1、下穿铁路935米长隧道建设工程桩基托梁及相关施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第1章、编制依据4第1.2条、采用的施工技术规范、规程及标准等：4第2章、工程概况4第2.3条、自然地理条件：5第2.4条、地形地貌：5第2.5条、地质构造：5第2.6条、水文地质特征：6第2.9条、XX隧道工程主要工程数量表6第3章、施工准备13第3.1条、施工审核、签订施工安全协议书133.2、施工登销记管理13第3.3条、成立施工领导小组15施工单位现场施工领导小组成员表15第3.4条、组建施工现场组织机2、构15第3.5条、施工人员配备：16第3.6条、机具配备：17机具设备配备表17第3.7条、技术、安全交底：18第3.8条、施工防护安排19防护备品配备表20第4章、工程项目管理目标204.1. 安全目标204.2.质量目标204.3.工期目标21第5章、既有铁路加固与防护21第5.4条、D24型便梁架、拆施工方法235.4.1.架设准备235.4.2、桩基础施工235.4.3. D24型便梁架、拆作业程序。245.4.6、既有线施工确保铁路行车需要注意的安全事项27第6章 隧道进口段施工286.1、下穿既有线的隧道进口段支护方案286.2、下穿既有线的隧道进口段施工方案296.2.3.施工注3、意事项29第7章 XX隧道下穿XX二线XX隧道段施工317.1、概况317.2、桩基托梁施工317.3、中隔壁（CRD）施工工序327.4、施工注意事项33第8章 确保工期的技术组织措施338.1、配备足够的施工管理人员：338.2、配备足够的施工操作人员：338.3、配备足够的机具设备：348.4、搞好材料供应：348.5、优化施工方案：34第9章 确保工程质量的技术组织措施349.3、技术交底：359.4、施工实验：359.4、施工记录：35第10章 确保安全生产的技术组织措施3710.1、建立健全安全施工保证体系：3710.2、安全教育及制度：3810.4、安全防护措施3810.4.1、4、临时用电安全防护3810.4.2、 施工机械安全防护4010.4.3、施工人员防病防毒措施：4114.5、施工安全注意事项4210.6、消防措施4310.7、确保测量安全的技术保证措施4310.8、安全保证体系44第11章 环境保护措施4411.1、环境保护组织机构:4411.3、环境保护主要技术措施及方案4511.4、水土保持措施:47第12章 劳动卫生保障措施4712.1卫生管理措施4712.2职业健康劳动保护保证措施48第13章 施工应急预案4913.1、现场设抢救队、增援队，通讯联络组24小时值班。49 13.6、应急预案领导小组： 组 长： 副组长：49第14章 附件50 施工方案第5、1章、编制依据第1.1条、XXXX市XX隧道下穿XX线、XX线工程施工方案编制依据：、中铁二院XX勘察设计研究院有限责任公司设计的XX省XX市花园路XX隧道工程施工图设计。、国家、铁道部、建设部、交通部关于安全生产及铁路、公路、市政道路施工的法律、法规、标准、规程、文件、通知。、施工现场实际调查的情况及拥有的科研成果、技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。第1.2条、采用的施工技术规范、规程及标准等：公路隧道施工技术规范JTJ04294公路隧道工程质量检验评定标准GJJ290市政道路工程施工规范CJJ-4491市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-6、2001建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93XX铁路局营业线施工安全协议 铁路工务安全规则第2章、工程概况第2.1条、XX隧道南接XX市人民路,北接XX集团厂区道路, 起止里程：GZK0+055+990，隧道全长935米,单向双洞汽车专用隧道,线间距18米,平面线型：直线,立面纵坡：265米1%上坡、580米4%上坡、90米1.5%下坡。第2.2条、XX左线隧道于GZK0+069.27（XX铁路里程K2245+914.67）、右线隧道于GYK0+077.62（XX铁路里程K2245+894.83）处首次下穿铁路（既有XX线），平面交角65，隧道路面至铁路轨面高差16.5m。XX隧7、道在GK0+326.2（XX二线铁路里程YDK242+838.8）和GK0+343.1（XX二线铁路里程YDK242+814.27）处再次下穿铁路（在建XX二线XX隧道），左线隧道公路路面至XX隧道轨面标高为13.42m，右线隧道公路路面至XX隧道轨面标高为13.24m，上下隧道结构间净岩体厚分别为2.58m和2.40m。第2.3条、自然地理条件：水城地区多年平均气温12.2，1月平均气温为3.9,7月平均气温19.6，每年11月至次年2月多雾罩凌冻。平均降水量1220.5mm， 87%的雨量集中在510月，且常有暴雨发生，多年平均蒸发量1384.5 mm，年平均相对湿度82.5%，最大风速48、0m/s,最大风力5级。第2.4条、地形地貌：工程区属岩溶类型中的峰林地形，隧道横穿峰林中的王家大山，地表岩溶中等发育，基岩裸露，大量溶蚀漏斗、溶孔、溶蚀裂隙明显可见，地表凹槽有第四系残坡积粉质粘土充填。贵昆和XX铁路自东南向西北穿越场地。第2.5条、地质构造：工程区位于扬子准地台黔北台隆遵义断拱XX复杂构造变形区，无大的活动断裂和滑坡，地层为石炭系中统黄龙群组，多为厚层、巨厚层状及块状白云岩和白云质灰岩，岩层为单斜构造。第2.6条、水文地质特征：钻探未测到地下水，地表无泉眼出露，根据当地其他工程经验，该区应该主要含岩溶裂隙水，场地基岩富水性弱。第2.7条、隧道围岩级别划分：桩号长度围岩级别G9、K0+050-GK0+09040级GK0+090-GK0+10010级GK0+100-GK0+220120级GK0+220-GK0+26040级GK0+260-GK0+440180级GK0+440-GK0+48040级GK0+480-GK0+9370457级第2.8条、不良地质：场区不良地质为岩溶、危岩落石：场区基岩裸露，地表随处可见洼地、槽谷、坡立谷等，各种溶蚀痕迹随处可见，洞身010米范围内溶蚀裂隙和土洞较发育，根据勘察资料，岩溶为中等发育，隧道洞身遇隐伏岩溶的可能性较大。隧道进口边坡岩体竭力发育，岩体破碎，斜坡上多松散岩块。第2.9条、XX隧道工程主要工程数量表XX隧道主要工程数量表工程10、项目单位工程数量左洞右洞合计隧道长度m9359351870洞口工程开挖土m2528软石m2528次坚石m3372填方土石m100边仰坡防护钢化管42m1200砂浆锚杆22m840喷混植生植草框架梁C25m钢筋HRB335kgHPB235kg喷砼C20m84钢筋网HPB235kg3318圬工浆砌片石M10m50砼C25m745耐腐蚀砼C25m砼耐腐蚀剂kg钢筋HRB335kg明洞工程开挖土石m回填土石m397397粘土m7777开挖防护浆砌片石M5m5252砂浆锚杆22m560560砼C15m浆砌片石M7.5mM10m喷砼C20m5252耐腐蚀砼C20m钢筋网HPB235kg828828圬工拱墙11、砼C25m288288拱墙耐腐蚀砼C25m仰拱砼C25m5656仰拱耐腐蚀砼C25m仰拱填充砼C15m5858钢筋HRB335kg98369836HPB235kg27292729砼耐腐蚀剂kgXX隧道主要工程数量表工程项目单位工程数量左洞右洞合计洞身工程开挖级围岩m320643111363177级围岩m110471104722094级围岩m5155251552103104级围岩m0初期支护喷砼C20m428242028484喷耐腐蚀砼C20m0钢筋网HPB235kg7772876753154481中空锚杆25m381573706575222砂浆锚杆22m381993819976398洞身工程加12、强支护格栅钢架型钢及钢筋kg217366217366434732榀316316632工字钢架18号工字钢kg319097298343617440榀205192397钢筋束3根22kg0钢带W型kg0砼垫块C15m5957116超前小导管42m230102223145241小导管注浆水泥浆m5735531126双液浆m0大管棚159m420042008400钢筋HRB335kg5013150131100262HPB235kg0砼导向墙C20m6565130大管棚注浆水泥浆m315315630超前砂浆锚杆25m0施工支护喷砼C20m6776481325钢筋网HPB235kg0砂浆锚杆22m110213、51062521650格栅钢架型钢及钢筋kg9455688406182962榀0工字钢架16号工字钢kg499694996999938榀0砼垫块C15m0临时横撑18号工字钢kg0超前小导管42m0XX隧道主要工程数量表工程项目单位工程数量左洞右洞合计洞身工程施工支护小导管注浆水泥浆m0超前砂浆锚杆25m8269796916238圬工拱墙砼C25m106661050321169拱墙耐腐蚀砼C25m0仰拱砼C25m396239077869仰拱耐腐蚀砼C25m0仰拱填充砼C15m6723666513388钢筋HRB335kg0HPB235kg0砼耐腐蚀剂kg0人行横洞开挖级围岩m0级围岩m0级围岩14、m9191级围岩m0初期支护喷砼C20m66喷耐腐蚀砼C20m0钢筋网HPB235kg7777中空锚杆25m0砂浆锚杆22m5757圬工拱墙砼C25m23124人行横洞圬工拱墙耐腐蚀砼C25m0底板砼C25m33底板耐腐蚀砼C25m0钢筋HRB335kg69820718HPB235kg4194423砼耐腐蚀剂kg桩基托梁开挖级围岩m360桩基C35钢筋砼360钢筋HRB335kg18630HPB235kg9690合计kg28320托梁C35砼m588托梁钢筋HRB335kg53934HPB235kg9197合计kg63131圬工拱墙砼C25m拱墙耐腐蚀砼C25mXX隧道主要工程数量表工程项目单15、位工程数量左洞右洞合计车行横洞圬工仰拱填充砼C15m钢筋HRB335kgHPB235kg砼耐腐蚀剂kg预留孔洞及预埋件开挖石m403676圬工砼C25m181735耐腐蚀砼C25m0钢筋HRB335kg411402813HPB235kg9996195砼耐腐蚀剂kg0预埋管可绕金属管LV-Z76#m4064104可绕金属管LV-Z63#m4998147可绕金属管LV-Z30#m0可绕金属管LV-Z24#m6612型钢及螺栓kg11308471977防火门卷帘门200*250扇112450*500扇0洞内装饰防火涂料8080路面正洞沥青砼面层（9cm）6826682613652水泥砼路面板（26c16、m）6826682613652c20砼底板m0c20耐腐蚀砼底板m0钢筋HRB335kg234223424684HPB235kg446446892车行横洞水泥砼路面板（16cm）0c20砼底板m0c20耐腐蚀砼底板m0砼耐腐蚀剂kg0防排水工程衬砌背后注浆水泥浆m5615561117中心排水沟预制钢筋砼C25m112112224预制耐腐蚀钢筋砼C25m0碎石m374374748砼C15m290290580耐腐蚀砼C15m0XX隧道主要工程数量表工程项目单位工程数量左洞右洞合计防排水工程排水沟预制钢筋砼C25m140140280砼C15m6565130耐腐蚀砼C15m0检查井砼C25m224耐腐17、蚀砼C25m0钢筋砼C25m448耐腐蚀钢筋砼C25m0铸铁篦子个373774井盖及井圈套448砼耐腐蚀剂kg0盖板预制钢筋砼C25m7575150电缆槽钢筋砼C25m9579531910盖板及沟槽钢筋钢筋HRB335kg135251352527050HPB235kg5683656789113625扁钢HPB235kg8878887817756防水板EVA223932225944652无纺布300g/223932225444647带注浆管止水条浆m196919563925橡胶止水带m202040HDPE打孔波纹管100m18871870375750m215921394298PVC管50m11418、111412282PVC三通管个468468936洞口管沟开挖石m5353106盖板预制钢筋砼C25m112沟槽砼C25m112砼C15m131326盖板及沟槽钢筋HRB335kg365365730洞口管沟开挖石m5353106盖板预制钢筋砼C25m112沟槽砼C25m112砼C15m131326盖板及沟槽钢筋HRB335kg365365730HPB235kg293293586双层铸铁井盖及井圈套224电缆支架套8816拉线环个448XX隧道主要工程数量表工程项目单位工程数量左洞右洞合计洞口管沟积水罐套224预埋钢管镀锌钢管m0外包砼m050PVC管m336排水管钢筋砼m外包砼m钢筋HRB3319、5kg排水管钢筋HPB235kg地质预报综合超前地质预报m75超前地质钻孔m隧道监控量测m碴场工程开挖土石m占地亩挡碴墙浆砌片石M10m砼C20m挡碴墙片石砼C15m钢筋HRB335kgHPB235kg排水沟浆砌片石M10m截水沟浆砌片石M7.5m排水管打孔波纹管HDPE100m撒草籽绿化洞外场坪开挖土石m框架梁砼C25m钢筋HRB335kgHPB235kg砂浆锚杆32m浆砌片石M7.5m挡土墙片石砼C15m说明：1、数量表中开挖数量不含超挖，砼圬工数量不含超挖回填量。2、明洞仅计算洞口仰坡开挖线与衬砌拱顶交点断面外数量其余计入洞身工程。3、防水板及无纺布数量未考虑搭接及损耗。4、综合地质预报20、按设计要求，采用TSP203、地质雷达、HY303红外线探水仪等进行的地质预报 工作，数量按需进行地质预报的总长计算。5、照明、供配电数量减相关设计图。6、本表未包含交通工程的预留孔洞及预埋件数量，起数量见交通工程设计图。第3章、施工准备第3.1条、施工审核、签订施工安全协议书3.1.1、施工方案、施工组织设计、安全措施等，经相关设备管理单位初审后，向路局总工程师室提请施工方案审查。3.1.2、路局总工程师室对提请的施工计划的施工方案、施工组织设计按专业进行审查，并向施工单位出具施工审查批复书。3.1.3、XX铁路局总工程师室批复的总工函【2001】187号文：关于XXXX市XX隧道下穿XX线21、施工方案的审查意见（见附件一）3.1.4、施工单位凭路局的施工审查批复书分别与XX车务段、XX工务段、XX供电段、贵阳电务段、贵阳通信段、贵阳公安处相关设备管理单位和运输组织单位签订施工安全协议书（见附件二）。3.1.5、施工单位与相关设备管理单位和运输组织单位签订施工安全协议书后，将施工安全协议书交路局总工程师室和安监室审查。3.1.6、按上述程序完成审查后，由施工单位于每月10日前将次月施工计划向属地设备管理单位申报施工计划，按规定进入月度施工计划的编制程序。3.2、施工登销记管理、进行施工作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前40分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在车站22、行车设备施工登记簿内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应尽速与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。、 施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通23、登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。、现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人不一致时，不准施工。确需变更施工负责人时，施工单位必须在施工前协调会提出并填写施工负责人变更通知书提交车站。由车站根据施工协调会的决定，当日上报局调度所施工台。次日施工前，由变更的施工负责人到车站登记，车站值班员核对无误后，将施工负责人变更通知书贴在“运统-46（施工）”背面，并向列车调度员汇报施工负责人的变更情况，列车调度员根据车站的汇报发布相关调度命令。在施工工期中需要更换施工负责人时，由施工单位填记施工负责人变更通知书，报相关业务部门审核，报调度所备案。3.2.24、5、营业线施工 “八不准”制度。3.2.5.1.施工计划未经审批，不准施工；3.2.5.2.未按规定签订施工安全协议书，不准施工；3.2.5.3.没有合格的施工负责人不准施工；3.2.5.4.没有经过培训并考试合格的人员不准施工；3.2.5.5.没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；3.2.5.6.不登记要点不准施工；3.2.5.7.配合单位人员不到位不准施工；3.2.5.8.没有制订安全应急措施不准施工。第3.3条、成立施工领导小组根据成铁运2008780号XX铁路局营业线施工安全管理实施细则的要求，XXXX市XX隧道下穿XX线、XX线工程按级施工组织管25、理，并成立施工领导小组和施工单位现场施工领导小组如下：施工领导小组成员表成员单位职务备注车务段组长主管副段长设备管理单位（工务、供电、通信、电务）副组长主管副段长建设单位组员单位主管设计单位组员单位主管施工单位组员施工负责人监理单位组员监理总监安监组员安监主管施工单位现场施工领导小组成员表职务姓名备注施工负责人技术负责人应急领导小组组长应急领导小组副组长质检员安全员驻站防护联络防护工地防护工地防护第3.4条、组建施工现场组织机构为了加强管理和统一指挥，以便更好地按建设单位的要求，安全、优质、按期、地完成XXXX市XX隧道的施工任务，本工程按“项目法管理”组织施工，组建项目经理部。项目部是现场施26、工生产的管理机构，接受建设单位的领导和监督。现场生产组织管理机构如下:项目经理项目副经理项目总工程师安全质量部综合管理部施工技术部D 型梁工班土石方工班爆破组模型工班钢筋工班混凝土工班架子工班机修工班机具司机班第3.5条、施工人员配备：施工人员配备表工种20xx年2011年2012年四季度一季度二季度三季度四季度一季度工程技术人员121515151515质量管理人员666666安全管理人员355555行政管理人员588888后勤保障人员101010101010模板工508080808050混凝土工405050505040钢筋工456060606040架子工204040404040测量工688827、88试验工888888电工51010101010电焊工20101010106起重工444444机修工688888机械操作工505050606040炮工40404040400普工10010012012010080第3.6条、机具配备：准备好符合施工要求的自有机具，其他租赁的机具需签订租赁合同。机具设备配备表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力数量（台）小计其中自有新购租赁1挖掘机EX300-5合肥 2008110KW1.4m322250C侧翻装载机ZLC50柳州2008160KW5T663洒水车EQ1070TJ9AD3随州2007103KW57m3114空压机L-22/728、徐州2007130KW225吊车QY25A徐州200725T226自卸汽车JN3361山东200718T15157电动空压机4L-20/8襄樊2007130KW228混凝土搅拌站HZS50型厦门200775m3/h119发电机NTA855-G2A美国2007375KW1110混凝土运输罐车WBC5208北京20076m36611砼输送泵 HBT60C长沙2007115KW60m3/h2212变压器S9-800上海2007S9-8001113通风机TZ62-5.6天津2007375KW2214凿岩台车B325E瑞典2007114KW2215整体式隧道衬砌台车TCDR-9000太原2007221629、气腿式风动凿岩机YT28天水2007151517管棚钻机KR80412-3西安2007114KW2218锚杆机MGJ-50重庆200760m3319振动梁HZL陕西2007120KW2220真空吸水机SLX-天津20074KW2221混凝土湿喷机TK-961XX200780KW8822全液压注浆机KBY-50/80邢台200750m3/h2223注浆泵KBY-50/70邢台200760m3/h2224泡泥机PNJ-1XX20072225超前地质预报钻孔机PD-50A江都20081126隧道监控设备TMIGS北京20081127抽水泵101028活口扳手202029撬棍252530起道机101030、31小型捣鼓机具5532三齿耙202033道碴叉1010第3.7条、技术、安全交底：由技术负责人、安全员对班组长、操作工、辅助工等所有参与施工人员进行技术交底、安全交底、岗前安全培训。特殊工种安装人员必须持证上岗。复杂工序先进行演练，找除存在的问题，及时整改。第3.8条、施工防护安排3.7.1施工前先与既有线设备管理单位签订施工安全协议。施工时按铁路工务安全规则规定，结合现场实际情况，设驻站防护1名，车站至施工地点间设联络防护1名，施工地点两端各设工地防护2名。3.7.2按铁路工务安全规则第条，使用移动停车信号的防护办法如下：注：防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）通常为A（800m）+31、60m，在规定利用动能闯坡的区间施工，其防护距离不得小于1100m。3.7.3按铁路工务安全规则第2.2.9条，使用移动减速信号的防护办法如下：注：图中“A”为不同线路速度等级的制动距离，Vmax 120km/h为800m；120km/hVmax160km/h为1400m；160km/hVmax200km/h为2000m；对有120km/h的快运货物列车或行邮列车运行的线路，A不得小于1100m。防护备品配备表材料名称型号单位数量备注口哨个2自有口笛个2自有防护旗套4自有响墩个6自有移动停车信号牌块2自有移动减速信号牌块2自有对讲机台4自有第4章、工程项目管理目标4.1. 安全目标 本工程安全32、目标为 “五无”、“四控”、“一创建”。五无：无人身伤亡事故，无行车一般以上事故，无交通责任事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。四控：员工重伤频率控制在0.5以下；年负伤频率控制在12以下，职业病发率控制在规定范围内；洞内作业环境控制在规范指标内。一创建：创建省部级安全文明工地。4.2.质量目标、检验批：1、主控项目的质量全部合格；2、一般项目的质量全部合格 ，有允许偏差的检查点合格率达到80%及以上，且不合格的最大偏差不大于规定值的1.5倍；3、具有完整的施工操作依据、质量检查记录；、分项工程：1、分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定； 2、分项工程所含的检验批的质量验收记录33、完整；、分部工程：1、分部工程所含的分项工程验收合格；2、质量控制资料完整；3、涉及结构安全的和使用功能的项目检验和检测结果符合有关规定；、单位工程：1、单位工程所含的分部工程验收合格；2、质量控制资料完整；3、单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料完整； 4、主要功能的抽查结果符合有关标准的规定；5、观感质量验收符合要求；4.3.工期目标、20xx年10月8日开工，20xx年11月10日前完成D型便梁的架设。、20xx年11月15日开始进行隧道施工，11月25完成进口坡面加固，12月15日完成大管棚超前支护，2011年1月15日完成左线隧道前35米隧道开挖，衬砌。、2011年1月15日34、开始右线隧道开挖，2月29日完成右线隧道前30米隧道开挖，衬砌。第5章、既有铁路加固与防护第5.1条、XX隧道进口里程GZK0+055，左线隧道于GZK0+069.64（XX铁路里程K2245+914.67）、右线隧道于GYK0+078.18（XX铁路里程K2245+894.83）处下穿铁路（既有XX线），平面交角65，隧道路面至铁路轨面高差16.39m。第5.2条、为防止下穿隧道施工引起既有XX铁路沉降，确保施工期间既有线运营安全和新建隧道的施工安全，在既有XX铁路K2245+881+929范围架设D型便梁加固线路，所有列车限速45公里/小时通过，在下穿隧道施工影响范围的所有衬砌达到设计要求35、后，方可拆除加固线路的D型便梁，并恢复线路。第5.3条、隧道顶部既有线路采用2孔D24型便梁加固，便梁两端支撑于桩基上，共设6根桩基，并伸入W3的灰岩不小于1m。便梁技术指标如下：便梁布置图（见后图），D24型便梁技术指标序号名称技术指标1全 长24.5m2主梁高度1408mm3总 宽4940mm4总 重61717kg5载重等级中-226行车限速45km/h设计限速60km/h7挠 度fk1p/5008曲线半径R250m9限 界不侵入铁路“建限1”限界D24型便梁(丁式)构件数量表构件名称构件编号数量构件名称构件编号数量纵梁S112挡碴板S574横梁S2乙37斜杆S6甲72牛腿S12Y74定位36、角钢S718S12Z74钢轨扣件SBK01A74套S13Y74支座挡角S174S13Z74支座垫板S184联接板S4148橡胶支座400*350*35*54S14Y24螺栓螺母M18*100(M18)1616S14Z24M16*50(M16)592S156S1614第5.4条、D24型便梁架、拆施工方法5.4.1.架设准备实地调查既有线路状况：接触网电杆、供电电杆、钢轨长短、轨枕状况、防爬及锁定、轨道电路等；探明通信信号光、电缆位置，路基稳定情况。于当月10日前将次月限速和封锁计划向属地设备管理单位申报。确定便梁进场的日期和、落实便梁运输方案。5.4.2、桩基础施工D24型便梁支承基础采用挖孔37、桩基础，挖孔前先开挖出工作平台并锁孔口，锁口顶面标高不低于路肩标高，并设置挡碴设备，以保证碴床稳定，锁口平台上采用短钢管打入路基坡体内，保证平台边坡稳定，并在开挖周围布置防护栏和警戒标志。挖孔桩开挖顺序为对角开挖：先挖1#、4#、5#桩，再挖2#、3#、6#号桩，桩孔开挖采用护壁法施工，护壁厚度25cm，每开挖1m即浇筑一节护壁，上下节护壁间采用12钢筋连接。孔内土质采用人工开挖，石质采用浅眼小药量松动爆破开挖，人工装碴，手摇绞车吊斗出碴。桩底嵌入W3灰岩1m后停止开挖。桩身钢筋在孔内绑扎，利用泵送砼浇筑桩身砼。输送泵穿越既有线时，采取从钢轨下穿过，并且用软管引至桩位内。桩基顶面标高（支座标高38、）要将线路超高一并考虑在内。5.4.3. D24型便梁架、拆作业程序。D24型便梁架设作业程序图 抽除轨枕、穿设横梁安装牛腿连接纵、横梁安装钢轨扣件、拉杆绝缘防护拆除道床、安装纵、平联隧道施工恢复道床开通线路拆除D型便梁装梁、运梁开挖桩基绑扎钢筋浇砼保护电、光缆管线纵梁运至作业地点纵梁存于站内平板车上封锁线路封锁线路开通线路、限速40km/h安装支座、纵梁恢复道床 . D24型便梁架设作业方法.1、抽出轨枕、穿设横梁放线确定D24型便梁准确位置，安装支座垫板、支座、支座挡角，将横梁位置标记于既有线钢轨上，线路封锁后，松开轨枕扣件，抽出轨枕，穿入钢横梁，安装拧紧扣件、拉杆，恢复道床。.2、架设纵39、梁纵梁先存放于车站内平板车上，线路封锁后，用轨道车牵引平板车至作业地点，使用轨道吊机将纵梁吊放于桩基平台支座上，轨道车退至架设作业范围外，用四坐标千斤顶纵移、横移纵梁就位，安装上下牛腿、连接纵横梁，拆除道床，安装定位角钢、联接板结点板、斜杆、挡碴板。曲线外股的纵梁外侧要安设支撑，以防横向移位。.2、开通线路全部纵横梁及轨道联接好，构件齐全，螺栓扭力达到要求，所有工序检查合格后，恢复道床开通线路，加固区段按45km/h限速通行。XX隧道进口段开挖作业开始。. D24型便梁拆除作业方法下穿隧道施工影响范围的所有衬砌达到设计要求后，既可拆除D24型便梁。拆除程序为：线路封锁后，松开纵横梁联接螺栓、拆40、除牛腿和结点板千斤顶横移纵梁轨道吊吊装纵梁拆除道床拆除定位角钢、联接板结点板、斜杆、挡碴板，逐一松开横梁与钢轨联接扣件抽出钢横梁穿入轨枕、方正枕木捣实道床恢复道床开通线路。. 架、拆D24型便梁注意事项5.4.4.1、D24型便梁使用前应进行探伤检查，以确保施工的便梁为合格产品。.2、纵梁的装、运、卸按超长货物办理。.3、凡进行线路作业均要派出安全防护员，封锁施工时还要增派驻站防护、联络防护，便梁安装后设专职防护员日夜防护。架、拆D24型便梁，除上述人员参与外，还需40名普工参加作业。架、拆D24型便梁应配备有丰富实践经验经考试合格的施工负责人1名；技术、安全人员各1名，负责架、拆作业技术标准41、和安全措施的布置、执行、监控；线路工3名，负责便梁上线路及划界内线路的日常保养；桥梁工（装吊工）46名，负责便梁作业的关键工序的操作和指挥。5.4.4.4、封闭线路或限速施工、上道作业要严格遵守铁路技术管理规程、行车组织规程、铁路维修规则、XX铁路局营业线施工安全管理实施细则的有关规定。.5、支墩开挖按设计要求施工，确保位置和几何尺寸准确。圬工支墩须在强度达到设计要求时再架梁。.6、备料时需按设计图配齐便梁全部组合构件，并配备与D24型便梁配套的消耗用品，如螺栓螺帽、垫圈垫片、塑橡胶垫板、绝缘尼龙垫片等均应留有备品，其中绝缘尼龙垫片的备用量不少于90片/孔，轨距拉杆（绝缘）不少于10根，使用时42、有损坏立即更换，以免遇雨发生联电，影响行车信号。.7、架、拆和使用D24型便期间，均应配备300-500KN高脚螺旋顶4台，150KN液压起道器2台、150KN带有速降装置的齿条式起道器4台，自动测速仪、轨温测试仪各1台。扳手、撬棍、3.54.0m短轨10根和各类移动信号、手信号等行车线路防护设备。. 既有线路、D型便梁养护5.4.5.1、建立完善的监控量测点，对既有XX铁路K2245+880+940段每5m布置一个观测断面，对既有铁路路基沉降进行监测，发现有沉降值大于2cm时应停止公路隧道洞内施工，采取加强措施。5.4.5.2、养护期间实行巡查三薄一查制，即建立线路巡查保养记录薄、便梁巡查保43、养记录薄、防护员的值班记录薄和施工负责人及上级安置部门的不定期检查制。5.4.5.3、轨道电路区段要经常检查钢轨扣件上绝缘垫片的位移及变形，发现变化，及时调换。5.4.5.4.运营线路的巡查保养要日夜不间断进行，巡查时要注意观察线路、便梁动态状况，道床、路肩、水沟的变化情况，每次列车通过之前检查线路方向、轨距、水平，检查梁上紧固件和绝缘垫片的位置等。上下交接班应把情况交代清楚，明确责任。5.4.5.5.施工范围的线路内应加装轨距拉杆，便梁范围内不少于4根，便梁外侧的两端每端不少于3根，在曲线地段轨距拉杆要加密。5.4.6、既有线施工确保铁路行车需要注意的安全事项5.4.6.1、D型便梁安设期间44、，对既有线施工作业人员要进行系统的行车知识和规章制度教育，制定和落实各岗位人员的安全生产责任制，做到分工明确，各行其职、各负其责。工班长、领工员、现场指挥和施工防护等关键岗位的人员，必须经考核合格后，方准上岗任职。5.4.6.2、施工期间设专人加强对D型便梁及施工区段内既有线路的巡视检查，及时排除施工问题。安排专职检查员，每过一躺车都要进行检测，对有松动的配件及时加固。5.4.6.3、凡在既有线旁施工，作业人员和施工机械有可能侵入限界的处所，均应设置醒目的隔离如警示标志(桩、绳、网)，不经施工负责人允许，任何人员、设备不得进入行车限界以内。利用钢板网、密目网做好D型便梁底部及侧面的安全防护。545、.4.6.4、拆除既有线路基防护设施和路基边坡、护道时，必须采取路基加固措施，保持路基稳定，保证线路排水畅通，必要时与运营部门取得联系。搭设支架、脚手架、作业平台必须稳固可靠，并加强检查维护。第6章 隧道进口段施工6.1、下穿既有线的隧道进口段支护方案6.1.1. 隧道下穿既有线地段施工顺序：既有铁路坡面加固左线隧道开挖成洞面成洞面防护施工导向墙施工大管棚左线隧道开挖初期支护及二次衬砌30米右线隧道开挖成洞面成洞面防护施工导向墙施工大管棚右线隧道开挖初期支护及二次衬砌。6.1.2.边坡加固防护:左线隧道左侧边坡采用22砂浆锚杆网喷防护。锚杆间距1m*1m，梅花形布置，锚杆每根长5m，钢筋网采用46、8钢筋，网格间距25cm*25cm，喷12cm 厚C20砼。左线隧道右侧拱部以上边坡，采用42钢花管注浆加固。钢花杆间距1m*1m，梅花形布置，长度以伸入W3的灰岩1m控制。6.1.3.成洞坡面加固防护：GZK0+055左线隧道成洞面、GZK0+063右线隧道成洞面开挖成直立面，底面挖至管棚工作平台，立面上挖出导向墙扇面槽，导向墙基础置于强风化灰岩基础上，开挖后采用锚喷防护，锚杆采用42钢花管，锚杆间距1m*1m，梅花形布置，锚杆每根长6m，并压注1:1水泥浆，钢筋网采用8钢筋，网格间距25cm*25cm，喷15cm 厚C20砼6.1.4.大管棚超前支护：在设计位置浇注1m厚C25钢筋混凝土导47、向墙，预埋大管棚钢管孔洞，导向墙砼强度达到设计要求后，钻孔安装159大管棚，大管棚环向间距0.4m，左线隧道每根大管棚钢管长35m，右线隧道每根大管棚钢管长30m,压注1:1水泥浆，注浆压力0.51MPa。6.2、下穿既有线的隧道进口段施工方案6.2.1.洞口至下穿既有XX铁路段采用双侧壁导坑法施工（见后图）6.2.2.施工工序（1）、弱爆破开挖部施作部导坑周边的初期支护和临时支护（即初喷混凝土，铺设钢筋网，架立边墙钢架、仰拱钢架和临时钢架，并设锁角锚管和定位锚杆，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度）。（2）、在滞后于部一段距离后，爆破开挖部施作导坑周边的初期支护和临时支护：即初喷混凝土，铺设48、钢筋网，架立边墙钢架、仰拱钢架和临时钢架，并设锁角锚管和定位锚杆，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。（3）、在滞后于部一段距离后，爆破开挖部施作导坑周边的初期支护：即初喷混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。（4）、按台阶法依次开挖部、部施作仰拱初期支护，即初喷混凝土，架设仰拱钢架，铺设钢筋网后，复喷混凝土至设计厚度。（5）、在滞后于部一段距离后，撤除临时钢架灌注部边墙基础与仰拱。（6）、待仰拱混凝土初凝后，灌注仰拱填充至设计标高。（7）、根据监控量测分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次灌注部拱墙衬砌。6.2.3.施工注意事项（1）、隧道施工应坚持“弱爆破49、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。（2）、小炮开挖或人工开挖，严格控制药量；、部开挖中应根据超前支护施作间距，利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁小导管及导坑侧壁22水平锚杆超前支护。（3）、施作临时支护时应加强地质情况及支护稳定情况监测，必要时对导坑侧壁采用径向2米22砂浆锚杆，底部设横撑加强支护，工序变化处之钢架应设锁角锚杆，以确保钢架基础稳定，钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。（4）、导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。（5）、临时钢架应在主体结构的初期支护施工完毕后拆除，拆除前后应加强拱顶下沉量及周边变形量的观测，每次拆除长度不大于10m，临时钢50、架施工中应尽量倒换使用。（6）、若边墙钢架发生明显内移，必要时可架设临时横撑B、C，以确保施工安全。（7）、临时钢架端头设钢垫板（24201.6）；竖撑各分段处设纵向托梁（28a槽钢）。（8）、复合式衬砌段在施工时，须按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，确定灌注二次衬砌的时机及调整支护参数。（9）、在施工开挖时若遇自稳性较差的围岩，必要时可喷混凝土封闭掌字面。（10）、应确保仰拱至开挖面距离不大于30m，以保证及时封闭成环。（11）、公路隧道内对初期支护进行监控量测，位移速率大于1mm/d时应加强初期支护，速率小于0.2mm/d时围岩达到稳定，当实测累计位移值大51、于2/3极限位移时，应尽快施作二次衬砌。（12）、下穿既有铁路段施工采用控制爆破施工，爆破震动速率不得大于5cm/s，减小对既有线的影响。（13）、左右隧道施工时不得同时进行，应先施工完毕一线隧道后再施工另外一线隧道，左右洞的开挖距离不小于30米。第7章 XX隧道下穿XX二线XX隧道段施工7.1、概况XX隧道在GK0+334.7处下穿XX二线XX隧道（YDK242+826.56），交角为47.03，其中XX隧道左线隧道中线与XX隧道交点里程为GZK0+326.2=YDK242+838.8，右线隧道中线与XX隧道交点里程为GZK0+343.1=YDK242+814.27，左线隧道公路路面至XX隧52、道轨面标高为13.42m，右线隧道公路路面至XX隧道轨面标高为13.24m，上下隧道结构间净岩体厚分别为2.58m和2.40m。7.2、桩基托梁施工在YDK242+800.7+853.05段基础采用桩基托梁加固，于YDK242+852.05、YDK242+840.8、YDK242+829.55、YDK242+818.3、YDK242+806.56线路右侧分别设置15#桩，于YDK242+801.07、YDK242+812.32、YDK242+823.57、YDK242+834.82、YDK242+846.56线路左侧分别设置610#桩，桩径采用2m1.5m的桩，YDK242+800.7+85353、.05段设置53米长的托梁，托梁厚度1.5米，结构下部配筋为2排225333HRB335钢筋；结构上部由于个别点应力集中，需进行局部加强，铁路隧道衬砌采用加强衬砌，基础置于托梁上。其中2#、4#、7#、9#桩待公路隧道开挖通过，初期支护施作完毕，二次衬砌施作前再进行割除，割除时在其后方相临地段（已开挖通过初期支护已施作完毕）增加临时圆木支撑，以保证割除桩时上部XX隧道的安全。7.3、中隔壁（CRD）施工工序（1）、在上一循环的超前支护防护下，弱爆破开挖部施作部导坑周边的初期支护和临时支护：即初喷混凝土，铺设钢筋网，架立钢架（含临时钢架），并设锁角锚管，钻设径向锚杆（含临时钢架定位锚杆）后复喷混54、凝土至设计厚度。（2）、在滞后于部一段距离后，弱爆破开挖部施作导坑周边部分初期支护和临时支护即初喷混凝土，铺设钢筋网，架立边墙、仰拱钢架和临时钢架，并设锁角锚管，钻设径向锚杆（含临时钢架定位锚杆）后复喷混凝土至设计厚度。（3）、在上一循环的超前支护防护下，弱爆破开挖部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同1。（4）、在滞后于部一段距离后，弱爆破开挖部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2，并使型钢钢架封闭成环。（5）、根据监控量测结果，待初期支护变形稳定后，拆除侧壁临时钢架下半部分，灌注部边墙基础与仰拱。（6）、待仰拱混凝土初凝后，灌注仰拱填充部至设计高度。（7）、根据监55、控量测结果，确定二次衬砌施作时机，拆除临时钢架及横撑，铺设防水板利用衬砌模板台车一次灌注部拱墙衬砌。7.4、施工注意事项（1）、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，施工中应注意中壁拆除应在初期支护成环和变形稳定后进行。（2）、小炮开挖或人工开挖，严格控制药量。（3）、施作临时支护时应视地质情况对导坑采用径项2.5米的22砂浆锚杆、底部设横撑加强支护，工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁角锚杆，以确保钢架基础稳定。（4）、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固；临时钢架（竖撑及横撑）端头及钢架上设钢垫板（24201.6）；竖撑各分段处设纵向托梁（28a槽钢）。（5）56、复合式衬砌段在施工时，须按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，确定灌注二次衬砌的时机及调整支护参数。（6）、若边墙钢架发生明显内移，必要时可架设临时横撑B，以确保施工安全。（7）、在施工开挖时若遇自稳性较差的围岩，必要时可对、掌子面采用8厚喷混凝土封闭。（8）、应确保仰拱至开挖面距离不大于30m，以保证及时封闭成环。第8章 确保工期的技术组织措施8.1、配备足够的施工管理人员：施工管理、技术负责人、测量人员、质检人员、实验员、施工技术员、施工安全员、材料员及其他辅助人员。8.2、配备足够的施工操作人员：根据工程项目清单提供的工程数量，按定额计算并配备施工所需要的57、普工、电工、模型工、电焊工、钢筋工、砌筑工、机修工及其他辅助人员。8.3、配备足够的机具设备：根据工程数量，按定额计算并配备施工所需要挖掘机械、装载机械、水平垂直运输机械、压实机械、切割机械、焊接机械、捣固机械、测量仪器、办公设备、操作工具及其他辅助机具。8.4、搞好材料供应：根据工程数量，按定额计算所需要的原材料、半成品，成品按工程进度计划及时采购、订购，并库存于工地库房随时取用。8.5、优化施工方案：优化配套机械设备，提高设备利用率和施工机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工程按期完成。8.6、严格执行确保工程质量的技术组织措施、确保安全施工的技术组织措施，以保证不出任何安全、质量事故58、耽搁工期。第9章 确保工程质量的技术组织措施9.1、建立健全质量保证体系，建立工班自检、质检检验、质量验收组验收三级质量检验体系，质量验收组由技术负责人、质检员、施工员组成。9.2、每道工序首先由工班会同施工员根据质量标准自检，自检合格后报质检检验，质检检验合格后报验收组验收，验收合格后报监理审批，监理检验合格后才能进行下道工序施工。质量验收情况跟经济挂钩，奖惩严明。9.3、技术交底：每道工序施工前，由技术负责人组织施工员、测量员、质检员、班组长、主要施工人员进行技术交底，并做好记录。交底内容主要为熟悉图纸并交代清楚每道工序的工艺流程，操作方法，注意事项，质量标准等。9.4、施工实验：原材料、59、半成品，成品必须每批次抽检、送检，及时送样确定砂浆配合比，填料压实度标准，及时检测基底承载力，回填压实度，商砼坍落度，当日施工配合比等施工实验，为下道工序施工的顺利进行提供技术依据9.4、施工记录：及时作好工序预检记录、隐蔽工程检查 记录、工序质量评定及验收记录。9.5、及时会同有关单位交桩，绘制桩位平面布置图，办理桩位交接手续，必要时对桩位进行保护。接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业较核，复测发现问题及时与交桩单位联系，复核合格后及时报监理和建设单位审批，并及时布设保护好施工控制网。9.6、开工前对所有测量仪器进行检验，测量中，定期对测量仪器设备进行校核并记录在册。9.7、测量控制点选择在60、不易被破坏的位置且做好明显标标识，采取有效保护措施。9.8、所有测量成果、资料由专人保存、管理，不能感涂改、遗弃或丢失。9.9、已测设完的高程、中桩标识清晰，由专人负责，不得改动或破坏，发现被改动或破坏，立即停止使用，重新测量布置。定期将施工控制点与高级控制点进行联测，避免使用误差超限的控制点。9.10、及时、准确掌握设计变更或其他情况的变化，建立健全技术交底与测量交底签字制度，避免发生资料或数据交接的错误而导致测量质量事故的发生。9.11、所有内业计算成果均建立复核制度。9.12、质量保证体系质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高意识公司质量管理领导小组贯彻ISO9002系61、列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项制度和标准经济责任制作业队质量小组岗前技术培训技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签订包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定实 现 质 量 目 标奖优罚经济兑现熟悉图纸掌握规范反馈质量保证体系图第10章 确保安全生产的技术组织措施10.162、建立健全安全施工保证体系：建立以项目经理为首的安全文明生产委员会，组成人员为主管安全文明生产的保卫人员、施工技术员、班组长。设置专职安全、保卫人员主管安全事务。10.2、安全教育及制度：（1）、所有施工管理人员、施工操作人员进场前均进行一次安全文明施工、消防知识教育，考试合格持证上岗。每道工序施工前，进行安全技术交底，并做好内记录。每天施工前进行安全讲话，每个星期进行一次安全检查、安全学习。进行安全自评分析总结存在的问题，及时整改。（2）、各施工人员，必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业（3）、每日上班时，班组负责人，必63、须召集所辖全体人员，针对当天任务结合安全技术交底内容和作业环境、设施、状况，本队人员技术素质、安全意识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前安全活动提出具体注意事项跟踪落实，并做好活动纪录10.3、安全交底：项目技术负责人和安全员，每道工序施工前向施工人员做好安全技术措施与安全注意事项的交底，务必使参加施工的人员熟悉施工程序和特点，安全施工要求，严格执行施工安全责任制。10.4、安全防护措施10.4.1、临时用电安全防护（1）、施工现场临时用电由专人负责管理，明确职责，并建立配电箱。（2）、临时用电配电线路按规范架设整齐，架空线路采用绝缘导线，不得采用塑绞软线。电缆线路按规定沿附着物敷64、设或采用埋地方式敷设，不得沿地面明敷设。（3）、各类施工活动应与内、外电线路保持安全距离，达不到规范规定的最小安全距离时，必须采用可靠的防护和监护措施。（4）、配电系统实行分级配电。各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途，并在电箱正面门内绘有接线图。（5）、各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。固定式配电箱应设围栏，并有防雨防砸措施。（6）、独立的配电系统采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接65、零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座按规定采取可靠的接零或接地保护。 （7）、在采用接零或接地保护方式的同时，逐级设置漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。 （8）、手持电动工具的使用，依据国家标准的有关规定采用类、类绝缘型的手持电动工具。工具的绝缘状态、电源线、插头和插座应完好无损，电源线不得任意接长或调换，维修和检查应由专业人员负责。 （9）、一般场所采用220伏电源照明的按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。特殊场所必须按国家标准规定使用安全电压照明器。 （10）、施工现场的办公生活应根据用途按规定安装66、照明灯具和使用用电器具。食堂的照明和炊事机具必须安装漏电保护器。现场凡有人员经过和施工活动的场所，提供足够的照明。 （11）、现场使用移动式碘钨灯照明，采用密闭式防雨灯具。碘钨灯的金属灯具和金属支架应做良好接零保护，金属架杆手持部位采取绝缘措施。电源线使用护套电缆线，电源侧装设漏电保护器。 （12）、使用电焊机单独设开关，电焊机外壳应做接零或接地保护。一次线长度应小于5米，二次线长度应小于30米。电焊机两侧接线压接牢固，并安装可靠防护罩。电焊把线双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。电焊把线使用专用橡套多股软铜电缆线，线路应绝缘良好，无破损、裸露。电焊机装设采取防埋67、防浸、防雨、防砸措施。交流电焊机装设专用防触电保护装置。（13）、施工现场临时用电设施和器材使用正规厂家的合格产品，严禁使用假冒伪劣等不合格产品。安全电气产品必须经过国家级专业检测机构认证。 （14）、检修各类配电箱、开关箱，电器设备和电力施工机具时，必须切断电源，拆除电气连接并悬挂警示标牌。试车和调试时应确定操作程序和设立专人监护。10.4.2、 施工机械安全防护（1）、 施工现场使用的机械设备（包括自有、租赁设备）必须实行安装、使用全过程管理。 （2）、 施工现场要为机械作业提供道路、水电、临时机棚或停机场地等必需的条件，确保使用安全。 （3）、 机械设备操作应保证专机专人，持证上岗，严68、格落实岗位责任制。 （4）、施工现场的起重吊装必须由专业队伍进行，信号指挥人员必须持证上岗。起重吊装作业前应根据施工组织设计要求，划定施工作业区域，设置醒目的警示标志和专职的监护人员。起重回转半径与高压电线必须保持安全距离。 （5）、现场构件应有专人负责，合理存放，并在施工组织设计中明确吊装方法。起重机械司机及信号人员应熟知和遵守设备性能及施工组织设计中吊装方法的全部内容。多机抬吊时单机负载不得超过该机额定起重量的80%。 （6）、施工现场机械设备安全防护装置必须保证齐全、灵敏、可靠。 （7）、 施工现场的木工、钢筋、混凝土、卷扬机械、空气压缩机必须搭设防砸、防雨的操作棚。 （8）、 各种机械69、设备要有安装验收手续，并在明显部位悬挂安全操作规程及设备负责人的标牌。 （9）、 认真执行机械设备的交接班制度，并做好交接班记录。 （10）、施工现场机械严禁超载和带病运行，运行中禁止维护保养；操作人员离机或作业中停电时，必须切断电源。（11）、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并设置保险档、分料器。凡长度小于50厘米，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。破料锯与横截锯不得混用。 （12）、 砂轮机应使用单向开关。砂轮必须装设不小于180度的防护罩和牢固可调整的工作托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25毫米的砂轮。10.4.3、施工人员防病防毒措施：（1）搞好现场伙食，设置简易洗澡70、室，保证开水、热水供应。（2）搞好宿舍、厕所、浴室、厨房等临时生活设施的清洁卫生，定期进行检查评分，根据检查情况考核有关人员，发现问题积极整改。（3）根据情况配备兼职卫生员和常用防中毒防中暑的药物，发现中毒中暑及时处理或送医院。14.5、施工安全注意事项 （1）、进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并正确使用（2）、凡从事2米以上无法采用可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带安全带应高挂低用，不得低挂高用，操作中应防止摆动碰撞，避免意外事故发生（3）、参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗，并将证件复印报项目经理部安全生产领导小组（4）、不得酒后施工，不得带病施工，不得违章作业（5）、一71、切易燃、易爆物品、物资均按规定的地点储存、周转，管理和使用。（6）、机械设备和劳动力现场协调合理，不得相互干扰和拥挤，避免发生安全事故（7）、机械操作人员应持证上岗(含其它特殊工种)，非机械操作人员不得开动机械设备，机械不得带病运转（8）、机械的转移及转运必须符合安全规范（9）、在机械的运行路线内或工作半径内严禁闲人停留（10）、机械在高坡及不稳定地段作业时须防止打滑，夜间施工必须设置足够的照明，并设专职安全值班指挥夜间施工作业（11）、沟槽施工时，在沟槽两边增设安全进行防护，必须经常检查沟辟稳定性，支护必须牢固可靠，拆除护壁支撑时，应按回填顺序依次进行（12）、加强施工现场的安全保卫工作，确72、保企业和职工的安全利益（13）、在抓好安全施工的同时，也要抓好职工的饮水、饮食、防病、治病等卫生工作10.6、消防措施（1）、消防工作是一项重要的安全预防工作，必须按照中华人民共和国消防条例规定，在现场内建立健全防火管理制度并严格执行，实行经常性的防火意识教育，设置符合规范的消防措施，并保持完好的备用状态（2）、现场水源应满足消防用水要求，形成供水系统，消防栓处有明显标志，周围3m内不得堆放物品（3）、在管理上实行“谁施工，谁负责”原则，成立现场防火安全领导小组， 由项目经理统一管理指挥（4）、增强职工防火安全教育，使每个人树立安全防火意识不定期进行消防知识和消防器材使用教育（5）、现场配备足73、够的安全防火器材，做到布局合理，并经常进行维修保养， 以保持完好和备用状态在存有油类的库房、木工房、食堂及宿舍区域设置足够的泡沫灭火器（6）、注意电器防火，禁止线路长期超负荷运行，严禁用铜线作保险丝，不准使用电炉和大灯泡，在易燃易爆的地方，线路连接应注意符合施工用电要求，避免产生电火花。在夏季施工中出现的电火花要采用隔离式承接措施，并应经常对易燃物浇水润湿（7）、一切易燃、易爆物品均按规定地点储存，周转，管理，使用。10.7、确保测量安全的技术保证措施、使用仪器前要仔细阅读说明书，了解仪器的各部位的性能和使用要求，使用中要采取防撞、防雨和防晒措施，远距离或复杂地区迁站应装仪器箱内搬运，仪器的长74、途运输要采取防震措施，存放仪器要采取防盗、防火和防潮措施，器由专人使用、保养和保管，架设的仪器禁止离人，危险地区设专人负责安全监护。、测量人员施测时，设专人指挥过往车辆、机械。交通繁忙的路口设置明显标志，并由专人疏导交通。、在车辆通行道路上作业时，前后左右用交通信号筒隔离，测量人员要穿反光背心，在高压输电线或其他易燃易爆品仓库附近作业要保持安全距离，并谨慎使用对讲机等带电设备。10.8、安全保证体系提高全员意识安全保证体系思想教育保证经理部安全领导小组项目队安全领导小组安质部队安质室工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规经济保证包保责任制奖罚分明75、经济兑现安 全 生 产 目 标安全生产第一安全为了生产生产必须安全六项安全生产制度：安全生产责任制安全标准工地建设制安全生产教育制安全技术交底制安全交接班制安全生产检查制各项安全生产标准、规程组织保证施工技术规则第11章 环境保护措施11.1、环境保护组织机构:成立以项目经理为第一责任人的环保委员会，成员包括项目副经理、总工程师、环保人员及各部门负责人；环保委员会负责在项目部办公会和生产调度会上提出、研究和解决环保问题。环保人员负责施工现场的有关环保方面的工作。环境保护管理、保证体系环境方针环境监理检查、纠正措施规划目标指标法律要求方 案环境监测记 录违章 纠正预防思想保证组织保证技术保证制度76、保证党委宣教部门环保委员会专职环保工程师国家法律、法规提高意识水平提高意识水平ISO14000标准施工细则企业规章制度实施与运行信息技术交流应急响应准备文件资料管理施工运行控制持续改进环境保护目标环境保护保证体系图11.2、环境保护保证体系11.3、环境保护主要技术措施及方案A、施工噪音污染的防治：大型施工机械尽量布置在远离居民区的地方，采用低噪声设备，并采取消声减振等措施，减小噪音的影响。噪音大的施工机械尽量避免夜间施工，自备发电机作隔音处理。B、控制施工扬尘的措施：对施工场地和便道用洒水车定时洒水，达到防尘目的，施工住地采用清洁能源，同时进行绿化。C、施工及生活废水的治理：在开工前完成工地77、排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不堵塞、水质达标。D、施工废气的治理：在施工过程中采用先进的施工设备，配备大功率且排污量小的进口机械设备，减少大气污染。E、施工及生活固体污染物的治理：生产和生活垃圾分类集中堆放、收集，送往就近的城市垃圾卫生填埋场或指定地点处理。施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清理，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。对可再利用的废弃物尽量回收利用，各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，每班清扫、每日清运。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。F78、施工现场环境的恢复：在施工中取土、排污等按设计文件和甲方要求执行，并与当地环保部门签订有关协议，施工中按协议执行。施工场地、住地周围环境在工程竣工后，拆除所有构筑物，清除垃圾和杂物，将表面摊平，原来是耕地的则在表面覆盖熟土，恢复为耕地。11.4、水土保持措施:为保证地表径流的排泄，工程施工不切割、阻挡地表径流的畅通，不强行改变径流的方向或改沟、改河。施工营地的选择和建设也坚持这个原则。路堑边坡防护及挡护工程要在路基达到设计标高后立即实施尽快完成。做到随挖、随整、随填、随夯，并及时实施相应的水土保持措施，可极大地减少水土流失程度及总量。高路堤的填方，首先按设计的土石方调配，移挖作填的方案实施同79、时，注意当地土源的利用。路堤填方的主要环境问题是水土流失，施工时随填随夯，不留松土面。高路堤、路堑边坡，在主体工程完成时，同时完成坡面防护工程、挡墙工程、冲刷防护工程等水土保持工程措施。涵洞上、下游附近距离内有集中式饮用水源取水时，有防止其取水水质恶化的施工安排。施工结束后，及时清除工程留在水中的杂物，作到桩清场净，并及时恢复原地貌。涵洞基础的弃土妥善处置。第12章 劳动卫生保障措施12.1卫生管理措施工地保证开水供应，不食用生水：水桶内部清洁无垢。保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹，烟头纸屑等。宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床下不得随意堆放杂物。办公室、宿舍实行80、卫生值日制。食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。炊事人员持健康合格证和培训上岗，并做到“三白”。食堂一切用具，用后洗净，不得有污垢、霉变物。定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。食堂应有加盖的泔桶或垃圾袋。厕所卫生设专人管理，每天清洁，保持整洁。兼职卫生员抓好防病卫生工作，做好记录，高温季节经常到食堂验收食品，防止食用腐变食品，防止食物中毒。生活垃圾定期清除、外运。组织全体职工学习中华人民共和国传染病防治法、国务院颁布的突发性公共卫生事件应急条例，了解传染病的基本情况和预防措施，确保当有疫情时，有科学的措施紧急应对，控制疫情。1281、.2职业健康劳动保护保证措施贯彻执行OHSMS18000职业安全健康体系，认真做好施工调查，了解当地流行病或传染病的发生时间与防治办法。开展卫生预防卫生监护工作，杜绝传染病、地方病和疫源性疾病的发生和流行。定期按时发放劳保用品，并保证特殊工种的防护服、防护罩、眼镜等用品有充足的库存。做好劳动保护工作，尤其是砂石料场工作人员的劳动保护。做好水源保护工作，确保饮用水的卫生。搞好工地食堂卫生和居住环境卫生。根据不同环境不同要求由保健医生专人负责经常进行消毒工作。建立卫生监督体制，公司卫生部门经常性地到工地开展卫生检查工作和医疗防疫工作。定期体检，确保健康。第13章 施工应急预案13.1、现场设抢救队82、增援队，通讯联络组24小时值班。13.2、如遇异常情况发生，首先启动最近的抢救队和增援队，如果人员不足或设备不够，由总指挥直接调动物资和人员达到迅速反映。13.3、施工封锁作业时，按铁路有关规定设驻站联络员，驻站联络员必须经常与车站值班员及现场施工负责人联系，掌握列车运行情况，及时准备向工地负责人预报。施工负责人充分安排好一切施工准备工作，包括技术要求、材料供应、劳力组织、工具设备、通讯联系、防护设置等准备工作，如有异常和其他情况时，驻站联络员立即通知车站和施工负责人，接到报告后，立即对险情做出判断，展开应急手段，组织抢救小分队进行抢救，各部门履行自己职责，本着优先抢救人员，保证行车畅通为原则，尽快恢复线路放行列车。13.4、出现人身伤亡情况时，立即报告总指挥，调配车辆和人力，护送伤者迅速前往医院救治。13.5、设备管理部门对所用设备进行检测，合格后投入使用。吊装过程中，重要部门设专人进行观察，如发现有轻微变化，及时通知总指挥，立即停止作业，观察变化的程度，必要时在安全地带进行卸荷。13.6、应急预案领导小组：组 长：副组长：第14章 附件14.1、附件1：关于XXXX市XX隧道下穿XX线施工方案的审查意见14.2、附件2：营业线施工安全协议书14.3、附件3：施工负责人资质上岗证施工单位资质施工单位：