材料117、成品、半成品检查制度原材料、成品和半成品要有出厂合格证，并经抽检合格，监理工程师复检认可后，方可用于施工。（8）仪器、设备的标定制度各种仪器仪表、设备均按计量法的规定进行标定。项目经理部设专人负责计量工作。（9）施工技术资料管理制度1施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，分类归档管理。2施工资料及时填写，并取得监理工程师的签认，做到先签证后开工的良好工作作风。3施工原始资料的填报完整、清晰、准确、确保施工资料的真实性。第六章 工期保证措施为保证承诺兑现，严格按合同工期完成工程，采取保证工期的组织措施如下：1工期保证体系。工期保证体系框图（见第75页）2.做好工期计划科学优化工序，每月、每天118、每个循环作业间合理安排平行作业，精算任务耗用时间，通过总工期确定编制施工进度，再通过主要工序工期确定资源配备，进而确定当日进度、工班进度。按网络图制定进度和周、月、季、年施工计划，报甲方及监理工程师审批，施工时严格按计划组织施工。3现场管理科学，调度有序为保证工期目标的实现，平行施工、交叉作业不可避免，现场设调度室，通过图表、挂牌等形式，体现现场工序位置、劳动力动态、材料需求、时间进度等要素，使之一目了然，调度人员根据现场实际将的关信息及时反馈到相关管理人员，并提出调整建议。4增强全员工期意识要做好宣传动员，让每位参建员工增强工期意识，增强完成任务的紧迫感，通过劳动竟赛等形式鼓励职工提前完成119、任务，时间就是效益，把工期划分到具体的操作上。5合理配置资源，设备配套资源的调配直接关系到工程整体进度的推进，因此针对路基、桥梁施工的特点合理配置资源，并根据现场情况及时进行调整。6全面推行承包责任制按网络计划，将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上，对各级均实行合同管理，工程进度与经济承包挂钩，按工期奖罚制度实行重奖重罚。7建立健工程例会制度工程队每周召开进度分析会，项目部每月召开工程例会，对本月施工进度、工程完成情况进行全面总结，奖优罚劣，下达下月施工计划，并将工程完成情况、工程进展情况向监理工程师通报。8做好后勤保障及服务工作（1）机械设备不仅要类型齐全、配套完整，而且还要有备用设备120、，对所有设备都要有强有力的维修保养措施，成立专业的维修保养队伍，经使施工不因机械故障受到影响。（2）职工生活、医疗卫生等服务设施应得到全面保障，让职工工期保证体系材料保证技术保证制度保证组织保证确保工期目标实现监测试验仪器完好率保证机械设备的完好度保证采用“四新”技术材料供应的超前计划保证杜绝返工和安全事故劳动力的储备保证技术培训组织技术攻关制定最优的实施性施组设计专家咨询编制科学合理的施工组织计划内部承包加大产值所占比重工程责任制度工程例会制度协调好各方关系创造良好施工环境加强思想教育，提高合同工期意识uj意识到健全岗位责任制度建立、健全调度指挥系统建立有效的组织机构工期保证体系框图第七章 121、安全生产保证措施第一节 安全生产责任制度1安全生产责任制从项目经理到施工一线工人，逐级建立安全责任体系，形成全方位的安全责任体系网络，将安全工作置于有序可控的良好状态。2安全生产教育制度工程开工前，对所有参加工程施工人员进行安全生产教育，组织学习施工安全规则，考评合格后持证上岗。3安全技术措施保证制度项目经理部、作业队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。4安全生产检查制度项目经理部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制定纠正和预防措施。5安全122、生产报告制度按照管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度。第二节 安全保证措施项目经理部安全领导部组各部间按职责分工做好安全工作组织保证基础工作防物体打击事故防机械设备伤害事故防电击伤害事故加强职工岗位于部训、坚持持证上岗加大安全技术设备和设施的投入抓好安全宣传教育安全预防严格执行安全管理规定各级领导层层负责、包保落实工程部搞好安全设计建成立群体安全的总体格局安全机构及人员配备齐全 安全保证体系工作保证防范重点杜绝职工因公亡人事故，杜绝火灾及交通责任亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.6 轻伤率控制在3以内。安全目标安全挂牌制制度保证交接班制安全检查制安全责任制定期安123、全课制定期与日常安全检查制安全技术交底制安全设计制周一安全活动日制班前安全教育制安全有关台账齐全定期与日常检查制定期安全课制安全生产奖惩制安全检查制安全挂牌制交接班制安全技术交底制安检工程师安全责任制总工程师安全责任制项目经理安全责任制2.路基工程安全主要保证措施（1）路基土石方施工前对施工人员进行安全教育工作，特别对机械司机进行文明施工，安全驾驶（或操作）教育，保证施工安全。（2）火工品要在远离施工现场和居民区的专用仓库存放，设专人按公安部门有关规定进行管理。（3）路堑开挖时，注意坡面的稳定。每天开工前、收工后将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危土、石时，立即处理。（4124、）在高于2m的坡面上作业，必须拴安全绳；严禁在同一固定桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。（5）开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。3用电安全保证措施（1）现场的电气设备均符合施工现场临时用电安全技术规范，输电线路采用三相五线制，电线（缆）均按要求架设，执行“一机、一闸、一漏、一箱”制照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。食堂和浴室照明要用防潮灯具，并必须安装漏电保护器，易燃易爆所安装防爆电器。（2）采用TN-S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。电器设备及输电线路安装完毕后，必须经过技125、术部门验收合格后方可使用。（3）电工必须持证上岗，作业时穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。夜间施工有二名电工值班，配置好必要的安全防护用品。工作完毕后要切断电源。（4）现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。4.施工机械的安全控制措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度126、。严禁酒后操作机械。（3）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，应有专人看管。（4）现场所用设备布局合理、安装牢隐，清洁，符合规范要求。（5）定期对使用设备进行维护保养，保证不带病运转，设备完好率达到100%。（6）严格按规程进行操作，发现机械故障及时处理，不得硬行运转，以免损坏、降低设备使用寿命或造成其它损失。（7）施工中遇地下障碍物时，必须请业主清除后方可施工，不得强行施工，防止发生意外事故。5加强易燃易爆危险品的管理及防火安全（1）施工现场油库，火工用口库、已炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应远离火源乙炔气，氧气分开放置，悬挂防火、防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。127、（2）生活办公区应设置消防栓或供消防用水源，配置相应的灭火器，消防逃生通道，并有明确的指示。施工现场应配备消防灭火器，防爆装置，消防水源，严禁烟火。（3）对于材料和设备储存的仓库或堆放点、施工人员生活区、办公区等要特别注意防火安全，设置足够数量的消防灭火器具、消防水管和消防栓等。6、基槽安全技术措施安全管理目标执行安全管理制度及措施，以确保安全施工、无事故发生。项目经理部建立安全领导小组：组 长副组长：乃东组 员组 员安全管理及保证措施建立以项目经理为首的专职安全员及各工长、施工班组长等人员参加的安全小组，负责施工现场安全及文明生产管理，监督和协调工作。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，现场安128、全领导小组应定期组织现场安全文明生产检查，发现问题及时整改。、人身安全a、加强安全教育，严格执行安全生产的各项规章制度，现场设专职安全监督员负责施工现场安全文明生产管理工作。各作业班组有专人负责安全管理，建立上班安全交底制度，并有交底记录，把日常安全管理监督与定期检查结合起来，定期组织职工学习安全生产知识和各种规章制度、安全操作规程等。b、凡进入施工现场人员必须戴安全帽。c、机械所用电缆均要采取安全措施，避免车辆碾压，以防止人员触电。A、沟槽围挡由于本工程路段附近居民及各沿街单位车辆过往较密，为确保过往居民及车辆通往安全，该作业段做彩钢安全挡板施工，施工沟槽以1.8m高彩钢安全挡板围护。沟槽边129、设每隔20m设一警示灯及每隔80m设一安全告示牌，对临时拆除的档板应及时恢复或采取其它临时警示措施。B、上落基槽安全通道a、由于基槽深度较深，每隔50m设置一挖土机上落通道，通道宽4m，坡度采用1：1.3。b、由于基槽内尺寸无法设置安全走道，只有在作业面两侧设置临时施工梯，每隔10m设置一道简易梯，简易梯与基槽上平台边接。每隔30m设置一道安全梯，从基槽直接上到地面上，且设有上落扶手，安全梯用钢制成，简易梯用木、竹制成。c、人行上落必须注意不能在钢支撑和连杆上落行走。C、用电安全a、根据现场施工及抽水需要，将在施工路段沿线架设三厢交流电。配电、接线必须由电工操作，电工必须持证上岗。电工操作必须130、穿戴必要的绝缘保护用品。现场使用的电气设备、线缆等，在使用前均需进行检查其绝缘性能，不符合要求者，严禁使用。b、电系统必须实行分级配电。各类配电箱、开关箱的安装和内部设计必须符合安全规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合规定。配电电器、电缆应满足用电荷载要求，严禁超负荷用电。电气设备要采取防雨、防水措施，以免因雨、水损坏绝缘。c、各种电气设备和电力施工机械的金属外壳必须采取可靠的接零或接地保护。d、焊把线应绝缘良好。电焊机设置地点应防雨、防潮、防砸。从事电焊操作人员必须配戴符合规定的绝缘防护用品。e、手持电动工具应符合国家有关标准和规定。工具的电源线、插头和插座完好，其外绝缘应完好无131、损。f、现场照明必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。g、移动、检修电器设备必须先切断电源，严禁带电操作。h、现场施工人员不得随意操作与自己工作无关的电器设备。i、对现场用电线路、设施进行定期检查，及时发现、消除事故隐患。j、对于施工现场及其周围的高压线、变压器等要有醒目的安全标志。c、现场内严禁吸烟，严禁有明火，以防火患。D、基坑挖土与支护安全技术措施a、基坑开挖应严格按支护设计要求进行，应熟悉围护结构撑锚系统的设计图纸，包括围护类型的撑描位置，标高及设备方法，顺序等。b、围护结构撑锚的安装与拆除顺序与围护结构的设计情况相一致。不能无序拆除，造成形变失稳、倒塌等安全事故。c、132、围护结构撑锚安装应根据地质条件采取相应开挖。支护方式，一般竖向应严格遵守“分层开挖，先支撑后挖土”或撑锚与挖土密切配合。严禁超挖。d、撑锚安装应采用开槽架设，在撑锚顶面需运行施工机械时，撑锚顶应低于坑内土面20-30mm。e、在基坑开挖时，应限制支护周围振动荷载的作用，并作好机械上下基坑走道部位支护，挖土过程中，严禁碰撞支护结构，损坏边坡支护背面截水设施。f、挖土和撑锚过程中，应进行工作监护、监查和监测，实行信息化施工，掌握基坑边坡的稳定情况。g、开挖土方应按土质和深度放坡，严禁直坡不支护，各种支护依地质和水文条件及深坑计算确定。h、基坑挖深超过2.0m时必须在边沿设置两道防护栏杆，夜间加红色133、标志，人员上下基坑设置坡道或爬梯。i、基坑严禁在边坡顶上堆放材料及杂物。j、基坑开挖时，如发现边坡裂缝不断掉土时，应立即指挥施工人员撤离现场，并分析原因，采用相应处理措施加固后才能施工。k、深坑上下应先控制好阶梯和坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下，坑四周应设安全栏杆。l、已挖完基坑后应仔细观察土质边坡变化才能继续施工。m、在雨季开挖基坑应距坑边1m处挖截水沟或施挡水堤，防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。n、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘之间的间距应大于10m，多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定性，上下台阶挖掘机前后应机距30m。o、夜间作业，机上及工作地点必134、须有充足的照明设施，在危险地段应设明显的警示标志和护栏。p、遇七级以上大风或雷雨、大雾时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30-45。7、基槽挖土施工应急措施土方滑坡疏道应急法：专人监测边坡变化。边坡位移超过规定要求或短时间变化较大时必须专人24小时进行监护。在基底作业时必须立即发出停工信号或使用应急通道引导作业人员转移到安全地方，待基坑支护稳定后方可复工。基槽内设置通信器材。直接由监测组进行全权负责，信号传播由监测组、基槽内监测员、项目部监测领导直接管理联系，并设置信号警报系统，有异常情况及时发出警报信号。8、基槽支护监测技术措施一般监测要求a、项目部设立专业监测组，基槽开挖时设置监测点，135、测定开挖前后初始值。且不少于两次。b、每天测定基坑边坡变化数据、桩支护结构变化数值、记录和分析其变化过程。如发现监测结果变化较大时必须加密观测次数，当有事故预兆时，应连续测量监控。c、测定边坡沉降使用水准仪进行观测，用全站仪或经纬仪测定坡上及槽边位置变化。d、监测过程中如发生变化应马上上报项目部，由项目部作出相应的处理办法，并加强检测。结构与周围环境监测边坡埋桩监测：边坡位移观测，每15m设测桩点一个。观测水平位移量，垂直位移量。自土方开挖时每天监测一次。当水平位移速率小于1mm/日时，2天观测一次；当水平位移大于1mm/日时，每天观测一次。当水平位移速率大于0.5mm/小时时，应当6小时观测136、一次；当土方挖到槽底标高，桩顶位移1-3mm时，可三天测一次。15天后移不超5mm时，可七天观测一次。第八章 文明施工和环境保护措施第一节 建立和健全文明施工保证体系我司有完整的文明施工保证体系，公司设有文明施工领导小组，并开展文明施工检查活动。公司每季度、项目部每月进行一次文明施工工地检查评比活动。项目经理部将文明施工作为日常工作常抓不懈。1施工现场出入口设置洗车台，冲洗出入运输车辆轮胎。施工污水须经沉砂井沉淀处理后才能排至场外指定地点。2必须按当地环卫部门规定的地点倾倒建筑垃圾。3施工现场应每天清理、打扫，保持清洁卫生，场地平整，道路畅通，作到无积水，有排水措施。4场内建筑材料、周转材料和137、施工机械要有序放置，要及时通排水沟，清除场地积水，防止蚊蝇孽生。5在不影响施工前提下应保持好施工现场周围的绿地及草地。工程竣工后要及时恢复场地，清理建筑垃圾。6施工现场严禁大小便，发现有随地大小便现象要对责任区负责人进行处罚。施工区和生活区要明显划分，设置标志牌。7施工现场零散的材料和垃圾，要及时清理，垃圾临时存放不得超过三天。8办公室内做到天天打扫，保持整洁卫生，做到窗明地净，文具摆放整齐。9施工现场的厕所，做到有顶、门窗齐全并有纱窗，做到天天打扫，每周撒白灰或打药一二次，消灭蝇蛆。第二节 环境保护措施为了保护和改善生活环境和生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑施工工地附138、近居民和施工人员的身健康，项目部必须按国家和地方有关规定，做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，是施工现场管理达标考证的一项重要指标，所以我们必须采取现代化的管理措施做好这项工作。1施工现场环境保护的每日自检每天由施工员、安全员进行自检，凡违犯施工现场环境保护和扰民措施的要及时指出并及时整改，由施工员在当天的施工日记上记录自检情况。2项目每月自检3次值班领导带领有关管理人员对所属的工地进行定期检查，按施工现场环境保护检查、考评标准进行检查评分，填写评分记录表，作为工地安全生产、文明施工考评的依据。在检查中，对于不符合环境保护要求的采取“三定”原则（定人、定时、139、定措施）予以整改，落实后及时做好复检复查工作。3搅拌站严格按下料顺序下料，即：石子 水泥 砂 ；或者：砂 水泥 石子。下料时，禁止将水泥放于料斗面层，以减少水泥飞扬，污染环境。4土方运输装载须低于槽帮10cm，采取有效措施封闭严密，杜绝遗撒污染道路。土方开挖过程中运土车辆出入现场不得将土带上街道，必须在工地大门洗车槽，专人冲洗轮胎。第九章 施工协调管理一与业主方的工作联系将严格履行本本工程施工承包合同有关条款，信守合同，达到合同约定的工程质量进度标准，严格遵守对工期、质量等的承诺条件，施工过程中确保每道工序均经业主方验收认可，积极提出有利于工程建设，降低成本，提高经济效益和社会效益的合理化意见140、，并配合业主处理好与有关各方的协调关系。合同业主、设计、监理各方按总进度和工程要求进行部位验收，中间质量验收，竣工验收等。项目经理部定期提出工程简报，向业主反映，通报工程进度状况及需解决的问题，根据工程进度不定期召开各种协调会，协调业主协调与各单位部门的关系以确保工程进展。二与设计单位间的工作协调中标后，即与设计院积极联系，进一步了解设计意图和工程要求，根据设计意图提施工实施方案，并协助设计院完善施工图设计。协助建设单位会同各单位提出建议、会审施工图，完善设计内容和物件造型，对施工中出现的图纸问题，积极会同业主、监理、设计方修正。根据业主指令，参加设计方机电设备等的选型，选材和定货。及新型材料141、的定样采购。三与监理方的协调在施工过程中，严格按照业主方和监理批准的施工组织设计进行对施工单位的质量管理，在自检的基础上，接受监理的验收和检查，并按监理要求，及时整改。所有进入现场使用的材料、设备、成品、半成品等，均主动向监理方提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理或化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。按部位或分项，工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则。四与政府和社会各方面的协调在施工过程中，外界影响生产的因素很多，设置专门的负责人和行政部，加强对公安、交通、市政、供水供电、环保市容等政府机构和单位的协调，取得政府及相关部门机构的支持，为保证施工生产142、的正常进行创造良好的环境。从工程大局出发，积极协助业主的工作，包括处理好与政府部门的关系，协助完成各独立承包商、材料设备的选择和招标工作，与业主、设计、监理以及各独立承包商之间建立起稳定、和谐、高效和健康的合作关系，加强工程各方面的配合与协调，使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决，为工程创造出良好的环境和条件。附表一拟投入主要施工机械设备一览表序号设备名称型号数量国别产地制造年份生产能力施工部位备注1装载机徐工-503江苏20091.5M3搅拌场2双钢轮压路机厦工50-CC8厦门200724T路基路面3挖土机小松挖掘机2日本20051.5M3管道路基4铣刨机SM2000C1湖南20081M路143、基5平地机SMG2001湖南2007220KW路基6自卸车三棱10日本200012T路基路面7潜水泵WQX10型10武汉201160M3/h排水8打夯机HCR80型3北京2010路基9钢筋切断机GTY4-121北京2009路基10钢筋弯曲机GW30型1北京2009路基11汽车式吊机12T1徐州200815T交通工程12洒水车东风1湖北20078T路面13水泥砼厂拌设备HZS75型1湖南200660/h路基路面14沥青搅拌设备LB30001湖南2010150T/h路面15沥青摊铺机戴纳派克F181C1法国2008宽12M路面16沥青胶轮压路机PX1602湖南200926T路面17沥青洒布车HZT144、5110GLQ1杭州20075T路面18测温仪4湖南2012200路面19压浆机SYB50/502湖南20053M3/h路基20发电机组康明斯2武汉200815KW路基21路面切缝机HQ-12型1湖南2009路面附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1混泥土震动台ZT-111江苏201030h砼试块2混凝土抗压试模150立方16江苏200965h砼试块3砼抗折、劈裂夹俱1江苏200965h砼试块4无测限抗压试模1504江苏201035h砼试块5量筒1000ml2江苏200830h土工试验6电炉1000W1上海200865h土工试验145、7容积升1-30L2江苏200920h土工试验8混凝土抗折试模1501505504江苏200835h砼试块9标准养护箱HBY-40A1江苏200970h砼试块10坍落度筒2江苏200870h砼试验11马歇尔电动击实仪MDJ-1江苏200870h沥青试验12试验筛2江苏200880h土工试验13电热恒温干燥箱101-2S1江苏200890h土工试验14沥青延伸度仪LY-20A1江苏200890h沥青试验15沥青针入度仪LZY-50A1江苏200890h沥青试验16沥青软化点仪LRY-35A1江苏200890h沥青试验17光电分析天平TG328A1江苏200880h土工试验18马歇尔度试验仪MW-501江苏200880h沥青试验19沥青方孔筛3002江苏200870h沥青试验附表三劳动力计划一览表工种单位数量备注行政管理人员名8工程技术人员名10汽车司机名20按各施工阶段投入机械操作工名10按各施工阶段投入木模工名8按各施工阶段投入钢筋工名4按各施工阶段投入水稳摊铺工名20按各施工阶段投入电工名2按各施工阶段投入管道安装工名10按各施工阶段投入技工名20按各施工阶段投入普工名20按各施工阶段投入试验测量名6沥青摊铺机司机名2按各施工阶段投入沥青路面工人名10按各施工阶段投入交通工程工人名12按各施工阶段投入