1、高速服务区3km大桥项目路基土石方及平基层面层工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 编制说明11、编制依据12、编制范围13、编制原则1第二章 项目概况21、工程概况21.1工程性质21.2建设地点21.3工程规模31.4工期要求32、建设单位、设计单位、监理单位情况33、沿线自然地理概况33.1工程地质、土质情况33.2 气象、水文以及地下水情况33.3 地震44、交通、电力情况45、主要工程量4第三章 施工总体部署51、总体部署原则52、项目经理部组成、组织机构及职责范围5第四章2、 施工进度计划及保证措施91总工期、进度安排92分阶段工期控制节点102.1、工期目标102.2、各主要分项工程进度计划102.3、施工准备102.4、施工分项工程计划113工期保证措施113.1、早进场、早开工、早准备113.2、搞好与业主、监理及当地政府之间的关系113.3、制定详细的工程进度计划113.4、采用先进的施工技术和管理方法123.5、加大资源投入123.6、科学安排施工123.7、开展劳动竞赛123.8、夜间施工保证措施12第五章 路基工程施工方案13第一节 路基施工13一、施工准备131、施工调查132、技术准备133、机械设备准备13二、施工方法13（一）、路基填料的试验3、14（二）、原地表清理掘除14（三）、填方试验路段14（四）、路堤填筑15（五）、高填方路段填筑16（六）挖方路段16第二节 涵洞工程171、施工准备172、基坑开挖173、基础施工174、墙身施工185、砼台帽施工186、涵洞进出口施工197、涵洞施工要点及注意事项：19第六章 桥梁工程施工方案20一、桥梁下部工程201、施工准备201.1施工放样201.2 原材料准备202、钻孔灌注桩施工212.1冲击钻孔灌注桩施工工艺流程212.2桩位放样222.3准备工作22护筒制作埋设22 泥浆222.4钻机就位232.5钻孔242.6清孔242.7孔径和孔形检测242.8钢筋骨架加工及吊装252.4、9二次清孔252.10灌注水下砼262.11故障处理263、立柱施工273.1系梁27地系梁施工方法27柱系梁施工方法293.2立柱304、桥墩盖梁施工304.1搭设支架304.2模板304.3绑扎盖梁钢筋314.4浇筑盖梁砼315、桥台盖梁31二、桥梁上部工程施工311、后张法预应力箱梁31（1）模板的制作与安装31（2）箱梁钢筋骨架的制作与安装32（3）浇筑箱梁砼33（4）钢模板拆卸操作33（5）预应力张拉343、梁板安装354、负弯矩张拉355、桥面系施工35第七章 路面工程施工方案40一、水泥稳定碎石基层、找平层401、水泥稳定碎石基层找平层试验段402、水泥稳定碎石基层找平层施工方案5、402、雨天施工措施43二、沥青混凝土面层431、施工方案432、施工要点433、沥青混凝土路面施工44第八章 质量保证体系及措施46第一节 施工技术保证措施46一、工程测量、准备461、测量仪器配备及人员462、做好设计图纸的会审工作463、编制施工技术方案及作业指导书464、施工技术交底465、实施施工技术方案的监督46二、工程试验保证措施471、本项目所有试验均做委托试验。472、试验方法及频率473、水泥试验474、砂石料试验475、砼配合比试验477、砼强度试验48三、施工原材料质量控制措施481、进场前原材料的质量控制482、施工中原材料的质量控制48四、施工过程控制措施48五、工6、程质量预防措施49六、工程质量管理制度49七、主要分项工程施工质量保证措施50（一）、路基填方质量保证措施50（二）、台背及涵背填筑质量控制措施：50（三）、涵洞基础施工质量保证措施51（四）、桥梁钻孔灌注桩施工质量保证措施51（五）、砼外观质量控制措施51第九章 季节性施工安排52一、冬季施工安排52二、雨季施工安排53三、农忙季节的工作安排54第十章 安全生产保证体系54一、安全保证体系54二、安全管理制度55三、安全施工技术保证措施56四、本段重大危险源名录57五、安全措施581.1 路基回填的安全措施581.2 涵洞施工的安全措施581.3 路面施工安全措施591.4 安全用电措施597、1.5 脚手架安全措施601.6 运输车辆安全措施611.7 安全611.8 危险品管理措施621.9 安全培训考核措施631.10 劳动保护措施64六、项目风险预测与防范，事故应急预案641 项目风险预测642 项目风险防范643 事故应急预案65第十一章 文明施工65一、管理目标65二、建立组织机构66三、施工现场管理67四、建设良好的工地文化氛围67第十二章 施工环保、水土保持及文物保护措施68第一节 环境保护68一、建立环保机构68二、加强检查和监控工作68三、保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理68四、施工过程中环境保护措施69五、工程完工后环境恢复措施69第二节 水土保持措施78、0一、保护植被、做好水土保持70二、做好环保挡护工程、防止水土流失70第三节 文物保护70一、保护沿线建筑物、地下管线70二、文物及周围建筑物的保护71第十三章 廉政建设措施71一、建立监督机构、签订约束合同71二、应履行的廉政行为规范、权利、义务和责任71三、加强领导干部、业务人员的廉政教育72四、建立健全廉政制度72五、严格遵守各项廉政要求72第十四章 农民工工资保障措施73一、农民工工资的管理73二、确保兑现与清算目标实现措施的阐述73第十五章 文件技术档案管理73一、文件及技术档案管理的任务、意义73二、文件及技术档案管理制度74三、文件及技术档案管理的方法74四、交工验收及资料整理79、4五、竣工资料整理、竣工图绘制74第十六章 工程创优规划741、本工程创优目标752、创优领导小组及职责752.1创优领导小组：752.2创优领导小组职责：753、创优工作程序754、创优保证措施764.1 制度保证措施764.2 组织保证措施764.3 技术保证措施764.4 材料采购保证措施774.5 机械设备创优保证措施774.6 质量创优保证措施784.7 安全创优措施784.8 环境保护创优措施794.9工期保证措施794.10提高经济效益措施805、创建优质工程的主要内容805.1施工项目管理805.2模板工程805.3钢筋制作加工805.4混凝土815.5路基工程815.6排水及10、防护工程815.7施工资料81第十七章 首件认可82第十八章 建设资金的使用与管理83第十九章 防洪、防疫、减灾等突发事故的应急措施841、组织保障842、物资保障843、事故应急预案措施844、应急程序85结束语85第一章 编制说明为加强本项目工程管理，优质高效的完成施工任务，我合同段在认真学习、熟悉XXXX（现XXXX）高速XX服务区大桥项目施工招、投标文件、合同文件、图纸以及交通部的有关施工规范、规程、标准，并结合本单位的实际情况和多年的施工管理经验，通过认真审核设计和实地考察精心编制而成。1、编制依据（1）、XXXX（现XXXX）高速XX服务区大桥项目工程招、投标文件、补遗书，施工合同11、等资料。（2）、XXXX（现XXXX）高速XX服务区大桥项目一阶段施工图设计。（3）、我公司对该项目工程现场踏勘及调查了解。（4）、交通部颁发的现行技术规范、验收标准、试验规范等。（5）、我单位现有的技术装备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素以及投入到本工程的施工技术力量和机械设备情况和长期从事公路工程施工所积累的丰富施工经验。（6）、我单位ISO9000质量体系、OHS18000职业健康与安全体系、14000环保体系。2、编制范围XXXX（现XXXX）高速XX服务区大桥项目，全长3km。包括整个项目范围内的路基土石方、桥梁、涵洞、排水防护、找平层、基层、面层等工程内12、容，以及为完成上述工程所修建的临时工程及缺陷责任期内进行的缺陷修复工作。3、编制原则（1）、在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，遵照有关质量、工期、安全、环保等方面的要求，结合工程实际进行合理编制。（2）、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员，精良的机械设备进场，提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度。（3）、统筹安排、保证重点，科学合理的安排施工进度，组织连续均衡的施工生产，做好工序衔接，使整个工程施工有序，重点突出，布局合理，具有施工连续性、协调性、节奏性和经济性，确保按工期完成工程建设任务，达到13、高效、优质、低耗的目的。（4）、运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理进行施工布置，最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活带来的影响，确保生产安全，做到文明施工。（5）、严格执行现行的部颁规范、评定标准和施工技术手册，运用现代科学技术优化施工方案、施工工艺、和施工方法，努力降低施工成本，提高施工经济效益。第二章 项目概况1、工程概况本项目位于河南省平顶山市鲁山县赵村乡赵村附近。XX服务区大桥中心桩号K0+566，交角90度，桥长207米，桥宽10.5米，行车道净宽7.5米，两侧人行道净宽1.5米，桥梁汽车荷载等级为公路级，设计14、洪水频率为1/100，连接线为单行线，长3千米，路面宽4.5米。1.1工程性质本项目主线采用全封闭，全立交，全线控制出入的双向四车道高速公路标准。主要技术标准如下：序号指标名称单位指标值1地形山区河谷地貌2公路等级公路-级4路基宽度m4.55行车道宽度m21.756中央分隔带宽度m39土路肩宽度m20.510路基设计洪水频率1/10011桥面总宽m10.512桥面行车道净宽m7.51.2建设地点XXXX（现XXXX）高速XX服务区大桥项目，位于河南省平顶山市鲁山县赵村乡赵村附近。1.3工程规模本项目施工起点桩号K0+000，终点桩号K3+000，路线全长3km，其中XX服务区大桥中心桩号为K015、+556，交角90度，全长207米，上部结构为10*20米后张法先简支后连续的装配式预应力混凝土箱梁，下部结构为柱式桥墩、排架式桥台，钻孔灌注桩基础。合同中标价97724431元。1.4工期要求工期目标：开工日期2015年7月1日，竣工日期2016年6月30日。在365天内完成本合同工程的所有工作。2、建设单位、设计单位、监理单位情况建设单位：；设计单位：；监理单位：；施工单位：。3、沿线自然地理概况3.1工程地质、土质情况本项目处于伏牛山东麓山区，地貌单元属山区河谷地貌，地势起伏变化较大。本桥为XX服务区内连接佛泉寺河两侧场区而设置的跨河大桥。主服务区岸为丘陵地貌，河床上有较多卵石、漂石块径16、较大。佛泉寺河是沙河上游的一个分支，河床较宽，水深较浅。桥区连接郑XX高速公路南北服务区，受构造作用及长期的侵蚀切割作用，地形起伏较大，经河流冲刷，河岸陡立。根据河南省地震局和国家地震局对断裂的重磁调查资料，本区位于华北地台南部边缘地带，黄淮中断坳汝阳-平舆台拱及舞阳台穹，是本区的次级构造单元。对本区影响最重要的断裂有：（1）叶县大断裂；（2）车村-鲁山-舞阳南大断裂；老城大断裂。3.2 气象、水文以及地下水情况平顶山鲁山县位于河南省中西部上区，鲁山县处于北亚热带乡暖温带过渡地带，具有明显的过渡性特征，气候温和，雨量充沛，光照充足，年平均气温14.8度，年降雨量1000mm，无霜期210天，标17、准冻结深度0.30m。本项目区域属淮河水系，大体呈西北至东南流向。本区地下水富于卵石及破碎砂岩中，地下水类型属空隙潜水。其地下水水位埋深1.0-3.0m左右，地下水受临近河流补给，水量丰富。项目所跨越河流流量受季节性降水影响变化较大，水量变化无明显规律，总体呈夏秋水量多，冬春水量少的特征。根据区域水文地质资料，该桥址区地下水对混凝土具微腐蚀性，对混凝土中钢筋具弱腐蚀性。（干湿交替）3.3 地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本桥位场地地震基本烈度值，设计基本地震动峰值加速度小于0.06g，地震动反应谱特征周期0.35s。从历史上未见有大于六级地震的记录，场地属稳定场地。418、交通、电力情况本项目进场道路为平顶山市鲁山县赵村镇赵村境内的汝鲁线，进入施工现场。主材进入施工现场前，先走郑XX高速，出郑XX高速后沿G311国道，然后在向北经汝鲁县进入施工现场。本项目计划在北服务区后，使用收费站的变压器。变压器输出的低压电通过电缆送至钢筋加工厂，其他部位临时用电采用柴油发电机自行发电解决。5、主要工程量1）、路基土石方填方：65712m；挖方：13976 m；土路肩：1260 m。2）、涵洞工程涵洞一览表序号中心桩号结构物类型结构物名称交 角()跨径-净空(mxm)桥(涵)长(m)1K0+050涵 洞钢筋砼盖板涵洞905.02K0+840涵 洞钢筋砼盖板涵洞908.03K19、1+024涵 洞钢筋砼盖板涵洞906.04K1+892涵 洞钢筋砼盖板涵洞907.55K2+035涵 洞钢筋砼盖板涵洞906.56K2+267涵 洞钢筋砼盖板涵洞907.07K2+876涵 洞钢筋砼盖板涵洞907.53）、路面工程水泥稳定碎石调平层：12900（15cm）；水稳碎石找平层：11700(18cm)；透层：11700；封层：11700；粘层：10500；中粒式沥青混凝土：10500（5cm）；细粒式沥青混凝土10500（4cm）。 4）桥梁工程桥梁设置一览表序号中心桩号结构物类型结构物名称交 角()孔数-跨径(mxm)桥(涵)长(m)1K0+556大桥XX服务区大桥9010-20220、07 第三章 施工总体部署1、总体部署原则为确保本工程项目的顺利实施，根据本工程的特点，我公司按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立“XXXX（现郑XX）高速XX服务区项目经理部”。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。项目经理是我公司在此项目上的全权代表，具有高度的自主权，全面负责工程实施阶段的各项工作。本工程的实施采取项目部、施工队两级管理模式。2、项目经理部组成、组织机构及职责范围项目经理部下设项目经理、常务副经理、总工程师、主管施工的副经理和工程部、合同计划部、安质部、物机部、财务部、协调部、综合办公室21、等六部一室，形成项目经理决策智囊团，分别对工程施工、计划、质量、技术、试验、资金运作、后勤保障及协调等方面进行具体管理，并对项目经理负责。项目经理部组织机构图项目经理常务副经理生产副经理总工程师 财 务 部物 机 部工 程 部合 同 部质 安 部综合办公室 路基施工队路面施工队涵洞施工队桥梁施工队（1）、项目经理部的主要职责在施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。力争高效、优质、低耗地完成工程施工，确保质量、进度、费用、安全、廉政等目标按要求实现。（2）、施工队的主要责任各施工队必须严格按照项目部编制的实施性施工组织设计负责实施，其实施过程由项目部负责指导、监22、督和检查。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部将经常检查各施工队的落实情况，实行施工全过程监督、控制和管理，确保各项措施的具体落实。各职能部门具体职责范围如下： 项目经理职责：（1） 对项目经理部生产指挥和经营管理工作实行统一领导，全面负责。（2） 代表公司履行工程合同，贯彻公司质量方针，合理配置工程资源，实现公司质量目标。（3） 任命项目各职能部门负责人，组织分工，协调好项目部与外部关系。（4） 审批项目材料设备采购计划，负责评价、选择和控制各供应方。（5） 强化企业现代化管理，积极开拓市场，提高竞争力，推进全面进步。（6） 批准并落实各项施工计划的执行情23、况，及时解决存在的问题。（7） 主持召开工程例会、质量、安全会议，分析并解决施工中存在的问题，对项目的质量、进度、与安全负责。项目总工程师职责：（1） 全面负责项目技术、质量管理工作，贯彻执行各项技术规范、规定和合同要求。（2） 负责工程任务的承接和竣工之后的验收工作，深入现场，严格贯彻工程质量标准。（3） 主持与参加图纸会审、编制施工组织设计、施工方案、质量及安全措施，组织制定作业指导书及技术交底。（4） 负责项目技术攻关、技术难题解决，新技术、新材料、新工艺的推广应用。（5） 协助项目经理搞好工程质量，保持质量体系有效运行；对不合格工程提出技术处理措施。（6） 负责抓好工程原始记录，计划资24、料及其他内业资料的管理，应用现代管理办法，推进企业管理进步。（7） 参加项目交、竣工验收工作，主持竣工资料的编写、整理、归档工作。（8） 完成项目经理交办的其他工作。项目常务副经理职责：（1） 协助项目经理搞好项目经理部全面管理工作，结合企业实际，组织实施施工生产计划并做好管理工作，建立强有力的生产经营指挥体系。（2） 负责了解和掌握所分管各职能部门的工作，协调解决存在问题。（3） 运用各种现代管理方法，强化企业管理，负责抓好管理基础工作。（4） 负责质量体系审核，组织落实不合格项的纠正和预防措施。（5） 负责施工过程中的现场指挥、管理、协调等工作。（6） 高度重视安全生产，搞好安全生产管理，25、实现安全生产目标。（7） 完成项目经理交办的其他工作。质检工程师职责：（1） 、认真执行工程质量标准、规范、规定和要求。（2） 对项目现场质量管理全面负责，协助项目经理定期召开质量会议，并通报质量情况。（3） 组织质量攻关，搞好QC小组活动，落实质量保证措施。（4） 坚持原则，正确反映质量情况，参加不合格工程的评审与处置并提出纠正和预防措施。（5） 积极与业主、监理沟通，并与基层施工人员保持密切联系，使质量问题能够迅速有效地得到解决。（6） 组织参加内部工程的质量检查、验收及竣工资料的整理归档工作。（7） 完成领导交办的其他工作。工程部职责：（1） 认真贯彻执行各种技术标准规范，负责施工生产技26、术管理工作。（2） 负责设计文件的复核、图纸会审、现场校对工作。（3） 负责分项工程开工报告和设计变更的办理。（4） 结合施工具体情况，编制并实施施工组织设计、施工方案，组织技术交底，指导施工。（5） 负责技术资料的收集、整理和保管，各类技术文件分类归档妥善保存。（6） 负责施工过程控制，对工程施工中出现的问题，及时发现指导，协调处理或解决。（7） 对施工原始记录、检查记录、下发文件、竣工资料等实行有效管理。（8） 掌握施工进度、质量标准和计划执行情况，加强与业主、监理的业务联系，提高工程内业质量。（9） 协助总工抓好各施工工序、部位及全过程的工程质量监控，搞好现场技术、质量管理工作。合同部职27、责：（1） 负责本项目合同评审、管理，参与成本核算工作。（2） 编制施工计划、统计报表等，处理好质量、效益的关系。（3） 负责工程预算的编制，提供预算依据，并协助领导搞好经济活动分析和成本核算。（4） 搞好合同计量管理、设计变更及工程索赔。（5） 组织验工计价，对实物工程完成情况进行监督和控制。（6） 充分利用现代科技手段和专业软件使之更好的为工程施工提供有效的服务。（7） 作好合同资料归档保管工作，严格执行合同管理程序。（8） 认真分析各种统计数据，为工程项目提出指导性措施和意见。质安部职责：(1) 负责监督国家、交通部、业主有关安全技术、质量标准在施工生产中的贯彻执行情况。（2）负责编制项28、目质量计划，组织工程项目的QC小组活动。制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。做好场地建设、文明施工的规划和监督、检查。（3）确保产品在生产、安全及交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。负责“三检”工作的落实。（4）参与施工图纸的审核，掌握安全设施的设置情况及设计当中的质量控制要求。（5） 负责工程质量、安全事故的调查、分析。负责制定项目创优规划、质量内控标准、质量通病预防及纠正措施等。（6） 结合工程特点，定期组织学习有关29、安全、质量的规定和要求，负责安全、质量的教育培训，制定相关培训计划。并组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。（7） 负责制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻落实。负责编制安全质量报表并向有关部门上报。（8） 负责安全检查，对突发事件提出预防措施，负责编制特殊过程、关键工序的安全技术交底书。（9） 完成项目领导交办的其它工作。物机部职责：（9） 严格按照原材料的质量标准和规格组织进料，对不符合要求的原材料坚决拒收。（10） 根据生产计划要求，做好材料的申请、供应工作，督促有关人员做好物资储备、调运、保管、供30、应以及物资统计业务、核算等工作。（11） 组织实施材料管理制度，深入现场搞好材料的现场管理工作。（12） 了解市场动态，掌握供应变化规律，疏通渠道，按质按量确保供应。（13） 做好仓库管理，定期检查安全、保卫、防火、防盗等各项制度与措施的执行情况。发现问题及时报告与处理。（14） 各种施工机械和设备严格按照操作规程进行使用，操作和维修人员必须持证上岗，严禁无证操作，确保安全生产。（15） 搞好机械设备管理工作，合理调配，满足施工需要。（16） 做好施工机械及设备的标识，定期对机械状况进行检查、保养和维修。（17） 负责各种进场原材料和机械设备使用记录的填写、收集、整理、汇总和保管工作。财务部职31、责：（1） 认真执行国家各项财务政策及规章制度，认真贯彻会计法维护财经纪律，加强财务管理，确保各项资金的合理使用。（2） 负责项目经理部的财务管理工作，按期上报各种财务报表，搞好经济活动分析，确保各项经济指标的全面完成。（3） 主持会计核算工作，按期编报决算，正确反映经济活动情况。（4） 进行施工成本控制，制定切实可行的施工成本措施，及时进行计量支付。（5） 加强现有资金、流动资金的管理和货币资金的管理。（6） 建立健全会计核算体系，负责财务档案的管理工作。（7） 负责本项目部的资金管理、调配和使用，合理安排资金使用，降低成本，提高经济效益。（8） 严格按财务管理制度开展工作，保证资金储备，专32、款专用，无资金来源的项目不得拨款。（9） 负责编制财务计划，分项落实专用计划，并检查分析其执行情况。（10） 搞好工程项目的成本核算和竣工决算汇总工作。综合办职责：（1） 负责上传下达，及时传达上级和领导的指示、要求，并收集整理贯彻落实情况。（2） 在项目经理部领导下，主管行政后勤、安全保卫、劳资、企管等工作。三、负责项目部的文书处理工作和各类档案的收集、整理、归档、检查、指导及培训工作。（3） 严格控制掌握行政管理费用，节约开支，做好审批工作。（4） 负责项目部人员的考勤以及工资的晋升、核定工作和项目部用车管理、调配工作，（5） 负责集团公司内部和外来人员的接待工作。（6） 协同行政部门，搞33、好现场布置、营区美化、标语宣传工作，扩大企业知名度。（7） 负责组织起草项目经理部的有关工作计划、总结及有关文件材料，加强印鉴管理工作。（8） 及时完成上级主管部门和领导交办的各项任务和材料上报。第四章 施工进度计划及保证措施1总工期、进度安排针对本合同段的具体情况和工程特点，总体安排思路为：以桥梁施工为主线，以涵洞先期快速施工为突入点，桥梁基础及下部构造施工在满足工期安排的前提下尽量避开雨季，点线结合、路桥兼顾、平行作业、分段推进、拉开步序、逐段成型。路基填方和挖方施工，做到“随开挖、随验收、随防护”。 根据工地实际情况和合同要求，按照工程建设总体目标，制定科学合理、行之有效的施工进度计划，34、点线结合、全面兼顾、平行作业、分段推进、逐步成型，确保总体项目按期通车。2分阶段工期控制节点2.1、工期目标我单位响应招标文件对工期的要求，并根据我方类似工程的施工经验及实力，计划于2015年7月20日开工，2016年6月30日完成全部施工内容，达到交验条件，总工期365个日历天。2.2、各主要分项工程进度计划各主要分项工程施工时间表序号项目名称开工时间竣工时间备注1施工准备20天 2桥梁工程2015.07.2010个月零10天 3路基处理1个月4路基土石方6个月零10天5涵洞2015.12.204个月6水泥稳定碎石2016.05312个月20天7沥青混凝土面层25天8交工验收10天2.3、施35、工准备计划到2015年8月20日完成施工准备，包括项目：1）、项目部临时设施建设； 2）、混凝土拌和站建设；3）、原材料调查和厂家确定；4）、水下C25普通混凝土配合比及相关原材料外委试验；5）、组织前期施工设备、人员、材料进场；6）、安排测量技术人员交桩，进行导线水准复测，原地面复测等工作；7）、熟悉图纸和设计要求，编制实施性施工组织设计。2.4、施工分项工程计划按照招标文件、合同文件及有关对工期的要求，并根据我公司类似工程的施工经验及实力，在整体计划均衡的情况下，尽量将工期向前排，留有余地，以免前松后紧。具体施工计划如下： 路基土石方工程：路基清表计划2015年8月中旬开始，9月中旬完成；36、路基填方计划2015年9月底完成试验段，2016年5月完成全部路基填方及挖方工作。桥梁工程：2015年7月开始，2015年9月底完成桩基，2016年12月中旬完成下部结构， 2016年2月初完成梁板安装，2016年5月完成桥面系及附属工程。涵洞工程：2015年8月开始至2015年12月全部完成。各分项工程进度安排见附表3工期保证措施3.1、早进场、早开工、早准备 在我单位接到中标通知书后，立即进行施工动员，从速选调先遣施工队伍及机械设备进入施工现场，修建临时工程，为后续人员、机械设备、材料早日进场做好准备。3.2、搞好与业主、监理及当地政府之间的关系 施工队伍进场后，严格按照合同条款要求及时向37、业主、监理提供有关资料，搞好与业主及监理的关系。在本标段所经村庄处施工时，要遵守当地的民风、民俗，不与当地农民打架斗殴，施工原材料的采用在保证质量的前提下，优先考虑当地资源及当地运输车队，在农忙季节协助当地村民搞好农田灌溉，切实搞好与当地政府之间的关系，确保工程顺利进行。3.3、制定详细的工程进度计划在施工前根据工程总工期和业主要求，制定本工程总体施工进度计划，依照总体施工计划安排年度计划并进一步安排季度计划、月计划和旬计划。施工时以“旬”和“月”为单位落实施工进度计划，以旬保月、以月保季度、以季度保证年度计划，年度计划要确保完成或提前完成，这样总体计划才可以确保完成并为可能出现的工期提前做准38、备。施工中抽调专职人员具体监督计划的进展情况，并根据实际情况进行调整和完善，保证形象进度，做到科学的使用人力、材料和机械设备。3.4、采用先进的施工技术和管理方法 采用先进的施工技术和管理方法，推行新技术、新工艺，加强技术管理，提高队伍素质。优化施工方案，优化配套机械设备，以最佳设备和方案赢得时间，保证工期。3.5、加大资源投入 投足人、材、物，保证工程需要。该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个资历满足业主强制性标准所要求的资质、施工经验丰富、组织管理能力强、形式机构合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机39、械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。3.6、科学安排施工 根据现场实际情况，适时调整施工部署，优化施工方案，优化资源配置。强化施工调度、指挥与协调工作，安排好各工序间的衔接，采用网络控制技术进行动态管理，对重点项目、关键工程给予重点安排和高度重视，切实做到抓关键，保重点，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。3.7、开展劳动竞赛积极开展劳动竞赛，适时掀起施工高潮，在施工中采取层层责任承包，重奖重罚等行政手段，调动职工生产积极性，必要时发挥政治动员作用。做到施工进度以日保旬、以旬保月，从而达到按期或提前完工的目标。3.8、夜间施工保证措施1、夜间施工必须在业主或监理同意的情况下进行施工。为保证40、工程进度，对一些必须在夜间施工的工序如基桩钻孔施工、水下砼灌注施工等，必须按照公路工程施工技术规范的要求，采取必要的措施，确保工程施工质量和安全。2、建立夜间施工保证体制：夜间施工必须引起领导的重视，才能落实下去，为此项目经理部将配备夜间值班经理，各施工队配有夜间值班队长，施工区域内指派夜间安全巡逻员，并时刻保持通讯联系。3、施工中采取的措施：在基桩、立柱和盖梁施工时，为现场配备充足的值班人员，并及时进行检查和检验，如钻孔时的泥浆指标、砼的坍落度等。在施工现场与施工场地内布设充足的照明设施；在道路交叉口、钻架、大型设备和危险处布设红色警示灯；施工机械与设备在夜间施工之前，应检查其车灯情况，不齐41、备的应在施工之前配齐；夜间严禁进行预应力张拉施工及梁体安装施工；夜间施工时，配电柜、道路急转弯处、危险品堆放处均应设置明显的反光标志，施工人员均应携带照明、防护工具，确保夜间施工安全。第五章 路基工程施工方案第一节 路基施工一、施工准备1、施工调查项目经理部组织施工队长、技术人员对工程现场和施工环境作进一步的现场考察，对本合同段工程分布、水文地质、地形特点、地方资源、环境保护、水土保持、绿化要求、临时工程、外来材料采购供应等情况已进行了详细调查，为合理安排生产和编制施工组织设计提供可靠的依据。2、技术准备2.1项目部组织工程技术人员，熟悉设计文件内容，并进行现场核对。2.2对路基填方段原地面进42、行取样，试验确定原地面土样的各项指标。2.3进行合同段内导线、水准测量，以确保线路与相邻标段衔接良好以及工程量的准确性。2.4编制重点工程施工组织设计，制定施工方案，并对施工人员进行详细的工前技术交底。2.5开工前，我合同段运用新购的苏州一光HTS212L全站仪对交桩导线点进行复测、上报，同时按照测量规范要求在大桥、结构物附近，通视条件好、牢固的地方埋设了施工导线点，并进行了闭合联测，对成果进行分析、计算与整理，满足测规后将计算成果表上报监理工程师审批。3、机械设备准备为保证施工按计划顺利进行,确保工期和工程质量,我公司将抽调、新购精良的机械设备投入本工程，并配备维修人员，保证进场设备的完好率43、和利用率。在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，并通过合理的配备组合，力争最大限度地提高工效，加快进度，确保质量与安全。二、施工方法实际施工中结合我标段具体地形条件，路基土方填筑将严格执行公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)等有关规范、设计文件的要求，按照“六区段”（即分上土区、整平区、翻晒区、碾压区、待检区、检验合格区）、八流程（即施工准备、基底准备、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层修整）”的施工工艺进行施工。路基填筑采用分段水平分层铺筑碾压法施工。（一）、路基填料的试验在路基填筑前44、，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和标准击实试验，另外根据要求做有机质量和易溶盐含量试验。（二）、原地表清理掘除1、正式施工前，要进行原地表复测，确定原地表高程，同时统计沿线需砍伐树木数量。工程量确定并经监理和业主认可后，首先组织施工人员和施工机械砍伐树木，挖除树根。随后安排推土机和挖掘机对路堤填筑范围内原地面的耕植土、杂草、灌木等进行清理，清理深度为30cm，并报请监理工程师批准。（三）、填方试验路段施工方法：根据施工图纸，填筑料铺设宽度每侧超路基外50cm，碾压完毕后进行削坡处45、理，保证路基路肩有足够的压实度。施工中采取横断面半幅、纵向填筑方法施工。当地面横坡或沿路线纵向坡度陡与1：5时，填路基前应将原地面挖成宽度不小于1m，向内倾斜4的台阶；对路提进行整体滑动的稳定性验算，视需要采取适当的处理措施。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、推平、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。（1）施工放样在工作段内每20m设一断面，每断面布设4个点，用白灰画成方格网，按摊铺厚度算出每格堆放方量或自卸车的单车方量，来控制摊铺厚度。（2）备土取46、土前,应先将树木、草皮和杂土清除干净,并在预定取土深度范围内自上而下进行挖取土方料,禁止将不合格材料挖装在一起,并按土路堤设计、填筑。填料压实厚度按25cm控制，土块最大粒径不得超过10cm，若粒径超过要求，利用人工破碎或捡出。卸料时现场设专人指挥，按画好的网格均匀卸料。 （3）摊铺、整平每10m横断面用土培三点作为控制填料厚度，按松铺系数约1.12控制培土高度为30cm，用推土机将土均匀摊开，推平至培土点高度为止。推土机平整后，及时检测含水量，翻晒或洒水，当含水量在最佳含水量2%以内时，用平地机进行整平，整平时注意路拱横坡，然后用压路机快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行精平，使47、其平整度、标高、横坡度达到规范要求，同时人工配合将填料内不符合要求的杂质清除。（4）碾压碾压前对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，达到要求后立即进行碾压。采用22吨振动压路机静压一遍，弱振一遍，再用22吨振动压路机强振碾压；先慢后快，最大速度不超过4km/h，碾压时由两侧向中间，纵向进退式进行；相邻侧碾压轮迹重叠1/3轮。做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。压实设备每碾压一遍后，及时利用灌砂法检测压实度，直至压实度无增长趋势或增长较慢时，且压实度达到设计压实度时，即可确定最佳碾压遍数，最后再静压一遍进行光面。（5）松铺系数检测方法在填土区按试验段平面图布置的控制点，填土前进行标高测量，填48、土整平后测量出控制点标高，此两高程之差值，为松铺厚度，碾压达到压实标准后，再次进行控制点标高测量，计算出压实后的高程，填土前和压实后的标高之差为压实厚度，利用压实厚度和松铺厚度，计算出松铺系数，用各控制点松铺系数平均值为松铺系数代表值。（ 6）检测试验结果整理试验段碾压完成后，立即按公路工程检验评定标准利用灌砂法进行压实度自检，检测频率按试验段平面图布设的控制点检测。施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工试验段填筑时机械配备的大小、数量、类型及运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实土混合料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最49、佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报驻地监理及总监办，指导全线段路基土方施工。（四）、路堤填筑1、路基填方试验段完成后，根据试验段成果汇整出试验段总结报告，并报监理工程师批准后方可进行大规模路堤填筑。在填筑前进行夯实碾压，并分层回填压实至原地面标高，压实度均要求93%。当路床高度80cm（包括零填）时，须对原地表清理与挖除后，将其表面翻松30cm，然后整平压实，压实度大于96%。2、为保证路基边缘部分的压实度，路堤两侧填筑宽度各增加50cm, 以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。在原地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1：5的地段，路堤填筑前应将原地面挖台阶进行处理。台阶宽不50、小于2米，顶面做成4%的内倾斜坡，小型夯实机夯实。3、土质填方路基，当填方边坡高度H2m且段落长度大于100m时，边坡率采用1：4；当填方边坡高度2H8m时，边坡率采用1：1.5；当填方边坡高度8H20m时，上部8m采用1：1.5，8m以下采用1：1.75的折线坡，不设平台。4、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；施工作业应按全宽分层平行填筑；保证路基压实度。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。5、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。用透水性较51、小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量+2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横向坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。6、分层填筑：为加快施工进度，本合同段采取全幅分层填筑的方法，按照试验确定的填料，进行分层填土压实，同一层应采取同一种填料，不同土质的填料应分层填筑，当地势起伏，高低不平时，应由低处优先填筑。7、洒水或晾晒：在整平前或整平的同时，测试路基填料的含水量，当土壤含水量太低，应在表层洒水并尽可能搅拌翻匀，以提高含水量；当土壤含水量超过规定时，应翻松晾晒，以减低含水量。通过洒水或晾晒，应使土壤含水量控制在大于最佳含水量1-2之内。8、摊铺52、整平：采取分段摊铺分段碾压，摊铺填方段长度小于200米可为一回填段，大于200米时，以每200米左右或两结构物之间为一回填段。推土机进行粗平后，采用平地机配合人工进行精平，以确保压实度。9、碾压：大面积采用振动压路机碾压，碾压工艺、遍数依现场试验确定。碾压时先静后动，先两边后中间，先慢后快，行与行之间重叠不少于0.4-0.5m，相邻区段重叠不少于1.5m-2.0m。直线段先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压，横向接头，振动压路机重叠40-50cm，光轮压路机重叠1/2。前后相邻两区段纵向重叠1.5cm-2.0cm，使路基各点都充分压实。碾压中如发现“弹簧”松散、起皮等现象53、，应及时翻拌或采取其它措施，最终达到质量要求。10、路基的修整：路槽整型采用挂线培土法，人工配合平地机进行整平，使其标高、横坡度、平整度、宽度、压实度等符合技术规范的要求。11、边坡、边沟的修整：在填方路基施工中，每填高2米，进行一次刷坡处理，刷坡后边坡线性整齐顺适，每侧预留增加宽度30cm，在达到路基填筑高度、进行边坡防护前进行最后一次刷坡，达到路基设计的宽度要求和规定的边坡线型及坡度。当路基局部宽度不够或被水冲损毁，应将原边坡自上而下分层挖成台阶，分层加宽填补，逐层夯实，再按设计坡面坡度削坡，削坡时用自制大三角尺用挂线方法进行。边沟、边坡的修整与路基边坡相同，边沟的纵坡用水准仪测量，使用挂54、线法进行施工。（五）、高填方路段填筑1、当原地面横坡为1：101：5时，须清除草皮、树根等杂物以及淤泥和腐植土，并翻松表土，压实后再进行填筑。2、高填方路堤压实度保证措施高填方路堤开始前先做好原地面的清理工作，重点是控制填料粒径、分层厚度和压实三个环节。石料最大粒径在96区以上不超过10cm，在94区（含94区）以下不超过层厚的15cm。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承载力强度时，进行地基改善加固处理，以达到设计要求。高填方路堤分层填筑时，按照路堤高度和边坡坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）填足。（六）挖方路段1、路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作55、，保证边坡稳定。2、开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。3、防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。4、路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。5、路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深56、挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。6、按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。7、每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。8、深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。9、当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，57、及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。10、路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。11、路基相关配套工程与路基同步施工，确保路基本体的整体性和密实性。12、弃土场设置应符合国家及地方环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。13、对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，58、确保不积水。14、施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。第二节 涵洞工程 1、施工准备涵洞开工之前，测量人员应仔细、精确地放出涵洞的纵、横轴线，而后再用白灰撒出涵洞基础边线，并用木桩在其四角固定，同时测出每个木桩的标高，以便在施工时控制高程，在施工期间严防施工人员、机械撞动木桩。2、基坑开挖基坑开挖采用挖掘机垂直向下开挖施工，挖掘机开挖时基坑边缘应预留30cm，基底预留50cm，机械开挖后再由人工依照固定桩拉线进行修整，确保基坑平面尺寸满足设计要求，基底清理后由人工使用机械夯将基底夯实，经自、抽检验收全部合格后，方可进行下道工序施工。3、基础59、施工基底处理完毕，并检验合格后要对基底重新进行修整，基坑的尺寸，坡度，基底标高必须满足规范及设计要求。采用静力触探仪进行地基承载力试验，检查基底加固情况，符合设计要求经监理工程师签认后，可进行下道工序施工。模板采用组合钢模，基础砼的现浇宜分层进行，待下层充分密实后，再进行上一层砼的浇筑工作，为使其两层之间结合完整，在浇筑第二层砼前应将第一层砼的表面拉毛和洒水湿润。同时注意每层砼的振捣和密实。4、墙身施工在盖板涵的墙身施工之前，测量人员应使用墨斗在基础顶面上放出墙身底边线，以便施工人员按照标记安装墙身模板。墙身内模选用大型整体钢模板，由定点厂家加工，外模采用普通组合钢模，模板的强度，刚度，平整度60、应符合规范要求，安装时分段进行。模板顺直度及平整度要求等见下表，浇筑墙身的砼在拌和站集中拌和，由砼拌和运输车运往施工地点，再由吊车用漏斗将砼倒入模板中分层浇筑，每一层砼的浇筑厚度控制在30cm，浇筑时采用50型插入式振动棒进行密实振捣，以确保每层砼的浇筑质量。模板安装的允许偏差项次项目允许偏差（mm）一模板标高（1）基础15（2）柱、墙和梁10（3）墩台10二模板内部尺寸（1）上部构造的所有构件+5，-0（2）基础30（3）墩台20三轴线偏位（1）基础+15（2）柱或墙+8（3）梁+10（4）墩台+10四装配式构件支承面的标高+2，-5五模板相邻两板表面高差2模板表面平整（用2m直尺检查）5六61、预埋件中心线位置3预埋孔洞中心位置10预埋孔洞截面内部尺寸+10，-05、砼台帽施工砼台帽钢筋下料及绑扎成型均在钢筋加工厂完成，而后由加长载重汽车运至施工地点，由工人放置在墙身顶面上进行段与段间搭接绑扎，但在沉降缝处必须断开，钢筋绑扎完成后即可着手模板安装，为充分保证浇筑砼的外观质量，台帽模板选用钢模，浇筑砼由拌和站集中拌制，砼运输车运至施工地点，吊车辅助浇筑，砼采用50插入式振捣器捣实，砼表面用铁抹收平，待砼终凝后即可覆盖洒水养生，养生期不少于7天。混凝土、钢筋混凝土基础及墩台允许偏差（mm）项次项目基础承台墩台身柱式墩台墩台帽1断面尺寸503020202垂直或斜坡0.2H%0.3%H20362、底面高程504顶面高程302010105轴线偏位251510106预埋件位置107相邻间距158平整度9跨径L60m20L60mL0/300010支座处顶面高程简支梁10连续梁5双支座梁2注：表中的H为结构高度；L0为标准跨径。涵身及台帽施工注意事项：涵身和台帽是涵洞结构的一个重要组成部分，在施工过程中，首先应准确地测定结构位置，正确进行模板制作和安装，采用合格建筑材料，严格按照施工规范的规定，以确保工程质量。、模板采用钢模板，每块面积不得小于2m2，厚度不得小于6mm，必须具有足够的强度、稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。、模板的安装要坚实牢固，63、接缝必须密合，如有缝隙，须用胶带纸或橡胶条堵塞严密，以免振捣砼时引起跑模漏浆，安装位置要符合结构物设计要求。、涵身和台帽每间隔4-6cm设置一道沉降缝，沉降缝的设置应满足设计图纸的要求。、涵道顶面横坡由涵台高度调整，台帽等厚浇筑。、砼采用集中拌和，砼浇注前，底面应洒水湿润，浇注工作应连续完成。6、涵洞进出口施工涵洞进出口施工时间宜安排在盖板安装之后进行，进出口基础采用人工开挖，开挖完毕后应对基底进行整平、夯实，八字墙基础及墙身施工方案同涵洞基础和墙身施工。7、涵洞施工要点及注意事项：（1）、钢筋混凝土盖板涵施工要点及注意事项a、预制钢筋混凝土盖板涵盖板均采用C30钢筋混凝土；在其施工完毕强度达64、到设计强度的70%时，才能进行脱底模吊装堆放。b、涵洞的沉降缝位于涵洞中心位置，洞口及八字墙位置设置沉降缝、该缝为通缝、缝内填以沥青痳絮和不透水材料。c、基础设置在原装土上，并加以夯实，现场测试承载力不小于125kpa。d、将与台背填料相接的路基按1：1的边坡开挖至路面找平层；填料应在盖板安装之后进行，应前后对称进行分层夯实；台背填料垂直路线方向长度，应在基础外侧60厘米范围内。e、涵洞进出口要根据地形进行顺坡处理。f、所以涵洞施工放样后，应核实涵底标高与实测地面标高，如发现所设角度与实地路渠交角偏差较大或标高相差过大或位置与实地偏差较大时，应及时通知监理与设计单位，以便核查后再施工。第六章 65、桥梁工程施工方案一、桥梁下部工程1、施工准备1.1施工放样根据设计图纸及逐桩坐标精确推算出桥梁各部位坐标，测量人员用全站仪准确放出桥梁各部位位置，经桥梁施工负责人现场复核后，报请监理工程师审批，并提交开工报告，经监理工程师审批后，方可开工。1.2 原材料准备钢筋:提供钢筋时应有钢筋厂家质量保证书，否则，不能用于工程中。当钢筋直径超过12时，应进行力学性能及可焊性性能试验。进场后的钢筋每批内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验，一个用于冷弯试验，一个试件用于可焊性试验。如果有一个试件试验不符合要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批66、钢筋将不得接受，或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。水泥:进料时报业主和监理工程师认可的大型水泥厂家进货，试验报告或材质单必须齐全，进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度、细度等复查试验。出场超过三个月的水泥也要作复查试验，合格后方可投入使用。合格的水泥进入料仓后，应分栏堆放，保证一定的散热空间。并做好标识工作。砂:采用中粗砂，细度模数在2.3-3.0之间。砂经中心试验室复试合格后，堆放进料场并进行标识。碎石:物理力学性能满足试验规范要求。碎石颗粒良好，空隙率小，石质强度必须符合规范要求，经中心试验室复试合格后方可堆放料场，标识后并与其它材料用砖墙分开堆放。1.2.5水:水67、需要经过化验的、对混凝土无侵蚀性的清洁井水。2、钻孔灌注桩施工本工程桩基全部采用冲击钻成孔，泥浆护壁,孔口埋设钢护筒，清孔采取二次清孔方案。导管法灌注水下混凝土，辅以吊车配合，边灌注边拆卸导管。冲击钻适应岩层变化多，容易保持桩径，机身相对小，比较适合现场环境。2.1冲击钻孔灌注桩施工工艺流程桩位放样埋设护筒钻机就位钻孔钻孔检查清孔成孔检测吊钢筋笼沉渣检查安装导管灌注水下混凝土成桩检查。施工工艺流程图：见下页钻孔灌注桩施工工艺流程图2.2桩位放样使用全站仪及水准仪，准确测设钻孔桩桩位及标高，并设护桩，以便检查复核。桩位放样完成后向监理报送测量结果，经监理审核复测合格后，方可进行下步工作。桩位复测68、要求埋设护筒前复测一次，埋好护筒后开钻前再复核一次，并做好记录。2.3准备工作护筒制作埋设钢护筒采用4mm钢板卷制焊接，内径比桩径大40cm，护筒高2米，护筒外侧设三道22钢筋作为加强肋以保证护筒刚度，护筒顶端设出浆口和吊环，顶面高出地面30cm左右以防地表水流入，并高出地下最高水位1.5m以上以保证水头压力。埋设时，保证护筒竖直，倾斜度不大于1%，顶面水平，护筒中心位置准确，偏位不大于5cm，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。 泥浆泥浆的主要性能有：相对密度、粘度、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度（PH值）。泥浆配比选用膨润土与水按照1：（8-10）的比例进行均匀搅拌，配置成胶体溶69、液，将此溶液加水至粘度在28-30s即可。相对密度：泥浆的相对密度是泥浆与4时同体积水的质量之比。泥浆的相对密度增大时，在钻孔中对孔壁的侧压力也相应增大，孔壁也越稳定，悬浮携带钻碴的能力也越大。然而，相对密度过大的泥浆，其失水量也加大，孔壁上的泥皮也增厚，这就增加了泥浆原料的消耗，而且会给清孔和灌注砼造成困难。粘度：粘度是液体或混合液体运动时，各分子或颗粒之间产生的摩擦力。粘度大的泥浆，产生的孔壁泥皮厚，对防止翻砂，阻隔渗漏有利，对悬浮携带钻碴的能力强。但粘度过大，则易“糊钻”，影响泥浆泵的正常工作，增加泥浆净化的困难，进而影响钻进速度。粘度过小，钻碴不易悬浮，泥皮薄，对防止翻砂、渗漏不利，护70、壁不牢，易塌孔。含砂率：含砂率是泥浆内所含的砂和粘土颗粒的体积比。泥浆含砂率大时，会降低粘度，增加沉淀，容易磨损泥浆泵。胶体率：胶体率是泥浆静止后，其中呈悬浮状态的粘土颗粒与水分离的程度，以百分比表示，胶体率高的泥浆，粘土颗粒不易沉淀，悬浮钻碴的能力高，否则反之。失水率：失水率又叫失水量或渗透量，是泥浆在钻孔内受内外水头压力差的作用下在一定时间内渗入地层的水量以m1/30min为单位。酸、碱度：以PH值表示，PH值等于7为中性泥浆，小于7为酸性，大于7为碱性。根据钻孔方法和土层情况，调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标可参照下页表 泥浆性能指标要求钻孔方法地层情况泥 浆 性 能 指 标相71、对密度粘度(s)静切力(Pa)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度pH冲击钻粘性土1.1- 1.2018-221.0- 2.5495208-11砂土碎土卵石漂石1.2- 1.422-303-5495208-11泥浆的制备粘土的选择及普通泥浆的调制粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为好。经过试验，具有下列特征的土，可符合上述要求作为调制泥浆的原料。自然风干后，用手不易掰开捏碎；用刀切开时，切面光滑，颜色较深；水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成1mm的细长泥条，用手指搓捻，感觉砂粒不多。泥浆的调制制浆前，应先把粘土块尽量打碎，使其搅拌时易于72、成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。冲击成孔时，将粘土原料投入孔底，利用冲击钻头上下冲击，搅拌成泥浆。若采取人工搅拌则先将粘土加水放入制浆池内浸透，然后用人工搅拌。泥浆的循环和净化处理泥浆循环系统主要由泥浆池、高压泥浆泵、出浆管和进浆管四大部分组成。泥浆从导管至孔内，经由孔口出浆管进入泥浆池，经过沉淀池，再由泥浆泵将泥浆经由进浆管送回孔底。含碴泥浆再从孔底上翻至孔口，经出浆管进入泥浆池。通过泥浆循环，孔底的钻碴即可在泥浆池中沉淀下来，再人工将钻碴清除，达到清碴的目的。泥浆池泥浆池设置在桩位附近，以便泥浆循环，泥浆池的设置满足钻孔要求为原则，泥浆池包括沉淀池和泥浆池。泥浆池容量大小由钻孔所需泥浆的73、方量的1.5倍考虑。泥浆池设置如下图：2.4钻机就位钻机就位前，于孔口填筑钻机平台，平台要平整，牢固，钻孔过程中不发生钻机倾斜，或沉落。钻头采用吊锤定位，定位误差不大于10mm。垂直度采用钻机自动测定，并通过线锥或全站仪校核，垂直度偏差小于1%。2.5钻孔钻孔采用泥浆护壁，土质不良时（砂土层，散松土层）可在泥浆中加入适量膨润土和碳酸钠，以增加泥浆黏度及护壁能力，开孔前投入粘土注水，以小冲程反复冲击，钻孔泥浆应始终高出地下水位1.0米至1.5米，保持一定的水头压力，并低于护筒顶面0.3m，防止泥浆溢出，掏渣后及时补水。 开始钻孔时，应以小冲程钻孔；以保证孔的位置正确，防止偏斜。通过钻至不易塌孔的74、亚粘土层时，可采用大冲程，通过（钻至）砂土，砂砾层时，宜采用小冲程。当接近岩面时，宜采用小冲程。当出现提升钢丝绳绊动，钻头不稳时，可能是岩面，倾斜，应停止钻孔，在孔内投入碎石和小片石，以小冲程钻进。在钻孔过程中，钻具升降速度不宜太快，并均匀放松钢丝绳长度，防止放绳过多，钻头摇晃碰撞孔壁，出现塌塌孔。亦应防止放绳过少出现打空锤，损伤钻机，钢丝断裂出现掉钻事故。钻孔过程中应定时测量钻孔深度，提取渣样，及时掌握地质结构层情况，详细、真实填写钻孔记录。取渣必须制作取渣器，用取渣器在孔底取渣，不得在孔顶取样。渣样用渣样盒存放，一次不小于200g，贴上标签，注明该渣样取样的高程、孔深和时间。钻进记录每6小75、时记录一次是指钻机钻进6小时，中间停钻修钻头、加粘土或冲孔等应单独记录。钻进过程中进入岩层项目部质检员立即报监理，距成孔差1m时报监理及勘察院进行地质情况检验。地质检验时现场准备真实的钻进记录，渣样及柱状图。当桩距小于5m时，必须待已灌注的桩完成24小时后方可进行相邻桩钻孔。2.6清孔清孔时，应保持孔内水头高度，孔内水位保持在地下水位以上1.5-2m，防止塌孔。清孔后孔底沉渣厚度小于5cm。清孔后，从孔底提出泥浆进行性能指标试验，并符合规范要求，清孔合格。导管直径为30cm，施工前对导管进行水密试验，确保导管密封不漏。下导管前根据实测孔深进行导管配节，并记录好导管编号顺序及各节长度，画出导管组76、装图，做好交底。导管的组装原则是确保混凝土封底前导管底部至孔底的空间为25cm-40cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸，导管在使用前和使用一个时期后，应对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外观。2.7孔径和孔形检测钻孔达到设计深度清孔后，对孔径，倾斜度、泥浆沉淀物的厚度等进行检查，确认钻孔的各项技术指标符合要求后方可进行下一道施工工序。孔径检测：根据桩径制作笼式检孔器入孔检测，笼式检孔器用钢筋制作，高度为6.4m，直径为1.6m。检孔器高度与孔径的比值选择，应根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径符合77、要求。孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣普遍采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。垂直度允许偏差：1%。先在孔口定好测定位置，然后将冲击锤头自孔口往下放或从孔底往上提升，每下放或提升2.0m，逐点测出不同深度时，钢丝绳在孔口测点偏离孔中心距离和方向，然后按相似三角形原理计算孔斜度。2.8钢筋骨架加工及吊装2.8.1钢筋笼在钢筋加工场内一次加工成型，主筋连接采用焊接接长，螺旋筋接头处必须采用双面搭接焊，长度不小于5d，绑扎丝扣必须朝内。钢筋笼制作时，按照设计尺寸做好定位圈钢筋，标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加强筋上，确保主筋与加强筋互相垂直，每根焊接牢固。保证钢78、筋笼在施工过程中不变形。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。在钢筋笼N1位置侧向设置10钢筋横向点焊在主筋上作为安装和固定C35混凝土圆形保护层垫块用，其间距竖向为2m，横向平均设置4处。钢筋笼由钢筋加工场内运至现场后项目部质检员对钢筋笼进行自检，自检合格后报监理检验，验收合格后方可下钢筋笼。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法应符合下表要求：序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架外径10 mm尺量检查2主筋间距离10mm3箍筋间距20 mm4骨架保护层厚度20 mm5骨架倾斜度0.5%吊线或尺量检查2.8.2 钢筋笼整体用汽79、车吊人工配合吊入桩孔，钢筋笼上方设置吊筋，垂直牢固定位，以免在灌注砼过程中发生浮笼现象。用四周护桩对钢筋笼位置进行定位，钢筋笼安放标高根据孔口护筒标高来计算，安放时需保证桩顶的设计标高，允许误差为100mm。并固定牢固，下钢筋笼时未出现扩孔等不良现象。2.9二次清孔钢筋笼入孔固定好后，下导管进行二次清孔。二次清孔后项目部质检员对孔深、孔径、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度进行自检，达到要求标准后，报监理检验孔深、孔径、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度，进行终孔验收，验收合格方可进行水下混凝土灌注施工。钻孔桩终孔质量检验标准表序号项目允许偏差备注1孔中心位置任何方向不大于50mm2钻孔直径不小于桩设计孔径380、倾斜度不大于1%4泥浆比重1.031.105粘度17206含砂率2%7沉淀厚度不大于5cm2.10灌注水下砼采用垂直导管法灌注水下砼。导管选用壁厚不小于3mm，直径250mm的无缝钢管，导管长度为2-4m。灌注时底管长度不小于4m，导管连接采用插入式丝扣连接方式。为使灌注工作顺利进行，灌注混凝土前对拼装好的导管进行试压，压力为0.8Mpa。混凝土灌注应尽量缩短时间，连续灌注，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。开盘前向监理报告，混凝土到达现场后实验室对混凝土各项性能指标进行检验，监理旁站见证，合格后方可进行灌注。砼抗压强度试块每桩4组，每组3个。试块现场制作，监理旁站，试块养护在标养室81、内。为保证首批砼灌注后，首批封底砼要根据孔深、孔径、孔内泥浆重度、导管距孔底距离等数据按下式计算确定。V3.14d2H14+3.14D2HC4式中V首批封底砼量（m3）；d导管内径（m）；D桩孔直径（m）；H1孔内混凝土高度达到HC时导管内混凝土柱与导管外水压平衡，导管内混凝土高度（m），H1Hwrn rcHc钻孔初灌需要砼面距孔底高度（m）（如初灌注悬管高度为0.5m）；Rn孔内泥浆重度（KN/m3）；Rc混凝土拌和物重度（KN/m3）；HW孔内液面至灌需要的混凝土距离。以直径1.6m，孔深为20m为例：混凝土拌和物重度取24 kN/m3，孔内泥浆重度取11 kN/m3，导管下端距孔底40c82、m，导管埋入砼的深度为1.0m，用2m料斗。H1Hwrn rc=（20-1-0.4）*11/24=8.53首批方量V3.140.328.534+3.141.620.44=1.41m32 m3灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无塌塌现象等。灌注要连续进行直至完成，中途任何原因中断灌注的时间不得长于首批混凝土初凝时间。待首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。导管埋入混凝83、土深度取决于灌注方量、速度和混凝土的性质，控制在2-6米内。拆卸导管前必须仔细探测混凝土顶面的深度，查阅导管柱状图交底，计算导管埋设深度，经监理同意后方可拆卸导管。现场技术人员及质检人员做好混凝土灌注记录。灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米，本工程按1.0米，以保证桩头质量。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。对每一根桩做好施工记录，施工过程中和竣工后，及时整理资料，管理资料和质量控制资料应完整，要求资料统一化、规范化。2.11故障处理遇有塌孔时，要仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，塌孔不严重时，可回填至塌孔位置以上，并采用改善泥浆性能，84、加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。塌孔严重时，应立即将钻孔全部用粘土回填，查明塌孔原因，采取相应措施重钻，塌孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。 遇有孔身偏斜、弯曲时，要分析原因，进行处理，方法可以在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。在硬质地层中出现斜孔时，应回填片石冲平后再钻进。遇有扩孔、缩孔时，应采取防止塌孔和防止钻锥摆动过大的措施，已发生缩孔时，采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。 遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，也可以填入片石、85、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。 发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多、塌孔或底层上涌但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。 掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。 在任何情下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应采取防溺、防塌埋等安全设施后方可行动。 灌注砼中发生故障，可根据下列情况进行处理： 首批砼灌后导管进水时，应将已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注。 在砼86、面处于井孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注。 灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。 用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。 按上述方法处理达不到要求时，应重新补桩或会同有关单位研究补救措施。 3、立柱施工3.1系梁地系梁施工方法（1）施工准备清理现场：同一墩号所有灌注桩完成，待桩基验收合格后方可进行系梁施工,清理此墩位现场所有的桩基施工物品和杂物，平整场地，达到清洁卫生，文明有序，不宜运走的施工材料要求堆码整齐、机87、具停放有序。测量放样，现场清理完成后，由测量队现场施工放样，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，才能进行系梁放样，以免造成因放样失误而引起的质量事故。放样边坡采用1:1,根据现场的土质情况可以进行适当的调整，基坑四周应比桩基外缘宽出1.52.0m,以利于凿除桩头及系梁施工。 (2)开挖系梁基坑基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或坑洞。基坑底面较桩基外缘线四周每边放宽1.52.0m,作为操作面，如河流未断流则需对基坑周围进行围堰施工，防止河水流进基坑内。基坑排水采用抽水泵抽水。(3) 凿桩头、桩基检测基坑开挖至设计标高后，88、将桩头砼凿除至使用标高，表面应整齐、密实、无松散层，保证桩身砼的强度。凿除桩头砼时应注意保证钢筋的顺直，不得出现扭曲、弯折现象，同时应保护好声测管。通知质量监督部门对桩基进行检测，按批复的桩基检测方法进行检测。（4）垫层施工桩基检测合格后，对基底进行整平夯实，支立模板浇注垫层砼。垫层砼采用C15，厚度15cm，周边应宽出设计线30cm，同时在设计线的外侧15cm位置预埋20的螺纹钢筋，纵向间距1.0m，长度30 cm,预埋在砼中15cm,外露15cm,以用于系梁模板的支撑、加固。垫层砼应振捣密实，表面收光抹平。 (5)绑扎钢筋钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场进行安装。首先由测89、量队在C15砼垫层上放设钢筋位置平面线，钢筋工班根据放设的平面位置进行钢筋绑扎，确保钢筋位置的准确性。系梁钢筋与桩基钢筋的交叉处进行绑扎，系梁主筋的接头采用单面焊接，焊接长度不小于10d,要求焊缝饱满、平整，同时接头断面应错开。在安装系梁钢筋的同时应安装系梁底以上部分的桩基钢筋及立柱的预留钢筋，桩基的主筋与立柱的主筋采用双面焊接，焊缝长度不小5d,接头应错开。模板与钢筋之间加设高强度砼垫块，垫块的密度以间距1m左右，以保证保护层厚度。（6）模板加工及支立模板采用组合钢模板进行拼装，顶部垂直方向设置对拉螺栓，水平间距约1m用双根型钢作为围檀，底部采用预埋钢筋及方木进行支撑。根据各系梁有具体尺寸，90、调整组合钢模板的组成比例，接桩模板同样采用钢模，与系梁模板采用螺栓进行连接。模板在安装之前内面应涂刷模板漆，要求涂刷均匀，不过涂、漏涂。(7)浇筑砼模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收，经监理工程师认可后即可进行砼浇筑。系梁底面以上部分的桩基砼与系梁一起浇筑。砼标号为C25，采用自拌砼（自拌砼必须有实验室检测后方可使用），由砼搅拌运输车运到施工现场后，首先检测砼的均匀性和塌落度，塌落度应控制在160180mm，吊机配料斗吊送，吊送过程中控制砼自由下落高度在2m以内，超过2m必须采用串筒以保证砼的自由下落高度在2m以内。浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30 cm左右) ，同时91、保证下层砼初凝之前浇筑上层砼，避免出现施工缝，影响砼施工质量。砼振捣采用插入式振动棒进行振捣，振捣时注意以下几点：A、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，50振动棒的作用直径一般为15cm左右；与侧模应保持50100mm的距离，插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。B、对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒气节泡，表面呈现平坦、泛浆。在浇注过程中或浇注完成时，砼浇注完成后对表面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。对立柱范围内的砼表面进行拉毛，立柱范围外的92、桩顶砼进行抹平，同时预埋25的螺纹钢筋，问距约0.8m,以利于立柱模板底部的加固。浇筑砼时，应填写砼施工记录，同时做好砼试件。(8)拆模及养护砼浇筑完成收浆后即可用草袋进行覆盖养生，待养生12天、砼强度达到2.5Mpa以后，即可以拆除模板，拆模过程中注意边角砼不能碰落。养生过程期间保持砼表面湿润，养生期不少于7天。养生期后及时进行回填覆盖。柱系梁施工方法（1）施工准备用全站仪依据设计图纸进行测量放样。砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准，砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格，对施工队伍进行技术交底，为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好。用全站仪依据设计图纸重新93、进行测量放样，放样系梁中心位置，并与实际系梁中心进行复核。（2）底座工字钢安装在墩柱中系梁处和顶部处预留孔洞，插入钢管，其上放工字钢，吊装架设好贝雷架支撑，在支撑上垫上方木，支好底模。将加工棚加工成型的钢筋运至现场绑扎钢筋，然后立好侧模，检查合格后浇筑砼。（3）底模安装10型号工字钢上横桥向铺10cm10cm方木，间距40cm，工字钢与方木间用木楔调平，方木上再铺系梁底模板。（4）钢筋安装钢筋安装施工要求：成型的钢筋，需二根扎结或焊接者捆在一起；弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀；钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采94、用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施；受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度；每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢；浇注前检查：在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间95、，用短钢筋支垫，保证位置准确。所有钢筋的加工与安装均须经自检合格并通过监理工程师检验认可后方可进入下一工序施工。（5）侧模安装为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度要求，模板一律采用钢模板。模板表面要求光滑、平整、顺直，安装时用螺栓连接固定，连接处要密封不漏浆、不错位；并采取加固措施；四周采用三道钢管抱箍，中间用对拉螺栓加固，防止模板变形和位移。项目部对模板进行自检，质检合格并经监理工程师检查同意后方能进行下道工序的施工。模板在安装前，模板内侧清理干净后涂抹模板漆。（6）混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土罐车运输至施工现场。砼运到施工现场时，要检查其塌落度，每个桥墩墩系梁至少制取3组96、砼试件。混凝土浇筑采用吊车吊灰斗送砼入模。砼采用水平分层浇筑，厚度不超过30cm，自下而上进行，插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振捣器碰撞钢筋及模板，以防止钢筋及模板变形移位。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼浇筑期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。气温低于5时，不得浇注混凝土。（7）拆模、养生砼浇筑完后应立即进行覆盖洒水养生，97、当混凝土强度达到2.5Mpa时，方能拆除侧模，当混凝土强度达到设计强度75%时，方可拆除底模。侧模拆除塑料薄膜后进行包裹或覆盖，洒水养生7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。拆模后混凝土外观检查：在模板拆除后进行外观质量检查，外观质量标准为： 混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝； 蜂窝、麻面面积不得超过该面积总面积的0.5%； 混凝土表面不出现非受力裂缝。养生期间，如果气温出现低于5情况时，应立即覆盖保温材料，采取保温措施，防止砼受到冻害。3.2立柱立柱模板选用钢模板，模板一端焊接有浇筑砼工作平台，立柱模板由汽车起重机安装就位，并在模板下支垫，使立柱上口中心与下端立柱98、中心处于同一垂直线上，模板采用方木、钢管支撑固定。为保证脱模顺利和外观要求，贴面上应涂刷脱模剂，脱模剂要求采用同一品种，以使外观色调一致。立柱浇筑使用汽车起重机吊灰斗分层施工，每层厚度控制在40-50cm之间，当灰斗底面与浇筑的砼顶面高差大于2m时，为防止在浇筑过程中砼发生离析，浇筑时必须在灰斗下悬挂串通。砼振捣采用插入式振捣器，当浇筑达到设计标高时，砼表面用木抹收面。立柱的养生采用桶式塑料薄膜覆盖洒水养生，养生期不少于7天。4、桥墩盖梁施工4.1搭设支架盖梁模板支架选用抱箍式支腿贝雷横梁支架进行施工，即将抱箍安装在柱头上，在抱箍上沿桥梁走向立柱的两侧安装支腿、放置贝雷片作为盖梁模板支架，在盖99、梁底模下每隔0.5-0.8m沿桥向放置一根长为6m的2020cm方木。4.2模板盖梁模板选用钢模板，模板在钢材加工厂定做，待运到施工现场后进行试拼装，以便根据实际情况进行调整，经试拼装并确认合乎要求后，再进行安装。安装时先安装盖梁底模，待盖梁钢筋绑扎完成后，再安装侧模板、端模板。为保证脱模顺利和外观要求，贴面上应涂刷脱模剂，脱模剂要求采用同一品种，以使外观色调一致。4.3绑扎盖梁钢筋盖梁钢筋在加工场下料弯曲，由载重汽车运至施工地点，汽车起重机吊放在盖梁底模上，人工绑扎成型，绑扎成型后，应首先自检，自检合格后，通知监理工程师抽检，抽检合格后方能进行下道工序施工。4.4浇筑盖梁砼在浇筑盖梁砼之前，100、应首先通知木工安装盖梁侧模。盖梁砼浇筑计划采用汽车泵入模，砼振捣采用插入式振捣器分层浇筑，每层厚度不得超过30cm，并应保证在下层砼初凝后采用覆盖洒水养生，养生期不得少于14天。5、桥台盖梁为防止桥头填土不实造成桥头跳车，计划将桥台盖梁施工安排在桥头填土压实完成之后进行，即当桥台立柱或肋板施工完成且强度达到设计强度后，立即进行桥头填土施工，待土方填筑超过桥台盖梁底面标高20cm左右时，再由人工挖出多余土方进行桥台盖梁施工。桥台盖梁底模采用水泥砂浆砌砖修筑，其顶面使用10#水泥砂浆抹面，侧模及端模仍然采用钢模板，其施工方法与桥墩盖梁相同。二、桥梁上部工程施工1、后张法预应力箱梁遵循“安全、紧凑、101、通畅”的原则，根据现场实际情况，沿主线位置布设，并设置跨径为21m、腿高6m的龙门吊，龙门吊采用贝雷桁片组拼，主要负责箱梁预制施工和移梁存放等工作。存梁场地面设置现浇混凝土枕梁。箱梁混凝土的运输采用砼罐车运输，混凝土运到位后使用龙门吊起吊入模。（1）模板的制作与安装模板的制作钢模板设计按照箱梁横隔板分块组合，模板内表面采用6mm厚钢板制作，模板外侧使用槽钢加固，并设置内站柱和外站柱。内站柱由12#槽钢背靠组合而成。钢模板安装操作钢模板安装从一端向另一端逐扇拼装，安装时先竖立一片梁的一侧模板，正确就位后，在门吊的吊装下用木对尖支垫，内支腿使用其下丝杠进行调整，连接横隔板底板及螺栓，并使用临时斜撑102、支垫以防钢模板碰撞倾覆。箱梁钢筋骨架吊装就位后，即可安装另一侧模板，然后将内模板装入钢筋骨架内安装定位，加斜撑和通过穿浆管加定位螺栓，再安装两端挡板及锚垫板，并确保锚垫板与钢绞线波纹管垂直，最后连接上下拉杆螺栓进行固定。为保证脱模顺利和外观要求，侧模内侧、内模外侧及端模应涂刷脱模剂，脱模剂要求采用同一品种，以使外观色调一致。 一切就绪后，检验模板尺寸，具体检查方法如下：首先在钢模板两端断面上进行分中，并做上标记，而后在两分中点之间拉线，检测钢模板长度、半幅宽度、模板高度以及钢模板螺栓连接、合缝情况，砼保护层厚度等。在钢模安装过程中，应注意安放模板的附着式震动器。模板安装的精度要求部 位检 查 103、项 目误 差 范 围底 模沿梁长任意两点的高差5mm任意截面横向两点的高差3mm梁跨长度5mm侧 模梁全长+5mm，-10mm梁高10mm腹板厚度+5mm，-3mm垂直度3mm横隔板对梁体的垂直度5mm相邻两块钢模拼接高差2mm端 模垂直度3mm在安装过程中，要以及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。（2）箱梁钢筋骨架的制作与安装箱梁钢筋制作定位架，以满足作业需要。箱梁钢筋加工场按设计下料加工后，运至钢筋定位架上进行绑扎成型。同时将波纹管按设计位置使用固定筋将其固定于钢筋上，固定筋在曲线部分间距设为50cm，直线段间距设为100cm。绑扎好的波纹104、管应指派专人进行详细检查，其工作重点应放在波纹管的位置与波纹管的密封状况上，若发现问题应及时解决。钢筋骨架的入模，计划采用门架分两节吊装就位，为防止钢筋骨架在吊装过程中发生变形，吊装时门架应悬挂钢制横担。钢制横担长度为40m，由2根25#槽钢对脸焊接成方钢形式，工作时处于竖立状态，上吊点设置在距离端头3m处，其下设置吊点18个，对应于箱梁钢筋骨架每米一个吊点。预制箱梁钢筋骨架的钢筋位置允许偏差见下表：检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排10箍筋、箍筋水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或半径5弯曲钢筋位置20保护层厚度5（3）浇筑箱梁砼浇筑箱梁砼配合比基本要105、求箱梁砼配合比设计根据箱梁结构断面尺寸和钢筋、预应力管道等情况设计满足施工需要砼的拌和及运输预制箱梁所需砼均在拌和站集中拌和，混凝土搅拌车运输至施工现场，门架吊灰斗进行浇筑。砼的浇筑顺序箱梁浇筑分二个作业组，分别从两端往中间分层浇筑，先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板。分层长度7m左右，不宜过长。箱梁砼浇筑振捣方案底板部位采用插入式振捣器振捣；腹板部位以附着式高频震动器振捣为主，插入式振捣器辅助振捣；顶板及翼板部位采用插入式振捣器与平板式震动器联合作业。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，要特别注意振捣。砼养生箱梁砼表面初凝后顶面采用覆盖洒水自然养106、生、腹板采用喷淋养生。洒水不宜过早，否则砼表面要“脱皮”。气温高时要防止砼干裂缝，箱梁表面用土工布覆盖，保持潮湿。气温低于5。C时，砼表面不得洒水养护。冬季施工，考虑采用蒸汽养护方法。（4）钢模板拆卸操作箱梁砼达到一定强度后，方可卸除内模支承，松开内模板与侧模的拉杆螺栓，钢模与梁体产生孔隙，梁体砼可全面洒水养护和砼缓慢散热降温，主要便于钢模板脱离拆卸。 箱梁砼达到规定强度（70）后，可以拆卸外钢模板。先拆除上下拉杆螺栓、横隔板连接螺栓及模板。内支腿丝杠顶高离开支撑地面，外支腿拆除木对尖支腿悬空。模板块由于自重脱离梁体卸落。若模板块自重不能脱开梁体，操作人员在梁顶可用撬杠轻撬钢模站柱部位使模板卸107、落，也可以用小型千斤顶顶在梁体水平方向向外侧顶站柱，但在下面要用导链配合拉支腿外移，使钢模块卸落。钢模块拆除后，要进行维修养护：模板表面灰浆等要进行清理，损坏的橡胶条要调换，模板表面要涂抹脱模剂。（5）预应力张拉后张法预施应力是待砼构件达到一定的强度后，在构件预留孔道中穿入预应力筋，用机械张拉，使预应力筋对砼构件施加应力。在本施工图设计中，待箱梁砼经养生其强度达到设计强度的90后，即可进行钢绞线的张拉工作。张拉前的工作张拉前需要完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。预留孔道工艺预留孔道是后张构件制作的特殊工序，孔道的形状、尺寸和质量对后张拉构件的质量有直接影响，其预留孔道108、主要有直线和曲线两种形式。制孔方法通过埋置金属波纹管的的方法预留管道，用金属波纹管做孔道预埋管，可提高孔道位置的准确率和防止孔道间掉浆，管道偏差系数k=0.0015；管道摩擦系数u可降到0.25。为预防孔道堵塞施工时，应防止砼振捣棒直接接触击波纹管。进行钢筋焊接时，应防止电焊火花烧破波纹管的管壁。管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头，必须做到密封、牢固、不易脱开和漏浆。在砼浇筑完成后，在砼终凝前，用高压水冲洗管道，并用通孔器检查管道是否畅通。先在波纹管内穿入稍细的硬塑料管，浇筑完成后再拔出。 孔道检查制孔后，应用通孔器检查，若发现孔道堵塞，应清除孔道内的杂物为力筋穿孔创造条件。检查时，一般用109、大小不一的两种直径通孔器（相差10mm左右），先用大直径的试通，若通不过，再用小直径的试通，并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。对仅能通过小直径的孔道可采用螺纹钢筋在孔内通捣（或来回拉孔）；对不通的孔，查明原因后，分别采取措施，若是由于断胶管、水泥浆或铁皮接头堵塞，则可在芯棒上焊制钢钩出或用力将其捣通；若是金属伸缩套管或其他接头因拉断残留在孔中等原因，堵塞严重，则应标出准确位置，从侧面凿开取出，疏通孔道，重设制孔器，修补缺口。穿束穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；孔道内应畅通、无水份和杂物，孔道应完整无缺。制好的钢110、丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束，较长的预应力筋可借助一根5的长钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。智能张拉、压浆施工工艺 （1）钢绞线的穿束 钢绞线必须采用砂轮切割，长度按照图纸要求，留出两端工作长度65厘米。对已切好的钢绞线编束后穿到波纹管道内。严禁使用已锈蚀的钢绞线。 （2）千斤顶的安装 千斤顶采用防护挡板支架的滑轮吊装，缩短了安装时间。 （3）在智能张拉系统软件界面内，输入预应力的主要参数。 （4）启动智能张拉系统 张拉过程中，两端控制应力同步增加，钢绞线伸长量相同，可直接看到控制应力与位移的关系111、曲线。当控制应力达到终张拉控制应力的10%时，持荷30秒，达到终张拉控制应力的20%时，持荷30秒，达到终张拉控制应力时，持荷300秒，在持荷的过程中系统会自动补张，维持终张拉控制应力，张拉结束后系统同步卸载。 （5）封锚封锚材料使用PO52.5水泥浆，参少许石膏粉，封锚时钢绞线保持张拉后的长度，不得切割，在锚垫板上留出钢绞线位置。 （6）压浆 在压浆过程中，浆液在管道内持续循环，可将管道内空气通过钢绞线完全排尽，空气排尽后，进浆、返浆压力将趋于稳定，同时进出口流量趋于平稳。循环过程中，监测进浆与返浆压力差，可实时得到管道压力损失值。通过调压阀，调节出浆压力至规范要求值0.5mp（兆帕），保证112、压浆过程中，管道内始终保持规范要求的压力值。循环结束后，开始调压，即进入动态持压状态，动态持压状态的调压时间不少于180s,进入稳压区间后，稳压时间不少于30s。在出浆口，设置高精度水灰比传感器，实时监测浆液的水灰比，当实测值偏离规范标准值时，可及时给出警示。3、梁板安装a、施工放样 在箱梁安装之前，测量人员应首先放出支座中心位置线及每片箱梁马蹄位置线，并使用墨斗划线。b、架桥机就位 箱梁安装拟采用架桥机施工。在架桥机就位之前，安装人员应事先平整桥头场地，铺设从预制场到达桥头的运梁便道及架桥机行走轨道，最后在架桥机行走轨道上拼装架桥机，自行就位。c、箱梁运输箱梁运输选用轮胎运梁车运输，箱梁在预113、制场由门架装车，经固定后被运往架桥机下方，再由架桥机逐孔安装。d、 箱梁安装 安装前设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），临时支座为漏砂钢桶，采用漏砂法法解除临时支座。安装时架桥机横移到预定位置，将梁放置在盖梁上，然后用方木斜撑进行安全保护，千斤顶卸载放梁。e、横向联系 箱梁安装就位后，先焊接面板钢筋及端横梁钢筋。4、负弯矩张拉 按设计要求，待墩顶现浇混凝土达到90%的设计强度后方可进行负弯矩张拉，负弯矩张拉及孔道压浆仍采用智能张拉及压浆工艺，详细施工工艺参见预应力张拉。5、桥面系施工施工工艺及施工方案主要施工步骤：绑扎焊接横隔板及湿接缝钢筋浇注横隔板及湿接逢混凝土焊接现浇连续段114、连接钢筋浇注墩顶现浇连续段的混凝土张拉桥面负弯矩钢束浇注剩余部分的混凝土附属设施施工（一）、桥面铺装层施工 在现浇施工完成后，进行桥面铺装施工，在桥面铺装前需将现浇箱梁顶面砼凿毛、洗净，然后摊铺钢筋网片，摊铺网片及浇注砼应注意以下几点：（1）、桥面铺装纵向钢筋在墩顶处应连续通过，钢筋接头设在其他位置。（2）、钢筋焊接网的搭接：横桥向两块钢筋网搭接长度为15cm，纵桥向两块钢筋网搭接长度为25cm，均采用平接法搭接，焊接钢筋网在伸宿缝处断开。（3）、桥面铺装砼必须确保设计要求的厚度，砼浇注后应及时将表面拉毛，并用土工布保水覆盖养生，待达到强度后方可开放交通。（4）、施工方法 桥面清理检测梁面高程115、，对高的部分要进行凿除，以保证桥面的厚度满足设计要求。同时对负弯距位置的张拉孔要进行钢筋焊接，并浇注砼。安装钢筋网片安装钢筋网片必须确保上下保护层的厚度，网片搭接长度必须满足要求。安装轨道在桥面两侧用水准仪带标高，安装两条轨道并使标高符合要求。浇注砼将砼摊平，使砼高于轨道表面，再用三足滚顺轨道滑动，待砼稍干，用摸平机收光，再拉毛，覆盖保湿养生一个星期。(二)、护栏基座施工桥面铺装施工完成后，即可进行护栏基座砼的施工，施工护栏基座需保证线形顺直，表面美观，砼密实，注意防撞护栏应每10m设置一道真缝。护栏基座钢筋与梁顶预埋钢筋采用单面焊连接。（1）、放样根据图纸将护栏基座边线五米一点在梁板上放出来116、，并用油漆点记号。（2）、制作、绑扎钢筋 按图纸要求制作钢筋，并与梁顶预埋钢筋焊接。（3）、立模根据放样点靠模，立模板应作到线形顺直，支撑牢固，接缝严密。（三）、人行道板安装护栏基座及青石缘石均施工完毕并且经验收合格后方可进行人行道板的安装，安装过程中应注意相邻板面的平整度，如发现错台严重的现象，应立即将其吊起，重新调整砂浆找平层。待C30预制钢筋混凝土盖板安装完毕后即可进行地砖的铺设，铺设应注意不脱空，砂浆垫层应平整密实。 (四)、安装泄水管泄水管安装顺序：浇筑桥面铺装砼安装泄水管，固定牢固施工人行道铺筑沥青下面层切割沥青下面层形成忙沟槽安放4*4mm钢丝网做碎石盲沟，振捣密实铺玻纤格栅，平117、整舒展铺筑沥青砼上面层。设在泄水管处的人行道护栏基座、纵梁、缘石注意预留泄水管孔洞，其位置必须准确。（五）人行道护栏安装(1)、栏杆每5m一节，立柱间距为1m，每立柱两肢；（2）、钢管栏杆应进行防锈处理其工艺流程如下：表面清理清洗油污喷砂涂锈涂装底层封闭剂或中间漆面漆涂装成型后面漆涂装。（3）、涂装工艺要求a、表面清理：清除表面焊渣、浮锈及其它污染物，使需防腐蚀涂装的工件表面全部裸露出来。b、清洗油污：钢管在机加工、焊缝探伤、运输过程中均可能被各类油污污染，采用有机溶剂或化学清洗剂彻底除去表面的各类油污。c、喷砂除锈：压力式喷砂除锈，选用合适粒度，硬度和几何形状的砂子对钢铁进行喷砂，除锈后钢铁118、表面清洁度大Sa2.5（油漆），Sa3级（电弧喷涂），粗糙度Ea50100m。d、油漆涂装：封闭剂，中间漆和面漆的涂装采用高压无气喷涂设备，或手工涂漆、滚涂，或用空气喷枪进行涂装，其中中间漆和首道面漆在涂装车间进行，最后一道漆面在桥址现场进行。e、焊接：钢管的焊接主要采用气体保护焊，焊接位置分散或曲折短焊缝采用手工电弧焊，对焊接缝要求焊缝表面水平。钢管的接长焊缝应错开，焊缝最小间距要求错开200mm以上，所有的对接焊缝均为1级焊缝，角焊缝为2级焊缝。（4）、要求钢管两端封盖做防尘处理。 (四)、台背回填a、台背回填时，按设计要求填筑透水性材料，台背填土前应进行防水处理（刷沥青），回填时每20c119、m一层采用大型压路机碾压，压路机无法压到部位采用电动冲击夯夯实、每15cm一层，压实度采用灌砂法层层检测，结果要求不小于96%。顶部按设计要求填筑。b、桥涵台背填料使用水泥土进行填土，锥坡、护坡各种填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。台背填土顺路线方向长度，应自台身起，底面不小于2m。锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。c、台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格，宜采用小型机械压实。采用水泥稳定土回填；回填土的分层厚以不大于120、0.15m为宜。d、台背填土的顺序应符合设计要求。柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行。（五）、桥头搭板施工搭板施工前，先对搭板下进行C20混凝土垫层施工，再对枕梁进行施工，开挖坑槽，用砂浆铺底，按图纸设置钢筋浇筑砼。待枕梁砼强度达到要求后，再在桥台牛脚上、背墙侧面铺设1cm厚中压橡胶石棉板，最后绑扎钢筋，浇筑搭板砼。桥头防护，待桥头填土达到标高并稳定后，方可开始修坡施工桥头防护工程，该工程为浆砌片石结构锥坡，施工时要保证灰浆饱满，石面平整，石缝错列紧密，厚度合格，勾缝平整。桥头搭板基本要求1）所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）桥头121、搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必须满足设计要求。3）不得出现露筋和空洞现象。 桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸(mm)宽、高20尺量：每梁检查2个断面1长30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽30尺量：各检查24处1厚10尺量：检查48处24顶面高程（mm）2水准仪：测量5处25板顶纵坡()0.3水准仪：测量35处1（六）、伸缩缝安装伸缩缝的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行，安装宜在温度为15。连续梁施工时按图纸要求预埋钢筋，伸缩缝安装前对需湿接部分的砼表面进行凿毛处理，之后把伸缩122、缝放在指定位置，调整至设计标高，最后按设计要求绑扎伸缩缝锚固钢筋浇筑伸缩缝部分结构砼。伸缩缝施工时，为保证质量，必须安排在沥青砼路面摊铺后施工，即在砼桥面铺装施工时准确预留伸缩缝安装槽,在槽底部铺设一层塑料薄膜并延伸至侧面,从而形成隔离层,然后在槽口内浇筑低标号砼与砼桥面铺装平齐,待沥青砼桥面铺装摊铺后再反切割恢复槽口安装伸缩缝,安装时仔细调整标高,浇筑槽口砼,确保伸缩缝处平整度。我单位已多条高等级公路桥梁施工经验，能确保该项目工程质量。伸缩缝安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1长度(mm)符合设计要求尺量：每道22缝宽(mm)符合设计要求尺量：每道2处33与桥面高差(123、mm)2尺量：每侧37处34纵坡()一般0.5水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处2大型0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道13 外观鉴定伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。（七）、桥头防护、砌体勾缝及养护桥头防护，待桥头填土达到标高并稳定后方可开始修坡施工桥头防护工程，该工程为浆砌片石结构锥坡，施工时要保证灰浆饱满，石面平整，石缝错列紧密，厚度合格，勾缝平整。砌体勾缝，除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝，本标段采用凹缝。勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，一般主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5。流冰和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。石砌体勾缝应124、嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝20mm以上。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。第七章 路面工程施工方案一、水泥稳定碎石基层、找平层1、水泥稳定碎石基层找平层试验段水泥稳定碎石基层找平层施工前均要做试验段，并且长度不应小于100米。试验段施工过后需做出试验段总结，确定以下数据：（1）、用于施工的集料配合比。（2）、材料的松铺系数。（3）、确定标准的施工方法：A、集料数量的控制；B、集料摊铺的方法和适用的机具；C、合适的拌和方法、厚度和遍数；D、集料含水量的增加和控制方法；E、整平、整形的合适机具125、和方法；F、压实机具的组合、顺序、速度和遍数；G、如何加强拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合，缩短延迟时间；H、压实度的检验方法，初定每一作业段的最小检验遍数、合适的施工长度、合适的铺筑厚度；I、最佳的养生时间。2、水泥稳定碎石基层找平层施工方案1、 备料时，不同规格的集料应隔离、分别堆放，在潮湿地区、雨季时，集料应覆盖，防止雨淋，集料区周围应挖截水沟拦截地表水。2、 搅拌设备的计量系统在工地安装之后，应进行检定、校正，经监理工程师验收合格后方可正式投入生产。所有主要的设备都要储备足易损坏的零部件，并书面报告监理工程师，经同意后方能使用。拌和机和摊铺机的生产能力应相符，为保证摊铺机连续摊铺126、，采用两套拌和设备，拌和机拌和能力大于500t/h。3、 拌和时，配料要准确、均匀，正式拌制混合料前应调试所有的设备并对设备易坏部件充分备件，以保证拌和生产能安全、稳定、连续地进行。4、 调试所用的设备应精确，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求，拌和过程中应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌和出来的混合料的水泥含量和含水量应略大于最佳值，施工中水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%，拌和水量应比最佳含水量大0.5%，以补偿施工中的损耗，使混合料运到现场摊铺后碾压时能满足最佳值要求。5、 拌好的混合料可直接卸入自卸卡车，尽快送到现场铺筑，运输时间不超过30分钟,车顶应覆盖127、以减少混合料的水分损失。6、 摊铺前先用洒水车在下承层面上洒水，使其表面保持湿润；对摊铺机进行调试，控制好摊铺厚度及摊铺速度；摊铺机速度要保持匀速，严禁变速，其速度要和混合料供应速度相适应，最大限度的地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。7、摊铺时采用两台摊铺机进行左幅一次性摊铺。摊铺过程中两台摊铺机速度要保持匀速、一前一后（相距510m左右）错列前进，相邻工作道上任何的摊铺混合料的时间间隔不能超过25min。摊铺均匀的混合料经检测合格马上碾压。8、摊铺时，为保证找平层、基层一次成形，线形、标高、平整度能符合相关规范要求，要积极地采取以下措施：A要有测量员在现场不断检测摊铺标高和平整度，及时纠正施128、工中的偏差，施工中采用挂线法控制高程；B保持整平板前混合料的高度不变；C减少摊铺机停机、开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机，备足拌和混合料，保持螺旋分料口处于连续工作状态；D经常检验控高钢丝和调整传感器；E依据试验段的经验，做好合理的施工安排，减少横缝。F设一个35个人组成的小组，配备一辆装有新拌混合料的车，及时将粗集料的“窝、带”铲除，补以均匀的新拌混合料并整平。9、当需要设置接缝时，按照如下原则设置：（1）、横向搭接A接缝位置应设置在摊铺因故中断2h或每天工作结束处；B设置时，人工将缝边合格的混合料整齐，紧靠混合料放两根高度与混合料压实厚度相同的方木，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，129、其高度应高出方木34cm，然后碾压混合料。在下次重新接长摊铺下一段混合料前，除去沙砾或碎石、方木，清扫并洒水湿润下承层。（2）、纵向搭接 左右幅纵向搭接时，切除左侧施工加宽不密实部分，加宽部分宽度不小于30cm，右幅施工时，与切除部分一起摊铺、压实施工，压实度不小于设计要求。10、碾压混合料整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用1.51.7 km/h，以后宜采130、用2.02.5 km/h。横向接头应重叠0.40.5米，纵向重叠1.01.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。碾压过程中要有测量员在现场不断检测碾压后的路面标高，及时纠正施工中的偏差；配备35人组成一个小组，挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料；对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包，用人工铲除；快速压实，压实不足尽快补压。在压路机过重的情况下，应充分注意并根据试验路段取得的有关数据，避免碾压的时间过长，因为过大的应力、碾压的时间过长，都可能使已经压实的结构产生裂缝或使水泥水化过程中形成的结构遭到破坏，从而降低找平层、基层的强度。碾压结束之前，如有必要，用平地机再终平一次，使其平顺，确保131、路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出不平部分刮除并扫出路外，对局部低洼之处，不再进行找补，可留待下道工序时再处理。11、养生每一段水泥稳定碎石找平层碾压完毕并经监理工程师验收合格后，须立即进行养生。养生采用覆盖、洒水养生，采用洒水车洒水法进行，养生时间最少7d，次数由天气而定，要求养生期保持找平层表面潮湿，并注意表层情况，必要时用压路机压实。养生期间，设置明显标志，严格封闭交通, 除洒水车洒水外，严禁人工挪动笨重的物品或设备和其他车辆通行；养生期间如发生破坏应及时修补到符合规范要求，修补时不得采用“贴补法”。12、 注意事项A水泥稳定碎石找平层具有不可再塑性。所以施工时一定要132、精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。B摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。C废弃料不准抛撒在边坡、路肩。D由于水泥稳定碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续，最大限度地减少施工损失。E.按照测量放样点设置边模，边模采用钢模板或方木，并且要加固稳定，保证碾压时不会推移。F养生期结束并经业主和监理检验合格后，立即进行下一道工序，严防结构暴晒后因干缩、温缩的影响而产生裂缝。G在施工之前，要对下承层进行外观检查及清扫，并且视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面没有积水为度，然后再使用人工在下承层撒布水泥，以增强基层之间的133、粘结力。 13、 质量控制A找平层、基层的施工按如下标准进行质量控制。质量控制的项目、频率和质量标准项 目频 率质量标准级配第2000m21次在规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过规定值水泥剂量第2000m21次，至少6个样品。用滴定法试验，并与实际水泥用量校核0.51%含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量1%2%拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象水泥稳定碎石（石屑）基层（找平层）项目检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率高速、一级公路二级和二级以下公路1压实度（%）代表值98（96）97（95）JTJ071-98附录B每200m每车道测2处2平整度（mm）8（134、12）12（15）3m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）5，-10（5，-15）5，-15（5，-20）水准仪：每200m测4个断面4厚度（%）代表值-8（-10）-10（-12）JTJ071-98附录H每200m每车道测1处极限-15（-25）-20（-30）5宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处6横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4个断面7抗压强度(Mpa)（7天）符合设计要求按JTJ071-98附录G检查注：括号内指找平层B外观鉴定a、表面平整密实、无坑洼，用重型压路机辗压无明显轮迹。b、表面不得有软弹或松散脱皮现象。c、施工接茬平整、稳定。2、雨天施工措施135、水稳试验段雨天施工措施保证以下五点：1、增加施工点，缩短作业面，减小阴雨天气的影响。2、用彩条布覆盖作业面，确保雨后能立即施工。3、加班加点，充分利用可施工的时间。4、狠抓机械到位情况和完好率，加强储备机械设备易损部件。5、实行各级试验检测部门同步检测，压缩工序衔接时间，技术、质检及试验人员均需现场旁站碾压，确保快速、高效测定压实度和含水量等指标，保证得出各项试验段最佳参数。二、沥青混凝土面层1、施工方案沥青混凝土路面，采用场拌、摊铺机铺筑法施工，即集中场拌、自卸汽车运输沥青混合料，摊铺机铺筑，压路机碾压法施工。确保面层压实度和饱水性。根据本工程的特点，全线施工路段采用半幅施工，半幅通车。2、136、施工要点（1）、沥青、碎石、石屑、机制砂等材料提前订料、备料，各种材料要严把质量关，符合设计和规范要求，施工过程中对每一道工序严把质量关，确保工程质量达到优良标准，同时加大先进设备、仪器的投入，确保工程质量和工期。（2）、半幅施工、半幅通车的施工路段起、终点要有醒目的交通标志，限制车速10公里/小时，重要地段有不安全可能的施工点周围应设（3）、置围栏、警示标志，昼夜安排交通员执勤，疏导交通。在施工时放置3050个标志帽，引导过路车辆视线，保证其安全通过。（4）、路用材料、构件，随到随用，严禁堆放占有效路面，因影响交通需要堆放，应选择路外荒坡地或河滩地临时堆放。（5）、半幅施工地段，严格按照施工137、技术规范进行，确保安全，拉料车辆相互错车按交通规则行驶。3、沥青混凝土路面施工（1）、铺筑试验路段A、沥青混凝土面层在施工时铺筑一段长约50-100米试验路段，其目的是证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。B、施工机械配置ABG423沥青砼摊铺机 1台50装载机 1台自卸汽车 15台胶轮压路机 1台钢轮压路机 2台洒水车 1台（2）、施工技术措施A、备料所采用沥青必须符合设计文件要求，对没批次进场的沥青进行三大指标检测，符合要求后，方可使用；对碎石、石屑、机制砂等原材料进场进行质量检测，控制碎石的压碎值30%，磨光值不小于42，针片状颗粒的总含量20%，138、与沥青粘附性等级不低于4级，且碎石中不应有土块、植物等有害物质，级配符合规范要求。级配符合施工技术要求，沥青用量4-6%。B、沥青混合料配合比设计、目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓比例、进料速度及试拌使用。、生产配合比设计阶段：取目标配合设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量+0.3%和-0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。同时反复调整冷料比例，以达到供料均衡。、生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑139、试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准，由此确定生产用的标准配合比。在施工过程中不得随意变更，如遇进场材料发生变化，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。（3）、热拌沥青混合料的拌和A、沥青混合料拌和物采用拌合厂拌合机械拌合。沥青应分品种、分标号密闭储存；各种矿料应分别堆放在具有硬质基底的料仓或场地上，不得混杂，矿粉等填料不得受潮；在施工过程中投入拌合机每盘的拌合物数量，应严格按照施工配合比和搅拌机容量计算确定。B、拌合机再拌合过程中要不停检测拌合温度，并根据材料含水量变化调140、整矿料上料比例、上料速度及沥青用量。C、检察拌合后的沥青混合料是否均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。（4）、热拌沥青混合料的运输A、沥青混合料的运输，应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结，可涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。B、从拌合机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。C、下雨时，运料车应采取覆盖篷布用来保温、防雨。（5）、热拌沥青路面的摊铺A、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，若下层质量不符合要求，不得铺筑沥青面层。B、本合同段沥青混合料采用人工配合机械摊铺的方法摊铺。C、摊铺后紧跟着钢轮压路141、机与胶轮压路机碾压，缩短碾压长度D、摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应及时碾压，当不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料加以覆盖。（6）、热拌沥青混和料的压实A、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。B、沥青混合料的压实采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合的方式碾压。C、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、发裂；压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3至1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。D、初压时用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍后，检查平整度、路拱，必要时应修整。E、复压紧接着初压后进行。复压采用重型的轮胎压路机，碾压4至6遍，达142、到要求的压实度并无显著轮迹。F、终压紧接在复压后进行，选用双钢轮筒式压路机碾压，终压不少于2遍，路面应无轮迹。（7）、沥青路面的接缝A、在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。B、摊铺时采用梯队作业，故纵缝采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10至20公分宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。C、横向接缝的碾压应用双钢轮筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为15公分，然后每压一遍向新铺混合料移动15至20公分，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。D、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度143、低于50后，方可开放交通。（8）、沥青路面雨季施工应注意的事项A、应加强工地现场与沥青拌合厂联系，缩短施工长度，各项工序衔接紧密。B、运料汽车和工地应备有防雨设施，并应做好基层及路肩的排水。C、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实便遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。D、沥青混合料的拌制：在拌和前将试验所确定的配合比写于大牌上挂在拌和机旁，上料仓旁设专人控制计量上料。然后调试拌和设备，将沥青与矿料的加热温度调节至能使沥青混合料出厂温度为140-150。经试拌确定沥青混合料拌和时间，使混合料拌和均匀，无花白料、无结团现象。每班拌和结束时，清洁设备，放空管道中的沥青。（9）、取144、样和检测在施工现场每天进行取样，检测沥青混合料的集料级配，沥青含量、压实度等，进行马歇尔稳定度试验，已成型的沥青面层允许偏差应满足公路工程质量检验评定标准的各实测项目要求。第八章 质量保证体系及措施第一节 施工技术保证措施一、工程测量、准备1、测量仪器配备及人员工程测量是工程质量保证的前提，为确保本工程的顺利实施，我项目经理部为本工程专门配备一台苏州一光HST212L，为确保工程测量的准确性打下良好的基础；同时为本工程配备2名具有高学历、高素质、施工经验丰富的测量工程师，主持整个工程的施工前、施工中、施工后等各个环节的施工测量放样工作。为保证测量数据的真实准确，在测量放样时由一人负责观测，一人145、负责校核，校核人员也时刻对每一次的记录数据进行核对，确保记录数据的准确无误。2、做好设计图纸的会审工作 开工前，在项目总工程师的领导下，技术人员应认真审核设计图纸，弄清设计意图，对图纸不明确的地方应及时书面上报设计部门予以澄清。3、编制施工技术方案及作业指导书开工前，由项目总工程师组织有关技术人员编写各分部、分项工程的施工技术方案及施工要点，对特殊工艺和关键工序要编写详细的作业指导书。4、施工技术交底 各分部、分项工程的施工技术方案及关键工序作业指导书经会审通过后，从项目总工程师开始，向下逐级进行技术交底，直到每个施工人员都清楚自己的工作应达到的质量标准。对施工难度较大，技术性强的项目，由项目146、经理组织项目总工对技术人员进行工前示范和专门讲解进行技术交底。5、实施施工技术方案的监督技术交底后，由工程部有关技术人员负责监督、贯彻施工技术方案的实施，严格遵守操作规程及施工工艺流程。二、工程试验保证措施1、本项目所有试验均做委托试验。2、试验方法及频率 在工程施工前、施工中及施工后的试验方法均需采用工程试验规范中规定的方法进行，并服从监理工程师的监督、指挥。3、水泥试验1）、水泥以同一生产厂家、同一强度等级、同品种、同一生产时间、同一进场日期作为一个验收批，散装水泥应以每500t（不足500t时，亦按一个验收批）为一批，袋装水泥应以每200t（不足200t时，亦按一个验收批）取样一组，进行147、抗压、抗压强度、细度、安定性、凝结时间等性能的试验。2）、水泥的取样要具有代表性，从20个以上不同部位取等量样品，拌和均匀后分成两等份(每份12kg)，一份由试验室按标准进行试验，一份密封保存备校验。4、砂石料试验1）、根据砼设计强度等级、结构物几何尺寸，严格控制材料的粒径。砂石料试验以同产地、同规格、同一进场时间，每400m3或600t为一验收批（不足400m3或600t时亦按一验收批），取试样一组，砂数量为22kg，碎石数量为40kg（最大粒径为1020mm）或80kg（最大粒径为31.540mm），进行级配、密度、表观密度（容重）、含泥量、压碎值等试验。2）、在料堆上取样时，取样部位均匀148、分布。取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大致相等的试样，砂8份（每份11kg），碎石15份（在料堆顶部、中部和底部由均匀分布的五个不同部位取得），每份20mm以下取5kg以上，31.5、40mm取10kg以上，搅拌均匀分成一组试样。5、砼配合比试验砼配合比采用重量比，经过外委试验室计算试配确定，现场施工设计的砼强度等级、构造物几何尺寸、质量验收标准以及砼施工和易性的要求，取样送中心试验室，填写砼配合比申请单向中心试验室提出试配申请，经中心试验室试配，选取确定最佳配合比。不同部位的砼根据设计要求，满足抗渗、抗裂、抗压、抗侵蚀的特性。施工前根据理论配合比进行砼配合比试件的检验，在试验室进149、行抗压强度等试验，根据试验结果修改配合比，直至砼强度等各项指标均达到设计要求，即施工配合比，在雨季和冬季砼施工时经常检测砼骨料的含水量，以确保施工配合比的准确性。6、坍落度试验1）、利用坍落度法测定砼稠度。把按要求取得的试样分3层均匀地装入坍落度筒内，每层按规定捣实，最后刮去多余的部分，并用抹刀抹平，缓慢提起坍落度筒，测量筒高与坍落后试件最高点的高度差，即为拌和物的坍落度值。2）、对和易性、粘聚性、保水性不好的砼,不允许直接使用，要进行认真的分析、研究，确定最佳的水灰比，使砼质量达到设计要求。7、砼强度试验 1）、强度为立方体抗压强度，采用边长150mm的标准试件、连续浇筑大体积结构物时，每2150、00m3（不足部分按200m3计）或每一工作班应制取不少于2组、每片梁（板），长16m一下的应制取1组，1630m应制取2组，3150m应制取三组，50m以上不少于5组，不同部位或不同施工班组取不少于两组试件，试件每组3块，制作试件时，先将试模内壁涂油，将拌和物一次装满试模并稍有富余（采用标准振动台成型），开动振动台至混凝土表面出现乳状水泥浆为止，振动过程中随时添加混凝土使试模常满。试件成形后，12小时后抹面，沿试模口抹平。制模完毕，要认真填写施工及试块制作记录。2）、试块静置一至二昼夜后，拆模编号。拆模后的试块立即放在标准养护室进行养护。3）、试块按施工要求龄期填写“抗压强度试验报告单”，及151、时进行砼的抗压强度试验，根据设计要求及试验确定是否达到要求。三、施工原材料质量控制措施1、进场前原材料的质量控制 在原材料进场之前，由项目经理部材料人员协同外委试验室试验员到拟供货厂家进行现场取样，按照规范要求进行逐项试验，如不合格不予采纳，原材料的采购必须采用项目公司入围的生产厂家中购买。2、施工中原材料的质量控制 进场后的原材料，外委试验室人员应按照合同或规范要求的频率进行检验，若发现某一批材料不合格，应及时进行封存作为废品处理或进行降格处理或倒运到施工场地以外，总之，严禁不合格材料投入使用，危害工程质量。经试验合格的原材料，应采取有效的防护措施，防止损害，如钢材进场验收合格后，应放置在方152、木上，夜间或下雨前应使用防雨布遮盖，防止锈蚀；土工格栅、土工布、塑料制品等材料应放置在不受太阳光照射的地方，以免老化，质量降低；桥梁支座进场后应存入库房中。四、施工过程控制措施各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案实施，严守操作规程，排除不合理工序，在天气恶劣时不安排施工或采取保护措施，施工时保证有备用设备，确保工序的连续性和完整性。施工方案中制定应急措施，施工前由技术工程师向施工人员进行技术交底。在各工序施工过程中各班组严格执行交接班制度，把问题消灭在萌芽状态。五、工程质量预防措施 为确保施工质量，提前消除施工中可能影响施工质量的因素，我标段在施工中将采取如下预防措施：1、项目经理部工程153、部应根据本项目的施工进度情况、项目特点、技术难度及管理人员素质，提前在施工组织设计中对如下项目制定相应的预防措施，经总工程师审核及开会评审后，由工程部进行技术交底，监督施工队严格按技术方案实施。主要监督以下几个方面：公路工程中易出现质量通病的分项、分部工程；曾经在其它施工项目出现过的不合格工程；经监理部或质检站抽检后认为应采取预防措施的项目或部位；某项目出现重大质量事故，而本项目具有类似特点的；本项目质量重点、难点。2、项目经理部中心试验室每月对各个工序的所有检验数据进行整理汇总后，报质检部，由质检部根据所收到检验数据和其它信息进行统计分析，找出质量变化的趋势及相关质量因素，为项目总质检工程师154、控制质量提供依据。六、工程质量管理制度1、坚持工程质量意识教育制度，理解工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将实行分项、分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白，个个清楚质量的标准和要求。2、建立质量责任制：本合同段项目经理对确保优良工程全权负责，并进行组织、推动、决策，优化施工工艺，提高施工工程质量，对全合同段确保优良工程负责。各项目队长对施工项目的确保优良工程组织实施，对施工项目确保优良负责。各管理职能部门及人员对各自的质量职能工作负责。领导分级负责逐层保证，把优良成效列入考核单位领导，技术负责人和各管理部门负责人的主要内容。对本合155、同段影响优良工程达标的行政领导和管理人员三年内取消其晋升及奖励资格，形成各级领导重视的工程质量局面，为确保优良工程目标的实现奠定坚实的基础。3、强化开工前培训制度：在分项工程开工前，由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、各项目队队长、工长、作业班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。 对本合同工程创优的认识起点要高，具体操作要严，在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念，着眼于分项工程工序质量的控制。4、建立内部质量检查制度：项目经理部每月进行一次，各项目队每旬进156、行一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参加，外业测量，内业检查分别进行。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线进行实地测量，作出记录，作为质量控制的依据之一。内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。 凡一次检查合格率不足100，优良率不足95，予以返工，同时黄牌警告，集团公司内通报批评；连续两次检查合格率不满足上述标准的，予以返工，给予行政处分，处以罚款，扣掉风险抵押金；对于一次检查合格率满足标准，且内实外美，现场管理有序，要给予奖励，集团公司内通报表扬。5、建立作业层全过程质量控制制度：在各工序开展之前，对每一作业157、班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。项目队专职质检员随时对分部、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，认真整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝桥头跳车、积水、路基沉降等质量通病。6、实行“五不施工”和“三不交接”制度：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或材料试验不合格不施工；上道工序检查不合格不施工。“三不交接”即：无自检记158、录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。七、主要分项工程施工质量保证措施（一）、路基填方质量保证措施1、路基填筑之前，应对原地面进行必要的技术处理，并进行压实达到规定的压实度。2、当路堤位于水田、池塘或泥沼地时，先抽水或开挖排水沟，疏干积水，将淤泥及腐植根茎全部挖除，直至设计要求或监理工程师满意的程度后，才能进行路堤填筑。3、施工过程中，采取适当措施对临时排水系统给予保护，使其始终保持畅通，以防路基范围积水，影响填筑质量。4、施工期间，现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备。每层填料压实度经检测需符合规范要求且得到监理工程师认可后，再进行下道工序。5、路堤填筑到结构物附近159、无法采用压路机压实的地段，使用小型打夯机或夯锤人工夯实，保证其压实度符合要求。（二）、台背及涵背填筑质量控制措施： 桥头及涵洞处出现跳车一直是困扰路面平整度和行车舒适性的主要因素，为能有效地控制桥台、涵台跳车，保证路面平整度和行车舒适性，在按照设计图施工的同时，我们将采取如下措施来控制桥台、涵台的跳车问题：1、涵洞台背回填施工应安排在洞身砼强度达到设计强度及涵洞、盖板安装之后进行；桥台台背回填均应在桥台立柱施工完成且砼强度达到设计强度之后进行。2、台背回填料必须满足设计图纸要求，分层填筑，填筑前台背基底应充分压实，并由测量人员在结构物上用红漆标注出土方的松铺厚度，确保每层回填料压实厚度不超过1160、5cm。同时保证涵背回填必须左右对称进行施工。3、当台背回填晚于路基填筑时，路基与台背回填接触处应挖宽度不小于1m的台阶，以便之间紧密咬合。同时桥台锥坡处和边坡处以及涵台边坡处要留够富裕宽度，以保证边部的压实。4、为保证桥台砼浇筑的质量，桥台填土应超过盖梁底标高10cm左右，明涵台背填土应超过搭板底标高10cm左右，在进行桥台盖梁或搭板施工时再开挖至设计标高。在桥台和涵背处做好临时排水设施，防止雨水浸泡桥台和涵背填土，影响压实质量。（三）、涵洞基础施工质量保证措施 涵洞基础质量的好坏，将直接影响涵洞的稳定性，因此在施工中计划采取如下措施严格控制基础的施工质量：1、基坑开挖之后，坑底必须使用机械161、夯进行夯实。2、检测涵洞地基土的承载力，不符合设计要求时，应及时通知设计部门进行补充设计。3、在砼搅拌运输车将砼卸入基坑后人工摊铺前，应首先由人工进行二次翻拌，以防砼离析影响砼基础砼施工质量。4、砼的振捣除采用插入式振捣器外，每层施工完毕后还应使用平板时振动器振捣23遍。（四）、桥梁钻孔灌注桩施工质量保证措施1、钻孔灌注桩施工，必须由经验的施工人员主持，并掌握场地的地质与水文地质情况，保证钻孔设备完好，施工记录完善。2、钻孔内护筒坚固耐用，不漏水、保持水压，护筒底部及其周围一定范围夯填粘土。3、泥浆池开挖成并排2个小池子，一个为进浆沉淀池，另一个为循环使用泥浆池；调制的钻孔泥浆及经过循环净化的162、泥浆，应根据钻孔方法和地层情况，采用经试验验证的性能指标。4、钻孔必须在孔位、孔径、孔形、孔深方面都能满足设计要求，应特别注意保证钻进的垂直度。5、钻孔过程中严谨操作、密切观测监督，钻机转速应根据实际地质情况进行变换，在钻孔达到设计要求深度后，应采用器具对孔深、孔径、孔形等认真检查，填写“终孔检查证”。6、清孔完毕1小时后进行二次清孔，二次清孔后孔中泥浆比重应小于1.03-1.1，含砂率应小于2%。7、水下灌注砼坍落度应由专人在拌和站进行监测，确保出场坍落度控制在1822cm之间。8、当水下砼灌注到基桩钢筋笼底面标高时，应及时控制灌注速度，严防钢筋笼上浮。（五）、砼外观质量控制措施1、外露砼工163、程模板全部采用钢模板，模板接缝处用海绵胶条堵塞。2、严格控制砼的配合比与坍落度，对模板周边采取逐点移动，不漏振。3、在浇筑砼前，指派专人清除模板表面污垢、砼残渣、为模板涂抹隔离剂，隔离剂采用干净的脱模剂。4、控制拆模时间，禁止在凝固早期拆模，破坏砼表面。5、杜绝砼表面结构裂纹、蜂窝及露筋现象发生。6、在砼浇筑之前，指派专人对钢筋的保护层厚度进行检查，确保钢筋与模板之间的距离。7、在拌和砼之前，应根据拟浇筑砼结构物的配筋间距大小情况，选择砼骨料粒径的大小；拌和时，在工程容许的情况下，尽可能减小砼的水灰比；在砼振捣时，采用内、外结合的方法进行施工。8、砼浇筑完成后应加强收面工作与养护工作，以防产生164、收缩裂缝。第九章 季节性施工安排一、冬季施工安排对越冬工程，春季复工前，应对已完工工程进行全面的检查，重点检查工程的冻损害部位、沉降情况等，提出复查报告（含处理意见），报请监理工程师审批，隐患消除后方可全面复工。（一）、路基工程要求 当昼夜平均气温连续10天内在-3以下时，或者昼夜平均气温虽然升到-3以上，但冻土未完全融化时及进入冬季施工时期。路基土方工程安排施工，只在温度适宜的时候做少量的路基修整工作。（二）、砼及砌体工程要求 在室外日平均气温连续5天低于5时应作为冬期施工的阶段，我合同段在冬期安排了砼和砌体工程的施工。并为冬制定以下的具体防范保证措施：1、加强与当地气象台（站）的联系，掌握165、天气变化情况，制定防止冻害的措施，并逐日由专人作好记录，纳入技术档案和备查。2、圬工优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号42.5，最少水泥用量275/m3，水胶比0.5。3、钢筋砼中不得渗入氯盐类防冻剂，在素砼中氯盐含量水泥用量的3%；掺用无氯盐类防冻剂，掺量为水泥用量的3%5%。4、拌制砼优先采用加热水的办法，水及骨料的加热温度根据热工计算确定。水泥不得直接加热，并在使用前送至暖棚内存放。拌和水加热的温度80，骨料加热温度60，砼所用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结及易冻裂的矿物质。投料的顺序为先投入骨料和已加热的水，最后投入水泥。5、掺用防冻剂的砼施工时，严格控制砼的水胶比，由166、骨料带入的水份及防冻剂中的水份应从拌和水中扣除。拌和前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间取常温时间的1.5倍；拌和物的出机温度10，入模温度5。6、砼浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污物。7、砼运输尽量缩短时间，运输和浇筑过程中采取保温措施，砼运输车、砼输送管道等用防寒毡包裹。8、砼施工及养护过程中，派专人按规定测试温度，掺用防冻剂砼的养护应注意以下几点：1）、在负温条件下，严禁浇水，且外露表面必须覆盖。2）、砼初期养护温度不得低于掺入防冻剂后的规定温度，达不到规定温度时，立即采取保温措施。3）、当拆模后砼的表面温度与环境温差大于15时，对砼采用保温材料覆盖保护。模板和保温层在砼冷却至5后方可拆167、除，当砼和外界温差大于20时，拆模后的砼表面采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。9、准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应及时覆盖，包括模板的外侧。10、砌体施工时砂浆中掺入适量的防冻剂或加热水及砂，砌筑完成后及时覆盖保温。二、雨季施工安排考虑到每年的69月是本地的雨季，雨季施工不可避免，所以各种原材料应提前做好准备，并在料场做好雨季的防范措施，以确保原材料不受雨水的侵蚀。为确保雨季施工的合理安排，我们制定如下措施：（一）、在施工组织设计中，合理安排施工顺序和重点工程项目的施工时间，土方填筑施工晴天多加班，多抢活并做好防水、排水工作。砼工程、路面工程尽量避免雨天施工。（二）、进168、入雨季前临时排水沟，雨天运输道路的维护、材料运输等，都应预先做好安排。（三）、掌握天气动态变化，收集准确的气候预报，作为安排施工计划的编制依据。与当地的气象部门建立长期的联系，及时通报天气变化情况。（四）、临时设施充分考虑防雨的要求，施工便道、排水系统安排专人维护；雨季要定期进行专项检查，对现场机械设备停放做出合理的安排，确保施工不受突发雨患影响和造成直接经济损失。（五）、雨季砼作业根据天气预报做出动态的调整，备用必要的挡雨的器具，确保连续作业，特别地点配置排水机械。刚浇筑好的砼如遇雨，应采用塑料薄膜进行覆盖。砼施工应尽量避开雨天，如遇浇筑进行中不能中断时，砼配合比要适当调整，运输时要有防雨措169、施，浇筑作业地点应搭设棚盖防护。（六）、雨天钢筋现场焊接时要加棚盖，大雨时严禁进行焊接作业。（七）、路基施工：首先在路基填筑前，修建好临时排水沟，保证路基不受雨水冲刷的损害，临时排水沟的修建与永久性排水设施相结合，并始终保持良好的排水状态。雨季填筑路基时，做到随挖、随运、随铺、随整平随压实，每一层的填土表面筑成2%4%的外向施工横坡以利排水，雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，不致积水。雨停后立即组织人对排水情况进行检查，若有积水，立刻疏通。如果下大雨时来不及将松土碾压密实，雨停后，应立即派机械或人工将其翻起晾晒，以尽量缩短施工周期。路基填筑到1m高时，每隔2030m在边坡处设置临时泄水槽，在路170、基边缘设置挡水埝，使雨水集中沿临时泄水槽排出路基以外，避免雨水漫流造成路基冲刷。对低洼地段和高填路段应尽可能的避免雨季施工。（八）、路面找平层和基层雨天不安排施工，如施工中遇雨要将已上路堤的混合料摊铺完后方可收工，表面用塑料薄膜覆盖，并且还要注意以下几点：1、做好现场摊铺排水工作，现场积水或过于潮湿不能摊铺，应充分利用已完工的排水设施做好排水工作，及时将雨水排除、保证地表不积水，使雨后能尽快恢复施工生产。2、给运输车辆配备毡布，视情况需要，在装完料后或运输途中遇雨用毡布覆盖，防止运输中混合料被雨淋。3、现场还要准备足够的防雨毡布，对施工路段遇雨时予以覆盖。（九）、桥梁和涵洞的雨季施工：涵洞和的171、基础部分考虑在枯水季节施工，雨季可能影响的部位可建围堰防护，注意雨季洪水对便道、便桥的影响。对于突发性的洪水要有思想准备，进行下部施工时模板、支架基础要稳、牢固，人员事先用洪水防范的措施，有撤退的路线，设备、配件等有撤离的场地和工具。（十）、高空作业要系好安全带并注意脚下防滑，确保雨季施工安全。（十一）、对施工人员配备必要的劳保用品，增建必要的临时避雨棚，设置有关卫生设施等。（十二）、雨季施工中，加强施工便道的养护，做好临时排水设施维护，遇持续下雨或暴雨时，安排专门人员进行检查，遇情况及时采取紧急处理措施并向项目负责人汇报，保证便道雨后能及时投入使用。三、农忙季节的工作安排1、所用劳务人员，通172、过内部管理制度和一定物质奖励等手段，保证农忙季节和节假日施工现场的施工劳动力能满足施工需要，以确保工程顺利进行。2、发扬我集团公司敢打硬仗的优良传统，节假日不休息，确保工期目标的实现。3、采取安排足够的人员轮流调换休息和合理安排休假及其它措施，保证充足的施工劳动力配备，确保施工高潮人员齐备，为按期完成工程提供人力资源保障。详见附表第十章 安全生产保证体系一、安全保证体系1、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。2、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工负责人负责，各作业点设立安173、全监督岗。3、按照安全生产法的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全生产工作。4、认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。6、加强施工现场安全教育：（1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗174、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。（2）对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。（3）特种工种的操作人员须经培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。（4）通过安全教育，增强职工安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，达到提高职工整体安全意识和自我防护能力175、。7、认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要制定定期检查日期及参加检查的人员，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。详见附表二、安全管理制度我单位一贯坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，施工时注意“安全第一，预防为主”。对于本工程总体要求是：整个施工期间杜绝因工死亡伤亡事故，重伤率小于0.1%，机械完好率达95%以上，避免重大机械事故、坚决杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。具体措施包括：1、建立健全安全保证体系：项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组，由项目党支部书记负责管理。176、施工安全、人生安全、财产安全是安全领导小组的主要管理职责，安全领导小组层层签定安全责任书，定期或不定期进行安全检查，发现问题及时解决，制订安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。详见“安全生产保证体系框图”。2、制订各项安全制度和防护措施；各类机械的操作规则和注意事项；施工现场保安制度及完工产品保管制度；工区防洪、防火、防毒措施；工区内各类信号的规则及维护措施；用电安全须知及电路架设养护作业制度；施工工序的监督执行；有关劳动保护的法令和法规的执行措施等。3、生活室外消火栓应沿道路设置，消火栓距路边不应超过2m，距建筑物外墙不宜小于5m，亦不大于40m，室外消火栓的间177、距不应超过120m。消火栓处昼夜要有明显的标志，配备足够的水龙带，周围3m以内不准堆放任何物品。高度超过24m的施工项目，应设置消防竖管，消防泵房应用非燃材料建造，设在安全位置，消防泵的专用配电线路，应安在工地总闸的上端，保证连线供电。4、加强班组建设，选好班组长、安全员，执行“三检”，集思广益、勇于揭露问题、处理问题，把事故消灭在萌芽状态。5、根据合同及规范的要求、国家和施工地区颁布的各种安全规章制度，结合自己的实践印制安全手册并做到人手一册，举行手册学习活动，是每个人能够把安全知识记在脑海里，自觉的按操作规程施工，确保安全。从学习较好、操作规范的施工人员中选出责任心强、有表达能力的人员作为178、安全员，组织安全员监督、指导安全操作。6、抓好现场管理，搞好文明施工。对易燃易爆物进行妥善保管，料场合理堆放，施工工序有条不紊，从文明施工的环节来保证安全生产。7、实行操作标准化，奖惩分明，与经济效益相挂钩。严肃劳动纪律，坚决杜绝违章操作。8、保证施工现场安全防护设施的投入，确保性能，使安全生产建立在科学管理、先进的技术、可靠的防护设施上。9、在施工期间，加强全体工作人员和劳务人员的政治学习和法制教育，提高法制观念，杜绝任何违法乱纪的行为发生。同时，加强施工人员的劳动安全保护措施，提高安全意识，防止任何安全事故的发生。在工地、宿舍和工棚，要注意室内外卫生，经常喷洒药物，防止各种疾病的发生。要配179、有医疗人员、急救设施，以保证全体施工人员的身心健康。每个工班设有固定人员监督安全防护，对违章操作者给予处罚，对坚持按操作规程办事的人员予以奖励。在施工现场张贴、悬挂操作规程和安全警告。另外为保证项目的安全生产，根据本项目的施工特点和存在危险源情况，我们并结合集团公司管理手册中列举的重要环境因素、重大危险源因素，进行了详尽的分析，制订了相应的目标指标和详细环境和职业健康安全管理方案，以使工程建设快速、健康的向前推进。三、安全施工技术保证措施、制订各项安全制度和防护措施，做好防污染、防暑、防传染措施。加强班组建设，集思广益，勇于揭露问题，处理问题，把事故消除在萌芽状态。、进入施工现场必须戴安全帽，180、每天有佩带袖章的安全员值班。在主要施工部位、作业点、危险区、主要口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。、中小型施工机具，如电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。、夜间进行施工时，必须有足够的照明设备，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。、对各种施工机械，使用前要认真检查、保养，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。、参加施工的驻地管理人员一律持证上岗。佩带内容有姓名、职务和本人像片，安全员的配证为红色以示醒目。、抓好现场管理，搞好文明施工，对易燃、易爆物品进行妥善保管，料物合理堆放，施工工序有条不紊，从文明施工的环节严禁保证安全生181、产。、实行操作标准化，奖惩分明，与经济效益挂钩，严肃劳动纪律，杜绝违章操作。、保证施工现场安全防护设施的投入，确保性能，使安全生产建立在科学管理，先进的技术，可靠的防护设施上，在施工现场张贴、悬挂操作规范和安全警告。、对施工人员进行安全教育，所有机械、设备、车辆操作不得将机械、设备、车辆交于无本机种操作证人员操作。、在施工现场设置安全员指挥运料车辆进出，确保施工人员和机械的安全。、在道路和施工现场周围设立，配备必要的交通标志，警示牌和夜间警示灯具，保证过往施工人员、机械，车辆的安全通行。、在拌和站、变压器、发电机房、油库和生活生产用房附近配备砂池、灭火器等消防器械。油库应远离主要生产设施，生活182、区50m以外，并外设围墙。、在进行施工场地建设和拌和站安装时，电力设施的安装要符合国家电力设施安装和使用有关法律法规的要求，并由专业电工进行操作。在使用过程中，由专业电工进行使用和维护，发现事故隐患，应由专业电工立即排除,在施工场地和生活区严禁违章用电。、施工场地变压器，发电机房等处设围栏，并悬挂警示标志。各种电器设备配备专用开关，室外电器设置防水箱并加锁。电工在接近高压线操作时，必须遵守用电规程的安全距离；否则,须停电操作。、在进行互通立交环行匝道区域、纵横坡大、路面设计窄的地段沥青砼摊铺施工时，尤其加强施工安全教育，对关键点加强管理，尽量安排在白天视线好时候施工，而且应尽量缓慢进行。四、本183、段重大危险源名录活动场所 可能导致的事故 导致事故危险原因 事故危险影响范围 风险等级 钢筋加工场氧气瓶 火灾爆炸 存放场所不符合要求或设置不当/违章作业/无安全标志或不清/火种或明火/雷击/热源等 作业人员及附近人员设施 大 全线施工用电 触电 防护缺陷/电力设施线路缺陷、设置或配置不当/违章作业/标志缺陷/误操作等 施工作业人员 大 架桥机/挖掘机/推土机/压路机/平地机/装载机/砼搅拌输送车/钻机/圆盘锯/调直机/切断机/翻斗车/运输汽车等施工机械设备、车辆和机具操作、维修、保养、运转、作业 机械伤害 无证/疲劳/违章操作/ 机械设备选用不当或有缺陷/手代替工具操作/作业范围内活动/防护184、缺陷等 作业人员/作业范围内人员 大 桥梁及各个钢筋加工场 火灾、机械伤人、物体打击 在易燃易爆物品附近作业 火灾 大 全线结构物施工模板和支架结构 垮塌 设备设施未经检验、验收/稳定性、刚度和强度不够 砼结构/施工作业人员及设施 大 全线结构物施工模板和支架结构搭设、拆除 物体打击 违章作业/防护缺陷等 下方作业人员 大 垮塌 无方案/违章作业 施工作业人员及设施 大 大桥 高处附落 设备设施缺陷/防护缺陷/防护用品配用不当/违章指挥/违章作业/大风天作业/照明不良/不注意等 作业人员 大 大桥起重同一作业面上下层重叠作业，无专人指挥 物体打击 违章作业/大风天作业 附近人员设施 大 桥梁吊185、梁、架梁 掉梁/高处坠落/机械、车辆伤害/触电 方案缺陷/违章作业/设施缺陷/指挥不当等 梁体/作业人员 重大 五、安全措施1.1 路基回填的安全措施1.在路基回填中，若遇到高边坡，应安排专人指挥卸料，指挥人员应佩戴袖标，防止车辆出现安全事故；2.施工运输便道，应设专人按标准要求进行维修和养护，使其经常处于良好状态。道路两侧的杂物及废土应及时清除。3.较繁忙的便道（特别是主要便道）应设专人指挥，保证道路安全畅通。4.各种车辆运行时必须鸣笛或按喇叭，并注意瞭望，严禁非专职人员开车、调车和搭车。5.路基压实中，压路机操作司机按照指挥人员的要求进行碾压，碾压路线要离边坡、边沿有一定的安全距离，防止车186、辆出现倾覆；6.路基回填区域内，车辆出入需安排专人指挥，防止出现撞车事故，保障施工现场车辆有条不紊；7.路基填筑应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层压实，推土机配合平地机平整的施工方案；8.严格按规范处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性。防止出现滑坡，填筑过程中及时清理边坡外的松土、弃土；9.遇阴雨天气应放出适当的排水坡比，保证排水畅通。1.2 涵洞施工的安全措施1.各种钻工、木工均应经专业培训和考试合格，凭证操作；2.工作前，必须按规定穿戴好防护用品；3.检查设备各部件是否安全可靠，及时排除故障和隐患；4.保证安全防护、电气保险装置齐全、灵敏、可靠不准穿拖鞋、赤脚、赤膊、敞衣187、工作。上班前及班中不准饮酒；5.涵洞、施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数；6.各种装吊设备正式使用前，安排试运行，合格后方可进行装吊作业，装吊作业中严禁超载；7.操作工必须熟悉其所操作设备性能、工艺要求和设备操作规程，严格按照规程施工；8.作业位置超过3m高度时，必须扎好安全带，戴好安全帽，不准穿硬底鞋。严禁投掷工具、材料等物件；9.施工现场应在醒目位置设置安全标志，并不得擅自拆除。1.3 路面施工安全措施1.施工前应对交通安全设施等工作做好充分的准备，保障施工中交通人员的安全及道路的交通；2.对作业人员做好安全教188、育工作，让员工从思想上重视安全施工的的重要性；3.要对所有上路的施工机具（车辆）进行调试，保障施工机具正常运转；4.在施工道路上设置安全警示牌、限速牌，保证道路畅通安全；5.如有必要应设车辆防护墩保障安全行驶路线，避免出现车辆安全事故；6.混凝土浇筑施工中应安排专人指挥车辆下料，操作司机听从指挥人员安排；7.夜间施工中，现场的的照明应满足施工要求，运输车辆应粘贴反光条等醒目标志。1.4 安全用电措施1.4.1 用电安全措施1.在临时施工用电设施施工前28天，根据施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005），结合工地供、用电实际情况编制临时用电施工组织设计报送监理人审批；2.根据本合同工189、程施工供、用电实际情况制定相应的用电安全规程及岗位责任制。对电工和电气设备运行人员进行用电安全教育和培训，使其掌握用电安全的基本知识和触电急救知识；3.在机电物资部配备专业电工负责项目部供、用电管理。电工作业人员经医生鉴定没有妨碍电工作业的病症，并具备用电安全、触电急救和专业技术知识及实践经验。电工作业人员经安全技术培训，考核合格，取得相应的资格证书后，实行持证上岗，禁止非电工作业人员从事任何电工作业；4.电工作业人员在进行电工作业时，按规定使用经定期检查或试验合格的电工用个体防护用品，并有专人负责监护；5.在使用电气装置前，由电气工程师确认电气装置已经国家指定的检验机构检验合格或认可，确认其190、符合相应环境要求和使用等级要求，了解使用中可能出现的危险以及相应的预防措施，并按产品使用说明书的要求正确使用；6.任何电气装置禁止超负荷运行或带故障使用，电气线路保证具有足够的绝缘强度、机械强度和导电能力并定期检查，禁止使用绝缘老化或失去绝缘性能的电气线路；7.用电设备和电气线路的周围应留有足够的安全和工作空间，电气装置附近保证不堆放易燃、易爆和腐蚀性物品；8.施工现场总配电箱、分配电箱、开关箱采用标准的配电箱，装设在干燥通风场所，设置安全警示标志。移动使用的配电箱（板）采用完整的、带保护线的多股铜芯橡皮护套软电缆或护套软线作电源线，在设备负荷首端设置漏电保护装置，实行一机一闸一保险；9.插头191、与插座按规定正确接线，插座的保护接地极在任何情况下都必须单独与保护线可靠连接。严禁在插头（座）内将保护接地极与工作中性线连接在一起。在使用移动式的I类设备时，事先确认其金属外壳或构架已可靠接地，使用带保护接地极的插座，同时装设漏电保护器，禁止使用无保护线的插头插座；10.露天使用的用电设备、配电装置采取防雨、防雪、防雾和防尘的措施。电气装置在使用中的维护由具有相应资格的电工作业人员按规定进行。经维修后的电气装置在重新使用前，确认其符合规定的要求。当电气装置拆除时，对其电源连接部位作妥善处理，保证不留有任何可能带电的外露可导电部分；11.项目部制定安全用电管理制度，用电采取审批制度，严禁私自接电192、源和乱拉乱接及超负荷用电，由机电物资部定期组织对电气设备及用电线路进行安全检查，对存在的隐患及时整改。1.4.2 照明安全措施1.项目部在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明；其照明度不低于表1的规定。表1 最低照明度的规定数值序号作业内容和地区照明度Lx（勒克司）1一般施工区、开挖和弃碴区、场内交路、堆料场、运输装载平台302混凝土浇筑区、加油站、现场保养场503室内、仓库、走廊、门厅、出口过道504一般施工辅助工厂1105特殊的维修车间2002.保证照明线路布置有序，保证绝缘好，无老化、破损和漏电，照明灯具的高度不低于2.5m；3.在不便于使用电器照明的工作面采用特193、殊照明设施。1.5 脚手架安全措施1.脚手架设计单位（部门、人员）必须在现场对脚手架搭设及现场管理人员进行技术、安全交底，未参加交底的人员不得参与搭设作业；脚手架搭设人员须熟悉脚手架的设计内容。脚手架搭设过程中，现场须有熟练的工人带班指导，并有安全员跟班检查监督。脚手架搭设完成后，未经检查验收或检查验收中发现的问题没有整改完毕的或安全防护设施不完善的，不得投入使用。脚手架使用应根据脚手架的设计要求，合理使用，作业层上的施工荷载应符合设计要求，严禁超载；2.对钢管、扣件、脚手板、爬梯、安全网等材料的质量、数量进行清点、检查、验收，确保满足设计要求，不合格的构配件不得使用，材料不齐时不得搭设，不同194、材质、不同规格的材料、构配件不得在同一脚手架上使用；3.清除搭设场地的杂物，在高边坡下搭设时，应先检查边坡的稳定情况，对边坡上的危石进行处理，并设专人警戒；4.根据脚手架的搭设高度、搭设场地地基情况，对脚手架基础进行处理，确认合格后按设计要求放线定位；5.参与脚手架搭设和现场管理人员的身体状况要进行确认，凡有不适合从事高处作业的人员不得从事脚手架的搭设和现场施工管理工作；6.脚手架搭设过程中严禁上下交叉作业。要采取切实措施保证材料、配件、工具传递和使用安全，并根据现场情况在交口、作业部位上下方设安全哨监护；7.脚手架须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件（锚固点等）以上两步。脚手架195、搭设中，跳板、护栏、连墙件（锚固、揽风等）、安全网、交通梯等必须同时跟进。拆除顺序应逐层从上而下进行，严禁上下同时作业。所有连墙件应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步应增设连墙件加固；8.脚手架上的安全防护设施应能有效地提供安全防护，防止架上的物件发生滚落、滑落，防止发生人员坠落、滑倒、物体打击等；9.作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入施工区域；对尚未形成或已失去稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或其它可靠安全措施；在无可靠的安全带扣挂物时，应设安全带母线或挂设安全网；设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷；10.脚手架196、的作业面的脚手板必须铺满并绑扎牢固，不得留有空隙和探头板，脚手板与墙面间的距离一般不大于20cm；作业面的外侧立面的防护设施根据具体情况确定，可采用立网、护栏、跳板防护。脚手架外侧临空面根据具体情况采用安全立网、竹跳板、蓬布等完全封闭，临空面视具体情况设置安全，并搭设防护棚。贴近或穿过脚手架的人行和运输必须设置防护棚；上下脚手架有高度差的出入口应设踏步和护栏；脚手架的爬梯踏步在必要时采取防滑措施，爬梯须设置扶手。脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆、连墙件及撑、拉、提、吊设施，未经主管部门同意，不得任意改变脚手架的结构、用途或拆除构件，如必须改变排架结构，应征得原197、设计同意，重新修改设计；脚手架上的安全防护设施禁止随意拆除，未设置或设置不符合要求时，必须加设或改善后，方可上脚手架作业。1.6 运输车辆安全措施1.向坑洼或填方段卸料时必须与坑边缘保持适当的安全距离,防止边坡坍滑。2.自卸汽车在修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动。当车厢举升后，必须用安全柱支撑住车厢，防止突然下落伤人。3.各种车辆驾驶员严格禁止酒后操作，严禁超劳，严禁在患病时驾驶和操作机械。4.作业前，应对机械作详细的检查，严禁机械带病作业。5.机械在下坡时严禁空挡滑行。在陡坡上换挡、掉头。在弯道或斜坡上行驶时，应降低行驶速度，转弯时不宜过猛。6.严禁挖掘机铲斗在198、运土车的驾驶室顶上越过。7.挖掘机发动后，严禁任何人站在铲斗内，臂杆上，履带上和机棚上。8.多台铲运机同时作业时，前后应保持20米以上的距离。会车时应先减速，彼此间应保持1米以上的距离。9.清除铲运机铲斗积土时，必须先把斗门牢固支起。推土机恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土。10.铲运机靠路堤边沿填土时，必须保持外侧高内侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下。11.推土机在陡坡、高坝上作业时，必须有专人指挥，用多刀送土的方法，以土拥土，严禁铲刀超出边坡前边缘。1.7 安全1.7.1 施工区域内安全1.在所有施工区一侧划分隔线设置人行，与行车道分隔，两侧防护栏杆上用荧光漆做好警199、示标识，进出口设“安全”指示标志牌。在各主要交通岔口设置减速路拱；2.主要交通入口设置安全岗亭，配备专人值班，实行人员出入登记制度，所有施工人员、管理人员进入工作面安全用具必须正确配带，禁止无关人员进入施工区；3.在高空临边部位设置栏杆、挡板、挂安全网，边坡设置人行爬梯；4.在高边坡处设置爬梯，爬梯采用钢管钢筋焊制，应设有扶手；5.安排专人负责爬梯及马道的维护，并及时清扫上面的杂物、混凝土、泥浆等；6.主要道路交通路口和危险处设置醒目安全标志及安全防护措施。 交通安全措施1.贯彻中华人民共和国道路交通安全法，加强驾驶员操作技能、职业道德、安全意识教育和运输法规等知识的培训和考核，确保驾驶员素质200、适应职业要求。实行持证上岗制度；2.加强日常安全检查和安全管理，健全安全规章制度和操作规程，加强运输车辆维护保养，对交通运输设备，定期检查、维护、保养与检修，提高设备完好率和利用率，消除安全隐患。严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超载、超速、超限等违章行为；3.加强对道路的维护和清理，维护交通秩序，保证道路安全和畅通，并在危险地带和事故多发路段，设置安全墩及指示、警告牌等。每天安排专门人员和机械对道路进行维护，配置洒水车控制路面扬尘，及时清理道路表面的浮土，保证道路交通条件，满足交通运输安全的需要；4.在道路施工区域内设置明显的限速标志，限速20km/h以内，区域内道路每隔200m300m设置错车道，保201、证道路畅通；5.严禁施工运输车辆违章载人行驶，严禁施工车辆私自驾车离开施工区，违者按照有关规定予以处罚；6.运输超大件或超重件前，向交通管理部门办理申请手续，制定详细的运输安全措施，对所需进行的道路和桥梁进行加固，确保运输及道路和桥梁的安全；7.适时做好施工便道的修整养护工作，保证施工便道安全畅通。1.8 危险品管理措施1.加强对危险化学品和危险作业的安全检查，对违反危险化学品和危险作业的管理规定的行为有权责令其停工，并对责任人进行严肃处理。执行有关法律、法规和国家标准或行业标准，建立专门的管理制度，采取可靠的安全措施，经当地公安分局批准后方可使用。并将火工材料使用的安排和预防措施报告监理工程202、师并得到监理工程师的批准，并根据有关管理条例、法律和规定承担应承担的责任和义务；2.对属于危险作业的施工项目，实行审批制度。危险作业开工前，工程技术部根据危险作业的等级，制定出施工方案和安全技术措施，经项目部副经理批准、安全部门备案后，方可施工作业。对危险作业编制书面的作业指导书/安全防护手册，在作业指导书（安全防护手册）中制定专项安全措施，实施前由工程技术部对参加施工的人员进行技术交底，实施过程中，专职安全员旁站进行监督检查，严格按预先制定的施工方案和安全技术措施、作业指导书控制各作业工序，否则不允许施工。施工技术人员编制的单项安全技术措施/危险作业指导书主要内容包括： 针对施工项目的特点进203、行危险源辨识，风险评价和控制策划； 明确施工作业的工艺流程及操作方法； 人员和机具的配备、保证安全的措施； 有针对危险及紧急情况的突发事件的应急预案；3.机械修理场、施工现场等处的氧气、乙炔气瓶不粘染油脂，氧气瓶与乙炔气瓶按规定分开存放；4.危险化学品和易燃易爆品存放在特殊材料仓库内，在危险化学品及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志，并安排专人负责保管和发放； 5.设置禁火和消防标志，禁止携带火种进入施工作业区，经常进行安全检查，及时消除火险隐患；6.为作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害；1.9 安全培训考核措施1.项目204、部把安全教育培训作为项目部职工教育培训的重要组成部分，确保全员受到应有的安全工作规程、规定、制度和相应的安全与健康知识的教育、培训，做到“人员、时间、效果”三落实；2.由具有相应资格的培训授权机构对项目经理、副经理、安全工程师/专职安全员和从事电气、起重、焊接、无损探伤、压力容器、特殊高处作业人员和架子工、厂内机动车驾驶人员、机械操作及接触易燃、易爆、有害气体、射线、剧毒等特种作业人员，进行专业培训/考核和考试，取得相应资格证，持证上岗。做好特种作业人员的安全培训：电气焊、电气作业人员安全操作、法规知识培训；装载机、反铲、压路机司机安全操作、法规知识培训；3.由项目部副经理组织，劳资管理部门和205、安全部门负责，对技术人员、管理人员、施工队长和班组长进行有关安全工作方针、政策、法规、制度和岗位安全职责的教育，培训、考核与考试。对施工队专/兼职安全员和班组兼职安全员进行专门的安全教育、培训、考核与考试；4.每年度和分项工程项目开工前，组织对参加施工活动的全体人员进行一次安全工作规程、规定、制度的学习、考试与考核。保存安全教育培训记录，并定期评价教育培训成果；5.对员工进行入场安全文明施工教育，发放安全操作规程和安全防护手册，员工上岗前进行安全操作考试/考核，合格者才准上岗，未经安全生产教育的人员不准上岗作业。对雇用的劳务人员进行不少于两周的技术培训，并经监理人考核合格后才能上岗。对员工进行206、针对性的突发事件的应急预案培训和突发事件的应急演练，使所有施工人员熟练掌握防洪、防触电、防火、防爆、防中毒、防人身伤害等现场急救方法和突发事件的应急器材的使用方法；6.对新入场人员（包括正式工、合同工、临时工、民技工，实习和参加劳动的学生以及聘用的其他人员等）按三级安全教育的内容，进行不少于40个课时的三级安全教育培训；并且单独制定对新入场的农民工的培训，培训效果由监理人进行考核，经考试合格后，才能上岗工作；7.对施工中采用的新技术、新工艺、新设备（机具）、新材料，以及员工调换工种等，进行新岗位的安全技术培训教育，经考试合格后才能转岗工作；8.项目部建立安全教育室，通过开展“安全月”、“安全日207、”、“三工”活动，运用各种形式，对员工进行有针对性、形象化的教育、培训活动，加强安全文化建设，提高职工的安全意识和自我防护能力；9.在工程项目施工安全生产技术措施计划费用中预留百分之十左右作为安全培训备用资金，做到专款专用，确保安全培训资金的到位；10.项目部从工资总额中预留百分之一作为安全考核专用奖金，由财劳部门建帐，安全部门统一掌握使用。2 其它安全保证措施1.10 劳动保护措施1.项目部按照国家、行业和公司劳动保护的规定，制定劳动保护用品配备、发放及使用规定，定期发给在现场施工的工作人员必需的劳动保护用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、手灯、防护面具和安全带等；2.由项目部安全部会同机电物208、资、财劳部门督促员工正确使用劳保用品，不合格的劳保用品严禁使用。对达到使用期限或使用周期已满以及失去安全效能的劳动保护用品立即停止使用并按规定及时予以更换；3.对施工临时设施生产运行中产生的粉尘、噪声污染等制定防治措施，做好现场施工人员的劳动保护工作，通过采用湿式作业、佩戴口罩、耳塞和设置防护装置等措施减轻粉尘、噪声对施工人员的危害；4.施工场地布置时，按照本标环境保护的有关规定和要求设置必需的垃圾收集站和环保型移动厕所等生活卫生设施，做好施工人员的卫生防疫工作，防止暴发流行病；5.采取季节性施工的安全措施，夏季制定防止高温措施，雨季施工制定专门施工措施，冬季制定防火，防寒措施。、六、项目风险209、预测与防范，事故应急预案1 项目风险预测（1）质量风险质量是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量事故，将给国家和公司带来相应的经济损失。对施工公司而言轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到公司的生死存亡。（2）项目施工管理风险总包项目施工过程中有时由于工程工期较紧，分项工艺较多，工序较繁杂，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。（3）材料价格风险建设工程项目成本的60%-70%以上都是材料成本，最近几年材料的市场价格不稳定，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。（4）安全风险高速公路的车流量比较大，车速较高，很容易发生交通事故。本工程沿经过的210、村庄较多，居民较多，要特别注意安全。该道路多次跨越河流，施工时要严格采取安全保证措施。2 项目风险防范（1）质量风险防范在整个工程施工过程中，施工管理和施工操作都要按程序标准、合理、科学地组织施工，确保不出现质量问题，达到质量目标。（2）管理风险防范根据本工程的特点，建立严格的管理制度，对项目部各人员进行明确的分工，各司其职，同时，工程管理的穿插要明确，使工程的每一步都有明确的责任人。（3）材料价格风险防范为预防项目立项阶段所面临的业主风险，在投标报价前，认真分析业主所在地的政治、经济状况，业主的工程款落实情况和支付信誉；在编制报价阶段，熟悉招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素；211、如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度，及时终止项目以回避风险。项目施工过程中，把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一，制定施工方案要以合同工期为依据，结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工方案，相互比较，从中优选最合理、最经济的一个。其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施施加以控制。（4）安全风险防范项目部分212、派专门人员巡逻，若发现有事故发生或有事故隐患存在，应迅速、准确地向项目经理和安全责任人汇报，设置现场安全警示标志，维持交通秩序，等待指令。还要在各入口设立路况警示牌，口头提示过往车辆司机注意。暴风雨天气，要尽量避免施工，把易出现事故的区域划分出来，设置屏障。如若进行施工，要派人时刻警惕，在事故发生前安全转移。3 事故应急预案项目部总工程师，协调救援，提出应急救援技术措施寻访负责紧急事态的内外联络，及时传达应急救援指挥中心的命令，同时做好和上级的联系与协调工作；及时了解和掌握事故现场动态。事故发生后，发现人员及时上报，项目部总工程师及时指挥项目部各个人员根据事故的性质，采取针对事故的有效措施，在213、最短的时间内解除事故，把事故造成的损害减少到最小。指挥人员应对事故时，要有条不紊，井然有序。项目部工程管理部门负责人，提供现场设备、施工机械等有关资料，根据事故性质，为指挥中心提出事故抢救建议和提供抢救所需的设备、材料、并迅速运往现场。项目部综合部门负责人，负责抢救中的物资服务工作，及时提供救援器材，组织事故救护车辆的使用，通知医院做好伤员的救护工作；提供抢险救护全过程所需的各种车辆，负责事故救护中得有关接待工作。第十一章 文明施工一、管理目标严格施工管理，开展文明施工活动，创建河南省文明施工标准工地。二、建立组织机构文明施工是衡量企业素质和管理水平的综合反映，直接关系到企业的形象。同时也是我214、集团公司在建工程综合素质的考核内容之一。本项目争创“文明施工工地”称号，进行“创一流”的宣传教育，举办双文明达标活动，在施工期间抓好如下几点：1、设立文明施工领导小组，建立健全管理体制，制定文明施工管理条例。2、定期对员工进行培训，提高员工的个人素质。3、生活区布置合理有序，料场硬化，原材料分类堆放整齐，不同的材料之间用砖墙分隔。4、施工便道和结构物施工处设置必要的标志牌。5、施工现场粘贴一定的指示或警告标志或标语。6、文明施工与职工个人的经济利益挂钩。7、文明施工组织机构框图见下。文明施工组织机构框图质安 部部长合同部部长组长：项目经理副组长：常务副经理副组长：项目总工 工程部部长物机部部长215、综合办主任工程队文明施工领导工程队工班长三、施工现场管理（一）、开工前做好详细的实施性的施工组织设计，绘制施工总体平面布置图、施工进度网络图、施工组织机构图等，各种规章制度及总平面图、进度图等张挂上墙，各种图标注规范、醒目。（二）、主要规章制度包括：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制、现场管理制度、职工管理制度等。经常性检查，定期评比，奖惩分明，层层落实。（三）、现场管理有序，布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。制定工地规则，包括安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、安全用电措施、周围及近临环境保护的附加细则等。（四）、根据现场实际情况，合理进行布置216、，现场醒目位置设“五牌一图”，即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图，图牌规格统一，并在主要口有宣传牌栏。现场设施设备按布置图放置和堆放，并随工程进度进行调整。1、在标段的起点及终点树立告示牌，标明承建单位、建设单位、监理单位的名称和工程概况。2、项目部驻地设置告示牌，标明建设、设计、监理、施工单位的人员安排和总体施工计划。3、每个关键工程、重要部位及重要结构施工点应设置醒目的标牌，标明工程简介及负责的施工人员。4、砼拌和站设置砼理论配合比、施工配合比、每盘砼各种原材料的用量，外加剂名称及坍落度等内容的标牌。5、各种物资材料的217、管理按ISO9000质量体系标示正确醒目，内容包括：材料名称、规格型号、产地、有无合格证、自检是否合格等。6、工地上除设置施工告示牌外，还要设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。7、施工人员必须佩戴安全帽、上岗证、证件应附照片并写姓名、单位、岗位等。8、施工现场挂宣传标志，形成良好的文明施工氛围。（五）、材料堆放场所：设备机具整洁，危险品按安全要求存放并派专人管理登记；对砼拌和站及堆放场地进行硬化；现场材料堆放整齐，石料场地砌筑隔离墙防止各种材料相互混淆；对钢材、水泥、木材等材料设置防雨设施和防潮设施。（六）、施工便道畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无撒落物，四周保持清洁，场地平整不218、积水；建筑垃圾集中处理堆放。施工作业时，配备洒水车洒水，防止尘土飞扬，雨天车辆沾泥要冲洗干净后才能上路行驶。（七）、施工生产中的建筑垃圾应清运到指定的地点，生产和污水进行处理后循环利用或排放，保证施工现场整齐、干净、卫生。（八）严格按公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等防火设置进行检查，保证不影响当地群众的正常生活秩序和生产活动。（九）、管理人员、施工人员：着装干净、整洁、大方，行为文明、作风严谨。四、建设良好的工地文化氛围（一）、经常性对职工进行文化素质教育，开展健康向上的文化活动，增强职工的文明意识。（二）、工地设立阅报栏和宣传栏，大力宣传具有中国特色的社会主义精神文明建设。（219、三）、广泛开展技术比武和劳动竞赛活动，开展各种培训班，增强职工的职业思想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。（四）、增强学技术、学文化的氛围，遵守国家法律，尊重当地的风俗习惯，遵守地方法制法规，自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架斗殴、酗酒闹事、赌博等不文明的行为。（五）、处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，积极参与当地的精神文明建设，为施工创造宽松良好的外部环境。第十二章 施工环保、水土保持及文物保护措施第一节 环境保护环境保护是我国的一项基本国策。在整个施工期间和施工范围内，我经理部将认真执行环境法，对环境保护做到全面规划、220、综合治理、化害为利，保护生态平衡。正式开工前将环保措施提交监理工程师审批。一、建立环保机构建立健全环境保护体系，成立环保领导小组，配备足够的环保设施和专业技术人员，认真学习国家有关环境保护的法令和法规，与当地领导部门紧密联系，共同搞好环保工作。项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。要把环保政绩作为考核项目经理的一项重要内容。把环保指标以责任书的形式层层分解到有关部门和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。二、加强检查和监控工作 要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作。要与文明施工现场管理一起检查、考核、221、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。三、保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理 一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。同当地村委会、派出所、居民加强联系。做好宣传教育工作，认真对待来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的扰民问题，也要说明情况，求得谅解并限期解决。四、施工过程中环境保护措施1、施工废水处理在施工场地内修建排污渠道，将废水排到自挖的蒸发池内，蒸发后的废渣运至监理工程师指定的地点或当地认可的地点。路基施工前，应提前在设计边沟处挖好临时排水沟，使路基上的雨水能顺利排到边沟内。钻孔灌注桩泥浆池中的泥浆应循环利用，严禁随便排放222、，泥浆池中的沉渣由挖掘机挖出后晾晒，然后回填到池中。制定有效的预防措施，防止从施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积；施工中的临时排水系统合理安排，尽量避免水土流失及水文状态的改变。2、生态保护因施工而造成植被破坏的面积要严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再发生其他形式的人为破坏。创建美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫，同时，在生活区周围种植花草、树木美化生活环境。保护野生动物，施工期间严禁开枪打猎，捕杀野生动物，发现野生动物要妥善保护并报有关部门处理。3、空气污染的预防在整个施工期间，对施工场地及施工便道应经常洒水，使尘土223、飞扬减到最低程度。在运输容易起尘的细料和松散材料时，应在运输期间使用帆布或类似的遮盖物加以覆盖或适当洒水喷湿。运转时有粉尘发生的施工设备投料器应安装防尘设备。路面找平层石灰的消解，应集中在路基上，消解时应多加入水，以免起尘污染空气。4、生产、生活垃圾处理工地施工和生活垃圾弃置在半密封的池中，定期焚烧处理。焚烧后产生的废渣和不能焚烧的垃圾废料要运至业主或监理工程师指定的地点。工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，定期对厕所周围喷药消毒，防止蚊蝇滋生和各种病毒传播。5、噪声控制施工期间要制定防止扰民的具体措施，重点有：严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音嗽叭的224、使用，最大限度地减少噪声扰民。在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施，并会同建设单位找当地村委会协调，出安民告示，求得群众谅解。从声源上降低噪声。这是防止噪声污染的最根本的措施:尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺。如低噪声振捣器、风机、电动空压机、电锯等。在声源处安装消声器消声。即在通风机、鼓风机、压缩机燃气轮机、内燃机及各类排气放空装置等进出风管的适当位置消声器。在传播途径上控制噪声。采取吸声、隔声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。加强对运土机械、运输车辆的维修保养，包225、括安装有效的消声器，车辆经过居民区时注意减速慢行、禁止鸣笛；控制机械空间位置的布置，尽量拉开距离减少噪音叠加；设备振动声音较大的，要加设消音罩或消音管，力争减少噪音的影响；采取综合治理措施，把噪音控制在合理范围内，白天不超过75分贝，夜晚不超过55分贝，或按监理工程师和业主的要求控制。五、工程完工后环境恢复措施工程竣工后，按照合同要求对现场进行复土还耕或还林处理。主要内容有：清除临时设施，生活区还耕等。场内剩余工程材料、施工废料，按监理工程师的指示和规范要求无偿的清理干净；由堆置废料所造成的场内凹陷，应予以回填整平，使其恢复使用前的状态或按监理工程师的指示办理；设备撤离后，为设备服务的房屋、机226、械底座、电杆、水池等须相应拆除并使其恢复原状或达到工程师满意的地步，清除桥梁下部施工废渣，推平地面，恢复被堵塞的渠道。第二节 水土保持措施一、保护植被、做好水土保持根据两阶段施工图设计，在填方路堤成型的路段，及时采取喷播植草、三维网植草防护、拱形骨架护坡、人字形衬砌拱等防护形式进行施工，以防水土流失，做好植被绿化防护。在路堑挖方段，对已成型的路堑边坡进行修整，修整完成后及时采取边坡支挡、浆砌片石等防护形式。边沟、排水沟、截水沟及时开挖并进行人工修整后进行浆砌片石的防护，做好水土保持施工。及时做好桥台锥坡、涵洞洞口的防护，避免雨水冲刷造成的水土流失。二、做好环保挡护工程、防止水土流失在施工过程中227、应防止水土流失，淤塞河沟，污浊水体，采取必要的保护措施。在水土流失的防治措施必须因地制宜，既要符合水土保持法律法规的要求，又要兼顾其实施的可行性，还要考虑与周围环境的相互协调，以及各种措施之间的综合布局。（1）、及时对路基边坡进行防护，防止雨水冲刷。边坡临时防护措施应与设计永久防护措施相配合，统筹兼顾。在具备条件的段落及时做好永久防护措施。（2）、路基沿路线应做好临时排水措施，临时排水措施在与永久排水措施相结合防止路基排泄的雨水对周围环境造成冲刷。对因施工影响而导致的原有排水线路的改变应采取修建圆管涵、河道改移等措施进行恢复。避免因施工影响导致排水不畅。（3）、我合同段存在一定量的弃方，对弃方228、场地的管理应做为施工环保的重点，予以考虑。弃方材料应进行平整，周围做好排水设施。对弃方边坡及顶部采取植树种草的措施进行防护。第三节 文物保护一、保护沿线建筑物、地下管线施工前对沿线建筑物、地下管线等进行系统的全面了解和排查，向当地居民了解调查沿线建筑物、神庙、地下管线的分布情况，并与地方相关部门联系，及早采取保护措施。施工过程中一旦发现地下文物时，立即停止施工，采取保护措施，避免人为破坏，并及时通知业主及地方有关部门进行妥善改迁或该线地埋施工。二、文物及周围建筑物的保护文物是国家财富，在进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，基本懂得中华人民共和国文物保护法的基本内容和精神。施工过程中，229、一旦发现文物，一方面立即报告文物管理部门及监理工程师，另一方面做好现场保卫工作，防止损害，等待工程师或文物主管部门的处理。具体注意以下几点：（一）在沿线具有文化、历史意义的遗址两侧不能取土，其范围由监理工程师指示。（二）开工动员中向施工人员讲明历史文化遗址、文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。（三）、在现场进行路基、桥涵基础的开挖施工时，发现文物要及时封闭现场，妥善保护好文物，迅速联系当地文物保护部门，及时将现场情况详细报告。必要时请当地公安部门担任现场警戒，严禁私自占有、破坏和非法买卖。周围建筑物的保护还应注意以下几点： 施工人员进入现场必须进行管线保护安全技术交底，加强职工管线230、保护意识，树立“安全第一”的观念； 对施工周边管线及建筑物保护实行监测。一旦发现异常，做到及时讨论、研究，同时调整施工流向，采取有效的施工措施后再进行施工； 在周边建筑物上设置沉降观察点，在施工前做好起始测量数据，在施工期间做到每天监测，以确保建筑物安全； 严禁在有管线埋设的地面及附近地区，用空压机、风镐等振动机械施工；重车进出道口，按有关规定做好地面保护硬地坪，或在道路口铺设钢板；钻机施工时，钻机机架与高架电缆间的安全距离必须保持 5m以上。第十三章 廉政建设措施根据交通部关于在交通部基础建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工作建设、廉政建设的条规条例，为了做好工程建设中的党风廉政建设，保证231、工程建设高效优质，保证资金的安全和有效使用以及投资效益，我标段特制定以下的廉政措施。通过此措施，达到高水平建设该工程项目，高标准培养施工队伍，加强我集团公司的各级党组织、领导干部的廉政建设的目的。一、建立监督机构、签订约束合同1、项目经理部组建由项目经理为组长，项目副经理为副组长，行政后勤部为组织协调；各部门负责人、各工程队负责人为组员的纪检领导小组。2、项目经理积极主动与建设单位签订廉政建设合同。二、应履行的廉政行为规范、权利、义务和责任1、严格遵守党和国家的有关法律法规及交通部的有关廉政规定。2、严格执行本高速公路项目的合同文件，自觉按合同规定办事。3、业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的232、原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家和集体的利益，不得违反工程建设的管理规章制度。4、发现甲方在业务活动中有违反廉政规定的行为时，及时提醒其纠正，直至向有关部门给予举报。三、加强领导干部、业务人员的廉政教育1、认真学习、贯彻落实习近平总书记在十八大做出的指示，党的十八大对当前和今后一个时期党风廉政建设和反腐败工作作出新部署。新形势下，反腐败斗争形势依然严峻，少数党员干部宗旨意识淡薄，形式主义、官僚主义问题突出，奢侈浪费现象严重，一些领域消极腐败现象易发多发，个别领导干部特别是高级干部严重违纪违法。全党必须增强忧患意识、风险意识、责任意识，既坚定果断刹风整纪，加大办案233、力度，坚决遏制腐败现象蔓延势头，又树立长期作战思想，注重深化改革，健全体制机制，加强源头治理，不断铲除腐败现象滋生蔓延的土壤，不断以反腐倡廉实际成效推进廉洁政治建设。2、各级领导干部要认真学习党中央、中纪委关于反腐倡廉的有关规定，提高思想理论水平，增强反腐败的自觉性。3、对各业务人员开展廉政教育，避免在材料采购、计价、拨款中吃、拿、卡、要等不正当的行为发生。4、教育各级业务人员在业务活动中坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体的利益，不得违反工程建设管理的规章制度。四、建立健全廉政制度1、实行项目挂牌廉政监督制度，按有关规定设置廉政监督标志牌。2、建立民主监督制度，各级领导干部要234、自觉接受民主监督，定期参加党小组活动，定时汇报主管工作的全面情况，同时汇报反腐倡廉情况。3、设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。4、建立财务公开制度，及时发现各业务活动中的违反廉政规定的行为，并及时提醒和纠正。5、建立定期检查、汇报分析制度，项目经理部要坚持每月检查分析一次廉政状况，奖罚分明。五、严格遵守各项廉政要求1、各级领导干部不得以任何方式向建设单位、设计单位、监理单位及地方有关人员送礼品、礼金，搞吃、喝、玩、乐等不正之风。2、不得以任何名义为有关单位及其工作个人报销任何费用。3、不得以任何理由安排有关单位及其工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。4、不得为有关单位和个235、人购置或提供通讯工具和高档办公用品等。六、责任追究经理部施工管理人员和职工如违反廉政建设的有关规定，按管理权限，上报相关部门，依据有关规定，给予党纪、政纪或组织处理，给甲方造成经济损失的，应予以赔偿；情节严重的送交司法机关处理。第十四章 农民工工资保障措施为维护本项目农民工的合法权益，规范农民工工资支付行为，严格贯彻执行劳动法，预防和解决施工中拖欠或克扣农民工工资问题，根据中华人民共和国劳动法、工资支付暂行规定等有关规定，我合同段的采取以下管理措施：一、农民工工资的管理1、严格按照劳动法、工资支付暂行规定和最低工资规定等有关规定支付农民工工资，不得拖欠或克扣。2、建立民工的花名册和身份证登记情236、况的台帐。按此编制农民工工资支付表，如实记录支付单位、支付时间、支付对象、支付数额等工资支付情况，并保存两年以上备查。3、根据劳动合同约定的农民工工资标准等内容，按照依法签订的集体合同或劳动合同约定的日期按月支付工资，并不得低于当地最低工资标准。四、企业应依法通过集体协商或其他民主协商形式制定内部工资支付办法，并告知本企业全体农民工，同时抄报当地劳动和社会保障行政部门与建设行政主管部门。二、确保兑现与清算目标实现措施的阐述1、财务部对每个民工建立农行卡，由每个民工亲自到财务部领取银行卡，并签名，然后每月30日各队将考勤表及工资表交财务部，财务部在10日将民工工资打到农行卡中，民工直接到银行领取237、工资。2、最低工资控制：项目部对每位民工的工资进行审阅，现民工工资最低800元。3、项目部经常与民工进行就业交流，采取坐谈会形式，由项目经理亲自主持，及时了解民工的心理动态和对本企业管理的合理化建议。4、及时按规定发放劳保用品，加强安全管理，提高民工作业环境和安全意识，确保民工施工安全，使名“工作上尽心，生活上安心，工资上放心”。第十五章 文件技术档案管理文件及技术档案管理工作，是工程施工的延续，但常常因项目经理部的解散、人员调动等原因而滞后，为了使本项目在该方面的管理工作上一个新台阶，同时为以后的工作提供依据，体现“重生产同样重技术档案管理”的方针，实现生产和内业双丰收，特制定文件、技术档案238、管理制度。一、文件及技术档案管理的任务、意义1)文件及技术档案管理的任务是按照一定的原则和要求，系统地收集记述工程建设全过程中具有保存价值的用于指导施工的技术文件材料，并按归档制度加以分类整理，以便完工验收后，完整地移交给有关技术档案管理部门。2)文件及技术档案管理的意义是可以保证技术文件的完整性、正确性和及时性，组织有序的交流，及时满足施工生产的需要，出了问题，有据可查，从而起到稳定正常生产的作用。二、文件及技术档案管理制度1)文件管理制度施工过程中发生的往来文件，项目经理部应设专职人员，按照质量体系程序文件的要求进行专门管理，并形成文件管理制度。2)技术档案管理制度施工过程中产生的工程技术239、资料，项目经理部应设专职人员，按照质量体系程序文件的要求进行专门管理，并形成制度贯彻落实。三、文件及技术档案管理的方法1)收集：要做到全面、及时。2)整理及编目科学有序。工程技术档案分类，原则上按工程项目划分，使同一分项工程的技术档案都集中在一起，以便能够反映全貌。编目方针为能够揭示技术档案的内容和他们之间联系，便于检查。四、交工验收及资料整理1)建立技术资料复核制，来源于施工过程中的资料，必须现场填写且有人复核，决不允许一人一填到底，更不容许事后补填，且资料能够反映工程实际。2)交工验收资料的整理，要从工程施工一开始就着手抓，先化整为零，再化零为整。同时做到资料、图纸和计量支付三者的统一。五240、竣工资料整理、竣工图绘制1)在交工资料的基础上，进一步完善成竣工资料，摒弃持久战。2)每一分项工程完成后，要随即把施工中变更的部分用铅笔描绘在原施工图纸上，并注明变更的依据及日期等。第十六章 工程创优规划为实现本工程总体质量目标，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，认真贯彻执行ISO9001质量管理体系，增强质量意识，我公司本工程项目创优实施规划如下：1、本工程创优目标(1) 创优目标：根据设计文件、施工验收规范要求以及现场资源配置情况，所有工程质量要达到单项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，所属单位工程合格率100%。(2) 总工期：克服困难，努力创造施工条件，确保满足合同工241、期要求。(3) 环境保护：严格控制重要环境因素，提高预防污染意识，维护国家园林生态保护区形象。2、创优领导小组及职责2.1创优领导小组：成立以项目经理为组长的创优组织领导小组，明确工程技术人员在质量控制过程中的主导性，发扬施工人员在作业中的自律性和自主性。加强各层次间的相互合作，明确各工序的质量标准，各部门的质量职责，关键人员的质量职责，以及质量控制、监察、检测办法，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本问题并及时研究解决，分析原因，制定对策，不断提高工程质量，科学合理、精心施工、保证工期、降低成本、消灭通病，提高质量，严格按照国家优质产品质量标准控制每一道工序的施工，最终实现整体质242、量的创优。2.2创优领导小组职责：领导小组的主要职责是在项目经理的领导下，依据项目公司、集团公司、及监理公司的有关法规、文件、规范、管理办法制定创优规划及相应规章制度、评比办法及奖惩办法。实习全体成员共同参与、具体负责并落实。领导小组应定期组织项目部、各作业班组进行检查评比，决定奖惩，及时发现处理实际存在的问题，并定期召开创优工作会议，总结交流创优经验。3、创优工作程序为保证创优规划的实施，更好地开展安全质量工作，对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至作业队。以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。质检人员按质量标准严格把关，杜绝243、不合格产品出现。4、创优保证措施4.1 制度保证措施按照ISO9001管理体系，结合本工程实际情况，建立工程管理程序，实行项目法管理，设立以项目经理为组长的行政管理系统，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督。建立图纸会审制度，及时组织相关人员对图纸进行学习，充分领会设计意图，明确技术要求，对设计文件中的差错与问题，及时与设计单位联系，积极提出修改意见，避免技术事故或产生经济与质量事故。建立技术交底制度，包括施工方案讨论制、技术交底复核制、测量三级复核制等。以保证技术责任制的落实，技术管理体系的正常运行，技术管理工作有效。 严格执行工程监理制度，工区自检、项目部复检合格后及时通知监理工程师检查244、签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。 建立奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量安全事故发生。4.2 组织保证措施健全创优组织管理机构，完善创优保证体系的内容，严格按照创优保证体系的内容开展工作，把创优工作和责任落实到每个单位、每个部门和每道工序的每一个人，使整个工作的开展形成全员参加，全工序进行，事后有总结。加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，245、在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。 项目部设专职质检工程师、安全工程师，工程队设兼职质检员、安全员，保证施工作业始终在质检、安全人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图、规则、规范及技术交底施工，或使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或成品不合格。安全工程师拥有一票否决权，当安全与进度发生矛盾时，安全第一。 制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量、安全及文明施工保证措施，没有质量、安全及文明施工保证措施不准开工。质量、安全文明施工保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求246、后再继续施工。4.3 技术保证措施 建立工区主任领导下的技术负责人负责的责任制度。 技术负责人负责贯彻执行技术规范标准和集团公司、分公司的技术决定，制定施工项目的技术管理制度。 定期组织有关人员熟悉图纸，编制单位工程和分项工程的施工组织设计。 对于施工中的重要工序，技术负责人必需向施工项目内有关人员进行施工技术交底。 技术负责人应参加隐蔽工程验收，处理质量事故并向上级报告。 负责组织工程档案中各项技术资料的签证收集整理并汇总上报。 项目部技术人员定期组织技术学习，总结交流技术经验。工程创优，内业也要创优。内业要服务于创优工作，各部门保证相应人员及时到位，从施工开始即全面收集各种原始资料，作好施247、工日志，制定岗位责任，使竣工文件及其它档案资料达到成文规范、整洁齐全、优质标准的要求。4.4 材料采购保证措施 材料采购部门综合比较，选择最优的合格物质材料供应商，与之签订长期有效且批量供货的供货合同。 材料设备部在合格分供方中按“物资采购计划”采购物资，材料员进行现场物资管理工作。发现不合格品时，按不合格品控制程序进行控制，使采购物资符合质量要求。 材料设备部应索取每批产品填写完整、合格的各种相关证件。 认真做好进货检验和试验，严格把好产品的验收关，不合格产品、来历不明的产品和证件不齐全的产品不准进入现场。4.5 机械设备创优保证措施 本工程类别多样，需要数量众多的机械设备。加强设备管理对对248、整个工程施工和创优意义重大。 编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和无知蛮干等操作行为。 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到例保、“十字作业”。交班清楚后，接班人应检查移交的运转、维修249、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能进行工作。 机械设备在使用中不得超载作业，或者任意扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书的规定条件使用。 机械集中停放的场所，要有防火设备和防盗措施，要设专人看守。 对施工机械用油科学管理，合理使用。施工机械油水管理技术包括：正确选用油品、正确掌握换油期、定期进行油水检测、正确掌握加油量、建立专业化油水管理组织对所有机械进行正常管理。 加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修项修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平。 重要机械应有整机或部分总成配件备用，以保证机械正常运行。4.250、6 质量创优保证措施将创优作为施工管理工作的重点，树立整体观念，从细小的每项工程的每道工序抓起，各作业队、工班共同努力，严格要求，确保创优工作全面、深入、自始自终地开展。 建立并实施质量保证记录系统，对记录的编写、收集、分发、标识、归档、贮存、保管和处理等做出明确的规定。每月一次向业主提交质量趋势分析报告。 建立不合格产品质量控制程序，及时将不合格项报告及建议处置方案和有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况，必须认真分析、鉴定并查明起因，采取纠正措施，防止重复出现。 推行全面质量管理的科学管理方法，抓251、好关键部位、关键工序的质量关，严格执行“三检”制度。填写检查验评表，逐级签字，坚持上道工序不合格，下道工序不施工的原则。 建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，作到奖罚分明，杜绝质量事故发生。推行全面质量管理，根据本工程特点和工艺成立相应的QC小组，定期进行QC小组成果发布，巩固和扩大QC小组活动成果。制定相应的分项质量管理目标来开展工作，从上到下进行检查考核，项目部每月召开一次质量工作会议，解决工作中存在的质量问题，提出对策和下一步的252、目标。4.7 安全创优措施 认真贯彻执行国家及北京市有关行业管理部门颁发的安全生产、安全技术劳动保护方面的法令、法规、规章制度。严格按照项目公司下发的河南XX高速公路有限公司安全生产专项费用及创优保证金管理办法和集团公司的安全管理规定。 在本工程施工前确定安全防范重点。对重点工程、关键部位、机电作业、高空作业及其它危险性较大的作业等，编制安全作业指导书。 对出现的安全事故按“事故原因不清不放过，事故责任者不明确不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过”的原则进行调查、分析、处理、上报，并提出今后预防措施。 正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则。严格控制加班加点，防止253、因人员、机械过度疲劳、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。 根据工地情况，做好施工场地平面布置，合理安排场地内临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志。在施工现场醒目的地方设置固定的大幅安全警示标语及各种安全操作规程牌。 现场生产、生活区按消防法规定，布设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，组成业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。严格按照防火、防爆的有关规定设置油库、料库等临时性设施；临时设施区域内配足消防器材。 施工用电按施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)要求进行设计，检测。所有电力设备设专人检查维护254、，并设示警标志，操作电气设备。 加强工地用电管理，照明、高压电力线路的架设顺直，线路架设高度和照明度符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训取得上岗证的专业电工完成。非电工不准进行电工作业。4.8 环境保护创优措施为切实做好环境保护，施工中严格按照中华人民共和国环境保护法、交通部公路建设监督管理办法和等法律、法规、规章等有关规定，认真做好环境保护工作。加强环境保护宣传教育，学习环境管理体系文件、地方政府环保法规及有关规定，使广大干部职工认识到环境保护的重要性和必要性，增强环境保护的自觉性，提高全员环保意识。对施工场地进行详细测量，编制出详细的场地布置255、图，合理布置施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到同周围环境协调。 施工场地采用硬式围挡，施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾应及时清理，运至指定地点。场地出口设停车场，周边设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗。 落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。弃渣运至指定的弃渣场，严禁任意弃渣。 工程竣工后搞好地面恢复，恢复原有植被，防止水土流失，保持原有环境风貌的256、完整和美观。4.9工期保证措施本工程实行项目经理负责制，建立有力的施工指挥机构和施工保证措施。编制实施性施工组织设计，不断优化方案，重点项目编制专项施工组织设计，运用网络技术，合理安排工期，积级开展“四新”技术，提高劳动生产率。倒排工期，合理配置施工队伍，确保人员、机械、材料满足要求，过程控制以制度约束人、机、料，保证施工紧张有序地进行。按月验工计价，做好统计工作，资金合理调配，保证难点工程的资金。开展劳动竟争。搞好宣传、提高士气，选择时机，组织大干活动。同时保证实行施工和上下道工序的合理衔接。积级配合设计部门，提前处理变更，将工期损失降低最低。加强临时设施的维护维修，确保便道畅通，水、电充足257、。提高职工生活质量，不断改善职工生活，定期体检，保证职工体格强健，心情舒畅，以充足的体力、精力投入到施工生产中去。4.10提高经济效益措施优化施工方案，最大限度降低重复施工、返工等造成的损失及交叉施工影响进度造成的损失。实行均衡生产，统一调度，防止肓目投入生产造成的浪费。严格控制原料认定采购，编制需用量计划、采购计划，避免出现材料超、欠购，实施定额、限额发料，及时分析节、超情况，超罚省奖。统一调配机械、设备，加强日常养修，提高设备完好和利用率。做好路基土方调配，基础开挖顺序，确保挖填均衡，运转经济。加强试验、监督；优化混凝土、砂浆配合比，利用先进工艺添加水泥减水剂等，减少水泥用量。材料场地实施258、硬化处理，堆放整齐，减少场耗。控制管理费用开支；建立高效指挥队伍及班子，实行办公费、电话费、差旅费包干。加强安全管理，避免事故及损失。5、创建优质工程的主要内容5.1施工项目管理项目的组织机构、质量体系、人员素质等与项目的规模、结构专业特点相适应。管理划分、内容、程序能够满足项目管理要求。部门职责分工明确，制度、措施可行。质量控制、材料、技术、现场管理和人力资源岗位等，岗位责任落实，有严格的过程控制。施工方案符合施工组织设计、规范、标准和设计要求。并针对分部、分项重点工程、关键施工工艺或季节性施工等均有方案或技术措施。5.2模板工程模板的安装，应依据施工方案确保模板的位置线、轴线、标高、垂直度259、等符合设计要求。拼缝严密平整，不漏浆、不错台、不跑模、不涨模、不变形。封堵缝隙的胶条、压缝软管或塑料泡沫条等物，不得突出模板表面，严防浇入砼内。预埋件埋设位置尺寸要准确，固定牢固。5.3钢筋制作加工钢筋加工、制作人员、电焊工必须持证上岗，钢筋加工场地用混凝土进行硬化，所有钢筋原材料、半成品、成品分区整齐存放在防雨钢筋棚内。预制梁板钢筋必须在预制槽外整体绑扎；整体吊装到槽内进行混凝土浇筑。空心板侧面外露连接钢筋在预制施工时必须紧贴侧面模板，防止过度破坏梁板侧面混凝土保护层。5.4混凝土混凝土采用集中拌和，梁板和小型构件统一集中预制。箱梁、空心板预制台座根据计算设置预拱度，对生产的预制梁跟踪测量拱260、度值，以便调整预拱度、架梁、控制桥面铺装厚度。为确保钢筋保护层厚度，保护层垫块应与钢筋固定牢固并紧贴模板，采用梅花型布置，间距不宜超过50厘米，为提高耐久性，保护层垫块采用专业生产厂家生产的同标号混凝土垫块或塑料垫块。混凝土配合比要严格控制，浇筑混凝土前认真检查塌落度，严格控制减水剂、早强剂的用量。为保证桥面铺装质量和平整度，桥面铺装单侧采用宽幅轨道式振动梁进行全幅整体施工，严禁分幅施工。立柱、盖梁、涵洞墙身养护采用专用保温保湿养生膜；预制梁板采用透水土工布进行覆盖洒水保湿养生，箱室内采用喷淋养生。5.5路基工程必须选用适宜的路基填料进行填筑，严禁使用不合格的材料填筑路基。路基上土过程中依据上261、土厚度、松铺系数、单车载量计算方格网面积，用灰线标出方格网，一个作业段上土车辆装载容积要一致，现场由专人指挥卸土，每一方格内填筑一车土方。在填方路基施工过程中，每填高2米，进行一次刷坡处理，要求刷坡后边坡线型整齐顺适，每侧预留增加宽度30cm,在达到路基填筑高度、进行边坡防护前进行最后一次刷坡，达到路基设计的宽度要求和规定的边坡线型。台背回填每层厚度用油漆标注，在台背中间及距两端30cm位置分别用虚线和实线标注虚铺及压实层厚度控制线；压实厚度按15厘米一层控制，严格控制层厚和压实度。结构物台背两侧对称回填，回填所用碎石土须在其它位置拌和 转运至台背位置，进行平整压实。5.6排水及防护工程施工中262、做好临时排水与永久性排水的结合，路堑开挖前先做好截水沟，以防冲刷坡面，并做好排水系统与自然水系的连接。路基防护工程所用砂浆采用集中机械拌和严格控制配合比，不允许人工拌和，保证砌体中砂浆强度和饱满程度，并做到及时洒水养生。5.7施工资料施工资料做到真实、齐全、规范、整齐、美观。严格按照交通部公路工程竣工验收办法和河南省交通厅豫交办【2003】1045号文关于下发河南省公路工程竣工文件资料立卷存档整理细则中通知的有关规定和河南省交通基本建设质量检测监督站关于施工资料整理的有关规定进行整理。施工资料整理应按照单位、分部、分项工程施工进度随发生、随整理。做到字体工整、字迹清晰、内容完整、真实可靠、编排263、有序、装订整齐、台帐对应、目录齐全、便于查阅。加强内业资料电子档案整理、收集。建立电子文档图片影像资料管理制度，路基每层要有影像图片资料，结构隐蔽工程必须有影像和图片资料，且影像和图片资料中要明确显示出工程部位和工程内容。做好资料的签认、保存与及时归档。所有试验数据、台帐及原始记录等应按有关规定采用标准统一的表格进行填写，并及时签认与整理归档，做到任何数据均有据可查。全过程按照内业资料档案管理的科学化、规范化、信息化、智能化的管理要求进行管理。第十七章 首件认可根据业主方的要求，本项目施工实行首件认可制度，首件工程认可制的评价办法，贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保项目的质264、量创优保障制度，着眼抓好各分项工程的首件工程质量。一、实行首件工程认可和样板工程评审制的划分范围包括1、路基工程：不同压实标准及不同填料的路基填筑（试验段），桥涵台背回填，路肩及边坡修整；2、小型结构物：涵洞、的外路面；3、桥梁：基础、墩台身（帽、梁）、梁板预制及安装，上部结构现浇，桥面铺装，防撞护栏，锥坡护砌；4、路面：找平层、基层、面层（试验段）5、防护工程：边沟、护坡等浆砌片石、预制块铺砌的外路面；6、防排水和附属工程等不同结构部位的预制件；7、绿化工程的苗木及种植。以上分项工程或试验段的第一件或第一批进行施工的工程项目为首件，实行首件工程认可制。二、首件工程认可制的实施1、首件工程的申265、报施工单位按照“首件认可制”的工程划分原则，确定每分项工程的首件；严格按照施工规范要求程序进行首件工程的开工申请、审批、施工、验收评定及监理程序进行；对首件工程的每道工序制定施工方案和施工指导书，建立质保体系；确定自检体系和质量责任人，明确检测方法、检测频率以及重点、难点部位的控制措施。监理工程师据此制定相应的监理实施细则，明确监理责任人。2、工程实施施工单位应严格按照批准的施工方案进行施工，监理人员必须对所有的首件工程全过程旁站，并做好相应记录。对实施过程中发现的问题应及时会同有关方面提出可行的处理方案并进行调整，以保证工程顺利实施。3、首件工程审批程序施工单位完成首件工程经自评合格后，向驻266、地监理工程申请复评，同时提交施工工法、自建资料、施工总结、质量保证措施及质量人签名等材料。驻地监理工程师复评合格后向总监办申请终评，同时提交监理实施细则、抽检材料、复评意见及监理责任人签名等材料。总监办终评合格后，下发首件工程认可文件。施工单位在取得首件工程认可后，方可进行同类型工程和下一步工序施工。 4、确定最终方案 首件工程经评审通过后，施工单位、监理工程师应根据评审报告进一步完善施工和监理实施方案，在此基础上审批分项开工报告。5、推广示范首件工程认可的项目，由监理组织召开现场会，推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准，未取得首件工程认可证书的项目经理部，不得进行同类型工267、程和下步工序施工。6、资料管理得到认可的首件工程，总监签发首件工程认可证书。首件工程认可的所有相关资料均作为分项工程开工报告的附件整理和归档。7、得到认可的首件工程，施工单位在现场树立“首件工程样板牌”、样板标牌写明：桩号、首件工程项目名称、施工时间、收件工程认定时间。标牌蓝底白字。三、样板工程评审推广制1、项目经理部完成三个以上同类型的分项（分部）工程，自评出样板工程，向驻地监理工程师申报复评，同时提交修改完善后的施工工法、自检资料、施工总结、质量保证措施及质量责任人签名等材料。2、驻地监理工程师复评通过后，向总监办申请终评，同时提交标段“样板工程”的监理实施细则、抽检资料、复评意见及监理责268、任人签名等材料。3、总监办终评通过后，下发标段样板工程终评证书，确定该标段样板工程参加项目样板工程的评选。4、项目公司组织业主、监理、施工单位等相关人员对同类型的标段样板工程进行综合评比，评出最优的作为项目样板工程；同时对项目样板工程的施工工法、技术参数及质量控制措施等进一步进行完善提升，通过制定宣传手册等形式，在全线推广。第十八章 建设资金的使用与管理为加强和规范我合同段工程项目部财务管理，推行工程项目部财务管理预算，明确工程项目部的经济责任，保证资金满足施工生产的需要，提高资金使用效率，减少资金沉淀，防范资金风险，我合同段项目经理部只设立一个银行账户，严禁使用专用银行账户之外账户收支工程款269、，严禁公款私存。所开设银行帐户，应报经公司财务部门同意。开设银行帐户时，严格按规定履行手续。建立健全货币资金管理制度，严格按国家规定的现金管理制度和银行结算纪律。建立严密的内部牵制制度和保密制度。做到集中管理、统一使用、以收定支。1、项目财务部门建立、健全现金收支业务的会计处理程序和内部控制制度，实施现金核算与管理的合理分工，将现金岗位和记帐岗位（不包括现金日记帐）分开设置，即坚持“钱账分管”的内部牵制原则。2、根据需要配备各类施工机械设备，建立固定资产帐卡及台帐，做到帐卡相符、帐实相符。所配备的机械设备按规定足额提取折旧费。调入的机械设备，及时办理交接手续。3、材料采购必须严格执行公司有关物270、资管理办法。做好工地余料盘点工作。4、工程竣工后，编制竣工决算，协助建设单位向接管单位办理移交手续。同时对该项目的财务状况、工作质量等进行一次全面的分析和总结。5、妥善保管财务会计资料并按档案管理的规定及时办理会计档案的立卷归档工作。6、严格遵守财经纪律，不断提高财务管理水平，主动接受公司财务监察和审计监督。7、空白现金支票、转账支票等结算凭证由现金出纳放在保险柜中保管，财务印鉴分别由项目财务负责人及出纳保管，不得在空白支票和结算凭证上预盖印鉴备用,禁止由一个人保管支付款项所需的全部印章。8、严格现金收支核算，做到先做凭证后收付，收付款凭证必须经稽核人员签字后方可办理收付款项，同时要认真审核原271、始单据和记账凭证。9、协作队伍资金支付管理a、协作队应在月底前到合约部办理验工计价，经有关部门审核，项目经理签字的验工计价交财务入账，并作为款项支付依据。b、申请付款时，合同部根据计价以及合同条款填写工程款申请支付单，经项目经理批准，协作队凭盖有公章或财务专用章的收据收款。收款单位与合同单位不一致的，必须开具委托付款书并盖单位公章及现场负责人或其单位负责人签字。第十九章 防洪、防疫、减灾等突发事故的应急措施为确保工程施工的顺利进行，把抗洪、防汛、防疫、减灾等突发事故落到实处，做到职责到位、思想到位、落实到位、指挥到位，确保高速公路各项施工任务和计划节点的顺利实现。1、组织保障成立应急领导小组，272、由项目经理苏占彪任组长，负责指导、协调、督促施工安全等突发事故应急救援方案的实施。项目部各职能部门和施工队在项目经理统一领导下，组成突发事故应急突击队，明确责任，落实到人。2、物资保障项目部针对各自施工特点，准备足够的应急救援设备，一旦发生重大安全事故，保证能够迅速处置。3、事故应急预案措施施工现场应急预案领导小组根据工程项目进行监督检查、评估和危险预测，确定生产作业场所的安全防范和应急救援重点。现场生产安全事故应急救援人员的具体分工和职责项目经理担任总指挥，对事故应急救援负责主持全面工作。主管副经理对事故应急救援负责具体并组织现场协调指挥工作。安全部制订事故应急救援技术方案和指导实施工作。负273、责现场急救实施工作，对事故原因进行初步调查和上报，负责建立事故应急救援预案的监督检查工作并对应急救援人员定期进行培训和业务指导工作。工程部负责对事故应急救援人力调配工作及施工现场事故现场人员的调动和疏散工作。物资设备部负责应急救援设备及物资的组织及日常保管工作。办公室参与事故应急救援实施工作，并参与事故原因调查分析和善后处理。财务部负责资金的调配使用。确定施工现场和员工宿舍区救援车辆行走和人员疏散线路。根据可能发生的伤情，确定就近2-3个最快捷的应急医院，明确响应的路线。4、应急程序（1）接到事故报告后，立即向应急领导小组办公室报告，由办公室报请组长决定是否启动应急预案。（2）事故发生初期，事274、故单位或现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，同时及时与当地政府联系，请求增援。指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。（3）指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。（4）各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出事故措施。（5）救援队伍到达现场后，应服从现场指挥长的指挥，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。（6）严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动275、现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。（7）若进出现场道路被损毁，应当尽快恢复被损的道路，提供抢险救灾物资和特种装备，并请求相关单位尽快恢复水电、通迅等有关设施，保证抢险救灾工作顺利开展。（8）事故得到控制后，由项目经理部配合省指挥部，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。结束语本施工组织设计未涉及部分，我单位将严格按照招标文件的有关资料、设计图纸、技术规范、合同条款及交通部有关规范、规程、实施细则等认真贯彻执行。力争把XXXX（现郑XX）高速XX服务区大桥项目建设成“生态路、旅游路、景观路、和谐路、精品路、科技路、廉政路”！为促进河南经济社会发展，实现中原崛起做出新的更大的贡献。