1、铁路桥梁工程模板拆除施工安全技术交底编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 施工单位：工程名称铁路客专桥梁工程交底日期交底项目模板拆除施工安全技术交底交底编号交底内容：1.侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。2.底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除（见表1）表1 现浇结构拆模时所需混凝土强度结构类型结构跨度（m）按设计的混凝土强度标准值的百分率计（%）板2502，8758100梁、拱、壳8758100悬臂结构2752100注：本表中“设计的混凝土强度标准值2、”系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。3.拆除高度在5m以上的模板时，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面工作。4.模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。当拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其时用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。5.拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模时必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板和支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱掷。6.拆模时临时脚手架必须牢固，不得应拆下的模板做脚3、手板。7.脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。8.拆除的钢模做平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模板在自重荷载下一次大面积脱落。9.预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范GB50204-92第2.4.1条或2.4.2条的规定外，侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。10.已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。11.预制构件模板拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：1）侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整，方可拆除； 2）芯模或预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝后，方可拆除；3）底模。当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值50%的要求后，方可拆除；当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值75%的要求后，方可拆除； 交底人： 复核： 接收人： 日期：