1、大型水电站着场内道路及交通洞混凝土工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1 基本资料51.1 工程概况51.2气象条件61.3 工程地质71.4 主要项目及相关工程量8（3）现场施工临时设施：91.5工程重点与施工难点分析101.6施工对策102 施工总进度计划122.1 总进度编制原则12编制依据12编制原则122.2 施工总进度要求132.3 施工总进度的主要特点及线路工期安排133 施工总布置143.1 施工布置条件和原则143.2 施工交通布置143.3 施工供风、供水系统布置1432、.3.1施工压风系统14施工通风系统15施工供水系统163.4 施工供电、通信布置16施工供电16（1）主要用电项目及相应供电设备配置16通讯布置163.5生产辅助设施布置174 交通洞开挖与支护工程184.1概述184.2交通洞出口明挖及支护18（1）土石方明挖18（2）边坡支护184.3 洞身的开挖与支护18施工程序194.3.2主要施工工艺194.3.3洞身支护工程施工22c、喷射混凝土质量控制25、类围岩及不良地质段处理264.4 技术保证措施274.5 资源配置275交通洞混凝土工程285.1概述285.2混凝土工程施工工艺和方法28（1）混凝土施工程序28（2）混凝土施工工艺流程23、9（3）混凝土施工分层、分块30（4）混凝土基础和施工缝处理31d、新老混凝土结合层处理31（5）混凝土模板工程31（6）钢筋制安、止水、预埋件施工32b、钢筋接头33（7）混凝土浇筑33b、模板拆除345.3混凝土施工质量保证措施34混凝土施工质量保证技术措施34（6）施工准备检查35（7）施工过程检查35混凝土表面缺陷处理36（1）处理范围36（2）处理程序36（3）修补面处理36（4）施工方法37（5）其它修补37混凝土施工安全保证措施38（1）设置专职安全员，加强各洞室之间的协调，确保施工安全。38（5）交叉作业部位设置警示牌，并派专人统一指挥、协调、监护。386 施工质量保证体系及措4、施396.1 质量管理目标396.2 工程质量管理体系39质量方针39质量管理机构40（1）质量管理机构框图406.3质量管理措施41（4）加强质量检查，现场按规范要求进行有关的试验、检验。416.4质量薄弱环节及拟采取的技术措施41开挖施工41喷锚支护施工41喷混凝土施工42混凝土浇筑42（1）混凝土原材料的质量控制42（2）混凝土拌和生产的质量控制42（3）混凝土运输及现场施工的质量控制427 安全施工保证体系及措施447.1安全管理目标447.2 施工安全管理组织机构447.3 安全管理制度及办法44（5）加强施工现场安全教育45（6）认真执行安全检查制度45地下洞室施工安全控制措施465、（1）开挖支护安全控制措施46（2）通风与防尘安全措施47混凝土浇筑安全措施48（2）吊装模板时，工作地段应有专人监护。48（4）在2米以上高处作业时，应符合高空作业的有关规定。48运输安全措施488 文明施工措施498.1文明施工目标498.2组织机构498.3实施方案49施工总平面模块化管理49（4）营地建设分区域统一设计，分步实施，围栏封闭管理。50（7）六牌二图50现场设施标准化管理50（5）安全防护设施、警示标识标准化：51工程施工程序化管理51文明区域责任化管理52作业行为规范化管理52（8）分级制定控制措施，采用各种形式防护措施，杜绝二次污染。52环境卫生经常化管理52 1 基本6、资料 1.1 工程概况XX水电站位于XX省XX和XX市的交界处，坝址右岸属XXXX县，坝址左岸属XX市县。工程所在地交通较为便利。该工程是XX江中游河段梯级开发的第七级，电站是以发电为主，兼有水土保持、库区航运、旅游等综合效益的水利水电枢纽工程。电站总装机容量2160MW，多年平均年发电量102.93亿kW.h，正常蓄水位1223.0m，总库容16.93亿m3。属大（）型一等工程，枢纽主要建筑物由碾压混凝土重力坝、右岸地下厂房、泄洪表孔等建筑物组成。永久性主要建筑物为1级，次要建筑物为3级。场内交通主体上按左岸和右岸、上游和下游、跨江交通进行规划布置。左岸上游仅布置左岸低线道路，左岸下游从大坝7、基坑至坝顶以上缆机平台高度分别布置左岸低、中、高三条主干线道路。右岸施工道路按上下游分区布置，上游布置右案上游低线道路（Y1）、右岸进水口施工道路（Y2）、右岸进水口上部分边坡施工道路(Y3)、并利用对外交通的上坝支洞和现有的进场道路作为辅助施工道路，将右岸从上游到右岸坝顶、右岸缆机平台与右岸上游1号渣场连通。下游布置右岸下游低线道路（Y4）、右岸中线交通洞(Y6)、右岸1165平台混凝土拌和系统4#渣场道路(Y5) 、右岸砂石骨料开采道路(Y11)等。本工程为右岸下游低线道路(Y4)，从对外交通唐古地隧道出口的1165平台开始，在尾水洞上部、导流洞出口段上部以隧道通过，经过下游土石围堰上部、8、到达导流洞2号施工支洞，截流后延伸至大坝基坑。根据XX江XX水电着场内道路（右岸下游低线Y4）施工图设计图册，Y4公路参照矿山二级公路标准设计，其设计指标如下：（1）设计时速30km/h。（2）平面线一般最小半径R=60m,平面线极限最小半径30m。当平面线半径小于400m时，设置超高。（3）路面类型以水泥混凝土路面为主，局部路段采用碎石路面，路面宽度为9.0m。路基宽度为10m。曲线加宽采用标准中的第2类加宽值（隧道内不加宽）。（4）路面最大纵坡4.385%，最大横向超高坡度6%。（5）竖曲线最小半径R=700m。在公路纵断面的设计中，主要控制点高程有以下拟建建筑物：尾水洞、导流洞、右岸下游9、护坡、导流洞2号施工支洞进口、下游围堰堰顶高程等。起点高程1165m,，2号施工支洞洞口终点高程1148m。交通洞断面形式为城门洞型断面 ，标准净断面尺寸10.0m8.25m（宽高，侧墙高度5m）。进口底板高程1165.0m，洞身长度596.7m，出口底板高程1159.0m，隧洞底坡K0+000K0+080，坡率为0。K0+080K0+505，坡率为-0.65%，K0+505K0+596.7，坡率为-4.38%。交通洞洞线整体呈“弓”形布置，由三个直线段和两个曲线转弯段组成。桩号K0+000K0+060.28为洞起始直线段，直线长度60.28m。桩号K0+060.28K0+177.97为曲线转10、弯段（JD1），曲线长度117.688m，曲中桩号K0+119.12，转弯半径100m，转弯角度672548.5；桩号K0+177.97K0+461.13为中间直线段，直线长度288.16m；桩号K0+461.13K0+486.36为曲线转弯段（JD2），曲线长度25.23m，曲中桩号K0+473.75，转弯半径30m，转弯角度481029.8；桩号K0+486.36K0+596.7为洞出口直线段。直线段长度100.64m。本合同主要施工项目是Y4公路交通洞，2007年10月1日开工，由我局和水电十四局分别于交通洞的出口与进口同时开挖掘进。2007年11月底按设计要求具备通车条件。1.2气象条11、件由于XX江属干热性河谷，主要气象资料暂用XX气象站资料，坝区属北亚热带边缘气候，有天然温室之称。主要特点是光照充足、热量丰富、干旱少雨、立体气候明显。根据XX站资料，多年平均气温为18，极端最高气温为38.2，极端最低气温为-6.4。多年平均相对湿度63%；多年平均风速1.9m/s。 表1-3 XX气象站气象要素统计表（19611990）项目单位1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月年多年平均气温9.611.915.419.723.724.223.722.721.718.814.110.118多年极端最高气温26.62831.734.937.638.237.534.534.612、32.429.426.438.2多年极端最低气温-4.4-3-1.60.68.111.314.611.89.84.7-0.9-6.4-6.4多年平均相对湿度%59545148486573787571666463多年最小相对湿度%25445924282214972多年平均降水量mm2.13.33.9729.498.9128.8136.487.450.315.65.1568.3最大一日降水量mm11.911.51119.945.955.291.970.267.647.635.133.791.9降水量0.1mm的日数日1.21.72.54.46.713.41718.313.79.43.71.693.13、7降水量10mm的日数日0000.10.93.34.64.42.91.80.50.118.6降水量25mm的日数日00000.111.11.40.60.20.20.14.6降水量50mm的日数日000000.10.10.10.10000.5多年平均日照时数小时269.2246.5265.3237.4248.6193.2175.8185185.3208.5234.5257.12706.3多年平均蒸发量mm158.5189.1257.7301.4357.4259.7207.4173.3176.8172.8152.1138.42544.5多年平均地面温度13.116.220.625.330.229.14、729.228.226.82317.713.422.8多年平均风速m/s1.82.32.42.52.52.11.611.51.51.51.51.9最多风向S/CS/CSW/CSW/CS/CS/CS/CS/CS/CS/CS/CS/CS/C多年平均最大风速m/s10.3注：根据坝址区短期实测资料，实测最高气温为38.1，实测最低气温为6.3。1.3 工程地质、K0+000mK 0+080.00m段工程地质条件进口直线段及JD1曲线转弯段一部分（桩号导0+000m导0+080.00m）岩性为燕山期肉红色灰白色正长岩，属IV类围岩，成洞条件相对较差。岩体中发育两组裂隙及一组断层。裂隙主要有：L1NW315、05325SW80及L2NW320NE4060两组，成组发育，充填岩屑、岩粉，未胶结，裂面平直较光滑。断层F76 NW340NE80发育，与洞线交接角度7085，断层及裂隙组合易形成不稳定块体，局部洞室顶拱及边墙稳定条件较差。、K 0+080.00mK 0+210.00m段工程地质条件JD1曲线转弯段（桩号K 0+060.28mK 0+179.97m）及中间直线段部分（桩号K 0+179.97mK 0+210.00m）岩性燕山期肉红色灰白色正长岩。围岩体呈微风化。以1及2类围岩为主，成洞条件一般。发育两组裂隙，一组为LL2(PD22)NW290340NE2545，另一组为LL1(PD22)NW16、300SW7590。在K 0+210.00m附近出现一条断层F34 NE40SE80。、K 0+210.00mK 0+461.00m段工程地质条件中间直线段（桩号K 0+210.00mK 0+461.00m）以2类围岩为主。成洞条件相对较差。其中桩号K0+210.00mK0+350.00m岩性燕山期肉红色灰白色正长岩。K0+350.00mK0+461.00m岩性J-S2黑灰色变质粉砂岩夹J-S1青灰色变质砂岩。本段地下水活动轻微，以滴水为主。成洞条件相对较差。岩体中裂隙和断层各发育两组。裂隙主要有：NW290340NE2545及NW300SW7590两组，成组发育，充填岩屑、岩粉，未胶结，裂面17、平直较光滑。断层发育F34NE40SE80（K0+210.00m附近，与洞线交角7585）、局部有顺层小断层发育，与洞线交接角度7085，断层及裂隙组合易形成不稳定块体，局部洞室顶拱及边墙稳定条件较差。、K 0+461.00mK 0+487.00m段工程地质条件JD2曲线转弯段（桩号K 0+461.00mK 0+487.00m）以1类围岩为主，成洞条件相对较好，岩性为J-S1青灰色变质砂岩。只存在两组裂隙NW290340NE2545及NW300SW7590。、K 0+487.00mK 0+596.7.00m段工程地质条件洞出口直线段（桩号K 0+487.00mK 0+596.7.00m）以类围18、岩为主，成洞条件差，岩性为J-S1青灰色变质砂岩，该区段出现三组断层F26 NW332NE78、f1（PD12）NW313SW77、f3 （PD12）NW340NE70，裂隙发育一组NW300SW7590。断层及裂隙组合易形成不稳定块体，洞室顶拱及边墙稳定条件较差。1.4 主要项目及相关工程量主要施工项目是Y4公路交通隧洞工程，由于该项目由我局和水电十四局分别于交通洞的出口与进口同时开挖掘进。根据我部施工现场情况，拟完成Y4交通洞250m的施工任务和完成主体工程所需的发包人未提供的全部临时工程和设施，其内容如下：（1）Y4公路交通隧洞出口工程的全部施工项目，其内容包括土石方明挖、边坡支护（喷混19、凝土、锚杆、挂网钢筋）、钢筋制安、混凝土浇筑等所有项目的施工；（2）Y4公路交通隧洞洞身工程250m的全部施工项目，其内容包括石方洞挖、支护、混凝土浇筑、排水、钢筋制安等所有项目的施工；（3）现场施工临时设施：为满足现场施工所需的临时供风、供水、供电、钢筋加工、模板加工、机械修配加工、汽车保养、仓库、办公及福利设施等所有临时设施均由承包人自行设计、施工、运行、维护和管理； （4）为完成本合同工程建设需要，承包人认为必要的附属设施和其他临时设施。根据现场实际情况，我部计划完成Y4交通洞250m的施工任务，其主要工程量如下：表1-4 Y4交通隧洞工程量汇总表编号项目名称单位工程量备注1土方明挖(工20、程量估算)m350002石方明挖m31003石方洞挖m3227414二次开挖m31505锚杆（25,L=3.5m）根13646锚杆（25,L=4.5m）根50007超前锚杆（25,L=4.5m）根8748喷C25混凝土（厚15cm）m31273.69型钢钢架(Q235)t112.3310挂钢筋网 6.52020cmt23.2311边坡喷C25混凝土（厚10cm）m35712挂钢筋网 6.52020cmt7.8613出口锚杆（25,L=4.5m）根57014出口锚杆（25,L=6m）根23215出口预应力锚杆（32,L=9m）根3016出口锚筋桩（325,L=9m）根5017洞身钢筋制安（HRB21、335）t249.8718C25(二)砼衬砌（厚45cm）m3300019路面砼C35（二）（厚25cm）m3562.520碎石垫层（厚5cm）m3112.521路面HRB335钢筋t23.43822排水沟预制C25砼m347523盖板钢筋HRB335t2.8524EVA防水板m2645025无纺布m2645026651型橡胶止水条m42027BW止水胶泥条m4202850软管盲沟m78929100软管盲沟m5003050PVC管m3631排水孔（100，PVC管）m641.5工程重点与施工难点分析（1）XX水电站现有进场道路等级低，材料及施工设备的运输困难。（2）我局在承建该项目的同时，主要22、是在进行导流洞工程的施工，设备及人员的配置相对困难，在交通隧洞开工后会加大对人员及设备的投入。（3）110kV变电站在2007年10月底才具备供电条件，之前坝区的10kV供电线路分配给我部的容量有限，前期投入的发电设备较多。（4）交通洞成洞条件较差，以2和类围岩为主。断层及裂隙发育明显，局部有可能形成类围岩。且施工工期仅2个月，工期紧，施工强度要求高。1.6施工对策（1）充分利用我局现有的施工设备，在保证导流洞正常施工的前提下，以最快的时间抽调和投入设备及人员进场施工，后续设备根据施工需要陆续进场。（2）工程开工后，我局从交通洞出口K0+596.70 进行洞口土石方的明挖，挂口进洞。施工将截断23、原有施工临时便道，为保证该施工便道继续通车，我局在洞开口右侧修建一引坡引向原有道路。（3）针对前期施工供电容量不够的问题，交通洞施工尽量采用油动设备，必要时采用柴油发电机供电（配备200kW发电机的1台）； （4）针对相邻标段的施工干扰，我单位坚持协调协商的原则，对施工中出现的各种问题和情况，与设计和监理共同协商解决，对施工时与其他承包商之间产生的干扰和矛盾，坚持从全局出发，服从发包人的统一协调指挥，以确保施工的顺利进行并为他人提供方便。（5）针对交通洞施工条件差、工期紧，对洞身进出口、类围岩开挖以 “稳扎稳打、步步为营、稳中求快、保障安全”的原则施工，同时对类围岩求好求快，多完成工程量，以缓24、解工期压力。保证洞身能按期完工具备通车条件。2 施工总进度计划2.1 总进度编制原则编制依据本施工总进度计划严格按以下件及规范要求进行编制：（1）现行有关施工规范、标准、定额；（2）现场考察情况；（3）本单位多年水电施工中成熟的施工技术及经验；（4）本单位可调动的设备、人员等资源；（5）目前国内先进的地下工程施工设备及工艺、技术等。编制原则根据工程特点及合同控制进度要求，结合我局以往类似工程施工经验，确定本工程的施工进度编制原则如下：（1）严格按照相关文件规定的控制进度和节点工期为依据，执行基本建设程序，遵照国家政策、法令和有关规程规范，采取积极有效的技术措施和科学合理地安排施工程序及进度，确25、保节点工期及合同总工期目标按期实现。对影响总工期的项目作重点研究，将各项目的施工程序合理衔接，寻求资源平衡，注重均衡生产和文明施工；同时，结合我局工程施工经验安排本项目施工进度，确保工程按时优质完成。（2）充分考虑洞内不良地质条件对工期的影响，对、类围岩开挖以 “稳扎稳打、步步为营、稳中求快、保障安全”的原则施工，类围岩求好求快，多完成工程量，以缓解工期压力。（3）充分考虑本工程施工交通条件的影响，对各临时道路的通行能力进行认真仔细的计算，并认真组织各工作面的施工程序安排，在满足工期要求的前提下，尽量减少施工强度，以缓解施工交通的压力。（4）针对本标工程施工与其它标段施工相关联这一情况，坚持协26、调协商的原则，对施工中出现的各种问题和情况，与设计和监理共同协商解决，对施工时与其他承包商之间产生的干扰和矛盾，坚持从全局出发，服从发包人的统一协调指挥，以确保施工的顺利进行并为他人提供方便。2.2 施工总进度要求本标工程开工日期和完工日期如下：本工程2007年10月1日开工，2007年11月30日，Y4公路交通洞建成通车。考虑到Y4交通洞的重要性，混凝土工程拟在开挖贯通后视情况，在不影响正常通车的情况下再行安排施工。2.3 施工总进度的主要特点及线路工期安排本工程计划于2007年10月1日正式开工， 2007年11月31日贯通通车。本工程工程量大，施工时间短，根据相关要求，施工按250m进行27、考虑，工程的关键线路如下：工程开工洞出口明挖及支护洞身0+596.700+346.70段开挖洞身底板砼0+596.700+346.70段浇筑洞身边顶拱砼0+596.700+346.70段浇筑竣工验收收尾工作及场地清理。主要开挖进度如下：序号施工部位开工时间完工时间工期工程量（m）备注1Y4交通洞挂口72K0+596.7K0+550.02446.73K0+550.0K0+500.077504K0+500.0K0+450.0748505K0+450.0K0+400.058506K0+400.0K0+346.7853.33 施工总布置3.1 施工布置条件和原则根据我局多年隧洞工程施工的施工经验，结合28、本工程的规模特点、施工环境及施工条件，拟定本工程的施工总布置原则为：（1）施工场地等临时设施按发包人提供的各种条件在指定的范围内进行规划布置，所有施工布置不超越施工用地红线。（2）由于Y4交通洞施工场地布置在现导流洞施工场地内。Y4交通洞所有的生活、生产临建设施、施工辅助企业等均在现有设施的基础上加以扩建。（3）在隧洞施工中，施工风、水、电供应、洞室通风、排水等临时工程及设施的布置是否合理对工程的施工安全、进度及工程投资影响较大，在布置上要综合考虑施工程序、施工交通、施工安全、开挖爆破影响、均衡施工强度等因素。（4）各施工场地及营地均按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施，避免施工对公众利29、益的损害，并考虑为其它承包人提供方便。3.2 施工交通布置目前从皮厂通向坝址的临时进场公路已修建至坝址下游，与本工程施工有关的主要场内交通有右岸上游低线公路。由于交通洞洞线沿长，施工将截断原有施工临时便道，为保证该施工便道继续通车，我局在洞开口右侧修建一引坡引向原有道路。本合同渣场为1#渣场和4#渣场，其中1#渣场位于大坝右岸上游约2.5km处的唐古地村下的河沟内，4#渣场位于大坝右岸下游约3.0km处的俐俪村河边。结合导流洞开挖弃渣规划，开挖渣料部分通过现有公路运至1#和4#渣场，部分渣料可运至2#施工支洞口用于Y1及Y4公路连接段的填筑，运距约0.3km。3.3 施工供风、供水系统布置3.30、3.1施工压风系统根据现场踏勘所了解的地形位置，并结合本工程施工作业面分布及施工强度特点，拟定在本标施工场地内共设置1个供风站，提供交通洞出口及交通洞洞身施工用风。根据以往工程经验，通过对各个工作面用风量的计算，确定各集中压风站的供风容量。各工作面用风量见下表： 表3-1 Y4交通洞工程用风量表序号用风部位总需风量（m3/min）使用系数运行风（m3/min）备注1交通洞出口工作面400.832（2）施工供风系统布置本供风系统主要供手风钻钻孔、喷混凝土设备、部分轻型潜孔钻等用风，其它灌浆钻孔设备采取自带风机的供风方式。本供风系统总供风能力为40m3/min。由于业主2007年10月底以前提供给31、本工程的用电容量有限，因此本标的供风设备主要以柴油空压机为主。施工供风系统布置见特性表4-2，供风系统主要工程量见表4-3。表3-2 施工供风系统特性表 编号布置位置用风项目供风设备数量供风量（m3/min）供风管路压风站洞出口出口及洞身开挖支护用风空压机20m3/min240D=100，L=100D=75，L=200D=50，L=100 表3-3供风系统主要工程量表序号名称规格单位数量备 注1钢管DN100m1002钢管DN75m2003钢管DN50m1004压风站m240管棚结构施工通风系统根据我局多年的地下工程施工经验，通风散烟、除尘的效果不容忽视，它对工程进度、质量和施工人员的身体健康32、影响较大，必须认真对待。通风系统的布置原则如下：（1）通风设备全部选用低噪音轴流风机，通风管选用金属风管；（2）通风时间按30min计算，风管百米漏风率按2.0%计算；（3）每人每分钟供应新鲜风量不小于4m3；（4）0.15m/s洞内风速6m/s；（5）按照通风需要和作业面规划，通风设备布置在交通洞出口。结合本工程特点及施工程序安排，在交通洞出口布置1台255kW轴流风机，向洞身工作面通风。表3-4 施工通风设备配置特性表布置位置型 号流量(m3/min)数量(台)风 管管径(mm)长度(m)交通洞出口PF-110SW55120011200（风筒）400施工供水系统本标段施工生产用水从XX江中33、抽取，经沉淀后用于生产。生活用水从XX江中抽取，必须经过处理达到饮用标准后才能饮用。交通洞出口段施工供水，交通洞出口段施工供水从合适位置，用布置在自制浮排上的水泵从XX江中抽取河水；在出口上方开挖区以外的地方（高程约1200m左右）布置一容量为150m3的水池；从生产水池架设钢管至出口工作面。3.4 施工供电、通信布置施工供电（1）主要用电项目及相应供电设备配置本工程施工中主要用电项目有Y4交通洞出口开挖、支护、砼施工、洞内通风、洞身开挖、支护、生活区用电等。表3-5 主要供电设备配置表序号布置位置用电项目设备功率（kW）同时利用系数需供电功率（kW）投入设备数量1生活区生活用电2000.8134、60柴油发电机KH200GF12交通洞出口交通洞开挖支护3000.8240变压器630KVA1通讯布置通过移动通讯网的覆盖，本工程施工现场范围内已实现移动通信联络。通讯主要靠移动电话配合对讲机进行。3.5生产辅助设施布置施工生产辅助设施主要是钢筋加工厂、模板加工场、设备停放场、机械修配厂、配件仓库、材料库房、金属结构检修厂等。根据本工程现场条件和设计规划的施工场地，生产辅助设施布置采用分散设置的方式尽量缩短与各施工作业面的距离。生产辅助设施均在导流洞工程基础设施的基础上布置，在尽量不影响导流洞正常施工的前提下，保证交通洞各上产辅助设施的合理布置。主要生产辅助设施如下表所示： 3-6 生产辅助设35、施一览表序号项 目建筑面积（m2）占地面积（m2）备注1设备停放场50200露天式2机修厂100300砖 混3配件库房100250砖 混4材料库房200300砖 混5综合库房200300砖 混6综合加工厂200500砖混、石棉瓦、混凝土地坪7临时油库80200小 计93020504 交通洞开挖与支护工程4.1概述Y4交通隧洞进口底板高程1165.0m，洞身长度596.70m，出口底板高程EL1158.0m，隧洞K0+000K0+080段，坡率为0。K0+080K0+505段，坡率为-0.65%，K0+505K0+596.7段，坡率为-4.38%。交通洞洞线整体呈“弓”形布置，由三个直线段和两个36、曲线转弯段组成。桩号K0+000K0+060.28为洞起始直线段，直线长度60.28m。桩号K0+060.28K0+177.97为曲线转弯段（JD1），曲线长度117.688m，曲中桩号K0+119.12，转弯半径100m，转弯角度672548.5；桩号K0+177.97K0+461.13为中间直线段，直线长度288.16m；桩号K0+461.13K0+486.36为曲线转弯段（JD2），曲线长度25.23m，曲中桩号K0+473.75，转弯半径30m，转弯角度481029.8；桩号K0+486.36K0+596.7为洞出口直线段，长度100.34m。4.2交通洞出口明挖及支护（1）土石方明挖37、土方开挖采用1m3反铲直接挖除装车，自卸车运输至指定渣场。为保证施工质量，将边坡超、欠挖控制在规定范围内。为了尽量减少土石方的明挖，提早挂口进洞，我局经与设计、监理及业主协商后，将洞出口挂口桩号由K0+572调整至K0+596.7；出口底板高程由EL1159m调整至EL1158m。石方开挖采用自上而下分层开挖，由于交通洞出口石方开挖量不大，YQ-100B简易潜孔钻和YT-28手风钻钻孔，浅孔梯段爆破的方法施工。出渣主要采用23m3反铲装20t自卸汽车运输。（2）边坡支护交通洞出口边坡支护主要有锚杆、钢筋网和喷混凝土。锚杆有25 L=4.5m（系统锚杆）和25 L=6m（锁口锚杆）两种型号，锚杆38、采用先注浆后安装锚杆的施工方法，锚杆钻孔拟采手风钻或轻便潜孔钻进行造孔。注浆采用UH4.8型锚杆注浆机注浆。边坡喷混凝土采用TK961混凝土喷射机，人工手持喷头喷射作业。4.3 洞身的开挖与支护由于交通洞是由我局和十四局分别由洞出口和进口两边对挖，由于条件有限，我局拟完成洞身开挖工程量的起止桩号为K0+346.7K0+596.7。洞身开挖支护主要工程量见表5-1。 表4-1 洞身开挖支护主要工程量表编号项目名称单位工程量备注1土方明挖(工程量估算)m350002石方明挖m31003石方洞挖m3227414二次开挖m31505锚杆（25,L=3.5m）根13646锚杆（25,L=4.5m）根5039、007超前锚杆（25,L=4.5m）根8748喷C25混凝土（厚15cm）m31273.69型钢钢架(Q235)t112.3310挂钢筋网 6.52020cmt23.2311边坡喷C25混凝土（厚10cm）m35712挂钢筋网 6.52020cmt7.8613出口锚杆（25,L=4.5m）根57014出口锚杆（25,L=6m）根23215出口预应力锚杆（32,L=9m）根3016出口锚筋桩（325,L=9m）根50施工程序交通洞洞身开挖施工程序为全断面一次性爆破开挖，围岩较差时采用短台阶爆破开挖；局部出现类围岩的特殊地质情况时采用开挖先导洞再扩挖的施工方法。根据施工总进度安排，出口明挖全天作业40、，待开挖至交通洞挂口处进行洞口锁口后立即进行交通洞的洞室开挖工作，保证交通洞洞室开挖工作的进度要求。交通洞洞室开挖全天作业，保证每天两循环，平均循环进尺确保3m，开挖循环按钻孔爆破、出渣及支护顺序作业。4.3.2主要施工工艺施工工艺流程框图如下：施工准备测量放样钻孔装药、联网爆破通风、排烟、洒水除尘安全处理出渣清理工作面下一循环喷锚支护图4-2 、类围岩施工工艺流程图4.3.2.1主要施工作业措施开挖准备：洞内风、水、电就绪，施工人员、机具准备就位。并提前进行爆破参数试验，以确定适宜的爆破参数，爆破参数在实际施工中，还要不断通过生产爆破的具体情况予以优化、调整，以达到良好爆破效果。测量放线：洞41、内导线控制网测量采用全站仪进行。施工测量采用全站仪、水准仪进行。测量作业由专业人员实施，每排炮后进行设计规格线测放，断面测量滞后开挖面1015m，按5m间距进行，每个月进行一次洞轴线及坡度的全面检查、复测，确保测量控制工序质量。同时，随洞室开挖、支护进度，每隔20m在两侧洞壁及洞顶设一桩号标志。钻孔作业：由熟练的钻孔技工严格按照测量定出的中线、腰线、开挖轮廓线和钻爆设计参数进行钻孔作业。各钻手分区、分部位定人定位施钻，实行严格的钻手作业质量经济责任制。每排炮由值班技术员按“平、直、齐”的要求进行检查。周边孔及掏槽孔的偏差不得大于5cm，其它炮孔孔位偏差不得大于10cm。装药爆破：炮工在装药平台42、上按钻爆设计参数装药。崩落孔采用40mm药卷连续装药，周边孔采用32mm药卷间隔装药；孔口用砂袋或炮泥堵塞严实，装药完成后，由技术员和专业炮工分区分片检查，联结爆破网络，撤退工作面设备、材料至安全位置，隧洞开挖采用非电毫秒雷管起爆、非电传爆网络，周边光面爆破。通风散烟及除尘：由风机通风，把爆破后产生的烟尘、废气排出洞外，并辅以喷水雾降尘等综合治理措施。安全处理：爆破后，用反铲清除掌子面及边顶拱上残留的危石及碎块，保证进入人员及设备的安全，岩面破碎洞段在进行安全处理后，可先喷一层5cm厚砼，出碴后再次进行安全检查及处理。在整个施工过程中，设专职安全员每天进行安全检查，发现问题及时处理。出碴及清底43、：采用3.5m3装载机配1520t自卸汽车运输至指定地点堆弃。围岩支护：每排炮开挖结束后，对稳定性差的岩体及时进行随机砂浆锚杆支护，设计系统锚杆、挂钢筋网及喷砼支护。4.3.2.2爆破设计掏槽形式根据地质特性，均采用“直眼掏槽”的型式，非电雷管引爆。炮孔布置周边孔的孔距以（1015）d（d为孔径，拟用42mm）控制，最小抵抗线与孔距之比控制在1.301.33之间。 掏槽孔布置于底部开挖断面高度1/3距离的部位，孔直径为45mm。崩落孔按等间距，尽可能梅花形布置，最小抵抗线与孔距之比控制在11.2。爆破方法和爆破顺序爆破采用由塑料导爆管串、并联形成爆破网络，以毫秒延发雷管实现微差爆破。起爆顺序：44、由掏槽孔崩落孔底孔周边孔的顺序分段起爆。爆破参数a. 炮孔的深度及直径全部采用手风钻造孔，孔深4.5m，孔径45mm；为保证掏槽效果，掏槽孔的孔深比崩落孔超前30cm；周边孔：孔深全部按4.2m计，孔径42mm。b. 装药量：对于掏槽眼采用40mm药卷，以增大装药量，保证爆破成功率，装药系数取0.70.85；崩落孔采用40mm药卷，装药系数取0.50.8；为保证光爆效果，周边孔采用32mm细药卷，并采用间隔装药结构。c. 起爆顺序：爆破采用由塑料导爆管并联及串联成爆破网络，毫秒延发雷管实现微差爆破。即：导火线+火雷管塑料导爆管+传爆雷管塑料导爆管+非电毫秒雷管起爆炸药。起爆顺序为：掏槽孔崩落孔45、底孔周边孔。d. 炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于（或等于）抵抗线长度，一般堵塞长度为80150cm，堵塞材料选用黄泥和砂子的均匀混合料。4.3.2.3不良地质条件下施工交通洞出口段及中间直线段以、2类围岩为主，甚至部分地段会出现类围岩。地质条件差，成洞后围岩容易失稳。采用“新奥法”进行开挖施工，除采用正常施工方法外，需增加如下施工步骤和措施。开挖前以超前探孔、探洞摸清地质情况，针对性地调整完善开挖方案。2类围岩采用超前锚杆预加固顶部围岩，及类围岩顶拱先施工超前小导管，并对破碎围岩进行预注浆加固，通过超前支护增强围岩自稳定能力。钻爆工艺本着“浅进尺、小药量、弱爆破、少扰动”的原则进行。2类围岩1.546、2m一个循环,周边密孔小药量光爆；类围岩11.5m进尺一个循环, 类围岩0.81m进尺一个循环。周边孔密孔隔孔装药光爆,尽量减轻对围岩的扰动。每开挖一循环，爆破散烟后用反铲平碴、处理安全，立即进行初喷砼封闭，再进行出碴和锚、喷、网、格构梁联合强支护。支护稳定后再进行下一循环作业。开挖成洞段及时埋设观察设施，勤量测、勤记录围岩变形情况，及时反馈信息，指导优化施工措施。4.3.2.4洞身开挖出渣洞身爆破后首先用反铲挖机抠除洞掌子面松散危石，然后直接采用3.5m3装载机装20t自卸车出渣。根据业主提供的1#渣场和4#渣场，其中1#渣场位于大坝右岸上游约2.5km处的唐古地村下的河沟内，4#渣场位于大47、坝右岸下游约3.0km处的俐俪村河边。结合导流洞开挖弃渣规划，部分开挖渣料运至1#和4#渣场，部分渣料可运至2#施工支洞口用于Y1及Y4公路连接段的填筑，运距约0.3km。4.3.3洞身支护工程施工（1）洞身支护形式类围岩支护型式：25mm随机锚杆（L=4.5m，入岩4.4m），顶拱全面喷混凝土（厚度15cm）挂网（6.5，间距0.20.2m），边墙视围岩情况随机喷护。类围岩支护型式：25mm系统锚杆（L=4.5m，入岩4.4m，间排距为1.2m）顶拱及边墙全面喷混凝土（厚度15cm）挂网（6.5，间距0.20.2m）支护。类围岩支护型式：25mm系统锚杆（L=4.5m，入岩4.4m，间排距为48、1.2m）顶拱及边墙全面喷混凝土（厚度15cm）挂网（6.5，间距0.20.2m）支护。架设钢拱架段喷射混凝土厚度25cm,且顶拱及边墙开挖尺寸均放大10cm。类围岩支护型式：50mm超前注浆小导管（壁厚4mm,长5.0m，即无缝钢管，环向间距30cm，纵向间距300cm,外插角1030）每环布置89根。中空注浆锚杆（22，长度4.0m，间排距0.81.0m）每环布置27根。顶拱、边墙及仰拱全面喷C25早强混凝土（厚度15cm）挂网（6.5，间距0.20.2m）支护。洞身的一期支护施工采用砂浆锚杆。主要锚杆长度为4.5m。洞室支护施工前，应清除开挖表面松动的岩块、浮碴。喷射混凝土施工作业前，先49、冲洗岩面，并保持岩面湿润；工作平台准备就绪；埋设控制混凝土厚度的检验钢筋条，并检查和试运行施工区照明和风水管路。支护施工可按下列程序进行：锚杆施工局部挂网施工喷混凝土 图4-3 支护施工程序图（2）普通砂浆锚杆施工要点采用手风钻和电钻造孔施工，各工序作业首先要认真遵照设计文件和施工规范要求进行。结合以往施工经验，各工序作业要点如下：a、造孔采用符合要求的钻头，钻孔点有明显标志；钻孔完成后用风、水联合清洗；对钻孔的孔径、孔向、孔深及孔清洁度进行认真检查记录。b、注浆注浆锚杆注浆管一定要插至孔底，然后回抽35，送浆后拨浆管必须借浆压，缓缓退出，直至孔口溢出（管亦刚好自动退出）。封闭灌注的锚杆，孔内50、管路要通畅，孔口塞堵要牢靠。c、安装插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转（人工扭送或管钳扭转）；先注浆锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免敲击安插；顶拱要将锚杆可靠地楔固于孔壁，以免滑落。d、锚杆施工质量检验锚杆材质检验：每批锚杆材料均应附有生产厂的质量证明书，且三证齐全，并按施工图纸规定的材质标准以及监理工程师指示的抽检数量检验锚杆性能。按监理工程师指示的抽验范围和数量，对锚杆孔的钻孔规格（孔径、深度和倾斜度）进行抽查并作好记录。（3）喷混凝土施工隧洞喷护类型为： 喷混凝土+挂钢筋网喷。混凝土由拌和站供应，小型自卸汽车运至施工现场，搭设好钢管脚手架平台，按湿喷法51、工艺喷射砼，喷砼厚度由预先埋设的钢筋条控制，必要时采用钻孔法检查其厚度。本工程喷混凝土为常规混凝土。a、施工方法砼采用拌和机拌制，配合比通过试验确定，各种材料按规范要求选用。采用混凝土喷射机施工，分段分片依次进行，自下而上，分层施喷。挂网部位按“喷网喷”的程序进行。喷砼施工工艺流程及措施如下：施工准备清理岩面验收合格分层施喷养护质检混合料拌制、运输喷车就位图4-4 喷砼施工工艺流程b、施工工艺措施：材料水泥采用早强型P.O. 32.5普通硅酸盐水泥；细骨料采用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数大于2.5；粗骨料选用耐久的卵石或碎石；速凝剂按施工图要求选用，并经监理人批准。配合比喷射混凝土配合比，通过52、室内试验和现场试验确定，在符合施工图纸要求，保证喷层性能指标的前提下，尽量减少水泥和水的用量。速凝剂的掺量通过现场试验确定，喷射混凝土的初凝和终凝时间，应满足施工图纸和现场喷射工艺的要求，喷射混凝土的强度应符合施工图纸要求。喷前准备在喷射前对喷射面进行检查，并做好以下准备工作：清除开挖面的浮石，墙脚的石碴和堆积物；安设工作平台；用高压风水枪冲洗受喷面，对遇水易潮解的泥化岩层，应采用高压风清扫岩面；埋设控制喷射混凝土厚度的标志；作业区应具有良好的通风和充足的照明设施。喷射作业前，对施工机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查和试运行。喷射用风采用系统集中供风；喷射用水采用系统集中供水，以供水支管53、接至各用水作业面；喷射用电采用系统集中供电，敷设供电支线至各作业面。在受喷面滴水部位埋设导管排水，导水效果不好的含水层可设盲沟排水，对淋水处可设截水圈排水。挂钢筋网：随开挖进度分区、分块进行，挂网前先喷一层35cm厚素砼。钢筋网采用光面钢筋在场外按24m2一块进行编焊，运至工作面后，人工在脚手架平台上沿岩面铺设，利用锚杆头点焊固定，中间用膨胀螺栓加密固定，钢筋网距离壁面35cm，网间用铅丝扎牢。喷砼：采用混凝土喷射机喷射，喷嘴与岩面距离约0.7m1.2m，喷射方向大致垂直于岩面每次喷厚47cm，分23次喷至设计厚度，每次间隔时间3060min。喷射作业参数通过生产试验确定，在保证喷砼密度的前提54、下，尽量减少回弹量。c、喷射混凝土质量控制喷射混凝土前56天，为每种拟用的外加剂至少作三次试块试验，测定的喷射混凝土工艺质量和抗压强度达到要求后，才能进行喷射混凝土施工。喷射混凝土作业应分段分片依次进行，喷射顺序自下而上，按规范要求确定一次喷射厚度，分层喷射时，后一层应在前一层混凝土终凝前进行，若终凝1h后进行喷射，应先用风水清洗喷层面；喷射作业应紧跟开挖工作面，混凝土终凝至下一循环放炮时间不应少于3h。喷射机作业应严格执行喷射机的操作规程：应连续向喷射机供料；保证喷射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内的积料清除干净。喷射混凝土养护：喷射混凝土终凝2h后，喷水养护；55、养护时间一般工程不少于7昼夜，重要工程不少于14昼夜；气温低于+5oC，不得洒水养护，采用砼养护剂养护。冬季施工：喷射作业区的气温不应低于+5；混合料进入喷射机的温度不应低于+5；普通硅酸盐水泥或矿碴水泥配置的喷射混凝土在分别低于设计强度30%和40%时，不得受冻。d、喷射混凝土质量检查和验收在施工过程中对以下项目进行质量检验和检查：进行喷射混凝土施工质量抽样试验，抽样试验报告报送监理工程师。埋设控制喷射混凝土厚度的标志来检查喷层厚度， 喷层厚度检查记录应定期报送监理工程师。经检查，喷射混凝土厚度未达到施工图纸要求的厚度，应按监理工程师指示进行补喷，所有喷射混凝土都必须经监理工程师检查确认合格56、后才能进行验收。喷射混凝土与岩石间的粘结力以及喷层之间的粘结力，应按监理工程师的指示钻取直径100mm的芯样作抗拉试验，试验成果资料报送监理工程师。所有钻取试件的钻孔，用干硬性水泥砂浆回填。经检查发现喷射混凝土中的鼓皮、剥落、强度偏低或有其他缺陷的部位，应及时予以清理和修补。、类围岩及不良地质段处理当遇、类围岩及不良地质段处理不良地质洞段时，开挖后即时采用钢拱架对岩面进行支撑，每完成一循环进尺后，立即在开挖面上初喷3cm厚的C25混凝土，然后将钢拱架靠上，用径向锚杆固定，钢拱架榀间用25钢筋焊接联系，并在榀间挂钢筋网，最后补喷混凝土至设计厚度。钢拱架在加工车间内分节加工制作成型，编号存放，施工57、时运往工地安装。（1）钢支撑的制作加工：洞内钢支撑形式为型钢。钢拱架设计采用18b工字钢，拟在加工厂用自制工字钢弯曲机，进行弯曲制作，制作前按1:1比例放样，设立1:1胎模的工作台，钢拱架分段制作，按单元拼焊后，运至现场安装。（2）钢拱架的安装：钢拱架加工好并编号后，运至现场焊接或用螺栓连接成榀，根据开挖分层、分区分段安装固定。立柱底设钢垫板，打锁脚锚杆固定，必要时浇筑基础混凝土。测量定位后，由人工配合机械架立钢拱架，纵向用钢筋与拱架连接成整体，最后拱架与临时、随机锚杆头焊接，再喷混凝土覆盖。钢拱架安装在初喷混凝土及挂钢筋网后进行，钢拱架与喷混凝土面之间应紧贴，在安装过程中，当钢架与洞壁之间有58、较大间隙时用钢楔楔紧。安装工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设。定位测量：首先测定出中线，确定高程，然后再测定其横向位置；钢架设于曲线洞段上时，安设方向为该点的法线方向；安设于直线洞段上时，安设方向与线路中线垂直；每榀的位置定位准确，上下、左右偏差小于5cm，斜度2。准备：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松渣，将钢架置于原状岩石上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板的方法。安设：钢架与初喷混凝土之间紧贴，在安设过程中，当钢架与围岩之间有较大间隙时安设垫块，垫块数量不大于10个，两排钢架间用钢筋联接，形59、成纵向连接系。钢架安装完成后，和接触的锚杆头焊接牢固，使之成为整体结构。4.4 技术保证措施施工前及施工过程中根据设计施工图结合现场实际情况，及时制订施工计划、实施方法和措施，将总计划细化到月计划、周计划甚至到每一天，并向现场施工人员作详细的技术交底，便于作业人员掌握、做到心中有数。建立技术管理程序，认真制定施工技术方案，以及应急技术措施，做好技术交底，建立技术档案，逐级落实技术责任制。Y4交通洞地质岩层为、1、2及类围岩，一期支护工作需及时跟进，施工中将给予高度重视。为确保该工程的顺利实施，项目部将组组织有经验的施工队进场施工。工程所需的施工设备将按计划组织到场，施工中根据施工进度计划安排，60、配置数量足够、性能优良、合理配套的施工机械设备。建立完善的机械设备工地维修保养制度，确保设备的完好率，充分发挥其最大效益。施工过程中，保障物资的采购和供应。4.5 资源配置 表4-3 交通洞施工机械投入情况表序号设备名称型号及规格单位数量备注1反铲挖掘机PC400台12反铲挖掘机CAT320B台13装载机柳工ZL50C台23.5m34混凝土喷射机TK961台25自卸汽车20t辆46手风钻YT-28台307钻孔台架自制台18锚杆注浆机UH4.8台29经纬仪TSJ2台110水准仪NA2台111全站仪TC905/L台15交通洞混凝土工程5.1概述XX水电站Y4低线公路交通洞布置在右岸，从对外交通唐古61、地隧道出口的1165平台开始，在尾水洞上部、导流洞出口段上部以隧道通过，经过下游土石围堰上部、到达导流洞2号施工支洞，截流后延伸至大坝基坑。Y4公路参照矿山二级公路标准设计，交通洞断面形式为城门洞型断面 ，标准净断面尺寸10.0m8.25m（宽高，侧墙高度5m）。进口底板高程1165.0m，洞身长度596.70m，出口底板高程1158.0m，隧洞底坡K0+000K0+080，坡率为0。K0+080K0+505，坡率为-0.65%，K0+505K0+596.7，坡率为-4.38%。标准洞身砼衬砌有1类围岩、2类围岩、类及类围岩四种衬砌型式。类及类围岩型断面砼衬砌厚0.6m，类围岩型断面砼衬砌厚062、.9m，洞身底板、边墙、顶拱砼均为C25F150W8二级配砼。主要工程项目有顶拱砼、边墙砼、底板砼、钢筋制安。主要混凝土工程量见下表：表5-1 交通洞混凝土工程量表编号项目名称单位工程量备注1洞身钢筋制安（HRB335）t249.872C25(二)砼衬砌（厚45cm）m330003路面砼C35（二）（厚25cm）m3562.54碎石垫层（厚5cm）m3112.55路面HRB335钢筋t23.4386排水沟预制C25砼m34757盖板钢筋HRB335t2.858EVA防水板m264509无纺布m2645010651型橡胶止水条m42011BW止水胶泥条m4201250软管盲沟m78913100软63、管盲沟m5001450PVC管m3615排水孔（100，PVC管）m645.2混凝土工程施工工艺和方法（1）混凝土施工程序洞身混凝土浇筑采取先底板再边墙后顶拱砼方法施工。从施工工艺并结合施工工期考虑，钢筋绑扎采取钢筋台车；边墙混凝土采取组合钢模板进行施工；边、顶拱砼施工前，均先完成该段的底板砼施工。为减少边、顶拱钢筋安装与边、顶拱砼浇筑施工过程的制约，钢筋台车至少超前钢模台车3仓，在整个洞身砼施工过程中，呈多段位，形成多个工作面的立体交叉流水线作业。（2）混凝土施工工艺流程洞身底板混凝土施工工艺流程见下图。施工准备钢筋加工、运输规格修整、清底、岩面处理验收插筋造孔、架立筋焊接测量放线底板钢筋绑64、扎止水、预埋件埋设、立模、校模仓面验收混凝土运输混凝土入仓取样试验脱模、混凝土养护质量检查平仓、振捣、抹面 图5-1 洞身底板混凝土施工工艺流程图、洞身边、顶混凝土施工工艺流程见下图混凝土运输超前进行不占直线工期施工准备规格修整、岩面处理基础验收测量放线钢筋加工、运输钢筋绑扎钢模台车行走、就位校模、定位止水、预埋件埋设、立堵头模仓面验收取样试验脱模、模板清扫、混凝土养护质检检查混凝土分层入仓、振捣混凝土封拱 图5-2 洞身边、顶混凝土施工工艺流程图（3）混凝土施工分层、分块洞身横断面底板、边墙、顶拱钢筋砼均为C25F150W8二级配。交通洞洞身分层高度不大于22.5m。交通洞边墙采取组合钢模拼65、装，模板通过14拉筋固定于边墙锚杆上。为加快进度，施工中设计2台6m的可移动式轻型钢管脚手架台车作组合模板安装的操作平台。为便于台车的正常行走，该段的顶拱台车设计为2台6m台车。在顶拱砼施工过程中，采取2台顶拱钢模台车拼装施工。转弯段两台车的交汇段采取小钢模或光面木模补楔形缝。边墙砼分块长度按12m控制，一次施工成型。（4）混凝土基础和施工缝处理混凝土基础处理开挖验收后，用风镐或手风钻修整开挖规格，人工配合3m3装载机捡底，为加快清底进度，采用58t自卸汽车专门用于运输清底石渣、泥浆。采取高压风或电动冲毛机冲洗基岩面，撬出松动岩石、尖角。施工缝的处理a、施工缝面处理方法及适用条件施工缝面处理方66、法及适用条件见下表。 表5-2 施工缝面处理方法及适用条件表 处理方法适用条件凿毛人工小面积冲毛压力水大面积，混凝土强度不小于35kgf/cm2高压冲毛机大面积，混凝土强度50100kgf/cm2b、冲毛压力水冲毛：冲毛的压力水一般为35kgf/cm2。冲毛时间一般在混凝土初凝后至终凝前进行，冲毛标准遵守有关规范要求。高压冲毛机冲毛：高压冲毛机冲毛压力一般可达400kgf/cm2左右，最高可达500kgf/cm2，冲毛质量能满足混凝土施工规范要求。c、清洗当仓面模板、钢筋工序按设计完成后，即可进行仓面冲洗，清除仓面杂物，排除施工缝面积水。d、新老混凝土结合层处理缝面冲、凿毛后清洗干净，保持清洁67、湿润，在浇筑上一层砼前，将层面松散物及积水清除干净后，在砼浇筑层面铺一层二级配富浆砼(适当加大砂率)。作业队技术员如实填写基础资料，报请监理工程师验收，验收合格后，进入下道工序。（5）混凝土模板工程模板安装：模板安装必须以测量队的放样点进行安装、校正。模板安装应牢固，不发生变形、漏浆等情况，安装过程中，必须经常保持足够的临时固定设施，以防倾覆。模板与混凝土的接触面，以及各块模板接缝处，必须平整、密合，以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性，模板下端不应有错台。安装模板时应使浇筑块与相邻块接头部位平顺光滑，不出现错台。模板安装前板面应清扫干净，不得沾有水泥砂浆、结块。模板的面板应涂脱模剂，以68、方便拆模，保证混凝土面平整光滑、延长板面使用寿命，但应避免脱模剂污染或侵蚀钢筋和混凝土。模板所设工作平台上严禁堆放超过设计荷载的材料及设备，以免引起模板变形、倒塌，平台要经常有人检查、清扫、检修，保证作业人员安全。混凝土浇筑时，必须按模板设计荷载控制浇筑顺序、浇筑速度及施工荷载。模板安装完成后，浇筑队技术员检查，在全部符合设计要求后，通知测量队进行模板成果检测，模板安装合格后，模板成果表交质检部门，通知监理工程师验仓。混凝土浇筑过程中，安排专人维护模板，负责经常检查、调整模板的形状及位置，使其与设计线的偏差不超过模板安装允许偏差绝对值的1.5倍。对承重模板，必须加强检查、维护，模板如有变形、移69、位，应立即采取措施，必要时停止混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中，应随时监视混凝土下料情况，不得过于靠近模板，以免下料直接冲击模板，混凝土泵管等机具不得直接撞击模板。（6）钢筋制安、止水、预埋件施工钢筋加工a、钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。b、钢筋应平直，无局部弯折。c、钢筋配料根据设计图纸和修改通知、浇筑部位的分层分块图，月浇筑计划、混凝土入仓方式、钢筋运输，安装方法及接头型式进行。钢筋下料长度的计算要计入钢筋焊接、绑扎需要的长度以及因弯曲而延伸的长度。d、根据施工详图开出钢筋下料清单，根据钢筋下料清单在综合加工场内制作，加工好的成70、品按设计图纸中钢筋序号分别挂牌分类堆放。e、在工程建设过程中，如因受钢筋供应的影响，但为保证生产进度，在征得监理工程师的同意下可采用钢筋代换来解决暂时的困难，钢筋代换严格遵守相关规定。钢筋安装a、钢筋加工制作成型后自卸汽车运输至洞内，采取20t吊车卸车现场就位。人工进行安装，钢筋的安装、绑扎、焊接全部由人工操作。绑扎工序分为：测量、放样、搭样架、划片铺料、焊接、绑扎、校正、点焊和仓面清理。b、钢筋接头钢筋连接采用焊接或绑扎。接头应分散布置，配置在“同一截面”（指两钢筋接头相距35d以内）的接头面积占受力钢筋总面积的允许百分率均应符合规范要求，见下表： 表5-3 接头面积占受力钢筋总面积的允许百71、分率表接头型式受拉区受压区绑扎接头2550焊接接头5050受力钢筋的焊接50不限制c、钢筋在加工厂按设计要求制作，分类编号运至工作面，底板架设架立筋，边墙及顶拱利用钢筋台车（共用）超前人工安装。为了减小洞内有害气体的浓度，为加快进度，钢筋的接头施工宜优先采用焊接。钢筋台车的施工超前于钢模台车3仓，其行走与钢模台车同一轨道，并借助外部卷扬机进行行走。在钢筋连接及绑扎结束后由“三检”人员对钢筋的绑扎及其接头进行验收。验收合格后再申请监理人员进行验收。（7）混凝土浇筑 砼运输为保证混凝土质量，使混凝土在运输过程中不发生离析，从混凝土料出机口至洞内现场水平运输均采用6m3搅拌运输车运输；洞内垂直输送采72、取HBT-60砼输送泵，若混凝土自由下落垂直距离大于1.5m，则采取混凝土料经溜筒入仓的缓降措施，或采用混凝土经泵管至软管入仓，以防止骨料分离。 砼浇筑a、铺料方法浇筑仓内混凝土采用平铺法铺料，铺料顺序由低到高，先行填塘，再按顺序铺料，铺料层厚采用2535cm。台车两侧均衡上升，相差高度不超过50cm。b、平仓由于仓面面积不大，浇筑时采用人工平仓。水平止水、止浆片底部用人工送料填满，以免止水、止浆片卷曲及其底部混凝土架空。c、振捣根据施工规范规定，振捣时间以混凝土不再显著下沉、不再明显出现气泡、开始泛浆为准。采用插入式（80型、100型）和软轴式（50、70）振捣器振捣，移动距离均不超过其有效73、半径的1.5倍，上层砼振捣时应插入下层混凝土510cm，由低处向高处行走，梅花形布置，避免漏振。底板砼主要采取80型插入式振捣器及平板振捣器振捣，台车顶拱90o范围混凝土主要以附着式振捣器振捣。d、混凝土铺料间隔时间混凝土铺料间隔时间均应遵守规范要求。水工混凝土施工规范规定，用振捣器振捣30s，振捣棒周围10cm内仍能泛浆且不留孔洞、混凝土还能重塑时，仍可继续浇筑混凝土。否则，作为“冷缝”按施工缝处理后继续浇筑。混凝土收仓、拆模、养护a、混凝土收仓每仓混凝土的浇筑高程在开仓前由测量人员在四周模板或建基面上标出，仓面指挥人员要随时注意仓面砼浇筑情况，要提前做好收仓准备。当砼浇筑到测量收仓线后即时74、进行收仓作业，对非结构面的收仓面要作好预埋支模插筋、覆盖混凝土保温材料、架设养护水管等作业，对结构面的收仓面应采用混凝土原浆进行抹面，然后作好覆盖混凝土保护、架设养护水管等作业。混凝土收仓时要为仓面监测仪器安装保护罩。b、模板拆除不承重的侧面模板拆除，在混凝土强度达到3.5MPa以上时才拆除，即不允许混凝土表面及棱角因拆模而受到损伤。c、混凝土养护对一般砼采取洒水措施养护，养护在砼浇筑完毕后1218h及时采取，使砼表面经常保持湿润状态。对于人工抹面的过流面砼，砼浇筑抹面结束后立即采用喷雾方式养护，以防止由于早期失水过快产生塑性裂缝，过12天改用麻袋或草坯覆盖并洒水保持湿润养护，养护期1421天75、。对于两岸边墙砼表面，在浇筑完毕后的混凝土面上或附着在模板外设置自流水管，水管直径25mm，每隔15cm钻一个直径为5mm的小孔。待混凝土浇筑完毕后618h则通水养护。5.3混凝土施工质量保证措施混凝土施工质量保证技术措施（1）施工过程中质量检查必须坚持“三检制”（初检、复检、终检），各工序施工必须在质量检查合格的基础上进行衔接，隐蔽工程和部位需经联合（业主、监理、设计、施工单位）检查验收合格后方准覆盖，验收签证检查须按承包合同或施工任务书的要求，进行联合检查验收签证。（2）施工质量检查应按设计图纸、设计文件及相应的设计通知单，已批准的施工组织设计和施工技术措施，国家和部的有关技术标准、规程、76、质量等级评定标准等进行施工、检查评定。（3）施工质量检查记录、材料和设备的检查试验资料、验收签证资料、质量等级评定资料都是评价工程和申报优质工程的依据，必须及时分类整理、汇总、归档，完工时移交监理单位。（4）质量检查用的检测仪器应定期检查、校核、鉴定，做到量测工具准确。（5）从事工序操作和重要部位安装的工人，要经严格的技术考核，达不到规定技术等级的不得顶岗操作。（6）施工准备检查施工前应检查是否向施工人员进行设计图纸、规程、规范、质量标准、施工技术措施等技术交底。检查附属工程临时设施、安全保护措施、施工设备机具、劳动组织和技术水平能否保证施工质量的要求。检查原材料必须有出厂合格证，如水泥、钢材77、外加剂、止水、粉煤灰等要按规定抽样检查鉴定。检查砼结构、金属结构、木结构、预制件及半成品的质量进行鉴定，必须合格才准使用。检查测量控制网点必须达到规定精度，检查试验人员的计量工具、仪器必须满足施工质量测试、控制和鉴定的需要。工程部位在复工或开工前应进行详细的准备工作检查，做好记录，并确认合格后才能继续施工。（7）施工过程检查工程的施工过程检查必须对每道工序按“三检制”的程序进行。搞好班组自检，由作业队施工员认真进行初检，项目部质检员复检，认为合格后请监理进行终检，并认真在检查合格证上签字。未经上一道工序检查合格，不得进行下一道工序的施工。质检员在检查中发现问题时应及时向施工人员提出，并要其改78、正，如认为有严重问题可造成重大质量事故时有权通知现场施工负责人暂停施工，并立即报告项目相关部门及监理机构，现场统一查看确定解决办法。隐蔽工程和部位的验收检查工作，应由建设（监理）单位主持，组织设计、运行单位、地质部门、项目质检机构成立联合验收组进行检查，确认合格后、填写合格证，有关人员签字才准进入下一道工序。每一道单元工程完成后，应由终检监理和专职质检员，汇同有关人员进行质量等级评定。质量等级评定标准按部有关标准执行。质量等级评定的资料要整理分类，以便做最终质量评定。安排作业施工计划时应按工序留出足够的检查时间，质检员应尽量抓紧时间检查。已完工程应对它进行维护、保养。工地试验室，严格控制混凝土79、生产质量及原材料质量，严格控制混凝土料出机口的质量，若出现局部分离现象，可通过现场实验室的调整采取补救措施，经处理合格后才可施工，若仍不能满足要求的混凝土严厉杜绝施工。混凝土运到施工现场后，若因种种原因不能及时下料，将造成混凝土坍落度的改变，应作废料处理。执行混凝土仓面设计。每个仓开浇前，对混凝土浇筑方法、铺料方向、铺料厚度、平仓振捣方法、混凝土运输设备及数量、人员组织等进行规定。做好混凝土温控和表面保温工作，防止施工期损伤。钢筋工程：严格按配料单加工，分部位挂牌堆放，防止混杂；钢筋接头严格按规范要求错开，接头形式根据实际情况决定，以操作方便、满足合同要求为原则。当采用焊接和直螺纹连接时，使用80、之前先做生产性试验并报监理审批。实施过程中加强技术指导。混凝土浇筑：边顶混凝土施工前，在已浇筑好的底板混凝土上铺垫保护层，供混凝土施工车辆通行，避免损坏已浇底板混凝土。混凝土浇筑过程实行质检员旁站制度。并重点控制好底板混凝土的抹面工序、“朝天管”的结束标准、认真做好地下水及施工废水引排等工序。混凝土表面缺陷处理（1）处理范围砼表面外露钢筋头、管件头，表面蜂窝、麻面、气泡密集区，错台、挂帘，表面缺损，小孔洞、单个气泡、表面裂缝等，均应修补和处理。（2）处理程序砼表面缺陷应先认真检查，查明表面缺陷的部位、类型、程度和规模，然后根据检查结果拟定缺陷的处理方案，并将检查资料及拟定的处理方案报送监理工程81、师，由监理工程师对缺陷进行检查并批准用何方案实施修补。一般有采用深挖除、用预缩砂浆或砼回填，或仅凿除砼表面缺陷、用预缩砂浆或环氧砂浆回填。砼挖除的范围、洞的形状和用于修补的材料及回填的砼是否采用锚杆等加固措施由监理人确定。但任何挖除都不应切断砼内的钢筋。（3）修补面处理凸出于规定表面的不平整表面应当用凿子、凿石锤和砂轮去掉。凹入表面以下的不平整应用凿石锤、锯子和凿子除掉缺陷的砼，形成供填充和修补用的足够深的洞。然后作洞形处理，再进行清洗、准备、填充和修补。采用砂浆或砼修补时，在待修补处和它周围至少1500mm范围内应用水使之湿润，以防附近砼区域从新填补的砂浆或砼中吸收水份。在准备的部位湿润以后82、，应用干净水泥浆在该区域涂刷一遍，然后用监理人要求的预缩砂浆或砼进行回填修补。如果使用环氧砂浆，应当在修补区涂刷厂商推荐的环氧树脂。（4）施工方法预缩砂浆修补干硬性水泥预缩砂浆由水泥、砂、水和适量外加剂组成。水泥应选用与原砼同品种的新鲜水泥，选用质地坚硬，经过2.5mm孔径筛筛过的砂，砂的细度模数控制在1.82.2，水胶比0.30.4，灰砂比应为1：21：2.6，另可加入适量减水剂。材料称量后加适量的水拌和，合适的加水量拌出的砂浆，以手握成团，手上有湿痕而无水膜。砂浆拌匀后用塑料布遮盖存放0.51h，然后分层铺料捣实，每层捣实厚度不超过4cm为宜。捣实可用硬木棒或锤头进行，每层捣实到表面出现少83、量浆液为度，顶层用抹刀反复抹压至平整光滑，最后覆盖养护68d。修补后砂浆强度达5MPa以上时(施工时抽样成型决定强度)，用小锤敲击表面，声音清脆者合格，声音发哑者凿除重修。环氧砂浆修补过流面的修补应使用环氧砂浆。环氧砂浆也可用于修补监理人的要求的其它砼部位。只有当气温和砼表面温度均在5以上时才能使用环氧砂浆。修补部位砼面必须清洁、干燥。在涂刷环氧砂浆前应先刷一薄层环氧基液，用手触摸有显著的拉丝现象时(约30min)再填补环氧砂浆。当修补厚度大于2cm时，应分层涂抹，每层厚度为1.01.5cm。表面平整度和环氧砂浆容许偏差应符合施工详图要求。环氧砂浆拌和设计应使最终凝固时间在24小时之间。养护期84、57d，养护温度控制在20左右，养护期内不得受水浸泡和外力冲击。回填砼回填砼应与被修补的砼应具有相同的材料和配比。修补时应使用新模板支托，以保证修补后表面平整度满足规范要求，修补后应在一周内连续保持潮湿养护，温度应不低于10。（5）其它修补外观要求的永久暴露面的直径或深度超过10mm表面凹痕、气孔等和有过流(非高速水流区)要求的砼表面凹痕、气孔等直径超过5mm的须单独处理，修补前应首先切除凹痕表面薄浆鳍状物直到露出坚固的砼。然后采用预缩砂浆或环氧砂浆填实，当凹痕和麻面里的砂浆或环氧砂浆仍处在塑性的时候擦平表面。对于有美观要求的砼的修补，应在水泥里混入一定比例的白水泥使修补后砼的颜色与周围砼相协85、调。当充填的砂浆凝结后，应擦掉表面多余的砂浆。填料应与周围砼齐平，在表面上不应留有材料和粉粒。用于修补的水泥应与被修补砼的水泥来源于同一制造商，并且型号相同。外露钢筋头、管件头及其它缺陷等的修补处理应按主体工程有关砼表面缺陷处埋技术要求执行混凝土施工安全保证措施（1）设置专职安全员，加强各洞室之间的协调，确保施工安全。（2）凝土浇筑前，对钢管排架及木排架进行专项检查，并派专人负责混凝土浇筑过程中排架和钢模台车的检查，发现问题，立即停止混凝土浇筑。（3）高排架及爬梯须设置栏杆，高空作业须系安全带。在危险部位须设置安全警示牌。（4）施工现场根据施工的进展情况，搞好施工通道的搭设和栏杆的搭设。保证足86、够的照明，且照明灯均应设置灯罩。（5）交叉作业部位设置警示牌，并派专人统一指挥、协调、监护。（6）现场用电不乱拉乱接，每个部位的用电都统一由专业电工管理。（7）特殊工种必须经培训取得资质后才能上岗，严格执行持证上岗制度，严禁违章作业和无证上岗。（8）合理布局，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。 电气设备必须安装漏电保护装置，未安装的不准使用。设置醒目的安全标语和安全警示牌。（9）施工现场、三厂、混凝土拌和站等部位配备消防设备。（10）场地做到工完场清，搞好现场安全文明施工。6 施工质量保证体系及措施6.1 质量管理目标本工程建设质量目标：优良（1）单位工程竣工一次验收合格率100%，工业产品交付87、合格率100%；（2）单位工程优良率：50%以上； （3）合同履约率：100%；（4）顾客满意率：90%；（5）大力推广应用国际国内同期行业先进水平的新工艺，新技术，新产品，新设备；（6）持续保持和改进质量管理体系运行的有效性；（7）杜绝重大质量责任事故的发生。6.2 工程质量管理体系质量方针我局质量方针为：“质量第一，信守合同让顾客满意；以人为本，先进技术创一流产品；严格控制，持续改进达行业先进”。（1）质量方针是本工程项目的质量宗旨和方向，体现项目部每一名职工的质量意识和质量追求，是项目部内部各项质量活动的行为准则，也是对业主的郑重承诺。（2）科学和先进的管理是产品质量的保证，项目部将把质88、量管理放在各项管理工作的首位，致力于质量管理体系的有效运行，特别注重对质量管理体系运行过程中和产品质量形成过程中产生的不合格的预防控制。（3）项目部将以质量第一、先进水平为目标，通过科学严密的管理，精心的施工策划，严谨的工作作风，严格的施工操作，向业主提供一流的产品。为保证本工程的施工质量，我们将严格按照质量管理的要求，保证投入本标工程的材料、设备、工艺等符合合同规定的品种、等级、规格、数量及标准，并符合设计文件或监理工程师提出的技术要求。严格施工质量管理，确保“工程质量零事故”，按照以下要求组织工程质量管理：（1）设置专职质量检查机构，配备专职质量检查人员，建立完善的质量检查制度；（2）严格89、按监理工程师的指示，对工程使用的材料、设备工艺等进行全过程的质量检查，详细做好质量检查记录，编制工程质量报表，定期送交监理工程师审查；（3）为监理工程师的质量检查和检验提供一切方便；（4）为业主进行复检，提供检测、验证或检验的必要条件。质量管理机构（1）质量管理机构框图根据本工程的特点，结合ISO2000质量标准，参照合同文件及相关资料，我局将在项目部建立合理的质量管理组织机构，详见下框图。质量部项目经理质量安全项目副经理总工程师综合办公室物资部技术部试验室测量队开挖队质检员辅企施工队质检员各施工队质检员混凝土浇筑队质检员运输队质检员质量监督质量反馈6.3质量管理措施（1）项目总工程师在开工前90、组织工程技术部、工程质量部及各施工队技术员会审图纸，仔细研究施工图等技术资料，领会设计意图和要求，制定详细的施工组织设计、切实可行的施工方案、施工措施和施工计划，报监理工程师审批后实施。（2）测量工程师会同业主现场技术人员、设计、监理工程师做好测量网络移交、复核工作并将复核成果报监理工程师审核，对原测量控制点不能满足施工需要或受施工影响时，增设满足精度要求的施工测量控制网点，对其进行经常性监控。（3）每一工序开工前，测量工程师必须进行精确测量放样、测量复核，确保每一工序测量放样的准确。（4）加强质量检查，现场按规范要求进行有关的试验、检验。（5）严格按操作规程和作业指导书、作业标准施工，以严格91、的工艺操作保证工序质量。（6）每道工序和各分部分项工程施工完毕将严格按质量标准进行“三检”检查、验收，合格后，才能进行下道工序作业。（7）认真对待质量缺陷，施工过程中努力杜绝质量通病。在施工中如果出现质量缺陷，将及时查找出现缺陷的原因并修复，制订预防措施并严格实施，避免再次出现质量缺陷。（8）建立技术档案，及时准确记录工序、成品、半成品、分部分项工程的质量情况并整理归档，应用统计技术，指导和改进技术措施，不断提高施工质量。6.4质量薄弱环节及拟采取的技术措施开挖施工认真实施光面爆破，做好光面爆破试验，获得合理的光面爆破参数；采用水准仪配以铅锤控制预裂孔钻孔角度，确保预裂孔钻孔质量；严格按设计装92、药结构进行光面孔的装药。喷锚支护施工严格按设计角度和孔深，实施钻孔作业；严格按设计配合比拌制水泥砂浆，确保水泥砂浆强度；确保锚杆水泥砂浆的饱满和密实；严格按规范要求进行锚杆的拉拔试验；钢筋网必须紧贴岩面，并与锚杆头牢固焊接；钢筋网必须被喷混凝土覆盖。喷混凝土施工严格按设计配合比拌制混凝土，确保混凝土强度；采取预埋钢筋条控制喷混凝土厚度，确保满足设计要求；严格按规范要求进行喷混凝土取样试验混凝土浇筑（1）混凝土原材料的质量控制、对水泥、粉煤灰、外加剂要及时抽样检验，校对生产批号、生产日期及出厂合格证。、按照规范要求，检查监测的重点是砂子的细度模数及骨料的超逊径。、水泥、粉煤灰、外加剂及砂石骨料的93、存放应满足相应产品的保管规定。、对于不合格的混凝土原材料坚决拒绝使用。（2）混凝土拌和生产的质量控制、外加剂的掺量一旦偏离配合比设计量，将严重影响混凝土的质量。因此，外加剂必须在试验室人员在场指导下添加配制，并每隔4h抽检1次，每隔1h机械搅拌1次。、坍落度控制：试验人员应每隔4h进行1次用砂含水量的测定，并根据测定结果随时调整用水量。另外，还要根据天气的气温变化调整、控制出机口坍落度，以确保设计要求的入仓坍落度。、混凝土称量系统要定期检查、校正，确保称量准确。、保证混凝土拌和时间满足规范要求。（3）混凝土运输及现场施工的质量控制、混凝土运到施工现场后，若因种种原因不能及时下料，将造成混凝土坍94、落度的改变，应运回拌和系统，由试验室人员监督调整或作废料处理。、严禁在施工现场擅自加水。、严格控制溜槽的架设角度及转弯半径，防止混凝土料物分离。、了解并掌握当地长、中、短期天气预报，施工安排尽量避开不利天气。同时制订高温、寒冷和雨季施工的技术措施。混凝土施工，冬季采取适当保温措施；雨季采取适当的防护措施，以保证混凝土施工质量；遇有超过要求的温度或雨量时，停止施工并进行保护。 7 安全施工保证体系及措施针对本工程的安全管理，我局将严格贯彻执行党和国家有关职业健康安全生产方针、政策，认真贯彻执行安全生产法，以及我局安全生产管理方法，坚持“安全第一，预防为主，防管结合”。7.1安全管理目标（1）我局95、职业健康安全目标：杜绝各类重大事故，力争各类死亡事故为零，职业病发病率为零，重伤事故控制在0.6 ，轻伤事故控制在2 。（2）实施安全管理目标：建立严格的经济责任制是实施安全管理目标的中心环节，运用安全系统工程的思想，坚持以人为本，教育为先，管理从严，做好安全事故的超前防范工作，为实现安全管理目标打下良好的基础。7.2 施工安全管理组织机构施工现场成立项目经理领导下的，由主管安全副经理、总工程师、安全环保部、工程技术部等负责人组成的施工安全管理领导小组。各厂、队和部室负责人是本单位的现场直接安全责任者，保证全面执行各项安全管理制度，对本单位的安全施工负直接领导责任。各厂队设一名专职安全员，在安96、全环保部的监督指导下负责本厂、队、本部门的日常安全管理工作，各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照监理工程师的要求和作业指导书、安全施工措施进行施工，不违章作业。7.3 安全管理制度及办法（1）本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由安全副经理直接领导的安全环保部负责，二级管理由作业厂队负责，三级管理由班组负责。（2）根据本工程的特点及条件制定安全生产责任制，并按照颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，做到纵向到底，横向到边，人人做好本岗位的安全工作。（3）本项目开工97、前，由安全环保部编制实施性安全施工组织设计，对洞室掌子面土石方开挖、洞内机械施工、运输、洞内通风、土石方外运、混凝土浇筑等作业，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。（4）实行逐级安全技术交底制，由项目部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。（5）加强施工现场安全教育、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。、未经安全教育的施工管理人员和生产人员98、，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。、特种工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并设专人管理。、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（6）认真执行安全检查制度项目部要保证安全检查制度的落实99、，规定定期检查日期、参加检查人员作定期检查。安全监察部每旬进行一次全面安全检查，作业班每天进行一次巡视检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等应进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改。（7）按照公安部门的有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等制定一系列规章制度，并接受当地公安部门的审查和检查。炸药必须存放在距工地或生活区有一定安全距离的仓库内，未经批准，不得在施工现场堆放炸药。（8）按月评定安全工作的状况，实行重奖重罚的制度。严格执行建设部制定的安全事故报告制度100、，按要求及时报送安全报表和事故调查报告书。（9）建立安全事故追究制度，对项目部内部发生的每一起安全事故，都要追究到底，直到所有防范措施全部落实，所有责任人全部得到处理，所有职工都取得了事故教训。地下洞室施工安全控制措施（1）开挖支护安全控制措施、所有进入地下洞室工作的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。开挖作业人员到达工作地点时，应首先了解相邻工作面的当前工序情况，并检查所施工的工作面是否处于安全状态，检查支护是否牢固，顶拱和边墙是否稳定，如有松动块体或裂缝时应先予以清除或支护。、钻孔台车进入各洞室工作面时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，台车在行走或待避时，应将钻架101、和机具都收拢到放置位置，到位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。、地下洞室施工放炮由取得“安全技术合格证”的爆破工担任，严格防护距离和爆破警界。放炮15分钟后，检查人员方可进入工作面，检查照明线路是否安全；检查有无“盲炮”及可疑现象；顶拱及边墙有无松动石块；支护有无损坏与变形。在进行安全处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。“盲炮”的处理主要有以下几种方法：a、重新起爆法；b、打平行炮眼装药爆破法；c、聚能诱爆法；d、风、水吹管法。具体使用什么方法必须由安全员或技术主管同意方可进行。 、钻孔时严禁在残眼中继续钻眼，并禁止钻孔和装药平行作业。 、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿102、着化纤衣物，并严禁烟火。装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤离至安全地点。进行爆破时，所有人员应撤离现场，以确保爆破安全。 、遇有不良地质地段时，应按照“先治水，短开挖，弱爆破，先护顶，强支护，早衬砌”的原则稳步前进。、在未曾埋设监控量测点的地段，施工安全员必须注意观测围岩的变化情况，在施工过程中必须能够预见塌方，以避免塌方造成的损失，塌方前的预兆主要表现在以下几个方面：a、岩石风化和破碎程度加剧，有粘土、岩屑等断层充填物；b、当岩石节理密集且方向一致时，前方可能有与节理走向大致相同的断层；c、岩石强度降低，纯钻进度增大，但超钻因难甚至出现卡钻的现象；d、爆破后岩石多沿风103、化面破裂，块度相对减小，部分石块表面附有黄色或褐黄色含氧化铁等物质；e、供水沿节理、裂隙漏走，回水量相对减少，并逐渐浑浊；f、原来干燥的岩体突然出现地下水流，或渗水量突然增大，或产生渗流的位置变换不定；g、裂隙面的岩块相继脱落，且其块度增大及频率逐渐增加； h、支护结构发生变形、出现扭断、弯曲、有时伴有响声。安全员和施工技术人员应根据地质超前预报资料和一些预兆及时采取措施，确保安全生产。（2）通风与防尘安全措施、通风管的安装应做到平顺、接头紧密、弯管半径不小于风管直径的3倍。、洞室内的空气成份，应每月取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。、洞室施工时的通风，应设专人管理。、无论通风机运转104、与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。、通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口附近。、如通风设备出现事故或洞内通风受阻，安全员应命令所有施工人员撤离现场，在通风系统未恢复正常工作和经全面检查确认洞室内已无有毒气体以前，任何人均不得进入洞室内。、洞室施工必须采用综合性防尘措施（如放炮后进行喷雾、洒水、出渣前淋湿石渣等），定期检查测定粉尘浓度。混凝土浇筑安全措施（1）工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的木板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。（2）吊装模板时，工作地段应有专人监护。（3）在地下105、洞室内作业地段装卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。（4）在2米以上高处作业时，应符合高空作业的有关规定。（5）混凝土浇筑施工脚手架应牢固，工作平台木板应铺设严密、周围设置安全栏杆并标识清楚承重量；施工面下方四周设置安全防护网。采用门机吊装模板及混凝土时，工作地段应设专人监护，吊装重物下严禁过人。（6）检查修理机械及管路时，应停止并切断风源和电源。（7）拆除混凝土输送管，必须停止混凝土泵的运行。运输安全措施（1）各类运输车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。（2）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。（3）装渣时应将车辆停稳并制动。（4）运输车输应文明行驶，不抢道、不违章，隧洞内行驶速106、度不能超过15km/h，施工区内行驶速度不能超过25 km/h。 8 文明施工措施8.1文明施工目标根据中国水利水电建设集团公司以及中国水利水电第九工程局文明施工相关规定，结合本工程的特点和多个工程的实践，确定本工程的文明施工目标为：接受业主文明施工及现场管理的有关规定，创建安全文明工区。在工程建设中把文明施工贯穿于施工的全过程，并与业主、设计、监理方为创建安全文明工地共同努力。8.2组织机构建立项目经理为第一责任人、质量安全副经理为直接责任人的文明施工保证体系。项目部设置的安全生产管理部门负责安全文明管理日常工作，配备足够的专职安全员，班组配备兼职安全员，从组织上保证文明施工。在制定安全、质107、量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融会于安全、质量的管理工作中去。工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、主管质量安全的副经理主抓的安全生产、文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。对现场文明施工的直接管理由工程施工管理部门负责，安全生产管理部门负责监督检查。各作业工区及生产班组安全员同时兼任文明施工监督员，负责本工区、本班的文明施工监督。8.3实施方案在发包人统一管理下，项目部负责本工程的文明施工工作，负责管理和协调全工地的治安保卫、施工安全等有关文明施工事项。项目部按有关规定文明施工，并在施工组织设计中提出施工全过程的文明措施计划。为了实现创建安108、全文明工区的目标，项目部将采取以下措施和方案。施工总平面模块化管理（1）项目设施工总平面专（兼）职管理人员，对施工总平面实行统一的动态管理。各施工单位必须设专职管理人员，严格按照项目单位确定的施工总平面管理原则，对施工临时及附属设施规划设计，按图用地，全过程做好所辖区域施工平面管理工作。确保施工总平面符合文明施工要求。（2）施工总平面实行模块式隔离管理，各分隔区域均应挂牌，严格区分施工区域，施工附属设施区域、营地、道路，保证各区域相对独立管理。（3）施工现场各区域应设警卫，有条件的项目应实施封闭管理，禁止闲杂人员进入。（4）营地建设分区域统一设计，分步实施，围栏封闭管理。（5）钢筋加工、模板加109、工、金属结构加工厂、库房等现场施工附属设施的布置应做到使用、规范、整齐。使厂（库）内、设备的堆放、停放有序，方便使用。（6）施工区域的道路、配电线路、施工/生活/消防水系统严格按照施工规划设计原则并经设计后按图施工，杜绝随意修改。道路边坡整齐、美观。（7）六牌二图六牌：工程概况；施工单位名称牌；安全生产纪律牌；文明施工守则牌；防火须知牌；安全生产无重大事故日计数牌和施工区主要管理人员名单及监督举报电话号码牌。二图：施工平面图；工地文明卫生承包责任图。“六牌二图”外形尺寸、色标、字形、字体需按照项目单位要求选用耐水硬质材料制作。施工单位名称可结合现场地形条件利用岩壁、建筑物等作底喷涂书写。（8）110、在施工总平面范围内合理布置足够数量的水冲、干式厕所、垃圾临时堆放场、废旧材料/设备回收堆放场。施工现场设置必要的吸烟室、茶水点。（9）施工现场所有施工机械、材料、机电设备等全部实行定置化管理，定置地一律划线挂牌，明确放置物的名称、所属单位（部门）、数量等；仓库区域所有材料、设备的放置按规格、型号、专业分类堆放，放置方向一致，堆放高度按要求尽量做到统一，标识用标牌、字型、色标，均按规定统一设置；露天堆放的设备、材料离地至少保持20cm，下垫道木长度尽量做到一致。现场设施标准化管理（1）现场办公区域设施统一规划，办公桌椅、文件柜等办公用品整洁划一，各专业管理区域尽可能实行开放式、区域分割办公格局，111、办公室全部统一挂牌，管理实现计算机网络化。（2）施工临时照明及配电装置标准化：施工现场照明均经设计后施工安装，室外装置统一的高压纳灯或集中广式照明，洞室内工作面采用36v安全电压或局部广式照明；施工设备用配电箱应符合相关制造标准；照明、动力线路布置在安全前提下做到整齐、合理、美观。（3）变（配）电站（房）、空压机站（房）、水泵房（浮动平台）按设计要求建造，整洁、实用；施工机具用风管路、水管、通风用抽排风管布置合理，整齐划一。（4）脚手架标准化：现场使用的脚手架基本采用钢管脚手架，在有条件的地方尽可能使用承插或螺栓连接的工具式钢胶手架。脚手架应挂牌表明允许的最大荷载、使用期限及责任人。（5）安全112、防护设施、警示标识标准化：施工现场统一设计、制作各种规格并标有统一色标的指示、警示、孔洞盖板、格栅和防护栏杆。所有的孔洞均覆盖牢固的盖板、格栅保护。施工区临空面安装可靠的防护栏杆，范围较大的临时临空区在其边缘画警戒线或安装一定数量的警示牌，也可以张挂警示带或防护绳。现场加工、拌和、配电、起重、挖、装、钻、风等机械设备全部张挂安全操作规程牌。道路两边装设标准交通标志。（6）废弃物收集设施标准化：在施工区域指定位置设置垃圾收集箱和废弃物堆放场。在某些施工区域设专用垃圾吊运容器。（7）现场应有防扬尘设施，钻孔设备、拌和站等相关施工设备应配置除尘设施；粉尘作业现场应有必要的除尘、防尘设施；油库应有防渗113、漏措施。工程施工程序化管理（1）本合同工程项目施工严格按施工组织设计及施工规划确定的施工程序进行施工，严格执行业主、监理审查批准的附有文明施工措施条款的单位工程开工报告。（2）项目开工前准备阶段要认真做好图纸会审并经监理签证，未经图纸会审签证的项目不得开工，开工前应经技术交底。（3）严格执行工序交接管理制度，在工序交接过程中完成文明施工交接验收签证，完成施工环境和防护措施的移交。文明区域责任化管理（1）我单位将根据业主单位和监理单位确定的文明施工责任区，建立文明施工分区、分级管理制度并落实文明施工责任人。（2）文明施工责任区应制定文明施工管理办法，明确本责任区的目标、措施、责任人等，设置统一明114、显的管理标志牌，对文明施工责任区进行定期考核评比。作业行为规范化管理（1）在项目开工前将编制包括文明施工要求内容的施工组织设计、作业指导书，并在施工前进行技术交底。（2）对区域环境影响严重、有毒副作用的施工作业，需在规定的区域进行，施工人员配备必要的防护工具。（3）各类施工机械、辅助设施运行、检修时应采取防护措施，以避免漏油、水、粉、料污染环境及工作区域。（4）在一定的施工区域内混凝土结构表面养护材料、脚手架、防护网规格、颜色整齐划一。（5）施工道路养护平整，在主要路段配备路灯照明，扬尘路段洒水降尘。（6）电缆敷设应排列整齐、美观、避免交叉，电缆应按规定绑扎牢固，电缆标牌齐全、字迹清楚。（7）115、施工过程中应坚持“三工”制度，加强工前布置、工中检查、工后讲评，作业现场必须做到工完、料尽、场地清，保证施工生产的有序进行。（8）分级制定控制措施，采用各种形式防护措施，杜绝二次污染。环境卫生经常化管理（1）办公室、值班室、调度室内清洁、整齐、窗明地净；办公、施工区域干净整洁，现场平整，无积水，在非吸烟区无烟头，车辆不带泥沙出现场；办公、施工区和公路二侧、边坡等环境绿化统一设计、专人管理。（2）施工班组工具间实行工具、生活用品定位放置。班组各类技术文件均放置于柜内。桌椅、地面无杂物和废物。（3）职工（包括民工）宿舍内禁止乱拉灯、乱接电源插座，禁止使用大功率照明；宿舍内外卫生实施责任制考核，办公116、生活区厕所制定卫生标准，安排专人负责清扫管理。（4）职工（包括民工）食堂设施规范、安全，墙、地面无油腻和积水，就餐区域桌椅整洁，照明明亮，就餐及配餐间的生、熟和清洗等各区域分隔明显，确保不发生各类食物中毒。（5）仓库、宿舍、办公室等场所环境管理能够保证减少或消除老鼠、蟑螂和苍蝇；职工食堂杜绝出现老鼠和蚊蝇；宿舍、食堂区域必须配置灭蝇设施。（6）水泥库内外撒落灰必须及时清运；现场及混凝土拌和站周围无废弃砂浆和混凝土；施工、生活废水需经沉淀净化处理后才能排放到指定地点；施工垃圾集中堆放，及时分拣、回收、清运；包装容器回收及时，堆放整齐；采取措施控制设备跑、冒、滴、漏现象；废油、废酸碱采取收集、隔绝等措施，经中和处理后才能排放。（7）施工过程中对石棉制品、水泥、粉煤灰等材料建立操作、隔绝和回收规定，保证不污染环境。（8）爆破、高噪声作业应采取封闭区域、调整施工时间或降噪等措施，有噪声控制要求的区域应有噪声监视设施，将噪声对环境的影响减少到最低限度。