1、上海XX动力科技股份有限公司商业计划书2022年08月星耀G60创业人才XX XX动力创始人XX动力人员学历结构XX动力核心经营管理团队来自国内主流商用车企业，以整车视角，对电驱动有更深理解，能够制定行之有效的技术和市场战略，并具备扎实的战略落地能力。上海交通大学EMBA。世界最大客车企业25年工作经验，先后担任总经理助理、总工程师、销售公司总经理、公司董事。启动中国商用车电动化的企业界领军者。创始人：XX创始人具备始终坚持第一性原理搞研发的定力和“敢于胜利”的斗志创始人开创了中国客车油改电的电动化时代，并在原企业中形成了敢想、敢干、敢于胜利的斗志，以及艰苦节约、高效务实的工作作风。基于全平低2、地板公交车对动力系统的真实需求，创始人历经失败，但始终坚持轴向磁通技术路线。1股散人聚的创始人格局和自我加压影响团队的领导力XX核心技术及管理团队全员持股，股散人聚，企业发展与我直接相关的责任意识和激励机制；创始人对自我要求严格，影响培养了一批优秀人才。2咬定青山不放松的研发韧劲正向研发过程从技术、材料到工艺困难重重，九死一生。创始人和技术团队对目标始终如一的追求和克服研发困难的韧劲，成就了XX的今天，也是XX迈向未来的成功保证。4艰苦节约，成本领先思维的企业发展之路创始人多年的商用车管理经验，造就了XX团队艰苦节约的创业氛围和成本领先思维的产品开发能力，这奠定了XX在竞争中的综合优势。3学历3、人数博士3硕士64本科270大专及以下361合计698XX动力总部位于上海，生产基地位于金华，是一家以轴向磁通电机为核心，集成传动、控制系统，为客户提供集成化、智能化、高效电驱动解决方案的创新型高科技企业。XX动力的产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车等领域。XX动力概况公司中文名称：上海XX动力科技股份有限公司法定代表人：统一社会信用代码：注册资本：22,242.8万元注册地址：公司性质：股份有限公司经营范围：从事动力科技、电机技术、汽车科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，电机设备、自动化设备、机械设备、汽车配件的设计与销售，电子元器件、电池、计算机软硬件及配件的销售，4、软件开发，计算机系统集成，从事货物及技术的进出口业务。成立日期:2016年9月13日公司网站：犀重新能源汽车犀重新能源汽车上海上海XXXX动力科技股份有限公司动力科技股份有限公司浙江浙江XXXX动力动力广东广东XXXX动力动力广东广东XXXX工业工业核心驱动科技核心驱动科技18.67%18.67%100.00%100.00%100.00%100.00%100.00%100.00%35.00%35.00%XXXX（实际控制人）（实际控制人）XX动力概况XX动力使命、愿景、价值观电机是工业的心脏。18世纪初，法拉第发明了第一台发电机，即法拉第圆盘，揭示了轴向磁通电机原理；由于材料、结构、工艺等方面5、的限制，以及新能源汽车等移动电动装备大规模应用需求出现较晚，轴向磁通电机在近200年间一直未产业化应用。人类第一台发电机轴向磁通电机注：来源于维基百科，https:/en.wikipedia.org/wiki/Michael_Faraday电磁计算难度大：磁场计算由二维变为三维，难度大增；材料选型难：定子、转子中应用大量不导磁、不导电、轻质高强度材料，选型、加工、验证复杂；工艺难度大：工艺、精度完全不同于径向磁通电机，设备全新开发；三者耦合：材料、结构、工艺等互相耦合，难度指数级增加。难点径向磁通电机轴向磁通电机新能源汽车的快速发展带动了电机的快速发展。对比来看，轴向磁通电机比径向磁通电机有更6、多先天优势。轴向磁通电机的天然优势同样的输出扭矩、转速和功率情况下，轴向磁通电机与径向磁通电机相比：同样的输出扭矩、转速和功率情况下，轴向磁通电机与径向磁通电机相比：轴向尺寸轴向尺寸缩短缩短50%以上以上,更适用于对空间要求高的场合；更适用于对空间要求高的场合；重量重量减少减少50%左右左右，更能增加设备的机动性能，实现轻量化。，更能增加设备的机动性能，实现轻量化。径向磁通电机径向磁通电机轴向磁通电机轴向磁通电机轴向尺寸缩短轴向尺寸缩短56%梅赛德斯-AMG首席执行官兼高端汽车集团负责人Philipp Schiemer表示：“轴向磁通技术将使纯电动梅赛德斯-AMG高性能汽车更具领先地位。得益于7、具有更高功率密度和持续扭矩传递的电机，我们将重新定义驾驶性能的未来。”雷诺集团与法国初创公司Whylot展开合作，开发一款创新的汽车轴向磁通电机。据了解，这项技术将率先在混合动力系统上应用，它可以降低5%的成本，并在WLTP标准下减少2.5克的二氧化碳排放（适用于B/C级乘用车）。而从2025年开始，雷诺集团将成为首个大规模生产轴向磁通电机的原始设备制造商。注：以上信息来源于奔驰、雷诺集团战略报告及发布会。国际汽车巨头布局轴向磁通电机 轴向尺寸轴向尺寸：175mm175mm重量：重量：145KG145KG最高效率点最高效率点97.3%97.3%效率效率mapmap双双9090XXXXCDUCD8、U轴向尺寸轴向尺寸：520mm520mm重量：重量：346KG346KG最高效率点最高效率点96%96%效率效率mapmap双双8080传统永磁传统永磁CDUCDU传统异步传统异步CDUCDU传统永磁传统永磁CDUCDUXXXXCDUCDU轴向尺寸轴向尺寸：370mm370mm重量：重量：40kg40kg轴向尺寸：轴向尺寸：2 20 00 0m mm m重量：重量：20kg20kg轴向尺寸轴向尺寸：87.5mm87.5mm重量：重量：11kg11kg液压系统液压系统5500W电驱对电驱对比比电动机械、新能源商用电动机械、新能源商用车车200kW、2400N.m电驱对电驱对比比97.3%XXXX9、轴向磁场电机产品比普通永磁电机产品重量轴向磁场电机产品比普通永磁电机产品重量减轻减轻50%，轴向尺寸，轴向尺寸减小减小50%以上，效率以上，效率mapmap可实现可实现双双90，可大幅提升新能源汽车等领域电驱动系统的性能。，可大幅提升新能源汽车等领域电驱动系统的性能。8XX动力轴向磁通电机特点：体积小、重量轻、效率高日本日本H企企业业英国英国Y企企业业中国中国XX积积累累22年，排名年，排名第第2积积累累13年，排名第年，排名第3积累 6年，排名第1。注：注：专专利利数数据据统统计计至至2022年年8月月10日。日。XX动力已申请国内外专利1036项，在轴向磁通电驱领域专利数量全球第1。量产电10、机功率密度6.25kW/kg，性能超出美国2025年新能源汽车电机规划目标25%。航空领域研发的电机功率密度达到15kW/kg。10361036项项注：美国注：美国DOE功率密功率密度度目目标标中中重量重量选选取整取整机机重量重量。中国中国功功率率/扭扭矩矩密度密度目目标标中中重重量量为为有有效重效重量量（铁铁芯芯、铜铜、磁磁钢钢）。中国节能与新能源汽车技术路线图中国节能与新能源汽车技术路线图2.02.02020-20352020-2035指标指标10N.m/kg040XX量产kW/kg美国目美国目标标202430kW/kg中国乘用中国乘用车电车电机目机目标标中国商用中国商用车电车电机目机目标11、标2025202520302035美国能源部（美国能源部（DOEDOE）发布电驱发展规划）发布电驱发展规划2020-20252020-2025指标指标1234567891011121314151617XX量产6.25XX研发1512345678910111213141516172025XX量产10.32030203534.62XX动力轴向磁通电机各项指标全球领先XX动力ICS单转子核心驱动单元（CDU）功率密度高、效率高，适用于商用车驱动、散热、冷却和液压、风机等工业领域。XX动力ICD双转子核心驱动单元（CDU）轴向尺寸相较于ICS单转子CDU更小，适用于车辆内部结构紧凑的乘用车驱动等各系统12、。XX动力PCB核心驱动单元（CDU）体积小、重量轻、性能稳定，适用于5KW以下各功率段应用需求，广泛适用于汽车散热、冷却等系统，以及园林机械、无人机等领域。350W-600kW350W-600kWXX动力轴向磁通电机三大技术路线产品覆盖350W到600kW不同需求，技术路线和产品线布局全面、成熟。3 3大大平台平台PCB电机ICS电机ICD电机XX动力已形成三大系列轴向磁通电机经过6年的努力，XX动力攻克高分子材料、轴向磁通电机结构、散热、量产工艺等技术难题，率先实现轴向磁通电机批量生产和在新能源公交、重卡等领域的产业化应用。规模量产规模量产专利数量过千件30万台/年规划产能10万台/年规模13、交付6.25kW/kg6.25kW/kg关键指标超过美国DOE2025规划指标1000+1000+件件对新能源汽车的颠覆性影响对电机行业的颠覆性影响轴向尺寸和重量减少新能源公交减重约 1.51.5吨吨 50%50%XX动力已将轴向磁通电机产业化预计到2025年，中国商用车整体新能源比例将达到72.82万辆，占比19%，其中电驱动市场价值405亿元。细分市场2021年(辆)2022年(辆)2023年(辆)2024年(辆)2025年(辆)2025年商用车电驱动市场价值（亿元）市政环卫车整体103955100000110000115000120000新能源423185002000040000700014、056轻商3.5T以下整体13978771300000142000014500001470000新能源389806500011360017400023520023.523.54.5T整体986723900000105000011000001150000新能源21638450008400013200018400022.08重卡专用车上装电驱070005000010000018000072搅拌车整体96753550007000090000100000新能源131035007000140002800032.76自卸车整体23099978000150000200000230000新能源1946600015、10000200004000044牵引车整体639676300000400000500000700000新能源55102150043000650008000080矿卡整体2255823000235002400024500新能源45010002000400070009.1客车公交车整体4286442000610007100076000新能源410454000060000700007500060公路车整体2517124000270002800030000新能源248439005400700090005.85合计整体35465762822000331150035780003900500新能源117516、94194400345000526000728200405.31（占比）3%7%10%15%19%中国新能源商用车市场发展迅速、增长强劲31吨吨31吨吨3149吨吨18吨吨25吨吨10米以上米以上67米米57吨吨57吨吨818米米环卫风机环卫风机环卫水泵环卫水泵搅拌车上装驱动搅拌车上装驱动箱体举升液压缸箱体举升液压缸增程器发电机增程器发电机ICS120K平台108120KWICS150K平台150230kw18吨吨75105吨吨ICS200K平台200600KW履带吊履带吊XX动力轴向磁通电机在商用车领域的应用XX动力目前已配套金龙、金旅、中车、海哥、申龙、申沃、万象、飞驰、蜀都等客车整车厂共17、计32款公交车型，产品涵盖6-12米各类车型，累计销售超过1500辆。XX动力轴向磁通电机在商用车领域的应用XX商品 项目名称 XX商品 合作方 客户商品 市场价值 项目进度能量管理系统电动矿卡重卡集成桥2022年9月批量湖桥400亿2025年电驱动价值35万台2025年电动重卡市场预计销量276亿元46万台存量市场改造价值128亿元8000台2025年整车市场价值XX动力轴向磁通电机在商用车领域的应用2022年5月批量2022年12月批量2023年7月批量2023年7月批量2022年12月批量XX与上汽齿联合开发的双电机分布式驱动系统目前处于合作测试验证阶段，自2021年发布后，已有多家乘用18、车企业对接XX开发电驱动系统。另有增程器电机可快速应用。比原增程器发电机：比原增程器发电机：重量减少重量减少46%体积减少体积减少55%注：我国节能与新能源汽车技术路线图2.0中规划纯电驱动系统2035年目标为3kW/kg。XX动力轴向磁通电机在乘用车领域的应用 项目名称 XX商品 合作方 客户商品 市场价值 项目进度1300亿2025年全球电驱动市场规模 2176万辆2025年全球新能源汽车2025年3月2022年12月增程器备注：SOP时间超跑样品开发完毕时间2023年3月2022年12月2022年12月2025年3月技术对接中SQCAJLZNKJLXCCXX动力轴向磁通电机在乘用车领域的19、应用2020年下半年，XX启动公交市场样板销售，2021年，公司累计实现各类电驱销售800套，实现销售收入1.17亿元，比上年同期增长了140%。2022年，公司将重点围绕新能源公交车电驱动系统与搅拌车上装电驱动模块市场实现突破，预计全年可实现销售收入4.9亿元。预计2025年，公交、搅拌上装、重卡将快速放量，预计全年即可实现销售收入59亿元。注：乘用车项目因车型研发进度等不确定性，暂不列入销量目标。细分市场2022202320242025市政市政 环卫车环卫车XX目标2001000500010000销售额169683004100081000重卡重卡XXXX能量管能量管理系统理系统XX目标3020、25151004050072000销售额1619773190181900303400自卸车自卸车XX目标251005001000销售额3331200575011000牵引车牵引车XX目标02006002000销售额2200630020000矿卡矿卡XX目标2004008001600销售额260052001040020800客车客车公交车公交车XX目标30006000900012000销售额27415540007650096000公路车公路车XX目标02005001000销售额0140033506500工业工业 环控环控XX目标80050002000050000销售额9605750220005221、500合计合计4920149201151240151240347200347200591200591200快速增长，未来可期全新赛道轴向磁通电机为电机这个具有两百年历史的产业、在已经进入“论斤卖”的红海市场中开辟出一条全新的赛道，XX动力可以用一半的原材料实现同样的动力输出，为各种因空间、体积、重量、效率阻碍电动化的市场提供了全新的解决方案。1先发优势技术先发优势：XX在设计开发、材料验证、工艺应用、产线设备、系统集成应用上积累了丰富的经验，结合XX的知识产权保护，已形成了多维度护城河，拥有显著的技术先发优势。产业先发优势：XX动力已经率先进入电动客车、环卫车、矿用卡车、电动重卡、工业电驱动等重要应用领域内，并成功通过了下游应用领域中部分重要客户的认证，开始批量化供应；同时，XX动力已开始乘用车领域的布局对接。3兼容性团队XX动力广纳电机、电控、传动、整车等各领域专业技术人员与管理、B2B营销人员，形成了一支具有跨领域、跨行业整机正向开发能力，用户导向、价值导向的技术与管理团队，有效支撑XX战略落地。2总结