1、外环河道综合治理工程围堰辅路盖梁混凝土浇筑桥面护砌施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章:工程概况及编制依据5第一节、工程概况5第二节、现有涵桥5第三节、新建桥梁概况5第四节、施工依据6第二章 工程质量目标6第三章 主要工序及工期安排6三、工期及施工进度计划72各分项工程的施工顺序及工期安排7第四章 施工准备7第一节 施工组织机构及人员配备7组织管理机构图8第二节、技术准备9第三节、材料准备91、造浆材料：泥浆、水见下表。96、材料储存10第三节 劳动力计划10第四节、主要机械设备配置10第五2、节、围堰及辅路11五、围挡及人车疏导：11第六节、旧桥拆除13一、旧涵桥概况：13二、准备工作：13三、主要施工方法及措施14第五章 施工平面布置151、施工机械修配厂152、综合加工厂15第六章 施工方案及技术措施17第一节、施工测量定位18第二节、灌注桩施工方案18一、工艺流程18二、桩成品检测、验收22三、施工过程中可能出现的情况以及处理措施23第三节、墩柱施工24一、墩柱施工工艺流程24二、凿桩头25三、钢筋加工与安装25四、模板安装与拆除26五、混凝土施工28六、墩柱实测项目28第四节、盖梁施工29一、钢筋加工与安装29二、模板29三、混凝土施工30第五节、空心板吊装311、桥面梁施3、工安全措施312、施工质量保证措施。31第六节、混凝土浇筑技术措施326、拆模养护32第七节、伸缩缝装置安装33第八节、桥面铺装及装饰33第九节、桥头混凝土搭板33第十节、驳岸回填土及护砌34第七章 质量保证措施34第一节、建立管理与质量机构体制：（见第四章组织机构图）35五、认真落实各项管理制度，强化监测试验工作管理。35六、 强化施工管理,确保工程质量35第二节、施工质量保证措施36一、钢筋工程质量保证措施36二、模板、支架质量保证措施37三、混凝土施工质量保证措施37第三节、质量检查程序38四、墩柱施工工艺流程38第八章 施工安全保证措施39第一节、安全生产目标39第二节、建立安全管理机4、构39第三节、建立安全保证制度39第四节、加强安全教育和安全措施的设置40第五节、加强安全工作的物质保障402、桥梁高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。40第六节、其他保障40第七节、安全保证体系41安全保证体系41第九章 扬尘控制措施41第一节、管理目标41第二节、建立组织42第三节、巡视检查制度422、巡视检查的方法424、突击检查425、季节性和节假日前后检查436、对检查出的扬尘隐患的处理：43第四节、施工扬尘控制管理措施431、在施工现场应设置文明施工员(扬尘污染防治员)标志牌。43第五节、专项措施44一、渣土运输管理44二、围堰及临时辅路搭设、拆除44三、露天存放材料5、管理措施45四、建筑垃圾及弃土管理45五、施工区、生活区、办公区管理45六、植被保护46第十章 文明施工、环境保护措施46第一节、文明施工46一、文明施工目标46二、文明施工措施46第二节、环境保护措施47一、环境保护方针和目标47二、环境保护机构及主要职责47三、施工环保及水土保持措施48第十一章 成品保护措施49第一节、建立健全成品保护制度49第二节、材料保护措施49第三节、具体措施501、测量放线502、模板工程503、钢筋工程504、混凝土工程51第十二章冬雨季施工措施51第一节、冬期施工511、冬季施工准备工作512、施工工程必须不使受冻的强度要求513、安全防护51第二节、雨季施工6、51第一章:工程概况及编制依据第一节、工程概况本标段位于XX市XX区，主要内容包括外环河河道治理工程（桩号W16+345W37+932）、倒虹吸及水闸工程、北运河左堤泵点工程、涵桥治理工程及金属结构采购及安装工程等，其中函桥工程包括XX路路桥（桩号：w17+579），XX路南桥（桩号w18+327）、宜兴埠花园桥（桩号：w19+202）、成邦物流桥（桩号：w20+128）、泾河道桥（桩号：w21+126）、刘安庄桥（桩号：w22+296）、加油站桥（桩号：w22+752）、XX水产城桥（桩号：w24+173）、水产城北桥（桩号：w25+162）。第二节、现有涵桥该工程位于XX市XX区北仓道西北7、侧910米处，根据实际情况，目前XX水产城桥不涉及车流量，旧桥拆除后不妨碍交通，不搭设导行辅路。XX水产城桥（桩号：w24+173，现有桥梁拆除（现有桥长30m、宽13m），结构形式涵闸挡墙式涵桥。要求将此涵桥全部拆除后重建新桥。 第三节、新建桥梁概况 一、设计标准 1、设计基准期：100年； 2、设计安全等级：三级； 3、设计荷载：公路级； 4、桥面宽度：XX水产城桥（桩号：w24+173），桥面行车道宽9m，桥两侧各设1.5m宽人行道及栏杆. 5、桥面长度：桥梁全长30m； 6、桥梁跨度：本工程桥梁共设3孔，每跨10m； 7、桥面坡度：桥面纵坡0%，横坡从中心线向两侧各2.0%； 8、抗震8、等级：本设计适宜抗震设防烈度7度（0.15g)的地区； 9、桥址环境类别： 类；二、 桥梁结构型式 1、新桥位置：以原有道路中心线为新建桥梁的纵轴线，以河道中心线为桥梁的横轴线。 2、夹角：桥梁纵轴线与河道中心线的夹角为90度。3、下部结构：单排架式现浇钢筋混凝土盖梁，盖梁截面尺寸为；下设三根直径为1.00m钻孔灌注桩；4、支座型式：采用GYZ 150x49型板式橡胶支座。5、伸缩缝：桥台采用型钢伸缩缝。6、上部结构：C30预制钢筋混凝土空心板梁，桥面连续；板厚度为0.5m，中板宽度0.99m，边板宽度0.995m。 7、桥面铺装： C40钢筋混凝土100mm190mm100mm厚+桥面铺装79、0m中粒式沥青混凝土。第四节、施工依据 1、公路桥涵施工技术规范（JTJ/P502011） 2、建筑桩基技术规范 3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTCD62-2004） 4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 5、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） 6、组合钢模板技术规范（GBJ214-89） 7、GB50202-2002-SM建筑地基基础工程规范第二章 工程质量目标本项目质量目标为：达到国家质量验收规范合格标志，争创XX市优质工程。1、项目交工质量验收合格率100%。2、单位工程一次交验合格率100%。3、各工序工程质量验收合格率100%。4、10、原材料进场检验及复验合格率100%。5、工程施工组织方案上报率，会审率100%。6、技术交底率100%。第三章 主要工序及工期安排一、在施工总工期安排上，首先必须确保招标文件工期要求，并力争提前，有一定的富余量。在各工序安排上，结合各工序工作特点，以及气象等自然条件和各工序之间的衔接关系，遵照“均衡生产、突出重点、兼顾一般”的原则进行安排。二、本工程施工受冬季影响较大，实际施工时间较短，所以工程开工后，就必须多上设备，多开工作面，集中突击的办法，平行作业，桥头预制场场地平整优先安排施工，为桥梁板预制争取时间。三、工期及施工进度计划1总工期：实际安排总工期为12个月，暂拟定2015年9月11日开11、工，到2016年4月20日完工。 2各分项工程的施工顺序及工期安排（1）2015年9月9日9月10日，组织人员和设备进场，做施工准备。修建临时房屋，整修施工便道，平整施工场地，架设电力线路和水管，并做好施工前的技术准备、建立工地试验室、材料的订购和模板的加工。（2）钻孔桩基础安排在2015年9月11日开工，2015年9月20完工；（3）空心板预制安排2015年9月20日开工，2015年11月10。（4）盖梁安排在2015年9月21日开工，2015年10月10完工；（5）桥梁空心板吊装在2015年11月10日开工，2015年11月15完工；（5）桥面铺装及附属设施施工安排在2015年11月15日12、2016年4月20日。施工顺序安排：先施工外环河外侧（桥起点方向）的桩基，在桩基施工后，施工准备期间迅速将桥台路基整平，待桥主体全部施工完毕后，再进行桥面铺装桥面的附属设施施工。第四章 施工准备第一节 施工组织机构及人员配备组织管理机构图安全经理：各 生 产 班 组质量员施工员安全员测量员资料员材料员预算员防尘员工程部长技质部长：办公室主任综合部长安全部长现场施工副经理：项目副经理：项目经理：公司副总经理（兼技术负责人）第二节、技术准备1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，熟悉施工现场环境，摸清邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物等的分布情况。2、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设13、计强度要求做好试验室配合比、施工配合比，满足墩柱及钻孔灌注桩混凝土的要求。3、由项目总工程师组织向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底。4、开工前，对设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测；按施工现场的实际情况加密导线点和水准点，并与相邻标段联测。5、根据坐标控制点和水准控制点进行桩位和高程放样。6、根据设计图纸在厂家定制定型模板。第三节、材料准备1、造浆材料：泥浆、水见下表。泥浆性能指标表钻孔方法相对密度黏度Pas胶体率（%）含砂率（%）PH值失水（mL/30min）旋挖钻机1.021.10182295481120清孔后相对密度清孔后黏度Pas清孔后胶体率（%）清孔后含砂率（%14、）静切力（Pa）泥皮厚（mm/30min）1.031.10172098212.532、原材料：钢筋、水泥、砂子、碎石等，由材料员和试验人员按规定的频次检验，确定原材料是否符合质量标准。3、外加剂：经过配合比试验确定的外加剂。4、模板：根据设计图纸在厂家定制墩柱的定型模板。5、钢筋：钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并做机械性能试验。对桥涵所用钢筋应抽样做力学性能试验6、材料储存材料集中储存保管整个工地统一调配使用的物资。包括劳保库、工具配件库、电器库、小型机电设备库、零星施工材料库、办公室及值班室等。第三节 劳动力计划劳动力计划表序号工种数量（人）备注1钢筋工202反循环钻机操作工63混凝土15、工204司机65现场管理人员56散工107模板工10合计80注：当劳动力不足时聘用当地劳力补充；第四节、主要机械设备配置主要机械设备配置表序号设备型号单位数量备注1反循环钻机台22混凝土搅拌运输车8m3台33混凝土浇筑设备套2震动棒4钢筋加工设备套15汽车吊20T台16装载机ZL50台17挖掘机1m3台18沃尔沃发电机200KW台2第五节、围堰及辅路1、临时道路及围堰放线： 将原有桥梁拆除，以原有道路中心线为新建桥梁的纵轴线，以河道中心线为桥梁的横轴线。南侧新修土围堰兼做临时施工辅路，北侧设置桩模围堰，距新建桥梁为南北边各30米。2、土围堰(南侧围堰）：河道回填需采用透水率较小的土质回填，并碾16、压密实不得有透水现象(回填至水位标高上部、预埋DN600 PE塑料管作为排水管一道，用于河道内临时导流)。辅路高度与外环路齐平，临时施工辅路硬化层3m宽，路肩每侧1.0m宽（铺撒碎石硝），合计总宽度为5m。 围堰直接采用挖掘机填筑，边填筑边用挖掘机压实；填筑围堰顶宽为5m，高程为设计常水位+0.3m即为1.8m高；围堰上下游放坡坡比为1:1.5。3、桩模围堰：桥梁北侧设置桩模围堰一道，距桥中30米为桩模围堰中心。木桩采用直径200mm,长度4米，间距0.5m。采用打桩机进行逐棵打入河底内1.5米深，外露2.5米，要求木桩平直一致，且在同一水平面。木桩顶部绑扎横向贯通水平木桩作为斜支撑固定点。斜17、支撑采用4米长、直径不小于0.2m原木，间距2米，要求采用8#铅丝绑扎牢固。迎水面作50mm厚木板进行封堵桩间缝隙，木板外侧止水采用高强塑料防水布封闭，防水布铺入河底宽度大于6米，防水布上部用沙袋压实，防止透水。4、围堰内排水与施工期降水： 围堰填筑完成后抽水；围堰搭设完成后利用3台6寸泥浆泵进行排水，施工期间保证基坑内无明显积水。抽水完成后，在施工区域内设置5050cm排水沟，并在排水沟一端设置100100100cm集水井用来排水。在外环河道内清除从河底以下0.1m范围内淤泥，并用素土换填至原河底高程作为施工平台。 五、围挡及人车疏导：XX水产城桥与外环线相连处人、车流量较大，按照市交管局直18、属处要求，已经上报临时占路围挡方案,。围挡高度为1.8米，距外环线路缘石5m，占路宽度自马路道牙向内侧5m搭设，警示牌、疏导标志设置齐全，围挡上部安装警示灯，警示反光带，24小时不间断派人进行疏导。第六节、旧桥拆除一、旧涵桥概况：现有桥长度30m、宽度13米、高度5.5m，中间8米带截止闸双孔涵桥，桥帮为浆砌毛石，内侧填充3:7灰土，面层为250厚混凝土路面，现有标高为-0.8m（外环线路中为基准）。弃土按监理指定地方存放。二、准备工作：1、在拆除作业前，应检查桥梁内及临近各类管线情况，确认全部切割或移除后方可施工。2，在施工场所设置相关的安全标志，应按照现行国家标准安全标志GB2894规定执19、行。划定危险区域，施工前应发出告示，通报施工注意事项，并采取可靠地安全防护措施。三、主要施工方法及措施此桥栏杆为钢制焊接，拆除顺序自两端向中间进行，拆除方法为采用氧气乙炔进行切割拆除，要求操作人员必须持证上岗，并派专人进行监督看护，严格按照操作规程施工。栏杆拆除后使用破碎挖掘机，将整座桥梁进行破拆，破拆顺序自东向西，（路面破碎桥帮破拆截止闸拆除渣土外运）先破碎路面混凝土，在破碎桥帮两侧浆砌石，最后破碎截止闸混凝土，破碎作业时有专人进行监护。桥梁拆除后将破碎渣土用挖掘机装运行车运至监理指定地点，为控制扬尘，做好淋水压尘工作。 土方清挖至河底设计标高+0.5m处，因桩基浇筑到此位置，下附平面图：第20、五章 施工平面布置1、施工机械修配厂本标段施工机械修配厂设置在生产区内，主要承担投入本标段施工的设备、施工机械和汽车的检修、维修、保养，临时故障处理等施工机械修配厂占地面积200m2。厂内设有维修站、冲洗站、工具及配件库、办公及值班室等，厂内地面在清除表土后，回填素土并碾压夯实，地面四周设排水沟，场地做1%的泛水，坡向排水沟。2、综合加工厂本工程综合加工厂设置生产区内，占地面积300m2。综合加工厂内主要包括钢筋加工厂和木工加工厂。钢筋加工厂占地面积200m2，加工区内设原材料堆放场和钢筋加工车间。钢筋加工车间占地80m2。钢筋加工车间内设置钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台、无齿锯1台、滚轧直螺21、纹机床1台、电焊机2台。加工棚采用钢架结构，屋顶采用石棉瓦。另在加工厂内配备16t吊车1辆，用于材料及成品的装卸。木工加工厂主要承担特殊部位的木模板及其它木材加工，占地面积100m2，厂内设成品堆放区和木工棚，木工棚占地30m2（钢桁架、石棉瓦结构），木工加工厂内设置手动进料电锯1台、电刨1台。 综合仓库综合仓库用于集中储存保管整个工地统一调配使用的物资。包括劳保库、工具配件库、电器库、小型机电设备库、零星施工材料库、办公室及值班室等。本工程综合仓库设置在生产区内，占地面积100m2，建筑面积80m2，仓库为活动板房结构。仓库地面用50mm土石屑硬化。 搅拌站本工程混凝土采用商品混凝土，搅拌站22、用于现场零星混凝土及砂浆的拌和。搅拌站设置在生产区内，占地面积200m2，搅拌站内部搭设钢架结构搅拌棚30m2，棚内配备2台0.5m3搅拌机。另设水泥库50m2，砂、石材料堆放场地220m2。搅拌站场地清理完毕后，其地表用推土机碾压，硬化。四周设排水沟，场地做1%的泛水，坡向排水沟。施工现场平面布置图加工区平面布置图第六章 施工方案及技术措施施工工艺概述：下部工程：C30混凝土灌注桩，钻孔桩基础采用旋转钻成孔；桥墩采用整体钢模板施工，桥墩身混凝土输送采用泵送作业，采用满堂钢管脚手架搭设施工。上部工程：现浇C30混凝土盖梁，C30预制钢筋混凝土空心板梁，待全桥梁体架设完毕后，进行桥面铺装，即采用23、先简支后连续施工方法。混凝土的生产采用预拌商品混凝土，盖梁砼采用砼输送车运输。 砼输送泵泵送入模。第一节、施工测量定位根据复核后监理人批准的坐标点和水准点，用全站仪对建筑物边线进行测量定位。在放线时在建筑物四边各设一棵控制桩，控制桩施放完毕后进行复核，复核后进行细部控制线及高程测设，待位置及高程经复核确定无误后，将测量资料报送监理人复核。第二节、灌注桩施工方案桥梁下部结构形式均为单排架式现浇混凝土盖梁，下设4排3根直径1.0m钻孔灌注桩。桥梁灌注桩施工采用填筑施工平台至设计桩顶标高以上50cm，然后施工灌注桩。施工采用在桥梁上辅路围堰，下游桩模围堰，抽水后再在基坑内以换填的方式填筑施工平台，施24、工平台标高为现有河床标高+0.5m。灌注桩完成后通过凿桩头、验桩后在现有桩头标高按照墩柱的施工方法施工剩余部分。一、工艺流程泥浆护壁钻孔桩施工工艺流程见下图：测量定位填筑工作平台场地整平测量定位埋设护筒制作护筒复核放样（做好记录和签认手续）钻机就位泥浆池钻孔清孔合格泥浆终孔钢筋笼制作终孔检查做好记录（监理批准）检查钢筋笼就位下导管导管拼装检查二次清孔（如孔底沉淀厚度超过规范要求）混凝土拌合混凝土运输灌注混凝土混凝土试验成桩检测1、测量放样根据复测的导线点、水准点成果对桩基础进行桩位确定和高程确定，自检，复测。2、配制泥浆根据现场土质情况：松散易坍塌，地下水水位较高，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆25、护壁钻进工艺。配制泥浆前要根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必须大于钻孔的容积。配制泥浆选取水化性能较好、造浆率高、成浆快、含砂量少的膨润土或黏土为宜。钻孔过程中要经常测定泥浆性能指标（见泥浆性能指标表），根据工程钻进需要，随时调整泥浆相对密度，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。3、埋设护筒护筒采用4厚钢板卷制。护筒直径应大于桩径至少200mm，壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形。钢护筒制作加工时，其椭圆度应小于d/100=12mm；直径允许偏差为10mm；护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%。在旱地26、和筑岛处设置护筒时，可采用挖坑埋设法实测定位，且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回填并分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆。护筒顶应高于地面0.3m，护筒的埋置深度在为2.04.0m。复核护筒的中心坐标位置和高程，做好测量记录并请监理工程师签认。4、安装钻机钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上，钻杆定位准确垂直，备好造泥浆黏土和泥浆池。5、钻机钻进（1）开始钻孔时，应先在孔内灌注膨胀土悬浮泥浆或合格的黏土悬浮泥浆，泥浆性能指标根据地层情况和采取的钻孔方法而定。钻进时应保持钻锥稳定，采用慢速，使初开孔壁坚实、竖直，能起导向作用，避免碰撞护筒。钻斗的升降速度宜控制在0.75027、.8m/s。（2）钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌砂。孔中泥浆要随时进行检查，保持各项指标符合要求，泥浆过浓影响进度，过稀易塌孔。6、钻孔检查，清孔、成孔（1）钻孔达到设计高程时，用专用测绳进行测量，并记录。（2）钻孔完成后应用专用仪器或钢筋检孔器检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度小于1%，用长度符合规定的检孔规上下两次检查造孔是否合格，合格后进行清孔。（3）清孔：用换浆、抽浆、掏渣、空压机冲气、泥浆置换等进行清孔，至孔底浆液符合要求，经一段时间间隔后，试验人员在现场用标准比重仪实测，达到要求且沉淀也满足要求后停止清孔，移动钻机。7、钢筋笼的制作及入孔（1）为防止钢28、筋笼起吊变形，应分节制作，每两节钢筋笼在现场进行搭接，搭接时间限制在1h内，用两台电焊机先点焊，再用铅丝绑扎然后搭接焊接。起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，如在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的杉木杆（在钢筋笼立直时取出杉木杆），吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。（2）为防止钢筋笼在浇筑混凝土时上浮，在孔底设置直径不小于主筋的加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼底部。（3）护筒井架处用具有足够刚度、强度的材料（型钢、方木等）承担钢筋笼和导管重量。（4）钢筋笼四周每2m对称焊接定位钢筋，保证钢筋笼有足够的保护层。（5）吊装完毕后会同现场监理进行隐蔽工程要求，并做好验收记录。8、拼装导管（29、1）水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管内径200350mm。（2）下导管前要对导管进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水。试验后要对导管编号，下导管时按编号拼接，同时注意导管不能接触到钢筋笼。（3）导管底口至孔底距离宜控制在0.30.4m之间。9、水下混凝土的配制要求（1）水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5h。（2） 粗集料的最大粒径不应大于导管内径的1/61/8、钢筋最小净距的1/4，同时不应大于37.5mm。（3）细集料宜采用级配良好的中砂。（4）混凝土配合比的含砂率宜采用0.40.5，水灰比宜采用0.40.5。（5）混凝土拌合物应具有良30、好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D1.5m时，宜为180mm220mm；D1.5m时，宜为160mm200mm。混凝土拌合物中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺量可参照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）。（6）每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg，当掺有适宜数量的减水剂、缓凝剂或粉煤灰时，可不小于300kg。（7）首批（2m以上）混凝土的初凝时间应保证大于混凝土的灌注时间。（8）混凝土配合比最终由试验室试验确定。10、灌注水下混凝土水下混凝土的供应由拌和站集中拌合，水泥混凝土罐车运输至导管漏31、斗内。（1）灌注水下混凝土要由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要循序渐进，导管首次埋置深度应不小于1m，首批混凝土灌注时必须满足首批混凝土的数量，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。（2）首批混凝土拌合物下落后，混凝土应连续灌注。（3）混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等。如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不得使用。（4）在灌注过程中，应注意保持孔内水头（XX地区地下水位较高，有承压力地下水）。（5）在灌注混凝土过程中，应经常量测孔内混凝土面的高程，及时调整导管埋深。（6）严格控制孔内混凝土进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮的隐患。当灌注的混凝32、土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，宜降低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速度。拔导管要结合混凝土的浇注时间，不得超过混凝土的初凝时间。（7）灌注的桩顶高程应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强度。多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。二、桩成品检测、验收在钻孔桩混凝土浇注完成后，复测桩轴线中心和桩顶高程。在混凝土强度达到设计要求后，进行桩身的混凝土均匀性、承载力检测。一）、钻孔灌注桩实测项目钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定33、值或允许值检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内符合规范检查频率32桩位（mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径（mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检测16沉淀厚度（mm)摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检测2支撑桩不大于设计规定7孔深（mm)50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算1二）、桩基检测（1）桩基检测应由相当资质并且有相应测试技术和丰富测试实践经验的单位承担，以保证工作顺利展开和测试的质量34、。（2）要求桩基动测法检测数量为全部桩基的100%；如动测法检测不合格的，应进一步采取钻芯取样进行检测，或采取补救措施。三、施工过程中可能出现的情况以及处理措施第一种情况 混凝土堵管的原因及处理：混凝土堵管的原因主要有两种，第一种是导管底端被泥沙等物堵塞，第二种是混凝土离析使粗集料过于集中而卡塞导管。1、第一种情况多发生在首批混凝土下注时，由于导管底口距孔底的距离保持不够，因安装钢筋及导管时间过长，孔内钻渣淤积加深，处理方法是用吊车将料斗连同导管一起吊起，待混凝土灌注畅通后再把导管放置回原位。为避免此类事故发生，当孔内沉淀较厚时，灌注前必须进行二次清孔。2、第二种情况多发生在混凝土浇注过程中，35、处理办法是把导管吊起，快速向井架冲击，应注意的是切不可把导管提出混凝土面以外。为避免此类事故发生，应严格要求做到：导管要牢固不漏水；混凝土和易性要好；混凝土浇注必须要在初凝前完成，导管埋深控制在26m。第二种情况 钢筋笼上浮处理措施：在混凝土浇注过程中，混凝土灌注速度过快，钢筋骨架受到混凝土从漏斗向下灌注时的位能产生的冲击力，混凝土从导管流出来向上升起，其向下冲击力转变为向上顶托力，使钢筋笼上浮，顶托力大小与混凝土灌注时的位置、速度、流动性、导管底口高程、首批的混凝土表面高程和钢筋骨架高程有关。预防措施：（1）混凝土顶面接近钢筋骨架时，放慢混凝土浇注速度。（2）混凝土顶面接近钢筋骨架时，导管保36、持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离。（3）混凝土表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。（4）在孔底设置环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼底部。第三节、墩柱施工一、墩柱施工工艺流程墩柱施工工艺流程图不合格桩基头破除钢筋笼制作、安装测量放线不合格合格合格模板、钢筋保护层检查钢筋笼校正验收钢模吊装、加固钢模拆除塑料薄膜包裹保水养护检测、验收墩柱混凝土浇注二、凿桩头（1）墩柱施工前应先对桩基进行质量验收，桩顶混凝土面应按水平施工缝的要求凿毛，桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈等应清理干净。（2）在凿除多余桩头混凝土完成桩基检验合格后，测量对桩基进行37、标高检测。三、钢筋加工与安装（1）钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并做机械性能试验。对桥涵所用钢筋应抽样做力学性能试验。（2）材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨天必要时加盖棚布。（3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（4）钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理38、搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。（5）桩与柱连接，其主筋必须焊接，双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。主筋采用焊接接头，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。（6）钢筋笼加工在钢筋厂统一进行，并在现场使用吊车吊装安装。（7）钢筋保护层采用标准厚度水泥垫块沿墩柱长度方向间距2m，每个断面4个的布置，垫块与钢筋笼绑扎牢固。（8）钢筋加工及安装质量检验标准，见下表。钢筋加工及安装质量检验标准表检查项目允许偏差（mm）检查方法及频率受力钢筋间距两排39、以上排距5尺量同排10每构件2个断面箍筋、横向水平筋间距0，-10尺量、每构件58个钢筋骨架尺寸长10尺量宽、高5按骨架总数30%抽查弯起钢筋位置20尺量、按骨架总数30%抽查保护层厚度5尺量、每构件8处四、模板安装与拆除1、模板安装墩柱模板为两片式（包括桩接柱渐变段模板）由专业厂家按照设计图纸定做见下图。模板加固示意图防水橡胶条钢模板螺栓圆模示意图墩柱立模示意图揽绳墩柱模板1）承模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的侧压力及施工中可能存在的各项荷载。2）安装前在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏混凝土外观。3）模板外侧采用缆绳在墩柱模板四周进行稳定性加固，保证模板定位。40、4）模板加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑混凝土。2、模板拆除1）拆除模板时间不要过早，不承重的侧面模板，在混凝土强度达到2.5MPa以上，能保证表面及棱角不因拆模而损坏时，进行拆除，模板拆除时避免过度振动；2）拆除模板、支架时，不允许用猛力敲打和强扭等方式进行。3）拆模使用专用工具，不使混凝土及模板受到损伤。拆下的模板、支架及配件，及时将表面灰浆、污垢清除干净、并应维修整理，并分类堆存，妥善保管，防止变形开裂。3、模板施工注意事项：1）为防止模板缝漏浆，在模板连接处采用防水橡胶止浆。2）模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无黑迹。3）模板41、的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。4）模板接缝螺栓要上满，保证模板的整体稳定性。五、混凝土施工墩柱混凝土浇筑前，施工缝面人工凿毛，并用高压风水枪清洗干净。混凝土的毛面经冲洗后，保持表面湿润，混凝土强度达到2.5Mpa后方可进行上层混凝土浇筑。墙体浇筑前水平缝先铺一层2030mm厚的水泥砂浆，其水灰比按混凝土的水灰比减少0.030.05，水泥砂浆铺设要薄厚均匀，全仓均铺，以保证新浇筑混凝土与老混凝土结合良好。墩柱混凝土使用混凝土泵车进行浇筑，拌和站拌制的混凝土用混凝土搅拌运输车运至工地，卸至混凝土泵车的受料斗中经泵车的布料杆向仓内直接卸料。墩体混凝土采用平面分层浇筑，沿墙高度分成若干层，42、每层浇筑厚度在500mm左右，新老结合面的混凝土细致振捣。混凝土为防止骨料分离，分段浇筑每段浇筑高度不得大于3m。在浇筑时设专人随时检查模板受力情况、钢筋的位移情况，如发现模板有变形立即停止浇筑，在最短时间内消除隐患，保证施工正常进行。六、墩柱实测项目墩柱实测项目项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内在合格标准内2相邻间距（mm)20尺或全站仪：检查顶、中、底3处3尺寸（mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测3处4竖直度（mm）10水准仪：测3处5轴线偏位（mm)10全站仪或经纬仪：纵横各测2点6断面尺寸（mm)15尺量：检查3各断面7节段间错台（mm)343、尺量：每节检查24处第四节、盖梁施工一、钢筋加工与安装1、钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并做机械性能试验。对桥涵所用钢筋应抽样做力学性能试验。2、材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨天必要时加盖棚布。3、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。4、钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量44、减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。5、桩与柱连接，其主筋必须焊接，双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。主筋采用焊接接头，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。6、钢筋笼加工在钢筋加工区内进行制作焊接，现场采用打桩机自带起吊设备吊装。7、钢筋保护层采用标准厚度水泥垫块钢筋长度方向间距2m，每个断面4个的布置，垫块与钢筋笼绑扎牢固。二、模板1、墩台身混凝土至盖梁下约3050cm预埋型钢牛腿，支撑盖梁作业平台，盖梁采用整体钢模，模45、板可固定于墩身牛腿平台上。盖梁模板除四周侧模板外，尚有固定在外模顶面上的支承垫石模板或预埋件、预留孔。垫石模板（或预埋件），应通过测量准确定位，并固定稳固，灌注时不移位。盖梁支架牛腿布置见示意图。2、盖梁混凝土灌注 施工前,在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，安装模板进行测量定位，以保持其位置的准确。安装盖梁钢筋，施工时将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，适当调整钢筋位置。灌注盖梁混凝土采取一次完成的方法。混凝土骨料粒径根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程正确。将模板与墩身混凝土连接处固定46、严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。灌注完成后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。三、混凝土施工 砼设计为C30级。考虑到梁体中钢筋较密，采用的震捣方式为中等强度，故将砼的坍落度控制在7-8cm，又考虑到掺用0.6%的FDN减水剂，砼的水灰比选0.38为宜。1、砼的拌合本工程所有混凝土均为商品混凝土。2、混凝土浇筑混凝土浇筑采用混凝土泵车施工。浇筑方法先将梁根据高度分层浇捣成阶梯，随着阶梯形的不断延长，连续向前推进。浇筑成型后，达到设计要求后，用木制抹板进行搓平、收浆。永久面还须用铁抹子压光。3、混凝土振捣本工程混凝土主要采用插入式振捣器进行振捣，振捣时应注意各插点间距要均47、匀，一般不超过振捣棒有效作用半径R的1.5倍，在最边缘点距模板不大于有效作用半径的1/2。振捣时要使振捣棒自然垂直插入混凝土中，为使上下层混凝土结合成整体，振捣棒插入下层混凝土中50100mm。振捣时，将棒上下插动，快插慢拔，以保证上下部分混凝土振捣均匀；同时避免振捣棒碰撞钢筋、模板和预埋件。振捣时间一般控制在2030s，以见到混凝土表面基本平坦，泛出水泥浆，且混凝土不再显著下沉、无气泡排出为止。凡无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。为保证振捣质量，不出现漏振、过振点，施工时派专人负责，定人定岗，以监控振捣质量。混凝土浇筑过程，要及时成型试块，试件的制取在浇筑地点随机制取。混凝土试块，放在工地48、水池（水箱）内临时养生，等有一定强度时，要及时送试验室，以便进行标养和试压。第五节、空心板吊装本工程所有空心板均为混凝土预制构件厂预制采购，吊装采用50t吊车，架设速度快、转场运输方便等优点。它可架设跨度30m及以下、重量15t及以下的公路桥梁，铺设顺序自外环路侧端部，逐跨铺设。1、桥面梁施工安全措施a.所有吊板作业人员均配戴安全帽，前端高空作业人员系安全带。吊板时墩顶面设安全网，桥下禁止行人、车辆通过。b.对吊车设备、起吊钢丝绳、桁梁主节点、电力系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使吊车处于良好的工作状态。c.雨天及六级以上大风天，停止吊装作业。2、施工质量保证措施。吊车的49、关键是要保证板位和支座安放的质量，除必须遵守JTJ076-95公路工程施工安全技术规程及JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范有关规定和设计要求外，还符合下列规定：a.支座底面中心线与墩台支承垫石中心十字线相重合；b.板端伸缩缝、连续缝符合设计要求；c.在保证板梗竖直前提下，板片间隙应符合规定；d.支座底面与支承垫石以及支座顶面与梁底均应密贴，整孔梁不准有三条腿现象。第六节、混凝土浇筑技术措施1、仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量等，并由专业工程师会同监理进行检查。2、墩柱混凝土在桩基施工完毕后进行施工，混凝土浇注采用商品混凝土、混凝土罐车运输，混凝土泵车输送50、，混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。3混凝土浇筑，其自由倾落度不应大于3m，以免发生离析。当倾落高度大于3m时必须采用串筒、溜槽等措施。4、在整个混凝土浇筑过程中，按一定顺序、厚度分层浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土浇筑。严格控制混凝土的振捣质量，采用插入式振捣器振捣，在振捣过程中，振动棒不得碰撞到模板、钢筋，以免造成模板移位。振动时应保证该部位混凝土密实不再下沉，无气泡冒出，表面呈现平坦泛浆为止，注意做到振捣均匀，以确保混凝土密实。5、施工时安排专人随时检查脚手架、模板、串筒等，一旦发现有松动等情况时及时处理。6、拆模养护51、1）在浇筑完12小时（时间根据当时的气温确定）后，且混凝土强度达到2.5Mpa时方可对其进行拆模养护，拆除模板采用汽车吊进行。2）拆除时应做到先支后拆，后支先拆的顺序。拆模后混凝土外观要清洁平整、圆顺、无蜂窝、麻面、空洞、破角、露筋或其它缺陷，且无外部涂刷的痕迹，外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲、扭曲现象。3）模板拆除后对混凝土面加以塑料薄膜包裹保水养护，覆盖要完整，养护时间不少于7天。4）混凝土养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌和水一致。第七节、伸缩缝装置安装桥梁伸缩装置设型钢伸缩缝，施工安装程序要点如下：1、安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口（其中f52、值应根据当时气温确定）和预埋钢筋，且预埋钢筋位置要准确。2、伸缩装置位置在桥面铺装完成后，对伸缩装置位置采取临时保护措施，在伸缩装置预埋件检查合格后，采用C40砼填塞找平，以保护伸缩缝位置不变形，预埋件不受损坏。3、安装时，首先根据当时气温确定a值（伸缩装置宽度），并用专用夹具将伸缩装置固定，固定后的a值应符合确定值。4、测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后吊装就位，将伸缩装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊接。5、安装好的伸缩装置其上面不得高于或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。第八节、桥面铺装及装饰混凝土浇筑完成后，其表面应平整、洁净，对其表面进行清理，板顶面用风镐凿毛，清除53、浮浆，然后用高压水冲洗干净，喷涂一道沥青胶结材料底层及三道防水沥青，每层均应在完全吸收后才喷刷下一层。在封层硬结前不应与水或土接触。桥面系施工桥面设计防护拦杆（花岗岩）、U-PVC泄水管等等设施。桥面系施工不仅要求满足设计和使用功能，对外观质量也要求很高，所以桥面系施工的重点之一是控制好砼（预制件）和钢构件的外观光洁、线形、标高等使其平顺美观。施工工艺要求与质量标准按照公路桥涵施工技术规范执行。第九节、桥头混凝土搭板1、钢筋混凝土桥头搭板，台后填土的填料应以透水性材料为主，分层压实。台背回填前按设计要求做防水处理。2、台后地基如为软土，应按设计依照规范要求处理，预压时进行沉降观测，预压沉降控制54、值应在施工搭板前完成。3、桥头搭板下路堤按设计先做好排水构造物。4、钢筋混凝土搭板及枕梁采取就地浇筑方法施工。第十节、驳岸回填土及护砌结构物处的回填：结构物台背（包括桥台、锥坡、等）处的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物台背处的回填，按图纸和监理工程师的指示进行，配备冲击夯或不小于1t的小型振动压路机。冲击夯用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于除边角和临近台背处较大范围内的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按JTJ公路桥涵施工技术规范有规定办理。回填材料，除图纸另有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石55、灰土等材料，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不超过50mm，含有淤泥、杂草、腐殖物的土不使用。台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于m。结构物台背处的填土应分层填筑，当采用透水性材料时，每层松铺厚度不超过200mm，结构物台背处的压实度要求从填方基底或台背顶部至路床顶面均为98%。回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。第七章 质量保证措施本项目的质量目标是：全桥创优，一次成优。产品质量目标：工程竣工验收达到公路工程质量检验评定标准中的优良标准。保证全桥创优规划的56、实现。服务质量目标：力争顾客满意度达到100%。工作质量目标：参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定，保证产品质量和服务质量目标的实现。创优规划：1、明确质量目标，给予本项目准确的质量定位。围绕质量目标，开展行之有效的质量活动，确保质量目标的实现。2、严格按照集团公司质量体系文件操作，认真执行GB/T 19001-2000ISO9001:2000标准，确保公司质量体系在本项目的有效运行，以全员的工作质量保证工程质量。（3）制定适合本项目的质量内控标准，严格各项工艺操作程序第一节、建立管理与质量机构体制：（见第四章组织机构图）一、建立健全质量组织机构，明确质量岗位责任制和质57、量终身制，充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循环机制。牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环环联保的有效机制，杜绝质量盲区。二、牢固树立质量意识，深刻领会本工程的设计标准和施工工艺的特点，将本工程施工作为施工技术水平迈上新台阶的一个机遇和里程碑。在企业职工中树立“质量是企业生存的关键”的观念，使其认识到质量工作与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控状态。三、建立各级技术负责人技术负责制，技术负责人主管施工技术。推行企业公司以往行之有效的58、技术管理条例和分级技术负责制，使基层单位技术工作规范化。坚持质量双检制、隐蔽工程签证制、质量挂牌、质量讲评、质量事故分析等质量管理制度。严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。四、项目部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。五、认真落实各项管理制度，强化监测试验工作管理。 加强文件和资料的管理，设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。六、 强化施工管理,确保工程质量1、对项目主要管理人员选配水平高,经验丰富，业绩优良的人员担任，各分项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作59、人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。 2、做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。3、对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。4、在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。5、贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。6、严格质量检查制度,各级质量监察人60、员,要保证三分之一的时间,深入现场做好检查工作。监测检查工作,以专职为主,群专结合,确保工程质量符合“验标”规定。7、各级施工负责人亲自抓施工质量,抓技术交底工作,积极组织职工学习有关质量工作规程，确保工作质量。9、在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：（ 1）、施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。（2）、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。（3）、每道工序施工结束后，要及61、时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。9、以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。10、每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。第二节、施工质量保证措施一、钢筋工程质量保证措施1、质量证明资料。262、到工地的每批钢筋要按规范要求进行抽样试验，所有试验必须符合有关标准的规定。3、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆放，且立牌标识清楚。4、钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。二、模板、支架质量保证措施1、本工程结构物所有外露模板采用钢模，加工质量要满足规范要求。2、模板及支架不与工作脚手架相连。3、模板接缝要严密、不漏浆。模板均匀涂刷隔离剂。预埋件、预留孔的位置准确。4、支架地基基础承载力要满足计算要求，安装好的支架要稳定坚固。三、混凝土施工质量保证措施1、水泥必须是大厂的合格产品，拟购货的单位要报经监理工程师、业主同意后63、采购。每批水泥进场后均要进行相关的性能检测。2、细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用，并经监理工程师批准后使用。3、混凝土施工28d前，在试验室进行试拌、试验。监理工程师签认后进行正式生产。4、混凝土生产严格按配合比进行，集中拌制，生产过程中要严格掌握拌和时间。5、混凝土浇筑按水平分层、一次作业中连续浇筑。6、自高处向模内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不超过2m，当超过2m时，采用串筒、溜管或振动溜管等设施下落。7、混凝土采用机械振捣，用插入式振捣器时，分层厚度不超过30cm；振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。8、混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝后采用土工布或麻袋覆盖养生，养生期64、保持7d以上。第三节、质量检查程序项目经理 监理工程师总工程师 测量队工程师试验室工程师质检工程师桥梁工程师质检员四、墩柱施工工艺流程施工工艺流程图编制开工报告报监理工程师审核按图纸、合同、规范的要求施工附：1.施工技术方案2.机械设备报验单3.原材料检验报告4.施工放样报验单班组自检同意及开工返工及处理施工队复检项目部（质量部）终检检查结果合格：出具成果报告监理工程师审核并批复监理工程师监检不合格不合格不合格第八章 施工安全保证措施第一节、安全生产目标我集团公司在本项目确定的安全生产目标如下：1、人身安全：杜绝因工、非因工重大伤亡事故。职工轻伤控制在2人以下。2、交通安全：无公路重大责任事故65、。3、机械设备安全：无重大机械设备事故。4、消防安全：无火灾事故。第二节、建立安全管理机构成立以安质部长为组长，作业队长为副组长，各施工班组为组员的安全领导小组，作业工区设置施工员并兼职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。第三节、建立安全保证制度1、制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。2、建立安全工作“日查月审”66、制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。3、各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。要特别注意高空作业施工安全操作规程、陡坡地段机械作业施工安全技术规程、雨季施工安全注意事项等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。4、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实67、行单机包机制，安全责任到人。加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。第四节、加强安全教育和安全措施的设置1、所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。2、利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。3、所有进入高空、高墩位等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。4、项目部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。5、在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。6、实行安全生产交接制度，安全措施68、不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。7、夏季延长中午休息时间，避免紫外线强烈照射；当气温达到30高温时，在驻地周围洒水，保持地面湿润防止中暑。第五节、加强安全工作的物质保障1、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。2、桥梁高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。3、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。第六节、其他保障1、加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。2、办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，69、要对施工设备和人身安全投保。第七节、安全保证体系安全保证体系安全小组组长第一责任人 XX安全小组副组长 XX总工 XX现场安全员：XX安全负责人：XX 第九章 扬尘控制措施第一节、管理目标针对各工程的具体情况，在工程施工过程中我们将认真贯切执行国家、本市环境保护的法律法规和环境标准、采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环境意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪音标准，控制施工噪音污染，保护文物古迹，维护城市交通正常秩序。防尘目标如下：1. 各类施工工地应实现“工地周边100%设置围挡、物料对方1070、0%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业”5个100%。2.施工扬尘污染控制达标。3.无市民重大投诉。4.无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评。5.上级部门检查验收达标。6、在施工期间，所施工区段内河岸由我施工单位承担日常保洁工作。第二节、建立组织为了确保施工环境质量，由项目经理部成立以项目经理为组长的防尘施工领导小组。防尘施工领导小组成员及分工如下：组长：项目经理：XX【现场渣土施工总负责】 副组长：项目技术经理：XX【负责组织编制渣土运输方案及技术保障】 安全员：XX【负责实施落实本措施的组织工作】 财务负责人：XX【负责本措71、施实施的有关资金保障工作】成员：技术负责人：XX【负责具体措施落实的技术指导和监督工作】安全员：XX【现场防尘具体管理，安全文明施工标识，警示标志的制作，方案执行】资料员：XX【负责措施落实的相关资料收集和档案管理工作】第三节、巡视检查制度巡视检查是消除扬尘隐患，预防扬尘，保证安全生产的重要手段和措施。为了不断改善生产条件和作业环境，使作业环境达到最佳状态。从而采取有效对策，消除不利因素，保障生产环境，特制定巡视检查制度如下：1、巡视检查的内容：对主要控制点进行巡检，对照检查执行情况；基槽临边的防护、土方运输、材料堆放、垃圾清运、植被保护等。2、巡视检查的方法定期检查、突击性检查、季节性和节假72、日前后的检查和经常性检查。 3、项目部施工工地每周定期检查一次，每周突击检查一次，由项目经理组织；各施工队每天检查，由施工负责人组织，生产班组对各自所处环境的工作程序要坚持每日进行自检，随时消除隐患。4、突击检查每周组织突击检查一次；根据施工进度情况，在施工高峰期时，可适当增加组织突击检查次数。5、季节性和节假日前后检查针对气候特点，如冬季多风、夏季、春季空气干燥，易形成扬尘，提前作好冬季防风，夏季防暑降温，雨季防汛；针对重大节假日前后，防止职工纪律松懈，思想麻痹，要认真搞好防尘教育，落实防尘防范措施。6、对检查出的扬尘隐患的处理：各种类型的检查，必须认真细致，不留死角，查出的扬尘隐患要建立事73、故隐患台帐，重大扬尘隐患要填写事故隐患指令书，落实专人限期整改。 第四节、施工扬尘控制管理措施1、在施工现场应设置文明施工员(扬尘污染防治员)标志牌。2、在施工集中场所以及人员密集和交通要道处，应按照相关规范要求设置统一围挡(围挡高度不低于2米)，围挡墙面应整洁规范。3、施工作业场地(除作业面场地外)和施工道路均应进行硬化处理。作业场地应坚实平整，保证无浮土。并视情况进行喷淋，保证不起扬尘。4、施工现场出入口，必须设置车辆冲洗台和冲洗设施，专人负责冲洗清扫车轮、车帮，保证车辆不带泥上路。5、建筑材料应按照施工总平面图划定的区域堆放，散体物料应当采取挡墙、洒水、覆盖等措施。易产生粉尘的水泥等材料74、应当在库房内或密闭容器存放。易产生尘污染的桩基础施工，应当采取降尘防尘措施。6、要做好施工现场运输单位运输的散体材料的控制检查。对运输沙石、灰土、工程土、渣土、泥浆等散体物料必须采用密闭装置。建筑泥浆要按规定由泥浆专业运输企业承运。7、拆除工程施工现场在作业过程中应当采取喷淋压尘措施，其工程垃圾应在建筑物、构筑物拆除后7日内清运完毕。8、拆除工程完成后15日内不能开工建设的，必须采取覆盖、地面硬化、简易绿化等有效措施防止场地扬尘。9、出现四级及以上大风天气时禁止进行土方及拆除工程施工。冬季停工期间，施工单位要对施工现场存放的建筑材料和裸露的土方进行苫盖，并安排专人负责扬尘防控工作。10、施工现75、场，应当使用预拌混凝土，严禁现场搅拌混凝土。其他施工现场设置搅拌机的，必须配备降尘防尘装置。11、施工期间，所施工区域内河岸保洁由施工单位负责，安排不少于2名保洁人员进行清理工作，保证施工区域内无污染等杂物。第五节、专项措施一、渣土运输管理1、所用渣土运输车辆必须在先关交通管理部门备案。2、渣土出入工地设2名车身清扫员和1名检查管理员；出土时设2人负责工地场内保洁和现场与公共道路及部位衔接地段门前三包。3、渣土运输使用密封式运输车辆，定期保养，使其保持良好的运行状态；淤泥土采用晾晒、减少装载量等渣土降水、防漏措施，以最大限度减少渗漏事件的发生。 4、在运输管理上，定人、定责、定线管理，实行渣土76、运输双向签收制，在施工区域与公共区域衔接处设1名管理员防止运输车辆随意弃置；严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，防止大面积污染事件的发生。 5、在污染清理上，加大渣土运输道路的保洁频度和力度，做到每天三次冲洗和早上一次渣土清扫，确保渣土车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清，将路面污染尽可能减到最小程度；对外环路面污染，做到第一时间清除、冲洗，确保道路常净久洁。 6、渣土运输期间设专职沿线巡查员1名，发现有渣土遗撒或其他违反渣土运输管理规定的立即采取纠正措施。二、围堰及临时辅路搭设、拆除1、开工前接受相关单位对文明施工的监督和检查。2、在运输车辆的车厢上覆盖一层棚布，防止尘埃、泥土污染环境和在运输过77、程中坠落伤人。3、土出入工地设2名车身清扫员和1名检查管理员；出土时设2人负责工地场内保洁和现场与公共道路及部位衔接地段门前三包。4、在围堰及辅路用土运输管理上，定人、定责、定线管理，实行渣土运输双向签收制，在施工区域与公共区域衔接处设1名管理员防止运输车辆随意弃置；严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，防止大面积污染事件的发生。5、围堰及辅路用土装卸时要有喷水防尘措施，临时堆放用土要求遮盖严实。6、围堰及辅路顶面20CM采用碎石铺设或混凝土硬化，设专人洒水湿润防尘措施。7、围堰及辅路两侧坡面裸露部分要求使用防尘网遮盖，设专人巡视检查。 8、围堰及辅路拆除时，硬化部分要求设置喷淋压尘设施，设78、专人负责管理，淤泥土运输要求使用厢式封闭车辆运输，以防泄漏。三、露天存放材料管理措施钢筋、砂、石子等均为工地露天堆放材料，如管理不好，将产生钢筋锈粉飞扬、砂石尘飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。1、严格控制成型钢筋进场时间，钢筋到场后立即整理归堆上架。2、石子、砂堆放在专用场地，控制进料量，做到随到随用，不得大量囤积。3、石子、砂必须堆积方正，底角整齐，干净，并将周边及上方拍平压实，用密目网遮盖，如过分干燥，必须及时洒水。4、使用砂石时禁止所遮盖得密目网全部大开，稍大开一角，用后拍平盖好。四、建筑垃圾及弃土管理建筑垃圾及弃土由专人负责管理，并由材料员负责通知环卫部门及时清运。1、建筑垃圾必须分79、类堆放，不得混堆。2、禁止超量堆放。3、及时进行遮盖撒水，防止粉尘挥发。4、清运及堆放时保持周边清洁，不得散落。五、施工区、生活区、办公区管理施工区内每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁；日常车辆进料，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。生活区、办公区由保洁员进行日常保结清扫工作。1、 每日进行1至2次清扫，清扫的尘土和垃圾必须及时处理运至垃圾存放点，不得滞留。2、在清扫前，必须对路面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境。3、 车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行洗车，入进料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部。4、 做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工80、地。5、生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖。6、禁止燃煤及木柴或其它材料，作好消防管理，控制烟尘在规定的指标内。7、在施工现场采取遮盖、撒水、绿化等措施，减少扬尘。遇有4级及以上风的天气，禁止土方作业。六、植被保护因施工区域多为河道，因此在施工中应保持植被完好，减少扬尘，需对覆盖植被的区域进行土方及其他施工时，应先将植被进行转移并进行洒水养护，待施工结束应立即对施工区进行植被恢复。第十章 文明施工、环境保护措施第一节、文明施工一、文明施工目标我公司将根据国家有关规定及相关文件要求，成立项目部文明施工管理和监督领导小组，进行文明工地创建和文明施工活动，制订创建文明工地活动的实施方81、案和具体措施，维护工地正常生产、生活秩序，做到：履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍建设好、环境氛围好、综合治理好，创建文明施工样板工程。二、文明施工措施1、现场临时设构施做到场地整洁，主要施工临时道路硬化处理，做到道路平顺，排水畅通，标志醒目。2、材料、构配件、料具等堆放时，悬挂有名称、品种、规格等标牌； 水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料采取密闭存放或采取覆盖等措施； 易燃、易爆和有毒有害物品分类存放。 3、施工现场设置垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放。施工垃圾运输时，应采取遮盖运输，防止落石掉碴和扬尘，避免污染道路和周围环境。4、加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，82、做到生活区内无污水、无污物，废水不乱倒乱流。5、施工场地必须做到工完料尽。6、住地房屋标明栋号、房号，并在规定的位置设置防火制度、用电制度、卫生日牌、消防负责人区域牌。7、经常保持室内卫生，不得乱扔果皮、烟头以及其他杂务，各种日用品摆放位置应统一规划，摆放整齐。8、建立机械挂牌制，每台机械都必须建立操作规程和安全注意事项，并且挂牌编号，号牌上应有机械名称，机械功能，新旧程度，保管司机等说明标示。第二节、环境保护措施一、环境保护方针和目标1、环境保护方针:以总监办的水土保持方案为依据，以当地政府有关环境保护的法律、法规为准绳，贯彻“预防为主，保护优先”的环保方针。2、环境保护目标:建设绿色施工，83、保护周边生态环境；全面达到水利工程建设环保要求，使工程施工尽量减少对环境的影响，做到施工规范化。二、环境保护机构及主要职责项目部成立以经理为组长，以生产副经理、技术总工程师、党工委书记为副组长，安质部长及其他各部门负责人为组员的环保领导小组；环保小组负责在项目部办公会和项目部生产调度会上提出、研究和解决环保问题。项目部安质部，作为具体办事机构。 环境保护小组一责任人 XX环保小组副组长 XX总工 XX现场环保员：XX环保责人：XX 三、施工环保及水土保持措施1、做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。2、严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；84、严格执行设计单位和当地政府对环境影响和水土保持方案；认真贯彻建设单位制定的环境保护措施。3、制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。4、为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。临时用地范围的裸露地表植草或种植树木绿化。5、防止噪音污染措施针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。6、防止水污染措施施工营地生活废水就近85、排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。7、地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。8、生产生活垃圾处理及油料管理严禁将生活污水直接排放至自然沟渠中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设86、有处理设施的厂处理。油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处第十一章 成品保护措施第一节、建立健全成品保护制度1、各分部分项工程进行前制定成品保护计划，并对职工的成品保护意识教育，做到尊重他人的劳动成果，不得在已完成品或半成品上乱涂、乱画、乱刻。2、对各施工班组进场施工前做好相互间的移交接收工作，否则不得擅自开工。自接收日起负责对已成品和半成品的保护工作。3、定期组织人员对成品保护计划的执行情况进行检查，发现问题及时解决。4、遵循合理施工程序，不得野蛮施工，避免施工不当造成返工和对已完成87、成品的破坏。第二节、材料保护措施1、所有原辅材料经验收合格后，须由库管负责材料入库，做好入库手续，并按规定标识清楚，严禁混合堆放。2、所有材料储存时均有保护措施，存放时底部用木材垫平，有需要时底部铺设防水层。3、施工材料搬运中要有防护措施，禁止铁件、硬件等直接接触，以免损坏材料。4、加工完成的材料或成品，须将表面的杂屑全部清除，并进行清洁，每道工序的完成人员须将本人工号打在流程卡上，经自检合格后方可转入下道工序，并接受质量管理人员的随时抽检。5、只有检验合格的材料及成品才进入成品库。库管对入库材料须按流程卡上的编号分类存放，并进行标识。6、材料员须按当天施工任务准备好材料，并做好材料出库手续，88、同时检查材料质量。第三节、具体措施1、测量放线（1）平面控制点和水准点标桩选择在不受施工干扰，易于保存桩位的地方，不致发生下沉和位移，标桩做成混凝土墩，标桩顶面高于地面0.3m，并有明显的标志。（2）定期复测定位标准桩、轴线引桩、标准水准点是否正确。（3）对定位桩、水平点等注意保护，挖运土时不得碰撞。并定期复测，检查其可靠性。2、模板工程（1）在混凝土度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模。（2）拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和棱角，且不准抛掷。（3）拆除后的模板及时清理干净，如发现模板板面不平时或背楞损坏变形需及时修理。（4）模板在使用过程中加强管理，分规格堆放及时涂89、刷环保脱模剂。（5）保持模板配套设备零件的齐全；吊运要防止碰撞，堆放合理，保持板面不变形。3、钢筋工程（1）各类型钢筋半成品，按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标识牌，堆放场所有遮盖措施，防止雨淋日晒。（2）转运时钢筋半成品小心装卸，不得随意抛掷，避免钢筋变形。（3）钢筋丝头一端拧上塑料保护帽，另一端拧上钢套筒，以利保护与运输（4）成型钢筋、钢筋网片按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。（5）运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。4、混凝土工程（1）混凝土浇筑期间，及时校对预留伸出钢筋或埋件位置。（2）使用振动棒时，注意不要触碰钢筋、模板与埋件等，如发现变形及时校正。（3）低温条件及雨期施90、工时，备足防冻、防淋材料，及时对已浇筑的部位进行遮盖。（4）混凝土搅拌运输车卸混凝土前要检查拌合物不得出现离析，不得超过初凝时间。（5）洒水养护，要在混凝土浇筑完毕后1218h内开始进行，其养护期时间不少于14天，在干燥、炎热气候条件下，延长养护时间不少于28天。第十二章冬雨季施工措施第一节、冬期施工依据当地多年气温资料，自室外日平均气温连续五天低于5的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5的期间进行混凝土、钢筋混凝土预应力混凝土及砌体等工程施工时，均属冬期施工冬季施工，其用料及施工工艺除按一般有关规定进行外，尚应符合冬期施工的规定和要求1、冬季施工准备工作冬季施工，为预防气温的91、突然下降，免使工程遭受冻害，须在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施，有关冬期施工的工程，应预先作好各项准备工作，对各项设施和用料应提前采取防雪、防冻等措施。2、施工工程必须不使受冻的强度要求冬期施工期间，对于用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计强度的40及5MPa前，不得使用受冻。3、安全防护冬期施工时，应特别注意加强防火、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观测工作，并宜专人负责经常检查及时处理完善。第二节、雨季施工与当地气象部门联系，准确收集各种气象资料，尤其是汛期的气象资料，做好天气预报工作。雨季施工应注重施工材料的防雨保护。每年雨季时，要对管段工点进行防洪检查，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。雨季加强工程材料、生活物资储备，避免因雨季交通、材料采备困难等影响工期。加强施工便道的养护、排水工作，确保施工便道畅通。